Pre stabilnú a neprerušovanú prevádzku akéhokoľvek vozidla je potrebné starostlivo sledovať stav všetkých uzlov a agregátov dopravy, vykonávať pravidelnú plánovanú kontrolu av prípade potreby vymeňte opotrebované položky. Dôležitým odkazom v práci vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa je. Výmena rozvodového remeňa na DAEWOO NEXIA 16 Ventily je prísne regulované návodom na obsluhu vozidla.

Spravidla spolu s pásom vyžaduje výmenu čerpadla a valcov. Všetky práce na výmene môžu byť vykonané nezávisle bez toho, aby sa uchýlili k pomoci špecialistov. Ponúkame sa oboznámiť sa s podrobnými pokynmi na výmenu rozvodového remeňa, čerpadla a valcov na Deu Nexia 16 ventilov.

Technológia procesov

Skôr ako začnete nahradenie starých prvkov, musíte si kúpiť nový potrebný súbor spotrebného materiálu. Ak chcete vymeniť pás na DAEWOO NEXIA 16 ventilov bez významných ťažkostí, je najlepšie, aby sme mali špeciálny kľúč.

Požadovaný nástroj:

• Koncové kľúče;
• Kapské kľúče;
• Set skrutkovač;
• Špeciálny spánok na 41;
• Šesťuholník;
• Nové materiály.

Motor pod kapucňou Nexia berie takmer celý priestor. To sľubuje niektoré ťažkosti. Pri demontáži vznikajú ťažkosti s skrutkami pod hexagónom, na úkor, z ktorých je čerpadlo pripojené k bloku valca. Najlepšie je použitie VD40 tu, ale ak je zariadenie natívne a nikdy prenajaté, potom bez kladiva a dláto nemôže robiť. Keď je následná montáž, je najlepšie, aby sa nové skrutky.

Kľúčom k 41 otáča čerpadlo, kým sa nezhoduje, po ktorom je samotný prvok odstránený. Napínací valec sa odstráni odstránením úsilia z troch skrutiek. Skrutky vodného čerpadla sú odskrutkované, potom, čo sa mechanizmus samotný demontovaný. Najlepšie je nahradiť akúkoľvek kapacitu pre motor, pretože pri demontáži čerpadlo je leštené na zem. Nemali by existovať žiadne zvláštne problémy s etikietmi, pretože nie je ťažké ich dať do náhody.

Výučba fotografií

Počas prevádzky postupujte podľa nasledujúcej sekvencie:

1. Pás sa najprv umiestni na kladke kľukového hriadeľa a potom na gumovom valčeku vačkového hriadeľa výfukových ventilov
2. Keď je prvok natiahnutý, na čerpadle je nainštalovaný špeciálny kľúč a otočí v smere hodinových ručičiek, až kým sa nezhoduje so štítkami.
3. Potom sa všetky skrutky zariadení oneskoria.

Napätie mechanizmu sa kontroluje nasledovne: Rollový jazyk sa musí zhodovať s jazykom umiestneným na mieste. Ak sa táto podmienka nerešpektuje, vykonáva sa so zoslabením upevnenia a utiahnutia čerpadla. Zostáva nainštalovať kladka kľukového hriadeľa, otočte ju na dve otáčky a skontrolujte zhodu s označením. Zostava sa vykonáva v opačnom poradí. Po ukončení práce sú všetky potrebné kvapaliny zaplavené a motor začne.

Inštalácia nového načasovaného remeňa umožní vodičovi získať pokoj a dôveru na cestu. Ako zabezpečuje výrobca v návode na obsluhu, je potrebné ho nahradiť každých 64 000 km beh alebo po 4 rokoch prevádzky auta, aby sa zabránilo prelomu pásu, rušenie motora.

