Článok o výbere a používaní drôtov na "prekliatie" vozidla - kritériá výberu, pravidlá prevádzky. Na konci článku - video o výbere vodičov pre "cigaretu".

Obsah článku:

Drôty pre cigaretu (inak sa nazývajú "Launchers") sa používajú na dobíjanie akumulátora osiva z batérie iného stroja. Spravidla sa k nim uchyľujú, keď zásoba elektrickej energie nestačí na prechádzanie cez štartér zotrvačníka motora a auto nemôže začať. Je dôležité dodávať prúd pod kapotou vozidla, priľna sa na algoritmus a pomocou vysoko kvalitných drôtov.

Malo by byť zrejmé, že nízko kvalitný štartovací kábel nie je pravdepodobne schopný preskočiť dostatok prúdu, aby sa pohyboval cez kľukový hriadeľ, nedostatočne reťazec na upevnenie na batérii alebo zmrazenie medi na drôte a krokodílové pripojenie.

Krokodíl sám môže rýchlo prísť do disrepair na nízkom kvalite produktu. Okrem toho, pre motory rôznych objemov, je potrebná určitá minimálna hodnota napätia, ktorá priamo ovplyvňuje plochu prierezu drôtu. teda pri výbere kábla na cigaretovanie sa zohľadňujú tieto kritériá:

1. Priemer káblaOd odporu závisí od toho. Znižuje zvýšenie plochy prierezu, to znamená, že príliš tenký drôt nestačí na to, aby naštartoval motor. Minimálne je považované za 6 mm, ktoré vyhoviavajú autá s malým (až 1,5 litra) motora, optimálna verzia z 9-12 mm v priemere bude optimálna. Rozdiel v oblasti prierezu ovplyvňuje náklady na kábel.
2. Dĺžka drôtu Ovplyvňuje tiež odolnosť, takže by ste mali mať kábel s dĺžkou najmenej dvoch a pol, ale nie viac ako štyri metre - takže to nebude tak krátke, aby sa nedostali do kapoty iného auta, a nie tak dlho negatívne ovplyvniť prenos prúdu z jednej batérie do druhého.
3. Drôtový a upínací materiál - Musia byť vyrobené z medi, pretože má najmenej odolnosť v porovnaní s inými materiálmi. Navíjanie musí byť vyrobené zo silikónového alebo mrazuvzdorného kaučuku, ktoré majú byť odolné voči vplyvu na životné prostredie - často "cigareta" sa zaoberá chladom, keď sa elasticita materiálov môže veľmi zmeniť. Flexibilita kábla môže byť tiež zmenená s kvapkou teploty, takže pozornosť by sa mala venovať tuhosť izolácie. "Krokodíly" by mali byť aspoň kochedrálny povrch.
4. Cena a kvalita drôtov - Nemalo by sa veľa uložiť na kábel a lepšie sa pozrieť na výrobcu, prítomnosť sady parametrov na obale. Ak však kábel úplne spĺňa zvyšok kritérií, ale výrobca nie je známy - je to stále vhodné kúpiť. Veľmi lacný opätovne použiteľný drôt nemôže byť aspoň kvôli materiálom používaným v jeho výrobe. Lacný kábel môže výrazne poškodiť vozidlá - viesť k zapáleniu v dôsledku topenia izolácie.
5. Káblové spojenie s "krokodílom" sa musí vykonať kvalitatívneAko je to zvyčajne najzraniteľnejšie miesto. Junction kábla a svoriek, ktoré sú v ideálnom prípade musí vykonať spôsob spájkovania - zastaví stratu napätia.
6. Upínacie námestie "Krokodíly" Môže byť napísaný v samostatnej položke, pretože aj keď je kábel drahý a vysokokvalitný, ale nebude schopný držať sa na terminály batérií, potom nebudete môcť spustiť auto. Kozre sa má k sebe priblížiť a ich pružiny sú dostatočne silné, čo poskytne reťazec a spoľahlivosť "krokodílov".
7. Najlepšie kúpiť dvojfarebné drôty - Je potrebné, aby sa pohodlie spojiť a zabezpečili bezpečnosť vodičov, aby určite nemali zamietnuť poradie spojenia, je veľmi dôležité, keď cigaretovanie. Tradične, pozitívny je červený drôt a negatívny je čierny.

Po prvé, mali by ste sa uistiť, že motor nezačína presne z dôvodu problémov s batériou - pri otáčaní kľúča by malo indikovať neprítomnosť zvukov. Ak je zvuk motora počuť, problémy sa vyskytli v zdroji elektriny, ale napríklad v štartere.

1. Extrahujte tlačidlá z zámkov zapaľovania - Motory musia byť tlmené, musia sa vypnúť elektrické spotrebiče. Auto, z ktorého sa druhá batéria dekáruje, sa musí najprv zahrievať priemernú rýchlosť na niekoľko minút, výhodne aspoň 5, aby sa ďalej vytvorila elektrina.
2. Pripojte sa k pozitívnemu terminálu akumulátora darcu auta plus (červený). Predtým je potrebné čistiť svorky z nečistôt a prachu a spojenie, ktoré sa má vykonať v ochranných rukaviciach.
3. Vezmite rovnakú operáciu s kladným terminálom na batérii SAX a druhým koncom drôtu.
4. Pripojte negatívny ("čierny) drôt Mínusovým terminálom batérie darcov.
5. Pripojte druhý koniec mínusového drôtu na hmotnosť. Na tento účel akúkoľvek kovovú neinknutú časť pod kapotou vozidla, ako je blok motora. Časť, na ktorú sa drôt ponáhľa, by mal byť čistý. Nečistoty na tomto mieste je nebezpečné v tom, že iskra, riziko, ktoré v čase spustenia existuje, sa môže vypnúť do brúsnej časti podcasného priestoru a viesť k zapáleniu.
6. Skúste spustiť auto s podávanou batériou. Ak sa všetko urobilo správne, motor musí zarobiť.
7. Zvýšenie sa otočí na jednu a pol tis. A dať motora niekoľko minút na dobitie batérie.
8. Vodiče z batérie a hmotnosti musia byť zakázané v opačnom poradí - Začnite s príjemcom mínus, potom darcom. Analogicky s týmto, zatlačte pozitívny červený drôt.

