Signál Miestnosti a rýchlosti: Existuje rozdiel medzi týmito zariadeniami?
Rozdiel medzi zariadeniami je v prvom rade, v autách, ktoré sú kompatibilné. Can-rotácia sa môže aplikovať len na stroje vybavené špeciálnym zbernicou, väčšinou, to sú zahraničné autá v priebehu roka 2006. Navíjací generátor je zase kompatibilný so staršími zahraničnými vozidlami, ako aj s ruskými strojmi.

Existujú nejaké normy v normách kontroly dopravy, ktoré zakazujú postup nastavenia počítadla počítača?
Nie, v bodoch pravidiel, ako aj v správnom zákonníku, neexistujú takéto zákazy, s výnimkou takéhoto momentálneho momentu, že zmena v údajoch ojazdených kilometrov by nemala porušovať práva tretích strán. Vo zvyšku majiteľa vozidla sa samotné vozidlo rozhodne, ktorý kilometer sa zobrazí na palubnej doske svojho auta.

Bývam v Irkutsku. Ako dlho prístroj prejde ku mne, a ako môžem zaplatiť za objednávku?
Vyvolávame čítanie rýchlomer poštou odchodom na akékoľvek lokality Ruskej federácie v ten istý deň, keď bola objednávka vykonaná. Môžete platiť priamo v čase jeho prijatia. Čo sa týka trvania dodávky, všetko závisí od umiestnenia vášho vyrovnania a rýchlosť pošty. Parcel bude dodaný do Irkutsku na 5-7 dní. Kedykoľvek môžete získať informácie o stave vašej objednávky, sledovať ho identifikačným číslom, ktoré po odoslaní zariadenia posielame na SMS.

Ako pripojiť zariadenie k autu?
Postup pripojenia je veľmi jednoduchý: Motka je pripojený cez Can-Bus cez diagnostický konektor, ktorý je najčastejšie umiestnený pod stĺpikom riadenia alebo vedľa neho. Pri pripájaní intervenčného generátora na prevádzku elektroinštalácie nie je poskytnutá!

Ako môže človek určiť, že čítanie rýchlomeru už boli umelo zmenené?
Ak sa tento postup uskutočnil s pomocou jedného z našich zariadení, potom v žiadnom prípade. Okrem toho nebude možné vykonať žiadne alebo v servisnom stredisku.

Koľko stojí doručenie v meste?
V Moskve je navíjací alternátor Doručenie zadarmo!

Ako rýchlo mi môžete doručiť zariadenie? Bývam v oblasti VDNH.
V tejto oblasti Moskvy budeme schopní dodať zariadenie do jednej hodiny, ale vo všeobecnosti dodanie v meste takmer nikdy trvá viac ako 2 hodiny. Uveďte objednávku na miesto určenia môžeme kedykoľvek pohodlne pre vás.

Vykonáva zariadenie na batérii so zapaľovaním?
Naše navijaky Mothy konzumujú minimálnu energiu. Spotreba elektriny z ich práce je porovnateľná s prietokom potrebným na nabíjanie mobilného telefónu.

Chcem sa podrobne učiť o všetkých možnostiach rýchlejšieho otáčania. Kto ich môže jasne pochopiť?
Špecialista spoločnosti "AVTODOKIM" vám povie o všetkých funkciách prevádzky najazdených kilometrov, špecialista sa vyplatí príbehu o tom, ako používať zariadenie. V prípade potreby budú naši zamestnanci odpovedať na ktorúkoľvek z vašich otázok.

Bude Speedometer ProCealer alebo samotný postup zmeniť posudok najazdených kilometrov na prácu elektronického systému môjho auta?
Všetky naše zariadenia sú certifikované a absolútne bezpečné. Pred vstupom na trh sú testované na výkon a bezpečnosť na špeciálnych zariadeniach. Naše widers nebudú mať akékoľvek škody!

Aká je termín záruka na spustenie vzdialenosti?
Záruka na všetky zariadenia je 5 rokov.

Diagnostický konektor a CAN BUS - je to jeden a to isté alebo nie? Ak nie, potom vysvetlite, aký je rozdiel?
Toto nie je rovnaké: môže zbernica - zariadenie, ktoré umožňuje kombinovať a používať všetky rôzne funkcie, vlastnosti a schopnosti rôznych elektronických zariadení, a diagnostický konektor je miestom, na ktoré sa diagnostické servisné vybavenie spája a v našom Puzdro - Twist Radometer Readings.

