Питання про необхідність промивання двигуна - один з найбільш гострих, актуальних і часто обговорюваних автолюбителями. Основна мета промивання - очищення двигуна від різних відкладень, яких в ньому бути не повинно. Відповідно, мити мотор не тільки можна, а й треба. Як же промити двигун при заміні масла?

Проведення промивання тільки через те, що її порадили у другосортних автосервісах, недоцільно і в кращому випадку безглуздо, а в гіршому - може стати причиною серйозних поломок двигуна. Цю процедуру актуально здійснювати в наступних випадках:

1. Автомобіль раніше належав іншому власнику, а новий не має поняття про те, яке саме моторне масло використовувалося. В такому випадку промивку проводять обов'язково, але дуже акуратно і делікатно. У більшості випадків вдаються до промивання двигуна новим маслом.
2. Автовласник проводить зміну мастильного матеріалу, наприклад, переходить з синтетики на мінералку. Промивання двигуна в такому випадку проводити бажано, але не обов'язково.
3. Абсолютно новий автомобіль, його власник піклується про стан вузлів і агрегатів. В такому випадку промивні процедури проводяться регулярно.
4. Турбований мотор або інтенсивно експлуатується автомобіль.
5. Старий автомобіль з появою під кришкою клапанів і в піддоні відкладеннями. Проведена діагностика вкаже на необхідність проведення ретельного промивання, причому процедура в такому випадку здійснюється зі зняттям кришки і піддону.

У першій ситуації, коли новий власник авто не знає, яке масло до цього використовувалося, промивка обов'язкова і пов'язана з наявністю в мастилі присадок. Такі добавки не зустрічаються в дешевих і низькоякісних складах, відповідно, вони не захищають двигун від утворення відкладень.

Якщо змінюється моторне масло при переході з синтетики на мінералку або навпаки, то спершу заливають промивальне масло. Таким чином позбавляються від старих присадок: велика ймовірність того, що вони повністю вийдуть із системи і не вступлять в реакцію з новими.

Регулярна промивка двигуна нового автомобіля дозволяє уникнути відкладень на деталях. Якщо машина використовується активно і в важких умовах, то мотор промивати радять навіть у легковиків.

Двигун, що вимагає термінового проведення промивки

Фахівці не радять промивати двигун тільки в двох випадках:

• якщо автомобіль знаходиться на гарантії (оскільки вона не передбачає проведення подібних процедур, в разі порушення машину можуть зняти з обслуговування);
• якщо в двигун заливається високоякісна синтетика або напівсинтетика.

Різниця в промиванні бензинового і дизельного моторів

Дизельні двигуни відрізняються від бензинових аналогів не тільки конструкцією, але і особливостями промивного процесу і використовуваними з цією метою матеріалами. Для їх промивання використовують тільки спеціальні засоби: звичайні «п'ятихвилинки» і «довгограючі» промивання та інші сполуки, що застосовуються для очищення бензинових двигунів, в цьому випадку не просто не підійдуть, але і завдадуть непоправної шкоди.

Масляний насос подає недостатнє для повноцінного функціонування дизеля кількість масла. Це призводить до необхідності створення так званого масляного клина, коли деталі, що труться двигуна переходять в «плаваюче» стан. Використання миючих присадок, «пятімінуток» і звичайного масла при промиванні може привести до збільшення тертя між деталями. Додавання подібних розчинів розріджує моторне масло, через що воно втрачає всі свої властивості. Відкладення, що скупчуються на стінках двигуна, можуть відрізнятися за своїм складом, так що для розчинення кожного з них потрібен спеціальний склад.

Тому при промиванні дизельного двигуна фахівці радять автовласникам направлятися в спеціалізований магазин і купувати склади, призначені для силових агрегатів такого типу. У всьому іншому процес чистки мотора нічим не відрізняється від проведеного з бензиновим двигуном.

Чим промивати мотор: масляні склади, очисники та інша хімія

На сьогоднішній день при заміні масла або при проведенні складного ремонту вдаються до чотирьох основних способів промивання двигуна:

Найпростішим і маловитратними способом підтримки мотора автомобіля в робочому стані є регулярна заміна масла і масляного фільтра.

Промивальне масло Liqui Moly

Liqui Moly - одне з найпоширеніших і популярних засобів для промивання двигуна, представлених в широкому асортименті.

Oilsystem Spulung

Oilsystem Spulung - очищає засіб, яке можна використовувати для очищення ДВС і масляної системи.

Промивальне масло Liqui Moly Oilsystem Spulung для очищення ДВС

Найбільш ефективний результат досягається при застосуванні в транспортних засобах, які експлуатуються:

• в умовах агресивного і жорсткої їзди;
• в регулярних пробках;
• при несвоєчасній заміні моторного масла.

Окремо варто відзначити, що цей вид очищувача Liqui Moly може застосовуватися як для бензинових, так і для дизельних силових агрегатів. Регулярне використання складу дозволяє продовжити термін експлуатації двигуна і підтримувати його деталі і вузли в чистоті. Виробник гарантує наступні переваги:

1. Склад м'яко розчиняє відкладення і забруднення, що в'їдаються в стінки двигуна, не забиваючи масляні фільтри і патрубки.
2. Збільшує термін експлуатації залитого моторного масла.
3. Присадки, що додаються в промивальне масло, не тільки очищають двигун, а й формують на його стінках захисну плівку, що знижує тертя деталей.
4. До складу входять додаткові присадки, що оберігають гумові деталі від зносу і роз'їдання.
5. Повністю виходить із системи після завершення промивання.

Oilsystem Spulung High Performance

Випускається в двох варіантах: для бензинових і дизельних двигунів.

