В 2013 году на автосалоне в Нью-Йорке компания из Ингольштадта презентовала новый компактный седан премиального сегмента Audi A3. Своей моделью немцы попали прямо в точку – ведь во многих странах, среди которых Россия и США, хэтчбеку предпочитают кузов седан.

В апреле 2016 года одновременно с остальными «тройками» автомобиль получил порцию обновлений, которая затронула не только дизайн и перечень опций, но и заметно сказалась на технической части.

Немецкие дизайнеры смогли гармонично дополнить пятидверный хэтчбек секцией отдельного багажника. При внешней компактности седан Audi A3 красив и ладно скроен. Если лицевая сторона автомобиля практически точно повторяет хэтчбеки, то вот с других ракурсов отличия существенные.
В профиль трехобъемная «тройка» выглядит стремительно и динамично, чему способствует длинный капот, низкая покатая крыша, эффектный спойлер на крышке багажника и рельефные колесные арки, способные вместить в себя колесный диски диаметром до 19 дюймов.
Корма автомобиля смотрится энергично за счет рельефного бампера и элегантно сужающихся фонарей со светодиодной составляющей.

Седан Audi A3 по своим размерам превосходит одноименный «Спортбек», за исключением высоты – трехобъемная модель ниже на 10 мм (1416 мм). При этом A3 Sedan длиннее на 145 мм (4458 мм), шире на 11 мм (1796 мм), а ее колесная база на 1 мм больше (2637 мм).

Интерьер седана Audi A3 в точности копирует и повторяет оформление салона соплатформенного пятидверного хэтчбека. Это означает, что для него характерны удобные сиденья, премиальные материалы отделки, продуманная до мелочей эргономика и не слишком богатое базовое оснащение.

Передний ряд дружелюбен для водителя и пассажира, места тут достаточно во всех направлениях, а широкие диапазоны регулировок позволяют подобрать оптимально удобное размещение.

Задний диван особенно комфортен для двоих седоков, но способен вместить и троих, хотя сидящему посередине может доставить определенные неудобства высокий трансмиссионный тоннель.

Одно из преимуществ Audi A3 в кузове седан – практичность. Объем багажного отделения у него составляет 425 литров в стандартном состоянии, а про колесные арки и петли крышки можно просто забыть – пространства они не съедают. Более того, у отсека абсолютно правильная форма, спинка заднего дивана складывается вровень с полом, образовывая 880 литров полезного объема. Под фальшполом скрывается лишь небольшая докатка.

Технические характеристики. Четырехдверная «тройка» комплектуется теми же самыми двигателями, что и «Спортбэк» – это бензиновые «четверки» TFSI с турбонаддувом, непосредственным впрыском и 16-клапанным ГРМ.

• По умолчанию под капотом автомобиля скрывается мотор на 1.4 литра, генерирующий 150 «лошадей» при 5000-6000 об/минуту и 250 Нм крутящей тяги при 1500-3500 об/минуту.
• Более же производительным версиям положен 2.0-литровый агрегат мощностью 190 «кобыл» (при 4200-6000 об/минуту), развивающий 320 Нм пикового момента при 1500-4200 об/минуту.

Оба двигателя устанавливаются совместно с 7-диапазонным «роботом» S tronic и переднеприводной трансмиссией, но для «младшего» также предлагается 6-скоростная «механика», а для «старшего» – фирменный полный привод quattro.

С места до 100 км/ч седан способен ускориться за 6.2-8.2 секунды, максимально ему покоряются 220-236 км/ч, а «аппетит» при этом укладывается в 4.6-5.7 литров в комбинированном цикле.

Конструктивно Audi A3 Sedan не отличается от соплатформенных хэтчбеков – модульная «тележка» MQB со стойками МакФерсон спереди и «многорычажкой» сзади, электромеханический усилитель руля и дисковые тормоза с современной электроникой на всех колесах.

Комплектации и цены. В России рестайлинговый Ауди А3 2016-2017 модельного года в кузове седан выставлен на прилавках дилерских центров по цене от 1 639 000 рублей за стандартную комплектацию. Машина со 190-сильным мотором оценена в сумму от 1 840 000 рублей, а с полным приводом – от 1 924 000 рублей.
В «базе» трехобъемнику полагаются шесть подушек безопасности, кондиционер, «музыка», мультимедийный комплекс, подогрев передних сидений, ABS, ESP, четыре электростеклоподъемника, легкосплавные диски колес, би-ксеноновые фары и иной полезный функционал.

