Je oveľa jednoduchšie opraviť a udržiavať VAZ 1111 s náležitými znalosťami. Materiály na stránke vám umožnia nájsť návod na opravu akéhokoľvek dielu pre auto Oka vo forme videa alebo fotoreportáže. Inštrukcia vo videu to ukáže ako by sa mal vykonať postup opravy a vylúči možnosť chybného konania. Čo sa týka fotoreportáže, je doplnená textovými vysvetlivkami, ktoré z nej robia výborného sprievodcu pre nových majiteľov.

Pre vodičov VAZ 1111 sú užitočné základné znalosti o najčastejších postupoch pri prevádzke vozidla. Podľa štatistík majú majitelia najväčší záujem o výmenu termostatu Oka. Dôvodom sú časté poruchy dielu v drsnom podnebí. Ďalšou v popularite bude: výmena rozvodového remeňa na Oka, výmena čerpadla Oka a tiež výmena poistiek v modeli Oka. Niektoré z procedúr by sa mali vykonávať profylakticky, po ročnej diagnóze. Ťažký stav vozovky často vedie k poruchám brzdového systému alebo prenos. V tomto prípade sa problém vyrieši výmenou brzdových doštičiek na Oka a výmenou spojky na Oka. Keď poznáte algoritmus, nuansy opráv a zoznam potrebných nástrojov, môžete poruchu opraviť včas bez vonkajšej pomoci.

Budú poskytnuté ďalšie informácie pre tých, ktorí chcú vykonať opravy modelu Oka vlastnými rukami. Skúsení majitelia vozidiel alebo technici poskytnú komplexnú odpoveď, ktorá im pomôže s výmenou dielov, diagnostikou alebo opravou.

História modelu VAZ 1111 "Oka".

Napriek tomu, že vývoj modelu začal koncom 70-tych rokov, výroba modelu Oka sa začala až v roku 1988. Miestom montáže konštrukcie bol závod na výrobu osobných automobilov Yelabuga. Čoskoro bola výroba prevedená na Serpukhov AZ a AvtoVAZ.

V roku 1995 sa výroba Oka zastavila v Avto VAZ, ale ZMA a SeAZ pokračovali vo výrobe. Paralelne s tým bol model vylepšený inštaláciou nového typu motora - 33-koňového 2-valcového motora s objemom 0,75 litra (predtým sa používal 2-valec, 0,65 litra a 29 k). Novinka dostala pred menom predponu a ** bola predávaná ako VAZ 11113 **.

V roku 2006 bola výroba VAZ 11113 z viacerých dôvodov zastavená. Hlavným bola nerentabilnosť práce, ktorá by bola potrebná na motor automobilu spĺňa nové normy Euro-2.

Noví majitelia SeAZ však našli východisko z tejto situácie. Do auta dodali čínsky 3-valcový vstrekovací motor so zdvihovým objemom 1 liter a maximálnym výkonom 53 koní a 5-stupňovou prevodovkou. Novinka sa stala známou ako SeAZ 11116. Ona dostal veľa úprav, medzi ktorými boli autá pre invalidov, dodávky a dokonca aj kombi.

V roku 2008 závod zastavil výrobu Oka, ale po 5 rokoch oznámil, že plánuje veľké zmeny v modeli, ktorý bude predstavený v roku 2020.

.. 1 2 3 ..

VAZ-1111 (Oka) 1998-2003. Návod na opravu a údržbu auta

VAZ 1111 (Oka) 1988-2003

Všeobecné informácie o aute.

Extra malý 3-dverový 4-miestny hatchback s motorom naprieč a pohonom predných kolies. Výroba Oka sa začala v roku 1989 v automobilovom závode Volzhsky. Motor je dvojvalec s pracovným objemom 650 ccm, v roku 1997 bol zvýšený na 750 ccm. objem. V súčasnosti bola výroba automobilov Oka presunutá do automobilového závodu Kama, ako aj do automobilového závodu Serpukhov. Okrem základných modelov KamAZ-11113 a SeAZ-11113 sú pre osoby so zdravotným postihnutím ponúkané manuálne možnosti. Pre svoju veľmi nízku cenu je zaujímavý na export.