Ak sa, keď sa pokúsite spustiť motor v odseku, šesť nefungovalo, mali by ste zanechať pokusy začať auto a otočiť zámok zapaľovania darcu automobilov, nechať to pracovať asi 10 minút na strednodobom obrate (dva alebo tri tisíce ), na dobitie batérie druhého auta. Pred opätovným reštartovaním motora príjemcu vypnite motor darcov a všetky citlivé elektrické spotrebiče na ňom.

Aj keď ste oboznámení s poradím spustenia motorom na "Curresting" metóda, je rad úskalia, ktoré potrebujú vedieť Počas vyhľadávania nabitej batérie, z ktorej môžete naplniť poplatok a v procese manipulácie sám.

• zkračovanie chybného vozidla lepšie uprednostňuje volanie odťahovacieho vozidla;
• ak sú polarity nedodržanie, potom existuje skrat s nesprávnym pripojením "múdry" a "plusy", ktoré môžu vážne poškodiť elektroniku automobilov, čo vedie k potrebe nákladnej opravy;
• kopanie z auta s bežeckým motorom je prísne zakázané, pretože keď je motor vypnutý, iba batéria sa zúčastňuje na napájacie okruh, a keď sa motor spustí, hlavná spotreba energie a generátor sa otočí do okruhu. Konzistentné poklesy napätia za týchto podmienok môžu byť extrémne negatívne ovplyvnené oboma vozidlami, takže motory môžu byť striedavo;
• pripojiť negatívny drôt je potrebný na túto časť motora, ktorý je ďalej z palivového potrubia a navyše, pohyblivé časti;
• počas nábytok prijímajúceho auta môže zapnúť alarm a pracovať centrálny zámok, potom, čo sú dvere zablokované, takže je dôležité, aby ste nezabudli vytiahnuť kľúč z zámku zapaľovania a opustiť dvere;
• dieselové autá najčastejšie majú veľký objem batérie, takže pre strojárstvo s pomocou začínajúcich drôtov, sú lepšie vhodné ako darcovia, ale energia samotného dieselového motora bude mať dlhšie;
• je dôležité vedieť o pomere objemu objemov automobilových batérií, ktoré sa zúčastňujú na "cigarete" - objem batérie tesnenia musí byť nižší ako batéria, ktorá ho neposkytuje, inak nebude riskovať oboje;
• dbajte na batériu, do ktorej pripájate vodiče
• nemalo by to byť ani subvs alebo silná kyselina. To platí najmä vtedy, ak ste chytili auto prechádzajúce;
• v prípade, že darcovské auto nie je teplé pred cigariet, potom sa poistka poistky a preťaženie generátora môže stať výsledkom spustenia napätia na póloch svojej batérie;
• v zime by malo byť poháňané automobilom na dlhé vzdialenosti ako v teplej sezóne, ktorá prispieva k efektívnejšiemu nabíjaniu batérie, pretože v chladiacich sezóne vodiči aktívnejšie používajú sporák, vykurovacie zrkadlá, sedadlá, riadenie atď. S príliš nízkou teplotou vzduchu môže byť cigareta neúspešná.

Pri výbere a prevádzke štartovacieho kábla by sa nemali uložiť a ignorovať sa o kvalite výrobku. Musíte tiež pamätať na dôležitosť priemeru - musí byť viac ako 6 mm a dĺžka je optimálna voľba bude 2-2,5 metra. Pred upevnením "krokodílov" na termináloch by ste sa mali opäť oboznámiť s poradím pripojení, pamäte ich dobre. Rabu pre súčasného, \u200b\u200bktorí môžu zažiť osobu, ktorá urobila chybu, keď cigareta, nie je dostatočne silná, aby vážne ovplyvnila zdravie, ale bezpečnostné vybavenie počas používania štartovacích drôtov je potrebné.

Potreba cigariet batériu sa môže vyskytnúť z akéhokoľvek motoristu. Ak motor nefunguje ráno, ale nie je čas strieľať a batériu a majiteľ auta, potom bude predplatí jediný výstup. Ako si vybrať drôty pre cigaretu a či je možné ich urobiť s vlastnými rukami - rozprávame o tom nižšie.

[Skryť]

Výberové parametre

Niektorí majitelia vozidla sa zaujímajú o otázku - čo sa nazývajú drôty na predloženie. Sú tiež nazývané - drôty zapaľovača cigariet. Doteraz nájdete veľa variácií vodičov pre auto, ale v skutočnosti väčšina z nich sa nemôže pochváliť vysokou kvalitou. V praxi môžu lacné čínske drôty zlyhať prvá operácia.

Z tohto dôvodu, keď nákup by ste mali zvážiť určité parametre, ktoré vám umožnia kúpiť vysoko kvalitné produkty:

1. Ak chcete začať s, musíte pochopiť, že náklady na vysoko kvalitné a spoľahlivé zapaľovače cigariet nemôžu byť nízke. Dobrý materiál, to znamená, že základňa, z ktorej sú vyrobené vodiče, nie je vyhodnotené a samotné krokodíly sú charakterizované pomerne zložitým dizajnom.
2. Aj keď vyberiete drahé vodiče, neznamená to, že vysoká cena zaručí rovnakú kvalitu. Výber drahých výrobkov, starostlivo preskúmať tovar pri nákupe.
3. Pri nákupe hotového výrobku si venujte pozornosť predovšetkým na prierez kábla.
4. Ak vidíte, že na drôtoch alebo klipoch existujú nápisy, ale nie sú prepustení a nízkou kvalitou, potom s najväčšou pravdepodobnosťou boli vyrobené v Číne. Od nákupu takýchto drôtov je lepšie odmietnuť.

Toto sú základné pravidlá, ktoré sa odporúča, aby sa riadili nákupom, ale nie všetci spotrebitelia ich zohľadňujú. Ak si chcete kúpiť hotové vodiče, potom je potrebné, aby ich špecifikácie boli mierne ohromené, umožní získať potrebný produkt.

