Volkswagen Polo Sedan je obľúbené auto vyrábané od roku 1975. Počas dlhej histórie značky vstúpilo na trhy 5 generácií vozidla.
Manuálna prevodovka
Volkswagen Polo Sedan je vybavený päť alebo šesťstupňovými manuálnymi prevodovkami. Prevodovka je založená na dvojhriadeľovej schéme so synchronizovanými prevodmi. V manuálnej prevodovke je hlavný prevod s diferenciálom kombinovaný so spoločnou kľukovou skriňou.
Druhy opráv mechanických prevodov
Príbeh musí začať tým, že oprava manuálnej prevodovky Polo Sedan môže byť čiastočná alebo veľká. Pri lokálnej obnove je krabica odstránená, rozobratá, umytá, chybná. Riešenie problémov je proces určenia príčiny poruchy. Po odstránení problémov master 100% správne označí konkrétnu poruchu. Generálna oprava zahŕňa aj úplné odstránenie jednotky. Mechanizmy:
- úplne rozobrané;
- vyblednuté;
- riešenie problémov sa vykonáva, ale už úplne.
Identifikujú sa chybné mechanizmy, vymenia sa náhradné diely, ktoré sú opotrebované a nefungujú.
Príčiny poruchy a riešenie problému
- V prípade spontánneho radenia prevodových stupňov sú s najväčšou pravdepodobnosťou opotrebované vidlice radenia alebo praskla pružina držiakov. Taktiež je možné zväčšiť vôľu synchronizačnej spojky na náboji. Tu pomôže iba odborná oprava manuálnej prevodovky Volkswagen Polo 1.4 vykonaná v servise.
- Je radenie ťažké a počujete škrípanie? Dôvodom je neúplné vypínanie spojky, porucha laniek pohonu radenia, výrazné zoslabenie pružiny synchronizátora, naplnená olejom, ktorý nespĺňa stanovené požiadavky. Spôsob, ako vyriešiť problém, je opraviť pohon uvoľnenia spojky, odstrániť vzduch z hydraulického systému. Budete tiež musieť vyplniť správnu značku oleja, aby ste sa pokúsili problém vyriešiť opravou manuálnej prevodovky Volkswagen Polo Sedan svojpomocne.
- Dochádza k brúseniu alebo vibráciám v prevodovke? Možné príčiny nesprávnej činnosti sú uvoľnenie upevnenia alebo poškodenie držiakov motora alebo manuálnej prevodovky. Prevody môžu byť tiež opotrebované alebo poškodené a nastavenie voľnobežných otáčok motora je narušené. Riešením problému je utiahnutie upevňovacích prvkov alebo výmena podpery. Ak nie je možné samostatne diagnostikovať činnosť systému v 100% prípadov, bude v servise potrebná odborná prehliadka vozidla a následná oprava manuálnej prevodovky Volkswagen Polo Sedan 1.6.
Zabezpečenie kvality - pomoc od profesionálnych remeselníkov
Potrebujete urgentnú opravu manuálnej prevodovky Volkswagen Polo? Obráťte sa na náš servis, kde sa nachádza veľký sklad náhradných dielov s viac ako 5000 položkami. Počas reštaurátorských prác majstri používajú len vybavenie, ktoré spĺňa požiadavky výrobcu. Servisní špecialisti majú vysokú úroveň kvalifikácie a rozsiahle skúsenosti s opravou mechanických prevodoviek.
Nemali by ste sa snažiť problém vyriešiť sami, pretože vysokokvalitné opravy sú výsadou profesionálnych remeselníkov.
