Autá vyrobené v Ruskej federácii sú vybavené počítačom. Prvý palubný počítač sa objavil na VAZ-2114. Zjednodušene možno palubný počítač považovať za akúsi elektronickú referenčnú knihu o stave auta. Je potrebné, aby vodič pochopil stav svojho auta, ako aj to, aké poruchy sa v ňom objavili.

Prvé palubné počítače na domácich automobiloch vykonávali tieto funkcie:

1. Kontrola množstva paliva naliateho do nádrže.
2. Približný výpočet vzdialenosti, ktorú je možné prejsť na zostávajúce palivo v nádrži.
3. Monitorovanie teploty chladiacej kvapaliny v motore, ako aj zabránenie jej prehriatiu.

Moderný palubný počítač na VAZ-2115 je určený pre:

• prenos informácií o ukazovateľoch „online“;
• zobrazovanie informácií na informačnom paneli;
• odraz parametrov trasy, ako je aktuálna spotreba paliva, čas jazdy, počet prejdených kilometrov atď.;
• diagnostika stavu motora s následným zobrazením chýb na obrazovke palubného počítača.

Okrem iného, ​​v závislosti od konfigurácie vozidla, môžu byť do jeho palubného počítača odoslané nasledujúce údaje:

• informácie o čase ďalšej údržby vozidla;
• informácie o potrebe úprav určitých funkcií vozidla;
• upozornenie na potrebu obnovenia poistnej zmluvy;
• informácie od organizátora;
• parametre, pri ktorých sa automaticky zapne ventilátor v chladiacom systéme.

Princíp činnosti palubného počítača

Autá ako VAZ-2109 boli vybavené zariadeniami, ktoré fungovali ako smerovače. Pripomeňme, že išlo o autá s karburátorom. Ale VAZ-2114 a 2115 začali byť vybavené vstrekovacími elektrárňami, čo si vyžadovalo použitie zariadení úplne iného typu.

Preto sú hlavnými funkciami palubného počítača na týchto vozidlách diagnostika, ako aj riadenie prevádzky takmer všetkých systémov vozidla.

Princíp činnosti palubného počítača na VAZ-2115 je nasledujúci:

• prijímanie signálov pomocou riadiacej jednotky, ich následné spracovanie a vydávanie potrebných informácií na displej počítača;
• možnosť vykonania niektorých úprav;
• spracovanie signálov prijatých zo systémov, ktoré nie sú riadené ovládačom. Ak sa v stroji vyskytne abnormálna situácia, palubnému počítaču sa vydá zvukový signál a na jeho obrazovke sa zobrazí informácia o chybe.

Stručný návod na obsluhu palubného počítača

Mimochodom, často sa stáva, že palubný počítač vydá signál nebezpečenstva úplne bez dôvodu. Dôvodom môže byť procesor palubného počítača alebo nejaký druh snímača, ktorý nefunguje správne. Pamätajte, že nikto nie je imúnny voči elektronickým chybám. Napriek tomu vo veľkej väčšine prípadov palubný počítač VAZ-2115 funguje celkom správne.

Predstavujeme vám najčastejšie chybové kódy s ich dekódovaním:

• 2 - napätie palubnej siete je prekročené;
• 3 - snímač hladiny paliva nefunguje správne;
• 4 - snímač zodpovedný za teplotný režim motora je chybný;
• 5 - snímač vonkajšej teploty vzduchu vysiela varovné signály;
• 6 - prehriatie motora;
• 7 - v mazacom systéme automobilu je pozorovaný veľmi nízky tlak;
• 8 - zistili sa nejaké problémy v brzdovom systéme;
• 9 - nízke nabitie batérie.

Ak sa počas jazdy na palubnom počítači auta objavia číslice 4, 6 alebo 8, okamžite zastavte, odstráňte problém a až potom pokračujte v jazde. Potom však budete musieť reštartovať procesor. Chybu je možné vynulovať jednoduchým podržaním tlačidla denného počtu najazdených kilometrov na niekoľko sekúnd.

Čo robiť, ak palubný počítač prestane pracovať na VAZ-2115

Občas sa tiež stane, že keď je auto v plnej prevádzke, palubný počítač úplne odmietne pracovať. Ako v takomto prípade postupovať?

Samozrejme, môžete sa pokúsiť problém vyriešiť sami. Ale stále je oveľa lepšie, ak to robí skutočný špecialista. Je to on, kto bude schopný spoľahlivo určiť príčinu poruchy zariadenia.