Toto malé auto bolo vyvinuté v automobilovom závode Volga na „firemnú“ výrobu v troch továrňach - VAZ, KamAZ a SeAZ (v deaktivovanej verzii). Vo Volga Automobile sa vyrába od roku 1990.

Všeobecné údaje VAZ 1111 OKA

„Oka“ je ľahké auto s pohonom predných kolies s priečnym usporiadaním pohonnej jednotky, určené na prevádzku na spevnených cestách. Vozidlo je navrhnuté tak, aby fungovalo pri teplote okolia od –40 do +45 ° С.

Rodina automobilov Oka zahŕňa dva základné modely: VAZ-1111 a VAZ-11113, ktoré sa líšia v motoroch nainštalovaných na nich. Karoséria - celokovová, nosná, trojdverová, typ hatchback. Tretie dvere sú umiestnené v zadnej časti karosérie a sú určené na nakladanie batožiny. Pre prepravu objemných a dlhých nákladov je možné zadné sedadlo sklopiť, čím sa zväčší objem batožinového priestoru.

Motory - dvojvalcový karburátor: VAZ-1111 - s pracovným objemom 0,65 litra a VAZ-11113 - s pracovným objemom 0,75 litra. Vozidlo je vybavené hydraulicky ovládaným dvojokruhovým prevádzkovým brzdovým systémom, ktorý zvyšuje jeho bezpečnosť. Brzdový systém je rozdelený diagonálne na okruhy. Predné kotúčové brzdy, zadné - bubnové. Vďaka usporiadaniu predného náhonu má auto v porovnaní s modelmi so zadným náhonom lepšie jazdné vlastnosti, najmä v zákrutách a na klzkej vozovke.

V súčasnosti automobil vyrábajú automobilky Kamsky a Serpukhovsky.

Oka Vaz-1111. Popis vozidla

Celková šírka vozidla, mm:

telom
vonkajšie zrkadlo

Kniha zo série plnofarebných ilustrovaných manuálov na opravu automobilov. Príručka obsahuje konštrukčné prvky jednotiek a systémov vozidiel Oka VAZ-1111, -11113, ako aj ich úpravy pre zdravotne postihnutých vodičov. Podrobne sú popísané hlavné poruchy, ich príčiny a riešenia. Procesy demontáže a opravy sú znázornené a označené poznámkami. Samostatná časť je venovaná starostlivosti o auto. Prílohy obsahujú nástroje, mazivá a prevádzkové kvapaliny, tesnenia, ložiská, uťahovacie momenty pre závitové spoje a elektrickú schému. Kniha je určená pre vodičov, ktorí si chcú opraviť auto svojpomocne, ako aj pre pracovníkov čerpacích staníc.

Na našej stránke si môžete bezplatne a bez registrácie stiahnuť knihu "Oka VAZ-1111, -11113 s motormi 0,65; 0,75. Zariadenie, údržba, diagnostika, oprava. Ilustrovaný manuál" vo formáte fb2, rtf, epub, pdf, txt , prečítajte si knihu online alebo si kúpte knihu v internetovom obchode.

Autá VAZ-1111 "Oka" a ich modifikácie - s motorom vpredu, s priečnym motorom, štvormiestnym pohonom predných kolies. Karoséria - dvojobjemová, nosná konštrukcia, celokovová, zváraná. Motory - dvojvalcové, radové, štvortaktné, karburátorové, s objemom 0,65 litra (v súčasnosti sa nevyrába) a 0,75 litra, s objemom v súlade s GOST 14846-81 (netto) od 25,9 do 33,0 hp. Motory modelu VAZ-1110 boli vyrobené v malej dávke. Autá vyrábali automobilky Kamsky (KamAZ) a Serpukhovsky (SeAZ). V súčasnosti zostáva výroba automobilov Oka iba v automobilovom závode Serpukhov, ktorý vyrába aj úpravy pre osoby so zdravotným postihnutím. Model a číslo vozidla, model motora a číslo náhradného dielu sú uvedené na typovom štítku pripevnenom k ​​hornej priečke rámu chladiča.
Systém zapaľovania
Senzor iskrového momentu:

