Štátne štruktúry sa zvýšia pokuty za tónovanie od 1. januára 2019. Veľkosť pokuty môže dosiahnuť 5 tisíc rubľov. Je možné chápať v jemnosti GOST v roku 2019, naučiť sa legislatívne inovácie, a čo je najdôležitejšie, aby sa zabránilo jemnému pohárom.

Tónovanie je špeciálny ochranný stmavový náter na pohári vozidiel, aby sa minimalizovalo sledovanie a osvetlenie počas prevádzky vozidla. Vďaka tomu môže vodič znížiť množstvo slnečných lúčov v oblasti dopravy, čo mu zabráni vykurovaniu vnútri. Nadmerne zatemnené okuliare sú v rozpore so zavedenými zákonmi a príkazmi vlády Ruskej federácie, ktorá znamenajú uloženie pokút.

Všetko o tónovaní 2019: Skutočné inovácie a niektoré nuansy

Od 1. januára 2019 má legislatívne zhromaždenie dotiahnuť pokuty pre prekročenie úrovne tónovania. Súčasná legislatíva upravuje normy ľahkého pohára vozidiel. Tonovacie sklo je prípustné, ak sa vykonávajú tieto podmienky:

1. Indikátor ľahkých a bočných panelov nesmie byť nižší ako 70%.
2. Sveta Referenčný ukazovateľ pre čelné sklo je nastavené na 75%.

Ak sa okná automobilu nespĺňajú špecifikované požiadavky, majiteľ vozidla zaplatí pokutu. V roku 2019 bude "nesprávny" tónovanie stáť majiteľ auta na 1500 rubľov.

Návrh nového tinhového zákona zahŕňa významný nárast výšky pokút v roku 2019 a prechod na progresívny systém sankcií. V prvom porušení bude množstvo pokuty 1,5 tis. Rubľov. Následné porušenia budú oveľa drahšie - 5 tisíc rubľov.

V roku 2017 boli forunds Ruskej federácie a PDD zmenené a doplnené, dobre známej verejnosti ako nový tónovací zákon 01, 2016, podľa ktorého sa trest vodičov vozidiel zmenil. Zmeny najmä pozmeňujúce a doplňujúce návrhy boli vykonané na články zákona o tom, čo upravuje správnu prevádzku vozidla: zákaz zatemnených okuliarov, ktoré nie sú v súlade so zavedenými normami a pravidlami.

Zmeny právnych predpisov sa vyskytli na základe.

V časti 3.1 umenia. 12.5 Administratívny kód (v znení zmien a doplnení z 08.06.2015 N 143-FZ) Je uvedené, že (na rok 2016) bol pokuta 500 rubľov.

Transparentný farebný film 140 mm je teda povolený na prednom skle v hornej časti, a žalúzie sú povolené a odnímateľné závesy na zadnom okne pod podmienkou prítomnosti vonkajších zrkadiel zo strán.

Nebudeme predložiť argumenty "pre" a "proti" tintingu. Hovorme o jej zákonnosti. To je to, čo bolo povedané v právnych aktoch o tónovaní:

PDD o tónovaní:

V bode 7.3. "Zoznam chýb a podmienok, za ktorých je prevádzka vozidla zakázaná (príloha k pravidlám cestnej premávky) sa hovorí, že prevádzka vozidla je zakázaná, ak: \\ t

Ďalšie objekty sú nainštalované alebo nátery sa aplikujú, obmedzujú viditeľnosť z sedadla vodiča.

Poznámka. Na vrchole čelného skla vozidiel a autobusov je možné pripojiť transparentné farebné fólie. Je povolené používať tónované okuliare (okrem zrkadla), ktorého svetlo, ktoré zodpovedá GOST 5727-88. Je povolené používať závesy na okná turistických autobusov, ako aj žalúzie a záclony na zadných oknách osobných automobilov, ak sú na oboch stranách externé spätné zrkadlá.

GOST 5727-88 o tónovaní:

(Táto Gost stratila silu od 01/01/2015)

Odsek 2.2.4. Svetelný prenos okuliarov poskytujúcich viditeľnosť pre vodiča musí byť aspoň:

75% - pre čelné sklá;

70% - pre nedefinované okuliare v regulačnom poli, ktoré určuje prednú viditeľnosť

Pozri obrázok

Namiesto GOST 5727-88 od 01/01/2015 GOST 32565-2013. Hovorí nasledovné (článok 5.1.2.5):

Svetelný prenos okuliarov, ktorý poskytuje viditeľnosť pre vodiča vpredu, by mala byť aspoň 70% pre čelné sklá a pre Windows, ktoré nie sú vetrom, ale zabezpečujú prehľad vodiča vpredu a vzadu.