Обзор обновленного семейства Audi A3 2017-2018 модельного года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики немецких компактов премиум-класса. Все версии и модификации моделей Ауди А3 от и , и двухдверки с до заряженных Audi S3, пережили долгожданное плановое и многогранное обновление. Начало продаж моделей Ауди А3 в новом кузове в России и в Европе стартовало по цене от 23300 евро за базовую комплектацию с новым 115-сильным трехцилиндровым мотором 1.0 TFSI.

Рестайлинг-версии A3 от Audi 2017-2018 модельного года получили более стильную внешность, продвинутое оборудование, новые и модернизированные двигатели.
Современную внешность обновленных моделей обеспечивают новые фары головного света с зигзагообразной кромкой по низу, как у старшей по рангу Audi A4, увеличенная в размерах трапеция фальшрадиаторной решетки, модернизированные бампера с еще более ярким аэродинамическим оперением и новый рисунок габаритных фонарей со светодиодным наполнением.
Палитра эмалей для окраски кузова расширена производителем на пять цветов: синие (Ara Blue и Cosmic Blue), серый (Nano Gray), красный (Tango Red) и ярко-желтый (Vegas Yellow), для версий S3 и автомобилей с опционным пакетом S line также доступен эксклюзивный серый (Daytona Gray).
Доступны легкосплавные колесные диски со множеством вариантов рисунка от базового размера на 15 дюймов, до 17,18 и 19 дюймовых.
Отдельно хотим остановиться на новых фарах обновленных Ауди А3, вернее их начинке. Стандартно устанавливаются биксеноновые фары, а в качестве опции доступны полностью светодиодные фары и даже супер продвинутые Matrix LED (светодиодные матричные). Представители компании Ауди намекают, что такие фары уникальны для автомобилей компактного класса-C … лукавят, новая пятая генерация стала пионером на рынке с фарами full-LED matrix light.

А вот в чем действительно рестайлинг версии Audi A3 обошли не только «одноклассников», но и многих представителей более высокого класса, так это возможностью оснастить автомобиль виртуальной цифровой панелью приборов с 12,3-дюймовым экраном, продвинутым автопилотом способным в пробках (работает на скорости до 65 кмч) не только выдерживать дистанцию, останавливать машину и самостоятельно начинать движение, но и брать на себя ответственность за рулевое управление. Добавьте к этому систему автоматического экстренного торможения Emergency Assist, систему предупреждения об угрозе фронтального столкновения Audi pre sense front с функцией обнаружения пешеходов, систему помогающую видеть объекты в поперечном трафике при выезде с парковки, стандартно устанавливаемый 7-дюймовый экран мультимедийной системы и естественно массу оборудования, ставшего уже привычным для современных автолюбителей, высококачественные материалы отделки и эталонную эргономику.

Технические характеристики Audi A3 2017-2018

Рестайлинг версии Ауди А3 оснащаются тремя бензиновыми двигателя и тремя дизельными моторами, также доступны к заказу гибридная версия Audi A3 Sportback e-tron и пятидверный хэтчбек с мотором, потребляющим метан - Audi A3 Sportback g-tron.

Гибридный и метановый хэтчбеки в Россию официально не поставляются, так что остановимся на традиционных версиях, работающих на бензине и дизельном топливе.
Бензиновые версии обновленного Audi A3:

• Отныне базовым является новый трехцилиндровый 1,0-литровый мотор TFSI (115 лс 200 Нм).
• За ним следует четырехцилиндровый двигатель, способный отключать при не высоких нагрузках половину цилиндров и экономить топливо - 1.4 TFSI COD (150 лс 250 Нм).
• Также новый двигатель с четырьмя цилиндрами и комбинированным впрыском - 2.0 TFSI (190 лс 350 Нм) идет в паре с роботизированной коробкой передач 7 S tronic. В качестве опции для авто с данным движком доступен полный привод.

Дизель версии обновленных моделей Ауди А3:

• 1.6 TDI (110 лс 250 Нм), 2.0 TDI (150 лс 340 Нм) и 2.0 TDI (184 лс 380 Нм).

