Lada Kalina ponúka optimálnu spotrebu paliva. Koľko benzínu spotrebuje Lada Kalina - pas a skutočné údaje Technický stav motora Kalina

Lada Kalina je ruské kompaktné auto a prvý moderný model spoločnosti AvtoVAZ. Auto vstúpilo do dopravníka v roku 2004. Hlavným konkurentom modelu je francúzsky Renault Logan. K dnešnému dňu sa vyrába druhá generácia modelu Lada Kalina, ale konštrukčne je to stále to isté auto roku 2004. Hlboká modernizácia však vážne zmenila dizajn karosérie a interiéru Lada Kalina. Salón má moderné vybavenie. Vo všeobecnosti dnes „Kalina“, pokiaľ ide o vybavenie, nie je nižšia ako žiadne európske auto vo svojej triede. Druhá Lada Kalina sa vyrába od roku 2013 v karosériách hatchback a kombi.

Navigácia

Motory Lada Kalina. Oficiálna spotreba paliva na 100 km.

Generácia 1 (2004 - 2013)

Benzín:

1,4, 89 l. sek., mechanika, 12,5 s na 100 km / h, 8,3 / 6 litra na 100 km
1,6, 81 litrov. sek., mechanika, 13,3 s na 100 km / h, 9,8 / 6,1 litra na 100 km
1,6, 90 litrov. sek., mechanika, 11,5 s na 100 km / h, 9,8 / 6,1 litra na 100 km
1,6, 98 litrov. sek., mechanika, 12,6 s na 100 km / h, 9,4 / 5,8 litra na 100 km

Generácia 2 (2013 - súčasnosť)

Benzín:

1,6, 87 litrov. sek., mechanika, 12,2 s na 100 km / h, 9 / 5,8 litra na 100 km
1,6, 106 litrov. s., robot, 12,9 s na 100 km / h, 8,6 / 5,6 litra na 100 km
1,6, 106 litrov. sek., mechanika, 11 sekúnd na 100 km / h, 8,6 / 5,6 litra na 100 km
1,6, 98 litrov. sek., automatická, 13,1 s na 100 km / h, 9,9 / 6,1 litra na 100 km

Recenzie majiteľa Lada Kalina

Generácia 1

S motorom VAZ-21114 s výkonom 81 k. s. 8 cl

Vladimír, Petrohrad. Pohodlné auto, som celkom rád, ak ho považujeme za prvé auto. Toto je len môj prípad. Nedávno som prešiel licenciou a kúpil som si podporovanú Kalinu z roku 2004. Bolo to v roku 2016. Pre mňa je hlavné, že fúrik beží úplne správne, bez prekážok. Všetko je krátke a k veci, menšie poruchy, môžete vybičovať. Motor 1,6 produkuje 80 síl a spotrebuje 9 litrov.
Igor, Rostov. Lada Kalina je moje prvé auto, kúpil som ho v roku 2016. Verzia 2005, pracujem na tom v taxíku viac ako desať rokov. Najazdené km je viac ako 300 tisíc km. Pravdepodobne s takým počtom najazdených kilometrov nebude možné ho predať. Je to pre haraburdu? Stav nie je veľmi dobrý, je tu určitá hrdza. Dá sa to obnoviť, ale je to všetko o čase a peniazoch. Auto je v pohybe, vystačí si s taxíkom. V kufri vždy nosím sadu nástrojov. Motor 1,6 spotrebuje 9-10 litrov.
Rostislav, Perm. S autom som spokojný, bez ohľadu na to, čo hovoria. Nádherné auto na každý deň, z Kaliny som veľmi rád. Je pohodlný, s dynamickým motorom s výkonom 80 koní. Mám základnú verziu, so spotrebou 9 litrov 92. benzínu.
Jaroslav, Burjatsko. S takým fúrikom dokonca môžete žehliť svoje záhrady - to je auto s energeticky veľmi náročným odpružením. Jazdíte v ňom, ako keby ste lietali, plynulosť jazdy je na nezaplatenie. Toyota Camry odpočíva. Spotreba benzínu na sto 9-10 litrov.
Konstantin, Lipetsk. Auto vyrobené v roku 2004, moja obľúbená lastovička. Stále do toho idem. Slúžim sám sebe. Najazdené km je v súčasnosti 180 tisíc km. Náhradné diely sú lacné, niektoré diely vyhovujú aj starším modelom. Kalina je vybavená motorom 1.6 s výkonom 81 koní, zrýchľuje s chrapotom, ovplyvňuje vek. V roku 2013 vyšla nová Kalina, ale myslím si, že ide o dve absolútne identické autá. Moja Kalina spotrebuje 9 litrov benzínu na 100 km. Už niekoľkokrát prelakovaný interiér ošetrený antikoróznym prostriedkom. Všetky tieto drobné vredy sú samozrejme nepríjemné, o tom niet pochýb. V tejto situácii však potešia lacné služby a prispôsobivosť Rusku.
Ekaterina, Kaliningrad. Auto sa mi páčilo, je to to, čo potrebujete pre ruské cesty. Auto sa krásne správa na našich nerovnostiach, Kalinino zavesenie sa zdá byť nepreniknuteľné. A spoľahlivosť je na úrovni, prinajmenšom na 90 000 behov sa opravári nestretli s jediným zlyhaním, s ktorým sa nedokázali vyrovnať). Lacné auto na údržbu, vynikajúca doprava na cestu z bodu A do bodu B. Dôstojná náhrada za moju bývalú klasiku. Spotreba 9 litrov 92-benzínu na 100 km.
Ruslan, Lipetsk. Auto sa mi páčilo, s motorom 1,6 spotrebuje 9-10 litrov. Jazdím už dlho, ale je to moje prvé auto. Kalina je typickým predstaviteľom domáceho automobilového priemyslu - dokonca aj takého, ktorý sa po reštrukturalizácii v 90. rokoch minulého storočia nezotavil. V aute je všetko urobené tyap-blooper, viditeľné sú samorezné skrutky, montáž je nechutná. Ale na druhej strane za také peniaze auto nenájdete a okrem toho budú niektorí Číňania ešte horší. Mám verziu pre 80 síl, spotrebuje 8-10 litrov / 100 km.
Nikolaj, Tomsk. Moja Lada Kalina odjazdila 90 000 zjazdov. Existujú poruchy, kde bez nich. Slúžim len v službe, nech to tam vyriešia sami a ja sa budem venovať svojej práci. Auto je celkom pohodlné, dobré z hľadiska plynulosti a prispôsobivosti ruskému podnebiu. Spotreba 8-9 litrov.
Alexey, Irkutsk. Lada Kalina mi bola predstavená na moje narodeniny. Auto je v udržiavanom stave, nie sú na ňom takmer žiadne technické poruchy. No ak sa niečo stalo, mám brata - zdviháka všetkých odborov. Motor 1,6 spotrebuje 10 litrov.
David, Dnepropetrovsk. Pohodlný a spoľahlivý fúrik. Ku Kaline som už pripojil veľa náhradných dielov pre kolektívne farmy, veľa dielov nie je pôvodných, ale nič. Utečte pod stewardom, fúriky na ťahu. Benzínový motor 1,6 spotrebuje 10 litrov.

