Je neskoro alebo skoro každý motorista „zabíja“, „prešľapuje“, „navíja sa na šnúru“ gumu a čelí potrebe jej výmeny. Žiaľ, majitelia Nissanu X-Trail nie sú v tomto zmysle výnimkou. Účelom tohto článku je pomôcť im pri výbere pneumatík a poskytnúť odporúčania týkajúce sa ich prevádzky. Takže po poriadku.

Aké pneumatiky sú namontované vo výrobe na Nissan X-Trail?

Ryža. 1. Hlavné parametre zbernice.

Počas pätnástich rokov výroby Ixtrailu boli autá vybavené pneumatikami rôznych štandardných rozmerov. Ich šírka (A je prvé číslo v označení) sa pri úpravách pohybovala od 215 do 225 milimetrov, profil (P je druhé číslo v označení, zapísané cez zlomok) - od 55 do 70% a priemer pristátia (R je posledné číslo v označení) - 15 až 18 palcov. A na želanie môže byť ten druhý - tridsaťsekundový Nissan X-Trail, uvedený do série od roku 2015, vybavený dokonca devätnásťpalcovými pneumatikami.

Výber rozmeru pneumatík pre Nissan X-Trail

Ktoré z vyššie uvedených rozmerov pneumatík by ste si teda mali vybrať pre svoj X-Trail? Odpoveď na túto otázku je mimoriadne jednoduchá – otvorte si príručku k autu.

Ale čo keď bolo auto zakúpené na sekundárnom trhu a neexistuje žiadna príručka? Problém pomôže vyriešiť nasledujúca tabuľka, ktorá uvádza, aké pneumatiky výrobca odporúča pre Nissan X Trail T31, T30 a T32.

Rok vydania	Úprava Nissan X-Trail	Veľkosť pneumatík odporúčaná výrobcom pre Nissan X-Trail
2001-2007	T30	215/70 R15; 215/65 R16; 215/60 R17
2007-2009	T31	215/65 R16; 215/60 R17
	T31 2,0;	215/65 R16; 215/60 R17;
	T31 2,0 DCi; T31 2,0 DCi 4x4;	215/65 R16; 215/60 R17; 225/60 R17; 225/55 R18
	T31 2.5	225/60 R17; 225/55 R18
2011-2015	T31	225/60 R17; 225/55 R18
2015 — 2016	T32	225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19

Pri výbere z niekoľkých možných možností pneumatík pre Nissan X-Trail T31, T30 a T32 uvedených v poslednom stĺpci sa najprv musíte zamerať na priemer kolies namontovaných na aute. Musí zodpovedať R - priemeru ráfika pneumatiky. V opačnom prípade nebude koleso namontované.

Môžete rýchlo vybrať a určiť správne modely pneumatík.

Povedzme, že z nejakého dôvodu z hľadiska šírky pneumatiky a jej profilu budete nútení odchýliť sa od striktných odporúčaní výrobcu. V tomto prípade zvážte nasledovné:

• Ak zväčšíte šírku pneumatiky na Nissan X-Trail, potom s miernym zvýšením úrovne priľnavosti a kratšou brzdnou dráhou získate zvýšenú spotrebu paliva, riziko obloženia blatníkov a zvýšenú hladinu hluku.
• Obutie pneumatík s užšou šírkou skráti ich životnosť a zníži trakciu počas teplejších mesiacov.
• So zväčšením profilu kolies sa zníži ovládateľnosť vozidla pri rýchlosti, rýchlomer a počítadlo najazdených kilometrov nebudú správne fungovať, zvýši sa svetlá výška a pravdepodobnosť deformácie prvkov podbehov kolies.
• Ak znížite profil, potom v dôsledku zníženia svetlej výšky existuje riziko poškodenia častí karosérie a kolies, auto bude tuhšie a údaje na rýchlomere budú nižšie ako skutočné hodnoty.

Je potrebné si uvedomiť, že výrobca zvolil optimálny rozmer pneumatík pre celý Nissan X-Trail T31, T30 a T32, aby pneumatiky spolupracovali so zvyškom uzlov. Preto akékoľvek zmeny ich rozmerov môžu narušiť rovnováhu a nepovedú k zlepšeniu celkového výkonu vozidla.