Volkswagen Polo 2010 (ruská montáž) bol vybavený päťstupňovými manuálnymi prevodovkami s písmenovým kódom: LGQ.LNR.LVE.MAB.MAH.NVS.MFX.MGZ. Hlavný pár prevodoviek bol inštalovaný s prevodovým pomerom 58/16, 67/16, 66/17, 68/15, 64/14. Pôvodné čísla manuálnej prevodovky: č. 02T300057Q. č. 02T300057QX. č. 02T300058C. č. 02T300058CX. č. 02T300020C. č. 02T300020CX. č. 02T300049M. č. 02T300020Q. č. 02T300049M. č. 02T300020R. č. 02T300020RX. č. 02T300020S. č. 02T300020SX. Radiálne ložisko s pôvodným číslom 02t311206n.Veľmi často zlyháva spojka pre zaraďovanie 1-2 prevodov s číslom 02T311239C. Prevody 4. a 5. stupňa sú dlhé, je to lepšie ako v manuálnej prevodovke, ktorá je na Škode Fabia. Pôvodné čísla 4. prevodového stupňa: č. 02T311351E. č. 02T311351AA. č. 02T311351F. č. 02T311145P. číslo 02T311145AJ. č. 02T311145R. Pôvodné čísla 5. prevodu: č. 02T311158N. č. 02T311158P. č. 02T311158Q. č. 02T311158AQ. č. 02T311361A. č. 02T311361B. č. 02T311361C. č. 02T311361AC. Zlyháva aj puzdro výstupného hriadeľa, výrobca ho vyrobil tak, že jeho výmena je veľmi problematická! Pri oprave prevodovky musíte vymeniť poistné krúžky 5. prevodového stupňa (sú jednorazové), ak to neurobíte a nasadíte staré, veľmi často sa 5. prevodový stupeň odlomí (spravidla sa tam nachádza vstupný hriadeľ je spojka s číslom 02T311241E. Naplňte olejmi 75W-90 GL-4, najlepšie o 500 gramov viac.
Aby ste predišli zlyhaniu prevodovky, mali by ste urobiť prvé indikátory poruchy oprava prevodovky pre Volkswagen Polo v Moskve naša spoločnosť sa špecializuje na poskytovanie takýchto služieb. Vykonávanie opravy kontrolných bodov pre všetky úpravy Volkswagen Polo: Polo I (86) (1975 - 1981) Polo II (86C) (1981 - 1994) Polo II Coupe (86C) (1981 - 1994) Polo III (6N1 / 6N2) ( 1994 - 2001) Polo III Variant (6KV5) (1997 - 2001) Polo III Classic (6KV2) (1995 - 2002) Polo IV (9N) (2001 - 2005) Polo IV (9N3) (2005 - 2009) Polo IV Fun ( 2004 - n.v.) CrossPolo (2008 - súčasnosť) Polo V (2009 - súčasnosť) Polo V Sedan (2010 - súčasnosť), naši špecialisti presne spĺňajú všetky požiadavky výrobcu zodpovedajúceho vybavenia, čo zaručuje dosiahnutie pozitívneho výsledku .
Zoznam čísel manuálnej prevodovky Volkswagen Polo
3D | 4S | 08/82-07/83 | POLO |
8N | 5S | 10/81-07/85 | POLO |
8R | 5S | 08/84-04/86 | POLO |
8S | 5S | 08/86-07/89 | POLO |
8 STR | 5S | 08/83-07/92 | POLO |
ADY | 5S | 08/85-07/86 | POLO |
AFA | 5S | 08/85-04/86 | POLO |
AHD | 5S | 08/85-07/92 | POLO |
AHZ | 5S | 05/86-07/92 | POLO |
AKV | 4S | 12/86-07/92 | POLO |
AKY | 4S | 12/86-07/92 | POLO |
ASD | 5S | 01/97-08/98 | POLO |
ATV | 5S | 08/89-07/92 | POLO |
AUG | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
AYZ | 5S | 10/90-07/92 | POLO |
CEE | 5S | 08/92-07/93 | POLO |
CEG | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
CEH | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
CEK | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
CEL | 4S | 08/92-07/94 | POLO |
CEM | 5S | 08/92-12/92 | POLO |
CEN | 4S | 08/92-12/92 | POLO |
CHB | 5S | 11/95-05/96 | POLO |
CHC | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
CHW | 5S | 10/94-04/96 | POLO |
CJC | 5S | 09/94-10/94 | POLO |
CJF | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
CMC | 5S | 08/93-07/94 | POLO |
CWL | 5S | 12/95-05/96 | POLO |
