Dobrý deň, drahí čitatelia! Dnes sa pozrieme na dve možnosti vykonávania paralelného parkovania. Prvý spôsob paraleu je vhodný pre tých kandidátov na ovládače, pre ktoré je dôležité prejsť skúškou v dopravnej polícii s malým úsilím. Druhá verzia paralelného parkovania, pre tých, ktorí chceli nielen odovzdať na prvú etapu praktickej skúšky na jazdu na uzavretej platforme (diaľnici), ale aj naučiť sa hrať s istotou v rôznych cestovných podmienkach. Nebudem argumentovať, že spôsob, ako vykonávať paralelné parkovanie, ktoré vysvetľujem, je jednoduché na pochopenie, ale som si istý, že ak chápeme a cítime správanie nášho auta, potom toto cvičenie, v budúcnosti potom, čo rozvoj nebude spôsobiť ťažkosti. V ktorej možnosti zostať voľba je vaša.

Nariadenia Ministerstva vnútroštátnych záležitostí Ruskej federácie o poskytovaní verejných služieb na vykonávanie skúšok vpravo na kontrolu vozidiel.

Cvičenie N 7 "Parkovanie a odchod z parkovacieho miesta.

20. Kandidát na vodičov:

nastavuje vozidlo na parkovacie miesto, pohybovať sa späť tak, že výstupok ľavého rozmeru vozidla prekročil riadiacu čiaru (obrázok 12);

zahŕňa neutrálny prenos a upevňuje vozidlo v pevnom stave, po ktorom sa parkovisko listy.

Ako môžeme vidieť z opisu, cvičenie je, potom s ktorými čelíme každý deň, konkrétne vykonávame paralelné parkovanie s reverzným pohybom medzi dvoma autami zaparkovanými na okraji vozovky.

Začnime parkovaciu metódu, s niektorými rozdielmi ( niekde je popis parkovania v kužele, niekde nahradil predné a zadné lampy auta), Ktorý je najčastejšie opísaný a niekedy používajú inštruktori pri učení pri jazdach plátkoch. Po oboznámení s postupom na vykonávanie cvičenia si myslím, že mnohé z tejto metódy paralelného parkovania zistí.

Pred pokračovaním s cvičením "paralelného parkovania" musíme prekročiť štartovaciu čiaru cvičenia, na obrázku ( vyššie) Medzi kužeľmi (1) a (2) . Chcem si poznamenať, že na internete, niekedy píšu, že pravidlá nie sú špecifikované na mieste zastavenia pred začatím cvičenia, ale na schéme z nariadenia o prijatí skúšky na uzavretej platforme (\\ t aUTODROME.), Tento riadok je prítomný, potom to prejdeme a zastavíme.

Prvým krokom, zapneme prenos reverznej a začnite sa pohybovať späť ( ovládanie v pravom spätnom zrkadle). Akonáhle je to správne zadné koleso, naše auto bude oproti kužeľa (2) (na začiatku cvičenia), otočte volant, kým nie je ponechaný doprava ( približne jeden a pol).

Druhý krok, pokračovať v pohybe, zatiaľ čo kužeľ sa nezdajú v ľavom zrkadle (3) (roh parkovania) a okamžite otočte volant v opačnom smere ( približne jeden a pol) Takže kolesá auta stáli správne.

Tretí krok, ovládanie pohybu vozidla späť, na spätných zrkadlách, počkajte, akonáhle sa zadok ( vľavo) Koleso bude na riadiacom riadku ( na obrázku), medzi kužeľmi (2) a (4) , môžete bezpečne odskrutkovať volant, kým sa nezastaví.

Finále, zostáva čakať, keď auto stojí paralelne s hlavnou čiarou, potom zastavíme, preložíme páčku prevodovky do neutrálnej polohy. Potom zapnite prvý prevodový stupeň a nechajte pre kontrolu cvičenia. Môžete zablahoželať, úspešne sme vykonali paralelné parkovanie na uzavretom priestore ( aUTODROME.)!

Teraz môžete položiť otázku, pokiaľ táto metóda paralelného parkovania pomôže pri reálnych podmienkach na cestách?

S "vyšetrením" paralelného parkovania sme skončili a celkom rýchlo. Ďalej sa zameriame na zložitejšiu metódu výkonu paralelného parkovania, ale ktorá vám po vývoji a porozumení vám umožní po nejakom tréningu sa môžete dokonca vykonať) S dôverou zaparkovať takmer všetky podmienky na cestách.

Na videu, učeníci riadiacich škôl vykonávajú paralelné parkovanie (v súčasnosti, s istotou kontrolované autom).

Pokúsme sa zistiť, čo je potrebné chápať úspešne vykonávať paralelné parkovisko nielen na uzavretom priestore (diaľnici), ale aj na cestách.

DÔLEŽITÉ! Je lepšie začať vypracovať realizáciu tohto cvičenia na uzavretom priestore alebo na parkovisku, kde vzdialenosť medzi autami je viac než dostatočná, aby ste sa cítili pokoj a mohol sa zastaviť na potrebe. Rýchlosť cvičenia, ako minimálna.

Začnime v poriadku, najprv je potrebné dať vozidlo do východiskovej pozície. Situáciu zvážime, keď je naše vozidlo paralelné s zaparkovaným autom ( obrázok nižšie).

