Čo robia len majitelia strojov, aby zabránili únosu ich TS. Fantazie a myšlienky ochrany sú tak rôznorodé, že sa môžu aplikovať na takmer akýkoľvek systém v aute, "posielanie" jej akcie pracovať ako ďalšia prekážka pri únosnom aute. Takáto výnimka sa nestala brzdovým systémom. V súčasnosti existujú systémy bezpečnostných blokovacích bŕzd, keď sa pokúšajú oobat auto. Podrobnejšie o takejto neravidelnej aplikácii bŕzd, budeme ďalej hovoriť.

Princíp činnosti systému proti krádeži pomocou štandardných bŕzd

Algoritmus takéhoto systému proti krádeži je približne. V brzdovom systéme, po hlavnom brzdovom valcovi je nainštalovaný blokovací a kontrolný ventil, paralelne s ostatnými. Pri každodennej prevádzke je uzatvárací ventil neustále otvorený a brzdový systém funguje v obvyklom režime. Pri nastavovaní "O ochrane" sa uzavínačný ventil zatvorí a spätný ventil, vysielanie brzdovej kvapaliny, len z hlavného brzdového valca na brzdové valce. Zároveň stlačením brzdového pedálu spôsobuje jednostrannú injekciu brzdovej kvapaliny, bez ďalšieho odtoku, brzdové valce sú aktivované, ktoré upínajú brzdové doštičky na diskoch. Všetky, stroj je zablokovaný na mieste, ďalší pohyb bez odomknutia uzatváracieho ventilu, ktorý je s "odstránením ochrany", je to nemožné.

Náklady na systém proti krádeži pomocou štandardných brzdení

Náklady na inštaláciu takéhoto systému sú pomerne vysoké. To je, že tam bude nielen ďalšie vybavenie, ale aj kvalifikovanú inštaláciu, pretože berie zásah do hydraulických obrysov brzdového systému. Cena s inštaláciou, v závislosti od zložitosti inštalovaného systému, začne od 900 dolárov.

Plusy systému proti krádeži pomocou štandardných bŕzd

Hlavnou výhodou systému je, že zasahuje do únosu, to znamená, že vykonáva svoju základnú funkciu. Ďalšou výhodou bude skutočnosť, že auto, pri aktivácii podobného systému proti krádeži, nie je možné ťahať bez plnenia ťahača. Zdá sa, že všetko vyzerá pekne "farebne", kým sa nerozmýšľate o minese.

Nevýhody systému proti krádeži pomocou štandardných bŕzd

Teraz o minerách. V skutočnosti nie sú tak malé, ale ešte horšie, že definujú, pri výbere takejto možnosti chrániť auto pred únosmi.

Pri inštalácii systému budete musieť vykonať kvalifikovanú prácu na implementácii dodatočných zariadení v brzdovom systéme auta.

Takáto intervencia môže ovplyvniť obmedzenie záruky na predajcu, ak to má ktokoľvek. Keď je určený únoscom typu ochranného systému, nebude myslieť na krátky čas, ako získať auto. Stačí znížiť gumové flexibilné hadice na predných kolesách, aby sa nastávali diagonálne dve kontúry brzdového systému automobilu, zatiaľ čo kolesá sa stanú "zadarmo". Áno, pohyb s chybným brzdovým systémom komplikovaným, ale je to možné! Ale "pomôcť" taký pohyb s chybným brzdovým systémom bude núdzová manuálna brzda, pretože jeho práca nebola zrušená.

Rýchly poriadok

Na objednanie blokov pedálov automobilov vyplňte nasledujúce údaje:

Block-Lock® Brzdový blok

Brzdový pedálový blok je navrhnutý tak, aby chránil auto z únosu, pričom sa upevní brzdový pedál z pohybu s neoprávneným prístupom do auta.

