1. Dodávka počítača CARR XCMG QY25K5
Ak potrebujete náhradné diely pre čínske kamióny
Obmedzovač momentu sily série NS4900 "Electric
Použitie množstva signálových senzorov môže obmedzovač
kontrola riadenia všetkých druhov funkcií žeriavu a poskytuje tiež
Údaje orátu vodiča na zaťaženie. Zmeny vyskytujúce sa v práci žeriavu
odráža priamo v číselných hodnotách.
Obmedzovač poskytuje vodičovi žeriavu Takéto informácie
ako dĺžka a uhol zdvíhacieho boomu, výšky, pracovnej amplitúdy, nominálnej a
Ak má kontrola žeriavu nad rámec limitov prípustného priestoru, \\ t
obmedzovač energie NC4900 bude varovať vodiča žeriavu.
V rovnakej dobe, alarmové svetlo sa rozsvieti a práca týchto častí sa zastaví
Žeriav, ktorý môže poškodiť správu systému.
2. Upozornenie
V prípade, že v práci zdvíhacieho žeriavu sa môže vyskytnúť
poruchy, ktoré môžu viesť k ľudským obetiam alebo zlyhaniu technológií, \\ t
obmedzovač pošle špeciálny výstražný signál na použitie
pomocné zariadenie.
Toto zariadenie však nemôže nahradiť vážené
rozhodnutie vodiča. Skúsenosť vodiča a kompetentná kontrola stroja v súlade s
prevádzkové pravidlá sú inherentné podmienky pre bezpečné
využívanie zariadenia.
Vodič je zodpovedný za bezpečnosť kontroly. On musí
opatrne si prečítajte a porozumieť všetky položky tohto adresára.
Pozor!
Ak obmedzovač funguje správne, chyby nie sú povolené v kontrole,informácie o indikátore budú najužitočnejšie pre vodiča, aby sa zabránilo nehodám s ľudskými obeťami a poškodením zariadenia, pri inštalácii obmedzovača musíte starostlivo skontrolovať, či je všetko v poriadku.
3. Popis systému
Obmedzovač výkonu série NS4900 je možné nainštalovať
väčšina zdvíhacích žeriavov. Je potrebné vypočítať moment sily a vypočítať hmotnosť
cARGO, aby sa zabránilo preťaženiu a predchádzať nebezpečnému riadeniu.
Systém NS4900 je schopný vypočítať dĺžku, uhol šípky žeriava,
maximálna výška zdvihu, žeriavová amplitúda, menovité zdvíhanie hmotnosti a
iné údaje. Obmedzovač pomocou merania dát uzla je schopný vypočítať
hodnotu momentu sily. Keď Control presahuje bezpečné, na
obrazovka tekutých kryštálov sa v rovnakom čase objavuje výstražný signál
riadiace zariadenie odošle príslušný príkaz a rozpráva vodičovi
je potrebné pozastaviť prácu.
Nasledujúce sú funkcie, charakteristiky a pokyny
prevádzka výkonu výkonu série NS4900 .
4. štruktúrasystém my
1. Hlavným mechanizmom je centrálny regulátor.
2. Môže pripojiť káblovú skrinku (lokálna sieť regulátora)
3. Indikátor s farebným tekutým kryštálom
4. Snímač tlaku oleja
5. Snímač dĺžky / uhla
6. Lane a GIR Art Label
5. Pokyny na ovládanie počítača autorádia
Po normálnom nastavení môže limiter sily automaticky pracovať, takže vodič žeriavov musí ovládať vedenie znalosti systému vstavu, môže sa použiť iba pole správneho nastavenia.
6. Funkcie a spôsob ovládania počítača XCMG QY25K5 AUTOKRAN
6.1 ukazovatele
1. Indikátor limitu výšky
2. Ukazovateľ výstrahy
3. Ukazovateľ preťaženia
A. Barichkod
B. Práca
C. Priemysel čítania priemeru (zobrazuje údaje oceľového kábla)
D. Test šípky
E. Rozsah svedectva maximálnej výšky zdvihu s týmto
Poloha žeriavu
F. Oblasť uhla hlavného zdvíhacieho boomu
G. Rozsah svedectva pracovnej amplitúdy žeriavu
H. Rozsah skutočnej hmotnosti nákladu
I. Nominálne svedčenie kapacity
J. Oblasť hodnôt hodnôt údajov
K. Speed \u200b\u200bsvedectvo
L. Čítanie rýchlosti vetra
M. Time Indikácia oblasť
N. Funkčné tlačidlo
O. Tlačidlo Nastavenia parametrov
P. Kábel Zvýšenie nastavenia
Q. Porucha Diagnostické tlačidlo
R. Tlačidlo Zvuku OFF
S. Rozsah stavu podperov (1/2% sa vytiahne o polovicu, 1: plne rozšírené).
POZNÁMKA: Dva riadky digitálnych tlačidiel, označujú príslušné čísla údajov.
6.2 Metóda riadenia druhého AUCRANU
6.2.1 Výber jazyka (čínsky / anglický)
Systém LIMITER 4900 používa monitor IC4600, tento monitor otázky čítania, a to ako v angličtine, ako aj v čínštine. Keď zapnete predvolené hodnoty systému, sú vydané v čínštine, ak chcete nainštalovať angličtinu, postupujte podľa pokynov: Stlačte tlačidlo "Funkcie" z hlavného menu zobrazeného na obrázku 1 (na obrázku n) a prejdite na "funkcie" Obr. 2.
Obr. 2 Funkcie menu
Kliknutím na tlačidlo zobrazené na obrázku 2 zmeníte čínsky jazyk do angličtiny. Ak chcete prepnúť anglický jazyk do čínštiny, znova stlačte toto tlačidlo. Použite pozornosť tomu, že po výmene jazyka do anglického jazyka nie je možné uložiť dlhý čas. Po ďalšom napájacom pripojení musíte nainštalovať požadovaný jazyk. Po výmene jazyka je panel nasledovne:
Obr. 3. Menu počítačových funkcií autorádia po povolení angličtiny
6.2.2 Prepínanie meracieho systému
Na splnenie požiadaviek na vývozné výrobky je možné na monitore zobraziť metrický systém opatrení alebo systém opatrení. Predvolený systém metrického systému je nainštalovaný. Ak potrebujete prepínať systém opatrení v palcoch, postupujte podľa pokynov: Kliknite na tlačidlo Hlavné menu.
Ak chcete metrický systém prepnúť, znova stlačte toto tlačidlo.