Plánovaná výmena ozubeného remeňa na DAEWOO NEXIA 16 Ventily vyrobených každých 60 tisíc km Drive. Tento motor s rezaním hnacieho mechanizmu distribučnej tyčinky plynu tyče ventilov, takže nemožno oneskoriť. Spolu s Pasikom sa vodné čerpadlo mení, čo reguluje napätie pohonu, ale keď sa posunie z bežnej polohy, začínajúcou zmes pod tesniacim krúžkom.

Pred náhradou by ste mali dostať neštandardný kľúč M41 alebo vyrobený z kovu s hrúbkou 1 mm, ohýbajte špeciálnym spôsobom. Prítomnosť držiaka univerzálnej kladky urobí proces pohodlnejším. Musíte byť tiež vopred s čerpadlom, popruhom, úsekom a plavákovým valcom.

V tomto kórejskom stroji zaberá elektráreň takmer celý motorový priestor, výrazne komplikuje nahradenie servopohonu tohto mechanizmu. Je ťažké odskrutkovať podporu predného motora a je ešte ťažšie dať ju späť.

Najviac optimálna sekvencia:

1. Odskrutkovanie prijímacieho potrubia, vzduchového filtra, trysiek, iné diely, ktoré interferujú, odstránenie hornej vetvy, ale pred zlúčením sa zlúčenie.
2. Až do delécie generátora PASIK, upevnenie hydraulického remenice je oslabené (potom je jeho blokovanie s rozpadom upevňovacích prvkov veľmi ťažké); Oslabenie napínacieho uzla generátora, presunutím do motora a odstránenie priechodu.
3. RIMMENT AUTO JACKU PRE PALETU DREVNOM BAR, Demontáž pravého kolesa, Plastový podbeh, ktorý bude poskytovať prístup k kľučkovej kľučkovej kladivá, klimatizačný napínací uzol.
4. Dovolenka valcovej matice, maximálne skrútenie napínacej skrutky, odstránenie popruh klimatického systému.
5. Odpojenie troch hardvérových diskov M12, štyri M10 horného ochranného krytu mechanizmu.
6. Krútenie páru matíc, upevňovacích vankúšov motora do skrine, dve skrutky na nosič motora pomocou kardanového kľúča s cieľom odstrániť jeho vankúš.
7. Otáčaním kľukového hriadeľa na upevnenie disku v smere hodinových ručičiek, kým sa monitorujú štítky na vačkových hriadeli.
8. Odpojenie kolesa K / hriadeľa pomocou špeciálnej zátky alebo pomocníka pri volante, ktorá obsahuje piaty prenos a stlačením brzdy. Tým sa uľahčí odskrutkovanie diskov K / hriadeľ.
9. Oslabenie 2 upevňovacích prvkov M10 a zapamätanie západky vľavo, odstráňte nižší ochranný kryt načasovania načasovania.
10. Otočenie dvojice skrutiek (môžu byť ponechané v dierach) upevnenie čerpadla hydraulického činidla s malým odstránením vítania.
11. Pomocou šesťuholníka, oslabenie troch skrutiek, ktoré držia čerpadlo. Nie je ľahké to urobiť: zasahuje do kovovej perforovanej ochrany.
12. Otočte sa so špeciálnym kľúčom M41 čerpadlom, ktorý oslabuje PAZIK a uľahčuje odstránenie tlačidla medzi pumpou a motorom.
13. Zapnutie hardvéru vačkových hriadeľov, bypass valčekov.
14. Demontáž kladiek, pamäte, že kladka / hriadeľ ventilov nasávania je označený litera "I", promócia - "E".
15. Deskúšť troch závitových držiakov s odstránením napínača.
16. Odskrutkovanie dvoch skrutiek v hornej a spodnej strane na odstránenie ochrany železa.
17. Demontáž čerpadla sa otočí na tri hardvérové \u200b\u200botvorenie s odstránením ochrany. Pred demontážom čerpadla pod motorom je nádoba substituovaná, ktorá zdvihuje časť chladiacej kvapaliny z bloku.

