80. výročie. Autá tejto značky sú v súčasnosti najviac predávané na svete a značka Toyota je svetovým lídrom celého automobilového priemyslu. Čo je tajomstvo japonskej automobilovej spoločnosti? Bohužiaľ, nie je možné odpovedať na túto otázku. Samozrejme, že tajné leží vo výrobe tejto značky. Pre dlhú históriu japonskej spoločnosti bolo vydaných veľa úžasných áut, z ktorých niektorí sa stali najlepšími. Ponúkame Vám výber najlepších áut Toyoty Vďaka tomu, že každý nájde odpoveď na otázku, prečo sa autá Toyota predávali na všetkých svetových automobilových trhoch na dlhú dobu.

Prečo začal príbeh Toyota? Začnime od samého začiatku. V roku 1924, Sakichi Toyoda vynašiel automatický tkanie stroj a vytvoril svoju spoločnosť, ktorá bola volaná, "Toyoda Automatic Loom funguje". Vďaka inovatívnemu v tomto vynáleze začala spoločnosť dostávať dobré zisky.

V roku 1929 sa Sakichi Toyoda predával patent na tkanie stroja. Bolo potrebné financovať nové rozdelenie pre výrobu automobilov a nákladných vozidiel, ktoré vytvorili najstarší syn Sakychi Toyoda.

Po obdržaní peňazí zo Sakichi Toyoda sa zamerali na vytváranie prvej autá. Ale ich prvé prototypy boli preukázané len v roku 1935. A v roku 1936 sa objavil prvý sériový model.

Dňa 27. augusta bola automobilová jednotka "Toyoda Automatic Loom Works" pridelená samostatnej spoločnosti, ktorá dostala názov "Toyota Motor Company", ktorý smeroval Kiiitiro Toyoda (najstarší syn Sakychi Toyoda).

Odvtedy japonská spoločnosť vyrába automobilové výrobky, ktoré sa v súčasnosti stali najpredávanejší svet. Od okamihu jeho nadácie, Toyota produkovalo 250 000 000 áut. V historickej mierke je Toyota dnes druhá značka vozidla v celkovom objeme výroby v celej histórii automobilového priemyslu. Pre svoju 80-ročnú históriu z spoločnosti Toyota, niekoľko ďalších individuálnych auto-značiek vyšlo napríklad taká známa značka vozidla ako teraz neexistujúca.

Dnes Toyota je stále najväčším výrobcom hybridných áut na svete. Okrem toho TOYOTA má povesť ako výrobca Superdendum a vysokokvalitných vozidiel. Japonská značka bola schopná optimalizovať svoju výrobu toľko, že pomer ceny a kvality v nových automobiloch Toyoty je dnes jedným z najlepších na svete. Možno je to hlavné tajomstvo úspechu japonskej značky Automotive.

Toyota AA (1936)

Prvé auto japonskej značky sa stalo model AA prvýkrát prezentovaný v roku 1936. Auto bolo vybavené 3,4-litrovým šesťvalcovým motorom. Debutovanie auta sa konala na výstave v Tokiu. Spolu s týmto modelom bola prezentovaná verzia v tele kabrioletu, ktorá mala abebetické označenie "AV".

Bolo to určite úspešné pred jeho výrobou. Auto nielenže sa páčilo verejnosť, ale tiež zlyhala vláde Japonska, ktorá sa rozhodla prideliť peniaze na vývoj výroby Toyoda Automatic Loom. To je presne to, čo viedlo k vzniku značky Toyota a ďalšej výstavbe prvého automobilov spoločnosti.

Toyota AE (1939)

V roku 1939 bol publikovaný druhý model Toyota AE. Zatiaľ čo dizajn Toyota AA bol založený na chrysler Airflow, TOYOTA AE dizajn bol inšpirovaný modelom Volvo PV60. Toyota AE bola vybavená štvorvalcovým motorom s kapacitou 45 HP

Toyota SA (1949)

Až do polovice 1960, na väčšine svetových trhov, TOYOTA predala svoje autá pod značkou ToyOPET. Prvé povojnové auto japonskej spoločnosti sa stalo Toyota SA, ktorá bola vybavená štvorvalcovým motorom. Bolo vydaných celkovo 215 áut. Napriek malým radom sa však tento model stal šablónom pre budúce malé malé preteky, ktoré boli v budúcnosti vyrobené vo veľkých množstvách.

