Verí sa, že kvalitu motorového oleja môže určiť banka. Alebo skôr podľa materiálu, z ktorého je táto plechovka vyrobená. Ak sa olej naleje do kovovej plechovky, znamená to, že je vysoko kvalitný a je chránený pred falšovaním. 100% záruka proti falšovaniu - to je železná plechovka.
Je to pravda alebo len ďalší mýtus? Pozrime sa, čo vychvaľovaná žehlička skrýva.
Kto vyrába oleje v železných plechovkách
Mnoho výrobcov balí motorové oleje do kovových plechoviek: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia. Pri tejto sérii olejov predávaných na Ukrajine môžeme povedať, že väčšina z nich je japonského pôvodu. Ide samozrejme o oleje vysokej kvality. Existujú aj európske oleje, o ktorých kvalite nemôže nikto spochybniť. Ide o Motul a Selenia. Ale XADO a Zic sa nedajú porovnať s takýmito výrobkami, napriek tomu, že tieto oleje sa tiež nalievajú do železných plechoviek. Rozdiel sa ukáže, plechovka je kovová a kvalita nie je vôbec najvyššia ...
Japonské oleje: čo je na nich dobré a čo zlé
Každý motorový olej má inú trvanlivosť. V priemere je to 1,5 roka. Z Japonska sa oleje dodávajú po mori, pretože námorná doprava je najlacnejšia, náklady na dopravu sú minimálne na jednotku výroby. Doprava po mori má však jednu významnú nevýhodu - čas. Na doručenie tovaru z Japonska na Ukrajinu sú potrebné minimálne 3 mesiace a niekedy aj dlhšie. Colné odbavenie nákladu môže trvať mesiac až šesť mesiacov. Zvláštnosti práce našich zvykov majú od civilizácie ešte ďaleko, ale to je iná otázka. Celkovo to prinajlepšom od dátumu výroby vysokokvalitného motorového oleja do dátumu jeho maloobchodného predaja trvá prinajlepšom 4-5 mesiacov. V najhoršom prípade - 9 mesiacov. Vypočítajte, koľko na tomto oleji najazdíte, ak napríklad raz za rok vymeníte olej? Ukazuje sa, že japonský olej nie je taký dobrý, ako sa o ňom hovorí. Čo robiť pre tých, ktorí riadia Japoncov a pre ktorých je práve japonský olej najlepšou voľbou. Samozrejme, musíte vyplniťčo motoru vyhovuje, ale pri kúpe japonských olejov je veľmi vhodné starostlivo skontrolovať dátum výroby, aby ste si nekúpili expirovaný olej alebo olej, ktorý bol vyrobený pred rokom. To určite nebude trvať dlho, pokiaľ nebudete jazdiť takým spôsobom, že je potrebná výmena každých pár mesiacov. Ukazuje sa, že kvalita japonských olejov je bezchybná, ale môže výrazne znížiť trvanlivosť.
Pokiaľ ide o falšovanie, nie je možné predpovedať každý krok podvodníkov a stojí za to trápiť sa dohadmi o tom, či podvodníci nalejú automobilový olej do železnej nádoby alebo nie? Hlavnou ochranou proti falšovaniu je nákup motorového oleja v spoľahlivom obchode, kde sú certifikáty .. A železná plechovka je dosť nespoľahlivý referenčný bod a je sotva vhodná na hodnotenie kvality motorových olejov.
V plechovej nádobe. A tak ho v roku 2016 mnohí priaznivci tohto skutočne dobrého oleja nemohli získať. Pri návšteve internetových obchodov a offline predajných miest zákazníci namiesto dlho známeho kontajnera videli olej ZIK v plastových plechovkách. Prirodzene sa mnohí pýtali: čo je to, originál alebo falošný? A čo je dôvodom takejto transformácie. V tomto článku odpovedáme na tieto otázky a odhaľujeme všetky tajomstvá nového obalu ZIC.
Videorecenzia nového obaluZIC. Originál alebo falošný?
Koncom roka 2015 vedenie koncernu SK mazivá bolo rozhodnuté o rebrandingu obalov svojich výrobkov. Podľa vedúceho marketingového oddelenia koncernu SK za to môže vývoj nového vlastného syntetického základového oleja. YUBASE +.
Nová plastová nádoba, ktorá nahradila plechový obal, má dve držadlá - jedno na vrchu a jedno na boku. Teraz je oveľa pohodlnejšie naplniť olej. Kontajner od konca získal meraciu stupnicu. V rôznych častiach nádoby vidíme plast rôznych textúr.
