RAVON P2 je licencovaná verzia legendárneho mestského hatchback od spoločnosti Chevrolet, menovite iskry. Výrobca priniesol auto na ruský trh na jar roku 2016, avšak úspech R2 R2 bol okamžite ohromený. Vo svojom segmente a pri takejto atraktívnej cene je to jediná možnosť s "AUTOMATICKÝ" A BRIGHT Vzhľad. Dnes považujeme viac detail, čo je auto, nový R22 R2.

Auto Raven Model P2 je štýlový a atraktívny zástupca rodiny kompaktných hatchs. Kvôli jeho nezvyčajným formám a obrysám, najmä vpredu, ako aj na zadnej, vyzerá malé cudzoložstvo.

Úspešne navrhnutý pre viac expertov Chevrolet, nechal si vyrobiť auto nie jeden rok. Aj teraz, po takmer desiatich rokoch od prvej prezentácie modelu na svetovom trhu, rebranding Ravon R2 vyzerá čerstvé a moderné. Ďalej sme prítomní Vašu pozornosť RAVON R2 v prehľade verzie, s podrobným popisom exteriéru, interiéru a, samozrejme, technických vlastností.

Exteriérový

Mnohí argumentujú, že Raon R2 sa môže pochváliť vlastnými úspechmi z hľadiska dizajnu. Ale, posudzovanie podľa komparatívnej fotografie spoločnosti Raveon, môžete spomenúť len jeden - RAVON Hatchback Model R2 je stále kópiou iskry tretej generácie a s najmodernejšími rozdielmi. Po prvé, musíte hovoriť o dizajne "front". Radiátor R2 R2 mriežka Od roku 2018-2019 Namiesto mesh štruktúry dostáva paralelné čiary v mnohých "štátnych zamestnancov", s chrómovaným postrekom.

Landing Optika, dekorácia, nárazník, navyše, aj tvar kapota a jeho odklad, úplne zopakujte "Američan".

Silueta prekvapuje len skutočnosť, že disky na R2 R2 sa rozhodli použiť Je to stále pekné, samozrejme, hovoríme o maximálnej konfigurácii. V opačnom prípade zostáva exteriér Beronu RASTON identický, podobne ako oblúky, strechy, bočné steny a dverí.

Krmivo predstavuje známe parametre s malým zameraním na šport. Obrovské, ako pre malý hatchback spojler, vyzerá tu a spôsobuje. Rozmery nárazníka, vo všeobecnosti, RAVON R2 sa nepodarí nezmenené.

Interiér

Salon Raronon P2 opakuje svoj "Americký" predchodca. Okrem toho sú tu štylistika klasická, tam sú aveo motívy, skoré lacety alebo dokonca moderné generácie RAVON NEKSI. Iba kvalita povrchových materiálov je výrazne nižšia ako darca, môže byť videný aj fotografiou.

Posuvný a nudný plast, ktorý prichádza na tú istú "hudbu" počas jazdy. Dekorácia sedadiel porážky, snažila sa nejako zodpovedať tej istej ness, ale kvôli malej veľkosti kabíny, bolo to veľmi zlé. Sedenie naozaj tvrdo, dokonca aj na sedadle vodiča, takže zabudnite na dlhé cesty.

Toto auto určite nie je vytvorené pre dlhé cesty, čisto mestská verzia - dostať sa do práce a späť.

Z hľadiska vybavenia nemôže R22 prekvapiť. Centrálna jednotka je rozdelená improvizovaným dekoratívnym plastovým podšívkom, ktorý napodobňuje strom. V hornej časti je malý na palube počítač, pod ním deflektor, a dokonca aj dolný a magný záznamník. "Klimatické diaľkové ovládanie", našiel jemný takmer rovnaký tunel, izoloval všetky tri tri klasické "podložky".

Dashboard s jednou "studňou", ktorá ukazuje rýchlosť a nachádza sa vedľa malého monitora, kde sú informácie odvodené podobné: spotrebu paliva, teploty atď.

Riadenie V závislosti od konfigurácie môžete dokonca aj pár ovládacích tlačidiel.