Toyota BJ / Land Cruiser (1953)

V roku 1953 sa na trhu objaví Toyota BJ SUV, ktorý bol v roku premenovaný na Land Cruiser. To bolo vykonané ako odpoveď na SUV, ktorý vydal Land Rover.

V roku 1955 prezentovala TOYOTA druhú generáciu. Dnes chceme spomenúť, Land Cruiser je jedným z najspoľahlivejších a populárnych SUVS na svete. Mimochodom, toto auto sa dnes vyrába v deviatej generácii.

Toyota Crown (1955)

Toyota Crown má veľmi dôležitý pre toyota. Prípad je ďalej. Tento model bol od prvého, ktorý sa začal predávať na americkom trhu automobilov. Spočiatku bolo toto auto predávané v USA pod značkou ToyOpet.

Prvé verzie auta Crown Crown boli vybavené 1,4-litrovými motormi. V roku 1960 získali automobily 1,8-litrové elektrárne.

Dnes je tento model stále sériovo vyrábaný vo svojej 14. generácii. Pre zberateľov, najcennejšie autá 4. generácie, ktoré boli vyrobené z roku 1971 do roku 1974 (na fotografii).

Toyota Corona (1957)

V roku 1957 sa prvá TOYOTA CORONA objavila na trhu - malé rodinné auto, ktoré pripravilo cestu za najobľúbenejšie v histórii spoločnosti a pre model.

Toyota Corona sa stala prvým japonským autom, ktoré sa začalo dodať do Európy. V súčasnosti vo Veľkej Británii. Toyota Corona zmenil 11 generácií a vyrobila do roku 2001. TRUE, V posledných rokoch boli tieto autá dodané len na domácom trhu v Japonsku.

Toyota Publica (1961)

Už v roku 1954 spoločnosť Toyota začala rozvíjať nový ekonomický stroj pre domáci trh. Takýto model sa však objavil na trhu len v roku 1961. Stala sa toyota publikáciou. Toto auto dostalo dvojvalcový motor so vzduchom-chladeným.

V roku 1962 sa Toyota rozhodla začať exportovať model na svetové trhy. Pravdivé, vývozné autá už boli vybavené 1,0-litrovými motormi.

Toyota Sports 800 (1965)

TOYOTA ukázala svoje prvé športové auto v roku 1962, ktoré dostali názov Toyota Publicu Sports. Auto bolo vybavené výkonným 2,0-litrom motorom a mal výkon 69 hp. V roku 1965 sa auto volalo do výroby s názvom Toyota Sports 800. Kapacita vozidla bola len 45 HP

Toyota Corolla (1966)

Pravdepodobne neexistujú takéto auto nadšencov na svete, ktorí by nevedeli alebo nepočuli o Toyote Corolla. Tento model prvýkrát prišiel na trh späť v roku 1966 a je stále vyrobený vo svojej 11. generácii !!!

Stále poznáte akýkoľvek iný model, ktorý by bol vyrobený tak dlho na trhu s autom v rôznych generáciách?

Na 51 rokov svojej existencie spoločnosť Toyota vydala viac ako 40 000 000 "COROLLA". Najzaujímavejšou vecou je, že popularita tohto modelu stále nespadá. Toto je najpredávanejšie auto japonskej spoločnosti v našom čase.

TOYOTA 2000 GT (1967)

Najcennejšie auto pre zberateľov bude vždy model 2000 GT, ktorý sa prvýkrát zobrazil v roku 1965. Sériová výroba športových vozidiel začala v roku 1967. Chceme vám pripomenúť, kto si nepamätám alebo nevie, že tento model bol použitý v snímaní pri vytváraní filmu o Jahes Bond- "Žiť len dvakrát." Napriek streľbe však toto auto v týchto rokoch nezískal popularitu. Auto bolo veľmi drahé. Celkovo bolo vydaných 351 ks. Z tohto dôvodu je tento model dnes predstavuje obrovský celý svet.