Stavať detaily motora pri výmene rozvodového remeňa na 16 ventilu Daewoo Nexia

Poradie práce je:

1. Čistenie, suché škvrny škvrny sa trel, povrch tesniaceho krúžku je mazaný tenkou vrstvou tesniaceho prostriedku, čerpadlo sa umiestni späť s otočením k zastaveniu proti smeru hodinových ručičiek. Okrem toho nie sú skrutky oneskorené, pretože pás mechanizmu je natiahnutý pomocou čerpadla.
2. Ochrana železa, prísny, napínacie valce, disky P / Stromy sú umiestnené. Skontrolovali náhody značiek.
3. Nový popruh je umiestnený a jeho zostupná vetva musí byť natiahnutá. Na tento účel je uvedený na túto objednávku: Kladka na kľuku, potom obtokový valček, disk ventilu R / Ventil.
4. Na sprísnenie priechodu pomocou špeciálneho kľúča, čerpadlo sa posúva v smere hodinových ručičiek, pokiaľ nie je tagová značka nezodpovedá odpovede.
5. Potom sú skrutky čerpadla utiahnuté. Dočasne dajte koleso do / hriadeľ pre svoj dvojitý otočenie, štítok sa zhoduje znova a Pasik je natiahnutý.
6. Zavádzajú sa demontované detaily, reverzné odstránenie. Najťažšie vymeniť časový remeň na 16 ventilu Deu Nexia je nainštalovať vankúš motora.
7. Technické tekutiny sú zaplavené, po ktorom sa motor začnú kontrolovať silu upevnenia častí, nedostatok vr.

Zdroj mechanizmu distribúcie plynu PasIK je 60 tisíc km alebo 48 mesiacov prevádzky, v závislosti od toho, čo bude rýchlejšie.

Kde nahradiť časový pás na DAEWOO Nexia 16 ventilov a kúpiť potrebné údaje a nástroje

Požadované časti, uzly: vodné čerpadlo, pásový pohon mechanizmu posudzovaného, \u200b\u200bstrečing a plávajúce valce spolu s nástrojmi: špeciálny kľúč M41, Univerzálny držiak disku, je lepšie hľadať police špecializovaných predajní. Potom, ktorí majú vhodnú skúsenosť, je možné pracovať sami.

Ak neexistujú žiadne potrebné zručnosti alebo žiadny voľný čas, implementácia vyššie opísaných činností by mala byť zadaná špecializovaná čerpacia stanica, kde pre prijateľnú platbu vykoná celý komplex výmeny pásu mechanizmu distribúcie plynu so zárukou .

"DAEWOO NEXIA" je pomerne jednoduché a lacné auto v prevádzke. Tieto stroje vložili spoľahlivé kórejské motory s rôznymi hlavami. Bolo tam osem a šestnásť ventilov. Ale ako každý motor, motor "Nexia" potrebuje pravidelnú údržbu. A to nie je len výmena oleja, filtrov. Dôležitou operáciou je vymeniť časový pás na "Nexia" s 16-ventilovým motorom. Ako často to robí a je možné pracovať sami? Zvážte tieto otázky v článku.

Frekvencia nahradenia rozvodového pásu

Výrobca pridelí nasledujúce termíny. Výmena rozvodového pásu na DAEWOO NEXIA (16 ventilov) by sa mal vykonať každých 60 000 kilometrov alebo aspoň raz za štyri roky. Funkcia šestnástej verzie rukavice je, že keď je pás zlomený, vedie k drahé opravy. Preto by náhrada nemala byť pomalá.

Pre referenciu. Osem prechádzkový motor, ktorý bol naplánovaný na "Nexia", v prípade prestávky na opasok, netrpí takou "ochorením" ako ohyb ventilov. Takéto motory sú však menej výkonné a ekonomické.