Máte zľavy na nákup súmraku?
Áno, samozrejme. A môžete získať prvú zľavu objednaním 2 alebo viacerých spotrebičov. So všetkými následnými nákupmi v našej spoločnosti sa zvýši veľkosť zľavy.

Ako rýchlo sa prístroj otočí najazdených kilometrov?
Rýchlosť podvádzania závisí od špecifickej značky a auto modelu, rozsah je veľmi široký: od 200 do 7000 km / h. Zistite presnú rýchlosť vinutia pre vaše auto, môžete nás telefonovať telefonicky.

Motalka sa zlomil! Čo robiť?
Môžete si vymeniť poškodené zariadenie pre nový, ktorý prišiel do našej kancelárie v Moskve. Ak žijete v inom meste, musíte nám poslať rozbité zariadenie poštou spolu s 14-miestnym kódom uvedeným v potvrdení. Potom vám pošleme nové zariadenie na nahradenie poškodeného.

Zmenil auto. Je vhodný na zmenu behu na ňom starý speeter Twist?
Vo väčšine prípadov nie je vhodný. Tu si však môžete vymieňať staré zariadenie pre nový s malým príplatom.

Práca so rýchlomerom rýchlomeru

Speedomera spit Navrhnutý pre Seba Zvýšenie behu autom vo veľkej tvári. Rýchlomer nefajčiarsky nemôže znížiť počet najazdených kilometrov!

Rýchlejšie navíjanie je pripojené k diagnostickému konektoru Automobily OBD2. Podľa medzinárodného štandardu sa diagnostický konektor nachádza v kabíne vozidla v polomere 90 cm z volantu. Najčastejšie konektor, ku ktorému sa pripojí twiltyntNachádza sa priamo pod stĺpikom riadenia, niekedy v priehradke na rukavíc (REAULT LOGAN, DUSTER, LADA AIFA). Konektor môže byť tiež ukrytý plastovými časťami kabíny.

Ak nemôžete nájsť konektor vo vašom automobile, použite vyhľadávanie na internete alebo sa obráťte na nášho manažéra pre pomoc.

Najčastejšie pre rýchlosť rýchleho je potrebná žiadna finalizácia elektroinštalácie. auto I. motalka Speedoméra Okamžite pripravené na prácu. Ale v niektorých prípadoch, Napríklad na autách VW, Škoda, Mercedes, TOYOTA RAV4 C 2016, TOYOTA LC200 C 2016, niektoré Mitsubishi V diagnostickom konektore vozidla nie sú potrebné žiadne vodiče na navíjanie rýchlomer (Konkrétne vysokorýchlostné motorové pneumatiky môže, v ktorom kratil Odosiela digitálne správy). V tomto prípade budete musieť urobiť vylepšenie s automatickým elektrikárom. Vždy sa správame o potrebe vylepšiť pred nákupom / odoslaním nástroja !!! Ak ste neboli hlásení na potrebu zdokonalenia, neexistujú žiadne pokyny na rafináciu a ďalšie drôty v súprave, to znamená, že nie je potrebné vo vašom aute. Ak je potrebné vylepšenie potrebné, postupujte podľa pokynov av prípade ťažkostí sa obráťte na manažéra. Otázka pripojte rýchlosť navíjaniamôžete nastaviť chat na stránkach stránok, ako aj telefonicky 89206843692.

Začať navíjanie rýchlomer autom, je potrebné zapnúť zapaľovanie a vložku zariadenie na navíjanie rýchlomeru do diagnostického konektora auto (alebo vložte prvý Motalka Rýchlomer v konektore, potom zapnite zapaľovanie, sekvencia nezáleží). Na konci otočenie Musí začne blikať raz za sekundu. Ak LED nehorí a zmena najazdených kilometrov sa nevyskytuje, toto naznačuje, že v diagnostickom konektore vášho auta nie je žiadny výkon 12V. Skontrolujte poistky. Ak LED svieti nepretržite, potom to znamená navíjanie Nevidí digitálny autobus, obráťte sa na správcu technického poradenstva.

Na Car Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato ak chcete začať navíjací stroj Je potrebné začať motor. Motor na iných vozidlách je tiež povolený (autom Ford Focus 2 navíjanie, keď motora vedie k nepríjemnému blikaniu niektorých ovládacích panelov panelov prístrojových panelov, pre pokoj sa nezačínajte, hoci v podstate nie je nič hrozné.