S motorom VAZ-11194 s výkonom 89 k. s. 16 ventilov

Vitek, Nikolaev. Auto bolo vyrobené v roku 2006 s mechanikou a objemom 1,6 litra. Najprv som premýšľal o tom, že si vezmem Logana, ale nepáčil sa mi jeho dizajn. Dokonca aj Kalina vyzerá oveľa modernejšie ako táto uhlová krava. S Kalinou sme stále spolu, ale asi sa čoskoro zmením na Ladu Vestu, už dlho ju chcem, duša mi vrie. A Kalinu dám priateľovi, za moje peniaze je to veľmi dobré auto. V meste spotrebuje auto 10 litrov.
Daria, Petrohrad. Nie je to zlé auto, stojí to za peniaze. Spoľahlivosť je priemerná, ale služba je lacná, takže buďte trpezliví. V meste sa snažím držať v rozmedzí 8-9 l / 100 km.
George, Archangelsk. S autom som spokojný, auto ospravedlňuje prostriedky do neho investované. Hlavnou výhodou Kaliny je však motor s výkonom 90 koní, ktorý dokáže jazdiť ako 120 koní. Vo všeobecnosti je dynamika Kalinky slušná. Motor spotrebuje 9 litrov na 100 km.
Dmitrij, Irkutsk. Auto je požiarne, veľmi rýchle a úsporné. Minimálne nespotrebuje viac ako 10 litrov. 1,6-litrový motor je skákací, vyťahuje sa pri akomkoľvek prevodovom stupni. Môžete jazdiť na ľahkom teréne, kolesá sa nezakopú - osobne som to skontroloval. Pohodlný interiér, minimálna sada možností, len pre mňa. Nič extra. Všetky ovládacie prvky fungujú správne, všetko je po ruke. Na 110 tisíc km je stav auta slušný, môžete ho predať.
Vasily, Tatiana. Auto potešilo, vydáva prijateľných 89 síl, ale jazdí všetkých 120 koní alebo ešte viac. Potenciál motora je len pohľad na boľavé oči. Auto je navyše pohodlné a prispôsobené na zlý povrch vozovky. Spotreba benzínu na 100 km je asi 9-10 litrov na sto.
Alexander, Tver. Slušná voľba pre prvé auto. Univerzálny fúrik na každý deň, to nie je vôbec škoda. Už som zlomil dvoch z nich a vôbec som neprehral. Kúpil som to znova, podporované a prvej generácie. Prirodzene, nepotrebujem nový. Ak nové, tak iba zahraničné auto ako Toyota Corolla. A Kalina je stále pracovným koňom, čo si od nej vziať. Filtre a výmena oleja, a to je všetko, na semaforoch sa dá kopiť. Spotreba 10 litrov benzínu na 100 km.
Inna, Jekaterinoslavl. Univerzálne auto, vyhovuje mi. A páči sa to aj môjmu manželovi. Kompaktné auto a zároveň veľmi priestranné vo vnútri. Priestranný kufor, dobrá spoľahlivosť a nepreniknuteľné odpruženie. Slúžime Kaline u úradníkov, aj keď záruka už dávno vypršala.
Igor, Moskovská oblasť Kúpil som Ladu Kalinu v roku 2005 a išiel som do predajne automobilov s mojou rodinou. Verím, že sme sa rozhodli informovane. Verzia s výkonom motora 1,6 pri 90 silách. Klasická mechanika, mäkké odpruženie, to pravé pre naše cesty. Koliesko mi verne slúžilo. Desať rokov som sa učil všetky pre a proti, nakoniec som sa obslúžil v garáži. Pred dvoma rokmi som plánoval predaj, ale zastavil ma môj dospelý syn - napriek tomu mu prišlo vhod vedro so skrutkami. Teraz môj potomok trpí aj Kalinou, prinajmenšom autá sú stále v pohybe, v súčasnosti má najazdených 220 000 km. Všetky náhradné diely sú originálne a lacné.
Vakhtang, Ryazan. Auto pre všetky príležitosti, jazdí pohodlne a pravidelne plní mnou stanovené úlohy. Minimálne v meste nie sú poruchy rušivé. Málokedy chodím na trať a beriem si umývadlo. Benzín 1,6 litra zožerie 10 litrov s mechanikou.
Daniel, Peter. Spoľahlivé auto a radím vám, aby ste nepočúvali odporcov AvtoVAZ - vedia, ako visieť na ušiach. Existujú poruchy, ako v každom aute. Ale iba v rámci predpisov o údržbe - o všetkom sa nerozhoduje uprostred cesty, ale na čerpacej stanici. Spotreba benzínu na 100 km je 9-10 litrov.

