Alarm "Starline A9" je veľmi obľúbený u vodičov rôznych automobilov. Podrobné pokyny sú súčasťou systému. Umožňuje vám pripojiť a nakonfigurovať alarm. V príručke sú popísané aj princípy fungovania systému. Po preštudovaní používateľských recenzií a ustanovení pokynov môžeme zdôrazniť základné princípy práce so Starline A9. Programovanie prívesku na kľúče bude jednoduchá úloha. Tipy od skúsených motoristov vám umožnia rýchle nastavenie. To vám umožní využívať všetky možnosti. Alarm je možné nakonfigurovať tak, aby fungoval v režime automatického spustenia alebo bez neho. Funkcia blokovania je tiež nakonfigurovaná.

Všeobecné informácie

„Starline A9“, návod na obsluhu, ktorý si vyžaduje preštudovanie pred začatím inštalácie systému a programovaním kľúčenky, je poplašný systém s diaľkovým štartovaním motora. Má obojsmerný rádiový komunikačný kanál. Jeho dosah v teréne bez prekážok je 600 m. V režime pagera sa toto číslo zvýši 2-krát.

Kódovanie rádiového signálu je dynamické. Voľba ovládacích príkazov sa vykonáva podľa princípu kurzora. Každý príkaz je ovládaný vlastným tlačidlom. Zobrazuje sa na displeji ovládača. Systém poskytuje zvukové a vibračné upozornenia.

Kľúčenka okrem základných údajov o stave auta ukazuje užívateľovi čas, teplotu v kabíne, ale aj budík.

Prezentovaný systém môžete nainštalovať na autá s naftovým, benzínovým alebo preplňovaným motorom. Prevodovka môže byť automatická alebo manuálna.

Bezpečnostné predpisy

Pomocou funkcií diaľkového alebo automatického štartovania motora, ovládania komponentov stroja je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia pre používanie systému Starline A9. Návod na použitie ich jasne uvádza.

Je dôležité zaparkovať auto na dobre viditeľnom mieste. V tomto prípade musí byť nainštalovaná na parkovacej brzde. Automatická prevodovka musí byť v polohe PARKOVANIE a manuálna prevodovka musí byť v neutrálnej polohe.

Neštartujte motor v neprítomnosti vodiča v kabíne, ak je niekto pred alebo za autom. Prívesok na kľúče sa nesmie dávať deťom alebo osobám, ktoré nevedia obsluhovať toto zariadenie. Stroj musí byť v dobrom stave, v jeho systéme musí byť dostatočné množstvo všetkého spotrebného materiálu a paliva.

Kľúčenka

Zabudované funkcie alarmu sa vykonávajú automaticky alebo pomocou signálov ovládača. Niektoré z nich je možné zmeniť. Postup je predpísaný v návode pre systém Starline A9. Programovanie kľúčenky je jednoduché. Na tento účel má zariadenie tri tlačidlá. Informácie sa zobrazujú na displeji z tekutých kryštálov.

Auto je možné ovládať jedným alebo viacerými kľúčenkami. Ak stratíte hlavné zariadenie s obrazovkou, môžete použiť náhradné diaľkové ovládanie. Ide o kľúčenku s tlačidlami, ktorá nemá funkciu poskytovať používateľovi informácie. S ním môžete ovládať takmer všetky funkcie systému.

Ak majitelia automobilov používajú niekoľko príveskov na kľúče s displejom, potom sa všetky informácie o stave automobilových systémov a alarmov zobrazia na obrazovke zariadenia, z ktorého bol zadaný príkaz.

Priradenie tlačidla

Diaľkové ovládanie Starline A9 s displejom z tekutých kryštálov sa konfiguruje pomocou troch tlačidiel na puzdre. Ich kombinácie umožňujú ovládať funkcie systému.

Tlačidlo I môže spustiť programovací príkaz, ak sa stlačí raz rýchlo. Jeho podržaním na 3 sekundy vodič na diaľku naštartuje alebo vypne motor. Používateľ môže zapnúť bezpečnostný režim. Ak to chcete urobiť, pri bežiacom motore podržte toto tlačidlo 3 sekundy.

Tlačidlo II pri krátkom stlačení nastaví polohu kurzora na obrazovke. Ak ho podržíte 3 sekundy, kufor sa otvorí.

Tlačidlo III tiež umožňuje ovládať polohu kurzora krátkym stlačením. Prerušuje výstražné signály ovládača. Ak to chcete urobiť, podržte ho stlačené na 0,5 sekundy. Stlačením tohto tlačidla na 3 sekundy zapnete alebo vypnete hodiny, budík, režim úspory energie. Ak ho podržíte stlačené 6 sekúnd, môžete vstúpiť do programovacieho režimu tlačidla I.

Obrázky na displeji

Všetky informácie o stave auta a samotnom alarme je možné sledovať na displeji systému Starline A9. Ikony na kľúčenke vám pomôžu pri navigácii v nastaveniach a režimoch ovládania. Pokyny jasne uvádzajú, ktorý obrázok zodpovedá konkrétnej funkcii.

Indikácia príkazov a režimov sa zobrazuje v spodnej časti obrazovky. Môžete ho uviesť zľava doprava, aby ste získali všeobecnú predstavu o funkciách zariadenia. Aby ste úplne pochopili účel každého z nich, musíte si pozorne preštudovať pokyny.

Prvý obrázok, ktorý je vľavo, zodpovedá režimu proti lúpeži. Ak je na displeji, tento príkaz je povolený. Nasleduje funkcia dodatočného kanálu 3. Pohybom na pravú stranu môžete vidieť režim automatického spustenia motora z hľadiska teploty. Nasleduje funkcia denného autoštartu alebo zapnutie motora na budík. Po tomto obrázku nasleduje diaľkové zapnutie alebo vypnutie motora.

Potom nasledujú režimy tichej ochrany. V tomto prípade nezaznie potvrdzovacie pípnutie. Nasledujúci obrázok zodpovedá funkcii stráženia so zvukovým signálom. Za ním je vypnutie na vzdialenosť snímača otrasov.

Trochu viac vpravo je obrázok servisného režimu Valet. Nasleduje obrázok stavu systémov auta a ukazovateľov vnútornej teploty. Potom je tu ďalší kanál 2. Diaľkové otváranie kufra dopĺňa reťazec obrázkov.