Aby boli naše výrobky chránené pred falšovaním, boli vyvinuté nasledujúce prvky:
| Ochranná fólia s aplikovaným logom ZIK zabraňuje vyliatiu oleja pri prevrátení nádoby a slúži ako dodatočná ochrana proti falšovaniu. | ||
 |
Hrdlo nádoby je zapečatené v tepelnej fólii s logom SK. | |
 |
Patentovaný hologramový systém označovania SK Lubricants. Ak nakloníte nádobu pod určitým uhlom, môžete na žltom pruhu vidieť logo holografického SK lubrikantov, ktoré bežne nie je vidieť. Na písmenách značky ZIC je umiestnené aj holografické logo SK. | |
|
|
ZIC vyryté na spodnej časti plechovky. |
Prvky označenia ZIC obsahujú nasledujúce relevantné informácie:
| Meno Produktu | ||
| Symboly úspory paliva | ||
| Viskozita oleja, zloženie základného oleja | ||
| Základné špecifikácie aoblasť aplikácie |
Rovnako sa použije identifikačný kód.
Zmeny sa vykonali aj vo farbe obalu: teraz sa na kanistre ZIK používajú zlaté, sivé, modré a červené farby. Čísla v názve produktu pomáhajú spotrebiteľovi ľahko identifikovať úroveň kvality oleja.
Vlajková loď spoločnosti ZIC je označená TOP... Jedná sa o plne syntetické oleje z najlepších tried základových olejov vyrobené podľa najmodernejších receptúr s prídavkom polyalfaolefínov. Olej obsahuje vylepšené balenie aditív.
Motorový olej ZIC TOP 5W-30
X9 - rad syntetických olejov na báze hydrokrakovaného základového oleja YUBASE + s pridaním vylepšeného balíka aditív.
X7 - syntetické motorové oleje vyrobené na báze hydrokrakovaného základového oleja YUBASE + so štandardným balíkom aditív.
X5 - polosyntetické oleje- vyrobené na báze základného oleja YUBASE s prídavkom aditív a minerálnych olejov.
X3 - rada minerálnych motorových olejov... ZIC X3 nebude dodaný na Ukrajinu. Tento olej je špeciálne vyrobený pre trhy niektorých ázijských krajín.
Ako vidíte, spoločnosť ZIK optimalizovala svoj sortiment motorových olejov a zmenila značku. Prebehla kompletná aktualizácia motorových olejov ZIC, a to nielen vo vnútri, ale aj vonku.
Zhrňme si to. Oleje ZIC sa teraz plnia do plastových nádob. Už nebudú dodávané v železných kontajneroch, s výnimkou olejov pre úžitkové vozidlá v 20 -litrových baleniach, ktoré sa naďalej nalievajú do plechoviek. Všetky oleje v plastových plechovkách sú skutočne originálne. V budúcnosti pri nákupe olejov ZIK dávajte pozor na tie vlastnosti nádoby, ktoré sme uviedli v tomto článku.
V neposlednom rade kupujte oleje iba v špecializovaných predajniach. Užite si nakupovanie!
Je celkom zrejmé, že s prihliadnutím na vyššie uvedené informácie každý zodpovedný majiteľ auta venuje otázke výberu oleja zvýšenú pozornosť. Pochopenie toho, že chyby zvyšujú riziko opotrebovania ICE, výrazne komplikuje proces výberu oleja.
Prirodzene, počas hľadania najlepšieho maziva je maximálna pozornosť zameraná na viskozitu, certifikáciu, klasifikáciu API, ACEA, výber výrobcu atď. Ihneď poznamenávame, že nedodržanie akýchkoľvek parametrov alebo jednorazové použitie oleja, ktoré nemusí mať oddelené tolerancie, nie je zďaleka vždy kritické pre motor.
Oveľa dôležitejšia je ďalšia skutočnosť, ktorá je často úplne prehliadaná. Ide o remeslá. Ak do motora nalejete falzifikáty, môže byť poškodenie motora obrovské, pretože aj nový alebo úplne funkčný motor môže rýchlo odoslať falošný na opravu alebo šrot.
Ďalej sa chystáme hovoriť o tom, ako nekúpiť falošný motorový olej a na čo si musíte pri jeho kúpe dávať pozor. Poskytne tiež tipy a rady, kde a ako najlepšie kúpiť mazivá.