Po rýchlejšie navíjanie na požadovanú hodnotu, vypnite motalka Speedoméraa vypnite zapaľovanie (opäť v akejkoľvek sekvencii).

Dlhé jednoduché auto nie Poškodzuje elektroniku auta. Ak plánujete dlho navíjanie Zakázať extra spotrebiteľov (klimatická inštalácia, celkové svietidlá), aby sa zabránilo vypúšťaniu vozidla.

Použitie rýchlomer otáčania počas pohybu vozidla nie je zakázané, ale neodporúča sa, pretože Práca záťaže je založená na imitácii digitálnych správ z bloku ABS (alebo z ECU) a nie je známy ako brzdový systém sa bude správať v ťažkých podmienkach na cestách. Aj na autách s elektrickým posilňovačom, existuje pokles úsilia (volant je ťažký aj pri nízkej rýchlosti, pretože zosilňovač si myslí, že idete rýchlo). Používajú sa niektoré ovládače v prípadoch s veľkou prevádzkovou vzdialenosťou navíjanie Počas pohybu. Ale musíte pochopiť, čo to robíte na vlastné riziko!

Čítanie rýchlomeru sú často jedným z kritérií, pre ktoré sa vyhodnotí kvalita vozidla. Presnejšie povedané, toto sa vzťahuje na kilometer, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou zariadenia merajúcej prejdenú vzdialenosť. Aby ste neporušili všeobecne akceptovaný názov zariadenia, bude to naďalej nazvať. Často z viacerých dôvodov, niekedy subjektívnych, musíte skončiť rýchlomer, zmeniť cestu prešiel autom.

O typoch rýchlomeru

Pred zistením, ako zmeniť svedectvo takéhoto zariadenia s vlastnými rukami, je potrebné zvážiť jeho možnosti. Existuje niekoľko zásadných typov speedometre:

• mechanický;
• elektromechanické;
• elektronika.

Mechanický rýchlomer

Rotácie CPP s káblom sa prenášajú priamo do zariadenia. Meria sa počet otáčok a prepočíta sa do cesty. Na tento účel sa prevodovka používa s vopred určeným koeficientom konverzie. Ako sa robí, pomôže pochopiť fotografiu.

V skutočnosti sa ukázalo, že jeden obrat na výstupom prevodovky zodpovedá určitému počtu prejdených metrov. Toto otáčanie výstupného hriadeľa je vnímané špeciálnymi diskami (zobrazovacie zariadenie) s aplikovanými číslami zobrazujúcimi nameranú vzdialenosť.

Elektromechanický rýchlomer

Tento typ nástroja je ďalší vývoj predtým opísaného zariadenia. V mnohých prípadoch kábel slúžil ako zdroj zvýšenej chyby a bol nahradený. V zariadení, snímač rýchlosti nainštalovaný na kontrole. Puzdro z nej prišlo k motoru s príslušnou kontrolou, otáčaním prevodovky. V opačnom prípade sa práca takejto rýchlomera nelíšila od mechanického, pripomenula ho a vzhľadu.

Elektronický rýchlomer

Podobný typ je inštalovaný na moderných vozidlách. V tomto prípade sa meria počet otáčok kolesa. Poznať dĺžku svojho obvodu, nie je ťažké preložiť počet otáčok do cesty prešiel. Zobrazenie získaného výsledku sa vykonáva na LCD displeji.

Prečo zmeniť svedectvo rýchlejšieho?

Ako už bolo uvedené, ovládače niekedy musia zmeniť svedectvo rýchlejšie. Zároveň sa najazdené najazdené ako menej a viac. A ak je v prvom prípade, všetko je jasné - zníženie prejdenej vzdialenosti počas predaja vozidla zvyšuje svoju cenu, potom je potrebné vykonať niekoľko vysvetlení o druhej.