Ale predtým, ako pôjdete do servisného strediska, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať poistku F3, ktorá by sa mohla jednoducho prepáliť. Je inštalovaný v napájacom obvode procesora VAZ-2115. Ak po výmene poistky palubný počítač naďalej nejaví známky života, môžete skontrolovať aj pripojenie konektorov k nemu. Opäť, ak nie ste elektrikár a skutočne nerozumiete elektronike, túto úlohu by ste mali zveriť odborníkovi.

Pamätajte, že každá porucha, ktorú ukazuje palubný počítač, sa dá opraviť, rovnako ako porucha samotného palubného počítača. Ale ako sa hovorí, je lepšie problémom predchádzať, ako ich neskôr riešiť. Preto treba každé auto udržiavať v dobrom stave, absolvovať technickú kontrolu včas a vymieňať náhradné diely, ktoré sa pokazili. Okrem iného je lepšie nedopustiť, aby sa časti vôbec zlomili, ale po opotrebení ich vymeňte. Len v tomto prípade bude jazda autom z technického hľadiska bezpečná a počas cesty nedôjde k núdzovým situáciám spojeným s nesprávnou prevádzkou vozidla.

Obslužnosť vášho auta je zárukou bezpečnosti vodiča aj cestujúcich.

Mnoho motoristov sa zaujíma o otázku, ako funguje palubný počítač VAZ 2114 a ako ho nainštalovať? V súčasnosti je takéto zariadenie nepostrádateľným pomocníkom majiteľa auta. Tieto sofistikované zariadenia disponujú mnohými funkciami, ale predovšetkým sú určené na informovanie o prevádzke a prevádzke vozidla. Okrem toho je palubný počítač veľmi často vybavený funkciou okamžitej detekcie chýb v činnosti elektronickej riadiacej jednotky.

Ako funguje palubný počítač auta?

Prvoradou úlohou počítača je informovať o technických vlastnostiach auta. Je to spôsobené tým, že palubný počítač VAZ 2114 je pripojený k elektronickej riadiacej jednotke prostredníctvom špeciálnej diagnostickej komunikačnej linky (K-line), ktorá pomocou kódovaných signálov hlási spotrebu paliva a prevádzku systému dodávky paliva. , spotreba tepla, otáčky a iné.dôležité údaje.

Palubný počítač VAZ je vo väčšine prípadov inštalovaný na palubnej doske nad centrálnymi vzduchovými deflektormi. Vo vozidlách, kde nie je nainštalovaná, je na tomto mieste umiestnená plastová platňa. Bežný palubný počítač VAZ 2114 je zahrnutý výhradne v balíku triedy Lux.

Stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, že mnohé zariadenia nainštalované v továrni majú obmedzený rozsah funkcií, ale čo je najdôležitejšie, nečítajú chyby. Z tohto dôvodu sa niektorí majitelia áut rozhodnú vybrať si iné „palubné vozidlo“ s rozsiahlejšími funkciami a nahradiť štandardný počítač. V niektorých prípadoch je zariadenie namontované na čelnom skle alebo na držiaku.

Existujú zariadenia, ktoré vyzerajú ako navigátor. Spravidla sú síce ekonomickejšie ako bežné zariadenia, ale ich funkcie nie sú také široké. Preto je nákup takýchto zariadení nepraktický.

hlavné parametre

Počítač VAZ 2114 väčšiny modelov zobrazuje nasledujúce parametre:

• rýchlosť vozidla;
• množstvo paliva zostávajúceho v nádrži;
• čas strávený na ceste;
• otáčky motora;
• spotreba paliva;
• hodnota ohrevu motora;
• teplota v kabíne;
• vzdialenosť, ktorú môže auto prejsť na zostávajúce palivo;
• vzdialenosť prejdená autom;
• napätie v palubnej elektrickej sieti;
• množstvo ohrevu chladiacej kvapaliny;
• poloha škrtiacej klapky;
• celkový prietok vzduchu;
• chybové kódy a ich interpretácia;
• priemerná spotreba paliva vozidla;
• koľko paliva sa spotrebovalo na aktuálnu cestu;
• vzdialenosť prejdená na cestu v kilometroch;
• priemerná rýchlosť;
• ďalšie užitočné informácie.

Alarm palubného počítača má veľmi užitočné funkcie. Už z názvu je zrejmé, že dáva signál, ktorý upozorňuje majiteľa vozidla na chyby a poruchy, ako napríklad:

• prehriatie motora;
• prebíjanie alebo nedostatočné nabitie batérie;
• nízka hladina paliva;
• a niektoré ďalšie.

