Neznáma chyba v bočnom počítači dosky. Multitronics Side Computer Chybové kódy. Dešifrovanie. Nezávislé chybové kódy na dešifrovanie

Multitronics Side Computer Chybové kódy je potrebné poznať s počítačovou diagnostikou auta. Tento počítačový model je inštalovaný ako domáce stroje takto dovezené. Toto zariadenie má viac ako 190 rôznych funkcií. Digitálny monitor môže okamžite diagnostikovať niekoľko áut.

Ak sa toto zariadenie používa, neustále si uvedomíte všetky problémy s autom, dokonca analyzuje a kontroluje kvalitu vyliatého paliva. Ale čo keď počítač dáva chybu? Aká je chyba a to, čo sa zlomil? Ďalej tento článok podrobne popisuje chyby vydané palubným zariadením.

Kódy na palube Počítačové kódy Multitronics je 5 znakov, ktoré začínajú písmenom "P". Teraz, aby sme opísali kódy. Ak sa na obrazovke 0030 vydáva chyba, znamená to, že reťaz z snímača kyslíka sa konvertuje.

NEXT 0031 - reťazec medzi rovnakými prvkami, neutralizácii. 0032 - Rovnaké prvky sú len korotite telesnou sieťou, neutralizmu. 0036 - Po neutralizácii tiež porušuje vyššie uvedený systém. 0037 - Kontakt s hmotnosťou automobilového reťazca po neutralizácii. 0038 - Korotitída na tele po neutralizme.

Zoznam chýb a označení

  • 0102 - Množstvo vzduchu, Min pulz;
  • 0103 - Množstvo vzduchu, impulz max;
  • 0112 - t, impulz min;
  • 0113 - t, impulz max;
  • 0116 - T oh, neprijateľný impulz;
  • 0117 - t chladivo, impulz min;
  • 0118 - T chladivo, impulz max;
  • 0122 - Svietidlo, zobrazovanie min;
  • 0123 - Škrtiaca klapka, Pulse Max;
  • 0130 - Kyslíkový prvok na neutraliz., Nefunguje;
  • 0131 - kyslíkový prvok na neutralizmus., Implementovať min;
  • 0132 - Kyslíkový prvok na neutraliz., PULSE MAX;
  • 0133 - Kyslíkový prvok na neutralizmus., Pomáhajte reakciu na zmenu hornej zmesi;
  • 0134 - Systém: Kyslíkový prvok - Neutralizátor - nefunguje;
  • 0136 - Kyslíkový prvok po neutralizácii. nefunguje na neutralizácii;
  • 0137 - Kyslíkový prvok po neutralizme., PULSE MIN;
  • 0138 - Kyslíkový prvok po neutralizme., PULSE MAX;
  • 0140 - Systém: Kyslíkový prvok - Neutralizátor - nefunguje po neutralizácii;
  • 0141 - Kyslíkový prvok po neutralizácii. Ohrievač nefunguje;
  • 0171 - Slabé dodávky paliva;
  • 0172 - Silné zásobovanie paliva;
  • 0201 - Injektor prvej komory, systém sa konvertuje;
  • 0202 - Injektor 2. kamery, systém sa konvertuje;
  • 0203 - Injektor 3. kamery, systém sa konvertuje;
  • 0204 - Injektor 4. kamery, systém sa konvertuje;
  • 0217 – ;
  • 0230 - Systém relé čerpacieho stanice nefunguje;
  • 0261 - Injektor 1. valca, Korotite;
  • 0263 - Na injektore 1. kamery nefunguje;
  • 0264 - Injektor 2. kamery, korotitídy;
  • 0266 - Na injektore 2. valca nefunguje;
  • 0267 - Injektor 3. kamery, Korotite;
  • 0269 - Na injekcii 3. kamery nefunguje;
  • 0270 - Injektor 4. kamery, Korotite;
  • 0262 - Injektor 1st fotoaparát, Korotite;
  • 0265 - Injektor 2. kamery, korotitídy;
  • 0268 - Injektor 3. kamery, Korotite;
  • 0271 - Injektor 4. kamery, korutit;
  • 0272 - Vstrekovač vodiča 4. fotoaparát nefunguje;
  • 0300 - Poruchy pri výbuchu horľavej zmesi;
  • 0301 - Poruchy pri výbuchu horľavej zmesi, valca 1;
  • 0302 - Poruchy pri výbuchu horľavej zmesi, valca 2;
  • 0303 - Poruchy pri výbuchu horľavej zmesi, valca 3;
  • 0304 - Poruchy pri výbuchu horľavej zmesi, valca 4;
  • 0326 - Prvok detonácie zmesi, signál nebude povolený;
  • 0327 - Prvok detonácie zmesi, min signál;
  • 0328 - Prvok detonácie zmesi, maxový signál;
  • 0335 - Elementový systém kľukového hriadeľa nefunguje;
  • 0336 - reťazec prvku kľukového hriadeľa nie je povolený;
  • 0337 - Systém prvok kľukového hriadeľa, Korotite pre hmotnosť;
  • 0338 - Elementový systém kľukového hriadeľa, útes;
  • 0342 - fázový prvok, min signál;
  • 0343 - Fázový prvok, maxový signál;
  • 0346 - Prvok fáz, signál nebude dovoliť;
  • 0351 - 1. valec (1-4);
  • 0352 - Otvorené v systéme zapaľovania 2. valca (2-3);
  • 0353 - Otvorenie v systéme zapaľovania 3. valca;
  • 0354 - Prestávka v systéme zapaľovania 4. valca;
  • 0363 - Zapaľovanie nie je neustále;
  • 0422 - Neutralizátor nie je účinný;
  • 0441 - Množstvo vzduchu, keď sa palivová para odstráni;
  • 0444 - Otvorte systém adsorbéra;
  • 0445 - Systém adsorbéra Korotit;
  • 0480 - Členenie v okruhu ventilátora;
  • 0481 - Ventilátor 2 nefunguje správne;
  • 0500 - Chybný prvok kontroly otáčok;
  • 0506 - Frekvencia voľnobehu je príliš nízka;
  • 0507 - voľnobehová frekvencia je príliš vysoká;
  • 0511 - zdvih jedného systému nefunguje;
  • 0560 - Poplatoková doska. Systémy sú neprijateľné;
  • 0562 - Sideboardové systémy Nízke;
  • 0563 - Polpenzia High;
  • 0601 - chyba ROM;
  • 0615 - reťazec štartéra;
  • 0616 (0617) - Štartér Korotitída;
  • 0627 - Čerpacia stanica, obvod;
  • 0628 (0629) - Čerpacia stanica, Korotite;
  • 0645 - Klimatizácia, lámanie v reťazci;
  • 0646 (0647) - Klimatizácia, Korotite;
  • 0650 - Indikátor poruchy, otvor v systéme;
  • 0654 - Tachometer, systém nefunguje;
  • 0685 - Hlavné relé, lámanie v systéme;
  • 0686 (0687) - Hlavné relé, Korotite;
  • 0691 (0692) - Relé, Korotite;
  • 1102 - R Element kyslíka Nízke;
  • 1115 - Systém kyslíkového prvku nefunguje;
  • 1123 - Nadmerná zmes pri voľnobehu počas nečinnosti
  • 1124 - vyčerpaná zmes pri voľnobehu;
  • 1301 - nie je neustále neprijateľná detonácia prvého fotoaparátu;
  • 1302 - neustále neprijateľná detonácia 2. kamery;
  • 1303 - neustále neprijateľná detonácia 3. kamery;
  • 1304 - neustále neprijateľná detonácia 4. kamery;
  • 1500 - Konvertovaný systém reléového spínača;
  • 1501 - Čerpadlo je Korotit na zemi;
  • 1509 - Prekročí sa zaťaženie riadiaceho okruhu jednotlivého zdvihu;
  • 1606 - Prvok nezrovnalostí cestnej dopravy, signál nie je povolený;
  • 1617 - prvok nezrovnalostí na ceste, min signál;
  • 1617 - prvok nezrovnalostí cestnej dopravy, maxový signál;
  • 2301 - Zapaľovanie 1. prestávok valcov;
  • 2303 - Zapaľovanie 2. prestávok valcov;
  • 2305 - zapálenie prestávok 3. \\ t
  • 2307 - Zapaľovanie som prepichne 4. valec.