Športovca bol vybavený 150-silným motorom. To stalo, aby sa urýchlilo rýchlosť 217 km / h.

Toyota Century (1967)

Bol vyrobený z roku 1967 do roku 1997. Auto bolo vybavené 3,0-litrovým V8 motorom, ktorý bol ďalej aktualizovaný na 3,4-litrovú napájaciu jednotku a potom v 4,0-litrovom motore.

V roku 1997 sa na trhu objavil úplne nové storočie s 5,0-litrovým motorom V12. Auto bolo vytvorené hlavne pre domáci trh. V Japonsku tento stroj má rovnakú úroveň ako Lexus LS.

TOYOTA HI-LUX (1968)

V roku 2018 bude SUV osláviť svoje výročie polstoročia. Faktom je, že tento PICAP-SUV sa stále vyrába vo svojej 8. generácii. Tajomstvo jeho popularity spočíva v spoľahlivosti a pasiteľnosti. Toto auto sa stalo nevyhnutnou pre tých, ktorí nemajú radi asfaltové cesty alebo pre tých, ktorí žijú v regiónoch, kde sa môžu v televízii dodržiavať len asfaltové cesty.

Toyota Celica (1970)

Ak sa starostlivo pozriete na TOYOTA CELICA z roku 1970, potom si určite všimnete podobnosť s autom. Zdá sa, že dizajnéri Celica boli silne inšpirovaní dizajnom a štýlom amerického športového auta.

Napriek explicitnej imitácii sa však Toyota podarilo preukázať všetkým, že tiež vie, ako robiť autá na ich funkčnosť nie sú horšie ako iní výrobcovia.

Sériová výroba TOYOTA CELICA bola dokončená v roku 2006 (v tom čase sa už vyrobila 7. generácia). Celkovo bolo vydaných 4 000 000 áut.

Toyota Camry (1982)

Camry Sedan už dlho bol najpredávanejšími autami, a to nielen na trhu Severnej Ameriky. Tento model od samého začiatku je veľký dopyt po mnohých trhoch automobilov. Pripomeňme, že z dôvodu tuhých podmienok pre dovoz autá v Spojených štátoch, Toyota otvorila sériovú výrobu TOYOTA Camry, v roku 1988, v štátoch Kentucky a Georgetown, USA. Prirodzene, to všetko viedlo k poklesu cien rekreačných cien pre autá. V Spojených štátoch provokovala požiadavku na sedan. Výsledkom je, že od roku 1997 av roku 2016 bolo v Amerike najpredávanejšie auto.

Tajomstvo popularity sedanu vo svojej spoľahlivosti av hodnote. Dnes sa dnes snaží mnoho globálnych automobilových spoločností. Ale v pomere cien / kvality / spoľahlivosti sa Toyota ešte mohla dostať.

Toyota Corolla AE86 (1984)

Vyrobené aj pod značkou Corolla GT. Toto je trojdverové kupé s pohonom zadných kolies, bol vybavený 1,6-litrovým motorom, ktorý bol inštalovaný v MR2.

Toyota MR2 (1984)

Keď v roku 1984, TOYOTA spustila svoje dvojsečné dve-mať "maltu", to bol dych vzduchu pre fanúšikov lacných športových automobilov. Áno, samozrejme na trhu v čase, keď boli konkurenti, ako napríklad také vozidlá, Honda CR-X, Mazda RX-7 a dokonca CATEHAM Sedem, ale TOYOTA MR2, podľa mnohých odborníkov, už prekročila konkurentov vo všetkých ich parametrov.

Toyota Supra (1986)

V roku 1986 bol legendárny športový model TOYOTA SUPRA v 201 HP zaviedol na trh. Bohužiaľ, masová výroba tohto športového vozidla zastavil v roku 2002. Posledný model auta už má výkon 320 HP To umožnilo stroj zrýchliť od 0 do 100 km / h za 5 sekúnd.

Toyota Motor Corporation (Toyota) je najväčšia svetová japonská spoločnosť Automotive Corporation, ktorá je súčasťou Finančnej a priemyselnej skupiny Toyota.

