Priemerná životnosť automobilovej batérie je považovaná za 5 rokov. Samozrejme, záleží na súbore faktorov a predovšetkým od majiteľa auta. Ale skôr alebo neskôr sa bude musieť ktokoľvek zmeniť, a tu môžu rôzne návrhy v obchodoch riadiť do strnulosti. Stojí za to sa pokúsiť zistiť, čo teraz môžeme ponúknuť náš priemysel pri výbere batérie.

Typy batérií (AKB)

Schéma batérie olovenej kyseliny

Zariadenie olovených akumulátorov je jednoducho: V každej bunke sú dva vodiace dosky v roztoku kyseliny sírovej. Má mnoho výhod: lacné vo výrobe, je schopný dať vysoký prúd v režime impulzov, ktorý je pri spustení motora kritickým faktorom, je schopný prenášať významné teplotné rozdiely. To je dôvod, prečo doteraz v automobilovom priemysle dominuje tento typ batérie.

Nevýhody klasickej olovenej batérie však nie je menej závažná.

1. Po prvé, je to významný tvorba plynu, najmä keď nabíjanie, ktoré vám nedovoľuje, aby ste vytvorili batérie tohto typu s hermetickým: Počas prevratu, je potrebný prieliv o hydroxylovečerčej elektrolyte, jeho kvapky môžu byť odstránené a vodík, samotná výbušnina. Čiastočne je tento problém riešený komplexnými labyrintovými tesneniami v tzv. "Non-sluha" batérií.
2. Ďalej sú tieto batérie extrémne ťažké: platne sú potiahnuté kryštálmi sulfátových síranov, ich aktívna oblasť sa znižuje a kryštály padajúce do zrazeniny opäť oslobodzujú vedúce na reakciu s kyselinou - doska je nezvratne zničená.
3. A konečne, tvorba vodíka počas nabíjania je nútená pravidelne pridávanie destilovanej vody do batérie, takže je dôležité vedieť.

Video: Bezplatná batéria VARTA diaľkové ovládanie

2. Nekvalifikované batérie

V bezúdržbovej batérii sa upraví modifikovaná kompozícia dosiek - pridanie vápnika znižuje uvoľňovanie vodíka na minimum a vysoký vápnik je batérie počas prevádzky nevyžadujú. Na rozdiel od klasických batérií sa však stali citlivými na opätovné načítanie: v "pichatú" obyčajná batéria môže byť pridaná voda, ale majitelia bezúdržbových batérií sú zbavené tejto možnosti. Okrem toho, v mnohých batériách tohto typu je objem dosiek redukovaný, čo je dôvod, prečo za trpí zdrojom.

Voľba nie je "čisto vápnik" (ca / ca), ale "hybridné" batérie (CA +), kde sú pozitívne elektródy vyrobené z antimónovej elektródy a majú zväčšenú hrúbku - takéto batérie výrazne dlhšie nestrácajú ich kontajner.

3. Batérie AGM

Boj proti zničeniu dosiek s hlbokým výbojom viedli k vzniku batérií AGM: majú priestor medzi doskami naplnenými sorbentom impregnovaným elektrolytom. Samozrejme, že batérie AGM batérií už nemôžu byť "rozpadnuté", takéto batérie sú oveľa lepšie ako obvykle tolerovať šoky a vibrácie. Nedostatok rizika zametania vám umožňuje, aby sa dosky porézne, a zvýšená oblasť kontaktu s elektrolytom je rast nádrže a štartovací prúd. Ale riziko poškodenia pri nabíjaní je ešte vyššie.

4. GEL BATTERY

Limitom vývoja technológie AGM je, v ktorom je samotný elektrolyt zosilnený silikónovými zlúčeninami. Ich hlavnou dôstojnosťou je možnosť spätného získavania obrovských prúdov v impulznom režime a necitlivosti na hlboký výtok, ale zaplatiť za to je najvyššia cena. Takéto batérie sa zvyčajne používajú pri ladeniach: ako trakcia pre navijaky, na napájanie výkonných audio systémov, vďaka malej hmotnosti, s dostatočnými nádržami sú inštalované na športových automobiloch a motocykloch.

Aká batéria sa potom vyberiete? Odpoveď je jednoduchá: majiteľom starého auta, kde je zlyhanie generátora dosť pravdepodobné, zvýšené vypúšťanie batérie s pravidelným elektrikárom, klasická batéria je najvhodnejšia - to urobí znovu načítať kvôli zlyhaniu regulátora relé, Môže byť nabitý z najprimitívnejšej nabíjačky a po hlbokom výboji "REAIMIZE" Silné prúdy.

S pravidelnou údržbou prekročí vápnik bez údržby zdrojov, čo je oveľa lepšie vhodné pre nové auto. Zvážte, že akvizícia batérie AGM je potom, keď je každá ampérická hodina kapacitu nádrže a amp štartovacieho prúdu dôležitý, napríklad na infinitských automobiloch, kde sú motory s viacerými litrami spustený kompaktnými batériami.

Gélová batéria je drahá akvizícia, ktorá bude odôvodnená len v prípadoch, keď skutočne potrebuje úspory hmotnosti alebo maximálnemu aktuálnemu zváženiu.

Video: 10 najlepších batérií pre autá

Tokotdach

Pre hrubé porovnanie dvoch batérií je vhodné pracovať so studeným zvitkovým prúdom, zvyčajne zobrazený podľa normy EN: Toto číslo určuje prúdu, že batéria poskytuje pri ochladení na -18 ° C s maximálnym poklesom napätia na 7,5V 10 sekúnd. Pre skutočnú zimnú prevádzku je však koncepcia dôležitejšia. Kapacita zálohovania: Čas, ktorý môže batéria poskytnúť aktuálnu pevnú hodnotu. Tieto charakteristiky sú často polárne: batéria, ktorá môže dať vysoký prúd v jednom pulze, rýchlo pristál pri konštantnom zaťažení, zatiaľ čo batéria s menším spracovaním impulzných prúdov s menšou pravdepodobnosťou "zomrie" z zapaľovania zahrnuté v intervale medzi štartér zvitky.

Hodnotenie akumulátora

Z najbežnejších batérií sa pokúsime vybrať najlepšie modely 2016. Na primeranosť si porovnanie zvolí batériu najobľúbenejšej kapacity - 65 hodín ampry.

