Bohatstvo nie je synonymom luxusu. Najbohatší ľudia na planéte majú úplne odlišný prístup k luxusnému tovaru - nehnuteľnosti, jachty, lietadlá, diamanty a samozrejme autá. S vlastnením báječného kapitálu sa mnohí radšej zaoberajú „náležitosťami“ každodenného života a namiesto desiatok Bentleyov a Rolls-Roycov nechávajú bežné autá v garáži. Význam a postavenie týchto osôb sa prejavuje v niečom inom - v podnikateľských projektoch a vynálezoch, v charitatívnych výdavkoch. Keď však človek začne zarábať vážne peniaze a je zaradený do rebríčka Forbes, niekedy neváha vziať si aj drahé kuriozity. V tomto prípade hovoríme o exotických, kusových vozidlách - hyperáutách a veľmi vzácnych oldtimeroch. Na príklade zahraničných a ruských dolárových miliardárov stránka ukázala, že hlavní bohatí ľudia na svete myslia na osobné autá netradične. Pokiaľ ide o čisto ruské špecifiká, luxusné autá (Lamborghini, Ferrari, Bentley) kupuje väčšinou zlatá mládež, ktorá tento luxus rozoberá na kolesách ako teplé rožky.
Ingvar Kamprad
Zakladateľ nábytkárskeho gigantu IKEA, vlastník kapitálu 23 miliárd dolárov, bezpodmienečne vlastní dlaň v skromnosti medzi miliardármi. Zomrel 27. januára 2018 vo veku 91 rokov, napriek tomu sme sa rozhodli, že naša top 10 sa bez tohto úžasného Švéda nezaobíde. Jeho príklad sa stal takmer učebnicou a dokonca vstúpil do niektorých učebníc ako ukážka spoločensky zodpovedného správania sa vrcholových manažérov. Ingvar Kamprad mal kedysi Porshe, ktorého sa nakoniec zbavil. Asi 15 rokov za sebou podnikateľ jazdil na kombi Volvo 240 GL 1993 (minulý rok) a cena nepresiahla 1 500 dolárov. Len krátko pred smrťou Kamprad prestal šoférovať: jeden z jeho známych ho presvedčil, že jazda na 91 -tke je skutočne nebezpečná. Pri svojej takmer maniakálnej snahe znížiť cestovné náklady generálny riaditeľ IKEA často používal autobusy, kde predložil osvedčenie o dôchodku, ktoré ho oprávňuje na zľavu. Ingvar Kamprad lietal výlučne v ekonomickej triede.
flickr.com/Mic
Elon Musk
Magnát (v hodnote viac ako 20 miliárd dolárov), známy svojim excentrickým správaním, slúžil ako prototyp hrdinu Tonyho Starka zo série filmov „Iron Man“ režiséra Jona Favreaua. Elon Musk, tvorca Tesly, prieskumník vesmíru, vizionár technológií budúcnosti, uprednostňuje nákup extravagantných klasických automobilov. Napríklad má v garáži ohromujúci kabriolet Jaguar E-Type z roku 1967. Musk ho mohol kúpiť za peniaze (asi 22 miliónov dolárov) získané z obchodu z predaja jeho prvej spoločnosti Zip2. Musk má aj legendárny podvodný Lotus Esprit, ktorý v roku 1977 hral vo filme Jamesa Bonda Špión, ktorý ma miloval. Exkluzívne, kompletne zrekonštruované superšportové auto bolo kúpené v roku 2013 v londýnskej aukcii za 997 000 dolárov. Elon Musk počas svojho života vystriedal mnoho automobilov: nechal napríklad BMW 320i z roku 1978, kúpené v roku 1994 za 1400 dolárov; McLaren F-1 za 1 milión dolárov sa vymkol spod kontroly; SUV Audi Q7; otvorený a rýchly Porshe 911 Cabrio.