Prečítajte si v tomto článku
Pôvodný motorový olej: mýty a realita
Na začiatku môže byť falošným výrobkom jednak lacný motorový olej (napríklad minerálna voda v kanistri spod cesty), jednak kvapalina neznámeho pôvodu, ktorá naoko vyzerá len ako mazivo. Ak v prvom prípade stále existuje šanca zachrániť motor, ak je problém zistený včas, v druhom prípade prevádzka spaľovacieho motora na takú kvapalinu vedie k bezprostrednej potrebe generálnej opravy.
Riziká sú teda jasné. Teraz sa pozrime na niekoľko bežných mylných predstáv. Mnoho vodičov sa v prvom rade domnieva, že falšovanie drahého oleja známych svetových značiek nedáva zmysel z hľadiska ekonomických výhod. Hlavným argumentom je, že je príliš ťažké a nákladné vyrábať falošné nádoby v remeselných podmienkach. Ako ukazuje prax, toto tvrdenie je pravdivé, ale iba čiastočne.
Faktom je, že nákup prázdnych originálnych kontajnerov sa aktívne praktizuje na automobilových trhoch. Ďalej sa do nádob naleje buď najlacnejší olej alebo kvapalina, ktorá vôbec nie je lubrikantom. Dá sa využiť aj možnosť zmiešania malého množstva kvalitného oleja s lacnejšími variantmi.
Potom sa do celkovej hmotnosti značkového výrobku „vhodí“ malé množstvo falzifikátov. Nehovoríme o falzifikátoch v priemyselnom meradle, ale to stačí na vytvorenie dodatočného zisku pre niekoľkých bezohľadných predajcov.
Ukazuje sa, že môžeme dospieť k záveru, že oleje strednej triedy aj špičkové produkty sú falošné. Dodávame tiež, že najobľúbenejšie a najznámejšie výrobky medzi domácimi spotrebiteľmi sú najčastejšie falšované (napríklad tekutý Molly, olej Shell, originálny motorový olej Ford, olej GM 5w30 dexos2 pre modely Opel a Chevrolet atď.)
Teraz sa pozrime na ďalší bežný mýtus. Niektorí vodiči sú pevne presvedčení, že motorový olej predávaný v plechových nádobách nemôže byť falšovaný. Základom tohto tvrdenia je, že výroba takýchto železných nádob je drahá.
V praxi bohužiaľ situácia vyzerá trochu inak. Pomerne často práve na železných plechovkách, v ktorých je prevažne balený veľmi drahý japonský motorový olej (napríklad ENEOS, populárny olej Nissan 5W40 atď.), Neexistujú žiadne informácie o trvanlivosti a dátume výroby. výrobok a pod.
Je úplne zrejmé, že originálne mazivo jednoducho nemôže opustiť továreň bez čísla šarže, dátumu výroby výrobku a tiež dátumu expirácie. Ukazuje sa, že falošný tovar sa predával aj v železných kontajneroch.
Ako nekúpiť falošný motorový olej
Začnime všeobecnými pokynmi. V prvom rade dávajte pozor na nádobu. Nádoba by nemala byť priehľadná. To znamená, že hladinu oleja v nádobe by ste mali vidieť iba na špeciálnom meradle, ktoré je vyrobené na nádobe.
- Je potrebné skontrolovať švy nádoby. Uvedené pripojenia musia byť úhľadné, rovnomerné, bez chýb. Samotný plast, z ktorého je nádoba vyrobená, by mal byť hladký, bez škrupín, výrazných farebných rozdielov medzi časťami nádoby, bez pupienkov na plaste atď.
- Ďalej musíte skontrolovať štítok. Uvedený prvok musí byť hladko a dobre prilepený (bez deformácií, napučania, delaminácie). Písma na štítku musia byť hladké, jasné a nápisy nesmú obsahovať chyby.
- Ďalším krokom je kontrola krytu. Kryt musí byť tesne uzavretý a pevne pritlačený k poistnému krúžku. Samotný krúžok by mal byť tesne pritlačený k hrdlu nádoby. Dodajme, že výrobcovia olejov na ochranu vykonávajú aj špeciálne rytiny na viečkach, na nádobu alebo veko je prilepený špeciálny hologram atď.
- Samostatne by ste si mali prečítať informácie o dátume výroby produktu a dátume exspirácie. Dátum by mal byť jasne a úplne vytlačený, až na druhý. Nie sú povolené žiadne odierky alebo šmuhy.
