Modifikácie UAZ 3159

UAZ 3159 2.7 MT

Spolužiaci UAZ 3159 za cenu

Bohužiaľ, tento model nemá spolužiakov ...

Recenzie majiteľov UAZ 3159

UAZ 3159, 1997

Naozaj som chcel kúpiť UAZ 3159 "Bary", ale nájsť ich - veľký problém. Ak sa nemýlim, bolo vydaných len asi 10 tisíc kusov. Keď som už stratil nádej a chcel si kúpiť vojenskú verziu alebo "Hunter", som náhodou zistil, že je jeden 59. predaj, a vo veľmi dobrom stave. Bol v oblasti Moskvy. Naliehavo som išiel do Moskvy. Videl som ho a pochopil: "Moje". Auto bolo predo mnou v štátnej rezerve. Dal mu naladenie služby. Kým on bol zmenený motorom a oveľa viac, priniesol som kolesá a kožené stoličky s elektricky regulačnými a vyhrievanými zo svojho starého "Peugeot" 605. Najmä by som rád všimol ťažkosti s návrhom zmien. Koľko z dôvodu, že nie je gramotnosť a hlúposť MREO zamestnancov som stratil nervové bunky - nie sprostredkovať. Dokonca aj zástupca hlavnej dopravnej polície. Kvôli všetkým ťažkostiam, auto vzalo auto, ale pred novým rokom. Nakoniec bolo možné zabezpečiť všetko. To je to, čo sa stalo na výstupe: motor Nissan QD32T 157 HP a 340 nm, koleso 37/14.5 / 16 s automatickým výmenou, vozovkou 400 mm, navijakom, nárazníkom "Reef" (vzadu s plošinou pod navijakom a bránou), Schnortel. Nainštalované 2 batérie s T-MAX systémom, zvukovou izoláciou, vnútri UAZ 3159 orezané, nádržové svetlomety s xenónom, kotúčové brzdy. Nainštalovaný sporák "my" (je tichý a produktívnejší) a "autonómia", takže v zime v aute "Tashkent". Kamera zozadu bola dodaná po pokrčený "Citroen", bohužiaľ zaparkoval za "Leopard". Späť v najbližších plánoch, inštalácia zámkov a ochrany kľukovej skrine. Keď ho išiel z Moskvy a pravidelne sa zastavil v dopĺňaní paliva alebo z každej kaviarne, potom každá zastávka skončila fotografiu strieľať a podrobný prieskum zvedavých ľudí. Úprimne, bolo to veľmi pekné. Chcem tiež poznamenať, že o UAZ 3159 "Bars" napísal v časopise o SUVS. Všeobecne platí, že bol postavený pre vymazanie vyhľadávania. Zdá sa, že UAZ 3159 s záujmom, pretože Na prvý deň pobytu v mojom rodnom meste, rybár popraskaný pod ľadom pomohol. Potom som bol udelený certifikátom z administratívy mesta o pomoc pri záchrane utopenia a napísal v novinách.

Motor QD 32T je teda navrhnutý tak, aby pracoval s AKT, potreboval som "mechanics". Implementovaný zotrvačník z TD 27 a grip namiesto hydrotransformer. To bolo tiež nahradené pravidelným TNVD s elektronickou kontrolou na mechanickom z rovnakých TD 27, ale QD 32 jej viac a preto sa piesty odobrali z qd 32 T. Pravidelná prevodovka by sa nerozohrávala s 330 nm. CPP z Nissan Atlasu bola nastavená montáž s "Distribúcia". Mosty sú natívne prevodovky "bary" takmer nezmenené, nainštalované iba kotúčové brzdy v kruhu a vybavili systém regulácie tlaku v pneumatikách. Na zavedenie kolies pri 37 palcov v priemere a 16, oblúky a telo boli narezané na šírku oblúkov a telo bolo zvýšené cez rám o 10 cm. Pruže a tlmiče - "Ironman". Všetky zmeny sú vykonané na PTS. Auto bolo skúškou vo vhodnom laboratóriu.

Dôstojnosť : Off-cestné vlastnosti. Silu. Spoľahlivosť. Exkluzivita. Možnosti rafinácie.

nevýhody : Možno nebudem volať, všetko obleky.

