Takmer všetky auto nadšencov na planéte vedia, Avšak, čo auto CHEVROLET CHEVELLE SS 1970 bol oveľa silnejší svalnatý z Chevrolet, takmer nikto nevie v našich krajinách. Ide o strojovo vyrobenú triedu, ktorá produkuje všeobecné motory v intervale od roku 1964 do roku 1977. Bezpochyby to bolo najúspešnejšie a mocné auto chevrolet. Auto bolo vyrobené v tele Coupe, Sedan, Cabriolet a Station Wagon. SS modifikácia (Super Sport) bol publikovaný v roku 1973. Bolo možné si všimnúť si toto auto vo filme "Rýchle a zúrivé 4", ktoré stál v garáži v Dominike Testo (nafta vína) a neskôr bola vyhodená v Mexiku. Aj auto bolo prítomné v mnohých hrách série NFS. Všeobecne platí, že toto auto môže vidieť žiť veľmi zriedka. Celá zostava Chevrolet.

Exteriérový

Napriek telu rámu, skvelým motorom a veľkostiam spôsobený základňou kolies v 2 900 mm, chevrolet váhy Chevove len 1 482 kg. Uvoľnenie 70. ročníka je možné na univerzálnej mriežke chladiča a trochu "námestia" nosu svalového vozidla. Aktualizované športové kolesá a nová kapota "Power Dome" našli svoje miesto. Model SS LS-6 je vynechaný špecializovanými krídlami umiestnenými na kapucňou, ktoré sú schopné otvárať v období lisovania ovládača na plynové pedál, potom, čo motor získava pomocnú dávku vzduchu. Rok po vydaní, v roku 1971 získal Chevier aktualizovaný dizajn vzhľadu, ktorý zahŕňal svetlomety "Power-Beam", nová mriežka radiátorov a nárazník s montážnymi lucernymi celkových svetiel a obrátenia.

Interiér

Zahrnuté štandardné SS zariadenia: Vykurovacie sklo, ktoré sa nachádza za, rádio a kazetový prehrávač, hranie, ktoré bolo možné vďaka dvom zadným reproduktorom. Riadiaci stĺp CHEVROLET CHEVED CHEVED bol nastavil na rohu sklonu, ale nastavenie na odchodu nie je predinštalované na iných strojoch. Pri pohľade do salónu amerického kupia s manuálnou prevodovkou je možné poznamenať, že neexistoval pár stoličiek, ale solídny pohovka však mal samotný prevodový gombík, mal svoje miesto na prenosovom tuneli. Autá s prevodovkou Automatic, kráčali s párom jednotlivých stoličiek. Na prístrojovej doske je režim rýchlosti označený až 120 míľ za hodinu, ale auto s podobným výkonným motorom by mohlo ľahko prekonať túto značku.

technické údaje

CHEVROLET CHEVELLLE SS 1970 Kupé bol dodávaný s 454. benzínovým V8 motorom, ktorého objem bol všetkých 7,5 litra. Podľa sily, podobná jednotka bola schopná stlačiť 360 konských síl, ale silu modelu SS LS-6, ktorý je vybavený motorom rovnakého typu a objemu, ale zlepšený stupeň kompresie, vydaných 450 koní a krútiaci moment v 680 nm Niekedy ešte dnes chýba mnoho supercamov. Dokonca aj motor s turbínom je zriedkavý, as atmosférickým a fantastickým. Restyling model vybaviť novú špeciálnu pozastavenie.

Ceny a vybavenie

CHEVROLET CHEVED SS 1970 môže byť v Spojených štátoch amerických asi 30.000 dolárov. V Rusku je naozaj možné získať podobné svalové auto od asi 2.000.000 rubľov. Cena sa bude líšiť od roku vydania (viac rokov, drahšie), motor, konfiguráciu a všeobecný stav vozidla.