Промивна рідина Oilsystem Spulung High Performance для бензинових і дизельних двигунів

• перегрів двигуна;
• зниження потужності;
• втрата компресії;
• несвоєчасна заміна моторного масла;
• використання низькоякісного бензину або дизельного палива.

До переваг промивного масла можна віднести:

1. Швидке очищення всієї системи.
2. Нейтральність по відношенню до різних матеріалів, в тому числі до алюмінію і гумі, часто вживаним в системі ДВС.
3. У масла абсолютно нешкідливий склад, який не вступає в реакції з іншими речовинами.
4. Масло не забруднює навколишнє середовище.

Oil-Schlamm-Spulug

Промивна рідина Liqui Moly, створена для очищення двигуна внутрішнього згоряння від шламу, причинами утворення якого є:

• рідкісна заміна мастильного матеріалу;
• часті й тривалі перегріви мотора;
• попадання в систему вологи або конденсату;
• використання неякісних масел і палива.

Виробник гарантує, що використання подібних присадок дозволяє знизити шуми в двигуні і усунути стуки гидрокомпенсаторов.

Промивна рідина Oil-Schlamm-Spulug для очищення ДВС

Найбільш ефективно і доцільно використовувати таку промивають рідина в автомобілях, пробіг яких перевищив 100 тисяч кілометрів. До числа переваг складу можна віднести:

1. Ліквідацію нагару і чорних відкладень на патрубках масляної системи.
2. Усунення опадів, які накопичуються на порушених двигуна, особливо на деталях кілець.
3. Очищення клапанів і отворів масляної системи.
4. Очищення стінок двигуна від лакових опадів.
5. Попередження масляного голодування і дорогого ремонту у майбутньому.

Pro-Line Motorspulung

Очищаюча рідина від Liqui Moly, до складу якої входять присадки, швидко і ефективно усувають забруднення, розташовані в самих важкодоступних місцях масляної системи. Одночасно з цим рідина сприяє видаленню нагару, який накопичився в поршневий групі. Нерідко Pro-Line Motorspulung застосовують для очищення механічною КПП.

Промивна рідина Pro-Line Motorspulung зі спеціальними присадками для видалення важкодоступних забруднень

Переваги промивної рідини:

1. Зменшення кількості відкладень, які не можна повністю усунути з ДВС.
2. Збільшення експлуатаційного терміну нового моторного масла.
3. Безпечне очищення двигуна завдяки що входять до складу рідини присадкам.

Промивна рідина HI Gear

HI Gear - промивний складу американського виробництва, до складу якого входять спеціальні присадки, що не завдають шкоди двигуну навіть при регулярному використанні протягом одного року. Ефективно видаляє з свічок, клапанів і з камери згоряння більшу частину нагару.

Промивний складу HI Gear зі спеціальними присадками для ефективного очищення ДВС

Додавання рідини в паливо підвищує потужність двигуна і знижує рівень токсичності вихлопних газів. Оскільки до складу кошти не входять агресивні речовини, його часте використання не завдає шкоди мотору.

Промивна рідина BBF

BBF - вітчизняне засіб для промивки паливної системи, ефективно усуває Смольний відкладення і попереджувала засмічення паливних фільтрів.

Вітчизняна промивна рідина BBF для двигуна

Також сприяє видаленню з клапанів і камери згоряння нагару. Володіє антикорозійним ефектом, усуває детонацію палива, зменшує його витрати і токсичність вихлопних газів.

Присадка для якісного промивання Runway

Runway - спеціальний склад, що очищає масляну систему двигуна від Шпаков, нагару та інших забруднень.

Присадка Runway в моторне масло для промивання двигуна автомобіля

Покращує тепловідвід і циркуляцію масла, відновлює рухливість компресійних і маслос'емних кілець. Чи не завдає шкоди прокладкам, сальникам і маслос'емного ковпачкам.

Промивання - «п'ятихвилинки»

Промивання - «п'ятихвилинки» представляють собою висококонцентровані склади, що продаються або в невеликих ємностях, або в об'ємних каністрах (вже розведеними зі звичайним моторним маслом). Використання таких засобів, з одного боку, заспокоює автовласника, адже за 5-10 хвилин особливої ​​шкоди двигуну нанести неможливо, а з іншого - змушує задатися питанням: а що взагалі можна відмити за такий короткий час?

Деякі виробники відносять подібні промивання до повноцінних засобів для раскоксовкі двигуна.

Промивання-п'ятихвилинки для очищення двигуна дозволяють швидко очистити двигун

До складу «пятімінуток» входять спеціальні присадки, які формують на сальники захисну плівку, оберігаючи гуму від руйнувань. При цьому досить висока концентрація агресивних хімічних речовин видаляє з металевих деталей відкладення.

Небезпека промивок- «пятімінуток»

Подібні промивні засоби виявилися настільки хорошими, що угробили не один десяток двигунів. Діагнозом всіх силових агрегатів було масляне голодування, яке призводило до пошкоджень маслонасосів, а також дефекти розподілвалів, стуки колінвалів і клин поршнів. Після такого мотор практично неможливо відновити - тільки якщо провести капітальний ремонт.

Наслідки масляного голодування двигуна

Причина цього - низькоякісні моторні масла, які залишають в системі двигуна осад у вигляді парафінових відкладень і згустків. Дорогі мастила подібним не грішать, забираючи все опади з собою при зміні, а ось несвоєчасна заміна низькоякісних матеріалів може привести до формування маси, більше нагадує по консистенції пластилін.

