Výmena remeňa Lada Kalina v počiatočných konfiguráciách s 8-ventilovým motorom. Pri drahších zariadeniach Lada Kalina s klimatizáciou musí remeň pomocného pohonu roztáčať nielen generátor, ale aj remenicu kompresora klimatizácie. Pás sa vymieňa každých 90 000 kilometrov. Na prácu budete potrebovať jamu alebo nadjazd, pretože časť práce sa musí vykonávať zospodu auta.

Schéma hnacieho remeňa pre pomocné jednotky Lada Kalina ďalej

• 1 - remenica pomocného pohonu
• 2 - valčekový napínač
• 3 - napínacie zariadenie
• 4 - kladka generátora
• 5 - remenica spojky kompresora klimatizácie
• 6 - pomocný hnací remeň
• 7 - rameno pravej podpery pohonnej jednotky

Označenie hnacieho remeňa pre pomocné jednotky Lada Kalina 6RK 995 (šesťklinové, dĺžka - 995 mm).

Na výmenu remeňa musíme demontovať pravú podperu pohonnej jednotky pri jej prechode cez remeň. Zo spodnej časti auta odstráňte stredný a pravý blatník motorového priestoru. Ďalej by sme mali odstrániť vložku blatníka pravého predného kolesa alebo po uvoľnení všetkých upevňovacích prvkov vložky blatníka v jeho prednej a strednej časti ohnúť vložku blatníka za brzdový kotúč kolesa.

Zavesíme a odstránime pravé predné koleso a uvoľníme upevňovacie prvky blatníka podľa schémy.

• Upevňovacie body blatníka a blatníka Lada Kalina:
  1 - Skrutka na kľúč Torx T-27 na všeobecné upevnenie blatníka a blatníka k podbehu;
  2 - dve skrutky Torx T-20 na kľúč na všeobecné upevnenie blatníka a vložky blatníka k podbehu kolesa a blatníku;
  3 - Skrutka na kľúč Torx T-20 na upevnenie vložky blatníka na krídlo;
  4 - štyri skrutky na kľúč "pre 8" upevňujúce vložku blatníka k podbehu kolesa;
  5 - štyri skrutky Torx T-20 na kľúč na upevnenie vložky blatníka k prednému nárazníku.

Pod panvu kľukovej skrine motora inštalujeme výškovo nastaviteľný doraz, aby prebral hmotnosť motora.

Pomocou hlavy E-14 odskrutkujeme dve skrutky upevňujúce podperu k držiaku bloku motora. Pomocou hlavy „17“ odskrutkujeme dve matice a skrutku zaisťujúcu podperu k bočnému prvku tela (znázornené šípkami).

Ak ste už povolili napnutie remeňa pomocného pohonu, teraz ho môžeme sňať z kladiek a remeň vybrať z motorového priestoru.

Nový remeň nainštalujeme v opačnom poradí a zabezpečíme požadované napnutie remeňa otáčaním vodiacej skrutky napínača.

Priehyb remeňa v oblasti medzi kladkami motora a kompresorom klimatizácie s aplikovanou silou 100 N (10 kgf) by mal byť v rozmedzí 6–7 mm.

Pozor! Nenapínajte pás príliš. Nadmerné napnutie remeňa vedie k predčasnému opotrebovaniu remeňa a ložísk alternátora.

Na napnutie pásu Lada Kalina je k dispozícii špeciálny napínač.

Zo strany motorového priestoru pomocou kľúča „19“ uvoľnite poistnú maticu vodiacej skrutky napínača remeňa, skrutku držte kľúčom alebo hlavou „8“, držte maticu, otočte vodiacu skrutku proti smeru hodinových ručičiek , utiahnutie opasku.

Remeň alternátora, ktorý poháňa generátor v aute Lada Kalina, je jedným z najdôležitejších spotrebných komponentov. Stabilita dodávky elektrickej energie do všetkých zberačov v palubnej sieti závisí od jej správnej činnosti. Preto sa mnohí zaujímajú o otázku, ako utiahnuť opasok.

