Zvyčajný rozdelený systém sa používa pri vonkajšej teplote v rozsahu od -5 ° do + 43 ° C. Na chladenie miestnosti v čase mrazu v roku, počas diaľnice na ulici, až -30 ° C vo svojej externej jednotke, nízkoteplotná súprava alebo zimný balík, ktorý obsahuje niekoľko samostatných komponentov. Rieši niekoľko dôležitých technických úloh, o ktorých sa bude diskutovať.

Bez takéhoto vybavenia nie je možné vyrábať zimnú inštaláciu klimatizácie, pretože vo veľmi krátkom čase provokuje rozpad zariadenia.

Tento článok bude zvážiť najčastejšie kladené otázky týkajúce sa tohto vybavenia: Aký je jeho účel, ako je usporiadané, ako to urobiť inštaláciu, či je prevádzka klimatizácie je možná v zime, nielen na zime, ale aj pre Vykurovanie takýmto ochranou.

Prevádzka klimatizácie v zime

Pred pokračovaním do štúdie hlavnej témy by sa malo okamžite uviesť, že použitie ochranného komplexu umožňuje ochladiť miestnosť v mrazoch, vykurovanie je vylúčené. Nemali by ste sa domnievať, že recenzie užívateľov, ktorí nainštalovali zimnú súpravu pre klimatizáciu a argumentujú, že sa úspešne zahrievajú na prvú zimu. Aj keď zariadenie nezlyháva v rovnakom čase, potom sa častejšie opravy poskytujú.

Prístroj, ktorý zabezpečuje prevádzku klimatizačného systému pri nízkych teplotách, jednoducho neexistuje, pretože nie je možné zorganizovať čisto technicky.

Faktom je, že pracovná látka v klimatizačnom kondicionérii - freónom - pri cirkulácii cez obrys absorbuje teplo a vychladne, v dôsledku čoho je vzduch ochladzovaný. Ak sa tento proces vyskytuje v mrazení, výmenník tepla vonkajšieho bloku sa stáva príliš veľkým alebo presmerovaným. Na odstránenie problému sa zistilo racionálne riešenie - zníženie jeho veľkosti spomaľovaním otáčania ventilátora, ktorý poskytuje retardér otáčania alebo tzv. Variator. Je súčasťou zimného balíka na klimatizácii a podporuje potrebné vyfukovanie výmenníka tepla s ventilátorom.

S výmenníkom tepla, naopak, stáva sa príliš malým alebo poskytovaným. Riešenie tohto problému ešte nebolo nájdené, pretože nie je možné tento uzol fyzicky zvýšiť. Z toho môžeme dospieť k záveru, že balík s nízkym teplotou neovplyvňuje kvalitu vykurovania a nie je schopný ju poskytnúť.

Čo sa stane vôbec, keď spustí klimatizáciu v zime na chladu / teplo, keď teplomer zobrazuje pod 0 ° C? Na normálny prenos tepla musí byť teplota fázového prechodu pod teplotou okolia o 10-15 ° C. Ak sa pevnina vykazuje menej ako 0 ° C, teplota odparovania bude mínus. Je to príčina tepelného výmenníka mrazu a poklesu výkonu, pretože je priama závislosť od tlaku odparovania.

Jednoducho je nedostatok výkonu pre normálne odparovanie a Freon začne prúdiť do absorpcie kompresora.

Tí, ktorí umožňujú prevádzku klimatizácie v zime bez dodatočného zariadenia, rizikového spoalingového zariadenia, ako najčastejšie, s porušením hraniciach teploty namontované teploty, sa vyskytuje hydraulická rana, kompresor prehrieva v dôsledku freónom a jeho finále zlomiť.

Tak ako zvýšiť výkon klimatizácie Pri práci na vykurovaní v mrazoch je nemožné s akoukoľvek zimnou sadou, tepelné čerpadlá so zvýšeným výmenníkom tepla sa odporúčajú na získanie tepla.

Zariadenie a účel zimného balíka

Aká je časť štandardného zimného balíka nainštalovaného na klimatizáciu? IT:

• moderátor otáčania ventilátora;
• vykurovanie kľukovej skrine kompresora;
• vyhrievaná drenáž.

Prvá zložka má niekoľko ďalších mien, ktoré možno nájsť v návode na inštaláciu pre zimnú sadu na klimatizáciu alebo v profesionálnej literatúre: rýchlosť rýchlosti otáčania ventilátora, regulátor teploty kondenzácie a moderátor rýchlosti ventilátora.