V prípadoch, keď sa predsa len musíte odchýliť od odporúčaní Nissanu, dbajte na to, aby pneumatiky aj na rôznych nápravách mali rovnakú šírku a hodnoty profilu. Platí to najmä pre modely s pohonom všetkých kolies (Nissan X-Trail T31 2.0 4 × 4, Nissan X-Trail T31 2.0 DCi 4 × 4), u ktorých môže nerovnováha ťažných síl na každom kolese viesť k nepredvídateľnému správaniu vozidla. auto v sťažených podmienkach (voda, blato, ľad).

Prevádzka pneumatík na Nissan X-Trail v zimných a letných podmienkach

Ryža. 2. Prevádzka pneumatík na Nissan X-Trail v zimných a letných podmienkach

Letné pneumatiky

Výber pneumatík pre Nissan Ixtrail podľa indexu rýchlosti a nosnosti

Pri výbere pneumatík pre Nissan Ixtrail by ste mali venovať pozornosť niektorým dodatočným parametrom.

Index rýchlosti vo forme písmen latinskej abecedy sa aplikuje na bočný povrch pneumatiky. Udáva maximálnu povolenú rýchlosť pre danú pneumatiku pri bežnom zaťažení.

Ak auto ide dlhšiu dobu rýchlejšie, ako je rýchlostný index, potom reálne hrozí zničenie pneumatiky. Podľa toho „praví Rusi“, t.j. priaznivci rýchlej jazdy by si mali dať na tento ukazovateľ dobrý pozor (najmä pri výbere letných pneumatík). Jeho hodnoty sú uvedené v tabuľke.

Index rýchlosti
Zobrazuje maximálnu povolenú rýchlosť jazdy pri maximálnom zaťažení pneumatiky

Index rýchlosti	Rýchlosť, km/h	Index rýchlosti	Rýchlosť, km/h
L	120	H	210
M	130	V	240
N	140	W	270
P	150	Y	300
Q	160	VR	>210
R	170	ZR	>240
S	180	ZR (Y)	>300
T	190

Index zaťaženia- zobrazuje maximálne povolené zaťaženie pneumatiky a je označené číslom. Hodnoty indexu nosnosti sú znázornené na obrázku 6. Ak plánujete na svojom Nissane X-Trail prepravovať ťažké predmety, skontrolujte index nosnosti.

Ryža. 6. Index nosnosti – zobrazuje maximálne prípustné zaťaženie pneumatiky a označuje sa číslom.

Tlak v pneumatikách pre Nissan X-Trail

Optimálny tlak v pneumatikách (t.j. tlak udávaný výrobcom) zaisťuje stabilitu kontaktnej plochy a rýchly odvod tepla, znižuje valivý odpor a zabraňuje nerovnomernému opotrebovaniu gumy.

Nadmerný tlak zvyšuje riziko poškodenia pneumatiky, zvyšuje zaťaženie častí pruženia, zvyšuje hladinu hluku a zhoršuje trakciu. Ak je nedostatočná, guma sa prehrieva, čo vedie k zníženiu jej životnosti, zvyšuje sa spotreba paliva a je ťažšie riadiť auto.

Ryža. 7. Tlak v pneumatikách je nevyhnutným ukazovateľom, ktorý zabezpečuje odvod tepla z pneumatík a stabilitu kontaktu s vozovkou.

Ako zvoliť tlak v pneumatikách Nissan Ixtrail? Odpoveď je jednoduchá - pozrite si odporúčania výrobcu. V otvore dverí vodiča sú na štítku pripevnenom k ​​spodnej časti B-stĺpika vyznačené všetky potrebné indikátory (pozri obrázok 7).

Typické tlaky pre rôzne verzie Nissan X-Trail sú 2,3-2,6 kg/cm 2 pre predné kolesá a 2,1-2,4 kg/cm 2 pre zadné kolesá. Treba poznamenať, že merania sa musia vykonávať na studených pneumatikách.