Poďme zhrnúť

Šálka \u200b\u200bSwarlet Ss Chevil 1970 bol posledný stroj, ako sú svalové autá, ktoré boli veľmi populárne na celom svete. V roku 1971 bolo podobné vzhľadom na prijatie v roku 1971 niekoľko zákonov, ktoré obmedzujú emisné sadzby po kríze palivovej krízy. Na základe toho výrobcovia nemali nič, ako znížiť výkon svojich motorov. Počet zmien dotkol Chevrolet, keď ďalšie auto vyšiel s akvizíciou motora len 245 HP Po takýchto zmenách sa nadšenie na špeciálny model stroja začal prihlásiť, čo bolo dôsledkom ukončenia výroby CHEVROLET SS Chevelle v roku 1977. Ale tento stroj si stále zachováva svoju relevantnosť medzi tými, ktorí sa zúčastňujú na hrable Draga. Niet divu, že protagonista filmu "forsazh" cestoval na toto auto, čo bolo uskutočnenie neprekonaných rýchlostí a kapacít. Medzi jeho výhody, je to silný motor, dobrá manipulácia, jedinečné vlastnosti vzhľadu a neprekonateľného zvuku výfuku.

Chevrolet chevelle ss foto

Dokonca aj veľmi malé chlapci vedia, že CHEVROLET CAMARO je známy, ale Chevelle 1970 je väčšie svalové auto z CHEVROLET, takmer neznámeho v krajinách CIS. Mohli by ste vidieť toto auto vo filme Rýchle a zúrivé 4, rovnako ako v mnohých hrách série NFS, ale vidieť také auto v žijúcich šťastie, je veľmi veľa, najmä ak hovoríme o Chevelle SS 1970, ktorý bude Okamžite sa diskutuje, že stojí za to, že obal SS, ktorý možno nájsť na kaplnke a Camaro, nemá nič spoločné s nemeckými zločincami, tieto dva listy sú dešifrované ako super športy a naznačujú, že ste najsilnejšou úpravou chevrolet Shevel s motorom V8 objem v 7,5 l. Shell 1970s bol väčšie auto ako Camaro, alebo s ktorýmkoľvek, takže tam boli jeho konkurenti:, a.

Napriek telu rámu, obrovský motor a rozmery základne kolesa v 2 900 mm, je vybavená hmotnosť modifikácie SS len 1 482 kg. Model v 70. rokoch Môžete sa naučiť zo špecifickej radiátorovej mriežky a viac "námestia" prednej časti auta a verzia SS LS-6 ponúka špeciálne klapky na kapote, ktorá sa otvorí v momente stlačenia ovládača na plyn, v dôsledku toho motor dostane ďalšiu vzduchovú časť. Na fotografii Chevelle 1970 SS, môžete sa zoznámiť s výskytom tohto auta a porovnajte ho s inými svalovými karasmi tých rokov.

Štandardné vybavenie SS bolo zahrnuté: Vyhrievané zadné okno, rádiový prijímač a dokonca kazetu Prehrávač, ktorého vysielanie bolo vykonané cez dva zadné reproduktory. Riadiaci koliesko môže byť upravené pozdĺž uhla sklonu, nastavenie odletou, rovnako ako vo väčšine ostatných amerických automobilov nie je poskytnuté. Zaujímavé je, že na strojoch s mechanickou prevodovkou, nie dve stoličky boli inštalované vpredu, ale pohovka, ale zároveň sa páka MCP nachádza na prenosovom tuneli, ale autá s automatickou prevodovkou boli vybavené dvoma samostatnými stoličkami, v Fotografia môžete vidieť, ako vyzerá páka shell. Rýchlomer je dotknutý iba 120-ati míľ, ale samozrejme, auto s takýmto výkonným motorom môže ľahko prekonať túto značku.

