Článok o spoľahlivých japonských vozidlách sú ich vlastnosti a dôležité vlastnosti. Na konci článku - video o spoľahlivých japonských sedanov.
Obsah článku:
Študovanie výročných zoznamov spoľahlivosti rôznych značiek a ich modelov, majitelia vozidiel sa dopravujú v ideálnosti svetových výrobcov. Nemecká immulatnosť a japonská spoľahlivosť a americká udržiavateľnosť sú pochybné.
Top 7 najspoľahlivejších japonských áut
Každý výskum, analytická, marketingová spoločnosť má svoj vzorec pre výpočet vzorec spoľahlivosti strojov. Všeobecne platí, že technika prevezme výpočet modelu staršieho staršieho ako 3 roky a považuje technické problémy na 100 jednotiek každej značky.
"Japonci" demonštrujú výraznú vhodnosť ruskej klíme, nie najlepším palivom a pochybnou kvalitou ciest.
Vzhľadom k tomu, väčšina modelov sa vyrovnáva s najazdeným počtom 100 a 200 tisíc kilometrov, ďalšie hodnotenie zahŕňalo autá, ktoré budú prekonať 300 a viac ako tisíce kilometrov bez problémov.
Model sa vyznačuje pohodlím a spoľahlivosťou, ako aj dostatočnou eleganciou pre tak celkovú minivan. Napriek zdanlivosti má auto dobrú priepustnosť a manévrovateľnosť. Spotrebitelia reagujú, že z mäkkosti kurzu aj pri rýchlosti 140 km / h.
So zloženými 2 a 3 radmi sedadiel, môžete získať 4250 litrov priestoru, to je len s plným zaťažením, zadné odpružené pružiny, rušivé "postreu" strojov, pretože inžinieri neposkytli pneumatické prvky.
Hlavné a len kupujúce tvrdenia sa týkajú izolácie hluku, ktorá ponecháva veľa, a v zimnom období, počas ktorého dvere podporujú tak, že musia zmeniť slučky. Po 60.000 km by sa malo pripraviť na výmenu spojky klimatizácie, ktorá sa doslova rozpadá.
Spoľahlivosť modelu opakovane potvrdila autoritatívnymi odborníkmi a počet porúch nikdy neprekročil priemerné hodnoty. Okrem toho, keď chodia až do stoviek kilometrov, tieto autá neboli oveľa nadradené svojim konkurentom, ale po tomto odbočení sa všetky výhody stávajú zrejmé.
Jedným z zriedkavých nedostatkov sa rýchlo opotrebovalo brzdové kotúče a podložky, ako aj nároky na osvetlenie. V ôsmej sérii, spotrebitelia oslávili rýchlo vybitú batériu, poruchu s sviečkami elektrikára a zapaľovania, pikvidári v kabíne z plastových prvkov a spojky pedálov a nakoniec porúch palubnej dosky.
Podvozok však nespôsobí sťažnosti a dokonale prenesie realitu domácich ciest. Malé poklepanie prednej suspenzie na niektorých kópiách neovplyvňuje bezpečnosť, ale predné tlmiče po 50 000 km negatívne ovplyvňujú kontrollivosť stroja.
Bezpodmienečná dôstojnosť modelu je jednoduchý mechanik, v ktorom nie je nič, čo by sa malo zlomiť. V prípade problému, oprava neberie veľa času a znamená, pretože všetky detaily sú ľahko prístupné a majú vysokokvalitné náhrady.
Impozantné veľkosti crossoverov vždy priťahuje pozornosť na luxusný vzhľad, priepustnosť, prijateľnú cenu a rozpočtové náklady na služby.
Hybridné a benzínové výkonové jednotky boli dokonale dokázané, so správnou prevádzkou pracovných dlhých rokov. Podobnou situáciou je automatická prevodovka a variator, ktorý s pravidelnou výmenou oleja "RUN" 300 a viac kilometrov.
Salón je jednoduchý, kvalitatívne zmontovaný, ktorý nemá iného hluku a škrupiny. Tam je nestabilná práca sporáku, ktorá po niekoľkých rokoch, práca prichádza do disrepair.
Charakteristickým znakom tlmočníkov, ktoré sú dodávané pre ruské modely s nadmernou tuhosťou, nepohodlnou na nezrovnalostiach na ceste. Neexistujú žiadne podobné nedostatky na modeloch dodaných do iných krajín.
S pomerne nákladnou opravou suspenzie Toyoty tento osud uplynul, že ho môže byť nahradený samostatne, čo je oveľa väčšie ako výmena celého bloku.
Najväčšie nedostatky modelu by sa mali nazývať stojany stabilizátora, ktorých zdroj sotva presahuje 30 000 km.
Toto je pohodlný a pomerne ekonomický stroj pre svoju triedu, mierne spoľahlivé, pohodlné a pomerne ekonomické pre svoju triedu. V posledných modifikáciách bolo možné znížiť spotrebu paliva, pričom ju priviedol na 7,9 litrov v zmiešanom cykle.
