xn-2111-43da1a8c.xn-p1ai

Зовсім не великий за розмірами бортовий комп'ютер Штат Х1 здатний виконувати різноманітні кліматичні, маршрутні і діагностичні функції. Встановлюється він на автомобілі сімейства ВАЗ - Калина, Нива, 2123, 2110 і інші.

1. Що може Штат Х1 - інформація про функції комп'ютера
2. Діагностика зі сканером - нормально працюють вузли вашого авто?
3. Самостійна перевірка - розшифровуємо коди помилок

1 Що може Штат Х1 - інформація про функції комп'ютера

• Діагностичного тестера. Виконує функцію цифрового спідометра, тахометра, контролює роботу силового агрегату і дросельної заслінки (тюнингованной або штатної), зчитує коди діагностики системи, оповіщає про напругу електромережі в авто і про температуру двигуна.
• Маршрутного комп'ютера. Корисний і зручний режим. У ньому бортовий комп'ютер на ВАЗ Штат показує швидкість (усереднена величина) їзди за одну поїздку, пройдена машиною відстань, залишки пального в баку і його витрата за поїздку, час у дорозі. Також БК прогнозує дальність пробігу на залишку палива і має в своєму розпорядженні лічильником останнього.
• Супервізора. Пристрій оснащений лічильником часу простою і енергонезалежною пам'яттю, воно сповіщає водія про невимкнені покажчиках повороту і габаритах, а також про відкат (мимовільному) транспортного засобу.
• Сигналізатора. Штат повідомляє про перевищення швидкісного порогу, про неполадки в бортовій мережі і про потенційно небезпечному для авто перегрів силового агрегату.

• Бортовий комп'ютер Ваз 21099
• Перевірка датчика положення дросельної заслінки
• Бортовий комп'ютер Dingo - практичність при мінімальному бюджеті
• Автосканер для самостійної діагностики будь-якої машини

Крім того, Штат Х1 має три додаткових функції, які припали до душі вітчизняним автомобілістам. Режим Тропік на увазі автоуправління системою охолодження машини, плазмер відповідає за сушку свічок і їх подальший прогрів до температури, що дозволяє без проблем зробити холодний пуск двигуна, Форсаж скидає при перемиканні палива з газу на бензин і навпаки.

Невеликий нюанс. Функція Форсаж працює виключно з якісними марками бензину (95 і вище). Установка Штат Х1 здійснюється без найменших труднощів в заглушку, наявну на панелі приладів.

Вам буде потрібно інструкція по монтажу БК в конкретну модель автомобіля ВАЗ. Принцип установки при цьому один і той же. Потрібно зняти накладку з приладової панелі, а потім по черзі з'єднати одноколірні заводські проводки з проводами бортового комп'ютера. У спеціальній налаштуванні Штат Х1 не потребує. Встановлюєте БК, включаєте запалювання, запускаєте пристрій, і воно відразу переходить в режим маршрутного комп'ютера. Якщо потрібно переключитися на діагностичний режим, натискаєте на кнопку КОР. В режим сигналізації (аварійної) БК переходить самостійно.

2 Діагностика зі сканером - нормально працюють вузли вашого авто?

Робота бортового комп'ютера

• THR - положення дросельної заслінки;
• UACC - напруга акумулятора;
• AIR - витрата (масовий) повітря;
• FREQ - обертання (частота) колінчастого шківа;
• INJ - тривалість імпульсу впорскування;
• UOZ - випередження запалювання;
• FSM - датчик холостого ходу;
• QT - коефіцієнт витрати палива.

3 Самостійна перевірка - розшифровуємо коди помилок

Перевірка бортового комп'ютера

• Р0113 і Р0112 - неправильна робота датчика або вихід з ладу механізму, який контролює температуру потоку повітря на вході;
• Р0106 - некоректний сигнал від сповіщувача руху транспортного засобу;
• Р0172 і Р0171 - підвищений або знижений показник горючої суміші;
• Р0122 (0123) - ланцюг дросельної заслінки порушена;
• Р1102 - недостатній сигнал від нагрівача кисневого датчика;
• Р0647 - несправність муфти системи клімат-контролю;
• Р0325 - обрив датчика детонації;
• Р0301-0304 - пропуски запалювання в циліндрах (в одному з чотирьох або відразу в декількох).

tuningkod.ru

Бортовий комп'ютер - це пристрій, який допомагає водієві при експлуатації транспортного засобу. Сьогодні ми поговоримо про вітчизняний апараті Штат Калина X5 M. Комп'ютер розроблений спеціально для цієї моделі ВАЗ, що робить його простим у підключенні і використанні.