Klasické olovené batérie

Pravidelný víťaz testov rôznych automobilových publikácií sa nemôžu pochváliť super-moderné technológie, ale len výhody: hrubé dosky zaručujú dobrý zdroj, batéria demonštruje vynikajúci prúd-matný na studených a kupujúcich výberu rozpočtovej batérie, tieto parametre sú najdôležitejšie. Mimochodom, je možné približne odhadnúť zdroj batérie s jednoduchým vážením: Ľahké tenké dosky sú oveľa citlivejšie na sulfát a účinky vibrácií. "Tyumen", s hmotnosťou takmer 17 kilogramov, môže argumentovať so slávnymi značkami, ktoré vedú jasne ušetriť.

Minusy batérie nemožno nazývať kritické: nepríjemná rukoväť (pre jeho hmotnosť aj zdanlivo bochník), nedostatok "Peree" oblasti - ale na druhej strane to môže byť základná, znovu načítanie korku.

Ďalšia domáca batéria je drahšia ako "Tyumen Premium", hoci podľa deklarovaného štartovacieho prúdu je slabší (540 AG proti 590). Avšak, jej hmotnosť je ešte viac ako 17 kilogramov, čo je dobrá aplikácia na dlhodobý zdroj - a podľa recenzií majiteľov batérie skutočne odoláva niekoľko rokov práce bez výrazných odchýlok kapacity alebo prúdu rolovanie za studena.

Z nevýhod stojí za zmienku nedostatok centrálneho vetrania: každá batéria banka "dýcha" cez jeho ventilačný otvor v zástrčke, kontaminácia môže viesť k rýchlemu alebo dokonca "strieľať" zástrčky počas nabíjania s veľkým prúdom - pre Príklad, po chladení auta v zime. Stojí za to sledovať čistotu batérie.

Nekvalifikované vápnikové batérie

Pokiaľ ide o kvalitné ceny, tieto batérie nemajú sebavedomé pozície vodcovstva. Vo svojej výrobe sú len negatívne elektródy ukotvené vápnikom, zatiaľ čo pozitívne sú vyrobené z klasickej zliatiny proti slamke. To zase zaručuje batérie vynikajúci zdroj aj s častými hlbokými výbojmi, čo potvrdzuje prax.

Pre obyvateľov severných oblastí bude životnosť batérie do mrazu obzvlášť dôležitá pre studený rolovací prúd, môže dávať dlho, aby sa s istotou spustila dobrý motor.

Turecký výrobca v testoch najčastejšie sa ukáže, že je stabilný "stredný spôsob" - bez toho, aby sa prejavilo výsledky vedenia ani žiadnym prúdom štartéra, ani na kapacite zálohovania v zime, môže preukázať hodnú rešpektovanie stálosti charakteristík bez ohľadu na to, alebo roku vydania. Pre vápnik striebornú sériu je toto vyhlásenie viac ako spravodlivé - nákup tohto AKB zaručuje dôveru v jeho výkonu niekoľko rokov bez potreby akejkoľvek služby. Pridajte k tomuto a pomerne rozpočtovú cenu. Mimochodom, cez hmoty Mutlu olovo, prekonáva varta takmer pol kilogram.

Batérie AGM

Táto batéria bola navrhnutá špeciálne pre vozidla so systémom štart-stop, kde batérie majú často, aby poskytli impulzné prúdy veľkej hodnoty a rýchlo vyplnia poplatok. Preto nie je prekvapujúce, že na bežných vozidlách v krátkych cestách po meste, demonštruje vynikajúci výkon.

Zimné testy Batéria prechádza s dôverou: Tu sa výpočet na rýchly a častý tokotdach tiež funguje "na ruke": aj keď s dlhým rolovaním rýchlosti štartéra a pádu, ale po malej pauze Varta je schopná otáčať motor za mnoho analógov z jeho cenovej kategórie. Aj keď si spomeniete na pridanú hmotnosť plniva, batéria bude tiež vyzerať s tuhou na stupnici - 17,6 kg: technologické technológie a bez dostatočných veľkostí a hrúbky dosiek na dosiahnutie takýchto charakteristík, nebolo by (a uvedený štartovací prúd V 680 A pre kapacitu batérie 60 A * H je indikátor záznamu).

Hlavnou nevýhodou tejto batérie je cena, ktorú mnohí kupujúci vystraší. Avšak, vo svojich vlastnostiach si však zaslúži pozornosť a predovšetkým - na rezervné kapacity v zime: pre vozidlá s veľkým objemom motora a najmä naftu. Nárokovaný prúd studeného rolovania je 640 A a batéria s dôverou vykonáva sľuby výrobcu. Batéria nestratí Varta, ktorá je tiež jednou z najvyššej výšky vo svojej triede.

(3 Hlasy, médium: 3,33 z 5)

V starých rokoch sa nabíjateľné batérie zarobili pred ich očami. A moderné? Odpoveď dáva náš výskum.

Neočakávané pokračovanie bolo náš minulý rok akumulácia batérií (SP, 2015, č. 10). Špecialisti Niitsats TSNII Ministerstva obrany RuskaŠtúdie, ktoré sa uskutočnili, boli ponúknuté kvôli vzájomnému záujmu, aby ich opustili všetky tucet batérií na ďalšie štyri mesiace. Za čo? Otestovať testy, pre ktoré sme nikdy neprijali. Myšlienkou je posúdiť bezpečnosť obvinenia z európskych veľkostí (242x175x190 mm) po viacmesačnom skladovaní v nepokojnej miestnosti.

Víťazi Odbornosť "Jazda"

2016: Tyumen Battery Premium, Exide Premium, Varta
2015: Tyumen Battery Premium, Topla, Exide Premium
2014: VARTA, BANNER, BOSCH
2013: Tyumen Battery Leader, Mutlu, Royal
2012: Varta, Medalist, Topla
2011: Medailista, Panasonic, Titan
2010: Medailista, varta, šelma
2009: Varta, Medalist, A-Mega
2008: Bosch, Medalista, Varta
2007: Mutlu, akom, medailista
2006: Varta, medailista, bosch
2004: Tyumen, Tyumen, Medalist

Samozrejme, sme okamžite dohodnuté - zaujímavé! Vojenské špeciality sú tiež zaujímavé, pretože takéto štúdie nestali z éry starých batérií, naplnených čiernym tmelom. Mimochodom, potom boli výsledky poľutovaniahodné. Napriek starostlivej starostlivosti o batérie, ktoré zahŕňajú pravidelné utieranie ich povrchu s sódou s riešením, po mesiaci skladovania, poplatok zmizol. Obviňované materiály, z ktorých sa robia mriežky dosiek. Zliatiny mali zvýšený obsah antimónu (5-7%), ktorý zrýchlil proces elektrolýzy vody, ktorý rýchlo zmenil zloženie elektrolytu (voda zakúpené). Mimochodom, teda tieto batérie boli vyrobené, a po naplnení elektrolytu a nabíjania, napätie otvoreného reťazca padol pred očami. Po troch mesiacoch skladovania sa napätie znížilo oveľa nižšie ako "vodalina" a batéria opäť požadovala palivo s elektrinou.