Gregory, Petrohrad

UAZ 3159, 1999

UAZ 3159 "Bar" je najúspešnejšia expozícia závodu Ulyanovsk, mnohí z nich oceňujú. Široké "Barsov" mosty, zvýšená vôľa, salón neobvyklý, atď. Hľadal som dobré auto s mojím otcom a nakoniec sa našiel. Poďme na 1500 kilometrov. A nemýli sa. Auto bolo s počtom najazdených kilometrov 60 km. Jeden majiteľ: Vojenská časť. Keď ho videli, pozrel sa na seba a usmial sa, po pol hodine sme už jazdili smerom k domu. To je pravdepodobne to najlepšie, čo som urobil The Ulyanovsk rastliny, UAZ 3159 bola uvoľnená spoločnosťou Speccrene Automatická rastlina, limitovaná exkluzívna strana, výrobná špeciálna plastová karoséria "Bary", široký záber 1600 mm a klírens 300 mm, Mosty Špeciálne "Barsovsky" široký, jemný, kombinovaný s prednou pružinovým suspenziou a zadnou drobnou pružinovým suspenziou, posilňovačom, panelom. COLOR "BALTIKA". Za šesť rokov, UAZ 3159 priniesol len veľmi pozitívne emócie, ako veľmi spoľahlivé a vytrvalé auto. Kontrola a stabilita na úrovni.

Dôstojnosť : Stabilita. Priechodnosť. Vzhľad.

nevýhody : Miluje pozornosť a ruky z správneho miesta.

Dlhodobý pohon všetkých kolies Benzín UAZ 3159, alebo, ako sme ho hovorili, "Bary", vždy bol exotický, prvýkrát je k dispozícii len pre vojenské a zabezpečené osoby. Tento výkonný terénny plavidlo je pôsobivý predovšetkým svojimi pôsobivými rozmermi, ktoré sa po modifikácii UAZ-3151 stále zvýšili.

V kabíne auto voľne umiestnené od 7 do 9 cestujúcich. Prvé Bary UAZ SUV s valcovým motorom ZMZ-409 zostúpil z dopravníka automobilovej závodu ULYANOVSK v roku 1999. Vývoj tohto modelu bol spustený oveľa skôr, späť v roku 1980.

Základné vybavenie

Hlavné technické vlastnosti modifikácie zmenili malé, väčšinou aktualizované externé ukazovatele: UAZ "Bary" sa stali dlhšími a širšími, čo ho robí ešte udržateľnejším a najdôležitejším v akýchkoľvek podmienkach počasia a na cestách. Podľa recenzií vodičov sú podstatné chyby spotrebu paliva (najmenej 25 litrov na 100 km) aj na asfaltovej ceste. Vysoká pasiteľnosť a posilňovač riadenia robia manipuláciu so strojom pohodlným.

Základný balík Tvorcovia vozidla môžu byť hrdí. Vnútorná dekorácia je vyrobená z hlukových izolačných materiálov, je tu rádiový magnetofón, 5-stupňová manuálna prevodovka, rezervné koleso na zadných dverách a posuvných dverách. Mikroklíma sa upraví v aute a na streche je poklop na vetranie.

Stojí tiež za zmienku z hlavných možností prívesu typu guľôčok, svetlomety, jemného modulového hospodárenia a parkovacej brzdy. Teraz zvážte podrobnejšie špecifikácie.

UAZ "Bary". Továrenské charakteristiky

UAZ-3159 nie je v márnom Zvážte najlepší klasický SUV domáceho automobilového priemyslu pre terénu jazdy, možno ho vidieť, poznať technickú kvalitu stroja, na ktorú sa budeme ďalej pozerať.

• výrobca Krajina - Rusko;
• vzorec kolesa - 4x4;
• all-metal telo, ktoré robí to odolnejšie;
• dvere - 5;
• redukčné mosty umožnili kombinovať prednú pružinu a zadné mletné pružiny s prevodovkami;
• predné odpruženie plynovým tlmičom;
• zadné zavesenie - 4-listové pružiny;
• základňa kolesa - 2760 mm;
• dĺžka auta je 4550 mm, šírka - 1890 mm;
• maximálny výkon - 133 konských síl;
• maximálna rýchlosť - 140 km za hodinu;
• odbavenie - 30 cm;
• pitch - 1600 mm;
• cESTOVANIE - 300 mm;
• hmotnosť vozidla - 2,8 ton;
• 78 l palivových nádrží;
• benzínový motor;
• objem motora - 2,7 litre;
• motorové miesto - pozdĺžne, front;
• zadný pohon s pripojenou frontou;
• predné a zadné brzdy bubon;
• power - 133 HP pri 4 400 ot / min;
• prepínanie s jednou pákou;
• zadné a predné mosty - vedúce;
• pneumatiky - 245/75R16, 225/75R16;
• krídla a bočné steny sa zmenia na širokú škálu;
• moment maximálne - 224 nm pri 4000 ot / min;

