Účel: Dajte dôležité informácie o vidieckej doprave (traktory a chodníky k nim, samohybné
poľnohospodárske stroje, pracovné sily); Preskúmajte dodatočné požiadavky na pohyb
runwoodové vozne a graf zvierat.
Zamestnanie:8/8
Lekcia:33
Čas: 40 minút
Typ lekcie:kombinovaný
Vzdelávací a vizuálny komplex:pDD Brožúry (§ 24), obrazové plagáty
zariadenia poľnohospodárskej dopravy, samohybné
poľnohospodárske stroje a humnie; Značky 1.26 "Osvietenie hospodárskych zvierat",
1.27 "Divoké zvieratá", 3.8 "Pohyb Manpie
zakázané, "3.6" Pohyb traktorov je zakázaný ", 3.7"
s prívesom zakázaným. "
Počas tried:
I. OTVORENÁ ČASŤ
* Organizovanie času
* Monitorovanie znalostí študentov:
Čo je to zranenie, čo to môže byť nazývané?
Aké sú známky dislokácie a prvej pomoci s ním?
Čo ak nie sú žiadne pneumatiky a priateľka?
Aké sú všeobecné pravidlá pre prekrytie pneumatík počas zlomenín?
II. Hlavná časť
triedy ", s. 72-75
Moderná obec je bez dopravy nemysliteľná. S pomocou stoviek tisíc automobilov, traktorov a prívesov dopravných hnojív a siatie materiálu na poliach, potraviny hospodárskych zvierat - na farmách, výrobky poľnohospodárskych podnikov - na obrobku, recykláciu alebo predaj.
Poľnohospodárske dopravné vybavenie a samohybné poľnohospodárske stroje sa pohybujú pozdĺž ciest, t. J. Sú zapojení do cestnej premávky, a preto dodržiavajú pravidlá cesty. Poľnohospodárske samohybné stroje zahŕňajú traktory, samo-poháňaný podvozok, kombinuje.
Traktory- Nevyhnutná sila pre všetky druhy poľnohospodárskych strojov a zbraní. V poľnohospodárstve sa používajú pásové traktory a kolesové kolesá. Táto technika má vysoké trakčné kvality a dobrú priechodnosť a kolesové traktory - a pomerne vysokú rýchlosť pri jazde na cestách.
Okrem aplikácie na terénne práce sa ako traktory používajú veľmi často traktory, pričom ťahajú prívesy s poľnohospodárskym nákladom nielen vo vidieckych, ale aj na diaľničných cestách. Pri preprave takéhoto tovaru nie je traktor s prívesom vždy vhodný na jazdu až do miesta nakladania alebo vykladania, ovládateľnosť a priepustnosť sa zhoršuje, preto bol vytvorený špeciálny dizajn traktora, názov "podvozok samohybného" je Kolesový traktor, na základe ktorých je nainštalovaný dopravný vozík.
Doprava ruže- vozidlo, v ktorom je kôň využitý (kone) je najstaršie vozidlo z tých, ktorí majú ľudí. V vidieckych oblastiach sú poľnohospodárske výrobky, suroviny a iné tovary.
Aby bolo vidiecke dopravu, aby nezasahovali do pohybu iných vozidiel a správne splnil svoju úlohu, vodiči traktora, kombinuje, samohybný podvozok a humnpieces sú povinní vedieť a vykonávať pravidlá cestnej premávky. Na kontrolu traktorov, samohybného podvozku a kombinuje, musia mať vodiči identitu pre právo spravovať tieto stroje.
Navrhujem nájsť dopravné pravidlá Značky regulujúceho pohybu na vidieckych cestách poľnohospodárskych strojov, okuliarov a hospodárskych zvierat (pozri dodatok Obr. 44).
Venujem pozornosť znameniu s obrazom bežeckého moose - "Divoké zvieratá". Je nainštalovaný tam, kde cesta prechádza lesmi, rezervy, kde sa na vozovke môžu objaviť voľne žijúce zvieratá.
Navrhujem v dopravných pravidlách v oddiele 24 "Dodatočné požiadavky na pohyb bicyklov, mopedov, hospodárení, ako aj s výkonom zvierat" (okrem s. 24.3), nájsť odpovede na otázky (v prípade potreby dopĺňať odpovede študentov).
V akom veku je dovolené riadiť humnie a byť vodičmi zvierat?
Hedgehogs a študenti stredných škôl, ktorí pracujú v obci počas výrobnej praxe, sú v podstate hermovage FLANDS a RAVERS. Vedenie GRAND CARRY je povolené osobám, ktoré nie sú mladšie ako 14 rokov av niektorých prípadoch môže byť tento vek znížený na 12 rokov.
Kde a ako by sa mal pohybovať jemným vagónom?
Mosadzný vozík by mal byť udržiavaný v ich rukách po celú dobu pohybu, choďte len na extrémnom pravý prúžok v jednom rade, nie ďalej ako 1 m od okraja vozovky. Odchod do väčšej vzdialenosti je povolený len počas predbiehania, úniku. Pred Maneuvera musí vodič (Over) predložiť varovné signály. Pohyb humnie na strane cesty je povolený, ak nevytvára rušenie pohybom chodcov. Na cestách, ktoré nie sú určené na pohyb prepravy prístrešky, zakázané znamenie "pohyb pohybu je zakázané".
Výstražné signály vodiča dedko:a - signál odbočte doľava; B - signál odbočte vpravo; B - Brzdný signál.
Kde a ako destilátu zvierat?
Toto pravidlo sa to deje v jasnom dni dňa a na týchto miestach, kde je nainštalovaný znak "Distedle". Ravers by mali viesť zvieratá čo najbližšie k pravému okraju cesty. Pred pokračovaním na destiláciu hospodárskych zvierat cez cestu, vodiči zastavia stádo, sú presvedčení, že ani jeden zo strán neexistuje žiadne blížiace sa vozidlo, prehliadnuť uprostred cesty, stať sa o jej pozdĺžnej osi tváre na seba a preskočiť stádo navzájom. Ak sa vozidlo objaví počas prechodu cez cestu, vodiči dávajú vodičovi zastaviť, a musí ho poslúchať, čaká, kým zvieratá neprechádzajú cestu. Sám, bez prítomnosti dospelých liehovarní je zakázaná snaha o stádo zvierat študentov.
V ktorých miestach a ako môžu byť zvieratá destilované cez železnice?
Ticho, vyhradené pre invalidný vozík, podávajte železničné pohybujúce sa alebo špeciálne vybavené scraptoprons. Flock z bezpečnostných dôvodov sa prenáša cez skupiny železničných priechodov, počas vzdialenosti hovädzieho dobytka sa musia dodržiavať dopravné pravidlá a pokyny povinnosti pohybu.
Čo je zakázané vodcami hanby, triezvy, zavesených zvierat a hospodárskych zvierat?
Nechajte na ceste zvierat bez dozoru, riadiť ich cez železničné trate a cesty mimo osobitne určených miest, ako aj v tme alebo za podmienok nedostatočnej viditeľnosti, olovnatých zvierat pozdĺž cesty s asfaltovým a cementovým povlakom v prítomnosti iných ciest.
III. Upevňovací materiál:
Je možné opustiť sprievodcu na ceste bez dozoru?
IV. Úplná lekcia
V.Domáca úloha:Abstraktné, PDD § 24.
Téma: Dodatočné požiadavky na pohyb cyklistov
Účel: Zabezpečiť vedomosti o základných pravidlách cyklistov. Dajte koncept pohybu
na bicykli na vozovke, pravidlá pre prepravu tovaru a manévrovanie
technické požiadavky na bicykel.
Zamestnanie:9/8
Lekcia:34
Čas: 40 minút
Typ lekcie:kombinovaný
Vzdelávací a vizuálny komplex:bicykle na jazdu v detskom cargoge (ak nie je, potom
zamestnanie môže byť organizované pomocou rozloženia križovatky, jeho
značka a úlohy pre cyklistov).
Počas tried:
I. OTVORENÁ ČASŤ
* Organizovanie času
* Monitorovanie znalostí študentov:
Aký druh vozidla sa nazýva veľký dopravca?
Je možné opustiť sprievodcu na ceste bez dozoru?
Aké signály dávajú vodičovi jemného vagónu pri otáčaní doľava, vpravo a
brzdenie?
Ako by mal byť vodičom jemného vagónu konať pri odchode na ceste s priľahlými
alebo zo strednej cesty v miestach s obmedzeným preskúmaním? ( Správa
zviera pod rukoväťou).
II. Hlavná časť
Témy a ciele správy
Vysvetlenie nového materiálu: L.P. Orvenko "lekcie podľa pravidiel cesty v 5-9
triedy ", s. 75-78
Opakovaný materiál prešiel.
Ako starý môžete jazdiť na bicykli?
Tam môže byť dokonca najmenší, ale len tam, kde neexistuje žiadny pohyb vozidla - na uzavretých, alebo miesta na vidieku, štadióny a iné bezpečné miesta. Na uliciach a cestách sa cykly môžu jazdiť na chlapcom od 14 rokova ak bicykel so závesným motorom - od 16..