CWN | 5S | 10/94-12/95 | POLO |
CWS | 5S | 10/94-07/95 | POLO |
CWT | 5S | 10/94-10/94 | POLO |
CWU | 5S | 10/94-04/96 | POLO |
CWV | 5S | 10/94-07/95 | POLO |
cwx | 5S | 04/96-12/98 | POLO |
CYP | 5S | 06/98-08/98 | POLO |
CZG | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
DCA | 5S | 05/96-05/98 | POLO |
DCC | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
DCD | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
DCG | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
DCH | 5S | 12/95-01/99 | POLO |
DCJ | 5S | 05/96-12/98 | POLO |
DCK | 5S | 09/97-12/98 | POLO |
DCT | 5S | 10/94-12/95 | POLO |
Ddh | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
DDJ | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
DED | 5S | 07/96-12/98 | POLO |
DFN | 5S | 05/96-09/01 | POLO |
DFQ | 5S | 08/99-09/01 | POLO |
DFW | 5S | 06/96-08/99 | POLO |
DFX | 5S | 06/97-08/99 | POLO |
DGF | 5S | 01/98-08/99 | POLO |
DGG | 5S | 05/96-02/03 | POLO |
DGT | 5S | 06/96-05/98 | POLO |
DHB | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
DKC | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
DKE | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
DKF | 5S | 04/96-12/99 | POLO |
DKG | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
DPG | 5S | 03/98-04/98 | POLO |
DPX | 5S | 04/97-12/98 | POLO |
DQW | 5S | 04/96-05/99 | POLO |
DSG | 5S | 09/98-08/99 | POLO |
DSP | 5S | 08/97-12/98 | POLO |
DSQ | 5S | 08/97-01/99 | POLO |
DTA | 5S | 09/98-09/01 | POLO |
DTX | 5S | 08/98-12/99 | POLO |
DUV | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
DWZ | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXD | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXE | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXF | 5S | 03/98-02/01 | POLO |
DXG | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXH | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXJ | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXK | 5S | 05/99-09/01 | POLO |
DXM | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
DXN | 5S | 05/99-09/01 | POLO |
DXP | 5S | 05/99-12/99 | POLO |
DXQ | 5S | 03/98-12/99 | POLO |
DXY | 5S | 11/97-08/99 | POLO |
DYF | 5S | 12/98-09/01 | POLO |
DYH | 5S | 12/98-09/01 | POLO |
EAY | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
EJY | 5S | 07/02-01/06 | POLO |
EKU | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
EKW | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
EQW | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
EQX | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
EQY | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
EQZ | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
ERA | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
ERC | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
ERD | 5S | 01/99-12/99 | POLO |
ESP | 5S | 10/99-09/00 | POLO 1.4 |
ESR | 5S | 10/05-07/06 | POLO |
EST | 5S | 10/05-07/06 | POLO |
ESY | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
ETB | 5S | 07/99-07/01 | POLO |
ATĎ | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
ETD | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
ETE | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
ETF | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