Popis mosta na UAZ-3159

Rezervný most "Bary" na UAZ pozostáva z dvoch polovice. Tento typ mosta sa nazýva "Timken", alebo civilist. Redukčné a portálové mosty (u ľudí vojenskej) sú tiež zálohovanie pozostávajúce z dvoch častí.

Vojenská, spravidla, je spravidla inštalovaná na autá s veľkou križovatkou, najmä pre vozidlá pre ozbrojené sily.

Toto sú UAZ "Bary". Zbalené tlmené tóny nepritiahnite pozornosť, ale dávajú tuhý vzhľad. Balenie posledných modelov už obsahuje záznamovú zlúčeninu a kombináciu nástrojov z VZ-2107.

Dodatočné vybavenie

Batožinová priehradka je priestranná, ubytuje veľké položky a nástroje. Táto položka je obzvlášť dôležitá pre rybárov a poľovníkov, ktorí môžu voľne prepravovať svoje pracovné potreby, stany a rôzne spotrebiče.
Dvere trupu sú jednopustranne, charakteristické pre autá UAZ a stieračom. Z ďalších charakteristík možno poznamenať:

• predhrievač na autonómne ovládanie softvéru;
• hliníkové kolesá;
• pneumatiky dovážané;
• tónované sklo.

Motor má elektronickú funkciu vstrekovania paliva. Všetky ukazovatele sú v súlade s medzinárodným štandardom Euro-2.

Výrobcovia závodu ULYANOVSK tvrdia, že "Bary" zrýchľuje za 21 sekúnd na 100 km pri spotrebe paliva 15,5 litrov 92 benzínu.

Recenzie vlastníctva

Podľa mnohých revízií vodičov UAZ "Bary", je možné dospieť k záveru, že súčasne v pohodlí riadenia, kapacity, správnosti a prijateľnej ceny je ťažké nájsť iné auto kombinujúce v týchto vlastnostiach. Ale mnoho vystrašených spotreby paliva.

Často pozitívne reagujú na sedadlo vodiča (to sa stalo priestranným a pohodlnejším), akustickým systémom a supercondability stroja. Ďalšou vlastnosťou, alebo skôr Rada vodičov - na dotyk z miesta je lepšia z 2. rýchlosti, pretože prvý krátky a tvrdý. Rovnako ako UAZ "Patriot", "Bary" je prevedenie perfektného UAZ, pred silnými nárazníkmi, výliskami, rozšírenými krídlami a krokmi by mohli snívať alebo vidieť na talianskych modeloch.

Externé a vnútorné ladenie

Jednoduchosť a laconickosť v dizajne sa stali vrcholom tohto auta, a mala dosť veľa fanúšikov. Všetky potrebné pre pohodlný salón a telo sú vybavené.

Hlavným rysom SUV je však spoľahlivosť, spolu s ktorými nie každý vidí harmonickú kombináciu jednoduchosti vzhľadu a silných technických kvalít. Preto sa rozhodne mnoho vlastníkov automobilov, aby urobili pre ich UAZ "bary" naladenie, s cieľom zlepšiť ho a urobiť pre seba.

Pridanie niektorých detailov poskytne SUV Warlike View. V externom tuningu "BARCA", spravidla zahŕňa: inštalácia expedície kmeňa s schodiskom, lustre pomocného osvetlenia, ochranné mriežky na svetlomety a oveľa viac. Malo by sa zrejmé, že vysoko kvalitné ladenie bude stáť dosť drahé, takmer polovica z nákladov na auto, v závislosti od toho, čo je potrebné urobiť. A ak ste skutočný vlastenec domácich značiek a exkluzívnych áut, potom pre vás takéto experimenty.

Milovníci aktualizovaných starých automobilov a majstrov sú často nainštalované na "Bar" Diesel Import Motor. V tomto výkone vozidlo získava skutočne exkluzívne vlastnosti. Stojí však za to, že tým, že tak, že urobíte takúto výmenu motora, budete musieť zaplatiť nielen majstrov z ladenia Ateliéra a sto, ale aj v dopravnej polícii získať povolenia.