Pred výberom kábla pre starostlivosť o vozidlá sa pozrite na zoznam požiadaviek, ktoré takéto výrobky musia mať:

1. Najprv sa pozrite na dĺžku zakúpeného produktu. Malo by to byť aspoň jeden a pol metrov, pretože ak sú menšie, povedie k tomu, že počas predplatovania môže doska automobilov prísť do styku. Ak je drôt príliš dlhý, je pravdepodobné, že strata napätia bude sledovaná, keď sú uhryznutie. Je žiaduce, aby drôty neboli kratšie ako dva a nie sú dlhšie ako štyri metre.
2. Pokiaľ ide o priemer zakúpeného výrobku, tento parameter by mal byť aspoň 0,6 cm. Je dôležité, aby prierez pre vodiče sa pohybovali v oblasti 0,9-1,2 cm. Napriek tomu, že náklady na takýto tovar sa neodporúčajú ušetriť na ich nákup. Priečny rez priamo ovplyvňuje pevnosť prenášaného prúdu. Takže hrubšia bude prierez, tým silnejší bude prúd, ktorý prechádza cez káble.
3. Najlepšie je, že krokodíly pre drôty sú vyrobené z medi, táto možnosť sa považuje za najviac optimálnu. Nie je potrebné uprednostniť svorky z lacnejších materiálov. Pochopiť presne, že káble sú vyrobené z medi, je možné podľa ich hmotnosti - medené krokodíly budú ťažšie.
4. Venujte pozornosť parametrovi štartu - je nevyhnutné, aby to bolo najmenej 200 AMPS. Musíte sa tiež dozvedieť o ďalších technických špecifikáciách. Podľa odborníkov, v priebehu podplácania, aby sa zabránilo úniku napätia v každom prípade nebudú možné. Preto je žiaduce vyzdvihnúť drôty, v ktorých netesnosť napätia nebude viac ako 2,3 voltov s dĺžkou drôtu 1,5 metra. V tomto prípade by mal byť parameter výstupného napätia aspoň 9 voltov.
5. Pred nákupom, pozrite sa na spoje, pretože je to, že sú považované za jeden z najzraniteľnejších miest, v tomto prípade hovoríme o miestach tipov svoriek a káblov. Najlepšou možnosťou je, že drôt je spoľahlivo spájkovaný na krokodíl sám.
6. Pokiaľ ide o klipy, mali by mať veľké platformy, to umožní dosiahnuť najviac optimálny a vysoko kvalitný kontakt. Tiež hodnotiť silu krokodílovej svorky - je dôležité, aby zachytenie nebolo slabé, pretože svorka nebude schopná opraviť terminál. Môže sa zdať, že tento okamih nie je obzvlášť dôležitý, ale nie. Ak pri podplácaní svorky vyskočí, môže viesť k skratu a zlyhaniu zariadenia.
7. Jedným z najdôležitejších bodov je kvalita izolačných káblov. V praxi sa najčastejšie potreba používať drôty na predloženie dochádza v chladnom období, a pri nízkych teplotách, nízko kvalitná izolácia môže prasknúť. V súlade s tým môže spôsobiť poškodenie prúdu a poškodenie káblov. Najviac optimálnou možnosťou je, že izolácia je vyrobená zo silikónovej gumy, tento materiál nie je hrozné nízky teploty (video sa odstráni kanálom batérie).

Krok za krokom Manuálne pokyny

Napriek veľkému množstvu kábla pre cigaretu môže byť ťažké nájsť viac alebo menej kvalitných výrobkov. Preto ako posledná možnosť, môžete vždy budovať takéto drôty s vlastnými rukami a samotný postup neberie veľa času a úsilia. Ak chcete, aby sa kábel sami, budete potrebovať samotný drôt, jeho dĺžka by mala byť od 4 do 8 metrov a prierez kábla by mal byť aspoň 9 mm. Potrebujete túto dĺžku presne preto, že samotný kábel bude musieť znížiť. Ak si vezmete kábel s prierezom 10 mm a vyššie, bude schopný odolať aj ťažkým zaťaženiam.

Je tiež potrebné, aby zakúpený kábel má dobrú izoláciu. Ako sme povedali vyššie, je to najlepšie, že je vyrobený zo silikónovej mrazovej gumy. Rovnako dôležitým bodom je výroba klipov na pripojenie (ako možnosť, môžu byť odstránené z automobilového kompresora).

Ak si kúpite krokodíly, je žiaduce, aby boli zváranie - takéto zariadenia majú silné telo, v praxi, zváracie svorky nie sú deformované aj po rokoch prevádzky. Tiež v takýchto zariadeniach používali silnú pružinu, v dôsledku čoho pokles napätia, hoci to bude, ale minimum. Zváracie svorky budú musieť trochu modifikovať, pretože majú malú kontaktnú oblasť v porovnaní s veľkosťou video svoriek - Eugene Semenov).

Terminálou batérie je podľa jej formy zaoblená a mierne predĺžená, takže je dôležité, aby zodpovedala formuláru na svorke. V opačnom prípade, krokodíl nebude schopný úplne ľahnúť na terminál, a to spôsobí stratu napätia, resp. Nebude žiadny význam od používania hrubého drôtu. Pri spájkovaní koncov drôtov by mali byť trochu roztrhnuté, takže môžete zvýšiť oblasť kontaktu a znížiť pravdepodobnosť straty napätia. Alternatívne si môžete kúpiť hotové svorky a vylepšite ich inštaláciou medi dosiek na krokodíle, ktorej hrúbka by mala byť asi 1,5-2 mm. Tieto dosky môžu byť dosiahnuté s pomocou pasáže.

Keď sa dosky dostanú potrebnú formu, musia byť upevnené na svorkách, nity alebo stabilné skrutky môžu byť použité na montáž. Aby bola efektívna účinnosť svoriek najvyššia, upínacie komponenty budú musieť byť pripojené pomocou drôtu AMG. V poslednej fáze sú svorky spájkované na káble, pred vykonaním tejto úlohy musíte aplikovať cín na dodanú časť. Potom, s použitím samotného spájkovacieho železa je vytvorená spojenie týchto dvoch zložiek - pre lepšie spájkovanie, je žiaduce použiť neutrálny tok, ako aj žiaruvzdorný spájk.

Dobré popoludnie, drahí čitatelia.

Tento článok budeme hovoriť o tom, ako takéto drôty na vytvrdnutie, takže môžete spustiť auto s úplne sexuálnou batériou. To sa môže stať, ak odídete a zabudnete vypnúť svetlo. Alebo v ťažkých mrazoch. To sa stalo v strednom jazdnom pruhu Ruska pred pár týždňami - keď neočakávane teplota klesla na -27 a mnohí nemohli začať, vrátane môjho suseda.

Z tohto dôvodu som ho na jeho žiadosť urobil drôt na chladenie, ktoré pôjde do článku.