S výhradou inštalácie na vozidle dvoch externých spätných zrkadiel, svetlo prenosu okuliarov, ktoré poskytujú prehľad vodiča normalizuje.

Telekomunikačné technologické vozidlá na tónovanie:

Dodatok č. 5 Technického vlastníkovi:

"3.5.2. Osvetlenie čelného skla, predných bočných okuliarov a sklených predných dverí (ak je k dispozícii) by malo byť najmenej 70%.

3.5.3. V hornej časti čelného skla vozidla sa kategórií M1, M2 a N1 umožňujú upevniť šírku transparentného farebného pásového pásu najviac 140 mm a na vozidlách kategórií M3, N2 a N3 - Šírka, ktorá nepresahuje minimum Vzdialenosť medzi horným okrajom čelného skla a hornou hranicou zón jej čistenia s stieračom. Zároveň sa musia vykonať referenčné požiadavky stanovené v bode 3.5.2. "

Poznámka:
Kategória M. - vozidlá s najmenej štyrmi kolesami a používané na cestujúceho
Cestujúci automobilov vrátane:
Kategória M1. - vozidlá používané na prepravu cestujúcich a okrem sedadla vodiča nie viac ako osem miest.
Autobusy, trolejbusové autobusy, špecializované osobné vozidlá a ich podvozok, vrátane:
Kategória M2. - vozidlá používané na prepravu cestujúcich, ktoré majú okrem sedadla vodiča, viac ako ôsmich sedadiel, ktorého technicky prípustná maximálna hmotnosť nepresahuje 5 ton.
Kategória M3. - Vozidlá používané na prepravu cestujúcich, ktorí majú okrem sedadla vodiča, viac ako ôsmich sedadiel, ktorých technicky prípustná maximálna hmotnosť presahuje 5 ton.

Kategória N. - vozidlá používané na nákladnú dopravu - nákladné autá a ich podvozok vrátane:
Kategória N1. - vozidlá určené na prepravu tovaru s technicky prípustnou maximálnou hmotnosťou nie viac ako 3,5 tony.
Kategória N2. - vozidlá určené na prepravu tovaru s technicky prípustnou maximálnou hmotnosťou nad 3,5 tony, ale nie viac ako 12 ton.
Kategória N3. - vozidlá určené na prepravu tovaru s technicky prípustnou maximálnou hmotnosťou viac ako 12 ton.

Výkon:

Predné čelné sklo (čelné sklo), predné bočné okná a sklenené predné dvere (ak sú k dispozícii) by mali mať ľahkú transpopebilitu aspoň 70%.

Svetelná odolnosť zozadu a zadných bočných okien nie je normalizovaná (ale! Ak sú na oboch stranách externé spätné zrkadlá).

Tónovanie s zrkadlom efekt je zakázané.

Medzi motoristami, mnoho rokov boli tonizované sklenené stroje na mnoho rokov - na slnečných dňoch šetrí z priamych lúčov. Okrem toho, tmavé okuliare sa schovávajú od cudzích očí detaily vodiča a cestujúcich. Sieť pravidelne sa zdá, že trestu za tónovanie áut v roku 2019 sa niekoľkokrát zvýši. Pokúsme sa zistiť, či je to naozaj.

Auto Tint: Čo je povolené

PDD a správne právo nestanovujú pravidlá tónovania, ale odkazujú na predpisy colnej únie "o bezpečnosti kolesových vozidiel", ktorá obsahuje technické požiadavky ľahkého skla. Všeobecné pravidlo - auto sklo by malo prejsť aspoň 70% denného svetla. Výnimky sú vyrobené pre takzvanú "cestujúceho hemisféru", to znamená, že zadné okno a zadné bočné okná - môžu byť tónované, ako sa vám páči, ak je vozidlo vybavené spätnými zrkadlami.

Pokiaľ ide o prehľad vodiča (čelné sklo, vietor a predné bočné okná) - tu je zníženie prípustnej viditeľnosti (to znamená menej ako 70%) je neprijateľná a je bezpodmienečným základom pre administratívnu zodpovednosť.