Под капотом заряженных версий Audi S3 устанавливается модернизированный бензиновый мотор 2.0 TFSI (310 лс 400 Нм) с увеличенной на 10 лошадок мощностью и большим 20 Нм крутящим моментом, чем у дорестайлинговых версий. Обновленные «эски» также получили новые программы управления системы стабилизации и многодисковой муфты полного привода, позволившие добиться лучших динамических характеристик.

Audi A3 2017-2018 видео тест

Audi A3 2017-2018 фото

Нажмите фото для увеличения

Компактный седан премиум-класса Audi A3 третьего поколения в новом кузове 8V отпраздновал международный дебют в апреле 2013 года на стендах Нью-Йоркского автосалона.

Прежде автомобилей с трехобъемным кузовом в гольф-семействе из Ингольштадта не было, поэтому выводом новой модели немцы попали точно в цель. На крупнейших мировых рынках продажи четырехдверки начались летом 2013-го, в то время как до России она добралась лишь осенью.

В апреле 2016 года Ауди А3 седан подвергся рестайлингу, который не ограничился лишь подтяжкой лица – машине также улучшили интерьер, перетряхнули гамму движков, добавили новых, не доступных прежде опций и доработали техническую составляющую.

Экстерьер

Новый Ауди А3 седан 2016-2017 года получился просто на загляденье – он красив и в целом, и фрагментарно. Автомобиль не просто выглядит привлекательно, пропорционально и подтянуто, но еще и демонстрирует законченный и статный вид, который не всегда присущ седанам C-класса.

Спереди четырехдверка обладает в меру агрессивными и узнаваемыми очертаниями, а заслуга в этом принадлежит гексагональному щиту радиаторной решетки с фирменными кольцами и сложносочиненным фарам с зигзагообразной нижней кромкой. Поджарый тыл «тройки» украшают изящные алые клинки фонарей и рельефный бампер с «двустволкой» выхлопной системы.

В профиль новая модель Audi A3 седан 2017-2018 смотрится крайне динамично – приземистый капот, высокая подоконная линия, плавно снижающаяся к заднему стеклу крыша, короткий багажник с оттопыренным отростком спойлера и выразительные боковины.

Салон

Интерьер трехобъемника безупречен по всем параметрам – выверенный стиль, великолепное качество сборки, классные материалы отделки и безукоризненная эргономика.

Передняя панель новой Audi A3 Sedan 2016-2017 сработана в симпатичном минималистичном дизайне – над центральной консолью возвышается цветной экран информационно-развлекательной системы MMI, ниже которого обосновались пару круглых дефлекторов вентиляции да удобный и лаконичный блок климатической установки.

На рабочем месте водителя внутри автомобиля базируются современная комбинация приборов с двумя циферблатами и табло борткомпьютера (в виде опции «инструментарий» – полностью цифровой, с 12,3-дюймовым дисплеем), а также спортивный мульти-руль с трехспицевым оформлением.

В салоне седана Ауди А3 обещан достаточный запас свободного пространства на обоих рядах сидений. Спереди установлены рельефные кресла с выверенным профилем и исчерпывающими интервалами регулировок, а сзади – грамотно отформованный диван с оптимальным по жесткости наполнителем.

Характеристики

Ауди А3 седан 8V по своим наружным габаритам относится к классу компактных автомобилей: в длину он вытянут на 4 458 мм, его ширина и высота достигают 1 796 мм и 1 416 мм соответственно, а колесная база простирается на 2 637 мм. В снаряженном состоянии масса четырехдверки насчитывает от 1 235 до 1 430 кг в зависимости от исполнения.

По меркам C-класса багажник у седана – вполне себе вместительный: в походном виде его объем составляет 465 литров. Спинка заднего дивана разделена на две асимметричные части, а в нише под фальшполом размещены докатка и аккуратный органайзер с инструментами.

В Россию Audi A3 в кузове седан поставляется исключительно с бензиновыми моторами – это четырехцилиндровые агрегаты объемом 1,4 и 2,0 литра с турбонаддувом, 16-клапанным ГРМ и системой прямого впрыска, которые развивают 150 и 190 лошадиных сил (250 и 320 Нм крутящего момента соответственно).