Nasledujúce generácie Akumulátory znížili samo-vypúšťanie znížením obsahu antimónu v doskách na 1,5-2% a aplikovanie legujúcich prísad. V moderných batériách sa namiesto antimónu používa vápnik; Takéto zdroje nie sú len dlhšie držané poplatky, ale tiež nevyžadujú údržbu (pridať vodu k nim nie je potrebné).

A ako sú prívesky (v týchto jednotkách, že elektrický poplatok sa meria, alebo množstvo elektriny) sa bude správať dnes v najmodernejšej AKB?

Voľný s čistým svedomím

Testy sa uskutočnili do 120 dní - od jeseň roku 2015 do zimy 2016. Štyri mesiace na spočiatku nabité batérie sa nikto nedotkol. Ani dobíjanie, ani polevy, ani obrúsky! Teplota okolia v rovnakom čase kolísala v limitoch 40 stupňov: od -11 do +22 ° C. Po uplynutí "záveru" batérie, bez nabíjania, bol umiestnený v mrazničke a trval deň pri -18 ° C. A po odoslaní odoslania štandardu - vypúšťanie jediného prúdu 315 A s reguláciou napätia na termináloch 30 sekúnd vypúšťania. Výsledky - v našej fotogalérii.

Z batérií potrebných na otáčanie podmieneného štartéra po štyroch mesiacoch zabudnutia. Urobte to všetko - Preto výsledky sú dobré. Žiadna batéria spočívala nižšie ako 8 - neboli predkovia žiadni predkovia. Niektorí účastníci však prešli testy s obrovskou rezervou, inými - na hraničnú príležitosť. Šampión-opäť batéria Tyumen Battery Premium.; \\ T Okrem jej len Exide Premium, Varta Blue Dynamic a Topla Uložené napätie na termináloch nad 9 V. Je zvedaví, že v arta Blue DynamicÚprimne povedané v hlavných súťažiach po štvormesačnom závere, myslel a ukázal tretí výsledok.

Trochu naštvaných domácich výrobkov. Po výhrení v celkových hodnotách minuloročných testov, tu sa mierne zvinili, zanechal uprostred tabuľky "cudzincov". TRUE, rozdiel v číslach je malý - len pár percent.

Testy ukázali, že moderné batérie trpezlivo sa týkajú nedostatku pozornosti. Ale každá trpezlivosť sa končí, takže opäť opakujeme: Pred inštaláciou na auto je potrebné batériu nabíjať. Dokonca aj celkom nové, práve kúpili. Uisťujem ťa, žiadny predávajúci nie je zmätený. Preto pod ručímou čerstvej batérie, už unavená. A za týždeň - iné vykorisťovanie sa bude odvážiť, aj keď bol prvý a skrútil štartér. V podmienkach chronického krátkodobého, prípad skončí sulfátom dosiek so všetkými problémami, ktoré sa tu vznikajú. Ako vždy, pri výbere batérie, odporúčame použiť naše štatistiky - v zarulevianskych expertoch, náhodných víťazov sa nestane. Prajem dobrý výlet!

12. miesto

Silvertar Rusko
Deklarovaná kapacita, ah 65
Nárokovaný prúd a 610
8.03 B.
11

11. miesto

Delkor Krajina nie je špecifikovaná
Deklarovaná kapacita, ah 60
Nárokovaný prúd a 525
Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.21 B.
12 Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.21 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 12

10. miesto

Akom. Rusko

Deklarovaná kapacita, ah 62
Nárokovaný prúd a 540
Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.53 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 10

Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.53 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 10

9. miesto

Titan Euro Silver. Rusko

Deklarovaná kapacita, ah 61
Nárokovaný prúd a 620
Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.75 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 6

8. miesto

Bosch. Nemecký

Deklarovaná kapacita, ah 63
Nárokovaný prúd a 610
Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.92 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 7

7 miest

Tyumen medveď Rusko

Deklarovaná kapacita, ah 62
Nárokovaný prúd a 560
Napätie na termináloch po 30 - druhom vybíjaní na súčasný 315 A8.96 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 4

6. miesto

Šelma Rusko

Deklarovaná kapacita, ah 60
Nárokovaný prúd a 600
8.98 B.
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 5

5. miesto

Mutlu Silver Evolution Turecko

Deklarovaná kapacita, ah 63
Nárokovaný prúd a 550
Napätie na termináloch po 30 sekundovom vypúšťacom prúde 315 A9,0 0 V
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 8

4. miesto

Topla Krajina nie je špecifikovaná

Deklarovaná kapacita, ah 66
Nárokovaný prúd a 620
Napätie na termináloch po 30 sekundovom vypúšťacom prúde 315 A9,02 V
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 2

3. miesto

Varta modrá dynamická Krajina nie je špecifikovaná

Deklarovaná kapacita, ah 60
Nárokovaný prúd a 540
Napätie na termináloch po 30 sekundovom vypúšťacom prúde 315 A9,10 V
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 9 Nárokovaný prúd a 540
Napätie na termináloch po 30 sekundovom vypúšťacom prúde 315 A9,10 V
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 9

2. miesto

Prémiu. Krajina nie je špecifikovaná

Deklarovaná kapacita, ah 64
Nárokovaný prúd a 640
Napätie na termináloch po 30 sekundovom vypúšťacom prúde 315 A9,17 V
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 3

1. miesto

Tyumen Battery Premium. Rusko

Deklarovaná kapacita, ah 64
Nárokovaný prúd a 590
Napätie na termináloch po 30 sekundovom vypúšťacom prúde 315 A9,20 V
Umiestnite do batérie v hlavnej sérii testov (SE, 2015, №10) 1

Kríza zasiahla a nabíjateľný trh nie je výnimkou. Kupujúci sledujú predovšetkým na cenu. Dokonca aj majitelia prestížnych áut nie sú v žiadnom zhotovení na roztrhnutie na drahé batérie typu AGM a EFB, ktoré pred niekoľkými rokmi predpovedali bezpodmienečnú dominanciu.

