Začiatkom roka 2016 sa začal predaj novej generácie Mazdy 3. A teraz, nedávno, zástupcovia japonskej spoločnosti oznámili, že čoskoro sa uskutoční debut prepracovanej verzie modelu - Mazda 3 2018. Na špionážnych fotografiách, ktoré nedávno unikli na internet, je zrejmé, že zmeny sa výrazne neprejavili. ovplyvňujú dizajn nového modelu, zároveň sa podľa výrobcov výrazne zlepšil výkon auta.

Nová Mazda 3 modelového roku 2018 už tradične získala dynamický a agresívny vzhľad, ktorý sa stal skutočným poznávacím znamením najnovších modelov japonskej spoločnosti. Celkovo zostal exteriér Mazdy 3 z roku 2018 do značnej miery nezmenený. A to nie je vôbec zvláštne, pretože výrobcovia nové telo nepoužili.

Ako sme už povedali vyššie, auto sa od svojho predchodcu príliš nelíši. To isté platí pre prednú časť „Japonca“. Chcem len povedať, že sa stala progresívnejšou a modernejšou. Prvá vec, ktorú chcem poznamenať, je predĺžená skosená kapota, ktorá je podľa výrobcov ideálna z hľadiska zefektívnenia. Čo sa týka čelného skla, Mazda 3 2018 je vybavená tradičným prvkom, so známym uhlom sklonu.

Na nose japonského modelu môžete vidieť agresívne svetlomety optiky hlavy, medzi ktorými je veľká mriežka chladiča s chrómovým lemovaním. Spodná časť nárazníka je rovnako jemná ako u predchodcu, no výraznejšia. Obsahuje kompaktný prívod vzduchu, ako aj dvojicu koncepčných hmlových svetlometov.

Zboku je auto citeľne výraznejšie a dynamickejšie. V prvom rade stojí za zmienku dlhá aerodynamická strecha, vďaka ktorej usporiadaniu sa karoséria „Japonca“ môže pochváliť vynikajúcou aerodynamikou. Obrys zasklievacej plochy je vyrobený z chrómu, ktorý dodáva celkový obraz exteriéru solídnosť a reprezentatívnosť. Milo ma prekvapilo nezvyčajné rozloženie dvierok, ktoré sú doslova obsypané objemnými rebrami a výliskami. Čo sa týka podbehov kolies, tie teraz vyzerajú skromnejšie, čo fanúšikov trochu sklamalo.

Zadná časť auta sa nelíši od predchádzajúcej verzie japonského modelu. Tu je štýlové veko kufra, ako aj výkonný nárazník, vybavený bežiacimi svetlami a prídavným brzdovým svetlom.

Salón

Interiér auta, rovnako ako exteriér, sa príliš nezmenil. Aj drobné vylepšenia však pomohli zabezpečiť, že interiér Mazdy 3 2018 sa stal sviežejším a progresívnejším. Mnohí odborníci sú si istí, že „Japonci“ v tomto aspekte majú všetky šance stať sa najlepšími v segmente.

Začnime, samozrejme, prístrojovou doskou, ktorej rozloženie sa stalo čitateľnejším a informatívnejším. V prvom rade by som chcel poznamenať oddelený dotykový displej, ktorý je mimochodom možné odstrániť. Hneď pod ním sa nachádzajú dva deflektory, ktoré rozdeľujú panel na dve časti: displej a klimatizačnú jednotku. Radiaca páka je technologicky výrazne pokročilejšia a teraz je umiestnená vyššie ako u predchodcu.

Čo sa týka volantu, ako „volant“ sa teraz používa multifunkčný prvok so športovým sklonom. Je vybavený niekoľkými prídavnými riadiacimi jednotkami. Pod volantom je high-tech prístrojový panel s analógovým ukazovateľom rýchlosti, otáčkomerom a palubným displejom. Za zmienku stojí, že volant sa dá nastaviť v dvoch rovinách, čo je skvelá správa pre veľkých vodičov.