(Obrázok z liveinternet.ru)
Pre obyvateľov Sibíri a severných regiónov Ruska sú mrazom obvyklé podnikanie a zvyčajne sú zimné autá dobre pripravené (pozri poslednú časť článku). Ale pre obyvateľov stredného pásu, najmä tých, ktorí žijú vo veľkých mestách, neočakávane nádherne môže poskytnúť vážny problém.

Prečo nie "kúpiť hotové drôty? Tá vec je, že vysoká kvalita, to jednoducho nie je k dispozícii. Zo všetkých tých, ktorí videli, niečo viac či menej slušné bolo v preskúmaní časopisu "za volantom" a bol nazývaný "Auto-Electric Rada". Tento výrobok však špecificky uskutočnil výrobca na skúšku tohto časopisu - preto existujú pochybnosti, že pravidelné výrobky majú rovnakú kvalitu výroby.

Prečo nie na predaj? Faktom je, že kvalitný zapaľovač cigariet, s prihliadnutím na momentálny trh, bude stáť kupujúceho v takom množstve, že jednoducho nikto nebude kupovať.

Preto sú police auto obchodov zmrazené z drahých a zároveň nízko kvalitných nevyžiadaných, väčšinou čínskych (ale existuje ruská) výroba. Na obaloch, prúdy 500, 600 a dokonca 1000 zosilňovačov sú napísané, ale tieto sú všetky "čínske" ampéry a musia byť rozdelené najmenej 10.

Samozrejme, že tieto zapaľovače cigariet pomáhajú, ale len vtedy, ak je batéria vypustená len mierne. Alebo ak nabíjanie trvá dlho (najmenej 6-10 hodín). Ale je to pripravené popierať vaše auto na tentoraz? Zvyčajne, ak sa auto nezačne za 20-30 minút, potom majiteľ zatvorí auto a jazdí autobusom.

Aký je vysoko kvalitný zapaľovač cigariet a prečo je to potrebné?

Predtým som napísal o čínskych a ruských zapaľovačoch cigariet a napísal, že, bohužiaľ, takmer vždy, sú to chudobná.

Dokonca aj zapaľovač cigariet zo slávneho amerického snap-on značky, v hodnote 12 tisíc rubľov (na pódiu na január 2017), podľa výsledkov testov, sa ukázalo byť zle (čo je dvojnásobne urážajúce s takým vysokou cenou) .

Tu je preskúmanie časopisu "Jazda" o výsledkoch testu:

Najväčšie sklamanie testu. Hlasové meno a ohlušujúca cena - všetko, čo si produkt pripomína. Mäkký drôt odolný voči mrazu je dobrý, ale už s miernym prúdom 480 a poklesom napätia prekročil 2,0 V.

Aký je vysoko kvalitný zapaľovač cigariet?

Vysoko kvalitný zapaľovač cigariet je taký zapaľovač cigariet, ktorý je vďaka jeho konštrukcii schopný prenášať menovitý prúd štartéra akceptorov automobilov s minimálnym poklesom napätia (menej ako 1b) počas času dostatočného na začatie vozidla -Acceptorový motor (tentoraz sa považuje za rovný 30 sekúnd). Ďalej budem písať "darcu" - ten, kto dáva vidieť, "akceptor" - komu dávajú vidieť.

Kvalita zapaľovača cigariet je určená nasledujúcimi komponentmi:

• Drôt, menovite žil a izoláciu.
• Klipy - "Krokodíly"
• Pripojenie

Urobia všetky tri komponenty prísne požiadavky kvôli jednému? Že zapaľovač cigariet by mal prejsť veľké prúdy štartéra, ako aj zachovať pružnosť izolácie pri nízkych teplotách.

Napríklad Izolácia PVC v mraze sa rozlišuje a keď je drôt ohnuté trhliny. Preto sa používa pre drôty zapaľovača cigariet, izolácia gumy alebo silikónu sa používa. Ale mnohí výrobcovia, aby sa zachránili izoláciu z PVC s pridaním ďalších plastifikátorov. Výsledkom je, že pri -30, izolácia na drôtoch praskne a použitie takéhoto zapaľovača cigariet je jednoducho nebezpečný (napriek nízkemu napätiu 12 voltov, skratovanie plus batérie na tele auto cez trhliny v izolácii bude viesť k smutné dôsledky).

Batéria osobných áut má menovité napätie 12 voltov, zatiaľ čo štartér v strednom osobnom aute má výkon porovnateľný s vareným panelom. Napríklad asi 7 kilowattov (približne takéto napájanie je potrebné prechádzať kľukovým hriadeľom dvojitého motora). Preto nie sú dobrými výpočtami získavame menovitý prúd štartéra na 7000/12 \u003d 583 AMPS. V skutočnosti je napätie na nabitej batérii väčšie ako 12V (zvyčajne 12,7), preto je prúd menší, ale nie je tak zásadne - je dôležité pochopiť, kde takéto obrovské prúdy pochádzajú.

(Car Starter Schéma. Obrázok z Transtavart-spb.ru)
Je to taký prúd, ktorý musí batéria začne spustiť. Tento prúd je špecifikovaný na batérii ako studený štart prúd. A ak je batéria zle vybitá, potom na spustenie motora takýto prúd musí vydržať nielen zapaľovač cigariet, ale aj "krokodíly", všetky tranzitné zlúčeniny v zapaľovači cigariet, spoje s automobilmi a t ... d.

Ak niekde je slabý odkaz, napätie klesne kvôli jeho odporu a samotná pripojenie je veľmi horúca. V dôsledku toho, počas SAX batérie, motor vodiča nebude môcť začať.

Je tiež zrejmé, že prierez drôtu musí byť meď, mať pomerne veľký prierez a súčasne byť čo najkratší (ale v rovnakom čase môže byť daná na batérie svorky jedného vozidla Terminály iného - preto takéto drôty zvyčajne nie sú v krátkych 2,5 metroch). Krokodíly by mali mať silné klipy s množstvom kontaktu a zlúčeniny musia byť spoľahlivé a majú malú prechodnú odolnosť.

Ako sú usporiadané typické vodiče pre cigaretovanie. Existujúci na predaj?