Známky potreby nahradiť mechanizmus

Ako určiť, čo je potrebné 16-ventil "Nexia", ktorá nahrádza časový remeň? To môže len rozprávať kilometer, ale aj nasledujúce značky:

• Charakteristický hluk a vibrácie pri voľnobehu. Zdá sa, že motor tromit.
• Bolo ťažké spustiť motor. Štart je viac času ako obvykle.
• Pri jazde je vibrácie, najmä pod posuvou na vysokých otáčkach.
• Auto začalo tráviť viac paliva.

To všetko naznačuje, že pás je čas nahradiť. Ak ste ho nedávno zmenili, môže len vyskočiť do niekoľkých zubov, a preto posunul fázy distribúcie plynu. Treba tiež riadiť vizuálny stav pásu. Prítomnosť trhlín, dozorcovia a stopy vlákien sú neprijateľné.

Kedykoľvek sa takýto pás môže zlomiť. A ak na ôsmich prekazených motoroch môžete urobiť len s strašníctvom, potom v prípade 16-ventilovej hlavy budete musieť vidličku pre závažné opravy.

Čo bude potrebné pre prácu

Okrem štandardnej sady nástrojov (skrutkovač, konektor, culley, hlavy, kľúče), musíte si kúpiť špeciálny kľúč na 41. Je to asi päťsto rubľov. Nebude to tiež nadbytočné, aby mali držiak univerzálnej kladky.

Ak sa plánuje nahradiť na načasovaní 16-ventilu "Nexia" (1.6), okrem samotného pásu, to bude mať vodovodný a napínací valec. Tieto prvky sa menia. V prípade potreby vymeňte čerpadlo. Jeho zdroj, samozrejme, je viac ako 60 tisíc km, ale ak sú charakteristické vlastnosti (netesná nemrznúca zmes, zvuky pri otáčaní obežného kolesa, a tak ďalej), malo by sa tiež vymeniť.

Odstráňte starý pás

Pokračujte v práci. Výmena načasovania na 16-ventil "DAEWO NEXIA" začína odskrutkom slnečnej trysky vzduchového filtra. Budete tiež musieť odstrániť samotný kryt filtra.

Ďalej, s pomocou klávesu pre dvanásť, musíte oslabiť skrutky, ktoré upevňujú kladku hydraulického tlakového čerpadla, ak je kompletná sada AUTO. Potom odskrutkujte hornú skrutku upevnenia generátora. Musíte tiež oslabiť v ďalšom kroku, aby ste extrahovali remenicu čerpadla GUR. Pre to musíte čo najviac odmietnuť motor z vankúšov. Potom vypneme kľúč na desať skrutiek a demontujeme hornú časť rozvodového remeňa načasovaného remeňa. Ďalej potrebujete prístup do spodnej časti motora. Keďže motor je inštalovaný priečne, môžete sa dostať do kladky cez predné pravé koleso. Ten, čo potrebujete na odstránenie, po inštalácii vozidla na zdviháku a zastávkach (v neprítomnosti týchto, môžete ručnú brzdu utiahnuť). Potom odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú plastovú ochranu motora. Ak je na Auto klimatizátor, oslabujte zámok napínacieho valca. Budete tiež musieť odstrániť hnací pás kompresora.

Čo ďalej?

Potom je tu vážna práca. Je potrebné odskrutkovať skrutku, ktorá opravuje kľučku kľučky. Je sprísnený 155 nm úsilia (s rovnakým úsilím, musí byť skrútený späť). Na tento účel bude kľúčový kľúč lepší, ale v neprítomnosti takýchto môžete ísť do druhého. To si bude vyžadovať asistenta. Bude to v kabíne a kliknite na brzdu, najprv zapnite štvrtý prevodový stupeň. Takže budete uzamknúť kľukový hriadeľ. A samotná skrutka musí byť odskrutkovaná masívnou roklou s rozšírením. Môžete použiť koncovú hlavu.