Obr. 4 funkcie po zaradení systému opatrení v palcoch
6.2.3 Inštalácia prevádzkových parametrov Autokran XCMG
Nastavenie prevádzkových parametrov je nastaviť parametre obmedzovača v súlade so skutočným pracovným prostredím žeriavu. Pri práci žeriavu je potrebné, aby sa hodnoty ukazovateľa zhodovali s reálnym pracovným prostredím. Pred prácou v súlade s modelom žeriavu a pracovným prostredím nájdite číslo čítania čitateľa musí byť upravené reálnym prostredím.
Dôležité si uvedomiť:Správnynastavenie prevádzkových parametrov je dôležitým faktorom, ktorý poskytuje lojálnyprevádzka systému a žeriavu. Riadenie systému a žeriavu len vysoko kvalifikovaný špecialista. Nemôže pracovať na žeriave, ak nastavenie parametrov nezodpovedá reálne. Spôsob správnej inštalácie prevádzkových parametrov:
Keď potrebujete nastaviť hodnoty obmedzovača, kliknite na tlačidlo v hlavnom menu a prejdite na ponuku "Install Options" (Obr. 5)
Obr.5 Ponuka nastavenia parametrov
V tomto menu, ovládanie digitálnych a funkčných
tlačidlá, môžete krátko prinášať hodnotu zobrazenia a indikátor stavu aktuálneho ovládania. Napríklad Nastavenie pracovného režimu 1: Po prvé stlačte tlačidlo, zatiaľ čo "O" sa zobrazí v stĺpci "Nový kód", stlačte tlačidlo "1", "1" sa zobrazí v stĺpci "Nový kód". Stlačením tlačidla potvrďte nastavený parameter a vráťte sa do hlavného menu. Ak potrebujete nainštalovať prevádzkový režim 21: Najprv stlačte tlačidlo, zatiaľ čo v stĺpci "Nový kód", potom stlačte tlačidlo "2" a "1" digitálne tlačidlá v tomto stĺpci "Nový kód". Stlačením tlačidla potvrďte nastavený parameter a vráťte sa do hlavného menu. Ak chcete zrušiť nastavený parameter, stlačte tlačidlo. Špecifické kódy parametrov Pozri v bode 6.2.8
6.2.4 Nastavenie množstva zvýšenia kábla
Nastavenie multiplicity priblíženia sú informácie, ktoré sú potrebné, aby obmedzovač na vytvorenie zvýšenia oceľového kábla. Pred začiatkom nárastu musí vodič nastaviť aktuálnu a zobrazovanú hodnotu zvýšenia kábla. Zobrazené a skutočné indikátory sú rovnaké, ak:
Panel displeje 1 - 16
Zvýšte oceľový kábel 1 - 16
Kliknite na tlačidlo v hlavnom menu a prejdite na menu "Nastavenie multiplikácie The Cane Multiplication" (Obr. 6).
Obr. 6 Nastavenia zväčšenia kábla Menu
Spôsob nastavenia multiplikácie nárastu kábla je podobný inštalácii prevádzkových parametrov.
6.2.5 Informačné informácie BAPTISM
Kliknite na tlačidlo Hlavné menu a prejdite na ponuku "Informácie o poruche". Toto menu poskytuje porúch (popis). Táto non-formácia vám pomôže s údržbou a riešením problémov.
Obr. 7. Menu s informáciami o kódoch a poruchám
Stlačte tlačidlo nahor a nadol, aby ste zistili poruchový kód. Ak sa chcete vrátiť do hlavného menu, stlačte tlačidlo.
6.2.6 Nastavenie času a dátumu
Ak chcete nastaviť čas, stlačte číslo 1 v ponuke Funkcie (obr. 2) a prejdite do menu "Nastavenia času".
Obr. 8 Nastavenie času nastavenia
Postupujte podľa pokynov na nastavenie času: Stlačením tlačidiel Funkcie vyberte objekt, ktorý chcete zmeniť a používať číselné tlačidlá na zadanie údajov. Napríklad musíte nastaviť dátum 1.05.08 a čas 18:30. Pomocou tlačidiel
"UP" a "DOWN" presunúť zelený bod na polohu "Rok" a stlačte digitálne tlačidlá "0" a "8". Kliknutím na tlačidlo DOWN Nastavenie mesiaca stlačte tlačidlo "0" a "5" digitálnych tlačidiel. Stlačením tlačidla "DOWN" nastavte číslo, stlačte tlačidlo "0" a "1" digitálne tlačidlá. Stlačením tlačidla DOWN nastavte hodinu, stlačte tlačidlo "1" a "8" digitálnych tlačidiel. Stlačením tlačidla "DOWN" nastavte minúty, stlačte tlačidlo "3" a "0" digitálne tlačidlá. Stlačením tlačidla potvrďte nastavené parametre. Po nastavení ponuky to vyzerá takto:
Obr. 9. Menu nastavenia času
POZNÁMKA: Po nastavení Čas odpočítania sekúnd začína "0"
6.2.7 Môže overovanie stavu
Ak chcete skontrolovať stav SAN, stlačte 2 v ponuke Nastavenia funkcií. V tomto menu môže prevádzkovateľ skontrolovať prevádzku hlavného drôtu SAN. Keď sa porucha drôtu zobrazí príčinu chyby. Zároveň, Green Square - Práca časť je normálna, žltá - položka je pripravená na prácu, červeno - podrobnosti o poruche.
Obr. 10. Kontrola stavu SAN Ak sa chcete vrátiť do hlavného menu, stlačte tlačidlo.
6.2.8 Kontrola prevádzkových parametrov
Stlačením digitálneho tlačidla 3 v hlavnom menu zadajte ponuku "Skontrolujte prevádzkové parametre". Pomocou tlačidiel UP a DOWN zobrazte kódy prevádzkového parametra. Ak sa chcete vrátiť do hlavného menu, stlačte tlačidlo.
Obr.11 Menu overovania operačných kódov
6.2 Inštalácia spodnej a hornej hranice uhla Autokran XCMG
Systém obmedzovača elektrickej energie môže obmedziť pracovný uhol zdvíhacieho boomu, pomôže vodičovi tvárou v tvár existencie prekážok (štruktúry, mosty, vysokonapäťové čiary), aby sa priľnali na bezpečnú a miernu jazdu.
Pozor! Systémový limit systému tohto systému má varovanie funkcia a kontroluje všetky nebezpečné akcie. Pri opätovnom zapnutí limitu je potrebné znova nastaviť limitnú hodnotu.