1 - držiak predného valčekového ložiska; 2 - nosná doska snímača; 3 - obrazovka; 4 - pružina závažia odstredivého regulátora; 5 - hmotnosť regulátora, 6 - pohonná doska odstredivého regulátora; 7- olejové tesnenie; 8 - valček; 9 - spojka; 10 - puzdro zadného konca valca; 11 - poháňaná doska odstredivého regulátora; 12 - regulátor vákua; 13 - pripojenie na napájanie vákua; 14 - ťah; 15 - bezkontaktný snímač (Hallov snímač); 16 - puzdro; 17 - blok vodičov pre Hallov snímač; 18 - kryt; a - schéma odstredivého regulátora; ἁ - časovanie zapaľovania.
Podrobnosti snímača momentu iskry:


1 - spojka; 2 - puzdro; 3 - vákuový regulátor časovania zapaľovania; 4 - upchávka; 5 - bezkontaktný snímač (Hallov snímač); 6 - hnacia doska odstredivého regulátora; 7 - hmotnosť odstredivého regulátora; 8 - valec hnacej dosky; 9 - pružina; 10 - poháňaná doska odstredivého regulátora so sitom; 11 - poistná podložka; 12 - nosná doska snímača s ložiskom; 13 - doska zámku ložiska; 14 - držiak predného ložiska; 15 - kryt.
Systém zapaľovania je bezkontaktný. Pozostáva zo snímača krútiaceho momentu iskry, spínača, zapaľovacej cievky, zapaľovacích sviečok, spínača zapaľovania a vysokonapäťových a nízkonapäťových vodičov. Snímač iskrového momentu je typu 5520.3706 (do roku 1989 bol inštalovaný snímač typu 55.3706) so zabudovaným vákuovým a odstredivým regulátorom časovania zapaľovania. Nastavuje moment iskrenia v závislosti od jeho počiatočného nastavenia, počtu otáčok kľukového hriadeľa a zaťaženia motora.
Čítanie riadiacich impulzov je založené na Hallovom efekte. Na každú otáčku kľukového hriadeľa pripadá jeden impulz (dva na každú otáčku vačkového hriadeľa). Počiatočné načasovanie zapaľovania pre motor VAZ-1111 je 1 ± 1 ° k TDC, pre VAZ-11113 - 4 ± 1 ° k TDC. Výkon Hallovho snímača môžete skontrolovať pomocou voltmetra jeho pripojením medzi svorky zeleného a bielo-čierneho vodiča. Pomalým otáčaním valca snímača momentu iskry sledujeme údaje voltmetra. Napätie by sa malo prudko zmeniť z minima (nie viac ako 0,4 V) do maxima (nie viac ako 3 V menej ako napájacie napätie). Ak sa oceľové sito so štrbinami dotkne snímača (prejaví sa miernym zaseknutím alebo škrabaním pri otáčaní valca, ako aj po čiastočnej demontáži snímača momentu iskry), skontrolujte axiálnu vôľu valčeka (nie viac ako 0,35 mm, nastaviteľné výberom podložiek) a obrazovka prilieha na valec.
V prípade potreby zostavu vymeňte. Poškodený Hallov snímač nie je možné opraviť a musí byť vymenený za nový (okrem prerušenia vodiča medzi samotným snímačom a blokom na kryte snímača iskrového momentu). Funkčnosť podtlakového regulátora môžete zhruba posúdiť priamo na aute. Pri bežiacom motore odpojte podtlakovú hadicu vedúcu k regulátoru od armatúry karburátora. Ak teraz vytvoríte v hadici podtlak (môžete použiť ústa), otáčky motora by sa mali zvýšiť a po odstránení podtlaku opäť znížiť. Ak dôjde k zovretiu hadice, vákuum by sa malo udržiavať aspoň niekoľko sekúnd.
Vizuálne sa môžete uistiť, že podtlakový regulátor funguje správne, čiastočnou demontážou snímača krútiaceho momentu iskry (pozri „Demontáž a demontáž snímača krútiaceho momentu iskry“, str. 86) a použitím vákua na vstupnú armatúru na regulátore. V tomto prípade by sa mala obrazovka snímača momentu iskry otočiť o uhol 10 ± 1 ° a po odstránení vákua by sa mala vrátiť späť bez zaseknutia. Presné testovanie a ladenie vákuových a odstredivých regulátorov časovania zapaľovania sa vykonáva na špeciálnych stojanoch. Neodporúča sa to robiť doma. Ak zlyhá vákuový regulátor, vymení sa, ak zlyhá odstredivý regulátor, vymení sa snímač momentu iskry.

