Informácie o tejto stránke stránky sú prezentované výlučne oboznámiť sa s históriou značky.
Informačný článok v časti.
Abt SportsLine auto Salon nedávno oslávil svoje centnú výročie. Najprekvatnotne prekvapivo, spoločnosť rafinácia slávnych vozidiel sa objavilo ešte predtým, ako boli postavené. Hoci rodinné podnikanie začalo s koní, ale vôbec nie s mechanickým, ale skutočným. V roku 1896, pre malé mesto, Kempton bol postavený pre malé mesto Kempton.

Technológia však nebola stáť, a postupne bola koňská sila potlačená strojom a pútavé kopytá nahradili gumové kolesá. Na začiatku 20. rokov minulého storočia sa Forge rekvalifikovalo na autoservis, a potom všetko šlo do valcovaného scenára, podľa ktorého všetky európske stroje vyrábali začiatok dvadsiateho storočia.

V tridsiatych rokoch minulého storočia bol v blízkosti workshopu pripojený, v ktorom boli vyrábané výrobky okamžite predané. O tuning v tých časoch reči nešiel, ale v sortimente obchodu narazil na auto z známych výrobcov, ale nie originálne, ale trochu opravené mechanikou z prevádzkovateľa vozidla. Niektoré modely zlepšili podvozok a niektoré sa stali silnejšími motormi. To všetko bolo čisto symbolické a neplatila o titul modifikovaných vozidiel.

Aj v roku 1935 bol tiež dôležitý pri vývoji autoopravovníka Kempton. Tento rok bol rokom narodenia Johan Abta - muž, ktorý bude musieť hrať poslednú úlohu vo vývoji rodinného podniku. Bude to však o niečo neskôr, na začiatku 60. rokov, počas svitania Post-vojna Nemecko.

A tak, v roku 1939, Auto opravovňa bola utrpená osud, ktorý bol pochopený celým technickým priemyslom v Nemecku, bol čiastočne privatizovaný štátom a bol plne zameraný na vojenskú výrobu.

Už na začiatku päťdesiatych rokov sa mladý Johan začína zúčastniť na pretekoch. V jeho rodnom Bavorsku sa stáva víťazom niekoľkých pretekov. Spolu so zlatými medailami prichádzajú sláva a uznanie.

Mladý abt pochopil, že neustále poraziť v takýchto športoch ako závod, je potrebné držať krok s časmi a vychutnať si perfektné auto. To bolo potom, že Johan má rád mechaniky a inžinierske prípady, niekedy aplfovanie poznatkov získané, po tom, čo sa dostal do garáže pred zodpovednými súťažami.

V šesťdesiatych rokoch minulého storočia, mladá jazdec-mechanická mechanika Yohan dostala návrh na vedúcu športovú jednotku slávnej nemeckej spoločnosti Karl Abart, bude držať celé obdobie od roku 1967 na 1070s, ktorý prechádza ako vo vývoji nových komponentov a náhradných dielov A v niektorých dôležitých pretekoch už na autách z Abarta.

V automobilovom podnikaní Nemecka pre 60. rokov sa všetko stalo veľmi rýchlo a rýchlo. Johan Abta je pozvaná na hlavu jedného z športových jednotiek AUDI, ku ktorým spĺňa súhlas. V roku 1975, zaradil hlavu pretekárskeho tímu tejto spoločnosti a na čiastočný úväzok miesta prvého pilota. Počas nasledujúcich dvoch rokov povedie svoj vlastný tím a úspešne sa zúčastňuje na viacerých veľmi dôležitých súťažiach. Okrem toho je jeho rodinný podnik zdedený v rukách yohan dedičstva, ktoré rýchlo ponáhľal na premenovanie na ABT TUNING GMBH.

Keď sa venoval automobilovým športom viac ako 25 rokov svojho života, v roku 1977, Johan Abt rozhodne navždy, aby ťahal svoj motor a zameral sa na riadenie svojej spoločnosti. Pre všetky časové účasti na pretekoch, získal viac ako 300 víťazstiev v rôznych pretekoch.

V roku 1980, pretekársky tím obchodného zastúpenia, ktorý spravuje Johan, úspešne vystupuje na Golf Golf GTI Volkswagen. Výsledkom týchto vystúpení bol držanie prvého miesta, viac ako 3 roky a umiestnené majstrovstvá Medzinárodný golfový pohár.

Koncom 80. rokov, prvé kroky v kvalite jazdcov robia dvoch synov Johan: Christian ABT a GNAZ-Jürgen Abt. Na začiatku deväťdesiatych rokov budú zaraziť naladenie rozdelenia, ktoré sa nazýva ABT TUNING GMBH. Pobočka tuningového salónu sa nachádza v rovnakom cvičení, kde sa pred storočím objavil kovanie svojho veľkého dedka. V súčasnosti je oblasť pridelená pre predajcov rodinných áut rovná 12 000 metrom štvorcových. Do konca 90. rokov, ABT TUNING GMBH ročne uvoľňuje z jeho garáží do roku 2000 plne alebo čiastočne upravené stroje. Jeho výrobky predstavujú viac ako 50 obchodných misií po celom svete.