6.3.1 Inštalácia hornej hranicu rohu.
V súlade so situáciou zvýšte amplitúdu šípok na najbezpečnejšiu pozíciu. Kliknite na tlačidlo v hlavnom menu, na ľavej strane z hornej hranovej hodnoty hodnoty uhla šípok. V tomto prípade obmedzovač nastaví limit uhla hornej šípky ako poloha uhla v súčasnosti. S zvýšením limitnej hodnoty sa kontrolka rozsvieti a varovný signál sa podobá vodičovi o bezpečnejšej kontrole žeriavov súčasne.
Upozornenie: Nainštalovaný uhol horného obmedzenia nie je možné znížiť na už nainštalovanýuhol dolného hranica.
6.3.2 Inštalácia limitu dolného uhla
V súlade so situáciou znížte amplitúdu šípok na minimálnu bezpečnú pozíciu. Kliknite na tlačidlo v hlavnom menu, z ľavej strany dolnej hranice hodnoty uhla šípok. V tomto prípade obmedzovač nastavuje limit uhla dolnej šípky ako polohu uhla v súčasnosti. Keď sa hodnota obmedzenia zníži, ukazovateľ sa rozsvieti a varovný signál sa podobá vodičovi o bezpečnejšej kontrole žeriavu v rovnakom čase.
Upozornenie: Nainštalovaný limit dolného uhla sa nedá zvýšiť na už nainštalovaný limit horného uhla.
Príklad: Nastavenie horného uhla 75 ° a spodná hranica 60º je uvedená nižšie.
Obr.12 Panel menu po inštalácii horného a dolného rohového limitu
6.3.3 Odstránenie rohového limitu
Kliknite na digitálne tlačidlo "0" v menu horného a dolného výstupného limitu, takže zrušíte nainštalovaný limit uhla.
Cluson System NS4900 vydáva preventívny signál v nasledujúcich situáciách:
Prebytok maximálneho menovitého nosného momentu
Arrow Hook Priblížil sa k limitnej výške
Prekročenie pracovného priestoru žeriavu
Problémy reštriktívneho systému
Chyby riadenia
Kliknite na tlačidlo Hlavné panel, takže zrušíte Upozornenie
pípnite 20s.
6.5 XACMG Autocryna Indikátory počítača Popis
6.5.1 Indikátor obmedzenia výšky
Keď sa rozsvieti, rozsvieti sa girls z limitného prepínača výšky a zdvíhacieho zariadenia
Červený indikátor medzného spínača a znieí pípnutie (bzučiak), čo znamená, že limitná výška je blízka. Je potrebné zastaviť vzostup, šípky, ktoré sa rozprestierajú, zmenu v amplitúde. Aby sa zabránilo zraneniam ľudí a porúch, že žeriav sa musí skontrolovať medzičasové spínače výšky.
Spôsob kontroly:
Zdvihnite obmedzovač výšky, indikátor by sa mal otáčať a zobraziť pípnutie.
Pomaly zdvihnite zdvíhacie zariadenie alebo zmeňte amplitúdu, rozšírite šípku, aby ste vytiahli výškový limit prepínač z Girmentu, indikátor by sa mal otáčať a zobraziť. Zdvíhanie boomu, zmena amplitúdy, rozšírenie boomu sa musí zastaviť.
Ak bzučiak a indikátor nefungovali, žeriav neprestal pracovať, to znamená poruchu systému alebo chyby žeriavu, je potrebné odstrániť poruchu a potom začať pracovať.
6.5.2 Indikátor výstrahy.
Keď skutočný moment nosiča sily dosiahne 90% -100% menovitého nosného momentu na obrazovke, na obrazovke je žltý indikátor, znamená to, že stav preťaženia preťaženia by mal byť pozorný.
6.5.3 Indikátor preťaženia
Ak skutočný moment nosiča sily dosiahne 100% menovitého krútiaceho momentu nosiča na obrazovke, červený indikátor je zapnutý a zaznie pípnutie (bzučiak). Tento indikátor sa tiež rozsvieti, keď porucha indikátora preťaženia. V tomto prípade je potrebné zastaviť nárast, rozšírenie nastavenia, zmena amplitúdy.
7. Hodnotiace funkcie XCMG Truck Crane
7.1 VAROVANIE
Keď nastane jedna z nasledujúcich situácií, systém NS4900 poskytuje pípnutie a indikátor sa rozsvieti:
Preťaženie žeriava
Mechanizmus zdvíhania žeriavu sa zdvihne v limitnej výške
Porucha systému obmedzovača
Pri koordinácii kohútik s elektrickým systémom, keď sa signál predloží, keď dôjde k nebezpečnej situácii, jedna z nasledujúcich operácií je zakázaná:
Zníženie amplitúdy šípok
Rozšírenie dosky
Zatvrdzovanie šípok súčasne systém umožňuje vykonávanie bezpečných operácií, to znamená
Zvýšte amplitúdu šípok
Čistenie šípok
Šípky.
Pozornosť
Ak je inštalácia automatického zastavenia vykonávania operácií obmedzovača
je v pracovnej polohe, potom príde signál automatického zastavenia
neustále. Iba funkcie "nie možnosť nebezpečnej práce",
"Vykonávanie iba bezpečných operácií" je spojené s elektrickým žeriavom systému,
Vrátane "spínača merania bezpečnosti",
"Elektromagnetický bezpečnostný ventil". Samotný moment obmedzujúci neakceptuje
rozhodnutie o nebezpečenstve alebo bezpečnosti smerovania práce.
8. Údržba a režim nastaveniapočítač Autokrana
Ak existujú problémy v priebehu údržby alebo úpravy, obráťte sa na výrobcu.
1) Skontrolujte pripojenie a integritu všetkých vodičov. Keď je detekovaný chybný vodič, vymeňte ho.
2) Skontrolujte spojovací kábel snímača dĺžky a spínač limitu výšky, ako aj izoláciu drôtu. Poruchy izolácie alebo drôty sa vymieňajú včas.
3) Skontrolujte prevádzku medzného limitného spínača.
4) Skontrolujte cievku s drôtmi.
5) Skontrolujte neprítomnosť úniku tlaku valca oleja amplitúdy a spojovacieho potrubia.
8.2 XCMG AUTCAN Nastavenie dĺžky senzora
Ak nie je zobrazená správna dĺžka boomu, upravte nasledovné:
Odstráňte rameno k hlavnému, skontrolujte, či nie je napätie bubna s káblom (kábel musí byť natiahnutý), otvorte vonkajšie veko dĺžky a uhlového snímača, iného políčka použitého na meno), pomaly otáča axiálny hriadeľ Potenciometer dĺžky (pri otáčaní v smere hodinových ručičiek - zvýšenie, proti - zníženie), otočte sa, pokiaľ skutočná dĺžka bude zodpovedať dĺžke zobrazenej na obrazovke.