United Artists
Warren Buffett
Warren Buffett, jeden z najväčších svetových investorov a filantropov, s osobnou čistou hodnotou približne 84 miliárd dolárov, sa rozhodol pre Cadillac XTS, sedan v hodnote 45 000 dolárov v roku 2014, kúpený ako náhrada za Cadillac DTS 2006. Legendárny muž známy pod prezývkami Vidiaci, Oracle z Yamahy, Čarodejník z Yamahy, nešoféruje veľmi často, pričom ročne najazdí v priemere 3 600 míľ (5 600 km). V živote je Buffett nenáročný a vyhýba sa luxusným veciam, s výnimkou súkromných lietadiel, ktoré sú považované za jeho slabinu. Žije v reťazci rýchleho občerstvenia, ktorý má tak rád, že si ho kúpil. Warren Buffett žije v starej štvrti Omaha v dvojpodlažnom päťizbovom dome, ktorý kúpil v roku 1957. 87-ročný investor, ktorý odhaľuje tajomstvo dlhovekosti, priznáva, že denne vypije päť plechoviek Coca-Coly-to mu umožňuje zostať energický a cítiť sa skvele.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Juan DeLeon
Bill Gates
Zakladateľ spoločnosti Microsoft od detstva má pre Porshe slabosť a pri každodennom používaní sa obmedzuje na dve autá tejto nemeckej značky. Jednou z nich je 250-koňový Porshe 911 Carrera Cabrio z roku 1991, druhým je monštrum s pohonom všetkých kolies Porshe 959 Coupe z roku 1988 s motorom s výkonom 449 koní. Gates, vlastník majetku vo výške 80 miliárd dolárov, priznáva, že ten druhý mu je obzvlášť drahý. Úprava, ktorú vlastnil miliardár, bola vydaná v počte 23 kusov a v USA sa prakticky nepredávala, pretože nespĺňala environmentálne normy. V súčasnej dobe auto patrí do kategórie zberateľských automobilov, takže jeho náklady sa zvýšili z 225 tisíc dolárov na 400 tisíc dolárov. Bill Gates je pokladaný za pomerne skromného človeka, napriek tomu ho „Dom budúcnosti“ na brehu Washingtonského jazera, kde býva, stál 125 miliónov dolárov. Budova s rozlohou 3750 m² m plnené najmodernejšou elektronikou.
Wikimedia Commons / M 93 / CC BY-SA 3.0 de
Carlos Slim
Mexický podnikateľ libanonského pôvodu, priemyselný magnát, filantrop, investor, Mexičan Carlos Slim (čistá hodnota - 67 miliárd dolárov) vlastní luxusný Bentley Continental Flying Spur s koženým interiérom a panelmi z jemného dreva. Sedan za 300 000 dolárov je vybavený protiblokovacím brzdovým systémom, systémami na distribúciu brzdných síl a smerovej stability, núdzovým brzdením a protišmykovým systémom. Pokiaľ ide o majiteľa tohto nádherného stroja, je v každodennom živote nenáročný: nakupuje vo vlastných obchodoch a na obchodné rokovania si dáva staré lacné hodinky s kalkulačkou. Aj Slimove obľúbené cigary sú zapálené lacným plastovým zapaľovačom. Základom jeho života a firemnej kultúry holdingu Grupo Carso je šetrnosť. Odráža sa to v špeciálnom kóde, ktorý miliardár napísal pre svojich zamestnancov. Slim pracuje takmer nepretržite a je schopný zvolať schôdzu o štvrtej ráno.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Ma Ning
Roman Abramovič
Ruský, britský a izraelský podnikateľ, bývalý guvernér autonómnej oblasti Čukotka, nie je na západné pomery taký bohatý - má „iba“ 12,5 miliardy dolárov. Napriek tomu Abramovič nepopiera nákup najcennejších automobilov. Vlastní napríklad vzácny Bentley Brookland, obľúbeného arabského šejka, ktorý sa vyrábal iba štyri roky. Toto auto s hmotnosťou dva a pol tony má takmer 7-litrový motor V8 s výkonom 300 k. V Abramovičovej garáži sa nachádzajú úplne úžasné Aston Martin DB7 a Porshe 911 Carrera GT. Posledne menovaný je superšport vyrobený v sérii iba 1 500 automobilov, ktorý bol kúpený na základe predbežných objednávok. Auto sa nikdy nedostalo do voľného predaja. Má miliardára, ktorého možno nazvať „najautomobilom“ spomedzi všetkých ruských oligarchov, a ultrapohodlný obrnený Mercedes S600 Pullman.