Tlačidlo I

Tlačidlo I na hlavnej kľúčenke je užívateľsky programovateľné. Toto je možné vykonať neobmedzene veľakrát. Najčastejšie sa používa na vypnutie alebo zapnutie bezpečnostného režimu v systéme Starline A9. Programovanie novej kľúčenky je jednoduché.

Tlačidlo III na pohyb kurzora po obrazovke. Po zvolení požadovaného režimu, napríklad zapnutím bezpečnostnej funkcie alebo akejkoľvek inej, sa pohyb zastaví. Tlačidlo III sa podrží na 6 sekúnd. Najprv zaznejú dve pípnutia. Potom ďalšie 3. Potom sa stlačením tlačidla I aktivuje zvolená funkcia.

Po takomto naprogramovaní krátkym stlačením tlačidla I zapnete predtým zvolený režim. Ak chcete nastaviť novú funkciu, vykonajte vyššie uvedenú operáciu znova.

Tlačidlo II

Tlačidlu II môžete priradiť aj funkciu. Je potrebné niekoľkokrát rýchlo stlačiť tlačidlo III. Kurzor sa bude pohybovať v smere hodinových ručičiek. Ak sa zastavíte na 1-2 sekundy a budete pokračovať v pohybe, bude sa pohybovať proti smeru hodinových ručičiek.

Vyššie uvedené obrázky sa vyberú jeden po druhom. Keď kurzor dosiahne požadovaný program, pohyb tlačidla III sa zastaví. Pre vykonanie zvoleného programu užívateľ stlačí tlačidlo II.

10 sekúnd po stlačení ľubovoľného tlačidla sa kurzor vráti do pôvodného stavu KONTROLA. Tento príkaz riadi stav auta a teplotu v jeho kabíne. Nezmení stav alarmu. S týmto vedomím používateľ nebude mať otázku, ako zobraziť teplotu na kľúčenke Starline A9. Počas prevádzky je tento príkaz najžiadanejší.

Nastavenie hodín

Ak chcete začať pracovať so systémom, musíte sa naučiť, ako nastaviť čas na kľúčenke Starline A9. Je potrebné držať tlačidlo III, kým sa neobjavia dve pípnutia. Hodiny na displeji budú blikať.

Na zvýšenie digitálnej hodnoty hodín, minút je potrebné stlačiť tlačidlo I a na zníženie - tlačidlo II. Prechod z hodín na minúty sa vykoná krátkym stlačením tlačidla III.

Po dokončení nastavení musíte opustiť režim nastavenia hodín. Ak to chcete urobiť, podržte tlačidlo III, kým sa neobjaví jedno pípnutie. Podľa pokynov výrobcu môžete nastaviť čítanie budíka alebo časovača.

Písanie kódov

Vodič môže nezávisle zadávať kódy Starline A9 do systémovej pamäte. Programovanie kľúčenky sa vykonáva v deaktivovanom režime. Môžete pripojiť až 4 diaľkové ovládače. Toto je potrebné urobiť, ak alarm z nejakého dôvodu nevidí signál z kľúčenky alebo ak bolo vozidlo kúpené s už nainštalovaným systémom.

Ak chcete vstúpiť do programovacieho režimu, musíte zapnúť zapaľovanie. Servisné tlačidlo Valet podržíte, kým sa neobjavia štyri pípnutia.

Najprv nastavte hlavný prívesok na kľúče. Sú na ňom stlačené tlačidlá I a II. Pre ďalšie diaľkové ovládače bez displeja podržte stlačené tlačidlá III a IV. Po úspešnom zaznamenaní prvej kľúčenky zaznie jeden signál sirény.

Pre všetky kľúčenky sa postupuje rovnako. Interval medzi vstupmi by nemal byť dlhší ako 5 sekúnd. V opačnom prípade sa programovací režim automaticky ukončí. Ďalej musíte vypnúť zapaľovanie. Úspešnosť operácie potvrdí 5 bliknutí obrysových svetiel auta.

Štartovanie motora

Mnoho vodičov sa zaujíma o to, ako naštartovať auto z kľúčenky. "Starline A9" pri pripájaní alarmu zahŕňa programovanie typu prevodovky. Ak je to manuálne, drôtová slučka sa počas inštalácie odreže (ako je uvedené v pokynoch). Ak má auto automatickú prevodovku, tento prvok zostáva zachovaný.

Nastaví sa aj typ motora. Existujú dve možnosti diaľkového štartovania motora. V prvom prípade musíte umiestniť kurzor na príslušnú ikonu na obrazovke. Potom musíte stlačiť tlačidlo II. Alebo jednoducho podržte tlačidlo I na 3 sekundy.

Pri prvom pokuse o spustenie zaznejú 3 húkačky sirény, 3 bliknutia obrysových svetiel. Kľúčenka vydá melodický signál. Ikona na displeji bude trvalo svietiť. Môžete nastaviť čas zahrievania motora.

Obnoviť predvoľby

Niekedy môže vodič potrebovať informácie o tom, ako resetovať kľúčenku Starline A9. Akcie sa vykonávajú v určitom poradí. Najprv sa zapne zapaľovanie. Potom 10-krát stlačíte servisné tlačidlo Valet. Potom používateľ vypne zapaľovanie. Resetovací režim sa spustí, ak po týchto manipuláciách zaznie 10 pípnutí sirény.

Servisné tlačidlo je potrebné stlačiť ešte raz. Potom zaznie ďalšia siréna. Vodič stlačí tlačidlo I na hlavnej kľúčenke. Zaznie krátke pípnutie. To znamená, že bol vykonaný reset. Systém opustí režim nastavenia automaticky po 5 sekundách. Obrysové svetlá 5-krát zablikajú. Kľúčenka vydá melodický signál.

Po zvážení vlastností autoalarmu Starline A9 môžete kľúčenku ľahko a jednoducho naprogramovať. Pred použitím zariadenia si prečítajte pokyny výrobcu. To vám umožní využívať vstavané funkcie naplno. V prípade potreby môžete obnoviť továrenské nastavenia systému. Ovládanie kľúčenky Vám umožní pohodlne a plnohodnotne využívať zabezpečovací systém auta.