Jeho cieľom je zmeniť výkon ventilátora vonkajšieho bloku na tlaku freónu a optimalizovať prevádzku klimatizácie v širokom rozsahu teplôt vonkajšieho vzduchu. Ventilátor môže byť spomalený alebo zrýchlený v závislosti od elektrickej energie pre elektrický motor. Vykonáva variator z:

• dosky;
• pripojovací kábel;
• teplotný senzor.

Poplatok je kompaktný a pripojený k skrutkam v oddelení s elektronikou, kde je vylúčený prístup nečistôt, prachu a vlhkosti. Pre inštaláciu sú vybavené špeciálnymi montážnymi otvormi. Má ochranu pred silikónou vrstvou a inteligentnou kontrolou. Na kontrolu teploty kondenzácie sa vyžaduje snímač teploty. Pokiaľ ide o jeho merania, vypnutie alebo zapnutie zariadenia. Chladnejšie, intenzívnejšia práca. Pri ohreve, spravidla, väčšina moderných zimných súprav má automatické vypnutie.

Kúrenie Carter Carter Carter poskytuje teplý klimatizátor. Rozhrieva olej do kľukovej skrine, aby normalizoval svoje fyzikálne vlastnosti, čím sa poskytuje správna prevádzka kompresora. Ak dôjde k studenému štartu, olejové peny a vyplní dutinu kompresora, po ktorej dochádza k jeho zlomeniu.

V rozdelených systémoch sa odstránenie vlhkosti z vnútornej jednotky uskutočňuje cez odvodňovaciu hadicu, ktorá je najčastejšie vytiahnutá na ulicu. V zime, kondenzát zamrzne veľmi rýchlo. Odvodňovacie kúrenie eliminuje tento problém spôsobený vykurovaním odchádzajúcej trubice. Na vypúšťanie nie je vytvorené, aby sa vytvoril a kondenzát nevyplní miestnosť.

Najčastejšie sa táto položka nemôže samočinne regulovať svoju prácu, preto na objekte, individuálny spínač obsahuje samostatný spínač tak, aby ho používateľ mohol vypnúť pri zvyšovaní teploty.

Inštalácia a pripojenie zimnej súpravy

Pred pokračovaním na otázku inštalácie a pripojenie zimnej súpravy na klimatizácii je potrebné poznamenať, že je pôvodne poskytnutá pre / vypnuté modely. V systémoch meniča, výzva v riadiacej doske zmizne, pretože variabilita výmeny rýchlosti ventilátora je už položená v riadiacom module externého bloku. Vyžadujú len vykurovaciu drenážnu a kompresorovú kľuku, to znamená, že inštalácia sa predpokladá v skrátenej verzii. Každá montážna a uvedenie do prevádzky začínajú so štúdiou koncepcie pripojenia zimy nastavenej na klimatizáciu, ktorá sa nachádza na niekoľkých miestach. Väčšina zariadení sa aplikuje na varnú dosku alebo uverejnená v inštalácii inštalácie zimného balíka, ktorá je súčasťou samotného zariadenia.

Vlastnosti

Schematický diagram nie je možné zjednotiť pre všetkých, preto sa v každom jednotlivom prípade použije možnosť odporúčaná pre konkrétny model.

Prečo je to? Tam je veľa nuansy. Faktom je, že rozdelené systémy, ktoré fungujú len na studenej, nemajú štvorcestný ventil, takže proces je zjednodušený. V prístrojoch pracujúcich v režime tepelného čerpadla je tento prvok prítomný, že trochu komplikuje inštaláciu a pripojenie sady na klimatizácii. V závislosti od počtu vysokorýchlostných režimov ventilátora sa môže inštalácia vyskytnúť buď do fázovej prestávky, alebo v neutrálnej medzere. V niektorých fanúšikoch sa minimálny režim rýchlosti zodpovedá minimálnym možným otáčkam, takže inštalácia regulátora otáčania ventilátora môže byť nevhodná.

Kompresor Carter Carter Vykurovanie a regulátor otáčania

Takže inštalácia zimnej súpravy na klimatizačnom kondicionéri začína analýzou puzdra exteriéru. Po prvé, modul je demontovaný, potom odstránený zo servisných portov ochranných a horných krytov a vyberte predný panel.

V prvom rade vykurovanie kľukovej skrine kompresora. Je umiestnený na spodnú časť kľukovej skrine, takže ohrievaný olej je efektívnejší. Je potrebné zabezpečiť prítomnosť konštantného napätia. Tým sa eliminuje možnosť studeného štartu a penového oleja. Po pripojení regulátora otáčania s prelomom reťazca ventilátora. Modely štartu Stop zvyčajne vyžadujú individuálne jedlo. Trvá zo samostatne položeného drôtu.

