Najstarší výrobca nákladných vozidiel (od roku 1896) a dieselových vozidiel (od roku 1924) Daimler-Chrysler AG existoval od roku 1998. Potom sa nemecký záujem Daimler-Benz AG (z roku 1926) nastúpil do tretieho najväčšieho amerického výrobcu Chrysler Motors (od roku 1924), čím vytvoril štvrtý najväčší nadnárodný záujem. Výroba nákladných vozidiel sa týka DC, poraďte sa na treťom svete. Najväčší nemecký automobilový divízia vyrába všetky druhy nákladných a úžitkových vozidiel s úplnou hmotnosťou 2,7 až 33 ton.

Prvá polovica 90. rokov prešla pod znamením boja na zníženie toxicity výfukových plynov a prípravu zásadne nových nákladných vozidiel. Modely svetelnej série "T2" ("609/814") a nový priemerný gamut "LK" ("711/1517"), ktorý dostal "čisté" dieselové motory s kapacitou 105-170 "koní", začali Nazýva sa "EKOVAN" (ECOVAN) a ECOLINER (ECOLINER). Heavy Series "MK" a "SK" (modely "1417/3553") boli vyrobené v 55 základných verziách (4 x 2/8 × 8 s motormi s kapacitou 165-530 "koní", so šiestimi typmi kabín , Od roku 1992 na sedlových traktoroch "SK1844 / 1944LS inštalovaný priestrannejšiu a pohodlnejšiu kabínu" Yurobab (Eurocab) s vnútornou výškou 2110 milimetrov.

Od polovice deväťdesiatych rokov sa Mercedes-Benz začal plne nahradiť celý európsky program. Začiatkom roka 1996 prišiel k zmene série "MB100" s radom "MB100" (Vito) s radom "MB100" (Vito) s raňajkami (Vito) 79-143 "KONES". V januári 1995, Bruselská motorová show bol predstavený Sprinter's Sprinter "Sprinter's" Tin ", udelený titul" dodávku roka ". Do roku 2001 sa skladalo z niekoľkých desiatok možností z "208D" na "616cdj" (79-156 HP) s telami s kapacitou 7-13,4 m s.

Séria "T2" v roku 1997 nahradil gama "vario" s plnou hmotnosťou až 7,5 tony (512D / 815D modely) s nízkymi toxickými dieselovými motormi v 115-136 "Kone", Disk Brzdy a ABS. Názov "truck 1997" dostal nový ťažký gama "SKN" alebo "aktros", pozostávajúci z cieľov "1831/4157" s motorom V6 a V8 (313-571 k) s elektronickým ovládaním, pneumatickou suspenziou, diskom Brzdy, ABS a ASR, tri typy kabín s vnútornou výškou až do roku 1960 milimetrov. V roku 1999 dostal názov "Truck of the Year" nový priemerný kurz gamatu (model "712/2628") s motormi v 122-280 "kone" a 14 veľkostí rázvoriek.

V roku 1998 sa v továrni začala výroba nízkoprúdového podvozku "Econik" so 4-miestnou kabínou, dieselovým alebo plynovým motorom, automatickým prevodom a elektronicky riadeným prenosom. Na konci XX storočia zostala Mercedes-Benz najväčším svetovým výrobcom nákladných vozidiel. Vlastní 14 tovární v Nemecku a 25 podnikoch po celom svete. Objem ročnej produkcie presahuje 420 tisíc áut. Dňa 7. mája 1998, Daimler-Benz posilnil svoju pozíciu, zjednocovanie s American Corporation Corporation a vytvorenie nového nadnárodného záujmu "Daimler Chrysler).

(Západná hviezda). V XXI storočí, jeho personál dosiahol 273216 ľudí (k 31. decembru 2008) a celkový príjem bol 1,4 miliardy EURO (2008).

© Fotografie sú prevzaté z verejne dostupných zdrojov.

Mercedes-Benz Dnes je jednou zo značiek prepravnej jednotky (kamiónová skupina) DaimlerChrysler Corporation a lídrom známky v predaji nákladných vozidiel na svete. Výrobné zariadenia a automobilové rastliny, na ktorých je zostava postavená mercedes Trucks Nachádza sa v Nemecku, Francúzsku, Turecku, Mexiku. Každý rok, pod značkou MERCEDES-BENZ, spotrebitelia dodávajú viac ako 140 tisíc nákladných vozidiel, z toho polovica - do krajín západnej Európy, kde Mercedes-Benz má najväčší medzi európskymi a svetovými výrobcami na trhu - 22%.

