Keď si myslíte o supercars - reálne, bezúhonné, exotické - zvyčajne si vyvrátiť taliansky, nemecký, britský značky. Niektorí pochádzajú z iných krajín, ale takmer všetky z nich zaobchádza s Európe: Bugatti z Francúzska, Koenigsegg z Švédska, Spyker z Holland ...
Japonci tiež potriasli niekoľko supercars ako Acura NSX a Lexus LFA. Stojí však za zmienku, že Spojené štáty tiež nezostali z tohto výklenku.
Existujú celkom zrejmé príklady vyrobené veľkým trojitým v Detroite. Niekoľko generácií CHEVROLET CORVETTE - predchádzajúce ZR1 a posledný Z06 - dokázal svoju schopnosť vykonávať na rovnakom základe s najlepšími európskymi vzorkami. Dodge Viper s Unreal V10 ukázal, že v chryslerovej príručke sú ľudia s motorom namiesto srdca. A Ford GT, oživil po dlhej prestávke, snaží sa poraziť Ferrari na jej poli. Ale niektoré z najväčších supercars of America vytvorili nezávislé spoločnosti.
Niektorí z nich boli jeden deň, ktorý nikto nemohol počuť, a niektoré boli svetové celebrity. Pozrime sa na tých najslávnejší z nich, podľa svetového vedenia supercars.
Vektor W8 Twin Turbo
História amerických supercars začína len s vektorom. Spoločnosť bola založená v roku 1971 Jerry Kigger v Kalifornii. Ale nebolo nič o tom počuť až do roku 1989, keď začala výroba vektora W8. Vyzeral ako sci-fi román s ilustráciou, a pod jeho kapucňou mal modifikovaný 6,0 litrový chevy motor, vybavený dvoma turbínami, takže výstup bol 625 l / s. Napriek trojstupňovej automatickej prevodovke, ktorý dnes pravdepodobne spôsobil úsmevy, W8 zrýchlil na stovky za 4,2 sekundy a vyvinula maximálnu rýchlosť 355 km / h.
Mohli by ste si kúpiť W8 v tom čase za 450 000 dolárov, ktoré dnes je asi 825 000 USD - približne náklady na dve Lamborghini Aventador. Ale toto nie je jediné pripojenie W8 s Lamborghini. V 90. rokoch boli obaja výrobcovia kúpil indonézskou spoločnosťou Megatech, ktorá nahradila W8 na M12, na základe (a s motorom) Diablo. Je známe asi 17 produkovaný vektorom M12, potom, čo Bourmborghini kúpil AUDI a spoločnosť sa stala konkurzom. Kigers sa dvakrát snažil oživiť spoločnosť, ale nakoniec som išiel - ako mnoho ďalších štartov automobilov - na skládke automobilovej histórie.
Mosler MT900.
Rovnako ako vektor, Mosler bol založený na Floride, ale bol pôvodne ostrý pre vážnejší prístup k podnikaniu. Spoločnosť začala prácu s názvom Consuier, ale po chvíli začal nosiť meno svojho zakladateľa Warren Mosorra. Ale najdôležitejšia vec - urobila niektoré z najlepších supercars of America.
Konzulátor GTP, ktorý bol založený v roku 1985, bol premenovaný premenovaný na Mosler votrelca a vyrobil v tom čase Raptor, spočiatku s Chryslerom s štyrmi turbínami, a neskôr - s V8 z GM, v roku 2000 bol nahradený MT900. Toto auto bolo postavené na podvozku uhlíkových vlákien a pod kapotou v8 z GM. Vlastnenie hmotnosti len 1175 kilogramov, MT900 len s pomocou 350 koní sa mohlo accouse, kým sa stovky 3,5 sekundy.
V roku 2003 sa objavil silnejší MT900 s kapacitou 435 koní, neskôr sa výkon zvýšil na 600 l / s. Teraz, kým sa stovky nemohli urýchliť len 3,1 sekundy. Mnohé pretekárske verzie supercar súťažili v rôznych závodných sériách, ale pre bežných spotrebiteľov bol Mosler schopný urobiť a predávať len niekoľko desiatok supercars av roku 2013 spoločnosť dokončila svoju existenciu.
Shelby Series I.
Legendárny Carrolol Shelby bol autorom pekných najvýznamnejších športových automobilov v histórii Ameriky. Opustil pomerne vážne dedičstvo: Shelby Cobra, Daytona Coupe, Ford GT40, Dodge Viper a niekoľko ďalších ikonónnych áut, ktoré budú navždy zostať klasikou. Shelby séria I je samostatný príbeh.
Koncom deväťdesiatych rokov sa objavila ako zmena kultového športového vozidla Cobra. Po dlhých rokoch rokovaní s FORD a CHRYSLER sa objavila séria 1, vybavená vybavením General Motors. 4,0 litra V8 Motor z Oldsmobile Aurora, Dashboard z Pontiac, Audio System od Buick.
Avšak, samotný dizajn bol klasický SHELBY: Dve sedadlá, predný motor, pohon zadných kolies, telo leginálu. Výkon motora je len 320 l / s, ale s vážením 1200 kilogram (o niečo viac ako Miata) sa zrýchlil na sto len 4,4 sekundy.
Celkom 249 kusov série 1 bolo vyrobených až do práva na značku Shelby sa predával novému majiteľovi, ale potom sa vyrábali stepravy veľryby pre Shelby fanúšikov.
Saleen S7.
Na rozdiel od Shelby, Business Saleen bol postavený na ladenie mustang. Saleen však vybudoval svoje vlastné športové auto, aj keď sa líši od série 1.