Poďme zvážiť typický zapaľovač cigariet z 500 do 1500 rubľov s uvedeným menovitým prúdom 400-600-1000 AMPS. Vyzerajú takmer všetko takto:


(Fotografia bola prevzatá z lokality DVizhok.su)
Takéto zapaľovače cigariet vyrobené z cereálnych krokodílov s medeným povlakom, ako aj drôty s prierezom 2,5 až 4 štvorcami (všetko závisí od veľkorysosti ako strýko liao a ruský predávajúci, ktorý nariadil tento drôt z Číňanov). V rovnakej dobe, vodiče majú abnormálnu hrubú izoláciu - je zrejmé, že sa to robí, aby sa oklamal kupujúceho (pokus ukázať, že prierez je naozaj viac, než je). Izolácia sa zvyčajne skladá z PVC so zvýšeným obsahom plastifikátora. Drôty sú pripevnené k krokodílom v dôsledku svoriek, ktoré sú pokryté izoláciou rukovätí.

Prirodzene, nie o prúde 600 AMPS (a dokonca na 100!) Nemôže existovať žiadny reč. Takéto zapaľovače cigariet sú vhodné len pre chickening nepatriace batérie. Buď potrebný na dlhú dobu (hodiny) na nabíjanie akumulátora automobilu s malými prúdmi.

Pozrime sa bližšie:

Dizajn krokodíla nepodporuje dôveru - všetko visí. Samotné krokodíly sú vyrobené z kopírovaného cínu s veľmi malou plochou kontaktu (v skutočnosti, "krokodíl" je v kontakte s terminálom batérie len s tenkým bočným povrchom jednej svorky).

Medené drôty vodičov sa stlačí proti povrchu "krokodíl" s lúčom (ako na fotografii nižšie). V rovnakej dobe, samotný drôt na izoláciu. CRESS konzoly vo vnútri gombíka "krokodíla" (bohužiaľ, fotografia prílohu nie, ale verte mi za slovo - je to len hrozné). Kvôli chudobným drôtom drôtu sa žily a izolácia ľahko zdieľajú, čo je viditeľné na fotografii:

A teraz sa pozrime na "mínus" drôt v kontexte. V blízkosti nájdete na porovnanie, drôt sekcie PUGS je len 10 mm2, ktorý sa používa na montáž apartmánových štítov s prúdmi až 63 AMPS. Absolútne veľká časť čínskeho drôtu zaberá hypertrofiálnu izoláciu a sekcia medi je asi 2,5-3 štvorce.

Stojí za to hodiť peniaze na taký junk? Koniec koncov, je zrejmé, že aj prúd 100 AMPS (a dokonca aj v 50!) Tento dizajn nebude stáť.

Takéto zapaľovače cigariet sú vhodné len pre "cigaretové" mierne segálne batérie.

Výber komponentov pre drôty zapaľovača cigariet.

Spočiatku by sa malo začať s pochopením, ktorý by mal byť navrhnutý. Tieto informácie sú napísané na samotnom batérii (studený štart prúd). Vezmite príklad aktuálneho štartéra - 530 AMPS.

V súlade s tým, všetky komponenty sú vybrané v rámci daného prúdu. Vzhľadom na silne obmedzený sortiment zariadení ponúkaných na ruskom trhu, niekedy existuje komponenty vypočítané na mierne menší prúd. Ale s kompetentným prístupom nie je nič hrozné.

Ako "krokodíly", svorky produkované talianskou spoločnosťou AE s menovitým prúdom 500 ampérov. Krokodíly pozostávajú z pevnej mosadze, majú vhodný kontaktný priestor. V každej z rukoväte je otvor pod skrutkou M4 na upevnenie drôtu, jeden z otvorov sa dodáva s nasekaným vláknom. K dispozícii je červená a čierna možnosť.

Údaje "krokodíly" boli objednané v online obchode 12VI.RU. Ak máte veľký čierny džíp alebo ste šťastný majiteľ kamiónu alebo kamiónu, v rozsahu tohto obchodu existuje niekoľko možností pre "krokodíly" na menovitom prúde až 850 ampry.

Potom vyberte drôt. Existuje niekoľko možností, vrátane silikónovej izolácie (vykorisťovanie pri teplotách do -60). Neexistujú však žiadne takéto teploty v centrálnej časti Ruska, preto najlacnejšie (a čo je najdôležitejšie, existujúca v prítomnosti v elektrickej jednotke na rezu) je pružným káblom na zvárací stroje s gumovou izoláciou - kg / cog1 vykonávané Výroba, z môjho pohľadu, najlepšia káblová továreň medzi Rusmi - Kolchugino. Prevádzková teplota - až -40 stupňov, čo je viac ako dosť pre tento región. Perfekcie alebo obyvatelia Sibírskej / severnej oblasti majú zmysel vybrať kábel pri vykonávaní CL alebo drôtu so silikónou izoláciou.

Káblový prierez bol zvolený 35 mm2. Bolo tiež potrebné vyriešiť dva nasledujúce problémy - kábel 35 štvorcov je veľmi hrubé, nie je možné pripojiť k údajom "Crocodiles" priamo. Okrem toho, vysoko kvalitné krokodílové spojenie s terminálom akumulátora je možné poskytnúť len vtedy, ak je napätie zhrnuté súčasne na oboch stranách svorky, a nielen jeden, ako sa vykonáva na všetkých zapaľovačoch cigariet.

Na tieto účely sa tiež vybral káblovo COG1 1 × 16 na výrobu Kolchugino. Je flexibilnejší ako kg, a navyše to umožní obmedziť hlavný drôt na krokodíly (pre každú polovicu jedného "krokodíla" sa priblíži 16 štvorcov medi).

Celkom: 4 metre kg 1 × 35, 2 metre KOV 1 × 16, celý kábel bol zakúpený v súbore. Kúpili sa aj ďalšie časti na výrobu cigariet zapaľovača drôtov - 4 GML rukávov o 35 mm2, 8 TML tipov na 16 štvorcov pod skrutkou M8, ako aj skrutky M8 s plnou nite čo najkratšie. TML Tipy kúpilo talianske, výroba VM - ako v sortimente kW neexistujú žiadne takéto tipy, ktoré by boli dostatočne krátke a zapadajú do šírky. Ak si kúpite tipy, určite skontrolujte, či budú stáť - "Crocodiles" majú na okrajoch strany!

Všetko dobré na jednej fotografii. Použije sa aj lepidlo krevety dvoch sekcií, ale nekúpil som ho tak, ako je na sklade. Bohužiaľ, ak je potrebné kúpiť "od nuly", bude to stáť to veľmi drahé - najmä tepelné zmršťovanie na ochranu GML, trvá to dosť, a to sa predáva pri minimálnom segmente merača. Ako možnosť uložiť - neizolujte drôt zmenšujúci sa TML tipmi a GML rukávmi izolujte HB-pásku s upevnením na lepidlo.