Ani nejako nepríjemná argumentujúca o zosilňovačoch, príveskom a stupňoch, ak sa masový spotrebiteľ rozhodne, že lacnejšie. Na druhej strane, rozpočtové produkty často chrániť kvalitu a úspory môžu naliať do penny ... tentoraz sme sa rozhodli, že sa zameriavajú na lacné batérie.

Lacnejšie batérie?

Najprv hľadať najkrajšie batérie najpopulárnejšieho rozmeru 242x175x190 mm dal skromný výsledok - len päť produktov Cena od 2610 rubľov pre Podolskaya AKB až 3002 rubľov pre Tyumen. Nedostatok na plnohodnotné vyšetrenie. Zvýšil cenový panel do 3 500 rubľov - pridalo sa šesť ďalších akumulátorov. A čo bez hlasných zahraničných mien - VARTA, BOSCH, MUTLU? Okrem toho, domáce batérie blízko k nim zostali cez palubu - napríklad čin. Aj keď sa ukázalo, že niektoré orientálne značky boli nájdené vôbec "kríza" ceny vôbec: Najdrahšia batéria nebola vôbec Bosch, a kórejský kurie je už v 5000 rubľov!

V dôsledku toho sme stretli dva desiatky ACB. Pozrime sa, ako je cena spojená s hodinami AMPS a Coulters.

Nákup bol vykonaný v sieti maloobchodného reťazca v apríli - máj 2016. Výsledky výskumu sa týkajú len tejto vzorky a nesmú slúžiť ako základ pre vyhodnotenie všetkých produktov značky.

A tak príde na test volantu 2016?

Celkový dojem výsledkov testov je. Hlavné dôvody poruchy - tri. Po prvé, predajcovia stále šiva zaseknú tovar, prenasledovať záruky, úsmevy a pečate. Po druhé, je to nepríjemné, že v ruskom mrazení, od dvadsiateho nových batérií, jedenásť zlyhaných. Po tretie, z dvoch desiatok batérií pre víťazstvo, len dve - Tyumen Battery Premium a Varta Blue Dynamics sú skutočne bojované. Ich medzera z súperov bola vážna. Okrem toho, čo je zvedavé, výhoda je zrejmá obaja, berúc do úvahy cenu a bez neho.

Vypáliť prvé stĺpce stola, kde sa odráža kapacita zálohovania nových batérií. V zátvorkách dávame skutočný "objem" elektriny, pre ktorú Kupujúci platí. Analogicky s tankovaním: Požiadajte o nalejte plnú nádrž, a náplň striekala len na dno. Existuje však aj rozdiel: "Chyba" čerpacej stanice nevedie k hrozne, ale vypúšťanej batérii, ako sa hovorí, "procesy". Často je to ireverzibilné: stráca kontajner a stráca jeho výkon. Boli sme na to pripravení, takže pred začiatkom testov, ako obvykle, bola nabitá celá batéria. A musíte tak urobiť pred uvedením batérie na auto.

Teraz o "preplatení" pre značku. Zázrak sa nestalo: všetky malé známe batérie sa nahromadili spolu v spodnej časti stola. Najznámejšie ceny mnohých z nich nie sú vôbec roztomilé. A prvá polovica tabuľky nasledovali známe mená - odporúčame im navigovať.

Hlavné kritériá na hodnotenie kvality batérií

Kapacita zálohovania. Ukazuje, ako dlho je auto so všetkými priloženými spotrebiteľmi energie (svetlomety, stierače, ventilačný systém), ak sa generátor zhoršil. Merané v minútach. Čím vyšší je výsledok, tým lepšie.

Zníženú energiu spustenia nárokovaného prúdu. Charakterizuje napájanie batérie v spustení. Merané v kilodzhoule. Čím vyšší je výsledok, tým lepšie.

Znížená energia energie jediného prúdu pri -8 a -29 ° C. Umožňuje porovnať aktuálne charakteristiky všetkých batérií za rovnakých podmienok bez ohľadu na ich údaje o pasoch. Hovoriť jednoducho, tým vyššia je energia, tí, s inými vecami, ktoré sú rovnaké, v rezerve existujú viac pokusov o dôverné spustenie MOC. Merané v kilodzhoule. Čím vyšší je výsledok, tým lepšie.

Hard Príjem s konštantným vonkajším napätím. Ukazuje schopnosť batérie obnoviť po hlbokom výbore.

V praxi bude batéria, ktorá najlepšie berie poplatok, sa účtuje rýchlejšie a pri cestovaní. Všetky batérie utrpeli test.

Poznámka. Technické rozmery boli vykonané spoločnosťou NIITS špecialistov z 3 TSNII Ministerstva obrany Ruska. Výsledky testov sa týkajú špecifickej vzorky batérií a nesmú slúžiť ako charakteristika všetkých produktov rovnakého mena ako celku.

Všetky batérie v miestach

Na určenie vodcov a outsiderov sme zaviedli systém skóre. V každej forme testy vzali najlepšie a najhoršie výsledky a vhodné pre päť bodov (maximálne) a jeden bod (minimum). Každý z ostatných účastníkov dostal prechodné skóre, úmerné svojej pozícii medzi vodcom a outsiderom. Napríklad, ak pri meraní kapacity zálohovania, líder ukázal výsledok 112 minút a outsider - 78, potom účastník s výsledkom 87 minút dostane 2,06 bodov. Ak batéria zlyhá v jednej forme alebo inom teste, dostane 0 bodov.

Celkové skóre na meraniach je aritmetický priemer piatich medziproduktov. Potom sme ho rozdelili na cenu batérie, po ktorej opäť viedli k päťbodovej stupnici. Konečné hodnotenie je teda v skutočnosti pomer cien a kvality.

Z konkurencie v našich testoch OKA-Batérie Tyumen Battery Premium a Varta Blue Dynamic. Berúc do úvahy oveľa atraktívnejšiu cenu hornej ruže "Si-Biryachka". Ak by sme nezohľadnili ceny, prvý by sa stal varta. Avšak, "ccas" má ďalšiu paradoxistickú výhodu oproti ruskej batérii: je ľahšie nájsť ho na predaj. Znie to nelogické, ale je to tak nielen v Moskve.