Náklady na auto na ruskom trhu

V Rusku, cena 250 tisíc rubľov v Rusku na UAZ "Bary". Dostatočne rozpočtovú možnosť pre SUV s takýmito vlastnosťami. Pre tunned všetky terénne vozidlo vo výbornom stave bude musieť dať najmenej 9 tisíc dolárov.

Čo je zaujímavé, tieto autá boli vždy vyrobené v obmedzených množstvách, a teraz ich nájsť v dobrom stave nie je tak jednoduché.

Po produkcii "barov" prestala, The Ulyanovsk rastliny začala vyrábať UAZ Patriot v súlade so všetkými požiadavkami moderného SUV. Ale napriek tomu chce UAZ-3159 značná kategória ľudí a primerané dôvody pre to majú:

• neslé palivo a mazivá;
• dostupnosť v opravách a nedostatok deficitu náhradných dielov.

Dnes nikto nebude prekvapiť nikoho impozantného rozmeru a vojenského dizajnu auta, napriek tomu, UAZ "Bary" často získava zabezpečených ľudí ako dodatočné vozidlo na pôrod na lov, rybolov alebo outdoorové aktivity.

Čo je potrebné venovať pozornosť pri nákupe?

"Bary" prestali vyrábať v roku 2007 pre civilné použitie. Preto pri nákupe tohto vozidla zaplatíte čas na kontrolu dokumentov, v ktorých môže byť nesprávny rok vydania stáť, neskôr zastaviť výrobu v továrni.

Mnohí bezohľadní dodávatelia automobilov vykazuje "Barca", ktoré ich dlhodobo už dlho sú už dlho, v dôsledku hlavných opráv. Natívne mosty môžu byť nahradené armádou, toľko iných uzlov by im malo venovať osobitnú pozornosť.

Bary UAZ - pohon všetkých kolies SUV s vysokou patenciou, ktorá sa vyznačuje jej kapacitou. Je to tak, že by malo byť auto, ktoré môže prekonať akékoľvek stránky vozovky a nie uviaznuť v priekope alebo na ceste rozmazané z dažďa na drsnom teréne.

Modifikovaný model sa toľko nezmenil, ale stále sa auto stalo dlhšie a širšie. Vďaka týmto aktualizáciám sa UAZ 3159 stal oveľa stabilnejším. Stojí za zmienku vysokého výkonu motora, ktorý dosahuje 135 konských síl. Aj prekvapuje a prekvapuje klírens, ktorý dosahuje 30 centimetrov. SUV môže vyvinúť rýchlosť až 145 kilometrov za hodinu, ktorá je veľmi dobrá s impozantnou hmotnosťou auta. Stojí však za zmienku, že vodiči tvrdia, že SUV vyžaduje veľa paliva aj na dobrej ceste a dokonca asfalt. Toto je to len jeho len mínus. Základňa základnej konfigurácie je vybavená päťstupňovou prevodovkou a hydraulikou riadenia.

Vrcholom tohto SUV je motor s elektronickým injekciou paliva, do celej doby, plne vyhovuje medzinárodnej norme euro-2. Niektoré detaily prešli pred ďalším desiatim rokmi úplnú kontrolu ďalších desiatich rokov, ale ich účinnosť a spoľahlivosť uznali len v súčasnosti.

Náklady a charakteristiky

Aj pri nízkych nákladoch, SUV ukazuje dobré výsledky v dôsledku vynikajúcich špecifikácií. Cena UAZ 3159 je asi 250 tisíc rubľov, dohodnúť sa, veľmi rozpočet možnosť a SUV primerane prekonáva ťažkú \u200b\u200bčasť cesty.

Samozrejme, vnútorne priestor celkového SUV je ďaleko od moderných štandardov, ale ešte niektoré detaily, prosím, fanúšikovia ruského automobilového priemyslu. Vstavaný rádiový a moderný systém reproduktorov vám umožní počúvať svoje obľúbené melódiá. A cez vstavaný poklop sa otvorí krásny výhľad na oblohu a životné prostredie. Navyše na všetko, reguluje mikroklímu v aute. Čalúnenie sedadla je v kombinácii so zvyškom interiérových detailov a tlmené odtiene nepritiahnite pozornosť. Stojí za zmienku prítomnosť zvukovej izolácie, to umožňuje cestujúcim a vodičom, aby neboli rozptyľovaní hlukom motora a zahraničných zvukov mimo okna auta.