Ako vidíte, pred kúpou oleja si musíte dôkladne preštudovať jeho obal. Teraz ideme ďalej. Ak vezmeme do úvahy, že podvodníci kupujú originálne prázdne nádoby, potom je zrejmé, že veko môže najčastejšie rozdávať falošné. Faktom je, že v mnohých prípadoch je krk nádoby veľmi podozrivo upchatý.
- Napríklad porovnanie falošnej nádoby na olej Shell s originálom odhalí viditeľné rozdiely. Originál má na viečku charakteristický tesniaci fúzy, pomocou ktorého je možné dosiahnuť spoľahlivú fixáciu korku na hrdle nádoby. Falošný olej nemá také antény, veko je držané iba tým, že je jednoducho prilepené.
Musíte tiež skontrolovať šev nádoby, vyhodnotiť medzeru medzi krkom a vekom. V origináli by nemali byť žiadne praskliny, švy nádoby sú úhľadné. Ďalšou vlastnosťou vo vzťahu k Shell a olejom tejto značky pre Rusko a niekoľko ďalších krajín SNŠ je, že miestom výroby na obale by mala byť Ruská federácia, a nie EÚ.
Všimnite si toho, že často existujú falzifikáty, ktoré je ťažšie identifikovať podľa veka a nádoby. Faktom je, že útočníci najskôr vypustia pôvodný olej z nádoby a potom ho implementujú podľa určitých schém.
Pri vypúšťaní nie je súčasne veko na nádobe odskrutkované do konca, to znamená, že je zachovaná továrenská pečať. Potom sa do nádoby naleje falzifikát. Takéto falzifikáty sa často nachádzajú medzi obľúbenými produktmi Mobil (napríklad Mobile 3000 5w40 atď.).
- Podvodníci tiež aktívne falšujú bežné oleje značky Castrol. Dôvod je celkom pochopiteľný, pretože tento výrobok je pôvodný drahý, osvedčený a žiadaný a má medzi spotrebiteľmi dobrú povesť.
Prázdne kontajnery od oleja Castrol hromadne nakupujú bezohľadní predajcovia na automobilových trhoch a čerpacích staniciach, viečka pre kanistre sa vyrábajú nezávisle alebo sa vhodné možnosti kupujú samostatne. Na utesnenie týchto viečok je možné dokonca zakúpiť špeciálne vybavenie. V takejto situácii sa dokonca aj skúsení motoristi so skúsenosťami často stanú obeťou podvodníkov.
Aby ste nekúpili falošný, opäť pomáha porovnávacia analýza. Ako viete, oleje Castrol majú červené čiapky so špeciálnymi rebrami. Tieto rebrá sú potrebné na to, aby prsty nekĺzali, to znamená, že bolo vhodné ručne odskrutkovať veko.
Neoriginálne kryty sa teda líšia tým, že rebrá na nich sú veľmi tonické. Túto funkciu je potrebné vziať do úvahy pri nákupe olejov tejto značky. Tiež na olejoch tejto značky by mali byť nápisy Castrol aplikované na uzáver a prídržný krúžok. Nedostatok gravírovania bude znamenať, že výrobok nie je originál.
Dodávame, že ak nádoba a veko nie sú na pohľad podozrivé, skúsení majitelia automobilov praktizujú iný spôsob kontroly. Presnejšie, falzifikát možno rozlíšiť podľa zápachu.
Za týmto účelom požiadajte predajcu, aby trochu odskrutkoval veko bez poškodenia tesnení. Potom sa nádoba nakloní krkom nadol. Pôvodný motorový olej z oleja má ľahkú, príjemnú a jemnú "jemnú" vôňu. Falšovaný výrobok v niektorých prípadoch páchne nepríjemne, drsne a silne.
Nevýhodou tejto metódy je, že nie všetci predajcovia súhlasia s takýmito manipuláciami. Mnoho výrobcov navyše dodatočne utesňuje nádobu už pod vekom, čo vylučuje možnosť vyhodnotenia kvapaliny podľa zápachu bez úplného odstránenia veka a rozbitia tesnení.
Aký je konečný súčet
K otázke nákupu motorového oleja teda musíte pristupovať s plnou zodpovednosťou. Pamätajte si, že každá značka a značka oleja môžu byť falošné, a to ako v plastovej litrovej nádobe, tak aj v železnej plechovke s veľkým objemom.
Nemali by ste zastaviť svoju voľbu pri produkte, ktorý nemá správnu prezentáciu (nádoba je ošarpaná, nevyzerá ako nový továrenský kontajner, v oblasti veka sú podozrivé nuansy atď.). Tesniace antény by mali byť na viečku a krúžku dobre viditeľné, tesnenie pod krkom by malo byť vyrobené z výroby. Tvar, farba a výkon samotného veka by tiež nemali spôsobovať žiadne sťažnosti.