Kde môžem dostať jazdu na bicykli?
Na týchto miestach, kde nie je žiadny pohyb auta: na nádvorí, na štadióne, na území Pioneer Camp ...
Kde je zakázané jazdiť na bicykli a prečo?
Je nemožné jazdiť v chodníkoch a chodníkoch pre chodcov, na uličkách parkov, bulvári, pretože vždy existuje riziko chodcov.
Čo sa najprv riadi nákupom bicykla?
Je potrebné vyzdvihnúť bicykel na rast. Na príliš vysokej bicykli sedí nešikovne, nohy sa nedostanú k pedálom. Hnacím takýmto bicyklom. Je tiež nepríjemné riadiť bicykel, ak je malý.
Je možné spolu jazdiť na jednom bicykli?
To je zakázané pravidlami. Keď dvaja ľudia idú na bicykli, potom je veľmi ťažké spravovať ho a môžete spadnúť alebo dostať pod vozidlo.
Je možné jazdiť na bicykli drží jednu ruku alebo vôbec bez toho, aby sa držal volant?Zakázané.
Ďalšie požiadavky na postup pre pohyb cyklistov na vozovke.
Informujem nové informácie o dodatočnej požiadavke na pohyb cyklistov na vozovke.
Pravidlá cestnej premávky sú prirovnávané k vodičom vozidiel, takže počas pohybu, ktoré potrebujú na monitorovanie iných vozidiel, chodcov, semaforov.
V multi-pásmovom toku automobilov, cyklista zaberá prvý pásik, cestuje v blízkosti chodníka, vo vzdialenosti viac ako 1 m od nej alebo na okraji vozovky.
Môžete sa pohybovať len v jednom riadku pre seba.
Opustenie extrémneho pravého prúžku je povolené len na odchod alebo predbiehanie. Zároveň by ste mali varovať cestovanie zozadu z vodičov, kŕmenie signálu doľava, natiahli ľavú ruku na stranu, buď pravá ohýbanie šoku hore. Po ukončení obchádzky sa cyklista opäť koná v pravom extrémnom páse.
Ľavý ťah alebo obrat cyklistu je umožnený, bez toho, aby sa vystúpil z bicykla, len na križovatke av prípade, že sa otočí z ulice, kde je v tomto smere jeden riadok a električky nejdú skrz to. Zároveň by ste mali vždy odovzdať vozidlá. Vo všetkých ostatných prípadoch, aby ste sa otočili na ľavej strane alebo otočení, musíte ísť z bicykla a držať ho za volantom, prejdite cez cestu, pozorujem pravidlá pohybu pre chodcov.
Na križovatke ekvivalentných ciest by cyklista mal vždy prejsť vozidlám, ktorý sa približuje do pravej, bez ohľadu na smer jeho pohybu.
Ak je na ulici cyklistická cesta, určená zodpovedajúcim znakom 4.4, potom len na ňom. Na neregulovanom prekročení cyklistickej dráhy s drahými, všetci cyklisti by mali uložiť cestu k vozidlám pohybujúce sa pozdĺž cesty.
Cyklisti môžu jazdiť na strane cesty, ale zároveň musia byť opatrní, nezasahujú do iných chodcov.
Cyklisti môžu prepravovať tovar na bicykli, ale prepravované položky by nemali interferovať s nimi v manažmente a vykonávať viac ako polovicu merača v dĺžke a šírke pre rozmery bicyklov. Ak táto požiadavka nesleduje, bude ťažké riadiť bicykel. Okrem toho, pre vyčnievajúci predmet je ľahké ublížiť prejsť autom, a to môže viesť k nehode.
Praktická lekcia.
1. etapa.Pred odchodom (technické požiadavky na bicykel) a jeho zariadenie:
Nainštalujte sedadlo vo svojom raste: s nižšou polohou pedálu, nohu, odpočíva na neho by mala byť mierne ohnutá v kolene, ale nie predĺžená, inak bude ťažké kontrolovať bicykel;
Bicykel musí mať spoľahlivé brzdy (5);
Volant (3) musí byť dobre fixovaný;
Skontrolujte napätie reťazca (6);
Skontrolujte stav kolies (takže počas pohybu kolesa nerobil osem), ako aj tlak v pneumatikách, utiahnite závitové spojenia v osiach predných a zadných kolies (7) a na iných miestach;
Skontrolujte životnosť (2);
Predná strana by mala byť biela svetelná baterka a za sebou s červenou (4) a červeným reflektorom.
Fáza 2.Zmena pravidiel manévrovania:
Signály v ľavom odbočení - vytiahnite ľavú ruku horizontálne na stranu alebo predložte pravú ohnutú v lakťom;
Signály na pravej strane otočenia - potiahnite pravú ruku horizontálne na boku alebo zdvihnite ľavú, ohnutú do lakťu.
III. Upevňovací materiál:
Ako starý môžete jazdiť na bicykli?
Kde môžem dostať jazdu na bicykli?
IV. Úplná lekcia
V.Domáca úloha:Abstraktné; PDD § 24.
Študentská lekcia
Predmet lekcie: Voda turistika a bezpečnosť vody. Bezpečnosť turistov.
Účel lekcie: Povedzte študentom o pravidlách vodnej a cyklistickej kampane.
Počas tried
1. Organizačný moment
2. Študovanie nového materiálu.
3. Študovanie nového materiálu.
V zájazde na riekach, jazerách, moriach a nádržiach sú úspešne kombinované prvky poznania životného prostredia, aktívnej rekreácie a obnovy tela.
Voda turistika je k dispozícii takmer každým zdravým osobe. V rovnakej dobe, vodná turistika je jednou z najťažších a prípravkov na cesty vody majú množstvo funkcií.
V najjednoduchšej kampani by turistický vodník mal byť schopný dobre plávať; Zbierajte a opravte turistickú loď; správne balenie, miesto a ochranu potravín a zariadení z vetra; Správne sedieť na lodi a ísť s ním, riadok a spravovať ho, prístup, krok o breh a odchod (odchod) z pobrežia. Turista Vodnik je povinný dobre poznať a rozpoznať prekážky, s ktorými sa stretávame s vodnými cestami, majú techniky prekonávania, aby mohli aplikovať rôzne spôsoby sebaovoci a vzájomného poistenia.
Aké prekážky možno nájsť na vodnej ceste? To môže byť: silné prúdy, prahové hodnoty (oblasti rieky s relatívne veľkou kvapkou hladiny vody a zvýšenou rýchlosťou prietoku), korytnačky (plytké časti rieky, umiestnené cez rieku cez celú šírku), podstielky, priehrad, priehrady atď.
Vodné médium je dostatočne nebezpečné: osoba neočakávane padajúce do vody sa môže utopiť a pri nízkych teplotách vo vode môže byť rýchle supercolezné.
Cestovanie okolo vody vyžaduje, aby všetci účastníci vo vysokej disciplíne, súlad s pravidlami správania na trase, ako aj presné a rýchle vykonávanie veliteľov hlavy.
Pre vodotesnú turistiku sa používajú rôzne typy svetelných lodí; Najčastejšie kajaky, katamaráni a nafukovacie lode. Použité lode, Dolbly, ploché diagramy a plavidlá miestnej budovy.
Väčšina turistov Vodnik vytvárajú svoju prvú kampaň na Corpus-Služba Kayak. Táto loď je najvhodnejšia pre nákup počiatočných plaveckých zručností a riadenia lodí, schopnosť zamerať sa na rieku, rozpoznať prekážky.
Príprava na cestu vody.
Ak sa drevená loď používa na cestovanie vodu, potom všetko je potrebné vziať so sebou všetko, čo môže byť potrebné na opravu: živice, prejsť, nechty, sekeru, strom s skrutkovačom, tick, drevené kladivo, atď.
Ak sa existujúci Kayak používa na túru, potom pred tým, než sa okolo neho, je potrebné starostlivo kontrolovať a vykonávať náhradu alebo výmenu jednotlivých častí. Je potrebné užívať opravu súpravy, ktoré môžu zahŕňať: skrutkovač, kliešte, kliešte, mletie a rezací prášok, nožnice atď.
Kampaň musí spĺňať niekoľko základných bezpečnostných pravidiel.
Dokumenty a peniaze by mali byť zabalené do vodotesného vrecka, ktoré sa musia udržiavať neustále s vami (môžete ho nosiť v upevnených taviacich vrecka, šortky alebo visieť na krku).
Rozpätie, suché alkohol by sa mal skladovať v plastových / kovových) nádržiach s pevne priskrutkovanými viečkami.
Stan, spiace zariadenia, náhradné oblečenie, spodné prádlo, potraviny, obávajúce sa vlhkosť, by sa mali uchovávať v polyetylénových vreckách.
Záchranné kruhy musia byť zdvihnuté a položené: na lodi - v nosovej časti nad batožinou, v kajaku - na nosovej palube alebo za točenie; Záchranné vesty sú nasledovné a sú uvedené v pracovnej pozícii.
