xN-2111-43DA1A8C.XN-P1AI

Nie je veľa veľkých veľkostných palubných počítačov Personál X1 je schopný vykonávať rôzne klimatické, trasy a diagnostické funkcie. Je inštalovaný na autách rodiny VaZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 a ďalších.

1. Čo môže stavať X1 - Computer Funkcie
2. Diagnostika s skenerom - Urobte si uzly vášho auta normálne?
3. Nezávislé chybové kódy na dešifrovanie

1 Čo môže uviesť X1 - Computer Funkcie

• Diagnostický tester. Vykonáva funkciu digitálneho tachometra, tachometra, ovládač prevádzky napájacieho zariadenia a škrtiacej klapky (tunená alebo pravidelná), číta systémovú diagnostické kódy, upozorní napätie elektrickej siete v aute a teplotou motora.
• Trasa Computer. Užitočný a pohodlný režim. V ňom sa na palube počítača na zamestnancov VZ zobrazuje rýchlosť (priemerná hodnota) jazda na jednu cestu, vzdialenosť prejdená vzdialenosťou, zvyšky paliva v nádrži a jej náklady na cestu, čas cesty. BC tiež predpovedá rozsah najazdených kilometrov na zvyšok paliva a má posledné pult.
• Supervízor. Zariadenie je vybavené pohotovostným časovým pultom a nestartilnou pamäťou, upozorní vodiča o neúspešných otáčavých znakoch a rozmeroch, ako aj vozidlo Rollback (spontánne).
• Alarm Štát uvádza prekročenie vysokorýchlostnej prahovej hodnoty, o poruchách na palubnej sieti a potenciálne nebezpečné pre auto prehriatie elektrickej jednotky.

• Palubný počítač VZ 21099
• Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
• Palubný počítač Dingo - praktickosť s minimálnym rozpočtom
• Autoskner pre seba-diagnostiku akéhokoľvek auta

Okrem toho, štát X1 má tri ďalšie funkcie, ktoré prišli ku domácim motoristom. Tropický režim znamená automatické ovládanie chladiaceho systému stroja, je plazmer zodpovedný za sušenie sviečok a ich následné zahrievanie na teplotu, ktorá vám umožní urobiť studený začiatok motora bez problémov, podlahy klesá, keď Prepínanie paliva z plynu do benzínu a naopak.

Malý nuance. Funkcia zúrivosti funguje výhradne s vysoko kvalitnými značkami benzínu (95 a vyšších). Inštalácia X1 sa vykonáva bez najmenších ťažkostí v uzávere, ktorá je k dispozícii na prístrojovej doske.

Budete potrebovať inštrukcie na inštalácii BC na konkrétny model auta VZ. Princíp inštalácie je ten istý. Musíte odstrániť podložku z palubnej dosky a potom striedavo pripojte jednofarebnú továreň so vodičmi palubného počítača. V špeciálnom nastavení, stav X1 nepotrebuje. Nainštalujte BC, zapnite zapaľovanie, spustite zariadenie a okamžite prejde do režimu počítača. Ak chcete prepnúť do diagnostického režimu, stlačte tlačidlo Cormer. V režime alarmu (núdzový stav) sa BC presunie nezávisle.

2 Diagnostika s skenerom - Robte uzly vášho auta?

Práca počítačového počítača

• TR - pozícia škrtiacej klapky;
• UACC - napätie batérie;
• Vzduchu - spotreba (hmotnosť) vzduchu;
• Freq - rotácia (frekvencia) kľukového hriadeľa;
• UP - Trvanie vstrekovacieho impulzu;
• UOZ - zapaľovací záloha;
• Snímač FSM - Idle;
• QT je koeficient spotreby paliva.