Rýchlejšie navíjanie je možné z niekoľkých dôvodov, napríklad:

1. Zvýšiť náklady na palivo. Väčší počet kilometrov vám umožňuje písať viac paliva. A nie je nevyhnutne spojené s podvodmi a registratom. Faktom je, že staré, opotrebované auto, spotreba paliva niekedy presahuje zavedené normy. Preto je potrebné kompenzovať zvýšené náklady.
2. Pri výmene motora alebo prístrojového panelu. V tomto prípade je potrebné uviesť náznaky rýchlomeru v súlade s novými podmienkami.
3. Pri používaní diskov odlišných od výrobcu odporúčaného výrobcom. Priemer môže byť viac a menej definovaný pre štandardné koleso, resp. Pri výpočte prechodu dráhy sa vyskytne konštantná chyba. Tu je vinutie rýchlomeru a umožňuje, aby bolo eliminované, vrátane tých, ktoré sú vyrobené s vlastnými rukami.

Ako skončiť rýchlomer?

Toto je pomerne komplikovaná a nejednoznačná otázka. Všetko závisí od typu rýchlejšieho (pre každú z nich môže byť použitý jeho techniku), ako aj v deň auta. Nižšie sa budú považovať za niektoré možné prístupy na implementáciu tejto úlohy.

Ako znížiť mechanický rýchlomer?

Takéto zariadenia sú na starých autách, napríklad v rodine VZ alebo UAZ včasného uvoľnenia. V tomto prípade môžete konať niekoľkými spôsobmi. Najjednoduchšou vecou je odpojenie snímača rýchlosti kábla, pripojte vŕtačku k nemu a preložte ho do režimu reverznej, zmeňte svedectvo. Ďalším prístupom je, že je potrebné rozobrať prístrojový panel, extrahovať merač a použitie potrebných nástrojov, zmeniť jeho čítanie.

Takáto práca môže byť vykonaná s vlastnými rukami. Je však k dispozícii len na strojoch starých rokov prepustenia (do roku 2005) a jeho značka nie je dôležitá - Vaz, Kamaz, UAZ, Maz alebo Gazelle. Špecifikácia bude typom rýchlomeru.

Ako nastaviť elektromechanický rýchlomer

Napriek tomu, že takéto typy zariadení zostali len na starých autách, je oveľa zložitejšie pracovať s nimi ako s čisto mechanickým. Tu je potrebné oddeliť dve úlohy: \\ t

• rýchlejšie navíjanie ̶ Zvýšte svoje svedectvo;
• rýchlomer Twist ̶ Zníženie čítania prístroja.

V zásade môžu byť obaja dokončené svojimi vlastnými rukami, iba prístup v každom z posudzovaných prípadoch by mal byť ich vlastný. Zníženie čítania je možné len pri demontáži panelu, extrakcii merača a permutácie manuálne jeho hodnoty. Ale úlohou je, ako vietor rýchlomer tohto typu sa vyrieši pri používaní generátora. Vytvára impulzy vstupujúce do vstupu kontroly a podľa ich čísla sa zmení hodnoty prístroja. Rovnako ako v predchádzajúcom prípade tiež nezávisí od značky vozidla - Vaz, Kamaz, UAZ, Maz alebo Gazelle.

Ako znížiť elektronický rýchlomer

Takéto zariadenia sú inštalované na moderných strojoch a často sú neoddeliteľnou súčasťou iných elektronických systémov na palube. Špecifické metódy na nastavenie Speedometrov sú určené predovšetkým výrobcom vozidla. Faktom je, že elektronický rýchlomer môže byť implementovaný odlišne a komunikovať s niekoľkými nezávislými zariadeniami.

Preto zmeniť svoje údaje, nielen dodávky dodatočných impulzov z snímačov rýchlosti, ale aj preprogramovanie niektorých blokov. A okrem toho, opäť, v závislosti od vlastností vozidla, pre rôzne modely UAZ, VZ, Gazelle atď, ako aj rok uvoľnenia, spôsob, ako pristupovať k prístupu k rýchlomeru.

Preto je ťažké splniť takúto prácu s vlastnými rukami, hoci nikto nehovorí, čo nie je možné. To je práve to bude vyžadovať použitie špeciálnych elektronických zariadení.

Aké zariadenia sú navíjaním elektronických tesátov?

Vzhľadom na existujúce rôzne stroje a metódy spracovania dát zo strany rýchlomeru, bolo vytvorených niekoľko rôznych možností, ktoré vám umožní nastaviť čítanie. Schéma takéhoto zariadenia môže byť vykonaná tak na diskrétnych prvkoch a na mikroprocesorových systémoch, ale všetky hotové výrobky sú rozdelené do nasledovných typov:

Môže Kratilka

Toto zariadenie je určené na použitie na moderných strojoch. Tu budete vedieť, že môže byť špeciálna pneumatika, na ktorej sú splnené údaje medzi blokmi automobilovej elektroniky. A jeho schéma znamená prítomnosť diagnostického konektora, cez ktorý, ktorý pozná Exchange Protocol, môžete pristupovať k jednotlivým zariadeniam.