Konfigurácia a ceny

Konfigurácia a ceny RAVON R2 sú tradične tradične v troch verziách vybavenia. RAVON MODEL R2 je prezentovaný v takýchto verziách na ruskom trhu:

• RAVEON R2 COMPORT za cenu 439 000 r. pre takzvanú základňu.
• Raon R2 v úplnom nastavení optimálne pre 479 000 r.
• RAISON R2 ELEGANT NAJVYŠŠIEJŠTKUJÚCEJ VOLIKU PRESENTOVANÉHO PRENOSU za cenu 509 000 r.

Pokiaľ ide o zariadenie Raon R2, základná verzia navrhuje takýto zoznam zariadení:

• Pár airbagov vodiča a predného spolujazdca.
• USB výstup.
• Dva stĺpce.
• Riadenie riadenia.
• Mechanické okná.
• Imobilizér.

V hornej verzii Rison P2 pridané:

• Multi.
• Elektropany.
• Parktronic.
• Šesť vankúšov.
• Vyhrievané predné kreslá.
• Zliatinové kolesá.

technické údaje

Ak chcete začať, budeme diskutovať, ktorý motor je nastavený na RAVON R2. Tu bol namontovaný len jeden motor z benzínovej čiary, s objemom 1,25 litrov vyrobených 85 litrami. z. Pár je ponúknutý iba ne-alternatívny 4-pásmový "Automatický" (automatická prevodovka). Spotreba paliva sa môže líšiť v piatich litrov mimo mesta, viac ako 7 litrov v mestskom režime.

Suspenzia je oboznámený s spisovateľom, podobnou štruktúrou pred makferickými regálmi a zozadu na základe kučeravé lúča. Vlastnosti suspenzie sú také, klírens nie viac ako 135 mm, čo je veľmi skromný ukazovateľ pre ruské cesty.

Brzdový systém Raon P2 vpredu, prosím, disk "palacinky", ale za zadnou, môžete byť spokojný s "bicie". Ale ako korekcia sa rozhodli vybaviť systém ABS. Riadenia "asistent" s elektrickým silným.

Mladá spoločnosť RAVON už mala na domácom trhu niekoľko rozpočtových vozidiel. Značka z Uzbekistanu zhromažďuje celý rad na základe lacných strojov, ktoré sa už podarilo získať verejné uznanie.

Napríklad populárne raison auto R3 je založené na Chevrolet Aveo poslednej generácie, a RAVON GENTRRA má veľa spoločných áut s rovnakým menom, ktorý DAEWOO a Chevrolet Lacetti vydali. Výroba nových automobilov založených na starých, povolených na modernizáciu známom mnohým modelom. Mnoho detailov obnovených obnovení, vrátane cestnej previerky, ktorá bude prerokovaná. Clien Raron hrá veľkú úlohu pri prevádzke vozidla.

Cestná klírens Raon

Ak si myslíte, že GOST, CESTOVANIE ALEBO COMEANCE je vzdialenosť medzi dolným centrálnym bodom stroja a hladkým povrchom, na ktorom sa nachádza. CLEARANCE je jednou z najdôležitejších charakteristík auta: má veľký vplyv na cestu vozidla.

Veľký pozemný odbavenie vám umožňuje jazdiť v zlých cestách a Ubam, ale znižuje stabilitu vozidla na obratoch. Malý klírens je vhodný pre mestské podmienky s viac alebo menej hladkými cestami. Takže aké charakteristiky sú pozemné odbavenie v automobiloch Uzbek značky RAVON?

Dnes, mladá spoločnosť dodáva na trh štyri hlavné modely. Všetky z nich sú zostavené na základe iných modelov, ale majú výrazné ukazovatele cestného lúmenu. Domáci vodiči sa vždy pozorne pozerajú na odbavenie, pretože cesty nechajú túžbu lepšie, obaja a vo veľkých mestách. V rôznych zdrojoch sa môže líšiť odchýlka určitých modelov.

