Použitie automatického výberu pneumatík a kolies pre auto Mitsubishi Pajero, môžete sa vyhnúť mnohým problémom súvisiacim s ich kompatibilitou a dodržiavaním odporúčaní výrobcov automobilov. Koniec koncov, majú obrovský vplyv na významnú časť prevádzkových vlastností vozidla, predovšetkým na ovládateľnosť, spotrebu paliva a dynamické vlastnosti. Okrem toho si nemožno nevšimnúť dôležitosť pneumatík a ráfikov ako prvkov aktívnej bezpečnosti. Preto by sa výber medzi nimi mal robiť čo najzodpovednejšie, čo znamená prítomnosť celého radu vedomostí o týchto produktoch.

Bohužiaľ, len malá časť majiteľov automobilov vlastní takéto technické nuansy. Táto situácia robí zo systému automatického výberu veľmi užitočný nástroj, ktorý zabráni nesprávnemu výberu pri nákupe pneumatík a diskov. A vyznačuje sa extrémnou rozmanitosťou vďaka prítomnosti širokej škály tohto typu produktov v internetovom obchode Mosavtoshina.

Kolesá na Pajero 4 s diskami

Správanie sa auta na trati a priechodnosť v teréne priamo závisia od namontovaných pneumatík a kolies. Toto treba brať do úvahy pri kúpe kolies na Mitsubishi Pajero 4. Odporúča sa dodržiavať niekoľko dôležitých pravidiel.

Odborníci odporúčajú dodržiavať takéto kánony.

• Kúpte si letné a zimné pneumatiky a vymeňte ich včas podľa sezóny prevádzky. Použitie celoročných kolies pre Pajero 4 nie je najlepším riešením.
• Pneumatiky vyberajte s prihliadnutím na hlavné jazdné podmienky, pričom ak sa džíp väčšinu času pohybuje po spevnených cestách, uprednostňujte behúň vozovky a pneumatiky do blata, ak sa zariadenie musí často používať v teréne.
• Namontujte pneumatiky a kolesá, ktoré nepresahujú veľkosť odporúčanú výrobcom obľúbeného SUV.

Väčšina motoristov si kupuje SUV Pajero 4 s očakávaním, že aspoň z času na čas budú musieť opustiť spevnené cesty a presunúť sa do terénu. Aj keď nie ste fanúšikom off-roadu, no jednoducho mienite Mitsubishi Pajero využívať na poľovačku, rybačku či piknikové výlety, mali by ste dbať na odolnosť kupovaných kolies.

Lacné nie je vždy dobré

Oceľový disk pre koleso vyrobené lisovaním nie je najlepším riešením. Takýto disk kolesa je však lacnejší a ľahšie sa opravuje.

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, disky vyrobený z oceľového plechu lisovaním nie je najlepším riešením. Ich hlavné výhody sú:

• nízke náklady, vďaka ktorým si nákup nového dielu na výmenu neúspešného dielu nevyžaduje značné náklady;
• relatívna jednoduchosť opravy.

Vrásčitý ráfik je možné vo väčšine prípadov vyrovnať rolovaním kotúča na špeciálnom stroji. Obnova laku si nevyžaduje použitie špeciálnych technológií.

Tu sa výhody oceľového lisovaného kotúča končia. Komponenty vyrobené z oceľového plechu nie sú dobre vyvážené a pri náraze na prekážku sa ľahko rozdrvia, čo spôsobí odtlakovanie bezdušových pneumatík.

Hodné pozornosti

Nákup krásnych a relatívne lacných kolies vyrobených z ľahkých zliatin technológiou odlievania tiež nie je dobrý nápad. Ich sila je ďaleko od ideálu. Skúsení majitelia áut uprednostňujú nasledujúce možnosti pohonu.

1. Kované z ľahkých zliatin. Dovážané modely sú dosť drahé. Je rozumnejšie nakupovať výrobky domácich značiek. Okrem toho ruskí výrobcovia úspešne zvládli výrobu ráfikov kovaním.
2. Vyrobené technológiou Flow Forming, s kovaným ráfikom a liatym jadrom. S dobrou pevnosťou sú takéto disky lacnejšie ako analógy úplne vyrobené kovaním.

Technológia Flow Forming: ráfiky pre koleso

Po rozhodnutí o výrobnej technológii by ste mali pristúpiť k výberu štandardnej veľkosti. Urobme si hneď výhradu, že v tomto článku hovoríme o Mitsubishi Pajero 4. Kolesá Mitsubishi Pajero iO, Pinin, Sport alebo len autá z prvých rokov výroby sa výrazne líšia svojimi parametrami.