ETG | 5S | 11/99-09/01 | POLO |
EWR | 5S | 11/01- | POLO |
EWT | 5S | 10/01-12/02 | POLO |
EWY | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
EWZ | 5S | 09/00-09/01 | POLO |
EXA | 5S | 10/99-07/06 | POLO |
EXB | 5S | 09/00-09/01 | POLO 1.4 |
EYD | 5S | 01/00-04/00 | POLO 1.4 |
EYX | 5S | 07/06- | POLO |
FCU | 5S | 11/01-06/02 | POLO |
FCV | 5S | 11/01-04/03 | POLO |
FDN | 5S | 07/06- | POLO |
FDQ | 5S | 02/01-09/01 | POLO |
Fdx | 5S | 07/06- | POLO |
FDY | 5S | 01/00-07/01 | POLO |
FFD | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
FFE | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
Fff | 5S | 02/01-07/01 | POLO |
FFH | 5S | 06/00-09/01 | POLO |
FFL | 5S | 07/01-08/01 | POLO |
FFM | 5S | 07/01-08/01 | POLO |
FFR | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
Fffs | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
FFV | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
Ffw | 5S | 02/01-09/01 | POLO |
FHX | 5S | 08/01-09/01 | POLO |
FHZ | 5S | 08/01-09/01 | POLO |
FJA | 5S | 06/01-09/01 | POLO |
FLW | 5S | 08/02- | POLO |
FNZ | 5S | 08/06- | POLO |
FQE | 5S | 11/01-05/02 | POLO |
FQT | 5S | 02/02- | POLO |
FRA | 5S | 11/01-03/02 | POLO |
FSM | 6S | 11/03-06/05 | POLO |
FSP | 5S | 01/02-05/02 | POLO |
FVS | 5S | 11/01-06/02 | POLO |
FVT | 5S | 11/01- | POLO |
FVU | 5S | 11/01-07/02 | POLO |
Fxp | 5S | 04/02-09/02 | POLO |
GAR | 5S | 04/02- | POLO |
GBZ | 5S | 08/02- | POLO |
GD | 4S | 08/74-07/77 | POLO |
Gdh | 5S | 05/02- | POLO |
Gdj | 5S | 03/02- | POLO |
Gdl | 5S | 03/02-06/03 | POLO |
Gdm | 5S | 05/02-04/03 | POLO |
Gdn | 5S | 03/02-03/03 | POLO |
HDP | 5S | 11/01-05/04 | POLO |
NDR | 5S | 03/02-05/03 | POLO |
GEF | 5S | 06/02- | POLO |
GEH | 5S | 04/03- | POLO |
GEJ | 5S | 08/02- | POLO |
GEK | 5S | 06/02- | POLO |
GEL | 5S | 06/02-11/03 | POLO |
GEM | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
GEP | 5S | 06/02-05/03 | POLO |
GER | 5S | 06/02-11/02 | POLO |
GET | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
GEU | 5S | 06/02-04/03 | POLO |
GEV | 5S | 04/03- | POLO |
GEX | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
GG | 4S | 04/75-07/80 | POLO |
Ggo | 5S | 12/01- | POLO |
GGU | 5S | 11/02- | POLO |
GGV | 5S | 11/02- | POLO |
Gj | 4S | 04/75-07/80 | POLO |
GKJ | 5S | 07/06- | POLO |
GKK | 5S | 07/06- | POLO |
GKL | 5S | 07/03-08/03 | POLO |
GKM | 5S | 12/03-04/04 | POLO |
GKN | 5S | 08/02- | POLO |
GKP | 5S | 11/02-08/03 | POLO |
GKR | 5S | 05/02-05/03 | POLO |
GKS | 5S | 09/02-04/03 | POLO |
GKT | 5S | 06/02- | POLO |
GKU | 5S | 11/02-04/03 | POLO |
GKV | 5S | 09/02-09/03 | POLO |
GKW | 5S | 11/02-06/03 | POLO |
GLW | 5S | 08/02- | POLO |
GNB | 5S | 02/03-01/04 | POLO |
GRP | 5S | 04/03- | POLO |
GRQ | 5S | 12/03- | POLO |
GRR | 5S | 12/03- | POLO |
GRS | 5S | 05/03- | POLO |
GRU | 5S | 08/02- | POLO |
GRV | 5S | 12/03- | POLO |
GRW | 5S | 01/04- | POLO |
GRY | 5S | 04/03- | POLO |
GRZ | 5S | 04/03- | POLO |
GS | 4S | 08/77-07/79 | POLO |
GSA | 5S | 05/03- | POLO |
GSB | 5S | 04/03-05/06 | POLO |
GSH | 5S | 03/03- | POLO |
GSJ | 5S | 04/03- | POLO |
GSK | 5S | 03/06-09/07 | POLO |
Gsm | 5S | 10/04- | POLO |
GU | 4S | 08/81-12/86 | POLO |
GVZ | 5S | 09/05-05/06 | POLO |
Gw | 4S | 10/81-07/83 | POLO |
GX | 4S | 08/82-12/86 | POLO |