Ako ochrániť svoje auto pred krádežou? Táto problematika dnes trápi každého motoristu, a preto sa ponuka zabezpečovacích systémov, ktoré mu na pomoc ponúkajú, neustále rozširuje. Na čo staviť? Atraktívne funkcie alebo rozpočtové náklady? Alarm Starline A9 šetrí majiteľa auta od rozhodovania (úspešne kombinuje prvé aj druhé).

100% ochrana

Systém zabezpečenia auta tohto modelu je právom považovaný za jeden z najlepších. A má to svoj dôvod: vysoký stupeň ochrany. Táto závideniahodná bezpečnosť je spôsobená dvoma bodmi:

1. Sofistikovaný originálny princíp šifrovania. Je to on, kto je základom dynamického kódu, ktorý je spoľahlivo chránený pred odpočúvaním. Prelúskať individuálnu šifru je takmer nemožné (výrobca sa však rozhodol hrať na istotu a umocniť efekt neštandardným riešením).
2. Mimoriadny inovatívny prístup. V tomto modeli autoalarmu sa úspešne uplatnil aj princíp zónovania. Každá samostatná sekcia je strážená (ICE, parkovacia brzda, kapota, dvere, kufor, okná, zámok zapaľovania). A za to je zodpovedné konkrétne zariadenie (spínač, snímač, relé). Všetky informácie o pokuse o vlámanie alebo ublíženie na zdraví sú zobrazené na ovládači alarmu. Poplachové signály sa aktivujú, keď je ovplyvnená niektorá z vyššie uvedených zón.

Bezchybný chod ochranných funkcií je spôsobený aj tým, že stav všetkých prvkov systému je neustále pod kontrolou. Porucha jedného z nich je diagnostikovaná samotným zariadením v priebehu niekoľkých sekúnd (majiteľ vozidla bude vedieť o existujúcom probléme ihneď po ich zistení). Táto možnosť (samodiagnostika) úplne eliminuje akékoľvek riziká (za predpokladu, že motorista včas prijme potrebné opatrenia na ich odstránenie).

Luxusné pohodlie

Ďalšou výhodou alarmu starline a9 je jeho schopnosť spojiť prácu s potešením. Je plný možností, ktoré výrazne uľahčujú život majiteľa vozidla a občas zvyšujú stupeň jeho pohodlia pri prevádzke vozidla. Niektoré z pozoruhodných funkcií tohto bezpečnostného systému zahŕňajú:

1. Automatický štart. Naštartuje motor v určitom čase (nastavenie je možné vykonať tromi smermi: v závislosti od teplotného režimu, časovača pohotovostného režimu, času budíka)
2. Režim proti lúpeži. Funguje, keď po otvorení dverí vodiča nedostane potvrdenie indikačného kódu majiteľa, po stanovenom počte metrov systém zablokuje motor.
3. Režim imobilizéra. Relevantné pre tých, ktorí zabudnú postupne stláčať tlačidlá na ovládači, aktivuje sa po 30 sekundách nečinnosti zo strany vodiča (zablokuje motor pol minúty po vypnutí zapaľovania).
4. GSM modul starline. Umožňuje ovládať alarm z mobilného zariadenia, ako aj prijímať na ňom správy o stave systému.
5. Indikácia . Alarmová kľúčenka môže nahradiť hodiny, budík, časovač, informuje vás aj o dobe chodu motora (takúto informáciu môže potrebovať aj motorista).

Toto nie sú všetky vlastnosti tohto modelu, v tabuľke sú uvedené len tie najobľúbenejšie z nich.

Úplatky a energetická efektívnosť. S opotrebením batérií sa najčastejšie spájajú situácie, keď kľúčenka nereaguje na povely svojho majiteľa, v diaľkovom ovládači Star Line A9 vydržia batérie minimálne 2 mesiace (zvyčajne až šesť mesiacov).

Inštalácia bez problémov

Autoalarmy tejto značky a modelu sú tiež dobré v tom, že môžu byť inštalované samostatne. Tento proces možno opísať ako zložitý a jednoduchý zároveň. Obtiažnosť spočíva v tom, že zahŕňa veľké množstvo práce, ktorá sa musí vykonávať v súlade s prísnym algoritmom akcií vrátane:

• umiestnenie a upevnenie prvkov systému(odporúčania: centrálnu jednotku je vhodné upevniť pod palubnú dosku, modul vysielača a prijímača na čelné sklo, snímač otrasov kdekoľvek v kabíne, LED indikátor v blízkosti prístrojov, diaľkový snímač teploty na kryt motora, sirénu v motorový priestor s klaksónom dole smerom od vysoko zahrievaných častí spaľovacieho motora);
• schémy zapojenia(položenie vodičov, inštalácia elektrických pripojení, pripojenie okruhu zodpovedného za prevádzku zvukových a svetelných zariadení, systémy s automatickým štartom, aktivátor dverí, uzamykací systém, blokovanie motora, kontrola chodu motora podľa jednej z možností: otáčkomer, zap. sieťové napätie dosky, generátor).

Jednoduchá inštalácia starline a9 spočíva v tom, že návod na použitie priložený ku každému predávanému produktu tohto typu poskytuje jasnú a podrobnú predstavu o všetkom, čo súvisí s jeho inštaláciou. V ňom nájdete aj popis príčin, ktoré môžu viesť k nesprávnej nestabilnej prevádzke nainštalovaného bezpečnostného systému (chyby počas procesu inštalácie).