Presné parametre ráfika

Pri výbere ráfikov podľa veľkosti by ste mali byť mimoriadne opatrní. Faktom je, že na stránkach aj pomerne renomovaných predajcov takýchto produktov sú nespoľahlivé informácie. Ide o to, že ráfiky sú ponúkané s offsetom, ktorý sa výrazne líši od prípustného. Začnime týmto.

Pamätajte! Odchod ráfikaMitsubishiPajero musí byť 46 mm a označené akoET46.

Nedodržanie tohto pravidla spôsobuje veľa problémov:

• zvýšené zaťaženie ložísk kolies automobilu;
• zhoršenie ovládateľnosti na ceste;
• predčasné opotrebovanie prvkov zavesenia;
• nesprávna činnosť bŕzd.

S odchodom ET46 sú vo všetkých prípadoch kolesá namontované na šiestich skrutkách. Otvory pre kotúčové skrutky sú umiestnené pozdĺž priemeru 139,7 mm. Tieto parametre sú označené ako PCD=6×139,7.

Posledná vec, ktorú musíte venovať pozornosť, je veľkosť ráfika v palcoch. Môže byť štandardný (17×7,5) alebo zväčšený (18×7,5). Žiadne iné parametre technické predpisy Mitsubishi Pajero 4 nestanovujú. Všetky reči o použití dielov s inými charakteristikami pri ladení sú len nečinným rozprávaním ľudí, ktorí nechápu podstatu ťažkostí, ktoré v tomto prípade vznikajú. Riešenie týchto problémov totiž nebudú musieť platiť z vlastného vrecka.

Výber pneumatík

Keď už ste sa rozhodli pre kolesá, mali by ste začať s výberom pneumatík. Nemali by ste sa považovať za múdrejšieho ako celý tím špecialistov, ktorí vyvinuli Mitsubishi Pajero 4. Najrozumnejšie by bolo súhlasiť s ich názorom a namontovať pneumatiky 265/65R17 na 17" ráfik a 265x60R18 na 18" ráfik. Všetky ostatné experimenty sú na vaše vlastné riziko.

Ale pri výbere výrobcu gumy a jeho vlastností môžete dať voľnú ruku svojej fantázii. Z našej strany si dovolíme uviesť len niekoľko odporúčaní.

1. Nesnažte sa na auto montovať pneumatiky s cestným a najmä športovým dezénom. Džíp nie je určený na preteky na diaľnici a ak ste náhodou na ceste, vybavenie vybavené takýmito kolesami sa stane bezmocným.
2. V teplom období vybavte Pajero 4 pneumatikami s označením A / T, ak trávite väčšinu času na verejných komunikáciách, a s označením M / T, ak chcete zariadenie prevádzkovať v náročných podmienkach.
3. V zime sa rozhodnite pre pneumatiky s hrotmi. Iba ona je schopná poskytnúť bežnú ovládateľnosť na zasnežených cestách. Pneumatiky na suchý zips vám pomôžu len na diaľniciach, ktoré sú pravidelne odhŕňané od snehu a polievané činidlami proti námraze.
4. Vyhnite sa pneumatikám so smerovým dezénom. Poskytujú istý pohyb vpred a často prechádzajú, keď je potrebné prejsť späť.
5. Obetujte akustický komfort a získajte hlučnejšie, ale viac plávajúce pneumatiky s vyvinutými výstupkami.
6. Venujte zvláštnu pozornosť dizajnu bočnice kolesa, ktorá musí byť pevná. Pre úspešný pohyb po blate, snehu či piesku sú dôležité najmä bočné výstupky, ktoré vám umožnia dostať sa z vyjazdených koľají v kritickej situácii.

Pneumatiky Yokohama sú považované za jedno z najlepších kolies pre Pajero 4

Pokiaľ ide o hodnotenia publikované rôznymi publikáciami, nemali by ste im bezvýhradne dôverovať. Po prvé, mnohé z nich platia výrobcovia. Po druhé, nové modely pneumatík sa pravidelne objavujú v predaji a tie, ktoré boli včera považované za úspešné, môžu byť zajtra na konci zoznamu. Môžeme len potvrdiť, že aktuálne na trhu dostupné modely Yokohama Geolandar, Michelin Latitude Cross a Cordiant Off Road si zaslúžia pozornosť.