Výkon? Môžete si kúpiť batériu, pri pohľade len na cenovku. Úspory sa môžu dostať do strany. Je lepšie stráviť čas, aby ste sa zoznámili s výsledkami našej skúšky. Úspešné nákup a stabilné napätie v topánkach!

Automatická batéria je sezónny produkt, hoci v aute sa používa celoročne. S príchodom pružiny sa zvýši teplota oleja v motore, práca potrebná na prechádzanie cez kľukový hriadeľ - dokonca aj starú batériu s týmto. V zimnom období nie je štartér ľahký, pretože to, čo musí byť väčšie. V dôsledku toho sa môže ukázať, že batéria je jednoducho odmietnutá - majiteľ vozidla bude musieť získať nový.

Čo by sa malo riadiť pri výbere auta batérie?

Pred zakúpením batérie by ste mali starostlivo študovať všetky nuansy spojené s ním, len v tomto prípade bude možné získať spoľahlivé a trvanlivé výrobky, ktoré budú riadne fungujúce už niekoľko rokov.

Po prvé, venovať pozornosť celkovým rozmerom výrobku - batéria musí byť dobrá v výklenku pridelených v motorovom priestore, kufra a tak ďalej. Je veľmi dôležité okamžite definovať polaritu. Ak auto samo o sebe nie je Európske zhromaždenie, potom umiestnenie terminálov môže byť veľmi odlišná od obvyklého. Pozerajú sa na výrobcu, rovnako ako v mnohých ohľadoch, ktoré spoločnosť vydala túto jednotku, jeho kvalita a trvanie prevádzky závisí. V súlade s tým, že to bude mať vplyv na náklady.

Snažili sme sa, aby ste sa ľahšie uľahčili, aby ste sa uľahčili čo najľahšie - v našom rebríčku najlepších batérií sme vzali do úvahy nielen ich hlavné charakteristiky, ale aj rad ďalších dôležitých bodov: pomer kvality a kvality, používateľských recenzií a profesionálov . V dôsledku toho sa ukázalo, že mimoriadne rozsiahle preskúmanie, ktoré sa nám zdá, bude veľmi užitočné pre tých, ktorí sa zmenia na automobilovú batériu.

Top Car Batérie 2019

10. Beast 6 ST-55

Táto ruská značka má pomerne dobré súčasné vlastnosti, elektródy sú odolné z mechanického hľadiska, čo umožňuje dosiahnuť veľmi dlhú životnosť batérie. Takýto model je ideálny pre tvrdé poveternostné podmienky. Je založený na technológii vápniky plus (CA / SB). Toto je nový vývoj, ktorý sa používa pri výrobe batérií pre stroje, nie je príliš dlhá. Poskytuje nízku spotrebu elektrolytu, umožňuje výrobku odolať hlbokým výboja. Pravdepodobnosť, že batéria je vybitá, sa zrazu takmer rovná nule.

Kompozícia zliatinových vodivých platničiek na pozitívnom termináli, okrem olova, je pridané antimónia, čím sa poskytuje odolnosť voči silným výbojom. Negatívne dosky sú vyrobené z olova s \u200b\u200bpridaním vápnika, okrem toho, že sú prakticky korózia počas prevádzky v dôsledku technológie Exmet, a významne zvyšuje výkon.

Výhody:

• Dokonale vhodné pre drsné podmienky ruskej zimy;
• Vylepšená geometria elektród;
• Vodivé dosky sa vykonávajú podľa najnovších technológií, do značnej miery znižovania zametania;
• Veko je absolútne hermetické, v dizajne, rovinné snímače robia batériu úplne bezpečný z hľadiska vznietenia zapaľovania;
• Puzdro je vyrobené z polypropylénu, ktoré nielenže odoláva vážnym teplotným rozdielom, ale tiež odoláva mechanické účinky.

Nevýhody:

• Veľmi váži;
• Životnosť nepresahuje tri roky;
• Veľké rozmery nie sú vhodné pre každé auto.

9. Delta GX 12-60

Jedná sa o konštrukciu olovenej kyseliny, kde je elektrolytová funkcia vyrobená z kyseliny sírovej kondenzovanej na stav. Vďaka tejto výrobnej technológii je možné zabezpečiť dobrú odolnosť voči hlbokým poplatkom a stabilite, pokiaľ ide o teplotu. Dizajn môže byť použitý v režime cyklického alebo vyrovnávacej pamäte. Vyrobené gélovou technológiou, prípad je vyrobený z nehorľavých ABS plastu. Priemerná životnosť je 10-12 rokov. Batéria môže byť prevádzkovaná v režime konštantného nabíjania alebo v režime nabíjania. Vodoprazné vnútorné minimum, samoobsluha je tiež bezvýznamné.

Celkové rozmery nie sú príliš veľké, takže je dobre vhodný pre mnoho osobných automobilov, ale môže sa používať v nepretržitých zdrojoch energie, telekomunikačných komunikačných systémov, v autonómnych systémoch napájania, a tak ďalej.

Výhody:

• Dlhé obdobie prevádzky;
• Stabilné teploty;
• Nemusí sa starať o možné úniky kyselín, batéria sa nechá bezpečne používať spolu s inými elektrickými zariadeniami;
• Batéria nevylučuje škodlivé odparovanie, dostatok prirodzeného vetrania;
• Nie je potrebné kontrolovať hladinu vody;
• Trup je vyrobený z nehorľavých materiálov.

Nevýhody:

• Vysoká cena;
• Nekomputické označenie na puzdre, z dôvodu, ktoré je možné nie nové, a akumulovaná batéria slúžiť, bude to menej.

8. Varta Ultra Dynamic

Toto je jedna z najspoľahlivejších batérií, ktoré sú ideálne pre mestské a vidiecke osobné automobilové zariadenia. V takýchto podmienkach je možné dosiahnuť vynikajúce spustenie automobilového motora, dokonca aj pri nízkych teplotách okolia. Vykonáva povinnosti, ktoré mu boli zverené v režime pohybu štart-stop. Ak túto technológiu porovnávate tradičnou vodiacou základňou, bude mať rad výhod, najmä pri rýchlosti nabíjania. Výroba týchto agregátov je nová a jedinečná technika AGM. V takejto batérii bude aktívna hmotnosť uložená pracovníkom počas celej životnosti, nezačína melk. Batérie dokonale vydržia všetky výlety - krátke, dlhé, pri vysokej rýchlosti, s trvalými zastávkami. Vďaka takejto batérii je možné poskytnúť dobrú energiu.