1. Стандартні опції бортового комп'ютера Штат X5 M
2. Нові функції приладу - чого чекати від виробників в майбутньому
3. Монтаж приладу своїми руками - як не допустити помилок

1 Стандартні опції бортового комп'ютера Штат X5 M

Наступна корисна опція - «плазмер». Включаючи цю функцію, власник Лада Калина запускає приплив додаткових імпульсів до електродів свічок. Так в морозні дні Лада заводиться набагато швидше, а комп'ютер видає менше кодів помилок. Функція «Перегляд помилок ЕСУД» призначена для візуального перегляду кодів.

Ще одна дуже корисна опція для російських водіїв - «Контроль якості палива». За допомогою значків «-» або «+» бортовий комп'ютер показує процентне співвідношення якості заправляється бензину. Завдяки опції «Параметри силового агрегату» водій Лади має можливість побачити чітку картину про стан двигуна; час, витрачений на його нагрівання; а також рівень зарядки акумулятора і показника напруги в датчиках панелі приладів. При несправності елементів мотора пристрій видає коди помилок з назвою «Engine ...».

Бортовий комп'ютер Штат X5 M на Калину також має вбудовану функцію налаштувань дисплея. Використовуючи її, водій може виводити на екран приладу ті показники, які мають для нього найбільше значення. За допомогою цієї ж опції можна регулювати колір, контраст і яскравість дисплея.

Ще одна корисна функція - «Діагностика бензинового насоса». Вона контролює тиск і харчування системи. Ця опція також дає можливість визначити стан кожної форсунки інжектора Лада.

Показання БК Лади Калини

• P0134 - немає сигналу від кисневого датчика;
• P0201 - пошкодження ланцюга управління форсунками;
• P0301 - з'явилися пропуски займання в циліндрах;
• P0335 - відсутній сигнал датчика колінчастого вала;
• P0560 - низька напруга в електросхемі машини.

2 Нові функції приладу - чого чекати від виробників в майбутньому

3 Монтаж приладу своїми руками - як не допустити помилок

У кожного автомобіліста має бути універсальний пристрій для діагностики свого автомобіля.

Провести читання, скидання, аналіз всіх датчиків і настройку бортового комп'ютера автомобіля Ви зможете самостійно за допомогою спеціального сканера ...

• інструкція по підключенню комп'ютера;
• комплект нової електричної проводки;
• викрутка;
• двосторонній скотч;
• паяльник.

Спочатку від АКБ Лада відключаємо мінусову клему, після чого відкручуємо 4 гвинти, якими кріпиться штатна попільничка. Витягуємо її і знаходимо колодку з контактами включення аварійної сигналізації. Виймаємо колодку - до неї ми і будемо підключати бортовий комп'ютер.

Далі виймаємо помаранчевий провід, який підключений до сьомого контакту, і замість нього підключаємо червоно-білий провід від комп'ютера. Після цього вставляємо помаранчевий провід в одиночний роз'єм червоно-білого шнура. Відключаємо червоно-чорний шнур від десятого контакту і замість нього встановлюємо червоний провід від комп'ютера. У одиночний роз'єм червоного проводу вставляємо від'єднаний раніше чорний провід.

Якщо комп'ютер не працює, потрібно витягнути його і зачистити плоскогубцями кінці електричних шнурів. Якщо в процесі монтажу утворилися пази, їх можна запаяти, використовуючи пластикові або металеві смужки.

Вам все ще здається що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині і реально заощадити, тому що вам вже знайомо що:

• СТО ломлять великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
• Щоб дізнатися помилку треба їхати до фахівців
• В сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця годі й шукати

І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий Автосканер ELM327, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, загасіть CHECK і непогано заощадите! !!

Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не попалися на китайську підробку, ми публікуємо тут посилання на офіційний сайт Автосканер.

tuningkod.ru

• Швидкісний режим, залишок палива, час у дорозі;
• Обороти силового агрегату;
• Стан температури салону та двигуна;
• Витрата пального і кілометраж, який зможе проїхати авто на залишку;
• Напруга в електромережі;
• Температура холодоагенту і розміщення заслінки дроселя;
• Коди помилок;
• Циклічність циркуляції повітря, пройдений шлях, середня швидкість і інші корисні параметри.

• 2 - завищена напруга в бортовій мережі;
• 3 - неполадки, пов'язані з паливним індикатором;
• 4 - сигналізує про порушення температурного режиму силового агрегату;
• 6 - свідчить про перегрів движка;
• 7 - критичне зниження тиску в системі мастила;
• 8 - порушення в гальмівному вузлі;
• 9 - розрядка акумулятора.

• Знеструмлюється система, зняттям клеми з акумулятора;
• Демонтується панель управління магнітоли, разом з нею;
• Через утворилося віконце, роз'єднувати кріплення БК;
• Пристрій витягується з попередніми відключенням всіх приєднаних приладів;
• Магнітола і панель монтуються на місце.

AutoFlit.ru

xn-2111-43da1a8c.xn-p1ai

• Відключають запалювання;
• Необхідно натиснути кнопку добового пробігу і утримувати її в такому положенні деякий час;
• Одночасно з утриманням цієї кнопки, включіть запалення;
• Після цього повинні прийти в рух всі покажчики на приладовій панелі, вони повинні пройти шлях про нульової позначки до максимуму. Тепер слід натиснути кнопку на підрульові перемикачі двірників. Це дає можливість виведення показань на приладову панель. На третьому можна буде побачити перелік всіх виниклих ускладнень.

• 2 - цей тривожний сигнал повідомляє про значне перевищення напруги бортової мережі машини;
• 3 - попереджає про проблеми з датчиком в паливному баку;
• 4 - може сигналізувати про проблеми з ОЖ двигуна або обриві харчування датчика контролюючого температуру;
• 5 - несправності приладу, який контролює температуру зовнішнього повітря;
• 6 - фіксація ЕБУ перегріву силового агрегату, продовжувати рух після появи такого сигналу не можна;
• 7 - попереджає про недостатній тиск в системі мастила двигуна;
• 8 - при появі цього сигналу слід звернути увагу на гальмівну систему автомобіля;
• 9 - попереджає про недостатнє напрузі заряду АКБ;
• Е - попереджає про можливу помилку в EEPROM.

• В - показує про несправності відносяться до кузова. Це можуть бути подушки безпеки, центральний замок, склоочисники, склопідйомники;
• С - має відношення до неполадок в ходової частини;
• Р - попереджає про проблеми в силовому агрегаті або трансмісії.

• 0 - є спільною для ОВС;
• 1 - відноситься до виробника машини;
• 2 - також від виробника автомобіля;
• 3 - є резервною цифрою коду.

• 1 - несправності з подачею паливо-повітряної суміші;
• 2 - також відноситься до проблем з подачею робочої суміші;
• 3 - неполадки з системою запалювання авто;
• 4 - сигнал про можливість допоміжного контролю;
• 5 - не працює система контролю за холостим ходом;
• 6 - несправності з ланцюгами ECU;
• 7 і 8 - відносяться до помилок працездатності трансмісії автомобіля.

AutoFlit.ru

Вітаю! У мене Лада Калина. Горить чек двигун, але все працює нормально. На панелі помилка 4. Що це означає і з чим може бути пов'язано? (Володимир)

Привіт, Володимир. Поява значка ЧейЕнджін - поширена хвороба все вітчизняних транспортних засобів з бортовим комп'ютером. Поради щодо вирішення несправності наведені нижче.

[Приховати]

Що значить помилка 4?

Код несправності 4 свідчить про некоректне функціонування регулятора контролю температури холодоагенту. У більшості випадків цей код загоряється на приладовій панелі, якщо протягом 20-30 секунд фіксує обрив в проводці регулятора.