Оба мотора сочетаются с 7-диапазонным «роботом» S tronic и переднеприводной трансмиссией, а младший доступен еще и с 6-ступенчатой «механикой». Старшему варианту в виде опции полагается система полного привода quttro с многодисковой муфтой Haldex, отвечающей за подачу мощности на колеса задней оси.

Ауди А3 седан 2017-2018 построен на модульной архитектуре MQB с поперечно расположенной во фронтальной части силовой установкой. Передние колеса подвешены посредством независимой системы со стойками МакФерсон и алюминиевым подрамником.

А вот конструкция задней подвески зависит от мощности двигателя: если он выдает больше 122 «жеребцов», то сзади монтирована многорычажка, а если меньше – то полузависимая балка (в Россию такие модификации не завозятся).

В модельном году 2017–2018 претерпел плановое обновление компактный автомобиль премиум класса Audi А3. Этот рестайлинг назрел уже давно, поскольку машины третьего поколения серии А3 были выпущены еще в 2012–2013 годах. В обновлённой версии машины претерпели изменения внешний вид и линейка силовых агрегатов, которая была пересмотрена и модернизирована. Было проведено также оснащение современными технологиями, появившимися с момента выхода на рынок автомобилей 3 генерации.

Что представляет собой рестайлинговая модель Audi А3 2017

Рестайлинг, проведенный в 2016 году, затронул весь модельный ряд премиальной «тройки» от «Ауди».

Audi A3 2017-2018 модельного года получаются очень похожими на предшественников, но с яркими следами индивидуальности и новизны

Обновлённые версии вышли сразу для всех типов кузовов этого популярного немецкого автомобиля, и в новом исполнении доступны:

• четырёхдверный Audi А3 2017 Sedan;
• 3- и 5-дверный хэтчбек Audi A3 Sportback;
• двухдверная машина с мягкой, складывающейся крышей Audi A3 Cabriolet;
• спортивный седан «тройка» с турбированным двигателем и полным приводом Audi S3 2017.

Несмотря на то что критических изменений во внешности автомобиля не произошло и он в целом сохранил узнаваемость и фирменные черты, обновлённый «Ауди А3» 2017 стал выглядеть более подтянутым, спортивным и современным, чем дореформенная машина.

Глубокий тюнинг затронул лишь следующие элементы его экстерьера:

• радиаторную решётку, которая изменила форму, превратившись из трапециевидной, с фасками в верхних углах, в шестиугольную, и стала смотреться более выпукло и выразительно;
• передний бампер, с обновлёнными линиями воздухозаборных решёток, словно подчёркивающими нижнюю часть фальшрешётки радиатора;
• головную оптику, которая предстала в новой форме, с оригинальной зигзагообразной линией нижнего среза фар и тонким обрамлением светодиодных ДХО.

В базовой комплектации фары биксеноновые, но опционно доступны светодиодные и даже продвинутые матричные фары на светодиодах Matrix LED.

Внимательный взгляд на пятидверный хэтчбек Audi A3 Sportback обновленной версии спереди сразу укажет на изменения

Значительно меньшие изменения коснулись кормы автомобиля, где слегка поменялась форма бампера и графика задних фонарей. Но это не бросается так отчётливо в глаза, как обновлённая передняя часть, если сравнить фото новой и дорестайлинговой модели.

В цветовой гамме кузова теперь появляются пять новых цветов:

• красный;
• серый;
• два синих оттенка – Cosmic и Ara Blue;
• ярко-жёлтый цвет Vegas Yellow.

Внимание! Главными новинками рестайлинговой версии Ауди А3 2017, которые не встретишь даже в автомобилях старшего класса, стали суперсовременная виртуальная приборная панель с сенсорным дисплеем размером 12,3 дюйма и полноценный автопилот, способный управлять машиной даже в пробках на скорости, не превышающей 65 км/ч. В основном же интерьер машины практически не изменился, лишь появилась новая медиасистема с экраном 7 дюймов.

В оснастке обновлённого авто Audi А3 образца 2017 года стоит отметить появление очень важных для обеспечения безопасности езды электронных систем:

• торможения в экстренных ситуациях;
• систему информирования об опасности столкновения, распознающую не только препятствия на дороге, но и пешеходов;
• предупреждения о приближающемся транспорте в поперечном направлении при выезде с парковки.