8.3 Nastavenie snímača uhla šípky
Snímač uhla a snímač dĺžky šípok sú inštalované v jednom prípade. Pri kontrole najprv vyberte boom na hlavnú, zobrazená dĺžka sa musí zhodovať s aktuálnym.
V tomto prípade skontrolujte korešpondenciu uhla a amplitúdy boomu. Ak sa zobrazená hodnota nezhoduje so skutočnou hodnotou, je potrebné nastaviť snímač uhla. Aby sme to urobili, musíme oslabiť tri skrutky (zobrazené šípkami na obrázku), sám presunúť telo snímača uhla, kým skutočná hodnota uhla a amplitúdy zodpovedá hodnoty zobrazeným na obrazovke. Potom otočte skrutky.
8.4 Dĺžka zvukového signálu
Ak po zapnutí motora, indikátory zobrazené na obrazovke sú normálne, neexistuje žiadny poruchový kód, ale bzučiak napája dlhú pípnutie, je potrebné skontrolovať životnosť vodičov dĺžky, prevádzku výšky Spínač, spoľahlivosť výšky obmedzovača a pripojenia šípok, zlúčenina výšky obmedzovača, a tiež skontrolovať vodiče na nedostatok uzáveru.
8.5 Nameraný kábel sa čistí ťažkosťami
Ak je žeriav pri odstraňovaní šípky žeriavu, môže byť ťažké odstrániť nameraný kábel, môže byť spôsobený príliš malým pekným výkonom napätia pružiny vo vnútri poľa alebo nesprávnej polohy kábla v krabici.
V tomto prípade je potrebné upraviť predbežnú silu napätia nasledujúcim spôsobom: \\ t
1) Odstráňte šípku, umiestnite šípku na rám.
2) Odstráňte pevný koniec kábla od boomu a pomaly otočte disk,
takže kábel sa vrátila na drážku, na jeho predchádzajúce miesto.
3) predbežné utiahnutie krabice (otáčajte drôtu a uistite sa, že
tak, že nameraný drôt a box sa otáčajú spolu).
4) Potiahnite drôt, zaistite jeho koniec na šípky.
5) Ak sa po nastavení čítania nezmenila, skontrolujte funkciu dĺžky dĺžky alebo ju upravte.
Pozor!
Pri úprave buďte opatrní.
Nesprávne nastavenie môže viesť k nehode alebo zlomeniu.
Po promócii
upravuje sa uistite, že nastavenia sú správne.
9. Počítačové Malfunkcie Xcmg Žeriav a riešenie
Ak počas operácie žeriavu vzniká porucha, kód poruchy bude na obrazovke.
V súlade s týmto kódom musí prevádzkovateľ nájsť príčinu chyby a eliminovať ho.
Nižšie je dekódovanie poruchy bezpečnostného systému XCMG AUTOKRAN.
|
Chýbať |
Metóda |
||
|
Pracovný |
Amplitúda |
Znižovať |
|
|
Pracovný |
Amplitúda |
Zvýšiť |
|
|
Nie |
Vybraný kód nezachovaného pracovného stavu Home Arrow sa nachádza v nevyriešenom priestore |
Otočiť |
|
|
Dĺžka dosky je mimo regiónu prípustná dĺžka |
1. Hlavná šípka je príliš nominovaná alebo naopak, nie je dostatočne rozšírená. Napríklad maximálna dĺžka ramena prekročila 2. Snímač je nastavený dĺžka, ako je kábel zaostáva za drôtom 3. Problémy s pružinami v boxe na drôte, napríklad drôt |
1. Rozšírte alebo posuňte hlavný boom na požadované 2. Vyberte šípku a Skontrolujte, či senzor nevykazuje nekrozmaktorové údaje. Nastavovať značku 3. Zmeňte súpravu Jar, vrátane sťahovacie koleso. Potom Nastavte senzor |
|
|
Napätie hlavnej dĺžky boomu je pod limitom |
1. Rozdelenie dĺžky senzora |
1. Vymeňte senzor 2. V zariadení DGA6.I.3 model verný hodnota |
|
|
Napätie snímača tlaku oleja pod limitom |
1. Rozdelenie dĺžky senzora 2. Je podporovaný RDV 3. Porucha elektrických detailov |
1. Vymeňte senzor 2. V zariadení DGA6.I.3 model verný hodnota 3. Vymeňte senzor |
|
|
Napätie |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Napätie uhla hlavného boomu je pod limitom |
1. Čistenie senzora uhla 2. Rozdelenie elektrických častí |
1. Vymeňte senzor 2. V zariadení DGA6.I.3 model verný hodnota |
|
|
Merania |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Merania |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Merania |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Merania |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Merania |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Chyba |
Systém + UB nie je spúšťací systém Systém + UB nenašiel systém inklúzie zariadenia Kontaktná chyba Enable / Off System + UB |
Systém Znova zapnite / vypnite + UB |
|
|
Chyba |
Rozdelenie prvku zodpovedného za systémový program Flaming Flash-EPROM |
Nainštalujte pracovný softvér Nahradiť hlavnú agregátu |
|
|
Program |
Nie |
Inštalácia |
|
|
Nie |
Nie |
Inštalácia |
|
|
Chyba |
Rozbitie |
Nahradiť |
|
|
Chyba Merania |
Chyba pamäte CRC pamäte Žiadna batéria (1ohm,<2V) Rozdelenie hlavného agregátu |
Zvýšiť LMI Vymeňte batériu hlavného agregátu Nahradiť hlavnú agregátu |
|
|
Chyba |
Flaming Flash-EPROM |
Nahradiť hlavnú agregátu |
|
|
Chyba |
V digitálnych údajoch žeriavu (krivka zaťaženia) nie sú uložené platné údaje Flaming Flash-EPROM |
Nainštalujte platné údaje Nahradiť hlavnú agregátu |
|
|
Chyba |
Nie |
Nasadiť sa |
|
|
Chyba |
V digitálnych údajoch žeriavu nie sú uložené platné údaje Flaming Flash-EPROM |
Nahradiť hlavnú agregátu |
|
|
Chyba |
V digitálnych údajoch žeriavu nie sú uložené platné údaje Flaming Flash-EPROM |
Obnoviť alebo založiť platné údaje Nahradiť hlavnú agregátu |
|
|
Chyba |
Rozdelenie alebo skrat, môže medzi hlavnou jednotkou a Krátka výmena drôtu môže zbernica |
Skontrolujte pripojenie Nahradiť hlavnú agregátu Nahraďte kábel zbernice |
|
|
Chyba |
Rozdelenie drôtu medzi hlavnou jednotkou a senzorom Môže zberný výber zbernice na hlavnej jednotke Snímač členenia |