Treba poznamenať, že svetlo "továreň" tónuje stmievanie, ak vložíte ďalší film. V dôsledku toho môže byť šírka pásma sklenejšia menšia ako 70%. Aby táto okolnosť nie je pre vás prekvapením pri zastavení dopravného policajta, musíte sa postarať o zhodu štandardov kontroly vodiča. Na to je v takmer akejkoľvek autoservise jeho vlastný tutor.

Nariadenie colnej únie je povolené nainštalovať tmavého filmového filmu v hornej časti čelného skla, ktoré by malo byť menšie ako 14 cm.

Použitie zrkadlového farbiva počas stmavnutia vozidla nie je povolené.

Ako sa zistí porušenie

Inšpektor dopravnej polície pred prilákaním vodiča na administratívnu zodpovednosť za zatemnené okuliare je povinný vykonať meranie svetelného zdroja so špeciálnym nástrojom - TAUMTER. Ak je indikátor nižšie 70%, zodpovedajúci protokol je vypracovaný.

Ak je na prednom pohári vodiča nainštalovaný pásikovou fóliou, potom ich kontrola parametrov majú tiež nárok na meranie a urobiť protokol, ak jeho šírka presiahne 140 mm.

Treba poznamenať, že inšpektor má právo vykonať takéto merania a stanoviť zodpovedajúce porušenia nielen na stacionárnej dopravnej polícii, ale aj na ktorejkoľvek časti cesty.

Zariadenie, ktoré inšpektor meria percentuálny podiel tónovania, musí byť certifikovaný. Technické vlastnosti nádoru, v závislosti od modelu a inštrukcií, by mali byť pravidelne (raz ročne) kontrolovať špecialista. Nedodržanie týchto požiadaviek, ako aj porušenie odporúčaného postupu merania obsiahnutého v pokynoch, môže znamenať rozpoznanie výsledkov neplatné.

Modely viacerých zariadení, z ktorých je dopravná polícia najčastejšie používaná "svetlom", "tonic", "blik-n". Pokyn týchto TABEUMERS poskytuje jednoduchý postup merania:

1. zariadenie sa privádza do skla a nakloní sa (povrch by mal byť čistý a suchý). Pre presný výsledok sa odporúča merať úroveň prenosu svetla na 2-3 miestach na rovnakom skla;
2. po niekoľkých sekundách sa vytvorili informácie automaticky vytvorené na stole zariadenia.

Väčšina zariadení (vrátane modelov, ktorých mená, ktorú sme napríklad vedeli), sú schopné merať percentuálny podiel tónovania a v tme. Zároveň existujú rozdiely v ich práci v závislosti od indikátorov teploty. Napríklad tučivo "svetlo" je schopné poskytnúť spoľahlivé údaje pri teplotách od -40 do +40 stupňov, zatiaľ čo "tonic" je len od -10 do +40. Okrem toho, vlhkosť vzduchu je dôležitá: v daždivom počasí, tumeter "blik-h" poskytne presnejší výsledok, pretože je schopný pracovať s vlhkosťou vzduchu na 95%.

Článok 12.5 správneho poriadku Ruskej federácie

Tónovanie, ktoré nie sú v súlade s technickými požiadavkami automaticky odkazuje na podmienky, za ktorých je prevádzka dopravy zakázaná. V časti 3.1 umenia. 12.5 správneho poriadku Ruskej federácie (v aktuálnom vydaní od roku 2019) za riadenie takéhoto auta poskytuje administratívnu zodpovednosť vo forme pokuty 500 rubľov.

Pred niekoľkými rokmi by porušenie spojené s nadmerným tintím automobilu mohlo znamenať odstránenie občianskych čísel. V súčasnosti je použitie takéhoto opatrenia vylúčené a zákon neposkytuje.

Trest za tónovanie nestanovuje depriváciu práv a priestorov vozidla na rezanie.

Napriek tomu, že porušenie sa týka porúch, v ktorých je prevádzka dopravy formálne zakázaná, inšpektor nie je oprávnený odložiť auto alebo odstrániť vodiča z kontroly (je to prípustné len vtedy, ak existuje chybná funkcia brzdového systému alebo riadenie).

Podľa bodu 259 predpisov dopravnej polície v roku 2017 má inšpektor právo požadovať odstraňovať okamžité porušenie (inými slovami, hodil film na miesto). Ak to nie je možné urobiť, vodič sa môže dostať do najbližšej služby v súlade s potrebnými opatreniami.

