Trend automobilového trhu v posledných rokoch je v zjavnej túžbe väčšiny kupujúcich, aby mal "džepu", ale za to nie je vyššia cena ako za bežné auto. A výrazne tvorba triedy automobilov predávaných pod heslom: "SUV pre každého!". Takže, október bol poznačený spustením auta LiFAN X60 - Čínsky pôvod. Čínsky autotoprom nedávno zažíva rýchly nárast. Okrem automobilov priamo z Číny ponúka ruský kupujúci autá zostavené na závode dermáča v Cherkessk. Ruské meno auta s ruským písmenom X (X60) - X60.
Externé údaje
Nie je potrebné sa okamžite báť nápisu "Vyrobené v Číne", pri pohľade na auto, môžete nájsť veľa výhod v ňom. TRUE A TAKÉKOĽVEK PRAVDA. Exteriér vozidla spĺňa všetky požiadavky. Toto sú zjednodušené formy so simultánnym opuchom. Podobná muskularita robí LiFAN X60 atraktívny. Hodnota veľkých veľkostí je dokonale kombinovaná s chrómovanou mriežkou radiátorov, stojí tiež za zmienku mierne diagonálne svetlomety v štýle "falcony" a veľké kolesové oblúky. Je navrhnutý tak, aby poskytol väčšiu viditeľnosť a vďaka dodatočným úpravám sa dokonale vyrovná s ich funkciou. Dvojfarebná povrchová úprava nárazníka je dokonale preťažená a spĺňa najnovšie trendy automobilového dizajnu.
LiFAN X60 - atraktívny a silný crossover
Ďalším strojom má také veľké bočné spätné zrkadlá, ktoré pri zmene vodiča sa nemusí starať o ich konfiguráciu. Aj na týchto zrkadlách sú nainštalované opakovače otáčok signálov. Zadné z auta je veľké piaty dvierka a veľký tvarovací tvar. Navyše, Lifan X60's Recenzie konvergovať v zložitosti používania týchto dverí. Úspešné riešenie pre otočenie signálov je, že boli umiestnené v nárazníku, kde nielen vyzerajú atraktívne, ale slúži aj dobrý výrazný signál. Na základe externých údajov stroja je možné povedať, že je to podobné Hyundai Santa Fe a na Chevrolet Captiva, a čo je najdôležitejšie na Toyota RAV 4. Avšak, neexistuje žiadna úprimná plagiátorstvo kdekoľvek, skôr môžeme povedať Nad autami a LiFAN X60 kombinuje dizajn odrážajúci modernosť. TRUE, kapota auta pri otvorení musí byť napísaný.
Interiér vozidla
Chystáte sa do salónu, okamžite označil vôňu inherentnú lacné auto, ktorá práve zostúpila z dopravného pásu. Stojí za zmienku, že skorší predstavitelia čínskeho automobilového priemyslu boli rozlíšené frankovým vôňou fenolov v salónoch nových automobilov. Všeobecne platí, že dizajn salónu sa ukázal byť veľmi dobrý. Pravda, veľa tvrdého plastu, je prítomný vo väčšine kabíny. A je stále zvláštne, že len pre sedadlo vodiča a zapaľovač cigariet sa nachádza v poli ArmRest.
Všeobecne platí, že interiér vozidla spĺňa estetické normy prijaté v krajine jej pôvodu. Minimálny priestor zaplatený technike vám umožní zvýrazniť maximálny priestor pre cestujúcich. Obraciame sa priamo na testovaciu jazdu LiFAN X 60 2013. Zdá sa, že by sa každý SUV mal líšiť vo veľkom počte priestoru a pristátie je pohodlie. Pokiaľ ide o Lifan X60, vodič, na rozdiel od zvyšku cestujúcich, nie je tak pohodlné sedieť v aute. Dôvod spočíva v neprítomnosti dostatočnej úpravy stĺpika sedadla a riadenia. Rozsah nastavenia stĺpika riadenia sa zdá byť veľmi obmedzený. Takže na výrobu volantu nie je uvedené a sedadlo nie je znížené. Mimochodom, samotné miesto sa ukázalo byť pohodlné, aj napriek tomu, že vyzerá veľmi plocho. Chýba im len bočná podpora, ktorá je obzvlášť pociťovaná pri otáčaní. Ale relativita priestoru v kabíne, potom neexistujú žiadne sťažnosti.
Externe, LiFAN X60 vyzerá veľmi kompaktné, a toľko priestoru pre cestujúcich zozadu, najmä pre ich nohy, nie každý podobný automobil sa môže pochváliť. A tiež poskytuje nastavenie chrbtov zadných sedadiel. Môžete voľne zmeniť uhol sklonu. Aj auto je tiež vybavené takými malými detailmi, ktorých povinnosť už nie je predmetom pochybností - to je lakťová opierka pre zadných cestujúcich, držiteľov pohárov a iné rôzne boxy. Ale bez nedostatkov nebola nutná tu: rukavica je určite trochu, a jeho kryt je trochu ostro padá na kolená na cestujúceho, ktorého sedí dopredu. Je vhodné umiestniť ovládacie tlačidlá, ktoré neodvádzajú vodiča z cesty. Ovládací panel sa tiež odlišuje nielen so štýlom, ale aj jednoduchosť, aby bola najviac informatívna a cenovo dostupná vodiča a zároveň nebudú rozptyľovať pri jazde. Vyzerá to ako dvojstupňový predný panel. Dodáva šport do auta. Bohužiaľ, mnohí zákazníci, koberce v aute sú dosť posúvané a musíte ich zmeniť.
Testovacia jednotka LiFAN X60:
Priestranne v Liferan nielen cestujúcich, auto má tiež objemový trup. Jeho základným zväzkom je 405 litrov. Je tiež možné zložiť zadné sedadlá, čo zvyšuje objem trupu na 1170 litrov. No, ak sa regálový výťah, potom ukazuje 1638 litrov. voľný objem. Aby ste sa dostali do tohto samého trupu, budete musieť stlačiť tlačidlo na kľúč zapaľovania alebo na tlačidlo umiestnené v kabíne. Uzavretie zadných dverí je spojené s potrebou urobiť dôstojné fyzické úsilie, čo je prijateľnejšie pre mužov, a nie pre ženy. Je pravda, že sa ukázalo, že tieto dvere musia byť ponechané v polotovarovom stave a ďalej sa stane ďalším otvorením samostatne.
Špecifikácie LiFAN X60
| Model auta: | LiFAN X 60. |
| Výroba krajiny: | Čínsky |
| Typ tela: | Suv |
| Počet miest: | 5 |
| Počet dverí: | 5 |
| Objem motora, CCM: | 1798 |
| Power, HP / OB. Min.: | 133/4200 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 170 |
| Zrýchlenie až do 100 km / h, s: | 11,3 |
| Typ jednotky: | vpredu |
| PPC: | 5ACP |
| Typ paliva: | benzín AI-95 |
| Spotreba na 100 km: | mesto 6.2; Trasa 8.2. |
| Dĺžka, MM: | 4325 |
| Šírka, mm: | 1790 |
| Výška, mm: | 1690 |
| CLEARANCE, MM: | 179 |
| Veľkosť pneumatiky: | 215/65R16. |
| Hmotnosť obrubníka, kg: | 1330 |
| Plná hmotnosť, kg: | 1705 |
| Objem palivovej nádrže: | 55 |
Technické charakteristiky LiFAN X60 majú veľký význam pre kupujúcich. Je potrebné okamžite uviesť, že pod kapotou na motora Lifan X60 s variabilnými fázami distribúcie plynu 1,8 litra. Táto jednotka je schopná vydať až 128 hp. Power, zatiaľ čo krútiaci moment dosiahne 168 nr. Podľa odborníkov z Ruska je tento motor modifikovanou verziou motora 1ZZ-Fe, ktorý bol vybavený Toyota Corolla. TRUE, podľa oficiálnych údajov je elektráreň vývojom záchranných motorov s účasťou spoločnosti z Británie Ricardo. Treba poznamenať, že vynález bicykla sa nezapojil do vynálezu a už bola dokončená už testovaná sila sily. Tento motor sa nelíši najmä dynamiku. Cítiť dynamiku, neustále sa musí točiť až 3000-4000 otáčok za minútu. Môžete tiež všimnúť krátky tretí prevodový stupeň. Pri jazde sa často vyskytuje túžba okamžite po druhom prejsť na štvrtú. Špecifikácie Lifan X60 a jeho kvalita sú dokonale kombinované s požadovanou cenou.
Príjemné prekvapenie bola kvalita. Zdá sa, že pozastavenie sa konkrétne vyvinulo pre ruské cesty. McPherson je nainštalovaný dopredu a nezávislé tririenge suspenzia aplikovala späť. Veľmi adekvátny Lifen X60 nezrovnalosť prašnej cesty. Ale vo veľmi hluchých vidieckych hĺbkach bez akýchkoľvek známok pásu sa auto stratí. Dôvodom je absencia úplného jazdy. Diskové brzdy na všetkých štyroch kolies umožňujú, aby stroj dostatočne reagoval na tlač pedálu, ktorá je nepochybná pozitívna kvalita. Zahrnuté také brzdy vytvárajú dojem spoľahlivosti v manažmente, a to je pravda. Malý mínus je, že je potrebné kúpiť Fenders (skrinky) a nainštalovať ich, pretože nie sú zahrnuté v balíku.
Všeobecne platí, že auto je plne zahrnuté do triedy SUV, je to pravda len doma. Ale v našej krajine jasne spadá do kategórie crossover. V mestskom režime hnacích problémov s vozidlom sa však nevyskytuje. Perestroika z čísla v rade, predbiehanie a iné manévre s ľahkosťou vykonáva stroj. Mimochodom, široké pneumatiky nového vývoja sú prakticky žiadne hlučné.