xN-2111-43DA1A8C.XN-P1AI

Nie je veľa veľkých veľkostných palubných počítačov Personál X1 je schopný vykonávať rôzne klimatické, trasy a diagnostické funkcie. Je inštalovaný na autách rodiny VaZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 a ďalších.

  1. Čo môže stavať X1 - Computer Funkcie
  2. Diagnostika s skenerom - Urobte si uzly vášho auta normálne?
  3. Nezávislé chybové kódy na dešifrovanie

1 Čo môže uviesť X1 - Computer Funkcie

  • Diagnostický tester. Vykonáva funkciu digitálneho tachometra, tachometra, ovládač prevádzky napájacieho zariadenia a škrtiacej klapky (tunená alebo pravidelná), číta systémovú diagnostické kódy, upozorní napätie elektrickej siete v aute a teplotou motora.
  • Trasa Computer. Užitočný a pohodlný režim. V ňom sa na palube počítača na zamestnancov VZ zobrazuje rýchlosť (priemerná hodnota) jazda na jednu cestu, vzdialenosť prejdená vzdialenosťou, zvyšky paliva v nádrži a jej náklady na cestu, čas cesty. BC tiež predpovedá rozsah najazdených kilometrov na zvyšok paliva a má posledné pult.
  • Supervízor. Zariadenie je vybavené pohotovostným časovým pultom a nestartilnou pamäťou, upozorní vodiča o neúspešných otáčavých znakoch a rozmeroch, ako aj vozidlo Rollback (spontánne).
  • Alarm Štát uvádza prekročenie vysokorýchlostnej prahovej hodnoty, o poruchách na palubnej sieti a potenciálne nebezpečné pre auto prehriatie elektrickej jednotky.
  • Palubný počítač VZ 21099
  • Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
  • Palubný počítač Dingo - praktickosť s minimálnym rozpočtom
  • Autoskner pre seba-diagnostiku akéhokoľvek auta

Okrem toho, štát X1 má tri ďalšie funkcie, ktoré prišli ku domácim motoristom. Tropický režim znamená automatické ovládanie chladiaceho systému stroja, je plazmer zodpovedný za sušenie sviečok a ich následné zahrievanie na teplotu, ktorá vám umožní urobiť studený začiatok motora bez problémov, podlahy klesá, keď Prepínanie paliva z plynu do benzínu a naopak.