HCS | 5S | 04/05-06/08 | POLO |
HDK | 5S | 07/03- | POLO |
HDS | 6S | 05/04-06/08 | POLO |
HDT | 5S | 08/02- | POLO |
HET | 5S | 03/04-06/05 | POLO |
HGF | 5S | 03/06-09/07 | POLO |
HGW | 5S | 04/04-06/05 | POLO |
HGX | 5S | 05/04-05/06 | POLO |
HGY | 5S | 04/04-06/05 | POLO |
HVU | 5S | 05/06-07/06 | POLO BLUE MOTION |
HWY | 5S | 09/05-05/06 | POLO |
HXL | 5S | 06/06-06/08 | POLO |
HZM | 5S | 05/06-07/06 | POLO |
HZN | 5S | 05/06-07/06 | POLO |
JCZ | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
JDA | 5S | 05/06- | POLO |
JDB | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
JDC | 5S | 05/06-06/08 | POLO |
JDD | 5S | 05/06-11/09 | POLO BLUE MOTION |
JDE | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
JDU | 5S | 08/06- | POLO |
JFM | 5S | 05/06-06/08 | POLO |
JFY | 5S | 04/07- | POLO |
JFZ | 5S | 11/06-06/08 | POLO |
JGC | 5S | 11/06-05/09 | POLO |
JGF | 5S | 04/07- | POLO |
JGJ | 5S | 03/07- | POLO |
JGQ | 5S | 11/06- | POLO |
JGX | 5S | 05/07- | POLO |
JGZ | 5S | 01/07- | POLO |
JHF | 5S | 09/07-11/09 | POLO |
JHG | 5S | 11/05-05/09 | POLO |
JHH | 5S | 04/05- | POLO |
JHJ | 5S | 12/06- | POLO |
JHL | 5S | 11/06-05/09 | POLO |
JHN | 5S | 05/06-09/09 | POLO |
JHQ | 5S | 11/06-09/09 | POLO |
JJL | 5S | 05/06-01/07 | POLO |
JKL | 5S | 08/02- | POLO |
JNC | 6S | 04/06- | POLO |
JUS | 5S | 11/06-09/09 | POLO |
JXY | 5S | 01/07- | POLO |
JYF | 5S | 07/06-11/09 | POLO |
KDV | 6S | 05/07- | POLO |
KFK | 5S | 06/09-07/12 | POLO |
KPB | 6S | 11/07- | POLO |
KWF | 5S | 05/08- | POLO |
KYA | 6S | 05/09-11/09 | POLO |
LGQ | 5S | 11/11-05/14 | POLO BLUE MOTION |
Lnc | 5S | 05/08- | POLO |
LNE | 5S | 10/08- | POLO |
Lnj | 5S | 03/10- | POLO |
LNR | 5S | 03/09-05/14 | POLO |
LUE | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
LUJ | 5S | 11/09- | POLO |
LUP | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
LUU | 5S | 05/09- | POLO |
LUX | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
LUY | 5S | 05/09- | POLO |
LUZ | 5S | 05/09- | POLO |
LVA | 5S | 09/08-11/09 | POLO |
LVC | 5S | 05/09- | POLO |
LVE | 5S | 03/09-05/14 | POLO |
LVE | 5S | 03/09-07/12 | POLO CROSS PLYN |
LVE | 5S | 03/09-07/12 | POLO PLYN |
LVG | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
LVL | 5S | 05/09- | POLO |
LVW | 5S | 06/08- | POLO |
LYL | 5S | 11/08- | POLO |
MA | 4S | 08/80-01/81 | POLO |
MAB | 5S | 01/10-07/14 | POLO |
MAB | 5S | 02/10-07/14 | POLO VIVO |
MAB | 5S | 02/10-07/14 | POLO VIVO CLASSIC |
MAH | 5S | 10/09- | POLO |
MAH | 5S | 02/10- | POLO VIVO |
MAH | 5S | 02/10- | POLO VIVO CLASSIC |
MAL | 5S | 01/10-01/11 | POLO |
MAR | 5S | 01/10-01/10 | POLO |
MAT | 5S | 10/09-07/10 | POLO BLUE MOTION |
MDN | 5S | 10/09-01/11 | POLO BLUE MOTION |
MFV | 6S | 11/09-11/09 | POLO |
MFX | 5S | 01/11-05/14 | POLO |
MFX | 5S | 01/11-05/14 | POLO PLYN |
MGZ | 5S | 03/09-05/14 | POLO BLUE MOTION |
MKN | 5S | 05/08-11/09 | POLO |
MNY | 5S | 10/09-01/11 | POLO BLUE MOTION |
PANI | 4S | 01/81-01/81 | POLO |
MTH | 6S | 11/09-06/11 | POLO |
MUW | 5S | 04/10-02/11 | POLO |
MUX | 5S | 05/10-02/11 | POLO |
MW | 4S | 11/80-01/81 | POLO |
MZK | 5S | 11/10-05/14 | POLO |
MZL | 5S | 11/10-05/14 | POLO |
MZM | 5S | 11/10-05/14 | POLO BLUE MOTION |
MZN | 5S | 11/10-05/14 | POLO BLUE MOTION |
MZR | 5S | 02/11- | POLO |
MZS | 5S | 11/10- | POLO |