Chevrolet Chevelle SS 1970 špecifikácie

Shevel ESC bol vybavený 454. V8, ktorých objem bol spomenutý - 7,5l. Sila takéhoto motora je 360l.s, ale sila verzie SS LS-6, ktorá je vybavená motorom rovnakého objemu, ale so zvýšeným na 11,25: 1 stupeň kompresie, je 450l.s, Torque v 680h.m je impozantný aj dnes - pozoruhodná trakcia je dokonca pre turbodúchadlový motor a nie je vôbec niečo nepredstaviteľné. S takýmto motorom, vodič Shevel ESC získava 100 km za hodinu za hodinu len na 6,1C a 13.7c bude potrebovať pre prechod štvrťroku míle.

CHEVROLET CENA SHEVEL 1970

Kúpiť Chevrolet Chevelle SS 1970 v USA je možné za 30 000 USD. Hovoríme o aute v dobrom stave. CHEVROLET SS 1970 Cena v Rusku je veľmi Vryatli, ktorá klesá pod 100 000 USD.

Shevel bol jedným z najsilnejších a najrýchlejších áut zlatých éry svalov-Karov. Nech nie je tak slávny ako Mustang, alebo Camaro, ale dnes je výhodnejšie, ako je nedostatok, pretože Shuvel, rovnako ako v mieste našich miest, sa zdá byť cudzinci z tých vzdialených čias, keď besolín stojí lacnejšie ako voda z Žeriav a liter rozdiel v objeme motora bol považovaný za zanedbateľný.

Chevrolet chevelle Druhý rozsvietil svetlo v roku 1968 a bol vyrobený až do roku 1972. Je pozoruhodné, že prakticky sa každoročne uskutočnili niektoré zmeny v ich dizajne - obaja v exteriéri aj v technických vlastnostiach.

technické údaje Chevrolet chevelle
1968-1972 Rok

Základné údaje
Výrobca	CHEVROLET zahrnuté v obavách General Motors
Roky výroby	1968-1972 Rok
Typ tela	2-DV, 4-DV 2-DAR. 2-DAR. 2-DV, 4-DV. 4-DAR.
Rozloženie	predné dvere zadný pohon
Hmotnostné kombinézy
Koleso	2921-2946 mm
Hmotnosť curb	1597 kg
Charakteristika
Motora	230 Chevrolet I6 (3,8 l) 250 Chevrolet I6 (4.1 l) 307 Malý blok V8 (5,0 l) 327 Malý blok V8 (5,4 l) 350 Malý blok V8 (5,7 l) 396 Big-Block V8 (6,5 l) 400 Malý blok V8 (6,6 l) 402 Big-Block V8 (6,6 l) 454 Veľký blok V8 (7,4 l)
Prenos	3-st. Mechanický 4-st. Mechanický 2-st. Automatický 3-st. Automatický

1968 rok

Inovácie

1968 bol poznačený novým telom pre Chevrolet Chevelle, ktorý dostal predné krídla kužeľového tvaru, silnejší profil a zjednodušenú siluetu. Kolesový základ sa zmenil - a vlastnil v 2946 mm a konvertibilné a kupé - v 2921 mm. Okrem toho, verzia SS (šport super), ktorá sa predáva ako alebo bola stiahnutá obchodníkmi v samostatnom riadku. A Chevrolet Chevelle -coupe získal telo semi-fastback.

Šport Super

Športový super model bol vybavený 6,5-litrovým V8 Turbo-Jet, vydaným 325 litrov. z. Avšak, bolo možné si objednať inú sieťovú jednotku - buď 5,7 litra alebo 6,2 litra. Bolo tiež možné vybaviť vozidlo vinylovým salónom a športovými sedadlami. Cena je len 236 dolárov ($ 2,899) bola vyššia ako na Malibu s 5-litrom V8.

Concours Sport

Chevrolet Chevelle Sedan v koncovej športovej verzii bola vytvorená ako luxusná možnosť - so zlepšenou hlukovou izoláciou, drevenými vložkami v kabíne atď. A pre verziu Malibu, bol pripravený šport.