Je to spôsobené tým, že definícia cestnej lúte podľa GOST a definíciu v zahraničnej komunite automobilov je odlišná: Dolný centrálny bod tela je relatívna koncepcia a nikto ho nedáva v automatickej show pri nákupe. Okrem toho, koncepcia klírensu ovplyvňuje nárazník. V každom prípade je cestné povolenie veľmi dôležité, potom zvážte Clien Cars Carron.

CLIEN RAVON P2 A RAVEON Nexia

RAVON R2 je založený na kompaktnej mestskej hatchbacku Chevrolet Spark. Cestná odbavenie tohto vozidla je len viac ako 140 mm, ktorá je príliš malá aj v porovnaní s malým matizom. CLEARANCE RAVON P2 je určený výhradne pre mestskú operáciu, berúc do úvahy skutočnosť, že v meste sú dobré cesty. RAVON R3 alebo RAVON Nexia je aktualizovaný CHEVROLET AVEO SEDAN.

Odčítanie odbavenia Raveon Nexia nie je príliš odlišná od originálu, pretože je to mestský sedan, čo znamená, že lumen bude malý. RAISON P3 CLEARANCE je 160 mm a je nabrúsený na pohodlie parkovania: neumožňuje hranicu poškriabať hranicu. Počas zimnej jazdy, cestná odbavenie Nexia nedáva pozastavenie a elektrickú jednotku na zrancovi.

Známa zúčtovanie iných modelov

Dva ďalšie modely Ranel sú dva rozpočtové sedany, ktoré mnohí vodiči dobre pamätá. Prvý je skopírovaný s Churolet Cobalt a nazýva sa RAVON R4. Auto sa líši od predchodcu len externe: svetlomety, kapucňa a mriežka radiátorov teraz majú ďalší vzhľad, ktorý sa nedá nazývať veľký plus. Koniec koncov, "papuľa" má nezvyčajný pohľad s vysokým čelom.

ZAHRANIČNOSTI POTREBUJÚCEHO POTREBUJÚCEHO ZAPOJENÉHO COBALTU - 160 MM. Toto je normálny ukazovateľ sedanu tejto triedy: nie je dobrý, ale tiež nie je zlý. Cestná odbavenie stroja pomôže bez problémov bez problémov. Ale pre off-road alebo zlomený asfalt nestačí.

Ako už bolo uvedené v pristúpení, RAVON GENTRRA je bývalý Daewoo Gentra a Chevrolet Lacetti. RAVON GENTRA CLEARANCE, nie je tiež dôrazne pridelený z jeho triedy. Cestná klína predného nárazníka z celkového počtu 235 mm, ale priemerný výkon na spodnej strane je 145-150 mm, čo nie je tak pre túto triedu.

Výsledok

Raon urobil bežné rozpočtové vozidlá. Modely dostali nasledujúci aktualizovaný dizajn a malé zmeny v kabíne. Vo väčšine prípadov zostala ich vôľa rovnaká. CESTNÁ VZDUCHU NEPOUŽÍVATEĽOV NIEKOĽKO ZNÍŽENIA V OBMEDZENÍCH. Toto je obyčajný Clien pre osobné automobily. Ďalšia vec, ak Warriol bude prevádzkovať auto v drsných podmienkach.

V tomto prípade sa odporúča nastaviť ochranu motora na zabezpečenie väčšiny motorového priestoru. Všeobecne platí, že ochrana je dôležitým prvkom, ktorý je potrebné inštalovať aj na náhodné kamienky z kože kolies.

Podobné materiály.

RAVON R2 CAR je kompaktné a cenovo dostupné za cenu hatchbacku triedy A, ktorá je vhodná na krátke výlety okolo mesta a diaľkového cestovania.

Hlavnou výhodou je náklady, ktoré nevystrašia ani kupujúci druhá trieda. Zároveň osoba dostane testované auto s dobrými recenziami užívateľov.

RAVON R2 - Vytvorenie histórie

Dňa 8. októbra 2015 sa objavila značka RAVON, ktorá oznámila vytvorenie nového riadku. Existujú podobné modely, ako sú iskry, Gentra, Matiz a Raron P2.