S motorom VAZ 21126 98 k. s. 16 ventilov

Boris, región Nižný Novgorod. Vydanie Lada Kalina 2007 s 99 000 najazdených km. Auto je napriek svojej lacnosti silné. Hlavnou vecou je správne sa o ňu starať. Veľmi dynamické auto, vychádzajúce v každom rozsahu otáčok. Na motor s výkonom 98 koní stačí 9-10 litrov.
Jurij, Čeľabinsk. Lada Kalina sa dobre ovláda, škoda, že len moja verzia nemá ABS, a teda všetky pravidlá. Salon s príjemným dizajnom podľa štandardov tých rokov, výkonná a efektívna pec, mäkké odpruženie. Motor 1,6 spotrebuje v mestskom cykle 9 litrov.
Tatiana, Ufa. Som spokojný so svojou Kalinou, daroval mi ju jej otec. Nový, s 1,6-litrovým motorom a mechanikou. Za dobré služby, za vyznamenania. Auto je pohodlné, vo vnútri je útulné a ľahké, viditeľnosť je dobrá. Spotreba 9-10 litrov / 100 km.
Alexander, Novosibirsk. Auto bolo vyrobené v roku 2008, prvej generácii. Moje auto bude mať čoskoro 10 rokov a stále je v pohybe. Idem a nesťažujem sa. Vo všeobecnosti som s autom napriek problémom so spoľahlivosťou spokojný. Môžete sa opraviť sami. V tejto situácii potešia lacné náhradné diely, ktoré nemusia čakať mesiace. V krajnom prípade môžete čenicu vyzdvihnúť pri demontáži - a tam spravidla za cent. Mám verziu so silným motorom s výkonom 98 koní, 16 ventilov. Spoľahlivý, rokmi testovaný motor, ale nemá žiadne sťažnosti. Spotreba benzínu na 100 km je 10-11 litrov.
Oleg, Severné Osetsko. S autom som spokojný, Lada Kalina je moje prvé auto. Počítadlo kilometrov čoskoro ukáže 200 tisíc km, ale auto sa nevzdáva. Spoľahlivá domáca technológia, osvedčené diely. Ak sa niečo dá nahradiť náhradným dielom, a Kalina bude opäť zaplavená novou silou, a ona ma opäť poteší. V tom sa dá pokračovať donekonečna, toto je takmer sovietske auto a potom autá robili to, čo hovorili, celé stáročia. Mám verziu 1,6 litra s prietokom 10 litrov na sto.
Alexey, Jekaterinburg. Kúpil som sedan Lada Kalina, bolo to v roku 2006. Mechanická skrinka, pohon predných kolies, motor s výkonom 98 koní. Spotrebuje 95. benzín, spotreba paliva 10 litrov na sto. Toto je priemerný údaj, stále mám HBO, vďaka ktorému idú prevádzkové náklady iba na čerpaciu stanicu.
Nikita, Smolensk. Auto z roku 2007, používam Kalinu v taxíku. Premaľované na žlto, všetko je podľa očakávania. Vzal som vrcholnú verziu s motorom s výkonom 98 koní. K dispozícii je klimatizácia, rádiomagnetofón a elektrický sklenený pohon. Všetko funguje, neexistuje žiadna vážna medzera. Spotreba 9 litrov.
Jekaterina, Lipetsk. Pohodlné auto, neunavíte sa v ňom ani 15 hodín denne - asi tak dlho pracujem ako taxikár. Kalina je energické a ekonomické auto s prietokom 9-10 l / 100 km.
Vasilij, Sverdlovsk. Mám auto od starého otca, vydanie z roku 2004. Nechcel zarobiť kapitál a plánoval ho predať, tak som ho zobral, ako sa hovorí. Obnovené a stále chodím až doteraz, zatiaľ čo všetky pravidlá. Spotreba 10 litrov.
Nikolaj, Kyjev. Lada Kalina v mojom vlastníctve osem rokov, je to hodnotné auto, ktoré bude vyhovovať každému Rusovi alebo len nenáročnému kupujúcemu. Je vidieť, že auto bolo vytvorené pre ruské potreby, pre naše podnebie a cesty. Služba je jednoducho úžasná, s tým nie je problém. Auto s 1,6-litrovým motorom spotrebuje 10 litrov / 100 km.