Prvé auto Toyota sa objavilo v roku 1936 a nazval model AA. História spoločnosti začala v roku 1935, potom v TOYODA AUTOMATICKÝCH LOOMOVÝCH PRACOVNÍKOV, Ktorý bol zapojený do tvorby obrábacích nástrojov pre textilný priemysel, bolo rozhodnuté vytvoriť vlastnú pobočku na výrobu automobilov na americkej technológii. Ale už v roku 1937, automobilové oddelenie oddelené od závodu a stalo sa samostatnou spoločnosťou Toyota Motor Co, Ltd

Počas druhej svetovej vojny spoločnosť vyrábala hlavne nákladné vozidlá pre japonskú armádu. Prvé osobné auto v povojnových rokoch bolo vydané v roku 1947, bol nazvaný model SA. V roku 1950 spoločnosť prežila najťažšiu finančnú krízu a jediný štrajk svojich pracovníkov. Potom sa rozhodlo reštrukturalizovať spoločnosť, v dôsledku čoho sa objavil predaj motorov Toyota - dcérska spoločnosť, ktorá sa zaoberá predajom výrobkov.

V roku 1952, keď spoločnosť začala obdobie svitania (rozsiahly výskum bol vykonaný, vývoj svojich vlastných návrhov, rozšírenie modelového radu automobilov), tvorca Toyota Kiechirio Toyoda zomrel. Počas tohto obdobia riadenie spoločnosti stanovuje vysoký cieľ a vytvorí legendárny Land Cruiser SUV, ktorý bol publikovaný v roku 1954. O dva roky neskôr bol korunný automobil vydaný, ktorý bol prvýkrát zaslaný na vývoz v Spojených štátoch v roku 1957. Skúsenosti sa ukázali byť veľmi úspešné a riadenie spoločnosti si stanovil cieľ: organizovať dodávky svojich vozidiel do všetkých častí sveta. A do polovice 1960 by sa vozidlá značky Toyota mohli zakúpiť v Európe, Afrike a Ázii.

V roku 1961 bol zverejnený publický automobil, ktorý sa rýchlo stal populárnym kvôli jeho hospodárstvu. 1962 sa stal výročím - vydala sa miliónty auto toyota.

V roku 1966 vydala spoločnosť auto, ktoré sa stalo vizitkou japonskej spoločnosti už mnoho rokov, - nosil meno Corolla. Prvá generácia Corolla Cars bola vybavená 1,1 litrovými motormi. a pohonu zozadu. Do roku 1997 toto auto zostalo najpredávanejšie na svete. V polovici roku 2000 prekročil predaj Corolla Carolly 28 000 000 kusov.

V roku 1967 sa spoločnosť nastúpila do Motor Daihatsu, než výrazne rozšíril svoju kapacitu. A v roku 1970 bol model Celica debutovaná, ktorá získala titul "Auto z roku 1976". Auto Celica sa rozlišovalo mimoriadnym dizajnom, hojnosť ostrých rohov a tvárí bolo zasiahnuté. V 70. rokoch bolo vyrobených niekoľko ďalších modelov Toyota Car: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Posledný model sa stal prvým japonským pohonom predných kolies.

Nový model Camry bol publikovaný v roku 1983. Toto auto bolo postavené na základe modelu Celica, bolo zamerané na automobilové trhy Spojených štátov a Japonska. Camry je automobilová hladina luxusných sedanov, ktorá má atraktívny exteriér a útulný salón.

Koncom 80. rokov boli prepustené modely Corolla II, Corsa a 4RUNNER. Hlavnou udalosťou 80. rokov v histórii Toyoty bola základom dcérskej spoločnosti Lexus, ktorá vyrábala luxusné autá pre amerického kupujúceho.

1990 sa rozlišoval otvorením vlastného dizajnérskeho centra Tokyo Design Center. V roku 1994 bol vytvorený vozidlo RAV4 - zakladateľ segmentu Crossover. Tento model Toyota mal relatívne malú hmotnosť, bol manévrovateľný a all-vstup, takže RAV4 rýchlo vyhral slávu funkčného mestského auta.