Predný rad sedadiel je skutočne šik. Kreslá je možné vyrobiť vo svetlých aj tmavých farbách. V top konfiguráciách sú vybavené vyhrievaním, ako aj funkciou pamäte polohy. Vzadu sa pokojne ubytujú traja pasažieri, ktorí by nemali pociťovať absolútne žiadne nepohodlie.

technické údaje

Rad pohonných jednotiek japonského automobilu obsahuje päť motorov - tri benzínové a dva naftové:

• 1,5-litrový TSI s výkonom 120 koní;
• dvojlitrový TSI s výkonom 150 koní;
• motor s podobným motorom pre 165 "koní";
• 1,5-litrový TDI s výkonom 120 koní;
• dvojlitrový naftový motor s výkonom 150 koní.

Hlavnou črtou dieselových jednotiek je, že sú vybavené systémom redukcie hluku. Zvuk elektrocentrály sa vďaka nej stáva pre uši príjemnejším. Všetky motory sú bez výnimky spojené so systémom pohonu predných kolies. Očakáva sa, že čoskoro bude uvedený na trh 2,2-litrový diesel, ktorý bude dostupný aj v konfigurácii s pohonom všetkých kolies.

Mazda 3 2018 s najvýkonnejším motorom je schopná dosiahnuť maximálnu rýchlosť 215 km/h a spotrebuje v priemere 6 litrov paliva. Skúšobná jazda ukázala, že čas zrýchlenia z nuly na stovku je 8,5 s. Vývojári už oznámili, že teraz pracujú na modernizácii palivového systému. Ich hlavnou úlohou je dosiahnuť priemernú spotrebu 5 litrov.

Možnosti a ceny

Rovnako ako jej predchodca, aj Mazda 3 2018 bude ponúkaná v štyroch úrovniach výbavy: Drive, Active, Plus a Supreme. O cene novinky zatiaľ nie sú presné informácie.

Dátum vydania v Rusku

Predstavenie aktualizovanej verzie Mazdy 3 je naplánované na október 2017. Začiatok predaja v Rusku by sa preto nemal očakávať v tomto roku, pretože sa to pravdepodobne stane až na jar 2018. Ale vzhľadom na skutočnosť, že japonský model je na ruskom trhu zvyčajne veľmi žiadaný, môže sa to stať. skôr.

Súťažiaci

Mazda 3 je jedným z tých áut, ktoré majú naozaj veľkú konkurenciu. Medzi odporcami rozpočtu by som rád poznamenal Renault Symbol a. Ak hovoríme o vážnejších konkurentoch, okamžite nám prídu na myseľ Chevrolet Volt a Renault Clio. Japonská modelka sa medzi týmito „velikánmi“ rozhodne nestratí a možno niektorým z nich dá v kurze.

Na internete sa objavili fotografie, ktoré nám údajne ukazujú nový plne digitálny prístrojový panel.

Snímky zverejnil čínsky spravodajský web PCAuto. Nový hatchback uprataný bude mať dve konfigurácie. Prvá možnosť zahŕňa stredový kruh s otáčkomerom a digitálnym rýchlomerom v strede. Tento snímač je obklopený snímačmi teploty chladiacej kvapaliny a hodinami.

Druhá verzia konfigurácie digitálnych prístrojov má dva identické kruhové meradlá zobrazujúce otáčky motora a otáčky.

Pokiaľ ide o volant, tlačidlá a panely obklopujúce poriadok, všetko s najväčšou pravdepodobnosťou zostane nezmenené. Teda ako v aktuálnej generácii Mazdy 3. Napriek tomu nový digitálny klaster pretvára celý interiér auta a robí ho atraktívnejším.

Salón však nie je jediným miestom, kde dizajnéri a inžinieri vykonali zmeny na novej Mazde3. Takže hatchback bude k dispozícii s vylepšeným zapaľovacím systémom SPCCI a tiež zlepší hospodárnosť auta o 25 percent v porovnaní so súčasným 2,0-litrovým motorom Skyactiv-G.

Budúci rok sa nová Mazda 3 objaví v predajniach po celom svete. Na americkom trhu sa objaví aj verzia s pohonom všetkých kolies.

V novej verzii Mazda 3 2018 je hlavný dôraz kladený na použitie moderných zariadení a systémov, ktoré zaručujú maximálnu úroveň spoľahlivosti komponentov, cestnej a prevádzkovej bezpečnosti.