Priestor pre rezervu

Kryt rezervného kolesa Pajero 4

Samostatným problémom pre majiteľov obľúbeného SUV je schránka na rezervné koleso Mitsubishi Pajero 4. Je veľmi žiaduce chrániť rezervné koleso namontované na dverách batožinového priestoru pred nečistotami. Ušetríte si tak množstvo nepríjemností, ak potrebujete na ceste vymeniť pneumatiku. Ponuky sú bohaté. Pri kúpe príslušenstva by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom.

1. Veľkosť. Vaše rezervné koleso by sa malo bez problémov zmestiť do boxu Pajero 4. Platí to najmä pre majiteľov áut, ktorí majú na autá namontované pneumatiky, ktorých parametre sa líšia od štandardných.
2. Jednoduchosť inštalácie. Je dôležité starostlivo namontovať komponenty škatule, ktoré by mali zapadnúť na miesto bez ďalšieho úsilia a „tancovania s tamburínami“.
3. Hmotnosť. Zaťaženie pántov zadných dverí Pajero 4 je už výrazné. Jeho nadmerné zvýšenie spôsobí predčasné opotrebovanie alebo deformáciu slučiek. Nie je prekvapujúce, že majitelia automobilov, ktorí nenainštalovali krabicu, ale kryt rezervného kolesa Mitsubishi Pajero 4, sa ocitnú v priaznivejších podmienkach.

Dúfame, že článok dal odpovede na väčšinu otázok, ktoré čitateľov zaujímajú. Ak nie, tak nesúďte. Téma je veľká a o kolesách na Mitsubishi Pajero 4 sa dá napísať veľa.

Mitsubishi Pajero je slávne japonské SUV v plnej veľkosti, ktoré je veľmi známe po celom svete vrátane Ruska. Pomenovaný po pampskej mačke Leopardus pajeros, v Japonsku sa vyslovuje „padzero“, zatiaľ čo my máme meno Pajero. Prvá generácia slávnych áut sa vyrába od roku 1981, teraz sa vyrába štvrtá. V katalógu nájdete pajero 4 kolesá, sú prezentované vo veľkom sortimente.

Mitsubishi Pajero: zaujímavé fakty

• Toto auto nesie hrdý titul dvanásťnásobného víťaza Rely Dakar, ktorá je uznávaná ako jedna z najťažších.
• Tím Mitsubishi pozostával zo známych pretekárov, medzi ktorými boli Bruno Saby, Pierre Lartigue, Kenjiro Shinozuka, Jean-Pierre Fontenay.
• SUV sa vďaka premyslenému dizajnu dna nebojí ani hlbokého rozchodu.
• Dizajn vozidla zahŕňa ochranu celého priestoru okolo cestujúcich zo všetkých strán: 6 airbagov a závesov, tyče boli pridané do rámov dverí a do karosérie boli pridané výstužné rebrá.
• Pri montáži motorov na montážnej linke došlo k poruche. Montážny robot nainštaloval vložky kľukového hriadeľa nesprávnej veľkosti, a to pokračovalo od 1. februára do 21. mája 2008. V dôsledku toho motoristi, ktorí si kúpili tieto autá, zaplavili spoločnosť sťažnosťami na klepanie v motore, ktoré bolo zistené pri 10-20 alebo 40-70 tisíc km V dôsledku toho bola potrebná výmena bloku alebo úplná výmena motora.

Kvalitné pneumatiky pre Pajero 4 v katalógu

Niekoľko stoviek modelov originálnych kolies je prezentovaných v katalógu Stagecoach pre všetky generácie Mitsubishi, vrátane pneumatík pre Pajero 2 z rokov 1991-1999. Priemer pneumatík sa pohybuje od 15 do 22 palcov! Je veľmi dôležité dodržiavať požiadavky výrobcov týkajúce sa tohto parametra a rozmeru pneumatiky na Pajero 4, pretože inštalácia nesprávnej väčšej gumy môže spôsobiť veľa problémov. Medzi nimi strata ovládateľnosti, pokuty, odňatie poistenia.

Pri výbere pneumatík pre Pajero 4 venujte pozornosť tým modelom pneumatík, ktoré sú navrhnuté špeciálne pre SUV - často majú v názve časticu „SUV“. Prítomnosť slova „Sport“ v označení modelu naznačuje, že takéto kolesá sú určené pre športový štýl jazdy.

Pneumatiky pre obľúbené Mitsubishi Pajero

Vyberte si spoľahlivé pneumatiky pre SUV a cíťte sa za volantom sebaisto!