Mal som veľké pochybnosti o správny nákup citovaných detailov (konkrétne GML a TML). Pretože plechovka pri nízkych teplotách je vystavená riziku "infekcie" Cen Chum. Ale na druhej strane, na internete internetu, som našiel teplotu TML až -70, a v každom aute veľa spájkovacích častí a nejako to všetko nie je od seba vzdialené, a vo vesmírnych satelitoch s partiou spájkované spojenia.

Mimochodom, tu je prierez COG1 1 × 16 a kg 1 × 35 pre porovnanie s čínskymi výrobkami:

Montáž drôtu pre zapaľovač cigariet

"Krokodíly" majú továrenské otvory pod skrutkami M4, ale nie je to dobré kdekoľvek! Otvory sú vŕtané vŕtaním, potom sa do nich narezaný závit pre M8. Otvor, respektíve, musí byť vŕtaný milimetrom, to znamená, že vŕtačka 7 mm.

V dôsledku toho sa získajú všetky skrutky skrátené. Bohužiaľ, som nenašiel o predaji takýchto krátkych skrutiek, takže som ma musel kolektívna:

"Krokodíly" s odstránenými rukoväťami a nainštalované krátke skrutky:

Ďalej je kábel COG1 narezaný na 8 rovnakých častí (Ukazuje sa 25 cm) a je určený. Dĺžka "pigtails" by mala byť tak, aby sa vylepšovala do TML, priskrutkovanú skrutkou do otvoru a izolácia začala okamžite, kde sa plastové rukoväte končí. Nie je možné nechať izoláciu - je to príliš hrubé, kábel nebude vyliezť do klírensu rukoväte "krokodílu", okrem toho, v tomto prípade sa plastová izolácia rukoväte nebude osebe.

Samozrejme, že by bolo lepšie, aby nie je bod, ale šesťuholník s pomocou hydrauliky, avšak podľa povahy vašej aktivity, nefunguje s veľkými sekciami a nemám hydraulické lisy. Bod zvlnenia však poskytuje aj vynikajúci kontakt.

A oblieka izoláciu rukovätí. Ak sa všetko robí správne, nemusíte rezať otvory v izolácii:

Po tom, s pomocou GILS GML, je vytvorené hlavné pripojenie. Aby bolo možné dva žily 16 štvorcov, objímka je mierne upnutý kliešťami.

PC-35 je stlačený. Bol som dokonca prekvapený, aký ľahký bol vykonaný pre takúto časť:

Po tom, objímka a rezy drôtov na oboch stranách sú izolované zrkadlom lepidla. To sa stalo (mínus drôt). Celková dĺžka je 2,5 metra (a ak uvažujete z krokodílov "NOS", potom ešte o niečo viac):

Podobne je druhý drôt (pozitívny):

A to sa stalo;

Drôty pre zapaľovač cigariet sa ukázali veľmi ťažké, ale spoľahlivé. Z periodickej služby - len zavesené skrutky.

Tiež som sa rozhodol urobiť dodatočnú ochranu pred prečerpaním (v prípade chybného spojenia alebo skratu) - na rozdiel od Číny, CZ nehorí s takýmto káblom, ale to, čo sa stane s batériou, je lepšie nemyslieť. Na tieto účely boli poľské poistky zakúpené s fanúšikovou hodnotou 500 AMPS, ako aj TML Tipy s prierezom 35 štvorcov:

Poistky sa vložia do stredu každého drôtu na skrutkovacej skrutke M8 a izoluje sa teplom. Ale zatiaľ čo čas nebola dokončiť, okrem nikde nie sú žiadne príručky o rovnakej časovo-aktuálnej charakteristike týchto poistiek a ktoré napätie spadne na neho na nominálny prúd. Rozhodol som sa čakať.

Ako sa vyhnúť alebo minimalizovať používanie drôtov na cigaretu?

Aby stroj mohol začať v chladnom pruhu, mali by sa dodržať tri pravidlá: Nie je to veľmi stará a nabitá batéria (čím vyššia je nabitie batérie, tým lepšie prenesie mrazu) s čistiacimi svorkami a podložkami ( Oxidácia vedie k prudkému poklesu napätia) v motore, ktorý by mal byť "zimný" menej viskózny olej, sviečky musia byť "čerstvé" (ak ich životnosť prichádza na koniec, je lepšie nahradiť).

Ak to chcete urobiť, batéria by mala byť nabíjaná z 230 voltov zo siete pomocou špeciálnej nabíjačky batérií. Faktom je, že vzhľadom na realitu moderných automobilov a miest, generátorový prúd po odpočítaní spotreby všetkých spotrebiteľov (svetlomety, klimatizácia, ventilátor, palubná elektronika, atď) môže byť nedostatočná na úplné nabíjanie batérií počas cesty.

Prirodzene, pre obyvateľov, napríklad Norilsk s ich mrazom, nebudú stačiť - pokiaľ viem, tam alebo v zime v noci brať batériu na ohrievanie alebo použitie špeciálneho alarmu, ktorý začne motor otepľovanie niekoľkokrát.

DÔLEŽITÉ! Ak urobíte podobné vodiče a použijete ich, nezabudnite, že keď sa spustí motor "Acceptor", motor darcov musí byť tlmený! A predtým, ako spustíte auto "akceptor", najmenej 15-20 minút nasleduje cez drôty zapaľovača cigariet, ktoré potrebujete na dobitie batérie (motor darcu by mal pracovať v rovnakom čase).

Dúfam, že článok bol zaujímavý.

S pozdravom, Alexey.

Nechcem byť v zime, aby ste sa ukázali, aby ste sa v blízkosti nevľúdneho stroja - nezabudnite, ako si vybrať drôt na chladenie auta. Je celkom možné očakávať, že sused na parkovanie sa dohodne, že vám dá vidieť. Bude však dúfať, že bude mať krokodíly pracovníkov.

Áno, a nie každý chce kopať v kufri v ich hľadaní, najmä ak to bolí niekde. A ak prídete na pomoc tých istých trpiacich, ako to bolo pre seba, je lepšie použiť svoj zapaľovač cigariet - v jeho kvalite budete 100% istí. Áno, a zásoby nikdy nevytiahne vrecko: Ak sú na oboch strojoch "krokodíly", šanca na úspešné spustenie sú dvakrát toľko.