Global Look Press / imagebroker.com
Michail Fridman
S majetkom 15 miliárd dolárov Michail Fridman miluje rýchlosť a svojho času mal rád jeepové preteky. V každodennom živote však spolumajiteľ a predseda dozornej rady konzorcia Alfa Group uprednostňuje pokojnú a odmernú jazdu - v neuveriteľne bezpečnom BMW 760Li High Security (vzadu na E65). Nikto iný také niečo v Rusku nemá. Jedinečné vozidlo je schopné chrániť pasažiera pred výstrelom z ostreľovacej pušky, pred akýmikoľvek automatickými zbraňami, výbuchom granátu alebo výbušninami. Pancierová kapsula zvýšila náklady na výkonný sedan na 560 tisíc €. Navyše z tohto „civilného tanku“ môžete dokonca kompetentne strieľať späť od nepriateľov - v kabíne sú špeciálne medzery.
flickr.com/ Thajská vláda
Alexey Mordashov
Predseda predstavenstva PJSC Severstal, siedmeho najbohatšieho v Rusku (18,4 miliardy dolárov), nie je zafixovaný na exkluzívne autá a celkom stojí za to sériové Volvo, len občas jazdiť na Maybachu a BMW X5. O miliardárovi Vologda sa hovorí, ak nie o utiahnutom mužovi, tak o mimoriadne ekonomickom človeku. Lietadlo Jak-40, na ktorom letí oligarcha, sa nelíši v exkluzívnom dizajne kabíny a patrí spoločnosti Severstal. Mordashov nemá vlastnú jachtu. Dokonca ani jeho obľúbené švajčiarske hodinky Franck Muller, podľa štandardov ruskej finančnej elity, nie sú ničím výnimočným: ich cena je asi 30 tisíc dolárov.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / Michael Debets
Vladimír Potanin
Majiteľ a prezident správcovskej spoločnosti Interros, vlastník majetku vo výške 14 miliárd dolárov, Vladimir Potanin jazdí na vozidle BMW 750Li. Autá tejto značky uprednostňujú podnikatelia, ktorí majú agresívny štýl podnikania. Potanin dlho miloval BMW: dokonca aj v čase, keď si všetci ruskí oligarchovia bez slova vybrali Mercedes, bol prvým, kto prešiel k výkonnejšiemu BMW. Miliardár je známy svojimi charitatívnymi aktivitami: Charitatívna nadácia Potanin, ktorú vytvoril, už viac ako 20 rokov pracuje bez prerušenia a dohliada na rozvoj kultúry a vzdelávania v Rusku.
Global Look Press / Alexis Simpson
Oleg Tinkov
Bankár, ktorého majetok sa odhaduje na 1,2 miliardy dolárov, preferuje, napodiv, bicykle. Jeho obľúbeným vozidlom je športový a ľahký Specialized S-Works Tarmac. Má vlastný tím, s ktorým sa zúčastňuje cyklistických pretekov v Európe napríklad na talianskom veľkom turné Giro d'Italia. Toto je však obľúbený koníček podnikateľa a v živote riadi Rolls-Royce Ghost, výkonné auto vychádzajúce z radu BMW 7. Tinkov kedysi vo svojom vlastnom mene daroval autá BMW radu 5 ôsmim zamestnancom banky Tinkoff Bank, ktorí pre spoločnosť pracujú odo dňa jej založenia. Autá si kúpil za vlastné peniaze.
Global Look Press / ZUMAPRESS.com / David Crane
Na akom aute jazdíš? Čo váš šéf alebo šéf vášho šéfa? Čím viac peňazí, tým je auto chladnejšie. Je to vždy? Naši úradníci vlastnia garáže s ponukou luxusných vozidiel.
