Pred použitím auta musíte starostlivo preskúmať túto príručku a ďalej spĺňať odporúčania uvedené v ňom.
Musí sa zaznamenať nové auto. To poskytuje technické poradenstvo v oblasti prevádzky a údržby vozidla, zásobovanie náhradných dielov a záručného servisu. Ku každému vozidlu sa aplikuje servisná kniha.
Aby sa zabezpečila bezchybná prevádzka auta, aplikujte náhradné diely iba výroby z výroby. Inštalácia rôznych zariadení a mechanizmov pre vozidlo a jeho podvozku by mala byť koordinovaná s vývojárom a držiteľom dizajnovej dokumentácie - s riaditeľstvom pre rozvoj a implementáciu nového vývoja Kamaz. V opačnom prípade sa vozidlo nepodlieha záručným službám.
Na počiatočné obdobie prevádzky nového vozidla sa nainštaluje najazdené množstvo 1000 km, počas ktorých sú nainštalované požiadavky uvedené v časti "6. Prevádzka vozidla".
Pri prevádzke vozidla je potrebné používať palivo, mazacie a prevádzkové materiály v súlade s touto príručkou.
Chybné nádrže a tesnenia, netesnosti v chladiacich systémoch a nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny vedie k zloženiu kavitácie kvapalného čerpadla a bloku.
Pri opaľovaní s kvapkou alarmu v mazive motora, zastavte motor, nájsť a riešiť problémy.
Postupujte podľa teploty tekutiny v chladiacom systéme motora: Pri prehriatí alarmu alarmu tekutiny zastavte motor, vyhľadajte a odstraňujte poruchu.
Prevádzka s prívodnou dráhou bez mriežky vedie k predčasnému výstupu motora. Každý-2, skontrolujte integritu gumových rúrok, aircases a spoľahlivosť pripojení, eliminujú únik traktu.
Pri preprave hromadného popradajúceho nákladu na otvorenej plošine, zvýšené poprášenie okolitého vzduchu alebo prítomnosť markízy na plošine, zdvihnite uzáver nasávania vzduchu pomocou dýzy pripojenej ku vozidlu.
Aby sa zabránilo vzniku trhlín v skrutiek pod skrutkami valcov, je potrebné chrániť závitové otvory pre skrutky z tekutiny alebo kontaminantov pri demontáži motora, a najmä pred inštaláciou hláv valcov.
Pri vykonávaní elektrickej zváracej práce môže byť batéria vypnutá diaľkovým spínačom a vodičmi z výstupu generátora a B, o držiaku kefy.
Hmotnosť hmotnosti zváracieho stroja musí byť pripojená v bezprostrednej blízkosti zvaru.
Ak existuje reaktívna tyčová zubná potrubia s hĺbkou viac ako 2 mm, by sa mali vymeniť trhliny alebo omladenie viac ako 3 mm počas celej dĺžky prúdovej tyče.
Pri načítaní monitorujte jednotnú distribúciu nákladu na platforme, neumožňuje preťaženie prednej časti.
Keď sa na cestách objaví únik chladiacej kvapaliny v podmienkach na cestách, je možné stručne používať vodu v chladiacom systéme, ale len v čase, keď môžu byť odstránené poruchy.
S dlhým pohybom na špinavých cestách (s tekutým bahnom), pravidelne opláchnite povrch chladiča s dostatočným tlakom z hadice. Ak to chcete urobiť, zdvihnite kokpit a nasmerujte prúd vody na chladiča z boku motora. Vyhnite sa priamej vode do vstupu do generátora.
Je prísne zakázané preťažiť auto s nebodičom motora bez odstránenia medziľahlého kardanového hriadeľa, aby sa zabránilo nekonečným medzerám ozubených kolies sekundárneho hriadeľa prevodovky.
Aplikujte palivové zariadenia na motor poskytnutý návrhom tohto modelu.
Závod si vyhradzuje právo ďalej zlepšovať konštrukciu auta bez predchádzajúceho prevencie spotrebiteľov.