Nastavenie bez námahy

Všetci majitelia automobilov, na ktorých je nainštalovaný poplašný systém tohto modelu, sa bez výnimky zaujímajú o dve dôležité otázky: ako pripojiť prívesok na kľúče k systému a ako nastaviť potrebné parametre pre každý z režimov ponúkaných výrobcom. Na pomoc motoristovi podrobné pokyny týkajúce sa bodov, ktoré ho zaujímajú:

1. Väzba na kľúčenku. Postupujeme krok za krokom:
   • naštartujeme auto;
   • stlačte tlačidlo "Valet".(podržte, kým sa neobjavia 4 pípnutia);
   • súčasne stlačte tlačidlá 1 a 2, uvoľnite po 1 pípnutí (pre programovanie kľúčenky s LCD displejom - hlavný diaľkový ovládač);
   • súčasne stlačte tlačidlá 3 a 4(relevantné pre nahrávanie ďalších príveskov na kľúče).
2. Programovanie parametrov. Postupujeme podľa nasledujúceho algoritmu akcií:
   • stlačte servisné tlačidlo 6-krát pri zapnutom zapaľovaní(čakajte na odozvu systému: 6 bliknutí LED + 6 pípnutí);
   • stlačte niekoľkokrát tlačidlo "Valet".(pred dosiahnutím určitej funkcie);
   • vyberte požadovanú hodnotu, potvrďte akciu krátkym alebo dlhým stlačením tlačidiel 1 a 2 (pol sekundy alebo 30 sekúnd);
   • späť na "štart" stlačením servisného tlačidla;
   • opakujte kroky pre všetky funkcie ktorí potrebujú špeciálne nastavenia iné ako výrobné;
   • ukončiť programovací režim(vypnite a znova zapnite zapaľovanie alebo počkajte na automatické vypnutie sprevádzané 5 bliknutiami parkovacích svetiel).

Pohodlné riadenie

Na to, aby ste kompetentne zvládli zabezpečovací systém auta s názvom Starline a9, nepotrebujete mať špeciálne vzdelanie. LCD kľúčenka je akousi obrázkovou knižkou, stačí si vybrať ten správny vzor. Ďalšia vec je prídavný ovládací panel (klávesnica môže byť mätúca). Návod na obsluhu a rýchly sprievodca, ktoré sú súčasťou súpravy alarmu, však motoristovi zjednodušia úlohu. Títo nositelia najdôležitejších informácií pomôžu nájsť odpovede na všetky otázky. Obsahuje všetko: schémy pripojenia, inštalačné mapy, spôsoby pripojenia a konfigurácie ovládacieho panela (prívesok na kľúče), metódy programovania možností a parametrov a dokonca aj zoznam možných porúch a techník odstraňovania problémov.

Starline A9 má dosť výhod. Prečo ich nevyužiť!

Každý rok sa na trhu objavuje stále viac nových modelov autoalarmov, ktoré sa radikálne líšia od predchádzajúcich modelov z hľadiska vnútornej funkčnosti. Výnimkou nebol ani produkt StarLine A9, ktorý má nové softvérové ​​nastavenia a ďalšie možnosti.

Vybavenie

POZOR! Našli ste úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš? Automechanik s 15 ročnou praxou tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Spoločnosť si získala dôveru tým, že vyrába najkompletnejšie sady zariadení a zaručuje jednoduchú a jednoduchú inštaláciu. Balík alarmov StarLine A9 obsahuje najmä:

• 1 diaľkový ovládač s LCD displejom;
• 1 dodatočná kľúčenka na diaľkové ovládanie;
• spracovateľská jednotka;
• modul s anténou;
• rôzne snímače na inštaláciu (teplota motora, kapota a iné);
• užívateľský manuál a záručný list.

Je pozoruhodné, že prídavný prívesok na diaľkové ovládanie auta prichádza bez spätnej väzby. Najčastejšie sa jeho použitie uchyľuje v prípade straty hlavnej jednotky. Má len 4 tlačidlá, ktoré slúžia na otváranie a zatváranie dverí a štartovanie motora.

StarLine podľa odborníkov ponúka svojim zákazníkom maximálnu ochranu auta so sadou doplnkových funkcií (časovač, budík, automatický štart, panikové režimy atď.) za prijateľné ceny.

Ovládanie tromi tlačidlami

Kľúčenka má displej, na ktorom ľahko uvidíte všetky znaky aj na ostrom slnku alebo v úplnej tme. Keď stlačíte určité tlačidlo, môžete zapnúť podsvietenie obrazovky pre jednoduché sledovanie.

Návod na obsluhu zabezpečovacieho systému StarLine A9 je jednoduchý, keďže programovanie spočíva iba v nastavení troch tlačidiel umiestnených na hornej ploche. Všetky majú rôzny funkčný význam samostatne aj v určitej kombinácii. Prvé tlačidlo najbližšie k anténe vám umožňuje naprogramovať nasledujúce funkcie:

• prístup k programovaniu všetkých základných príkazov;
• naštartovanie a zastavenie motora (na diaľku);
• aktivácia vozidla pri bežiacom motore.

Druhé tlačidlo umiestnené v strede umožňuje naprogramovať aktuálnu polohu kurzora na kľúčenke a príkaz na otvorenie kufra.
Tretie tlačidlo, najvzdialenejšie od antény, má štyri príkazy a majú hlavne doplnkové servisné funkcie. Ich popis je nasledovný:

• ovládanie kurzora na kľúčenke;
• prerušenie zvukových výstražných signálov;
• zmena režimov v budíku a časovači, nastavenie hodín a úsporného režimu;
• programovanie tlačidiel.

Nie je ťažké pochopiť ovládanie ovládača, hlavnou vecou je spočiatku nastaviť optimálne hodnoty pre majiteľa pri nákupe a zmeniť ich iba v určitých situáciách. Napríklad časovač zahrievania auta na letný čas nie je absolútne potrebný, ale v zime je to naliehavá potreba.

Kombinácie tlačidiel

Okrem toho, že každé tlačidlo sa programuje samostatne a nastavuje špecifickú funkciu, môžete kľúčenku nakonfigurovať aj kombináciou kláves. Alarm StarLine TWAGE A9 obsahuje mnoho zaujímavých režimov, ktorých návod, ktorý je súčasťou súpravy, poskytuje kompletné informácie o programovaní.

Kombinácia tlačidiel 1 a 2 umožňuje nastavenie panických režimov, ako aj vyhľadávanie auta. Podstatou panikového režimu je riadené spustenie poplachu.

Tento režim môže byť užitočný napríklad v situácii, keď majiteľ našiel v blízkosti svojho auta podozrivé osoby. Stlačením tlačidla sa aktivuje zvuková siréna, ktorá odstraší neprajníkov. Ide o jeden z najjednoduchších programovateľných režimov paniky a v kľúčenke StarLine TWAGE A9 sú až tri.

Kombinácia tlačidiel 1 a 3 má menej jednoduchý význam: umožňuje prispôsobiť podsvietenie kľúčenky. Pomocou kombinácie kláves 2 a 3 je možné podľa potreby nastaviť časovač na komunikátore.