Pri cestovaní lodiami sa pod hlavnou hmotnosťou vecí používa nosná časť lode. Výrobky sa odporúčajú v boxoch. Bonflash a spiace zariadenia vhodne posilniť po stranách vnútra. Nakladanie vecí na lodi sa vyrábajú, keď je loď už na vode.
Pravidlá pre bezpečné správanie na vodu a na zariadení na noc.
Pri pristátí, nemôžete skočiť do lode, musíte zadať loď z krmiva zase a okamžite zaberať svoje miesta. Po výsadbe sa veslári vkladajú inzetované, a v rolovacích vesmíroch a dajte ich po stranách. Riadenie, tlačenie lode na vodu, berie svoje miesto.
V kampani musí byť loď vo vzdialenosti vizuálnej a hlasovej komunikácie s prednou a zadnou časťou. Creek na vode by mal znamenať len jednu vec: "tolerovať nehodu!" Vo všetkých ostatných prípadoch je to hrubé porušenie disciplíny.
Posedenie na brehu, volant mení loď proti prúdeniu a nasmeruje ho v nízkom uhle k brehu. Na velení riadiaceho vedenia riadenia sú veslá umiestnené na bokoch a volant, pomocou rýchlosti lode ho vedie do brehu. Turistické sedenie prichádza z lode, vedie ho na breh, skóruje podiel a viazať sa (kotvenie) mu lodi. Turisti vstávajú zase, vezmite veslá a dodržiavajte pravidlá bezpečnosti idú do pobrežia.
Pri zastavení cez noc alebo na veľkom ťahu musíte vybrať miesto pre Bivak. River Bank by mal byť vhodné pre vlhkosť a odstránenie lodí. Na brehu by mala byť platforma, kde môžete umiestniť plavidlá na noc, a platformu na inštaláciu stany a táborák. Okrem toho je potrebné si uvedomiť, že v zónach Taiga a Tundra je lepšie vybrať si dobre vetrané miesta - je menej komárov.
Vodná turisti často usporiadajú bivaki na toku prítoku do hlavnej rieky, kde je ryba zvyčajne dobre ulovená. Odporúča sa, aby Bivak používal miesta starého parkovania a starých požiarov. Neodporúča sa zariadiť Bivak na ostrove - v noci môže hladina vody stúpať.
Po zastavení noci, turistov vyložia lode a privádzajú ich (s výnimkou raftov) na brehu. V čase parkovania by mali byť všetky lode zviazané.
Ak je počasie zriedkavé, Bivak organizácia začína inštaláciou staníc, táborové agent a prístrešku vecí z dažďa.
Možné núdzové situácie vo vodnej kampani
Loď sa otočila na vlnu. V tejto situácii turistov chodia pred loďou, ktorí utrpeli nehodu, chytia zaplavené veci a obete konali o situácii. Ak je miesto mastty, potom musíte okamžite dať loď na kýlovi (flip v pôvodnej polohe), vezmite si ho na breh, odstráňte utopené veci z vody, suché. Ak sa nehoda stala v hĺbke, potom skupina by mala najskôr odstrániť loď v plytkej vode.
Loď zapnula prahovú hodnotu . Tím oplzneho plavidla chytí okraje lode a pláva do brehu. Tímy lodí, ktoré sú vpredu, chytia veci, ktoré zaplavili ohraničenou loďou, sú výrobky, požiarne a spiace zariadenia.
Toner Salvation . Ak je potrebné ušetriť potopenie, potom sa musíte priblížiť s nosom alebo krmivom. 1 ° Nasledujúca jedna z lode, leží na nose.
Na bicykloch môžete riadiť takmer na akúkoľvek cestu, cestu a tesne na rovný povrch. Vedením bicykla v rukách je ľahké prekonať rôzne prekážky pri jazde po trase: prechádza cez rokliny, prejdite cez piesok, ísť okolo rieky. Cyklisti majú širšie príležitosti vo výbere cestovnej trasy: rýchlosť cyklistu je niekoľkokrát vyššia ako rýchlosť chodcov.
Počas dňa pohybu môžu pripravené cyklisti v závislosti od rôznych podmienok kampane (poveternostné podmienky, zložitosť trasy) cestovať od 40 do 120 km. Okrem toho, v cykliste túry nie je potrebné niesť turistické vybavenie na seba, môže ho posilniť na bicykli.
Na konci roka 1890 sa objavil cestovný ruch na bicykli v Rusku. V roku 1895 bola v Petrohrade organizovaná spoločnosť turistických cyklistov. Už v tejto dobe, milovníci jazdy na bicykli organizované vzdialené výlety: od Moskvy do St. Petersburg, od St. Petersburg do Paríža.
V súčasnosti rastie cyklistická atraktívnosť, najmä potom, čo sa objavili rôzne typy bicyklov a možnosti cyklistických túr sa rozšírili.
Každý účastník cyklistickej kampane musí dokonale vlastniť cyklistické vybavenie, môže byť schopný pripraviť bicykel do kampane a obsahovať ho v dobrom stave.
Pre mladých cyklistov sú určité vekové obmedzenia. Jazda na bicykli na cestách pravidiel cestnej premávky je povolené osobám, ktoré nie sú mladšie ako 14 rokov a zúčastňovať sa na cyklistických turistických kampaniach
aj od 14 rokov. Toto vekové rozhodnutia príslušných orgánov republík ako súčasť Ruskej federácie, hrán, regiónov sa však môžu znížiť, ale nie viac ako 2 roky.
Mladí turisti, ktorí dosiahli 12 rokov, môžu byť zapojené spolu s rodičmi v cyklistických výletoch dňa voľna. V každom prípade je potrebné dobre priradiť pravidlá cesty a povinnosti cyklistu ako vodiča vozidla (viac informácií o ňom. Učebnica triedy 5, § 2.4).
Pre cyklistickú a turistickú turistiku sú vhodné žiadne bicykle - obe cesty aj športy.
Cestný bicykel má pevný rám a široké pneumatiky. Výška revúvania cestného bicykla je možné nastaviť. Podrobnosti o cestných bicykloch sa vyrábajú s veľkou hranicou sily. Takýto bicykel ide dobre cez hrboľaté cesty bez povlaku, ako aj v piesku a štrku.
Športové bicykle majú menej hmoty, ľahšie kolesá s úzkymi pneumatikami, majú ľahší pohyb a dobrú manévrovateľnosť. Športové bicykle sú vhodnejšie používať pri jazde na cestách s tuhým povlakom (asfalt alebo betón).
4. Upínanie materiálu:
Názov hlavných črtov vody cestovného ruchu a prípravy na to.
Názov hlavných nebezpečných faktorov vody cestovného ruchu.
Uveďte základné bezpečnostné opatrenia, ktoré sa musia dodržiavať na trase
vodná túra ..
5. Výročná lekcia
6. Domáca úloha:§ 2.4, s. 51-57. Otázky na strane 57
Karta na lekciu číslo 24
1. Dodržiavanie __________________________________ Počas vonkajších aktivít v prírodných podmienkach je dôležité zabezpečiť osobnú bezpečnosť osoby.
S akoukoľvek formou aktívneho odpočinku je osoba v autonómnom režime existencie, t.j. Na "sebestačnosť" ich životne dôležitých potrieb. Na to potrebujete: ___________________________________________________________________________________________
2. Pred použitím listov ______________ je potrebné umývať, brúsiť a aplikovať na ranu.
1. _________________________________________ Kampaň zabezpečuje prevenciu rôznych chorôb a zranení, prispieva k zachovaniu fajčenia, zdravia, dobrej nálady a vysokého výkonu.
2. ______________________ Rastie pozdĺž ciest, na poliach, na okrajoch lesov a brehov vodných útvarov. Čerstvá šťava ________________ Zastaví krvácanie, dezinfikuje rany, má baktericídny a hojenie majetku.
1. ________________ chráni vnútorné orgány a svaly osoby z podliatiny, z slnečného žiarenia, z prenikania do ľudského tela rôznych mikroorganizmov, kauzálnych činidiel ochorenia.
2. __________________ - trvalka bylinná rastlina. Pestovanie po cestách, v oblastiach, lesných hrán a brehu zásobníkov. Čerstvá šťava ________________ Zastaví krvácanie, dezinfikuje rany, má baktericídny a hojenie majetku.
№ 4
1. ___________ Musíte umyť každý večer po denní. Zároveň je potrebné skontrolovať kožu _______, spracovanie existujúcich trhlín, škrabancov, poškriabanie jódom a zelenou. Nasledujúci deň, pred zadaním trasy je potrebné namazať poškodené miesta a dať ich lepiacimi hinníkmi. Na veľkých a malých prívaloch je vhodné strieľať topánky a ponožky, aby dali __________ na odpočinok.
Aby sa neutrite ___________ V kampani, je dôležité sledovať stav obuvi. V kampaniach sa odporúča použiť vlnu alebo bavlnu ___________, ktorá by mala byť _________ každý deň.
2. Listy ___________ Aplikujte v rovnakých prípadoch ako listy __________________.
№ 5
1. _________ Suché topánky pri ohni, pretože Vytvára to, stráca flexibilitu a trieť nohy. Pre sušiace topánky je možné pevne naplniť suchým senom, machom alebo ušami divokých obilnín. Ráno bude suchá.
