pozdravujem!

Na svete existuje množstvo rôznych rádiom riadených (RC) zariadení, od veľmi jednoduchých detských autíčok na ovládacom paneli až po obrovské modely lietadiel dosahujúce veľkosti auta. V tomto článku chcem porozprávať o časti RC sveta zvanej modelárstvo áut, aké sú triedy modelov, na aké kategórie sa delia, kde začať a podobne.

Detaily pod strihom. Pozor, veľká premávka.

Typy modelov

Monsters (Monster Truck)

Najpopulárnejšia trieda technológie pre zábavu.
Ide o model s vysokou svetlou výškou, obrovskými kolesami, vysoko položeným ťažiskom, a teda veľmi nestabilným.
Schopný prekonať akýkoľvek typ povrchu, ideálny na skoky na lyžiach, šmykľavky a len tak pre zábavu v krajine.

bugina

Zvyčajne pohon všetkých kolies. Schopný prekonať akýkoľvek typ povrchu, pričom jazda na husto zhutnenej pôde bude najoptimálnejšia.
Práve táto trieda je najviac zastúpená na súťažiach.

Krátky kurz

Ide o pikap s krátkou základňou a pohonom zadných kolies.
Má veľkú podobnosť (kópiu) so skutočnými autami. Určené pre rovnaký povrch ako bugina, teda zrolovaná pôda.

Truggy

Niečo medzi buginou a monštrom.
Vyznačuje sa prítomnosťou veľkých široko rozmiestnených kolies a nízkou svetlou výškou. V tejto triede teda dokážete perfektne prekonať rôzne prekážky, skoky, nerovný terén, pričom ovládateľnosť je horšia ako s buginou, ale lepšia ako s monštrom.
Skvelý kompromis.

Crawlery

Vyznačuje sa obrovskou svetlou výškou, rovnakou obrovskou dráhou pruženia, nízkou rýchlosťou.
Určené výhradne na presné a pohodové zdolávanie prekážok.

Unášanie

Výnimočné cestné auto.
Navrhnuté, ako už názov napovedá, na driftovanie na asfalte.

Rally (rally)

Spolu s pásovými vozidlami pomerne vzácna trieda áut.
Spravidla autá s pohonom všetkých kolies. Líšia sa v kópii. Určené pre valcovanú pôdu.

Trofej

Líši sa vysokým počtom kópií, plným drôtom - často so súvislými mostíkmi, nízkou rýchlosťou, mäkkými húževnatými pneumatikami.
Určené na pomalé prekonávanie rôznych prekážok v podobe mlák, blata, močiarov.
Pre obľúbené modely sa predáva obrovské množstvo tuningu v podobe kanistrov, kolies, karosérií atď., aby sa vytvorila presná kópia skutočných trofejných áut.

Modely v mierke

Modely sa líšia v mierke od mikro (1:18) až po obrovské 1:5 alebo 1:4 až do dĺžky 1 metra.
Modely v mierke od 1:18 do 1:12 sú vlastne hračky a nezúčastňujú sa súťaží, pričom nie sú vhodné ako darček pre malé deti a nie sú určené na domáce jazdenie, nakoľko sú schopné rýchlosti 30-35 km/h.
Najzaujímavejšie a najobľúbenejšie sú mierky 1:10 a 1:8. Práve v týchto triedach sa koná hlavná časť súťaže a najväčšia rozmanitosť modelov.
Modely v mierke 1:10 a 1:8 môžu dosiahnuť dĺžku 50 cm a nie sú určené na jazdy po dvoroch a preplnených miestach, pretože môžu dosiahnuť veľmi vysoké rýchlosti (až 117 km/h HPI Vorza) a v spojení s hmotnosť (asi 4-6 kg) môže spôsobiť vážne zranenie.
Najväčšie modely v mierke 1:5 majú v drvivej väčšine spaľovací motor s objemom 24-28 cm3 a vlastne opakujú dizajn skutočných áut.

motory

V súčasnosti majú modely áut štyri typy motorov:

• Elektrický komutátorový motor. Elektromotory úplne štandardného prevedenia s cievkou, kefami. Vyznačuje sa malým výkonom, často slabou spoľahlivosťou a vo všeobecnosti nie je zaujímavý. Použiteľné na nízkonákladové modely malých rozmerov a malých rozmerov. Pre modely v mierke 1:18 dokáže dosiahnuť rýchlosť 25 km/h.
• Elektrický bezkomutátorový (ventilový) motor (BC). V RC sa objavil relatívne nedávno, čím výrazne odsunul tradičné modely so spaľovacími motormi, pretože produkuje podobný výkon a na rozdiel od spaľovacích motorov je oveľa jednoduchší na ovládanie.
• Žeravý karburátorový motor. Používa sa v modeloch v mierke 1:12 až 1:8. Natankované palivom s obsahom 16 % až 30 % nitrometánu. Veľmi náladový motor, ktorý potrebuje jemné doladenie karburátora. Dôrazne sa neodporúča pre začiatočníkov alebo tých, ktorí sa neradi hrabú v technológiách. Motor má malý objem (niekoľko kubických centimetrov), no zároveň umožňuje ubrať niekoľko koní a dosiahnuť 30 000 - 40 000 otáčok za minútu.
• Benzínové spaľovacie motory. Používa sa v modeloch v mierke 1:5. Natankujte benzín AI 92-95. Motory sú oveľa menej náladové ako žeraviace motory s malým objemom.

Ceny

Ceny za modely áut, na rozdiel od modelov lietadiel, majú svoj jasný rámec. Takže ceny čínskych modelov 1:18 s brúsenými motormi začínajú na 3 000 rubľov (~ 80 usd). S výkonnejším bezkomutátorovým motorom cena dosahuje 4 500 rubľov (~ 130 usd). Cenové rozpätie pre hobby modely (nie športové) zaujímavejšej mierky (1:10, 1:8) sa pohybuje od 10 000 rubľov do 25 000 (300 - 700 usd). Najdrahšie sú modely v mierke 1:5, ceny môžu dosiahnuť 40 - 70 tisíc rubľov (1200 - 2000 usd).