Univerzálny

Celkovo v modelovom rozsahu chevrolet chevelle boli 4 univerzálne, najmä verzia koncového statku. Boli dokončené s turbo-tirift šesť motorov na 140 litrov. z. a Turbo-Fire 307 V8 pre 200 litrov. z. Ale Turbo-Fire 307 V8 by mohol byť nútený 325 litrov. z.

"Mechanici" bol vybavený novým reaktorom GM Development - Air.

1969

Zmena

Mierne transformovaný exteriér - auto dostalo odlišnú mriežku chladiča, 4 svetlomety optiky hlavy a rozmery v prednom nárazníku. Ventilačné navíjačky boli odstránené z prednej časti, pretože začala inštalácia Astro Ventilačná technológia. A rozmery zadných svetiel sa zvýšili.

Existuje významné zníženie modelov, existujú len dva z nich:

• 300 Deluxe;
• Malibu (z ktorých iba 7% má motor v6).

Šport Super

Fotka: Chevrolet chevelle kabriolet (1969)

Ale šport Super sa stal len jedným z dostupných balíčkov za príplatok za 347,6 dolárov. Mala 6,5-litrový, 325-silný v8. V exteriéri sa zmeny prejavili v inštalácii novej kapoty, čierny zadný panel a mriežku chladiča s SS znamením. Takéto modely sa však predávali veľmi málo - len asi 300 jednotiek. Tam boli úpravy a s výkonnejšími motormi - o 350 alebo 375 litrov. z. Pre modely s plnou veľkosťou bol k dispozícii vrchný motor 7 litrov.

Univerzálny

Zostali tri úpravy:

• Koncové;
• Nomád;
• Greenbrieder.

Dĺžka týchto AUTO dosiahla 5 300 mm.

Balenie

Zmeny Chevrolet Chevelle v roku 1969 získali stĺpec riadenia s možnosťou blokovania a opierok hlavy a voliteľne navrhované elektrické okná, svetlomety a vyhrievané zadné okná.

1970

Aktualizácia a úpravy

Fotka: Chevrolet chevelle ss (1970)

Externe, restyling sa prejavuje vo viacerých uhlových paneloch tela. Z verzií boli ponúkané:

• Športové kupé;
• Športový sedan;
• kabriolety;
• sedan v 4-dverovom tele;
• Super Sport - v Sport Coupe Malibu modifikácie (2-dvere) a kabriolet.

Voľba môže byť zakúpená autom s nasledujúcimi motormi - 155-silným V6, 5-litrom V8 na 200 litrov. s., 5,7-litra a 6,5 \u200b\u200blitra.

Chevrolet chevelle šport super

Externe, Chevrolet Chevelle Sport Super bol zvýraznený v čiernej radiátorovej mriežke, kapucňou, vyrobenej v štýle Power Dome, Sports The Wheels a aktualizované nárazníky.

Pre túto modifikáciu bolo ponúkaných niekoľko výkonných výkonových jednotiek. Prvým bol 350-silný Turbo-Jet 396 V8. Okrem toho si môžete kúpiť šport super s 375 litrami. p., 360 l. z. alebo 7,4-litrové 450 litrov. z. Je to posledný motor, ktorý priniesol Chevrolet Chevelle na zoznam jedného z najvýkonnejších zástupcov svalových vozidiel.

Sila motorového motora 7,4 litra môže byť 430 litrov. z. (ZL1 a L88), 450 litrov. z. (LS6) alebo od 500 do 550 litrov. z. (LS5).

1971

Vonkajšie rozdiely modelu tohto roka sa prejavili v zadnom nárazníku s integrovanými spätnými svetlami a rozmermi, optickou hlavou v štýle napájania a nová mriežka radiátora.

Fotka: Chevrolet chevelle ss (1971)

Motory

Základná elektrická jednotka pre Chevallet Chevelle sa stala 8-valcom, 165-silným motorom, vybaveným 2-komorovým karburátorom. Ponúkané aj motory v 200 litrov. p., 6,6-litrové V8 u 270 litrov. z. alebo LS-5 motor s kapacitou 285 litrov. z. Pre CHEVROLET CHEVELLE Sport Super version bol k dispozícii akákoľvek elektrická jednotka s rozložením V8.