A teraz si všimnime, aké autá vlastnia najbohatší ľudia na svete. Bez ohľadu na to, či sa všetci „chvália“ svojim bohatstvom.
Anil Ambani je indický podnikateľ, predseda predstavenstva spoločnosti Reliance Anil Dhirubhai Ambani Group. Anil Ambani vlastní auto, ktoré veľmi vyhovuje jeho osobnosti - Lamborghini Gallardo. Gallardo zrýchli z 0 na 100 kilometrov za hodinu za 4,1 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 325 km / h. Motor V10 produkuje 500 koní. a 376 libier krútiaceho momentu.
Sir Ratan Tata (Ratan Tata) - indický podnikateľ, predseda predstavenstva konglomerátu Tata Group. Člen známej rodiny Tata v Indii, uznávaný ako najvplyvnejší podnikateľ v Indii. Používa Mercedes S Class a vlastní aj Ferrari California, Maserati Quattroporte, Cadillac XLR a Chrysler Sebring.
Vijay Mallya je indický miliardársky vlastník a vodca tímu Formula 1 Force India od roku 2008. Syn priemyselníka Vittala Malla. Vedúci skupiny United Breweries Group a Kingfisher Airlines. Je známy svojou vášňou pre veterány. Každý deň však okrem iných používa drahý Maybach 62.
Carlos Slim Helu je mexický podnikateľ arabského pôvodu, syn maronitských prisťahovalcov z Libanonu. Jazdí na Bentley Continental Flying Spur, ktorý stojí asi 300 000 dolárov.
Mukesh Ambani je predsedom Indie s čistým príjmom 22,3 miliardy dolárov. Jeden z miliardárov v indických opatreniach. Jazdí na jednom z najluxusnejších automobilov, triede Maybach 62, spolu s Mercedesmi S a Mercedes SL500. Cena Maybachu sa pohybuje v miliónoch.
Bill Gates - americký podnikateľ a verejný činiteľ, filantrop, jeden zo zakladateľov a bývalý najväčší akcionár spoločnosti Microsoft, riadi Porsche 959 Coupe. Už bolo vytvorených 230 modelov tohto auta a každý z nich stojí 200 tisíc dolárov.
Mark Zuckerberg (Mark Zuckerberg) - americký programátor a podnikateľ v oblasti internetových technológií, dolárový miliardár, jeden z vývojárov a zakladateľov sociálnej siete. Vedúci spoločnosti Facebook Inc. mnohí sú známi svojou lakomosťou, vlastní jedno z najlacnejších automobilov - Acura TSX. Náklady na takéto auto sú iba 30 tisíc dolárov.
Steve Ballmer - generálny riaditeľ spoločnosti Microsoft Corporation (január 2000 - február 2014) riadi hybridný Ford Fusion, ktorý stojí asi 30 000 dolárov.
Michael Rubens Bloomberg je podnikateľ a 108. starosta New Yorku. Podľa Forbesu je jedným z najbohatších ľudí na svete, v roku 2013 je na 10. mieste s majetkom 31 miliárd dolárov. Podnikateľ ide ďalej Audi R8 stojí viac ako 150 tisíc dolárov.
Alice Walton je dedička Wal-Mart, ktorá je druhou najbohatšou ženou na svete. Ale ona má jednoduché auto, Ford F-150 King Ranch z roku 2006, ktoré stojí asi 40 000 dolárov.
Alwaleed Bin Talal Alsaud - princ, známejší ako princ al -Walid - člen saudskej kráľovskej rodiny, podnikateľ a medzinárodný investor. Zbohatol na investičných projektoch a nákupe akcií. Samozrejme, že sedí za volantom kráľovského auta. Má však skromnejšie auto - Rolls -Royce Phantom, pôvodná konfigurácia, stálo 450 tisíc dolárov.