Zariadenie blokového blokovania blokov Brzdové blokovanie

• Blokátor je vybavený klávesovým valcom Kava Kava, charakterizovaný malými rozmermi, estetickým vzhľadom, pohodlia umiestnenia a všestrannosti inštalácie v tmavých alebo ľahkých salónoch;
• blok je inštalovaný v kabíne vozidla na pravidelné miesta, v tesnej blízkosti vodiča na prednom paneli na vhodnom mieste, je riadený kľúčom a nevyžaduje ďalšie manipulácie;
• inštalácia blokátora hriadeľa riadenia výrazne komplikuje húskanie do auta, pretože dokonale dopĺňa komplexy proti krádeži inštalovanej na vozidle;
• v niektorých prípadoch je to jediné možné mechanické zariadenie proti krádeži;
• v uzamknutej polohe, blokovacie rúšte zabraňuje pohybu brzdového pedálu, komplikuje začiatok motora, zmeny v automatickej prevodovke a zabraňuje únosu auta;
• má zvýšený beegel a ďalšiu pascu, ktorá chráni riglel z účinku sily.

Dizajn blokového bloku Block-Lock® Brzdový blok poskytuje ochranu pred výkonom, rezacími konzolami, odizolovacími blokmi, manipuláciou so zámkovým valcom a inými metódami hackingu.

Popis blokovania blokátora brzdového pedálu

Brzdový pedálový blok je navrhnutý tak, aby chránil auto z únosu.

Inštalácia bezpečnostných komplexov blokov-Lock® anti-krádeže výrazne zvyšuje šancu na zabránenie únosu automobilu a komplikuje prácu votrelcov a používanie jednoduchých, efektívnych a pohodlných zariadení chráni auto počas neprítomnosti vlastníka.

Jedným zo spôsobov, ako chrániť auto z hidjacku, je inštalácia bloku brzdového pedálu, ktorý je účinnou ochranou brzdového pedálu od pohybu v blokovanej polohe, chýba schopnosť spustiť motor niektorých značiek vozidiel a podľa toho , Presuňte páku automatickej prevodovky z parkovacej polohy. Skrytá inštalácia vnútri predného panela vozidla vám umožní zachovať vysoké ergonomické kvality, pohodlie a jednoduché použitie. Uzamykací valec sa nachádza v tesnej blízkosti vodiča na prednom paneli, v vhodnom mieste je ovládané kľúčom a nevyžaduje ďalšie manipulácie.

Brzdový pedálový blok sa skladá z odolného oceľového okrúhleho puzdra, ktorý opakuje formu vnútorného priestoru predného panelu. Výkonný riglel zvýšeného priemeru spoľahlivo opravuje brzdový pedál z pohybov. Blokátor je vybavený kľúčovým valcom švajčiarskej spoločnosti Kaba. Konštrukcia bloku sa vyznačuje zvýšenou mechanickou pevnosťou, ktorá vám umožní odolať možným pokusom s výkonom alebo otváraním nástroja.

Brzdový kábel brzdového pedálu je pripojený k pravidelným miestam vnútri predného panela s rozpadovým uzáverom. Medziľahlý držiak vám umožňuje nastaviť zámok a zjednodušuje inštaláciu. Inštalácia bloku vnútri panelu výrazne komplikuje pokusy o mechanické vystavenie blokovači.

Ak chcete, aby bol blok do polohy "zatvorený", stačí otočiť kľúč, zatiaľ čo blokovanie rigle bude spoľahlivo upevniť brzdový pedál z pohybu, ako výsledok, ktorý je schopný spustiť motor a presunúť automatickú prevodovú páčku pohonu.

Technické funkcie Blokovanie Brzdy Brzdy Blokátory

Tradičné prostriedky mechanickej ochrany orgánov kontroly automobilov sú nevyplnené ako elektronické systémy vyvíjajú, kde je napríklad namiesto automatickej prevodovej páky elektronický joystick a zámok hriadeľa riadenia neposkytuje náležitú ochranu.

Brzdové blokátory prezentované na trhu vyžadujú vysoko kvalifikovanú a pozornú inštaláciu, nie vždy účinne chránia auto pred krádežou, a čo je najdôležitejšie, vyžaduje úvod do pravidelného brzdového systému, zhoršenie účinnosti brzdenia a jednoduchosť riadenia.

Konštrukčné črty hradu na brzdovom pedálovom bloku LOK

Originálny dizajn a individuálny dizajn pre každé auto

Uzamykací brzdový pedál podľa blokovacím blokom blokuje eliminuje použitie automobilového brzdového systému a môže pôsobiť ako nezávislý produkt proti krádeži alebo vynikajúci prírastok z bezpečnostných komplexov proti krádeži.