V súlade s tým, kvôli tomu môžete nastaviť obsah požadovaných pamäťových buniek a dosiahnutie požadovaného výsledku. Detekciu diagnostických zariadení, ktoré došlo k zmene v pamäťových bunkách, je to nemožné.

Môžete si kúpiť vysoko kvalitný twilka na stránke https://can-podmotka.ru

Pulzný točík do OBDII

Toto zariadenie je určené na použitie so zahraničnými vozidlami, ktoré nemajú zbernicu. Toto zariadenie je pripojené cez špeciálny diagnostický konektor OBDII. V tomto prípade sa rýchlomer prichádza do sekvencie impulzov, ktoré simulujú signály z senzora rýchlosti, v dôsledku čoho sa svedectvo mení.

Rýchlostný generátor

Táto schéma simuluje senzor rýchlosti. Namiesto toho sa zmení generátor a dáva sekvenciu impulzov vstupujúcich do rýchlomeru a spôsobuje zmeny vo svojom svedectve. Vo väčšej miere pre elektromechanické nástroje a domáce vozidlá - VZ, UAZ a iné, vydané do roku 2006.

Vhodné pre vozidlá vybavené ABS. Jeho práca je založená na ovládači rýchlosti a otáčania kolesa. Spinner pripojený k príslušnému konektoru simuluje prevádzku kolesá a regulátor, ktorý prijíma tieto informácie, začína meniť čítanie rýchlomeru.

Okrem toho stojí za zmienku, že zariadenie určuje, keď je zvolený rýchlomer, je model auta a dátum jeho uvoľnenia. V niektorých prípadoch sa zmeny v svedectve Speedometra na VZ alebo UAZ uskutočnia vôbec ako na Kamaz alebo Maz.

Navíjacie zariadenie môže byť vykonané nezávisle alebo kúpiť už pripravené, ale najdôležitejšou vecou je určiť, či je možné ho použiť na tomto stroji. V prípade nesprávneho použitia môžete jednoducho vypáliť elektroniku.

Niekedy to bude vyzerať zvláštne, ale niekedy sa stáva relevantnejší rýchlomer, ale naopak, jeho vinutie. Existuje množstvo dôvodov pre objektívne aj subjektívne, ktoré takéto takéto vyvíjajú. A nie je vytvorené jedno zariadenie, ktoré vám umožní vyriešiť úlohu a môžete si vybrať zariadenie, ktoré berie do úvahy dátum prepustenia konkrétneho vozidla a umožňuje tento postup bez následkov.

Niekedy počas prevádzky vozidla, je potrebné opraviť svedectvo rýchlejšieho vo väčšine, hovoriť jednoduchým jazykom "navíjacích hodnôt". Aby bolo možné to urobiť, veľký počet rôznych zariadení sa predáva v rôznych cenách a pre priateľské spájkovanie železa na internete existuje mnoho systémov, ktoré sú pozvané na spájku.

Pre hotový "Motalka" sa často pýtajú na niekoľko tisíc rubľov, a oddýchnuť si sami, stále potrebujete kúpiť rádiové komponenty a stráviť určitý čas na montáž zariadenia. Nechcete tráviť peniaze alebo čas? Nepotrebujú! Podľa početných požiadaviek vodičov bol v dielni stroking mechanik vyvinutý špeciálny revolučný spôsob navíjania rýchlomeru s použitím konvenčného ventilátora z počítača.

Budeme potrebovať počítačový ventilátor "chladič", na ktorý sú vhodné 3 vodiče. Absolútne akýkoľvek ventilátor je vhodný s pripojením 3 vodičov, z napájania, od procesora, z videosilnej karty - z čohokoľvek. Taký ventilátor má vo vnútri haly efektu, presne to isté, ako je v senzoroch rýchlosti.