V roku 1995 sa Toyota aktívne zapojila do vedeckého a technického vývoja. Tento rok bol motor prepustený do systému zmeny fázy distribúcie plynu (VVT-I). V roku 1996 začala výroba štvortaktného benzínového motora, ktorý mal priame injekciu paliva (D-4).

Koniec XX storočia bol bohatý na nové modely. V roku 1997 bol auto Prius prepustený, ktorý sa stal prvým japonským autom s hybridným motorom, ktorý bol vyvinutý v rámci environmentálneho programu. Takéto motory boli ďalej vybavené Coaster a RASTRY modelov. V tom istom roku bol model Raum prepustený s telom Minivan a v roku 1998 - AVENSIS model a Land Cruiser SUV 100. 1999 bol rokom 100 miliónom automobilov Toyota.

V novom tisícročí, japonský výrobca dostal kamión roku 2000 cenu za model Tundra, ktorý bol vydaný v roku 1999. V roku 2002 sa tím Toyota prvýkrát zúčastnil pretekov Formule 1.

V roku 2007 spoločnosť obsadila vedúce miesto z hľadiska predaja a objemu výroby automobilov po celom svete. V roku 2007 bol model Toyota Auris prepustený, vytvorený na základe Corolla a Land Cruiser 100 zmenil pozemný cruiser 200.

V roku 2007 bol Hybridný motor Prisuis uznaný ako najlepší motor medzi hybridnými elektrárňami a samotnou spoločnosťou, podľa časopisu Business Week, sa stal najdrahšou značkou roka. V roku 2008, model Yaris dostal názov najviac ekologickejšieho automobilu roka.

V roku 2011 spoločnosť Toyota vydala novú generáciu TOYOTA CAMRY XV50. Auto je ponúkané v troch verziách: pre európsky, americký a japonský trh. Modely sa líšia od každého ďalšieho vzhľadu a vnútorného vybavenia.

Do roku 2030, spoločnosť plánuje preložiť celý rad automobilov pre hybridnú technológiu. Do dnešného dňa je Toyota Motors najväčším a automobilovým gigantom na japonskom trhu av európskom rebríčku svetových automobilov je TOYOTA zahrnutá do troch najlepších lídrov.

Japonské autá Toyota priťahujú motoristov po celom svete nielen vysokou úrovňou bezpečnostných systémov a vynikajúcimi technickými vlastnosťami, ale aj originálnymi exteriérmi ich modelov.

Na stránke AUTO.DMIR.RU môžete vidieť adresár modelov, kde je prezentovaný najkomplexnejší riadok výrobcu, vrátane podrobného opisu každého z modelov. Aj na našich stránkach nájdete najnovšie novinky značky a môžete sa tiež zúčastniť zaujímavých diskusií na fóre.

Trieda \u003d "Itemcar_NameBer"\u003e

Každý model Toyota má štýlový a moderný vzhľad vonku aj vo vnútri auta. Ide o dynamický exteriérový dizajn s reliéfnou kapucňou, masívnym nárazníkom a širokým príjmom vzduchu, ktoré zdôrazňujú stav a eleganciu aj v rozpočtových modeloch. Pokiaľ ide o vnútorné usporiadanie kabíny, vyznačuje sa používaním prvotriednych materiálov povrchovej úpravy, kombináciou rôznych textúr, viacvrstvová architektúra predných panelov, ktoré sú súčasťou prémiových pokladní. Modely sú vždy vybavené vysoko kvalitným multimediálnym systémom, ktorý zdôrazňuje pevnosť a modernosť vozidla.

Fitness pre ruské podmienky

trieda \u003d "Itemcar_NameBer"\u003e

Dokonca aj v podmienkach neúprosovateľných ruských ciest a šialeného mestského prúdu, toyota vodiči môžu cítiť sebaisto a pokoj. Takmer všetky modely sú prispôsobené na prevádzku v našej krajine. Hladký pohyb, jednoduchosť ovládania, žiadne dráždivé rachopovanie a zaklopuje, aj napriek nízko kvalitnému povrchu vozovky. Vynikajúca izolácia chráni salón z hluku vonku a treska priméru pod kolesami a vybavenie s vysokým obsahom poskytuje spoľahlivú a bezpečnú jazdu. IT:

• vstavané monitorovanie slepých zón;
• inteligentný program poskytujúci pomoc pri elegantnom parkovisku;
• fotoaparát zozadu;
• a iné zariadenia, ktorých úlohou je uľahčiť proces riadenia auta.