V týchto rokoch začína práca na modernizácii motorov a prechodu na nízkoletené palivo, ktoré prispeli k kríze paliva. Výsledkom je, že dizajnéri museli znížiť stupeň kompresie. To viedlo k výraznej kvapke indikátorov napájania motora 5 a 6,6 litrov a 6-valcový motor LS-6 na konci 1971 a bol odstránený z výroby.

Heavy Chevy.

Bolo to nové zariadenie, pre ktoré niektorý z dostupných motorov V8, s výnimkou 454., ktorý bol výlučne na športovej super verzii.

1972 rok

Exteriérový

Tohtoročné aktualizácie sa prejavujú v nových dimenziách umiestnených na okrajoch predných krídel a imaginárneho tvaru. Okrem toho stierače na verzii Malibu sa stali skrytými, čo má mierne zlepšená aerodynamika.

Fotka: Chevrolet chevelle (1972)

Výkonové jednotky

Všetky motory V8 boli k dispozícii na úpravu super športu. Športový sedan Malibu v databáze bol dokončený 130-silným, 8-valcovým motorom. Boli tiež 8-valcové agregáty s návratom 175 litrov. p., 240 l. z. a 270 litrov. z. A od roku 1972, podľa smernice o riadení GM, keď je moc označovaná, začala uviesť jeho skutočný význam.

Verzie a parametre

1972 bol označený spoločnosťou Chevrolet Chevelle Silver Stitch Popularita v Spojených štátoch. Základná verzia bola predávaná v 4 typoch tela, vrátane vozňa a Malibu v hornej verzii bola vyrobená a ako kabriolet. Predajným lídrom v tejto dobe bola modifikácia Malibu Sport Coupe, dokončená s 8-valcovým motorom a odhaduje sa na 2,923 dolárov, aj keď, ušetriť $ 90, bolo možné si kúpiť auto s motorom V6. Okrem toho spoločnosť dokázala implementovať 24 000 kópií verzie Športového sedanu Malibu s 130-silným V8.

Stav Kalifornie bol trochu kaštieľ, kde bol predaj Chevrolet Chevelle vybavený inými výkonovými jednotkami. Pokiaľ ide o univerzálny, dopyt po nich prudko padol, hoci sa stali 500 kg ľahšie a krátke.

Všeobecne platí, že v roku 1972, 54 335 univerzálnych predaných, 49,352 jednotiek Chevelle a 290,008 modifikácií Malibu boli účtované.

Spoločnosť Chevrolet je už dlho známa pre svoje športové kupé. Jasné príklady modelov a ktoré sa stali pre mnoho kultov. Ale Trochu perykly, skutočne "účtované" sedany v histórii americkej značky. Američania sa však rozhodli, že ho opraviť a priniesť na trh zástupcu SS so športom Carcar. Ako dobré je toto auto a má nevýhody?

CHEVROLET SS (kompletná dešifrovanie skratka ̶ Super Sport) sa objavil na trhu v roku 2013. Pôvodným darcom pre neho bol Austrálsky Holden Commodore VF.

Tento sedan sa stal ideologickým nástupcom modelu, ktorý bol navrhnutý na platforme B-karosérie. Na rozdiel od predchodcu je však novinka navrhnutá na plošine pohonu zozadu (ZETA) a má oveľa pôsobivejší potenciálny potenciál.

Rozmery modelu boli impozantné. Najmä dĺžka tela Chevrolet SS je 5 metrov 185 milimetrov a šírka ̶ 1 meter je 898 milimetrov. Základňa sedanového kolesa má 2 metre 916 milimetrov. Toto auto možno považovať za plnohodnotný zástupca E. segmentu

Zariadenie Chevrolet SS obsahuje:

• Osem airbagov.
• Multimediálny a zábavný systém MyLink s veľkým dotykovým displejom a prístupom na internet.
• Spätná komora.
• Bose Premium Class Audio System.
• Dvojzónová klimatizácia.
• Park Assist a Iné.

technické údaje

Pod kapucňou sa vozidlo nachádza ne-alternatívna sieťová jednotka s objemom 6,2 litra s usporiadaním v tvare V osem valcov, ako aj distribuovaného benzínového paliva vstrekovania paliva.