Zavedenie nových technických riešení umožnilo v prvom rade pozdvihnúť komfort a bezpečnosť jazdy na dokonalejšiu úroveň. Čo sa týka vonkajšieho dizajnu a dizajnu interiéru, restyling sa obmedzil na malé zmeny.

Nová Mazda 3 2018 sa líši od svojho predchodcu:

• upravená forma optiky hlavy, doplnená o LED navigačné svetlá;
• značková konfigurácia masky chladiča s chrómovým lemom a logom značky;
• kompaktný nárazník s integrovanými LED hmlovými svetlami.

Pri pohľade zboku sa prvky športového štýlu prejavujú výbornou aerodynamikou karosérie, vzorom a objemom podbehov kolies, určenými pre montáž pneumatík so 17- a 18-palcovými diskami, aerodynamickými krytmi zadnej časti -zrkadlá.

Zozadu aktualizovanú verziu „trojky“ dodáva kompaktný nárazník so zabudovanými horizontálnymi hmlovými svetlometmi a upravenou konfiguráciou zadných svetiel. Celok, známy v hlavných detailoch, je doplnený plastovou vložkou imitujúcou difúzor.

Pri vývoji automobilu boli použité moderné materiály, ktoré umožnili odľahčiť novú karosériu o niekoľko desiatok kilogramov a zvýšiť jej odolnosť voči prevádzkovému zaťaženiu o 30 %.

Vlastnosti interiéru salónu

Mazda 3 aktualizovaná v dôsledku restylingu dostala v roku 2018 ergonomický volant s pohodlným prístupom k tlačidlám ovládania zvuku a systému tempomatu. Zvýšil sa informačný obsah a čitateľnosť prístrojového panelu, aktualizoval sa monitor palubného mediálneho systému.

Vďaka funkciám vyhrievania, ventilácie a širokému rozsahu elektromechanického nastavenia sa výrazne zlepšuje komfort sedadiel v prvom rade. Majitelia oceňujú:

• vlastnosti a účinnosť klimatizácie;
• prítomnosť tlačidla stop / štart;
• Diaľkové ovládanie zámkov dverí a elektricky ovládaných okien;
• kvalitu zvuku palubného audio systému.

Nový model Mazda 2018-2019 sa priaznivo porovnáva so svojím predchodcom s kvalitnejším obložením interiéru, vyrobeným na báze moderných materiálov, pravej kože, mäkkých plastov a matného chrómového dekoru.

Šoférovanie sa stalo pohodlnejším vďaka efektívnej prevádzke palubnej elektroniky. V závislosti od úrovne vybavenia budú rôzne verzie nového modelu Mazda 3 z roku 2018 vybavené nasledujúcimi systémami:

• automatické zastavenie pred prekážkami;
• korekcia ťahu a krútiaceho momentu pri zohľadnení vonkajších faktorov;
• stabilizátor a ďalšie užitočné funkcie.

Technicky vyspelé modely novej generácie sa plánujú vybaviť komplexmi Skyactiv-Vehicle Dynamics, ktoré poskytujú vodičovi a cestujúcim vysokú úroveň bezpečnosti na cestách.

technické údaje

Nová Mazda 3 modelového roku 2018 s karosériou sedan s vlastnou pohotovostnou hmotnosťou 1302 kg má mierne zväčšené rozmery, v rozmedzí 4,585 x 1795 mm. Dĺžka verzie hatchback je 4,465 m, ostatné charakteristiky sú identické so základným modelom sedan.

• Výber pohonných jednotiek je obmedzený na tri modely pohonov benzínových motorov SKYACTIV-G a dva naftové motory SKYACTIV-D. V prvej verzii ide o 1,5- a 2-litrové motory s výkonom 150 a 210 k. Pre verzie s predným náhonom je v ponuke 6-stupňová manuálna prevodovka a jej automatizovaný náprotivok.
• Druhá konfigurácia využíva trakčnú charakteristiku 1,5- a 2,3-litrových dieselov s výkonom 105 a 150 k. Dieselový pohon SKYACTIV-D 2.2 je možné inštalovať do verzií Activ AWD s pohonom všetkých kolies. Testovacia jazda pohonných jednotiek potvrdila stálosť trakčných charakteristík vo všetkých prevádzkových režimoch.