O rok neskôr, nová strana predala - prvá nexia, a neskôr sa slávny CHEVROLET Cobalt zmenil. Pokiaľ ide o výrobu DEU, ktorá predchádzala vzniku novej značky, zastavil sa.

V podstate RAVON R2 je CHEVROLET SPARK 2. Generácia, ktorá bola predtým vyrobená v Kórei. Na zníženie nákladov na výrobu a jeho výhodnejšie, zhromaždenie automobilov sa začalo v Uzbekistane. Takýto ťah umožnil znížiť náklady na auto a zvýšiť jeho prístupnosť pre spotrebiteľov z krajín SNŠ.

Interiér

Pokiaľ ide o rozpočtové auto, interiér RAVON R2 vyzerá, a vodič má minimálny súbor nástrojov pre pohodlnú jazdu. Z funkností stojí za to zvýrazniť volant, ktorý je pohodlný, vybavený ovládacími tlačidlami a má originálny vzhľad.

Jedinou nevýhodou je priemer, ktorý by mohol byť menej pre takéto auto. Nastavte nastavenie reproduktora na výšku, ale vytiahnite volant na zlyhanie.

Výhodou RAVON R2 Salon je prístrojový panel, ktorý je viac ako "uprataný" motocykla. Okrúhle rýchlomer je nainštalovaný priamo pred vodičom, a obrazovka s indikáciou otáčania otáčania kľukového hriadeľa a indikátorov paliva. Zároveň majitelia poznamenávajú, že v CHEVROLET Sparkovej dekorácie zaujímavejšie.

Žiadne komentáre a konštrukčnú zložku predného panelu. Prvá v očiach ponáhľajte reproduktory, ktoré smerujú nahor. V strednej časti "uprataného" je horná časť uvedená pod poličkou s displejom, ktorý informuje ovládač o potrebe upevniť bezpečnostný pás. Nie je jasné, prečo boli tvorcovia najpohodlnejšieho miesta podávané pod nízkou kyslíkovou funkciou.

Pod uvedeným dizajnom sú nainštalované ventilačné deflektory, "núdzové" a magnetofón. Ten má reprezentatívny vzhľad a pôvodné podsvietenie, ale kvalita zvuku, ktorá je potrebná.

Prvá vec pre kupujúcich RAVON R2 by mala nahradiť rádio, ale kvôli jemnosti zariadenia, to nie je tak jednoduché. Možno, že v budúcnosti tvorcovia dali multimediálne centrum v mieste starého rádia. Mimochodom, zariadenie poskytnuté z rastliny má Bluetooth na prijímanie hovorov telefonicky.

Hlavný rozdiel medzi RASTON P2 z Chevrolet Spark - prítomnosť v prvej jednoduchej klimatizácii (klimatizácia je nainštalovaná v druhom).

Pokiaľ ide o miesto pre malé veci, stačí - k dispozícii vodiča, mnoho políc - paru v centrálnej časti, jedna na ľavej strane (pod širokým boxom). Pridajte držitelia funkcií.

V boku stoličky pre cestujúceho sú vrecká pre mobilný telefón alebo iné zariadenie (pohodlná možnosť).

Na ľavej strane vodiča sú k dispozícii ovládač systému Windows a nastavenie zrkadla (štandardná súprava). Nainštalované aj tlačidlo blokujúce okná z detí.

Pokiaľ ide o kvalitu plastu, nie je potrebné čakať na zázraky z rozpočtového modelu - materiál je tvrdý, ale vyzerá smerom von prezentuje.

Cestujúcich na pohovke. Na zadných dverách sú sklenené okná, ktoré sa považujú za vzácny fenomén pre takéto vozidlá. V kmeni miesta trochu, ale na jeho zvýšenie, sedadlá môžu byť zložené.