Mercedes Truck Model Range (Mercedes Trucks)

Avšak, nákladné autá MERCEDES sú len časťou DaimlerChrysler Cargo Empire. Kamiónová skupina nemeckého amerického záujmu zahŕňa okrem MERCEDES-BENZ aj takých ochranných známok a výroby, ako je, Sterling, Western Star a Thomas postavený autobusy v Amerike a Mitsubishi Fuso v Japonsku. Celý záujem DaimlerChrysler sa realizuje ročne na svete viac ako 530 tisíc nákladných vozidiel v sume takmer 32 miliárd eur.

Model Mercedes-Benz Heavy Truck Model obsahuje tri hlavné série nákladných vozidiel:, ako aj nákladné autá ECONIC a UNIMOG, ktoré spoločnosť ponúka v niektorých regiónoch.

V Rusku, predaji a servisnej nákladnej a nízkej tonáži mercedes-Benz Trucks, Vrátane použitých nákladných vozidiel, sa zaoberá spoločnosťou Daimlerkraislera RUS. Zákazníci značky sú ponúkané individuálne modely na financovanie nových a použitých nákladných a nízkohodnotiacich vozidiel.

Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) je nemecká spoločnosť špecializujúca sa na prepustenie osobných automobilov a motorov, založených v roku 1926. V súčasnosti je dcérskou spoločnosťou The Daimler-Benz obavy. Sídlo sa nachádza v lokalite Stuttgart.

Po smrti v roku 1900 GOTLIB DAIMLER, prípad výroby automobilov pokračoval svojho Syna Paul a Maibach Engineer. Všetky riadenie firmy prevzali Wilhelm Maybach, verný asistent spoločnosti Gottlieb Daimler. V roku 1900 začal rozvíjať nové auto. Mal klasické umiestnenie častí - motor a radiátor bol umiestnený dopredu pod kapotou, pohon sa uskutočnil cez prevodovku prevodovky na zadné kolesá. Na nových automobiloch dosiahlo kapacitu 4-valcového motora 35 HP Prvá vzorka bola vytvorená vo forme dvojitého závodného stroja. Model bol pomenovaný Mercedes, na počesť dcéry jedného z spoluvlastníkov spoločnosti - rakúsky podnikateľ, diplomat a zabrániť pretekárskemu vodičovi EMIL ELLLING. V tomto aute vylepšeného dizajnu na ďalších pretekoch v marci 1899, Eintuk vyhral, \u200b\u200bkeď sa na celom svete oslavoval Daimler a meno "Mercedes". Odteraz sa všetky vozidlá spoločnosti "Daimler" začali vyrábať pod značkou Mercedes. Veľmi prvý Mercedes slúžil ako základ pre vytvorenie pokročilejšieho auta Mercedes Simplex, ktorý otvoril éru najsilnejších a pohodlných vozidiel tejto značky.

Daimler sa rozhodol použiť úspešné meno a registrované toto meno. ako značka. V roku 1902. A pre osobne postavené auto bol vydaný pán Emil Elinek svoj vlastný názov: "Emilek Jelinek-Mercedes".

V roku 1921, Mercedes dodal inovátor na výrobu vozidiel s dohľadom a v roku 1923 urobil stávku na modeli so šiestim literátom, ktorý sa stal základným na modifikáciu s krátkym podvozkom - model K, a potom model S. Na svojom základe bola vytvorená nová modifikácia - Model Mercedes Model SS, s motorom s pracovným objemom 7 litrov s vynikajúcou kapacitou 200 HP

V tomto okamihu, najviac vynikajúcich inžinierov, ktorí vytvorili meno "Deimler-Benz", boli Ferdinand Porsche, Fritz Nornelinger a Hans Nibel.