V blízkej budúcnosti môžeme očakávať debut nového typu motora HCCI, v ktorom je spaľovanie pracovnej zmesi vďaka vysokému kompresnému pomeru v spaľovacom priestore realizované na dieselovom princípe. Zážihové zapaľovanie sa zapne iba pri nízkych otáčkach.

Podľa prepočtov konštruktérov vybavenie sériových strojov takýmto pohonom zníži spotrebu paliva minimálne o 30 %.

Možnosti a ceny

V prvej etape bude modernizovaná Mazda dodávaná na ruský trh v základnej verzii Active +. Predajná cena automobilu s karosériou sedan a hatchback, berúc do úvahy konfiguráciu a výkon motora, je deklarovaná na úrovni 1 181 000 a 1 261 000 rubľov.

Náklady na technicky pokročilú verziu Exclusive sú 1 356 800 rubľov. Vyššie náklady sú určené prítomnosťou:

• pohodlnejší interiér salónu;
• špeciálne možnosti;
• doplnkové bezpečnostné systémy, ako aj vnútorné a vonkajšie vybavenie.

Predaj začína v Rusku

Oznámený dátum vydania aktualizovanej verzie populárnej „trojky“ v Rusku je začiatok októbra 2017. Napriek tomu sa v septembri začala predávať malá várka. Oficiálny predajca ponúka na túto hodinu aktualizovaný model Mazda aktuálneho roka v dvoch verziách, Active + a jednej Exclusive za vyššie uvedenú cenu.

Konkurenčné modely

Aktualizácia obľúbeného modelu podľa výrobcu stabilizuje objem predaja nad úrovňou predchádzajúceho roka. Finančné prostriedky investované do restylingu by mali zabezpečiť konkurencieschopnosť novej verzie Mazdy vo vzťahu k podobným produktom iných spoločností.

Podľa mnohých odborníkov zoznam hlavných konkurentov tvoria modely Renault Megane a.

Zmeny vo vzhľade Mazdy 3 2018 sú takmer neviditeľné. Zákonní zástupcovia však tvrdia, že auto sa stane oveľa pohodlnejším, navyše sa výrazne zvýšila jeho úroveň bezpečnosti. Takže 2018 Mazda 3 je nový model: fotografia, cena a kedy bude v predaji - to všetko je v našej recenzii.

Nový vzhľad

Nová karoséria sa na siluete vôbec nezmenila. Zaznamenať môžeme len určité predĺženie kapoty. Mierne sa zmenili obrysy hmlových svetiel a svetiel hlavného osvetlenia. Nové svetlomety Mazdy 3 2018 sú vybavené stretávacími aj diaľkovými LED diódami. Kvalitu diaľkového svetla zabezpečujú štyri LED osvetľovacie jednotky. Okrem toho zabezpečujú prispôsobenie riadenia a ochranného systému pre autá pohybujúce sa v protismernom pruhu pred účinkami diaľkového osvetlenia. Opakovače smerových svetiel LED na bočných zrkadlách obnoveného modelu dodávajú vozidlu športovejší vzhľad.

Mriežka chladiča sa tiež zväčšila a logo značky sa posunulo o niekoľko centimetrov nižšie. Zmeny sa dotkli aj oboch nárazníkov. Sú vybavené jemnými hmlovými svetlometmi s minimalizovanou veľkosťou. Športovejší tvar a panel napodobňujúci nasávanie vzduchu dodávajú vozidlu športovejší vzhľad.

Okrem aktualizovaného nárazníka sa zadná časť karosérie vyznačuje aj prítomnosťou elegantného doplnku v podobe ozdobnej vložky z nelakovaného plastu, ktorá kopíruje difúzor.

Dynamika a istá agresivita sú na prvý pohľad na preštylizované auto zarážajúce.