Cena palubných počítačov vo VAZ závisí od ich funkčnosti, spoločnosti a modelu. Najbežnejšia, ekonomická možnosť nepresahuje náklady 700 r a vzdialené modely môžu dosiahnuť cenu 4 000 r. V usporiadaní zariadení sú zahrnuté palubné počítače, ale náklady na takéto možnosti sú od 5 000 rubľov. V súčasnosti sú hlavné a známe modely vyrábané spoločnosťami State, Gamma, Multitronics.

Pri výbere modelu dbajte okrem vzhľadu a funkčnosti najmä na kompatibilitu palubného počítača s typom elektronického systému riadenia motora vášho auta. Informácie výrobcov, že počítač je vhodný pre všetky elektronické riadiace systémy, nie sú vždy presné.

Schéma zapojenia Palubný počítač na VAZ 2114

Inštalácia palubnej jednotky netrvá veľa času a úsilia, špecialista na túto prácu strávi menej ako tri minúty. Ak chcete, môžete si počítač nainštalovať sami. Pokyny sú súčasťou každého počítača na VAZ 2114.

Opis všetkých pozitívnych vlastností predmetného zariadenia už bol uvedený vyššie, ale stojí za to ich podrobnejšie poukázať. Napríklad analyzujme palubný počítač VAZ 2114 personál 115 * 24 a zvážte jeho výhody.

1. Nastavenie teploty spustenia ventilátora. Táto funkcia je nevyhnutná v zime na sledovanie vykurovania radiátora kachlí. Na tento účel je jednoducho potrebné sledovať teplotu chladiacej kvapaliny.
2. Pred naštartovaním motora vysušte a zahrejte zapaľovacie sviečky.
3. Ak chcete, môžete zmeniť typ benzínu, napríklad z 95 na 92 ​​alebo naopak, na záchranu príde schopnosť resetovať nastavenia a upraviť elektronickú riadiacu jednotku. Okrem toho bude táto funkcia užitočná po cestovaní na dlhé vzdialenosti, keď bol motor silne namáhaný.
4. Funkcia odčítania chýb je včasné informovanie o technickom stave vozidla, prípadných poruchách snímačov alebo iných prvkov.
5. A mnoho ďalších dôležitých a užitočných funkcií.

Na autách desiatej rodiny sú vždy vedľa zobrazovacej jednotky nainštalované hodiny alebo počítač. Teraz sa takéto počítače nazývajú „palubné počítače“ (BC). Displej počítača pri vypnutom zapaľovaní zobrazuje čas, no nie je to jeho jediná funkcia! Uvádzame všetky možnosti palubného počítača na VAZ-2112 a pomôžu nám s tým pokyny od VAZ. Z návodu boli skopírované tabuľky, ktoré sú dôležité pri nastavovaní.

O akom BC to hovoríš? Odpoveď je vo videu.

Palubný počítač personálu: krátka prehliadka

Vzhľad predného panelu je znázornený na fotografii nižšie. Musíte si zapamätať hlavné klávesy: 1, 2, 3 a 5. Všetky funkcie sú rozdelené do troch skupín. Stlačením tlačidla 1 môžete prechádzať funkciami prvej skupiny. To isté platí pre ostatné kľúče.

Bežný BC pre hatchback "Lada-112"

Otázkou je, prečo je potrebné tlačidlo 5? Toto tlačidlo, ktoré patrí do ktorejkoľvek z troch skupín, aktivuje ďalšie funkcie. Mimochodom, ich počet sú dva.

V každej skupine sú doplnkové funkcie odlišné.

Príklad potiahnutia prstom

Pri vypnutom zapaľovaní vidíme na displeji hodiny. Skúsme zapnúť zapaľovanie a stlačiť kľúč 1. Samotné tlačidlo je možné stlačiť ľubovoľný počet krát - funkcie sa prepínajú cyklicky. Ich počet sú tri.

Skupina funkcií "Čas".

Ak potrebujete ďalšie funkcie, kliknite na tlačidlo 5. Pozreli sme sa na to, ako používať štandardný palubný počítač na VAZ-2112, ale pokyny sú vhodné pre akékoľvek "desiatky".

Prevádzka BC v rôznych režimoch

Vyššie uvedené hovorí, ako používať BC v režime „Čas“. Skupina "Čas" je prvá, ale sú tu ešte dve - "Fuel", "Way". Tu sú pre nich tabuľky.

Funkčná skupina "palivo"

Hore je tabuľka pre tlačidlá 2 a 5.