Veľký batožinový priestor a pohodlné dvere vám umožňujú prepravu nielen malé predmety alebo nástroje, ale aj masívne a celkové veci. Rybári a lovci môžu nerovnovážne prepravovať svoje náramy a rôzne zariadenia v nákladnom priestore. A sklo na opuchnutých jedincovom dverí batožinového priestoru bude vždy čistý vďaka stieračom čelného skla.

Fanúšikovia tohto auta si to zhodujú presne pre jednoduchý a stručný vzhľad. V exteriéri nie sú žiadne ďalšie podrobnosti, ktoré by prilákalo zbytočnú pozornosť. Naopak, telo je vybavené potrebnými prvkami. Samozrejme, že nie každý k chuti je jednoduchosť, takže niektorí majitelia vozidla sa snažia zlepšiť vzhľad SUV s pomocou ladenia. Vodiči pripojte militantný a dominantný typ vozidla pridaním niektorých detailov.

TUNING A PRIBLUDUD

Zvyčajne sa vlastníci automobilov, nielen na ladenie vzhľadu, ale aj SUV Salon. Samozrejme, pre dodatočné výdavky vám bude ponúknutý pokročilejší a aktualizovaný balík. Tunené SUV sú vybavené predhrievaním vykurovaním, dovážanými pneumatikami a dokonca aj hliníkovými kolesami, plus ku všetkému, budete tedené sklo. Niektoré fanúšikovia bišíte môžu byť povedané, aktualizovať celé auto. V tomto prípade môže cena SUV zvýšiť na 500 tisíc rubľov.

Takýto SUV je tiež vybavený batožinovým schodiskom, prídavným lusterom v kabíne SUV, veľké poklopy a ochranné mriežky, ktoré sú umiestnené na zadných svetlometoch. Na žiadosť klienta môžete úplne removať vnútorný priestor na interiéri značky vozidla BMW, do celej doby, vodiči majú možnosť vytvoriť import spojky, kotúčové brzdy umiestnené na prednej náprave a mnoho ďalších ďalšie zariadenia.

Treba však zvážiť, že aktualizácia celého auta nie je lacná potešenie. Na ladenie budete musieť zaplatiť dostatočné množstvo hotovosti. Niekedy je táto cena nerozumná, a bojovníci ľutujú, že peniaze vynaložené na ďalšie podrobnosti po určitom čase. Po globálnej aktualizácii sa cena auta stane 2 alebo 3-krát vyššou. Pre tieto peniaze si môžete kúpiť lepšie a nové auto s rovnakými funkciami, ktoré môžete slúžiť nie jeden desiatok rokov.

Milovníci ruského automobilového priemyslu však nie sú zbytočné vybrať si tento SUV, pretože je to prevedenie pasiteľnosti a výkonu. A s úspešným ladením bude SUV ideálny pre fanúšikov spoločnosti UAZ Automotive Company. Najdôležitejšou vecou nie je zneužívanie ladenia, pretože samotné bary sú hodné a spoľahlivé SUV.

Bary - zástupca mačkovej rodiny. Obchodníci Automobilovej rastliny Ulyanovsk sa rozhodli maľovať ďalšie ich vytvorenie s vhodnou prezývkou. Táto modifikácia bola vyrobená takmer 20 rokov od roku 1999 a doteraz.

História a funkcie modifikácie barov

Ministerstvo obrany ZSSR dalo indikáciu vytvoriť high-end auto s dlhou základňou. Teoreticky musel ubytovať až 10 osôb zamestnancov a nahradil zastaraný UAZ 469 a GAZ 66. Po 10 rokoch, v roku 1986, skúšobná vzorka UAZ 3172 vagón sa objavil pred armádou. Externe pripomenul vojenským SUV vyrábaným v tých dňoch japonských, európskych a amerických výrobcov. Jeho hlavnou črtou bolo jedinečné technické vlastnosti. V porovnaní s Serial UAZ 3151 sa vyznačuje najlepšími ukazovateľmi pasiteľnosti a úrovne pohodlia.

UAZ vagón zostal len testovací vzor a nebol spustený do série kvôli kolapsu ZSSR a reštrukturalizácie - Ministerstvo obrany jednoducho nemalo finančné prostriedky na nákup vojenského vybavenia. Projekt nedostal rozvoj a zostal len v dokumentoch.