Spínač typu 3620.3734, alebo 36.3734, alebo HIM-52 otvára napájací obvod primárneho vinutia zapaľovacej cievky, pričom premieňa riadiace impulzy snímača na prúdové impulzy v zapaľovacej cievke. Spínač je kontrolovaný osciloskopom pomocou špeciálnej metódy, ak máte podozrenie na poruchu (prerušenie motora, výstrely do tlmiča), vymeňte ho za známy dobrý. Neodpájajte konektor spínača pri zapnutom zapaľovaní - môže dôjsť k jeho poškodeniu (ako aj iným komponentom zapaľovacieho systému). Zapaľovacia cievka - dvojzvodová, suchá, typ 29.3705 - s otvoreným magnetickým obvodom, alebo typ 3012.3705 - s uzavretým magnetickým obvodom. Údaje na overenie: odpor primárneho vinutia pri 25 ° C - (0,5 ± 0,05) Ohm, sekundárny - (11 ± 1,5) kOhm. Izolačný odpor voči zemi - nie menej ako 50 megaohmov. Zapaľovacie sviečky - typ А17ДВР, alebo А17ДВРМ, alebo ich dovážané náprotivky (s odrušovacími odpormi s odporom 4-10 kOhm). Medzera medzi elektródami by mala byť v rozmedzí 0,7 – 0,8 mm (skontrolujte sondou z okrúhleho drôtu).

Vysokonapäťové vodiče - typ PVVP-8 s rozloženým odporom (2000 ± 200) Ohm / m alebo PVPPV-40 s rozloženým odporom (2550 ± 270) Ohm / m. Počas chodu motora sa nedotýkajte vysokonapäťových káblov, pretože to môže viesť k úrazu elektrickým prúdom. Je tiež zakázané naštartovať motor alebo nechať ho pracovať s prerušeným vysokonapäťovým obvodom (odstránené vodiče) - môže to viesť k vyhoreniu izolácie, poruche elektronických komponentov zapaľovacieho systému. Spínač zapaľovania typu 2108-3704005-40 alebo KZ813 s blokovacím zariadením proti krádeži, blokovaním proti opätovnému naštartovaniu štartéra bez predchádzajúceho vypnutia zapaľovania. Po otočení kľúča do polohy "zapaľovanie" sa na riadiaci vstup prídavného relé typu 113.3747-10 privedie napätie, ktoré zase dodáva napätie do zapaľovacej cievky a spínača. Tým sa uvoľnia kontakty spínača zapaľovania (pozri tiež Elektrické vybavenie).
Schéma bezkontaktného zapaľovacieho systému:


1 - relé spínača zapaľovania; 2 - spínač zapaľovania; 3 - poistková skrinka; 4 - spínač; 5 - snímač momentu iskry; 6 - zapaľovacia cievka; 7 - zapaľovacie sviečky.

Kniha zo série plnofarebných ilustrovaných manuálov na opravu automobilov. Príručka obsahuje konštrukčné prvky jednotiek a systémov vozidiel Oka VAZ-1111, -11113, ako aj ich úpravy pre zdravotne postihnutých vodičov. Podrobne sú popísané hlavné poruchy, ich príčiny a riešenia. Procesy demontáže a opravy sú znázornené a označené poznámkami. Samostatná časť je venovaná starostlivosti o auto. Dodatky obsahujú náradie, mazivá a prevádzkové kvapaliny, tesniace krúžky, ložiská, uťahovacie momenty pre závitové spoje, ako aj elektrickú schému. Kniha je určená pre vodičov, ktorí si chcú opraviť auto svojpomocne, ako aj pre pracovníkov čerpacích staníc.

adresa: mesto Moskva, 1 Nagatinsky proezd, dom 13 (M. Nagatinskaya)