3 Nezávislé registrácie - Dešifrované chybové kódy

Kontrola počítača na palube

• Р0113 a Р0112 - Nesprávna prevádzka snímača alebo zlyhania mechanizmu riadenia teploty prietoku vzduchu pri vchode;
• R0106 je nesprávny signál z detektora pohybu vozidla;
• R0172 a R0171 - zvýšená alebo znížená palivová zmes;
• R0122 (0123) - Škrtovú klapku je rozbitá;
• P1102 je nedostatočný signál z ohrievača snímača kyslíka;
• Р0647 - spojka na kontrolu klimatizácie;
• Р0325 - Otvorený snímač detonácie;
• Р0301-0304 - Zapaľovanie v valcoch (v jednej zo štyroch alebo ihneď v niekoľkých).

tUNINGKOD.RU.

Palubný počítač je zariadenie, ktoré pomáha vodičovi počas prevádzky vozidla. Dnes budeme hovoriť o domácom prístroji Kalina X5 M. Počítač je navrhnutý špeciálne pre tento model VZ, ktorý uľahčuje pripojenie a použitie.

1. Možnosti štandardného bočného počítača x5 m
2. Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti
3. Montáž zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

1 štandardné možnosti počítača x5 m

Nasledujúca užitočná možnosť je "plasmer". Vrátane tejto funkcie, majiteľ Ladu Kalina spustí prítok ďalších impulzov na elektródy sviečok. Takže v mrazivých dňoch Lady sa objavuje oveľa rýchlejšie a počítač poskytuje menej chybových kódov. Funkcia "Zobraziť chyby ECD" je určené pre vizuálne prezeranie kódov.

Ďalšou veľmi užitočnou možnosťou pre ruských vodičov je "kontrola kvality paliva". Používanie ikon "-" alebo "+", palubný počítač zobrazuje percentuálny pomer kvality benzínového paliva. Vďaka možnostiam "Power Jednotky" má vodiča Lady možnosť vidieť jasný obraz o stave motora; čas strávený na jeho vykurovaní; Rovnako ako indikátor nabíjania batérie a napätia v snímačoch prístrojových panelov. Pri poruche prvkov motora, zariadenie vydáva chybové kódy s názvom "motor ...".

Palubný počítač X5 M do Kalina má tiež vstavanú funkciu nastavení displeja. Pomocou ho, vodič môže zobraziť ukazovatele, ktoré majú pre ňu najväčšiu hodnotu. Pomocou rovnakej možnosti môžete nastaviť farbu, kontrastu a jasu displeja.

Ďalšou užitočnou funkciou je "diagnostika čerpadla benzínu." Ovláda tlak a výživu systému. Táto možnosť umožňuje určiť stav každej injektora injektora vstrekovača.

Indikácie Bc Lada Kalina

• P0134 - žiadny signál z snímača kyslíka;
• P0201 - Poškodenie ovládacieho obvodu trysky;
• P0301 - Zdá sa, že otázky zapálenia vo valciách;
• P0335 - Neexistuje žiadny signál snímača kľukového hriadeľa;
• P0560 - Nízke napätie v napájaní stroja.

2 Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti

3 Inštalácia zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

Každý motorista by mal mať univerzálne zariadenie na diagnostiku svojho auta.

Ak chcete čítať, resetovať, analýzu všetkých snímačov a nastavenie bočného počítača vozidla môže byť nezávisle pomocou špeciálneho skenera ...

• pokyny na počítačové pripojenie;
• sada nových elektrických elektroinštalácie;
• skrutkovač;
• obojstranná lepiaca páska;
• spájkovačka.

Na začiatku batérie LADA vypneme menší terminál, po ktorom odskrutkujeme 4 skrutky, že je pripojený pravidelný popolník. Vytiahnem ho a nájdem blok s kontaktmi na zahrnutie alarmu. Zoberieme blok - pripojíme na palube počítač.

Ďalej vyberte oranžový drôt, ktorý je pripojený k siedmemu kontaktu, a namiesto toho pripojíte červený biely drôt z počítača. Potom vložte oranžový drôt do jediného konektora červeno-bielej šnúry. Vypnite červenú a čiernu šnúru z desiateho kontaktu a namiesto toho nainštalujte červený vodič z počítača. V jednom konektore červeného drôtu vložte predtým čierny drôt odpojený.