Malý nuance. Funkcia zúrivosti funguje výhradne s vysoko kvalitnými značkami benzínu (95 a vyšších). Inštalácia X1 sa vykonáva bez najmenších ťažkostí v uzávere, ktorá je k dispozícii na prístrojovej doske.

Budete potrebovať inštrukcie na inštalácii BC na konkrétny model auta VZ. Princíp inštalácie je ten istý. Musíte odstrániť podložku z palubnej dosky a potom striedavo pripojte jednofarebnú továreň so vodičmi palubného počítača. V špeciálnom nastavení, stav X1 nepotrebuje. Nainštalujte BC, zapnite zapaľovanie, spustite zariadenie a okamžite prejde do režimu počítača. Ak chcete prepnúť do diagnostického režimu, stlačte tlačidlo PRIPOJENIA. V režime alarmu (núdzový stav) sa BC presunie nezávisle.

2 Diagnostika s skenerom - Robte uzly vášho auta?

Práca počítačového počítača

  • TR - pozícia škrtiacej klapky;
  • UACC - napätie batérie;
  • Vzduchu - spotreba (hmotnosť) vzduchu;
  • Freq - rotácia (frekvencia) kľukového hriadeľa;
  • UP - Trvanie vstrekovacieho impulzu;
  • UOZ - zapaľovací záloha;
  • Snímač FSM - Idle;
  • QT je koeficient spotreby paliva.

3 Nezávislé registrácie - Dešifrované chybové kódy

Kontrola počítača na palube

  • Р0113 a Р0112 - Nesprávna prevádzka snímača alebo zlyhania mechanizmu riadenia teploty prietoku vzduchu pri vchode;
  • R0106 je nesprávny signál z detektora pohybu vozidla;
  • R0172 a R0171 - zvýšená alebo znížená palivová zmes;
  • R0122 (0123) - Škrtovú klapku je rozbitá;
  • P1102 je nedostatočný signál z ohrievača snímača kyslíka;
  • Р0647 - spojka na kontrolu klimatizácie;
  • Р0325 - Otvorený snímač detonácie;
  • Р0301-0304 - Zapaľovanie v valcoch (v jednej zo štyroch alebo ihneď v niekoľkých).

tUNINGKOD.RU.

Palubný počítač je zariadenie, ktoré pomáha vodičovi počas prevádzky vozidla. Dnes budeme hovoriť o domácom prístroji Kalina X5 M. Počítač je navrhnutý špeciálne pre tento model VZ, ktorý uľahčuje pripojenie a použitie.

  1. Možnosti štandardného bočného počítača x5 m
  2. Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti
  3. Montáž zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

1 štandardné možnosti počítača x5 m

Nasledujúca užitočná možnosť je "plasmer". Vrátane tejto funkcie, majiteľ Ladu Kalina spustí prítok ďalších impulzov na elektródy sviečok. Takže v mrazivých dňoch Lady sa objavuje oveľa rýchlejšie a počítač poskytuje menej chybových kódov. Funkcia "Zobraziť chyby ECD" je určené pre vizuálne prezeranie kódov.

Ďalšou veľmi užitočnou možnosťou pre ruských vodičov je "kontrola kvality paliva". Používanie ikon "-" alebo "+", palubný počítač zobrazuje percentuálny pomer kvality benzínového paliva. Vďaka možnostiam "Power Jednotky" má vodiča Lady možnosť vidieť jasný obraz o stave motora; čas strávený na jeho vykurovaní; Rovnako ako indikátor nabíjania batérie a napätia v snímačoch prístrojových panelov. Pri poruche prvkov motora, zariadenie vydáva chybové kódy s názvom "motor ...".

Palubný počítač X5 M do Kalina má tiež vstavanú funkciu nastavení displeja. Pomocou ho, vodič môže zobraziť ukazovatele, ktoré majú pre ňu najväčšiu hodnotu. Pomocou rovnakej možnosti môžete nastaviť farbu, kontrastu a jasu displeja.

Ďalšou užitočnou funkciou je "diagnostika čerpadla benzínu." Ovláda tlak a výživu systému. Táto možnosť umožňuje určiť stav každej injektora injektora vstrekovača.

Indikácie Bc Lada Kalina

  • P0134 - žiadny signál z snímača kyslíka;
  • P0201 - Poškodenie ovládacieho obvodu trysky;
  • P0301 - Zdá sa, že otázky zapálenia vo valciách;
  • P0335 - Neexistuje žiadny signál snímača kľukového hriadeľa;
  • P0560 - Nízke napätie v napájaní stroja.

2 Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti

3 Inštalácia zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

Každý motorista by mal mať univerzálne zariadenie na diagnostiku svojho auta.

Ak chcete čítať, resetovať, analýzu všetkých snímačov a nastavenie bočného počítača vozidla môže byť nezávisle pomocou špeciálneho skenera ...

  • pokyny na počítačové pripojenie;
  • sada nových elektrických elektroinštalácie;
  • skrutkovač;
  • obojstranná lepiaca páska;
  • spájkovačka.

Na začiatku batérie LADA vypneme menší terminál, po ktorom odskrutkujeme 4 skrutky, že je pripojený pravidelný popolník. Vytiahnem ho a nájdem blok s kontaktmi na zahrnutie alarmu. Zoberieme blok - pripojíme na palube počítač.