Saleen S7 bol strednodobý superveľmoci schopný vyvinúť rýchlosť 260 km / h. To všetko s motorom FORD V8 550 l / s. Stačilo sa rozptýliť auto až do stoviek 3,3 sekundy.
Ale Saleen a to bolo trochu a čoskoro verzia s dvojitým turbodúchadlom a 750 l / s, ktoré sa zrýchli na stovky už za 2,8 sekundy. Dokonca aj niekoľko áut s kapacitou 1000 l / s bolo vydaných.
Model bol vyrobený od roku 2000 do roku 2006, verzia turbíny bola vyrobená do roku 2009. V roku 2008 spoločnosť predstavila koncepciu S5S Raptor, ale, bohužiaľ, nikdy nevidel svetlo.
Článok o najsilnejších amerických automobiloch - ich vlastnosti, najdôležitejšie charakteristiky, ako aj historické exkurzie. Na konci článku - video o legendárnom oleji Karadh.
Obsah článku:
Ak sa pokúsite vypracovať hodnotenie najsilnejších amerických áut, potom kompilátor bude čakať na veľké sklamanie. Nie je jasné, aké parametre vyhodnocujú výkon. Čo podniknúť podľa základne: výkon motora, číslo "HP", krútiaci moment, maximálna rýchlosť? Alebo "moc" lásky ovládačov na určité modely, čo spôsobuje, že stroj na vrchol popularity, ktorý nemožno nazývať ani najrýchlejšie, ani najprv "konské koni"?
Predstavujeme sedem najsilnejších amerických strojov, ktoré rozvíjajú najväčšiu rýchlosť, majú najsilnejšie motory a evoid veľmi populárny na oboch stranách Atlantiku:
Toto auto nemožno nájsť v mestskej dopravnej zápche alebo prechádzky po trati v krajine. Áno, nie je to pre neho potrebné. Najrýchlejšie auto na svete je určené pre trasy a uvoľnené len na 12 kópií, hoci sa plánovalo, že hypercars bude 29.
Mladá spoločnosť z Texasu Hennessey Performance Engineering predstavila svoj prvý Hennessey Venom GT Car v roku 2010, a hoci každý vie, že je to "čistokrvný Američan", anglická spoločnosť Lotuscars významne prispela k rozvoju značky Hennessey.
VENOM GT je navrhnutý na základe koncepcie Lotus Exgee, motor navrhujú inžiniermi General Motors, (prvé auto som mal motor LS9 z CHEVROLET CORVETTE ZR1), prenosu Cord Ford, takže najrýchlejší planétový stroj môže byť považovaný za "SOLUNKA NÁRODNÝ TEAM", ktorý svetový varený výrobcovia.
Parametre motora skutočne ovplyvňujú predstavivosť. Toto, sedem litrové monštrum s dvojitým turbodúchadlom má kapacitu 1400 hp, a produkuje až 1745 nm. S manuálnou prevodovkou. Auto ukazuje vynikajúcu manipuláciu pri vysokých rýchlostiach. Hennessyey inžinieri ukázali svoj "aerodynamický génius" a vytvorili koeficient odporu 0,4 CX, čo viedlo k zmätku inžinierov BUGATTI Veyron Super Sport, ktorý má ukazovatele 0,42.
Maximálna rýchlosť zobrazená VENOM GT v tele Kupé - 435 km za hodinu, nevstúpila do knihy Guiney Records. V Amerike existujú aj byrokracia a pravidlá, ktoré nikto nebude zlomiť. Ale toto sú oficiálne čísla, ktoré sú zaznamenané odborníkmi.
Toto auto môže bezpečne zaviesť akékoľvek hodnotenie a popularitu a na láske Američanov a z hľadiska moci. A hoci Grand Cherokee má stredné parametre v objemom motora a maximálna rýchlosť zrýchlenia, je to najsilnejšie remorkéry medzi všetkými SUV. Pravdepodobne to je jediný džíp, ktorý môže ľahko vziať váhu na 3000 kg., Rozvíjať rýchlosť 100 km / h a zároveň dokonale manévrujte a prekonávajú prekážky.
Chrysler pripojil veľa úsilia o oživenie modelu a vrátiť ho na severoamerický trh. Dostal svoju popularitu v Európe, kde porazil záznamy o predaji do roku 2013. V roku 2014 sa auto vrátilo na trh Ameriky s aktualizáciami z platformy FIAT.
Po najnovšej aktualizácii dostal Grand Cherokee automatické pole na 8 krokoch, ktorý bol vyvinutý nemeckou spoločnosťou ZF, v konfigurácii s 3-litrovým dieselovým motorom alebo 3,6-litrovým benzínovým motorom. Maximálna rýchlosť Grand Cherokee je konštantná a nepresahuje 228 km, až 100 km / h, SUV urýchľuje 7,3 sekundy v benzínovej verzii motora.
Akonáhle toto auto nebolo zavolané z Ford: "Ikona štýlu", "zakázané ovocie", "najlepší Mascar". A to všetko je absolútna pravda - Ford Mustang sa stal American Car bestseller.
Športové auto Stredné množstvo sa objavili na cestách Ameriky na začiatku 60. rokov. V roku 1968 došlo k prvému resteninu, koncept bol finalizovaný dizajnér a Shelby Carroll Rider, a najvýkonnejší model sa objavil v Mustang Line - Ford Mustang Shelby GT500.
Technické charakteristiky elektrického bloku sú impozantné. V modeli roku 2011, ktorej hmotnosť je 1734 kg, 8-valcový pozdĺžny benzínový motor je nastavený na 5,8 litra a s kapacitou až 662 hp. (V modeli 2014).