Okrem už uvedených možností zdôrazňujeme ďalší počet funkcií RAVON R2 SALON:

• Lesklý stroj je priestor, okamžite pod ním je zabezpečený policami.
• K dispozícii na reguláciu výšky sedadla vodiča.
• Pri nainštalovaní na ochranu pred slnkom (ľavé a pravé) zrkadlá (pre elegantnú verziu).
• Na zadnej pohovke sú umiestnené dvaja ľudia.
• Objem batožinového priestoru je 170 litrov, čo stačí len pre dve tašky.
• V spodnej časti organizátora trupu a pod ním rezervné koleso.

Exteriérový

Pred očami kupujúcich sa iskra Chevrolet objavila bezvýznamnými zmenami v mriežke chladiča a ikonu značky. Všeobecne platí, že auto vyzerá prezentovateľné, pokiaľ ide o aktuálnu cenu.

Toto je jasné mestské auto s úspešným externým dizajnom, ktorý takmer nestratí drahšie modely. Pri nákupe si môžete vybrať rôzne farby (všetky z nich 12).

Veľké svetlomety sú hodené do očí, ktoré sú natiahnuté zo spodnej časti radiátorovej mriežky na takmer čelné sklo, krátke zadné dvere s pôvodným usporiadaním rukoväte, ako aj neobvyklým dizajnom chrbta. Hlavné svetlá a zaujímavý dizajn spodnej časti tela sú tu zvýraznené.

Výrobcovia maľovali nárazník vo farbe stroja, ktorý dáva úplnosti vzhľadu. Za predpokladu, že berúc do úvahy súčasné dopravné pravidlá a potrebu jazdiť s stredným svetlom vhodným pre vodičov.

Technológie

Hlavným technologickým znakom RAVON R2 je benzínový motor, ktorý je zdedený od predchodcu. DVS má objem 1,25 litrov, výkonu v 85 "kone" a je v súlade s aktuálnym štandardom pre ekologickú časť (Euro-5). O motora Raon P2 Talk.

Bezpečnosť

Z bezpečnostnej pozície, vývojári poskytli štandardnú sadu zariadení. Takže v aute sa nachádza päťbodové pásy, abs a airbagy. Súčasne je ABS nainštalovaný na všetkých modeloch bez ohľadu na konfiguráciu.

To platí aj pre airbag, ktorý je v základnej verzii pohodlia dva - pred vodičom a predným spolujazdcom.

V balíku Optima sa pridá pár airbagov a elegantný je parkovací senzor, ktorý zjednodušuje parkovací proces nováčikom.

Motora

Od prvých dní uvoľnenia na RAVON R2, 4-valcový 2-valcový 2-valcový 2 kubický, patriaci do série S-TEC II. Motor môže pracovať so 4-5 rýchlostným automatickým prevodom, ale výrobcovia si vybrali prvú možnosť (4 rýchlosť). Napriek malým objemom je sila raison P2 dostatočná pre mestské podmienky - 85 HP

Dva vačkové hriadele zabezpečujú racionálne dopĺňanie CPGS. K dispozícii je zberač uvoľnenia s premenlivou dĺžkou. V tomto prípade sa fázy maturitu a nasávania môžu zmeniť. Stroje ECU a elektroinštalácie sa zlepšujú na dosiahnutie ekológie Euro-5.

Motor RAVON R2 je optimalizovaný vývojárom s podmienkami. To znamená, že DVS sa nebojí z ťažkých prevádzkových podmienok a nízkodobého benzínu. Ak sa čas udržiavania vykonáva včas, motor bude trvať až 250000 km (aspoň tak potvrdzujú vývojárov).

Hlavnou výhodou DVS v moderných podmienkach je nízka spotreba paliva (do 8,2 litrov v meste). Zároveň je povolená výplň triedy benzínu AI-92. Mimo mesta sa spotreba paliva zníži na 5,1 litra. V súčasnosti majitelia si všimli dobrú dynamiku a nenársnosť motora.

Výhody RAVON R2 Engine sú hospodárstvo, hladkosť, korešpondencia Euro-5 a "ostrenie" v miestnej realite. Okrem toho je motor prispôsobený na automatickú prevodovku, ktorá poskytuje dodatočnú spoľahlivosť a zvyšuje komfort jazdy.