Ak počítač nefunguje, musíte ho vytiahnuť a čistiť elektrické šnúry s kliešťami. Ak boli drážky vytvorené počas procesu inštalácie, môžu sa vyhľadávať pomocou plastových alebo kovových pásov.

Stále si myslíte, že diagnóza auta je ťažké?

Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem robiť niečo v aute sami a naozaj uložiť, pretože ste sa už zoznámili:

• Sto rozbije veľké peniaze na jednoduchú počítačovú diagnostiku
• Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť na špecialistov
• V službách existujú jednoduchý kľúč a dobré špeciály nenájdu

A vy samozrejme unavený z hádzania peňazí do vetra, a o tom, ako jazdiť na sto neustále nemôžete byť a reč, potom potrebujete jednoduchý ELM327 Autocanner, ktorý sa pripája k akémukoľvek autu a cez pravidelný smartfón budete vždy nájsť problém , uhasiť šek a ušetriť dobre!!

Sme si testoval tento skener na rôznych počítačoch a ukázal vynikajúce výsledky, teraz to odporúčame všetkým! Aby ste nespadali do čínskeho falošného falošného, \u200b\u200bzverejníme odkaz na oficiálne webové stránky AutoSkner.

tUNINGKOD.RU.

• Rýchlostný režim, zvyšok paliva, čas jazdy;
• Obrat elektrickej jednotky;
• Stav teploty kabíny a motora;
• Spotreba paliva a kilometer, ktoré môžu riadiť autá na zvyšok;
• Napätie v elektrickej sieti;
• Teplota chladiva a umiestnenie klapky škrtiacej klapky;
• Chybové kódy;
• Cyklistika cirkulácie vzduchu, prechádzajúca cesta, priemerná rýchlosť a iné užitočné parametre.

• 2 - nadhodnotené napätie v palubnej sieti;
• 3 - Maltacks spojené s indikátorom paliva;
• 4 - signalizuje porušenie teploty režimu elektrickej jednotky;
• 6 - Označuje prehriatie motora;
• 7 - Kritické zníženie tlaku v systéme mazania;
• 8 - Porušenie v uzle bozkovej brzdy;
• 9 - Vypustenie batérie.

• Systému, odstránenie terminálu z batérie;
• Ovládací panel je demontovaný, spolu s ním;
• Prostredníctvom tvorby okna sú upevňovacie prvky BC odpojené;
• Zariadenie sa získava s predbežným odpojením všetkých pripojených zariadení;
• Magnitol a panel sú namontované na mieste.

Autoflit.ru.

xN-2111-43DA1A8C.XN-P1AI

• Vypnite zapaľovanie;
• Musíte stlačiť denné tlačidlo najazdených kilometrov a nejaký čas ho držte v tejto polohe;
• Súčasne s pridržímom tohto tlačidla zapnite zapaľovanie;
• Po tom, všetky ukazovatele na prístrojovej doske musia prísť do pohybu, musia vykonať cestu nulovej značky na maximum. Teraz stlačte tlačidlo na prepínači volantu. To umožňuje odstrániť čítanie na palubnej doske. Tretí uvidí zoznam všetkých komplikácií.

• 2 - Tento alarmový signál vykazuje významné prevodové sieťové napätie;
• 3 - Upozorňuje na problémy so senzorom v palivovej nádrži;
• 4 - môže signalizovať problémy s chladiacou kvapalinou motora alebo napájaním snímača regulácie teploty;
• 5 - Poruchy zariadenia, ktoré kontroluje teplotu vonkajšieho vzduchu;
• 6 - Fixácia prehriatia ECU elektrárne, pokračovať v pohybe po výskyte takéhoto signálu je nemožné;
• 7 - varuje pred dostatočným tlakom v mazaní motora;
• 8 - Keď sa objaví tento signál, mali by ste venovať pozornosť systému brzdového systému;
• 9 - Upozorňuje na nedostatočné napätie batérie;
• E - upozorňuje na možnú chybu v EEPROM.