2. ___________- Trvalé trávnaté rastliny je distribuované vo všetkých regiónoch Ruska. Rastúce surové lúky, pozdĺž bánk riek, na pustatine. ____________ má antipyretický, dezinfekčný a konštruktívny majetok.
№ 6
1. Ak ______________ nie je - žiada o priateľa, použite mydlo. Nie __________________ - prst, dôkladne umyte ruky.
2. _________________________ Má hemostatický účinok a prispieva k hojeniu Ruskej akadémie vied. Aplikujte na rany čerstvé drvené listy.
№ 7
1. ____________________ –
2. __________________ - trvalka bylinná rastlina. Pestovanie po cestách, v oblastiach, lesných hrán a brehu zásobníkov.
№ 1 odpovede: Lekcia 24
1. Dodržiavanie pravidlá pre osobné hygieny Počas vonkajších aktivít v prírodných podmienkach je dôležité zabezpečiť osobnú bezpečnosť osoby.
S akoukoľvek formou aktívneho odpočinku je osoba v autonómnom režime existencie, t.j. Na "sebestačnosť" ich životne dôležitých potrieb. Na to potrebujete : Vybavenie, potravinové rezervy a súprava prvej pomoci, ako aj schopnosť používať dary prírody.
2. Pred použitím listov plantaje potrebné umyť, rozdrviť a aplikovať na ranu
1. Dodržiavanie pravidiel osobnej hygieny Kampaň zabezpečuje prevenciu rôznych chorôb a zranení, prispieva k zachovaniu veselí, zdravia, dobrej nálady a vysokej výkonnosti.
2. Planta Pestovanie po cestách, v oblastiach, lesných hrán a brehu zásobníkov. Čerstvá šťava planta Zastaví krvácanie, dezinfikuje rany, má baktericídny a hojený majetok.
1. Kožachráni vnútorné orgány a svaly osoby z podliatiny, z slnečného žiarenia, z prenikania do ľudského tela rôznych mikroorganizmov, kauzálnych činidiel chorôb.
2. Plantain -trvalka bylinná rastlina. Pestovanie po cestách, v oblastiach, lesných hrán a brehu zásobníkov. Čerstvá šťava planta Zastaví krvácanie, dezinfikuje rany, má baktericídny a hojený majetok.
№ 4
1. Nohy Musíte umývať každý večer po denní. Zároveň musíte skontrolovať kožu nohy, spracujte existujúce trhliny, škrabance, poškriabanie jódom a zelenou. Nasledujúci deň, pred zadaním trasy je potrebné namazať poškodené miesta a dať ich lepiacimi hinníkmi.
Na veľkých a malých príslách je vhodné strieľať obuv a ponožky, Dať nogamrelaxovať.
Tak, aby sa nebral nohyv kampani je dôležité sledovať stav obuvi. V kampaniach je žiaduce použiť vlnu alebo bavlnu ponožkyktoré nasledujú umyť Každý deň večer.
2. listy búrkaaplikovať v rovnakých prípadoch ako listy planta.
№ 5
1. Je to nemožnésuché topánky pri ohni, pretože Vytvára to, stráca flexibilitu a trieť nohy. Pre sušiace topánky je možné pevne naplniť suchým senom, machom alebo ušami divokých obilnín. Ráno bude suchá.
2. Bažina - trvalka bylinná rastlina, distribuovaná vo všetkých regiónoch Ruska. Rastúce surové lúky, pozdĺž bánk riek, na pustatine. Bažina Má antipyretické, dezinfekčné a zmierovacie vlastnosti.
№ 6
1. ak zubná pasta Nie - Požiadajte o priateľa, použite mydlo. Nie zubná kefka - Dôkladne umyte ruky.
2. Listy žihľavy Vlastniť hemostatický účinok a podporuje liečivé rany. Aplikujte na rany čerstvé drvené listy.
№ 7
1. Osobná hygiena - Komplex hygienických pravidiel, ktorých realizácia prispieva k zachovaniu a posilneniu ľudského zdravia. Osobná hygiena patrí k starostlivosti o ich telo, zuby a vlasy, za oblečením a obuvou.
2. Plantain -trvalka bylinná rastlina. Pestovanie po cestách, v oblastiach, lesných hrán a brehu zásobníkov.
Vyšetrenie na lekcie číslo 19
|
1. Pomenujte typy dočasných prístreškov. |
Canopy, bariéra, suspenzia, zasnežený výkop, snehová jaskyňa. |
|
2. Čo závisí typ výberu? |
Zo ročného obdobia, vaša zručnosť, tvrdá práca a fyzická podmienka. |
|
3. Aké sú požiadavky na výber dočasného zariadenia? |
Miesto musí byť: Suché, neďaleko vody (potok, rieka) |
|
4. Zoznam spôsobov, ako ťažiť oheň v autonómnej existencii v prírodných podmienkach |
Použitie: zápasy; zapaľovače; Oheň, oxid kremičitý a spojka; zväčšovacie sklo; Luke a palice |
|
5. Názov metód výroby vody. |
- kopanie malej piatej na brehu zásobníka; Zber vlhkosti pomocou plastového vrecka; Zbierajte rannú rosu. Zber dažďovej vody; Mlyny sneh, ľad. |
|
6. Ako sa voda môže dezinfikovať? Ak máte mangán a 5% alkoholu tinktúry jódu. |
Mangán - Urobte bledý ružový roztok a odoláva ho do hodiny; 5% Alkohol Tinktúra jódu -2-3 kvapky jódu na liter vody, dobre premiešajte a dajte sa stáť 1 hodinu. |
|
7. Aké zariadenia môžu byť použité na ťažbu malých zvierat a vtákov? |
Pasce, umývadlá, slučky a iné zariadenia. |
|
8. Čo môže slúžiť ako alarmové prostriedky a signály katastrofy? |
- svetlé oblečenie; Dymové signálne bonfire; Elektrické svietidlo; Svetlý bonfire; Medzinárodné signály katastrofy, ktoré môžu byť vytiahnuté na sneh alebo sa vykladajú z pobočiek stromov. |
Úvodná lekcia Téma: Úvod do kurzu kurzu pre triedu 6
Účel:Učiť študentov na ochranu životného prostredia; predstaviť študentov
s orientáciou spoločnosti na teréne a zručnosti
azimut.
Počas tried
1. Organizačný moment.
2. Kontrola domácich úloh:otázky na strane 64 L.P. ORDENKO "LEKTY PODĽA POROVNÍKOV
pohyby v 5-9 triedach ",
3. Študovanie nového materiálu:s. 8-16
Reklama a ciele (pozri vyššie)
Vysvetlenie nového materiálu
Úvod do kurzu pre triedu 6
"Prečo je potrebné študovať bremeno?".
Povedz mi, čo študuje predmet základov životnej bezpečnosti. Ako je skratka "Obzh" dešifrovať? ( O - Základy, to znamená, že najdôležitejšie, hlavné, nie najmäale ísť do detailov, jemnosti. B - Bezpečnosť, t.j. životbez nebezpečenstva, Možné vyhýbanie sa riziku pre seba a okolievec. Dobre vitálna aktivita, to znamená, že každý deňvo všetkých jeho prejavoch: život, práca, doprava, odpočinok atď.)
Poskytovanie osobnej bezpečnosti a ochrany ich zdravia je snáď jedna z najdôležitejších strán ľudských praktík od dávnych čias do súčasnosti. Človek vždy existoval obklopený rôznymi nebezpečenstvami. V ranom štádiu jeho rozvoja boli to najmä prirodzené, prirodzené nebezpečenstvá. S rozvojom civilizácie sa k nim postupne pridávalo početné nebezpečenstvá mužského a sociálneho charakteru. V modernej spoločnosti, otázky bezpečnosti života ostro zhoršuje a akceptovali charakteristické vlastnosti problému ľudského prežitia, to znamená, že "zostať nažive, aby ste prežili, chránili sa pred smrťou." Čo si myslíte, prečo je spojené? (Študenti vyjadrujú svoje názory, ich víziu tohtoproblémy.)
Tak, v Ruskej federácii, viac ako 300 tisíc ľudí zomrie zo sociálnych, človekom vyrobených, prírodných a iných rizík, 100 tisíc sa stáva zdravotne postihnutým, milióny stratia svoje zdravie, podliehajú násiliu. Krajina nesie obrovské morálne a ekonomické škody, ktoré zodpovedajú národným príjmom.
Základné ciele kurzu, Obzh:
* Vypracujte zvyky chorého (zdravý životný štýl).
* Identifikujte príznaky potenciálneho nebezpečenstva a, ak je to možné, ich odstráňte.
* Je to podrobnejšie reprezentovať charakter ohrozenia nebezpečenstva, predvídať možné spôsoby jeho vývoja.
* Urobte správne opatrenia pre seba -pass a pomáhajú ostatným.
* Konať istý, že v akýchkoľvek zložitých situáciách
4. Upínanie materiálu:
Prečo je dôležité naučiť sa tému obzh?