Generácia 2

S motorom VAZ-21186 87 k. s. 8 ventilov

Georgy, Lipetsk. S takýmto kolieskom môžete žehliť cesty akejkoľvek kvality; Kalinovo odpruženie z hľadiska spotreby energie je pred mnohými konkurentmi, vrátane rovnakého Renault Logan. Auto má mnoho výhod a v prvom rade je to samozrejme rozsiahla služba. Náhradné diely sú na každom rohu a sú relatívne lacné. Mám verziu s 1,6, spotrebuje maximálne 10 litrov.
Alexander, Nižný Novgorod. Trakař hviezd z neba nestačí, ale s nákupom za také a také peniaze som spokojný. Vyrobil som si darček do nového roku, objednávka dorazila na Vianoce - 7. februára 2017. Auto vyhovuje, motor 1,6 spotrebuje 8-9 litrov.
Julia, Smolensk. Pohodlné a spoľahlivé auto, slúžim v službe. S motorom 1,6 a mechanikou zje maximálne 9-10 litrov.
Michail, Odesa. Stroj vyrobený v roku 2013, v súčasnej dobe v prevádzke 80 tis. Počas tejto doby sa nič vážne nestalo, len som auto lepšie spoznal. Spoľahlivý a pohodlný, vymieňam iba olej a filtre. Stačí motor s výkonom 87 koní, ktorý nespotrebuje viac ako 10 litrov na sto
Boris, Kirovograd. Mne sa páčila Lada Kalina, veľmi sa teším na ďalšiu generáciu. Nuž alebo ako poslednú možnosť si kúpim Ladu Vesta. Kalina najazdil 98 tisíc, je čas to zmeniť, kým nebude neskoro. Pekné auto, pokračovalo by, keby nebolo najazdených kilometrov. 1,6-litrový motor spotrebuje 10 litrov.
Konstantin, Moskva. Auto bolo vyrobené v roku 2013, som jeho prvým majiteľom. Poznám auto zvonku aj zvnútra, sám ho obsluhujem. Verte mi, je to pohodlné a spoľahlivé auto, ktoré stojí svoje peniaze. Šikovní chlapi sa aspoň nebudú pýtať a nemali by byť rozhorčení. Kalina s motorom 1,6 s objemom 87 síl, v meste dosť dynamický, prevody sú radené podľa očakávania. Toľko rokov som nikdy nemenil prevodovku a nalieval som olej včas. Auto spotrebuje 9 litrov na 100 km.
Sergej, Vorkuta. Lada Kalina je moje prvé auto. Pri motore 1,6 spotrebuje 87 síl 8-9 litrov, spravidla to nie je zlé. A to z hľadiska účinnosti, spoľahlivosti a pohodlia. Pokiaľ ide o adaptabilitu na naše podmienky, sotva niekto bude mať akékoľvek otázky o Kaline. Až na to, že nevie jazdiť v teréne, ale všetko je v poriadku.
Jekaterina, Novosibirsk. S kolieskom som spokojný, kúpil som ho v roku 2015. Teraz je najazdených 70 000 km a je načase niečo povedať o Kaline. Na 68. tisíci som vymenil spojku v zostave, potom prevodovka začala vŕzgať. Vo všeobecnosti je problémov dosť. Jediným plusom sú relatívne lacné náhradné diely a hovorím o najdôležitejších komponentoch - spojke, prevodovke atď. A len z tohto dôvodu je na auto minimum nárokov. Nuž, čo, oni to opravia a znova môžete ísť! Spotreba benzínu na sto - v priemere 8-9 litrov.
David, Vsevolozhsk. Auto je rok 2016, nádherné auto na každý deň. Najprv som premýšľal o použití verzie Kalina Cross, ale potom som dospel k záveru, že z hľadiska bežeckých schopností nie je také auto lepšie ako obvyklá Kalina. V dôsledku toho som ušetril na nákupe a vzal som 1,6-litrovú verziu so spotrebou 9 litrov. Zatiaľ to neľutujem, porúch je minimum.
Oleg, Belgorod. Moje auto je vybavené 87-koňovým motorom s manuálnou prevodovkou, motor spotrebuje 9 litrov 95. benzínu. Zatiaľ všetky pravidlá, nesťažujem sa. Sú tam malé plytčiny, ale tie sa nepočítajú.
Tatiana, Dnepropetrovsk. Kúpil som Kalinu v roku 2013 s mechanikou a 1,6-litrovým motorom s výkonom 87 koní. Na taký motor, celkom slušnú dynamiku, som nečakal. Navyše so spotrebou paliva všetky pravidlá - v meste nedostanem viac ako 8 litrov. Jazdím väčšinou vo vysokých otáčkach, ticho a pokojne.
Stanislav, Petrozavodsk. Slušné auto s moderným dizajnom a dobrou výbavou. K dispozícii je plné príslušenstvo, pokročilé vybavenie, dotykový displej a rôzne zabezpečovacie systémy. Pokiaľ ide o vybavenie, Kalina nie je nijako nižšia ako konkurencia a v niektorých ohľadoch prekonáva a. Motor 1,6 spotrebuje 9 litrov.

S motorom VAZ-21126 s výkonom 98 k. s. 16 ventilov

Konštantín, Smolensk. Budete prekvapení, ale Kalina sa stala mojím prvým ruským autom. Kým nebola Volga 24., už od detstva som miloval veľké výkonné autá. Ale ako sa hovorí, nechápeš, kým to neskúsiš. Až potom som si uvedomil, čo to je. A prešiel na runabout. Tak som sa zblízka pozrel na Kalinu. Mám špičkovú verziu s motorom 1,6 s 96 silami. 16-ventilová spotreba plynu je 10 l / 100 km.
Nikolaj, Doneck. Auto sa mi páčilo, je všestranné a poteší pohodlnou jazdou po našich rozbitých cestách. Mám 1,6-litrovú verziu, modelový rok 2013, spotrebuje 10 litrov.
Michail, Novosibirsk. Auto vyhovuje, v Kaline nie je nič nadbytočné. Všetko je jasné a vecné. Dobrá ergonómia kabíny a predný panel vyzerá oveľa lepšie ako predchodca. 1,6-litrový motor hviezd z neba nestačí, ale je veľmi úsporný. Napríklad v meste sa môžete udržať v rozmedzí 8-9 litrov na sto.
Karina, Soči. S autom som spokojný, v základnej výbave mám verziu hatchback. K dispozícii sú všetky potrebné možnosti a 1,6-litrový motor vyvíja 98 síl a spotrebuje 9 až 11 litrov.
Lesya, Záporožie. Auto na všetky príležitosti, úplne mi vyhovuje. V ruskú kvalitu veľmi nedúfam, preto sa snažím poskytovať služby včas a iba od oficiálnych predajcov. Moja Kalina je vybavená 1,6-litrovým motorom s objemom 100 síl. 16-ventil je energický a zároveň ekonomický, v meste spotrebuje 8-10 litrov 95. benzínu. Nie zlé. Auto budem chváliť za pohodlný interiér, dobrú ovládateľnosť a výbavu.
Oleg, územie Stavropol. Slušné auto za vaše peniaze, tu niet čo dodať. K dispozícii sú všetky moderné možnosti vrátane airbagov, dotykových multimédií, napájacieho príslušenstva a mnoho ďalších. Páčilo sa mi to a na oči stačí 1,6-litrový motor. Mimochodom, spotrebuje 9 litrov.
Valentín, Ryazan. Auto sa mi páčilo, ale diely boli v porovnaní s Kalinou prvej generácie drahšie. Mal som toto auto. Vo všeobecnosti obe autá nepôsobia dojmom úplne odlišných automobilov. Nová Kalina však stále vyzerá výhodnejšie - zvonku aj zvnútra. Stojí za to priznať. Okrem toho by som chcel chváliť koliesko za súbor moderných možností. O dotykovej obrazovke starej Kaliny sa ani nesnívalo. Moja 1,6-litrová Lada Kalina je vybavená mechanikou a spotrebuje 9 litrov na sto.
Dmitrij, Petrohrad. Auto mi úplne vyhovuje, je dynamické a pohodlné. Niekedy sa zdá, že pod kapotou je najmenej 120 koní. s., ale v skutočnosti neexistuje 100 síl. Kalina vo všeobecnosti získava rešpekt pred dynamikou. Mesto spotrebuje maximálne 9-10 litrov.
Semyon, Moskovská oblasť. Lada Kalina na mňa príjemne zapôsobila od prvého dňa cesty. Auto vôbec nenudí. Jeho hlavnou výhodou je, že vyzerá a jazdí presne tak, ako v skutočnosti je, a nesnaží sa vyniknúť alebo podobne. Motor 1,6 je spojený s mechanikou a spotrebuje 9-11 litrov.
Larisa, Taganrog. Auto sa mi páčilo, na 70 000 zjazdov prakticky nedošlo k poruche. Samozrejme, musíte byť schopní niečo urobiť sami, kvôli menšej poruche nepôjdete do služby. Mám vlastnú garáž, náradie, všetko. Takže nie sú žiadne problémy, opravte to a môžete ísť ďalej. A ak je niečo vážne, choďte rovno k úradníkovi a nemusíte byť hrdinom. Auto je úplne v dobrom stave, spotrebuje v priemere 9 litrov s motorom 1,6 a mechanikou.