• B - ukazuje chyby súvisiace s telom. Môže to byť airbagy, centrálne zamykanie, stierače, okná;
• C - súvisí s poruchami v podvozku;
• P - Upozorňuje na problémy v elektrickej jednotke alebo prenose.

• 0 - je bežné pre ATS;
• 1 - označuje výrobcu stroja;
• 2 - aj od výrobcu automobilov;
• 3 - je záložný filmový kód.

• 1 - Porucha s prívodom palivovej a vzduchovej zmesi;
• 2 - týka sa problémov s dodávkou pracovnej zmesi;
• 3 - Porucha s zapaľovaním vozidla;
• 4 - signál o možnosti pomocnej kontroly;
• 5 - Žiadny systém údržby nefunguje;
• 6 - Poruchy s reťazcami ECU;
• 7 a 8 sú chyby prenosu automobilov.

Autoflit.ru.

Ahoj! Mám Lada Kalina. Kontrolný motor horí, ale všetko funguje dobre. V paneli Chyba 4. Čo to znamená a čo môže byť spojené? (Vladimir)

Dobrý deň, Vladimir. Vzhľad ikony reťazca je bežnou chorobou všetkých domácich vozidiel s palubným počítačom. Tipy na riešenie problémov sú uvedené nižšie.

[Skryť]

Čo znamená chyba 4?

Chybový kód 4 označuje nesprávne fungovanie regulátora kontroly teploty chladiva. Vo väčšine prípadov sa tento kód rozsvieti na palubnej doske, ak na 20-30 sekúnd opravuje prestávku v regulačnom zapojení.

1. Po analýze vášho problému sme sa obrátili na mnoho zdrojov na internete a konzultovali sa s vlastníkmi Kalina. Ako sa ukázalo, Obrázok 4 sa často objavuje na prístrojovej doske, môže byť považovaný za jednu z najčastejších chýb v týchto vozidlách. Výmena regulátora teploty proti zamrznutiu v chladiacom systéme v niektorých prípadoch pomôže článok spôsobí stratu chýb. Podľa väčšiny Kalinovodov však vo väčšine prípadov nedáva dobrý výsledok.
2. Ak si myslíte, že recenzie motoristov, potom takéto chyby, spravidla sa prejavuje najmä počas chladného počasia. Ak nie sú žiadne predpoklady pre poruchy, potom možno nemáte dôvod na obavy.
3. Je pravdepodobné, že samotný senzor oxidovaný nad prevádzkou vozidla. V dôsledku toho sa vytvorí zlý kontakt, ktorý neumožňuje prenášať signál v normálnom režime. Niekedy sa to stane potom, čo ste kedysi auto. Odporúčame, aby ste urobili vizuálnu diagnostiku regulátora - ak si všimnete, že kontakt skutočne oxidovaný, musí sa vyčistiť.
4. Ak nie sú k dispozícii transvers, ak čistenie kontaktov nepomohol, musíte zavolať. Je možné, že dôvodom vzhľadu kódu na uprataní je prestávka alebo uzavretie. V prípade prestávky bude stačiť na výmenu drôtov alebo odstrániť príčinu uzavretia.

Ak ste zmenili senzor, nahradil drôt a vyčistený kontakt a problém zostane aj tak, odporúčame, aby ste vyrábali podrobnejšie počítačovú diagnostiku. V domácich automobiloch sa často stáva, že pri nesprávnej prevádzke riadiacej jednotky na obrazovke sa môžu objaviť chyby, ktoré nie sú v skutočnosti. Aby ste to pochopili, musíte si prečítať všetky kódy z palubného počítača a potom vyvodiť závery.

Video "Diagnostika auta Kalina Urob si sám"

Ako správne vyrábať počítačovú diagnostiku doma, pozrite sa na video.

- Toto je najčastejšia porucha, ktorá sa môže vyskytnúť z Lada Kalina. Niekedy nie je možné diagnostikovať s pripojením. Vzniká otázka: Ako stráviť diagnózu? Existuje výjazd. Nie každý vie, ale diagnóza vozidla môže byť vykonaná pomocou palubnej dosky.