Power jednotky neposkytujú bláznivé reproduktory, ale majú spoľahlivé časti a uzly, ktoré nevyžadujú opravu na dlhú dobu a ruský studený je dobre tolerovaný.
Má chronický "boľavý" 2-litrový motor, ktorý z práce klimatizácie, prenášané a telo začne. Tlmiče nárazov sú pokojne odoláva až 80-100 tisíc kilometrov a antény sú zničené po 40 tisíc km. Ani automatické, ani mechanické box nespôsobuje sťažnosti, okrem toho, že niekedy vytvárajú cudzie zvuky, v žiadnom prípade neovplyvňujú výkonnosť modelu.
A tu s brzdami v tomto modeli vždy mali problémyže aj s pravidelnými modifikáciami nechávajú veľa žiadateľa. Hlavnými problémami je v konštrukcii brzdových strmeňov a materiálov ich výroby. Neustále spôsobujú zalievanie a hrdzu, ktorá vyžaduje nepretržitú kontrolu nad brzdovým systémom. A suspenzia s závideniahodnou spoľahlivosťou by mohla mať väčšiu ponuku vytrvalosti pre takýto crossover.
Toto auto pôsobilo na ruskom trhu s 2-litrovými a 2,4-litrovými motormi, medzi ktorými sa prvá môže nazývať absolútne nenáročné. 2,4-litre "trpí" so zvýšenou spotrebou oleja po 50 000 km najazdených kilometrov, čo je spôsobené prstencami pri upevnení. Fix Problém môže nahradiť krúžky oleja, ktoré budú stáť majiteľ asi 50 tisíc rubľov.
Ďalší motor spôsobený motorom spočíva v popraskaní ozubeného regulátora fázy, ktorý začína po 50 000 km. Všeobecne platí, že nemá vplyv na bezpečnosť pohybu alebo stav motora, ale ak je majiteľ žiaduce pre 5-6 tisíc rubľov, môže byť zariadenie vymenené.
Motory s mechanickou alebo automatickou prevodovkou, ktoré sú rozpoznané ako spoľahlivé a bezproblémové. Obaja ľahko vypracujú 200-300 tisíc kilometrov.
Závesná pevnosť je určená pre ruské cesty, ale zadné pružiny a brzdové strmene začne požadovať opravu po 50-80 tisíc km.
Telo nie je naklonené k korózii, chrómový povlak nie je deformovaný a nevypadne. Ale tu pre športový orientálny stroj by mal byť vrcholom hornej časti nosiča mriežky radiátora, pretože pri vysokej rýchlosti, niektoré ovládače ho strácajú. Aj v konfigurácii Typ-S sa prahová hodnota často odilní v zadnej časti oblúka. Vzhľadom k tomu, že je to jeden z celku s prahom, budete musieť položiť asi 30 tisíc rubľov na výmenu dizajnu.
Model je uznávaný najpredávanejším na celom svete, pre ktorý bol zaradený do Guinnessovej knihy záznamov. Jej spoľahlivosť natáčania s inžiniermi a spotrebiteľmi, ale neexistujú žiadne ideálne autá.
Mnohé problémy prinášajú robotický prenos, ktorý funguje predlžovaním, vďaka ambulancii kotúčov spojky, zlej riadiacej jednotky a servopohonu. V agregácii, to všetko spôsobuje problémy s dotykom, sklopným, "závalmi" pri spínaní zariadenia. Ani snahy mechaniky, ani zjemnenie japonských inžinierov problém nevyriešil, a preto motoristi uprednostňujú ďalšie možnosti pre prenosy.
Aj model je tiež rýchlo na sebe plastový objímkový rukáv, a predné kolesové oblúky majú slabú izoláciu hluku
V elegantných motoristov si vozidlo zachováva dlhú dopravu: Vysoko kvalitný telový maľba neraví, dekoratívna doska cez množstvo izieb, ktoré dodávali bavlnu na Camry, nepoškodzuje telo Corolla.
.
Je to silný a priestranný crossover s trochu nudným vzhľadom, ale pohodlný interiér, jednoduchý, ale harmonický.
S vynikajúcou korozívnou stabilitou vďaka jemnosti náteru farby, telo rýchlo otočí čipy a škrabance. Jednotka s benzínom 3,5-litrová má mierny apetít a nie je veľmi priťahovaný k kvalite paliva a oleja.
Najbežnejším problémom je vačkové vačkové vačkové vačkové vačkové hriadele s nízkou kvalitou tepelného spracovania. Ich opravy s prácou a náhradnými dielmi bude stáť majiteľa vo výške najmenej 30 000 rubľov.
Automatický box je spoľahlivý a nespôsobuje problémy, ako aj pohon štvorhierok, zarážajúci jeho vytrvalosť a efektívnosť.
Charakteristickým rysom japonského automobilového priemyslu je nepretržitá túžba po zlepšení. Inžinieri sa ľahko obetovať s chytľavým alebo pôsobivým výkonom pre praktickosť a spoľahlivosť. V agregácii s ohromujúcim nenáročnosť a prispôsobivosť ruským cestám budú japonské autá stále viesť na trhu na trhu av srdciach spotrebiteľov.