Minusy motora - kvalita kvality oleja. Ak naliate výrobky s nízkou kvalitou, kvapalina skóruje kanály (sú príliš zúžené). Aby sa zabránilo ťažkostiam v prevádzke, výrobca radí, že sa filtrovať a zodpovedá špeciálnej certifikácii.

Pri výrobe výkonovej jednotky RAVON R2 sa používa hrubé liatiny, čo zvyšuje jeho spoľahlivosť a zdroj. Napriek tomuto skutočnosti sa zariadenie obáva prehriatia, pretože pri vytváraní hlavy sa používa zliatinový kov (hliník).

Funkcia motora Raison P2 je reťazová jednotka, ktorá sa považuje za spoľahlivejšiu (ak v porovnaní s pásom). V prípade prestávky reťazca, ktorá je nepravdepodobná, ventily nie sú deformované, čo eliminuje nákladné opravy. Zapaľujte individuálne - s distribúciou pre každý valec.

Samostatná pozornosť si zaslúži spínacie moduly modulov RAVON R2, ktoré poskytujú optimálne ladenie s prihliadnutím na teplotu na ulici a singularits jazdy. Vzhľadom k tomu, OBS spolupracuje bez ohľadu na režim aplikácie. Ak si prajete, môžete zmeniť firmvér a zvýšiť výkon niekde na treťom.

Stojí za zvýraznenie kompaktnosti elektrickej jednotky, atraktívny vzhľad a prítomnosť ochrany, ktorá je poskytovaná vo všetkých konfiguráciách. Vzhľadom na malý cestný lumen a kvalita povrchu ciest - to je plus.

Prenos

Vo všetkých modeloch RAVON R2 je nainštalovaná 4-stupňová "AUTOMATICKÁ", ktorá dokonale spolupracuje s motorom, má hladký spínač a dlhý zdroj.

Komfort

Úroveň pohodlia pre vodiča závisí od konfigurácie vozidla. Takže, už v optimálnom, klimatizácii je nainštalovaná, vyhrievané zrkadlá na bokoch a tiež má BC (palubný počítač). Vo pokročilejšej verzii, elegantný inštalovaný parkovací senzor, ktorý zjednodušuje parkovanie aj majiteľ nováčikov.

technické údaje

RAVEON P2 je päť-sedačková hatchback, ktorá má rozmery 1 522 * 3,64 * 1,597 m (výška, dĺžka a šírka). Základňa kolesa - 2 375 m. Na výrobu motora sa použili liatinu a hliník.

Počet ventilov - 16. Objem ropy v motore je 4 litre a pracovné zaťaženie motora (ako je uvedené vyššie) - 1249 kubických metrov. Pozri úroveň kompresie - 10.5.

Automatická prevodovka, ako je spojka. Horný limit zaťaženia osi je 750 a 700 kg (pre prednú a zadnú časť). Objem batožinového priestoru je 170 litrov a palivová nádrž je 35 litrov. Celková hmotnosť stroja je 950 kg a maximálny povolený limit je 1,363 ton.

Vozidlo sa zrýchľuje rýchlosťou 161 km / h. V rovnakej dobe, "sto" na rýchlomete sa dosiahne v 12,4 sekundách. Pokiaľ ide o brzdový systém, je na prednej strane (F237) a zadnej časti systému bubna (F200). Poskytuje tiež ABS. Pitie pred Macphersonom a za semi závislou torziou.

Disky majú 13. alebo 14. priemer (4.5J). Elektrický zosilňovač riadenia. Trieda pneumatiky - 155/80 alebo 155/70 pre 13 a 14-palcové disky.

Ako je uvedené vyššie, spotreba paliva je jednou z hlavných výhod RAVON R2. V meste, spotreba 8,2 litrov mimo osád - 5.1 a v zmiešanom cykle - 6.2.

Balenie

RAVON P2 je prezentovaný v troch sériách - pohodlie, optimálneho a elegantné (všade).