Если обобщить, внешность автомобиля поменялась не принципиально, дизайнеры скорее просто подкорректировали некоторые детали

Технические характеристики «Ауди А3» 2017

Обновлённая «тройка» «Ауди» 2017–2018 модельного года оснащается 3 видами бензиновых двигателей и таким же количеством дизелей. Кроме того, в моделях Audi A3 Sportback может быть установлен гибридный силовой агрегат, а у пятидверного хэтчбека предусмотрена установка мотора, работающего на метане.

Среди ДВС с традиционными видами топлива, входящими теперь в линейку силовых агрегатов обновлённой «тройки» от «Ауди» присутствуют:

• литровый движок TFSI, потребляющий бензин, и выдающий мощность 115 лошадей – это новый агрегат для базовой комплектации;
• имеющий на 1 цилиндр больше, четырёхцилиндровый мотор на бензине, с объёмом 1,4 литра, половину которого он может отключать при невысокой нагрузке – такой двигатель достигает мощности 150 лошадиных сил при крутящем моменте 250 Ньютон-метров;
• двухлитровый TFSI двигатель, тоже являющийся новинкой, идущий в комплекте с роботизированной коробкой на 7 позиций марки S tronic и способный заменить 190 лошадей;
• дизельный двигатель марки TDI на 1,6 литра (110 л. с.);
• два двухлитровых дизеля той же марки, обеспечивающие мощность 150 и 184 л. с. и момент кручения 340 и 380 Нм, соответственно.

Кроме того, для модели спортивного автомобиля «Ауди S3» предусмотрен модернизированный 2-литровый двигатель на бензине марки TFSI мощностью 310 «лошадей».

Вот где у обновленного Audi A3 крайне интересно, так это под капотом. Еще бы, ведь на место в силовой установке претендуют сразу по три бензиновых и дизельных двигателя и даже один метановый

Среди других параметров и характеристик рестайлинговой «тройки» «Ауди» нужно назвать следующие:

• длина авто в кузове хэтчбек 4310 мм (4456 для седана);
• ширина «Aуди A3» Sportback 1785 мм (1796 мм);
• высота машины 1425 мм (1416 мм в кузове седан);
• колёсная база 2636 мм (2637);
• клиренс 140 мм, а для автомобилей, выпускаемых для езды по российским дорогам, он равен 165 мм;
• разгон машины до сотки 5–8,7 секунды для различных моторов;
• потребление топлива при езде в смешанном режиме по трассе и городу 4–7 литров на 100 км;
• максимально возможная скорость 217 – 250 км/ч;
• объём багажного отделения в новом кузове седан 425 литров (880 при сложенных задних сиденьях);
• вес автомобиля от 1310 кг.

Комплектации «Ауди А3» седан 2017

На российский рынок обновлённый компактный автомобиль премиум класса «Ауди А3» выпуска 2017 года поставляется в двух типах кузовов sedan и sportback. Кроме того, российскому потребителю будет доступен спортивный вариант «тройки» Audi RS 3 Sportback с более мощным 5-цилиндровым мотором TFSI на 400 лошадей и индивидуальной линией дизайна.

Передняя панель Audi A3

В автосалонах официальных дилеров в России сегодня уже можно купить «Ауди А3» хэтчбек 2017 и «тройку» в кузове седан в двух основных комплектациях – Basic и Sport, каждая из которых имеет по 4 уровня оснащения.

Обе комплектации могут иметь на выбор покупателя следующую оснастку:

• бензиновый мотор с турбонаддувом на 1,4 литра в паре с МКПП и передним приводом;
• тот же двигатель при переднем приводе, но с роботизированной коробкой S tronic;
• турбированный движок TFSI объёмом 2 литра и трансмиссией S-tronic и неполным приводом на передние колёса;
• те же трансмиссия и двигатель, но с фирменным полным приводом quattro.

Интерьер Audi A3

Для установки дополнительного оборудования предусмотрены опционные пакеты S line и Comfort.

В автомобилях модификации Sport, помимо пакета внешней отделки S line, имеется спортивный пакет, включающий:

• комбинированную отделку сидений кожей и тканью с выбитым на спинках передних кресел логотипом S;
• чёрный цвет обивки потолка;
• ковровые покрытия в салон чёрного цвета.