Warren Buffett je americký podnikateľ, najväčší na svete a jeden z najznámejších investorov, ktorého majetok bol k 30. aprílu 2014 odhadovaný na 66 miliárd dolárov. Riadi Cadillac DTS, o ktorom Business Insider hovorí, že ho kúpil na podporu spoločnosti General Motors. Cena jeho auta je zhruba 50 -tisíc dolárov.
Michael Dell je zakladateľom a generálnym riaditeľom spoločnosti Dell. Svoju firmu založil v remeselných podmienkach a poskytoval podomácky vyrobené úpravy počítača IBM PC. V roku 2013 bol zaradený na 49. miesto v zozname 100 najbohatších ľudí sveta s majetkom 15,9 miliardy dolárov. Michael Dell jazdí na Porsche Boxteri v roku 2004 v hodnote 20 000 dolárov.
Eric Emerson Schmidt - predseda predstavenstva spoločnosti Google je známy svojou láskou k prírode, a preto používa Toyota Prius, ktorá je jedným z najekologickejších automobilov na svete. Cena Toyoty je asi 28 tisíc dolárov.
Francois-Henri Pinault je francúzsky podnikateľ a generálny riaditeľ spoločnosti PPR, ktorý vlastní SUV Lexus LX, ktorého cena je približne 80 000 dolárov.
Ingvar Kamprad je švédsky podnikateľ. Jeden z najbohatších ľudí na svete, zakladateľ reťazca obchodov IKEA predávajúcich potreby pre domácnosť. Jeho majetok sa blíži k 28 miliardám dolárov. Zároveň sa zdá, že je spomedzi miliardárov najskromnejší, pretože podľa Business Insider bude predaj jeho auta len zhruba 1,5 tisíc dolárov.
Lawrence Joseph Ellison (Larry Ellison) - americký podnikateľ, spoluzakladateľ, predseda predstavenstva a technologický riaditeľ spoločnosti Oracle Corporation, bývalý generálny riaditeľ spoločnosti Oracle, najväčší akcionár spoločnosti NetSuite Inc. má obrovskú zbierku drahých automobilov, ale najprestížnejšou je F1 McLaren. Výroba tohto auta bola zastavená v roku 1998. Celkovo bolo vyrobených 106 takýchto automobilov. Toto auto dokáže zrýchliť z 0 na 100 km / h za 3,2 sekundy! V súčasnosti má hodnotu viac ako 4 milióny dolárov.
Laurene Powell Jobs je vdova po zakladateľovi spoločnosti Apple Stevovi Jobsovi. Jazdí na striebornom Audi A5, ktorého cena je zhruba 40 -tisíc dolárov.
Phil Knight - spoluzakladateľ a predseda spoločnosti Nike, majiteľ Audi R8 za 115 000 dolárov.
Každý - svoj vlastný, a on sám má právo rozhodnúť sa, či „vystrkuje“ svoje zásluhy, alebo „vynikne“ niečím iným. Tu sa napríklad Mark Zuckerberg preslávil udalosťou, ktorá s jeho prácou nemá nič spoločné.
Aké auto by ste si chceli kúpiť, keby ste mali aktíva v miliardách dolárov?
Podľa Forbes, Mexický telekomunikačný gigant Carlos Slim Helu je najbohatším mužom na svete. Šoféruje Bentley Continental Flying Spur ktorý stojí asi 300 000 dolárov.
Predseda Indie s čistým príjmom 22,3 miliardy dolárov Mukesh Ambani, podľa Forbes, je jedným z najbohatších miliardárov v indických opatreniach. Jazdí na jednom z najluxusnejších automobilov Maybach 62 trieda, spolu s Mercedes S a Mercedes SL500.
Zakladateľ obrovskej spoločnosti Microsoft („Microsoft“) - Bill Gates- jazdí ďalej Porsche 959 Coupe... Už bolo vytvorených 230 modelov tohto auta a každý z nich stojí 200 000 dolárov. 
Nie je žiadnym tajomstvom, že zakladateľ Facebook Mark Zuckerberg považovaný za skúpy. Vlastní jedno z najlacnejších automobilov Acura TSX ktorý stojí iba 30 000 dolárov. 