Ďalej vyberte oranžový drôt, ktorý je pripojený k siedmemu kontaktu, a namiesto toho pripojíte červený biely drôt z počítača. Potom vložte oranžový drôt do jediného konektora červeno-bielej šnúry. Vypnite červenú a čiernu šnúru z desiateho kontaktu a namiesto toho nainštalujte červený vodič z počítača. V jednom konektore červeného drôtu vložte predtým čierny drôt odpojený.

Ak počítač nefunguje, musíte ho vytiahnuť a čistiť elektrické šnúry s kliešťami. Ak boli drážky vytvorené počas procesu inštalácie, môžu sa vyhľadávať pomocou plastových alebo kovových pásov.

Stále si myslíte, že diagnóza auta je ťažké?

Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem robiť niečo v aute sami a naozaj uložiť, pretože ste sa už zoznámili:

  • Sto rozbije veľké peniaze na jednoduchú počítačovú diagnostiku
  • Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť na špecialistov
  • V službách existujú jednoduchý kľúč a dobré špeciály nenájdu

A vy samozrejme unavený z hádzania peňazí do vetra, a o tom, ako jazdiť na sto neustále nemôžete byť a reč, potom potrebujete jednoduchý ELM327 Autocanner, ktorý sa pripája k akémukoľvek autu a cez pravidelný smartfón budete vždy nájsť problém , uhasiť šek a ušetriť dobre!!

Sme si testoval tento skener na rôznych počítačoch a ukázal vynikajúce výsledky, teraz to odporúčame všetkým! Aby ste nespadali do čínskeho falošného falošného, \u200b\u200bzverejníme odkaz na oficiálne webové stránky AutoSkner.

tUNINGKOD.RU.

  • Rýchlostný režim, zvyšok paliva, čas jazdy;
  • Obrat elektrickej jednotky;
  • Stav teploty kabíny a motora;
  • Spotreba paliva a kilometer, ktoré môžu riadiť autá na zvyšok;
  • Napätie v elektrickej sieti;
  • Teplota chladiva a umiestnenie klapky škrtiacej klapky;
  • Chybové kódy;
  • Cyklistika cirkulácie vzduchu, prechádzajúca cesta, priemerná rýchlosť a iné užitočné parametre.

  • 2 - nadhodnotené napätie v palubnej sieti;
  • 3 - Maltacks spojené s indikátorom paliva;
  • 4 - signalizuje porušenie teploty režimu elektrickej jednotky;
  • 6 - Označuje prehriatie motora;
  • 7 - Kritické zníženie tlaku v systéme mazania;
  • 8 - Porušenie v uzle bozkovej brzdy;
  • 9 - Vypustenie batérie.

  • Systému, odstránenie terminálu z batérie;
  • Ovládací panel je demontovaný spolu s ním;
  • Prostredníctvom tvorby okna sú upevňovacie prvky BC odpojené;
  • Zariadenie sa získava s predbežným odpojením všetkých pripojených zariadení;
  • Magnitol a panel sú namontované na mieste.

Autoflit.ru.

xN-2111-43DA1A8C.XN-P1AI

  • Vypnite zapaľovanie;
  • Musíte stlačiť denné tlačidlo najazdených kilometrov a nejaký čas ho držte v tejto pozícii;
  • Súčasne s pridržímom tohto tlačidla zapnite zapaľovanie;
  • Po tom, všetky ukazovatele na prístrojovej doske musia prísť do pohybu, musia vykonať cestu nulovej značky na maximum. Teraz stlačte tlačidlo na prepínači volantu. To umožňuje odstrániť čítanie na palubnej doske. Tretí uvidí zoznam všetkých komplikácií.

  • 2 - Tento alarmový signál vykazuje významné prevodové sieťové napätie;
  • 3 - Upozorňuje na problémy so senzorom v palivovej nádrži;
  • 4 - môže signalizovať problémy s chladiacou kvapalinou motora alebo napájaním snímača regulácie teploty;
  • 5 - Poruchy zariadenia, ktoré kontroluje teplotu vonkajšieho vzduchu;
  • 6 - Fixácia prehriatia ECU elektrárne, pokračovať v pohybe po výskyte takéhoto signálu je nemožné;
  • 7 - varuje pred dostatočným tlakom v mazaní motora;
  • 8 - Keď sa objaví tento signál, mali by ste venovať pozornosť systému brzdového systému;
  • 9 - Upozorňuje na nedostatočné napätie batérie;
  • E - upozorňuje na možnú chybu v EEPROM.
  • B - ukazuje chyby súvisiace s telom. Môže to byť airbagy, centrálne zamykanie, stierače, okná;
  • C - súvisí s poruchami v podvozku;
  • P - Upozorňuje na problémy v elektrickej jednotke alebo prenose.
  • 0 - je bežné pre ATS;
  • 1 - označuje výrobcu stroja;
  • 2 - aj od výrobcu automobilov;
  • 3 - je záložný filmový kód.
  • 1 - Porucha s prívodom palivovej a vzdušnej zmesi;
  • 2 - týka sa problémov s dodávkou pracovnej zmesi;
  • 3 - Porucha s zapaľovaním vozidla;
  • 4 - signál o možnosti pomocnej kontroly;
  • 5 - Žiadny systém údržby nefunguje;
  • 6 - Poruchy s reťazcami ECU;
  • 7 a 8 sú chyby prenosu automobilov.

Autoflit.ru.

Nie je veľa veľkých veľkostných palubných počítačov Personál X1 je schopný vykonávať rôzne klimatické, trasy a diagnostické funkcie. Je inštalovaný na autách rodiny VaZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 a ďalších.