Mechanický prenos 6 prevodov poskytuje plnú kontrolu zariadenia. FORD dizajnéri nikdy nezamýšľali inštalovať box-stroj na mustang, správne zvážiť, že takáto modernizácia by priniesla kultový model viac škody ako dobro.
100 kilometrov mustang trval len 3,4 sekundy pri maximálnej rýchlosti 330 km / h. Toto auto zostáva najžiadanejšou akvizíciou pre conoisseurs of Comfort a Ease, a zostal nedostupný pre európskych vodičov už mnoho rokov. Iba šiesta generácia mustangu začala byť oficiálne doručená na trhy Európy a Ázie, čo umožnilo, že FORD neznižuje objemy výroby.
CHEVROLET Corvette môže byť správne považovaný za najsilnejšie športové americké auto. Spustenie svojho príbehu Od roku 1953, toto dvojité športové auto nikdy neprešlo svoju pozíciu.
Tretia verzia Corvette, ktorá sa objavila v roku 1968, bola dokončená s osem-valcovým motorom až do 375 hp. Výroba tretej generácie skončila v 82., ale na základe koncepcie, všetky nasledujúce modely sa začali vytvoriť. Na základe C4 v roku 1990 bola vyvinutá Corvette Zr1.
Od roku 2013 spoločnosť vyrába 7. generáciu legendárnych strojov. Najjasnejší zástupca triedy Corvette sa stal modelom Z06. Potom, čo bol supercar v tele kupé prezentovaný v Detroite, Z06 sa stal najrýchlejším výrobcom stroja.
Technické vybavenie vozidla je tiež pôsobivé. Ak základné carteys majú motor motor motora až do 400 hp, Z06 je doplnený s núteným semiitónom V8 v 512 HP, motor prechádza iba manuálnou zostavou a je 50% nákladov na stroj (150 000 dolárov). Až 100 kilometrov za hodinu dvojité "dieťa" zrýchľuje za 3,8 sekundy, maximálna rýchlosť je 420 km / h, je o niečo nižšia ako hladina Hennessey Venom GT.
Okrem toho, General Motors vlastní ďalší záznam na rok 2016. Jedná sa o CHEVROLET SILVERADO CAR, BEANOLINE 8-CYLINCE MOTORA, ktorý dáva jeden z najväčších krútiacich momentov - 624 nm. Medzi americkými vozidlami tejto triedy je bezpodmienečným záznamom z roku 2016, ale nie je porovnateľné s európskymi automobilmi - napríklad motor Mercedes-AMG S 63 Kupé s kapacitou 585 HP Dáva krútiaci moment 900 nm.
Závodná legenda o Amerike, ktorá opustila stopu v znení! Po týchto slovách, každý motorista už vie, o čom hovoríme. Toto je slávny model FORD GT40, ktorý sa stal štyrikrát víťazom 24-hodinových pretekov Le Mans.
Celková spoločnosť FORD produkovala 107 GT40 modelov. Na základe koncepcie koncepcie Ford GT40 s skratkou MK 3. Pre skladby spoločnosť vyrobila 100 áut od roku 1963.
Technické charakteristiky tejto "šelmy" sú celkom pôsobivé. Napájanie siedmich litrov je 485 HP, trvá len 5,1 sekundy na vytvorenie rýchlosti 100 km / h, a dvadsať ukázať auto, aby ukázali svoju maximálnu rýchlosť 539 km / h.
Stratený Ferrariho nos, auto bolo nereagujúce, vyhral jeho posledný Le Man 2016. Cena tohto vozidla presahuje 3 milióny dolárov a každý rok sa stáva drahší.
Star Hour Hour Dodge Charger Daytona padol v roku 1970, keď sa auto stalo víťazom tratí NASCAR šesťkrát za sebou. CHRYSLER'S CAR ukázal maximálnu rýchlosť v príchode - 300 km / h, ktorá v roku 1970 bola bezpodmienečným záznamom nielen v Amerike, ale aj na svete. Mimochodom, záznam Daytona 1970 - odolnosť aerodynamiky v rozsahu 0,28 stále nemôže ešte poraziť Hennessey. TRUE, A rýchlosť je iná, ale stále ...
Tento model sa nazýval radikálny olej kvôli masívnym anti-montovaným anti-zadným. Po zmene pravidiel v pretekoch NASCAR v roku 1971 bol vozidlo odstránené z výroby, ale oživenie legendy mala na rok 2006, keď Dodge inžinieri prezentovali verejnosti novú verziu cestnej nabíjačky Daytona.
Bola to malá dávka športových vozidiel, ktorá bola dokončená na základe SRT8. Do roku 2013 bolo už 400 modelov vybavené 5,7-litrovým klasickým V8 HEMI Engine. Podľa parametrov maximálnej rýchlosti, auto mierne "predstiera" na jeho prototyp a vyvinul rýchlosť len 280 km / h, ale nebola to priorita výrobcu. Pre mestské ulice a pohyb na diaľnici je to úplne silné auto.
V roku 2017, po ďalšom restylingu, Dodge vydala špeciálnu verziu Dodge Charger Daytona. Auto má 6,4-litrový motor v 485 HP, ktorý vydáva až 644 nm, vyvíja rýchlosť až 350 km / h a manévrujte dokonale.
Samozrejme, že najsilnejší medzi sedanmi možno nazvať reprezentatívnou legendou Ameriky, slávnej Cadillac CTS-V. Jedno meno "Kaddilak" už dáva predstavu o kráse, rýchlosti a luxusnému štýlu auta.