Berieme taký ventilátor, odstráňte konektor z snímača rýchlosti a pripojte ventilátor podľa schémy. Snímač rýchlosti v aute stojí na prevodovke a 4x4 džípov majú na handout. Pripojíme konektor a pripojíme ventilátor namiesto snímača rýchlosti, zapnite zapaľovanie a išiel! Ventilátor by sa mal začať otáčať a rýchlomer je určiť kilometre. Účelom rýchlosti rýchlostných snímačov väčšiny vozidiel je znázornený na diagrame, nezabudnite, že konektory "MOMS" sú zrkadlené, aby ste zaručili správne pripojenie, skontrolujte kontakty "plus" a "hmotnosť" s testerom, keď Zapaľovanie je zapnuté, by malo byť + 12 voltov.

Všetci ste utesňovali a neodstránili konektor? Nie je to problémy, premýšľali sme o tom! Zažite prvé vodiče z ventilátora tak, aby boli dostatočné na batériu a priamo pripojte ventilátor priamo. K ventilátoru signálneho drôtu sa ihlová ihla av nenápadnom mieste úhľadne punktory izolácia signálového drôtu z snímača rýchlosti pripojte signál ventilátora do paralely. Ale s touto metódou bude mať navíjanie drotárka trochu. Faktom je, že výstupy snímačov sú vyrobené podľa schémy "Open Collector" a ak sú magnety v štandardnom senzore umiestnené, keď je výstupný kľúč snímača rýchlosti otvorený, potom navíjanie nebude fungovať. Čo robiť? Musíte zachytiť moment, keď sa kľúčom senzora rýchlosti zatvorí a potom začnete navíjač. Ako to spraviť? Najčastejšou možnosťou je subdominácia zadného kolesa a hladko otáčať, aby chytili okamih, keď Motalka začne pracovať, ale môžete sa pokúsiť zapamätať si auto na trochu, aj keď to môže byť ťažké. Nezabudnite, že v každom prípade by sa malo zahrnúť zapaľovanie, aby sa spustil samotný rýchlomer.

Všimnite si, že rôzne fanúšikovia majú rôzne rýchlosti rotácie, rýchlosť jantánu je napísaná na nálepke, prirodzene, tým rýchlejšie ventilátor, tým rýchlejšie môžete skryť potrebné hodnoty, ale nejakým spôsobom začal splniť ochranu pred príliš netrpezlivými, A s príliš veľkou rýchlosťou nakrájania sa rýchlomer prestáva čítať svedectvo. Čo robiť v tomto prípade? Stačí nájsť ventilátor.

Kde získať vhodného ventilátora? Áno, kdekoľvek, vykopať z chybného počítača, požiadať o priateľa, nájsť na odpadky, kúpiť v obchode. Chladiče sú v akomkoľvek počítačovom obchode, cena z nich začína od 100 rubľov a nájsť ventilátor je oveľa jednoduchší a lacnejší ako nákup alebo spájkovanie "Motalka".

A toto ... nenesú veľa, dobre? :)

Potreba otáčania kilometrov svedectva sa môže vyskytnúť z rôznych dôvodov, najmä ak hovoríme o Gazelle Cars. V článku sa bude zvážiť zásada prevádzky, porucha, ako aj otázka, ako skončiť Gazelle.

[Skryť]

Princíp prevádzky rýchlomeru

Predtým, ako poviete, ako otočiť alebo oceniť výpovede kilometrov, budeme sa zaoberať princípom prevádzky rýchlomeru na Gazelle. Princíp činnosti mechanizmu je meranie rýchlosti rýchlosti pomocou mechanického pripojenia svojej šípky s výstupnou kladkou prevodovky. Ten dostane jazdu z kolies.

Hriadeľ môže poskytnúť skutočnú mieru rýchlosti jazdy, presnejšie indikátory umožnia koleso vozidla. Všetko, pretože kladka prevodovky sa nachádza ďalej z prevodovky a bližšie k kolieskam a rýchlosť, s ktorou sa otáča, je nastavená v súlade s konečnou rýchlosťou po mačke. Rýchlosť otáčania kladky môže byť identická na prvom aj štvrtom prenose, ale rozdiel v rýchlosti stroja môže byť kolosálny.

V mačke, výstupná kladka obsahuje ozubené ozubené koleso. Prevodový stupeň je spojený s káblom pre rýchlomer. V schéme je kábel odolný drôt umiestnený vo vnútri ochranného pogumovaného puzdra. Jeden koniec kábla je nainštalovaný v špeciálnom otvoru a upevnený na hnacích zariadení. Pri otáčaní zariadenia sa kábel s ním otáča.