Подібна маса може роками накопичуватися в піддоні картера, не завдаючи особливої ​​шкоди всій системі, однак при використанні промивок- «пятімінуток» вона починає розмиватися, що утворилися парафінові згустки забивають всі фільтри паливної та масляної систем, маслопріёмнік, що призводить до плачевних наслідків для двигуна.

Солярка - щадне і безпечний засіб

Промивання двигуна соляркою - поширений дідівський спосіб очищення силового агрегату від відкладень і бруду. Незважаючи на те що сьогодні більшість автовласників намагаються використовувати спеціальну автохімію, багато хто радить застосовувати саме солярку: цей спосіб промивки двигуна самий щадний і безпечний.

Процес промивки двигуна соляркою з використанням саморобної «крапельниці»

Переваги методу:

• солярка очищає двигун від шлаків і забруднень;
• подовжує термін експлуатації мотора і автомобіля в цілому;
• захищає від появи нових відкладень;
• створює сприятливе середовище для подальшого використання моторного масла.

Багато автовласників не відносять солярку до промивання матеріалами, вважаючи її паливом. Незважаючи на це, вона є дуже ефективним засобом для очищення двигуна, яке можна застосовувати навіть для обслуговування старих ДВС.

Як правильно очистити мотор соляркою - відео

Ацетон - популярний засіб для миття двигуна автомобіля

Використання ацетону - це не менш часто зустрічається і використовується метод промивання двигуна.

Ацетон - один з поширених складів для промивання двигуна

Додавання такого складу в двигун підвищує октанове число бензину, очищає металеві деталі від нагару і відкладень, виводить вологу з палива. Однак фахівці і автовласники з багаторічним досвідом експлуатації автомобіля не радять лити велика кількість ацетону щоб уникнути поломок ДВС.

гас

Промивання двигуна гасом - дуже спірне метод: багато автовласників дотримуються думки, що він може привести до задирам. Додають гас в старе масло в невеликій кількості і залишають двигун працювати на холостому ходу кілька хвилин. Після зливу гасу бажано повністю залити систему маслом і знову залишити двигун працювати на холостому ходу.

Гас - не менше поширений склад для очищення двигуна від забруднень

Мінусом такого способу є те, що гас через свою плинності може потрапити у впускний колектор. Наступний пуск двигуна з гасом в колекторі здатний привести до серйозної поломки.

Гас відмиває всі забруднення і шлакові освіти в паливній і масляної системах, проте він їх не розчиняє, через що вся грязь залишається в маслі, в підвішеному стані. Відповідно, після пуску двигуна ця суспензія піде по системі і може забити фільтри і маслопріёмнік.

трансформаторне масло

Очищення за допомогою трансформаторного масла - найстаріший метод промивання двигунів, який застосовувався в основному на автомобілях ГАЗ-51.

Трансформаторне масло - старий спосіб промивки двигуна

Сьогодні деякі автовласники вдаються до нього, стверджуючи, що склад відмиває все відкладення двигуна за кілька хвилин і попереджає поява нових. Проте фахівці не радять використовувати трансформаторне масло, аргументуючи це тим, що воно може зіпсувати ДВС.

Сольвент

Двигун за допомогою сольвенту можна промити як в умовах сервісу, так і самостійно. Для проведення процедури своїми руками потрібно закупити сам засіб і додаткові інструменти - паливний фільтр, шланги і паливний насос.

Промивання двигуна сольвентом - рідко проводиться очистка ДВС

При здійсненні промивання таким способом слід пам'ятати про те, що очищуючий склад може негативно діяти на моторне масло, незважаючи на те, що виробники говорять про збереження властивостей мастила навіть після попадання в неї сольвенту. З цієї причини подібну промивку проводять тільки перед заміною масла.Крім цього, сольвент здатний привести до виходу з ладу свічок запалювання, тому після його використання змінюють весь комплект.

бензин

Ще один спосіб промивки двигуна, який, незважаючи на свою ефективність, досить часто сприймається автовласниками в багнети. В такому випадку в двигун заливається кілька літрів бензину і залишається на 10-30 хвилин, потім паливо зливається і заливається нова порція. Повторюється процедура доти, поки зливається бензин не буде чистим.

Двигун при такій промивці заводити не можна ні в якому разі!

Залишки бензину в системі випаровуються, не змішуючись з новим маслом і не завдаючи ніякої шкоди ДВС. Фахівці не радять використовувати цей метод, а якщо і вдаватися до нього, то тільки в разі переходу на інший тип моторного масла.

Процес промивки двигуна

Промивання двигуна - делікатна процедура, під час проведення якої можна серйозно нашкодити силовому агрегату і масляної і паливної систем. Перш ніж приступати до неї, необхідно проконсультуватися з фахівцем в автосервісі і провести діагностику транспортного засобу. Подібна перевірка дозволяє оцінити стан автомобіля і необхідність заміни моторного масла.

Промивання двигуна проводиться наступним чином:

Проводити промивання двигуна без заміни масляних фільтрів безглуздо: весь нагар і бруд, які будуть відмиті, накопичаться в фільтрі, а при заливці нового моторного масла знову потраплять в систему. Тому після проведення цієї процедури радять змінити всі фільтри в системі.

Промивання двигуна - відео

Щадна промивка - м'який спосіб промити двигун

Найкращий варіант очищення двигуна від накопичених відкладень і нагару. При щадному методі в мотор заливаються спеціальні промивні засоби, а потім машина проходить 100-150 кілометрів. За цей час промивання встигне м'яко і дбайливо очистити двигун, що не завдавши йому ніякої шкоди.