Prvé sériové autá boli vybavené napájacím motorom schopným zapnúť sa na superifikáciu, aby sa vytvoril výkon až 140 hp, potom sa objem práce tohto motora zvýšil na 7 litrov, ktoré slúžili ako východiskový bod pre vytvorenie športového auta "SSK "S motorom 170/125 l. A vysokorýchlostný limit takýchto modelov už dosiahol asi 160 km / h. Ďalší krok sa stal vylepšenou a skrátenou verziou "SSKL" s motorom 300 HP. - Bezpodmienečné obľúbené športové súťaže za tie roky.

V roku 1926 začali Deimler Geselschaft a Benz und Co začal rokovať o zlúčení a výsledkom ich Únie bol trojzložkovým hviezdou, symbolizujúcim tri prvky, s výhradou automobilov sa týkajú - vzduch, voda a pôda. Tento oficiálny znak firmy spoločnosti Daimler Elder sa stal spoločným pre nové obavy, a autá boli dodané na trh už pod značkou "Mercedes-Benz".

Tak, do 30. ročníka, Mercedes-Benz založil ako vývojár a výrobca elitných áut, keď Hans Nibel pripravil model "770 grosser". Pod kapotou tohto obra bol skrytý 7,7-litrový motor, ktorý bol skrytý, takže auto bolo ťažké pre tento čas, najmä dopyt z vysoko postavených zákazníkov, vrátane ex-KAIZTORU WILHELM - II a COMPERORA JAPANE HIROHITOU a ďalšej modifikácie vozidla , Spustený vo výrobe len v rokoch 1938-1939 rokov, bolo zamýšľané výlučne na vrchol "tretej ríše". Vyznačoval sa modernizovaným motorom z modelu "770 grosser", ktorý sa vyvíjal s integrovaným kompresorom v 230 HP Navyše, nový problém je úplne nový rúrkový rámec, ako aj nezávislé predné a zadné odpruženie, testované na pretekárskych vozidlách. Bežný spotrebiteľ bol ponúknutý skôr lacný model "typ-170", s rúrkovým rámom, nezávislým predným a zadným suspenziou, ktorého sa uvoľnilo v roku 1931.

O niekoľko rokov neskôr sa obavy začali vyrábať prvé dieselové autá, ktoré ponúkajú 2,6 litra "typu 260 d" kupujúci a tím dizajnérov pod vedením Porsche už pripravil na výrobu modelov posterprintu: "130 n "," 150 n "a" 170 n "predstavoval veľký záujem (približne 90 000 takýchto vozidiel bolo vydaných až do roku 1942) - obrovské množstvo čísla pre automobilový trh.

Na začiatku 40. rokov sa dopyt po luxusných mocných značkách Mercedes výrazne zvýšil v Nemecku. Boli vydaní na osobitné objednávky na vedúcich štátov a vlád, vysoko postavených nacistov, ako aj tí, ktorí sa zdali tradičné autá nie je dosť ambiciózne, celej rastliny Mercedes-Benz v Stuttgarte.

Po druhej svetovej vojne sa autá Mercedes vrátili do auta športu a dokonca vyhral preteky "24 hodín Le Mana" 1952. V roku 1963 bol prepustený model "600", ktorý mal podľa názoru svojich výrobcov, aby sa konkurencia rolls-royce v automobilovom trhu.

MERCEDES G-CLASS - SÉRIUJÚCICH VOZIDLÁ VOZIDLÁ. Malý dopyt po týchto dosť drahých automobiloch, rozlíšil sa závideniahodnou trvanlivosťou a bežecou krajinou, prehnal za relatívnu stálosť dizajnu a minimálne zmeny vykonaných zmien. Nová generácia je zastúpená v Paríži v septembri 2000.

Keď v novembri 1979 verejnosť prezentovala novú generáciu veľkých sedanov reprezentatívnej triedy S (továrenský index telesie W126) DAIMLER-BENZ AUTOMORIČNOSTI, AKO BOLI AKO BOLI OZNAČENÝ, ŽE BYŤ NAJVYŠŠIE NAJLEPŠIE CARS V 80. rokoch. A ukázalo sa, že je to pravda pravda. V máji 1991 spoločnosť oficiálne oznámila ukončenie výroby modelu modelu W126.