Kompletné sady (možnosti doručenia)

Existujú dva typy modelov doručenia:

• RTR - pripravený na spustenie. Toto vybavenie znamená, že model je zostavený a kompletne pripravený na preteky. Zároveň je však potrebné mať na pamäti, že súčasťou súpravy nemusia byť batérie, nabíjačka atď. Zvyčajne sú súčasťou súpravy iba pre veľmi lacné zariadenia. Taktiež ak si kúpite model so spaľovacím motorom, určite si budete musieť dokúpiť žeraviace sviečky, batérie, palivo, teplomer a pod.
• súprava. Takáto kompletná sada znamená, že na finálnu montáž modelu budete okrem batérií, nabíjačiek a pod. potrebovať motor, vybavenie (diaľkový ovládač s prijímačom), kolesá, regulátor otáčok motora a pod. Súpravy sú určené pre športovcov a nie sú určené pre začiatočníkov. Takéto súpravy sa zvyčajne dodávajú v maximálnom ladení a je samozrejmé, že športovec už má všetok doplnkový bodykit.

hardvér (aplikácia)

Jednou z najdôležitejších častí v RC hobby je výbava: diaľkové ovládanie, prijímač, telemetria. Na trhu je veľké množstvo možností od veľmi jednoduchých a lacných možností pre 2-kanálové vybavenie za 15-20 dolárov:

Až nakopený 4-kanál, s telemetriou, kopou nastavení a ďalšími čipmi a cenou 600 usd:

Dizajn modelu auta na príklade môjho truggy so spaľovacím motorom

Všeobecný obrázok z oficiálnej stránky:

Model s pohonom všetkých kolies. tri diferenciály. Motor 4,6 cm3, 2,9 hp Dva univerzálne kĺby odchyľujúce sa od stredového diferenciálu k prednej a zadnej časti. Stredový diferenciál má dve kotúčové brzdy. Motor žeravého typu, čo znamená, že na naštartovanie motora sa musí sviečka zahriať špeciálnym žeravením a potom si cievka sviečky udržuje teplotu sama.
Spodná paluba:

Spodná paluba je 4,5 mm hrubá hliníková platňa s otvormi na štartovanie motora pomocou štartovacieho stola.
Konštrukcia predného zavesenia:

Konštrukcia predného odpruženia v skutočnosti nie je o nič horšia ako skutočné autá v zložitosti a výrazne ich prevyšuje z hľadiska spoľahlivosti, takže spravidla padá z výšky 2 metrov na zem s tuctom prevratov. Prejazd modelu auta bez akýchkoľvek porúch.

Ktorý model kúpiť?

Otázka je zložitá a rovnako ako v prípade počítačov sa musíte najskôr rozhodnúť o rozpočte a úlohách. Ak teda chcete napríklad len jazdiť s modelmi, skákať z trampolín a len sa zabávať, potom je vašou voľbou monštrum - napríklad HPI Savage. Ak máte záujem o veľké stroje 5. stupnice, potom sa môžete poobzerať po HPI Baja 5T. Na mnohých fórach sú špeciálne témy pre začiatočníkov venované výberu technológie - odkazy v spodnej časti článku.

Značky (výrobcovia)

V súčasnosti je na trhu veľké množstvo výrobcov. Možno ich rozdeliť do troch kategórií:

• Čistokrvní Číňania: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Priaznivo sa líšia v cene, zatiaľ čo spoľahlivosť a rozumnosť dizajnu môžu trpieť. Môžete si kúpiť ako prvý model, aby ste pochopili, či sa vám to páči alebo nie, aby ste získali skúsenosti s opravami a prevádzkou.
• Modely RTR od výrobcov z USA, Veľkej Británie a Japonska: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. V priemere "podľa nemocnice" majú väčšiu spoľahlivosť a rozumný dizajn ako Číňania za trochu vyššiu cenu. V prípade výrobcov zo strednej skupiny je potrebné posudzovať každý model samostatne, keďže každá značka má kvalitné vydarené aj nie kvalitné modely.
• Súpravy od Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Nekompromisné modely pre športovcov v plnom ladení. Jedna veľryba samotná môže stáť viac ako rovnaký model vo verzii RTR a nezabúdajte, že si musíte kúpiť aplikáciu, motor, kolesá, regulátor rýchlosti atď. Pri priemerných nákladoch na model RTR 20 000 rubľov (600 USD), pripravená verzia pre súťaže na základe veľryby môže stáť až 60 - 70 000 (2 000 - 2 300 USD).

Súťaže

Pre fanúšikov hobby RC sa konajú súťaže na regionálnej úrovni aj na celoruskej úrovni. Súťaže majú zvyčajne prísne pravidlá a vo všeobecnosti sú rozdelené do nasledujúcich tried:

• Buggy 1:10 4wd elektro
• Buggy 1:8 4wd elektro
• Buggy 1:10 4wd nitro
• Buggy 1:8 4wd nitro
• Hobby unlim 1:8

Je potrebné urobiť rezerváciu, že opísané triedy sú určitými konvenciami a môžu sa líšiť od mesta k mestu v závislosti od popularity určitých modelov.
Ak sa rozhodnete, že sa chcete zúčastniť súťaží, dobre si rozmyslite, či to potrebujete, pretože ako každý šport, aj RC preteky si vyžadujú veľa času, peňazí, vedomostí a trpezlivosti. Ako som už spomenul vyššie, príprava nového modelu od nuly pre súťaž založenú na veľrybách môže stáť 60 - 70 tisíc rubľov. Použité sa dajú zohnať za 25-35 tis.