Ďalej, presun späť, musíme v tom momente otočiť volant smerom k parkovaniu ( obrázok nižšie) Keď určite nezasiahneme auto ( po prvé, je lepšie začať otočenie na parkovanie o niečo neskôr). Tu je najdôležitejšia vec, ktorá cíti trajektória pohybu auta ( skôr, trajektória zadných kolies, kde kolies, tam a auto). Ak zadné kolesá prechádzajú s bezpečným intervalom z auta, potom všetky naše auto pri otáčaní ( odkazuje na pohyb späť) sa bude konať v bezpečnej vzdialenosti ( Čo ovládame cez spätné zrkadlá). Nezabudnite ovládať prednú časť svojho auta!

Ďalší krok, dať auto asi 30-35 stupňov ( z takéhoto uhla je ľahšie začať zvládnuť cvičenie), vzhľadom na parkovaciu čiaru ( bordeur). Najdôležitejšia vec naučiť sa tento uhol vizuálne vyhodnotiť ( uvedenie daného uhla, môžete sa dostať z auta a vidieť zo strany, aby ste pochopili, ako vnímame túto pozíciu v spätnom zrkadlách).

Teraz, musíte prehlbovať auto, takže po odložení volantu doľava, auto vzal pozíciu, keď je bližšie k okraju parkoviska, ktorá vám umožní odstrániť vozidlo z hlavného pásu pohyb. Potom, čo si myslíme, že sa dostatočne prehĺbili, zastavte a starostlivo sa pozerajú na zrkadlá, aby vizuálne posúdili pozíciu nášho auta. Ak sa ukáže, že po dokončení manévrovania sa prehĺbime viac či menej, ako je potrebné, nabudúce môžete napraviť trajektóriu, v porovnaní s predchádzajúcou pozíciou vozidla.

Keď je volant odskrutkovaný, auto pri pohybe späť sa okamžite nezmení trajektóriu, ale poviem na oblúku softvéru ( nepoctivý) zároveň prehlbovanie ( obrázok nižšie). Samozrejme, že by bolo ideálne, ak by auto mohlo ísť okamžite správnym smerom. A tu musíte pochopiť, v ktorom momente volant ( obrázok nižšie) Tak, že auto sa pohybuje pozdĺž trajektórie, ktorú ste zadali. Tento moment je jedným z dôležitých pri výkone paralelného parkovania.

Tip! Pokúste sa presunúť auto s minimálnou rýchlosťou a otáčaním volantu sledujte trajektóriu pohybu, aby ste pochopili, koľko sa prehlbuje, keď vozidlo zaberá paralelnú pozíciu.

Treba tu poznamenať, že veľa závisí na rohu rohu vozidla, ktorý ste zadali, tým väčší je uhol ( napríklad, s malou vzdialenosťou medzi zaparkovanými autami, ale dostatočné na to, aby sa na parkovisku), tým skôr je potrebné odskrutkovať volant od parkoviska. Ale ako som už predtým zaznamenal, je lepšie začať s "pohodlným" uhlom približne 30-35 stupňov. Samozrejme, za takýchto podmienok musí byť vzdialenosť medzi zaparkovanými autami dosť veľká, ale to je najrozsěvnejší roh pre nováčikov, čo vám umožní pochopiť a cítiť trajektóriu pohybu vášho auta.

Hlavná kontrola pohybu auta, vykonávame na zrkadlách zozadu z parkoviska ( v príklade je hlavné zrkadlo správne), v zrkadle na druhej strane auta ( v príklade ľavý zrkadlo) Hľadáme zabezpečenie bezpečnosti premávky.

Ďalej zostane čo najviac takým spôsobom, že existujú intervaly, ktoré umožňujú intervaly, ak je to potrebné, ak je to potrebné. Kolesá Pri parkovaní sa snažíme odísť v priamom polohe, aby sme vybrali zaťaženie z čerpadla hydraulicelu alebo elektrickým posilňovačom pri štarte motora ( pre dlhú životnosť uzlov).

Ak máte akékoľvek otázky, napíšte, pokúste sa zistiť spolu. Všetky bezpečné cesty a úspešné paralelné parlatér.

V článku budeme hovoriť o paralelnom parkovaní, ako jeden z účinných spôsobov, ako na verande.

Mnohí majitelia automobilov sa cítia istí na ceste, až kým potrebuje potrebu zaparkovať auto v každom "blízkom" mieste. A tu problémy.

Musíte si zapamätať zručnosti zručnosti alebo opustiť myšlienku pri hľadaní nového miesta.

Vidieť neúspešné začiatočníkov pokusov o parkovanie, skúsenejší vodiči signalizujú, provokujú ešte viac hrubých chýb.

Nižšie sa bude pozrieť na krok za krokom pokyny, ako zaparkovať auto, zdôrazníme hlavné ťažkosti a odporúčania pre absolvovanie skúšky pre práva.

Paralelné parkovanie: Kde je užitočné?

Paralelné parkovanie reverzným asistentom v podmienkach mestského vykorisťovania a akútneho deficitu voľného priestoru.

Schopnosť správne dať auto vám umožní zaujať miesto aj v podmienkach nedostatku priestoru.