Video o spoľahlivých japonských sedanoch:
Honda Accord je spoľahlivé japonské auto, ktoré sa vyrába od roku 1976.
Môžete sa hádať o tom, aké auto je "spoľahlivé". Koniec koncov, v našich dňoch je ťažké prekvapiť kilometrov 200 tisíc kilometrov. Ale z niekoľkých dobrých vozidiel môžete vždy vybrať to najlepšie. Táto recenzia predstavuje 10 najspoľahlivejších japonských vozidiel, ktoré budú ľahko 300 000 km a ešte viac.
1. HONDA CIVIC
Desiate generáciu populárneho japonského auta Honda Civic.
V hybridnej verzii Civic v posledných rokoch vznikli problémy s nabíjateľnými batériami. Verzia benzínu nemá taký nedostatok a bude slúžiť po pomerne dlhú dobu. Model predchádzajúcej generácie vyzeral trochu zastarané, ale v roku 2015 bola vydaná nová, vylepšená verzia.
2. Toyota Highlander.
Tretia generácia TOYOTA Highlander je vydaná od roku 2013.
Toyota Highlander je auto zamerané na mladých ľudí. Ale model tiež čelil manželských pároch s deťmi, ktoré nechcú Minivan. A to je vynikajúca alternatíva. Podľa odborníkov je Highlander vynikajúci SUV - pohodlný, priestranný, tichý. A to najlepšie z Highlander Line je modely s motorom V6.
3. TOYOTA SIENNA.
Toyota Sienna - Minivan, ktorý vyhral lásku veľkých rodín.
Zadné dvere Toyota Sienna sa ľahko posúvajú a potom môžete bezpečne nosiť deti do priestrannej pohovky. A ak ho zložíte, môžete načítať veľa topánok. Bez ohľadu na to, čo treba prepravovať, tento Minivan je dokonalý. Okrem toho je auto pohon všetkých kolies, čo ho robí ešte užitočnejšími. Bude "žiť" na dlhú dobu a vo všeobecnosti je Sienna jedným z najviac "dlhotrvajúcich" minivans na trhu.
4. HONDA CR-V
Populárny Crossover, "dobyl" celý svet.
Honda CR-V nie je len ďalší japonský crossover. Toto je pohodlné auto s pohonom s plnou kolesom, ktorý je kontrolovaný takmer ako "auto". Rovnako ako iné modely Honda, CR-V môže riadiť 300 tisíc kilometrov.
5. HONDA ACCORD
Honda Accord je populárny japonský sedan deviatej generácie.
Honda Accord dostane veľa chvály pre priestranný interiér a dobrú manipuláciu. A ak je spoľahlivosť vozidla vložená do kapitoly, stojí za to kúpiť 4-valcový model. 2.0 alebo 2,4-litrový motor bude fungovať "takmer navždy", pri zachovaní paliva.
6. TOYOTA COROLLA
Toyota Corolla je auto, ktoré spadol do Guinnessovej knihy záznamov ako najpredávanejších v histórii.
Vodiči nie vždy potrebujú toľko miesta v kabíne, ako v priestrannom CR-V alebo v súlade. Pre nich je vhodná kompaktná TOYOTA COROLLA. Auto jedenásteho generácie vyzerá oveľa výraznejšie ako predchádzajúce verzie. A nielen vonku, ale aj vo vnútri. Teraz je interiér oveľa viac štýlový a pohodlný ako predtým.
7. Honda pilot.
Tretia generácia Honda Pilot SUV.
Pre veľké rodiny, ktoré nechcú pohnúť na Minivan, Honda Pilot Crossover je dokonalý. V tomto pohone všetkých kolesá až osem cestujúcich.
8. Honda Odyssey.
Honda Odyssey je Minivan, veľmi populárny v USA av Ázii.
Honda Odyssey nemusí byť najlepší Minivan, ale model by mal venovať pozornosť. Osem cestujúcich je umiestnených do auta, ako aj celú batožinu, ktorú si s nimi môžu vziať. Auto je spoľahlivé, ale to neznamená, že zaostáva za ostatnými parametrami. Pokiaľ ide o Minivan, je veľmi zaujímavé jazdiť.
9. Toyota Camry.
Toyota Camry je japonský sedan, populárny v Rusku.
Každých pár rokov sa populárny TOYOTA Camry Sedan prechádza modernizáciou alebo tvárou. A zakaždým, keď aktualizovaný model demonštruje vysokú spoľahlivosť, ktorá je súčasťou modelov japonskej spoločnosti. Zvlášť dobré autá so 4-valcovými motormi. Nie sú to najdynamickejšie, ale umožňujú vám zabezpečiť najazdené najazdené na 300 tisíc kilometrov.
10. Toyota Prius.
Toyota Prius - prvé sériové hybridné auto sériového hybridu.