Crash Test LiFAN X60:
Bohužiaľ, kvalita zostavy vysokých odhadov ešte si zaslúži. Auto je stále ďaleko od ideálu. To sa prejavuje vo forme padajúceho tesnenia a nízkej kvality používanej v palubných paneloch. Zlá starostlivosť o kvalitu je slabá destinácia väčšiny čínskych áut. Takže LiFAN X60 je stále celkom prijateľný, bez šokujúce medzery medzi častiami tela a kabíny a bez strachovej krízy, keď je prenos zapnutý. Áno, nebolo možné sa zbaviť Číňanov, aby sa zbavili Číňanov. Lifan X60 Review jasne ukazuje, že bezpečnosť je venovaná veľká pozornosť. Toto sú deformovateľné zóny nárazníkov a vybavenie častí tela s oceľovými doskami a zónami programovateľnej deformácie, ktoré absorbujú silu štrajku v kolízii. Tiež oceľové dosky sú vybavené bočnými dverami. Tam je v aute a aj keď len zvuk.
Cesta Lisan X60
Cena Lifan X60 začína z značky 499,900 rubľov pre základnú sadu funkcií. Tu, podivne, nebudú žiadne klimatizáciu, ale bude k dispozícii ABS a EBD systémy, predné airbagy. LX verzia, cena, ktorá dosahuje 559 900 rubľov, je navyše vybavený hmlovými svetlami, vyhrievaným sedadlom vodiča, kožené interiér, klimatizáciu, vyhrievané spätné zrkadlá.
Recenzia Car Lifan X60:
Hlavné uzly a časti pozastavenia majú ročnú záruku (alebo 30 tisíc kilometrov). Na vozidle ako celok je záručná doba 60 tisíc kilometrov alebo tri roky, v závislosti od toho, ktorá značka sa dosiahne predtým. Auto má rad konkurentov, ktorí nemôžu byť v žiadnom prípade diskontovaní. Napríklad RENAULT DASTER. Francúz je vybavený motorom 1,6 litra, vynikajúci 102 HP, je to trochu jednoduchšie. Avšak, cena konkurenta je výrazne nižšia a začína od 449 000 rubľov pre základné vybavenie, a to tiež stojí za to pridať vysoko kvalitné zhromaždenie tu, dobre a dostupnosť služby, ktorá je tiež dôležitá. Vyzerá ako LiFAN X60. Cena tejto ceny je o niečo vyššia - 515,900 rubľov pre základnú verziu, v ktorej má klimatizácia už. Vo verzii pohonu všetkých kolies je konkurentom ponúka aj kupujúcim, pravda je už v hodnote 649 999 rubľov. Ďalším nebezpečným pretekárom nie je niekto iný ako Chevrolet Niva, ktorý v databáze stojí 444 000 rubľov. Okrem toho sa vozidlo uvoľní pohon všetkých kolies bez ohľadu na konfiguráciu. Produkt GM-AVTVAZ s klimatizáciou bude stáť 473 000 rubľov.
S ohľadom na ukazovateľov všetkých pretekárov, LiFAN sa snaží vytvoriť nižšiu cenu vozidla, pretože výrobcovia chápu, že cena Lifan X 60 by mala byť nižšia na zachovanie konkurenčných schopností. Preto, v roku 2013, auto továreň plánuje uvoľniť verziu pohonu všetkých kolies. Takže cena vozidla je prijateľná, zbaviť ju airbagmi a bude vybavená minimálnym súborom funkcií.
Ak venujete pozornosť recenzii zákazníkov Lifan X 60, kombinuje všetky potešenie zo skutočnosti, že tvrdená cena zodpovedá kvalite a naopak. Samozrejme, elegantný vzhľad je slabo kombinovaný s lacným interiérom. Lacný povrch je však kompenzovaný priestrannosťou a pohodlím. Najviac tiež konverguje, že napríklad tento stroj môže ubytovať všetko, čo potrebujete na ceste. Palivová nádrž s kapacitou 55 litrov umožňuje dlho nepremýšľať o tankovaní s dlhými cestami. A motor zapadá do nárokovaného výkonu a na mestských cestách problémy s trvaním pretaktovania sa nevyskytuje. No, samozrejme, stojí za zmienku kvalitnej zvukovej podpory. Flash karta sa číta bez problémov, výkonná anténa výborne zachytáva rádio, v kombinácii s prijateľnou akustikou v kabíne, potešenie sa teší.
- správa
- Dielňa
Ceny pre športové verzie Sedan Volkswagen Polo
Auto vybavené 1,4-litrovým 125-napájacím motorom bude ponúknutý za cenu 819 900 rubľov na verziu s 6-stupňovým mechanickým prenosom. Okrem 6-speed mechaniky, kupujúci tiež poskytnú verziu vybavenú 7-stupňovým "robotom" DSG. Pre takéto Volkswagen Polo GT sa pýta od 889 900 rubľov. Ako už bolo povedané, Auto Mail.ru ", z obvyklého sedanu ...
Kancelária generálneho prokurátora začala kontrolovať autory
Podľa funkcie generálneho prokurátora sa počet súdnych konaní prudko zvýšil v Rusku, čo vedie "bezohľadné auto jednotky", ktoré pracujú "ne ochrane práv občanov a získavajú super-zisky." Podľa VEDOMOSTI informácie o tomto oddelení zaslali agentúram presadzovania práva, centrálnej banke a Ruskej zjednotení spoločnosti Motosshchikov. Širokáci prokurátor vysvetľujú, že sprostredkovatelia sú nedostatok náležitej starostlivosti ...
Majitelia Crossover Tesla sa sťažovali na budovanie kvality
Podľa motoristov vznikajú problémy s otvorením dverí a okien. O tom v jeho materiálových správach Wall Street Journal. Náklady na TESLA Model X je asi 138 000 dolárov, ale ak si myslíte, že prvým majiteľom, kvalita crossover listy, ktoré majú byť žiaduce. Napríklad, naraz niekoľko majiteľov zasemné ...
O dopravných zápchiach v Moskve bude varovať v priebehu týždňa
V takomto opatrení, špecialisti strediska išli v dôsledku práce v centre Moskvy pod programom "Moja ulica", oficiálny portál primátora a vláda kapitálových správ. V centrálnom kóde je už analyzovaný vozidlo v CAO. V súčasnosti existujú ťažkosti na cestách v centre, vrátane Tverskaya Street, Boulevard a Gardens a New Arbat. V tlačovej službe oddelenia ...
Volkswagen Touareg Review sa dostal do Ruska
Ako sa uvádza v oficiálnej správe Rosstand, príčinou zrušenia bola pravdepodobnosť oslabenia fixácie pridržiavacieho krúžku na nosnej konzole pedálového mechanizmu. Skoršie, Volkswagen oznámil zrušenie 391 tisíc "Tuaregov" po celom svete z toho istého dôvodu. Ako vysvetľuje Rosstand, v rámci obmedzenej kampane v Rusku bude ...
Pomenované regióny Ruska s najstaršie autá
V rovnakej dobe, najmladšia flotila je uvedená v Tatárskej republike (priemerný vek je 9,3 roka) a najstarší v území Kamchatka (20,9 roka). Takéto údaje vo svojom výskume vedie k Avantickej agentúre AVTOSTAT. Ako sa ukázalo, okrem Tatarstanu, len v dvoch ruských regiónoch priemerný vek osobných automobilov menej ...
Limousine pre prezidenta: Ďalšie podrobnosti sú zverejnené
Stránka federálnej patentovej služby je aj naďalej jediným otvoreným zdrojom informácií o "autorite pre prezidenta". Spočiatku sme patentovali priemyselné modely dvoch vozidiel - limuzín a crossover, ktoré sú súčasťou projektu "County". Tinnitus zaznamenal priemyselnú vzorku nazvanú "panel nástroja auto" (s najväčšou pravdepodobnosťou, je to ...
SUV GMC sa zmenil na športové auto
hennessey výkonný výkon bol vždy slávny pre svoju schopnosť veľkoryso pridať ďalšiu záves "čerpateľné" autá, ale tentoraz Američania jasne trápili. GMC YUKON DENALI by sa mohol zmeniť na skutočné monštrum, výhoda, že 6,2-litr "osem" vám umožňuje urobiť to, ale Hennessey Motoristi sa obmedzili na pomerne skromný "bonus", čím sa zvýšila kapacita motora ...
Mercedes uvoľní Mini GelestrEsHenage: Nové detaily
Nový model určený na to, aby sa stal alternatívou elegantného MERCEDES-BENZ GLA, dostane brutálny vzhľad v štýle "Gelendevagen" - Trieda MERCEDES-BENZ G. Nemecká publikácia Auto Bild sa podarilo zistiť nové podrobnosti o tomto modeli. Takže, ak veríte v Insider Insider, potom Mercedes-Benz GLB sa vyznačuje uhlovým dizajnom. Na druhej strane, plné ...
Foto dňa: Giant Kačica proti vodičom
Cesta pre motoristov na jednej z miestnych diaľničných blokovania ... obrovská guma kačica! Fotografie kačica okamžite prešli sociálnymi sieťami, kde mali veľa fanúšikov. Podľa dennej pošty patril gigantický gumový kačica jednému z miestnych predajcov. Zdá sa, že na ceste nafukovacie postavy zbúrané ...
Crossovers sú oprávnene považované za najobľúbenejšie triedy automobilov počas všetkých posledných rokov. To je dosť prirodzené vzhľadom na to, že táto trieda vozidiel ponúka vysoké prispôsobenie, slušnú veľkosť kabíny a nákladného oddelenia, ako aj väčšie, v porovnaní s bežnými vozidlami, priepustnosťou.
Car Lifan X60 na MMA
V mnohých ohľadoch je práve z tohto dôvodu, že vzhľad na ruskom trhu LiFAN X60 s atraktívnym súborom technických charakteristík a cenovo dostupná cena spôsobila vážneho záujmu vlastníkov automobilov. Auto sa už predáva viac ako tri roky a možno ho zhrnúť - ako odôvodniť jeho nákup.
Špecifikácie LiFAN X60
Pri pohľade na technickú zložku auta Lifan X60, môžete sotva sotva zamilovať do neho okamžite a bezpodmienečne. Crossover je vybavený štandardnou pevnosťou jednotkou s pracovným objemom 1,8 litra a kapacitou 127 konských síl, ktorá je kombinovaná s manuálnou prevodovkou.
V rovnakej dobe, pohon všetkých kolies, verzii LiFAN X60, ktoré môžu byť často vidieť na cudzej videore, nie je v Rusku podľa definície - auto je striktne pohon v čele.
Tento faktor je základným obmedzením na trhu, ktoré mu nedovolí konkurovať viacerým ďalším krídlom, vrátane RENAULT DUSTER.