Počet testov potvrdzuje vytrvalosť takejto batérie, počas prevádzky je tiež úplne bezpečný. Ak chcete rozšíriť životnosť jednotky, je potrebné pravidelne vykonávať profylaktické nabíjanie, čo pomôže vyrovnať sa so spontánnym výbojom a samotná batéria bude vyrábať maximálnu pevnosť prúdu počas prevádzky.

Výhody:

• Veľmi pohodlná rukoväť;
• Spoľahlivé bývanie, dokonale chránené pred únikom;
• Rozmery sú vhodné pre akékoľvek osobné auto;
• Vysoká kvalita.

Nevýhody:

• V závislosti od modelu môže existovať slabý rolovací prúd, takže ho nie je potrebné nainštalovať na modely nákladov alebo minibusov;
• Na zabezpečenie dlhodobého obdobia prevádzky bude potrebné starať sa o to.

7. Optima Yellowop.

Tento model sa vyznačuje vynikajúcou odolnosťou, cíti sa dobre v akýchkoľvek podmienkach - studených, teplo, vlhkosti, nečistôt, silných vibrácií a tak ďalej. Bez ohľadu na to, jednotka poskytuje neprerušovanú prevádzku automobilu. Táto batéria vám umožňuje poskytovať vysoké napätie počas celej životnosti. Vyznačuje sa tiež nízkou vnútornou odolnosťou, ktorá ocení amatérov automobilového zvuku. Tieto batérie sú inštalované na strojoch vybavených vynikajúcimi audio systémami. Technológia výroby takýchto zariadení dobre kombinuje pozitívne vlastnosti trakčných a štartovacích batérií, bez ohľadu na počet poplatkov za poplatok, jeho kontajner je stále na vysokej úrovni.

Prípad prístroja je úplne utesnený, neumožňuje prúdenie elektrolytu, batéria nepotrebuje špeciálnu údržbu. Stojí za zmienku jeho vhodné celkové rozmery, ktoré vám umožňujú používať túto jednotku v takmer všetkých osobných automobiloch.

Výhody:

• Pohodlné rozmery, tradičné umiestnenie terminálov;
• Trvanlivým prípadom s dodatočnou ochranou úniku;
• Počas celej životnosti poskytuje rovnaké napätie.

Nevýhody:

• Niektorí používatelia hovoria o elektrolyte s nízkou kvalitou, čo rýchlo zlyhá;
• Vysoká cena.

6. Exide prémia.

Je najlepšie pre modely vozidiel vybavené veľkým počtom rôznych elektronických zariadení. Základom takýchto výrobkov je technológia zosilnenia uhlíka, ktorá umožňuje výrazne znížiť čas nabitia batérie, čo ju znižuje o jeden a pol časoch. Tým sa dosahuje, aby sa elektródy s negatívnym označením dosiahli elektródami. Model má pomerne vysoký štartový prúd, dosiahne 640 prostredníctvom sprievodnej dokumentácie a počas celej životnosti. Mimochodom, ten druhý nie je veľmi veľký - v priemere tri roky. Ak batéria trvá päť až sedem rokov, potom to možno považovať za obrovské šťastie.

Výhody:

• Dokonale robí auto aj vo veľmi silných mrazoch;
• Vysoko kvalitná montáž, ktorá neumožňuje elektrolytu;
• Vhodné pre 90% automobilov.

Nevýhody:

• Môžete nájsť ďaleko od všetkých automobilových obchodov;
• Rýchlo produkuje vašu životnosť.

5. DELKOR 60L +

Táto batéria patrí do segmentu Premium, pretože sa zvyčajne inštaluje na pomerne drahé autá a štvorročná záruka je distribuovaná v rámci stanovenej životnosti služieb piatich rokov. V skutočnosti však môže fungovať oveľa dlhšie - asi 6-7 rokov.

Napriek tomu, že táto jednotka sa vzťahuje na hodnosť prémie a vyznačuje sa pomerne dlhou životnosťou, nemá veľmi vysokú cenu. Podobný nákup bude celkom odôvodnený a dobre natáčaný počas celého obdobia prevádzky. Všetky kovové časti dokonale odolávajú účinky korózie. Pozitívne a negatívne dosky sa vyrábajú na základe zliatiny vápnika a olova s \u200b\u200bpridaním veľkého množstva striebra. Spotreba elektrolytov v dôsledku použitia takejto technológie je oveľa znížená, takže sa nemusí počas prevádzky dopĺňať. Prípad je dobre odohrajúci akékoľvek vibrácie, nevyskytuje sa v ňom. Má ploché dno, čo umožňuje do značnej miery chrániť vodivé dosky z zničenia počas jazdy. Kryt batérie je pripojený k puzdru v dôsledku tzv. Tepelného zvárania, ktorý poskytuje absolútnu tesnosť.

Výhody:

• Vysoký stupeň spoľahlivosti;
• Batéria je počas prevádzky absolútne bezpečná;
• Neexistujú žiadne elektrolyty;
• Nepotrebuje údržbu.

Nevýhody:

• Nie je ľahké nájsť na predaj.

4. AKOM Standart.

Jedná sa o ruský výrobný model, vyznačuje sa kvalitnou výrobou a v týchto batériách sa používajú len najnovšie technológie. Agregáty tejto značky sú veľmi veľkým dopytom. Všetky vodivé prvky sú vyrobené z olova, fúzované s vápnikom podľa metódy Ca / CA. Dosky sú dodatočne dokonalé, takže je možné získať viac odolných výrobkov s vysokou antikoróznou vlastnosťami. Použitie vápnika namiesto antimónu počas výroby batérie vám umožňuje poskytnúť vysoké ekologické vlastnosti zariadenia.

To stojí, že výrobky nie sú príliš drahé, môže to fungovať tak podľa technológie neustáleho dobíjania a podľa metódy od poplatku na úplné vypúšťanie. Telo je spoľahlivo chránené pred únikmi elektrolytov, dobre odoláva vibráciám a ďalším zaťažením, nepotrebuje počas prevádzky zvláštne odchod.

Výhody:

• Takmer necítia rozdiely napätia v palubnej sieti stroja;
• Dokonca aj silné vibrácie sú dobre udržiavané;
• Trvanlivosť a stabilita.

Nevýhody:

• Ak účtujete na koniec, môže ovplyvniť správnosť výrobku.