  1. Čo môže stavať X1 - Computer Funkcie
  2. Diagnostika s skenerom - Urobte si uzly vášho auta normálne?
  3. Nezávislé chybové kódy na dešifrovanie

1 Čo môže uviesť X1 - Computer Funkcie

  • Diagnostický tester. Vykonáva funkciu digitálneho tachometra, tachometra, ovládač prevádzky napájacieho zariadenia a škrtiacej klapky (tunená alebo pravidelná), číta systémovú diagnostické kódy, upozorní napätie elektrickej siete v aute a teplotou motora.
  • Trasa Computer. Užitočný a pohodlný režim. V ňom sa na palube počítača na zamestnancov VZ zobrazuje rýchlosť (priemerná hodnota) jazda na jednu cestu, vzdialenosť prejdená vzdialenosťou, zvyšky paliva v nádrži a jej náklady na cestu, čas cesty. BC tiež predpovedá rozsah najazdených kilometrov na zvyšok paliva a má posledné pult.
  • Supervízor. Zariadenie je vybavené pohotovostným časovým pultom a nestartilnou pamäťou, upozorní vodiča o neúspešných otáčavých znakoch a rozmeroch, ako aj vozidlo Rollback (spontánne).
  • Alarm Štát uvádza prekročenie vysokorýchlostnej prahovej hodnoty, o poruchách na palubnej sieti a potenciálne nebezpečné pre auto prehriatie elektrickej jednotky.
  • Palubný počítač VZ 21099
  • Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
  • Palubný počítač Dingo - praktickosť s minimálnym rozpočtom
  • Autoskner pre seba-diagnostiku akéhokoľvek auta

Okrem toho, štát X1 má tri ďalšie funkcie, ktoré prišli ku domácim motoristom. Tropický režim znamená automatické ovládanie chladiaceho systému stroja, je plazmer zodpovedný za sušenie sviečok a ich následné zahrievanie na teplotu, ktorá vám umožní urobiť studený začiatok motora bez problémov, podlahy klesá, keď Prepínanie paliva z plynu do benzínu a naopak.

Malý nuance. Funkcia zúrivosti funguje výhradne s vysoko kvalitnými značkami benzínu (95 a vyšších). Inštalácia X1 sa vykonáva bez najmenších ťažkostí v uzávere, ktorá je k dispozícii na prístrojovej doske.

Budete potrebovať inštrukcie na inštalácii BC na konkrétny model auta VZ. Princíp inštalácie je ten istý. Musíte odstrániť podložku z palubnej dosky a potom striedavo pripojte jednofarebnú továreň so vodičmi palubného počítača. V špeciálnom nastavení, stav X1 nepotrebuje. Nainštalujte BC, zapnite zapaľovanie, spustite zariadenie a okamžite prejde do režimu počítača. Ak chcete prepnúť do diagnostického režimu, stlačte tlačidlo PRIPOJENIA. V režime alarmu (núdzový stav) sa BC presunie nezávisle.

2 Diagnostika s skenerom - Robte uzly vášho auta?

Práca počítačového počítača

  • TR - pozícia škrtiacej klapky;
  • UACC - napätie batérie;
  • Vzduchu - spotreba (hmotnosť) vzduchu;
  • Freq - rotácia (frekvencia) kľukového hriadeľa;
  • UP - Trvanie vstrekovacieho impulzu;
  • UOZ - zapaľovací záloha;
  • Snímač FSM - Idle;
  • QT je koeficient spotreby paliva.

3 Nezávislé registrácie - Dešifrované chybové kódy

Každý motorista by mal mať univerzálne zariadenie na diagnostiku svojho auta.

Ak chcete čítať, resetovať, analýzu všetkých snímačov a nastavenie bočného počítača vozidla môže byť nezávisle pomocou špeciálneho skenera ...

Kontrola počítača na palube

  • Р0113 a Р0112 - Nesprávna prevádzka snímača alebo zlyhania mechanizmu riadenia teploty prietoku vzduchu pri vchode;
  • R0106 je nesprávny signál z detektora pohybu vozidla;
  • R0172 a R0171 - zvýšená alebo znížená palivová zmes;
  • R0122 (0123) - Škrtovú klapku je rozbitá;
  • P1102 je nedostatočný signál z ohrievača snímača kyslíka;
  • Р0647 - spojka na kontrolu klimatizácie;
  • Р0325 - Otvorený snímač detonácie;
  • Р0301-0304 - Zapaľovanie v valcoch (v jednej zo štyroch alebo ihneď v niekoľkých).

Stále si myslíte, že diagnóza auta je ťažké?

Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem robiť niečo v aute sami a naozaj uložiť, pretože ste sa už zoznámili:

  • Sto rozbije veľké peniaze na jednoduchú počítačovú diagnostiku
  • Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť na špecialistov
  • V službách existujú jednoduchý kľúč a dobré špeciály nenájdu

A vy, samozrejme, unavený z hádzania peňazí do vetra, a o tom, ako jazdiť na sto neustále nemôže byť žiadny reč, potom budete potrebovať jednoduchý ELM327 AutoCanner, ktorý sa pripája k akémukoľvek autu a cez pravidelný smartfón budete vždy nájsť Problém, vyplatiť kontrolu a zachrániť dobre.