Щадна промивка двигуна - заливка спеціальних складів

Після того як потрібний ефект буде досягнутий, зливають старе масло, змінюють масляний фільтр і заливають нову мастило. Результат такої процедури буде в наявності: мотор почне працювати м'якше, автомобіль стане більш динамічним і слухняним.

Швидка промивка двигуна

Проводиться в тих випадках, коли очищення двигуна і заміну масла потрібно провести негайно, проте є не найкращим і безпечним варіантом. Вдаються до неї тоді, коли в моторному маслі виявляється металева стружка, коли воно сильно забруднене або в інших ситуаціях, коли неможливо провести щадну промивку.

Швидка промивка двигуна проводиться за допомогою заливки промивних рідин

Мінусом швидкої промивання є негативний ефект, який чинить їй на деталі двигуна.За своїм впливом вона дуже схожа на результат використання кислоти: не тільки руйнує нагар і забруднення, а й знімає тонкий шар з деталей. Подібне регулярне вплив, звичайно ж, ні до чого доброго не приведе, тому до швидкої промиванні вдаються в самих крайніх випадках.

Раскоксовка двигуна своїми руками

Раскоксовка мотора автомобіля - метод очищення системи від утворився в результаті експлуатації нагару. В автосервісах його називають капітальним ремонтом ДВС і, відповідно, беруть за нього круглі суми. Втім, провести раскоксовку можна і своїми руками: головне знати, що саме і як потрібно робити.

Наслідки проведеної раскоксовкі двигуна

Існує кілька способів боротьби з відкладеннями, найбільш ефективними серед яких є:

• очищення водою або парою;
• очищення з використанням спеціальних складів - наприклад, «Лавра»;
• очищення сумішшю гасу і ацетону.

Подібні процедури можна провести своїми руками, не вдаючись до допомоги фахівців.

Міфи про раскоксовку двигуна

За весь час свого існування ця процедура обросла величезною кількістю упереджень і міфів, найпоширенішими з яких є:

1. Використання миючого засобу додасть поршням блиск. Це далеко не так: дзеркальної чистоти домогтися, звичайно, можна, ось тільки ніхто не дасть гарантію того, що автомобіль потім заведеться.
2. Провести раскоксовку можна, не замінюючи моторне масло. Одне з найнебезпечніших помилок: після чистки двигуна в обов'язковому порядку міняють масло, інакше така процедура чревата поломкою ДВС.
3. Провести раскоксовку самостійно неможливо. Всю процедуру можна провести за годину-півтора без особливих зусиль з боку автовласника.

Метод очищення деталей двигуна водою

Для проведення раскоксовкі двигуна водою необхідні наступні матеріали:

• крапельниця;
• трійник;
• шланг;
• дистильована вода.

Крапельниця підключається до пляшки з дистильованою водою, після чого вийшла система з'єднується шлангом з БДЗ. Рідина з пляшки повинна надходити тільки при включеному підсосі, причому частота капання повинна складати близько трьох крапель в секунду.

Проведення раскоксовкі двигуна водою

Після установки імпровізованій крапельниці двигун працює вхолосту, після чого пляшку кріплять під капотом і проганяють автомобіль кілька кілометрів. У більшості випадків машина спочатку їде дуже мляво, але потім істотно прискорюється.

Перший ефект повинен з'явитися через 100-150 кілометрів пробігу з крапельницею. Щоб домогтися повного очищення двигуна, необхідно проїхати з пляшкою води як мінімум 500 кілометрів. Побічний ефект від такої раскоксовкі - зниження витрати палива.

Чи можна зробити раскоксовку двигуна водою - відео

Очищення двигуна Лавром перед заміною масла

Лавр - спеціальна рідина для проведення раскоксовкі. Придбати її можна в будь-якому автомобільному магазині за низькою ціною.

Спеціальна рідина Лавр для раскоксовкі двигуна

Раскоксовка даними засобом проводиться тільки перед заміною масла і складається з наступних кроків:

1. Викручуються всі свічки запалювання.
2. Клапани виставляються в одне положення. Можна скористатися шматком товстого дроту для більш точних вимірів.
3. У кожен циліндр заливається близько 45 мл «Лавра».
4. Свічки повертаються на місце. Усередині бажано створити умови, схожі з паровою лазнею.
5. Рідина залишається в двигуні на 4-6 годин.
6. Після закінчення зазначеного часу свічки викручуються і запускається стартер. Бажано провести три-чотири пуски тривалістю 10-15 секунд з повним вижимом педалі акселератора. Таким чином віддаляється зайва рідина.
7. Всі деталі повертаються на своє місце, запускається двигун.
8. Відпрацьоване масло зливається з системи, все ретельно промивається і заливається нове масло, встановлюються повітряний і масляний фільтри.

Щоб оцінити зміну компресії, досить проїхати близько одного-двох кілометрів. Якщо все залишилося як і раніше, то проблема криється в сальники двигуна. А якщо компресія підвищилася, то раскоксовка була проведена успішно.

Раскоксовиваем мотор Лавром - відео

Раскоксовка сумішшю ацетону і гасу

Подібний склад застосовується для раскоксовкі двигуна в самих крайніх випадках, коли пробіг автомобіля становить понад 400 тисяч кілометрів і тяга повністю пропала.

Раскоксовка двигуна ацетоном і гасом

Змішується ацетон і гас в співвідношенні 2: 1. На 4-циліндровий двигун буде достатньо 300 мл суміші.

Перед раскоксовку мотор бажано прогріти і трохи остудити - він повинен бути теплим, але не гарячим, інакше ацетон почне кипіти.