Nitro alebo elektro

Pred príchodom systémov BC vládli svetu modelovania áut spaľovacie motory, pretože brúsené motory majú oveľa menší výkon. S príchodom bezkomutátorových (ventilových) elektromotorov sa misky váh otočili opačným smerom, keďže elektromotory s výkonom porovnateľným so spaľovacím motorom majú množstvo výhod ako tichosť, spoľahlivosť, netreba nastavovať, bežať in, netreba začínať, údržba je rádovo jednoduchšia a pod. Zároveň je tu nevýhoda v podobe nutnosti nabíjania batérií a napučiavania batérií pri mínusových teplotách.
Za seba môžem povedať, že keď som si vyberal seriózny model, tak som si vybral verziu ICE, čo som neskôr opakovane ľutoval, keďže údržba, ladenie atď. zaberú veľa času, ale dá sa jazdiť, kým je palivo. a zbesilý hukot motora spojený s oblakom dymu nenechá ľahostajným žiadneho okoloidúceho.

Ako začať?

Aby ste pochopili, či sa vám to páči alebo nie, rozhodnete sa pre model a vo všeobecnosti vám odporúčam, aby ste sa prišli pozrieť na súťaže, jazdy. Ľudia sú zvyčajne pohotoví a spoločenskí, pomôžu a pohotoví, pretože sami kedysi takto začínali. Oplatí sa položiť otázku aj na RC hobby fórach.
V Petrohrade si môžete prísť pokecať na pretekársku dráhu s názvom „Pod mostom“:

V mladosti som sa ako každé dieťa veľmi zaujímal o rádiom riadené autá. Pamätám si, ako mal susedov chlap také auto, ako sa na ulici zoradil rad tých istých chlapcov, ktorí chceli aspoň trochu skúsiť kormidlovať. Je jasné, že takýto luxus si mohol dovoliť málokto, no takmer každý z nás navštevoval krúžok mladých technikov, kde učili navrhovať a vytvárať niektoré modely techniky. Pamätáte si, ako sa domov objednávali edície „Mladý technik“ a „Technológia mládeže“, stále mám v dači balíčky časopisov, ktoré som si raz prečítal hore-dole... Keď vo chvíľach nečinnosti otvorím jeden z časopisov - nostalgia je vlna, je jednoducho nemožné udržať emócie ...

Môj učiteľ práce vedel urobiť veľa vecí a veľa nám dal, za čo som mu veľmi vďačná. Stále si pamätám naše hodiny - zdalo by sa, že sme dostali tie najzákladnejšie vedomosti, ale ako veľa vtedy znamenali! Práve moderná mládež si neváži to, čo dostávajú v škole a na univerzite – získavanie vedomostí sa stalo niečím fádnym a vôbec nie hodnotným.

Vo svetle inovatívnych nápadov našej pani učiteľky sa niektorí z nás predsa len pokúsili vyrobiť niečo ako samohybné vozidlo. Dopadlo to dobre, aj keď do víťazného konca došiel málokto. Ale bez toho, aby som túto myšlienku uviedol do života, rozhodol som sa so svojím synom vyrobiť písací stroj na ovládacom paneli. Pravda, opäť sme nedosiahli víťazné ...

Naším cieľom bolo:
1. Vytvorte si vlastný rádiom riadený model.
2. Používajte improvizované prostriedky.

Tu je to, na čom sme sa dohodli:

Bol tu plánovaný aj volant, ako vidíte, ovládanie s nezávislým zavesením, úplne domáca jednotka (použité drevo, kartón, drôt, skrutka, guma, lepidlo). Syn odišiel a stroj sme nikdy nevyrobili. Len nedávno, opäť s nostalgiou, som ho vytiahol z hlbokej krabice a pomyslel som si, že by stálo za to urobiť to isté, čo sa začalo. Je pravda, že celý mechanizmus je úplne nad moje sily a parný kúpeľ nemá zmysel - o všetkom rozhodli moderné schopnosti - môžete si kúpiť hotové náhradné diely. Takže ostáva už len motor, rádiové ovládanie a hotovo! Čoskoro to bude vyzerať ako tento model)))))))))))))

Fotografiu som zobral odtiaľto: hobbyostrov.ru/automodels/, odkiaľ v skutočnosti plánujem kúpiť rádiom riadené diely na implementáciu do môjho auta. Hrýznu vo mne len nejasné pochybnosti... Oplatí sa brať ako základ vlastnoručne vyrobený agregát alebo kúpiť hotové – nie rádiom riadené auto a spraviť ho rádiom. Alebo, rovnako jednoduché ako lúskanie hrušiek, prejdite na vyššie uvedenú stránku a kúpte si hotové rádiom riadené auto – stojí to za to? Pretože mám poriadok s elastickými vodidlami, ale môžu nastať skutočné problémy s amortizáciou, životnosťou, terénnou schopnosťou.

Preto sa zatiaľ prikláňam k druhej možnosti - ako základ si môžete kúpiť dizajnérku a postaviť si model podľa seba, do ktorého rádiové ovládanie zavediete. Kartónový model však nie je taký odolný a kde v ňom bude možné namazať prevodovku?)))))) Navyše na tom istom hobbyostrov.ru/ si môžete kúpiť všetky potrebné náhradné diely.

Vo všeobecnosti to urobím - ukážem, čo sa stalo. Zatiaľ by som chcel počuť / vidieť skúsenosti s tvorbou rádiom riadených modelov, určite nie som jediný, koho to trápi. Možno nejaké konkrétne rady?