Video o samofézii ECU pomocou prístrojovej dosky do Lady Kalina:

V obrazových materiáloch sa zdajú jasne, ako diagnostikovať VIBURNUM Sloboda s palubnou doskou, ako aj niektoré vysvetlenia a odporúčania.

Diagnostický proces

Prístrojový panel, s ktorým môžete diagnostikovať

Takže diagnostické operácie s pomocou prístrojovej dosky nie sú zložité a takmer každý majiteľ spoločnosti Kalina sa môže s ním vyrovnať samostatne. Sprievodca postupným pokynmi, ktoré sú uvedené nižšie, môže byť diagnostikovaná na akejkoľvek generácii VZ 1117-1119.

Teraz sa pohybujeme priamo do procesu výroby diagnostických operácií:

1. Obnoviť rýchlosť denného počtu najazdených kilometrov. Na tento účel je v kombinácii nástrojov prítomný špeciálne tlačidlo.

   

   Pomocou tlačidla Daily Mileage resetujeme indikátor

2. Nenechajte sa nechať a otočte tlačidlo na I.

   

   Vložte kľúč do zapaľovania a otočte sa na pozíciu 1

3. Ak sa všetko vykoná správne, potom sa všetky šípky na prístrojovej kombinácii začne pohybovať z počiatočnej polohy (nula) do finále.

   

   Aplikácie šípky sa pohybujú od začiatku do konečného kontrolného bodu

4. Pomocou tlačidla, na gombíku prevodu gombíka, prepíname informačnú obrazovku.
5. Po prvé, tachometer a snímače sú kontrolované pre výkon.
6. V druhom prípade sa na obrazovke zobrazí verzia softvéru. Často, ako prax ukazuje - to je verzia 3.0 alebo 3.2.

   

   Obrazovka prístrojovej dosky zobrazuje verziu softvéru (v tomto prípade UER 3.0)

7. V treťom podujatí vyjde chybové kódy, ktoré sú prítomné v ECU.

   

   Chyby, ktoré sa získavajú v diagnostickom procese. Na fotografii 6 8 a 4 chybách.

8. Pozrime teraz dešifrovanie chýb, ktoré môžu skočiť na obrazovke Dashboard:

Dekódovanie čítania prístrojových panelov

2 - palubné sieťové napätie prevyšuje normu;
3 - bola zistená chyba snímača hladiny paliva. Vyskytuje sa, ak sa vyskytne okruh snímača počas 20s.
4 - Vyskytla sa chyba snímača teploty chladiacej kvapaliny. Zobrazí sa, ak sa prestávka v reťazci nachádza do 30 sekúnd.
5 - V aute zistil chybu vonkajšieho snímača teploty. Ak do 20 sekúnd neexistujú žiadne hodnoty senzora, zobrazí sa "-C");
6 - zistené;
7 - núdzový tlak oleja;
8 - Chyba alebo porucha brzdového systému;
9 - Nízka poplatok za batérie;

E. - Definícia chyby v dátovom balení uvedenom v EEPROM.

Teraz zostane na porovnanie všetkých chýb, ktoré vyskočili na obrazovke s uvedenými vyššie.

závery

Ako prax ukazuje, diagnóza Viburnum je diagnostikovaná s prístrojovým panelom je pomerne jednoduché a jednoduché. To si vyžaduje špeciálne nástroje alebo zručnosti. Stojí za zmienku, že skúsenosťami mnohých vlastníkov automobilov nie je vždy možné úplne diagnostikovať všetko, pretože opotrebenie a zlomenie niektorých kontaktných zlúčenín môže byť interpretovaný ECU svojím vlastným spôsobom.

Vaz Lada Kalina je vybavený bežným počítačom okamžite v podniku. Okrem toho je to vysoko kvalitná značka so širokou funkčnosťou schopnou uspokojiť mnoho autodistov. Ale na ten, kto si želá viac, odporúča sa kúpiť zariadenie s vážnou funkčnosťou, napríklad na palube počítačovej gama.