Pneumatiky sú spojivom medzi autom a vozovkou

Pristupujte zodpovedne k výberu kolies pre svoje auto, zabezpečte, aby rozmer pneumatík na Nissan X-Trail prísne zodpovedal odporúčaniam výrobcu, pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách, uľahčite svojmu autu život a ono vám to určite spríjemní život jednoduchšie.

Pri výbere pneumatík a diskov na auto by sa malo dbať nielen na estetické a ekonomické hľadisko, ale aj na podmienky, v ktorých sa bude auto používať. Výrobcovia pneumatík si zakladajú na všestrannosti vyrábaných kolies, že ich produkty majú vynikajúcu priechodnosť terénom a vysokorýchlostné vlastnosti na akomkoľvek type povrchu vozovky. Univerzálne pneumatiky však neexistujú.

Výber pneumatík Nissan X-Trail

Majiteľ auta si bude musieť vybrať medzi schopnosťou prejsť terénom, odolnosťou, rýchlostným výkonom, odolnosťou, komfortom a hlučnosťou. Pneumatiky s vysokým indexom priepustnosti sú spravidla vybavené vysokým behúňom a pevnou a hrubou bočnicou. Tento typ pneumatík má však nižší rýchlostný index a zvýšenú prevádzkovú hlučnosť. Pneumatiky s vysokou rýchlosťou a mäkkosťou trpia rýchlym opotrebovaním a nepravidelným správaním v náročných podmienkach na ceste, ako je blato v lete a sypký roztopený sneh v zime.

Štandardné rozmery pneumatík a kolies Nissan X-Trail

Nissan X-Trail 2001-2006.

Nissan X-Trail 2007-2010

Nissan X-Trail 2011-2013

Odporúčané sady kolies pre tretiu generáciu vozidiel japonskej značky zahŕňajú:
1.225/60 R17, kotúče so vzorom skrutiek 5x114.3, stredový priemer 66.1 a offset 40
2.225/55 R18, kotúče so vzorom skrutiek 5x114.3, stredový priemer 66.1 a offset 40

Automobilové pneumatiky možno rozdeliť do troch tried:

- letné pneumatiky
- Zimné pneumatiky
- celoročné pneumatiky

Všetky typy pneumatík sa líšia vzorom dezénu a typom gumy.

Letné pneumatiky musí mať behúň schopný odvádzať vodu z kontaktnej plochy pneumatiky s povrchom vozovky a zabrániť akvaplaningu. Letné pneumatiky sú tiež vybavené širokými radiálnymi drážkami na čistenie blata. Letnú pneumatiku je možné prevádzkovať do +5 stupňov. Pri nižších teplotách guma tvrdne a stráca svoju elasticitu a následne sa znižuje trecia sila pneumatiky o povrch vozovky.

Zimné pneumatiky Vyrobené z pružnejšej gumy, ktorá si zachováva svoj výkon pri nízkych teplotách. Pri plusových teplotách sa zimné pneumatiky začínajú „topiť“ a opotrebovanie pneumatík výrazne stúpa. Materiál zimnej pneumatiky závisí aj od prítomnosti klincov. Zimná pneumatika s hrotmi má pevnejšiu štruktúru, ktorá udrží hrot na mieste bez toho, aby ho vytiahol. "Velcro" je vyrobený z poréznej gumy, ktorá absorbuje vytvorenú vodu v kontaktnej ploche pneumatiky s vozovkou.

Pre celoročné pneumatiky pracovná teplota je v rozmedzí +10 až -10 stupňov. Vzhľadom na všetky tieto faktory možno konštatovať, že spôsob jazdy na letných a zimných pneumatikách by mal byť odlišný. V zime by ste mali zvýšiť vzdialenosť od vozidla vpredu a znížiť celkovú rýchlosť pohybu o 10-15 percent. V zime sa tiež musíte vyhýbať ostrým zákrutám a dávať pozor na bočné kĺzanie.

Aké pneumatiky preferujú majitelia Nissan X-Trail?