Uvedený výkon je 415 konských síl a krútiaci moment bol 563 newtono-metrov. Motor sa bude nosiť so šesťrýchlostnými mechanickými alebo automatickými prenosmi.

Základom pre CHEVROLET SS sa stal GM platformou Zeta. Poskytuje prenos pohonu zozadu. Okrem toho je predná suspenzia navrhnutá podľa schémy MCPHERSON a zadná časť dostala tradičnú multi-blokovú konfiguráciu.

Aby sa optimalizovalo spustenie pozdĺž osí, elektráreň bola posunutá vo forme rázvoriek. Tiež to umožnilo znížiť stred hmôt, čo priaznivo povedané o spravovateľnosti amerického športového sedanu.

Restyling

V septembri 2015 spoločnosť Chevrolet predstavil aktualizovanú modifikáciu SS. Z vozidla pred reformným reformným, nový rozlišuje iné LED svietidlá, iné kolesové kotúče, ako aj mierne recyklované nárazníky. Vnútri, dokončovacie materiály sú zlepšené, preprogramované multimediálny zábavný komplex. Teraz môže podporiť Apple Carplay / Android Auto.

Technická časť modelu zostala prakticky nezmenená. Iba novo kalibrovaná automatická prevodovka a suspenzia.

Minimálna cena modelu CHEVROLET SS 2016-2017 je rovná 46 tisíc 575 dolárov.

Stanovisko používateľa

Dopyt po tomto sedan nie je možné nazývať vysoko. Napriek tomu je celkom možné nájsť recenzie majiteľov o tom. Nižšie bude jedným z nich.

• Vynikajúca dynamika.
• Dobre naladený podvozok pre jednotku.
• Priestranný interiér.

• Tvrdé odpruženie.
• Nie je to najkvalitnejšia zvuková izolácia.
• Priemerný zvuk pravidelného zvukového systému.

Čo ešte môžem pridať? Treba pripomenúť, že časté začínajúce štarty z miesta sú plná zrýchleného opotrebovania pneumatík prednej osi. Okrem toho, pohon zadných kolies vyžaduje určité zručnosti pri pohybe na mokrej ceste ̶ Krmivo sa ľahko prelomí do šmyku.

Testovacia jazda

Pánska hračka

CHEVROLET SS dizajn je zbavený milosti. Telo je nekomplikované a oko nie je obzvlášť závislé na čokoľvek. A Všeobecne platí, že americký sedan vyzerá ako druh rustikálneho viazania ̶ je veľký, ale nemá žiadne úľavy svaly.

Športové banky vo svojom vzhľade sú však stále sledované. Stojí za to zvýrazniť rozšírené oblúky kolies, nízkou karosériou, zadný difúzor so štyrmi dýzami výfukového systému a predným nárazníkom s vyčnievajúcim rozdeľovačom.

Hlavná vec ̶ Comfort

Z športových atribútov vo vnútri kabíny môžete označiť volant s skráteným dnom a výrazným prílivom, kompaktnou prenosovou pákou (mechanický), ako aj osvetlenie červeného svetla. Ten je zapustený v jamkách a perfektne si prečíta za všetkých podmienok.

Hlavné zameranie na centrálnu konzolu priťahuje osemdesiat-seapy farebné obrazovky MyLink multimediálneho a zábavného komplexu. Systém sa spustí s navigačnými funkciami, zadnou kamerou a tiež si môžete prečítať súbory populárnych video a zvukových formátov.

Sedadlo vodiča má športovú konfiguráciu, ale to nie je nekompromisný "vedro". To môže byť vhodne usadené vďaka širokému rozsahy nastavenia a vetranie pridá pohodlie na dlhých cestách.