Je oveľa funkčnejšie, v porovnaní s plným zobrazením počítača. Ukazuje a resetuje chybové kódy, v rovnakom čase umožňuje diagnostiku. Na prístrojovej doske sa spustí stlačením tlačidla, aby ste resetovali denné kilometrov a vrátane zapaľovania. Po stlačení tlačidla na obrazovke počítača, verzia firmvéru palubného počítača (BK), chybové kódy, ak sú.

1. Najvyššie napätie palubnej siete stroja.
2. Chyba snímača paliva (napríklad na 20 s. Odhalila, čo bol reťazec odrezaný).
3. Chyba snímača teploty chladiacej kvapaliny.
4. Motor je prehriatý.
5. Tlak oleja v diservele.
6. Zlomil brzdový systém.
7. Vybitie batérie.

Čo robiť pre riešenie problémov? Z toho vyplýva, zapnite zapaľovanie, ale auto nezačína. Šípky na palubnej doske sa presunú, žiarovky sa zapnú. Potom musíte stlačiť jeden z tlačidiel na prepínač, ktorý riadi. Potom budú šípky v počiatočnej polohe, na displeji sa zobrazia chyby.

Dajte nám poskytovať poradenstvo tým, ktorí si kúpia užívané Vaz auto - väčšina ovládačov si ani nemyslí o možnosti diagnostiky a resetovať chyby Lady Kalina. A preto, pred nákupom VZ, mali by ste túto možnosť spustiť, aby ste zistili všetko o minulom zakúpenom aute. Moderný automobilový priemysel je veľmi rozvinutý priemysel, je takmer vždy vynikajúcim asistentom každého majiteľa vozidla.

Nezáleží na značke stroja, prítomnosť BC je vynikajúcou vlastnosťou takmer akéhokoľvek auta uvoľneného na posledné desaťročie. Tento systém nie je výnimkou pre vázu. Čo je to na palube, mnohí vedia, ale ako zhodnotiť chyby, ktoré vznikli a určujú ich význam, nie každý o tom vie. Analyzujeme vyššie uvedené chyby.

Treba poznamenať, že mnohé chyby charakteristické pre vázu sú pochopiteľné. Napríklad chyba snímača teploty, BC môže poskytnúť, keď je motor ochladzovaný. Ale stane sa to, že počítač dáva falošnú chybu. Napríklad, akonáhle bol motor prehriatý, počítač náhle upozorní chyba, aj keď to nie je. To znamená, že chyby môžu ísť, ak BC si pamätá informácie o prehriatenom motore. A pretože keď eliminujú tento problém, je lepšie resetovať všetky svedectvo BC.

Ak chcete odstrániť, stlačte tlačidlo resetovania - je pod ovládacím tlačidlám počítačového ovládania. Ale v prípade, keď nie sú definované chyby, musíte požiadať o pomoc od profesionálu. Malo by sa tiež vzťahovať najmä na chyby stroja Bc, ak už bolo použité a zakúpené z rúk.

Diagnostika automobilov a riešenie problémov

Ak sa ešte rozhodnete kúpiť ojazdené auto, mali by ste byť určite diagnostikovaný, venovať pozornosť akýmkoľvek chybovým kódom Lada, ktoré idú na displeji prístroja. Informácie o chybách budú veľmi užitočné, uistite sa, že ste na to venovali osobitnú pozornosť. Ak chcete diagnostikovať a zistiť informácie, mali by ste sa obrátiť na servis automobilov, ak na použitom stroji neexistuje žiadna špeciálna vložka.

Takýto postup je v skutočnosti obrovský zoznam informácií, ktoré môžu povedať o možnom nebezpečenstve. Zvyčajne to neposkytuje hodnoty a márne. Napríklad, ak auto na BC vyhlasuje, že airbagy sú chybné, je potrebné ho skontrolovať. Nastavenie: Čo mám robiť? Okamžite stlačte ľavé tlačidlo a vpravo, z tohto stlačenia letového počítača opraví vybraný parameter.