Podľa fór sú medzi majiteľmi Nissan X-Trail najobľúbenejšie tieto globálne značky pneumatík:

1. MICHELIN

Tieto pneumatiky sa vyznačujú hladkou jazdou, nízkou hlučnosťou a dobrou priľnavosťou v zákrutách. Z negatívnych vlastností možno vyzdvihnúť zvýšené opotrebovanie a neisté správanie s blatom v lete a „kašou“ v zime.

2. NOKIAN

Fínske pneumatiky majú vysoký dezén a hrubé bočnice. Táto pneumatika dobre reaguje na náročné podmienky na ceste, ako je blato a voľný sneh, ale pri vysokých rýchlostiach vytvára hluk a bzučanie.

3. BRIDGESTONE

Veľmi odolná pneumatika s hrubou bočnicou. Dobrý odvod vody z kontaktnej plochy pneumatiky s povrchom vozovky. Negatívne vlastnosti - hluk pri prevádzke pneumatiky pri vysokých rýchlostiach.

4. JOKOHAMA

Veľmi kvalitná pneumatika od japonského výrobcu s vysokorýchlostnými charakteristikami a priľnavosťou. Veľmi dobrá kombinácia medzi mäkkosťou počas jazdy a hlučnosťou. Dobrý odvod vody z kontaktnej plochy v prípade dažďa.

5. DUNLOP

Medzi výhody pneumatík tohto výrobcu patrí dobrá priechodnosť v náročných podmienkach na ceste a relatívne nízka cena pneumatiky. Z negatívnych vlastností možno rozlíšiť vzhľad dunenia pri vysokých rýchlostiach.

Použitie automatického výberu pneumatík a kolies pre auto Nissan x-trail, môžete sa vyhnúť mnohým problémom spojeným s ich kompatibilitou a dodržiavaním odporúčaní výrobcov automobilov. Koniec koncov, majú obrovský vplyv na významnú časť prevádzkových vlastností vozidla, predovšetkým na ovládateľnosť, spotrebu paliva a dynamické vlastnosti. Okrem toho nemožno opomenúť význam pneumatík a ráfikov ako prvkov aktívnej bezpečnosti. Preto by sa výber medzi nimi mal robiť čo najzodpovednejšie, čo predpokladá prítomnosť celého radu vedomostí o týchto produktoch.

Žiaľ, alebo naopak, našťastie, značná časť motoristov radšej technické zariadenie vlastného auta dôkladne neštuduje. Bez ohľadu na to bude systém automatického výberu mimoriadne užitočný, to znamená, že vám umožní minimalizovať pravdepodobnosť nesprávneho rozhodnutia pri výbere určitých pneumatík a ráfikov. A je z čoho vyberať, vďaka najširšej ponuke takýchto produktov prezentovaných v internetovom obchode Mosavtoshina.

Kolesá a pneumatiky sú neoddeliteľnými základnými prvkami automobilu, od ktorých vlastností závisí jeho ovládateľnosť a správanie sa na ceste. Tieto komponenty majú priamy vplyv na zdroje funkčných systémov vozidla. Nesprávne zvolené alebo nesprávne nainštalované produkty môžu spôsobiť poškodenie komponentov odpruženia a brzdového systému. Navyše zdeformované, nevhodné a nekvalitné diely výrazne zhoršujú ovládateľnosť auta. To zase ohrozuje bezpečnosť vodiča a jeho cestujúcich. Kompetentný výber a správna montáž diskov kolies je jednou z hlavných požiadaviek na prevádzku automobilu vrátane SUV Nissan X-Trail.

Pre SUV Nissan X-Trail sa rozmery kolies určujú podľa špeciálnej tabuľky na základe modelu karosérie a roku výroby auta. Všetky potrebné informácie týkajúce sa rozmerov sú uvedené na oficiálnej stránke japonského výrobcu.

Rozmery kolies Nissan X Trail sú prísne regulované vývojármi. Ak majiteľ auta poruší podmienky výberu diskov kolies v súlade s regulovanými parametrami, stráca továrenskú záruku. Pred výmenou pneumatík a kolies na X-Trail, ktorý je v záruke, by ste sa preto mali opýtať zástupcov autorizovaného servisného strediska, ako tento postup ovplyvní bezpečnosť záručného servisu.