Uveďte hlavné ciele kurzu, Obzh.
Prečo by sa mala osoba starať o životné prostredie?
Prečo je príroda prepojená s človekom?
Prečo bola v súčasnosti atraktívna dovolenka v prírode?
5. Výročná lekcia
6. Domáca úloha:§1.1 str. 8-11
Bezpečnostné predpisy pri práci na traktore
Práca na traktore je povolená osobami, ktoré prešli špeciálnym tréningom a majú osvedčenie o právo na kontrolu traktorov.
Pred spustením motora musí byť páka prevodovky v polohe "H - až po zastavení", spínacie rameno nákladného hriadeľa a reverznej a páky hydraulického rozdeľovača namontovaného zariadenia - v "neutrálnej" polohe, a parkovacia brzda je dotiahnutá.
Na prekonanie prekážok vody je potrebné v hĺbke fúzie nie viac ako 1 m po starostlivom prípravy a testovaní trasy. Pohyb by sa mal spustiť bez režimu zastavenia.
Prívesy a ťahané zbrane musia mať tuhé páry, ktoré im neumožňujú behať na traktor.
Nie je dovolené prepravovať ľudí na ťahaných zbraniach, namontovaných strojoch a mimo kabíny traktora. Je zakázané byť v kabíne v kabíne viac ako dvaja ľudia, vrátane ovládača traktora.
Je zakázané pracovať na traktore s chybným riadením, brzdovým systémom, elektrickým osvetlením a alarmom, podvozkom, ťahaným zariadením a absenciou krídel nad kolesami. Nie je dovolené pracovať na traktore s chybnými zariadeniami.
Všetky páky riadenia traktora musia byť zaznamenané v príslušných pozíciách. Na podlahe kabíny by malo byť gumový koberec.
Voľný priebeh volantu pre nový traktor by nemal byť viac ako 0,435 radov (25 °). So zvýšením voľného zdvihu viac ako 0,610 radu (35 °) by sa mali eliminovať medzery v závesoch sledovacieho zariadenia.
Brzdy traktora musia fungovať. Pri brzdení traktora pohybujúceho sa pozdĺž suchej a pevnej pôdy pri rýchlosti 8,33 m / s (30 km / h) musí byť brzdná dráha nie viac ako 13 m. Pri rýchlosti 5,56 m / s (20 km / h) - Nie viac ako 6,5 m. Plne stláčajte brzdový pedál by sa nemal reštartovať do podlahy kabíny.
Pred dotykom na mieste sa musíte uistiť, že tlak vzduchu v pneumatickom brzdovom systéme je aspoň 0,45 MPa (4,5 kgf / cm2).
Nabíjateľné batérie musia byť bezpečne zabezpečené, pokryté krytom a nemali by byť tokom elektrolytu.
Pred obhajovaním "hmotnosti" vypínača po dlhom parkovisku (viac ako jeden deň), najmä v lete by sa mali horné kryty kontajnerov akumulátora otvoriť na chvíľu aspoň 5 minút, aby sa odstránila výbušná zmes vodík-vzduch Počas procesu samoobsluhy.
Je potrebné pridať vodu do elektrolytu batérií, nie kyseliny sírovej, pretože sprej kyseliny môže spôsobiť silné popáleniny.
Pri práci s nemrzennou zmesou by sa mala dbať na to, že je jedovatý, a vniknutie dokonca aj malého počtu jeho ľudského tela môže spôsobiť silnú otravu. Pri prevádzke termosky by sa v ňom malo zmeniť viac ako jeden deň.
Pri práci na svahoch by malo byť zvláštne opatrnosť pri jazde traktora. Bias by nemali prekročiť 0,087 rad (5 °).
Sklon cez sklon môže pracovať len na režimoch prenosov I a II.
Pohybové priehradky, GATI a mosty sú povolené len pri nízkych rýchlostiach.
Pohybujú sa s montážnymi strojmi cez priekopy, kopije a iné prekážky sa odporúčajú v pravom uhle, pri nízkej rýchlosti, zabránenie ostrým impulzom a veľkým ťahačom.
Pri pohybe pod svahom je zakázané používať roll. Pri pohybe v priamke bez sklonu musí byť prevodovka nastavená na "H - len pri jazde".
Skontrolujte traktor a závesné poľnohospodárske stroje a nástroje na traktora musia čeliť údajom stroja. Príves zavesený strojom sa musí stočiť, až sa traktor zastaví a spustí záves (záhad) až po signáli vodiča.
Je potrebné priblížiť sa v traktore na poľnohospodárske stroje, nástroje alebo prívesy potrebujú pri nízkej rýchlosti s non-úplne stláčaným slivkovým pedálom.
Predtým, ako sa dotknete z miesta, musíte sa uistiť, že cesta je voľná a medzi traktorom a poľnohospodárskymi nástrojmi, ako aj v oblasti rámu skladačky, nie sú žiadne osoby. Na začiatku pohybu varovať signál.
S dlhou zastávkou nie je dovolené opustiť sklopný poľnohospodársky nástroj v zdvihnutej pozícii. Je zakázané byť pod vyvýšeným nástrojom.
Otočte a nasadzujte ťahač s namontovanou pištoľou by mal byť hladko.
Predtým, ako sa dostanete von z traktora, musíte nastaviť radiacej páku v polohe "H - len po zastavení", spínacie rameno nákladného hriadeľa a reverznej a distribútorov - do polohy "neutrálna" a utiahnite parkovanie brzda.
Prípustná rýchlosť traktora na prístupových cestách a cestách by nemala byť viac ako 2,77 m / s (10 km / h), v priemyselných priestoroch - nie viac ako 0,56 m / s (2 km / h).
Ak chcete zdvihnúť predné a zadné nápravy a traktor, je potrebné aplikovať konektory s nosnosťou najmenej 120000 h (12000 kgf). Pod podložkami by mali byť inštalované pod kolesá traktora.
Pri použití zdvihákov, nakladanie a vykladanie traktora, aby sa zabránilo skladacím sedadlám, je potrebné nainštalovať delené rukávy na šoky hydraulických valcov, zabrániť pohyblivým tyče. Na nakladanie a vykladanie traktora je potrebné aplikovať žeriavu s nosnosťou najmenej 150000 h (15 000 kgf) so špeciálnym zachytením.
Pri lezení traktora je zakázané pracovať chybné prístroje a káble, umiestnené pod traktora.
Práce súvisiace s používaním elektrického zvárania priamo na traktore by sa mali vykonať, keď je vypnutý "hmotnostný" vypnutý.
Pri čerpaní pneumatík na kolese by nemali byť tlakomer, montážny nástroj a iné položky.
Nie je dovolené byť oproti bočnej stenách pneumatiky; Je zakázané kontrolovať tlak v pneumatike, keď je vzduch zapnutý; Je potrebné pravidelne kontrolovať tlak v pneumatike, neumožňuje jeho prekročenie.
Po uložení musí byť traktor inštalovaný na odolné stojany alebo kozy.
Pri použití traktoru na dopravné práce sa musia dodržiavať nasledujúce opatrenia: Skontrolujte spoľahlivosť pneumatického brzdového systému; Osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu rýchlosti pohybu, vzhľadom na podmienky na cestách, polomer rotácie, viditeľnosť, funkcie a stav vozidiel a prepravovaný náklad. Pohyb s maximálnou rýchlosťou 8,3 m / s (30 km / h) len na cestách so suchým tuhým povlakom. Je zakázané agregovať s prívesmi traktora a prívesov s chybným brzdovým systémom.
Na ADVENTARY: - Traktory Kirovets
Schválené:
Riešenie protokolu pedsove č. 1
Od _______________________ Rok
Predseda pedsovet
Dmitriev V.M.
Pracovný program
podľa kruhu "SCM"
Základy a bezpečnosť riadenia
Vzdelávacia fáza: Stredné všeobecné vzdelávanie
Trieda 10-11
Počet hodín 48.
MASTER P / O: SAVENKOV NIKOLAY VASLYVICH
Program je založený na: Vyhláška vlády Ruskej federácie z 12. júla 1999 č. 796 "o schválení pravidiel prijatia na riadenie samohybných strojov a vydávanie vodičov traktora - vodiča na základe štátneho vzdelávacieho štandardu Ruskej federácie OST 9 až 03 (1.1, 1.6, 11.2, 11.8, 22.5, 23, 23, 37.3, 37.4, 37.7) - 2000, schválené Ministerstvom školstva Ruskej federácie.
Vysvetlivka
Hlavnou úlohou odbornej prípravy študentov je zabezpečiť sociálne zabezpečenie absolventov prostredníctvom nadobudnutia populárneho povolania vodiča traktora.
Program je vypracovaný v súlade so štandardom Ruskej federácie odborného vzdelávania OST 9. 02. 37. 54 - 2000. Obsah programu je vyvinutý na základe príkladného vzdelávacieho programu pre kategóriu "B", "C".
Tento pracovný program na prípravu traktora ovládačov strojov a výrobcov kategórie "B", "C" je vypracovaná pre školské učebné osnovy a je určený na prípravu kvalifikovaných pracovníkov spomedzi tried študentov 9 - 11.