Okrem toho je paralelné parkovanie jedným z povinných cvičení, keď prenajaté práva.

Nie je prekvapujúce, pretože schopnosť zaparkovať auto svedčí o mužovi muža v jazde kolesa, schopnosť cítiť techniku \u200b\u200ba prítomnosť dostatočných praktických skúseností.

Príprava morálneho a technického

V živote majiteľa vozidla sú situácie, keď budete musieť dať auto v období, len o niečo dlhšie ako jeho dĺžka.

Aby ste úspešne implementovali úlohu, je dôležité cítiť auto, zvyknúť si na jeho rozmery. Ak sa zákusky visí na zadných dverách, a z spodnej časti chrbta je pharkop, pamätajte si to.

Ak zabudnete na TSU, paralelné parkovanie s obrátením môže ukončiť banálnu nehodu a vzorku v nárazníku iného auta.

Vyhodnotenie ovládateľnosti auta, stojí za to zvážiť niekoľko kritérií - polomer otáčania kolesa, umývadlá (zadné a predné), ako aj rázvor.

Oddelene berie do úvahy výšku hranice. Ak je veľmi veľký, pokusy zaparkovať môžu ukončiť poškodenie tela a drahé opravy.

Teraz ideme na technické školenie. Prvá vec, ktorá stojí za to, je nastaviť stoličku na sklon a výšku. Účelom úpravy je dosiahnuť optimálnu viditeľnosť cez čelné sklo (cesta pred kapotou by mala byť jasne viditeľná).

Dajte zadnú časť stoličky takým spôsobom, že je naklonený v uhle niekde 30 stupňov. Pozrite sa na každý pedál a uistite sa, že ste pohodlný.

Páky by nemali byť príliš blízko alebo naopak ďaleko. Ak sa na volante musíte natiahnuť alebo na kolenách, nastavenie je nesprávne.

Ďalším krokom je inštalácia volantu. Vzdialenosť k hrudníku by mala byť tak dobre, aby sa zobrazila palubná doska a ľahko otočila volant. Optimálna poloha, keď chrbát úplne spočíva na zadnej strane stoličky, a zápästia sa dostanú do "Baranki".

Konečným štádiom prípravy je nastavenie zrkadla, v ktorom by sa malo byť zadné okno úplne odrazené. Keď parkovanie obráti, takáto funkcia bude mimoriadne dôležitá.

Side zrkadlá Nastavte tak, že zadná rukoväť dverí je viditeľná vľavo a vpravo (v spodnej časti).

Vykonávanie techniky a penále

Prvý test pre nováčik vodiča je odovzdanie skúšky, ktorej časť môže byť paralelné parkovanie.

Od umelca je povinný vykonávať tri akcie:

• Drive až do začiatočnej čiary a brzdy pred ním;
• Presunúť auto do imaginárneho priestoru medzi vozidlom;
• Zastavte vozidlo.

Akú techniku \u200b\u200baplikuje vodič, nešpecifikuje. Ak budete postupovať z praxe, môže sa vykonať výlučne reverzným.

Každá chyba sa naleje do trestných bodov:

• Dotknite sa alebo "falošné" prvky markup, priesečník špeciálnej linky - päť bodov.
• Nepodarilo sa zadať bočné parkovacie medzeru (prerušovaná čiara) - päť bodov.
• Ak sa v procese príchodu do procesu motora, alebo spätný chod nie je vypnutý po dokončení manévrovania - tri body.
• Stroj nie je umiestnený na ručnú brzdu po zastavení - tri body.

Hlavné techniky

Aby sa zabránilo pokutovým bodom a odovzdať skúšku, je dôležité poznať krok-za krokom pokyny na parkovanie s reverzom:

• Zvyšujte riadok "Štart" a zastavte.
• Zapnite prvú rýchlosť a presuňte sa na prvé "virtuálne" auto (B "B"). Zastavte auto v čase, akonáhle zadné koleso prichádza s kurčaťom. Je dôležité, aby vzdialenosť medzi nimi bola minimálna. Tu používajte schopnosti právneho bočného zrkadla.
• Zapnite zadnú rýchlosť a otočte volant na pravej strane, potom spustite pohyb.
• Presunúť a monitorovať pohyb pozdĺž ľavého zrkadla. Auto postupne vstupuje do parkovacieho miesta. Akonáhle je zrkadlo viditeľné, "G" čip je viditeľný, stojí za to prestať pohybovať.
• Teraz vložte volant rovno a spustíte pomalý pohyb, kým zadné koleso neprekročí prerušovanú čiaru.
• Odstráňte volant na ľavej strane a začnite sa znova pohybovať. V dôsledku toho sa auto stane prerušovanou čiarou v intervale medzi "virtuálnym" autom.
• Zostaňte, odpojte rýchlosť a zapnite ručnú brzdu. Teraz blbec motor.

Bežné chyby

Paralelné parkovanie s reverzáciou zriedka spravuje začiatočníkov kvôli množstvu chýb.

Možno pripísať:

• Dotknite sa a "False" počas pohybu čipov nainštalovaných na dvoch stranách.
• Auto sa stáva priamo na linke, pretože časť TC vyčnieva z vrecka.