Проводиться раскоксовка дуже просто:

1. Викручуються свічки, в їх отвори заливається підготовлена ​​суміш.
2. Потім свічки повертаються на місце, і в такому вигляді двигун залишається на 10-12 годин.
3. Після закінчення зазначеного часу суміш гасу і ацетону видувається з мотора шляхом пуску стартера.

Перш ніж приступати до вигонки суміші з двигуна, необхідно дотримати кілька умов:

1. Відключаються будь-які прилади і дроти, які можуть дати іскру при запуску стартера.
2. Двигун обкладається ганчірками - вони захистять інші вузли і деталі від попадання бруду.
3. Проводиться пробний заїзд на високих оборотах.

Після проведення раскоксовкі обов'язково змінюється моторне масло, причому бажано зробити це кілька разів. Також встановлюються нові фільтри.

Раскоксовка движка гасом і ацетоном - відео

Небезпека проведення раскоксовкі

Очищення двигуна від нагару дозволяє не тільки усунути всі домішки, шлаки і бруд, а й змиває тонку масляну плівку на стінках циліндрів. Перший пуск мотора після раскоксовкі відбувається практично «на суху», що може призвести до швидкого зносу поршневих кілець і до так званим задирам. Уникнути цього допоможе використання спеціальних складів - того ж Лавра, який створює на стінках циліндрів тонку захисну плівку, що знижує повторне утворення нагару і попереджає задираки.

Нюансом проведення раскоксовкі є розташування циліндрів. Найпростіше проводити її на звичайних рядних ДВС, у випадку ж з опозитно розташованими або V-подібними клапанами процедура ускладнюється: доступ до свічок запалювання в таких моторах складніше, а поршень необхідно практично повністю покрити рідиною.

Найбільшим і неприємним мінусом цієї процедури є її тривалість.Звичайно, можна вдатися до швидкої промиванні двигуна, однак вона не завжди безпечна для камер згоряння і циліндрів і часто не може повністю видалити всі відкладення.

В цілому, промивка двигуна автомобіля - вельми ефективна процедура. Однак корисна вона тільки в тих випадках, коли дійсно необхідна. В інших же ситуаціях проведення промивки «для профілактики» і «заради краси двигуна» може привести до не найприємнішим наслідків.

Добрий день. Мене звати Михайло.

В процесі експлуатації автомобіля на внутрішніх поверхнях двигуна і в каналах системи змащення утворюються вуглецеві сполуки. Їх поява неминуче, і цю проблему не можна вирішити, просто використовуючи моторне масло високої якості. Також не варто забувати і про те, що при зливі старого, відпрацьованого масла деяка його частина залишається всередині двигуна. Чим це загрожує автомобілю?

Коли ви заллєте в двигун нове масло, що містяться в ньому присадки тут же почнуть взаємодіяти з відкладеннями і забрудненнями. Це може привести до різних негативних впливів, серед яких:

• часткове забивання масляного фільтра;
• передчасна вироблення пакету присадок, втрата експлуатаційних властивостей недавно залитого масла.

Як бути в цій ситуації? Необхідно використовувати спеціальні засоби для промивання, завдяки яким двигун після заміни моторного масла буде працювати ефективно і безперебійно.

З якою періодичністю потрібно виконувати промивання? Це потрібно робити кожен раз, коли ви міняєте масло або масляний фільтр.

Як вибрати засіб для промивки двигуна? Очевидний варіант - використання свіжого моторного масла. У цьому випадку все просто: потрібно злити старе масло і залити нове. Після того як двигун деякий час пропрацює, масло, яке використовується в якості промивки, зливається і знову заливається свіже. Такий підхід забезпечує хороший результат, але у нього є серйозний недолік - висока вартість. Використовуючи масло як засіб для промивання двигуна, ви платите за нього двічі.

Наступний варіант - використання спеціального промивного масла. Така промивка заливається в автомобільний двигун після зливу старого масла, після чого йому потрібно пропрацювати приблизно 15-20 хвилин на холостому ходу. Зазвичай цей продукт створюється на мінеральній основі, що робить його доступним за ціною. Потім ви змінюєте фільтр і зливаєте відпрацьовану промивку двигуна, замінюючи її свіжим маслом. На жаль, такі кошти неможливо злити повністю, якась частина неминуче залишається у внутрішніх порожнинах, змішується зі свіжим маслом, погіршує його в'язкість та інші експлуатаційні властивості.

Оптимальний варіант - промивка, яку називають "п'ятихвилинкою", а також інші подібні продукти. Це засіб являє собою набір присадок, який заливається в старе масло, змішується з ним і ефективно видаляє забруднення і відкладення, що утворилися в двигуні. У такий промивання є чимало переваг. вона:

• відновлює рухливість компресійних і маслоз'ємних поршневих кілець;
• покращує тепловідвід;
• зводить до мінімуму знос двигуна, збільшує його ресурс;
• спрощує слив старого масла.

Окремо варто відзначити безпеку таких промивок для гумових ущільнювачів, сальників, маслос'емних ковпачків.

У ряді випадків необхідно застосовувати так звані професійні промивання, здатні впоратися з найскладнішими завданнями з очищення двигунів від забруднень. У чому їхня відмінність від звичайних продуктів? У професійній промиванні підвищений вміст активних компонентів. Вони рекомендуються до використання в наступних випадках:

• постійне використання мінеральних масел недостатньо високої якості (користуватися промиванням потрібно не рідше, ніж раз за три заміни масла);
• сильний перегрів двигуна і викликане цим утворення нагару;
• часте використання палива сумнівної якості;
• явні несправності двигуна - поганий пуск, втрата компресії, димлення і так далі;
• істотне перевищення інтервалу заміни масла;
• постійний сильний стукіт гідрокомпенсаторів, викликаний засміченням маслоподводящие магістралі.