V procese teoretických štúdií študenti študujú zariadenie, skladovanie a opravy ťahačov kolesá s kapacitou motora až 25,7 kW (T-16, T-25) a od 25,7 kW do 77,2 kW (YUMZ-6, MTZ a jeho úpravy). Program zahŕňa aj úseky: dopravné pravidlá, ochrana pracovných síl, riadenie a bezpečnostné zariadenia, prvá pomoc.
Postupnosť štúdia predmetov a počet hodín je možné zmeniť, pričom sa zohľadnia špecifiká vzdelávacej inštitúcie za predpokladu, že program bude plne implementovaný.
Pre povolanie je špeciálna kancelária v zariadení vybavená, potom, dopravné pravidlá a prvá zdravotná starostlivosť.
Vodičský tréning sa vykonáva mimo harmonogramu dielne výrobného vzdelávania, ktorý má osvedčenie vodiča traktora príslušných kategórií, podľa harmonogramu schváleného hlavou.
Triedy v sekcii "Poskytovanie prvej lekárskej starostlivosti vykonávajú lekársky profesionál (školská sestra alebo pracovník obce FAPA).
Požiadavky na výsledky programu.
Kategória vodiča traktora "B", "C" by mal vedieť:
Zariadenie, potom všetky uzly a agregáty traktora;
PDD a základ právnej úpravy v oblasti cestnej premávky.
Základy bezpečného riadenia vozidiel.
Zoznam chýb, v ktorých je prevádzka vozidiel zakázaná.
Recepcie a pravidlá pre prvú pomocnú pomoc.
Pravidlá TB pri opravách a prevádzke vozidiel.
Vodič ťahača kategórie "B", "C" by mal byť schopný:
Bezpečne kontrolovať vozidlo, dodržiavať dopravné pravidlá;
Vykonať kontrolu vozidla.
Zabezpečiť bezpečnú prepravu tovaru.
S istotou konať v abnormálnych situáciách.
Poskytovať prvé lekárske starostlivosť.
Odstráňte malé chyby, ktoré vznikli počas prevádzky vozidla v súlade s TB.
Tematický plán predmetu
základy riadenia pohybu a bezpečnosti
Traktor techniky.
1.2.
Cestná doprava
1.3.
1.4.
1.5.
Akcie vodiča traktora v štandardných a kritických režimoch pohybu
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
Celkom oddielu:
38
ODDIEL 2: Právna zodpovednosť traktora
2.1.
2.2.
Trestná zodpovednosť
2.3.
Štátna zodpovednosť
2.4.
2.5.
2.6.
Celkom oddielu:
10
Celkové oddiely:
48
Program výrobku
Základy a bezpečnosť riadenia
TOPIC1. 1 Sunshiki Traktorový manažment
Výsadba jazdy traktorov jazdy. Použite úpravy polohy sedadla a ovládacích prvkov na prijímanie optimálnych pracovných podmienok.
Menovanie kontrol, zariadení a ukazovateľov. Činnosti ovládača traktora na použitie: ľahké a zvukové signály; Zahrnutie čistiacich systémov, vyfukovanie a ohrev okuliarov; Čistenie lekára; Vrátane alarmu, nastavenie komfortných systémov. Akcie v núdzovom svedectve.
Prijatie akcií kontrolou. Technika taxíka.
Štartovací motor. Otepľovanie motora.
Spustenie a pretaktovanie so sekvenčnými prevodovými zmenami. Výber optimálneho prenosu pri rôznych rýchlostiach pohybu. Brzdový motor.
Akcie brzdového pedálu, ktorý poskytuje hladké spomalenie v pravidelných situáciách a implementácii maximálnej brzdnej sily v abnormálnych brzdných režimoch, a to aj na cestách s klzkým povlakom.
Začiatok pohybu na strmých zostupoch a líniách, na ťažkých a klzkých oblastiach ciest. Začiatok pohybu na klzkej ceste bez odrazu kolesa.
Rýchlosť a vzdialenosť. Železničné pohybujúce sa.
Téma 1.2 Pohyb cesty
Efektívnosť, bezpečnosť a životné prostredie procesu cestnej dopravy.
Faktory ovplyvňujúce bezpečnosť. Určenie úlohy kvalifikácie vodiča traktora.
Zabezpečenie bezpečnosti a životného prostredia cesty. Bezpečnostné požiadavky na samohybný stroj.
Téma 1.3 Psychofyzikálna a mentálna kvalita traktora
Vízia, sluch a dotyk - najdôležitejšie kanály vnímania kanálov. Koncepcia mentálnych procesov (pozornosť, pamäť, myslenie, psychomotorické, pocit a vnímanie) a ich úloha pri riadení motorových vozidiel. Upozornenie, jeho vlastnosti (stabilita (koncentrácia), spínanie, objem atď.). Hlavné známky straty pozornosti.
Príčiny pozornosti DOPLŇUJÚCEJ PRIPOJENIA (Upevnenie nastavenia bezpečnostného pásu alebo zrkadla po začiatku pohybu; Nastavenie rádiového alebo navigačného systému počas výletu; kontrola alebo jedenie; čítanie plánu alebo cestovného systému počas jazdy; telefonické konverzácie alebo diskusiu vo vozidle; atď.).
Vlastnosti nervového systému a temperamentu. Účinok emócií a bude na riadení vozidla.
Psychologické vlastnosti osoby (impulzívnosť, tendencia rizík, agresivita atď.) A ich úloha pri výskyte nebezpečných situácií v procese riadenia.
Informácie o spracovaní vnímaných vodičom. Predpoveď situácie ako nevyhnutný faktor pri zabezpečovaní bezpečnosti dopravy. Pocit nebezpečenstva a rýchlosti. Riziko a rozhodovanie v procese riadenia vozidla.
Kvality, ktoré by mali mať dokonalý ovládač traktora. Hodnoty a ciele vodiča, ktorý zabezpečuje bezpečnú prepravu vozidla. Motivácia bezpečnej jazdy. Motivácia moci a jeho úlohy v nehodách.
Mentálne štáty ovplyvňujúce riadenie vozidla: únava, monotónia, emocionálny stres. Výkon. V aktivitách vodiča. Neštandardné situácie ako faktor pri výskyte stresu. Recepcie a spôsoby riadenia emócií. Kontrola emócií prostredníctvom sebapozog.
Prevencia únavy. Metódy udržiavania stabilného fyzického stavu pri regulácii vozidla. Účinok ochorenia a fyzikálnych nevýhod, alkoholu, drog a drog na bezpečnosť cestnej premávky. A metódy zlepšovania výkonu. Normalizácia psychických stavov počas stresu.
Celková kultúra osoby ako základ pre bezpečné správanie na cestách. Etické vlastnosti osobnosti. Etika vodiča ako najdôležitejší prvok jeho aktívnej bezpečnosti.
Koncept konfliktu. Zdroje a príčiny konfliktov.Dynamika rozvoja konfliktnej situácie. Prevencia konfliktov. Metódy regulácie a konštruktívneho ukončenia konfliktu.Príležitosti na zníženie agresie v konflikte.
TOPIC1.4 Prevádzkové indikátory traktorov
Ukazovatele efektívnych a bezpečných dopravných prác: Rozmery, hmotnosť, rýchlosť, stabilita, účinnosť paliva. Sily spôsobujúce hnutie traktora: traktor, brzda, priečny. Sila spojky kolies s drahými. Stabilita proti vyklápaniu. Brzdový systém, riadenie.
Téma 1.5 Akcie vodiča traktora v štandardných a kritických režimoch pohybu
Podmienky straty stability vozidla počas zrýchlenia, brzdenia a rotácie. Stabilita proti vyklápaniu. Rezervy stability vozidla.
Používanie ciest na jeseň a jarné obdobia. Použitie zimných ciest (zimovanie). Pohyb o ľade. Činnosti vodiča traktora v výskyte neochvných, drift a demolácie. Činnosti vodiča traktora v hrozbe kolízie vpredu a vzadu.
Činnosti vodiča traktora v zlyhaní pracovnej brzdy, lámanie pneumatiky v pohybe, pričom nedokáže napájať riadenie, rezanie pozdĺžneho alebo priečneho riadenia riadenia.
Činnosti vodiča traktora počas ohňa a pádu vozidla do vody.
Téma 1.6 Podmienky na cestách a bezpečnosť dopravy
Účinkov bezpečnostných podmienok na cestách. Typy a klasifikácia ciest. Usporiadanie ciest. Hlavné prvky bezpečnosti cestnej premávky. Koncepcia koeficientu spojky pneumatík s drahými. Zmeňte koeficient spojky v závislosti od stavu cestnej, počasie a meteorologických podmienok. Pohyb v zime, ľadu a iných nebezpečných oblastí cesty.
Téma 1.7 CESTOVÉ DOPRAVY
Koncept dopravnej nehody. Druhy dopravných nehôd. Príčiny a podmienky pre vznik dopravných nehôd. Distribúcia nehôd pre sezóny, dni v týždni, denný čas, kategórie ciest, vozidiel a iných faktorov. Príčiny a podmienky pre výskyt nehôd.