Pri pripájaní zimnej súpravy, súčasne umožňuje variator s kompresorom na spustenú klimatizáciu, by mala zostať schopnosť obnoviť predchádzajúcu schému rozdeleného systému v prípade likvidácie modifikačných zariadení.

Moderátor otáčania ventilátora má teplotný senzor. Je nainštalovaný na Kalach z kondenzátora, ktorý sa nachádza v polovici 1/3 hornej časti výmenníka tepla v priebehu pohybu freónu. Tu je ich optimálny kontakt, ktorý poskytuje presné stanovenie teploty kondenzácie. Samotný variator je nainštalovaný a potiahnutý, so zameraním na koncepciu pripojenia nízkoteplote na klimatizáciu, zatiaľ čo jeho drôty môžu byť lepšie zvládnutie plastových svoriek - bude to menšie ako zaťaženie svoriek.

Po pripojení napájania sa zhromažďuje externá jednotka, zaisťuje spoľahlivé upevnenie všetkých položiek na vaše predchádzajúce miesta. Svorky pripojte drôty do jedného uzla, snaží sa ich konsolidovať tak, aby neprišli do styku s telesom prístroja a pripojených diaľniciach dvoch blokov. Uistite sa, že ste skontrolovali funkčnosť regulátora, najprv spustite klimatizáciu v režime chladenia a potom v režime vykurovania. Indikácie sa odstránia tlakomerom alebo teplomerom.

Vyhrievaná drenáž

Potom nainštalujte odvodňovacie kúrenie, upevnite ho s plastovými svorkami na drenážnu hadicu a sú poháňané. Spravidla, ak externá jednotka klimatizácie nemá prívodný terminál, potom s inter-blokovým káblom, je spevnený ďalší podávací kábel. V prítomnosti dodávkového terminálu, vykurovacej drenáže, rovnako ako vyhrievaný kľukovej skrine kompresora, poháňaný z neho.

Na konci článku sa uskutoční príkladná schéma pripojenia zimnej súpravy, ktorá je vhodná pre modely ON / OFF. Pre rozdelené systémy meniča sa diagnózy zariadenia najprv vykonáva a potom sa inštalácia vykonáva podľa príslušnej schémy. Niektorí výrobcovia vyrábajú klimatizačné zariadenia v kombinácii so zimou, nastavuje len tú istú značku.

Po skončení všetkých štádií inštalácie môžete spustiť klimatizáciu, ale pre spoľahlivé práce v zime je potrebné zabezpečiť aj vonkajšiu ochranu vonkajšej jednotky. V súkromnom dome môže byť umiestnený v zadnom blokovom priestore av podmienkach bytového domu sa zariadenie skrýva pod špeciálnym baldachýnom, prekrývajúci sa priamy prístup k vyzrážaniu.

Pred vykonaním inštalácie je potrebné študovať pasový pas so schematickým diagramom.

Čo si môžete zahriať moderné auto? V najjednoduchších verziách - len zadné okno. Ďalší krok - Vyhrievané spätné zrkadlá. Jeho neprítomnosťou je dnes znakom primárnej techniky a potom nie všetky autá.

Teplé predné stoličky a čelné sklo sa stali populárne neskôr, ale teraz existujú prakticky všetky rozpočtové modely na ruskom trhu. Vykurovanie zadnej pohovky už prišlo k c-triednym crossoverom a zrejme, za rok alebo dvaja sa objaví v spolužiakoch Lada Grant. Teplý volant už urobil tento krok. Ale vyhrievané Fibermetoers, napriek všetkému jeho relevantnosti pre našu krajinu sú relatívne zriedkavé.

Tam je tiež skutočné exkluzívne. Mercedesa e-a S-triedy sú schopné zahriať lakťové opierky: prvá - len pre predných cestujúcich, druhý - pre obe rady sedadiel. Je však nepravdepodobné, že by miesto v našom ratingu dnes. "ECHA" s takýmto možnosťou stojí viac ako 3,6 milióna rubľov, "ESKA" - od 5 miliónov.

Koncom deväťdesiatych rokov minulého storočia existovali ešte autá, v ktorých môže byť vykurovanie zadného okna neprítomné v konfigurácii z výroby. Hovoríme o VZ-2106, ktoré sa však spoliehali na také škody na kompenzáciu vo forme predných elektrických okien. Teraz nenájdu takéto autá. Takže, ak máte dostatok takej miery, potom môžete zastaviť výber na najlacnejších ponukách. Lada Granta Sedan je od 383 900 rubľov (ďalej len ceny za automobily 2016 G.V. Bez toho, aby sa zohľadnili akcie a špeciálne ponuky), najlacnejšie zahraničné autá - DATSUN ON-DO (436 000 rubľov) a RAVON R2 (469 000 rubľov).