Интерьер авто Audi A3

В базовой модификации рестайлинговая модель «Ауди А3» 2017 года имеет следующее стандартное оборудование:

• 16-дюймовые колёсные диски;
• датчики давления в шинах;
• тканевую обивку сидений Marathon;
• кожаный трёхспицевый руль спортивного типа;
• обогрев передних сидений;
• кожаную отделку рукоятки КПП;
• электрорегулировку и обогрев боковых зеркал;
• кондиционер;
• MMI Radio с акустикой на 8 динамиков.

Audi A3 2017-2018

Тест драйв «Ауди А3» 2017

Первое, на что сразу обращаешь внимание, садясь за руль рестайлинговой «тройки» от Audi выпуска 2017 года, – новая виртуальная приборная панель, на которой можно установить на выбор либо имитацию аналоговых приборов, либо карту местности с цифровыми параметрами работы автомобиля. Это кому как удобнее и привычнее. Более функциональным стал руль, на котором появились клавиши управления мультимедиа, кстати, тоже обновлённой.

По результатам тестовых поездок можно констатировать следующее:

• шумоизоляция машины стала немного лучше, чем у дореформенной «тройки»;
• обновлённая версия Audi 3 отличается хорошей резвостью и разгоном, модернизированные двигатели стали заметно мощнее;
• роботизированная коробка в паре с новыми силовыми агрегатами работает без задержек, бодро реагируя на педаль газа;
• хороши также управляемость авто и его тормоза, здесь ощутимую поддержку оказывают электронные системы, среди которых появились и новые, например, автопилот, позволяющий расслабиться и отдохнуть за рулём, доверив управление автоматике даже в городском режиме (автомобиль самостоятельно следит за дистанцией, соблюдением полос движения и даже подруливает при необходимости);
• подвеска слегка жестковата, что особенно проявляется при езде по дорогам, имеющим неровности.

Автомобиль Audi A3 2017-2018

В целом же обновлённая модель стала явно современнее, при этом улучшив свою оснастку и ходовые качества.

Цена «Ауди А3» 2017

Весной нынешнего года состоялся старт продаж обновлённого компактного автомобиля Audi А3 2017 в автосалонах российских дилеров немецкого производителя. Сегодня отечественный потребитель имеет возможность купить рестайлинговую «тройку» от «Ауди» в вариантах кузова седан и пятидверный Sportback. Стоимость этих машин на сегодняшний день составляет:

• седан в базовой комплектации 1639000–1924000 рублей в зависимости от уровня оснащённости;

  Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Автомобиль Audi A3 очень популярен среди молодежи. Он отличается высоким качеством исполнения всех элементов, в сочетании с элегантным и в то же время спортивным дизайном. Силовые установки обладают высокими показателями экологичности и экономичности при очень хороших мощностных параметрах.

Компания Audi имеет свой фирменный стиль, который характерен для всех выпускаемых автомобилей данной марки. Новая Ауди А3 2018 модельного года отличается от предшественника в первую очередь переработанной передней частью. Фары базовой комплектации оснащены биксеноновым осветительным оборудованием, однако возможна установка фирменных LED-элементов Matrix за отдельную плату. Радиаторная решетка увеличилась в размерах и получила характерные, ярко выраженные грани. Также изменились формы переднего бампера и воздухозаборных элементов. Благодаря этим нововведениям поменялся не только внешний вид, но и уменьшился коэффициент аэродинамического сопротивления.

Боковая часть автомобиля отличается небольшими размерами дверей и стекол. Динамичные линии над порогами дверей, а также вдоль нижних оконных кромок, получившие продолжение на элементах задней части, придают автомобилю целостность.

В задней части можно выделить небольшие размеры багажной двери, а также фонари с трехмерным эффектом, которые в сочетании с широким диффузором придают автомобилю уникальность. Добавление нескольких линий и корректировка существующих с преданием им угловатых форм — это все изменения в экстерьере автомобиля, которые ждут покупателей Ауди А3 2018.

В общем, внешний вид не претерпел кардинальных новшеств. Выпускаться данный автомобиль будет в следующих вариантах кузова: седан, хетчбэк, спортбэк, кабриолет. Самым популярным среди них является хетчбэк. Наличие плавных линий в сочетании с низко выполненной крышей, придает автомобилю спортивный характер. Также не меньшей популярностью обладает кузов спортбэк, поскольку в нем присутствует еще больше элементов спортивного стиля.