Model sa vydáva od roku 2004 a každoročne sa zúčastňuje na svetovej výzve Svetovej rýchlosti pretekov, dokonale konkuruje so športovými sedanmi z Mercedes a BMW. Je zaujímavé poznamenať, že restyling sa vyrába každé tri roky, ale prvý Cadillac CTS-V v konfigurácii roku 2004 naďalej zostáva na linke.
Od roku 2015 má auto výrobné značenie Cadillac CTS-V 6.2 a je dokončená s núteným benzínovým 8-valcovým motorom motora 649 HP. Maximálna rýchlosť tohto päťmetrového monštrum je 330 km / h. Všetky generácie sedanu sú vybavené automatickým rámčekom, ale pri takej maximálnej rýchlosti "mechaniky" nepotrebuje.
V ratingu najsilnejších amerických automobilov nezahŕňali takéto "hanby" ako Cadillac Eldorado s najväčším krútiacim momentom medzi týmto seriálom, Willys MB, ktorý možno považovať za najdôležitejší stroj z WWIO (niektorí Jilors idú dokonale až do dnešného dňa) a Dodge Ram. Všetky tieto, a desať ďalších iných modelov, ktorí sú hodné, aby boli v zozname, ale toto je ďalšie hodnotenie.
Video o legendárnom oleji Karadh:
USA a Autá sú takmer neoddeliteľné koncepty. Veľká Detroit Troika posunula svetový automobilový priemysel pred mnohými rokmi, a nakoniec je Henry Ford, ktorý založil prvú masovú výrobu automobilov na svete.
Klasické americké auto v zastúpení väčšiny Európanov je veľký komfortný sedan alebo obrovský pickup. Ale nie menej v Severnej Amerike je rýchle autá, a nie zbytočne pred niekoľkými desaťročiami Spojené štáty pokryli éru legendárnych svalových vozidiel - športových vozidiel vybavených mocnými motormi s veľkým objemom a veľkým počtom konských síl pod kapotou.
Prinesieme do vašej pozornosti top 10 najznámejších svalových automobilov Ameriky podľa stránky Goliath.com.
1967 Pontiac GTO.
https://brigatrailer.com.Mnohí stále považujú tento model prvé svalové auto (auto s svalymi) v histórii. Môžete sa s týmto vyhlásením hádať, ale so skutočnosťou, že auto sa stalo jedným z prvých príšer na kolesách, aby sa zbytočná.
V roku 1964 bol auto vybavený motorom V8 s objemom 6,4 litra, ktorý vydal 325 konských síl. Nie je príliš veľa podľa aktuálnych noriem? A teraz vedomie, že hovoríme o roku 1964. Neskôr sa motor zvýšil na 6,6 litra a jeho sila sa zvýšila na 360 koní, čo pomohlo vozidlá dosiahnuť 100 km / h za 6,8 sekundy - dobrý čas aj v bežných časoch.
Je to zvedavé, že v stvorení Gto.russell Jim, ktorý na spoločnosť odpovedala Ponikiacipre vývoj a zlepšovanie motorov, ako aj v tom čase je vyšší inžinier spoločnosti John de Loraan ten, ktorý potom založil spoločnosť DMC.vydala legendárne auto Deloraan DMC-12, hrdina filmovej série "späť do budúcnosti".
1968 Plymouth Road Runner Hemi
https://www.mecum.com.V polovici 60. rokov Chryslerdajte pred jej "dcérou" Plumouthnáročnou úlohou je vybudovať supercar, ktorý môže riadiť klasický štvrťrok míle (402 metrov) závodné (402 metrov) za menej ako 14 sekúnd za cenu za pravidelnú spotrebiteľov nie viac ako 3 000 USD.
Cieľ bol dosiahnutý, aj keď za náklady na zjednodušenie interiéru, ako aj odstránenie iných prvkov luxusu. Ale to neboli v rozpakoch Američanov, ktorí hrabili model vo výške 45 tisíc kusov s počiatočnými plánami na výstavbu pár tisíc.
Mnohí stále zvažujú Cestný bežec Ideálne svalové auto a jeho veľmi horúca verzia bola 426 HEMI, vybavená 7-litrovým motorom pre 425 hôr a 664 nm krútiaceho momentu. Crazy čísla!
1969 FORD MUSTANG BOSS 429
Ford Mustang Boss 429
https://www.mecum.com.Ford mustang. Stal sa synonymom ERA svalových vozidiel a stále zostáva jedným z ich najžiadanejších a cenovo dostupných športových automobilov na svete. Nie je to tak dávno, Ford oslavoval výstup z 10 miliónov dopravníkov Mustang..
Napriek celej generácie klasického Mustang., málo sa rovná hodnotám s verziou Boss 429., vyrobené z roku 1969 do roku 1970. Koniec koncov, každé auto bolo zozbierané manuálne a menej ako 1 400 takýchto vozidiel bolo uvoľnené.
Na druhej strane motor v tejto verzii nebol najpôsobivejší - jeho 7-litrový V8 vyvinutý "Celkom" 375 konských síl a dokonca aj v tom čase nebol najsilnejší. Ale ako sme už povedali, jedinečnosť tohto auta bola v iných veciach, a stále zostáva jedným z najžiadanejších exponátov v zbierkach.
1970 Buick GSX Stage 1
Buick Gsx Stage 1
http://musclecarrid.blogspot.comPočas niekoľkých rokov predtým Buick.snažil som sa uložiť kľúčových hráčov pre svalové autá kľúčovým hráčom a nerobili to vždy úspešne. Ale postupne auto vo verzii Gs.rafinované, nakoniec dostať verziu Gsx- jeden z najvýraznejších áut v histórii Spojených štátov.