V 80. rokoch sa tón na trhu drahých áut začal pýtať japonské firmy. Európski automobilov však odvážne prijal boj: príkladom toho môže slúžiť najnovším modelom triedy Mercedes S S-CLASS v ich 12-valcovom verzii, ktorá potvrdila vysokú konkurencieschopnosť nemeckej technológie. Slávne Mercedes 600s má super moc a spoľahlivosť, schopný ostré otáčky, napriek jeho rozmerom, a má mnoho ďalších vynikajúcich vlastností, takže je to presne to najlepšie z automobilov vyrobených touto spoločnosťou dnes.

MERCEDES CL C215 - Luxusné auto s Kupéom. Séria Model 126 bola prvýkrát reprezentovaná v roku 1981, séria 140 - v roku 1992 (platforma typu C215). V roku 1999 sa rozsah modelu doplnil novými modifikáciami - Cl 600 a CL5AMG.

S výskytom v novembri 1982, model 190 (továrenské telo číslo W201) Mercedes-Benz zabavili prestížne šampionáty v segmente európskej triedy D. V septembri 1983 sa konala premiéra dlhodobého množstva modelu 190d, ktorá sa okamžite stala Populárne u taxikárov. V máji 1993 sa v závode Daimler-Benz v Brémach zmenil s telom W201 na C-Klasse Sedans (W202).

Mercedes E-CLASS, séria najlepších vozidiel strednej triedy. Prvýkrát sa zobrazí v roku 1984. Nová generácia sa objavila v roku 1995. Vo Frankfurte sa Modifikácia E 55 AMG a motor V8 sú prezentované v roku 1997. Od roku 2000 sú modely vybavené motormi 270 CDI a 320 CDI.

Najobľúbenejšie Mercedes-Benz všetkých čias sa stal sériou s továrňovým indexom tela W124. V celkovom počte viac ako 2,7 milióna kópií bolo vyrobených v jedenástich rokoch. Modelový rad štvordverových sedanov W124 bol prezentovaný v novembri 1984 v siedmich úpravách na motore.

MERCEDES SL - luxusné športové auto s telom Rostter s odnímateľnou strechou. Model bol prvýkrát predstavený v Ženeve 1989. V roku 1992 bol modelový rozsah doplnený novým modifikáciou - SL600. Na jar roku 2001 sa objavila nová generácia týchto strojov.

Debut S-CLASS - W140 v Ženeve v roku 1991 vyrobil Furore. "Super" S-Klasse! Veľkosť, luxus a kapacita kabíny, ako aj kvalita použitých materiálov W140 neboli rovnaké. Výroba takéhoto obľúbeného "slona" sa zastavil v druhej polovici roku 1998, ktorá ju nahradila najnovšou, kompaktnejšou (aspoň externe) S-KLASSE s telom W220.

Prvýkrát bol v apríli 1993 preukázaný seriál Mercedes Series C, strednej triedy (Sedan). Od jesene 1995 je vybavený kompresorom, od júna 1997 - 2,4 l a 2.8v6 motorov. Nová generácia modelov sa objavila na jar 2000.

Nové S-CLASS SPORT COUPE, vybavené re-vyvinutým 2-litrovým motorom s kompresorom, sa vzťahuje na najdynamickejšie vozidlá v tomto segmente.

Druhá generácia malých Mercedes-Benz s názvom C-KLASSE (Telo W202 Factory Series) sa narodil v apríli 1993. V zime roku 1996, v rodine W202, štvordverový sedan bol doplnený o päťdverové univerzálne turné (skrátené t).

MERCEDES-BENZ SLK, dvojitá roadster so skladacou strechou, bola prvýkrát predstavená v apríli 1996 v Turíne. V januári 2000 sa objavil model s aktualizovaným dizajnom a motorom 3.0-V6. Auto získalo viac ako 35 medzinárodných cien a ocenení, vrátane: "Zlatý riadenie" (Nemecko, 1996), "najkrajšie auto sveta" (Taliansko, 1996), "auto roka" (USA, 1997), "Najlepší konvertibilný svet" (Nemecko, 1998), "najobľúbenejší kabriolet" (Taliansko, 1999).

Rodina Truck Vito (Mercedes-Benz V - trieda) v roku 1996 získal titul najlepšieho dodávky roka. Rodina Sprinter obsahuje 9 základných modelov a 137 ich modifikácií. Hlavné typy tela: all-metal a nákladné automobily, ako aj minibus do 15 miest.