• Jednoduchá inštalácia bez implementácie brzdového systému
• Rižová ochrana proti silám
• Výrazne komplikuje auto únos
• Nevyžaduje údržbu

Vysoká technologická úroveň a vysoko kvalitné materiály

Prilákanie vysoko kvalifikovaných špecialistov vo všetkých štádiách vývoja a výroby, využívanie progresívnych výrobných a kontrolných technológií zaručuje vysoko kvalitné výrobky.

• Moderná výroba s CNC stroje
• Špecializované technologické zariadenia
• Chemické tepelné spracovanie hradných detailov
• 100% kontrolu kvality v každej fáze výroby

Pohodlie a jednoduché použitie

Zabezpečenie vhodného umiestnenia uzamknutia zámku a minimálne úsilie potrebné na maximalizáciu ochrany vozidla sú prioritným smerom.

• Svetlá kľúčov
• Minimálna zmena v vzhľade kabíny
• Miniatúrny zámok
• Univerzálnosť Inštalácia v tmavých a ľahkých salónoch

Vysoká úroveň kryptočnej ochrany a spoľahlivosti

Použitie kľúčového valca vysokej úrovne ochrany a starostlivo vyrábaných servopohonov záruky zaručujú vysokú spoľahlivosť a účinnosť proti zničeniu.

• Kava Kava Swiss Lock Cylinder, 2,8 miliardy kódových kombinácií
• Kontrola kvality každého detailu hradu
• Kvalita práce nezávislá od teploty
• Vysoká úroveň spoľahlivosti

Blokátor brzdového systému je systém proti krádeži, blokujúce hydraulické alebo pneumatické pravidelné vozidlá. Ak pred spustením pohybu stlačte brzdový pedál v režime "Guard" - je spustený blokovanie. Z únosnia bude auto držať vlastný brzdový systém. Pri pokuse o hack alebo demontáž je brzdový systém nasadený, ktorý zabraňuje únosu. Keď sa auto pohybuje, blok nezasahuje do brzdového systému. Úpravy poistenia zohľadňujú záujmy poisťovní a umožňujú vám výrazne znížiť náklady na CASCO.

Značka.	Cena s inštaláciou, trieť.	Poznámka
Techoblok 12k.	61000	Kontrola z Larvy "Kaba"
Technoblok 12ks Poistenie	66000	Kontrola z Larvy "Kaba"
Veľká stráž G-367 H	43500	Riadenie - IR konzola
Veľká stráž G-367 RH	50500
Veľká stráž G-367 S	46000	Pridané blokovanie motora
Veľká stráž G-367 Rs	52500	Nainštalované s uzamknutím kapoty
Veľká stráž G-367 D	51000	Pridané: Bezdrôtové zámkové relé
Veľká stráž G-367 RD	57000	Nainštalované s uzamknutím kapoty
Veľký stráži Di.	53000	Dodatočné tlačidlo Autorization
Veľká stráž RDI.	61000	Nainštalované s uzamknutím kapoty
Veľký stráž VIP.	70000	Manažment - štítok, súprava s uzamknutím kapoty

POZNÁMKA: Úpravy poistenia veľkej stráže s kapucňou zámkom sa zohľadňujú v cene jednej elektro-mechanickej kapucňou. Cena strojov vyžadujúcich inštaláciu druhého zámku kapoty sa zvýši o 6000 rubľov. (Zvyčajne ide o stroje s veľkou veľkosťou kapoty, s 2 štandardným zámkom kapoty).

Blokovač brzdového systému Technoblok (Technoblok) - čisto mechanický systém proti krádeži. Výroba - Taliansko. Technoblok je obľúbený u majiteľov prémiových značiek automobilov, najmä keď nie je možné nainštalovať iné systémy proti krádeži. Kontrolný ventil inštalovaný v hydraulickom systéme je riadený z lariev bezpečného typu "Caba" namontované v kabíne vodiča od vodiča. Jedna z možností larvy systému proti krádeži Techobo:

Systémové bloky anti-Theft Block Blocge Hydraulický systém je tiež kontrolný ventil. Systém je riadený IC-diaľkovým ovládaním, takmer úplne chránený pred elektronickým hackovaním. Na odstránenie z bezpečnosti musí vodič vytočiť kód na diaľkovom ovládači. Riadená elektronická jednotka sa nachádza pod kapotou. Napájanie v tomto bloku sa používa len vtedy, keď je zapnutý režim "Ochrana". Veľký stráž v porovnaní s techoblokom má demokratickejšiu cenu. Ovládací panel vyzerá takto:

Skontrolujte ventil, blokovanie brzdového systému, všetky systémy proti krádeži tohto typu sa nachádza pod kapotou (pri veľkom stráži a všetku elektroniku). Preto odporúčame inštalovať techoblok a veľký stráž spoločne s objavovaním kapucňou.