NBÚ | 6S | 11/09-01/14 | POLO |
NJU | 6S | 10/12-05/14 | POLO |
NJU | 6S | 05/14- | POLO 1.4 |
NJV | 5S | 06/14- | POLO 1.6 |
NLC | 5S | 03/11-07/14 | POLO |
NLC | 5S | 03/11- | POLO VIVO |
NLC | 5S | 03/11- | POLO VIVO CLASSIC |
NTD | 6S | 05/12-01/14 | POLO BLUE MOTION |
NVS | 5S | 04/12- | POLO |
NVS | 5S | 05/12- | POLO VIVO |
NVS | 5S | 05/12- | POLO VIVO CLASSIC |
PEC | 6S | 02/14-07/14 | POLO 1,2 |
PED | 5S | 02/14- | POLO 1,2 |
PHB | 5S | 03/14- | POLO 1.4 |
PNU | 6S | 08/13-05/14 | POLO 2.0 |
PNY | 5S | 03/14- | POLO 1.4 |
PNZ | 5S | 02/14- | POLO 1,2 |
PPA | 6S | 02/14-04/14 | POLO 1,2 |
PRN | 6S | 11/13-05/14 | POLO |
PRP | 6S | 11/13-05/14 | POLO BLUE MOTION |
PRQ | 6S | 05/14- | POLO 1,2 |
QAA | 5S | 04/14- | POLO |
QAB | 5S | 02/14- | POLO |
QAC | 5S | 02/14- | POLO 1.0 |
QAD | 5S | 02/14- | POLO |
QAE | 5S | 02/14- | POLO 1.0 |
QDG | 6S | 11/14-11/14 | POLO 1.8 |
QED | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
QEG | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
QEJ | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
QER | 6S | 11/14-01/15 | POLO 1.0 |
QGL | 5S | 11/14- | POLO |
QNH | 6S | 02/14-05/14 | POLO 1,2 |
QNM | 5S | 04/14- | POLO |
QP | 4S | 01/81-09/81 | POLO |
QQR | 6S | 11/14- | POLO 1.8 |
QR | 4S | 01/81-09/81 | POLO |
QS | 4S | 01/81-07/82 | POLO |
QTR | 6S | 11/14- | POLO 1.0 |
QTS | 5S | 11/14- | POLO 1.0 |
QYC | 5S | 05/15- | POLO 1.4 |
UZ | 4S | 08/80-01/81 | POLO |
V prípade poruchy takýchto prevodoviek môže byť potrebné zakúpiť nový výrobok - a okrem všetkého ostatného vykonávame predaj kontrolného bodu- alebo ich obnova. Hlavné dôvody, prečo to robia oprava prevodovky povinné:
- nahromadené prirodzené opotrebovanie prvkov výrobku v dôsledku dlhej a namáhavej prevádzky;
- zlomenie spojky alebo nesprávne nastavenie, čo vedie k poruche tohto prvku;
- neurobil načas výmena oleja v prevodovke alebo nekontrolovaný objem prevodovej kvapaliny;
- porušenie odporúčaní na používanie vozidla, ktoré sú spojené s poradím radenia a výberom vhodného prevodového stupňa.
Produkovať dobré oprava manuálnej prevodovky alebo automatickú prevodovku môže robiť iba majster, ktorý má moderné meracie zariadenie a vysoko presné prístroje. Aby bolo jasné, čo bude náklady na opravu prevodovky Volkswagen Polo v Moskve, opravár musí najskôr diagnostikovať jeho technický stav, posúdiť rozsah prác, ako aj potrebu výmeny jednotlivých komponentov.
Je prevodovka chybná? Naši špecialisti opravia manuálnu prevodovku na Volkswagen Polo v Moskve
Väčšina áut je štandardne vybavená manuálnymi prevodovkami. Aby ste predišli poškodeniu komponentov prevodovky, oprava manuálnej prevodovky na Volkswagen Polo v Moskve by sa mala vykonať okamžite, akonáhle sa objavia prvé známky poškodenia. S cieľom splniť oprava manuálnych prevodoviek, môže byť potrebné takéto produkty odstrániť, avšak niektoré poruchy je možné odstrániť bez potreby demontáže prevodovky. Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa, výmena spojky a iné časti sa tiež často vykonávajú pri opravách. Skúsenosti odborníkov, ich dostupnosť špeciálneho vybavenia a, samozrejme, náročnosť poruchy - to všetko spolu ovplyvňuje to, čo bude Cena opravy prevodovky Volkswagen Polo v Moskve a v akom časovom horizonte sa to uskutoční.