Pás by mal byť odstránený až po prvom pieste (ten, ktorý bližšie k puzdu vzduchového filtra) bude nastavená na polohu NMT. Výrez na hriadeľovej kladke v rovnakom čase by mal byť nasmerovaný na štítok na oceľovom puzdre. Samotná šípka môže vyzerať trochu na boku, a nie v samotnej diere. Je dôležité kombinovať tieto tagy, inak motor môže vojak alebo stroj trávi viac paliva.

Ako je výmena rozvodového remeňa na 16-ventil "Nexia" Ďalej? Kľúč (10 mm) odskrutkujte skrutky a odstráňte spodnú časť krytu pásu. Stojí za to vedieť, že etikety na vačkových hriadeli by mali vyzerať striktne na seba. Kľúč (12 mm) odskrutkujte dva viac skrutiek. Zapínajú zámok čerpadla gur. Ďalej by ste mali odstrániť napínací valec. Je fixovaný tromi skrutkami. Sú odskrutkované kľúčom 14 mm. Potom by mal byť samotný pás odstránený, je jednoducho odstránený, s výnimkou lokality v blízkosti čerpadla.

Inštalácia nového pásu a úseku

Ako to robí načasovanie na 16-ventil "Nexia"? Samotný proces inštalácie popruhu sa vykonáva v opačnom poradí. Ale pred pokračovaním do práce je dôležité skontrolovať stav vodného čerpadla. Stojí za to prezerať miesta upevnenia čerpadla a otočte ložiská. Ak sa otáčajú s charakteristickým hlukom, musí sa tiež vymeniť vodné čerpadlo. Tiež neprípustné na prietok proti zamrznutiu pod čerpadlami.

Pred inštaláciou je dôležité skontrolovať rohy umiestnenia a kľukového hriadeľa. Všetky štítky sa musia zhodovať. Uistite sa, že nastavenie štítkov môže pokračovať v nahradení GRM "Nexia" s 16-ventilovým motorom. V tomto prípade je napätie regulované otočením čerpadla. To si vyžaduje špeciálny kľúč. Ale v neprítomnosti takejto môžete urobiť inak. K tomu, s kľúčom (17 mm), oslabuje skrutku vačkového hriadeľa (vynikajúca), ale nie úplne. Potom nastavte pás podľa všetkých značiek a skrutkovačom, aby ste prevzali jazyk jazyka jazyka. Kladka vačkového hriadeľa.

Aby ste sa uistili, že značky sú nainštalované správne, rolovanie kľukového hriadeľa pre dve otáčky. Rollový jazyk musí byť oproti výstupku, ktorý je na mieste. V opačnom prípade budete musieť otáčať čerpadlo pomocou špeciálneho kľúča. Ďalej utiahnite kľučku kľučku s posilňovaním 95 nm a potom otočte ďalších 45 stupňov. Kľukový hriadeľ môže byť pri zapnutí prvého prenosu a kliknutím na brzdový pedál.

Poznámka

Pri utiahnutí je dôležité nepretiahnuť pás. Slabé dotiahnutie je však plná dôsledkov. Ďalej by sa mal každý zozbierať v opačnom poradí. Ak sa vyskytli akékoľvek operácie s Pompe, odborníci odporúčajú skontrolovať úroveň nemrznúcej zmesi a pridať ho v prípade potreby.

Záver

Tak sme zistili, že na auto (16 ventiloch), aby sme nahradili časový pás. Ako vidíte, táto operácia môže byť vykonaná vlastnými rukami. Ale ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, mali by ste využívať služby profesionálov. Koľko je výmena GRM teraz na "Nexia" (16 ventiloch)? Cena tejto služby v staniciach údržby je asi tri a pol tisíc rubľov.