Mechanická ochrana proti únosu moderného auta je celkom komplikovaná pri implementácii úlohy. Stredné a vysoké cenové segmentové vozidlá sú tak plnené elektronikou, ktoré dokonca aj obvyklé prvé prevodové páky je takmer dotyk joystick. Všetky mechaniky zostávajú pod kapotou a kontrola sa vykonáva prostredníctvom elektronických blokov.

Z mechanických "vysielačov" boli ponechané iba volant a pedále. A ak pomerne bežným spôsobom chrániť pred krádežou bol zámok boxu prevodovky zablokovaný možnosť prepínania prenosu, teraz nie je nič, čo by mohlo blokovať. Aspoň v aute. Nehovoriac o dosť pochybnej ochrany týmto spôsobom pre väčšinu modelov automobilov, pretože prenos môže byť ľahko a rýchlo zahrnutý pod kapotou auta. V súlade s tým, systém potrebuje "pokryť" dodatočnú kapucňu, atď.

Tu si môžete argumentovať o výhodách a nevýhodách elektronickej ochrany, ochrany priestoru rotora, uzamknutie riadenia a iných vecí. Ale, zvážte konkrétny príklad pohodlnej a optimálnej ochrany vozidla od krádeže - blokovania brzdového systému. Externe to vyzerá, že je to kľúčové v nenápadnom mieste:

Prečo je brzdový systém optimálny blokovanie?

S blokovanými brzdami sa vozidlo nebude môcť pohybovať svojím vlastným spôsobom;

Ak ste napríklad zabudli odomknúť hriadeľ riadenia, to znamená, že všetky šance na to, kde ste nechceli).

Trh predstavuje 3 typy blokovania brzdového systému (nezapočítavajúc "Grandfathers" pasce a podobné nie je vhodné pre použitie zariadení) Blok-Lock, Technoblok, Veľká stráž.

Zámok - Brzdový pedálový blokovač v aute. Zariadenie so všetkou modernou ochranou proti vlámaniu samotného blokátora. Navrhnuté pre každý typ vozidla individuálne, inštalovaný na pravidelných miestach. Bloky mechanicky sa pohybujú samotný brzdový pedál, neexistuje žiadna možnosť ani prenos, ktorý umožňuje. V interiéri kabíny len larva z kľúča. Je nainštalovaný úplne v aute.

Techobo - strojový blok mechanického brzdového systému. Po stlačení brzdového pedálu je inštalovaný v rozbití regulárneho brzdového potrubia vozidla. Ak je teda zariadenie chránené, keď stlačíte brzdový pedál, bloky blokujú brzdové kotúče a zostávajú v tejto polohe. Kolesá sú stále. Pri demontáži sa ventilová skupina odomkne a brzdová čiara bude fungovať v normálnom režime. Zariadenie je univerzálne pre všetky typy automobilov. Je čiastočne inštalovaný v kabíne, čiastočne pod kapotou auta. Ak chcete dokončiť obraz, inštalácia zámku kapoty je žiaduca ochrana proti bypassu blokátora (vysvetlím: ak únosca vie alebo predpokladá, že auto má technologický systém, prinesie s vami sadu brzdových potrubia a otváranie HOOD Rýchlo obnovuje celý riadok). S falošne pozitívnym (kliknutím na pedál užívateľom užívateľom bez odstránenia ochrany) môže byť tlak na diaľnici vyhodený len v stave služby alebo očakávania objednávky dvoch alebo troch hodín (vysvetlím: ak Dostanete sa do auta, neodstránil techoblock s bezpečnosťou a stlačil brzdový pedál, tlak v systéme je taký, že kľúč, ktorý sa má obrátiť do laku, ktorý nebudete úspešný, ventily sa neotvoria a auto zostane s Blokované kolesá. Prirodzene, tlak sa bude resetovať až po dlhej dobe 2..3 hodín alebo potrebujete na zrušenie tlaku odskrutkovaním brzdových svetiel - ako pri čerpaní brzdového systému)

Skvelý stráž - Na zásade akcie je podobná technológii, kontrolované len elektronicky. Súprava poskytuje dodatočnú kapucňu, pretože okrem obchádzania blokátora je možné elektronické vlámanie riadiacej jednotky.