Keď sa začalo predaj prvého Toyota Prius, mnohí verili, že nákladná nabíjateľná batéria by bola veľkým problémom vlastníkov týchto automobilov. Ale inžinieri Toyota dokonale myslel a auto sa ukázalo veľmi spoľahlivé. Skutočné kilometre toyota Prius môže dosiahnuť 300 tisíc kilometrov a viac.
Článok o najkvalitnejších japonských značkách a modeloch v Rusku. Ich vlastnosti a charakteristiky. Na konci článku - zaujímavé video o šialenom japonskom ladení!
Obsah článku:
Ročné hodnotenie automobilových značiek založených na štúdii technických charakteristík, modelových riadkov, bezpečnosti, životného prostredia, spočívajúceho popularity, len vedú k jednému záveru - neexistujú žiadne ideálne vozidlá. Nemecká kvalita nezaručuje ochranu proti poruchám, japonská starostlivosť nešťastie z reality ruských ciest a čínska lacnosť hovorí pre seba. Ale napriek všetkým týmto nedostatkom, vedúcich miest od roku do roka zaberajú japonských výrobcov, pričom ich opustia ich súperov.
J. D. Power a Associates Výskumná firma tvoria svoje štatistiky na základe informácií získaných od vlastníkov, ktorí získali svoje autá najviac pred 3 rokmi. Prieskum medzi štyridsiatimi tisíc respondentov sa vykonáva s cieľom identifikovať technické problémy na 100 strojov každej značky. Podľa výsledkov poslednej štúdie sa model TOYOTA stal najlepší, vyhral v 7 pozíciách od 18 rokov.
Japonský automobilový priemysel je veľmi v dopyte v Rusku, ľahko niesúci všetku tesnosť a nepriaznivosť: nepredvídateľné klimatické podmienky, rozšírené terénne a často úprimne nekvalitné benzín. Preferencie Rusov medzi všetkými predstaviteľmi automobilového priemyslu krajiny rastúceho slnka boli distribuované takto:
Hodnotenie japonských značiek a modelov
1. TOYOTA.
Po mnoho rokov nemôže žiadny iný výrobca vytesniť TOYOTA zo srdca ruských motoristov. Väčšina všetkých šťastných podľa Primorye, ktorého cesty sú naplnené "japonskými" tejto rodiny.
Takáto dôvera a úspech, spoločnosť získala túto koncepciu prísnej kontroly kvality každej výrobnej fázy, počnúc samotným projektom nového modelu.
Bezpodmienečné výhody značky sú:
- jednoduchosť vnútorného zariadenia auta;
- dostupnosť opravy a nákupu náhradných dielov;
- vysoká spoľahlivosť;
- jednoduchá údržba.
Obrie objemy výroby neviedli k strate "tváre", nevykonali autá Toyota na rovnakom type, dopravníkom. Každá reprezentatívna invaritabilne pokroky v toku automobilov v dôsledku jeho individuality.
Najobľúbenejší model je všeobecne akceptovaný Corolla, nasledovaný žiadnym menej milovaným Camry, Land Cruiser, Verossa a sumarizuje zoznam RX300.
Mimochodom, SUV tiež získal svetovú slávu najspoľahlivejšieho a priechodného. Toľko, že boli zakúpené na implementáciu misií OSN a Červených krížov.
2. Nissan.
Prečo tak vynikajúca značka ukázala byť len na druhom mieste, je ťažké posúdiť. Konštrukcia tela, výkon motora, kvalita prenosov a ďalších výhod Nissan nie je horší ako legendárna TOYOTA.
Možno, že nevýhody tohto výrobcu by mali zaznamenať technické vlastnosti pozastavenia, ktoré sa ukázalo, že je nepravdepodobné v tragickom stave ruských diaľnic. Jeho dizajn bol starostlivo vypracovaný a bol testovaný na zabezpečenie stability a ovládateľnosti, ktorá bola dosť dosiahnutá. Ale výlučne v podmienkach mesta. Nemusíte ani nemusíte ísť do outback, aby ste videli prácu suspenzných závesov. Na akejkoľvek diaľnici so zlým povlakom, aspoň na kĺboch \u200b\u200bbetónových dosiek M3 "Ukrajina", vyjde z pracovného stavu pred koncom cesty.
Tyče a trhliny na cestách majú príliš veľa dynamického zaťaženia na telo, na ktoré toto auto nie je pripravené, a preto sa začne rýchlo opotrebovať.
Ak nie sú k dispozícii žiadne výlety krajiny, aby ste sa vyhli, mali by ste venovať pozornosť modelom ALMERA a PRIMERA. Pokiaľ ide o ďalších zástupcov Nissan, závislosť motoristov bola rozdelená medzi Leopard a Skyline, CEFIO a GLORIA, Laurel a Cima.