O niekoľko rokov neskôr boli užitočné. Na základe UAZ 3151, vývoj SUV, navrhnutý pre 8 miest. V dizajne nových položiek začali používať rôzne vývoj, ktoré neboli implementované na UAZ vozeň.

Konštruktívne funkcie

UAZ BARCE využíva platformu od 3151, ale vo svojom dizajne je výrazne odlišný - modifikácia 3153 je najbližšie k nemu. Hlavné zmeny ovplyvnili telo a interiérový dizajn. K dispozícii je nový ľahko čitateľný a funkčný panel nástrojov, volant z UAZ 3160, jednosmerného "distribútora", pohon brzdového pohonu ako v 3160. To všetko zvyšuje efektívnosť riadenia a pohodlia v kabíny.

Auto je vybavené pravidelným rozchodom a akustikou. Okuliare dverí majú posuvnú formu a poklop, vyrezané v streche, prispievajú k zlepšeniu vetrania. Číselné stoličky harmonizuje s celkovou úpravou celej kabíny.

Traja ľudia sa môžu ubytovať na zadnej pohovke. Vďaka rozšírenej základni sa posunie hlboko do kabíny, vytvára pohodlnejšie podmienky pre cestujúcich. Okrem toho výrobca začal používať nový materiál na izoláciu hluku, na dverách sa objavili dvojité tesnenie. Zadné nainštalované dvere typu swingu s rovnakým zámkom ako bočné dvere. Vytvára na ňu úplne veľkú rezervu, bez toho, aby zasahovala do voľného prístupu k batožinovým priestorom. Na čistenie skla na dverách sa použije podložka doplnená stieračom. Pre pohodlné pristátie má vozidlo na prahoch, za operadlom.

Súprava sa dodáva pravidelné prívesy. Zadné okná sú tónované na prípustné hodnoty, kolesá kolies sú vyrobené z hliníka. Auto má širokú dráhu, takže krídla a bočné steny sú širšie, je tu Hydrokormer - všetky tieto prvky spolu vytvárajú hotový a štýlový dizajn aktualizovaného SUV.

Ako samostatná možnosť, inštalácia autonómneho ohrievača motorov je povolená.

Vnútorné funkcie

Klasický salón a obsahuje päť ľudí, vrátane vodiča. Zadný rad sedadiel môže byť transformovaný na samostatné stoličky, čím sa vytvára prechod medzi nimi v nákladnom priestore. V batožinovom priestore na bokoch sú obchody pre dvoch ľudí, ktorí môžu v prípade potreby. Všeobecne platí, že interiér je jednoduchý - toto auto sa pripravuje predovšetkým na off-road. Dokonca aj tie minimálne konfigurácie zahraničných SUVS tej istej triedy, poradie veľkosti vyhrala úroveň pohodlia na UAZ 3159, ktorá sa predáva výlučne v apartmáne sady.

Jednou z výhod tohto vozidla sa môže nazývať kvalitná montáž. Bar nie je na továrenskom dopravníku, ale v dodatočnom obchode PAMS, kde bola zriadená výroba malých sérií. Vzhľad UAZ 3159 rozpoznateľný a jednoduchý, ale môže byť vždy doplnený s ladením. Toto auto si vyberá skutočných fanúšikov SUV, pre ktorú je výhodná sila a spoľahlivosť ako pohodlie, ale na nákup a údržbu zahraničných vozidiel, ako je Range Rover SUV, žiadne finančné zdroje.

Tuning je ponúkaný z továrne ako možnosti. Zoznam zahŕňa zliatinové kolesá, tónovanie, predhrievač a lepšie pneumatiky. Fantasy vlastníkov je neobmedzená a náklady na auto sa môžu zvýšiť o 500 a viac ako tisíc rubľov. Ak si želáte, môžete si objednať čiastočne obrnené telo - cena takéhoto leopníka bude výrazne vyššia. Kupujúci je voliteľne dostupný a prvky externého ladenia - inštalácia expedície trupu na streche s schodiskom, dodatočné osvetlenie niekoľkých reflektorov na streche, modifikovaný poklop, mriežky na svetlomety.