	Zámok	Techobo	Skvelý stráž
Intervencia v pravidelných automobilových systémoch	- nie	Brzdová diaľnica - (možnosť - blokujúce elektriny)	Brzdová diaľnica Blokujúce elektrokupusy Kapucňa
Dodatočná ochrana blokátora	- nevyžaduje sa	Lock Hood ( od 8000r.) 2. blokovanie kapucne ( od 8000r.)	2. blokovanie kapucne ( od 8000r.) (Na niektorých vozidlách je potrebné nainštalovať 2 zámky kapoty)
Falošný poplach (Aktivácia hostiteľom v režime ochrany)	- Nemožné		Resetujte tlak v brzdovom systéme
Spontánne spúšťanie "na cestách"	- Nemožné	- Nemožné	- Nemožné
Úmyselné začlenenie "na cestách"	Teoreticky áno	Teoreticky áno - Možnosť - nemožné	Teoreticky áno
Ochrana pred mechanickým hackerským hradným larvom	- vysoká	Priemeru	Žiadne larvy
Schopnosť "bypass" blok	- nie	Áno	Áno
Schopnosť znížiť blok	Komplikovaný	- nedáva to žiadny zmysel	- nedáva to žiadny zmysel
Možnosť elektronického vlámania bloku	- nie	- nie	Áno
Záruka na blok	3 roky	1 rok	1 rok
Oficiálna cena s výnimkou možných zliav (s inštaláciou)	49900. 59900 rubľov	56000 .. 69000 rubľov	62500 .. 74500 rubľov

Blokovač si môžete kúpiť a nainštalovať v našom technickom centre. Najmä pre tých, ktorí majú záujem a ktorí čítajú až do konca, ponúkame špeciálnu cenu a zľavu na inštaláciu bloku Zámok až 15% pre celý komplex práce. Zadajte podrobnosti našich špecialistov.

Blok-zámkové bloky sú k dispozícii pre nasledujúce modely automobilov:

	Cena s inštaláciou bez zľavy	Možná cena so zľavou
AUDI.	51 900	45 000
	51 900	45 000
Cadillac.	51 900	45 000
Infiniti.	51 900	45 000
Jeep.	51 900	45 000
Land Rover.	54 900	46 500
Lexus.	51 900	45 000
Mercedes-Benz.	59 900	51 000
Nissan.	49 900	42 500
Porsche.	59 900	51 000
Toyota.	51 900	45 000
Volvo.	51 900	45 000
	51 900	45 000

Brzda brzdovej brzdy ( Tecnblock.Taliansko) je určené na ochranu pred únosom rôznych kategórií vozidiel: osobných automobilov domácej a zahraničnej výroby vrátane SUVS, všetkých druhov nákladných vozidiel, cestných stavebných strojov, špeciálne vybavenie na kolesách, prívesy a návesy sedlových traktorov .

Funkcia TECNOBLOCK Blokátorom je, že elektronické zariadenia sa nepoužívajú na ochranu vozidla pred krádežou a neexistuje žiadna väzba na mechanické uzly auta. Princíp prevádzky systému TECHNOBLOCK je založený na blokovaní prevádzky pneumatického a hydraulického systému a zámok štartéra.

Tajomstvo brzdového blokátora je zabezpečené tajnou inštaláciou v brzdovej brzdovej brzde. Režim ochrany je aktivovaný pomocou blokovacieho mechanizmu, Lart Larva sa nachádza v aute.

Hydraulické a pneumatické systémy vozidla sú blokované v dôsledku mechanického reverzného ventilu profesionálne zabudovaného do nich, ktorý je riadený otáčaním kľúča v uzamykaní väčšieho blokovacieho mechanizmu. Hydraulické a pneumatické systémy AUTO sú blokované v dôsledku mechanického obráteného ventilu profesionálne zabudovaného do nich, ktorý je riadený otáčaním kľúča v blokovacom smrekovacieho zariadenia.