Téma 1.8 Bezpečná prevádzka traktorov
Technický stav mechanizmov a montážnych jednotiek. Bezpečný štart motora a štartovací zámok. Riadenie, brzdy, podvozok, elektrické zariadenia. Environmentálna bezpečnosť.
Téma 1.9 Pravidlá výroby tovaru počas prepravy tovaru
Pravidlá nakladania, vykladania a prepravy tovaru. Loading podložky. Dlhé zaťaženie. Zaťaženie. Bezpečnosť pri nakladaní a vykladaní.
Téma 2. 1 Administratívna zodpovednosť
Administratívny trestný čin (APN) a administratívna zodpovednosť. Administratívne tresty: Upozornenie, administratívna pokuta, Deprivácia osobitného práva, administratívneho zatknutia a konfiškácie nástroja Komisie alebo predmetu APN. Orgány ukladajúce administratívne tresty, poradie ich vykonávania. Opatrenia uplatňované oprávnenými osobami s cieľom zabezpečiť konanie v prípade APN (zabavenie vodiča traktora, zadržanie vozidla atď.).
Téma 2.2 Trestná zodpovednosť
Koncepcia trestnej zodpovednosti. Corpus vylodenie. Typy viet. Zločiny proti bezpečnosti pohybu a prevádzky dopravy. Zločiny proti životu a zdraviu (odchádzajúce v nebezpečenstve).
Podmienky trestnej zodpovednosti.
Téma 2.3 Občianska zodpovednosť
Koncept občianskoprávnej zodpovednosti. Dôvody pre občianskoprávnu zodpovednosť. Koncepty: Harm, víno, nelegálne akcie. Zodpovednosť za škody spôsobené nehode. Náhradu škody.
Koncepcia hmotnej zodpovednosti za škodu spôsobenú. Podmienky a typy splatnosti, obmedzenej a úplnej hmotnej zodpovednosti.
Téma 2.4 Právne základy ochrany prírody
Koncepcia a význam ochrany prírody. Pravá legislatíva. Ciele, formuláre a metódy ochrany prírody.
Prírodné predmety Podliehajúce právnej ochrane: Pozemok, podložie, voda, flóra, atmosférický vzduch, chránené prírodné predmety.
Systém orgánov regulujúcich vzťahy o právnej ochrane prírody, ich spôsobilosti, práv a povinností.
Zodpovednosť za porušenie právnych predpisov v oblasti životného prostredia.
Téma 2.5 Vlastníctvo traktora
Vlastníctvo, aktéri vlastníctva. Vlastníctvo a vlastníctvo vozidla. Daň z vlastníka vozidla
Téma 2. 6 Poistenie vodiča traktora a traktora
Federálny zákon "o povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti". Poistného postupu. Postup uzatvorenia dohody o poistení. Poistného prípadu. Základ a postup na zaplatenie poistenej sumy.
Dohodnuté:
zástupca riaditeľa pre OIR ____________ / RUDNEVA N. V. /
G.
Kursk región, OBOyansky okres, s. Afanasyvo
MBOU "AFANASYEVSKAYA Stredná stredná škola"
Kalendárne tematické plánovanie
Predmet "Základy riadenia a bezpečnosti premávky"
Fáza učenia: sekundárne všeobecné vzdelávanie
Trieda - 10-11
Počet hodín 48 za týždeň 3
MASTER P / O:Saveňkov Nikolay Vasilyevich
Plánovanie je založené na pracovnom programe Savenkova N. V.,
schválené rozhodnutím pedsove (protokol 31. 08. 2016 č. 1)
Kalendár-tematický plán pre túto tému
"Základy riadenia a bezpečnosti"
1 časť:Ovládanie techniky Traktor
7 – 8
Cestná doprava
9 – 10
Psychofyzikálna a duševná kvalita traktora
11 – 12
Traktorový výkon
13 – 18
Akcie vodiča traktora v štandardných a kritických režimoch
19 – 24
Cestné podmienky a bezpečnosť premávky
25 – 30
Nehody na cestné dopravy
31 – 36
Bezpečná prevádzka traktorov
37 – 38
Pravidlá výroby tovaru počas prepravy tovaru
Spolu v sekcii
38
39 – 40
2 sekcia
Administratívna zodpovednosť
41 – 42
Trestná zodpovednosť
43 – 44
Štátna zodpovednosť
45 – 46
Právne základy ochrany prírody
Vlastníctvo traktora
Poistenie ťahača a traktor
Spolu v sekcii
10
CELKOM
48
Kvalita vedomostí a úroveň zvládnutia vzdelávacích praktických zručností a zručností.
Skóre "5" Ak sa študent preukáže, že študent vykazoval znalosti, charakterizované správnym, úplnosťou, povedomím, systematickou, silou a účinnosťou a úlohou splnila kvalitatívne, sám aktívne, aktívne, v tom čase, dodržiavanie požiadaviek pracovnej kultúry.
Skóre "4" Ak chcete, aby sa študent preukázal vedomosti a splnil úlohu hlavného súladu s kritériami pre skóre "5", ale umožnilo menšie chyby pri stanovovaní vzdelávacieho materiálu alebo pri plnení úlohy, že on sám odstránila po komentáre učiteľa.
Skóre "3" Ak študent ukázal vedomosti a pochopenie len hlavného vzdelávacieho materiálu, dokázal vysvetliť prírodné vedecké základy zariadenia a činnosť traktora, len na vedúcich otázkach učiteľa; Úloha bola úplne splnená správne, ale nie rýchlo a efektívne, často sa zaoberala pomocou učiteľa a súdnych stojiek.
Skóre "2" v prípade, že študent ukázal nevedomosť a nedorozumenie väčšiny vzdelávacích materiálov; Dokončil úlohu úplne, nízku kvalitu, Ashapply, indexpresívne, s významným porušovaním požiadaviek na kultúru práce.
Skóre "1" Uveďte, či štúdium nepozná tréningový materiál a nespĺňa úlohu.
Poskytovanie programu
Vstupenky na bezpečnú prevádzku traktorov na prípravu kategórií traktorov "B", "C".
Pokyny na TB.
Administratívne, občianske, trestné kódexy Ruskej federácie.
Aby sa zabránilo nehodám, vodič traktora by sa mal starostlivo vzťahovať na svoje povinnosti a prísne dodržiavať bezpečnostné predpisy.
Pri príprave na prácu je zakázané nechať traktor chybným alebo nedostatočným nastaveným mechanizmom.
Nemôžete dôverovať neoprávneným osobám začať motor a kontrolu traktora. Pred spustením motora sa uistite, že páka prevodovky je v neutrálnej polohe.
Je potrebné pristupovať k autu za jej záves alebo bary pri nízkej rýchlosti a bez trosky, zatiaľ čo medzi traktora a strojom by nemali byť žiadne osoby.
Všetky operácie technickej starostlivosti sa môžu vykonávať len s nefungálnym motorom. Je zakázané byť pod montážnym strojom (alebo na ňom) vznesený do prepravnej polohy.
Na vykonávanie všetkých poľnohospodárskych prác (okrem spracovania inter-rady) sú kolesové traktory umiestnené v širokom rozsahu.
Keď sa zdvihák zdvihá, je potrebné dať bezpečnostné kozy pod traktora alebo iné spoľahlivé stojany.
Pred začatím traktora sa musíte uistiť, že sa nič nezabráni pre pohyb. Keď sa traktor pohybuje, nemôžete ho vstúpiť do jeho kabíny alebo ho nechať, prepnúť z traktora do stroja jednotky alebo chrbta.
Pri otáčaní sa musíte uistiť, že nie sú žiadne osoby alebo žiadne prekážky v dosahu namontovaného alebo zadného stroja. Otočte sa nebezpečne.
Nie je možné presunúť železničné trate v nevyriešených miestach, ako aj pri približovaní sa k vlaku s otvoreným semaforom a vysokou rýchlosťou. So súčasným prechodom niekoľkých traktorov medzi nimi musí existovať interval najmenej 8 m.
Pred prechodom cez mosty, priehrady, brodes, atď musíte sa uistiť, že možnosť pohybu. Je zakázané jazdiť traktor cez strmé svahy. Pri vlečných strojoch a pištole by ste mali používať iba tuhú spojku. Použite laná, reťaze a káble pre vlečné stroje nie sú povolené.
Pri vykonávaní kolekových traktorov dopravnej práce a práce v prekrížených oblastiach sa musia dodržiavať tieto pravidlá: \\ t
1. Ovládajte traktor na prepravu s najväčšou šírkou Rut. Udržujte tlak v pneumatikách v súlade s výrobnými pokynmi.
2. Preprava ľudí na prívesoch traktora, obzvlášť vybavených na to, je povolené len vtedy, ak na prípojnom vozíku nie sú žiadne opraviteľné brzdy, ktoré sú spravované z pracoviska vodiča traktora.