Mercedes ML kombinuje najdôležitejšie vlastnosti SUV, Minivan, Station Wagon a osobného automobilu, ktorý je viacúčelovým autom. V Spojených štátoch sa vyrába rodina high-pass vozidiel a konštantný pohon v plnej miere. Model bol prvýkrát zavedený v roku 1997. Program dodávky M-CLASS pre Európu zahŕňa tri varianty modelu: BASIC ML 230; 6-valcový model ML 320 a 8-valcový verzia ML 430. V roku 2000 sa tieto stroje nezmenili, ale modelový rad doplnil dve nové základné možnosti - Diesel ML270 CDI a Tuning ML55 AMG.

Od októbra 1997 bola úspešne predaná Mercedes-Benz A-Class Compact Car Rodina. V roku 2000 sa táto rodina prakticky nezmenil.

MERCEDES-BENZ CLK- Rodina áut s spojovacími prepínačmi a medziproduktovými triedami medzi C a E, vytvorený na základe triedy C. Prvýkrát model CLK CLK bol ukázaný v zime roku 1997 v Detroite. V roku 1998 modelový rad dopĺňaný konvertibilný, v lete 1999 bol aktualizovaný dizajn automobilov.

Mercedes-Benz CLK-GTR je unikátna cestná verzia GTR Grand Tourism Class Car Racing Car. Výroba obmedzenej série (25 ks). Prvá myšlienka - November 1998.

V snahe rozšíriť rozsah výrobkov, spoločnosť začala uvoľniť úplne nové auto -malistracie inteligencia.

1998 - zlúčenie záujmu "Spoločnosť Daimler-Benz" AG a Chrysler Corporation.

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, dvojité športové auto, prvýkrát, bol prezentovaný v Detroite v júli 1999. Model sa používa vo vzorci 1 pretekoch.

Mercedes Vision SLA Concept, Rhodster CD. Prezentovaný ako koncepčný model na motorovej show v Ženeve v roku 2000.

Mercedes-Benz stále zostáva na vrchole automobilového priemyslu, ako je to pred 100 rokmi. Urobiť vysoko kvalitné autá a motory, hviezdny záujem so slávnou značkou vo forme trojvrstvovej hviezdy. Teraz storočie vždy udržiava vedúcu pozíciu v automobilovom priemysle a vysoká konkurencieschopnosť.

Značka. Mercedes.Možno jeden z najstarších na svete. Trucks Mercedes-Benz začali uvoľniť na svitaní 20. storočia. A jeho meno je Karl Benz, ktorý je autorom rozvoja najstaršieho auta a Gottlip Daimler, ktorý vydal prvých 4-kolesový automobil.

Dnes sa obavy Mercedes vyrába najširší rozsah automobilového vybavenia. A predovšetkým sú to nákladné autá. Rozsah modelu Mercedes zahŕňa nákladné vozidlá, podvozok a sklápače. Traktory Mercedes TOUNTH TRAKTORY sú určené na ťahanie rôznych typov návesov (z dodávkových nádrží a platforiem na prepravu nadrozmerného nákladu). Traktorové kabíny MERCEDES sú prispôsobené pre pohodlnú prácu vodiča v dlhej ceste.

Bezpečnosť vodičov, tovaru a vlastne nákladné vozidlá poskytujú kotúčové brzdy a abs. Na všetkých traktoroch Mercedes sú inštalované anti-vplyvné tyče, ktoré neumožňujú prenikanie osobných automobilov do priestoru vytvoreného medzi zadnou nápravou a návesom podvozku. Tieto modely Mercedes (sedlové traktory) môžu niesť zaťaženie s hmotnosťou až 40 ton.

V rozsahu modelov Mercedes existuje ďalšia línia nákladných vozidiel - skládka. Špecifikácie tohto typu technológie (výkonná elektrická jednotka, robustný dizajn, jednoduchý ovládací a stabilný pohyb) poskytujú modely MERCEDES najdôležitejšieho výkonu - moc a vytrvalosť. Sila výkonových jednotiek Mercedes Dump Trucks dosiahne 408 konských síl. Okrem toho nákladné vozidlá Mercedes. Vybavené palubnou elektronikou. Elektrický riadiaci systém, ktorý je vybavený výkonnou jednotkou, je určený na prevádzku spracovania údajov a koordinovať akcie všetkých systémov.