Táto šelma na štyroch kolies bola vybavená motorom V8 schopným vydávaniu 455 konských síl a krútiaceho momentu 690 nm. Aj v bežných časoch sú to neuveriteľné čísla a v tom čase motor Buick Gsx Stage 1 Vyrobil najvyšší krútiaci moment medzi všetkými americkými športovými vozidlami. Okrem toho tento záznam bol mimo, iba o 33 rokov neskôr, v roku 2003 model Séria 2 V10 VIPER.
Vyrobilo sa však len 687 áut GsxTo neuskutočnilo to však masu, ale teraz urobil jednu z najžiadanejších pre zberateľov.
1969 FORD Fairlane / Torino Cobra
Ford Fairlane / Torino Cobra
https://www.conceptcarz.comV 50. rokoch minulého storočia Ford Fairlane. Bola to luxusné auto patriace k drahému cenovému segmentu. Ale postupne sa tento model vyvinul do športu Torino.a najhorúcejšie z nich sa stala verziou Cobra.
Auto bolo vybavené klasickým motorom V8 s objemom 7 litrov, vynikajúci výkon v 335 konských silách. Na ceste, toto monštrum riadil štvrtinu míle za 15 sekúnd na 154 km / h. V tom čase to bolo veľmi populárne auto, ktoré priťahoval luxusný dizajn. Za rok spoločnosti sa podarilo predávať viac ako 14 tisíc Cobra..
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
Chevrolet chevelle ss 454
http://historygarage.com.Model Chevellebol jedným z najúspešnejších v histórii Chevrolet.a vyrobené v troch generáciách 13 rokov. Bola vytvorená ako konkurent Ford Fairlane.Ale v konečnom dôsledku si vzala výklenok.
Prirodzene tam bolo mnoho rôznych modifikácií automobilov - sedanov, kupé kabriolet a vrchol bol verziou Ss.(Super Sport) a jeho najsilnejšia modifikácia 454, vybavená motorom 7,4 litra, vydaná 450 konských síl na 680 nm krútiaceho momentu.
Okrem toho, aj vonkajšie auto vyzerá úžasne, mnohí zvažujú SS 454. Najvýkonnejšie svalové auto v histórii. Niektoré z jeho modifikácií by mohli produkovať až 500 koní, ale štvrtina míle Chevelle SS 454. Letel som za menej ako 13 sekúnd, čas urýchliť až 174 km / h.
1969 CHEVROLET CAMARO ZL1
CHEVROLET CAMARO ZL1
http://classiccarfusion.com.To potom teraz CHEVROLET CAMARO. a Ford mustang. - dva konkurenčné modely. Camaro.bolo to dva roky neskôr ako jeho konkurent, ale okamžite vyhral svoj podiel na trhu a srdce miliónov fanúšikov.
Ale verzia ZL-1 Je jedinečný vo svojom druhu. Toto je vzácny model v linke Chevrolet.- bolo uvoľnené menej ako 70 jednotiek ZL-1, vybavený motorom V8 objemom 7 litrov a oficiálne vydaných 430 konských síl. Málo? V skutočnosti bola táto hodnota podhodnotená, ktorá sa často vykonáva v časoch výrobcov v Spojených štátoch. Nezávislé vyšetrenie ukázalo, že motor bol oveľa silnejší.
Ukázalo sa tak ZL-1 Mám najvýkonnejší motor v histórii Chevrolet.. Avšak, jeden z najvyšších cenoviek je 7 200 dolárov v tom čase bolo obrovské množstvo.
1970 Plymouth Hemi Barracuda
Plymouth Hemi Barracuda.
https://uncrate.com.Tento model bola športová verzia auta Plymouth Barracuda.A stal som sa klasikou amerického športového automobilového priemyslu, ktorý má klasicky vyvážený dizajn, ktorý čítal nenasúčenou silou hEMI elektrárne.
Motor pre tento model bol 6,9-litrový 426. motor Hemi., Vývoj výkonu v 425 konských síl a pozastavenie Cuda.bol navrhnutý špeciálne pre tento model. Mimochodom, potom pozastavenie Cuda."Požičaní" ostatní automobilov, bol to tak dobrý a jedinečný pre svoj čas.
V dôsledku toho môže auto urýchliť na 100 km / h pre neuveriteľné v čase 5,6 sekundy a maximálna rýchlosť dosiahla 250 km / h. Aj teraz je takýto rečník vynikajúcim ukazovateľom športových vozidiel. Bolo však postavených menej ako 700 jednotiek Hemi cuda..
1968 Dodge Charger R / T
Dodge nabíjačka r / t
https://www.pinterest.co.ukPre mnoho fanúšikov svalových vozidiel Dodge nabíjačku. je ideálnym strojom. Unikátne robí jej špecifický hladký dizajn, pripomínajúci fľašu ikonou v USA, potom a po celom svete teraz Coca-Cola.
Index R / T. (Road / Track) jednoznačne naznačil skutočnosť, že auto môže byť použité na bežných cestách, ako aj na pretekárske dráhy (prirodzene, väčšinou draging). Auto bolo vybavené špeciálnym suspenziou a výkonným motorom magnum V8 pre 375 konských síl a niektorí tiež vybavené elektrárňou Hemi..
Aby sme pochopili, aké populárne bolo auto, stačí, aby pomenoval číslo 96 tisíc predaných Nabíjačkav roku 1968 bolo 17 tisíc modelov R / T.. Mimochodom, bolo to toto auto v legendárnom filme bullitt aspoň legendárnym aktérom a vodičom automobilov Steve McKoinn.