Skontrolujte pripojenie Nahradiť hlavnú agregátu Nahradiť senzor |
|
|
Chyba |
Analógové hodnoty snímača prvok nie sú podporované. |
Nahradiť senzor |
|
|
Chyba |
Pozrieť sa |
Pozrieť sa |
|
|
Chyba |
Vybraný |
Vyberte iné prevádzkové parametre Skontrolujte program žeriavu |
|
|
Chyba |
Vypočítaný |
Skontrolujte program žeriavu |
|
|
Kód |
Kód |
Vyberať |
|
|
Nie |
Monitorujte poškodenie kábla alebo zlyhanie monitora Porucha SAN |
Nahraďte monitor alebo kábel |
|
|
Aktívny |
Prekročenie |
Preinštalujte systém Skontrolujte pripojenia |
|
|
Krátky |
Skratový kábel A2B Krátke uzavretie spojovacieho drôtu spínača A2B |
Vymeňte prepínač A2B |
|
|
Vypnúť |
Vypnutie reťazca drôtu A2B Vypnutie reťazca spojovacieho kábla prepínača A2B |
Pripojte alebo vymeňte prepínač A2B Pripojte alebo obnovte pripojovací drôt |
|
|
Nie |
Chyba snímača Môže autobus. Oneskorenie Oneskorenie rádiogramu Neplatné ID rádiogramu. |
Vymeňte prepínač A2B Vymeňte pripojovací drôt Vymeniť batériu Nainštalujte ID v DFG6.I.2 |
|
|
Chyba |
Odstránenie |
Opäť |
|
|
Aktívny digitálny |
Prekročenie |
Preinštalujte systém Skontrolujte pripojenia |
|
|
Nie |
Nízky |
Nahradiť |
Správny riadiaci žeriav poskytuje hladký, bez trhlín a hojdacieho, pohybu nákladu, ako aj presné zastavenie nad zadaným miestom. Zároveň sa znižuje čas pracovného cyklu, kapacita rastu žeriavu a bezpečnosť nákladu z nástroja a inštalatérov je zabezpečená.
Mechanizmy žeriavu vežového žeriavu sú riadené z kabíny žeriavu. Okrem toho, rad žeriavov v jednom alebo viacerých mechanizmoch možno ovládať z diaľkového ovládača pri montáži a demontážnych žeriavoch.
Kontrola z kabíny. Smer pohybu ramien, páky alebo zotrvačníkov regulátorov a príkazových protokolov inštalovaných v kabíne žeriavu, spravidla, zodpovedá smerom pohybu spôsobených nimi (obr. 125).
Obr. 125. Smer pohybu ramien veliteľov veliteľov v jednotnej kabíne KB žeriavy
Zahrnutie rukoväte strojom v smere samotného zodpovedá spusteniu zaťaženia (šípok) alebo otáčanie doprava a zahrnutie rukoväte na seba - zdvíhanie (šípky) alebo otáčanie žeriavu vľavo. Kabína žeriavov sa otočí spolu s vežou, takže pohyb žeriavu dopredu a dozadu sa nemôže zhodovať s polohou kokpitu vzhľadom na stavenisko. V tomto ohľade, pri práci na žeriavoch s otočnou kabínu, odporúča sa podmieniť počiatočné všetky konce dráhy žeriavu tak, aby pohyb žeriavu z neho zodpovedal smerovaniu "dopredu" a na to - smer "späť".
V závislosti od konštrukcie žeriavu a elektrického pohonného okruhu má kontrolu mechanizmov žeriavov rôznych typov vlastné vlastnosti. Podrobné informácie o riadení sú uvedené v návode na použitie pripojený k žeriavu výrobcom.
Pri riadení žeriavu by sa malo dodržiavať niekoľko ustanovení spoločných pre žeriavy akéhokoľvek typu.
Mechanizmy žeriavu môžu byť prepnuté z priameho zdvihu na opak len po úplnom zastavení. Náhle prepínanie mechanizmu bez zastavenia spôsobuje veľké dynamické zaťaženie batérie a môže viesť k rozpadu mechanizmu a dokonca aj k nehode žeriavu.
Ak potrebujete rýchlo zastaviť viac mechanizmov, aby ste zabránili haváriu alebo nehodu, mali by ste vypnúť núdzový spínač. Tým sa vypne lineárny stýkač a elektrické motory budú odpojené od sieťovej siete.
Je zakázané používať koncové prepínače na zastavenie mechanizmov kohútika, s výnimkou prípadov kontroly prevádzky koncových spínačov pred začiatkom posunu.
Pomocou diaľkového ovládača na ovládanie žeriavu pri zakázaní pohybujúceho sa tovaru, pretože pri riadení z diaľkového ovládania, prevádzkové režimy elektrického pohonu nezodpovedajú normálnym režimom pri riadení z kabíny. Okrem toho pri prechode z diaľkového ovládacieho panela v okruhu žeriavu je časť ochranných zariadení zachytená: maximálne relé, koncové spínače, alarm.
Nie je dovolené aplikovať samonosné netvorné zariadenia s manuálnou alebo nožnou kontrolou pre hladké nakladanie nákladu.
Povoliť mechanizmus by mal byť hladko, s uzávery na každej polohe regulátora. Osporný preklad ovládacej rukoväte od nuly do poslednej polohy nie je povolený, ak systém neposkytuje krok pod kontrolou časového relé.
Malé (pristátie) Rýchlosť mechanizmov by sa mala používať krátko a len pre presnú inštaláciu nákladu. Práca pri nízkej rýchlosti na dlhú dobu znižuje kapacitu žeriavu a v niektorých prípadoch (napríklad disk s brzdovým strojom) vedie k prehriatiu a rýchlemu zlyhaniu elektrických zariadení.
Charakter ovládacieho prvku je určený kohútikom elektrickej pohonu, ale tá istá schéma vyžaduje rôzne kontrolné techniky pre mechanizmus otáčania alebo pohybu, nákladu alebo zdvihu. Tak, s obvyklým nastavením otáčok motora postupnou zmenou reostat na nastavenie prietoku v rotačnom okruhu, rýchlosť zdvíhania zaťaženia alebo boom sa zvyšuje, keď sa gombíky regulátora prenesú z nuly do poslednej polohy a pri načítaní Zaťaženie alebo boom, rýchlosť na prvej polohe regulátora bude väčšia ako na poslednej polohe. Tento fenomén sa nevzťahuje na niektoré systémy pohonu (dvojvodový navijak, pohon s brzdovým strojom, jednosmerným systémom, v ktorom prvé polohy zostupu zodpovedajú malým (pristávacej) rýchlosti získanej špeciálnou úpravou.