Zo akvizície, takéto užitočné zariadenie mnohých drží len množstvo možností s nízkou kvalitou, ktoré buď nedávajú požadovaný účinok, alebo zomrieť po prvom použití. Ľudia dokonca občas premýšľať o: a či urobiť "krokodíly" na vlastnú päsť? Môžete, ale najviac lenivo. Vhodnejšia cesta zo súčasnej situácie zostáva nakupovaním.

Ako si vybrať drôt na chladenie auta? Urobte si to, zapamätať si zákony elektrotechniky a trhových vzťahov a budeme zahŕňať osobné podozrenie a starostlivosť.

Prvé kritériá výberu

Po prvé, čistá psychológia v kombinácii s logikou.

• Dobré, opakovane použiteľné zapaľovače cigariet nemôžu stáť penny. Aspoň tých úvah, že materiály na nich nie sú najlacnejšie a konštrukcia svoriek nie je tak jednoduché;
• Vysoká cena nie je v žiadnom prípade sľub kvality. Zatiaľ čo tam sú spoluhláska na nákup, cena sa bude držať posledného. Zaplatiť za nejakú "značku" Little Hoochi; Tak a na drahé "krokodíly" je potrebné si vybrať so všetkými prázdninami;
• Ak je na zariadení prítomný len nejasný názov, bez technických charakteristík a pokynov na výrobcovi - prejdeme, bez pretrvávania. Ak je uvedený súbor parametrov, ale niektoré chýba - špecifikujeme predávajúcim: Niektoré firmy poskytujú úplné informácie len v certifikátoch.

Zdá sa, že všetky slávne pravdy. Medzitým, obrovské množstvo ľudí stráca čas a peniaze na ich nedodržanie kvôli lenivosti alebo plachosti. Obaja tu sú nevhodné: Zaplatíte svoje úspory, a chcete si byť istí, že to nie je márne.

Technické špecifikácie

Existujú minimálne čísla, z ktorých je potrebné odpísať. Okrem toho je žiaduce, aby sa zvýšili svoje žiadosti trochu, aby mali zásobu.

• Dĺžka drôtu. Minimálne, ktoré je možné poskytnúť - 1,5 m. Najkratšia bude nútiť darcu, aby sa obrátil na strane s príjemcom, ktorý je kategoricky kontraindikovaný. Avšak, príliš dlho nie je dobré: Strata napätia pozdĺž cesty z jednej batérie do druhého bude príliš veľká. Maximálna prípustná je 4 m. A kábel sa považuje za optimistický v 2-2,5 m;
• Drôt s priemerom. Ak je menej ako 6 mm, okamžite odmietnete akvizíciu. Pozrite sa na zapaľovač cigariet, v ktorom bude prierez 9-12 mm., Nechajte ho stáť viac;
• Upínací materiál. V ideálnom prípade by mali byť "krokodíly" medené. A to určite nestojí za úsporu v tomto bode.
• Štartovací prúd musí zodpovedať 200 A;
• Straty na aktuálnej ceste sú nevyhnutné. Výstupné napätie by však nemalo klesať pod 9. V. Prípustné sa považuje za 2,3 V (s dĺžkou kábla 1,5 m.);
• Najzraniteľnejší v akýchkoľvek elektrických obvodoch sú umiestnenie pripojení. V našom prípade káblová križovatka s svorkami. Musíte si vybrať zapaľovač cigariet, na ktorom sú spojené spájkovaním;
• Na "Crocodiles" upínacie oblasti musia byť skvelé, poskytne veľkú oblasť kontaktu. Titulok je tiež stojí za to zachytávacie reťazec: Slabé pružiny nedrží klip počas prekračovania;
• Je to dôležité a kvalita izolácie drôtov. Užite si "krokodíly" tvorili hlavne mrazom. Koncové vinutie sa zlomí, preskočí prúd a poškodzuje kábel vnútri. Silikónová guma sa považuje za ideálnu izoláciu.

Aj keď dostanete neznámy výrobca, ktorý sa podarilo dodržiavať všetky uvedené podmienky, môžete byť 90% istí, že "krokodíly" vás nenechávajú a slúžia opakovane. Z praktických tipov môžete poskytnúť nasledovné:

• Neužívajte Čínu - V najlepšom prípade to začne batériu raz, nebude schopný to urobiť na najhoršom stave;
• Odmietnuť poľský zapaľovač cigariet " DHC Specialty Corp."A arabčina" Al Khateb." Vyzerajú tuhé, cena je priemer, ale na napätie a silu prúdu sú slabé.

Najdiac demokratickejšia cena a úplný súlad so všetkými uvedenými radami, ako si vybrať drôty na vyliečenie auta, ukázali domáce produkty spoločnosti "autoelectrician". TRUE, Na niektorých modeloch bol izolácia zlomený, takže osobitná pozornosť by sa mala venovať tomuto smeru.

V tomto článku sa podrobne zvážime: Ako si vybrať drôty pre burnenie, aké špecifikácie sú najdôležitejšie pri výbere, a môžete tiež zistiť, či je možné, aby ste sa odopierali s vlastnými rukami.

Zvážte niekoľko užitočných tipov na najdôležitejších technických vlastnostiach štartovacích drôtov.

Možno budete zaujímať podľa článku nášho experta, ktorý vám povie, ako to urobiť sami.

Priemer zapojenia. Maximálne maximálne zaťaženie

Z prierezovej oblasti drôtu na chladenie vozidla, menovite od jeho kovového komponentu priamo závisí od toho, ako bude maximálna sila schopná odolať drôtu. V ruskom rozprávaní - ako drôt je hrubší, čím viac môže existovať štartovací prúd. Tiež z priemeru medenej žily závisí od veľkosti elektrického odporu. Plocha prierezu je viac - odpor je menší. A čím menšia je odpor - nižšia hodnota výstupného napätia.

Všeobecne sa uznáva, že v 1 mm 2 žily by maximálne nastavenie nemalo byť viac ako 8 zosilňovačov. V súlade s tým, pri prúde spustenia vozidla do 200 a prierezová plocha drôtu kovového jadra by mala byť najmenej 25 mm. Z školského prevratu si spomínate na vzorec námestia kruhu - 3.14 * R2. Jednoduchým výpočtom získame, že priemer žily by nemal byť menší ako 8 mm.