Je nepravdepodobné, že niekto bude poprieť skutočnosť, že rádiom riadené auto je tým najzaujímavejším a najvhodnejším darčekom pre dieťa a mnohých dospelých mužov. Často sa však stáva, že aj drahé modely sa ukážu ako nespoľahlivé a vykazujú nízku rýchlosť. A aj v tomto prípade existuje riešenie. V tomto článku sa pozrieme na spôsoby, ako vyrobiť rádiom riadené auto, aby ste si naplno užili jazdu pretekárskeho auta po trajektórii, ktorú ste si naplánovali.

Ako zostaviť rádiom riadené auto?

Takže na vlastnú montáž rádiom riadeného auta budete potrebovať nasledujúce položky:

• model absolútne akéhokoľvek auta, môžete použiť ten najjednoduchší, akúkoľvek výrobu - od čínskej po domácu, od americkej po európsku;
• Elektromagnety VAZ na otváranie dverí, 12 voltová batéria;
• rádiové ovládacie zariadenie - AGC, ale nezamieňajte s automatickým ovládaním zisku, pretože skratka je úplne rovnaká;
• batérie s nabíjačkou;
• radiátor;
• elektrické meracie jednotky;
• spájkovačka spolu s spájkou, ako aj kovový nástroj;
• kus gumy, ktorý je potrebný na spevnenie nárazníka.

Príklad montáže rádiom riadeného auta

Teraz poďme priamo k schéme, inými slovami, k procesu vytvárania vysokokvalitného modelu RC stroja:

1. Na samom začiatku zostavte zavesenie - preto sme potrebovali základný model a 12V batériu.
2. Potom zoberte solenoidy VAZ, plastové prevody a zostavte prevodovku.
3. Na tele a čapoch odrežte závit, aby ste mohli zavesiť solenoidy a ozubené kolesá.
4. Teraz pripojte prevodovku k napájaniu, nezabudnite to skontrolovať. Ak je všetko v poriadku s funkčnosťou, nainštalujte samotnú prevodovku priamo do stroja.
5. Nainštalujte chladič na ochranu okruhu pred prehriatím. Mimochodom, dosku chladiča môžete dostatočne bezpečne upevniť pomocou skrutiek.
6. Po nainštalovaní chladiča nainštalujte integrované obvody rádiového ovládania a napájacieho ovládača.
7. Po inštalácii čipov úplne zostavte karosériu vášho auta.

Teraz môžete bezpečne prejsť na testovacie preteky auta.

Takže vo svojom arzenáli máte auto na rádiové ovládanie. Čo je potrebné urobiť, aby bolo spoľahlivejšie a lepšie manévrovateľné?

Nepreťažujte model zbytočnými systémami a detailmi. Všetky zvukové signály, diaľkové svetlá, stretávacie svetlá, otváracie dvere - to je všetko, samozrejme, vyzerá to celkom pekne, vierohodne. Vytvorenie rádiom riadeného auta je už dosť náročný proces. Nemali by ste to komplikovať ešte viac, pretože to môže mať veľmi negatívny vplyv na hlavné ukazovatele chodu vášho modelu.

Najdôležitejšie je zamerať sa na kvalitné odpruženie, ktoré zabezpečí výborný prenos signálu. Na zlepšenie manévrovateľnosti, optimalizáciu rýchlostného výkonu vám pomôže jemné doladenie systému počas testovacích jázd.

Dôležité! Ani to najzaujímavejšie rádiom ovládané autíčko nemôže byť dlho jediným koníčkom dieťaťa. Aby sa nenudil a so záujmom sa naučil všetko nové a vy ste menej plytvali nervami pri náprave následkov malomocenstva malého drobca, použite výber našich zaujímavých nápadov:

zábery

Teraz si môžete vyrobiť rádiom ovládané auto a užívať si hračku tak dlho, ako dlho budete mať vzrušenie, pretože je to tak vzrušujúce.

Každé dieťa chce mať auto na rádiové ovládanie. Dnes sú takéto autá dosť drahé a deti ich rýchlo rozbijú, ale nemali by ste zbytočne panikáriť.

Šikovné ruky, fantázia a improvizované materiály vám umožnia samostatne vyrobiť taký stroj z kartónu, ktorý z hľadiska výkonu a manévrovateľnosti nebude úmerný zakúpeným plastovým strojom.
Na jeho výrobu potrebujeme:
kartónová krabica,
stavebný nôž,
ceruzka, pravítko,
· lepidlo,
DC motory
drôty,
tlačidlo zapnutia/vypnutia,
· spájkovačka,
ovládací joystick,
batéria,
plastový kruh, plastové slamky,
gumičky
kovová palica
plastový obal na knihu
plastové uzávery z plastových fliaš 6 kusov,
drevené palice,
LED diódy a kondenzátory.

Prvé štádium
Najprv si vezmite hárok kartónu 9/28 cm a vyrežte z neho niekoľko detailov.
Na ľavej strane hore ustúpte asi 1,5 cm od bočného okraja a vystrihnite 3/4,5 cm obdĺžnik, to isté urobte zdola a na pravej strane ustúpte asi 4,5 cm zhora a vystrihnite obdĺžnik 2/4 cm, 5 cm, identický rez zospodu.Medzi týmito obdĺžnikmi vystrihnite v strede pás 1/4,5 cm.Tento diel bude slúžiť ako spodná časť nášho auta.