Oslabenie stupňa napnutia remeňa je sprevádzané pískavým efektom. A potom opasok zapíska. Tiež nesprávne vykonané napätie môže spôsobiť rýchle opotrebovanie ložísk a viesť k zničeniu štruktúry samotného spotrebného prvku. V tomto článku vám povieme, ako utiahnuť opasok.

Medzi hlavné znaky opotrebovania remeňového pohonu patria:

• výskyt trhlín;
• nerovnomerné odieranie pracovnej oblasti;
• nával šnúr.

Aby sa predišlo predčasnému opotrebovaniu tohto dôležitého spotrebného komponentu, majiteľ LADA Kalina bude potrebovať znalosti z hľadiska správneho napnutia remeňa.

Ako diagnostikovať prvok?

Ak sa predtým uvedený príznak oslabenia remeňového pohonu ukázal ako „v celej svojej kráse“, majiteľ vozidla Lada Kalina bude musieť okamžite skontrolovať a v prípade potreby dotiahnuť remeň. Je to dosť jednoduché.

1. Silou prstov zatlačíme na vetvu pásu a pravítkom odmeriame veľkosť priehybu.
2. Keď amplitúda vychýlenia presiahne 1 cm, je potrebné napnúť remeň alternátora.
3. Ak je požadovaný čo najpresnejší výsledok merania, odporúčame použiť dynamometer. S jeho pomocou by sa mala vetva pásu vytiahnuť silou 10 kgf. Teraz meriame odchýlku podobným spôsobom. Jeho hodnota by nemala presiahnuť 15 mm.

Príprava v práci

Pred priamym utiahnutím pásu budete musieť vykonať niekoľko prípravných manipulácií.

1. Očistite povrchy matíc napínača generátora LADA Kalina. Na tento účel je vhodná bežná kovová kefa.
2. Navlhčite uvedené matice penetračným prostriedkom, ako je WD-40, aby ste zabezpečili ľahké uvoľnenie.
3. Zásobte sa potrebnou sadou nástrojov - kľúčov, ktorých rozmer je "8" a "19".

Pamätajte na dôležitosť včasného utiahnutia remeňa, pretože pri oslabenom prevode sa účinnosť generátora výrazne znižuje a palubná sieť trpí výpadkami prúdu.

Ako ťahať?

Prejdime k úvahe o postupe strečingu. Čiperný majiteľ strávi necelých 15 minút dokončením celého komplexu manipulácií a generátorový pás bude opäť v prevádzke. Tým odpadá nutnosť navštíviť službu za účelom vyprázdnenia vlastnej peňaženky.

Postup:

1. Nájdeme napínaciu tyč.
2. Odskrutkujeme na ňom poistnú maticu. Niektorí "majstri" tu môžu zasahovať do nádržky kvapaliny do ostrekovačov. Dočasne ho odstráňte.
3. Uchopte skrutku napínača a otáčajte ňou, kým sa nedosiahne požadovaná úroveň napnutia remeňa.
4. Nakoniec utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.
5. Skontrolujeme úroveň napätia a ak je v norme, gratulujeme si k úspešnému dokončeniu dôležitej misie, ak nie je prvok dostatočne napnutý, napätie sa dodatočne upraví. Samotný test je nasledovný. Po zapnutí zapaľovania otočíme pohľad smerom k prístrojovej doske, kde by mala svietiť kontrolka, ktorá monitoruje nabitie batérie. Štartujeme motor Lada Kalina. Ak v priebehu niekoľkých sekúnd tento indikátor zhasne, potom je všetko normálne.

Zhrnutie

Ako sme videli, aj neskúsený majiteľ auta môže nastaviť napnutie remeňa v Lada Kalina. A čo je najdôležitejšie, nezabudnite včas a pravidelne kontrolovať stav tohto prvku. Ak sa to zanedbá, môžete osobne spôsobiť drahšie škody z hľadiska opravy. Vykonajte napnutie správne na základe aspektov uvedených v tomto materiáli a potom vám bude remeň alternátora slúžiť dlhú dobu. Pri prvých príznakoch opotrebovania remeňového pohonu podniknite kroky na jeho výmenu. Prevádzka opotrebovaného komponentu je spojená s jeho náhlym zlom.