Ďalší „pokorný“ miliardár Steve Ballmer, riadi hybrid Fúzia Ford ktorý stojí asi 30 000 dolárov. 
Magnát Michael Bloomberg jazdí ďalej Audi R8 ktorý stojí viac ako 150 000 dolárov. 
Dedička Wal-mart, Alice Waltonová, je druhou najbohatšou ženou na svete. Ale ona má jednoduché auto, 2006 Ford F-150 King Ranch ktorý stojí iba 40 000 dolárov. 
Synovec saudskoarabského kráľa Abdalláha, princ Alwaleed bin Talal Alsaud riadi kráľovské auto, samozrejme. Má však horšie auto, ktoré nie je také úbohé. to Fantóm Rolls-Royce, v hodnote 450 000 dolárov. 
Warren Buffett jazdí ďalej Cadillac dts, ktorý podľa časopisu Business Insider kúpil na podporu Všeobecné motory... Cena jeho auta je zhruba 50 000 dolárov. 
Miliardár Michael Dell jazdí ďalej Boxer od Porsche, ktorého cena je 20 000 dolárov. 
Ďalší výkonný predseda Google Eric Emmerson Schmidt miluje prírodu, a preto jazdí Toyota Prius, ktoré je jedným z najekologickejších automobilov na svete. Jeho cena je asi 28 000 dolárov. 
Francúzsky podnikateľ a generálny riaditeľ PPR Francois-Henri Pinault pohony SUV Lexus LX... Cena: asi 80 000 dolárov. 
Podľa Forbes, zakladateľ Ikea Ingvard Kamprad sa bezprostredne blíži k 28 miliardám dolárov. Zdá sa však, že medzi miliardármi je najskromnejší, ako vyplýva z údajov Business Insider ak by sa jeho auto predalo, stálo by to len asi 1 500 dolárov. 
Zakladateľ Oracle Larry Ellison má obrovskú zbierku drahých automobilov, ale jeho vlastníctvo je považované za najprestížnejšie F1 McLaren... Výroba tohto auta bola zastavená v roku 1998 a bolo vyrobených iba 106 kusov. Toto auto dokáže zrýchliť z 0 na 100 km / h za 3,2 sekundy. Aktuálne má hodnotu 4,1 milióna dolárov. 
Čo si myslíte, že zaujíma ľudí, ktorí už nepotrebujú peniaze? Hovoríme o miliardároch. Napríklad, aké autá podľa vás vlastní Bill Gates a ďalší svetoznámi miliardári zo Silicon Valley? A tak sme sa to dozvedeli.
Rozumiete, že keď je majetok bývalého šéfa Billa Gatesa 84 miliárd amerických dolárov, je len ťažko možné si predstaviť, aký druh produktu nemá táto osoba k dispozícii. Rovnako ako zakladateľ Facebooku Mark Zuckerberg, je nepravdepodobné, že by si niečo poprial kvôli nedostatku financií.
Skutočne si oni a ďalší dolároví miliardári môžu dovoliť veľmi, veľmi veľa. Prirodzene, kúpa akéhokoľvek auta pre nich nie je problém. Výsledkom je, že sa v ich garážach môže objaviť mnoho zaujímavých automobilov.
Ale je pravda, že väčšina miliardárov zo Silicon Valley je veľmi šetrná a snažia sa nemrhať peniazmi na maličkosti. Je to tak? Pozrime sa, aké autá riadia?
Bill Gates
Najbohatší muž planéty Bill Gates miluje vzácne exkluzívne autá. Napríklad v jeho garáži je vzácne Porsche 911 v neobvyklej farbe (tyrkysová metalíza).
Vrátane jeho garáže je ešte hodnotnejší model, ktorého hodnota na aukciách v posledných rokoch dosiahla astronomické ceny. Jedná sa o zriedkavé Porsche 959.
Ján Borisovič Kum
Spoluzakladateľ messengera WhatsApp Yan Borisovič Kum miloval od detstva. Podľa neho ho túžba kúpiť drahý športiak prinútila pracovať 14 hodín denne sedem dní v týždni.