Vystrihnite stranu.
Aby ste to urobili, na kartón 9/28 cm musíte nakresliť pohľad na stroj. Na ľavej strane ustúpte asi 0,5 cm od bočného okraja a 1 cm odspodu, nakreslite čiaru dlhú 4 cm a z nej nakloňte čiaru do stredu dlhú 5 cm rovno na koniec kartónu. Na pravej strane nakreslite vodorovnú čiaru od okraja tesne pod stredom, od okraja do stredu, trochu nadvihnite, 7,5 cm dlhú, a od nej 5,5 cm čiaru vedúcu nahor a naklonenú do stredu. Do tohto kartónu môžete nakresliť okná, dvere a kolesá. Okrem toho je potrebné vyrezať aj kolesá a okná a dvere stačí vyrezať tak, aby sa otvárali a zatvárali. Musíte vyrobiť dve takéto časti, pretože to budú boky nášho auta.


kolesá
Na výrobu koliesok vezmite 4 uzávery plastových fliaš a v strede vytvorte dieru. Na bambusovú grilovaciu palicu prilepte do stredu malý plastový kruh, najskôr doň vytvorte vhodný otvor. Teraz vezmite plastovú trubicu ako vatový tampón, zmerajte veľkosť na kartóne, ktorý bude spodnou časťou stroja. Na pravej strane od spodného vyrezaného obdĺžnika po stredný pás odrežte dva takéto segmenty. Potom ich nasaďte na bambusovú palicu tesne pri nalepenom kruhu z oboch strán. Potom nasaďte uzávery fliaš a odstúpte od pásikov asi 0,5 cm, prilepte ich a odrežte zvyšok bambusovej tyče, aby nevykúkal spod uzáverov.


V strede, kde je prilepený plastový kruh, navlečte gumičku. Teraz prilepte kolieska na ich miesto na pravej strane kartónu, gumička by mala byť v strednom otvore. Pre ďalšie dva kryty musíte do otvoru vložiť plastové rúrky, prilepiť ich a potom odrezať plastovú rúrku pozdĺž výšky samotného krytu. Z tela guľôčkového pera odstrihneme dva kusy 2,5 cm, navlečieme ich na kovovú tyčinku a pomocou klieští túto tyčinku ohneme. Výsledok by mal byť: vodorovne kovový kolík dlhý asi 3 cm, pod uhlom 90 stupňov.
Zdroj: zen.yandex.ru

Urob si sám pásový tank na rádiové ovládanie

Odbočme trochu od rádiom riadených lietajúcich hračiek a poďme na zem. Dnes vám poviem, ako vytvoriť platformu pre pásové vozidlá na R / U vlastnými rukami za cent. Na plošinu bude možné postaviť tank, bager, buldozér alebo čokoľvek, čo vás napadne.
Domáce rádiové ovládanie je veľmi zábavný koníček.

materiálov

Budeme potrebovať 2-kanálový vysielač, diaľkové ovládanie (joystick), dve 9G servá, starú cyklistickú dušu, fóliu z plastu a 8 paličiek na nanuky. A áno, nezabudnite na Li-Pol 3,7 V 150 mAh batériu.
Vezmeme lepidlo, kúsky, nôž a nožnice na poličku.

Motory na varenie

Ako motory budú použité servopohony. Je potrebné demontovať a odrezať obmedzovače na prevodoch. Odrezali sme štandardné vodiče a spájkujeme 2 vodiče pre každý motor (+ a -).

Z plastu vystrihneme plát 40 x 100 mm a dva pláty 20 x 100 mm. Servá montujeme do malých dosiek. A pomocou lepidla zostavíme rám.

Valčeky vyrábame aj z plastu: opatrne a opatrne vystrihneme 12 kruhov s priemerom 20 mm a 8 kruhov po 30 mm. Prilepíme 3 malé kruhy a pozdĺž okrajov 2 veľké. Takže dostaneme 4 klziská. Pripevňujeme k rámu pomocou skrutiek vyvŕtaním otvorov vo valcoch a v ráme.

húsenice

Zo starej bicyklovej duše sme vystrihli dva pásiky dlhé 25 mm a široké 6 mm. Každý pás lepíme.
Áno, lepidlo vydrží, nebude veľké zaťaženie spoja.
Zmrzlina sa lepí na pásiky po 14 mm a pozdĺžne sa lepí na vyrobenú húsenicu.

Všetky najnáročnejšie etapy sú za nami. Položíme koľaje na valčeky. Prispájkujte vodiče zo serva k vysielaču a pripojte batériu.


zisk. Domáce je pripravené.
Priepustnosť bola úžasná. Potom je už len na vašej fantázii, aby základňa získala určitý vzhľad!


Ďakujem za pozornosť a veľká vďaka patrí autorovi homemade kreatívny kanál.
Zdroj: zen.yandex.ru

Rádiom riadený MiG 29 z penového EPP

Zdravím všetkých fanúšikov maket a modelov na RC (teda na ovládacom paneli). V októbri 2017 som od kolegu z práce kúpil rádiom riadenú stíhačku MIG-29. Môj kolega si túto stíhačku vyrobil sám z EPP peny (pena, ktorá sa ohýba) a karbónových líšt, ktoré držia tvar. K lietadlu mi dal ako darček náhradné servá s hojdacími kreslami a tiež 500 mAh batériu. Kúpil som si ho, pretože som začínajúci letecký modelár a ako každý začínajúci letecký modelár sa bojím rozbiť svoje prvé lietadlo.
Toto lietadlo som si vybral kvôli jeho materiálu, keďže je vyrobené z EPP peny. A pena EPP sa neláme, ale ohýba, čím sa znižuje možnosť zrútenia môjho modelu. Keďže som už mal ovládací panel a prijímač, nemusel som si toto všetko dokupovať.
(obrázky boli fotené telefónom, takže kvalita obrázkov nebude najlepšia)


Na tomto pracujú bojovníci, ako sa očakávalo, modely na RC:
- výťahy,
- kormidlá
- elektróny,
- motor
Všetko som ukázal nižšie.