Čipy sú zrazené len v prípade spech, keď sa vodič pokúša odskrutkovať volant v pohybe. Takže nie je možné konať.

Volant by mal prechádzať len po úplnom zastavení.

Problémy v rozmeroch existujúceho priestoru sa vyskytujú z dvoch dôvodov:

• Volant sa otáča v pohybe.
• Čas zastavenia je zvolený nesprávne.

Problém môžete vyriešiť len jedným spôsobom - zopakujte manéver. V takejto situácii môžete získať sankčný bod, ale skúška nebude spáchaná.

Parkovanie jemností v meste

Paralelné parkovanie v meste a tiež obrátené vždy konjugát s určitými rizikami.

Na odstránenie chýb je dôležité jasne postupovať podľa pokynov krok za krokom a postupujte podľa pokynov.

Hlavné tajomstvo paralelného parkovania je záznam. Začiatočníci, ak je to žiaduce, parkovacie miesto je len jazda a potom sa vráti späť. Tento prístup je chybný.

Jazda na parkovacie miesto, musíte zapnúť správny signál otočenia, "Dive" do voľného miesta a po tom, čo vyjde.

Po registrácii v "vrecku" je potrebné pokračovať v pohybe, kým sa pravé zadné koleso stane jednou úrovňou s nárazníkom pred autom. Takže to bude možné vziať najziskovejšiu pozíciu pre manévrovanie.

Teraz sa volant otočí doprava a začína spätný pohyb. Súčasne kontrolujte "obrázok" v ľavom bočnom zrkadle.

Akonáhle je to viditeľné pre cestné svetlomet stojace za auto, môžete dať kolesá rovno.

Teraz sa pohyb vykonáva, až kým os zadného ľavého kolesa nie je opečiatkovaná čiarou spájaním extrémnych rozmerov predného a zadného vozidla.

Teraz musíte otočiť úlohu na ľavú stranu na limit a na pravú spätnú spätnú väzbu na vzdialenosť medzi kolesom a hranicou.

Mali by ste sa tiež pozrieť na spredu správne obálky na skutočnosť, že neexistuje riziko kolízie s iným autom.

Parkovacia zložitosť

S paralelným parkovaním môže nastať niekoľko ťažkostí:

• S výberom parkovacích miest. Je dôležité si uvedomiť, že všetky vlastníky vozidiel parkujú automobilom rôznymi spôsobmi. Na prvý pohľad môže stačiť priestor, ale v praxi to nemôže byť zaparkované autá. Pre pohodlné paralelné parkovanie musí byť vzdialenosť medzi už užitočnými vozidlami 1,2 metra viac ako dĺžka vášho auta.
• S výberom vhodnej vzdialenosti. Ak je blízko, aby ste mohli ísť do pred autom, vysoké riziko poškodenia jeho tela. Ak na zadnom kolese neprechádzate (ako je opísané vyššie), uhol počítania na parkovanie bude nesprávny. V tomto prípade budete musieť opustiť "vrecko" znova a znova a pokúsiť sa zavolať mu.
• S otáčaním volantu. Ak pred kontrolou, neodskrutkujte volant vpravo, bude trvať viac priestoru na parkovanie. V dôsledku toho sa telá automobilu rýchlo navzájom stretnú. V tomto prípade nebude po vyrovnaní kolies nebudú žiadne miesto na manévrovanie. V dôsledku toho je riziko poháňania kolesa na hraniciach vysoké.

Tajné čipy Parkovka

Na paralelné parkovanie s reverznými ťahmi, je to úspešné, stojí za to učiť niekoľko tipov:

• Zvážte viditeľnosť vášho auta. Napríklad v hatchbackych alebo štandardných sedanoch sa môžu líšiť veľkosť tela. Existujú autá, v ktorých je prehľad cez bočné zrkadlá veľmi zlé. V takejto situácii musíte si zvyknúť na auto, študovať krok za krokom inštrukcie na parkovisku a natiahnite niekde v samostatnej oblasti.
• Pred odovzdaním sa odporúča vo svojom vrecku zavolať na ziskovejšiu pozíciu.
• Ak sa paralelné parkovanie prebieha na jednosmernom pohybe, jasne sledujete krok za krokom inštrukcie a nevenujte pozornosť "nervy" iných vodičov (mrknutie svetlometu, zaradenie Klassonu a tak ďalej). Aby sa predišlo takýmto situáciám, mnohí nováčikovia nechcú zaparkovať autá na takejto ceste.

Záver

Vykonávanie pokynov v krokoch za krokom ešte nie je zárukou, že paralelné parkovanie s reverzáciou bude úspešné. Je dôležité byť pripravení na prekvapenia a starostlivo pozrieť sa do zrkadiel.

Jedným z pravdepodobných problémov je armatúry vyčnievajúce z hranicia, ktoré môžu poškriabať pneumatiku, disk, uzáver alebo dokonca rozbiť pneumatiku.

V skutočnosti, s nesprávnym parkovaním, takéto poškodenie môže tiež aplikovať celú hranicu.

Pri vykonávaní manévrovania stojí mierne spustiť pravé zrkadlo, aby bolo možné vidieť pravé koleso. V niektorých automatických spúšťaní zrkadla sa automaticky vyskytuje.