Na začiatku roka 2000 sa bratia ABT stanovujú nový nápad. Začnú rozvíjať sériu plynových motorov. Spoločnosť sa oslavuje vydaním 400 áut, špeciálne nabrúsené podľa tohto typu paliva.
V súčasnosti spoločnosť pokračuje vo svojom vývoji. V polovici roku 2000 bola vo Švajčiarsku vytvorená ďalšia divízia spoločnosti, ktorá sa nazýva ABT SportsLine Schweiz AG.

Ak ste vlastníkom takýchto prestížnych áut ako AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, ŠKODA A CHCETE DOSTATOČNOSTI VAŠEHO PROGRAMUJÚCEHO PROJEKTU PROJEKTOVÉ PROJEKTY, Programy Tuning Atelier Abt SportsLine . Špecializácia spoločnosti v tomto čase je zameraná na prispôsobenie Škoda, Audi, Volkswagen, Seat. K tejto práci sa pridá príprava automobilov na pretekanie.

Táto spoločnosť má od roku 1970 obrovské skúsenosti. Ponúka motoristom optimálny rozsah vylepšení, ktoré zahŕňajú iné inžinierske a vonkajšie zmeny, aby sa značné zlepšenie motora, vďaka ktorému sa zvýši jeho výkon.

TUNING ATELIER ABT Sportsline Je to považovaný za najviac "starý" tuner. Jeho vývojová história sa začala späť v roku 1896 v rodine ABT, ktorá sa angažovala v Kuznetsky Skill. S príchodom prvých áut, spoločnosť šla pracovať s mechanikom automobilov a po roku 1920, workshopu Kuznetsov reinkarnoval do automobilového dielne. O desať rokov neskôr, rodina otvára svoj vlastný obchod na predaj áut.

Johan ABT od roku 1950 sa zúčastňuje rôznych automatických pretekov, víťazstiev, v ktorých prinášajú malú spoločnosť na slávu a zároveň objednávok pre automobilové čerpanie. Trochu neskôr Johan vedie športová jednotka a vyrába športové autá. Kariéra otca pokračovala Sons, ktorá od roku 1990 spravuje abttuninggmbh. O rok neskôr spoločnosť premenovala abtsportslinegmbh. V roku 1998 začala vďaka spoločnému projektu s Volkswagenagom, prípravné práce na VWLLUPOCUP CAR.

Spoločnosť dosiahla meradlo na konci 90. rokov. Objem práce sa začala na automobilovom dizajne, recepciách objednávok, hľadať marketing marketing. Osobitná pozornosť bola venovaná tímu AbtsportslineGmbH športovcov, ktorá sa ukázala byť víťazom v STW.
Úspechy týkajúce sa modernizácie atelierových plynových motorov dosiahnutých v roku 2000.

Exkluzívne disky ABT SportsLine

ABT - DR-Sport Zliatinové koleso	ABT - ER-C Športové zliatiny

ABT SportsLine Tuning-Atelier - Rodinný obchod Hans-Yurgen a Christian Abtov, začal v roku 1970. Avšak, ladiace prevody dátumu spoločnosti sa považujú za rok 1896, keď predchodca súčasných vlastníkov Johan ABT založil kováčsku spoločnosť. V skutočnosti, aj naladenie, ale pre kone.

Dnes ABT SportsLine je hlavným hráčom na Volkswagen sa zaoberajú poľnohospodárskym poľom (AUDI, SKODA, SEAT a VOLKSWAGEN). V ústredí v Bavorsku Kempten, asi 160 ľudí pracuje. Okrem toho, na základe tuningového štúdia existuje niekoľko pretekárskych tímov zapojených do série DTM a Formula E.

Autá, ktoré majú byť naladenie pádu na majstrov dvoma spôsobmi - buď zákazníci sami prinášajú svoje autá "na čerpanie" alebo špeciálne pre potreby zákazníka ABT kúpiť požadovaný model pre rafináciu priamo od výrobcu.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

ABT SportsLine sa zaoberá takmer všetkými možnými pohľady na zmeny vozidla. Napríklad motory sú dokončené, bez obmedzenia "blikajúce blikajúce bliká" sám, a nainštalovať vlastné vstupné a výstupné časti, vrátane ich turbodúchadla. ABT je tiež zapojený do vývoja a výroby častí tela, vyrábať ich vlastnú líniu pohonov kolies a samočinne konvertovaných interiérov, pretiahnutím salónu na kožu alebo alcantaru a dokonca aj zavedenie vlastného multimédia.