Lifan X60 však ponúka ďalšiu trumfovú kartu - prijateľnú cenu, ktorá sa mierne zvýšila po posledných krízových fenomede v ruskej ekonomike a je do značnej miery nižšia ako analógy.
Avšak, nielen vďaka cene X60, priťahovali Rusi.
Video Test Drive Lifan X60 vs Chery Tiggo:
Technické výhody vozidla zahŕňajú nasledujúce parametre:
- Veľký pozemný priestor rovný 179 milimetrom.
- Pohodlný batožinový priestor 405 litrov objem, ktorý sa dá zvýšiť čiastočným alebo úplným skladaním zadného sedadla.
- Priestranný zadný rad sedadiel, pohodlie, na ktorom bol schopný zabezpečiť rázvorom 2600 milimetrov a vertikálne pristátie sediel.
- Vysoká hladkosť aj na zlomenej ceste.
- Relatívne dobré pre čínsku spoľahlivosť a prevalenciu náhradných dielov čínskeho automobilového priemyslu.
Špecifikácie Crossover Lifan X60:
| 1.8 MT (128 HP) | |
| Ukazovatele výkonnosti | |
| Maximálna rýchlosť, km / h | 170 |
| Zrýchlenie až do 100 km / h | 14.5 |
| Spotreba paliva, l mesto / cesta / zmiešaná | 9 / 7.8 / 8.2 |
| Motora | |
| Objem motora, cm³ | 1794 |
| Typ motora | benzín |
| Palivo | AI-95 |
| Maximálny výkon, HP / KW na RPM | 128 / 94 / 6000 |
| Maximálny krútiaci moment, N * M s RPM | 168 / 4200 |
| Počet valcov | 4 |
| Počet ventilov na valci | 4 |
| Poloha valcov | riadok |
| Systém výkonu motora | Distribuovaná injekcia |
| Umiestnenie motora | Predné, priečne |
| Typ dohľadu | nie |
| Prenos | |
| Typ prenosu | Mechaniky |
| Počet ozubených kolies | 5 |
| Typ jednotky | vpredu |
| Rozmery v mm. | |
| Dĺžka | 4325 |
| Šírka | 1790 |
| Výška | 1690 |
| Koleso | 2600 |
| 179 | |
| Šírka predného veku | 1515 |
| Šírka zadnej časti meradla | 1502 |
| Veľkosť kolesa | 215/65 / R16 |
| Objem a hmotnosť | |
| Objem trupu, l | 405 |
| Objem palivovej nádrže, L | 55 |
| Úplná hmotnosť, kg | 1705 |
| Curb Hmotnosť, KG | 1330 |
| Suspenzia a brzdy | |
| Typ prednej suspenzie | Nezávislý, jar |
| Typ zadnej suspenzie | Nezávislý, jar |
| Predné brzdy | disk |
| Zadné brzdy | disk |
Car LiFAN X60: Konfigurácia a ceny
Doteraz je LiFAN X60 prezentovaný na ruskom trhu v štyroch rôznych zariadeniach.
Základná verzia sa nazýva základná A je ponúkaná za cenu menej ako 10 tisíc dolárov. Avšak, toto zariadenie, ktoré je nezvyčajné pre automobily z metra, nemôže ponúknuť zemepisnú šírku dodatočných zariadení. Cena zahŕňa tkanivový interiér, centrálne zamykanie, dva pre cestujúceho a vodiča, elektrické auto a volant, nastaviteľný na výšku. V skutočnosti, pre "základňu" ceny, dokonca aj taká normálna možnosť, ako klimatizácia, je neprístupná kupujúcemu.
Aby bolo LiFAN X60 Car viac pripomprezvať moderný crossover, Kupujúci bude musieť zaplatiť približne 1 000 USD za Štandardné vykonanie. Je tu už prítomné, okrem základných možností, klimatizácia, je tu pravidelný zvukový systém a zadná časť zadného sedadla môže byť zložená v častiach.
To isté, kto potrebuje väčší komfort, môže byť oprávnený kúpiť bohatý komfortné a luxusné verzieTam, kde už bude prítomný kožený interiér (to je, samozrejme, je tu koženka, ale napriek tomu), protiblokovací brzdový systém, ľahké a dažďové senzory a iné moderné atribúty áut.
Analyzovanie pomeru cien a zariadení pre LiFAN X60 to stojí za zmienku, že explicitná cena výhody oproti konkurentom sa týka len "juniorských" verzií a úspory sa môžu ľahko zmeniť na stratu známych mnohým možnostiam.
Video Test Drive New Lifan X60 v programe Rulitis Moskva:
Viac "Balené" autá sú v priemere drahšie za pár tisíc dolárov a pri ich nákladoch úzkych blížiacich sa strojov od ecentálnych výrobcov.
Najmä drahé verzie Lifan vstúpia do ligy Renault Duster Crossover a jeho drahšie "kolega" Nissan Terrano, ktorý v spotrebiteľských charakteristikách je vo veľkej miere nadradený čínskemu modelu.
Ladenie
Mnohí majitelia automobilov, ktorí sa rozhodnú kúpiť LiFAN X60, sa často zaujímajú o možnosť ladenia tohto modelu s cieľom zlepšiť kvalitu spotrebiteľa vozidla.
Na rozdiel od európskych (čítaní, ruština, založených na montážnej lokalite) je konkurentom, ladenie Lifan X60 oveľa menej časté a z väčšej časti klesá pri revízii elektrickej jednotky.
Treba povedať, že pre X60 - opatrenie je dosť odôvodnené, vzhľadom na veľmi skromné \u200b\u200bukazovatele základného motora a v dôsledku toho, mediocračná dynamika (na "stovky", pseudo-SUV urýchľuje viac ako štrnásť sekúnd).
Na domácom trhu majú tuncesy niekoľko možností na blikanie elektronickej riadiacej jednotky motora Lifan X60, ale je potrebné pripomenúť, že spolu s týmto postupom má zmysel inštalovať modernizovaný výfukový systém s menším koeficientom odporu.
Je dosť ťažké dostať ho v Rusku, ale internet eliminuje dlhé vyhľadávania - potrebné podrobnosti je možné objednať na čínskych zdrojoch alebo aukcii e-bay za primeranú hodnotu. Mimochodom, môže sa nájsť aj a podrobnosti o súprave tela pre LiFAN X60 (presnejšie, jeho čínskej verzie, ktorá má minimálne rozdiely od predaju v našej krajine).
Bezprostredne pred nákupom budúceho vlastníka je potrebné okamžite predstavovať otázky "potrebné ladenie", ktoré je vyjadrené vo forme inštalácie možností obchodníka. Takže dáva zmysel okamžite stanoviť ochranu kľukovej skrine, vyrobenej z ocele (štandardný plastový prvok je nevhodný na použitie v podmienkach našich ciest), ako aj anti-korózne spracovanie spodných a kolesových oblúkov, Vzhľadom k tomu, že orgány tela Lifan X60 nemajú, a kvalita kovov valcovania na čínskych autách nie je najlepšia.
Lifan X60 Majitelia recenzia
Analyzovanie recenzií majiteľov Lifan X60, zdá sa, že čínski automobilovatelia vykonávali dobrú "prácu na chybách" v ich nových modeloch.
Mnoho hostiteľov Crossover poznamenáva, že úroveň kvality automobilov v posledných rokoch výrazne rástla, aj keď nedosiahne úroveň kórejských spoločností na miestach.
Slabý prvok zostáva elektrickým systémom vozidla, ktorý pravidelne vyžaduje pozornosť na ich servisné centrá. Avšak, veľmi často problémy v práci elektrických zariadení sú spojené s ruskou cestovnou realitou a najmä s oxidáciou kontaktov v pohľade na cestné činidlá.
Kľúčové elektrické systémy bohužiaľ majú slabú ochranu proti cestným soli, ktorý je obzvlášť vyjadrený v crossovers, aktívne prevádzkovaný v zime vo veľkých ruských mestách.
Tento problém sa týka najmä senzorov, ako aj komfortných systémov (elektrické okná, vyhrievané a iné).
Na fóre Lifan X60, mnohí majitelia píšu o tom, čo je dôležité pomôcť drenážne otvory vo dverách a telá včas, pretože stagnácia "solená" vlhkosť vedie nielen na problémy s elektrikárom, ale aj zrýchlenú koróziu z vnútorných dutín tela, ktoré sú maľované dosť priemerné.
Ďalšia významná nevýhoda LiFAN X60 by sa mala považovať za nízku kvalitu gumových komponentov používaných v nezávislom dizajne suspenzie. Tiché bloky, tesnenia a iné prvky sú často zle znepokojené za domácnosť za studena, uvádzajú svoje "životne dôležité ťažkosti" CREEAP.
Inštalácia lepších častí je často uložená a mnohí remeselníci sa naučili používať náhradné diely z japonských vozidiel, vrátane populárneho kríženia RAV-4 Posledná generácia, "s bochníkom", na ktorej bol postavený LiFAN X60.
Existujú aj iné, menej charakteristické problémy, viac o tom, ktorý nadšenec áut sa môže naučiť z tematických fórach majiteľov Lifan X60 na internete.
Hlavné tematické fóra Lifan X60 na internete
Analyzovanie informácií V Rébe o tomto aute stojí za to, že sa zameriava na niekoľko tematických fórach majiteľov Lifan X60.
Možno, že jeden z najnavštevovanejších a rozsiahlejší by sa mal považovať za fórum na webovej stránke LiFAN-X60 (Link), kde je veľký počet vlastníkov automobilov s veľkým počtom najazdených kilometrov a skúseností v oblasti opravách. Miestne "Guru" bude rád, že to bude rozprávať o možných problémoch a radiť servisné stredisko alebo obchody s nákupmi.
Nie menej zaujímavé z hľadiska majiteľa, ďalší internetový zdroj možno povoliť na oficiálnej internetovej stránke spoločnosti Lifan (odkaz). Tu sa aktívne diskutovali o aspektoch nákupu auta, jeho služby od predajcov, ako aj niektoré body spojené s opravou stroja.
Ďalším užitočným zdrojom môže byť hlavným fórom na čínskych autách (odkaz). Jeho nevýhodou je len skutočnosť, že sa týka všetkých vozidiel naraz, a LiFAN X60 je pridelený len tematickú časť, v ktorej sa však vlastník môže naučiť veľa užitočných informácií pre seba.