Bezpečnostné opatrenia
Všetky chyby zistené počas kontroly vozidla musia byť odstránené.
Nemôžete robiť mazivo a čistenie motora.
V prípade zapálenia dieselového paliva by sa plameň mal byť pokrytý zeminou, pieskom alebo ho zakryť plsťou alebo plachtou, použite hasiaci prístroj. Je prísne zakázané naliať horiace palivo vodou.
Otvorte zástrčku expanznej nádrže prehriateho motora by mala byť starostlivo, aby sa zabránilo popáleniu pary. Spojovacia kvapalina výbušná.
Keď brzdí pomocný brzdový systém, nemôžete prepínať prenosy v prevodovke.
Pri jazde sa nevypínajte motor, pretože pneumatický ovládač kompresor brzdového systému a hydraičník riadenia sú vypnuté.
KAMAZ je historický kamión používaný na rôzne účely. Napriek veku technológie sa často používa na prepravu ťažkých zaťažení, ako je piesok a drvený kameň. Vďaka svojej práci boli postavené veľké množstvo obytných budov a iných budov. V sovietskych časoch bolo KAMAZ najbežnejšie motorové vozidlo, takže každý počul o "KAMAZ - opravy vlastných rúk".
Od tej doby, prakticky sa nič nezmenilo a kamaz ako populárne a zostali. Rozdiel sa skladá len na to, že nové, modernejšie a vylepšené vozidlá prišli k zmene starých modelov automobilov. Ale buďte, že ako to môže, celá technika skôr alebo neskoro zlyhá, a kamaz nie je výnimkou. Preto je oprava tejto techniky len otázkou času.
Keďže vodiči kamiónov vo väčšine prípadov idú do vzdialených letov, často musia opraviť motorové vozidlo samostatne. Prirodzene, nie je to o vykonávaní plnohodnotných opráv, pretože revíziou Kamaz poskytuje určité nástroje a náhradné diely. A vodič nie je schopný to všetko vykonávať a nie je potrebná. Podstatou opráv je odstrániť malé poruchy, ktoré bránia pohybu stroja do najbližšej položky údržby.
Hlavným spôsobom, ako zabrániť rozdeleniu, je prevencia. To platí najmä, pokiaľ ide o auto Kamaz. Nuance je, že rastlina výrobcu má svoje vlastné odporúčania pre dopravu. Takéto odporúčania sa musia dodržiavať počas prvého skúšobného obdobia, čo je 1000 km. Ak vyzeráte väčšinou, odporúčania sa týkajú rýchlosti a preťaženia auta. Zahrnuté so strojom sa nachádza sprievodca "KAMAZ - opravy s vlastnými rukami."
Hlavným účelom opravy je zabrániť zložitejším členením. Hlavná preventívna práca zahŕňa periodickú výmenu všetkých tekutín (podľa potreby pravidiel pre prevádzku vozidla). Všetky tekutiny, najmä chladenie a mazanie musia byť vybrané všetkými pravidlami a požiadavkami. Nemôžete naliať do vozidla nevhodná tekutina.
Ak existuje prietok v chladiacom systéme, problémy s tesneniami a ventilmi musia byť okamžite odstránené. Ak rozbitie nebolo odstránené po detekcii, môže viesť k vážnejším problémom. Samostatne sa môže uvoľniť blokové alebo kvapalné čerpadlo. 
Pokiaľ ide o srdce vozidla - motor, jeho oprava sa musí vykonať len vtedy, keď sa alarmové signalizačné zariadenie zapne, čo indikuje tlak v systéme mazania. So popáleninovým alarmom je nežiaduce pokračovať v pohybe. Je potrebné zastaviť auto a zistiť príčinu problému. Len po odstránení rozbitia možno pokračovať. "KAMAZ Oprava s vlastnými rukami", ktorého video možno nájsť na internete, je jedinečný prínos, najmä pokiaľ ide o motor.
- Ak sa počas prevádzky vozidla, kvapalina chladiaceho systému unikla, je možné problém vyriešiť pomocou vody, ktorá je privádzaná do systému. To stačí, aby sa dostal do stanice údržby.