Ak chcete plne vyvinúť celú sadu tundičných riešení pre konkrétny model, približne tri mesiace berie. Ale keď je projekt dokončený, a je potrebné uplatniť prácu v praxi, chlapci z Kempten potrebujú viac ako tri dni, aby obvykli obvyklé auto v ABT CAR.

V Rusku sú tri oficiálne predajcovia ABT SportsLine a neexistuje predajca áut. V ABT, povedali "kolesám", že 99% svojich výrobkov, ktoré predávajú s inštaláciou na aute, ale Rusko výslovne upravuje túto štatistiku - produkty spoločnosti na území našej krajiny podporujú a predávajú dva internetové obchody a len jedno štúdio Predaj a inštalácia komponentov rôznych výrobcov.

Inými slovami, naši ľudia dávajú prednosť tomu, aby si kúpili auto oddelene, tuning-veľryby, a potom ho položiť na vlastnú alebo rutinkulárnu dielňu.

Volkswagen Golf GTI a AUDI RS6 pred dolačením ABT SportsLine

Korešpondentová webová stránka Hovorila so šéfom TUNING-ATELIER ABT Sportsline Hans-Jürgen Abts, žiadajúc o vlastné preferencie TUNING, budúcnosť bez vnútorného spaľovania a aké vozidlá v "spracovaní" uprednostňujú zákazníkov z Ruska.

- Hans-Jurgen, čo teraz vaša spoločnosť pracuje?

Ako vždy, nad novými vozidlami Audi, Volkswagen, Seat a Škoda. V súčasnosti v práci nového AUDI TT a A6 / RS6 Facelift, Volkswagen Passat a ďalšie modely VW. Samozrejme, že sme už v plánom pre modely, ktoré sa majú objaviť tento rok - chceme byť prvý, kto by predstavil vynikajúce produkty na ladenie, keď sa nové autá objavia len na trhu!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Na fotografii: Abt Volkswagen Golf GTI 3-dvere

- Opíšte svoj typický klient? Prečo potrebuje naladenie svojho auta?

Všetci naši zákazníci sú dôležité mať "individualitu na kolesách", a to je presne to, čo ponúkame. Hovorím o zlepšení motorov, strmých kolies, maľovanie tela alebo dokonca úplne recyklovaného interiéru za akýchkoľvek kvapiek zákazníka. Takmer všetko je skutočné!

- Máte veľa zákazníkov v Rusku? Ako dôležitý je dôležitý trh pre ABT Sportsline?

Rusko? Samozrejme, že je to pre nás dôležitý trh! Napríklad naši zákazníci v Rusku naozaj radi, čo robíme s veľkými ospaniami ako AUDI Q7! Vo všeobecnosti sme vždy radi, že nájdu priateľov ABT v Rusku a po celom svete.

- Môžeme povedať, že obdivujete niekoho z obchodných konkurentov?

Nie. Nemám pocit, že pocity pre niektorého z našich konkurentov. Ale je to vždy dôležité byť si vedomý a vidieť, že vytvárajú a čo pracujú. Niekedy som ohromený tým, čo prišla chladný nápad, a my nie. A toto je normálne, toto je obchod!

- a ako sa o iných značkách, nechceli pracovať s nejakou inou značkou?

Nie. V portfóliu Audi, Volkswagen, Seat a Škoda majú veľa skvelých modelov. Tak, v tomto momente by som povedal, že sme spokojní a nie je potrebné rozšíriť naše záujmy našich záujmov iným výrobcom patriacim do skupiny Volkswagen ( Porsche, Bentley, Lamborghini, - cca. internetová stránka). Avšak, nikdy nehádže, že budúcnosť by nás urobila! ... ...

1 / 2

2 / 2

- Mimochodom, o budúcnosti. Keď benzínové motory "zomrieť", a svet bude potrebovať len elektrické vozidlá, ktoré sami pohybujú sami, čo bude vaša spoločnosť robiť?

Viete, už sme si to pripravili! V priebehu niekoľkých rokov, okrem výstavby automobilov na bežnom palive, pracujeme napríklad na vytvorení úplne elektrických strojov, napríklad pre nemeckú poštovú službu. Okrem toho, ABT SportsLine je jediným nemeckým tímom, ktorý sa zúčastňuje na Formula E. Toto je majstrovstvá, v ktorých sa zúčastňujú jednoplánované elektrické vozidlá, a preteky sa konajú po celom svete (mimochodom, 6. júna 2015 bude konať v Moskve cca. lokalita).

- Aké je vaše osobné auto?

V súčasnosti idem riadiť "Naše" RS6-R (Tuning Project na základe nového AUDI Rs6, - cca. Kolesúra.ru). Mimochodom, 730 koní! Zbraňujem kombináciu praktickosti tela "univerzálne" a sily, ktoré sú súčasťou výlučne športových vozidiel. RS6-R Shots od 0 do 100 km / h za 3,3 sekundy! Je to vždy pôsobivé, keď môžete cítiť moc za volantu vášho auta.