Funkčná skupina "Cesta"

Tu sú zobrazené funkcie aktivované tlačidlami 3, 5.

Pokyny na programovanie

Zmeníme rôzne nastavenia. A skúsme zapnúť budík, zmeniť jas podsvietenia atď. Počítačové programovanie na VAZ-2112 sa teda vzťahuje aj na prevádzku.

Nastavenie snímača hladiny paliva

Nádrž je na začiatku prázdna. Zapnite funkciu „Hladina paliva“ (2-5) a stlačte tlačidlo 4 na viac ako dve sekundy. Ďalej postupujeme podľa krokov:

1. Stlačte tlačidlo 3 na jednu sekundu, kým sa neobjaví zvukový signál;
2. Naplňte nádrž tromi litrami paliva. Počkáme 10-20 sekúnd a zopakujeme krok 1;
3. Opakujte kroky 1 a 2, kým sa nenaplní 39 litrov.

Aktivujte alarm nadmernej rýchlosti

Stlačením tlačidla 3 zapneme funkciu „Priemerná rýchlosť“. Stlačte tlačidlo 4. Potom tlačidlami 5 a 6 nastavte požadované čísla. Nakoniec stlačte tlačidlo 4.

Ak chcete túto možnosť vypnúť, použite vysoký prah: 190 alebo 200 km/h.

Zmena jasu podsvietenia

Využime funkciu 1-3 "Čas so zastávkami". Stlačte tlačidlo 4. Pomocou tlačidiel 5 a 6 vykonajte úpravy. Stlačte tlačidlo 4.

Alarm

Prejdite na možnosť „Budík“ (ďalšia funkcia v zozname „Hodiny“). Stlačte tlačidlo 4. Ďalej nastavte hodnotu hodín (klávesy 5 a 6), stlačte tlačidlo 4, nastavte hodnotu minút (klávesy 5 a 6). Stlačením tlačidla 4 sa aktivuje alarm.

Budík v aute - nevyhnutná vec

Zostáva pochopiť, ako vypnúť alarm. Postupujte podľa všetkých krokov, kým nenastavíte hodinu, a potom stlačte tlačidlo 1. Budík by sa mal vypnúť!

Ako nastaviť kalendár a hodiny

Dostali sme sa do najťažšej kapitoly. Poďme rovno do akcie:

Pre rýchle nastavenie vykonajte krok 1 a krok 2. Ak potom stlačíte tlačidlo 1, hodiny sa zaokrúhlia nahor od 13:57 do 14:00. Alebo inými slovami: bolo 14:05 a bude 14:00.

Príklad videa: dobrý domáci BC

Výber neštandardného palubného počítača na VAZ-2112

Náš redakčný 2112 s Gamma GF 212 BC.Sme s ním úplne spokojní

Najpopulárnejším neštandardným BC na VAZ-2110 je model Gamma GF 212.

Jeho náklady asi 2500 rubľov . Inštalácia je jednoduchá, stačí sa pripojiť na K-line v diagnostickom konektore a pripojiť napájacie vodiče.

Existujú také užitočné funkcie ako fúkanie sviečok atď. Za seba ho môžeme len odporučiť medzi veľké množstvo modelov na trhu.

Začnime tým, že inštalácia palubného počítača na bežné miesto na modeli VAZ 2114 a iných modeloch Samara nie je taká náročná. Pri inštalácii palubného počítača v zásade nie sú žiadne problémy s drôtmi a maticami (pokiaľ, samozrejme, nikto pred vami v aute neskúšal a nič nezmenil). Znalý človek vám za cca 2 minúty nainštaluje palubný počítač, takže sa nebojte, dajte ruky na nohy a pustite sa do pesničky =).

Prečo potrebujete palubný počítač?

V minulých článkoch sme si už povedali, čo to je, prečo je to potrebné a aké druhy to sú. Ale dovoľte mi zopakovať sa, aby ste si boli jasne vedomí všetkých výhod palubného počítača a nevýhod - možno neexistujú žiadne, okrem míňania peňazí na nákup a to je všetko.

Vezmime si napríklad palubný počítač STATE 115×24. S týmto modelom na sklade môžete:

1. nastavte počiatočnú teplotu ventilátora chladiča; táto funkcia je veľmi užitočná napríklad v zime, keď môžete ovládať teplotu chladiacej kvapaliny, a tým sledovať teplotu radiátora kachlí.
2. funkcia sušenia a zahrievania sviečok pred naštartovaním motora je veľmi užitočná.
3. funkcia reset a úprava je potrebná na prepnutie na benzín s vyšším alebo nižším oktánovým číslom (z 92 na 95 a naopak), táto funkcia je potrebná aj na resetovanie nastavení po dlhšej jazde so zvýšeným zaťažením motora.
4. schopnosť čítať chyby vám umožňuje sledovať stav vozidla, meniť nefunkčné snímače a prvky včas.