3. Mitsubishi.
Autá tohto japonského výrobcu sú prekvapení kombináciou spoľahlivosti a technickej plnenia s rozkalovou náladou a požiadavkami "Keanny Ladies". Zlyhavý kvalitný benzín v plynovej nádrži môže rýchlo odstrániť auto, aby sa stabilné fungovanie typtronic, tesnosť potrebuje naliehavú pozornosť a starostlivosť o špeciálne zamýšľaný olej. A jeho krátke pozemné suspenzie sú podobné Nissanom a tiež bolestne vnímané nezrovnalosti.
Ak si želáte, môžete sa sťažovať na kvalitu montáže samotného tela: Zváranie švov ponecháva veľa, čo je žiaduce, antikorózne činidlo nie je pokryté všetkými časťami a uzlami.
Preto je dlhodobá väzba ruských vlastníkov autom do Mitsubishi strojov obzvlášť úžasná. Jemná láska sa môže pochváliť Pajero, Lancer a Galant, dlhé a pevne usadené na našej cestách. Z SUVS, hoci len outlander strach.
4. Subaru.
Japonská spoločnosť Subaru je relatívne nedávno na ruskom trhu - len od roku 1992. Na 20, s malými rokmi, ich sedany a univerzálny sa prejavili pohodlnými, sebavedomými vozidlami. Ich modely pohonu všetkých kolies s 1,6 a 2-litrovým 4-valcovým motorom sa prekročili v podmienkach trvalej offseason a snehových ciest. Majitelia vozidla hodnotili svoju stabilitu ciest, manévrovateľnosť a jednoduchosť riadenia.
Trochu menej ako Mitsubishi, ale stále subaru autá sú tiež citlivé na zlé palivo. Vážny problém alebo nehoda sa stáva problémom, pretože ak v hlavnom meste alebo hlavnom meste nebude náhradná časť ťažká, regionálne technické centrá sa zvýšia pred absenciou potrebných častí.
5. Honda.
Len uprostred ratingu bol tento výrobca poctený kvôli špecifickým preferenciám spotrebiteľov - Rusi v Honde kúpiť hlavne športové vozidlá, reprezentatívne a obchodné modely. Predajné štatistiky tak rozdeľuje priority:
- Legenda;
- Dohoda;
- Torneo;
- Šabľa.
Ale to bude vyžadovať skutočnú ženu - drahý a pravidelný. Ak pred 40 rokmi bol rovnaký občiansky vozík umiestnený ako auto triedy ekonomiky, teraz pre vzájomne prospešné vzťahy budú vyžadovať benzín na vysokej úrovni, vysoko kvalitný olej, včasné technické prehliadky a výhodne výlety len v mestskej vlastnosti.
6. MAZDA.
Mazda v Rusku ovplyvňuje rozsiahly sortiment značiek všetkých druhov typov. Tu sú rodinné minivans, a nie veľmi populárne snímače medzi Rusmi a rozpočtové modely strednej a mallej triedy, a samozrejme SUV.
Riadok modelov MAZDA 2, Mazda 3, Mazda 6 boli a zostávajú najvyššou kvalitou a spoľahlivá aj po 2-3 rokoch prevádzky. Hoci rovnakým spôsobom ako zvyšok kolegu, majú slabé pozastavenie a neriadia nadmerné zaťaženie. Malý prímestský výlet Mazda je celkom schopný preniesť a kráľovná sa ukáže na uliciach mesta.
Presná prevádzka, vyhýbanie sa zlým cestám a pravidelnej starostlivosti, urobí Mazda obávať auta so spoľahlivým spoločníkom na mnoho rokov.
7. SUZUKI.
Často majú mladší bratia viac lásky, pozornosti a talentov v porovnaní s staršími. Suzuki Siai osud, bohužiaľ, prešiel. Ak sa iní kolegovia úspešne vyvinuli od výrobcov šijacích strojov alebo motocyklov v automobiloch, potom SUZUKI uviazol v radoch "milencov". Jej auto strana nesvieti ani mierku ani úroveň technológie a marketingová stratégia je vôbec.
Ale v Rusku má spoločnosť stále lojálni ventilátory, ktoré oceňujú kombináciu "cenovej kvality". SUZUKI, samozrejme nebude schopný niesť, že s Toyotou, ale aj s Mazda, ale v porovnaní s čínskymi vozidlami poskytujú väčší komfort, bezpečnosť, manévrovateľnosť a manipuláciu s nízkou nákladovou a lacnou údržbou.
8. Lexus.
Lexus je najideálnejším príkladom takéhoto vývoja udalostí, keď dieťa prekonal úspech rodiča. Značka Toyota je úspešná a populárna, ale jeho prémiová linka vo forme Lexusu dobyla celý svet. On bol zdedený návštevnou kartou rodiča "vo forme hybridného pohonu, ktorý dokončil preukázanú spoľahlivosť, japonský konzervatizmus v kombinácii s ultra-modernými technickými prístupmi.
Teraz sa neverí, že uvoľnenie vozidiel Lexus bolo plánované výlučne pre americký trh automobilov, pretože zakladatelia nečakali, že odolať súťaži s BMW alebo Jaguarom. Ale už v prvých týždňoch po prezentácii prvého modelu LX450, predaj bol taký veľký, že všetky očakávania prekročili. Teraz sa majitelia ruských automobilov tešia na každú novú verziu najobľúbenejšieho RX riadku.