V tejto situácii je optimálny prístup považovaný za taký, keď si spotrebiteľ pred kúpou vezme so sebou prázdnu nádobku spod osvedčeného originálneho oleja. Táto metóda je vhodná v prípadoch, keď je napríklad do motora neustále nalievaný olej Motul, vodič používa olej Mobil alebo Total, pričom prechod na iný typ a značku maziva sa v súčasnosti neplánuje.
Ďalej, priamo na mieste, sa vykonáva porovnávacia analýza existujúcej nádoby a nádoby s čerstvým olejom. Zároveň majte na pamäti, že falošný je v niektorých prípadoch stále mimoriadne ťažké odlíšiť od originálu.
Faktom je, že niektorí podvodníci používajú drahé vybavenie, ktoré im umožňuje dosiahnuť vysokokvalitnú tlač, upchať kryty čo najbližšie k originálu atď. Riziko je možné znížiť nákupom oleja iba v autorizovaných predajných miestach, u autorizovaných predajcov (napríklad originálny olej VAG alebo Honda je možné vždy kúpiť na čerpacích staniciach u úradníkov), ako aj od dôveryhodných súkromných predajcov s dobrou povesťou.
To znamená, že by ste nemali okamžite ísť na trh s automobilmi a kúpiť mazivo v prvom kiosku, ktorý príde, kde vám bola ponúknutá najlepšia cena. Pred nákupom je vhodné samostatne si preštudovať webovú stránku výrobcu oleja, kontaktovať regionálnych zástupcov a objasniť, ktoré predajné miesta sú oficiálne (od malých obchodov po predajne alebo veľké obchodné reťazce).
Prečítajte si tiež
Viskozita motorového oleja, aký je rozdiel medzi olejmi s indexom viskozity 5w40 a 5w30. Aký druh maziva je najlepšie naliať do motora v zime a v lete, tipy a triky.
Automobily Toyota sú zaslúžene obľúbené po celom svete. Vyznačujú sa dobrou spoľahlivosťou a komfortom pre cestujúcich. Výrobca pre svoje autá vyrába originálny motorový olej - Toyota 5W30. Tento výrobok má niekoľko odrôd, vrátane olejovej formulácie zmiešaného typu.
Japonská kvalita
Japonské automobilové motory sú veľmi citlivé na motorový olej. To znamená, že vyžadujú presne tie olejové formulácie, ktoré vyrába Toyota. Na sledovanie a klasifikáciu kvalitatívneho zloženia japonských olejov vytvorili americkí špecialisti v tejto oblasti spolu s japonskými výrobcami nový štandard - ILSAC. Klasifikátor monitoruje súlad zloženia výrobku s vlastnými vlastnosťami. Len vtedy, ak existuje taká zhoda, výrobca získa licenciu na svoj výrobok.
Preto olej podľa tejto normy dostáva indexy - napríklad CN, CF, GF. Existuje aj indexovanie podľa 5 úrovní - napríklad GF -5, ako aj ďalšie rozdiely. Toyota má široký sortiment vyrábaných olejov - pre každý vkus. Všetky výrobky vyrába spoločnosť ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Aký je rozdiel medzi radom olejov Toyota 5W30 od produktov iných výrobcov?
Tieto oleje majú niekoľko najvýraznejších vlastností. To:
Základové oleje sa vyrábajú hlbokým hydrokrakovaním. Ich jedinečnosť spočíva v špeciálne vyvinutých a patentovaných baleniach aditív, ktoré dodávajú výrobkom ich vlastnosti a kvalitu. Olej Toyota je univerzálny, je vhodný pre všetky typy pohonných jednotiek. Je možné ho naliať do osobných aj nákladných automobilov, autobusov.
Falšovanie originálnych motorových olejov Toyota je dnes bohužiaľ rozšírené. Dôvodom je veľká obľuba a potreba používať toto konkrétne mazivo pre stroje rovnakého výrobcu. Pri nákupe je niekedy ťažké rozlíšiť originál od falošného.
Pri použití nekvalitných mazív strojové motory znižujú svoje zdroje a rýchlo zlyhávajú. Svedčia o tom početné negatívne recenzie majiteľov automobilov, ktorí naliali falošný tuk.