A musím priznať, že tento druh motivácie bol oprávnený.
Zvlášť potom, čo Facebook kúpil WhatsApp za 19 miliárd dolárov.
Výsledkom je, že Yang Kum si teraz môže dovoliť akékoľvek auto, aké kedy bolo na planéte vyrobené.
Michael Dell
Zakladateľ spoločnosti Dell Michael Dell je od detstva fanúšikom superšportov. Výsledkom je, že v jeho garáži je mnoho unikátnych športových automobilov. Hlavnou pýchou Michaela je.
V garáži má tiež Porsche Boxster z roku 2004 a Hummer H2.
Larry Page
Spoluzakladateľ a vývojár spoločnosti miluje nákup bizarných nových automobilov. Áno, samozrejme, v jeho garáži sú, podobne ako mnohí z miliardárov Silicon Valley, Porsche. Nie sú to však hlavné nástroje miliardára z Googlu.
Larry Page je jedným z prvých majiteľov prototypu Tesla Rodster, ktorý si objednal v roku 2007.
Sergej Brin
Na rozdiel od svojho partnera, Sergey Brin (zakladateľ spoločnosti Google) uprednostňuje vlastníctvo sériových inovatívnych automobilov. Sergey bol preto jedným z prvých, kto si kúpil sériový.
S dobou kráča aj Sergey Brin, ktorý si kúpil crossover Tesla Model X.
Sean Parker
Spoluzakladateľ spoločností Napster, Plaxo a svetoznámeho Facebooku Sean Parker s majetkom 3 miliardy dolárov si môže dovoliť kúpiť akékoľvek auto na planéte. Ale napriek svojim schopnostiam, Sean nedávno kúpil ako základný model.
Má aj módnejšie auto 21. storočia - Tesla Model S.
Elon Musk
Myslíte si, že zakladateľ spoločnosti vlastní predovšetkým autá vlastnej výroby? Nie naozaj. Vizionár technológie budúcnosti si radšej kupuje extravagantné klasické autá. Napríklad má v garáži ohromujúci kabriolet Jaguar E-Type z roku 1967. Ale to nie je všetko. Elon Musk má auto, ktoré nemá ani jeden miliardár na svete.
Hovoríme o podvodnom Lotuse Esprit, ktorý hral v roku 1977 vo filme „Špión, ktorý ma miloval“ (film zo série Jamesa Bonda).
Max kúpil toto exkluzívne superšportové auto v roku 2013 v aukcii za 886 000 dolárov. Stojí za zmienku, že toto auto bolo kompletne zrekonštruované a uvedené do aukcie.
Mark Zuckerberg
Až donedávna neexistovali prakticky žiadne informácie o autách Marka Zuckerberga, ako aj o jeho živote, pretože zakladateľ Facebooku vedie uzavretý život so svojou rodinou v Kalifornii.
Ale vieme, že napriek svojej skromnosti a ekonomike Mark miluje drahé superšporty. Napríklad jeho garáž má úžasnú.
Mark má tiež skromnejšie auto, ktoré riadi v hlavnom čase. Hovoríme o obvyklej šiestej generácii Volkswagenu Golf.
Larry Ellison
Spoluzakladateľ spoločnosti Oracle Larry Ellison (na 7. mieste rebríčka miliardárov časopisu Forbes) kedysi priznal, že jeho obľúbenou automobilovou značkou je Lexus.
Preto je v jeho garáži limitovaný model - LFA (bolo vyrobených celkom 500 kusov).
V jeho garáži je ale aj bežnejšie auto. Audi R8.
Spiegel Evan
Zakladateľ Snapchatu je najmladším miliardárom zo Silicon Valley. Evan je fanúšikom talianskych automobilov. Jedným z jeho obľúbených automobilov je Ferrari F430.
K dispozícii je jeho garáž a Ferrari F12 Berlinetta a mnoho ďalších. Musíte však priznať, že ak ste boli mladí a mali ste 4,6 miliardy dolárov, kúpili by ste si tiež viac ako jedno superšportové auto.