Vykurovanie vonkajších zrkadiel sa objavuje na grante v hodnote 441 700 rubľov. Tu je redukovaná medzera so zahraničnými značkami: napríklad možnosť na datsun on-do sedan môže byť liečená, takže v kancelárii Auto Show Office opúšťa 462 000 rubľov. TRUE, lacnejšie Ladda bude mať klimatizáciu.

Ale na ohrev predných sedadiel DATSUN kladie všetkých pretekárov na čepeľ. Má dvojicu vážených tlačidiel už v základnej konfigurácii modelu on-do modelu pre 436 000 rubľov. Na grante, rovnaké potešenie je k dispozícii aspoň v 451 100 rubľov a z "reálnych" zahraničných vozidiel najlacnejšou ponukou - RAVON R2 pre 539 000 rubľov.

Vykurovacie sklo - štvrtá a posledná "teplá" možnosť k dispozícii zákazníkom cesty. S jej grantom ťahá 467 000 rubľov. Priaznivá ponuka, pretože podobne vybavená DATSUN on-to bude stáť 518,000 a zároveň má menej výkonný motor (87 proti 106 hp).

Chceli by ste viac tepla? Pripravte úplne iné množstvá. Vykurovanie skla make-up trysiek je už v základnej konfigurácii pre 585 000 rubľov: to je najvýhodnejšia ponuka možnosti na trhu. Pre porovnanie: Súvisiace Volkswagen Polo ich získava len v verzii Comfortline, ktorá stojí z 659 500 rubľov, Hyundai Solaris s teplými tryskami sa odhaduje najmenej 699 900 rubľov, Kia Rio - na 794 900.

Ale "CECH" a "nemčina" neumožňuje vykurovanie volantu, ktorí sú pripravení ponúknuť kórejské známky. Pre Kia Rio s teplým "Brancle" musíte post 679,900 rubľov. Hyundai Solaris ho však ponúka len v hornej konfigurácii, ktorá sa odhaduje najmenej 766 400 rubľov. Tam je toto "čakať" a na Ford Fiesta Sedan, ale cena uhryznutia: od 900 000 rubľov.

S množstvom asi milióna rubľov, môžete swear popol a viac. Takže Kia Soul pre 904,900 rubľov má ohrev zadných sedadiel. TRUE, v červenej farbe budú vykurovacie trysky a všetky čelné sklo (iba oblasť stieračov).

Ruské auto môže byť pokročilé, pokiaľ ide o "teplé" možnosti. Posledná aktualizácia priniesla na vykurovanie a zadné okuliare, ktoré sú už dostupné na vykurovanie, zrkadlá, predné a zadné sedadlá. Existuje len teplé sklenené trysky. S kompletnou sadou továrenského vykurovania, vlastenec stojí 1,008 000 rubľov.

Vyhrievate celú oblasť čelného skla, možno povedať, vstúpil do zoznamu povinných možností ruského trhu. V počiatočných verziách štátnych zamestnancov to nie je, ale v pokročilejších triedach moderných vozidiel je to potrebné. Vyhrievate celú oblasť čelného skla, možno povedať, vstúpil do zoznamu povinných možností ruského trhu. V počiatočných verziách štátnych zamestnancov to nie je, ale v pokročilejších triedach moderných vozidiel je to potrebné.

No, skutočne kompletná sada pre humánne peniaze ponúka len jeden model - horúca novinka tohto roka, Hyundai Creta Crossover. Pre 1 024 900 rubľov s teplými, budete mať predné a zadné sedadlá, vietor a zadné okná, zrkadlá, volant a pohybujúce sa trysky.

Sumarizovať. Ak sa obmedzíte na základný súbor "päty", potom v minimálnom rubľových rubľov ponúkajú Lada Grant a Datsun on-do. K nim môžete pridať RAVON R2, čo je drahšie, ale je vybavený automatickou prevodovkou. Rozšírené súbory sú atraktívnejšie s kórejkami a úplne kompletná sada - privilégium Hyundai Crety.

Times, keď auto "zimný balík" zahrnoval len ohrievač salónu, dlho sa ponáhľal do lietania. Výrobcovia sa naučili, ako vyrobiť autá, ktoré poskytujú svojim majiteľom a cestujúcim počas chladu sezónu presne rovnaký komfort ako v teplých letných dňoch. Rozhodli sme sa pripomenúť, aké "zimné" možnosti by mali venovať pozornosť a zbierať všetky "príjemnosť" v perfektnom "zimnom balíku", ktorý bude užitočný pre každého vlastníka vozidla.