Oficiálni predajcovia Nissan majú zvyčajne negatívny postoj k montáži ráfikov a pneumatík od výrobcov tretích strán majiteľmi automobilov. Rozmery výrobkov, ich označenie a spôsob montáže musia plne zodpovedať predpisom. Značkové sady od predajcov sú zároveň asi o 25 % drahšie ako v bežných autobazároch.

Dekódovanie značenia

Vzhľadom na to, že nielen zdroj podvozku závisí od parametrov diskov kolies, ale aj od bezpečnosti majiteľa vozidla, je dôležité vedieť správne prečítať označenie. Ako príklad zvážte vlastnosti produktov pre Nissan X-Trail T31 (reštylizovaný 2011 - 2013), respektíve modifikácie X-Trail 2.0 D 150 HP, X-Trail 2.0 141 HP, X-Trail 2.5 169 HP.

Možnosti:

• R16 (rozmer pneu 215/65 R16 98H) - koleso 6,5Jx16 ET45, PCD 5 × 114,3 DIA 66,1;
• R17 (rozmer pneumatík 225/60 R17 99H) –7,0Jx17 ET40, PCD5 × 114,3 DIA 66,1;
• R18 (rozmer pneumatík 225/55 R18) - 7,0Jx18 ET45, PCD 5 × 114,3 DIA 66,1.

Hodnoty:

• R je veľkosť kolesa;
• 6,5 a 7,0 - šírka disku v palcoch (1 palec - 2, 54 cm);
• J - tvar ráfikov na disku (pre majiteľov automobilov na tom skutočne nezáleží);
• 16, 17, 18 - priemer pristátia kolesa;
• ET s hodnotami 40 a 45 - znamená kladný presah kotúča 40 a 45 mm;
• PCD je počet montážnych otvorov pre skrutky a matice;
• 114,3 - priemer kruhu, na ktorom sú umiestnené matice a skrutky (v mm);
• DIA je priemer stredového otvoru, ktorý by v ideálnom prípade mal zodpovedať priemeru otvoru náboja (v mm). Ak je priemer náboja menší ako DIA disku, potom je tu poskytnutý strediaci krúžok sedla.

Podobným spôsobom je dešifrované značenie a veľkosť diskov Nissan x Trail T31 a úprav ďalších generácií.

Množstvo otázok pre začínajúcich motoristov vyvoláva taký parameter ako odjazd alebo ET. Táto významná geometrická charakteristika sa vzťahuje na vzdialenosť od roviny pripevnenia disku k náboju k stredovej línii, alebo inými slovami, k vertikálnej rovine symetrie kolesa. Tento parameter môže byť kladný (najbežnejšia možnosť), záporný alebo nulový.

Pre neskúsených motoristov je mimoriadne dôležité počítať s tým, že odsadenie disku musí plne spĺňať požiadavky výrobcu automobilu. Veľmi často bezohľadní predajcovia presviedčajú kupujúcich, že tento parameter je nevýznamný a umožňuje malé odchýlky. Absolútne to tak nie je a je neprijateľné veriť takýmto vyhláseniam. Inštaláciou produktu na svoje auto s parametrom odchodu, ktorý výrobca neuvádza, majiteľ auta vytvára dodatočné zaťaženie na všetkých častiach podvozku. V najlepšom prípade to bude mať za následok predčasné opotrebovanie prvkov funkčných celkov. V horšom prípade vážne poškodenie častí pruženia až po úplné zničenie.

Neskúseného vodiča môže zmiasť takmer ideálne osadenie kolesa s abnormálnym (t. j. výrobcom neregulovaným) previsom k náboju. Pretrváva aj ohrozenie bezpečnosti jazdy a bezpečnosti pruženia v týchto podmienkach.

Okrem toho by sa mal brať do úvahy parameter DIA. Ak sa priemer stredového otvoru disku plne zhoduje s priemerom otvoru náboja, koleso bude dokonale vycentrované. To je možné len pri inštalácii značkových produktov od spoločnosti, ktorá auto vyrobila.