9. Infiniti.
Nissan sa vždy snažil držať krok z hlavného pretekára a nasledoval TOYOTA, ktorá spustila svoju luxusnú značku, zamerala sa aj na americký spotrebiteľ.
Najviac jasným zásahom výrobcu bol 280-silný crossover Infiniti FX35 / 45, ktorého predajný záznam ešte neprekonal žiadny iný model. Stal sa módnym zákonodarcom, na ktorom sa zvyšok spoločnosti začal navigovať, snaží sa kopírovať perfektný dizajn.
Neexistovali žiadne výnimky pre Rusov, ktorí sa tiež stali fanúšikmi pred databázou, hladkými linkami a ultramoderným high-tech dizajnom FX Series. Vďaka veľkolepému vzhľadu a prijateľnej cene, Infiniti úspešne súťaží s nemeckými luxusnými značkami.
10. Acura.
Podpora tejto automobilky na ruskom trhu môže byť volaná len skúškou prvými krokmi. Honda Premium Line je stále k dispozícii pre motoristov len MDX a RDX Crossovers, ako aj TLX sedan.
Výrobca robí stávku na slávnej japonskej spoľahlivosti s veľmi atraktívnymi cenovkami, najmä v porovnaní s európskymi partnermi. Značka sa vyznačuje športovým vzhľadom, vysokou permeabilitou, účinnosťou spotreby paliva a úrovne pohodlia.
Záver
Japonský automobilový priemysel je veľmi rôznorodý fenomén. Pre každú konkrétnu krajinu, každý trh autom, vyvíjajú jednotlivé modelové riadky. Rovnaký stroj v Amerike, Rusku a Japonsku bude mať základný rozdiel v externých aj interných. Okrem toho sú najkvalifikovanejšie modely s najlepšou technickou plnkou, vysoko výkonnými motormi a ultra moderným dizajnom Japoncov, spravidla realizované len na domácom trhu.
Top 5 Crazy Japonské Tuning - Video:
Dnes budeme hovoriť o najspoľahlivejších japonských vozidlách a podrobne zvážime každú značku, identifikujem ich výhody a nevýhody.
Nie je vôbec najvyššími výhodami mnohých modelov iných značiek japonských áut, to môže byť okamžite povedané, že autá sú najvhodnejšie pre naše drahé Toyota..
To znamená, že štatistiky vozidiel zakúpených v Rusku. A nestačí, pretože Toyota je schopná odolať hroznej kvalite ciest, klimatických podmienok a benzínu, takže kvalita najlepšieho.
Podľa ankety spoľahlivosti sú prvé miesta od TOYOTA obsadené modelmi Corolla a Carina.
Toyota Cars majú veľkú popularitu vďaka tradičným vlastnostiam ich vozidla - spoľahlivosť, trvanlivosť v práci. To všetko je spôsobené starostlivosťou a riadnym prístupom inžinierov k rozvoju automobilov.
V nekonečných rozlohy Ruska, kde nie sú žiadne služby pre stovky kilometrov, môžete nájsť spoľahlivé japonské autá Toyota, ktoré vykonávajú akékoľvek extrémne podmienky bez poruchy.
V každej triede má Toyota vozidlami všetkých kolies, ktoré sú vylepšené a vyvinuté dlhšie ako 20 rokov, ktoré, ako žiadne iné stroje oblek pre ruské cesty.
V automobiloch Toyota, každá nezávislosť stroja z modelu a triedy má svoju vlastnú osobnosť a ich SUV nie sú rovnaké ako na celom svete, pretože používajú misie OSN aj na najnáročnejších cestách kvôli testovanej spoľahlivosti, kvalite a spoľahlivosť.
Ďalšia značka automobilov vyrobených v Japonsku budeme hovoriť o vôli Nissan..
Sú prakticky nie sú horšie z kvality motorov motora, a na niektorých miestach a prekonať. Aplikujú komplexné suspenzné systémy, pre pohodlnú jazdu a pohodlie pri kontrole najnepredproduktívnejších ciest.
Ale komplexný dizajn nie je určený pre trvalé UGHAbs a tyče, takže suspenzie rýchlo zlyhajú, najmä v Almera, Primera modely a podobne. A prvky dizajnu sú navrhnuté tak, aby väčšina záťaže pripadá na telo, ktorá v konečnom dôsledku ovplyvňuje jeho trvanlivosť.
Najlepšie pre ruské cesty sú vhodné pre CEDRIK, Laurel, Skyline atď.
Podľa zoznamu spoľahlivých vozidiel vyrobených v Japonsku Mitsubishi..
Snažím sa aplikovať najmodernejšie technológie vo vývoji automobilov, zdá sa, že spoločnosť chýba financovanie. Toto je založené na podrobnej inšpekcii kvality montáže mnohých modelov, kde môžete zistiť vysokokvalitné zvary, skryté dutiny, tenký povlak z korózie a rad ďalších nedostatkov.