Ako optimálne, vzdialenosť v km, orientačný prietok a náklady na palivo.
Skontrolujte, či je dopravné pokuty online podľa čísla štátu () je veľmi užitočné vďaka veľkému počtu automatických fotografických komplexov a video fixácie dopravných porúch.
Emblémy automobilov a ich mená - výber 100 automobilov.
Video Test Drive Lifan X60 od Anton Avtoman:
Možno záujem:
Skener pre seba-diagnostiku auta
Ako rýchlo sa zbaviť škrabancov na karosérii
Ako skontrolovať ojazdené autá pred nákupom
Ako zabezpečiť politiku Osago online za 7 minút
Podobné články
Pripomienky k článku:
Víťaz
Nikdy som nikdy vnímala čínske autá vážne, a tu som prešiel so susedom na letisku a on len majiteľom Crossover a navrhol, aby som jazdil domov. Tak som mal možnosť urobiť môj názor (az jeho slovách vrátane) o tomto aute. Niektoré špeciálne ťažkosti podľa názoru suseda, s vozidlom nikdy vznikol, takže na malých veciach - potom ďasná sa prejde, odbočka pôjde von. Disje na Lifean X60 dlhšie ako jeden rok. Nemôžem povedať, že osoba je veľmi opatrná o aute - zvyčajne v aute alebo dokonale čistota na pichnutie, alebo všetko v koši, potom sused je zlatý stred. A keď sa mi to zdalo, toto je ľudia LiFAN a berie - pre život, na prácu. Naozaj sa mi páčil recenziu, baví sa zrkadlá. Salón je elegantný a pomerne minimalistický. Urobil by som hluku izoláciu, pretože pri rýchlostiach nad 100 km / h je hlučné. Na diaľnici to bolo normálne, otáčky sa obdivovali ako obsadenie. Ako sa správam na UGHAB, neviem, ako je cesta v dobrom stave. Tak ako celok, môžem povedať, že stanovisko čínskych výrobcov po ceste na tomto aute sa zmenilo na lepšie - za tieto peniaze je to veľmi dobré auto, zdá sa mi to.
Vlad.
Victor, môžem povedať, že auto a pravda za svoju cenu je veľmi atraktívna, pretože to tiež dáva 5 rokov záruky na vozidlo. Ja sám ísť o niečo viac ako rok na Lifan X-60 a pre prácu, a pre rodinu je auto veľmi vhodné. Normálne jazdí na off-road - Hodovka je neobmedzená, suspenzia je mierne závažná, ale jama a pivnica sa necítia. Jazdím na rybolov (bez mnohých extrémnych) a spokojní. Kufr je priestranný, takže to nie je všetko a veľa. Z explicitných výhod tohto vozidla môžete stále zaberať spotrebu paliva (8-9 litrov). Pokiaľ ide o opravy, to nie je tiež drahé, pravda zmenila len spotrebný materiál a svetlomet (niekto zasiahol na parkovisku). Všeobecne platí, že som veľmi spokojný s mojím autom.
Lesya
Samozrejme, Lifan X60 - auto je krásne, pohodlné, ale nie pre naše cesty a klímy. Už pre rok tam bol hrdze - to je nepríjemný faktor. Očakával som viac z tohto auta ...
Artem
Dobré auto, mám záujem o technické špecifikácie, dokonca aj cena je prijateľná. Čínske autá nie sú tiež zlé, najdôležitejšia vec je, ako spoločné s autom.
Ilya
Niekto chváli, niekto - Hait. Jazdím piaty rok na X60, len v pozastavení bolo maľované a to je všetko. Všeobecne, než aby sa ruský automobilový priemysel, je lepšie, aby ste si vybrali bugger.
Rinat.
Samozrejme, že nemecká automobilová čínska čínska nebudú dohnať, ale trhy rozvojových krajín budú prihlásení vo svojich výrobkoch za 10-15 rokov. A LiFAN vrátane!
Lyok.
Nebudem klamať - nešiel som do "čínštiny", ale na pár rokov pozorne sledujte vývoj svojho autoho priemyslu a pýtam sa na našich majiteľov čínskych áut. Takmer všetky ich modely, vrátane X60, sa dramaticky zlepšujú z hľadiska kvality a pohodlia. S Nemcami alebo Japoncami je príliš skoro, ale bez ohľadu na to, ako to ublížili, už "urobili". A na X60 som niekoľkokrát som prevalil ako cestujúci. Sensy - pozitívne))
Malinin Sanya
Pre druhý rok pracujem na takomto Lifan ako taxík. Len pozitívne emócie. Samozrejme, že Nemci a Japonci budú príjemnejšie, ale Číňania nie sú rozmarné a ako podivne narovnané! Jedno kmene - spotreba paliva. V porovnaní s rovnakým loganovom je to jeden a pol nad časom. Ale správnosť sa neporovnáva, a v zime a vo všeobecnosti pieseň! Naše dvore sú zriedka čistenie, takže môžete jazdiť s istotou. Môj záver by som sa nekúpil ako osobné vozidlo (stále chcem niečo zjemniť), ale ako pracovné auto, Lifan je perfektný. Chcel by som za nich padnúť a bude by byť plná objednávka.
Misha
A počul som, že čínska hrdza silno, takmer ako naše auto priemysel. A priame-farebné vrstvy listy, ktoré majú byť žiaduce, údajná farba pre rok sa stáva rúti a zastaví lesknutie, je to?
Egor
Musím povedať, že charakteristiky LiFAN X60 sú veľmi stredné: Dynamika sú slabé, spotreba je veľká, kvalita povrchových úprav, ako je všetko čínština, pravdepodobne nie vo výške. Ale berú cenu. Auto nie je malý, celkom vhodný na farme a na prácu.
Kvalita veľkých pochybností však nespôsobuje - Číňania sa už ukázali ako výrobcovia spoľahlivej technológie.
Elizar Andrey
Všeobecne platí, že ak porovnáte s domácim automobilovým priemyslom, potom čínske autá vyzerajú trochu viac. A tento model X60 je prípustný oveľa zaujímavejší ako ten istý NiVA alebo Chevrolet-Niva. Dokonca aj vnútorná povrchová úprava LiFAN, ktorá nesvieti bohatstvo a potom oveľa lepšie ako lacné plastové nivy. Opäť brzdy - všetky štyri disk! No, koľko ďalších desaťročí (neposkytujte po stáročia), naše budú produkovať bubny? Áno, Čína nie je high-tech, ale skopíruje sa z iných modelov, ale čínština sa aspoň pohybuje vpredu! Snažil som sa na tomto X60, aby som jazdil - úplne rozumné auto s dobrou priechodnosťou.
Maxim
Nedávno, Číňania naozaj začali robiť dobré autá. Pokiaľ ide o kvalitu častí a ich dostupnosti z hľadiska ceny. Jediným podstatným mínusom týchto vozidiel nie je likvidita na sekundárnom trhu. Nákup vozidla - Buďte pripravení jazdiť na to "navždy" alebo odhodiť 50% ceny.
Shurik
Z auta vyzerá auto nádherné, aj keď nie pozrieť sa na cenu. Toto nie je malý crossover so všetkými modernými fillmi. Musel som jazdiť v takom novom a nie veľmi novej ... Všeobecne platí, že ak nevenujete pozornosť kvalite zhromaždenia, auto nie je zlé.
Ale alas, je to lacná čínština, ktorá je tiež zbierať v Rusku. Z nejakého dôvodu je teraz obvyklé povedať, že kvalita Číňanov sa pestuje, ale auto a veľké jednorazové. Po 80 tisíc km, problémy sa zvyšujú, a to ako s elektronikou, as telom, a predať to oh, ako ťažké.
Laura
Na Lifan cestoval tri mesiace, aj keď ako cestujúci - v spoločnosti, ktorá sa používa ako služba a bol vodičom. Podľa špecifikácií - nie v poznaní, spoľahlivosti - nepočul som, že by som sa sťažoval na poruchy, pohodlie je celkom normálne, páčilo sa mi to príliš dobre. Za ceny - konkurent domácich automobilov. Je ťažké povedať, či je to lepšie ako naše autá ... No, približne rovnaké. Myslím si.
Anton
Pretty slušné auto LiFAN X60. Je útulný, manipulácia je vynikajúca. Jazdím na servisné auto, nerozumiem technickým detailom, ale poviem, že auto je vhodné pre všetkých 100%. Mám rád.
Mačko
Takže čínske autá získavajú sympatie ruských motoristov. Auto Lifan X60, povedal by som slušné auto. Máme v malom meste, ktoré vyplnia cesty, často sa stali. Termín ich predaja na trhu je stále malý, pozrime sa za rok alebo dva, ak Lisan X60 ospravedlňuje, alebo všetky rovnaké vedúce bude Renault.
Výroba čínskych automobilov je teraz v plnom prúde, čo pohltivo hovorí o zvýšení objemu predaja stroja a konštantnej expanzie modelu. Z tohto dôvodu, v Moskve, ruskí motoristi preukázali nový LiFAN X60 Crossover s predným pohonom, ktorý sa bude zhromažďovať v meste Cherkess v továrni dermáča.
Tento SUV je jedným z najvýznamnejších čínskych výrobných strojov na ruskom trhu. Každý, ale každý rozumie, že automobilový trh nestojí za to dnes a udržať si vlastné pozície spoločnostiam musia aktualizovať svoje autá. Nebolo ísť okolo kríženia zo stredného kráľovstva. Restyling sa dotkol vzhľadu a interiéru, nového zariadenia a novej prevodovky. Celú zostavu LiFAN.
História auta
Lifan Chinese Automobile Corporation tvorená v roku 1992. Spoločnosť bola zapojená do prepustenia sedanov, hatchs a mikrotánov na desaťročie, ktorých vzhľad bol často kopírovaný s populárnymi japonskými výrobnými vozidlami.
Keď začala druhá dekáda 21. storočia, správa spoločnosti sa rozhodla zvýšiť svoj vlastný modelový rozsah pomocou crossover. Ako základ bol 3RD séria prijatá, čo bolo veľmi milované čínskymi automobilmi. Ako príklad vám môžete pripomenúť jeho klon.