Osobitná pozornosť si zaslúži rozmerové universals, charakterizované priestranným a pohodlným interiérom pre veľkú rodinu.

Zvýšená bezpečnosť

trieda \u003d "Itemcar_NameBer"\u003e

V prevádzke vozidla, hlavná bezpečnosť, ktorá závisí nielen na skúsenosti a spôsoby jazdy, ale z bezpečnostných systémov stanovených autom. V prípade TOYOTA dosiahne úroveň bezpečnosti svoju maximálnu hodnotu aj v modeloch strednej triedy. Autá sú vybavené ABS Anti-Lock System, BAS - núdzový brzdový zosilňovač, čelné a bočné airbagy. Predné sedadlá majú špeciálny dizajn, ktorý znižuje riziko poranenia krku.

Niektoré modely majú systém stability kurzu, stabilizácia prívesu, ako aj núdzové zastavenie signalizácie, zabudované do brzdových svetiel.

Vznik spoločnosti

Prvá závod Toyota, z toho zakladateľom bol mladý japonský Kiiriro Torrad, bol spustený v predvojivom čase v roku 1933. Po obdržaní patentu na nákup automatizovaného Tattskaya Machine sa Kiyiro rozhodol spustiť výrobu automobilov. Čoskoro bol prepustený motor "typ A." Dnes je spoločnosť známa svojimi celkovými motormi a technologickými inováciami. Pre tento deň dostane rekordný počet patentov, čo umožňuje zostať inovátormi, vývojom a implementáciou pokročilých automatických automatických pozemných technológií. Napríklad, prevádzkové obdobie batérií Toyota je porovnateľné s životnosťou samotného vozidla. Dnes môžete zostúpiť najvyššie tri z rozsahu modelov Toyota, vysoko kótované na ruskom trhu:

Toyota, snáď, jeden z najvyšších názvov profilov v histórii automobilov. Do 76 rokov vytvorili víťazov pretekárskych súťaží, najdostupnejšie autá v mnohých triedach, SUV a nákladných automobiloch, ktoré môžu dobyť najnepriaznivejšie územia, inžinierske a technologické inovácie, tlačiť auto pero adectve na novú fázu a veľa viac. Stručne povedané, táto spoločnosť sa v priebehu rokov stala skutočným Titanom v automobilovom svete a naďalej zostáva dodnes.

Do konca roka 2012 sa korporácia vrátil k korune najväčšieho automobilu na svete, takže teraz je čas pozrieť sa na ich najlepšie výtvory, ktoré robili bežnými výrobcami tkanie strojov s najjasnejšou hviezdou automobilového vesmíru.

Urobili sme top TOYOTA, ktorá zahŕňala 25 svojich najdôležitejších áut, ktoré zmenili tvár nielen samotnú spoločnosť, ale aj celý svetový automobilový priemysel!

25. Toyota Prius (druhá generácia, 2003-2009)

Auto, ktoré má pokročilé alternatívne zdroje energie, tak ďaleko, že ešte nebol schopný jeden predchodca. Druhá generácia Prius sa stala najmohastnejšou hybridnou, ktorá zmenila jeho úspech Svetovej komunity na ekologické autá. Nechajte ho dostať také potešenie z jazdy, ako za volantom silného športového auta, a keď sa vyrába v atmosfére, nie sú tak malé škodlivé emisie do atmosféry, čo ju robí z tohto hľadiska, to je Nie je to lepšie ako bežné auto z tohto pohľadu, jeho vzhľad je možný bez preháňania, aby zvážil jeden z najdôležitejších krokov v histórii automobilového priemyslu.

24. Toyota Hilux (siedma generácia, 2005-)

Hilux si zaslúžil reputáciu pre skutočne spoľahlivé a praktické auto, pričom dostal prezývku "zbytočné pickup". Toto auto bolo vybrané nielen mnohí poľnohospodári a pracovníci po celom svete - auto je nomoricky známe ako stály účastník mnohých ozbrojených konfliktov v Afrike a na Blízkom východe, kde aj v podmienkach vojnového a agresívneho prostredia, vyzdvihnutie pracuje bezchybne.