Sme si testoval tento skener na rôznych počítačoch a ukázal vynikajúce výsledky, teraz to odporúčame všetkým! Aby ste nespadali do čínskeho falošného falošného, \u200b\u200bzverejníme odkaz na oficiálne webové stránky AutoSkner.

Palubný počítač je zariadenie, ktoré pomáha vodičovi počas prevádzky vozidla. Dnes budeme hovoriť o domácom prístroji Kalina X5 M. Počítač je navrhnutý špeciálne pre tento model VZ, ktorý uľahčuje pripojenie a použitie.

  1. Možnosti štandardného bočného počítača x5 m
  2. Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti
  3. Montáž zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

1 štandardné možnosti počítača x5 m

Nasledujúca užitočná možnosť je "plasmer". Vrátane tejto funkcie, majiteľ Ladu Kalina spustí prítok ďalších impulzov na elektródy sviečok. Takže v mrazivých dňoch Lady sa objavuje oveľa rýchlejšie a počítač poskytuje menej chybových kódov. Funkcia "Zobraziť chyby ECD" je určené pre vizuálne prezeranie kódov.

Ďalšou veľmi užitočnou možnosťou pre ruských vodičov je "kontrola kvality paliva". Používanie ikon "-" alebo "+", palubný počítač zobrazuje percentuálny pomer kvality benzínového paliva. Vďaka možnostiam "Power Jednotky" má vodiča Lady možnosť vidieť jasný obraz o stave motora; čas strávený na jeho vykurovaní; Rovnako ako indikátor nabíjania batérie a napätia v snímačoch prístrojových panelov. Pri poruche prvkov motora, zariadenie vydáva chybové kódy s názvom "motor ...".

Palubný počítač X5 M do Kalina má tiež vstavanú funkciu nastavení displeja. Pomocou ho, vodič môže zobraziť ukazovatele, ktoré majú pre ňu najväčšiu hodnotu. Pomocou rovnakej možnosti môžete nastaviť farbu, kontrastu a jasu displeja.

Ďalšou užitočnou funkciou je "diagnostika čerpadla benzínu." Ovláda tlak a výživu systému. Táto možnosť umožňuje určiť stav každej injektora injektora vstrekovača.

Kód Opis dešifrovania / Chyba
B1337 (9337) salon Teplotný senzor reťazec - Cliff
B1338 (9338) salon Teplotný snímací reťazec - skrat
B1347 (9347) vonkajší reťazec snímača - problémy
B1348 (9348) vonkajší reťazec snímača - skrat
B1358 (9358) ohrievač chladiča Teplota snímača - skrat
B1377 (9377) reťaz snímača výparníka - skrat
B1378 (9378) reťazec snímača výparníka sa konvertuje
B1412 (9412) mixér vzduchu vzduchového reťazca - skrat
B1413 (9413) mimoriadny vzduchový mixér - otvorený
B1420 (9420) motorový distribútor motorového motora - masový okruh
B1426 (9426) distribútor vzduchu pre motorové reťazec - Break
B1440 (9440) chráničný obvod ventilátora ohrievača
B1607 (9607) interná porucha sauna regulátora
B1860 (9860) Vysoké napájacie napätie (viac ako 16V) Controller SUKUK
B1861 (9861) Nízke napájacie napätie (menej ako 9V) Controller

Imobilizér sa neodstráni z ochrany jeho kľúčov

Imobilizér nenašiel transpondér v zámku zapaľovania

Súd požiadal Controller požiadal o povolenie na začatie

Court Controller nedovolil motor spustiť heslo

Imobilizér nemohol písať údaje do vnútornej pamäte

Chyba čierneho tlačidla. Obnova je nemožná

Chyba pri skladovaní červenej klávesy. Obnova je nemožná

Controller súd uvádza, že je v netrénnom stave

Medzi imobilizérom a regulátorom nie je spojenie

Chyba ukladania informácií o stave systému. Obnova je nemožná

Súd prvého stupňa vydal v konečnom identifikácii známky chyby

Regulátor nepožiadal o konečnú identifikačnú reláciu.

Poruchaný obvod vnútorného osvetlenia vnútorného osvetlenia.

Detekoval neformátovaný transpondér

Porucha reťazovej antény

Chyba identifikácia transpondéra

Chybové učenie

Chybové učenie

SAO (automatický riadiaci systém ohrievača)

DPV reťazec chybné

DPV reťazca funguje nestabilný

DPV reťaz je uzavretý na "Mass"

Reťazec DPV je zlomený

Reťazec MMR je chybný

Reťazca MMR funguje nestabilný

MMR obvod je uzavretý na "hmotnosť"

Reťazec MMR je zlomený

Vysoké napájacie napätie

Nízke napájacie napätie

Sukuk (automatický systém kontroly klimatizácie)

Salon Air Tepotná reťazová porucha

Reťaz chladového vzduchu teplotného reťazca funguje nestabilný

Reťazec teploty vzduchu kabíny je uzavretá na "hmotnosti"

Reťazec teploty vzduchu vnútornej teploty sa konvertuje

Salonový vzduchový teplotný snímací obvod chybný

Salónový vzduchový teplotný obvod funguje nestabilný

Reťaz snímača teploty vzduchu je uzavretý na "hmotnosti"

Reťaz snímača teploty vzduchu sa konvertuje

Snímač teploty výparníka je chybný

DTI je nestabilný

DTI kanál je uzavretý na "Mass"