Na pohovke druhého riadku bez problémov je možné ubytovať tri. Existuje dosť priestoru pre nohy, ktorého rast dosiahne 190 centimetrov. Okrem skladacej lakťovej opierky však nie sú poskytnuté iné vozidlá. Objem batožinového priestoru je 464 litrov, čo nie je príliš veľa, vzhľadom na rozmery vozidla.

Hrubou silou

Chevrolet SS zrýchlenie krvi. Možno to nie je najrýchlejší sedan vo svojej triede, ale emócie s rýchlosťou s rýchlosťou, ktorú prináša veľa. Atmosférický motor je príjemne vrkovaný pri každom stlačení na plynulá pedál a demonštruje prebytočnú trakciu v zóne stredných otáčok, čo robí zadné kolesá prelomiť do sklzu.

Pokiaľ ide o prenos, MCP a AKT sú dokonale vhodné pre aktívnu jazdu. Ale ten druhý je oveľa pohodlnejší pre mestské vykorisťovanie, zatiaľ čo "mechanika" kmeňov pevný pedál spojky.

Volant vyžaduje určité úsilie počas otáčania. Je informatívny a úplne citlivý. V odbočení môžete označiť malé rolky, avšak pri rýchlosti na oblúku, musíte byť opatrní. Faktom je, že pri limite možností podvozku krmiva prestávky na dlhotrvajúcej šmyku, splácanie, ktoré môže byť len skúsený vodič. V opačnom prípade sa nevyhnete strate manažmentu nad vozidlom.

Comfort bol obetovaný. Pre citlivé reakcie musí Baranki zaplatiť nízku hladkosť pokroku aj v malých UGHAB. Zároveň sa objavujú silné šoky na veľkých výtrhoch, ktoré robia sedlá, hľadajú podporu v kabíne.

Chevrolet SS nie je vhodný pre racionalistov. Tento športový sedan je flutter z rozporov, ale napriek tomu môže dodávať radosť vodičovi za jeho kolesom. Cestujúci budú tiež schopní zhodnotiť priestrannú zadnú pohovku, ale sotva ako tvrdé odpruženie.

Foto nového Chevrolet SS:

V polovici februára 2013, na Floride na Daytine International Speedway Autodoma, CHEVROLET organizoval oficiálnu prezentáciu prvého SS SS (super športu) od roku 1996, čo je vysielaná verzia Austrálskeho štvorročného spoločenstva Commodore VF a dostal V8 Benzínový motor z Corvette Supercar.

V septembri 2015 auto prešiel postupom svetla "omladenie" a dostal modernizovaný systém vydania a na konci roka 2017 môže "choďte z scény" súčasne s pôvodným modelom.

S svojím vlastným typom Chevrolet SS, výkon a agresia vyžaruje, ale zároveň vyzerá ako obyčajný rodinný sedan s klasickými trojbľovými proporciami. Pomppous "tvár" so zlým osvetlením, dvojitým výrezom radiátorovej mriežky a silnú prednú "zásteru", dynamickú siluetu s dlhou kapotou a "odľahlými" oblúkami kolies, svalnatý krmivo s krásnymi lampami a "kvartetom" Výfukové rúrky - externe, auto je skutočne dobré a harmonicky zložené.

Podľa vonkajších veľkostí Chevrolet SS sa vzťahuje na segment vozidla v plnej veľkosti a má dĺžku 4966 mm, 1897 mm široký a 1470 mm výšku. Ráška v štyroch dverí trvá 2916 mm od celkovej dĺžky a jeho "bojová" hmotnosť sa pohybuje od 1796 do 1803 kg v závislosti od modifikácie.

Interiér Amerického sedanu je zdobený atraktívnym a moderným štýlom s náznakom športovej športy a zdobené, ako by mal: Vysoko kvalitné plasty prevláda, kovové vložky a prírodná koža.