Pracovný čas: denne od 9:00 do 23:00

Profesionálna oprava karosérie akejkoľvek zložitosti: (vyrovnanie preliačin, odstránenie škrabancov, úplné obnovenie geometrie karosérie). - Oprava spaľovacích motorov, podvozkov; - maľovanie; - Stack práce; - Údržba; - Komplexná diagnostika.

odpovede: 1

"Naše" autá sú v dobrých rukách!
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, 2. pasáž Nagatinsky, dom 6, budova 1 (metro Nagatinskaya)

Pracovný čas: 9-00 22-00

Autoservis na opravu prevodovky. Oprava prevodovky VAZ 2101-2107 _____ 2500r. Oprava prevodovky VAZ 2108-21099 _____ 2500r. Oprava kontrolného bodu VAZ 2110-2115 _____ 2500r. Oprava kontrolného bodu Kalina, Priora _____ 2500r. Oprava kontrolného bodu GAZEL-VOLGA _____ 2500r. Náš autoservis je plne vybavený na opravy vozidiel VAZ, GAZ, GAZEL, UAZ, IZH ODA, ...

Autoservis "Superstore"

Odpovede: 2 276

Superservis
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Ščerbinka, sv. Dom kozmonautov 1, budova "B", budova 33 (metro Buninskaya alej)

Pracovný čas: 10.00-19.00

Pre klientov stránky Karpis - ZĽAVA v autoservise Superstor - 30%. Autoservis Superstor vykonáva: - údržbu, - opravu, - opravu karosérie, - opravu tlmiča výfuku, - opravu klimatizácie a tankovanie. Neustále na sklade náhradné diely pre Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Chev ...

odpovede: 248

Kompletný servis pre vaše auto
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Rostokinský proezd dom 3, budova 5 (metro VDNKh)

Pracovný čas: 8.00-22.00

Robíme všetko, čo súvisí s automobilmi Mitsubishi. Tu nájdete použité a nové náhradné diely tohto výrobcu. Akákoľvek oprava akejkoľvek zložitosti. Naša spoločnosť vykonáva opravy akejkoľvek zložitosti automobilov japonskej výroby v krátkom čase za nízke ceny. Druhy opráv: zámočnícke ...

Tlmiče a katalyzátory: inštalácia, výmena, oprava
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Yuzhnoportovaya dom 15, budova 23 (metro Kozhukhovskaya)

Pracovný čas: Denne od 10:00 do 19:00

Direct flow-Service je špecializovaná stanica na opravu výfukových systémov automobilov. Tím odborníkov vykoná prácu akejkoľvek zložitosti na opravu, výmenu tlmičov, katalyzátorov, zvlnenia. Inštaluje emulátor lambda sondy (zmes kyslíkového senzora). Vyrobí výfukový systém s priamym prietokom. Stanica...

Zámočnícke opravy a údržba
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Kantemirovskaya dom 59 A (metro Kolomenskaya)

Pracovný čas: sedem dní v týždni od 09:00 do 21:00.

LLC "Techcenter Maximum" vykonáva údržbu, diagnostiku a všetky druhy prác na opravách motora, podvozku a elektrických častí automobilu, ako aj inštaláciu dodatočného vybavenia a komplexnú opravu karosérie v súlade s technológiou výrobcu. Opravárenská a servisná zóna "...

odpovede: 51

Odstraňujeme 97-100% poškodení na tele
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Bulatnikovskaya ulica, 2a (metro Prazhskaya)

Pracovný čas: od 9-00 hod

Odstraňovanie preliačin bez lakovania Hlavnou činnosťou spoločnosti je bezlaková oprava preliačin na karosérii vozidla technológiou PDR (Paintless Dent Repair). Technológia umožňuje o 97-100% odstrániť poškodenie karosérie vozidla bez potreby výmeny a / alebo lakovania prvkov ...

Odpovede: 2 372

Našou špecializáciou je práca s prevodovkami
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Ogorodnyj proezd d4 (metro Timiryazevskaya)

Pracovný čas: od 10:00 do 21:00

Oprava manuálnej prevodovky. - Opravy manuálnych prevodoviek akejkoľvek zložitosti vykonávajú skúsení remeselníci v službe Avtorus. Ak potrebujete kvalitnú opravu manuálnej prevodovky, zavolajte. Opravujeme prevodovky pre VW, Škoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki ...