Počas prevádzky stroja sa hnací remeň alternátora rýchlo opotrebuje. Je potrebné neustále monitorovať jeho stav, pretože fungovanie celého vozidla závisí od správnej činnosti tohto mechanizmu. Postup výmeny remeňa alternátora na Kaline nie je pracovne náročný a možno ho vykonať ručne.

[ skryť ]

Kedy zmeniť?

Na autách VAZ Lada Kalina sa používa remeňový pohon pomocných jednotiek. Na autách s klimatizáciou nie je životnosť takéhoto pásu väčšia ako 30 000 kilometrov. Na jednoduchých verziách áut môže remienok vydržať dlhšie, no väčšina majiteľov sa ho snaží po rovnakých 30 000 najazdených kilometroch vymeniť. Z rôznych dôvodov môže pás zlyhať skôr, takže počas prevádzky vozidla sa musí pravidelne kontrolovať. Na pracovnej dráhe by nemali byť žiadne praskliny a delaminácie na vonkajšej časti pásu sú neprijateľné. V prípade takýchto defektov sa popruh okamžite vymení. Ďalším signálom na výmenu tohto prvku je pískanie alebo iný hluk počas prevádzky jednotky.

Proces výmeny remeňa na Kaline za klimatizáciu (šestnásť ventilov) je video od užívateľa Alexandra.

Výber pásu a valčeka

Na autách Lada Kalina je použitých niekoľko druhov pásov.

Typ prvku závisí od modelu motora a jeho vybavenia:

1. Motorová verzia bez klimatizácie a napínača - dĺžka remeňa 823 mm. Štandardne sa používajú brány (číslo 6PK823), ale takýto diel nie je dodávaný ako náhradný diel. Na výmenu je použitý trochu iný remienok - Gates 6PK823SF.
2. Variant jednotky s napínačom remeňa, ale bez klimatizácie - 882-884 mm. Továrenská časť brány (číslo dielu 6PK882). Okrem neho sa často používajú remienky - Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 alebo najlacnejší opasok Balakovo BRT882.
3. Motor s klimatizáciou a napínačom remeňa (motor 11183) - 1018 mm. Štandardný prvok vyrobený spoločnosťou Gates (číslo 6PK1018). Alternatívne možnosti sú Dayco 6PK1018 alebo Continental 6PK1015.
4. Model 21127 16 ventilový motor s klimatizáciou a napínačom používa remeň s priemerom 995 mm. Diel Gates (6PK995) je nainštalovaný z výroby a používa sa aj ako náhradný diel.

Niekedy pri výmene remeňa je potrebné nainštalovať nový napínač. Je rovnaký pre všetky motory, jeho číslo výrobku je 2123–1041056.

Ako sa zmeniť vlastnými rukami?

Zložitosť výmeny remeňa alternátora na Kaline nezávisí od počtu ventilov alebo prídavných jednotiek na motore.

Výmena na 8 ventilových motoroch bez napínača

Výmena remeňa na takomto motore je najjednoduchšia, z náradia potrebujete len 13mm kľúč a krátky plochý skrutkovač. Keďže napätie je pri tejto schéme pohonu dosť vysoké, pri výmene by sa mal použiť iba šesťklinový remeň Gates 6PK823SF alebo Dayco 825 s dodatočným označením POLY-V. Zvyšné popruhy sú príliš tvrdé, rýchlo sa zrútia a deaktivujú ložisko na hriadeli generátora.

Etapy práce

Ak chcete dokončiť úlohu, postupujte takto:

1. Odskrutkujte skrutku spodnej montáže generátora o 2-3 otáčky.
2. Uvoľnite hornú upevňovaciu maticu, vytlačte skrutku von pomocou skrutkovača a úplne ju vyberte.
3. Spustite generátor nadol. Očko mechanizmu musí prechádzať cez medzeru medzi radiátorom a TV skrinkou.
4. Odstráňte starý remeň a vymeňte ho za nový. Ak sa popruh cez kladky nešmýka ľahko, možno ho jemne utiahnuť skrutkovačom.
5. Pri uťahovaní remeňa zdvihnite alternátor nahor.
6. Vložte hornú upevňovaciu skrutku a utiahnite maticu.
7. Utiahnite skrutku spodného upevňovacieho bodu.
8. Skontrolujte funkčnosť pásu.