Ak je cieľom, aby bolo možné odstrániť prípadné porušenie, ale nadšenec auta odmietne urobiť - inšpektor má každý dôvod, aby ho prilákal spravodlivosť podľa umenia. 19.3 Kódex administratívnych trestných činov Ruskej federácie za neposlušnosť k právnym požiadavkám, trestanie takýchto akcií môže byť vo forme administratívneho zatknutia.

Zvýšenie pokuty: Mýtus alebo Realita

Súčasný zákon zostáva veľmi lojálny pre motoristov, ktorí uprednostňujú odtieň svojej prepravy, presahujúce normy stanovené legislatívnymi aktmi - pokuta 500 rubľov nemôže byť nazývaná príliš ťažká. Množstvo pokuty na tónovanie sa nezvýši av prípade opakovaného porušenia časti 3.1 umenia. 12.5 Správny poriadok Ruskej federácie Rovnaký ovládač.

Zároveň bol návrh zákona diskutovaný v štáte DUMA na dlhú dobu, ktorá zabezpečuje sprísnenie trestu pre vodičov automobilov s tmavými oknami. Iniciatíva skupina tohto návrhu zákona má v úmysle dokončiť v roku 2018, akceptovať pripomienky kolegov a vykonať tieto zmeny v čl. 12.5 Správny kód:

• zvýšiť trest za nedodržanie pravidiel Tinting do 1500 rubľov;
• zadajte trest 5 000 rubľov na opätovné porušenie podobného charakteru počas roka.

Okrem toho samostatný bod zaoberá otázkou zvýšenia minimálneho percenta vzhľadu predného skla - je možné ho zvýšiť na 75%, pokiaľ ide o iné okná automobilov, pravidlá zostanú rovnaké, s tónovým riešením Najmenej 70% prenosu svetla.

V počiatočnej fáze diskusie (v roku 2016) bol návrh zákona tiež navrhol zaviesť depriváciu práv na 6 mesiacov trojnásobným a väčším porušením pravidiel tónovania. V súčasnosti je z projektu vylúčená.

V niektorých médiách, vrátane na internete, je uvedený v inej prichádzajúcej zmene - zavedenie zákazu farby sklenených vozidiel narušením vnímania okolitého prostredia. Zároveň sa toto pravidlo už dlho koná a nevzťahuje sa na inovácie: v bode 4.4 predpisov colnej únie, neprípustnosť na skreslenie správneho vnímania vodičom bielej, modrej, červenej, zelenej a Boli predpokladané žlté farby (to znamená, že tieto farby, ktoré sú zapojené do cestných značiek a semaforov).

Zavedenie nového zákona sa očakáva do polovice roka 2018.

Ladenie ďaleko

Na záver venujte pozornosť dodržiavaniu pravidiel tónovania svetlometov. Často, ovládače používajúce ladenie noviniek "na maximálnej" odtieňoch nielen sklenených strojov, ale aj svetlomety blízkeho, dlhého lúča, ako aj hmly. Na to použite vinylový film alebo špeciálny lak. Tenká vinylová fólia, ktorá znižuje až 15% svetelných ups, vytvára dodatočnú ochranu pred mechanickým poškodením a je dosť prípustné, ak sa farba vyžarujú svetlomety nemení. Film môže byť v prípade potreby ľahko odstránený, ktorý je vylúčený, keď sa aplikuje lakom: to nielen výrazne zníži odrazivosť svetlometov, ale sotva sa odstráni.

Zákaz zmien v továrenskej farbe žiarenia, typu, počet externých svetelných nástrojov je obsiahnuté v hlavných pozíciách pre prijímanie vozidiel do prevádzky, je jednou z vysvetľujúcich žiadostí o dopravné pravidlá. Výnimkou je povolenie na inštaláciu svetelných nástrojov z iných značiek a modelov strojov pre vozidlá, ktoré už boli odstránené z výroby. V tomto prípade by však mala byť farba žiarenia predných svetlometov biela alebo žltá, zadná - žltá, oranžová alebo červená, spätné svetlá musia byť výnimočne biele.