Výhody a výhody modelu

Každý nový model alarmu, ktorý sa objaví na trhu, musí prekvapiť kupujúcich a mať nové funkcie, inak o jeho kúpu nebude záujem. Poplašný systém StarLine A9 má teda hlavnú výhodu – inteligentný automatický štart motora. K množstvu dôležitých výhod tohto modelu možno pripísať aj nasledujúce výhody:

• veľa senzorov (dvere, kapota, náraz a iné prvky);
• komunikácia so strojom v okruhu až 600 metrov vďaka 128 rádiovým kanálom;
• schopnosť naštartovať motor z mobilného telefónu (s príslušnými nastaveniami od špecialistov).

Do autoalarmu StarLine A9 sa vkladá AAA batéria. Doba platnosti priamo závisí od frekvencie používania a mnohých ďalších faktorov, ale v priemere - od 3 do 6 mesiacov.
Zariadenie má dynamický riadiaci kód, to znamená ochranu pred výberom a odpočúvaním. Vďaka týmto parametrom ide bezpečnosť vozidla na úplne novú úroveň.

Systém StarLine Twage je možné inštalovať na vozidlá s napätím batérie 12V a záporným pólom na karosérii.

Centrálnu jednotku umiestnite v kabíne na skryté miesto, najlepšie pod palubnú dosku – v tomto prípade bude dĺžka spojovacích vodičov minimálna. Aby sa do jednotky nedostala vlhkosť, odporúča sa ju nainštalovať tak, aby sa zabránilo kvapkaniu kvapiek vody pozdĺž vodičov do puzdra. Jednotku pripevnite na rovný povrch samoreznými skrutkami alebo obojstrannou páskou tak, aby sa nehýbala v dôsledku vibrácií.

Modul transceiveru s anténou namontujte na čelné sklo auta tak, aby od antény ku kovovým častiam karosérie bolo aspoň 5 cm.V tomto prípade je zabezpečený maximálny dosah kľúčeniek. Taktiež pri montáži treba brať do úvahy, že merač interiérovej teploty je umiestnený v tomto module, preto je potrebné modul umiestniť čo najďalej od tepelných zdrojov a vyhnúť sa slnečnému žiareniu. V opačnom prípade sa môžu namerané teploty líšiť od skutočnej vnútornej teploty.

Namontujte diaľkový snímač teploty motora na kryt motora pod jednu zo skrutiek M6 na motore, čím sa zabezpečí dobrý kontakt s krytom motora. Poloha snímača určí správnosť určenia teploty motora.

Pevne upevnite snímač otrasov v interiéri auta, čím získate prístup k jeho nastaveniam.

Upevnite LED indikátor na viditeľné miesto na palubnej doske.

Nainštalujte servisné tlačidlo Valet a tlačidlo aktivácie režimu proti lúpeži na skryté, ale pre používateľa prístupné miesta.

Pri inštalácii tlačidlových spínačov pod kapotou a v kufri skontrolujte, či fungujú správne. Pri zatvorenej kapote alebo kufri musí byť medzera medzi kontaktmi spínača aspoň 3 mm. Nesprávna inštalácia tlačidiel je často príčinou falošných poplachov.

Položte vodiče čo najďalej od zdrojov elektrického šumu - zapaľovacie cievky, vysokonapäťové vodiče atď. Dávajte pozor, aby sa drôty nedostali do kontaktu s pohyblivými časťami konštrukcie vozidla - pedálmi, tyčami riadenia atď.

Inštalácia káblových spojov alarmu musí byť vykonaná s odpojenou autobatériou.

Pozor! Ak je vozidlo vybavené airbagom alebo má kódovaný prijímač, pri vypínaní napájania si pozrite návod na používanie vozidla alebo prijímača.

Všetky trvalé spojenia by mali byť spájkované a dobre izolované.

Centrálnu jednotku a ostatné signalizačné komponenty pripojte ku káblovým konektorom až po dokončení inštalácie. Nainštalujte alarm podľa schémy zapojenia.

Pripojenie transceivera

Modul transceiveru s anténou sa pripája do päťpinového konektora umiestneného v centrálnej jednotke pod odklopným krytom pomocou kábla, ktorý je súčasťou súpravy alarmu.

Pripojenie dvojúrovňového snímača otrasov

Snímač otrasov je pripojený k centrálnej jednotke pomocou štvoržilového kábla, ktorý je súčasťou súpravy alarmu. Napájanie (potenciál prípadu) snímača sa vykonáva iba v režime stráženia. Citlivosť snímača po úrovniach je regulovaná potenciometrami na tele snímača.

Pripojenie LED indikátora

Zapojte LED zástrčku do dvojkolíkového konektora umiestneného v centrálnej jednotke pod odklápacím krytom.

Pripojenie snímača teploty motora

Snímač teploty motora je pripojený k centrálnej jednotke pomocou 2-žilového kábla. Pripojte jeden z vodičov kábla k oranžovo-šedému vodiču (vstup tlačidlového spínača kapoty) 18-pinového konektora centrálnej jednotky a druhý vodič pripojte ku karosérii auta. Polarita pripojenia nie je dôležitá. Pre správny záznam teploty nesmie mať vstup tlačidlových spínačov digestora podsvietenie pripojené na + 12V.

Pripojenie 6-pinového napájacieho konektora centrálnej jednotky

Červený vodič (č. 4) - napájanie + 12V, pripojte na kladný pól batérie.

Modrý vodič (č. 2) - výstup ovládania aktivácie ACC, pripojte ku svorke ACC spínača zapaľovania.

Žltý vodič (#5) - výstup podpory zapaľovania #1, pripojte ku svorke 15 spínača zapaľovania.

Zelený vodič (#6) - výstup podpory zapaľovania #2. Algoritmus výstupnej činnosti je programovateľný (funkcia 7). Pozrite si časť „Časové diagramy činnosti systému počas diaľkového štartovania motora“.

Čiernobiely vodič (č. 3) - výstup ovládania štartéra, pripojte na svorku 50/1 spínača zapaľovania.

Čierny a žltý vodič (č. 1) - výstup ovládania blokovania štartéra. Pripojte za spínač zapaľovania na strane štartéra, pričom ste predtým prerušili bežný vodič od spínača zapaľovania k štartéru.