Proces opravy na takomto motore je dobre znázornený na videu od autora Ilgiza Magafurova.

Výmena na 8 ventilových motoroch s napínačom

Tu je postup inštalácie nového remeňa alternátora veľmi odlišný od postupu uvedeného vyššie.

Požadované nástroje

Ak chcete sami vymeniť remeň alternátora, budete potrebovať aspoň nasledujúce nástroje:

• bežný alebo kruhový kľúč na matice 13, 17 a 19 mm;
• hlava s račňou na matice 8 mm, v prípade jej neprítomnosti postačí otvorený alebo bežný kľúč rovnakej veľkosti;
• skrutkovač s tenkým plochým bodnutím;
• tenká ihla;
• handry;
• lakový benzín alebo benzín, asi 0,5 litra;
• nádoba a kefa na umývanie;
• SHRUS.

Etapy práce

Na nastavenie stupňa napnutia remeňa na motoroch Kalina sa používa mechanický napínač, na rozdiel od pohonu rozvodu, ktorý využíva hydraulický napínač. Pri výmene prvku sa odporúča vykonať preventívnu údržbu valca a položiť tam čerstvé mazivo.

Ak chcete vykonať prácu, musíte urobiť nasledovné:

1. Uvoľnite skrutku valčeka. Závit na ňom je obrátený.
2. Vypáčte plastovú zátku na valci pomocou skrutkovača a opatrne ju vyberte.
3. O niekoľko otáčok odskrutkujte upevňovaciu maticu na napínacej tyči.
4. Uvoľnite napnutie remeňa otáčaním závitovej matice v smere hodinových ručičiek. Maticu je potrebné odskrutkovať, kým sa tyč nezačne voľne pohybovať v sedle.
5. Odskrutkujte bočnú skrutku koncového spínača tyče, ktorá sa nachádza vedľa napínacieho valca.
6. Odstráňte napínač a odložte ho.
7. Pokračujte v demontáži popruhu. Postup musí začať s kladkou alternátora, pričom sa musí prekonať mierny odpor remeňa.
8. Odstráňte prvok z remenice kľukového hriadeľa a úplne ho vyberte.
9. Odskrutkujte skrutku valca a vyberte ju.
10. Pomocou ihly opatrne vypáčte a odstráňte ochranné kryty na ložisku. Ložisko umyte lakovým benzínom alebo benzínom.
11. Naplňte čerstvým mazivom a nainštalujte ochranné gumené kryty.
12. Zložte všetky diely a namontujte valec na miesto. Pri montáži treba pamätať na to, že objímka je v ložisku zo strany konzoly.
13. Vymeňte remeň jeho inštaláciou v opačnom poradí - od remenice kľukového hriadeľa po remenicu alternátora.
14. Nainštalujte napínač a otáčaním matice proti smeru hodinových ručičiek začnite napínať remeň. Uťahujte maticu, kým sa odpor nezvýši. Dobre napnutý popruh by sa mal pri stlačení rukou mierne vyduť.
15. Utiahnite maticu, ktorá drží napínaciu tyč.
16. Skontrolujte činnosť mechanizmu, ak sa ozve píšťalka, utiahnite popruh.

Uvoľnenie ľavej matice 17 mm Odstránenie krytu valčeka Demontovaný napínací valec Ložisko s odstránenými uzávermi umytý valček Montáž Opätovná montáž Napnutie pásu Utiahnutie riadiacej matice

Výmena na 16 ventilových motoroch

Náročnosť výmeny hnacieho remeňa alternátora na takýchto Kalinach spočíva v nutnosti odmontovať predné uchytenie motora.

Požadované nástroje

• objímka pre šesťhranné ozubené kolesá 11 mm alebo TORX E14;
• dva zdviháky;
• hlava alebo kľúč 17 mm;
• hlava račne 8 mm.