S motorom VAZ-21127 106 k. s. 16 ventilov

Irina, Cheboksary. Auto sa mi páči, za štyri roky prevádzky som nenašiel žiadne vážne nedostatky. Predávať neplánujem, Kalina ešte nevyčerpal svoj potenciál. S motorom 1,6 a spotrebou 10 litrov na sto najazdených kilometrov a zároveň spĺňa normy Euro-5.
Nikita, Uljanovsk. Lada Kalina je ľudové auto, druh uznávaného ruského auta, takže si ho nemôžete kúpiť. Najazdených 50 km a predaných - vedro skrutiek, a to hovorí za všetko. Kalina je plná menších vredov a sú ešte ťažšie ako z veľkých porúch. Motor 1,6 spotrebuje 9-11 litrov.
Natasha, Togliatti. Moja Kalina najazdila 78 tisíc km, auto malo tri roky. Spoľahlivé a pohodlné auto s 1,6-litrovým motorom. 95. benzín spotrebuje od 8 do 10 litrov na sto.
Jurij, Novosibirsk. Veľmi dobré auto, nikdy som neoľutoval svoju voľbu v prospech tejto konkrétnej konfigurácie Lada Kalina. Mám verziu s motorom 1.6, posilneným na 106 koní. Toto je najsilnejšia verzia 1,6-litra pre túto úpravu. Zrýchlenie na stovky trvá 10-11 sekúnd. Vo všeobecnosti s takýmto motorom a manuálnou prevodovkou dokážete na semaforoch zázraky. Ak by som mohol trochu viac zaostriť ovládateľnosť, potom by cena nebola taká Kalina. Manipulácia a odpruženie sú ale naladené na pokojnú jazdu, takže musíte nejako balansovať. Spotreba 10-11 litrov.
Jaroslav, Jekaterinburg. Stroj je ideálny na každý deň a výkonu je tiež dostatok. Zdá sa, že Kalina jazdí na všetkých 150 koňoch. Kolesár je schopný predbehnúť akýkoľvek vagón alebo cestný vlak, Kalina má dostatok trakcie a nie je potrebná žiadna nafta. Odpruženie je veľmi husté, ale jemne zvláda všetky nerovnosti. 1,6-litrový motor spotrebuje 10 l / 100 km.
Daniel, Penza. Auto sa mi páčilo, myslím si, že má viac výhod ako nevýhod. Hovorím aspoň o verzii 1,6 litra s výkonom 106 koní - toto nie je Renault Logan. Kalina rýchlo akceleruje a efektívne brzdí, ovládanie je spoľahlivé. Motor v meste spotrebuje 10 litrov.
Sergej, územie Krasnodar. Lada Kalina je univerzálny fúrik, vhodný na všetky typy vozoviek. Na tomto aute sa môžete vzdať aj na dlhej ceste, najlepšie v rámci Ruska. V zahraničí môžu byť problémy s náhradnými dielmi. Moja Kalina spotrebuje 11 litrov / 100 km. Pod kapotou je motor 1,6 s objemom 106 síl.
Jaroslav, Belgorod. Skvelé auto, plne podporujem všetkých neodhlásených. Spoľahlivé a pohodlné auto, práve toto som potreboval. Ale v meste sa mi darí držať v rozmedzí 8-9 litrov.
Katya, Peter. Auto spĺňa všetky moje potreby. Kalinu využívam na prácu, zábavu, výlety po meste, nákupy atď. Cestujem veľmi často, na ceste ešte nedošlo k poruche. Mám 106 koní s manuálnou prevodovkou, priemerná spotreba 10 litrov.
Vitaly, Zhitomir. Lada Kalina bola kedysi na Ukrajine obľúbená. Teraz tieto autá u nás zmizli. Kúpil som ho ešte v roku 2013, pred týmto celým kolotočom. Stále idem. Pichnite prstom, nechaj to tak. Auto je výkonné, pohodlné a spoľahlivé. Motor 1,6 spotrebuje 9-10 litrov.
Vladimír, Irkutsk. Lada Kalina má veľký potenciál pre energetickú náročnosť pruženia. Podvozok je spoľahlivý a odolný a samotný fúrik beží hladko a spotrebuje 9 litrov na 100 km.
Pavel, región Tver. Podporované auto, vyrobené v roku 2013. Predchádzajúci majiteľ ubezpečuje, že sa stal jedným z prvých zákazníkov - údajne si to vzal na predobjednávku. Nejde však o to. Faktom je, že som dostal Kalinu vo výbornom stave. Ako nový má dokonca aj dodatočnú zvukovú izoláciu. Som spokojný. V meste spotrebuje auto 10-11 litrov s motorom 1,6 a mechanikou.

Prvé prototypy Lada Kalina sa objavili už v roku 1999, ale výroba sa začala až v roku 2004. Spočiatku bola karoséria iba sedan, ale potom sa k nej pridalo kombi a hatchback. Počnúc druhou generáciou, vydanou v roku 2013, sa objavila aj krížová verzia. Výroba modelu pokračuje aj v našej dobe.