Odpovede: 4 280

Naším cieľom je vaša dobrá nálada!
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Diaľnica Dmitrovskoe 167s3 (metro Altufevo)

Pracovný čas: denne od 9:00 do 20:00

Špecializujeme sa na opravy zahraničných automobilov Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel a iných značiek. Naša spoločnosť sa zaoberá opravou automobilov už viac ako 8 rokov. Všetky práce vykonávajú vysokokvalifikovaní odborníci s použitím zariadení od popredných svetových výrobcov. ...

Technické stredisko "SEKservice"

odpovedí: 1 176

Služba SEK si poradí s akoukoľvek zložitou prácou
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Prospect Mira, dom 186 (metro VDNKh)

Pracovný čas: 10:00 až 20:00

Oprava hrebeňov riadenia, čerpadiel Gur. Naša spoločnosť pôsobí v oblasti autoservisu od roku 1992. a poskytuje širokú škálu služieb v oblasti opravy motorov, lakovania automobilov, opravy automobilov, preplachovania vstrekovačov a iných služieb údržby automobilov. Zoznam služieb nášho autoservisu môže byť neobmedzený ...

TRIAAA

odpovede: 8

Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Bolshoi Volokolomsky proezd, 10 (metro Shchukinskaya)

Pracovný čas: od 10:00 do 21:00

vyrovnávanie bez lakovania pomocou moderných technológií tuning, ateliéry, akékoľvek neštandardné riešenia ako aj karosárske molárne opravy nárazníkov akejkoľvek zložitosti lokálne lakovanie leštenie karosérie

odpovedí: 1 142

Bezplatné opravy pre OSAGO!
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, sv. Rabochaya 84, budova 4 (metro Iľjičovo námestie)

Pracovný čas: 10-20

Naša spoločnosť pôsobí na trhu autoservisov už viac ako 15 rokov. Profesionálne sa zaoberáme opravami karosérií, lakovaním a mechanickými opravami osobných a úžitkových vozidiel. Ďalej poskytujeme: - Servis pre firemných klientov. - Výmena čelných skiel. - Riešenie neštandardných...

Autoservis "Dils-Auto"

Odpovede: 728

Vykonávame zámočnícke a karosárske opravy automobilov akejkoľvek zložitosti !!!
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Dobrolyubov budova 1 (metro Petrovsko-Razumovskaya)

Pracovný čas: 9-22

AutoTechCenter "DILS AUTO" sa nachádza v okrese Butyrsky (SVAO) a s potešením vám ponúka svoje služby pre rýchlu a kvalitnú opravu vášho auta. Radi Vám ponúkneme tých najlepších špecialistov na karosárske, zámočnícke, armatúrne, klampiarske a lakovnícke práce. Dobre koordinovaná práca a dlhý čas ...

Autokomplex "Lian-Motors"

odpovede: 872

Oprava a údržba áut na najvyššej úrovni 7 dní v týždni
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Abramtsevo dom 30, budova 3 (metro Altufevo)

Pracovný čas: Po-Ne 9:00-21:00

Technické centrum Lian-Motors disponuje výbornou zámočníckou a karosárskou dielňou, štyrmi profesionálnymi autoumyvárňami a tiež poskytuje široké služby pre majiteľov automobilov rôznych značiek. K dispozícii máte prezutie pneumatík, opravu motora, elektrické vybavenie a vybavenie, preplachovanie ...

Lacný vysokokvalitný autoservis "AvtodeloFF"

Odpovede: 271

"Všetko pre Vaše auto"
Servisná požiadavka

adresa: mesto Moskva, Derbenevskaya dom 7, budova 19 (metro Paveletskaya)

Pracovný čas: 9:00-22:00

Naša servisná stanica plne spĺňa kritériá pre predajné stanice, vybavená najmodernejšou diagnostickou a opravárenskou technikou a všetkými potrebnými nástrojmi. Zákazníci autoservisu sa môžu spoľahnúť na celý rad služieb pre opravu a údržbu akýchkoľvek modelov.V našom autoservise máme ...

odpovede: 8 477

Sidorov R.Yu.