1. Vykurovacie spätné zrkadlá

Vyhrievané zrkadlá zozadu zozadu je jednou z najdôležitejších možností "zimných", ktoré priamo ovplyvňujú bezpečnosť pohybu. V neprítomnosti elektrického ohrevu vám externé zrkadlá poskytnú hmotnosť bolesti hlavy: Zrkadlové prvky budú musieť byť vyčistené od hmoty a otravné manuálne a preskúmanie bude oveľa horšie ako v podobných vyhrievaných zrkadiel. Dnes je možné túto možnosť považovať za povinné pre akékoľvek auto. Nestojí za to zachrániť.

2. Vyhrievané sedadlá s stupňovitým nastavením

Pravidelné vykurovanie predných kresiel a zadnej pohovky je tiež veľmi príjemná a užitočná možnosť k dispozícii teraz aj v nízkych cenových segmentoch. Ak si vezmete do auta, spravidla len tvojim milovaný, to bude stačiť na to, aby sa uzdravil predné kreslá, a ak existuje veľká rodina, ak je to možné, stojí za to zvážiť a zaradenie do balenia vykurovania zadnej pohovky . Venujte pozornosť pohodlii používania možnosti: Kvalitné vozidlá vyhrievané určite má niekoľko krokov na nastavenie, ale nie zadajte / vypnutý kľúč.

3. Vyhrievaný volant

Ak niekedy musíte jazdiť v silnom za studenom, musí byť elektrický ohrev volantu nevyhnutne prítomný v aute. Vďaka tejto jednoduchej možnosti nebudete musieť zahriať ruky s dýchaním a nosiť klzké nepohodlné rukavice. Pravidelné vykurovanie Baranki je inou úrovňou pohodlia, vzdať sa, ktorá neexistuje žiadny bod.

4. Elektrické kúrenie prednej a zadnej stonky

Ak sa elektrické vykurovanie zadného okna dlho stane povinnou voľbou pre všetky vozidlá bez výnimky, potom nevyhrievaný frontát ešte nie je k dispozícii. Ak je to možné, túto jednoduchú možnosť neodmietajte, ale užitočnú možnosť. Pomáha oveľa rýchlejšie uvoľniť čelné sklo z zahmlievania a ľadu, umožňuje tráviť menej zimné "omivaki" a nakoniec zvyšuje bezpečnosť pohybu v ťažkých zimných podmienkach.

5. Vyhrievané trysky podložky

Predohreva trysky podložky podporujú čistotu čelného skla. Izopropylalkohol, na základe ktorých sa zmiešajú zimné sklenené tekutiny povolené v Rusku, má vlastnosť veľmi hrubá v chladu, ktorá často vedie k nefunkcii celého systému čistenia systému. Vyhrievané vstrekovače - dôležitá možnosť, bez ktorej musíte byť ľahké pri teplotách pod -20 ° C.

6. Centralizovaný systém čistenia svetlometov

Plánuje podložky - výsadbu automobilov stredného a najvyššieho segmentu cien. V tomto prípade je táto možnosť často príliš účinná. Avšak, s vysokou kvalitou, bude vám ušetriť z rôznych problémov pri pohybe v nepriaznivom počasí v podmienkach na jeseň-zimné jar. Čisté ruky a najlepší prehľad, najmä v temnom čase, nie sú všetky výhody tejto možnosti.

7. Vyhrievané podrúčky

Kupujúci skutočne drahých a pohodlných vozidiel sú niekedy ponúkané a veľmi exkluzívne zimné možnosti. Napríklad Mercedes E- A S-Triedy majú ohrievané podrúčky. Prečo nie! Ruky musia udržať teplé!

8. Koberce v kabíne

Existujú však veci, ktoré nezasahujú do absolútneho akéhokoľvek auta prevádzkovaného v zime v Rusku. To napríklad rohože, ktoré chránia podlahovú krytinu z nečistôt alebo snehu. Vážne uľahčujú čistenie kabíny a pomáhajú udržať auto v perfektnom stave, chrániacich, vrátane podlahy tela. Táto možnosť z kategórie MASTHEV.