Pre mechanizmy otáčania sa pohyb žeriavu a nákladového vozíka vyznačuje zvýšením rýchlosti, keď rukoväte z prvej pozície v druhom prípade bez ohľadu na smer pohybu mechanizmu.
Ovládanie zo vzdialeného ovládania. Spravovať mechanizmy z diaľkového ovládača sa vykonávajú len pri montáži a nastavení žeriavu, keď vodič nemôže byť v kontrolnej kabíne.
Obr. . -6 - Tlačidlá SI9, S20, S21, S22 Nákladná management, 7 - S10 núdzový spínač
Diaľkové ovládanie je kovová skrinka (obr. 126), v ktorej sú umiestnené ovládacie prvky (tlačidlá, núdzový spínač atď.), Spojené s elektrickým zariadením žeriavu s viacerými káblovými káblom s dĺžkou 18-20 m.
V závislosti od elektrického obvodu môžu byť rôzne typy žeriavov ovládané všetkými mechanizmami alebo časťou mechanizmov kohútika. Zaradenie zariadení diaľkového ovládania pri riadení mechanizmov by sa malo uskutočniť len v sekvencii, ktorá je povolená návodom na použitie žeriavu.
V elektrických obvodoch žeriavov je k dispozícii blokovanie, ktoré vylučuje možnosť simultánnej kontroly z kabíny a od diaľkového ovládania. Toto blokovanie sa zvyčajne vykonáva pomocou univerzálneho spínača, ktorý prepína riadiaci obvod do kabíny alebo diaľkového ovládača.
Crane Control sa vykonáva zo diaľkového ovládača. Prepnutie "Management Crane" na "ON" alebo zapnutie správy joysticku, požiadajte o prepnutie do režimu Crane Control. V rovnakej dobe, okno zobrazovania stavu koncových snímačov a riadiacich signálov znázornených na obr. 6.8 - Pre stroje MPT a Obrázok 6.9 - pre ADM stroje.
Obr. 6.8. Okno Crane Crane MPT
1 - vlajka "otočiť žeriav"; 2 - vlajka "obmedzenie sektora rotácie"; 3 - vlajka "preťaženie motora rotácie"; 4 - vlajka "rotate zakázané"; 5 - vlajka "zákaz pohybu košíka"; 6 - vlajka "zákaz zdvíhacieho tovaru"; 7 - Vlajka "Prekrývajte žeriavu"
Obr. 6.9. Okno Control ADM CREAVE:
1 - vlajka "Flaving sušienok"; 2 - vlajka "prekrývajúca kolíska"; 3 - vlajka "zákaz vzostupu šípok"; 4 - vlajka "preťaženie horizontálneho motora"; 5 - vlajka "zdvíhanie / denný žeriav"
V Tab. 6.4 Popis stavu a riadiacich príznakov je uvedený v súlade s obr. 6.8.
Tabuľka 6.4.
| Symbol | Popis | Pozícia |
| Akcia: Otáčanie žeriavu | ||
| Stav: Zatvorte snímač otáčania terminálu | ||
| Stav: Obmedzenie sektora rotácie | ||
| Stav: Preťaženie motora | ||
| Akcia: žeriav alebo teleskopok | ||
| Stav: Zatvorte limitovací snímač terminálu | ||
| Stav: Preťaženie trolejkok | ||
| Akcia: Zdvíhanie / Loading Cargo | ||
| Stav: Zatvorte snímač limitu / zaťaženia | ||
| Stav: Preťaženie Tali | ||
| Stav: Rotate je zakázaný | ||
| Stav: Preťaženie žeriavu (signál z ONK) | ||
| Podmienka: Zákaz pohybu troliek | ||
| Stav: Zákaz zdvíhania zaťaženia |
Pre stroje vybavené hydraulickým žeriavom alebo kohútikom s magnetickou podložkou používali ďalšie indikačné vlajky (tabuľka 6.5).
Tabuľka 6.5.
Ak chcete ovládať žeriav, musíte vybrať jedno z dvoch režimov "riadenia pohonu" alebo "ovládanie bez jednotky". Ak je zvolený režim "riadenie s pohonom", Askum vytvára otáčanie žeriavu cez menič frekvencie UPR. V tomto prípade sledovanie
Žeriav cez frekvenčný konvertor UPPR, pre chyby konvertora a hladkého zastavenia.
Pomocou tohto režimu vám umožňuje ovládať kohútik s vysokou presnosťou a hladkosťou. Ak je zvolený režim "Ovládanie bez jednotky", otočte kontrolu, ako aj zdvíhanie / spúšťanie a pohyb vozíka sa vykonáva priamo na napájanie napätia na servopohony.
Rozsahy rotácie, vozíkov a kladkostroje sú obmedzené na koncové senzory (obr.6.8). Uzavretie koncového senzora zodpovedajúceho smeru pohybu vedie k zákazu pokračujúceho pohybu.
Otočiť žeriav je povolený, ak:
Neexistuje žiadny signál na terminačný limitový senzor v príslušnom smere;
Neexistuje žiadny smer obmedzenia smerovania odvetvia rotácie alebo je stlačené tlačidlo na ovládacom paneli "Odomknutie";
Neexistuje žiadny signál "preťaženie motora otáčania".
Presunúť vozík (MIC) alebo ďalekohľad (ADM) je povolený, ak:
Neexistuje žiadny signál "Preťaženie motora košíka" (pre stroje MPT);
Neexistuje žiadny onk signál "preťaženie žeriavu". V opačnom prípade môže pohyb vozíka alebo ďalekohľadu znížiť odchod.
Zdvíhanie / prestoje je povolené, ak:
Neexistuje žiadny signál snímača terminálového pohybu v príslušnom smere;
Neexistuje žiadny signál "preťaženie motora Tali";
Neexistuje žiadny onk signál "preťaženie žeriavu". V opačnom prípade je povolené len prestoje.
Zdvih Boom pre ADM stroje s teleskopickým žeriavom je povolený, ak:
Odomkol nárast vstupného kódu šípok (tabuľka 6.3);
Neexistuje žiadny onk signál "preťaženie žeriavu". V opačnom prípade je povolené len dokovanie nákladu;
Nie sú spojené žiadne kolísky alebo kolísky a nie je žiadny OLG signál "Prekrývanie SLARE".
Aktualizácia ramena pre stroje s teleskopickým žeriavom je povolený, ak neexistuje žiadny onk signál "preťaženie žeriavu".