Na ruských cestách Mitsubishi cíti bez ohľadu na to. Motory GDI neodporúčajú ruský benzín a čím viac klímy, aby sa spustili auto na 30 stupňov mrazu, potrebujete dokonalý stav všetkých systémov. Prevodovky "Tittriter" potrebujú konštantnú službu a špecializovaný olej. Mitsubishi tiež vytvára krátkodobé viacrozmerné suspenzie, ktoré vyžadujú starostlivosť a časovú prevádzku.
Ale tieto "chyby" sa nestanú prekážkou pri získavaní nových modelov Mitsubish,
ako napríklad LANCER EVO, PAJERO EVO A I. \\ t
Subaru.
Trumpová karta týchto vozidiel je rýchla a má pohony s pohonom štvorky a sedany, ktoré sa vytvárajú na základe spoľahlivého a osvedčeného EJ20. Má 4 valce na objem 2 litrov a má kapacitu 137 až 280 hp
Je to taký motor, ktorý je ideálny pre ruské klimatické podmienky, má optimálnu silu, ale nevýhoda - tendencia k prehriatiu.
Subaru sú všeobecne spoľahlivé autá s osvedčeným časom. Má vynikajúcu manipuláciu, najmä v zimnom období, ale, rovnako ako všetci majú svoje nevýhody:
Zložitosť dizajnu, zvýšená citlivosť na kvalitu benzínu, problémy s náhradnými dielmi. Ale tieto "nedostatky" sú fascinované na pozadí svojich výhod a kvality jazdy, s ktorým nie je možné porovnať každé vozidlo.
Charakteristickým znakom všetkých honovských motorov malých objemov je maximálny obrat: výkon viac ako 8000, maximálny krútiaci moment je viac ako 6000.
Napríklad motor Honda S2000 - F20 (2,0 litre, 250 litrov., Pri 8300 otáčkach za minútu, maximálny krútiaci moment je 222 nm pri 7500 ot / min.) - Je to šampión v moci medzi atmosférickými motormi.
Niet pochýb o tom, že na to, aby autá na prácu bez zlyhania v prevádzke, potrebujeme pre nich priaznivé podmienky, je to dobrý benzín a olej, uspokojivé kvalitné cesty, vysoko kvalitné služby.
Z Hondy, Accord, Sabers, Inspire, atď Accord, Sabers, Inspire a ďalšie, sú hodní ruských ciest v porovnaní s inými modelmi. Zvlášť dobrý šport-integra typu R, S2000, ktorý, bez toho, aby turbocads, poskytli vynikajúce výsledky cestnej dopravy .
Nakoniec povedzme o Mazda Cars. Nevýhody týchto vozidiel zahŕňajú malý lúmen a pomerne slabé pozastavenie, čo znemožňuje používať ich použitie na cestách zlej kvality.
Napriek tomu sú harmonicky kombinované podľa pomerov cien / kvality. Pre najlepšie použitie v Rusku je možné pripísať modely Familia, Capella, Milleniu.
Japonské autá môžu byť pripísané najlepšie, ale nie je nič perfektné, takže akú značku dávajú preferencie - vyriešiť vás!
Títo japonskí automobilov ako Toyota, Lexus, Honda a Acura sú často nazývaní výrobcov najspoľahlivejších a odolných vozidiel. Ale či všetky japonské autá môžu poskytnúť túto slávnu spoľahlivosť?
Autá spoločnosti Toyota a Honda sú už mnoho rokov najspoľahlivejšie a trvanlivé (pre tých, ktorí majú iný názor, pričom uprednostňujú nemecké značky, čítať). Napríklad Lexus bol na vrchole ratingu najodolnejších vozidiel za 15 z posledných 18 rokov. V posledných rokoch sa však situácia v automobilovom trhu zmenila. Tento rok, Daimler vedie v tomto poradí a General Motors sa nachádza na štvrtom mieste. Čo sa deje? Znamená to, že japonskí automobilov dávajú pozície?
Nie je to určite týmto spôsobom. Ale vozidlá výroby iných značiek sa však z roka na rok zlepšujú. Výrazne sa výrazne zlepšil priemysel ako celok. Berúc do úvahy všetky tieto technológie a elektroniky, problémy s nimi sa výrazne znížili. Predtým, s testmi, bolo možné zistiť priemer 155 problémov na 100 vozidiel. V roku 2014 sa tento obrázok znížil na 133 problémov na 100 vozidiel.
Sú japonské európske autá horšie v spoľahlivosti? 
Takže spoľahlivosť vozidiel európskych a amerických značiek sa zlepšuje, ale súčasne sa japonskí automobilovia stále podarí držať vedúcu pozíciu. Z zoznam desiatich najspoľahlivejších áutktorí zverejnili spotrebiteľské správy, deväť produkovaných spoločnosťamiTOYOTALexus aleboSCION. Okrem toho zoznam výrobcov najspoľahlivejších vozidiel Lexus, Toyota, Mazda a Honda držia prvé štyri miesta.