9. Elektrický pohon zadných dverí

Ak si kúpite hatchback alebo vagón, venujte pozornosť hradu zadných dverí. Vďaka vlastnostiam aerodynamiky takýchto telies bude chrbát vozidla vždy v nečistote alebo snehu. Takže, zakaždým, otváranie a zatváranie dverí, budete uviaznutí vlastných rúk. Elektrický pohon vás zbaví takéhoto problému a pomôže ušetriť veľa nervových buniek. NEPOUŽÍVAJTE ALEBO Vyberte Čisto sedan.

10. Remote Start / Prehráč

Dôležitosť systému vzdialeného spustenia na precenenie v Rusku je ťažké. Vďaka nej nemôžete stráviť navyše čas na to, aby ste sa dostali do pracovného stavu alebo na vinu v ňom, čaká na vzduchové kanály ventilačného systému, aby ste mohli ísť teplý vzduch. Interiérový predhrievač je tiež veľmi príjemnou a užitočnou možnosťou, ktorá zvyšuje náladu v zime.

11. Vyhrievané "Bardac"

Cool "Bardac" pre väčšinu motoristov už dlho. Mnohí však pravdepodobne nemysleli ani o možnosti jeho zahrievania. Ak je v teple potrebovať na to, aby ste mohli chladiť nápoje, potom v chlade sa to zahreje. Podceňovaná táto možnosť je určite nestojí za to!

12. Batéria s vysokou kapacitou

Batéria zohráva kľúčovú úlohu v zimnom období prevádzky. Mnohí automobilári, oficiálne dodávajúce stroje v Rusku, už z továrne dodávajú svoje výrobky s batériou s vysokou nádržou. Zapamätajte si: Čím väčšia je kapacita batérie, tým viac šancí majú auto počas extrémneho chladného počasia.

13. Ukazovateľ úrovne "OMEAVIKI"

Umývanie tekutín v zime má rýchlo a náhle skončiť, najmä ak má váš systém čistenia svetlometov. Aby sme sa nedostali do nepríjemnej situácie, motoristi sú nútení niesť rezervu "non-freezer" alebo navigovať indikátor nádrže. Ten je ďaleko od každého modelu. Medzitým závisí Vaša bezpečnosť priamo na jeho prítomnosti.

14. plnú veľkosť "vynikajúca" v trupe

Zimná ochrana je namontovaná na vrchu * ochrannej mriežky chladiča, ktorý je inštalovaný v nárazníku alebo na mriežke chladiča zvonku. Prosím, neopakujte chyby niektorých našich zákazníkov, ktorí najprv nainštalovali zimný balík, a potom sa pokúsili nainštalovať tento "sendvič" v nárazníku auta. A samozrejme, potom boli pobúrení prirodzeným faktom, že ochrana chladiča nebol nainštalovaný, ako je to potrebné: bez medzier a dokonca.

Áno, zdá sa, že je to pohodlnejšie a logické, ale nebudete môcť riadne chrániť radiátor s už nainštalovaným zimným balíkom.

Inštalácia zimného balíka Pozostáva z niekoľkých jednoduchých krokov:

• ochrana chladiča zvonku do nárazníka a / alebo na mriežke chladiča
• vopred vložte klipy do centrovacích podložiek vopred
• použite zimný balík do ochrany chladiča už nainštalovaný v nárazníku
• cement zimného balíka tak, aby sa presne dostal v obryse z profilu
• držte zimný balík, vložte klipy do otvoru s centrovacou práčkou
• stlačte prst na klichu, kým sa nezmení, ako je znázornené na fotografii
• podobne inštalácia všetkých klipov v zimnom balíku

Poznámka: * - V našich fotografiách sme schematicky ukázali inštaláciu zimného paketu na ochranu chladiča, ktorý nie je nainštalovaný v nárazníku a / alebo na mriežke chladiča. Cieľom je podrobne zobraziť schémy a jednoduchosť inštalácie. Ale ako už bolo povedané vyššie, tak neurobte.

Postupujte podľa pokynov a inštaláciu nielenže neberie viac ako 2 minúty, ale prinesie radosť zo skutočnosti, že všetko bude vstať, ako by mal -))) !!! Na konci zimnej sezóny, rovnako ako na 2 minúty, môžete túto zástrčku ľahko odstrániť, aby ste ho mohli používať v ďalších zimných obdobiach.

Zimná ochrana chladiča. Kúpiť

Môžete si kúpiť zimnú ochranu na všetkých modeloch automobilov prezentovaných na stránkach stránok. Ak existujete na vašom atmosfóriu, predpokladajme, že iba jedna ochrana chladiča je napríklad nižšia, potom si môžete kúpiť len zimný balík. Ak má vaše auto dva chrániče chladiča hore a dole, potom si môžete kúpiť dva zimné balíky naraz alebo samostatne.