V prípade, že sa priemery líšia, možno to vyrovnať vyrovnaním kolesa pomocou strediacich krúžkov O-krúžkov. Táto technika je možná, ak sa na Nissan x trail t31 (rovnako ako na t30 alebo t32) používajú kované alebo zliatinové disky.

Na lisovaných výrobkoch nie je zabezpečené použitie centrovacích krúžkov, takže parametre priemerov sa musia zhodovať (v súlade s ukazovateľom regulovaným výrobcom automobilu). Je povolená len maximálna odchýlka 1 mm.

Nuansy výberu kolies na Nissan X-Trail

Pri výbere tých správnych produktov pre Nissan X-Trail je v prvom rade vhodné zvážiť nákup značkových dielov. Napriek tomu, že pôvodná stavebnica je drahšia, predídete tým prípadným problémom. Táto podmienka sa týka najmä majiteľov áut, ktorí sú v záruke.

Medzi ďalšie orientačné body, ktoré sa berú do úvahy:

• materiál;
• priemer a šírka;
• odchod;
• trvanlivosť a pevnosť;
• odolnosť proti opotrebovaniu;
• odolnosť proti mechanickému namáhaniu, teplotným zmenám.

Niektorí výrobcovia umiestňujú svoje produkty ako univerzálne, spĺňajúce všetky požiadavky majiteľov automobilov. Takéto tvrdenia však nie sú pravdivé.

Majitelia áut, ktorí si vyberú disky nissan x trail t32, t31 a t32, zvyčajne odporúčajú lisované a liate výrobky. Existujú aj kované výrobky - najodolnejšie, najspoľahlivejšie a najdrahšie.

Výlisky sú ideálne pre off-roadové aplikácie. Sú masívne, ťažké a schopné vydržať veľké zaťaženie. V prípade silného mechanického nárazu sa nelámu, ale ohýbajú. Navyše vo väčšine prípadov majitelia SUV eliminujú deformácie vyrovnávaním dielu.

Užitočné video

Na rozdiel od lisovaných sú liate výrobky alebo výrobky z ľahkých zliatin vyrobené z hliníka. Vďaka tomu sú ľahké, čo priaznivo ovplyvňuje rýchlostné schopnosti auta. Ich významnou nevýhodou je však slabá sila. Keď koleso narazí na jamu, odlievaný výrobok sa zvyčajne zlomí. Jeho obnova je nepraktická a vo väčšine prípadov úplne nemožná.

Rozmery kolies Nissan X-Trail sa vyberajú podľa špeciálnej tabuľky modelu karosérie a roku výroby auta. Všetky veľkosti sú plne uvedené na oficiálnych stránkach. Pokiaľ ide o modely 2015, predajcovia už majú pneumatiky a disky, môžete si objednať akékoľvek odporúčané modely. Veľkosť kolies Nissan X-Trail je jasne regulovaná výrobcom. Ak dôjde k porušeniu parametrov výberu, majiteľ vozidla je úplne zbavený továrenskej záruky.

Továrenské odporúčané parametre kolies Nissan X-Trail 2015 zahŕňajú všetky veľkosti R17-19 a sú zahrnuté vo výberovej tabuľke. Ak plánujete vymeniť pneumatiky alebo ráfiky X-Trail na vozidle v záruke, odporúča sa overiť si v autorizovanom servise, či váš výber neovplyvní platnosť záruky.

Dosť často predajcovia Nissan X-Trail extrémne netolerujú inštaláciu pneumatík a kolies, ktoré nepochádzajú od odporúčaných výrobcov a úplne regulujú veľkosť, označenie a spôsob montáže kolies. Bohužiaľ, v značkových autocentrách sú náklady na pneumatiky a kolesá o 20-50% vyššie ako v iných obchodoch. Cena novej sady pneumatík pre model 2015 začína na 150 000 rubľov. Repliky pôvodných diskov z roku 2015 sú stále nekvalitné a majú množstvo problémov s inštaláciou.

Ako načítam index disku?

Parametre diskov výrazne ovplyvňujú podvozok auta.