1949 Oldsmobile Rocket 88
Oldsmobile Rocket 88.
http://the-muscle-car.blogspot.comZdalo sa, že by to mohlo byť chladnejšie ako Dodge nabíjačku.? Len dedko všetky svalové autá - Oldsmobile Rocket 88.ktorý je pripisovaný začiatku histórie draging. Samozrejme, tento veterán 49. ročníka nie je najsilnejší a nie najrýchlejší automobil v histórii, ale len jeden z najvplyvnejších. V podstate je Oldsmobile Rocket 88. Začal históriu svalových vozidiel.
Oldsmobile Rocket 88. Vyhral niekoľko majstrovstiev najobľúbenejších tela pretekárskych série NASCAR. A vo všeobecnosti začal históriu motora V8 v Spojených štátoch. O niekoľko rokov neskôr, každá automobilka použila taký motor, následne svalové autá klasické.
Historici tvrdia, že toto je auto vybavené 5-litrovým motorom V8 a 135 konským výkonom, otvoril modernú éru vysoko výkonných strojov.
Málo ľudí môže povedať, že nemá rád západného automobilového priemyslu. Čo hovoriť o príšer, ktorých výroba sa uskutočňuje za oceánom? Ak ste leteli goosebumps z veľkých, výkonných amerických strojov, tento článok bude musieť robiť so sprchou. Zostavili sme zoznam najlepších nových amerických športových vozidiel prezentovaných v modernom automobilovom trhu. Tieto stroje sú schopné ukázať skutočný americký pohľad na kvalitu a výkon.
Cadillac CTS-V
Obava sa Cadillac, ktorého dizajn bol prehodnotený v poslednom modeli série, ešte nevydala túto verziu High-Class V-verzie modelu CTS. Jedným alebo iným spôsobom, jeho výstup nie je ďaleko od za rohom: je tu, potom sa dealer správy blikali o predobjednané ešte na svetle automobilov. Nie je však známe, či sa CTS-V skutočne uvoľní. S dôverou možno povedať, že jedna vec: ešte nie je ponorený tovar, môžete už posudzovať, že nový Cadillac bude len bomba! Môžete zriedka počuť odporúčanie kúpiť auto, ktoré nemusí byť vôbec vydané. Avšak, všetky pochybnosti sú vyleložené vďaka superchardovi 556-silným motorom V8, odvážnemu dizajnu a luxusnému interiéru s vysokou triedou. Nevýhody? Len jeden. Stroj stojí 64 500 dolárov s dodávkou, aspoň predajcovia tretích strán vám pomôžu nájsť najlacnejšiu možnosť.
CHEVROLET CAMARO.
Camaro -Please, najviac "Americké" športové auto, ktoré si dokážu predstaviť. Existuje len jeden nuance: Autá sú postavené v Kanade. Po dlhú dobu, spojený s maskrou a automobilovou kultúrou 60-tych rokov, Camaro ponúka impozantný štýl, v ktorom sú sledované funkcie retro. V tele kabrioletu bol ubytený 3,6-litrový V6 motor, čo umožňuje zrýchlenie na 100 km / h za 5,9 sekundy. Hľadáte niečo silnejšie? CHEVROLET tiež ponúka verzie Camaro so 400 a 580 HP pod kapotou, zatiaľ čo náklady na takéto monštrum začínajú 24 500 dolárov spolu s dodávkou.
CHEVROLET CORVETTE.
Najnovšia verzia Amerického bestsellera Chevrolet Corvette je jednou z najpôsobivejších áut, ktoré možno nájsť len na ceste. Uznaná ikona všetkých športových vozidiel v novej verzii sa vyrába v niekoľkých konfiguráciách v závislosti od nákladov. Ak chcete vytvoriť krásu s dokonalými formami, aby ste získali funkcie skutočnej power clot, bol nainštalovaný veľký motor 6,2-litrový V8 s inšpirovaným 455 HP, ako aj 7-stupňovou manuálnou prevodovkou (v roku 2015, verzia s krabicou S 8 prenosmi bude uvoľnených). Pre tých, ktorí potrebujú ešte viac energie, je Corvette Z06 s hrozným 650 hp. Samozrejme, viac ako 54 000 USD za štandardnú verziu bude musieť dať.
Dodge Challenger.
Je obrovský, rýchly a okamžite pozoruhodný. Inými slovami, Dodge Challenger 2014 ponúka všetko, čo si môžete želať od skutočného amerického supercar. S cenovkou z 27 500 dolárov vrátane dodávky, najnovšia verzia Eminent Challenger sa môže pochváliť štandardom 305 HP, stlačil 6-valcový motor v tvare V v tvare V. Telo, vyrobené v štandardnej americkej tradícii pre supercars "s retro, ktorý má, sa ľudia otočia a nie znížiť oči kdekoľvek idete. Hoci tento model je od roku 2008 zúrivý dlhé americké cesty. Podobne ako ich bratia krvi (presnejšie, "palivo"), Dodge Challenger má tiež rôzne konfigurácie. Napríklad model SLT, ktorý bude stáť 40.000 dolárov na základe svojich 470 koní.
Dodge nabíjačku.