Interiérový dizajn

Drobné zmeny v dizajne a dizajne interiéru Mazdy pre nový modelový rok sú takmer neviditeľné. Palubná doska a volant zostali prakticky nezmenené. Pridaná automatická brzda počas parkovania. Vlastnosti multimediálneho prehrávača sa výrazne zlepšili, teraz má funkciu, ktorá umožňuje uložiť všetky doterajšie nastavenia do pamäte.

Vybavenie

Podobne ako predstylingový model, aj vylepšená Mazda 3 2018 bude dostupná v štyroch modifikáciách:

• Drive
• Aktívne
• Active Plus
• Najvyšší

Tri z navrhovaných úrovní výbavy budú benzínové a dva naftové. Prevodovka je prezentovaná na výber - mechanika alebo automat, na výber budúceho majiteľa. Absolútne všetky varianty automobilov sú vybavené spoľahlivými bezpečnostnými systémami, pasívnymi aj aktívnymi.

Nemenej zaujímavé sú nové funkčné systémy inštalované s cieľom poskytnúť vodičovi vozidla a jeho pasažierom dodatočný komfort. Tie obsahujú:

• Rozpoznávanie dopravného značenia, značiek a chodcov
• Funkcia bezpečnej jazdy
• Ovládanie činnosti motora GVC (pôsobí vo vzťahu k uhlu natočenia volantu)

Tento inovatívny vývoj japonských dizajnérov je navrhnutý tak, aby zaistil maximálnu bezpečnosť vodiča a cestujúcich v podmienkach akejkoľvek zložitosti.

Dodatočný komfort počas cesty poskytuje multimediálny prehrávač s navigačným systémom, klimatizáciou, automatickou parkovacou brzdou, automatickým nastavením sedadla vodiča a spolujazdca.

Čo je pod kapotou?

Znalci rýchlosti a kvality si budú môcť zakúpiť jednu z nasledujúcich verzií nového modelu v závislosti od osobných preferencií, či vozidlo poháňa benzínový alebo naftový motor. Technické charakteristiky rôznych verzií novej Mazdy 3 2018 sú uvedené nižšie.

Pre benzínové verzie (v litroch):

• 1,5 - 120 koní
• 2,0 - 150 koní
• 2,0 - 165 koní

Pre dieselové varianty (v litroch):

• 1,5 - 120 koní
• 2,2 - 150 koní

Na zabezpečenie dodatočného komfortu pre vodiča a cestujúcich sú dieselové motory vybavené špeciálnym zariadením na tlmenie hluku pohonnej jednotky. Úplne stlmí chod motora, takže je pre ľudí v aute a okolo neho úplne nepostrehnuteľný.

Štvorkolka má aj naftovú verziu pre 2,2. Verzie s dvojlitrovým motorom majú maximálnu rýchlosť 215 km/h. V tomto prípade je čas, za ktorý auto zrýchli na 100 km za hodinu, asi 9 sekúnd.

V súčasnosti japonskí vývojári, ktorí sa tam absolútne nechcú zastaviť, pracujú na novom palivovom systéme, ktorý môže bežať súčasne na benzín a plyn (propán). Podľa výpočtov technikov a konštruktérov priemerná spotreba paliva takéhoto auta nepresiahne 5 litrov na 100 km premávky na diaľnici.

Všeobecné zmeny

Ako je okamžite vidieť na videu a fotke, svetelný zásah profesionálnych dizajnérov nezostal úplne neviditeľný ako v karosérii, tak aj v interiéri auta. Početné high-tech a trochu exotické systémy, ktoré pomáhajú ovládať vozidlo, poskytujú vodičovi a cestujúcim pohodlnú a bezpečnú jazdu.

Všetky nevšedné pocity z jazdy v inovatívnej Mazde môžete zažiť osobne, ak si objednáte testovaciu jazdu. Túto službu ponúkajú takmer všetky predajné salóny v Ruskej federácii. Nie je to vôbec prekvapujúce, keďže len málokto chce kupovať prasa v žite, o to viac plánuje zaplatiť za auto poriadne veľkú sumu.