Pás je uzavreté gumové zariadenie určitého priemeru, ktorý má z vnútra špeciálne zárezy. Kvôli materiálu, z ktorého je vyrobený, jeho práca je prakticky nepočuť. Pred zvážením procesu podrobne nahradiť načasovanie z DAEWOO NexiaJe potrebné pochopiť dôležitosť tejto zložky vozidla. Príslušný prvok je spojovací mechanizmus pre prevádzku distribúcie a kľukového hriadeľa. V pokynoch všetkým moderným automobilom je jednoznačne predpisovať prísne nariadenie o jeho výmene. Je to napísané pre žiadnu nehodu, pretože keď sa pás prestávky, ukazuje sa v okrúhlej sume a toto členenie sa často vyskytuje, keď motorista ignoruje odporúčania výrobcu.

Rozdiel medzi motormi s 8 a 16 ventilmi na DAEWOO NEXIA

K dnešnému dňu spochybňuje spory o tom, ktoré z prezentovaných motorov je lepšie. Vedieť, aké rozdiely sa každý jednoducho uľahčí výber pre seba. Na motora S. 8 ventilov Rozvodný hriadeľ je jeden, a je zodpovedný za vypúšťanie testovania a vstrekovacieho systému. W. 16-ventilový motor Takéto stromy dva, resp. A ventily sú dvakrát toľko - pre každý valec dva.

Výmena pásu na 8-ventilovom motore

Auto DEU s 8 ventilmi, Postup zmeny načasovania dreva je nasledovné:

• Ak chcete začať, auto je umiestnené na rovný povrch, ručná brzda sa tiahne a predné pravé koleso sa odstráni.
• Terminál vypne batériou a odskrutkujte všetky chómy a hadice na odstránenie celej gumy.
• Pomocou tlačidla na 13 je skrutka horného generátora oslabená a posunutá na boku. V tomto prípade je generátorový pás oslabený a musí sa odstrániť.
• Kryt puzdra je odskrutkovaný kľúč 10.
• Ďalej budete musieť odskrutkovať skrutku kladkovej hriadele a samotný hriadeľ sa odstráni.
• Teraz musíte kombinovať štítky na vačkovom hriadeli a štítku na puzdre, potom, čo je starý časový pás odstránený, nová vec je oblečená a všetky časti sú umiestnené v opačnej sekvencii.

Náhradný pás na 16 ventilovom motore

Pre dlhodobú prácu musí každé vozidlo pravidelne vykonávať kontroly a potrebné substitúcie. Aby ste sa ušetrili na auto služby, môžete vykonávať mnohé postupy sami. Článok popisuje výmenu rozvodového remeňa na DAEWOO NEXIA 16 ventilov s vlastnými rukami: fotografie a videá, ktoré sú pripojené k článku dopĺňať podrobné pokyny.

[Skryť]

Čo potrebujete na časový pás

Pred výmenou vlastnými rukami je potrebné zistiť, čo je pás mechanizmu distribúcie plynu pre DAEWOO Nexia 8 Cl a 16 Cl. Jeho cieľom je synchronizovať prácu dvoch hriadeľov: kľukového hriadeľa a distribúcie. A tiež s jeho pomocou sa vykonáva vodné čerpadlo. Je to gumový produkt ako ráfik uzavretý typ. Tam sú zuby na vnútornej strane, ktoré slúžia pre lepšiu spojku a vylúčiť pošmyknutie.

Nový náhradný spotrebný materiál

Prestávka na časový pás môže mať ťažké dôsledky pre auto Deewoo Nexia. So jeho útesom sa zarážky vačkového hriadeľa a kľukový hriadeľ pokračuje v pohybe. Výsledkom je, že piest klopanie na ventily a vedie ich do disrepair. To môže viesť k generálnej opravy elektrickej jednotky alebo ju nahradiť. Treba poznamenať, že na motore, kde je nainštalovaný 8 ventilový systém, následky prestávky môžu byť menej závažné ako pre elektrickú jednotku, ktorá má 16 ventilov. Môže byť potrebné zmeniť ventil.