Для промивки сильно зношених двигунів застосовуються спеціальні продукти, призначені для ефективної і в той же час м'якого очищення. Справа в тому, що при очищенні можуть утворитися великі фрагменти відкладень, здатні заподіяти шкоду взаємодіє деталей. Використання спеціальних промивок дозволяє переводити відкладення і забруднення в низькодисперсні фази, які не можуть пошкодити двигун.

Високоякісні промивання від Liqui Moly

Компанія Liqui Moly виробляє високоякісні продукти, що дозволяють впоратися з відкладеннями і забрудненнями, що утворилися в двигуні. Вони спрощують заміну масла, роблять її більш ефективною.

Як приклади можна навести такі промивання:

• Engine Flush - швидкодіючу речовину, "п'ятихвилинка", за допомогою якого можна промити двигун при штатній заміні масла;
• Oilsystem Spulung Light - м'який очисник масляної системи, простий у використанні і надзвичайно ефективний;
• Oil-Schlamm-Spulung - продукт посиленої дії, що дає можливість промити двигун з сильними забрудненнями і позбутися від шламу, утвореного в системі після тривалих програвав;
• Oilsystem Spulung High Performance Diesel - очищувач посиленої дії, призначений для видалення забруднень з дизельного двигуна.

Кожна промивка від Liqui Moly є продукт з ретельно продуманим складом, що пройшов тестування і довів свою ефективність. Широкий асортимент дозволяє знайти рішення для кожного конкретного випадку.

Брудний мотор, заляпаний брудом і маслом, не тільки неприємний зовні. Забруднювачі на картері двигуна і його навісному обладнанні можуть привести до серйозних негативних наслідків. У статті поговоримо про очисники двигуна від масла і бруду і оцінимо, наскільки важливо утримувати мотор в чистоті.

Навіщо потрібно очищати двигун?

Є кілька негативних наслідків, які можуть настати в разі критичного забруднення мотора.

1. Погіршення теплообміну. Спочатку, при проектуванні двигуна, частина відводу тепла закладається на природне охолодження мотора навколишнім повітрям. І з розрахунком на це проектується вже система охолодження. Так звана «шуба» з масла і бруду знижує теплопровідність картера. Зменшення інтенсивності відводу тепла від картера двигуна як мінімум викличе підвищення його середньої робочої температури на кілька градусів, а в жаркі дні може привести до перегріву.
2. Імовірність виникнення пожежі. Грязьово-масляний наліт на двигуні здатний спалахнути від невеликої іскри і за лічені секунди розростися в серйозний осередок загоряння.

1. Негативний вплив на навісне обладнання. Масло і бруд на приводних ременях, проводці, патрубках і навісному обладнанні можуть привести до збоїв в роботі цих елементів.
2. Поява неприємного запаху в салоні. Розігріваємо олію на картері мотора створює неприємний запах, який проникає в салон і викликає дискомфорт.
3. Неприємний зовнішній вигляд мотора, складності при виконанні ремонтних робіт під капотом.

Тому миття двигуна не просто косметична операція, а важлива процедура.

Огляд популярних засобів для очищення ДВС від масла і бруду

На ринку РФ представлено досить багато різних хімічних очищувачів двигуна. Розглянемо найбільш популярні з них.

1. Hi-Gear Engine Shine, Foaming Degreaser. Одне з найбільш популярних в РФ коштів. Випускається в балонах об'ємом 454 мл. Являє собою пінну емульсію, суміш з різних проникаючих диспергент, здатних розчиняти навіть застарілі масні відкладення. Наноситься на прогрітий мотор, змивається водою. Неагресивний по відношенню до пластика і гуми. Має позитивні відгуки від автомобілістів в плані ефективності. Варто дорожче більшості інших очищувачів двигуна.
2. ABRO Masters Engine Degreaser. Цей очищувач являє собою спрей в балоні під тиском об'ємом 450 мл. Складається з поверхнево-активних речовин, лужних диспергент і легких розчинників. Розпорошується на двигун, після невеликого очікування (просочення і розщеплення грязьових відкладень) змивається водою. Має своєрідний запах, який деякі автомобілісти називають неприємним. Однак через кілька годин після обробки мотора цей запах практично повністю вивітрюється.

1. Grass Engine Cleaner. Також популярне в РФ засіб. Відрізняється своєю дешевизною і одночасно непоганий ефективністю. Добре справляється зі свіжими патьоками масла і невеликими нальотами пилу. Має велику кількість поверхнево-активних речовин в складі. Досить ефективно видаляє і застарілі відкладення. Продається як готовий до використання продукт в ємностях по 500 мл з механічним розпилювачем або у вигляді концентрату. Спрей наноситься безконтактним способом на двигун, концентрат змішується з водою і може наноситися контактно і безконтактно. За співвідношенням ціни і миючих здібностей автомобілістами визнається як одне з кращих пропозицій.

1. Runway Engine Cleaner. Аерозольний очищувач двигуна, випускається в металевих балонах об'ємом 650 мл. Володіє середньою ефективністю. При невисокій серед подібних засобів ціною непогано справляється з відносно свіжими забрудненнями. Чи не підійде для видалення висохлих олійно-пилових корок.
2. Пінний очисник двигуна 3ton. Недороге і дієвий засіб. Має суб'єктивно приємний запах. Ефективність і ціна - середні по ринку.

Це - найбільш поширені продукти в категорії хімічних очищувачів мотора. Існує кілька народних засобів для очищення двигуна від забруднень. Однак не всі вони безпечні і доступні для звичайних автомобілістів. Тому тут їх розглядати не будемо.