LiFAN X60 2011
Dizajnérske zloženie firmy zmenilo vzhľad exteriéru. Koncepčná verzia bola preukázaná v roku 2010 na Shanghai Automobile Salon. V spravodlivosti stojí za zmienku, že čínsky model bude správne nazývať "vagón so zvýšeným cestným lúmenom", pretože univerzálnosť je v ňom viac ako zdroje pre rozvoj off-road.
V skutočnosti je to však "SUV CD", ktorý podľa technickej časti si prečítajte "nelegálne kópiu" Toyoty.
Exteriérový
Ak sa doslova prvýkrát pozerá na Lifan X60, potom bez toho, aby ste mohli vidieť podobné kvality s známym crossoverom z Japonska Toyota RAV4. A to je presne to, pretože vzhľad japonského a jeho tela formy pomerne silne páčil dizajn zloženie z Číny.
Okrem toho, nielen LiFAN sa rozhodol použiť TOYOTA ako príklad, a napríklad Chery. Avšak, na rozdiel od Cherie Tiggo, na externom obraze Crossover Lifan X60, sú kvality spojené s americkými a kórejskými vozidlami. Ak hovoríme všeobecne, potom exteriér vozidla nebude môcť volať odpudivý, ale nevolajte to jedinečné.
Restyled Lifan X60 2015 Ukázalo sa, že oblúky kolies boli pomerne úľava a poskytujú crossover s pevnosťou a atletickými vlastnosťami. Svetlomety vozidla majú ďalšie nastavenia, s ktorými sa zvyšuje vynikajúca viditeľnosť. Chrómová chladiča mriežka sa mierne zužuje a vyzerá celkom efektívne spolu s piercing optickým osvetľovacím systémom.
Je veľmi zvláštne, že na obvyklom mieste inštalácie hmly je tu pomocný blok osvetľovacích zariadení, zatiaľ čo hmlové svetlá sú umiestnené pod všetky. Táto akcia nemožno nazývať úspešné, pretože neexistuje žiadna dodatočná plastová ochrana proti štiepeniu na tele.
Je to logické, že s aktívnou jazdu na štrku bude možné nájsť rôzne chyby farby, čo je veľmi minimálne. Side zrkadlá zadnej viditeľnosti majú veľkú formu a nevyžadujú pomocné nastavenia pri zmene osoby, ktorá riadi stroj.
Zvláštna časť auta LiFAN X60 úspešne vyzerá kvôli optike svetlej vlny, ktorá je namontovaná LED diódami, ktorá tvorí trapéziu, systém. Ak si stroj starostlivo zvážte, potom môžete vidieť šikmé časti tela, ktoré sa hromadí iná hrúbka medzier.
Exteriér čínskeho SUV má tendencie, ktoré sú na výrobe crossovers. Auto sa líši aj od jeho "príbuzných" prítomnosti zefektívnenia a opuchu.
Interiér
Interiér lacného SUV má mierne pohodlné ubytovanie 5 osôb, ktoré zahŕňa vodiča. Prístrojová doska sa skladá z troch hlbokých studní a nie je zvýraznená svojimi informatívnymi. Panel nainštalovaný dopredu má dve úrovne a masívnu centrálnu konzolu, na ktorej jednoduchá hudba a rukoväte nastavenie systému vetrania a vykurovania.
Ak hovoríme o materiáloch dokončovania a kvality montáže interiéru, potom každý človek bude mať iný názor. Napríklad, ak prenesiete na čínsky Crossover Lifan X60 s VZ 2106, šofér jednoducho nezmizne, a ak vodič vidí z tej istej Toyota Railway SUV4, potom nájde mnoho prvkov, ktoré sú už známe, ale Tieto položky sa uskutočnia už s úplne odlišnou kvalitou, ktorá je inherentná v čínskych zhromaždeniach.
Stojí za zmienku, že je v kabíne auta, je tu vôňa lacného plastu, aj keď nie fenolický, ale stále. Stojí tiež za zmienku neza zmienku, ktoré sú v dôsledku prítomnosti zlých dverí z gumy, o zlej zvukovej izolácie interiéru a motora, montážnych nedostatkov - to všetko je prítomné v normálnom poradí.
Minimálna vzdialenosť medzi pedálmi, ktoré boli inštalované s pomerne malým poklesom, vedie k rizikovej kontrolu stroja. Ak hovoríme o nedostatok, potom hráč pre šoféra má pomerne malý objem a je často schopný otvoriť bez dôvodu.
Traja cestujúci, ktorí sedia na zadných stoličkách, cítia voľné miesto a pohodlné miesto. Zaujímavé je, že zadná časť druhého radu sedadiel má úpravu uhla sklonu. Veľmi prekvapil zásoby voľného miesta v nohách cestujúcich - ako keby ste vo veľkom sedan.
Aj vysoký cestujúci budú celkom pohodlne sedieť a kolená necítia nepohodlie. Príjemným detailom bude pre cestujúcich sediacich za - nastavenie nad uhlom sedadiel a lakťovej opierky.
Ak sa cítite za volantu vozidla, potom, bohužiaľ, máte pocit, že neexistuje žiadna bočná podpora, hoci sedadlá sú celkom pohodlné, ale nie je možné sedieť vo vzťahu k Banarke. Na sklade je dobrá sada nastavení pre sedadlá, ktoré vám umožní vybrať si požadované pristátie, ale skutočnosť, že neexistujú žiadne nastavenia riadenia, trochu zhoršené dojmy.
Dokončenie interiéru kože nie je tiež Trump kartou tohto auta. Ak sa pozriete na panel stroja nainštalovaný vpredu, potom pochopíte, že som to niekde - opäť Toyota Rail4. Hoci Číňania opäť kopírovali salón slávneho kríženia, ale povedať, že je to plná kópia kopírky, je to nemožné.
Dizajnéri sa stále podarilo, aby mierne ukázali fantáziu a pridali niektoré z jeho okamihov. Čo je to len predný panel. Chcel by som povedať o piatej dvere, aby som sa otvoril a zavrel, musíte urobiť veľké fyzické úsilie. Algoritmus si nemyslel, otvorte dvere batožinového priestoru môžu byť tlačidlo z vnútra alebo stlačte tlačidlo na kľúč, a vonkajšia rukoväť nie je jednoducho poskytnutá.
Spread batožiny má k dispozícii 405 litrov, čo je vo všeobecnosti dosť dobrým výsledkom. Avšak, toto nie je v prípade potreby zvýšiť užitočné miesto na 1 170 litrov, v závislosti od pozície druhého radu stoličiek. Ak načítate auto pod stropom, budete mať 1 638 litrov. Funkcie motora Lifan X60 sú opísané nižšie.
technické údaje
Vynútiť agregát
Neexistuje žiadna voľba elektrickej jednotky. Tento jediný motor na objem 1,8 litrov dáva 128 konských síl a môže pracovať na AI-92. Má štyri valce, 16 ventily a meniace sa fázy distribúcie plynu. Tento motor bol vyvinutý s anglickými inžiniermi Ricardo.
Motor je v súlade s Európskou normou emisií CO2 - Euro-4. Práve z tohto dôvodu je dynamická zložka čínskej výroby SUV LEAFAN X60 MEDIOCRE. Najvýznamnejšia nevýhoda pri pohybe je začiatok. Kvôli neúspešnému nastaveniu urýchľovača sa vyskytujú konštantné kamene na začiatku pohybu.
Podľa oficiálnych predstaviteľov, prvý sto crossover prekonáva v 11.2 sekundách, ale v skutočnosti tento výsledok je viac ako 3,3 sekundy. Maximálna rýchlosť bola poskytnutá na úrovni 170 km / h.
S nízkymi otáčkami je motor takmer necítil, prichádza k životu len vtedy, keď RPM. Spoločnosť oficiálne oznámila spotrebu paliva na 100 km - 8,2 litrov v kombinácii. Motor Lifan X60 jasne potrebuje vylepšenie alebo nové verzie motora.
Prenos
Napriek všetkej svojej brutalite nemá LiFAN X60 žiadny riadny off-cestný potenciál. Hlavný vinník je len prítomnosťou pohonu predného kolesa. Na automobilovom trhu Ruskej federácie je len model pohonu predných kolies. Prevodovky sú opatrené pre dvoch: Päť-speed Manual Box a Speless CVT variator. Elektronický plynový pedál.
Suspenzia
Ak hovoríme o pozastavení, potom čínski inžinieri používali McPherson regál dopredu a na zadných kolesách bol testovaný multi-blokový systém. Pozastavenie výstrelu funguje skvele so všetkými druhmi nevýhod na ceste.
Pri jazde na veľkej, malé topánky sa prenášajú do interiéru auta. Hoci auto nemá vysoký cestný lumén, ale pri otáčaní auta je trochu viac mláďa.
Riadenie
Ale ako funguje hydraulický zosilňovač volantu a brzdový systém je jednoducho nepríjemné. Pri otáčaní volantového kolesa sa samotné kolesá reagujú s množstvom príjmu, čo vedie k nízkej informatiovacej a kontrolovanom stroji.
Brzdový systém
Aby sa účinne spomalilo, je potrebné plne stlačiť brzdový pedál, ktorý nie je dobrý. Mimochodom, brzdový systém na tomto vozidle je prezentovaný vo forme disku mechanizmov na všetkých kolesách.
Keď sa to stane, objaví sa pocit, ako keby boli v brzdovom systéme problémy. Záručný servis je tiež značne znepokojený, záručný servis hlavných uzlov a strojov stroja, ktorý sa rovná len 1 rok alebo 30.000 km.
Gabarits.
Čínske auto mimo cesty LiFAN X60 je 4 325 mm, na šírku - 1,790 mm, na výšku - 1,690 mm. Želeskáselník je 2 600 mm a úroveň cestného lúmenu je 179 mm, čo v zásade nie je dobrý výsledok, hoci to nie je tiež zlé, vzhľadom na kvalitu našich ciest.
Auto má kompletné oceľové alebo zliatinové kolesá s veľkosťou 16 palcov. Medzi verziami maľby tela existuje šesť farebných variácií. Ako štandard, prítomnosť bielej a na maľovanie so striebrom, šedejou, modrou, čerešňou alebo čiernou vôľou bude potrebné zaplatiť navyše. Vážiť list X60 1 330 kg.