Dôležitou úlohou v paralelnom parkovaní hrá elektroniku, napríklad parkovací senzor alebo zadný pohľad.

Zároveň je najlepšie, ak je systém nainštalovaný a nakonfigurovaný v továrni. Dôvera inštalácia takýchto zložitých zariadení Garážové remeslá sa neodporúča, pretože neexistujú žiadne záruky správnej práce.

Náklady na inštaláciu elektroniky sú veľké, ale v porovnaní s opravou svojho vlastného a auto niekomu iného v prípade neúspešného parkovania bude úspory zrejmé.

Tajné čipy Paralelné parkovanie - video.

Každý deň môžeme pozorovať, ako nováčikovia (nováčikoví nadšenci), to znamená, že dievčatá, ženy a veľmi mladí mladí muži (a nie len!) Tvárou v tvár ťažkostiam počas ich auta, čím sa dráždi iné vodiči oneskorenia jazdy. Rovnako ako pravidlo, iní účastníci cestnej premávky, aby sa mohli hnevať na takýchto neskúsených ovládačov, ktorí ich kŕmia signály k CL0SON alebo jednoducho zobrazujú gestá (nováčikov) čo najrýchlejšie zaparkovalo svoje auto. Takéto akcie na strane iných autolitaristov sa však ešte viac začínajú zmiasť tak neskúsených vodičov a zvyčajne vedú k poslednému alebo nepravidelnému parkovaniu vozidla (vozidlo je zakrivené alebo nie aspoň toto parkovacie miesto), alebo tento novo ovládač je Všeobecne odmietli ďalšie pokusy na takomto mieste a práve odchádzal. Poznáte priateľov alebo niečo pripomína? Potom je tento poučný článok pre vás. A tak začíname.

Mnohé moderné autá sú už dnes. Tento systém pomáha neskúseným vodičom (nováčikom) vybrať správne miesto na parkovanie a zaparkovať vaše auto na parkovisku. Ale napriek tomu nie všetky autá dnes majú podobnú pomoc pomoc pri pomoci vodičovi. Preto musí každý vodič vedieť, ako správne zaparkovať vaše auto a ako to urobiť rýchlo.

Ako si myslíte, že si myslíte, že (si myslíte), prečo väčšina nováčikov vodičov nemôže urobiť? Neviem alebo nemysleli na to? Je to všetko v nasledujúcom prípade, že pri tréningu vo vodičskej škole, tento postup nebol zaplatený nie je toľko času. Ak aj autoinštruktor a ovplyvnila túto tému v autnej škole, nebola úplne zaostrovaná na túto ďalšiu pozornosť. Aby bolo možné správne vykonávať paralelné parkovanie stroja vedľa iných vozidiel, je potrebné spočiatku pochopiť, čo je potrebné pre niečo alebo iné (každé) akcie počas parkovania. Aby sme povedali viac podrobností a čo najpresnejšie, aby sme urobili paralelný stroj vedľa iného (-ých) auto (y), sme rozdelili každú fázu takýchto akcií na oddelenie položiek pridelených nami.

Tu sú priatelia, čo je potrebné urobiť správne zaparkovať na parkovisku v blízkosti iných áut:

Zahrňte vopred, ktoré sa vyžadujú pre takéto akcie, aby upozornili ostatných účastníkov cestnej premávky o vašich úmysle. Ďalej, pri pomalej rýchlosti pokračovať v pohybe nájsť miesto na parkovisko.

Všimnite si zadarmo, spomaliť pohyb auta a pokúsiť sa vizuálne posúdiť voľné parkovacie miesto, s cieľom určiť vizuálne je dosť na tomto mieste pre stroj tak, že sa ľahko splní na tomto parkovacom priestore. Pamätajte si prosím paralelne s parkom s inými autami, ktoré potrebujete na vyhodnotenie nasledovného, \u200b\u200bkonkrétne pre každú stranu (ako aj prednú a zadnú časť) aspoň 60 cm voľného miesta.

Neplaťte pozornosť netrpezlivým ľuďom stojacim na autá za vami, ktorá vám bude signalizovať a blikať svetlomety. Musíte jasne zaparkovať svoje auto a nič by ste nemalo rozptyľovať.

Ťažkosti: Hlavná obtiažnosť leží v definícii v zobrazení (vizuálne), či je miesto stačí na parkovací stroj. Veľmi často sme tu a mylne veriť, že je tu veľa pre parkovací stroj, ale z nejakého dôvodu to nie je vhodné na auto. Zapamätajte si priateľov, ak nie sú žiadne separačné linky pre autá na parkovisku Auto na asfalte, potom ľudia zaparkujú svoje vlastné vlastné rovnako, každý na ich vizuálnom uvážení. V takejto situácii, vodiči opustia rôzne priestory medzi strojmi. To bude pre vás znamenať, že ak parkovacie miesto vľavo alebo iné vozidlo, potom vaše auto nemôže byť ani nedá dosiahnuť na rovnakom mieste, pretože rozmery strojov sa líšia.

Druhá časť nášho príručky na paralelnom parkovaní zahŕňa nasledovnú a najdôležitejšiu časť Rady, a to vaše priame akcie. Z týchto činností a bude závisieť od toho, ako vytiahnete svoje auto.