DTI kanál sova

Salon Salon Salon Sensor Chybový senzor

Senzor Salon Salon Sensor pracuje nestabilný

Ed reťazec snímača teploty vzduchu je uzavretý na "hmotnosť"

Ed reťazec snímača teploty vzduchu sa konvertuje

DPV reťazec chybné

DPV reťazca funguje nestabilný

DPV reťaz je uzavretý na "Mass"

Reťazec DPV je zlomený

Reťazec MMR je chybný

Reťazca MMR funguje nestabilný

MMR obvod je uzavretý na "hmotnosť"

Reťazec MMR je zlomený

Klimatizácia Power Switching Signal Circuit

Ovládací reťazec ventilátora

Interná chyba (chyba merania)

Vysoké napájacie napätie

Nízke napájacie napätie

Lb otočení značky, poruchy alebo spálené jedno z svietidiel 21 w

PB otočné značky, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

PB otočením, poruchou alebo spálili jedno z svietidiel 21 W

Motorové vody. Dvere, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazec

Motorové vody. Dvere, prestávka okruhu

Motors prejsť. Dvere, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazec

Motors prejsť. Dvere, prerušenie okruhu alebo porucha MP

Motorové zadné dvere, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

Motorové zadné dvere, prestávka okruhu

ESP PLD, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťaze

ESP PLD, reťaz

ESP PPD, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

ESP PPD, prestávka okruhu

ESP Zld, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

ESP ZLD, prestávka okruhu

ESP CPD, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

ESP CPD, prestávka okruhu

Kontrolný e-mail LD zrkadlo, porucha reťazec

Kontrolný e-mail PD zrkadlo, porucha reťazec

Vyhrievaný el. LD zrkadlá, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

Vyhrievaný el. LD zrkadlá, prestávka okruhu

Vyhrievaný el. PD zrkadlá, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazca

Vyhrievaný el. PD zrkadlá, prestávka okruhu

PTF relé, KZ na Ubat

Relay PTF, KZ na Zemi alebo reťazci

Relé extras. Signál, KZ na Ubat

Relé extras. Signál, KZ na Zemi alebo okruh

Chyba komunikácie s MDV, bez pripojenia na LIN

Chyba komunikácie s CSD, bez pripojenia na w-line

Spoločné LB, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťazec

Spoločné Pb, KZ na Zemi alebo Preťaženie reťaze

Vstupný vstupný reťazec celkových svetiel

Porucha Vstupné reťazové reťazové svetlomety

Porucha vstupného reťazca ohrevu zadného okna

Porucha vstupného okruhu reverzných svetiel

Kľúče čítania chybového reťazca

Použité nesprávne kódové tlačidlo

Použité chybné kódové tlačidlo

EEPROM Chyba, EEPROM Chyba chybovosti

Chyba EEPROM, CRC Chyba

Strata napätia Bourgei

Batéria s nízkym napätím

Vysoké napätie, keď je motor spustený

Nedostatočný prúd, keď je motor spustený

Prúdové preťaženie, keď je motor spustený

Nedostatočný prúd pri spustení otáčok

Aktuálne preťaženie pri spustení

Porucha v okruhu zvukového signálu

Neočakávané resetovanie čipu prijímača

Žiadne spojenie s CSD

Chybové písanie / čítanie interné EEPROM

Synchronizácia prietoku počítadla

EMUR (Elektromechanický zosilňovač riadenia)

Rýchlosť otáčok motora, nedostatok signálu

Signálny reťazec rýchlosti automobilu, nedostatok signálu

Napätie koberca vozidla pod minimálnou prahovou hodnotou

Napätie na zámku zapaľovania pod minimálnou prahovou hodnotou

Hlavné výstupné napätie momentu senzora

Momentové kontrolné napätie

Neplatný signál hlavného a / alebo riadiaceho výstupu momentálneho snímača

Momentový senzor, nedostatok signálu

Senzor hriadeľa riadenia, hlavná porucha signálu, alebo nekonzistentnosť prípustného rozsahu

Senzor hriadeľa riadenia, porucha riadiaceho signálu alebo nesúlad s povoleným rozsahom

Snímač riadenia, bez napájania

Snímač polohy rotora motora, porucha fázového reťazca A alebo nedodržiavanie prípustného rozsahu

Snímač polohy rotora motora, porucha fázového reťazca alebo nesúlad prípustný rozsah

Senzor polohy rotora motora, porucha fázového okruhu s prípustným rozsahom

Neplatný senzor polohy rotora motora

Snímač polohy rotora motora, bez napájania

Okruh pre hmotnosť v elektrických reťazcoch

Motor, prebytočný prúd cez fázu navíjanie a

Motor, prebytočný prúd cez fázové vinutie v

Motor, prebytočný prúd cez fázové vinutie

Motor, otvorené fázové vinutie

Motora, fázové vinutie otvorené a

Motor, otvorené fázové vinutie

Motora, fázové vinutie otvorené

Motor, uzavretie fázových vinutí

Uzavretie vinutia fázy a motora

Zatvorenie vinutia fázy v motore

Zatvorenie vinutia fázy z motora

Porucha nie je identifikovaná

Riadiaca jednotka, ERROR RAM Elektronický blok

Riadiaca jednotka, Elektronická chyba ROM

Riadiaca jednotka, chyba chýb Elektronický blok

Elektronické blokové relé

Riadiaca jednotka, prebytok teploty chladiča

ECU prvky napájajú napätie pod minimálnou prahovou hodnotou

Napätie na pevnostných kondenzátoroch pod minimálnou prahovou hodnotou

Čas nabíjania výkonových kondenzátorov

Prúd jednej z fázových vinutí nad maximálnou prahovou hodnotou

Vzorka aspoň jeden z horných výkonových tranzistorov

SNPB (nafukovací systém airbagov)