Ideálny je priemer kovovej časti drôtu 9,5 mm. Minimálna prípustná veľkosť prierezu je 5 mm.

Materiálový kovový drôt

Druhé miesto na kontakte po strieborní zaberá meď. Je nepravdepodobné, že niekto od výrobcov urobí strieborné drôty, takže v ideálnom prípade nájsť drôty pre brada s medeným jadrom. Najčastejšie sa výrobcovia ukladajú - používajú menej vodivý hliník, v jednoduchej alebo uloženej verzii.

Východiskové drôty sa často používajú v extrémne mínusových teplotách, takže materiál tepovací drôt by nemal trhliny, šíriť a prísť do disrepair v zime. Najčastejšou materiálnou izoláciou je mäkký polyvinylchlorid. Externe je veľmi ťažké odhadnúť kvalitu takéhoto vrčania, takže stojí za to hľadať odporúčané pracovné teplotné rozmedzie. Jeho výrobca svedomia určite uvedie na balíku.

Menej časté drôty, izolovaný gumový čln rezistentný na mrazu. Minc takého materiálu v aktívnej oxidácii drôtov pod poťahovou vrstvou a so silným mrazom, kaučuk sa stále často rozlišuje a omržiava.

Perfektný materiál pre drôt pohŕda je mäkký silikón. To nezmrazí ani so silným mrazom, nevyrieši a nerozšíri sa. Je ťažké nájsť také drôty, ale naozaj.

Svorky pre drôty

Svorky na koncoch odpaľovačov sa jednoducho nazývajú "krokodíly". Z ich vysokokvalitného výkonu vo veľkej miere závisí od výsledku starostlivých vozidiel.

Perfektný "krokodíl" je meď. Je veľmi dôležité, aby bolo pri spustení vozidla, povrch kontaktu špičky s terminálom bol maximálny. Je to na "krokodíly", existujú základné straty napätia, takže prístup voľby svietidiel je veľmi zodpovedný.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať upevneniu "krokodílov" do vodičov - ideálne, musia byť spájkované, a nie sú priskrutkované alebo pripojené pomocou svoriek, svoriek atď.

Dĺžka drôtu je dôležitá nielen z dôvodov pohodlia "Dosiahnutie" z darcu auta do auta podpísané. Pre každého a pol metrov, napätie klesne na približne 1,5 voltov. Optimálna dĺžka vodičov je hodnota od 2 do 4 m.

Ako si vyrobiť vodiče pre cigaretu s vlastnými rukami?

Sklamaný v sortimente obchodov, motorista si myslí o možnosti robiť drôty s vlastnými rukami. Zvážte potrebné komponenty pre úspech tohto procesu.

Kde získať vhodné drôty?

Optimálny materiál na výrobu drôtov s vlastnými rukami je zvárací drôt, meď, izolácia z gumy obsahujúcej silikón. Frost-rezistentná guma je označená písmenami "HL". Flexibilný kábel na zváranie je celkom vhodné (kg označenie). Ak chcete získať drôty s dĺžkou 3 m, je potrebné potrebovať 6 metrov drôtu. Môžete si ho kúpiť v akomkoľvek elektrotechnici. Priemer drôtu kovového jadra musí byť najmenej 9 mm.

Svorky pre svorky ("krokodíly"), teoreticky, môžu byť vyrobené s vlastnými rukami. Na to budú existovať medené zváranie. Povrch musí byť nevyhnutne izolovaný vynájdením tipov na gumové gombíky alebo plasty.

Optimálnym riešením pri výrobe štartovacích drôtov pre vozidlo bude všetko rovnaké získavanie hotových "krokodílov". Sú lacné a môžete ich kúpiť v každom automobilovom obchode. "Krokodíly" potrebujú 4 kusy. Pri nákupe by ste mali venovať osobitnú pozornosť zubom - musia prísť do kontaktu s ostatnými bez posunu. Ideálne - hrať ich so zmršťovacou páskou, aby ste označili pozitívne a mínusové vodiče. Aby sa znížila strata napätia, svorky sú najlepšie korigované pod tvarom terminálu - teda oblasť kontaktu zvyšuje a strata napätia sa zníži.

Pri výbere komponentov dávajte pozor na hodnotu menovitého prúdu. Zvyčajne sa zobrazuje na batérii (studený štart prúd). Perfektné komponenty vypočítané na aktuálnej hodnote 500 AMPS, a ak je vaše auto rozmerové, potom je lepšie pokračovať z hodnoty 850 AMPS.

Montáž drôtov

Po zakúpení všetkého potrebného (kábla ", krokodílov", tepla zmršťovania 2 farieb, 4 oceľové tipy, niekoľko skrutiek a orechov môže byť použité na montáž:

1. Znížili sme drôty na polovicu, čistíme každý koniec.
2. Tip berieme, vložíme do nej a stlačte tlačidlo.
3. Sme naskrutkovaní a ideálne spájme drôt k krokodílu.
4. Noste izoláciu.

Je zrejmé, že proces montážnych drôtov nie je komplikovaný s vlastnými rukami, hlavnou vecou je vybrať správne komponenty. Výsledkom bude produkt, ktoré náklady v obchode prekročia vaše náklady v desiatok časoch. Takýto drôt s riadnou montážou bude slúžiť ani jeden rok.

Bezpečnostné opatrenia pri chladení auta

Curnsstre je nebezpečný proces, preto musíte striktne dodržiavať základné pravidlá:

1. Nikdy nešťaste z auta s zraneným motorom! Toto je najčastejšia chyba mnohých motoristov, ktorá v konečnom dôsledku môže viesť k zlyhaniu elektrikárov na oboch autách. Uveďte motor donorom motora pracovať za 2 - 3 tisíc 5 - 10 minút pred procesom - to poskytne dodatočný nabitok batérie.
2. Vypnite všetky elektrické spotrebiče.
3. Najdôležitejšou vecou je prísne dodržiavať polaritu! Jeden vodič spája pozitívne svorky, druhá je mínus. S porušením polarity vznikne krátke uzávierky, čo môže viesť k zlyhaniu všetkých elektronických systémov auta, a v najhoršom ohni!
4. Vždy máte hasiaci prístroj! Je lepšie byť zdržanlivý, ako sa vysporiadať s smutnými dôsledkami.