Administratívne právne predpisy stanovujú zodpovednosť: \\ t

• pre h. 1 umenie. 12.4 Správny kód - na zmenu farby žiarenia predných svetlometov, ale rovná inštalácii v prednej strane vozidla svetelných zariadení červených - jemných 3000 rubľov s konfiškáciou zariadení a použitých zariadení (pre úradníkov - až 20 000 rubľov s konfiškáciou zariadení, pre právnické osoby - až 500 000 rubľov s konfiškáciou);
• pre h. 1 umenie. 12.5 Správny kód - pre príliš silné tónovanie predných svetlometov, výrazne znížený prenos svetla (viac ako 15%) - varovanie alebo trest 500 rubľov;
• pre h. 3 umenie. 12.5 Správny kód - pre riadenie auta, na ktorom sa farba žiarenia zmení kvôli tónovaným svetlometu, Ako aj na riadenie vozidla s červenými zariadeniami namontovaným svetlom namontovaným v prednej časti kontroly práva kontroly po dobu 6 mesiacov až 1 rok s konfiškáciou nástrojov.

Ak sú okuliare svetlometov mierne tónované v štádiu výroby rastlín, v aktoch vodiča nie sú žiadne známky administratívneho trestného činu.

Odpoveď na túto otázku je pomerne nejednoznačná, napriek zdanlivá jednoduchosť. Nie, vzhľadom na povolenie na odtieň predné brzdy neboli plánované a neboli plánované. Budeme sa však snažiť na túto otázku zrejmé, ale v detailoch!

Je tónovanie povolené na rok 2019?

Áno. Povolené, ale nie všetko je tak jednoznačné ...

Ak hovoríme o novinkách, ktoré sa objavili v sieti, že to bolo údajne vydané nové zákony, ktoré tak či onak odstraňuje zákaz na odtienenie strojov stroja, potom neexistuje takýto zákon. Nie je možné preukázať neprítomnosť, takže ho môžeme ponúknuť len existenciu v súčasnej legislatíve. My pravidelne monitorujeme zmeny v regulačných aktoch a môžeme bezpečne vyhlásiť, že dňa 06. júla 2019 neexistovala inovácia a nečaka sa ešte nečaka.

Aktualizácia od 06/24/2019: Poslanci LDPR ponúkol úplne zrušiť pokutu za tónovanie ako taký - to znamená, že uznať zodpovedajúcu sadzbu trestu v CACAP. Skutočnosť, že takýto účet so zmenou uzavrie právnu silu, veľmi nízka.

Avšak, jemnosť je, že tónuje ako taký nie je nikdy zakázaný - dokonca ani predná hemisféra automobilov. Výnimkou je zrkadlový odtieň, ktorý, len opak, bol takmer vždy zakázaný.

Takže, tónovanie môže byť vyriešené, ale čo je?

Stmievajte prednú stranu stroja môže, ale otázka je len vo svetlom zmýšľanie a pri jazde na takomto aute. Jednoducho povedané, otázka v samotnom liste zákona. A podľa zberu týchto listov, ktoré tvoria slabiky a následné návrhy, máte povolené:

• na tónovanie okien stroja aspoň 100%, vôbec, aby boli nepriehľadné film vôbec, najhoršie, skóre ich preglejky ... Ale to všetko za predpokladu, že nevedeli na auto - je zakázaná prevádzka a manažment s tónovaním, ale aj s nikým,
• Môžete jazdiť na auto s tónovanými prednými oknami, ak ich svetelný prenos zostáva najmenej 70% - to znamená, že prechádzajú sami (v akomkoľvek smere) aspoň 70 percent pokusu prejsť takýmto svetlom okien.

To je len tam je podstatná nuancia - umožňuje tónovanie, poskytovanie legitímneho zdroja svetla, nie vôbec tónovanie v skutočnosti - to bude zbytočné pre vás vo vašom hlavnom cieli - zatemniť sklo. Skutočné spočíva v tom, že aj athermálny film nie vždy poskytujú odolnosť voči svetlu vyššiu ako špecifikovanú mieru záujmu.

Napríklad tu je nádherné tesla auto s príkladom vyriešeného tónovania s ľahkosťou nad 70%

Kde je "PRUFS"?

Všetko je veľmi jednoduché! Skutočnosť kontroly vozidla pochádza z dopravných pravidiel, ktoré by pre nás mali byť základnými. Aplikácia na dopravné pravidlá " Zoznam chýb, ku ktorým je zakázaný vykorisťovanie Auto"Hovorí to:

7.3. Ďalšie objekty sú nainštalované alebo nátery sa aplikujú, obmedzujú viditeľnosť z sedadla vodiča.