Dôvodom medzery ako na motora s 8 bunkami a od 16 cl je najčastejšie prirodzeným opotrebením produktu. Postupom času sa stratí elasticita popruhu, začne sa balík zväzok, objavujú sa trhliny. Položka môže byť prerušená, ak je čerpadlo alebo napínacie valec valčeka menej bežné, keď sa poháre jeden alebo viac vačkových hriadeľov.

Zmenime pás pre seba (na 8 a 16 vozidlách ventilov)

Výmena pásu sa musí vykonať podľa predpisov alebo ako je opotrebovaná. Odporúčaná frekvencia - 30-40 tisíc kilometrov. Je však lepšie navigácia najazdených kilometrov, ale na stav komponentu.

Požadované nástroje

Aby ste nahradili popruh, musíte pripraviť súbor nástrojov, ku ktorým by sa mali zahrnúť:

• sada koncových kľúčov;
• sada zrážaných kľúčov;
• skrutkovače s rôznymi priemermi;
• Špeciálne v "41";
• šesťuholník;
• nový spotrebný materiál.

Nákup spotrebného materiálu lepšie z osvedčených výrobcov, pretože zaručuje kvalitu výrobku, a preto dlhodobá prevádzka.

Fázy práce

Pripravte materiály a nástroje, ktoré môžete začať pracovať. Video môžete sledovať, aby ste mohli lepšie zistiť.

1. Po prvé, teleso vzduchového filtra sa odstráni a všetko je k nemu pripojené.
2. Pre prístup k meničovej kladke je potrebné odstrániť predné pravé koleso a blatník.
3. S LOOSELOM OFF OFF CONDIMAČNOSTI VOZIDLÁ ROLLEROVATEĽA, Vyberte valček spolu s pásom.
4. Reloading skrutiek na ochranné puzdro načasovacej skrine ho odstráňte.
5. Ihneď by sa upevňovacie skrutky mali uvoľniť na hydraulickej kladke.
6. Trochu odhaliť skrutku generátora, je potrebné ho presunúť na motor a odstrániť popruh.
7. Teraz odskrutkujte upevňovaciu skrutku kľučkového hriadeľa.
8. Ďalej musíte odstrániť kladku riadenia riadenia.
9. Pred vybratím rozvodového remeňa na DAEWOO NEXIA, musíte nastaviť štítky. Aby ste to urobili, musíte otáčať celý mechanizmus distribúcie plynu, zatiaľ čo štítky na puzdre a vačkovej kladivá sa nezhodujú. Podobne by sa štítok na kľuke mal tiež zhodovať so štítkom na nižšie uvedenom puzdre. Značky pre kladky vačkového hriadeľa musia byť opačné.
10. V ďalšom štádiu by sme mali oslabiť skrutku na napínacie valec, a potom ho odstrániť a popruh. Ak je vodné čerpadlo, je potrebné skontrolovať jeho stav a v prípade opotrebovania.
11. Inštaláciou nového napínacieho valca s vlastnými rukami, natiahnite nový popruh. Spustenie inštalácie vyplýva z kľukového hriadeľa, čerpadla a napínacieho valca. Ďalej, otáčanie vačkového hriadeľa v smere smerom k smeru hodinových ručičiek, dajte na ňu druhú pásovú vetvu.
12. Otáčaním čerpadla, vložíme na valčeku, kým sa nezhodujú.
    

    Potom utiahnite skrutky na vodnom čerpadle.

13. Po inštalácii komponentov znova skontrolujte štítky, musia sa zhodovať. Ďalej vraciame ochranné puzdro a kľučku kľučky.
14. Ďalej zaskrutkujeme všetko v opačnom poradí.

Po vykonaní náhrady by ste mali začať motor a skontrolovať jeho prácu. Ak je bez prerušenia, potom je všetko v poriadku. Na tomto postupe na výmenu časovacieho popruhu s vlastnými rukami na DAEWOO Nexia s koncami 8 Cl a 16 Cl.