Restyling crossovers
Čínska automobilová spoločnosť Lifan je pravdepodobne šampiónom po celej svetovej frekvencii reducifikácií svojich vlastných automobilov. Ovplyvnilo populárne crossover s pohonom s predným kolesom, ktorý len v lete roku 2015 utrpel malé zmeny, ktoré ovplyvnili vzhľad a technické vykonanie.
Only o rok neskôr vydala spoločnosť nový LiFAN X60, ktorý vyústil do exteriéru a kabíny. Zaujímavé je, že pre ruský trh, rok 2017 modelové automobily za rok 2017 začali predávať už v decembri 2016.
Vzhľad
Lifan X60 2017 sa v skutočnosti nezmenil radikálne. Vozidlo padlo nahradil mriežku chladiča a nový nárazník. Avšak, vďaka tomu, Crossover teraz vyzerá modernejšie a atraktívne. Existujú rozbité čiary, ktoré pridali vzhľad brutality parkety.
LiFAN X60 má zásadne novú tvár, malé svetlomety svetlometov, kde sú halogénové prvky blízkych svetlo a nemeniace módne línie denných svietidiel. Svetlomety inštalované vpredu navrhnuté po dohode s koncepciou Hawk-Eye (Falconry).
Mriežka radiátorov bola nahradená novým, kde je v strede veľká horizontálna kapela. Len som si našiel signifikantný panel "Lifan". Pod veľkým nárazníkom s nezvyčajne nainštalovaným neeat "Fonts" bol umiestnený. Tentokrát sa rozhodli nadviazať, napokon, vyššie.
Na boku a uprostred parkktails boli vybavené veľkým príjmom vzduchu. Zaujímavé je, že nová čínska výroba takmer úplne opakuje tvárovú časť svojich priestranných "príbuzných" Lifean Myway, ale po tom všetkom, "Mord" vyšiel viac odvážny a uhlový.
Bočná časť má zjavné zmeny vo forme vonkajších zrkadiel. Mimochodom, na zrkadlách, to bolo pohodlne nainštalované pásy opakovačov ukazovateľov, ktoré sa stali trochu tenšie. Čínski špecialisti sa rozhodli rozšíriť počet jedinečných "klzín". Teraz, okrem 16 a 17-palcových kolies z ľahkej zliatiny, zliatinové kolesá sú 18 palcov.
Veľké predné oblúky kolies sa hladko pohybujú do zaobleného nárazníka. Nad chrbtom tiež fungoval dobre tým, že to urobil viac športových a prepracovaní s párom "butaforsky" otvorov pre trysky výfukových plynov. Tiež existujú modifikované lucerny "rozmery", ktoré vykonávali s použitím LED.
Salón
Vnútri čínskeho vozidla, veľký zoznam vykonaných diel, takže interiér bol dobre transformovaný. Salon má plnohodnotne vylepšenú centrálnu konzolu, ktorá bola umiestnená, na ktorej pomerne veľký farebný displej multimediálneho systému, navrhnutý pre 8 palcov, podporné dotykové ovládanie, aktualizované moduly klimatizácie a zvukových nastavení.
Medzi interiérovými dekoráciami LiFAN X60 2017 sa používajú materiály vylepšenej kvality. Mnohí motoristi potešia prítomnosť vložiek, ktoré sa uskutočnili podľa uhlíka. To môže byť jasne vidieť v Lifan X60 Foto.
Maximálny výkon stroja dostal interiérový povrch so zavedením kombinovanej kože, farebným 8-palcovým dotykovým ovládaním a podporou satelitného navigačného systému a zadnej kamery. Nezabudli na klimatizačný systém, funkciu vykurovania stoličiek a vonkajších zrkadiel inštalovaných vpredu, ako aj podporu elektrického nastavenia.
Okrem toho nový model dostal všetky potrebné modernizácie, pomocné systémy a bezpečnostné systémy, ktoré sú dnes prítomné v každom aute dnes. Pred vodičom inžinieri umiestnili pôvodnú prístrojovú dosku, kde je podsvietenie LED. Ukazuje sa, že lôžková architektúra torpéda bola rozbitá expresívnou konzolou.
Palubná doska Zariadenia spolu s rozhraním zvukového systému sú zvýraznené príjemnou modrou farbou. Multimediálny systém podporuje Bluetooth a tlačidlo Nastavenia sa začalo nainštalovať na gombíky volantu. Všeobecne platí, že cieľ začal vylepšiť kvalitný plast.
Pravidelné vykonanie bolo získané ABS, systém núdzovej distribúcie brzdy, dva airbagy nastaviteľné na výške riadiaceho stĺpika, elektrický pohon zrkadla, funkcia elektrického pohonu predných a zadných okien, Centrálny zámok a svetelný senzor.
Ako samostatná možnosť, funkcia vykurovania a mikrolift je nainštalovaná pre predné kreslá, parkovací senzor, poklop s elektrickým pohonom, zadná komora, asistent pri spustení hory, klimatizácie a čalúnenie interiéru kože s duálnou masívnou líniou. Spoločnosť vyhlasuje, že pracovala dobre nad hlukovou izoláciou.
Cena a konfigurácia
Je jasné, že jedným z najdôležitejších vlastností čínskych vozidiel je ich cena. Na trhu Ruskej federácie bolo auto od samého začiatku ponúknuté s párom kompletných sadov: pravidelné "základné" a vylepšené "štandard" (LX). Najlacnejšie zariadenie s manuálnou prevodovkou sa odhaduje z 599,900 rubľov.
Zahŕňa dostupnosť:
- ABS + EBD;
- centrálne zamykanie;
- dvojice airbagov;
- elektrické okná;
- audio systémy;
- rádio s dvoma stĺpcami;
- strešné koľajnice;
- halogénové svetlomety s korektorom;
- zrkadlá s elektrickým pohonom.
Stupeň "Standart" sa odhaduje z 654 900 rubľov a okrem už zadanej, prítomnosť predných hmlových svetlometov, klimatizácie, audio systémov (RADIO + CD / MP3 pre 4 dynamiky), dekoratívne uzávery na kolieskach.
Neskôr sa vykonala ďalšia kompletná sada "Comfort", kde je navyše "Chrom-balenie", vykurovanie bočných zrkadiel, liatinové kolesá, ochrana elektrickej jednotky, kožená kabína, viac možností na nastavenie sedadla vodiča, možnosť Vykurovanie sedadla vodiča, parkovacích senzorov a zvukových systémov z 6 - stĺpca.
Takáto modifikácia sa odhaduje z 679,900 rubľov. Horný balík "Luxus" už bude stáť od 699 900 rubľov a zahŕňa prítomnosť "multi-volant", funkcia vykurovania spolujazdca a poklopov inštalovaného na streche. Najdrahšie zariadenie "Comfort" je už s variatorom a odhaduje sa od 729 900 rubľov.
Pre náš trh bude model 2017 v 4 verziách: Základný, štandardný, pohodlie a luxus. Základné vybavenie bude stáť od 679 900 rubľov a top nie menej ako 839 900. Ak chcete nainštalovať variator, prístupný z verzie "Comfort", musíte zaplatiť 70 000 rubľov).
Základné vybavenie má 2 airbag, exteriérové \u200b\u200bzrkadlá s elektrickým pohonom, 4 elektrickým oknám, audio systémom, hydraulickým zosilňovačom volantu, ABS a EBD. SANDART verzia iné ako tie, ktoré sú uvedené, má ohrievané sedadlo vodiča, klimatizáciu a "hmlové tums".
Komfort Získaná ochrana kľukovej skrine, Kožené sedadlá, Vykurovacie vonkajšie zrkadlá, Vyhrievané osobné kreslo, zadné parkovacie senzory, 17-palcové zliatiny "valce", chrómové kľučky a dekoratívne obloženie na elektrickej jednotke.
Luxusný už má multifunkčný volant, multimediálny systém s podporou dotykovej obrazovky a 6 reproduktorov (kde vstupuje navigačný systém a zadná kamera), ako aj strešné poklopy.
| Vybavenie | cena | Motora | Box | Jednotka |
| 1.8 Základné Mt. | 679 900 | benzín 1.8 (128 HP) | mechaniky (5) | vpredu |
| 1.8 Standart Mt. | 759 900 | benzín 1.8 (128 HP) | mechaniky (5) | vpredu |
| 1.8 Komfort Mt. | 799 900 | benzín 1.8 (128 HP) | mechaniky (5) | vpredu |
| 1.8 Luxusný Mt. | 839 900 | benzín 1.8 (128 HP) | mechaniky (5) | vpredu |
| 1.8 Comfort CVT. | 859 900 | benzín 1.8 (128 HP) | rýchlosť variabilnej rýchlosti | vpredu |
| 1.8 Luxusný + MT | 859 900 | benzín 1.8 (128 HP) | mechaniky (5) | vpredu |
| 1.8 Luxusný CVT. | 899 900 | benzín 1.8 (128 HP) | rýchlosť variabilnej rýchlosti | vpredu |
| 1.8 Luxusný + CVT | 919 900 | benzín 1.8 (128 HP) | rýchlosť variabilnej rýchlosti | vpredu |
Ceny v tabuľke na december 2017.
Klady a zápory
Plusy automobilov
- Krásny vzhľad auta;
- Relatívne malé náklady na auto;
- Priestranný batožinový priestor;
- Dobrú úroveň viditeľnosti kríženia;
- Vnútri vozidla je priestranné a pohodlné;
- Dobré pozastavenie;
- Prítomnosť elegantného zadného LED optického systému;
- Bohaté vybavenie akejkoľvek konfigurácie;
- Dobrá priepustnosť;
- Prijateľná výška cestnej lúmenu;
- Posledná generácia má neobvyklý a štýlový osvetľovací systém;
- Existujú rôzne elektronické pomocné systémy;
- Dosť málo spotreby paliva;
- Môžete zložiť chrbát zadnej pohovky a zvýšiť užitočný priestor na prepravu;
- Najnovšia verzia získala lepší salón;
- Model na rok 2017 má dotykovú obrazovku multimediálneho systému;
- Existujú uhlíkové vložky;
- Príjemné upokojujúce osvetlenie.