To znamená, že je to prevádzka vozidla zakázané za takýchto podmienok.

Áno, a správny kód, ktorý stanovuje trest za tónovanie, tiež hovorí o kontrole:

3.1. Kontrola Vozidlo, na ktorom bol nainštalovaný sklo (vrátane transparentných farebných filmov), čo nespĺňa požiadavky technických predpisov o bezpečnosti kolesových vozidiel, bude znamenať administratívnu pokutu vo výške päťsto rubľov.

A čo asi 70%? Ako vidíte, správny kód nás odkazuje na technickú zmenu - táto reguluje technickú zložku dizajnu vozidla a rôznych druhov komponentov a dodatkov na vozidlá. Predovšetkým príloha 8 TR stanovuje požiadavky na operácie v prevádzke a oddiel 4 jej vyplýva: \\ t

4.3. Osvetľovacie svetlo čelného skla a brzdy, cez ktoré je zabezpečená predná viditeľnosť pre vodiča, by mala byť aspoň 70%.

V skutočnosti dostávame, že tónovanie je povolené a vždy bolo povolené.

Kedy budú všetky tieto obmedzenia zrušiť?

Otázkou je zložitá ... a v prípade veci na rok 2019 by malo byť skôr ako rétorický - tónovanie je nepravdepodobné, že by nikdy nebol povolený. S najväčšou pravdepodobnosťou nikdy, vzhľadom na skutočnosť, že v posledných rokoch sa právne predpisy o tinte sprísni.

Inovácie týkajúce sa uľahčenia právnych predpisov týkajúcich sa povolenia darovacích automobilov neboli nikdy zvážené a neboli zavedené diskusie na žiadnej úrovni legislatívnej právomoci.

Nebol som tónovaný zákonom, čo na mňa čaká?

Ako sme uviedli vyššie, odtieň nebol povolený a právne predpisy o našej téme sú neustále ťažšie. A ak si ešte neuvedomujete verbálne praktiky presadzovania práva trestov k vodičom tonovaných automobilov, potom sa vám raz a navždy odmietnuť takýto podnik, pravdepodobne v prospech slnečných okuliarov, ktoré nie sú zakázané.

Takže, na rok 2019, ak ste tónovaný mimo zákona (film s filmom je oneskorený viac ako 30% sveta), potom si môžete všimnúť:

1. Podľa časti 3.1 umenia. 12.5 COP,
2. požiadavka na odstránenie tejto poruchy s vyhliadkou na získanie holého
3. zrušenie registrácie vozidla s následnou obranou len po kontrole auta, \\ t
4. možné zavedenie rastúceho trestania až po depriváciu práv.

To všetko nie je nejaká teória, ale prax, ktorá sa používa všade vo všetkých regiónoch krajiny. Naopak, niekoľko týchto trestov a opatrení na zabezpečenie fantázie nadšencmi automobilov sú v rozpore so súčasným zákonom.

Ako sa určuje odtieňom rozlíšenia?

Logická otázka - Ak je povolený určitý opláchnutie odolného voči svetlu, ako to inšpektor definuje, nie na oko?! To je pravda, definuje ho so špeciálnym zariadením na meranie.

Na rozdiel od populárnej viery, neexistujú žiadne jednotné požiadavky na meranie. Na internete sa často diskutuje, že údajne vlhkosť vzduchu nesmie byť vyššia, než je definovaná, nie je možné merať odtieň v daždi, existuje povolený teplotný rozsah a tak ďalej. Samozrejme, toto všetko bez odkazov na právne akty. A bez odkazov, pretože žiadna z GOST, technickolalačných a iných regulačných dokumentov neupravujú menované kritériá merania. Aj keď sú stále požiadavky.

Nastavuje pravidlá merania iba jedného dokumentu - technickú dokumentáciu konkrétneho nástroja. Ak technické vlastnosti nie je dovolené merať sklo pri teplote pod -40, napríklad nie je možné to urobiť, a výsledky získaného merania, teda s porušením pravidiel, nepodliehajú dôkazom Pri posudzovaní prípadu podľa časti 3 umenia. 26.2 COP.

Nájdite technickú dokumentáciu pre konkrétny nástroj môžete nájsť jednoduché vyhľadávanie svojho mena v sieti.

Mimochodom, toto zariadenie by malo byť tiež osvedčenie o overení s neklasitnou lehotou - to znamená, že zariadenie na meranie tónovanie prešiel všetky potrebné kontroly jej zdravia a kalibrácie.