Porucha bezpečnostného pásu spolujazdca

Porucha bezpečnostného pásu vodiča

Porucha vodiča Airbag

Porucha airbagu spolujazdca

Porucha diagnostického alarmu

Neplatné napájacie napätie

ABS (Anti-Lock)

Porucha drôtu predného pravým prúdom

Porucha rýchlosti predného pravým prúdom

Porucha predného senzora ľavého kolesa

Snímač poruchy predného ľavého otáčok kolesa

Zadná porucha rýchlosti rýchlosti

Zadná porucha rýchlosti rýchlosti

Zadné horné koliesko Snímač Porucha drôtu

Zadná porucha rýchlosti ľavého kolesa

Chyba frekvencie rýchlosti kolesa

Porucha pravej lenivo alebo motora č. 1 (AV) reťazec

Poruchaný reťazec pravej prednej slnečnej alebo motora 2 (EV)

Poruchaný reťazec ľavého predného solenoidu alebo motora 1 (AV)

Porucha ľavého predného solenoidu alebo motora číslo 2 (EV)

Porucha zadného solenoidového alebo motora číslo 1 (AV)

Porucha zadného solenoidového alebo motora číslo 2 (EV)

Porucha kompresorového reťazca

Relé chybového reťazca

Nízke / vysoké napätie v palubnej sieti

Majitelia ruských áut nevedia, aké vzácne príležitosti majú pravidelný Bc.
Napríklad v mojom vozidle nie je indikátor teploty motora ((((
Okrem toho by som chcel mať zariadenie na diagnostikovanie chýb av prípade potreby ich môcť obnoviť.
Spočiatku som chcel kúpiť skener Bluetooth, ale je potrebné pripojiť zariadenie z operačného systému Android, ktorý nie je veľmi pohodlný. Preto sa rozhodlo získať ďalší palubný počítač.

Všeobecné informácie a príležitosti

Zostatok paliva v nádrži
Počet najazdených kilometrov na zvyšok paliva
Pult paliva
Prejdená vzdialenosť
Cestovný čas
Spotreba stredného paliva na výlet
Priemerná rýchlosť cesty
Diagnostické systémové kódy
Riadenie motora
Teplota motora
Bočné sieťové napätie
Pozícia škrtiacej klapky
Digitálny tachometer
Digitálny rýchlomer
Plazmer
Tropický
Signalizátor
Nebezpečný prehriatie motora
Nehoda palubná sieť
Prekročenie prahovej hodnoty rýchlosti
Nestály pamäť

Podporované automobily - Lada Grant, Kalina-2, Opis-2, Danson
Kompatibilný s radmi ITELMA M74

Box



Všeobecný formulár

BC je inštalovaný v pravidelnom konektore namiesto zástrčky.

Pripojenie

Stav X1-G je pripojený k štandardnému diagnostickému konektoru. Ďalšie pripojenie sa nevyžaduje.



Funkčný

Funkcie sú oddelené na oboch tlačidlách ako na fotografiách.



V diagnostickom režime, ak sa vyskytne chyba, na displeji sa zobrazí jeho kód. Popis chyby a možná porucha možno nájsť v pokynoch pre BC alebo prevziať program pre mobilnú aplikáciu.

Ďalšie funkcie

Funkcia "Tropik". Automatické ovládanie ventilátora

Umožňuje zmeniť prahovú hodnotu chladiaceho ventilátora. Inštalovaná teplota odozvy v + 98 ° C.

Funkcia "Plasmer". Sušenie a vykurovacie sviečky

V ťažkých poveternostných podmienkach (mokré počasie, negatívna teplota), predsúv a kúrenie s sviečkami zvyšuje niekoľkokrát pravdepodobnosť jeho úspešného spustenia.

Funkcia zúrivosti

Obnoviť nastavenia regulátora do stavu počiatočných výrobných nastavení. Tým sa obmedzí dynamika a spotreba paliva na normálne hodnoty.

Signalizačné zariadenie nie je vypnuté svetlo alebo rozmery

Po vypnutí zapaľovania sa zvukové oznámenie o nepriatených rozmeroch alebo svetlomety.

Upozornenie na prebytočné otáčky

Je možné konfigurovať zvukové oznámenie o rýchlosti. Túto funkciu nepoužívam, pretože sa snažím vždy sledovať režim vysokorýchlostného režimu.

Výhody a nevýhody

+ Bohatá funkčnosť neprístupná v pravidelných BC
+ Ďalšie funkcie

Nenájdené

Závery a dojmy

Používam údaje BC dlhšie ako jeden rok. Neexistujú žiadne sťažnosti na prácu. Všetky deklarované funkcie fungujú správne.
Zamestnanci X1 vám umožní kontrolovať všetky potrebné údaje, ako aj ušetriť veľa peňazí na diagnostiku úradníkov alebo tretích strán.

Majitelia domáceho automobilového priemyslu na nákup jednoznačne odporučiť.

Mám v pláne kúpiť +22. Pridať do obľúbených Páči sa mi recenzia +38 +63