Komfort

Už v základnej konfigurácii je imobilizér, dva vankúše airbagov (pre cestujúceho v prednej a vodiči), kolesový pufor a centrálne zamykanie. Bezpečnostné pásy majú predpínače a sú nastaviteľné na výšku.

Okrem toho sú v komforte k dispozícii 3-lúčový volant, vnútorné obloženie dverí (pewter), vrecká na veky pod magnetickým a (pre upevňovacích detských stoličiek).

Aby ste zabezpečili pohodlie cesty, sú k dispozícii (vpredu), dva stĺpce, vzduchový filter a hluková izolácia.

Z technológie - náhradný konektor s plnou veľkosťou, audio systémom s Bluetoothom. Bočné zrkadlá a kľučky dverí sú vyrobené v čiernej farbe a nárazník (vpredu a zadný) je vyrobený pod celkovým tieňom. Disky sú priemer R14. Náklady na pohodlie (na roky 2018) od 439 do 469 tisíc rubľov.

Optimálny

Vlastnosti konfigurácie tlačidiel blokovania zásob, pasívne alarm a anti-reflexné zrkadlo v kabíne. Na rozdiel od verzie pohodlia sú tu nainštalované 4 airbagy.

Vo verave vodiča je zrkadlo a nie je to v cestujúcej. Sedadlá sú froghed s handričkou krivkou, panelom je striebro a vo volante, strieborné vložky. Centrálna časť "uprataného" je vyrobená v kovovej farbe.

Ďalšie funkcie - prítomnosť palubného počítača, stmavnuceho čelného skla, štyroch stĺpcov a klimatizácie. Okrem toho vyhrievané čelné sklo (v oblasti Windows) a spätné zrkadlá (strany). Stĺpik riadenia je nastaviteľný na výšku, tlačidlo CZ je k dispozícii na kľúč.

Z externých funkcií - DHL, Chrómová mriežka chladiča, bočných zrkadiel a spojler batožinového priestoru pre farbu tela. Disky - R14. Cena za rok 2018 od 485 do 509 tisíc rubľov.

Elegantný

V Ravon R2 s kompletnou sadou, elegantné zrkadlá sú umiestnené v oboch vecí, je vykurovanie sedadiel (pre vodiča a cestujúceho vpredu). Centrálna časť "uprataného" bola maľovaná v lakovanej čiernej farbe.

Navyše, zadný parkovací senzor a elektrický pohon regulujúci polohu bočných zrkadiel. Na volante sú nainštalované magnetické ovládacie tlačidlá.

Rukoväť batožinového priestoru je vyrobená pod farbou tela. V opačnom prípade je toto zariadenie podobné optimálnemu. Náklady od 519 do 539 tisíc rubľov (na rok 2018).

Úplný popis všetkých kompletných súborov je uvedený nižšie.

Krátko po spustení RAVON R2 Subcompact Hatchback výrobu, výrobca, GM-Uzbekistan, začala vydanie aktualizovanej verzie. Zmeny sú v skutočnosti trochu hovoriť o plnom reskorelovaní. Nová verzia vozidla sa vyznačuje predným nárazníkom s inými blokmi denných svietidiel, zmenenou mriežkou radiátora a mriežkou spodného príjmu vzduchu s väčšími počítačmi.

Dôležitá "TRIKE" - Hatchback sa objavila vlečné oko skryté pod okrúhlym zástrčkou. Interiér zostal rovnaký, rovnako ako motor (1,2-litrový 16-ventil s kapacitou 86 HP). Zároveň sa náklady na auto v najväčšom čase zmenili. Avšak, RAVON R2 stále zostáva jedným z najdostupnejších návrhov s "Automatic" na ruskom trhu - stroj je štandardne vybavený týmto typom prevodovky.