25.01.2018

Začnem s neočakávaným radou:
Tip Prvý: "majiteľ auta, pamätajte: podvodníci v automobilových službách čakajú na vás!".
Rada Po druhé: "majiteľ auta! Pred prípravou svojho auta do zimy, prestaňte čítať hlúpe internety!".
Rada tretí: "majiteľ vozidla, tento článok je pre vás len pre vás, prečítajte si, že každá rada môže byť interpretovaná vlastným spôsobom, vo vzťahu k vášmu autu."

No, teraz, keď čítate tieto tipy, začneme ...
A začnem s príkladmi (ale nebudem dať konkrétne adresy, prečo je tam? Presne rovnaké príklady sú vo vašom meste, hlavná vec je tu "nie je baranom na lane a nechať si tam, kde ste vedúci" ).

"Ponúkame Vám túto ročnú službu ako komplexnú prípravu automobilov na zimu. Vďaka tejto službe zabudnete na mnoho, ročné problémy, ktoré vznikajú z akéhokoľvek motoristra" ...
A ďalej, nie spomaliť tempo, špecialisti na auto služby odporúčajú okamžite kúpiť takzvané "pakety". Tu je čisto v humoristovi Zadornov: "Máme ich a veľa!".

Aké sú tam (alebo môžete ponúknuť) balíky služieb: "Potrebné", "optimálne", "pohodlné", "exkluzívne". Počiatočný balík stojí 5.000 rubľov a najnovšie - 25 000 rubľov. Ceny, úprimne čakať, a oni mi pripomenuli reklamu na uliciach Moskvy (keď bola reklama povolená a nad cestou visel Stretch Marks): "Pri nákupe dvoch apartmánov v elite House - značkovej čiapky ako darček!".

A teraz je čas prísť na to konkrétne, takže si vezmeme do odrazu
Balenie "optimálne":
· Dole a motorové oddelenie
· Komplexná antikorózna liečba (vrátane liečby antikoróznymi materiálmi dna, oblúkov a skrytých dutín)
· Výmena chladiacej kvapaliny
· Prevencia brzdového systému (výmena brzdnej kvapaliny, diagnostika brzdového systému)
· Diagnóza nožov stieračov + výmena (s výnimkou nákladov na kefy) + Umývanie a nastavenie dýzy podložky
· Výmena sklenenej tekutiny na zime (berúc do úvahy náklady na sklenenú tekutinu)
· Montáž pneumatík (Komplex 2 Odstránenie / inštalácia + Inštalácia / Denanazh + vyvažovanie - s vysielaním)
· Diagnóza podvozku
· Výmena oleja na zime (s označením W - ZIMA, bez zohľadnenia nákladov na ropu)
· Diagnostika stavu batérie
Náklady - 10 000 rubľov.

Prečítajte si - boli prekvapení?
Priemerný vlastník auto povie: "No, ty, sakra, dať!".
Majiteľ bohatého auta nebude ani prečítať tento článok, to tu však nie je napísané pre bohatých ľudí, ale pre hlavnú hmotnosť vlastníkov automobilov, ktorí sa teraz stali vzdialenosťou, ktorá by mala viesť vozidlo a druhý: " Koľko peňazí bude stáť? ".

Čo môžem úplne urobiť v tomto "balíku Service Pack"?
Ak vylučujeme konverziu gumy, potom môžete zanechať iba dva body: "Výmena sklenenej tekutiny" a ... Avšak, nie, len jedna položka je dosť, pretože všetko ostatné je ako autobusová zastávka "na požiadanie".

Umývacie dno a motorové oddelenie?
Za čo? Myslíte si, že celé leto idú po nepokojoch?
Alebo v tejto automobilovej službe existuje také špeciálne zariadenie:

Alebo takéto high-tech zariadenie:

Zariadenie stojí za to vo všetkých týždňoch, nie každý automobilový servis nadobudne ho, a ak som ho kúpil - teraz je potrebné naliehať zákazníkom a "poraziť" nákup?

"Diagnostika potrubných kefiek Noste". \\ T
A čo, v majiteľovi vozidla neexistuje viditeľnosť, nemôžete sa robiť ruky sami?
Po prvé, môžete si všimnúť pri jazde, že "kefy začali čistiť horšie."
Po druhé, po ceste, môžete zdvihnúť kefy sami, vezmite si špongiu a dôkladne vyčistite kefy - pomáha vo väčšine prípadov.
Po tretie: Ak v zime nie je čistiť ľad na zamrznuté čelné sklo, potom kefy budú slúžiť oveľa dlhšie.
A každá kefa môže stáť "od 500 rubľov."
Ale prečo niekomu, keby sa všetko mohlo urobiť?
Vrátane, a nahradiť kefy stieračov, a nie rozptýliť peniaze na stranách a kúpiť tu také navrhované "zimné balíčky".