1. Проаналізувавши вашу проблему, ми звернулися до багатьох джерел в інтернеті і проконсультувалися з власниками Лад Калин. Як з'ясувалося, цифра 4 часто з'являється на панелі приладів, це можна вважати однією з найбільш поширених помилок в цих транспортних засобах. Заміна регулятора температури антифризу в системі охолодження в деяких випадках допоможе стаття причиною зникнення помилки. Однак, як стверджують більшість каліноводов, за фактом в більшості випадків не дає позитивного результату.
2. Якщо вірити відгуками автолюбителів, то така помилки, як правило, проявляється в основному під час холодів. Якщо немає ніяких передумов до поломок, то, можливо, у вас немає причин для занепокоєння.
3. Цілком ймовірно, що з часом експлуатації автомобіля сам датчик окислився. В результаті утворюється поганий контакт, який дозволить передавати сигнал в нормальному режимі. Іноді таке трапляється після того, як ви помили машину. Рекомендуємо вам провести візуальну діагностику регулятора - якщо ви помітили, що контакт дійсно окислився то його необхідно зачистити.
4. При наявності прозвонки, якщо очищення контактів не допомогла, необхідно продзвонити. Цілком можливо, що причиною появи коду на приборке служить обрив проводки або замикання. У випадку з обривом досить буде замінити дроти, або ж усунути причину замикання.

Якщо ви поміняли датчик, замінили провід і зачистили контакт, а проблема все одно залишилася, рекомендуємо вам зробити більш детальну комп'ютерну діагностику. У вітчизняних авто часто трапляється так, що при некоректній роботі блоку управління на екрані можуть з'являтися помилки, яких за фактом немає. Щоб розібратися в цьому, необхідно повністю вважати все коди з бортового комп'ютера і потім робити висновки.

Відео «Діагностика автомобіля Калина своїми руками»

Про те, як правильно зробити комп'ютерну діагностику в домашніх умовах, дивіться на відео.

- це найбільш часта несправність, яка може виникати у Лади Калини. Іноді, немає можливості провести діагностику за допомогою підключення. Виникає питання: як провести тоді діагностику? Вихід є. Не всі знають, але діагностику автомобіля можна провести за допомогою приладової панелі.

Відео про самодіагостіке ЕБУ за допомогою панелі приладів на Лада Калина:

У відеоматеріалах здасться наочно, як проводити діагностику Лади Калини за допомогою приладової панелі, а також присутні деякі роз'яснення і рекомендації

процес діагностики

Панель приладів, за допомогою якої можна провести діагностику

Отже, діагностичні операції за допомогою панелі приладів не складні і майже кожен автовласник Калини здатний впоратися з цим самостійно. Керуючись поетапної інструкцією розписаної нижче можна проводити діагностику на будь-якому поколінні ВАЗ 1117-1119.

Тепер перейдемо безпосередньо до самого процесу здійснення діагностичних операцій:

1. Скидаємо показник добового пробігу. Для цього на комбінації приладів є спеціальна кнопка.

   

   За допомогою кнопки добового пробігу скидаємо показник

2. Чи не відпускаємо кнопку і повертаємо в положення I.

   

   Вставляємо ключ у запалювання і повертаємо в положення 1

3. Якщо все зроблено правильно, то все стрілки на комбінації приладів почнуть рухатися від початкового положення (нульових показників) до кінцевих.

   

   Стрілки приладів рухаються від початку до кінцевої контрольної точки

4. Використовуючи кнопку, на рукоятці перемикання двірників, перемикаємо екран інформації.
5. В першу чергу, перевіряється на працездатність тахометр, і датчики.
6. У другому випадку, на екрані відобразиться версія програмного забезпечення. Найчастіше, як показує практика - це версія 3.0 або 3.2.

   

   На екрані панелі приладів показана версія ПО (в даному випадку UEr 3.0)

7. У третьому випадку, вилізуть коди помилок, які присутні в ЕБУ.

   

   Помилки, які отримані в процесі діагностики. На фото 6 8 і 4 помилки.