Oficiálne údaje (l / 100 km)

Motor	Spotreba (mesto)	Spotreba (stopa)	Spotreba (zmiešaná)
1,4 MT 89 k (Mechanika)	8.3	6.0	7.0
1,6 MT 81 k (Mechanika)	9.8	6.1	7.8
1,6 MT 90 k (Mechanika)	9.8	6.1	7.2
1,6 MT 98 k (Mechanika)	9.4	5.8	7.2
1,6 MT 98 k (stroj)	9.9	6.1	7.6
1,6 MT 106 k (Mechanika)	8.6	5.6	6.7
1,6 AMT 106 koní (robot)	8.6	5.6	6.7

1. generácia

Lada Kalina prvej generácie bola vybavená dvoma benzínovými štvorvalcami. Prvý - 1,4 litra, má kapacitu 89 koní. Tu je zaznamenaná spotreba paliva na 100 km pri 7 litroch. Druhá má 1,6 litra. Tu výkon závisí od počtu ventilov na valcoch. 8-ventilová verzia vyvíja 81 koní a šestnásťventilová verzia 98 koní. Spotreba benzínu sa pohybuje od 7,2 do 7,8 litra. Všetky konfigurácie sú spárované s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

"Dlho som šoféroval dobré zahraničné auto, kým som tam nevybil motor." Na opravu bolo treba veľa peňazí, a tak som sa rozhodol kúpiť naše auto, pretože je oveľa lacnejšie. Voľba padla na Ladu Kalina Sport. Neviem, čím sa líši od bežnej verzie hatchback, vidím iba agresívnejší bodykit. Auto sa ukázalo byť lepšie, ako som si o ňom myslel. Ide mäkko, dostatočne rýchlo, nie ako moje posledné auto, ale tiež v poriadku. Používam ho na služobné cesty po meste. Jediné zlé je, že auto má zvýšenú spotrebu, ktorá v meste dosahuje 12 litrov, “píše David z Astrachanu.

"Nepodarilo sa mi ušetriť peniaze na dobré auto, takže som musel kúpiť našu Kalinu." Nehovorím, že je to len zlé, ale mínusov je dosť. Po prvé, jednoduchý dizajn, ktorý je zjavne zastaraný. Za druhé, salón je zle vybavený a je tu tiež málo voľného miesta, a nebude tu fungovať, aby ste sem rozložili svoje veci. Ale motor je dobrý. Spoľahlivý, svižne ťahá, najmä na trati. Je pravda, že moja priemerná spotreba je vyššia, ako je uvedené v mojom pase, a predstavuje 10 litrov, ”- takú recenziu zanechal Eugene z Moskvy.

A takto hovorí Nikolai z Kostromy o svojom aute:

"Dlho som sa rozhodoval medzi nejakým Číňanom a naším autom." Keďže ak sa niečo stane, oprava orientálneho auta mi zožerie všetky nervy, rozhodol som sa v prospech domáceho automobilového priemyslu, respektíve Kaliny. Áno, špeciálna vlastnosť našich automobilov okamžite vyniká - kvalita prevedenia. V kabíne sa bojím niečoho dotknúť ešte raz, nikdy neviete, že sa to zlomí. Ale na druhej strane je technické vybavenie na viac -menej slušnej úrovni. Motor so skromným indikátorom výkonu teda môže na diaľnici vyvinúť normálnu rýchlosť a tiež vám umožní nestratiť sa v mestskej premávke. Škoda, že má veľkú spotrebu, ”napísal Kirill z Petrohradu.

2. generácia

Druhá generácia Kaliny bola vydaná v roku 2013. Veľká pozornosť bola venovaná dizajnu, ktorý sa dramaticky zmenil. Objavil sa nový bodykit a zmizlo aj telo sedanu. Namiesto toho bola pridaná krížová verzia. Pokiaľ ide o technickú časť, bolo rozhodnuté opustiť 1,4 -litrový motor. Počet verzií motora 1,6 sa však rozšíril. Na maximum môže teraz vyvinúť výkon 106 koní. Jeho spotreba je na úrovni 6,8 litra. Výber prevodoviek bol doplnený o možnosť so štvor- alebo päťstupňovým automatom. Existuje aj špeciálna nabitá verzia Kaliny s názvom NFR. Jeho 1,6-litrový motor dokáže dodať až 136 koní. Pokiaľ ide o ukazovatele rýchlosti, je to najlepšie zo všetkých verzií a jeho spotreba paliva je 9 litrov.

"Vzal som kombi Kalina na prepravu hromady rôznych odpadkov do práce aj pre seba." Motor s výkonom 106 koní si dobre poradí s akoukoľvek cestou. Je veľmi spoľahlivý, zatiaľ nedošlo k žiadnym poruchám. Páči sa mi aj interiér, ktorý má okrem kopy voľného miesta aj dobrú výbavu, ktorá zvyšuje jazdný komfort. Zaujal na nich aj dizajn, ktorý je teraz štýlový a agresívny. Upozorňujeme, že skutočná spotreba auta je o niečo vyššia, ako je uvedené v pase. Môj motor zvyčajne zožerie až 11 litrov v meste a 8 na diaľnici, “píše Yaroslav z Togliatti.

"Kúpil som auto pre svoju matku, pretože jej staré auto už chátralo." Vzal som si verziu s motorom s výkonom 98 k a na stroji, aby som sa nepreškolil. Auto sa jej páčilo, rovnako ako mne. Jazdí dobre, v meste môžete ľahko manévrovať v zápchach, pretože motor a veľkosť to umožňujú. Má aj dobré bežecké schopnosti, čo je dôležité, pretože často chodíme navštevovať príbuzných do dediny. Interiér je dobre postavený, má vysokú kvalitu a má mnoho užitočných funkcií, ktoré vám uľahčia jazdu. Motor zje palivo presne toľko, ako je napísané v pase - 7 litrov, “napísal Boris z Vladimíra.