Pokyny na inštaláciu palubného počítača

V tomto článku sa budeme zaoberať procesom inštalácie palubného počítača Prestige s funkciou diagnostiky a čítania chýb.

Pre prácu potrebujeme:

• skrutkovače,
• palubný počítač,
• drôt dlhý 1m.

Odstránime zástrčku na centrálnej palubnej doske a hľadáme v nej 9-kolíkový blok elektroinštalácie. Tento blok musí byť prítomný na všetkých autách nášho modelu. Zostáva len pripojiť blok k počítaču a to je všetko, ale musíme nakresliť k-čiaru.

Ako nakresliť čiaru K?

1. Vezmeme náš drôt a nainštalujeme ho do druhého kontaktu nášho bloku.
2. Opačný koniec drôtu hodíme pod prístrojovú dosku dole k diagnostickému bloku (pre pohodlie môžete odskrutkovať pravý bočný panel).
3. Po natiahnutí vodiča k diagnostickému bloku ho pripojíme do zásuvky „M“, ak máte blok EURO-2, alebo do 7. zásuvky, ak máte blok EURO-3 (je veľmi bežné, že diagnostický blok euro-3 blok je nainštalovaný na nohách auta, majte to na pamäti)
4. Teraz pripojíme palubný počítač, vložíme ho na bežné miesto a skontrolujeme.

Pre úplnejšie a vizuálne znázornenie diela je uvedený diagram.

Čo robiť, ak pod prístrojovou doskou nie je blok pre palubný počítač?

V tomto prípade zostáva len zostaviť nový blok: kúpte si 9-kolíkový blok a veďte k nemu vodiče podľa nasledujúcej schémy:

• signál spotreby paliva (zelený vodič)
• zapaľovanie (oranžový vodič)
• + 12 voltov (červený/biely vodič) červený vodič s bielym pruhom
• hmotnosť (čierna)
• snímač rýchlosti (hnedý vodič)
• 6k-linka (najčastejšie sivý alebo čierny vodič)
• stlmenie (zelený/červený vodič) zelený vodič s červeným pruhom
• podsvietenie (biely drôt, alebo si ho môžete vziať z tlačidla veľkosti)
• snímač hladiny paliva (ružový)

Chyby pri pripájaní/obsluhe palubného počítača

Chyba: „Žiadne spojenie s ovládačom“ alebo „prerušenie spojenia“.

Táto chyba znamená, že k-vedenie nie je pripojené alebo došlo k prerušeniu kontaktu. Skontrolujte drôt podľa vyššie opísanej schémy. S najväčšou pravdepodobnosťou vyletel kontakt z diagnostického bloku.

Chyba: Nesprávne údaje vonkajšieho snímača teploty.

Ak máte teplotu cez palubu -40, znamená to, že došlo k prerušeniu vodiča k teplotnému snímaču, alebo taký snímač vôbec nie je. Ak je teplota napríklad -25 a vonku iba -10, musíte snímač vymeniť za funkčný.

Pred asi 15 až 20 rokmi bol počítač v aute považovaný za luxusný predmet a bol inštalovaný na autách najlepších výrobcov a úrovní výbavy, čo sa, samozrejme, nedalo povedať o zástupcoch domáceho trhu.

Video správa o inštalácii palubného počítača na VAZ-2114

Ale čas plynie, technológie a autá sa menia a dnes si môže dovoliť namontovať palubný počítač a namontovať ho na takmer akýkoľvek model auta každý. Pretože práve s týmito zariadeniami je možné sledovať stav všetkých komponentov a zostáv, ako aj riadiť chod systémov ako celku. Nižšie vám povieme, ako sami nainštalovať palubný počítač na VAZ-2114.

Prečo potrebujem BC na VAZ-2114?

Po nainštalovaní BC (palubného počítača - cca) na vaše auto budete môcť sledovať činnosť všetkých systémov v reálnom čase, pričom všetky informácie budete presne dostávať priamo na obrazovku.