Tónovanie vozidla je populárnym spôsobom, ktorý vám umožní zmeniť možnosť osvetlenia auto skla, ako aj ovplyvniť farbu a odrážajúcu kvalitu svojich okien. Aby ste predišli sankciám, pri použití tónovania, musíte poznať nasledujúce regulačné akty: Mous 5727-88 a riešenie Goesstard PF č. 363 z 1. júla 1999.

Aké tónovanie je povolené zákonom?

Hlavným kritériom je percento zdroja svetla systému Windows. Je to ten, kto určuje, že sankcie budú uplatňovať na tónovanie alebo nie. Percento percentuálneho podielu systému Windows.

1. Čelné sklo je najmenej 75%.

2. Predné okno - najmenej 70%.

3. Pre zadné okná je možné rôzne%, s výnimkou zatemnenia zrkadla.

4. Na čelnom skle, v jeho hornej časti, na ochranu vodiča pred slnečným žiarením, môže byť aplikovaný farebný film, ktorej šírka nepresahuje 14 centimetrov. Zároveň to môže byť rôzne svetelné svetlá.

Podmienky na meranie tónovania

Počasie sú dôležité pre analýzu pohára odolného voči svetlu. Teplota vzduchu by mala byť aspoň mínus 10 ° C a nie viac plus 40 ° C. Relatívna vlhkosť vzduchu nie viac ako 80%, hrúbka automobilov do 2 centimetrov.

Príklad výpočtu šírky pásma skla

Predpokladajme, že osvetľovacia schopnosť pohára vášho auta je v priemere 96%. Ak spôsobia špeciálny tónovací film s "SveTA" v 70%, potom nasledujúci vzorec bude nakoniec pracovať: 0,96 * 0,70 = 0,67 alebo 67 % Čo je neprijateľné v ruskej legislatíve. Samotný film musí mať percentuálny ukazovateľ zdroja svetla vyššie ako povolené minimálne percento uvedené v právnych predpisoch. Ak áno, s rovnakým zdrojom, vezmime film s "svetopropo" v 80%, potom dostaneme nasledujúci vzorec: 0,96 * 0,80 = 0,76 alebo 76 % - Toto je prípustná úroveň.

Aký trest za tónovanie

To je to, čo majiteľ vozidla čaká na trest za nevhodné tónovanie, podľa článku 12.5 Administratívny kód, Bod 3.1:

Trest Vo veľkosti 500 rubľov.

Je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že množstvo pokuty nezávisí od percentuálneho podielu svetelnej rýchlosti skla vozidla a na počte okien, na ktorých sa film aplikuje, a bude vždy rovný 500 rubľám.

Je potrebné si tiež pamätať, že kontrola vášho vozidla na svetelnej schopnosti okuliarov sa nechá vykonať v teréne alebo na strane cesty, ale počas kontroly alebo na konštantnej polícii dopravnej polície . Mal by byť vyhodnotený tuk - zariadenie, ktoré nám umožňuje odhadnúť skutočnú svetelnú permeabilitu skla. Toto špeciálne zariadenie musí byť utesnenie, musí obsahovať dátum najnovšej skúšky výkonu.

Dajte nám prebývať na druhý trest - odstrániť čísla na tónovanie.

Potom, čo ste boli prepustení pokuta a inšpektor dopravnej polície odstránil platne licencie (podľa časti 2 článku 27.13 COPV ktorom je zakázaná prevádzka auta s tónovaním), máte deň úplne vyčistiť pohár vášho auta z ochranného filmu.

Je lepšie pokračovať v čistení pohára vozidla na mieste trestu, pretože často existujú prípady, keď sa návratový počet licenčných dosiek oneskorelizoval. Ak počas inšpektora vyberiete celý odtieň vozidla, odstránenie licenčných dosiek sa nebude vyrábať. (Po vstupe zmien v správnom kódexe 15. novembra 2014, registračné značky z auta už nie sú odstránené.)

Kto je povolený tónovanie?

Môžete získať špeciálne povolenie na tónovanie vozidla, na základe ktorých bude povolené použitie filmu s rôznymi schopnosťami svetla. Ale táto položka je určená výlučne pre špecializované vozidlá, pre bežné autá táto položka je irelevantná.

Nevystavujte sa sankciám a spĺňajte požiadavky na technické predpisy o bezpečnosti vozidla. Dobré cesty!