"Kúpil som Kalinu manželke, aby mohla ísť nakupovať a vziať dieťa do škôlky." Keď nie som v služobnom aute, tiež na ňom jazdím, aby som osobne pocítil, ako sa naše autá dajú vyrobiť. Môžem povedať, že som to nečakal a všetko sa ukázalo na slušnej úrovni, od dizajnu až po motor. Podľa recenzií pochopil, že zje veľa paliva, ale nestalo sa tak. Nemíňa viac ako svojich 7 pasových litrov.

Spotreba paliva Lada Kalina je pre každý motor a generáciu odlišná. Motor 1,4 je teda úspornejší ako 1,6, ale dochádza k strate výkonu. Spotreba paliva priamo závisí od technického stavu vozidla.

Spotreba paliva Lada Kalina pre rôzne generácie je odlišná.

Zdvihový objem motora 1,6

Palubný počítač ukazuje priemernú spotrebu 8,5 litra

Takže pre sedan s objemom 1,6 litra bude tento údaj na diaľnici 5,9 litra / 100 km jazdy. Ale s mestom je to už horšie - 8,14 litra. Výsledkom je zmiešaný cyklus - 7 litrov na každých 100 km jazdy.

Objem motora 1.4

Motor 1.4 sa môže pochváliť najnižšou spotrebou paliva v rade Kalin

Pokiaľ ide o objem 1,4, tu sú mierne odlišné ukazovatele. V meste je spotreba 7,38 litra, na diaľnici však 5,36 litra. Priemer bude teda 6,4 litra.

Druhá generácia

Pri druhej generácii sa výrobné ceny líšia od skutočných a v porovnaní s prvou sa zvýšili. Priemerná mestská spotreba je 11,4 litra, ale na diaľnici takmer 9 litrov. Ukazuje sa teda, že priemerná spotreba bude takmer 10 litrov, čo je výrazne viac, ako je uvedené v servisných dokumentoch.

Čo určuje priemernú spotrebu paliva?

Spotreba paliva závisí od technického stavu vozidla. Čím horší je stav, tým viac. Zvážte hlavné ukazovatele, ktoré ovplyvňujú to, koľko auto „zje“:

Všetky tieto faktory priamo súvisia so spotrebou paliva v spoločnosti Kalina.

Ako znížiť spotrebu

Znížiť spotrebu paliva na aute je viac ako realistické. Pozrime sa, ako sa to dá urobiť:

Ladenie čipov. Najbežnejší spôsob, ako znížiť spotrebu auta. Čip ECU na úsporu spotreby plus softvér pomôže majiteľovi ušetriť až 20% paliva.
Vysoko kvalitný benzín a včasná údržba pomôže udržať prietok na úrovni závodu alebo ho mierne znížiť. !
Inštalácia aerodynamických súprav karosérie pomôže tiež znížiť spotrebu paliva.
HBO pod kapotou kaliny

závery

Ako vidíte, spotreba paliva prvej generácie Kaliny je na rozdiel od druhej nízka. Je to realistické a možné znížiť už aj tak nízku spotrebu. Po prvé, je potrebné monitorovať technický stav automobilu a naplniť vysokokvalitné palivo a po druhé rôzne „pomôcky“ pomôžu dosiahnuť ešte väčšie úspory.

Recenzie skutočného majiteľa o spotrebe paliva pre Lada Kalina:

Manuálna prevodovka, motor 1,4 l

V lete ma zje rovných 8 litrov, ale toto je v meste. Trať vyžaduje spotrebu paliva 6 litrov.

Som rád z nového auta. Spotreba paliva je niečo cez 5 litrov na 100 km. Ale všimnem si, že tieto ukazovatele som pozoroval na palubnom počítači. V skutočnosti je spotreba benzínu 5,5 litra.

Keď stlačím 110 km / h, počítač ukazuje 5,6 litra. V mestských oblastiach ukazovatele kolíšu v oblasti 7 - 9 litrov na 100 km, to je čas, ako.

Spotreba paliva pre Lada Kalina s objemom motora 1,4

Neustále tankovanie v deväťdesiatich sekundách. V meste je spotreba 9 litrov. pri rýchlosti 90 - 0. Ak sa pohybujete po diaľnici, prudko klesá na 5,8. Poznamenávam, že existuje skvelý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva na 3,6 litra na 100 km - diaľnica a rýchlosť 60 km / h. Nikdy som neoľutoval, že som si vybral model s motorom 1.4.

S rodinou som sa vybral na letný výlet do Altaja, čo je niečo cez 1000 km cesty. Spotreba paliva bola 5,6 litra. Vydal iba 56 litrov. Tento dojazd na plyn je pre diaľnicu fér. V meste dosahuje spotreba paliva v chladnom období 9 litrov.

Išiel som s priateľom na letný výlet. Spotreba benzínu na 100 km bola 5,6 litra. Prešli sme nespočetné množstvo dedín a malých miest, ako aj dve hranice. Výsledkom bolo, že cesta mala 880 km. Čo sa týka spotreby paliva, auto neobmedzene teší.

Do 6 litrov vyjdem na diaľnicu. Dojatý.

5,5 na 100 km v noci na voľnej ceste. Spotreba paliva je minimálna.

Naše stroje vedia, ako vyrábať. Na diaľnici dostanem iba 6 litrov, ak idem 100 km / h. Žijem v meste, takže sú mi známe aj ukazovatele spotreby benzínu v rámci metropolitnej oblasti - až 9 litrov v zime.

Manuálna prevodovka, motor s objemom 1,6 litra.

Veľmi ma potešila spotreba benzínu - 6,5 litra na 95 benzín. Objem nádrže je však určený iba na 850 km trate, čo je pri objeme motora 1,6 litra trochu znepokojujúce.

Trať má spotrebu až 8,2 litra. Mesto - až 9 litrov na 100 km. Auto s objemom motora 1,6 je jednoducho perfektné!

Na aute naloženom na doraz je spotreba benzínu o niečo menej ako 5 litrov na sto kilometrov. V meste je ukazovateľ spotreby 6 litrov.

Palubný počítač zaznamenal 8,4 litra na 100 km pri rýchlosti 120 kilometrov. Išlo o piaty prevodový stupeň a 3,2 tisíc otáčok. Skromnosť auta sa prejavuje striedmou jazdou - 7,5 litra na sto, a to je s mojou láskou k ostrému štartu na semafore. Mám objem 1,6, najazdených 123 800 km.