Druhý koniec kábla je pripojený k prístroju na ovládacom paneli. Na konci je magnet v tvare hriadeľa, ktorý je inštalovaný v blízkosti oceľového bubna, ale nedotýka sa ho. Bubon je upevnený na ihle a prenáša údaje na príslušnej úrovni. Keď stojí za to vozidlo, ihla kábla sa udržiava na nulovej úrovni v dôsledku malej špirálovej pružiny.

Systém na výrobu okruhu

Možné poruchy zariadenia

Prečo nespracuje rýchlomer?

Existuje mnoho dôvodov, zvážte hlavné:

1. Zariadenie nefunguje. Problém je odskrutkovať matice, ktoré spájajú flexibilnú kladku so zariadením a prenosom, ak áno, potom musia byť jednoducho točí. Nepracované zariadenie môže byť dôsledkom útesu kábla, ak áno, potom sa bude musieť nahradiť. V niektorých prípadoch je valček spotrebiča zaseknutý v gazelles, potom nič nezostane, ako zariadenie vymeniť úplne.
2. Šípka na stupnici začala kolísať, môžu sa objaviť cudzie zvuky. Spočiatku nainštalujte hriadeľ prístroja, zatiaľ čo polomer ohýbania káblom musí byť najmenej 1,5 cm. Ak je dôvod na pripevnenie flexibilného kladky na zariadenie alebo prevodovku, upevňovacie matice musia byť dotiahnuté až do konca. V neprítomnosti maziva na kábli sa musí pridať. Ak existuje kontaminácia na mieste inštalácie kábla na prenos, môže vyvolať osciláciu šípky, takže nečistoty by sa malo vymazať.
3. Nastavenie šípky zariadenia je prerušená - Ďalšia porucha. Ak je kábel nastavený nesprávne v škrupine hriadeľa GABIOS, musí sa tam znova vybudovať. Všimnite si, že pretrvávajúca rukáv musí byť umiestnená na strane prenosu.
4. Šípka zariadenia spočívala na obmedzovač a nenastaví sa nad, To môže byť dôsledkom sprejovej špirálovej pružiny, jedinou možnosťou bude úplná výmena.

Navíjacie zariadenie

Tak ako otočiť rýchlomer na sám Gazelle? Môžete vyvolať a tancovať svedectvo v niekoľkých schémach, každý z nich považujeme samostatne.

Domáce metódy

Ak neviete, ako môžete použiť jednoduchú metódu, ktorá má zasahovať do práce počítadla kilometrov. Pred vypnutím počítadla počítadla kilometrov urobte semeno pinzetami. Je potrebné rozobrať palubnú dosku a čiastočne ju rozobrať otváraním skla a demontáž kilometrov. S pomocou šitia a pinzetami sa najazdené najazdené v aute. Twisted kilometer je nainštalovaný na mieste v ovládacom štíte a upratané je pripojené k sieti palubnej dosky.

Existuje spôsob, ktorý sa označuje ako "kolektívna farma". Ako skontrolovať čítanie takýmto spôsobom? Veľmi jednoduchá - navíjací diagram zahŕňa vypnutie kábla z prístroja a pripojenie konštrukčného vrtáka cez ňu s reverznou funkciou. Vŕtačka sa otáča a svedectvo je zranené, všetko je tu jednoduché.

Pripravené možnosti

Ak ste vlastníkom nového modelu, navíjanie môže používať hotový španielsky španielsky obchodník s elektronickým kilometrom. Ako nasmerovať rýchlomer s takýmto zariadením? V tomto nie je nič komplikované.

Pred odoslaním indikátorov musíte nájsť konektor OBD-2 na vozidle, na ktoré je potrebné pripojiť Tilt:

1. Najprv pripojte zariadenie k konektoru, zapaľovanie musí byť vypnuté.
2. Aktiváciou potrebného režimu, zapnite zapaľovanie, kontrolka by sa malo rozsvietiť na násobku, vďaka čomu môžete nastaviť rýchlosť navíjania čítania. Ak je rýchlosť malá alebo chýba, musíte použiť predpisy.
3. Po dokončení navíjacieho diela môže byť zostavený rýchlometerom, aby ste to urobili, vypnite zapaľovanie a odpojte kruh. Inštruktážne nuansy prístroja sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu a zariadenia, takže pri jeho používaní postupujte podľa pokynov.