Náklady a začiatok predaja v Rusku

Cena japonskej novinky pre auto triedy sedan začína na 1 290 000 rubľov, rovnaké sú počiatočné náklady na hatchbacky. Ak uvažujete nad hornou hranicou cenovej bariéry, tak politika výrobcu priamo súvisí s tými technologickými či dizajnovými doplnkami, ktoré si plánujete objednať na montáž do auta. Pokiaľ ide o odpoveď na otázku, kedy sa toto duchovné dieťa japonskej automobilky začne predávať v Rusku, s najväčšou pravdepodobnosťou bude odpoveď jeseň-zima 2018. Takéto oneskorenie uvedenia automobilov na ruský trh priamo súvisí so skutočnosťou, že pred odchodom do drsnej ruskej klímy musí auto prejsť ďalšou sériou testov a testov.

Mazda MX-5 dostane nové vylepšenia interiéru a výkonu. Okrem toho môže byť nový RX-9 vybavený aktualizovaným rotačným motorom. To všetko sa dozviete z výberu noviniek Mazda do roku 2020.

Mazda má stále veľké plány na rozvoj svojej zostavy. Japonci plánujú aktualizovať roadster MX-5, pre ktorý sa zvýši počet úrovní výbavy, očakávajú, že mu dajú ďalší technologický balík, ktorý bude obsahovať: parkovací asistent, adaptívne svetlomety s natáčaním do zákrut a varovanie proti neoprávnenej zmene jazdného pruhu funkciu. V Európe pridajte. balík Exclusive Line bude stáť 750 eur.

Ďalšou možnosťou pre športovú MX-5 je športový balík nesúci nekomplikovaný názov Sports Line. Za príplatok 1800 eur budú Európanom ponúkané sedadlá Recaro-Sport, tlmiče Bilstein a vzpera na mištičkách predných tlmičov.

Inžinieri Mazdy nezabudli na ich rastúci rad crossoverov: CX-5, CX-3 sa stanú lokomotívami zmeny. V zostave sa objavia nové modely CX-4 a CX-6, okrem Európanov a dosť možno nás čaká aj najvýkonnejšie z celého radu mestských SUV CX-9.

Nakoniec k 60. výročiu technológie rotačných piestových motorov. Výročie Mazda Cosmo sa vracia s novým RX-9.

Informačné vydanie stránky vám predstavuje všetky nové produkty Mazda do roku 2020:

Začnime prehľadom budúcich inovácií Mazdy. Prvý na zozname je roadster MX-5, pre ktorý bol pripravený špeciálny nový balík Exclusive Line, doplnkový balík asistenčných a bezpečnostných technológií pre vodiča: parkovací asistent, adaptívne svetlomety s natáčaním do zákrut a funkcia upozornenia na nepovolenú zmenu jazdného pruhu, za všetky tieto technologické vymoženosti si budete musieť priplatiť 750 eur.

Balík Sports Line bude obsahovať sedadlá Recaro-Sport, vysokovýkonné tlmiče Bilstein a prednú vzperu medzi tlmičmi pre zvýšenie tuhosti karosérie. Cena - 1800 eur.

Mazda CX-4 nový malý crossover čoskoro dorazí do predajní. Pravda, zatiaľ len pre Čínu. Uvedenie na trh: koniec roka 2016.

Logicky sa crossover, ktorý dostal číslovku „4“, zaradí medzi mestské kompaktné SUV a CX-5.

Predprodukčná verzia bola predstavená na autosalóne v Pekingu (dátum od 25. apríla do 4. mája 2016)... Už skôr na "Frankfurte" bol predstavený koncepčný automobil tohto modelu s názvom Koeru. Napodiv, sériový model dostal takmer rovnaký vzhľad ako koncept, až na to, že chróm a rôzne lišty ubudli.

Rozmery SUV kupé tiež pravdepodobne neprešli výraznými zmenami v porovnaní so štúdiou Koeru. Rozmery Coeru boli 4,6 metra na dĺžku, 1,5 na výšku a 1,9 na šírku.

Koncept je vybavený LED svetlometmi a lampami, početnými modernými bezpečnostnými systémami, systémom Mazda MZD-Connect a ďalšími užitočnými vecami. Všetky takmer kompletne prejdú na verziu CX-4.