8. Тепер дамо розшифровку помилок, які можуть вискочити на екрані приладової панелі:

Розшифровка показань панелі приладів

2 - напруга бортової мережі перевищує норму;
3 - виявлена \u200b\u200bпомилка датчика рівня палива. Виникає в разі, якщо протягом 20с спостерігається обрив ланцюга датчика.
4 - виникла помилка датчика температури охолоджуючої рідини. З'являється, якщо протягом 30 секунд виявлено обрив в ланцюзі.
5 - в автомобілі виявлено помилку датчика зовнішньої температури. Якщо протягом 20секунд відсутні свідчення датчика, з'являється «-С»);
6 - виявлено;
7 - аварійне тиск масла;
8 - помилка, або несправність гальмівної системи;
9 - низький заряд акумуляторної батареї;

Е - визначення помилки в пакеті даних, закладеному в EEPROM.

Тепер залишиться зіставити всі помилки, які вискочили на екрані з тими, що вказані вище.

висновки

Як показує практика, провести діагностику Лади Калини за допомогою приладової панелі досить легко і просто. Для цього не потрібно спеціального інструменту або навичок. Варто відзначити, що з досвіду багатьох автовласників, не завжди можна повністю діагностувати всі, оскільки знос і обрив деяких контактних з'єднань можуть трактуватися ЕБУ по-своєму.

ВАЗ Лада Калина оснащується штатним комп'ютером відразу ж на підприємстві. Причому він - якісної марки, що володіє широким функціоналом, здатний задовольнити багатьох автомобілістів. Але тому, хто бажає більшого, рекомендовано придбати апарат з серйозним функціоналом, наприклад, бортовий комп'ютер Гамма.

У ньому функціонал набагато більше, в порівнянні зі штатним видом комп'ютера. Він показує і скидає коди несправностей, заодно робить діагностику. Її запускають на приладовій панелі, натискаючи клавішу, щоб скинути добовий пробіг, і включаючи при цьому запалювання. Після натискання клавіші на екрані комп'ютера буде показана версія прошивки бортового комп'ютера (БК), коди помилок, якщо вони є.

1. Найбільш висока напруга бортової мережі машини.
2. Помилка паливного датчика (наприклад, протягом 20 с. Виявлено те, що ланцюг обірвалася).
3. Помилка температурного датчика охолоджувальної рідини.
4. Мотор перегрітий.
5. Масляне тиск в аварійному стані.
6. Зламалася система гальм.
7. Розрядка акумулятора.

Що робити, щоб вирішити проблеми? Слід, утримуючи клавішу, включити запалювання, але авто не заводити. Стрілки на приладовій панелі будуть рухатися, включаться лампочки. Після цього потрібно натиснути одну з клавіш на перемикачі, який знаходиться під кермом. Потім стрілки будуть на початковому положенні, на дисплеї будуть відображені помилки.

Дамо раду тим, хто купує стару машину ВАЗ - більшість водіїв навіть не замислюються про те, що є опція діагностики і скидання помилок Лади Калина. І тому, перед тим як купити ВАЗ, слід запустити цю опцію, щоб дізнатися все про минуле придбаного авто. Сучасна автомобільна промисловість - це дуже розвинена галузь, вона практично завжди є чудовим помічником будь-якому автовласникові.

Це не залежить від марки машини, наявність БК - відмінна риса майже будь-якого авто, випущеного за останній десяток років. Подібна система не виняток і для ВАЗа. Що таке бортовий комп'ютер, знають багато, але як оцінити виниклі помилки і визначити їх значення, про це знають не всі. Розберемо наведені вище помилки.

Потрібно відзначити, що багато помилок, характерні для ВАЗа, зрозумілі. Наприклад, помилка температурного датчика, БК може її видати, коли мотор охолоджений. Але буває, що комп'ютер видає помилку помилково. Наприклад, колись мотор був перегрітий, комп'ютер сповіщає про помилку раптово, навіть якщо її немає. Т. е. Помилки можуть виходити, якщо БК пам'ятає інформацію про перегрітому моторі. І тому, коли усунули цю неполадку, краще скинути всі свідчення БК.

А щоб зробити усунення, слід натиснути клавішу Reset - вона знаходиться під кнопками управління бортового комп'ютера. Але в разі, коли несправності не визначені, потрібно запитати допомоги у професіонала. Слід також особливо поставитися до помилок БК машини, якщо вона вже була у вжитку і придбана з рук.