Nesprávne zvolené ráfiky alebo pneumatiky nielen zhoršujú jazdné vlastnosti, ale vedú aj k nebezpečným situáciám na ceste. Z tohto dôvodu by ste sa mali poobzerať po diskoch, ktoré plne spĺňajú požiadavky výrobcu auta, alebo si objednať originálne. To platí najmä pre modely Nissan X-Trail 2015.

Vezmime si napríklad odporúčaný disk pre (2015): R18x 7J 5 × 114,3, ET = 45, DIA = 66,1.

• R je samozrejme polomer;
• 7 - šírka disku v palcoch;
• 5 × 114,3 je počet pristávacích skrutiek s priemerom, na ktorom sú umiestnené upevňovacie prvky;
• ET = 45 - odchod disku;
• DIA = 66,1, ako variant zápisu d66,1. Priemer stredového otvoru na strane spojovacej roviny v milimetroch.

Dôležité! Liate zliatinové disky Nissan X-Trail T31 a T32 2015 môžu mať adaptérové ​​strediace krúžky. Písmená J, JJ, K, JK, B, P, D predstavujú tvar ráfikov diskov.

Ako čítať označenia pneumatík Nissan X-Trail?

Počas pätnástich rokov výroby boli autá "Ixtrail" vybavené pneumatikami rôznych štandardných veľkostí.

Prvé číslo znamená šírku v milimetroch. Napríklad prvé čísla 215/65 R16.

• A - 215 mm. - šírka profilu pneumatiky;
• P je ďalšia číslica, percento výšky pneumatiky k šírke. V tomto prípade 65;
• R - označenie radiálneho usporiadania závitov kostry pneumatiky, kordu;
• 16 - priemer pristátia v palcoch *.

* Pre informáciu, 1 palec = 2,55 cm.

Pre prehľadnosť sme modely rozdelili podľa roku výroby. Je jednoduchšie navigovať týmto spôsobom. Liate a lisované oceľové kotúče sa odporúčajú pre všetky modely. Ak je na výber kované kolesá, je lepšie si vybrať. Kované kolesá vykazujú vynikajúce výsledky vo všetkých ohľadoch.... Okrem vynikajúceho výkonu sú kované kolesá celkom opraviteľné.

2001-2006

Na Nissan X-Trail z prvých čísel z rokov 2001 až 2006 sa odporúčajú pneumatiky 215/65 R16, ktoré sú bežne obuté na diskoch s skrutkami pod 5x114,3. Stredový priemer kotúča je 66,1, ofset je 40.

2007-2010

Kolesá Nissan X-Trail druhej generácie, vydanie 2007-2010, môžu byť nasledovné.

Druhou možnosťou je výber pneumatík 5/60 R17, rozmer kolies pre Nissan X-Trail so vzorom skrutiek 5x114,3, stredový priemer 66,1, offset 40.

2011-2013

Povolený rozmer kolies Nissan X-Trail T31, vyrobený v rokoch 2011-2013. Možné možnosti zahŕňajú pneumatiky 225/60 R17, rozmer kolies Nissan Ikstrail T31 5x114,3, priemer 66,1, offset 40.
Druhou možnosťou sú Plášte 225/55 R18 a disky 5x114,3, stredový priemer 66,1, offset 40.

Restyling 2015

Kolesá pre Nissan X-Trail T32 2015 sú stále veľmi zriedkavé a líšia sa veľmi významnými nákladmi. V súčasnosti predajcovia požadujú značkový disk od 20 do 30 tisíc rubľov.

Ako si vybrať kolesá na Nissan X-Trail?

Auto je vozidlo, preto musí spĺňať určité pravidlá. Pri výbere pneumatík a kolies sa musíte riadiť bezpečnostnými úvahami a pravidlami údržby vozidla. Estetické preferencie pri výbere pneumatík sú určite dôležité, ale nie rozhodujúce. Tiež by ste sa nemali riadiť ekonomickými úvahami alebo sa spoliehať na reklamné informácie od rôznych výrobcov.