A tu sú samotné servá, takže sú upevnené na krídle, uvádzajú krídelká do pohybu:


Lietadlo samozrejme poháňa elektromotor typu 2205. Na mojom modeli je motor na prednej časti, hoci pri takýchto modeloch je v strede lietadla. Vyzerá to takto:


Na ceste k motoru je regulátor, ktorý je zodpovedný za počet otáčok na motore a tým aj za rýchlosť samotného modelu. Vyzerá to takto:


To všetko poháňajú batérie, toto lietadlo má 450mAh Li-Po batériu. Tu je:


Zapína sa na suchý zips (ako na topánkach). Takto vyzerá držiak batérie na tele modelu:


Keďže je model vyrobený z EPP peny, pri lietaní nebude vedieť držať svoj tvar (keďže EPP pena je pružná) a aby držal tvar a neohýbal sa, sú prilepené lišty z uhlíkových vlákien a pletacie ihlice. Tu sú čierne:










No, zdá sa, že povedal a ukázal všetko o lietadle, áno, nepovedal o vrtuliach, no, vrtule ešte treba vyzdvihnúť, hoci pár sa povaľuje v sklade. Okrem samotného lietadla som naň zohnal aj náhradné diely. Tu sú:


Nižšie ich ukážem podrobnejšie, mimochodom, niektoré mi ešte nie sú v lietadle, no musím ich ešte pripojiť a nakonfigurovať.
1) Skrutky, pýtate sa, prečo sú tam 2 skrutky, ale preto, že táto časť sa pri páde lietadla často zlomí a každý má pády. Preto sa dokonca predávajú najčastejšie v sade niekoľkých kusov.


2) Li-Po batérie. O batérii som už hovoril vyššie, ale mám ich aj 2, v podstate sa berú vždy po 2 kusoch, keďže jedna sa rýchlo vybíja. Jedna batéria vystačí na 10-20 minút letu. Mám jeden na 450 mAh a druhý na 500 mAh.


3) Servo stroje s hojdacími kreslami. Ako som povedal vyššie, servá poháňajú pohyblivé časti lietadla, a to:
krídelká,
výťahy,
kormidlami


4) Prijímač so zástrčkou. Keď hovorím o ovládacom paneli, poviem vám o útržku a poviem vám o prijímači. Úlohou prijímača je zachytiť signál z rádiového diaľkového ovládača a preniesť ho do všetkých zariadení. Sú k nemu pripojené všetky zariadenia, a to: regulátor otáčok s motorom a všetkými servami. Vyzerá to takto:


O lietadle som vám povedal neskôr, budem hovoriť o ovládacom paneli, budem mu venovať celý príspevok. (ak mi niečo chýbalo, určite doplním). Ak sa chcete dozvedieť viac o ovládacom paneli, prihláste sa na odber. A určite sa to dozviete!

1. Úvod
2. Typy modelov áut
3. ICE vs elektro. Porovnanie.

5. Batérie
6. Palivo
7. Modely tela
8. Zoznam potrebných vecí

1. Úvod

Máte teda záujem o rádiom riadené modely áut. Či už ide o modely so spaľovacím motorom (ICE) alebo modely elektromotorov, tento článok vám pomôže určiť, čo sa vám najviac páči, pochopiť niektoré všeobecné princípy fungovania modelu a rádiového ovládania a nakúpiť všetko potrebné pre ďalšiu prevádzku.

Najprv sa pozrime na rôzne typy modelov áut.

2. Typy modelov áut

RC modely áut možno klasifikovať takto:

• podľa mierky (veľkosti): 1:12, 1:10, 1:8
• podľa typu motora: ICE (alebo nitro) (spaľovací motor) alebo Electro (elektromotor)
• podľa typu podvozku: Cesta, Formula 1, Buggy, Nákladné autá, Monster Trucks (alebo Monštrá)

Uvažujme všetko v poradí:

Mierka

Mierka modelu sa uvádza napríklad 1:10 (alebo 1/10). Najbežnejšie mierky sú 1:10 a 1:8. Mierka 1:12 sa stáva pomerne zriedkavou. Mierka 1:18 (veľmi populárna medzi bežnými, plagátovými modelmi áut) si získava na obľube nové modely cestných áut aj príšer.

Existujú aj mierky 1:24 a 1:28, v ktorých japonská spoločnosť Kyosho vyrába sériu Mini-Z, ale tieto mierky sú približné, sú uvedené ako priemer série.
A nakoniec druhý extrém - mierka 1:5 - to sú obrovské autá (asi meter dlhé) s benzínovými motormi.

ICE (vľavo) a elektromotor. Proporcie nie sú splnené! Elektromotor je zvyčajne oveľa menší ako spaľovací motor.

typ motora

Motory použité na modeloch sú nasledovné: Spaľovací motor (ICE, používa sa aj výraz Nitro) a Elektromotory.
Spaľovacie motory (na obrázku vľavo) bežia na zmes metanolu, nitrometánu a oleja. Toto palivo sa predáva v plechovkách v modelárskych predajniach. Aby motor dobre išiel a dlho vydržal, je lepšie používať kvalitné značkové palivo. Spaľovacie motory sú rozdelené do tried podľa ich pracovného objemu:

12. trieda (2,11 ccm) - cestné modely v mierke 1:10
15. ročník (2,5 ccm) - cestné modely 1:10, buginy, nákladné autá, príšery 1:10
18. ročník (3,0 ccm) - buginy, nákladné autá, príšery 1:10
21. stupeň (3,5 ccm) – cesta 1:8, Buggy & Monster 1:8
25. ročník (4,1 ccm) - buginy a príšery 1:8

Názov tried pochádza z americkej klasifikácie objemu v kubických palcoch. Takže napríklad 15. trieda znamená, že objem motora je 0,15 kubických metrov. palce. Po prepočte na kubické centimetre sa ukáže: 0,15 * 2,543 \u003d 2,458 kubických metrov. cm, t.j. približne 2.5.

Čím vyššia trieda, tým väčší zdvihový objem motora, tým vyšší výkon. Napríklad: výkon motorov 15. triedy je približne 0,6 hp. až 1,2 hp Motory 25. triedy už vyvíjajú 2,5 hp. a viac.