Potrebujete obnoviť technický stav prenosovej sústavy? Urobíme kvalitnú opravu prevodovky Volkswagen Polo.
Naša spoločnosť vyrába záručné a pozáručné služby Oprava prevodovky Volkswagen Polo počas ktorej sa vymieňajú poškodené komponenty. Príslušné opatrenia musia vykonať odborníci autoservis ktorí majú jednak skúsenosti s poskytovaním takejto práce a jednak vysokú odbornú úroveň. Väčšinou oprava automatickej prevodovky Volkswagen Polo, ako aj mechanické, zahŕňa priamu opravu pokazených komponentov a zostáv, ak to nie je možné, ich výmenu za nové.
Nami vykonávaná oprava prevodovky Volkswagen Polo je len kvalitná a rýchla práca kvalifikovaných remeselníkov.
Vyrobené v našej spoločnosti Oprava prevodovky Volkswagen Polo- vždy ide o kvalitnú a efektívnu prácu vykonanú kvalifikovanými odborníkmi. Dôsledné dodržiavanie pokynov výrobcu je sine qua non pri práci našich zamestnancov, či už ide o radenie prevodových stupňov, oprava zákulisia alebo obnova iných častí. Každý technologický proces je do najmenších detailov popísaný v technickej dokumentácii, ktorú využívajú aj naši špecialisti vykonávajúci oprava manuálnej prevodovky Volkswagen Polo alebo automatickou prevodovkou.
Náš autoservis vykonáva nasledovné práce
- Výmena spojky Volkswagen Polo
- Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa Volkswagen Polo
- Výmena ložiska kľukového hriadeľa Volkswagen Polo
- výmena vstupného hriadeľa Volkswagen Polo
- výmena sekundárneho hriadeľa Volkswagen Polo
- výmena olejových tesnení pohonu Volkswagen Polo
- Výmena olejového tesnenia vstupného hriadeľa Volkswagen Polo
- náhradné vypínacie ložisko Volkswagen Polo
- Výmena pomocného valca Volkswagen Polo
- náhradné spojkové lanko Volkswagen Polo
- oprava zákulisia Volkswagen Polo
- úprava zákulisia Volkswagen Polo
- Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa Volkswagen Polo
- výmena oleja manuálna prevodovka Volkswagen Polo
- Výmena oleja v prevodovke Volkswagen Polo
- oprava skrine manuálnej prevodovky Volkswagen Polo
- oprava manuálnej prevodovky Volkswagen Polo
- oprava manuálnych prevodoviek Volkswagen Polo
- výmena piateho prevodového stupňa Volkswagen Polo
- oprava piateho prevodového stupňa Volkswagen Polo
- výmena radiacich laniek Volkswagen Polo
- náhradná denfer spojka Volkswagen Polo
- Denfer náhrada Volkswagen Polo
Prevodovka: 1 - príruba pohonu pravého kolesa; 2 - puzdro spojky; 3 - primárny hriadeľ; 4 - mechanizmus radenia prevodových stupňov; 5 - svorka na nastavenie pohonu riadenia prevodovky; 6 - skriňa prevodovky; 7 - spínač cúvacích svetiel; 8 - zadný kryt; 9 - odvzdušňovač; 10 - príruba pohonu ľavého kolesa; 11 - vypúšťacia zátka.
Prevodovka - mechanická, dvojhriadeľová, s piatimi stupňami vpred a jedným vzad, so synchronizátormi vo všetkých rýchlostných stupňoch vpred. Prevodovka je konštrukčne kombinovaná s diferenciálom a hlavným prevodom.
Prevodovka sa používa na zmenu širokého rozsahu krútiaceho momentu na hnacích kolesách a rýchlosti vozidla, poskytuje možnosť spätného chodu, ako aj na odpojenie motora od prevodovky, keď motor beží na voľnobeh. Skriňa prevodovky sa skladá z troch častí: skriňa spojky, skriňa prevodovky odliata z hliníkovej zliatiny a zadný lisovaný oceľový kryt.
Mechanizmus spínania prevodovky: 1 - páka na radenie prevodových stupňov; 2 - sušienka; 3 - páka radenia prevodových stupňov; 4 - držiak voliča prevodovky.