Який очищувач краще вибрати?

Примітний факт: більшість представлених на ринку засобів категорії Motor Cleaner працюють з приблизно однаковою ефективністю. Краще за інших, за відгуками автомобілістів, працюють засоби Hi-gear і Grass. Однак багато що залежить від характеру забруднень і особистої, не завжди об'єктивної, оцінки автовласників.

Для побутової, разової очищення мотора від несильно рясних забруднень краще використовувати недорогі пінні розпилювачі, такі як 3ton, Runway або ABRO. Вони непогано очищають легені пилові нальоти або не встигли засохнути патьоки робочих рідин.

Для видалення більш серйозних забруднень краще скористатися більш дорогим засобом, наприклад, від компанії Hi-Gear. Цей засіб має більш потужною проникаючою і розщеплює здатністю. Але воно не здатне впоратися із застарілими нальотами.

Видалити рясну бруд простіше контактним методом. Для полегшення цього завдання краще скористатися спреєм або нанести контактно (пензлем або щіткою) засіб для очищення. У цій ситуації відмінним рішенням в плані ціни і ефективності стане очищувач Grass Engine Cleaner.

При очищенні мотора від бруду і масла не забувайте про заходи обережності. Закрийте вразливі до потрапляння рідин порожнини дрантям або поліетиленовою плівкою. Вимкніть негативну клему АКБ. Працюйте в добре провітрюваному приміщенні. І головне - завжди уважно наносите засіб і думайте, чи не завдасть чи обробка тієї чи іншої ділянки очищувачем шкоди мотору.

Освіта нагару і коксу на деталях двигуна і внутрішніх поверхнях його блоків є природним процесом, якого не уникнути. У той же час поява нагару підвищує знос силового агрегату і сприяє його виходу з ладу. Чи є спосіб видалити відкладення, не розбираючи двигун? Звісно! Далі ми розповімо, як це зробити.

1 Коли потрібно видаляти нагар - перші симптоми

Перш за все, розберемося, як визначити, що двигун потребує чищення від нагару, що утворився всередині циліндрів і на інших його деталях. На щастя, проблема сама себе проявляє виникненням таких симптомів:

• непрогрітий двигун погано заводиться;
• після запуску з вихлопної труби йде сильний дим, двигун деякий час троит;
• вихлопні гази мають специфічний запах гару;
• знижується динаміка авто, двигун погано "тягне";
• з'являється перевитрата палива;
• при виключенні запалення деякий час паливо в циліндрах продовжує займатися, при цьому виникають сильні вібрації. Це явище називається калильним запалюванням, так як запалення горючої суміші відбувається від розпеченого нагару, а не іскри;
• двигун перегрівається.

При появі цих ознак не затягуйте з чищенням мотора, так як наявність нагару може привести і до більш неприємних наслідків, таким як прогорание клапанів, вихід з ладу шатунно-поршневої групи. Щоб нагар якомога довше не утворювався на деталях двигуна, використовуйте якісні синтетичні або напівсинтетичні масла і обов'язково міняйте їх вчасно.

2 Починаємо з камери згоряння - промивка поршневої системи

Очищення двигуна хімічними складами буває двох типів:

• м'яка - має на увазі добавку різних присадок і очищувальних засобів в паливо;
• жорстка - здійснюється шляхом промивання камер згоряння.

М'яка промивка може бути корисною лише в якості профілактичного заходу, тому розглядати її не будемо. Якщо ж вам потрібно відмити нагар, який скупчився в двигуні в великій кількості (ви помітили, що з'явилися перераховані вище симптоми), потрібно жорстка чистка. Щоб зробити її, знадобиться спеціальна раскоксовочная рідина. Найчастіше вона продається в комплекті зі стисненим повітрям в балончику, шприцом і трубкою. В такому випадку ніяких інших пристосувань вам не знадобиться. Якщо в комплекті тільки рідина, шприц і стиснене повітря треба купити окремо.

Промивання починаємо з прогріву двигуна до температури не менше 70 градусів. Потім потрібно викрутити всі свічки, а також відключити центральний провід від трамблера. Обов'язково позначте свічкові високовольтні дроти, щоб не забути, в якому порядку вони підключаються до циліндрів. Далі потрібно провернути колінчастий вал так, щоб всі поршні розташовувалися приблизно на одному рівні. Для цього поверніть гайку шківа (нижче на фото) або провідне колесо, попередньо його піддомкратити.

Потім в кожен циліндр треба залити рідину для раскоксовиванія за допомогою шприца і трубки. Обсяг рідини, який потрібно для кожного циліндра, виробники вказують в інструкції. Далі закрутіть свічки і залиште двигун на кілька годин. Якщо камери згоряння сильно закоксовавшіеся, зачекайте 12 годин (періодично бажано провертати коленвал).

Далі відкачати рідину з циліндрів за допомогою трубки і шприца. Після цього продміть кожен циліндр стисненим повітрям. Потім слід натиснути педаль газу до упору і прокрутити стартером коленвал секунд п'ять-десять. На завершення роботи підключіть всі дроти запалювання і заведіть двигун. Дайте мотору попрацювати протягом п'яти або десяти хвилин. Перший час можливе незначне задимлення, але не лякайтеся, це вигорає засіб для чищення, яке залишилося в двигуні.

Майте на увазі, що вищеописана операція дозволяє позбутися від нагару тільки в камерах згоряння. Однак відкладення з'являються і на інших деталях двигуна. Щоб позбутися від них, необхідно промити систему змащення.