Na sekundárnom trhu sa nachádza 3159 s salónikom zo zahraničných automobilov triedy prémií, s kotúčovými brzdami v kruhu, spojka z cudzej car, hydraulický zosilňovač riadenia, navijak a mnoho ďalších zariadení.

V závislosti od zložitosti a typu ladenia sa náklady na auto môžu zvýšiť dvakrát alebo trikrát. Pre takéto peniaze je naozaj možné získať to najlepšie v zariadení a spoľahlivosti vozidla so zvýšenou správnosťou zahraničnej produkcie. Ale pre znalcov značky a milovníkov domáceho automobilového priemyslu sa Bary UAZ stáva najlepšou možnosťou bez ohľadu na cenu.

Prevádzkové charakteristiky UAZ 3159

Auto má tradičné všetky kovové telo s piatimi dverami. Vďaka predĺženej Barzovej základni je štandardná UAZ dlhá 47 cm. Šírka zostáva rovnaká, hoci šírka meradla sa stala viac a predstavuje 1 m 60 cm, čo je 15,5 cm viac ako u UAZ 3151. Vďaka tomu je SUV vybavený rozširovaním oblúkov kolies a duby.

Suspenzia sa mierne zmenila, ale nechala sa zvýšiť priestor na zemi do 300 mm. Toto je dedičstvo prototypu vozidla UAZ, ktorý by sa mohol pohybovať pozdĺž rutského nákladného vozidla.

Dlhá základňa znamená zväčšenú databázu kolies - teraz vzdialenosť medzi kolieskami nie je 2380 mm, ale 2760 mm, čo neovplyvnilo hladkosť zdvihu pre horšie. V suspenzii sa zmena dotkol občerstvenia pružín predných tlmičov a mostíkových prevodoviek, čo umožnilo zvýšiť priestor na zemi. Toto sa predtým stretlo s armádnymi modifikáciami UAZ. Zbavenie BARCA listy ďaleko za cestnou voľbou zahraničných SUV - len Američan Hummer vyššie.

Sila elektrárne je 133 konských síl, maximálna rýchlosť je 140 km / h, pretaktovanie od 0 do 100 km / h bude trvať 21 sekúnd. Spotreba paliva je tradične veľká - v zmiešanom cykle je minimálne 16 litrov na 100 km bezolovnatého benzínu s oktánovým číslom 92. V skutočnosti, v priemere, posudzovaní podľa recenzií, UAZ Bars "Eats" asi 25 litrov s zdvíhacou kapacitou jednej tony, ktorá ešte nie je odôvodnená takáto "chuť k jedlu".

Štandardná verzia 3159 je doplnená s malým-tichom príručke s jednorozmerným spínacom mechanizme, posilňovačom a päťstupňovou prevodovkou.

Hlavné technické vlastnosti

Jedným z hlavných vlastností tohto vozidla je pod kapotou - to je 16-ventilová elektrická jednotka ZMZ-409 s elektronickým zapaľovaním a vstrekovaním paliva, ktorý spĺňa všetky normy a normy "Euro-2". Motor je vybavený dvoma vačkovými hriadeľmi a liatinovými valcami zliatinových valcov. Medzi výhody barov a skutočnosti, že ide o plne komerčný projekt, ktorý sa vyvíjal uznesením ministerstva obrany.

Päťstupňová prevodovka sa vyznačuje vysokým prevodovým pomerom na mostoch. Na pripojenie prednej nápravy a prepínač na zníženie prevodového stupňa sa použije jedna páka. Výstavba mostov bola vážne vylepšená - to sú mosty s prevodovkou s formou P-tvaru, ktorá má dlhšie formuláre a nové semices. S ich pomocou, bolo možné predĺžiť základňu kolesa a zvýšiť priestor na zem až 30 cm. Inštalácia mostov podobného typu je spôsobená nárastom terénnych vlastností, ale prítomnosť prednej časti pružinových vzpier Používajú sa tlmiče plynu.

Vďaka takémuto dizajnu bolo možné dosiahnuť zvýšenie pohodlia pohybu a zlepšenie ovládateľnosti. Riadenie sa stalo ostrejším, pretože ťah naprieč a pozdĺž výrazne obmedzuje voľný pohyb mosta vpredu. Zadné odpruženie prakticky sa nezmenilo - to sú 4 pružiny pre každú stranu, ale súdiť podľa recenzií, takýto dizajn je príliš tvrdý, takže mnohí majitelia ho nahrádzajú na pohodlnejšie tri čítačky.