Údaje z palubného počítača

Veľké množstvo moderných BC je schopných zobrazovať nasledujúce informácie:

• Skutočná rýchlosť vozidla.
• Počet najazdených kilometrov.
• Priemerná rýchlosť.
• Zvyšné množstvo paliva v nádrži.
• Vzdialenosť, ktorú môže auto prejsť na zostávajúce palivo.
• Otáčky motora.
• Teplota chladiacej kvapaliny.
• Čas strávený na výlete.
• Ukazovatele priemernej a okamžitej spotreby paliva.
• Teplota vo vnútri kabíny a motora.
• Napätie batérie.
• Spotreba vzduchu.
• Poloha škrtiacej klapky.
• Zobrazenie chybových kódov (ich hlasové navádzanie sa nenachádza na všetkých modeloch - približne).

Ktorý BC si vybrať?

Rozsah dostupných produktov pre VAZ-2114 je dnes pomerne veľký, ale nestojí za to brať ten najlacnejší a prvý, ktorý vás opäť zaujal, je najlepšie venovať pozornosť predovšetkým nasledujúcemu zoznamu:

Nebojte sa, že náklady na niektoré modely môžu byť asi 5 000 rubľov (a pri určitých možnostiach ešte viac), pretože v tomto prípade platíte predovšetkým za funkčnosť, stabilitu a presnosť informácií zobrazených na obrazovke.

Rozdiel medzi samostatným BC a BC na ovládacom paneli

Na rôznych fórach je veľa priaznivcov aj odporcov samostatného palubného počítača, tí druhí považujú takéto zariadenie za nadbytočné, čo ukazuje na dostatočnosť údajov, ktoré sa zobrazujú v okne prístrojového panelu.

S istotou vám povieme, že takýto úsudok je chybný, pretože „bežný“ BC, ak sa tak dá samozrejme nazvať, nie je schopný zobraziť ani 1/10 funkcií, ktorých je schopný jeho náprotivok. A je to spôsobené jednoducho tým, že množstvo informácií prichádzajúcich z počítača do ovládacieho panela jednoducho nemá čo spracovať, keď to ako v BC robí špeciálny procesor, ktorý súčasne vypočítava informácie.

Príprava na inštaláciu

Pred pokračovaním v inštalácii musíte vykonať niekoľko prípravných prác:

1. Rozhodnite sa, aké parametre chcete prijímať z BC, pretože od tejto voľby závisí počet pripojených vodičov. Na tento účel vám odporúčame, aby ste si podrobnejšie prečítali pokyny av prípade ich absencie je možné informácie vždy nájsť na internete.
2. Rozhodnite sa o mieste inštalácie BC, a ak je to bežné miesto na VAZ-2114, potom by sa mal vybrať model vo vhodnej veľkosti.
3. Pamätajte, že po inštalácii BC bude potrebné pravidelne ho pripájať k počítaču alebo notebooku, aby si stiahol aktualizácie, takže sa stále neoplatí pevne ho utesniť a upevniť na mieste inštalácie.

Demontáž starého palubného počítača

Ak je na vašom aute už nainštalovaný štandardný BC, najčastejšie s rovnakým názvom „Štát“, stále ho chcete zmeniť, pretože informácie, ktoré môže prenášať, a moderné analógy sú veľmi odlišné.

1. Odpojte záporný kábel od batérie. Je to potrebné, aby sa vylúčili skutočnosti skratu počas demontáže.
2. Odstráňte rádio po odstránení jeho ochrannej zástery.
3. Keď nič nezasahuje, môžete pristúpiť k odpojeniu všetkých vodičov.
4. Ak sú úspešne odpojené a rádiový magnetofón je demontovaný, môžete držiaky BC opatrne odpojiť.
5. Po demontáži skontrolujte všetky vodiče, či nie sú poškodené a nekorodujú.
6. Ak pred inštaláciou nového počítača uplynie nejaký čas, najlepšie je oblepiť všetky kontakty izolačnou páskou. Keď sa však práca vykoná okamžite, nie je taká potreba. Ako správne nainštalovať BC na VAZ-2114 je napísané nižšie.

Postup inštalácie palubného počítača na VAZ-2114 krok za krokom

Na to, aby ste si do systému auta namontovali palubný počítač, nemusíte byť odborníkom v tejto oblasti, stačí len trocha pozornosti a času.

Pri pripájaní skontrolujte všetko na správnu inštaláciu a na presnosť chodu BC pri bežiacom motore.

závery

Ako sami vidíte, na inštaláciu BC vlastnými rukami nie sú potrebné žiadne špeciálne zručnosti, ale stačí prísne dodržiavať naše pokyny.