Potom stlačením tlačidiel doľava alebo doprava zmení parametre. Po súčasnom stlačení tlačidla výstupu z nastavenia. Reset. Po súčasnom stlačení ľavého a pravého tlačidla sa resetujú možnosti zobrazené na obrazovke. Ak sa všetko vykonáva v režime systému System, potom, že chyba zmizne. Ak skutočne existujú chyby, chyba bude v pamäti, kým nedosiahne nulovanie.

Ak sa BC nezapne, príčiny problému vyplývajúceho:

• neexistuje elektrický prúd v konektoroch BC;
• v termináloch nie je žiadny kontakt.

BC nemôže byť diagnostikovaná, dôvody pre toto:

• drôt odišiel;
• Žiadny kontakt.

BC nemôže vypočítať rýchlosť stroja, príčiny tohto problému:

• Žiadny kontakt v konektoroch.

BC nemôže vypočítať zvyšok v palivovej nádrži, dôvody:

• zariadenia nemajú dodržiavanie softvéru.

BC nesprávne ukazuje, koľko paliva zostáva v nádrži, dôvody pre toto:

• v elektroinštalácii nie je žiadny drôt v 8. kontakte a 9. svorkách v palubnom počítači;
• nesprávne zobrazuje panel stroja.

Žiadne zvýraznenie obrazovky BC, dôvody:

• musíte urobiť jasnejšiu obrazovku.

Teplomer vykazuje nesprávne spôsobuje:

• drôt bol narezaný na senzor stanovenia teploty;
• nesprávny kontakt s palubným počítačom.

• chybný reproduktor;
• začal sa softvér;
• nie je reprodukovaný hlasový sprievod (Mali by ste stlačiť tlačidlo "UP" a oneskorenie dlhšie ako tri sekundy).

BC píše nesprávne, program zostúpil a podobne, dôvody:

• palubný počítač nie je pripojený, alebo nie je žiadny kontakt s ním;
• v pripojenom termináli batérie nie je žiadny kontakt (kontakt by ste mali zabezpečiť).

Urobte inicializáciu BC:

• je potrebné obnoviť predchádzajúce inštalácie;
• vykonať nulovanie všetkých parametrov pre predchádzajúcu jazdu;
• nastavte hodiny na 8 hodín 00 minút;
• budík musia byť na nuly, upozornenie je zakázané.

Diagnostický režim štandardného Lada môže byť spustený na paneli panela prístrojovej dosky stlačením tlačidla denníka najazdených kilometrov v rovnakom čase. Po tom, stlačením tlačidla na páčke stieračov stieračov bude mať za následok zobrazenie, ak existujú, môžete vidieť verziu a chybové kódy.

Chybové kódy Lada Kalina

1. extrémne vysoké napätie
2. chyba snímača hladiny paliva (ak je prestávka snímača určená na 20 sekúnd)
3. chyba snímača teploty
4. nesprávna prevádzka snímača vonkajšieho teploty
5. prehriatie (Kritérium pre odpoveď akustického signálu je vykonaná)
6. núdzový tlak oleja
7. rozbitie
8. kritický výboj

Chcel by som povedať pár slov o najbežnejšom Lada Kaline, ktorú autor videa zaznamenal zaznamenaný v procese diagnostiky BC. Chybou kód "4"Najčastejšie a objaví sa na nevyhrievanom motore takmer vždy, aj keď sa rozsvieti hladina paliva v nádrži. Chybou kód "6", Označuje prehriatie a. Chybou kód "8"Sa mohli zaregistrovať do pamäte počítača kvôli nedostatočnej úrovni brzdovej kvapaliny.

Po určení chýb ich môžete resetovať, pre tento stlačte a podržte tlačidlo Denné spustenie vozidla.

A na záver sa použil kupujúcemu. Mnoho vlastníkov automobilov podozrenie z dostupnosti diagnostickej funkcie a resetuje chybné chyby počítača. Preto sa pred nákupom odporúča spustiť túto funkciu, a tým zistiť minulosť, ktorú si vyberiete stroj.