Nájdenie perfektného priestoru pre parkovacie stroje bez vypnutia signálu signálu. Drive dopredu z voľného parkovacieho miesta a zastaviť paralelne s týmto vozidlom, ktorý stojí pred voľným priestorom na parkovisku.

Po zastavení v blízkosti tohto auta a vzdialenosť medzi vaším a týmto strojom by nemala byť menej predĺžená ruka, začnite parkovať. Nezabudnite, keď parkovanie by ste sa mali jasne uistiť, že zadné koleso vášho vozidla je kombinované so zadným vozidlom v blízkosti auta. Ak ste na zadnom bočnom zrkadle, nevidíte koleso zaparkovaného auta, potom nie je to problémy, vinu a pozrieť sa cez pohár dverí dverí auta na zaparkovanom aute. Akonáhle zadná časť zaparkovaného auta bude viditeľná a bude umiestnená vedľa vášho zadného uchádzača, môžete zastaviť auto.

Ťažkosti: Ak nenechávate dostatok miesta medzi dvoma vozidlami, potom, keď sa parkovanie môže dotknúť iného auta. Ak nie ste vopred vyrovnať svoje auto v paralelizme, a to paralelne s iným zaparkovaným vozidlom (zarovnanie pozdĺž zadného kolesa), môže viesť k neregulárnemu rohu (polomer) otáčky pri jazde na parkovanie. V tomto prípade budete musieť najprv obnoviť a opakovať všetko. A inak, stačí len poškriabať niekoho iného pobytového auta.

Tu je to, čo musíte urobiť:

Zapnite zadnú rýchlosť a úplne otočte volant.

Spustite pomalý pohyb na stroji. Keď sa vaše auto dostane pod uhlom 45 stupňov, zastavte auto. V bočnom zadnom zrkadle by ste mali vidieť prednú časť vedľa stojaceho auta pre voľné parkovacie miesto. Odstráňte volant doľava, aby ste dali kolesá vozidla rovno. Pokračujte pomalý pohyb. Vidieť v pravej prednej strane sklenených svetlometov pred stálym zaparkovaným autom, musíte zostať.

Ťažkosti: Ak sa pozriete na volant pred vstupom do parkoviska, potom, aby ste sa dostali na uhol 45 stupňov (vaše auto), budete potrebovať viac priestoru, a to neskôr povedie k tomu, čo sa začnete blížiť (alebo Prístup) do auta stojace za auto príliš rýchlo a pre vaše auto nezostane dostatočným miestom na pohyb späť potom, čo ste dali kolesá vášho auta rovno.

Aj keď sa domnievate, že miesta na cestovanie autom do obrubníka s narovnanými kolesami budú dosť dosť, potom nemusíte mať dosť také miesto (priestor pre auto) vpredu, takže môžete bezpečne zarovnať prednú časť vášho a neošetrené dopredu zaparkované auto.

Takéto chyby nových lídrov (a nielen) a vedú k zlému parkovisku vozidla (keď predná časť vozidla zaparkovala na koniec, dobre, atď.) Alebo na to, že zadné koleso stroja beží na hranici. V tomto prípade budete musieť obnoviť C a začať znova.

Ak sa vám podarilo úspešne zadať voľné miesto na parkovisku, neznamená to, že ste boli správne zaparkovaní na vašom aute. Spravidla je potrebné pripomenúť, že po vykonaní určitých činností na paralelnom parkovaní ďalej je potrebné zosúladiť auto smerom k všetkým ostatným zaparkovaným vozidlám.

Tu je to, čo je potrebné urobiť potom, čo ste už zaparkovali:

Uistite sa, že vaše auto stojí paralelne s obrubníkom pri pohľade v rovnakom čase v zadnom bočnom zrkadle. Ak sa auto nezvýšilo nie je rovnobežne s obrubníkom, potom otočte volant na 45 stupňov a pomaly posuňte auto zo scény, v rovnakom čase ovládať vzdialenosť do iného zaparkovaného motorového vozidla. Po doraze v blízkosti iného auta sa pokúste zarovnať volant a stáť späť. Vaše auto by malo byť zarovnané. Ovládajte geometriu automobilu cez pravé a bočné zrkadlá.

Ovládajte paralelné vozidlo s autom, ktorý stojí za vami, cez zadné zrkadlo vozidla. Ak je tento stroj správne zaparkovaný, potom vám povie, ako sa paralelne a správne dajte svoje auto.

Pokúste sa zaparkovať svoje auto cez samotné centrum medzi dvoma zaparkovanými autami, takže vzdialenosť medzi prednou a zadnou časťou auta vo vzťahu k iným strojom bola rovnaká.

Nezabudnite nainštalovať prevodovku do stroja do neutrálnej polohy, zatiaľ čo nezabudnite na zdvihnutie ručnej brzdy (ak existuje elektronická parkovacia brzda vo vašom počítači, t.j. "Handblast" a potom stlačte požadované tlačidlo podľa toho).

Vlastnosti: Všetky vyššie uvedené parkovacie metódy sú uplatniteľné na všetky štandardné sedany a hatchback autá, hoci v skutočnej situácii sa niektoré z ich činov môže niekedy odlišovať od seba, ale nie všetky viditeľnosť. Niektoré autá majú viditeľnosť cez bočné zrkadlá sú veľmi zlé.