3. BOSCH S5 SILVER PLUS

Ide o štartovací model so zvýšenými energetickými indikátormi, do značnej miery kvôli tejto batérii a ukázalo sa, že je na treťom mieste našej recenzie. Táto jednotka je ideálna pre modely automobilov vybavených výkonnými motormi a majú značné množstvo elektrických zariadení na palube. Pomocou tejto batérie je možné dosiahnuť rýchly a kompletný štartovací motor, dokonca aj pri nízkej teplote okolia. Tieto batérie sú vhodné pre dieselové motory.

Batéria má vynikajúcu rezervu spoľahlivosť v prípade, že existujú zvýšené požiadavky na strojové vybavenie. Batéria má mriežku so zlepšenou geometriou vzorov, ktorá znižuje elektrický odpor. Takéto mriežky sú dobre chránené pred koróziou, okrem toho sú trvanlivejšie ako iné batérie. Trup je spoľahlivý, dobre chránený pred výskytom tokov elektrolytov, nepotrebuje vodu graf. Počas prevádzky je absolútne bezpečný.

Výhody:

• Vysoká výkonová energia;
• Model nevyžaduje výživné na pomerne dlhú dobu prevádzky;
• Prípad nemá dopravné zápchy, takže aj keď sa batéria otočí, netesnosti sa nevyskytujú;
• Na veku sú účinné flamstevie a vysoko kvalitný filtračný systém, ktorý má tiež pozitívny vplyv na bezpečnosť prevádzky;
• Samopotruh je minimálny.

Nevýhody:

• Je to dosť drahé;
• Nie je prezentovaný vo všetkých automobilových obchodoch;
• S príliš nízkymi teplotmi môže elektrolyt zmraziť.

2. Multi vápenaté striebro

Jedným z najlepších modelov batérií tohto roku prezentovaného v našom preskúmaní má vysoký štartový prúd 520 A. V zložení elektród je vápnik, čo umožňuje poskytnúť dobrú ochranu pred varu, pozitívne ovplyvňuje sadzba samoobsluhy. Batéria má vynikajúci ergonomický tvar, ktorý je vhodný pre všetky osobné automobily. Všetky svorky sú pevne uzavreté gumovými antémami, ale v prípade potreby sa dá ľahko odstrániť. Rukoväť sa môže zdať slabá, ale hmotnosť batérie je vhodný, okrem toho nebude rezať prsty.

Nabíjanie nie je príliš veľa času. Batéria je neslušná, maximálne napätie je 12 V a dizajn si zachováva svoj výkon v teplotnom rozsahu od -41 do +61 stupňov. Batéria je dosť váži - asi 15 kg.

Výhody:

• Prijateľnú cenu;
• Vysoká kvalita výroby;
• K dispozícii je indikátor náboja;
• Dlhá životnosť.

Nevýhody:

• Nemá rád dlhé prestoje auta;
• Neuskutočnila.

1. Tyumen Battery Premium

Vynikajúci model, ktorý správne zaradil najprv v našom prehľade najlepších batérií: je to jedna z najlacnejších na trhu, ale kvalita je pomerne vysoká. Podľa používateľských recenzií je tiež v lídroch. Nie je to však tak ľahké nájsť ho v obchodoch - musíte byť objednaný priamo od výrobcu. Rozmery nie sú príliš veľké, takže tento dizajn je ideálny pre väčšinu áut. Rozlišuje sa pomerne vysokou hmotnosťou - nad 17 kg, rukoväť sa zdá slabá, okrem prstov sa zníži.

Na streche sú odskrutkované korky, kde musíte naliať destilovanú vodu, okrem toho, že sa odporúčajú otvoriť, ak bola batéria príliš veľa vybitá. Dvojročná záruka výrobcu je distribuovaná na zariadení, iba záručná doba sa počíta od okamihu výroby, a nie implementácia, takže novší je batéria, tým lepšie.

Výhody:

• Veľmi spoľahlivé zhromaždenie;
• V prípade potreby si môžete udržiavať aj seba;
• Prijateľnú cenu;
• Domácej produkcie.

Nevýhody:

• Je ťažké nájsť falzifikáty.

Na záver Video Ako si vybrať?

Voľba batérie pre auto - Otázka je dosť komplikovaná, mala by sa veľmi opatrne priblížiť. Dúfame, že naša recenzia vám pomôže zakúpiť najvhodnejší model. Pokiaľ ide o obsah ratingu a vaše dojmy o modeli obsiahnutom v ňom, môžete hovoriť o pripomienkach k tomuto článku.

Kríza zasiahla a nabíjateľný trh nie je výnimkou. Kupujúci sledujú predovšetkým na cenu. Dokonca aj majitelia prestížnych áut nie sú v žiadnom zhotovení na roztrhnutie na drahé batérie typu AGM a EFB, ktoré pred niekoľkými rokmi predpovedali bezpodmienečnú dominanciu.

Ani nejako nepríjemná argumentujúca o zosilňovačoch, príveskom a stupňoch, ak sa masový spotrebiteľ rozhodne, že lacnejšie. Na druhej strane, rozpočtové produkty často chrániť kvalitu a úspory môžu naliať do penny ... tentoraz sme sa rozhodli, že sa zameriavajú na lacné batérie.

Lacnejšie batérie?

Najprv hľadať najkrajšie batérie najpopulárnejšieho rozmeru 242x175x190 mm dal skromný výsledok - len päť produktov Cena od 2610 rubľov pre Podolskaya AKB až 3002 rubľov pre Tyumen. Nedostatok na plnohodnotné vyšetrenie. Zvýšil cenový panel do 3 500 rubľov - pridalo sa šesť ďalších akumulátorov. A čo bez hlasných zahraničných mien - VARTA, BOSCH, MUTLU? Okrem toho, domáce batérie blízko k nim zostali cez palubu - napríklad čin. Aj keď sa ukázalo, že niektoré orientálne značky boli nájdené vôbec "kríza" ceny vôbec: Najdrahšia batéria nebola vôbec Bosch, a kórejský kurie je už v 5000 rubľov!

V dôsledku toho sme stretli dva desiatky ACB. Pozrime sa, ako je cena spojená s hodinami AMPS a Coulters.

Nákup bol vykonaný v sieti maloobchodného reťazca v apríli - máj 2016. Výsledky výskumu sa týkajú len tejto vzorky a nesmú slúžiť ako základ pre vyhodnotenie všetkých produktov značky.