Nebudete sa mýliť, ak uvažujete o nabíjačke dodge 4-dverí Challenger. A rozhodne nie je rozrušený. V mnohých ohľadoch, nabíjačka opakuje najlepšie vlastnosti jeho dvojdverových príbuzných. Uvoľnenie modelu 2014 ponúka auto nadšenca do priestranného interiéru, pohonu zozadu a širokú škálu výberu konfigurácie. Najvýkonnejší z nich predstavuje model motora SRT so 470 HP TRUE, vzhľad nabíjačky v niečom je horší pre Challenger, ale luxusné vnútorné vnútorné interiéry sedanového salónu a niektoré elegantné dizajnové ťahy dávajú vyniknúť z mnohých ďalších 4-dverných sedanov. Ďalšou príjemnou správou je veľmi demokratická základná cenovka, ktorá začína s $ 28,000 alebo 31 500 dolárov, ak sa rozhodnete získať 8-valca V-tvar Monster Model R / T.
Ford Focus St.
Focus St nie je športové auto v tradičnom chápaní tohto slova, ale skôr 4-dverí 5-sedačková hatchback. Ale ak si myslíte, že to nedáva právo byť na zozname najlepších amerických športových automobilov, ste hlboko sa mýlia. Vedomá Táto chyba bude môcť okamžite, ak sa dostanete za FORD FOCUS ST STNARMION. To vám pomôže 252 "koní" s 4-valcovým turbo video, ktoré ho zrýchľuje až 100 km / h za 5,8 sekundy. Mechanická 6-stupňová prevodovka, športový vzhľad a vynikajúca manévrovanie za 25 000 dolárov nie je naozaj športové auto. To je viac.
Ford mustang.
Ford Mustang je najznámejší, bezpodmienečne najviac milovaný Americký Mascar, ktorý nestratil svoj titul od svojho debutu v polovici šesťdesiatych rokov. 2014 - Special pre MUSTANG Model: Návrh auta je v prechode od retro-štýlu na novú futuristickú, ktorá sa bude úplne prejavovať v roku 2015. Ak chcete, musíte si vybrať medzi 6 a 8-valcovými motormi, hoci nasledujúca verzia roku 2015 už sľubuje, že odhalí novinky. Jedným z nich je 4-valec Turbo motor. Transakcia sa ospravedlňuje na 100%: Ford vykazuje nový mustang za 23 500 USD.
Jeep Grand Cherokee SRT
Málo, keď ide o cestné športové vozidlá, málo k vedúcemu značkovej značky. Ale z nejakého dôvodu, motor v tvare V JEP GRAND CHEROKEE SRT s 8. valcami vám umožní zmeniť svoj názor na to. SUV nielen plnený s konskými silami, ktorý je 470 (6,4-litr Hemi V8 dobre zvládne s jeho úlohou), ale tiež prekvapivo jednoducho v manažmente. Luxusný interiér v prídavke je posledný čiarový kód do obrazu dokonalého supercar. Samozrejme, všetky tieto kúzla budú stáť penny: $ 61,200 s dodávkou pod prahom vášho domova. Mnoho vodičov SUV nájdu taký veľký veľtrh, vzhľadom na to, koľko radosti prinesie jazdu Jeep Grand Cherokee SRT.
Uznávame, že pokiaľ ide o "legendárne športové autá", potom sa najčastejšie prídu autá z Nemecka a Talianska. A čo Amerika? Nie je naozaj žiadne úžasné športové autá v USA, ktoré nemajú len motor v8 a jednoduchú pozastavenie? Ukážeme vám najlepšie športy v celej histórii Avtow. Bohužiaľ, niektoré sa už nevyrábajú a stali sa históriou. Niektoré modely sa objavia len v blízkej budúcnosti na globálnom trhu automobilov.
CHEVROLET CAMARO Z28 (1967)
Po vydaní spoločnosti CHEVROLET CAMARO, bol žartom nazývaný "malá veľká šelma, ktorá sa živí muštom." Samozrejme, že to bolo o hlavnom konkurentovi z Ford, ktorí už v týchto rokoch pripravilo legendárny mustang. Ale GM má pred konkurentom. V roku 1967 sa objavil na trhu s automobilom. Sporterer bol vybavený motorom 5,0 litra V8 s kapacitou 290 HP Vďaka výkonu, 1/4 míľ stroja prekonáva na 15,1 sekundy (402,34 metrov).
FORD MUSTANG MACH 1 (1969)
V roku 1969 Spojené štáty poslali prvú osobu na svete na Mesiac. Nie je prekvapujúce, že rakety, prúdové bojovníci a podobný spotrebič v tých rokoch boli najobľúbenejšie. Ford profitoval z svetového trendu a vydala Trh Mustang Mach. Podľa jedného vzhľadu auta bolo jasné, že auto je agresívne a vytvorené pre tých, ktorí milujú adrenalín. Mustang bol vybavený motormi z 5,8 do 7,0 litrov. Najvýkonnejší motor V8 mal 335 HP Výsledkom je, že auto od samého začiatku začalo byť veľmi populárne. Len pre prvý rok sa predalo približne 72 000 kópií.
Chevrolet Corvette Sting Ray (1962-1967)
Pre mnoho CHEVROLET Corvette Series "Sting Ray" je najlepší model z celej série športových vozidiel prezentovaných v roku 1962. Posledný model legendárneho auta bol postavený v roku 1967, ktorý bol vybavený motorom 7,0 litra V8 s kapacitou 435 HP.
Shelby Cobra 427 (1965)
Carroll Shelby urobil názov úspechu v Auto Racing. Ale okrem športovej kariéry je Carroll autorom mocného športového vozidla, ktorý bol vytvorený na základe vozidiel vyrábaných britskou spoločnosťou AC.
Poslal listovi spoločnosti spoločnosti s návrhom na vytvorenie osemvalcového motora na vyrábanej ceste. Výsledkom je, že Carroll Shelby začal rokovania o dodávke silného motora s Chevroletom. Ale bohužiaľ dostal odmietnutie. Vodiči pretekov sa potom odvolali na Ford, čo sníval o potopení konkurenta a získal súhlas.