Proces výmeny

V procese vykonávania práce musíte vykonať nasledujúce akcie:

1. Zdvihnite auto na zdvihák a odmontujte pravé koleso, ako aj ochrannú vložku blatníka v oblúku a pätku podpery.
2. Nainštalujte bezpečnostnú podperu pod spodnú časť stroja.
3. Odstráňte ochrannú mriežku pod motorom.
4. Zdvihnite motor pod kľukovou skriňou pomocou zdviháka. Medzi zdvíhaciu časť zdviháka a olejovú vaňu motora je potrebné umiestniť drevený stojan.
5. Odskrutkujte dve skrutky TORX E14 pripevňujúce podperu pohonnej jednotky k držiaku. Ak sú skrutky utiahnuté, je potrebné zmeniť polohu motora pomocou zdviháka, čím sa dosiahne ľahké otáčanie.
6. Odskrutkujte tri skrutky TORX E14 upevňujúce podperu k bočným prvkom karosérie.
7. Uvoľnite napnutie remeňa odskrutkovaním upevňovacej matice.
8. Otáčajte maticou o 8 mm v smere hodinových ručičiek, kým sa pás úplne neuvoľní. Potom musíte odstrániť popruh a navliecť nový prvok cez miesto odstránenej podpery.
9. V prípade potreby môžete vymeniť mazivo v napínacom valci. Schéma je úplne identická so schémou opísanou vyššie.
10. Utiahnite remeň otáčaním matice o 8 mm proti smeru hodinových ručičiek. Napätie by sa malo ovládať ručne - prvok by sa mal pri stlačení ohnúť.
11. Upevnite napnutie maticou 19 mm.
12. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.
13. Naštartujte motor a skontrolujte funkčnosť pohonu. Aby ste to dosiahli, musíte pás čo najviac zaťažiť - zapnúť všetkých spotrebiteľov elektriny a klimatizáciu.
14. Ak sa počas prevádzky vyskytne píšťalka, je potrebné popruh utiahnuť. Ak to chcete urobiť, pri bežiacom motore uvoľnite zámok a opatrne utiahnite napínaciu tyč, kým nezmizne píšťalka.
15. Utiahnite poistnú maticu.
16. Ak sa počas prevádzky ozve píšťalka, remeň sa musí ďalej utiahnuť.

Na blogu dlho neboli žiadne témy o elektrovýbave Kalinu a dnes som sa rozhodol svojpomocne predviesť taký postup ako je výmena remeňa alternátora. Táto práca sa vykonáva ľahko a jednoducho a nevyžaduje špeciálne zručnosti a znalosti a vystačíte si s minimom nástrojov. Čo presne bude potrebné na vykonanie tejto opravy, uvediem zoznam nižšie:

1. Kľúč na 19
2. Hlava pre 8 s račňou alebo bežným otvoreným uzáverom
3. Kľúč na 13

Podrobný návod na výmenu remeňa

Takže najprv budete musieť uvoľniť veľkú poistnú maticu na napínacej tyči vykonaním niekoľkých otáčok, ako je znázornené nižšie:

A potom je potrebné uvoľniť napnutie pásu generátora otočením samotnej tyče v smere hodinových ručičiek, čím sa pás oslabí. Je vhodné to urobiť pomocou račne, približne ako je znázornené na nasledujúcej fotografii:

Krútime, kým sa stonka neuvoľní a voľne visí. Potom odskrutkujeme jeho upevňovaciu skrutku zospodu, pozri obrázok podrobnejšie:

A po odstránení skrutky s puzdrom a podložkou zdvihnite napínač a položte ho približne tak, ako som to urobil ja, aby v budúcnosti neprekážal pri výmene.

Teraz je pás dostatočne uvoľnený a už neexistujú žiadne prekážky na jeho odstránenie. Najprv ju uvoľníme z kladky generátora vynaložením malého úsilia:

A potom ho odstránime z remenice kľukového hriadeľa:

Vnútri a všetko je pripravené, vyberieme to odtiaľ a otočíme ho trochu nabok, aby sa k ničomu neprilepilo, aby nedošlo k poškodeniu:

Ak sa pri kontrole pásu zistí jeho poškodenie a silné opotrebovanie, bude potrebná výmena za nový. Cena za túto časť Lada Kalina je lacná a je približne 300 rubľov, takže vrecko nijako zvlášť neťahá. Inštalujeme v opačnom poradí a nezabudnite nastaviť napätie na požadovanú úroveň. O úprave napíšem dnes v ďalšom článku, ak budem mať čas, ale myslím si, že na tom nie je nič zložité, keďže s dvomi kľúčmi v ruke je všetko hotové za päť minút. Neskôr vyhodím link sem na príspevok, aby dlho nehľadali.