V najjednoduchšej konfigurácii "Comfort" Hatchback RAVON R2 ponúkne halogénové svetlomety, oceľové kolesá s pneumatikami 155/70R13, nárazníky v tela farby, zadných správcov a zadných blatníkov. Salon sa rozlišuje jednoduchou dekoráciou z lacného plastu, čalúnenia tkaniny. V predvolenom nastavení je vozidlo vybavené tachometrom, centrálnym zámkom, front-ework Windows, MP3 a USB CD prehrávačom a dvomi reproduktormi. Druhý rad sedadiel je oddelený. Drahšie vybavenie "Optimum" ponúkne všetky najbezpečnejšie - nastaviteľné stĺpik riadenia, vyhrievané elektrické plávajúce, vrecká na chrbte predných sedadiel, diaľkového kľúča, klimatizácie, 4 dynamiky. Exteriér v tejto verzii dopĺňajú zrkadlá v tela farby a pneumatiky 155/70R14. Elegantné vybavenie pridá dôležité externé rozdiely (koľajnice, zliatiny) a ponúkajú viac pohodlia: Riadenie zvukového systému na volante, vyhrievané predné sedadlá, zadné napájacie okná, 6 reproduktorov.

Motor slúžiaci pre Ravon R2 je benzín S-TEC II vyrobený v Uzbekistane s pracovnou kapacitou 1249 "kocky" as kapacitou 86 hp Má liatinový blok valec a blok hliníkovej hlavy, načasovanie reťazca distribúcie plynu, dve vačkové hriadele a dĺžku variabilného potrubia, systém zmeny rozvodu fáz v prívode a uvoľnení. Špecifický výkon je 11,05 kg / hp. - To je dosť dobré pre "dieťa". Výsledkom je, že pretaktovanie až do 100 km / h sa vyskytuje v 12,4 sekundách (spomíname si, je tu nainštalovaný nie je moderný, ale spoľahlivý hydromechanický 4-stupňový "AISIN" Automatický stroj). Maximálna rýchlosť je 161 km / h. Motor zodpovedá euro-5 environmentálne normy a spotrebuje 8,2 litrov benzínu na 100 km v meste a 5,2 litrov mimo mesta. Objem palivovej nádrže je 35 litrov.

Spustená časť RAVON R2 je typická pre moderný mestský "obyvateľ" - vpredu je to nezávislé suspenzie McPherson, zadné semi-závislé suspenzie (torzný lúč). Auto je vybavené diskovými ventilovanými brzdami v prednej a bubnové brzdy za sebou. Celkové rozmery tohto vozidla spĺňajú požiadavky triedy: 3640 x 1597 x 1522 mm (d x w x b). Základňa kolesa - 2375 mm. Radius reverzného je 4,55 m. Auto je považované za päťmiestne, ale len dva sa môžu spoľahnúť na dostatočnú úroveň pohodlia. Batožinový priestor Hatchback má skromnú veľkosť - iba 170 litrov (podľa štandardu VDA), ktoré sa dajú zvýšiť na 568 litrov so zloženými zadnými sedadlami.

Bezpečnostná funkcia obsiahnutá v základnej konfigurácii je anti-lock brzdový systém (ABS), čelné vankúše pre vodiča a predného spolujazdca (spolujazdca s funkciou vypnutia), upevnenie detských stoličiek, trojbodové bezpečnostné pásy, dodatočný stop signál. Zadné parkovacie senzory sú k dispozícii za príplatok. Optimálny balík obsahuje bočné airbagy, v elegantnej verzii - tiež záclonové airbagy a zadný parkovací senzor je súčasťou štandardného vybavenia. Pôvodná verzia tretej generácie Chevrolet Spar Hatchback (M300) v roku 2009 dostala štyri hviezdy Euro NCAP z piatich možných.

Byť subckompact hatchback, Ravon R2 má všetky výhody pre mestské vykorisťovanie - malá veľkosť, účinnosť, veľmi pohodlné pre pohyb v pomalom prúde automatickej prevodovky. Vo výhodách tohto vozidla a prijateľnú cenu. Napájacia jednotka je považovaná za celkom spoľahlivú. V popredí hatchback budú aj vysokí ľudia veľmi pohodlné. Ale za Salónom sa okrem toho vychádzal, pre Raon R2 sa vyznačuje takmer vertikálnym pristátím. Ale tieto funkcie, ktoré možno pripísať nevýhodám, sú náklady triedy.