Elektromotory (zobrazené vpravo) sú zvyčajne napájané batériami 7,2 V a vyššími. Batérie sú spájkované z prvkov 1,2 V. Predávajú ako samostatné prvky na spájkovanie, tak aj hotové batérie.
Elektromotory sú klasifikované podľa dĺžky drôtu navinutého vo vnútri (podľa počtu otáčok) - 10 otáčok, 11 otáčok, 16 otáčok, 24 otáčok atď. Čím je počet otáčok nižší, tým je motor „rýchlejší“.

Typ podvozku

Základom modelu je podvozok. Sú na ňom pripevnené všetky dôležité prvky – motor, elektronika atď. Rôzne typy podvozkov slúžia na rôzne účely a sú navrhnuté na základe aplikácie.

Formula 1- určený pre rozvoj vysokých rýchlostí a pretekanie na úplne rovnom povrchu. Pohon je zadný (2WD), aj keď existujú modely s pohonom všetkých kolies (4WD).

bugina- pre preteky v teréne (piesok, hlina, štrk, blato), môže skákať zo skokanských mostíkov. Pohon - plný (4WD) alebo zadný (2WD).

kamióny- podobný dizajn ako bugina, ale má väčšiu svetlú výšku a väčšie kolesá. Pohon - plný (4WD) alebo zadný (2WD).

Monštrá- majú obrovské kolesá a sú schopné prekonať akékoľvek prekážky a jazdiť na akomkoľvek povrchu. Veľký zdvih odpruženia vám umožňuje skákať z vysokých skokov a robiť čokoľvek, čo chcete. Pohon - plný (4WD) alebo zadný (2WD).

cestné modely– schopný jazdiť na rovnom povrchu a má vysokú rýchlosť a dobrú ovládateľnosť. Pohon - plný (4WD), zriedka vzadu (2WD).

3. ICE (spaľovací motor) vs. elektro. Porovnanie

Pred výberom musíte zvážiť klady a zápory každého typu motora. Správne pochopenie výhod a nevýhod modelov s elektromotorom a so spaľovacím motorom vám pomôže racionálne minúť peniaze a vyhnúť sa problémom a sklamaniam. Takže:

Modely ICE

Mnohé modely ICE sú rýchlejšie ako elektrické modely a dokážu prekročiť rýchlosť 70-80 km/h. Nech je to akokoľvek, náraz do obrubníka alebo steny v rýchlosti 70 km/h môže model úplne zničiť alebo spôsobiť nákladné opravy.

ICE pre modely áut sú jednovalcové dvojtaktné motory, čo znamená, že potrebujú palivo (nie benzín, ale špeciálne palivo). To znamená, že budete musieť pravidelne kupovať palivo pre model (približná cena 4 litrov dobrého paliva je 45 dolárov, kanister však vydrží dosť dlho). Výhodou modelu so spaľovacím motorom je, že s ním môžete jazdiť ako dlho chcete – hlavné je naplniť palivovú nádrž. Modely so spaľovacími motormi sú spravidla drahšie ako modely s elektromotorom (kvôli vyššej cene samotného motora). Medzi výrazné prednosti modelov so spaľovacími motormi patrí realistický zvuk.

Modely s elektromotorom

Hlavnou nevýhodou elektrických modelov je rýchle vybitie batérie. Je nepravdepodobné, že budete môcť nepretržite jazdiť dlhšie ako 15 minút na jedno nabitie. Ale okrem krátkej doby jazdy a mierne nižšej maximálnej rýchlosti sú modely s elektromotorom lepšie vo všetkom ostatnom. Hlavnou výhodou modelov s elektromotorom je ich tichosť, šetrnosť k životnému prostrediu a oveľa lepšia akcelerácia v porovnaní s modelmi so spaľovacími motormi.

Nech je ako chce, k modelu si ešte budete musieť dokúpiť nejaké vybavenie – batérie a nabíjačku. Batérie stoja od 15 dolárov a líšia sa kapacitou a prúdovým výstupom. Čím kvalitnejšie batérie, tým vyššia cena a nelineárne rastie. Nabíjačky fungujú buď od 12V (napájané zo zapaľovača alebo batérie bežného auta), alebo od 220V (sieť). Existujú nabíjačky, ktoré dokážu pracovať na 12 aj 220 V.

4. Rádiové ovládanie (vybavenie)

Bez ohľadu na to, aký typ podvozku a akú mierku si vyberiete, pre váš model budete potrebovať systém rádiového ovládania. Mnoho spoločností robí modely súčasťou svojich modelov vo forme RTR (Ready To Run) - pripravené na použitie hneď po vybalení z krabice - zvyčajne sú už zmontované a obsahujú všetko, čo potrebujete, vrátane diaľkového ovládača. Niektoré modely sa však stále predávajú ako súprava na montáž a ovládacie zariadenie bude potrebné dokúpiť. Pozrime sa na princíp riadenia modelu.

Rádiový riadiaci systém modelu elektromobilu:

3. Ak jazdec otočí volantom, prijímač vyšle signál do serva (nazývaného aj servo), čím spôsobí, že sa otočí správnym smerom. Prostredníctvom systému prepojenia toto otáčanie serva spôsobí otáčanie kolies modelu.

4. Ak jazdec stlačí spúšť, prijímač vyšle signál do regulátora (regulátora rýchlosti).

5. Regulátor otáčok (nazývaný aj Travel controller, Speed ​​​​controller) mení otáčky elektromotora a tým aj rýchlosť modelu (motor je spojený s kolesami systémom pásov a/alebo univerzálnym kĺby).

6. Batéria sa používa na napájanie motora, serva 1, prijímača a regulátora rýchlosti. Ak má model elektronický regulátor rýchlosti, potom je k nemu pripojená batéria a regulátor distribuuje energiu do motora, prijímača a serva.