Салон

Новая модель не может похвастаться наличием больших изменений в интерьере автомобиля. Исключением является приборная панель, в которой можно выделить появление монитора с диагональю 12,3 дюйма. Информационные сообщения отображаются в нескольких видах. Первый из них имитирует классическую приборную панель. Во втором варианте навигационная карта является основным элементом для отображения. Скоростные и мощностные параметры автомобиля выводятся на экран как второстепенные элементы.

Мультимедийный экран является отдельным выдвижным элементом. Вопреки ожиданиям его размер составляет всего 7 дюймов. Кресла оснащены боковой поддержкой и выполнены из качественных материалов. В базовой комплектации данные функции недоступны. Нововведением в техническую оснащенность автомобиля является установка автопилота, который, наряду с адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением и системой помощи обнаружения пешеходов, облегчит управление водителю, а также увеличит безопасность дорожного движения.

Технические характеристики

Новый Audi A3 2018 является первым автомобилем, в который немецкий автоконцерн решил установить литровый бензиновый мотор, имеющий 3 цилиндра. Он обладает мощностью в 115 л.с. и крутящим моментом в 200 Нм. Данный силовой агрегат используется в качестве базового.

Однако для большинства покупателей данные характеристики слишком малы. Следующий по мощности двигатель обладает объемом в 1,4 литра. Он оснащен системой TFSI, с функцией, которая деактивирует половину цилиндров, при отсутствии необходимости потребления максимальных мощностных возможностей мотора. Данная система помогает экономить топливо, не исключая возможность быстрого набора скорости для обгона или осуществления других маневров на дороге. Параметры мощности и крутящего момента, которые может дать данный двигатель, равны 150 л.с. и 250 Нм соответственно.

Самым мощным, осуществляющим функционирование на бензиновом топливе, является двухлитровый мотор с системой TFSI. Работа его основана на цикле Миллера. Благодаря современным технологиям стало возможно максимальное использование преимуществ этого цикла. Прямой впрыск топлива чередуется с распределенным, в зависимости от дорожной ситуации. Также применена фирменная система, изменяющая высоту подъема клапанов, под названием Valvelift. Мощность данного мотора равна 190 л.с., а крутящий момент 320 Нм.

Линейка дизельных силовых установок представлена тремя вариантами. Первый имеет объем 1,6 литра и развивает мощность 110 л.с. Также существует два вида 2-литровой силовой установки. Первая развивает мощность 150 л.с., а вторая — 184 л.с. В качестве трансмиссии используется 7–ступенчатая автоматическая КПП, а также механическая, с шестью ступенями переключения передач. Опционально доступен заказ полноприводной версии. Также планируется выпуск с конвейера гибридных версий мотора. Однако появление их планируется только в Европе.

Комплектации и цены

Рестайлинг Ауди А3 2018 предусматривает выбор индивидуальной комплектации, в зависимости от которой изменяется цена на автомобиль. Цветовую гамму салона, а также другие параметры можно выбрать по фото в каталоге автопроизводителя. Базовая комплектация оснащается полным электропакетом, мультимедийным экраном, системами климат-контроля и круиз-контроля. Стоимость базовой версии будет составлять около 1,5 миллиона рублей. Среди дополнительных опций предлагаются: светодиодная подсветка салонного пространства, панорамная крыша, музыкальная система Bose, лепестки переключения КПП под рулем, подогрев сидений и многое другое. При заказе максимально доступного количества опций, цена может возрасти до 2,5 миллиона рублей.

Дата выхода в России

На европейском рынке данный автомобиль появился в мае 2017 года. Старт продаж в России осуществился спустя месяц. Примерные сроки ожидания автомобиля отечественными покупателями, при выборе индивидуальных параметров комплектации, составляют от 1 до 3 месяцев. Перед покупкой клиенту предоставляется возможность пройти тест-драйв на выставочном экземпляре.

Конкуренты

В качестве соперников в данной ценовой категории выступают автомобили из немецкой тройки. Автоконцерн BMW в данном сегменте предлагает модель . Она отличается низкой посадкой, для создания спортивного характера, а также присутствием атмосферы драйва в салоне автомобиля. Конкурентом от Mercedes является А-Класс, который обладает плавностью хода, высокими показателями комфортабельности в сочетании с солидным внешним видом.