Ak sa pozriete na úplný zoznam najspoľahlivejších automobilov, 92 percent z nich patrí do japonských automobilových spoločností.
Tento ukazovateľ však nehovorí vôbec, že \u200b\u200bvšetky japonské autá sú spoľahlivé.
Sú všetky japonské autá spoľahlivé a trvanlivé?
Podľa spotrebiteľských správ Nissan a jeho luxusné Infiniti divízia nemôžu pochváliť takúto povesť. Po mnoho rokov výrobca nevykazuje žiadne lepšie výsledky. Konvertovaná rouge sa podarilo dostať strednú výplň spoľahlivosti, ale Altima, Pathfinder a Sentra modely dostali "zlú" značku. Infiniti autá ukazujú rovnaké neuspokojivé výsledky. Obe autá, obe sedan Q50 a C30 Crossover, majú veľa problémov a slávna japonská spoľahlivosť môže len snívať.
Dokonca aj Acura Hodnotenie klesli do veľkej miery, pretože dve veľmi spoľahlivé vozidlá - TL a TSX - odstúpili, zatiaľ čo nový model RLX Sedan a aktualizovaný MDX SUV, podľa výskumu, v prvých rokoch prevádzky, sotva dostávajú priemernú spoľahlivosť loptu.
Takže šance na získanie odolného a spoľahlivého vozidla sa zvyšujú, ak sa vaša voľba zastaví na japonskom aute, ale to nie je axióm. Ak chcete zvýšiť šance, potom najlepšie je vybrať si v prospech automobilovToyota I.Lexus..
Ako sa Toyota a Lexus podarilo stať sa vodcom výroby relatívne bezpečným 
autá?
Tajomstvo týchto spoločností je, že sa snažia vytvárať vysoko kvalitné autá, nie tých, ktorí sú šialení s radosťou z jazdy (ako napríklad BMW, ktorých spoľahlivosť zostáva veľmi žiadaná). Jedným z dôvodov, prečo dosahujú trvanlivosť svojich výrobkov, je, že obe spoločnosti pomaly zavádzajú nové technológie a na overených platformách.
Môžete sa uistiť, že sami. Len si pamätajte auta Toyota, ktoré sú stále dodávané so starobylým štvorstupňovým automatickým prevodovým prepínačom a motormi, ktoré neboli aktualizované niekoľko rokov (svetlý príklad tohto). A tieto autá sa predávajú! Spoločnosť zriedka aktualizuje návrh modelov, ale ak to robí, nové modely v dizajne sa odlišujú od svojho predchodcu.
Je schválenie pravdivé, že spoľahlivé auto je najlepšie a vo vhodnosti používania?
Zástupcovia spotrebiteľských správ poznamenali, že autá dobyli pobočku šampionátu v kategórii "Najspoľahlivejšie" nie sú vždy najlepšou voľbou pre každodenné použitie. Napríklad auto SCION XB získal titul najspoľahlivejšieho automobilu, ale dokonca aj odborníci uznávajú, že nie je ekonomicky z hľadiska spotreby paliva a rozlišuje sa hrubým prenosom. S rovnakými problémami čelí TOYOTA TUNDRA, AUTOMOBILU, KTORÉHO NÁZVUJÚ NÁZVUJÚCEJ NÁHRADY NAJVYŠŠIEJŠIEHO TRUCKU, ale nemá mnoho funkcií, ktoré sú vybavené svojimi hlavnými konkurentmi.
Na rozdiel od konzervatívnych japonských, iných automobilov, naopak, môže radikálne zmeniť model počas nasledujúcej aktualizácie, zavádzanie nových technológií. Problém je v tom, že testovanie týchto nových technológií, bolesť hlavy spadá na svojho majiteľa, kvôli ich vlhkosti. Spravidla, automobilky, v nasledujúcich rokoch, sa snažia odstrániť jednu alebo iné nedostatky.
Zo všetkých vyššie uvedených, môžete si vybrať radu - nikdy si nekúpite auto v modeli 
prvá generácia. V tejto otázke sú Toyota a Lexus absolútne konzervatívci. Dokonca aj najnovší model TOYOTA Camry, ktorý získal dve tisíce nových detailov, stále bliká rovnaký prenos ako model z roku 2007.
Spoločnosť jasne ukazuje obmedzenie pri zmene svojich výrobkov, čo pomáha udržiavať vysoké hodnotenie spoľahlivosti. Japonské AutoCompany, ktoré investovali do vývoja svojich výrobkov, ktoré nie sú malé sily a čas, spravidla ho nevyžaduje nahradiť niečo nové.
Takže, urobíme záver Pána. Ak ste pripravení priradiť svoje ramená, aby ste otestovali nové technológie v našich automobiloch európskych a amerických výrobcov, môžete si vybrať známky týchto krajín, ale ak ste podporovateľ spoľahlivosti a trvanlivosti vo vozidle, aj bez moderných možností a Technológie, potom by mala vaša voľba spadnúť na japonské modely.