Aware, viac ako raz ste navštívili tieto myšlienky, keď ste prešli okolo staveniska. Koniec koncov, bolo by zaujímavé vyliezť na kabínu rýpadla, ktorá v tomto momente pretiahne vedierku, plný štrku. Tam, pravdepodobne, veľa nezrozumiteľných pák ... alebo psychicky si predstavujete, že žeriav Akonáhle vám pomohol vytiahnuť celý autobus z hlbokého kyvety a zachrániť nešťastné siroty v ňom. Ale ... neviete, ako riadiť žeriav. Nie, môžete, samozrejme, prečítajte si návod na obsluhu, ale čas na záchranu sirôt bude chýbať! Takže v tomto prípade sme pre vás zozbierali vhodné pokyny. Tieto informácie, samozrejme, nestačí na získanie certifikátu na riadenie takýchto zariadení, a ak sa rozhodnete bez dopytu, nabíjanie žeriavu alebo rýpadla, budete s najväčšou pravdepodobnosťou prejsť do polície. Ale ak ešte budete musieť robiť desať minút, a počas tejto doby budete musieť zničiť plány darebákov (alebo ponoriť pár palety na zadnom dvore vášho domu), budete vedieť, ako to urobiť.
Tower Crane Liebherr 316 EC-H Litronic
Pripojte napájanie otočením červeného spínača na zadnej strane steny kabíny. Teraz sedieť tvárou na ovládací panel. Zozadu zozadu bude červené tlačidlo štartu všetkých systémov. Kliknite naň, a v reakcii na blikanie ďalšieho zeleného indikátora. Joysticky na pravej a ľavej ruke sú vybavené indukčnými senzormi a môžu fungovať len vtedy, ak odporujú rukoväť s dlaňmi. Správny joystick je zodpovedný za pohyb háčik hore-dole. Pohyb dopredu - a kábel s háčikom pôjde nadol, pohyb chrbta - začne horolezectvo. K káblu sa pohyboval veľmi pomaly, stlačte tlačidlo umiestnené pod palcom. A ak je žeriav na koľajniciach, môže sa pohybovať pohybmi doprava a vľavo od rovnakého joysticku. S pomocou ľavého joysticku, pohybujeme háčikom pozdĺž šípok: dopredu (od seba) - späť (na seba). Pohyby vľavo vľavo budú zodpovedať rotácii boomu.Bonus pre hrdinu Väčšina žeriavov je schopná obrátiť boom s maximálnou rýchlosťou 0,6 ot / min, ale to je dosť pre darebák, ktorý si zdvihol na háku, letel rýchlosť asi 50 km / h. Beh z háčika - a odletieť do večnosti!
Vysokozdvižný vozík s DVS Toyota 8-Series
Rovnako ako v obvyklom aute, pravý pedál je plyn, priemer - brzda, ľavá - spojka. Hladko uvoľnite spojku, stlačte plyn a nakladač bude jazdiť dopredu. Páčka doľava od volantu - parkovanie alebo núdzové, brzdy. Opustenie kabíny, nezabudnite vytiahnuť páku na seba. Uistite sa, že ste upevnili pásy. Nakladače niekedy "peck nos", a aby sa tomu zabránilo, záves sa zvyčajne vyrába protizávažie vo forme masívnych liatinových ložísk. Kľučka voliča vľavo na stĺpci riadenia má tri pozície: dopredu (od seba), späť (na sebe) a neutrálne (aj keď je plyn stlačený). Na správnych troch pákoch. Najbližšie k stĺpiku riadenia ovláda vidlice. Ten, ktorý je vpravo - sklon zástrčky, takže môžete urobiť zaťaženie zo spodnej časti. Ak je ďalšia páka, je možné meniť vzdialenosť medzi zubami vidlice, berúc do úvahy šírku nákladu.Kalifornia káblová električka
Takéto električky (napríklad v San Francisco) sa pohybujú, prilepia na kábel (lano) a jeden, zase, sa pohybuje vo vnútri špeciálneho žľabu rýchlosťou 15 km / h. Páka v strede kabíny je len aktivácia zachytávania, ktorá pevne spája vozeň s lanom a vedie električkou v pohybe. Ale pred zachytením kábla musí byť zdvihnutý z žľabu. Na tento účel vychádza vodič z auta a zvyšuje špeciálnu páku, ktorá je namontovaná priamo do cestného listu. Páka sa nazýva cigánska (angličtina "gypsy"). Teraz môžete vytiahnuť zachytávaciu páku na seba a potom hladko fumbled, postupne uvoľniť brzdový pedál. Ak chcete zastaviť električku, pomaly uvoľnite zachytávaciu páku a dajte brzdy do brzdového pedálu stlačením brzdového pedálu (v tomto prípade sú kolesá blokované oceľovými brzdovými topánkami), alebo aktiváciou koľajovej brzdy. Železničná brzda je sada drevených dosiek, ktoré sú stlačené proti pohybu pravej páky. Ak potrebujete núdzové brzdenie, môžete použiť "Stop Crane" - Story Brzda: Ovláda ľavú páku s červenou rukoväťou. Keď je táto brzda aktivovaná, v skleníku, ktorá posúva kábel, zníži sa 40 cm kovový klin. Opätovné použitie stop-žeriavu bez opravy je nemožné.Rýpadlo John Deere 2106 LC
Na správnej lakťovej opierke je gombík zapaľovania. Otočte ho, kým sa nezastavíte a podržíte, kým sa nezačne motor. Vľavo od sedadla nájdite páčku s červenou rukoväťou. Keď zdvihol, nič nefunguje, takže to bude musieť znížiť. Pedále a pripojené k nim Páky ovládajú stopy, na ktorých sa rýpadlo pohybuje. Pre ľavicu Caterpillar pokračujte, stlačte ľavý pedál alebo posuňte páčku dopredu. Pre zadnú časť vytiahnite páčku na seba. To isté platí pre pravý húsenica a zodpovedajúci pedál / páčku. Pri pohybe jedného húsenice sa rýpadlo otočí. Pre presnejšie ovládanie skladieb (napríklad pri vstupe do trasy), používajte iba páky. Knón vpravo spravuje šípku. Pohyb gombíka dopredu bude nútiť šípku, aby sa zvýšila a späť klesať. Pracujte rukoväť doľava-vpravo, môžete nabrať zem s vedcom a vylejete obsah. Ľavá rukoväť ovládacieho prvku riadi pohyby "rukoväte" - lúče medzi šípkou a vedcom. Hnutie pre seba urobí "rukoväť" priblížiť kabínu a od seba - bude brať ho dopredu. Pohyb vpravo doľava umožňuje otáčať kabínu a pracovné zariadenie v porovnaní s podvozkom Caterpillar.Tank M1A1 Abrams.