Pri parkovaní na ceste s jedným pruhom pohybu, stačí byť v pohode a neveďte pozornosť ostatným účastníkom na ceste, ktorá môže byť možná v tomto čase (počas parkovania), aby vyvolali konfliktu, kŕmenie zvukových signálov do C70 alebo Flash svetlomety. Mnoho nových vodičov sa obávajú takejto situácii, často začínajú odmietnuť paralelné parkovanie na jednom pásme. Ale potom byť úprimný, v tomto prípade jednoducho odmietajú ďalej získať zručnosti paralelného parkovania, ktoré budú potrebné pre každého motoristu a nielen nového ovládača a sú potrebné v budúcnosti na každom parkovisku.

Zapamätajte si priateľov o tom, či nefunguje správne, neznamená to a nie je spojené so skutočnosťou, že ste jednoducho potrebné (mnohí nováčikovia majú tendenciu viniť v hlúposti). Cez to prešiel všetkými začínajúcimi vodičmi (motoristi). Pokračujte vo vlaku a získajte potrebné skúsenosti. Skôr alebo neskôr máte všetko. Tým je, že na zabezpečenie zručností je potrebné, aby bol váš mozog na podvedomí a navždy spomenul na všetky tieto akcie. Ak sa neskôr nedodržiavate paralelné parkovanie, a naopak, budete sa snažiť cvičiť v parkovisku (na paralelnom parkovaní) tak často, ako je to len možné, budete čoskoro schopní zaparkovať vo veľmi rýchlom režime a tempo bez toho, aby ste si všimli o tom, čo Akcie, ktoré vykonávate. Všetko sa stane automaticky.

Pre tých občanov (motoristov), \u200b\u200bktorí naozaj nechcú čítať, ponúkame jednoduché pre každé pochopenie video Video Guide, kde v najprístupnejšej forme vysvetľuje, ako správne urobiť paralelné parkovanie:

Jeden z najťažších manévrov, ktorý sa vykonáva pri riadení vozidla, je parkovanie medzi dvoma autami vykonanými paralelne. Krok za krokom pokyny v paralelnom parkovaní na zrkadlách na ceste. Vzhľadom na jeho komplexnosť sa v riadiacej škole dôkladne zvažuje v procese riadenia a schopnosti správne zohrávať v povinnom postupe.

Štádiá zvládnutia paralelného parkovania

Ako urobiť paralelné parkovanie? Pre začínajúcich motoristov, ktorí nemali žiadne práva, ešte neboli prijaté, hlavné zručnosti riadenia dopravy, parkovacie pravidlá znamená prechod tri povinné etapy:

• Priechod teoretickej časti - zapamätajúci sa algoritm, aké paralelné parkovanie sa vykonáva na ceste;
• Vykonávanie cvičenia na mieste vzdelávania na cestách pod vedením inštruktora riadenia;
• Zapamätanie sa implementácie paralelných parkovacích schém a spôsobu zmeny vozidla, ako aj jeho trajektóriu pri vykonávaní takéhoto manévrovania.

Ako urobiť cvičenie Paralelné parkovanie? S cieľom vykonať takéto cvičenie (ak sa vyrába na vodičskej škole alebo dopravnej polícii), bolo to úspešne považované za úspešne, je potrebné, aby sa označovacie zariadenie inštalované na trati nezhromaždilo, auto by nemalo zakopnúť a byť Schopný byť zaparkovaný o jednorazové zapnutie spätného odvodu bez zastavenia vozidla pri vykonávaní cvičenia.

Krok za krokom inštrukcie vykonávania

Krok za krokom pokyny pre paralelné parkovanie sú reprezentované nasledujúcimi akciami:

V prípade, že ste si vložili svoje vozidlo trochu krivé, nemali by ste ho hodiť do tejto pozície - vozidlá, ktoré prechádzajú po diaľnici, môžu najprv sťažovať presťahovať všetkých ostatných účastníkov na ceste. Okrem toho, takéto akcie môžu okrem toho znamenať určité poškodenie vašej osobnej dopravy, okrem toho nie je skutočnosťou, že sa zistí vinná tvár.

Video Instruction: Paralelné parkovanie na obrátení autom pre začiatočníkov

Stojí za zmienku, že aj dôkladné štúdium všetkých jemností paralelných alebo ako inak sa niekedy nazýva, diagonálne parkovisko alebo bočné parkovanie, nedostatok praktických vodičských zručností môže ovplyvniť vašu schopnosť vykonávať takýto manéver. Okrem toho, najviac neskúsení motoristi majú vždy strach z poškodenia vozidla niekoho iného, \u200b\u200bktorý stojí v blízkosti a tým súhlasí s rizikom nadmerných nákladov. S cieľom precvičiť takýto manévrovanie v praxi bude potrebné počúvať nasledujúce rady:

• Ako účastník cesty a ísť do parku, uistite sa, že miesta na vykonávanie takýchto akcií budú dosť pre vás. V situáciách, keď spochybňujete, najkrajšia možnosť bude hľadať parkovanie s množstvom voľného miesta;
• Zastavením vozidla venujte pozornosť tomu, čo zaparkovať vozidlá na miestach, ktoré používajú chodci, sa neodporúča (v tomto prípade, to znamená prekrývanie jediného priechodu);
• Zastavenie auta. Uistite sa, že nie sú žiadne náznaky zakazujúce značky.