- Ak stroj často poháňa nečistoty, potom je potrebné pravidelne čistiť chladič z nej, ktorý ušetrí od opravy tejto zložky chladiaceho systému. Je potrebné opláchnuť vodou, ale aby sme na generátora postrekovali.
- Pred vlečením auta musíte odstrániť kardanový hriadeľ. Uloží ju prevodovku automobilu z opravy.
Vďaka takýmto poradenstvom a preventívnej práci môžete dlhšiu dobu odložiť opravu auta.
Video: Hub. Kamaz. Oprava koruny
Vzhľadom k tomu, povahou činností, vodiči kamiónov často potrebujú prekonať dlhé vzdialenosti, potom sa musí oprava KAMAZ vykonať nezávisle. Samozrejme, že je nemožné opraviť vozík v plnej výške, pretože je nemožné mať všetky potrebné náhradné diely. Ale napriek tomu by mal vodič schopný urobiť vernú diagnózu a odstrániť poruchy, aby sa bezpečne dostali do služby.
Hlavným spôsobom eliminácie rozbitia je včasná prevencia. Okrem toho, pre nákladné vozidlá, údržba sa vykonáva v súlade s odporúčaniami výrobcu. V počiatočnom období prevádzky, to znamená, že je to najazdené na 1000 km, je potrebné dodržiavať odporúčania, ktoré výrobca rastlín poskytuje toto obdobie. To zahŕňa jazdu pri rýchlosti nie je vyššia ako 50 km / h, ako aj zaťaženie vozidla by nemalo prekročiť 75% nominálnych. Každý stroj je pripojený k príručke na opravu.
Základné pravidlá prevádzky
Účelom opravy je zabrániť vážnym poruchám. To je uľahčené udalosťou, ktoré nahradí pracovné tekutiny. Je potrebné to urobiť včas. Všetky tekutiny pre mazanie a chladenie musia byť v súlade s odporúčaniami výrobcu.
Je potrebné okamžite odstrániť netesnosti v chladiacom a chybných ventiloch. Ak sa to neurobí včas, môže viesť k poruchám kvapalného čerpadla.
Ak nastal tlakový alarm v systéme maziva, potom by sa nemalo pokračovať, kým sa rozbitie úplne odstráni.
Aby sa zabránilo vzhľadu trhlín pri montáži hlavy valcov, je potrebné vytvoriť izoláciu skrutiek pre skrutky, takže nečistoty a tekutina nespadajú dovnútra.
Oprava kamiónu môže vyžadovať zváranie. Ak chcete začať vykonávať takéto diela, musíte batériu vypnúť a tiež odstrániť kontakt plus z generátora.
Správanie v prípade poruchy vozidla
Ak zistíte, že došlo k úniku v chladiacom systéme, môžete tam naliať vodu. To však nevylučuje problém a môže to byť len dočasné riešenie. V takomto stave môže auto dosiahnuť miesto opravy.
Ak sa kamión pohybuje pozdĺž cesty, ktorá je pokrytá tekutým bahnom, potom z času na čas vyplýva, aby sa chladič vody pod tlakom. Aby ste to mohli urobiť, musíte zdvihnúť kabínu. Je dôležité, aby sa voda nedostala k generátoru.
Ak auto nefunguje motor a je potrebné, aby ho ťahal, potom je potrebné odstrániť kardanový hriadeľ. To vám pomôže vyhnúť sa rozkladu.
ostatné správy na téme
12.08.2014
Aby bolo možné pochopiť, koľko je rozsah práce kvôli rozbitiu KAMAZ, je potrebné pochopiť povahu porúch sami, čo môže byť ...
13.12.2013
Počas prevádzky vozidla trvá z času na čas, aby skontroloval hustotu rámu rámca poklepania ...
07.03.2014
V našej krajine nie sú len ťažké diaľnice, ale aj drsné podnebie, ktoré je neoddeliteľné vo veľkom množstve zrážok, nízkych teplôt, ...