Výrobcovia sa snažia prezentovať svoje produkty ako univerzálne, vhodné pre akúkoľvek štandardnú veľkosť, značku auta a poveternostné podmienky a sľubujú odpruženú schopnosť cross-country a bezprecedentnú odolnosť. V skutočnosti univerzálne kolesá a kolesá na Nissan X-Trail neexistujú.

Pri výbere pneumatík a ráfikov pre Nissan X-Trail si majiteľ auta bude musieť vybrať medzi rýchlostnými charakteristikami, mäkkosťou, trvanlivosťou, vysokou bežnosťou a mrazuvzdornosťou.

Kolesá na Nissan X-Trail s vysokou flotáciou majú vysoký dezén a hrubú pneumatiku. V tomto prípade sa kolesá Nissan X-Trail vyznačujú svojou masívnosťou a pevnosťou upevnenia. To všetko ovplyvňuje rýchlostnú charakteristiku a prevádzkovú hlučnosť. Kolesá určené do terénu sa správajú vynikajúco na ťažkej trati, ale z hľadiska rýchlostného výkonu a úrovne komfortu sú horšie ako pneumatiky určené na diaľnice.

Špeciálne vysokorýchlostné kolesá a disky sa vyznačujú zvýšenou mäkkosťou pneumatík a dobrými aerodynamickými vlastnosťami diskov. Na týchto pneumatikách je radosť jazdiť po meste a po dobrom asfalte. Takéto pneumatiky sa však rýchlejšie opotrebúvajú a zle reagujú na defekty povrchu vozovky. Hladkosť vysokorýchlostných pneumatík môže spôsobiť zlú trakciu v mokrých podmienkach, námraze, sypkom povrchu vozovky, snehu. Kolesá nabrúsené na rýchlosť sú menej odolné a podliehajú akémukoľvek druhu otrasov.

Dôrazne sa neodporúča opravovať zliatinové disky pre vysokorýchlostné pneumatiky. Napriek ich vysokým nákladom ani prevalcovanie liatych kotúčov, ani žíhanie, ani spájkovanie, neobnovuje pracovné vlastnosti liatych vysokorýchlostných kotúčov. Praktickejšie je, samozrejme, vziať obyčajné oceľové, hoci v aerodynamike sú horšie.

Aké je riziko nesprávneho výberu diskov?

Najmenšie problémy, ktoré vznikajú pri nesprávnom výbere diskov, je zrýchlené opotrebovanie pneumatík a podvozku automobilu, na ktorý dopadá mimodizajnové zaťaženie.

Bohužiaľ, jedným z možných problémov je nebezpečenstvo náhleho zničenia nábojov, podvozku automobilu pri núdzovom zaťažení alebo jednoducho počas jazdy. Nesprávne namontované koleso sa môže v strede cesty odtrhnúť a vytvoriť mimoriadne nebezpečnú situáciu.

Správna montáž pneumatík a presný rozmer kolies na Nissan X-Trail zachová nielen záruku predajcu, ale aj bezpečnú a pohodlnú jazdu. Možno to bude stáť trochu viac peňazí. Bolo by nerozumné šetriť na bezpečnosti vlastnej dopravy.

Originálna sada kolies pre Nissan X-Trail

Chyby montáže pneumatík a upevnenia diskov

Montážne otvory disku sú zvyčajne vyrobené s určitou toleranciou plus priemeru. Z tohto dôvodu je možné urobiť chybu pri výbere PCD. To je kategoricky neprijateľné, pretože to vedie k tomu, že zo 4-6 štandardných upevňovacích prvkov bude úplne utiahnutá iba 1 skrutka. Zvyšok skrutiek bude vytiahnutý do strany, čím sa vytvorí dojem, že sú utiahnuté, kým sa nezastavia.

Ako pochopiť, že pri úprave nastala chyba?

Hlavným príznakom je, že matice sú pri jazde odskrutkované, koleso "bije" a správa sa nerovnomerne na ceste.

Buďte opatrní pri výbere diskov, nedovoľte riskantné experimenty.

Kde môžem vidieť veľkosť pneumatík na aute a ako vybrať veľkosť pneumatík?

Skúšanie pneumatík 225 / 70 R16 na Nissan X-Trail