3 Частка системи мастила - не залишимо нагару шансу

Промивання системи змащення може бути виконана кількома способами:

• присадкою "п'ятихвилинкою";
• маслом "п'ятихвилинкою";

Найпростіше промивати двигун так званими п'ятихвилинками. Якщо для цих цілей використовується присадка, то вона просто додається в мотор, і потім двигун працює 5 хвилин на холостому ходу, після чого старе масло з присадкою зливається, змінюється фільтр, і заливається нова рідина. Приблизно також виконується промивка двигуна маслом-п'ятихвилинкою, але його не можна змішувати зі старим маслом. Тобто спочатку треба злити старе масло і тільки після цього залити промивальне. На ньому мотор повинен попрацювати 5 хвилин в холостому режимі, після чого промивання зливається, і заливається нова мастило. Врахуйте, що на п'ятихвилинка їздити ні в якому разі не можна.

Більш якісного результату можна досягти за допомогою промивного масла, на якому автомобіль повинен проїхати близько сотні кілометрів. Цей склад заливається замість старого масла. Врахуйте, що на цій мастилі необхідно їздити в режимі обкатки, так як вона має слабкі захисні властивості. Потім промивальне масло зливається і заливається звичайне.

Як бачите, очистити мотор від нагару абсолютно не складно, в той же час ця процедура здатна істотно продовжити термін служби ДВС. Нехтувати їй не варто!

В процесі експлуатації двигуна автомобіля, на його клапанах, днище поршня, на стінках камер згоряння та інших місцях, поступово йде утворення нагару. Уникнути цього процесу практично неможливо, але, при деяких умовах, нагар утворюється особливо інтенсивно. Причиною цього може бути використання, неправильне регулювання карбюратора, погана фільтрація повітря, що потрапляє в карбюратор, несправності двигуна і т.д.

Що являє собою нагар і його наслідки

Нагар є незгорілі частки палива, пилу, або моторного масла, яке потрапило в камери згоряння. Особливу небезпеку становить собою нагар, який відкладається у вигляді товстого шару. Справа в тому, що він має досить низьку теплопровідність, і товста шкірка нагару може значно погіршити процес відведення зайвого тепла від деталей двигуна, тим самим порушити нормальний тепловий режим його роботи.

При цьому деталі мотора починають зношуватися значно інтенсивніше, що скорочує термін їх служби. Також, нагар в камерах згоряння може викликати таке небезпечне для двигуна явище, як краплинне запалювання, коли паливно-повітряна суміш запалюється немає від іскри свічки запалювання в заданий момент, а в довільному порядку, від перегрітих частинок нагару, через що зростає ризик поломки двигуна.

Як видалити нагар

Слід зауважити, що в більшості випадків, в умовах, що називається, наближеним до ідеальних, нагар в двигуні видаляється мимовільно, для цього потрібно періодично їхати автомобілем близько 100 км на великій швидкості, попередньо заправивши його якісним бензином. При роботі двигуна в такому інтенсивному режимі, нагар буде віддалятися. Звичайно, видалити великі відкладення нагару, особливо застарілого, таким способом не вдасться, і, в такому випадку, можна вдатися до інших методів, які не передбачають розбирання двигуна.

Розчин для видалення нальоту

Один з таких методів можна назвати хімічним, і приурочити очищення від нагару цим методом бажано до чергової зміни моторного масла. Потрібно приготувати розчин, змішавши дві частини ацетону, одну частину гасу і одну частину моторного масла. Цей розчин заливається в усі циліндри двигуна через отвори свічок. Далі свічки запалювання встановлюються на місце, а колінвал мотора провертається кілька разів, наприклад, за допомогою пускової рукоятки. Розчин залишається в циліндрах протягом доби, після чого свічки запалювання викручуються, а колінвал двигуна знову провертають близько 10 разів, для того, щоб «продути» циліндри. Після цього свічки промивають бензином, просушують і встановлюють на двигун. Далі проводять заміну моторного масла в двигуні, а також масляний фільтр, в звичайному порядку, відповідно до вказівок інструкції по експлуатації автомобіля. Автомобіль заправляють якісним паливом, і здійснюють поїздку з великою швидкістю по хорошій дорозі. Зазвичай, після пробігу перших 100 км, нагар з двигуна видаляється практично повністю. Потрібно врахувати, що при цьому нагаром може сильно забрудниться моторне масло, і потрібно буде ще раз провести його заміну після пробігу 500 км. з моменту видалення нагару.

Метод гумової трубки

Є й інші способи видалення нагару. Наприклад, потрібно в гумову трубочку, яка проходить від вакуумного регулятора до карбюратора, ввести голку від ін'єкційної системи, з одягненою на неї трубочкою від тієї ж системи. Інший кінець цієї трубочки опустіть в невелику ємність з водою. За рахунок розрядження, що утворюється в вакуумному регуляторі, вода з ємності буде засмоктуватися в карбюратор, і потрапить разом з паливною сумішшю в циліндри двигуна. Проробляти цю операцію краще на працюючому двигуні, щоб не виникло труднощів з його запуском. Водяна пара сприятиме розм'якшенню нагару і його швидкому видаленню з двигуна, досить дати попрацювати двигуну близько 10 хвилин «на воді».

Метод очищення високоефективними присадками

Якщо Вам ніколи займатися розчинами і користуватися різними трубками, Ви завжди можете вопользоваться автохимией з Німеччини, в повному спектрі, представленої на вітрині нашого магазину. Ви завжди знайдете потрібну присадку в паливо і раз і назавжди позбавитеся від проблем, пов'язаних з нагаром і відкладеннями в двигуні Вашого автомобіля. Присадки мають дуже високу миючу здатність, без особливих проблем можуть впоратися навіть з самими забрудненими ділянками для бензинових систем.