23. TOYOTA TUNDRA (1999-)

Skutočne americké auto od japonského výrobcu. Výkonný, spoľahlivý, efektívny, rovnako dobre udržiavaný ako na ceste iv zahraničí, plné pickup zhromaždilo veľa autoritatívnych ocenení v priebehu rokov svojej existencie.

22. Pôvody TOYOTA (2000-2001)

Japonský "retro boom" sa stal výsledkom vzniku mnohých škaredých a strašných generácií automobilového priemyslu, ale existujú výnimky, z ktorých jeden bol pôvod. Sedan, ktorý vytvoril podobnosť legendárneho TOYOTA CROWN 1955, nemohla byť zlá. Auto bolo vyrobené limitovanou edíciou a jeho významnými vlastnosťami boli zadné "samovražedné" dvere, naklonené zadné telesné regály a podobné vzácnym kameňom. Zadné svetlá.

21. Toyota Crown (prvá generácia, 1955-1962)

Legenda, ktorá začala svoju líniu modelov, sa pripojila tu v štrnástom generácii. Auto nebolo predávané veľmi dobre v zahraničí, ale bol som ideálny pre Japonsko a bolo to stále hrozné cesty. Spoľahlivé auto slúžilo japonské dlhé roky, rovnako ako v úlohe osobného auta, a získal reputáciu ako nádherný "workhorse" pre taxikárov.

20. TOYOTA SPORTS 800 (1965-1969)

Prvé pravé športové auto vyšiel z obchodov Toyota. Miniatúrne auto bolo vybavené motorom s kapacitou 45 konských síl - mimoriadne málo na dnešných štandardoch, ale stačilo to pre ľahké auto, ktoré by vytvorilo rýchlosť 160 km / h na pretekárskej dráhe. V období od roku 1965 do roku 1969 bolo vyrobených približne 3.131 automobilov, ale nie viac ako 10% dosiahlo tento deň, z toho, ktorá väčšina je v Japonsku.

19. TOYOTA CELICA (prvá generácia, 1970-1977)

Ďalšia legenda, pre japonskú karikant, je dosť pre japonské priemerovanie. Unikátny dizajn vozidla si súčasne poslal na americké nástroje a britské športové vozidlá. Auto bolo vytvorené pre tých, ktorí chceli získať maximálne potešenie z jazdy - to bolo mocné, rýchle a perfektne riadené.

18. TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-)

Kultové japonské SUV s pôvodom od roku 1951, vďaka čomu nosia názov najdlhších modelov Toyota. Posledná generácia "Dve stotiny" sa ukázala byť na Medzinárodnom Autaraente v roku 2007, pokračoval v slávnom rodine spoľahlivých a silných automobilov.

17. TOYOTA CLASSIC (1996)

Tieto retréms boli vydaní len sto z zrejmého dôvodu - dopyt po modernej Toyote, štylizovaný v automobiloch tridsiatych rokov dvadsiateho storočia je mimoriadne obmedzený. Tento model, japonský kúsok sa rozhodol osláviť päťdesiate výročie príkladu AA - prvej značky sériového vozidla. Upravená klasika bola zhromaždená na hiluxovej platforme a interiér bol zdobený kožou a drevom. Výhradne pre znalcov!

16. Toyota Century (prvá generácia, 1967-1997)

Naša Hodnotenie Toyota je impozantná štvordverová limuzína, vytvorená výlučne pre vnútorný japonský trh. Len si premýšľajte - prvá generácia tohto vozidla bola vyrobená tridsať rokov bez akýchkoľvek významných zmien a bola zozbieraná prakticky rukou! Toto auto je obzvlášť populárne u vysoko postavených a zabezpečených japončín, vrátane členov Imperiálnej rodiny a premiéra Japonska vyniknúť.

15. Toyota Corona (T40, Tretia generácia, 1964-1970)

Jeden z prvých áut, ktoré cestovali TOYOTA Road na svetové vedenie. T40 bol úspešne predaný v Európe aj v Spojených štátoch. Bez preháňania je možné uviesť, že príspevok tohto vozidla na súčasné majstrovstvá japonského znepokojenia na globálnom automobilovom trhu je významný a nesporný.