A tak príde na test volantu 2016?

Celkový dojem výsledkov testov je. Hlavné dôvody poruchy - tri. Po prvé, predajcovia stále šiva zaseknú tovar, prenasledovať záruky, úsmevy a pečate. Po druhé, je to nepríjemné, že v ruskom mrazení, od dvadsiateho nových batérií, jedenásť zlyhaných. Po tretie, z dvoch desiatok batérií pre víťazstvo, len dve - Tyumen Battery Premium a Varta Blue Dynamics sú skutočne bojované. Ich medzera z súperov bola vážna. Okrem toho, čo je zvedavé, výhoda je zrejmá obaja, berúc do úvahy cenu a bez neho.

Vypáliť prvé stĺpce stola, kde sa odráža kapacita zálohovania nových batérií. V zátvorkách dávame skutočný "objem" elektriny, pre ktorú Kupujúci platí. Analogicky s tankovaním: Požiadajte o nalejte plnú nádrž, a náplň striekala len na dno. Existuje však aj rozdiel: "Chyba" čerpacej stanice nevedie k hrozne, ale vypúšťanej batérii, ako sa hovorí, "procesy". Často je to ireverzibilné: stráca kontajner a stráca jeho výkon. Boli sme na to pripravení, takže pred začiatkom testov, ako obvykle, bola nabitá celá batéria. A musíte tak urobiť pred uvedením batérie na auto.

Teraz o "preplatení" pre značku. Zázrak sa nestalo: všetky malé známe batérie sa nahromadili spolu v spodnej časti stola. Najznámejšie ceny mnohých z nich nie sú vôbec roztomilé. A prvá polovica tabuľky nasledovali známe mená - odporúčame im navigovať.

Hlavné kritériá na hodnotenie kvality batérií

Kapacita zálohovania. Ukazuje, ako dlho je auto so všetkými priloženými spotrebiteľmi energie (svetlomety, stierače, ventilačný systém), ak sa generátor zhoršil. Merané v minútach. Čím vyšší je výsledok, tým lepšie.

Zníženú energiu spustenia nárokovaného prúdu. Charakterizuje napájanie batérie v spustení. Merané v kilodzhoule. Čím vyšší je výsledok, tým lepšie.

Znížená energia energie jediného prúdu pri -8 a -29 ° C. Umožňuje porovnať aktuálne charakteristiky všetkých batérií za rovnakých podmienok bez ohľadu na ich údaje o pasoch. Hovoriť jednoducho, tým vyššia je energia, tí, s inými vecami, ktoré sú rovnaké, v rezerve existujú viac pokusov o dôverné spustenie MOC. Merané v kilodzhoule. Čím vyšší je výsledok, tým lepšie.

Hard Príjem s konštantným vonkajším napätím. Ukazuje schopnosť batérie obnoviť po hlbokom výbore.

V praxi bude batéria, ktorá najlepšie berie poplatok, sa účtuje rýchlejšie a pri cestovaní. Všetky batérie utrpeli test.

Poznámka. Technické rozmery boli vykonané spoločnosťou NIITS špecialistov z 3 TSNII Ministerstva obrany Ruska. Výsledky testov sa týkajú špecifickej vzorky batérií a nesmú slúžiť ako charakteristika všetkých produktov rovnakého mena ako celku.

Všetky batérie v miestach

Na určenie vodcov a outsiderov sme zaviedli systém skóre. V každej forme testy vzali najlepšie a najhoršie výsledky a vhodné pre päť bodov (maximálne) a jeden bod (minimum). Každý z ostatných účastníkov dostal prechodné skóre, úmerné svojej pozícii medzi vodcom a outsiderom. Napríklad, ak pri meraní kapacity zálohovania, líder ukázal výsledok 112 minút a outsider - 78, potom účastník s výsledkom 87 minút dostane 2,06 bodov. Ak batéria zlyhá v jednej forme alebo inom teste, dostane 0 bodov.

Celkové skóre na meraniach je aritmetický priemer piatich medziproduktov. Potom sme ho rozdelili na cenu batérie, po ktorej opäť viedli k päťbodovej stupnici. Konečné hodnotenie je teda v skutočnosti pomer cien a kvality.

Z konkurencie v našich testoch OKA-Batérie Tyumen Battery Premium a Varta Blue Dynamic. Berúc do úvahy oveľa atraktívnejšiu cenu hornej ruže "Si-Biryachka". Ak by sme nezohľadnili ceny, prvý by sa stal varta. Avšak, "ccas" má ďalšiu paradoxistickú výhodu oproti ruskej batérii: je ľahšie nájsť ho na predaj. Znie to nelogické, ale je to tak nielen v Moskve.

Výkon? Môžete si kúpiť batériu, pri pohľade len na cenovku. Úspory sa môžu dostať do strany. Je lepšie stráviť čas, aby ste sa zoznámili s výsledkami našej skúšky. Úspešné nákup a stabilné napätie v topánkach!

V prvom rade sme určovaní veľkosťou batérie. Malo by sa zaručiť, aby sa zmestili na jeho pracovisku - v motorovom priestore alebo trupe. Zároveň určujú polaritu. Stará batéria tu pomôže: Pozrite sa - plus vpravo alebo vľavo? Často dĺžka vodičov neumožňuje pripojenie batérie "nie" polaritu.

Pri výbere značky AKB dôrazne odporúčame, aby ste sledovali zoznam našich víťazov posledných rokov. Nenechajte sa zakúpiť pri nízkej cene - filantropists na trhu sa nestane. Značka určuje náklady. Rovnako ako pravidlo s rovnakými rozmermi, seriózne firmy ponúkajú akumulátory rôznych energetických intenzity (napríklad rôzne uvádzané ampéry a ampérové \u200b\u200bhodiny). Je lepšie mať maximum, nech je to trochu drahšie.

Nie je potrebné zakúpiť výrobky, ktoré sú na štítkoch alebo v pase, označujú jednotky typu "A / C". To označuje technickú negramotnosť svojich kompilátorov a spôsobuje pochybnosti o kvalite.

Zakúpená batéria musí byť účtovaná. Po nabití a výňati (uloženie batérie odpojené od nabíjačky) do 10-15 hodín by malo byť napätie 12,5-12,7 V. Ak sa merajú bezprostredne po nablok, indikátory môžu významne prekročiť skutočné napätie otvoreného okruhu.