Hnacie kolesá tretieho, štvrtého a piateho prevodového stupňa sú namontované na vstupnom hriadeli. Všetky hnacie prevody sú v konštantnom zábere s príslušnými hnanými prevodmi v dopredných prevodoch.
Spiatočky sú čelné ozubené kolesá. Synchronizátor na zapojenie tretieho a štvrtého prevodového stupňa je inštalovaný na vstupnom hriadeli a synchronizátor na zapojenie prvého a druhého prevodu je inštalovaný na sekundárnom hriadeli.
Prevodové káble sú pripevnené k plastovej konzole namontovanej na prevodovke.
Na sekundárnom hriadeli sú hnané ozubené kolesá a hnacie ozubené koleso hlavného pohonu, ktoré sú integrálne s hriadeľom. Na hnacom kolese tretieho a štvrtého rýchlostného stupňa a hnanom kolese prvého a druhého rýchlostného stupňa je prídavný čelný krúžok, ku ktorému je pri zapnutí ozubeného kolesa pripojená posuvná objímka synchronizátora. Predné ložiská primárneho a sekundárneho hriadeľa sú valčekové, zadné ložiská sú guľkové. Valčekové ložiská preberajú veľké radiálne zaťaženie, guľkové ložiská preberajú radiálne aj axiálne zaťaženie vyplývajúce zo záberu dvojice špirálových ozubených kolies.
Diferenciál - kužeľový, dvojsatelitný. Hnané koleso hlavného pohonu je priskrutkované k prírube skrine diferenciálu. V skrini diferenciálu sú dva satelity a dva bočné prevody. Satelity sú namontované na náprave upevnenej v skrini diferenciálu. Ozubené kolesá poloosi sú priskrutkované k prírubám pohonu kolies. Na valcových plochách prírub pôsobia tesnenia zalisované do objímok skrine spojky a prevodovky.
Na skrini radenia je nainštalovaný odvzdušňovač, ktorý spája dutinu prevodovky s atmosférou. Je potrebné sledovať stav odvzdušňovača, pretože zanesenie môže pri zahriatí viesť k zvýšeniu tlaku v skrini prevodovky, čo spôsobí únik oleja cez guferá.
Riadiaci pohon prevodovky pozostáva z ovládacieho mechanizmu inštalovaného v priestore pre cestujúcich na podlahovom tuneli a mechanizmu radenia namontovaného na prevodovke, ktoré sú spojené dvoma káblami.
Kábel voliča prevodovky je spojený s pákou radiaceho mechanizmu a zabezpečuje jej rotačný pohyb. Prasklina voliacej páky zapadá do drážky voliacej páky. Keď je zvolený konkrétny prevodový stupeň, voliaca páka posunie radiacu páku a umiestni ju do drážky príslušnej vidlice. Po zaradení rýchlostného stupňa zaraďovacie lanko otáča pákou, čím sa zaradí požadovaný prevodový stupeň.
Mechanizmus ovládania prevodovky: 1 - lanko voľby prevodového stupňa; 2 - kábel radenia prevodových stupňov; 3 - mechanizmus ovládania prevodovky.
Konce káblov prevodovky: 1 - koniec kábla radenia; 2 - hrot lanka na výber prevodového stupňa.
Kábel radenia a kábel radenia prevodov nie sú zameniteľné. Zaraďovacie a rýchlostné lanká sú nastaviteľné na dĺžku pohybom hrotov pozdĺž závitov lanka. Z výroby je prevodovka naplnená 2 litrami prevodového oleja, ktorý nie je potrebné vymieňať počas celej životnosti. Na kontrolu hladiny oleja v skrini prevodovky je vytvorený kontrolný otvor uzavretý skrutkovou zátkou. Cez tento otvor môžete do škatule pridať olej, ak hladina klesne.
Kontrolný (plniaci) otvor v prevodovke.
Prevodovka je komplexná jednotka, ktorá si vyžaduje skúsenosti a špeciálne nástroje na opravu. Opravy prevodoviek by sa preto mali vykonávať v špecializovanom technickom stredisku, ktoré má potrebné vybavenie aj náhradné diely. Pre zníženie nákladov na opravy je možné prevodovku demontovať a namontovať na vozidlo svojpomocne. V prípade vážnej poruchy alebo silného opotrebovania prevodovky je vhodné ju úplne vymeniť.