Výmena remeňa alternátora na Kalinu

Správna činnosť samotného generátora a celého elektrického systému automobilu závisí od remeňa alternátora. Výmena remeňa alternátora za Hyundai Solaris. Výmena rozvodového remeňa n-150 8 cl Uvoľnite kľúč na 13 hornej skrutke generátora. Ak je remeň opotrebovaný alebo veľmi uvoľnený, existuje nebezpečenstvo, že generátor nebude produkovať prúd a batéria sa rýchlo vybije. Výmena hnacieho remeňa alternátora a spodnej montáže alternátora (pozrite si fotografie 7 a 8). Štartovanie auta bude veľmi problematické. Výmena napínacieho valca a remeňa alternátora 4zz-fe. Výmena remeňa alternátora Lada Kalina 8 článkov: veľ. Zlyhá celý elektrický systém.

Zistenie, či je potrebné pás vymeniť, je pomerne ťažké, ale niektoré znaky to môžu naznačovať:

• keď motor beží, svetlomety zoslabnú, stmavnú;
• cudzie zvuky, pískanie pri štartovaní vozidla;
• po nájazde 30 - 50 tisíc na Kaline sa oplatí skontrolovať použiteľnosť remeňa. Môže mať praskliny, „zlomené“ zuby, zárezy, zaolejovanie alebo delamináciu gumy, čo môže viesť k prasknutiu pásu. V tomto prípade je lepšie ho vymeniť.

Voľba pás a jeho cena

Ak dizajn generátor má napínač, potom je dĺžka remeňa 883mm. Výmena remeňa alternátora Lada Kalina Lada Kalina (Lada Kalina (16 článkov). Výmena napínacej kladky remeňa alternátora a posilňovača riadenia. 4 ETAPA VÝMENY ROZVODOVÉHO REMEŇA KALINA 8 VENTILU Dobrý deň, čitatelia blogu RtiIvaz.ru. Dnes budeme zvážte ako sa vymieňa remeň Rozvod Kalina s 8-ventilovým motorom.V drvivej väčšine prípadov má Kalina 8 ventilov.Výmena remeňa alternátora Lada Kalina 8 ventilov: Ak je generátor ako na Grante, dĺžka je 823mm.

Podobné novinky

Pri výbere výrobcu je potrebné poznamenať, že oficiálnym dodávateľom týchto remeňov pre AvtoVAZ je spoločnosť GATES, preto by sa mali uprednostňovať jej produkty. Výmena remeňa alternátora za Toto je na Kaline v drvivej väčšine prípadov 8 ventilov. Vyrábajú tiež pásy od BTR (veľa zlých recenzií), Continental, Finwhale a ANDYCAR. Výmena rozvodového remeňa n-150 8 cl len alternátor -. výmena remeňa alternátora za napínač Hyundai a hnací remeň Hyundai Solaris. Je lepšie kúpiť Dayco 825 (výrobca GATES), elastické pásy sú označené Poly-V, ak nie, pás je tvrdý. Cena pásov je približne od 500 do 1 000 rubľov.

Výmena pásu generátor kalina

Výmena remeňa alternátora Kalina. Najjednoduchší a najrýchlejší spôsob. Pás je možné vymeniť do 5 minút

Výmena pásu generátor Lada Kalina

Dnes 01. 12. 2015 vymenený tento pás na generátore na nový, najazdených 60 000.

Podobné novinky

Ceny na generátorový pás sa v priemere líšia od 300 do 400 rubľov, v závislosti od výrobcu, ktorý nezasiahne vrecko.

Výmena

Ako rýchlo vymeniť remeň alternátora na Kaline:

Pár slov o elastickom páse - netreba ho nastavovať, začína najskôr na kladke a potom na generátore, zaradí prevod a tlačí auto, po vsunutí montážneho náradia alebo podobne pod pás .