Multifunkčná "baranca" s výrazným reliéfom je zrušená zdola, kombinácia zariadení s dvoma "jamkami" a farebným displejom je elegantná a informatívna a symetrická centrálna konzola s 8-palcovými obrazovkami multimediálneho centra a štýlovo "Gulp" klimatického systému je krásna a veľmi reprezentatívna.

V predných oblastiach Chevrolet SS inštalované nádherné športové stoličky s vyvinutým bočným profilom, integrovanými opierkami hlavy a elektricky regulátormi v ôsmich smeroch. Na druhom rade sedadiel je dostatok priestoru pre troch cestujúcich, ale najpohodlnejšie bude len dva - vysoko podlahový tunel sú všetky vína.

Batožinový priestor v plnej veľkosti sedan je malý - jeho objem je len 464 litrov. Zadná pohovka sa nekladajú, ale má len poklop vzadu, ktorý vám umožní prepravovať dlhé obdobia.

Technické údaje. V priestore Podka CHEVROLET SS je atmosférický benzín "osem" LS3 skrytý, úplne vyrobený z hliníka, s konfiguráciou v tvare V, distribuovaným systémom napájania paliva a 32-ventilovým načasovaním. Motor s pracovnou kapacitou 6,2 litrov (6162 kubických centimetrov) extrémne generuje 415 výkonov s výkonom na 5900 ot / min a 563 nm krútiaceho momentu pri 4600 ot / min.

Je spojený so 6-stupňovou "mechanickou" alebo 6-stupňovým hydromechanickým "strojom" s možnosťou spínania prevodového stupňa pomocou submisívnych "lístkov", ktoré nasmerujú tyč tyče v plnej výške na zadných kolesách.

S automatickou prevodovkou sa táto plná veľkosť sedan "strieľa" z priestoru až do 96 km / h po 4,7 sekundách a jeho maximálne funkcie majú 257 km / h (rýchlosť je obmedzená elektronickým "golierom").

V kombinovaných podmienkach pohybu pre každú sto "dráhu vozidla spotrebuje 14 litrov paliva, z ktorých 16,8 litrov strávených v mestskom režime a 11,2 litrov na diaľnici.

Konštruktívne CHEVROLET SS sa vyznačuje klasickou schémou: elektráreň sa nachádza v prednej časti (v pozdĺžnom smere) a pohonné kolesá sú vzadu. V srdci športového sedanu sa používa globálna platforma GM Zeta, kde sú všetky uzly a jednotky zostavené na integrálnej nosnej konštrukcii z ocele, s pomocnými subrámami. Na prednej náprave vozidla nainštalovala nezávislú suspenziu s makferickými regálmi a vzadu sa viacrozmerná konfigurácia (a tam a tam sú priečne stabilizátory a skrutkové pružiny).
Systém vidieka "American" je konjugát s elektrickým výkonovým zosilňovačom s progresívnymi vlastnosťami. Horúci motor je určený na upokojenie silného brzdového komplexu s vetraným predným a zadným "palacinsom" Brembo (355 mm a 322 mm), ako aj ABS, EBD a iných elektronických asistentov.

Balíček a ceny. Oficiálny predaj spoločnosti CHEVROLET SS sa vykonáva len na severoamerickom trhu, kde trojplníky používajú malý, ale stabilný dopyt. V Spojených štátoch pre "účtované" auto 2016, 46 575 dolárov sú požiadaní o minimálne, a za tieto peniaze sú ponúkané veľmi veľkorysé "plnenie". V "štáte" má sedan: osem airbagov, multimediálny komplex s 8-palcovými obrazovkami a navigáciou, prémiovými "hudbou" bose s deviatimi reproduktormi, automatický parkovací systém, dvojzónový "podnebie", 19 palcovými kolesami Kolesá a športové vyhrievané sedadlá, vetranie a elektrické riadenie. Okrem toho je v základnom zväzku vozidla zodpovedného za bezpečnosť a pohodlie zahrnuté veľké množstvo moderných "dobrôt".