Nevýhody automobilov
- Volant a sedadlo vodiča je slabo nastaviteľné;
- Malá rukavica pre šofér;
- Zlá dynamika elektrickej jednotky;
- Krátky tretí výstroj;
- Neexistuje žiadny pohon štvorkabier;
- Desivá prevádzka brzdového systému;
- Neskorú reakciu riadenia na otočenie volantu;
- Napriek tomu, nízky výkon elektrickej jednotky pre taký crossover;
- Nadmerné úsilie pri otváraní a zatvorení dverí batožinového priestoru;
- ZÁRUKA ALARMY;
- Malá výška cestnej lúmenu;
- Žiadny výber elektrických jednotiek;
- Nedostatok bočnej podpory;
- Kvalita montážnych a aplikovaných materiálov sú stále ďaleko od európskych konkurentov;
- Dynamické ukazovatele deklarované výrobcom nezodpovedajú realite.
Ladenie
Pri pohľade na LiFAN X60 Foto, neexistuje žiadna jasná túžba na ladenie vášho auta, avšak mnohí motoristi si želá trochu ozdobiť svoje vlastné vozidlo, aby ho rozdelili medzi celkový tok automobilov v meste. Môžete napríklad nainštalovať ochrannú karosériu, v ktorej sa nachádza na nárazníku, zadných ochranných oblúkoch, bočných prahoch a prahových hodnotách.
Ak použijeme COPOR, deflektory a spojlery, môžete ľahko obnoviť a vytvoriť si vozidlo jednotlivca, pridať k nemu externé ladenie. Tieto príslušenstvo sú inštalované pomerne ľahko, a to nevyžaduje špeciálne učenie, takže môžete vyrábať tento postup na sto alebo v mojej garáži. Okrem toho, niektoré ovládače tuidlá svetlomety, dáva jas a štýlový stroj.
Preskúmame LiFAN X60. Tento crossover sa vzťahuje na automobilovú triedu D. V Rusku je to od roku 2011 v meste Cherkessk. Rozmery tohto sú uvedené v nasledujúcich rozmeroch: Dĺžka je 4325 mm, šírka je 1790 mm a výška je približne 1690 mm.
Vzhľad auta má úplne moderný dizajn. Jeho charakteristické črty, z iných Lifenov, sú zefektívnenie a opuchy. Interiér stroja je reprezentovaný veľkou kapucňou s chrómovanou mriežkou, oblúkom kolies a malým diagonálnym svetlometu. Zadné sú piate dvere, rovnako ako LED svetlá. Vnútorný interiér vozidla je veľmi priestranný. Má dvojfarebnú dekoráciu. Toto auto je veľmi priestranný kmeň s objemom 405 litrov, a ak je zložené zadné sedadlá môžu byť získané 1170 litrami.
Technické parametre modelu LiFAN X60 sú reprezentované 4-valcovým benzínovým napájaním s mechanickou 5-stupňovou prevodovkou. Motor je 1,8 litre. Sila motora závisí od predajného trhu, takže v Číne je tento ukazovateľ 133 litrov. p. A v Rusku - 128 litrov. z.
Základná konfigurácia Lifan X60 zahŕňa: dva airbagy, centrálne zamykanie, halogénové svetlomety, parkovací senzor, elektrické auto, plnohodnotné náhradné diely, riadenie riadenia, klimatizácia, kožené sedadlá, abs a ebd. Okrem najdrahších, okrem základne sa zadali: kúrenie sedadla vodiča a bočných zrkadiel, audio systémov, zliatinových kolies a čalúnenie salónu z pokožky - semiš.
Čo je LiFAN X60?
Vzhľad a salón
Nebojte sa, že X60 je BrainChild. Toto auto má mnoho pozitívnych vlastností. Vzhľad vozidla spĺňa moderné požiadavky automobilových trhov. Vzhľadom na zjednodušenú formu a opuch, toto vozidlo vyzerá veľmi odvážne. V tomto krížení sú také prvky, ako je obrovská kapucňa a chrómová mriežka radiátorov, sú dokonale kombinované. Osobitná pozornosť je tiež priťahovaná k svede svetlá vo forme "sokoly" a obrovské oblúky kolies. Svetlá strojov majú ďalšie nastavenia, vďaka čomu poskytujú vynikajúcu viditeľnosť. Na dokončenie nárazníka sa použili dve farby, prekonali sa. Lifan X60 dizajn je vyrobený podľa najnovších módnych trendov. Side zrkadlá zadného pohľadu majú veľkú formu, rovnako ako nevyžadujú ďalšie nastavenia pri zmene osoby, ktorá kontroluje auto.
V zadnej časti vozidla sú trapézové LED svetlá a obrovské piate dvere.
Veľmi často vďaka podobnosti vonkajších charakteristík sú motoristi porovnávajú Lifan X60 s Toyota RAV 4.
Tam je vôňa v salóne nového vozidla, je to zvláštne takmer všetky čínske autá. Všeobecne platí, že vnútorný interiér je celkom dobrý. Dizajn vykonaný s dvoma farbami: tmavé spodné a svetlé.
Treba poznamenať, že v dizajne vozidla je obrovské množstvo tuhého plastu. Tiež sa zapaľovač cigariet nachádza veľmi nepríjemná, nachádza sa v boxerskej lakťovej opierke. Je rozhorčený, že vykurovanie je zabezpečené len pre sedadlo vodiča.
Salon je pomerne priestranný. Cestujúci nie sú tu blízko, môžete pohodlne získať prácu na svojich sedadlách a vychutnať si výlet. TRUE, počet dostupných techník je obmedzený, to sa robí konkrétne na zvýšenie priestorovej veľkosti. Zapnite priamo na testovaciu jednotku LiFAN X60. Muž sedí za volantom nie je tak pohodlný, ako sa zdá na prvý pohľad. To všetko je preto, že na sedadle vodiča chýba mnoho úprav. Stĺpec riadenia nie je tiež regulovaný. Ukazuje sa, že stolička nezvýši a volant nie je nižší. Všeobecne platí, že sedadlo vodiča je celkom pohodlné, nevýhoda je nedostatok bočnej podpory pri prekonávaní otáčok na vozovke.
Cestujúci sediaci zozadu, veľmi priestranné a pohodlné. Nie každé auto má toľko miesta. Treba poznamenať, že na zadných sedadlách je nastavenie uhla sklonu. Auto je vybavené detailmi, ako je lakťová opierka pre cestujúcich sedí zozadu, držiteľov pohárov a všetkých druhov malých boxov. Pokiaľ ide o chyby, hráč pre vodiča má veľmi malý objem, a často sa otvára nezávisle bez potreby.
Na prednej konzole sú ovládacie tlačidlá veľmi pohodlné, a keď sú zapnuté alebo vypnuté, nie je potrebné byť obrovské. Ovládací panel je uvedený vo forme dvoch krokov. Je tiež výhodne umiestnené všetky ikony, keď stlačíte, ktorú osoba, ktorá je za volantom, nie je rozptyľovaná na ceste.
Mnohí majitelia si uvedomujú, že koberce idú so základným balíkom sú veľmi posuvné a musia ich zmeniť.
Hodnotenie videa o LiFAN X60:
Technické špecifikácie
Pri výbere vozidla Kupujúci venuje veľkú pozornosť technickým charakteristikám LiFAN X60. Je potrebné okamžite poznamenať, že tento model bol vybavený 1,8-litrovou elektrickou jednotkou s fázami variabilných distribúcií plynu. Jeho sila je 128 litrov. z. S krútiacim momentom v 168 n · m. Niektorí ruskí špecialisti sa domnievajú, že motor X60 je založený na motora 1ZZ-Fe, ktorý stál na TOYOTA COROLLA. Číňania teda neplodili nič nové, ale jednoducho dokončili existujúcu možnosť.
V práci elektrickej jednotky nájdete mnoho nedostatkov. Ak chcete získať požadovanú dynamiku, musí sa neustále vyvíjať až 3000-4000 otáčok za minútu. Veľmi krátky, takže pri jazde ho často chcete prepnúť na druhú na štvrtom mieste.
Treba povedať, že kvalita technických parametrov je veľmi úzko pretínajú s hodnotou tohto vozidla.
Pri cestovaní do Lifan X60, majiteľ bude cítiť vysoko kvalitný podvozok. Prívesky sú inštalované celkom dobrá kvalita: Predná strana je McPherson, a chrbát je nezávislý triandle.
Toto auto sa dokonale správa na dirtských cestách. Ale na nezranených oblastiach sa vozidlo "stratí" a nebude môcť riadiť. Je to spôsobené tým, že v tomto vozidle neexistuje žiadny pohon štvorkabier. LiFAN X60 má vynikajúcu reakciu na stlačenie brzdového pedálu: Všetky štyri kolesá sa prestanú pohybovať.
V Číne sa X60 vo svojich ukazovateľoch vzťahuje na triedu SUV. A v našej krajine možno pripísať kategórii. Pri jazde po meste, prakticky nevyskytuje problémy. Stroj dokonale vykonáva rôzne manévre, napríklad: reštrukturalizácia z pásu v páse, predbiehanie, atď.
| Model auta: | LiFAN X60. |
| Výroba krajiny: | Čína (Montáž: Rusko, Cherkessk) |
| Typ tela: | suv |
| Počet miest: | 5 |
| Počet dverí: | 5 |
| Objem motora, kocka. cm: | 1800 |
| Power, l. p. / O. Min.: | 128/6000 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 170 |
| Zrýchlenie až do 100 km / h, s: | 11.2 |
| Typ jednotky: | vpredu |
| PPC: | 5mkp |
| Typ paliva: | benzín |
| Spotreba na 100 km: | zmiešaný cyklus - 8.2 |
| Dĺžka, MM: | 4325 |
| Šírka, mm: | 1790 |
| Výška, mm: | 1690 |
| CLEARANCE, MM: | 179 |
| Veľkosť pneumatiky: | 215/65R16. |
| Načrtnutie hmotnosti, kg: | 1330 |
| Plná hmotnosť, kg: | 1705 |
| Objem palivovej nádrže: | 55 |
Náklady na LiFAN X60 v automobilovom trhu
Cena Lifan X60 sa pohybuje asi 500 tisíc rubľov, a to je pre základnú súpravu. Nezahŕňa klimatizáciu, ale existujú systémy ABS a EBD, ako aj pre vodiča a osobného sediaceho.