Pripojenie 18-pinového konektora centrálnej jednotky

Červený vodič (č. 1) - napájanie + 12V, pripojte na kladný pól batérie.

Čierny drôt (č. 9) - výkon mínus, pripojte sa ku karosérii auta, zaisťuje dobrý kontakt.

Zeleno-čierny vodič (č. 10) - pripojte k parkovacím svetlám alebo smerovým svetlám. Maximálny výstupný zaťažovací prúd je 7,5A.

Zeleno-žltý vodič (č. 11) - pripojte k parkovacím svetlám alebo smerovým svetlám. Maximálny výstupný zaťažovací prúd je 7,5A.

Šedý vodič (č. 13) - kladný výstup pre pripojenie k siréne. Maximálny výstupný zaťažovací prúd je 2A.

Modro-čierny vodič (č. 17) - pripojte na tlačidlové spínače dverí, ktoré sa pri otvorení dverí zatvoria ku karosérii.

Modro-červený vodič (č. 7) - pripojte na tlačidlové spínače dverí, ktoré sa pri otvorení dverí zapínajú na + 12V.

Oranžovo-sivý drôt (#18) - Pripojte sa k tlačidlovým spínačom kapoty, ktoré sa pri otvorení kapoty približujú k telu. Pre správny záznam teploty nesmie mať vstup tlačidlových spínačov digestora podsvietenie pripojené na + 12V.

Oranžový/biely drôt (#8) - Pripojte sa k tlačidlám kufra, ktoré sa pri otvorení kufra zatvárajú ku karosérii.

Žlto-čierny vodič (č. 15) - záporný výstup prídavného kanálu č. 1. Trvanie riadiaceho signálu je 1 sekunda. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Kanál možno použiť na ovládanie solenoidu uvoľnenia kufra. Na pripojenie je potrebné ďalšie relé. Príklad schémy zapojenia je znázornený na obrázku.

Žlto-červený vodič (č. 5) - záporný výstup prídavného kanálu č. 2. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Trvanie impulzu výstupného signálu je programovateľné 0,8, 10, 30 sekúnd alebo do vypnutia kanála pomocou ovládača („latch“). Kanál možno použiť na ovládanie dodatočného vybavenia vozidla. Na pripojenie je potrebné ďalšie relé.

Žlto-modrý vodič (č. 14) - záporný výstup prídavného kanála č. 3. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Trvanie impulzu výstupného signálu je programovateľné 0,8, 10, 30 sekúnd alebo do vypnutia kanála pomocou ovládača („latch“). Kanál je možné naprogramovať na realizáciu funkcie dvojstupňového odomykania zámkov dverí alebo na ovládanie iných zariadení v aute. Na pripojenie je potrebné ďalšie relé.

Modrý vodič (#2) - záporný výstup dodatočného kanálu #4. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Kanál je možné naprogramovať na pripojenie k modulu ovládania vnútorného osvetlenia alebo elektrického ovládania okien. Na pripojenie je potrebné ďalšie relé.

Čierno-žltý vodič (#4) - výstup negatívneho stavu alarmu. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Výstup sa aktivuje, keď je zapnutý bezpečnostný režim, je spustený turbo časovač, je aktivovaná funkcia proti lúpeži a je aktivovaný imobilizér. Pri diaľkovom a automatickom štarte v stráženom režime sa výstup nevypne. Odporúča sa použiť na zablokovanie okruhu štartéra. Po pripojení je potrebné ďalšie relé.

Black/White Wire (#12) – Negatívny výstup stavu alarmu. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Môže sa použiť na blokovanie motora s normálne otvoreným (NO) alebo normálne zatvoreným (NC) prevádzkovým algoritmom. Na pripojenie je potrebné ďalšie relé.

Čierno-červený vodič (#3) - Negatívny výstup stavu alarmu. Maximálny zaťažovací prúd je 300 mA. Výstup sa aktivuje, keď je spustený turbo časovač a naštartovaný motor. V režime štart sa dá použiť na obnovenie zablokovaných okruhov motora.

Oranžovo-fialový vodič (č. 16) - záporný vstup pre sledovanie stavu pedálu parkovacej brzdy alebo nožnej brzdy. Neprítomnosť záporného potenciálu na tomto vodiči v zapnutom režime spôsobí poplach a v režime diaľkovo alebo automaticky naštartovaného motora sa motor zastaví. Príklad schémy zapojenia je znázornený na obrázku.

Šedo-čierny vodič (č. 6) - vstup ovládania motora. Vstupná impedancia nie menšia ako 100 kOhm. Vstupná citlivosť - 1,0V.

Výber spôsobu ovládania chodu motora (pripojenie sivo-čierneho vodiča
poplašný systém StarLine A9)

Kontrola chodu motora tachometrom

Šedo-čierny vodič je pripojený k tachometru. Diagnostika štartovania motora sa vykonáva zmenou frekvencie signálu tachometra. Správne pripojenie čierno-sivého vodiča k tachometru je možné posúdiť podľa dĺžky činnosti štartéra po vypnutí štartéra pri štartovaní motora a prijatím potvrdenia o štarte na ovládači alarmu.

Keď je čierno/sivý vodič správne pripojený, štartér by sa mal vypnúť súčasne so štartovaním motora, bez ohľadu na naprogramované trvanie kľuky štartéra.

Riadenie motora generátorom

Sivo/čierny vodič sa pripája k výstupu alternátora, ktorý je pripojený k žiarovke na prístrojovej doske. Úspešný štart motora bude monitorovaný prítomnosťou +12V kladného napätia na výstupe generátora počas chodu motora. Keď je čierno/sivý vodič správne pripojený, štartér by sa mal vypnúť súčasne so štartovaním motora, bez ohľadu na naprogramované trvanie kľuky štartéra.

Pozor! Pri pripájaní šedo-čierneho vodiča k výstupu generátora použite tlmiaci odpor 510 kOhm ... 680 kOhm.

Riadenie chodu motora napätím palubnej siete

Ak je ťažké zistiť obvody tachometra alebo generátora, je dovolené použiť režim riadenia štartovania motora napätím palubnej siete. V tomto prípade nie je sivo-čierny vodič pripojený a musí byť izolovaný. Potvrdenie štartu sa uskutoční automaticky po naštartovaní motora. Nevýhodou tohto spôsobu ovládania je pevný čas štartéra. Pre správnu činnosť štartéra bez krútenia je potrebné zvoliť požadovanú dobu trvania programovaním funkcie č. 3 na 800, 1200, 1800 alebo 3000 ms.