Originál určujeme podľa typu nádoby
Na trhu je veľa falošných olejov Toyota, vrátane 5W30. Prvým rozlišovacím znakom falošného oleja je jeho cena. Malo by sa pamätať na to, že nemôže byť nízky, aj keď mnohí ho práve kupujú. Ďalej je potrebné pripomenúť, že litrové plechovky nie sú falšované. Preto je najlepšie ich kúpiť, aj keď to bude stáť o niečo viac. Ale, ako sa hovorí, lakomec platí dvakrát.
Falošná nádoba, do ktorej sa nalievajú olejové formulácie, sa líši od originálu. Zoberme si príklad rozdielu v plastových kanistroch s objemom 5 litrov, do ktorých sa naleje motorový olej Toyota 5W40.
Pri porovnaní falošných plechoviek a originálnych plechoviek existuje niekoľko zásadných rozdielov.
- Kvalita plastu - je možné ho rozlíšiť od falošných a originálnych kanistrov. Dávajte pozor na drsnosť. Pôvodná nádoba Toyota 5W40 je vyrobená z hladkého a rovnomerného plastu, čo sa nedá povedať o falošnom. Plast je tam hrubý a drsný. Šev na križovatke dvoch polovíc tela môže mať mierne chyby.
- Rozlišujú sa aj štítky, ktoré boli prilepené. Originály majú veľmi vysokú kvalitu. Farby sú sýte, písmo je jasné a rovnomerné, bez akýchkoľvek chýb. Podvodníkom sa nedarí dosiahnuť túto kvalitu; závady pretrvávajú. Znak Toyota na origináli je bez ružového odtieňa, falošný má túto farbu. Môžete skontrolovať odmasťovačom - naneste ho na handru a potrite štítok. Originál sa k takémuto efektu nehodí, ale farba sa odlupuje od falošného.
- Veka kanistrov. Všetko je tu jednoduché - na origináli je na veku veko vyrytá schéma jeho otvorenia. Falzifikát má hladké horné viečko.
- Rozdiely majú aj zadné štítky. Ak si text prečítate pozorne, môžete nájsť chyby alebo preklepy, čo je neprijateľné.
- Ďalším dôležitým bodom je krajina, v ktorej sa vyrába Toyota Engine Oil 5W40. Tento výrobok je vyrobený v Európe. Preto by tam mal byť nápis Made in EU a krajina pôvodu je označená pomlčkou. Spravidla je to Taliansko (I). Môžu existovať aj také nápisy: Vyrobené v EÚ: Taliansko. Falošný má spravidla označenie, že bol vyrobený vo Francúzsku, aj keď tam taká výroba neexistuje. Produkcia ropy bola zatiaľ založená iba v Taliansku.
Ak je olej Toyota už zakúpený, môžete skutočný produkt rozlíšiť ešte jedným spôsobom: zmrazením. Malé množstvo potravín vložte na niekoľko hodín do mrazničky. Potom skontrolujte tekutosť. Falošný by mal veľa zahustiť, originál nie. Vysvetľuje to skutočnosť, že podvodníci spravidla nalievajú do plechoviek najlacnejší a nekvalitný olej.
Kovové nádoby
Olej Toyota sa vyrába v plechovkách aj v kovových plechovkách. Toto sa predovšetkým týka zloženia Toyoty 5W30 - vyrába sa iba v kovových nádobách, natretých v dvoch farbách - striebornej a červenej. Objem je spravidla 4 litre. Prvá vec, na ktorú sa treba pozrieť, je, kto je výrobca. Povinné je to ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokio 108-80005. Nádoba môže obsahovať dva druhy oleja: Toyota 5W30 SL (syntetický) a Toyota 5W30 SM (polosyntetický).
Na trhu nájdete aj olejovú kvapalinu Toyota 5W30 SN vyrobenú v Singapure; na plnenie do fliaš sa používajú 3-litrové a 1-litrové plechovky. 100% japonským výrobkom je aj Toyota 5W30 API SN ILSAC GF -5 - zatiaľ sa v kovových nádobách nenašli žiadne falzifikáty tohto oleja.
Nedávno sa v predaji objavili predĺžené plechovky (3 litre). Zdá sa, že je všetko rovnaké, nápis je rovnaký - Toyota 5W30 SN GF -5, ale je tu jedna nuansa, ktorej kupujúci nevenujú pozornosť. Fanfaro je na kontajneri napísané malými písmenami. To znamená, že pod rúškom Toyoty sa predáva úplne iné mazivo. Aby ste rozlíšili tento falošný, musíte plechovku otočiť - tento nápis uvidíte na bočnej stene hore (pozri fotografiu nižšie).