Rádiový riadiaci systém modelu automobilu so spaľovacím motorom:

1. Keď jazdec stlačí spúšť alebo otočí volantom na diaľkovom ovládači, do modelového prijímača sa odošle signál.

2. Prijímač prijme signál, spracuje ho a odošle signál do príslušných zariadení modelu.

3. Ak jazdec otočí volantom, prijímač vyšle signál do Servo 1, čo spôsobí, že sa otočí správnym smerom. Prostredníctvom systému prepojenia toto otáčanie serva spôsobí otáčanie kolies modelu.

4. Ak jazdec stlačí spúšť, prijímač vyšle signál do serva 2.

5. Servo 2 pohybuje sýtičom karburátora, čím sa mení prietok zmesi palivo/vzduch a tým aj otáčky motora a otáčky modelu.

6. Batéria sa používa na napájanie prijímača, serva 1 a serva 2.

Položky zobrazené vyššie tvoria úplný zoznam rádiového vybavenia modelu. Všetky tieto prvky sú potrebné na riadenie modelu. Regulátory rýchlosti sa zvyčajne predávajú samostatne, zatiaľ čo diaľkové ovládanie, prijímač a servá sa predávajú jednotlivo alebo všetko v jednej súprave.

5. Batérie

Ak sa rozhodnete kúpiť model s elektromotorom, budete potrebovať batérie. Modely áut bežne používajú 7,2V batérie, ktoré sú prispájkované zo 6 článkov 1,2V. V súčasnosti sú široko používané dva typy batérií – nikel-kadmiové (NiCd) a nikel-metal hydridové (NiMH). Každý typ má svoje výhody a nevýhody, no NiMH umožňuje získať veľkú kapacitu batérie a prakticky nemá „pamäťový efekt“.

Ako sa líšia batérie?

Batérie sa vyznačujú mnohými parametrami - vnútorným odporom, priemerným napätím, vybíjacím prúdom atď. Presné hodnoty týchto parametrov sú uvedené pre drahé batérie pre seriózny šport, pre hobby a amatérske preteky ich môžete ignorovať a dokúpiť cenovo dostupné batérie. V tomto prípade sú najdôležitejšie parametre typ batérie (NiCd alebo NiMH) a jej kapacita (meraná v mAh, napríklad 2400 mAh), tá je na batériách uvádzaná veľkými číslami. Čím vyššia je kapacita, tým dlhšie môžete s modelom jazdiť. Rastie však aj cena...

Koľko batérií kúpiť?

Na začiatok by bolo dobré dokúpiť 2-3 batérie, ktoré vám umožnia jazdiť s výmenou batérie pomerne dlho. Čo sa týka kapacity, je lepšie nekupovať batérie s kapacitou menšou ako 1500mAh, inak bude čas jazdy veľmi krátky.

6. Palivo

Spaľovacie motory pre modely nemôžu bežať na bežný benzín. Vyžadujú špeciálne palivo na báze metanolu s prídavkom rôzneho množstva nitrometánu a oleja. Nitrometán zlepšuje výkon motora, jeho obsah v palive pre modely áut je zvyčajne od 16 do 25 %. Olej v palive pomáha mazať motor a chráni ho pred poškodením. Palivové plechovky sú zvyčajne označené obsahom nitro a typom modelov, pre ktoré je toto palivo použiteľné.

7. Modely tela

Karosérie pre modely áut sú vyrobené zo špeciálneho plastu - polykarbonátu (Lexan). Telá sú celkom ľahké a elastické, aby sa pri náraze nezlomili. Modely sa môžu predávať s telom alebo bez tela. Karosériu si však môžete vždy kúpiť samostatne – výhodou je, že je k dispozícii veľké množstvo karosérií, ktoré kopírujú obrovské množstvo skutočných áut.
Karosérie sa predávajú už nalakované alebo nenalakované (priehľadné). Priehľadné telo je zvnútra lakované špeciálnou farbou na polykarbonát, ktorú nájdete v každom modelárskom obchode.

Karosérie od rôznych výrobcov sa môžu líšiť v miere detailov a pevnosti: niektoré karosérie sú dobre navrhnuté, presne kopírujú originál, no zároveň sú dosť krehké. Ostatné karosérie obsahujú menej detailov, no sú odolnejšie a odolnejšie voči nárazom. Ak ste začiatočník, skúste si vybrať elastickejšie telá, pretože nehodám sa spočiatku nevyhnete a stávajú sa častejšie, ako sa na prvý pohľad zdá.

+

=

8. Zoznam potrebných vecí

A na záver kompletný zoznam toho, čo je potrebné k modelu dokúpiť pre jeho plné fungovanie, štart a údržbu.

Pre model s elektrický motor:

• Podvozok (s elektromotorom)
• Rádiové ovládanie (sada musí obsahovať 1 diaľkový ovládač, 1 prijímač a 1 servo)
• Regulátor rýchlosti (v závislosti od modelu motora, poraďte sa s predajcom)
• Batérie (kúpte si aspoň 2 batérie s kapacitou aspoň 1500mAh)
• Nabíjačka

Pre model s ICE:

• Podvozok (s motorom)
• Rádiové ovládanie (súprava musí obsahovať 1 diaľkový ovládač, 1 prijímač a 2 servá)
• Akumulátory alebo batérie (na napájanie prijímača a serv, zvyčajne 4 kusy typu AA)
• Karoséria (ak nebola súčasťou podvozku)
• Farba na telo (lepšie kúpiť 2 plechovky)
• Palivo
• Fľaša na tankovanie v modeli nádrže
• Zariadenie na žeravé sviečky (v angličtine nazývané glowstart)

Môj blog nájdete podľa nasledujúcich fráz