Діагностика автомобіля і усунення несправностей

Якщо все ж ви зважилися на покупку старої машини, то слід обов'язково зробити діагностику, звернувши увагу на будь-які коди помилок Лада, які виходять на дисплеї приладу. Інформація про наявні помилки стане досить корисною, обов'язково звертайте на це особливу увагу. Щоб діагностувати і дізнатися інформацію, слід звернутися в автосервіс, якщо немає спеціального вкладиша на яку купує старій машині.

Насправді така процедура - це величезний список інформації, яка може розповісти про будь-якої можливої \u200b\u200bнебезпеки. Зазвичай цьому не надають значення, а даремно. Наприклад, якщо автомобіль по БК заявляє, що несправні подушки безпеки, обов'язково потрібно це перевірити. Коригування: що потрібно зробити? Відразу натиснути ліву клавішу і праву, від цього натискання борткомпьютер коригує вибраний елемент.

Потім натискання клавіш наліво або направо змінює параметри. Після одночасного натискання слід вихід з коригування. Скидання. Після одночасного натискання лівої і правої клавіші опції, які відображені на екрані, скинуться. Якщо все зроблено в режимі «Системна помилка», після цього помилка зникає. Якщо несправності дійсно існують, помилка буде в пам'яті, поки не відбудеться обнулення.

Якщо БК не включається, причини виниклої проблеми:

• немає електричного струму в роз'ємах БК;
• немає контакту в клемах.

БК не може діагностувати, причини цього:

• провід відійшов;
• немає контакту.

БК не може обчислити швидкість машини, причини цієї проблеми:

• немає контакту в роз'ємах.

БК не може обчислити залишок в паливному баку, причини:

• прилади не мають відповідності ПО.

БК неправильно показує, скільки залишилося палива в баку, причини цього:

• немає дроти в проводці у 8-го контакту і 9-й клеми в бортовому комп'ютері;
• неправильно показує панель машини.

Немає підсвічування екрану БК, причини:

• потрібно зробити яскравіше екран.

Термометр показує неправильно, причини:

• провід обірвався в датчику визначення температури;
• неправильний контакт з бортовим комп'ютером.

• несправний динамік;
• програмне забезпечення збилося;
• не відтворено супровід голосу (слід натиснути клавішу «up» та затримати довше трьох секунд).

БК неправильно пише, програма збилася тощо, причини:

• не підключений бортовий комп'ютер або немає контакту з ним;
• немає контакту в підключеної клеми акумуляторної батареї (слід надійно зафіксувати контакт).

Зробити ініціалізацію БК:

• належить обнулення попередніх установок;
• зробити обнулення всіх параметрів за попередню їзду;
• встановити годинник на 8 годин 00 хвилин;
• будильник повинен бути на нулях, оповіщення його відключено.

Режим діагностики штатного Лада можна запустити на панелі щитка приладів, натиснувши кнопку скидання добового пробігу і одночасно. Після цього, натискання кнопки на важелі включення склоочисників, призведе до того, що на дисплеї ви зможете побачити версію і коди помилок, якщо вони існують.

Коди помилок Лада Калина

1. гранично висока напруга
2. помилка датчика рівня палива (якщо протягом 20 секунд визначається обрив ланцюга датчика)
3. помилка датчика температури
4. неправильна робота датчика зовнішньої температури
5. перегрів (критерій для спрацьовування акустичного сигналу виконаний)
6. аварійне тиск масла
7. поломка
8. критичний розряд

Хочеться сказати кілька слів про найпоширеніших Лада Калина, які автор представленого відео зафіксував в процесі діагностики БК. Помилка під кодом "4", Найпоширеніша і з'являється на не прогрітий двигуні практично завжди, також якщо загоряється лампочка рівня палива в баку. Помилка під кодом "6", Свідчить про перегрів а. Помилка під кодом "8", Могла записатися в пам'ять комп'ютера внаслідок недостатнього рівня гальмівної рідини.

Після визначення помилок можна їх скинути, для цього натисніть і утримуйте кнопку добового пробігу автомобіля.

І на завершення маленька порада покупцеві уживаної. Багато власників автомобілів не підозрюють про наявність функції діагностики і скидання помилок бортового комп'ютера. Тому перед покупкою рекомендується почати його використання і тим самим дізнатися минуле обраної вами машини.