Výsledkom je, že kapacita motora V8 425 HP bola nainštalovaná na AC Roadster. S maximálnym krútiacim momentom 641 nm.
Pre nové auto, dizajnéri z Veľkej Británie vytvorili nový podvozok. Nové športové auto prijaté meno Shelby Cobra 427
FORD GT40 (1964-1969)
V roku 1960, keď Ford navrhol Enzo na predaj rovnaké-name Car Company, a dostal odmietnutie, Henry Ford II sa rozhodol ukázať majiteľovi Ferrari, že značka vozidla je schopná dať hodný súpera proti talianskym športovým chodníkom.
Výsledkom je, že inžinieri Ford vyvinuli legendárny GT40 Supercar. Auto dostalo sedem litrový motor. V dôsledku toho bolo športové auto vystavené zúčastniť sa na pretekoch Le človeka, kde sa viac ako raz stal víťazom. Je pozoruhodné, že v prvom preteku FORD GT40 sa stal víťazom, obchádzal legendárny Porsche 906, kedy bol tím Ferrari schopný vziať len 8. miesto.
Len v roku 1970 bol Porsche schopný dokončiť víťaznú sériu GT70 na 24-hodinových pretekoch Le Mana.
CHEVROLET CORVETTE Z06 (2016)
Väčšia sila za málo peňazí je hlavným vierom všetkých športových automobilov zo Spojených štátov. Kritici opakovane zahubili Američanom pre príliš jednoduchý podvozok športových amerických automobilov. Podľa mnohých odborníkov je jednoduchá pozastavenie vhodná len pre vysokorýchlostnú jazdu a len v priamke. Ale takéto časy išli.
Teraz si nemyslíme, že kritici sú schopní potupovať amerických automobilov športových vozidiel pre jednoduchosť pozastavenia. Napríklad CHEVROLET CORVETTE Z06 s kapacitou 649 HP, jeho dizajnový podvozok pripomína Porsche Hunter. Ale aj napriek veľkým množstvom športových automobilov Corvette Z06, oveľa lacnejšie turbo.
CHEVROLET CAMARO ZL1 (2016)
Tu je ďalší príklad, ktorý teraz americkí supercars nie sú horšie ako nemecké alebo talianske športové autá. Hovoríme o Chevrolet Camaro ZL1, ktorý je vybavený 6,2 litrom motora V8 s kapacitou 649 hp Toto auto stojí len 4 milióny rubľov. Súhlasím s tým, že s touto cenou, toto športové auto môže skutočne konkurovať na európskom trhu športových automobilov. TRUE, tento stroj je oficiálne zastúpený v Európskej únii.
Pontiac Firebird (1971)
Okrem CHEVROLET CAMARO vytvoril priamy príbuzný tento športový automobil - Pontiac Firebird, ktorý bol prepustený v roku 1967. Už začiatkom roku 1970 spoločnosť vydala druhú generáciu na trh. Auto dostalo dva 6,6 zväzkov motora a 7,5 litrov. Tento supercar bol známy za účasť na natáčaní série "dokumentácie rockford detektív" a "Smokey a gangster" s Berta Reynolds.
FORD MUSTANG 5.0 V8 (2016)
V Amerike, Ford Mustang s 5,0 litrovým motorom V8 a kapacitou 421 HP Je to o niečo viac ako 3 milióny rubľov, pričom prepočítava dolár v ruskej mene. Je to takmer darček pre takéto auto. Najmä pre auto, ktoré je teraz vybavené nezávislou suspenziou, ktorá vám umožní zábavu zatáčania.
Plymouth Road Runner Superbird (1970ročník)
Je nepravdepodobné, že by ste našli druhé takéto auto s takými krídlami, ktoré Plymouth Road Runner Superbird. Ale nezvyčajné krídlo spojlers nie sú len tela dekorácie. Tieto krídla boli potrebné na účasť na vozidlách v pretekoch. Mimochodom, toto športové auto pre masový trh bol dodaný 425. motora.
Dodge Charger (1968)
Vzhľad Dodge nabíjačky bol veľmi a veľmi nahnevaný. Toto auto sa stalo známym pre celý svet po úžasnej scéne prenasledovania, v ktorej bol Steve McQueen zastrelený. Kapacita Dodge Charger bola 375 HP. Ale to nestačilo uniknúť.
DODGE VIPER RT / 10 (1992)
Toto legendárne auto je skoro zabudnuté v týchto dňoch, napriek tomu, že na začiatku 90. rokov o tomto vozidle osvetlené legendy. Športovňa bola vyvinutá spoločnosťou Lamborghini koncom osemdesiatych rokov, ktorá v týchto rokoch patrila do Chrysler.
V dôsledku toho športové auto dostalo motor v10 s kapacitou 408 HP S maximálnym krútiacim momentom 664 nm. Tento stroj nebol vybavený ABS alebo ESP. Nakoniec, ak pršalo na ulici, potom riadil RT
bolo potrebné dbať na to, aby auto neprinieslo z vlastnej sily.
Buick Regal GNX (1987)
Ako obrátiť zvyčajné nie veľmi silné auto buick Regal vzorka v roku 1980 v "Hot" športové auto, ktoré je schopné poslať do vesmíru? Veľmi jednoduché. Musíte vybaviť auto s mocným motorom. Výsledkom je, že v roku 1987 Buick Regal GNX s 3,8 litrom Turboardovaným motorom V6 s kapacitou 276 HP