Ktoré sú plné stránok lesklých časopisov - hračiek pre veľmi bohatých ľudí. Aby ste si mohli dovoliť udržiavať „čistokrvného koňa“, musíte zarobiť najmenej niekoľko stoviek tisíc „evergreenov“ ročne. A ten, kto si to nemôže dovoliť, zakaždým si povzdychne a všimne si, ako ho tento fešák predbieha na rovinke.
Ale nie každý si to myslí typicky. Americký Forbes nedávno uskutočnil štúdiu, v ktorej autá uprednostňujú najbohatší ľudia na svete. Výsledky boli trochu prekvapujúce. Bohatí nenakupujú nevyhnutne veľkoobchodné autá vľavo a vpravo, ale radšej robia v každodennom živote to „najnutnejšie“.
V prípade najbohatšieho muža sveta Billa Gatesa sú „to podstatné“ dve. Jeden z nich má v roku 1991 výkon 250 koní a druhým je nenapodobiteľné monštrum s pohonom všetkých kolies Porsche 959 z roku 1988 s motorom 449 koní. Ako sám zakladateľ „okennej doktríny“ priznal, práve Porsche 959 mu je obzvlášť drahé. Úprava, ktorú vlastnil miliardár, sa vyrobila v počte 230 kusov a v USA sa prakticky nepredávala, pretože nespĺňala environmentálne normy. Prirodzene, toto nie sú ani zďaleka jediné autá v Gatesovej garáži, ale práve pre Porsche má slabosť už od detstva.
Ďalší miliardár Warren Buffett (v hodnote asi 48 miliárd dolárov) uprednostňuje podpis z roku 2001. Pre bežného človeka na ulici nie je tento krok obzvlášť jasný - prečo by mal ísť na archaický rám „rydvan“, aj keď s luxusným interiérom, zatiaľ čo jeho stav mu umožňuje každý mesiac niečo kúpiť. Sám W. Buffett to vysvetľuje tým, že nie je zvyknutý márne vyhadzovať peniaze. Warren si neplánuje kúpiť nové auto, pretože podľa neho je súčasné auto vo výbornom stave a bude dlho fungovať. Mimochodom, každý si všimne jednu vlastnosť Buffettovho auta - na jeho ŠPZ je napísané slovo „Thrifty“, čo v preklade znamená „šetrný“.
Ingvar Kampard, zakladateľ reťazca hypermarketov IKEA, vyzerá v tejto spoločnosti ako výstredník. Vlastní starý 1993 240 GL, aj keď často dáva prednosť použitiu autobusu. Šetrný Švéd navyše vo verejnej doprave ukazuje osvedčenie o dôchodku a získava zľavu na lístok.
Arabský princ Alwaleed bin Talal Alsaud, na rozdiel od švédskeho miliardára, nerád šetrí peniaze na autách. V jeho garáži sú tony drahých áut, medzi ktorými atď. Navyše má a. Všetky autá od pána Alwaleeda bin Talala Alsauda boli navyše kúpené duplicitne - druhé auto bolo zakúpené pre bodyguardov, aby zmiatli potenciálnych vrahov.
Zástupcovia ruskej obchodnej elity sa bohužiaľ len zriedka môžu pochváliť bohatou predstavivosťou, pokiaľ ide o vozový park. V ich garážach sa najčastejšie nachádza banálnych „šesť stotín“ a „boomerov“ a samozrejme niekoľko SUV na doprovod. Je pravda, že v posledných rokoch sú v Moskve veľmi populárne a do značnej miery za to môže aj oficiálny dodávateľ, ktorý v mnohých ohľadoch určuje pravidlá dobrej formy.
V posledných rokoch v Moskve vzniklo niekoľko spoločností, ktoré ponúkajú veteránske autá vo výbornom stave. Také potešenie stojí veľa, ale tí, ktorí sa chcú napríklad postaviť do garáže, tam stále sú.
Evgeny Lipovitsky