Pripojenie vstavaného obvodu blokovania motora

Prerušte reťaz medzi spínačom zapaľovania a štartérom. Čiernobiely vodič 6-kolíkového konektora na strane spínača zapaľovania a čierno-žltý vodič 6-kolíkového konektora na strane štartéra pripojte k prerušenému obvodu. Maximálny prúd vstavaného blokovacieho relé je 40A.

Pripojenie externého obvodu blokovania motora pomocou konvenčných relé

Prerušte jeden z bežných okruhov štartovania motora a pripojte prídavné relé k prerušeniu okruhu. Typ kontaktov blokovacieho relé NO (normálne otvorené) alebo NC (normálne zatvorené) je programovateľný (funkcia 15). Spočiatku je typ NC kontaktov relé naprogramovaný vo výrobe. Príklad schémy zapojenia jedného z obvodov je znázornený na obrázku.

Pripojenie externého okruhu blokovania motora pomocou univerzálnej bezdrôtovej blokovacej súpravy StarLine

Tento spôsob blokovania motora výrazne zvyšuje vlastnosti alarmu proti krádeži. Na ovládanie modulu, ktorý je súčasťou univerzálnej bezdrôtovej blokovacej súpravy StarLine, použite čiernobiely poplašný vodič, ktorý ste predtým naprogramovali na normálne otvorený (NO) typ kontaktov. Možné schémy blokovania motora sú uvedené v návode na inštaláciu univerzálnej bezdrôtovej blokovacej súpravy StarLine.

Pripojenie k solenoidu uvoľnenia kufra

Alarm má výstup na diaľkové odomykanie kufra (žlto-čierny vodič). Maximálne výstupné zaťaženie je 300mA, pri pripájaní je potrebné použiť prídavné relé. Príklad schémy zapojenia je znázornený na obrázku.

Napojenie na vnútorné osvetlenie

Dodatočný signalizačný kanál 2 je možné použiť na pripojenie k stretávacím svetlám a implementáciu funkcie "cesta svetla" (žlto-červený vodič). Maximálne výstupné zaťaženie je 300 mA, pri pripájaní je potrebné použiť prídavné relé. Príklad schémy zapojenia je znázornený na obrázku.

Pripojenie oranžovo-fialového vodiča na vozidlách s manuálnou a automatickou prevodovkou

Na vozidlách s manuálnou prevodovkou pripojte tento kábel k spínaču tlačidla parkovacej brzdy, ktorý sa pri zabrzdení uzavrie ku krytu.

Na vozidlách s automatickou prevodovkou pripojte tento kábel k spínaču brzdového pedála, ktorý sa pri zošliapnutí brzdového pedálu uzavrie na +12V.

Alarm má výstup, ktorý je možné použiť na pripojenie k vnútornému osvetleniu a implementáciu funkcie "slušné vnútorné osvetlenie" (modrý vodič). Maximálne výstupné zaťaženie je 300mA, pri pripájaní je potrebné použiť prídavné relé. Príklad schémy zapojenia je znázornený na obrázku.

Pripojenie k stretávacím svetlám

Pripojenie na centrálne zamykanie

Alarm StarLine Twage má zabudované ovládacie relé centrálneho zámku. Kontakty relé sú vyvedené na 6-pinový konektor. Zaťažiteľnosť vstavaných relé 15A. Trvanie riadiacich impulzov je programovateľné (funkcia 9).

Schéma zapojenia pre uzamykací systém s pozitívnym alebo negatívnym ovládaním

Schéma zapojenia pohonov dvojvodičového uzamykacieho systému

Schéma zapojenia pre pneumatický uzamykací systém

Schéma zapojenia ovládača dverí vodiča pre dvojstupňové odomykanie dverí

Schémy zapojenia

Pripojenie 6-pinového konektora pre automatické spustenie motora

Zdravím vás, milí čitatelia stránky!
Chcem vám porozprávať príbeh o výmene prívesku na autoalarm STARLINE.
Skrátka - sedí, funguje, odporúčam!

Nedávno sa mi začalo vyhadzovať tlačidlo na hlavnej kľúčenke poplašného systému, bolo stlačené a fungovalo zakaždým. Bolo rozhodnuté rozobrať a zistiť, čo sa tam stalo.
Pitva ukázala, že kvôli zakrivenému dizajnu tlačidiel a častému používaniu toho istého tlačidla jeho nohy nevydržali záťaž a rozhodli sa odlomiť dosku.
Gombík bol najskôr prispájkovaný doma, vydržal týždeň. Potom sa na spájkovacej stanici nadpájal špeciálnym tvrdším cínom, ktorý tiež dlho nevydržal, po troch týždňoch odpadával.

takto to nakoniec dopadlo

Toto tlačidlo je len viazané na zapnutie / vypnutie ochrany, takže je veľmi potrebné. Samozrejmosťou je druhé, programovateľné tlačidlo, ktorým sa dá aj zapnúť, no je to nepohodlné.
Preto bolo rozhodnuté o kúpe druhej kľúčenky.
Môj alarm je dosť starý a pôvodné kľúčenky sa takmer nedajú zohnať a čo sa nájde, nie je fakt, že sa ukáže, že je to originál. + premrštená cenovka.
Zbežné pátranie ukázalo, že na Ali sú prívesky na kľúče, no pod rôznymi zahalenými menami to pátranie veľmi sťažilo. Napríklad tento predajca to nazval TAMARACK, iný mal TWAGE, všetko čo sa hľadá podľa slova STARLINE je s cenovkou koňa.

Nahnevalo ma aj to, že špeciálne pre STARLINE A8 nie sú žiadne kľúčenky, iba pre A9. Oficiálne STARLINE SC hlási, že kľúčenky nie sú kompatibilné, no zároveň na profilovom fóre ľudia píšu, že sú čiastočne kompatibilné a môžu byť problémy so zápisom kľúčenky do signalizačnej pamäte a niektoré funkcie nemusí fungovať.
Hlbšie googlovanie viedlo k záveru, že všetky rovnaké kľúčenky sú kompatibilné a hlavné funkcie fungujú.