Dostaňte sa do nádrže cez okrúhly poklop a vezmite si miesto vodiča v hĺbke puzdra. Spustite motor umiestnením hlavného vypínača napájania na polohu "ENABLED" a na niekoľko sekúnd podržte spínač. Na ľavej strane je prístrojová doska s svedectvom tachometra a hladinou paliva. Kliknite na ľavý pedál, aby ste ovládali brzdu, potom posuňte pravú páčku umiestnenú na pravej strane na hrudníku, aby ste vybrali nádrž z parkovacej brzdy. Prepínač v strede stĺpca tvaru T priamo pred vami je volič režimov automatického prenosu. Dajte ho do polohy D. Teraz odskrutkujte rukoväte na seba, ako na motocykli. Nádrž sa začne pohybovať. Ale byť pozorné - plynové rukoväte sú veľmi citlivé. Odpnutie doľava - otočte ľavú rukoväť. Urobte to isté s pravou rukoväťou za pravej odbočky. Skúste starostlivo - Vzhľadom na vysokú citlivosť ovládacích nástrojov sa boj môže otáčať príliš ostro.Bonus pre hrdinu Maximálna rýchlosť nádrže je len 67 km / h, takže ak potrebujete rýchlo spláchnuť, nádrž nie je najlepšou voľbou.
Manažment Bridge Crane je nemožné bez špecifických vedomostí a zručností o špeciálnom vybavení tohto typu. To vám umožní urýchliť pracovný proces, využívať zariadenie efektívnejšie. Stroj sa používa na presunutie tovaru rôznych magnotu, rozmery v priemyselných podnikoch, skladoch.
Prečo je mostový žeriav taký v dopyte
Odborníci vyčleňujú tri hlavné dôvody, ktoré majú pozitívny vplyv na rast dopytu po technikách medzi obyvateľstvom Ukrajiny:
- spoľahlivosť;
- praktickosť v prevádzke;
- vysoké technické špecifikácie.
Okrem toho mechanizmy majú tri režimy prevádzky (na základe základného cieľa):
- jednoduché;
- stredná;
- ťažký.
Takýto prístup uľahčuje prácu zariadenia typu mosta.
Vlastnosti dizajnu zariadenia
Skôr ako začnete ovládať zariadenie tohto typu, musíte zistiť, ako je usporiadaný mostový žeriav. Dizajn sa skladá z kabíny, žeriavovej cesty, nákladného vozíka a mosta. Prítomnosť pomocného zariadenia je povolená, čo môže zdvihnúť 3-5-krát menej nákladu ako hlavná časť. Elektrický pohon spustí mechanizmus. Zaručuje aj tri pracovné strhy: zdvíhanie / lodná doprava, pohyb auta, most.
Stojí za to hovoriť o žeriavovom lúči - typ mostového žeriavu, ktorý má elektrický zdvihák je nákladný vozík. Ich zdvíhacia kapacita je viac ako 5 ton. Takáto technika je riadená závesnou konzolou.
Kde začať pracovať
Pred pokračovaním s priamymi povinnosťami musí Craneker vykonať tieto akcie:
- oboznámte sa so záznamami vo vestníku Vachten;
- urobte kohútik;
- uistite sa, že poplatok za návrh.
Vodič dostane kľúčovú značku na kontrolu špeciálneho stroja. Táto akcia má zavedenú objednávku. Ak sa prenos vykonáva v čase opravy, postup sa odloží až do konca práce.
Pri zadávaní kabíny musí Craneker dodržiavať bezpečnostné pravidlá. Okrem toho je povinný skontrolovať všetky mechanizmy na prítomnosť problémov. Keď sa zistí porucha, ovládač ho musí nahlásiť.
Metódy riadenia
Riadenie žeriavov sa vykonáva niekoľkými spôsobmi:
- Nariadenie sa vykonáva z podlahy pomocou špeciálneho káblového alebo rádiového účinku.
- Kontrola práce žeriavu svojej operačnej kabíny.
Crane Control z podlahy nevyžaduje špeciálne zručnosti. Na krátku dobu sa môžete naučiť hlavné zásady mechanizmu. Panel dlažby mostového žeriavu zjednodušuje riešenie zložitých úloh.
Hlavné funkcie:
- stúpanie;
- zostup;
- zastaviť (neutrálne)
- určenie rýchlosti;
- núdzová zastávka.
Zariadenie mostových žeriavov, riadení z podlahy, sa najčastejšie používa na žeriavy, ktoré majú malý pomer zaťaženia. Výsledky tejto metódy sú čo najpresnejšie, summit.
Pre vzostup / zostup značnej hmotnosti nákladu používajte vybavenie s kabínou. Takéto štruktúry podliehajú povinným zápisom v príslušných orgánoch. Je povolené pracovať na takomto špecialiste len na vyškolený vodič, ktorý by mal vedieť, ako riadiť žeriavu.
Samostatne o požiadavkách na vodiča kabíny
Osobe, ktorá je v kabíne žeriavu, predložila zvýšené požiadavky. On musí:
- majú technické znalosti o fungovaní techniky;
- byť schopný navigovať na voľnej nohe a núdzových situáciách;
- poznať "dokonale" systémy riadenia žeriavov;
- byť stresujúcim, zodpovedným zamestnancom.
Manažment žeriavov zahŕňa správne používanie pák a iných prostriedkov podľa spustiteľnej práce. Poskytuje tiež kontrolu nad udržiavaním systému v pracovnom stave. Osobitná pozornosť sa odporúča zaplatiť kontrolu spojok a brzdy.
Je ťažké pracovať s takou technikou, ktorá ovplyvňuje profesionálne vlastnosti vodiča.
Služby "Pte-Crane"
Spoločnosť ponúka zdvíhacie zariadenie od výrobcu. Tím "Pte-Crane" Komplexne prichádza na podnikanie: vyvíja, vyrába a realizuje špeciálne vybavenie v krajine iv zahraničí. Skúsenosti s workshopom vám umožní robiť vysoko kvalitné výrobky. Dizajny plne spĺňajú normy, požiadavky.
Odborníci spoločnosti tiež vykonávajú služby pre inštaláciu, údržbu tohto typu technológie. Práce vykonávajú vysoko kvalifikovaní majstri so skúsenosťami od 3 rokov.
Cena nájdete na stránke. V prípade potreby sa obráťte na špecialistov spoločnosti. Pri kúpe nákupu sa odporúča objasniť sumu na platbu.
Urobte si žiadosť práve teraz. Z adresára vyberte možnosť OPTIMAL dizajnu. Získajte maximálny prínos z nákupu a používania zdvíhacieho zariadenia.