Mazda MX-5 RF Cena: cca 29 000 eur. Dátum uvedenia na trh - skorá jar 2017.

Mazda neprestala pracovať na svojom dlhočiznom roadsteri, ktorý už dlhé desaťročia úspešne bojuje s konkurentmi v segmente dvoch dverí s odnímateľnou strechou. Predchodca aj nový roadster budú mať dvojdielnu skladaciu strechu Hardtop, ktorá sa úhľadne zasúva za sedadlá. Vnútorný objem Mazdy MX-5 RF (Retractable Fastback) je prakticky rovnaký ako verzia kabriolet s látkovou strechou. Rozdiel je viditeľný len vo výške, druhá MX-5 RF je len o 5 mm vyššia.

Dvojlitrový štvorvalcový motor vyvinie výkon 160 koní, čo stačí na mohutnú akceleráciu kompaktného a ľahkého auta. Možnosť výberu manuálnej a automatickej šesťstupňovej prevodovky.

Náklady na auto nepredstavené v Ruskej federácii budú najmenej 30 000 eur. V Európe bude Mazda MX-5 RF k dispozícii na objednávku od decembra 2016. Prvé exempláre budú zákazníkom odoslané na jar 2017.

Mazda CX-9 Vystúpenie v Európe, leto 2017.

Druhá generácia nie najobľúbenejšej automobilovej značky v zostave, crossover Mazda, sa objavila v roku 2016. Najväčšie SUV Mazda je v predaji niečo vyše šesť mesiacov. S príchodom druhej verzie to išlo oveľa lepšie. Kupujúci ocenili športový vzhľad vytvorený v celkovom štýle Mazdy. Novinka sa zatiaľ nepredáva po celom svete, ale hlavne len v USA.

Od roku 2017 príde Mazda CX-9 do Európy, kde bude čeliť konkurencii modelov Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport a ďalších populárnych modelov v segmente.

V Starom svete sa totiž, rovnako ako na druhej strane Atlantiku, rodinný crossover predstaví systémom Skyactiv-G s výkonom 253 koní. a krútiacim momentom 420 Nm.

Mazda CX-5 II Uvedenie na trh: koniec roka 2017.

Päť rokov po predstavení sú Japonci pripravení ukázať ďalšiu generáciu svojho off-roadu. Nečakajte, že toto SUV zostane rovnaké. Upravený bol nielen exteriér, ale zmenili sa dokonca aj rozmery. Viac priestoru vo vnútri, viac miesta pre cestujúcich vzadu. Objem batožinového priestoru narastie o 47 litrov, z 503 na 550 litrov.

Ako pohonná jednotka je použitý známy štvorvalcový motor. Verzie motora budú prepracované, čo umožní jeho výkonnejšie, v budúcnosti sa výkon bude pohybovať medzi 150 a 250 konskými silami. Objaví sa vôbec prvýkrát. Pohon všetkých štyroch kolies a automatická prevodovka sú voliteľnou výbavou za príplatok. Interiér má nový multimediálny systém, nechýba ani Head-up displej.

Mazda CX-6Čas uvedenia na trh: 2018.

Čoupé SUV sú čoraz populárnejšie. BMW a čiastočne Mercedes dlhodobo vyvíjali iba tento podsegment. Mazda plánuje zmeniť pomer síl so svojimi crossovermi CX-6 a CX-5. V Japonsku sa predaj modelu CX-6 začne v roku 2016, do Európy dorazí až v roku 2018 - rok po druhom modeli na zozname, CX-5.

Mazda RX-9 Začiatok výroby: 2020.

A na záver športová novinka. Nový rotačný motor Mazda RX-9 by sa mal dostať do predajní v roku 2020. Hovoria, že už je navrhnutý, schválený vývoj a začalo sa testovanie. Podľa magazínu Motoring bude nový RX-9 predstavený na autosalóne v Tokiu v roku 2017. Sériový model RX-9 môže byť predstavený v Tokiu už v roku 2019. Základom novinky bude rotačný 1,6-litrový motor Skyactiv-R s výkonom viac ako 400 koní. a preplňovaný turbodúchadlom. Čakáme na oficiálne potvrdenie.