Samozrejme, ak existujú také podobné návrhy, kupujúci vždy nájde ... to, čo som napísal všetko: Peniaze môžu a mali by byť vynaložené na servis vášho auta, ale za takýchto podmienok:
- Prvá a najdôležitejšia vec: vykonať sezónnu prácu len na overenom automobile. ÁNO, A nielen "Sezónna služba", všetky práce musia byť vykonané z osvedčeného a spoľahlivého vozidla, len aby ste mohli ušetriť a rozšíriť život vášho auta.
- Druhá podmienka: Dôverujte svojmu "AUTOODOCUUTORU" - On sám vie, akú prácu by mala byť vykonaná na vašom aute v určitom časovom období, najmä ak ho podávate po celú dobu, a celá "história vášho auta" má počítač .
- Tretia podmienka: Nikdy nehovorte konkrétne, hovoria: "Musím urýchlene zmeniť ... Toto ... a to." Len povedz, že ťa obťažujete, a potom dôverovať svojmu Auto Mechanic-Autodiagnost.

Mimochodom: Ste trochu napätý výrazy: "Vaša služba áut", "Vaše auto služby"?
A nie je potrebné namáhať, je potrebné namáhať v prípade, že nemáte také "vaše" autosuses. A tak môžem informovať túto stránku:

Mapa a adresy sú teraz vyplnené, čoskoro sa môžete naučiť veľa užitočných. A nemôžem nesúhlasiť so slovami, napísané tam, najmä vyjadrenie o "pravde v poslednej inštancii":
"LEGION AVTODATA predstavuje špecialistov Autoodiagnostiky a opravy, ktoré sa stali sudcami, najúspešnejšími finalistami, víťazami a výhercami regionálnych štádií olympiády Autodiagnostiky.

Olympiáda, podľa definície, znamená identifikáciu toho najlepšieho na úrovni odborných znalostí o diagnózach schopných riešiť komplexné úlohy, ale to nespochybňuje právomoc regionálnych finále, ktoré zostávajú nad rámec - možno v navrhovanom formáte, niekto Jednoducho nemali dostatok zlomku šťastia. Dúfame, že sa opäť zúčastňujú na budúcej olympiáde.
Chcem zopakovať - \u200b\u200bnevieme cieľ "najlepšej diagnostickej" krajiny, uplatnenie pravdy v poslednom prípade. Radšej chceme verejne pomôcť veľkej skupine kompetentných špecialistov z rôznych regiónov, aby sme sa vyhlásili, stretávame sa, a samozrejme sa predstaviť potenciálnym zákazníkom. "

Prečo táto karta viedla a povedala toľko slov? A tak, že ste to neukázali, náhodou, že konverzácia v jednom Moskovskom regióne automobilová služba, keď som zmenil gumu na moje auto. Konverzácia medzi majstrom vodiča a majiteľom automobilov, ktorá prišla skontrolovať svoje auto. Najprv som nepočúvala, ale keď sa majster vodiča začal konzultovať _the_Teep_ stránku "Detekovaných porúch", nemohol som stáť, pozrel sa cez rameno najprv na "zoznam chýb" na niekoľkých listoch, a potom sa pozrel von z okna, na vozidle klienta. Bola to TOYOTA RAV4. Pekne čerstvé, posudzovanie farbou a farbami a telovými čiarami. Neviem, z aké dôvodov, prečo klient nestúpil do predajcu, ale počul o "stlačených crackers v riadiacom stojane" ... a podobne ma posilnili v myslení o "krásnom rozvode za peniaze". Alebo uľahčiť: "Základné podvody".

Nebudem hovoriť meno tohto moskvacieho regiónu auto služby, možno je to jednoduchá nehoda, informujem len o tom, čo som informoval o tom, že hovorím o konverzácii a urobím samotné závery.

A ten, ako uviedol "Cherry na torte": "Veľa nových ľudí prišlo k segmentu poskytovania služieb autoservice. Veľa nováčikov, zameraná výlučne na speňaženie ich" vedomostí "- venovať pozornosť úvodzom, čo vedie V celkovej výške dôvery v automobilovej službe, majitelia vozidiel spadajú do skľúčenosti a začne hľadať normálne, to znamená, že kompetentní špecialisti, pozri nižšie uvedenú obrazovku. "