V prípade pokusu o únosnie sa TECNOBLOCK Brzdový blok spustí stlačením spojky alebo brzdového pedálu, s výnimkou možnosti vlastného pohybu vozidla. Technoblokový blok tak zabezpečuje spoľahlivú ochranu automobilu, pretože nie je možné zachytiť vozidlo s nepracovnou spojkou a blokovanými kolesami.

Aby bolo vozidlo vzlietnu »ochranu, stačí otočiť kľúč v opačnom smere. Usporiadanie brzdových brzdových bŕzd technobloku do režimu ochrany sa vykonáva len počas zastavenia auta. Keď sa vozidlo pohybuje, režim ochrany je vypnutý a nemá vplyv na prevádzku štandardného vybavenia vozidla.

Vysoká spoľahlivosť systému brzdového brzdu Technoblock je zabezpečená zvýšením puzdra blokovacieho zariadenia, chráni ju pred vŕtaním a otáčaním hradnej larvy pomocou elektrického vybavenia. Zámok poskytuje zvýšenú bezpečnú úroveň tajomstva, vďaka možnosti použitia 27 oo .oooo .OOO Rôzne kombinácie. Súprava obsahuje tri kľúče s komplexnou laserovou perforáciou 4 žliaz vo forme prehlbovania neobvyklého oválneho tvaru, ktorý zaisťuje spoľahlivú ochranu pred falošnými. Na kovovej časti každého tlačidla je jeho dvanásť-postava osobné identifikačné číslo gravírované.

Pokus o zaseknutie blokovacieho mechanizmu vedie k depresiu pneumatických a hydraulických systémov vozidla, v ktorej sa jeho ďalšia práca stáva nemožným.

Vzhľadom k tomu, demontáž technológie blokovania brzdy a následná obnovenie výkonu vozidla si vyžadujú veľké úsilie a vážne časové náklady, únos vozidla vybaveného touto ochranou nie je zaujímavé pre votrelcov.

Tecnblock poskytuje vysoký stupeň ochrany automobilov v nasledujúcich situáciách:

• pri pokuse o tradičné unosnutie z parkovacieho miesta;
• s únosom s ukradnutými kľúčmi z auta;
• keď auto zostáva s motorom na zahrievanie v zime;
• v prípade základnej zábudlivosti pri nastavení vozidla na ochranu;
• pri pokuse o demontáž systému;
• pri použití špeciálnych rádiových elektronických nástrojov.

V závislosti od zvolenej konfigurácie blokovacej brzdy zariadení Technoblokuje systém poskytuje jednoduchý (štandardný) ochranu vozidla alebo aktívny (povinné) bezpečnosť.

Blocker poskytuje ovládanie vizuálneho režimu: Zaradenie režimu "Ochrana" signalizuje blikajúce červené LED (samostatne pripojenie modrej LED).

Rozsah prevádzkových teplôt: od - 40 do +85 stupňov Celzia. (TECNOBLOCK) Na osobnom aute je 4 až 6 hodín, a vybaviť kamión, bude trvať od 6 do 12 hodín.

High-tech mechanické brzdové blokovanie TECNOBLOK spĺňa nové bezpečnostné smernice krajín Európskej únie, ktoré sú prezentované automobilom prevádzkovaným na území európskych krajín. Okrem toho sa toto zariadenie odporúča na použitie spoľahlivých domácich a zahraničných poistných a lízingových spoločností.

Pre automobily luxusnej a obchodnej triedy, drahé autobusy, špeciálne a stavebné vybavenie zľava na základnú sadzbu počas poistenia pokrýva náklady na inštaláciu technobloku počas roka prevádzky auta. Pre zostávajúce typy vozidiel, poistenie poistenia počas 2-3 rokov úplne zaplatí za náklady na vybavenie bezpečnostného systému technibloku.

Inštalácia a prevádzka brzdového blokátora Tecnblock umožňuje štátnym štandardom Ruska a schválený certifikačným centrom Ministerstva vnútra Ruskej federácie.

Zachováva sa záruka z výroby na novom vozidle počas inštalácie systému Technoblok.

Záručná údržba brzdových bŕzd TECHNOBLOCK Posledných 36 mesiacov od dátumu inštalácie (predaj) systému.

Video prezentácia systému Technoblok