14. TOYOTA SERA (1990-1996)

Dostatočne úspešný experiment Toyota, ktorý dokázal, že skromné \u200b\u200bautá môžu vyzerať štýlové a styling výhľad. Nie je to tajomstvo, že hustota obyvateľstva v Japonsku je extrémne vysoká, a preto sú malé autá najobľúbenejšie. Jeden z nich sa mal stať sérou, ale vďaka svojmu vzdoru dizajn sa podarilo v podstate pridelenej v ich životnom prostredí - štvormiestneho kupé sa vyznačuje originálnym dizajnom tela, "Butterfly Wings" Dvere, sklenený strop a veľa viac.

Výrobca z krajiny rastúceho slnka sa neustále usiluje o excelentnosť pomocou systému fázovej kontroly kvality a najnovšie technológie pri vytváraní svojho modelu. Bola to taká filozofia, ktorá mu umožnila dostať sa z lídrov sveta, ktorý sa snaží znížiť dlhodobý plánovač a dodávať len preukázané výrobky na trh.
V Ruskej federácii táto značka od roku 2002 predstavuje dcérsku spoločnosť Toyota Motor LLC. Ako oficiálny dovozca a distribútor značky v Rusku ponúka veľmi vyváženú modelovú líniu vozidla, ktorá zahŕňa hatchbacks, minivans, crossovers a iné autá.

Zvedavé fakty o japonskej spoločnosti:

• Jeho základným smerom práce v našej krajine je umiestnenie výroby. V tomto ohľade v roku 2007 bol v Petrohradu postavený plnohodnotný podnik, kde bola zriadená zhromaždenie Camry a RAV4.
• Podarilo sa mu vypracovať "zelený" systém riadenia, ktorý umožňuje určiť stupeň vplyvu na životné prostredie a svedčí o starostlivosti o ekológiu.
• Má veľký počet rôznych ocenení: napríklad, jej Prius hybrid je najlepší vydatý stroj 2016 Rok podľa Európskeho združenia EUROONCAP a prémiový Land Cruiser 200 získal "plné SUV" nominácia v súťaži "SUV roka ".
• Už trikrát získala titul najdrahšej značky autoinadúru podľa časopisu Forbes.
• V roku 2015 bola uznaná ako číslo značky 1 o lojalite kupujúcich Ruskej federácie po prieskume analytickej agentúry Avtostat.
• Krde svojej činnosti zahŕňa aj uvoľnenie značkových zbierok odevov, tašiek a príslušenstva.
• Prvý cestujúci a nákladné autá Toyota sa objavili v roku 1934.
• Podľa Randstad Recruitment Agency, v Rusku je to najatraktívnejší zamestnávateľ v oblasti strojárstva.

Prečo toyota?

Svetlý a originálny dizajn exteriéru a interiéru, premysleného technického "plnenia" a cenovo dostupné náklady na celý rad modelových vozidiel Toyota si zaslúžili populárne po celom svete. Krásny vzhľad a pohodlný salónik japonských áut vždy držať pozornosť tých, ktorí vedia veľa o autách, takže kúpte auta Toyota v Moskve - skvelý nápad.

Model Toyota Model nie je len štýlový, ale aj high-tech, pretože sa berie do úvahy moderné módne trendy a uplatňovanie najnovšieho vývoja automobilového priemyslu:

Chystáte sa kúpiť TOYOTA od oficiálneho predajcu na vyjednávacej ceny pre ruský trh, uistite sa, že navštívte náš salón! Sme autorizovaným partnerom Toyota na predaj áut v Rusku, takže ceny pre autá Toyota v katalógu auto show "centrálne" nesklame, a podmienky na získanie akéhokoľvek nového auta bude príjemne prekvapiť! Ako oficiálny predajca japonskej značky poskytujeme bezúročné splátky až do 3 rokov, pôžičku od 4,5% s 95% pravdepodobnosťou schválenia a splatnosti až sedem rokov, obchodno-in, propagačné akcie so zľavami a likvidáciou program.