Drahšia verzia je LX, jej priemerná cena na trhu bola inštalovaná v 560 tisíc rubľov. Tento balík okrem toho zahŕňa: hmlové, vyhrievané sedadlo vodiča a spätné zrkadlá, koža interiér a klimatizácia.
Všeobecne platí, že záručná doba pre tento model automobilu je 3 roky alebo najazdených kilometrov 60 tisíc km.
Recenzia Video Review Test Drive Lifan X60:
Pozitívne a negatívne strany LiFAN X60
Po tom, čo považovalo za takmer všetky vlastnosti tohto vozidla, zdôrazniť svoje výhody a nevýhody.
Plusy X60:
- vynikajúci vzhľad;
- relatívne nízka cena;
- priestranný kmeň;
- dobrá viditeľnosť;
- priestranný a pohodlný salón;
- výkonný motor;
- dobré prívesky.
Nevýhody X60:
- zlé nastavenie volantu a sedadlo vodiča;
- malý srdcový pre vodiča;
- zlá dynamika prevádzky motora;
- krátky tretí výstroj;
- Žiadny úplný disk.
Zhrnúť
Na konci tohto článku poskytneme stručné zhrnutie LiFAN X60. Tento model automobilu sa vyrába v Rusku od roku 2011. Stroj má veľmi atraktívny vzhľad, rovnako ako priestranný a pohodlný interiér. Pokiaľ ide o technické parametre, sú reprezentované 1,8-litrovým motorom z 128 litrov. z. Vďaka dobrým príveskom je auto vynikajúce. Je ideálny pre jazdu v meste, pretože sa perfektne správa na trati a rôzne manévre vykonáva bez problémov. Samozrejme, toto vozidlo má nevýhody, ale sú kompenzované relatívne nízkou cenou inštalovanou na automobilovom trhu.
Ďalšia restyling verzia čínskeho Crossover Lifan X60 sa objavila na ruskom trhu. Aktualizácia určite nie je zbytočná, pretože vďaka nemu je model zmyselne "uchytený," pozrel a dostal mierne zlepšený interiér. Technické vyplnenie "Parktera", ako sa očakávalo, sa nezmenilo, pretože ide o najzákladnejšie restyling. V rovnakej dobe, auto sa skĺzlo trochu v dĺžke, čo však významne neovplyvnilo objem priestoru v kabíne. Tu budeme podrobne zvážiť, čo bolo špecificky zmenené v priebehu modernizácie a čo je zvedavá novosť zo stredného kráľovstva.
Dizajn
Maximálne zmeny padli na prednú časť tela. Predchádzam teraz existuje viac štýlových svetlometov, modernizovaný nárazník s vysoko umiestnenou hmlistou hmlou optikou a prívodom vzduchu, ako aj najnovšia mriežka chladiča s horizontálnou čiarou. Z hľadiska dizajnu sa frontálna časť vozidla pripomína nedávno debutovanie 7-sedadiel "Ozvodnik" Lifan Myway. Podobnosť s mojou radosťou mriežku chladiča. Zhotovenia sú menšie: Existujú jednoducho lucerny a potrubia výstupného systému sú zabudované do zadného nárazníka. Okrem toho, vonkajšie zrkadlá sa zmenili s "otočnými signálmi" a nových variantov odlievaných kotúčov s priemerom 16 až 18 palcov.
Interiér bol prakticky aktualizovaný. Vnútri Lifan X60, ako predtým, je tu dosť miesta pre 5 ľudí, a na druhom rade je dostatok voľného priestoru pre nohy, ale stále sa môže zdať vysoký cestujúci, že v kabíne je zatvorené. Za zadnými cestujúcimi je 405-litrový batožinový priestor, ktorého objem sa zvyšuje až na 1794 litrov., Ak ste presúvate druhý rad sedadiel v pomere 40:60. Hladká podlaha spolu s malou výškou nakladania umožňuje jednoducho stiahnuť akýkoľvek, dokonca aj objemný náklad.
Dizajn
Tradičná konfigurácia suspenzie Crossover: Ahead - McPherson a zadná časť je nezávislá 3-páková konštrukcia. Diskové brzdy všetkých štyroch kolies poskytujú efektívne cestné brzdenie s akýmkoľvek typom povlaku. Podľa recenzií mnohých vlastníkov automobilov LiFAN X60 2017 dokazuje dobrú manipuláciu a je vynikajúca pre prevádzku v mestských podmienkach. Rozmery modelov zostali takmer neporušené: Zvýšila sa len dĺžka z 4,325 m do 4,405 m. Šírka je stále 1,79 m, výška je 1,69 m, vzdialenosť medzi kolieskami kolies je 2,6 m, klírens je 179 mm .
Prispôsobenie ruských podmienok
Nová spoločnosť LiFAN je umiestnená ako mestský crossover, ktorý je vysvetlený prítomnosťou nemenného predného pohonu a 179 mm klírens. Ak je stále vhodný pre ľahkú off-road, potom nemá nič spoločné s vážnou ruskou off-road, takže nie je potrebné povedať, že je úplne prispôsobená pre našu krajinu, bohužiaľ. Uvoľnenie X60 2017 sa však môže pochváliť veľmi silným telom vyrobeným z nízkej legovanej ocele a pneumatiky s vysokým profilom, ktoré sú určené špeciálne pre zástupcov triedy SUV. Takáto AutoResina má pozitívny vplyv na kvalitu riadenia stroja a zaručuje nádhernú rukoväť na klzkej ceste. Okrem toho je model rebelingu vybavený prednými stoličkami s funkciou vykurovania bez akéhokoľvek moderného auta. Vykurovací systém je tiež dostupný pre zadné okno a spätné zrkadlá.
Komfort
Jedna z hlavných inovácií vo vnútri Lifan X60 je centrálna konzola s hranami "podľa uhlíka". V strede konzoly je osemmodené zmyslové zobrazenie informačného a zábavného komplexu a nižšie je ďalšia klimatizácia. Umiestnenie tlačidiel je teraz logickejšie a zrozumiteľné. Volant "Parkter" je multifunkčný 3-lúčový, vyrobený z plastov a pripomínajúcimi súpravy športových vozidiel. Volant je príjemný na dotyk, vo všeobecnosti vyzerá ušľachtilý vzhľadom na svetlý strieborný povrch a je nastaviteľný na výšku, prispôsobenie sa na túžbu vodiča.
Ďalšou významnou vecou v kabíne je informatívny trojdimenzionálny panel nástrojov. V "uprataní" najdôležitejšie miesto je nastavené tachometrom - Informácie z počítača trasy a digitálny rýchlometer sa zobrazí na jeho voliči. Na okrajoch - indikácie úrovne paliva v plynovej nádrži a teplote chladiacej kvapaliny spolu s ovládacími svetlami. Zariadenia sa ľahko čítajú a osvetlenie panelu má funkciu nastavenia jasu a spĺňa všetky moderné požiadavky na bezpečnosť jazdy. Predné sedadlá nového Lifan X60 sa líšia v relatívne pohodlnom pristátí, ako je zadná, ktoré sú vybavené tromi mäkkými opierkami hlavy a nastavovacími chrbtami. Široká lakťová opierka umiestnená medzi kreslami je vybavená rukavicou a držiakmi pohára. Stojí za zmienku, že interiér čínskeho modelu má určitú podobnosť so salónom japonského crossover Toyota RAV4. Napríklad, s "japonskými" takmer 100% skopírovanými podrobnosťami o prístrojovej doske a stredovej konzole.
Telo LiFAN X60 2017 je vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou: Pre maximálnu ochranu vodiča a cestujúcich poskytuje oceľové dosky a zóny absorpcie energie z kolízie a vnútorné oceľové pásy sa používajú na zvýšenie dverí. V prednej časti tela je inštalovaný veľký nárazník absorbujúci energiu. Najnovšia optika hlavy s DRL a zadnými LED žiarovkami vyžarujú jasné svetlo a poskytujú dobrú viditeľnosť, výrazne zvyšuje úroveň bezpečnosti. Zadná "hmla" znamená, že je možné vidieť auto s dlhou vzdialenosťou a tým znižuje pravdepodobnosť prichádzajúcej nehody. Viditeľnosť je zlepšená a vďaka širokým vonkajším zrkadlám s voliteľným vyhrievaním. Zoznam elektronických asistentov v tomto prípade je krátky a obsahuje iba 4-kanálový protiblokovací brzdový systém (ABS) a distribučný systém brzdnej sily (EBD), čo výrazne zvyšuje odolnosť vozidla na ceste. Airbagy len dva - pre vodiča a spolujazdca. Spolu s týmto, štandardné ISOFIX upevnenia pre detské autosedačky, detský zámok, imobilizér a indikátory nekrytých bezpečnostných pásov.
Už v základnej konfigurácii LiFAN X60 2017 je vybavený audio príprava CD / MP3 s konektormi AUX a USB pre pripojenie mobilných zariadení. Drahšie verzie sú ponúkané s 2-DIN štandardným zvukovým centrom so 6 stĺpmi a možnosť toppingu je k dispozícii s infotainmentovým komplexom s farebnou osemdesiatpernou dotykovou obrazovkou, satelitnou navigačnou a spätnou komorou. Multimediálny systém zaručuje vysokú kvalitu zvuku a poskytuje možnosť počúvať svoju obľúbenú hudbu bez toho, aby ste boli rozptyľovaní riadením. Systémové tlačidlá sa pohodlne nachádzajú v súlade so všetkými zákonmi ergonómie.
Lifan X60 špecifikácie
Pod kapotou prežívajúceho obnovenia Crossover žije štvorvalcový riadok motor s objemom 1794 metrov kubických. Pozri Motor Vyvíja sa 128 HP pri 6000 ot / min a 162 nm pri 4200 ot / min, "jedenie" benzínu AI-95 a využíva technológiu meniacich sa fáz distribúcie plynu VVT-I, ako aj kontrolného systému DELPHI a BOSCH, na úkor, z ktorých je 8 % silnejšie a na 5% šetrí obyčajný motor. Vďaka elektronickým vstrekovaním paliva sa spotreba benzínu zníži o 3% v porovnaní so štandardnými motormi a priemermi 7,6 litra. 100 kilometrov. Motor nového Lifan X60 je kombinovaný s päťstupňovou "mechanickou" a prenosom variator (CVT). Bez ohľadu na vybraný PPC je obmedzujúca rýchlosť modelu 170 km / h.