Lada Kalina 2 a jeho spotreba paliva, prevádzkové skúsenosti 4 roky, objem 1,6 litra

Bol som veľmi prekvapený, keď mi palubný počítač ukázal spotrebu benzínu na diaľnici 9 a menej litrov na jeden pražcový viburnum 2. Spotreba paliva v meste - päť. Som milo prekvapený, že Lada Kalina 2 predviedla také vynikajúce výsledky.

Ak pôjdete stovku, spotreba paliva na diaľnici bude 5l / 100km. Pri 70 km / h je spotreba benzínu 6,5 litra.

Dlho som si všimol, že spotreba paliva veľmi závisí od štýlu jazdy. Výsledky mojich osobných meraní sú celkom uspokojivé: spotreba paliva v meste je až 11 litrov, trať trvá až 7.

Nie nadarmo sa im Kalina nepáči. Ak je na diaľnici spotreba benzínu až 7 litrov, potom v meste tento údaj stúpne na úroveň 11. Môžem povedať jednu vec - auto je jednoznačne anti -ekonomické. Neodporúčam kupovať Ladu Kalinu 2, sporenie nie je jeho krédo.

9 - 11 litrov - veľmi významná spotreba paliva.

Dieťa domáceho automobilového priemyslu, konkrétne Lada Kalina 2, má spotrebu paliva porovnateľnú s džípmi. 12 litrov nie je dobré.

Automobil Lada-Kalina sa vyrába v niekoľkých karosériách: kombi, hatchback a sedan. Vďaka svojej dostupnosti si získal popularitu medzi majiteľmi automobilov v Rusku. Okrem toho je spotreba paliva „Lada-Kalina“ s manuálnou prevodovkou na 100 km 7,1 litra (zmiešaný cyklus). Za zmienku stojí aj cena najnovšieho modelu, ktorá sa pohybuje od 420 000 do 580 000 rubľov.

Stručný opis

Auto sa vyrába od roku 2004 do súčasnosti. Montáž sa vykonáva v Rusku (Togliatti) aj v Kazachstane (Ust-Kamenogorsk). Vzťahuje sa na autá druhej skupiny. Prvá generácia „Lada-Kalina“ bola vyrobená až do roku 2013. Potom ho nahradila nová generácia, ktorá dostala aktualizovaný dizajn.

Auto bolo navrhnuté od roku 1993. Potom, po 5 rokoch, bolo auto pomenované „Lada-Kalina“. Verejnosti bol predstavený ako koncept v rokoch 1999, 2000 a 2001.

technické údaje

Technické vlastnosti "Kaliny" závisia od modelu automobilu, z ktorého sú iba dva: s automatickou štvorstupňovou a mechanickou päťstupňovou prevodovkou. Sú uvedené v tabuľke.

Prehľad

Ľudia nazývali „Lada-Kalina“ vylepšeným „Grantom“. To všetko je možné vidieť na materiáloch obloženia interiéru, zvukovej izolácii a tiež na princípe činnosti motora. Vďaka tomu je spotreba paliva Lada-Kaliny na 100 km 7,1 litra.

Pokiaľ ide o rozdiel od predchádzajúcej generácie, tu je pokrok viditeľný. V staršej verzii bola ovládateľnosť slabá a zlá reakcia riadenia na pohyby vodiča bola pre majiteľov automobilov veľmi znepokojujúca. Inžinieri AvtoVAZ preto vykonali prácu na skrátení dĺžky hrebeňa riadenia. Vďaka tomu volant teraz nerobí štyri plné zákruty, ale tri. Bol tiež nainštalovaný elektrický posilňovač od kórejského výrobcu, ktorý výrazne zlepšil ovládanie riadenia.

Vďaka práci inžinierov bola prevodovka aktualizovaná, čo tiež spôsobilo veľa nepríjemností. Radenie je teraz oveľa jednoduchšie, boli eliminované vibrácie, znížený zdvih radiacej páky a plynulejšie je aj radenie prevodových stupňov.

Pokiaľ ide o technické vlastnosti Kaliny, do zostavy motorov bol pridaný nový motor s výkonom 106 koní. Vodičom sa to však nepáčilo. Zrýchlenie sa znateľne nezrýchlilo, zdá sa, že sa takmer nič nezmenilo, a preto nemá zmysel platiť daň za dopravu za ďalších pár tisíc. Automobiloví nadšenci uprednostňujú starý motor s výkonom 98 koní.

Izolácia hluku je chromá, rovnako ako v predchádzajúcej generácii. Koniec koncov, AvtoVAZ sa rozhodol úplne opustiť vložky podbehov, aby ušetril peniaze. Spoločnosť však sľúbila, že túto vadu opraví a nainštaluje na novú generáciu.

Aktualizovaný dizajn vyzerá sviežo, ale tvary sú rovnaké. Veľmi veľké bočné zrkadlá pôsobia na túto veľkosť auta smiešne. Ale okrem toho je tu veľa pozitívnych zmien. Zmenila sa aj spotreba paliva na 100 km Lada-Kalina, ktorá je vďaka aktualizovanému motoru oveľa nižšia ako u predchodcu.

Nová generácia v špičkových verziách má veľký dotykový displej. V aktualizovanej verzii bola jednotka odstránená, ale teraz je možné počúvať hudbu z jednotiek Flash a SD kariet. Displej perfektne zapadá do interiéru auta. Palubná doska má odteraz rýchlomer, otáčkomer a malý displej.

Radiaca páka sa v porovnaní s predchádzajúcou generáciou stala atraktívnejšou, a to v automatickej aj manuálnej verzii.

Objavilo sa niekoľko nových airbagov, ktoré sú teraz umiestnené nad priehradkou v palubnej doske a prednými dverami. Deflektory dostali nový dizajn: pozostávajú z dvoch krídel. Sedadlá sa dramaticky nezmenili, ale teraz je pohodlnejšie sedieť na nich aj pre pasažierov vysokých až 1,9 metra.