3. Na klzkých cestách je potrebné starostlivo používať brzdy, aby sa zabránilo vedeniu a vyklápaniu traktora. Ak potrebujete ostré brzdenie, spomaliť, bez vypnutia spojky spojky. Zároveň by sa mal znížiť počet otáčok motora, ale tak, že sa nezastaví.
Motorové brzdenie je účinné pri jazde na horských ľadových, zasnežených alebo špinavých cestách, kde brzdenie s niektorými brzdami môže viesť k nehode.
4. Pri práci na preprave by sa rýchlosť traktora na obratoch nemala byť vyššia ako 9, av prípade neushlásenia - nie vyššia ako 2-3 km / h. S strmým zostupom by mal byť svah nasledovaný rýchlosťou nie vyššou ako 2-3 km / h, aby sa zabránilo jazde alebo prevráteniu traktora.
5. Na horskom a kopcovitej oblasti je prísne zakázané pracovať s prívesmi, ktoré nie sú vybavené brzdami poháňanými traktora.
6. Ostré zahrnutie pedálu spojky spojky môže viesť k prevráteniu a nehodám traktora. Keď predné kolesá z pôdneho traktora porazili, vodič musí okamžite vypnúť spojku spojky, aby sa zabránilo nehode.
7. Ak je príves zaseknutý, nie je možné povoliť ostré trhliny na traktor, pretože to môže viesť k vyklápaniu traktora.
8. Nedosiahnite zostup alebo výťah, vodič musí obsahovať prvú alebo druhú prevodovku a prekonať na ňom zostup. Zakazuje sa prepínanie prevodoviek na strmých stúpaniach a zostupoch.
9. Pri práci s ťažkými poľnohospodárskymi strojmi, zavesený na zadnej strane, je potrebné namontovať predradník (extra zaťaženie) na prednom RAM rámu.
Po ukončení traktora ho nemožné opustiť, bez zastavenia motora. Vezmite vodu do chladiča nebestého motora je povolená len v palčiakoch. Odstránenie veka, nemôžete stáť proti vetru alebo nízkemu prejsť na krk, aby ste nespálili trajekt. S zostupom teplej vody z chladiča sa musí venovať opatrne.
Pravidlá požiarnej bezpečnosti na traktore
1. K umiestneniu tankovania je povolené prístup len s záveternou stranou.
2. Aby ste sa vyhli výbuchu paliva, nie je dovolené odstrániť zátky železných sudov, zasiahnutím kovovými predmetmi a priviesť otvorený plameň do hlaveru.
3. Práca na traktore bez iskra je zakázaná.
4. Nie je možné byť v blízkosti traktora počas búrky.
5. Premytie oblečenia a utieračného materiálu by sa mali uložiť od ohňa.
6. Nezaumatické palivo by malo byť naplnené pieskom, zeminou, krytom s plsťou alebo plachtou.
Okrem všeobecných pravidiel sú vodiči traktora povinní striktne dodržiavať bezpečnostné pravidlá vypracované do práce na každom poľnohospodárskom stroji.
Všeobecné požiadavky. Podmienky, za ktorých je prevádzka traktorov zakázaná.
Poruchy, v ktorých by mal vodiča traktora prijať opatrenia na ich odstránenie, a ak nie je možné - sledovať miesto parkovania alebo opravy v súlade s potrebnými opatreniami.
Poruchy, za ktorých je zakázaný ďalší pohyb.
Nebezpečné následky prevádzky traktorov s poruchami ohrozujúcimi bezpečnosť na cestách.
Téma 9. Miestne, identifikačné značky, varovanie
zariadenia, nápisy a označeniaRegistrácia (opätovná registrácia) traktora.
Požiadavky na traktorové zariadenia s licenčnými doskami, výstražnými zariadeniami.
Nebezpečné následky nesúladu s pravidlami pre inštaláciu identifikačných značiek a výstražných zariadení.
Temperamentný plán
A program predmetu
"Základy riadenia a bezpečnosti premávky"
T e m a t a ch e s k a y p a n
| № | Názov sekcií a tém | Počet sledovať |
| 1 | 2 | 3 |
Časť 1. Ovládanie traktora | ||
| 1.1 | Ovládanie techniky Traktor | 6 |
| 1.2 | Cestná doprava | 2 |
| 1.3 | Psychofyziologická a duševná kvalita traktora | 2 |
| 1.4 | Prevádzkové ukazovatele traktorov | 2 |
| 1.5 | Akcie vodiča traktora v pravidelných a abnormálnych (kritických) režimoch pohybu | 6 |
| 1.6 | Cestné podmienky a bezpečnosť premávky | 6 |
| 1.7 | Nehody na cestné dopravy | 6 |
| 1.8 | Bezpečná prevádzka traktorov | 6 |
| 1.9 | Pravidlá výroby tovaru počas prepravy tovaru | 2 |
CELKOM: | 38 |
| 1 | 2 | 3 |
Oddiel 2. Právna zodpovednosťTraktor | ||
| 2.1 | Administratívna zodpovednosť | 2 |
| 2.2 | Trestná zodpovednosť | 2 |
| 2.3 | Štátna zodpovednosť | 2 |
| 2.4 | Právne základy ochrany prírody | 2 |
| 2.5 | Vlastníctvo traktora | 1 |
| 2.6 | Poistenie ťahača a traktor | 1 |
CELKOM: | 10 |
|
Celkom: | 48 |
Program
Sekcia I. Základy traktorov
Téma 1.1. Ovládanie techniky Traktor
Výsadba vodiča traktora.
Optimálna pracovná póza. Použite úpravy polohy sedadla a ovládacích prvkov na prijímanie optimálnych pracovných podmienok. Typické chyby pri výbere pracovných pozícií. Menovanie kontrol, zariadení a ukazovateľov. Signály kŕmenia, zaradenie čistiacich systémov, zábal a fúkanie čelného skla, ohrevu vetra, bočné a zadné okná, čistiace svetlomety, alarm, nastavenie vykurovacieho a ventilačného systému, ovládať a uvoľniť parkovací brzdový systém. Akcie, keď sú spustené núdzové alarmy, núdzové čítanie.
Prijatie akcií kontrolou.
Rýchlosť pohybu a vzdialenosť. Zmena rýchlosti zapnutia, zvrátenia a obmedzených diskov.
Počítadlo na uliciach s malým a intenzívnym pohybom.
Cestovné koľajnice.
Téma 1.2. Cestná doprava
Efektívnosť, bezpečnosť a životné prostredie procesu cestnej dopravy. Štatistika efektívnosti, bezpečnosti a zkológie cesty v Rusku av iných krajinách. Faktory ovplyvňujúce bezpečnosť. Určenie úlohy kvalifikácie vodiča traktora pri zabezpečovaní bezpečnosti cestnej premávky. Traktor Star skúsenosti ako ukazovateľ jeho kvalifikácie.Zabezpečenie bezpečnosti a životného prostredia cesty.
Bezpečnostné požiadavky na pohyb na traktor.
Téma 1.3. Psychofyziologická a duševná kvalita vodiča traktora
Veľkolepé vnímanie. Priama viditeľnosť. Vnímanie vzdialenosti a rýchlosti samohybného stroja. Selektivita vnímania informácií. Pokyny z pohľadu. Slepota. Adaptácia a obnova citlivosti na svetlo. Vnímanie zvukových signálov. Maskovanie zvukových signálov hluk.
Vnímanie lineárnych zrýchleniach, uhlových rýchlostí a zrýchlenia. Kĺbové pocity. Vnímanie odolnosti a pohybu kontrol.
Čas spracovania informácií. Závislosť amplitúdy pohybov rúk (nôh) vodiča traktora z veľkosti vstupného signálu. Psychomotorické reakcie ovládača traktora. Reakčný čas. Zmeňte čas reakcie v závislosti od zložitosti cestnej dopravy.
Myslenie. Predpovedanie rozvoja cestnej dopravy.
Pripravenosť vodiča traktora: vedomosti, zručnosti, zručnosti.
Etika vodiča traktora vo svojom vzťahu s ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Interpersonálne vzťahy a emocionálne stavy. Dodržiavanie pravidiel cesty. Správanie v rozpore s pravidlami iných účastníkov cestnej premávky. Vzťahy s ostatnými účastníkmi cestných, zástupcovia polície a orgánov štátnej správy.
Téma 1.4. Prevádzkové ukazovatele traktorov
Indikátory efektívnej a bezpečnej prevádzky: Celkové rozmery, hmotnostné parametre, nosnosť (kapacita), vysokorýchlostné a brzdové vlastnosti, stabilita proti vyklápaniu, driftu a bočnému sklzu, účinnosť paliva, vhodnosť k rôznym prevádzkovým podmienkam, spoľahlivosti. Ich vplyv na efektívnosť a bezpečnosť cesty.
Sily spôsobujúce hnutie traktora: traktor, brzda, priečny. Sila spojky kolies s drahými. Spojovacia sila rezervácia - Bezpečnostné podmienky premávky. Pridanie pozdĺžnych a priečnych síl. Stabilita proti vyklápaniu. Rezervy stability traktorov.
Systémy riadenia traktora: Systémy riadenia trakcie, brzdový systém (brzdový systém) a priečne (riadenie).