Postupom času, stať sa skúsenejším vodičom, môžete dôverne zvládnuť vozidlo a vykonávanie paralelného parkovania už nebude trvať veľa času a spôsobiť ťažkosti.

Vo vrecku! Teraz sa môžete pohybovať po meste na vašom aute, ale tu nováčikom motorist čaká na omšu nepríjemností. V podmienkach veľkého mesta existuje problém hľadania parkovacích miest a ak sa miesto nachádzajú s ťažkosťami, zdá sa, že ďalší snag a ako parkovať správne?

Vo vodičskej škole, samozrejme, vyučujeme touto technikou, ale s nezávislými jazdami, kvôli nedostatku skúseností, tam sa nachádza nejaký strach z parkovania dopadlom alebo iným parkovaním. V článku zvážte užitočné riadiace techniky, ktoré vám pomôžu naučiť sa správne zaparkovať.

Parkovanie vzadu

Ako parkovať s reverznom? Zvážte strednú a vzdialenú metódu (kolmú), ako aj paralelne.

Stredné parkovanie medzi automobilmi. Nachádzame si voľné miesto a priblížíme sa bližšie, zastavujeme tak, že predné kolesá sú na značkovej línii (pozeráme sa na výkres - pozície číslo 1).

Potom otočte volant, kým sa nezastaví z miesta parkoviska a presuňte sa do uhla 42-47 stupňov. Akonáhle sa v pravom zrkadle objaví roh auto (sused vpravo)), zastávka (# 2). Teraz odskrutkujte volant v opačnom smere a pomaly odovzdajte na zadok, ovládaním procesu zrkadiel. Zastavíme, keď je vaše auto podpevnené susednými, ako sú zrkadlá alebo na dverách (№3).

Parkovanie medzi strojmi. Stojan tak, aby vaše sedadlo vodiča bolo na rovnakej úrovni s druhým parkovacie zariadenie (č. 1).

Odskrutkujte volant smerom k parkovaniu a prenajímať si späť, kým vaše auto trvá hladkú pozíciu pozdĺž parkovacích liniek (# 2). Zostáva vyrovnať kolesá a späť na koniec (№3).

Ako parkovať - \u200b\u200bparalelné parkovanie. Hľadáme voľné miesto medzi strojmi, je žiaduce, aby to bolo priestranné (to by sa zmestilo, auto a pol). Ako sa nachádza miesto, zastavíte sa paralelne s autom, nasleduje (№1).

Utiahnite volant smerom k miestom parkovania a pomaly prenajímajte v uhle 42-47 stupňov, až kým nevypne polohu číslo 2. Ďalej ste otočili volant v opačnom smere a pokračujte v zadnej časti, zaberáme správnu polohu (č. 3).

Video: Ako Parkovať sa paralelne (reverz).

Pozreli sme sa na najbežnejšie spôsoby - ako parkovať späť.

Odchod s reverzom (z parkovania). Prenajímame presne, kým nie sú opečiatkované svojím predným nárazníkom s koncami rozmerov susedných strojov (# 2).

Odskrutkujte volant v opačnom smere od odchodu a prejdite späť do voľného pohybu dopredu (č. 3). Otočte volant do požadovanej strany a na ceste (№4).

Parkovanie predného behu

Ako Parkovať vpredu? Zvážte paralelné a kolmé metódy.

Skontrolujte vpredu. Nachádzame voľné miesto a zastavujeme tak, že nárazník vášho auta je uprostred budúceho miesta parkovania (№1).

A vzdialenosť medzi počítačom a počiatočnou čiarou parkovacieho priestoru by mala byť v bývaní 1.5 vozidla. S pomocou volantu, presunutím do polohy číslo 2. Potom otočte volant v opačnom smere a pohybujte sa (№3). Dal sme kolesá presne a navštívili voľné miesto (№4).

Video: Ako zaparkovať vpredu (kolmé).

Ako hrať paralelne pred prednou časťou. Postavte sa vedľa vozidla, pred ktorým ste takým spôsobom, že vaše sedadlo vodiča je na rovnakej úrovni s nárazníkom susedného auta (č. 1).

Teraz otočte volant vpravo, pomaly navštívite voľný priestor rovnobežný s obočím (# 2). Dal sme kolesá presne a prenajali späť pomocou zrkadiel (№3).

Ako sa rýchlo stane ako parkovanie?

Stretli sme sa s teóriou, a s istotou cítiť na parkoviskách - potrebujem prax! Ak ste sa práve dostali za volantom, potom sa neponáhľajte, aby ste sa pripojili k toku mesta. Je lepšie nájsť pokojnú podložku, hádzať kolíky na to (môžete namiesto nich, položte svojich blízkych), že budú zobrazené ďalšie autá.

A s pomocou takejto autodromu budete cítiť rozmery vášho auta a naučiť sa, ako skutočne zaparkovať rôznymi spôsobmi. Verte mi, takže uložíte svoje vlastné a iných ľudí nervy, a peňažné značky zostanú s vami - v prípade poškodenia niekoho iného alebo vášho auta s neúspešným príchodom do vrecka.