Pre A9 je výber oveľa rozmanitejší (proti nule pre A8). Natrafil som na túto partiu, cenovka bola jedna z najnižších. Samozrejme, že som bol v rozpakoch z nízkeho hodnotenia predajcu a skromného sortimentu v predajni, ale konečné rozhodnutie som urobil po prečítaní jedného z komentárov, že jeden kupujúci úspešne blysol kľúčenkou na A8. V podstate všetky ostatné recenzie sú dobré, bolo rozhodnuté o kúpe.

Objednané, zaplatené, všetko v poriadku. Predajca to poslal asi na 3 alebo 4 deň, presne si to nepamätám.
trať so sledovaním. Doručenie na dnešné pomery nie je rýchle - presne mesiac.

Balenie triedy C, žltý obal, samotná kľúčenka je v pipinovom obale, je však nespoľahlivá. Cestou mi zamestnanci pošty vyskakovali všetky pupienky, keď mi hádzali balík. Preto sa oplatilo lepšie zabaliť, mohli by rozbiť obrazovku.

Predajca dokonca vložil takúto pohľadnicu a podpísal ju vlastnou rukou. Opäť sa pýta 5 hviezdičiek.

Vyzerá veľmi podobne ako originál, aj keď tiež nemôžem vedieť, či mám originál, pretože. Dostal som signál spolu s autom a neviem nič o jej životopise.
Rozdiely sa dajú zredukovať na to, že moja kľúčenka je predsa z A8 a táto z A9.
Puzdro je úplne rovnaké, otvor na gombíky je o dosť hlbší a samotné gombíky sú z iného materiálu, trochu viac trčia z púzdra.
Ikony na obrazovke sú na novom trochu svetlejšie, na starom možno z času na čas vybledli.
Osvetlenie rovnakej farby. Prijatá kľúčenka má, zdá sa, trochu horšiu obrazovku v kvalite, pri pohľade zhora ikony vyblednú, stará to mala tiež, ale nie tak výraznú.
Vo všeobecnosti som nenašiel viac vizuálnych rozdielov.

Vonkajšie porovnanie

Existuje dokonca aj holografická nálepka StarLine :)

Kľúčenka bola prešitá ofinou, funguje ako domorodec. Programovo je rozdiel medzi kľúčenkou A9 a A8 len v tom, že kurzor programovateľného tlačidla 2 po čase preskočí do predvolenej polohy, u starého tomu tak nebolo.

Šila som podľa tohto návodu:
Celkovo možno do pamäte alarmu uložiť 4 kľúčenky. Kódy príveskov na kľúče sa zaznamenávajú, keď je bezpečnostný režim vypnutý, v nasledujúcom poradí:
1. Zapnite zapaľovanie.
2. Stlačte a podržte servisné tlačidlo obsluhy, kým sa neobjavia 4 pípnutia sirény.
3. Ak chcete nahrať hlavnú kľúčenku s displejom, stlačte súčasne tlačidlá 1 a 2 na kľúčenke. Ak chcete nahrať ďalší ovládač bez displeja, stlačte súčasne tlačidlá 3 a 4 na ovládači. Úspešný zápis prvého ovládača do pamäte systému bude potvrdený 1 signálom sirény.
4. Opakujte krok 3 pre všetky popisovateľné kľúčenky. Interval medzi nahrávaním každého prívesku by nemal presiahnuť 5 sekúnd, inak alarm automaticky ukončí režim nahrávania prívesku. Úspešný záznam každej kľúčenky je potvrdený zodpovedajúcim počtom signálov sirény.
5. Vypnite zapaľovanie. Po potvrdení odchodu z režimu nahrávania ovládača nasleduje 5 bliknutí rozmerov.

Keď som blikal na novú kľúčenku, premeškal som veľmi dôležitý moment, tlačidlo na starej je pokazené a nebude fungovať prebliknutie. Ak by sa teda niečo pokazilo, zostal by som chvíľu bez signalizácie, ale všetko išlo ako po masle, nová kľúčenka blikala bez problémov. Teraz ostáva opäť prispájkovať ten starý a preflashovať, bude náhradný.

Skontroloval som hlavné funkcie, fungujú presne:
- odzbrojenie / zapnutie, so zvukom a bez zvuku.
- alarm snímača otrasov 1 a 2 úrovne so spätnou väzbou
- automatické spustenie a zastavenie motora.
- vyžiadanie si informácií o stave vozidla (teplota, či motor beží, či sú zatvorené dvere, poloha ručnej brzdy, zapaľovanie)
- otvorenie kufra na druhom kanáli.
Nepotrebujem ďalšie funkcie, takže som to nekontroloval.

Pre tých, ktorých to zaujíma, na porovnanie fotka útrob, navrchu stará kľúčenka a pod ňou sledovaný subjekt.

Voľným okom je vidieť, že vo verzii A8 je obrazovka na kábli, v A9 je prispájkovaná na nožičkách.


Dosky som neoddelil, zdráham sa vykuchať nový prívesok na kľúče, ale vizuálne sú rozdiely v obvodoch




a opäť tieto gombíky, ktoré, dúfam, tentoraz dlho vydržia. (foto po 3. spájkovaní starej kľúčenky)

Do zverejnenia recenzie bola stará kľúčenka prispájkovaná, tlačidlo opäť fungovalo. Obe kľúčenky boli úspešne zaregistrované v signalizačnej pamäti. Žiaľ, nefungujú vo dvojici, to znamená, že pri spustení poplachu kľúčenka, z ktorej sa strážilo, pípne, druhá bude ticho. Stav zabezpečenia sa nemení dynamicky na oboch kľúčenkách, iba na tom, z ktorého zapínate/vypínate stráženie.
Vo všeobecnosti fungujú na princípe – kto je posledný, ten je otec.

Tovar bol kupovaný za peniaze a z vlastnej iniciatívy. Ak sa niekto rozhodne kúpiť kľúčenku od tohto predajcu, napíšte do komentárov, pokúsim sa vyjednať zľavu pre Moskovčanov.

Za toto sa skláňam, ďakujem za sledovanie!

Plánujem kúpiť +16 Pridať k obľúbeným Páčila sa recenzia +24 +52