У наш час майже кожен любитель бездоріжжя цікавиться різними позашляховиками, які зараз набирають величезну популярність. Це не випадково, адже такого роду автомобілі дозволяють їздити практично по будь-якій поверхні і мають велику місткість. Існують різні види таких позашляховиків, а одними з найвідоміших стають кузовні й рамні позашляховики. Зараз спробуємо розібратися в останніх і у всіх їх перевагах, і відповімо на питання який найнадійніший позашляховик.

Назва їх відразу дає зрозуміти, що вони мають раму, до якої будуть кріпитися всі елементи шасі і сам кузов. Тепер відзначимо, чому ж ці позашляховики мають таку велику популярність, і які вони мають сильні сторони і корисні функції.

Рамні позашляховики мають дуже великий комфорт, через зменшення шуму і різних вібрацій при їзді, що дозволяє відчувати величезна зручність водієві і пасажирам. Це не випадково, адже в таких автомобілях рама розташована незалежно від кузова, тим самим менше всіх вібрацій і звуків йтимуть на цей кузов. Ще одним плюсом цих позашляховиків є збільшений ресурс шасі, в порівнянні з кузовними позашляховиками. Також для ремонту ці автомобілі дуже зручні, так як сама конструкція цієї рами досить таки проста. Це дозволить значно спростити доступ до всіх елементів шасі для потрібного ремонту.

Одним з великих плюсів таких позашляховиків є рівномірний розподіл навантаження на кузов і раму. Це має величезне значення на їзді по бездоріжжю. Варто відзначити, що при цьому ресурс у таких автомобілів набагато вище при частій їзді по бездоріжжю. Що до речі не можна сказати про кузовні позашляховики, у яких такий же ресурс буде набагато нижче. Завдяки своїй будові, рамними позашляховиками набагато простіше управляти і контролювати їзду. У них також буде хороша стійкість до похибок на дорозі і хороша прохідність перешкоди.

Не варто забувати, що наетом внедорожнікічасто встановлюють тяговітиє двигуни, які допомагають навіть в екстремальних умовах давати суттєвий ресурс. Адже такі двигуни будуть більше підходити під важкі режими їзди і будуть відчувати набагато менше навантаження. При цьому вони будуть мати великий потужністю і безпекою.

Які мають недоліки такі автомобілі і для кого вони створені?

Крім всіх достоїнств, потрібно перерахувати ще й мінуси цих автомобілів. По-перше, вони будуть мати набагато більше вага, якщо порівнювати їх з кузовними позашляховиками. По-друге, через це ж великого розміру буде висока витрата палива, що призведе до великих витрат. І найголовніший мінус - це ціна на ці позашляховики. Зараз можна помітити, що вони є найдорожчими позашляховиками на всьому ринку. Але так як ці автомобілі є професійними, то на ціну вже можна не сильно звертати увагу. Адже якщо такий автомобіль (тигр) дійсно потрібен для професійних цілей, то всі ці мінуси відразу зникають.

Виходячи з цього, такі автомобілі зазвичай не купують люди для їзди по місту або навіть для подорожей. Їх зазвичай набуває дуже вузьке коло людей, для будь-яких професійних цілей. Зазвичай подібні позашляховики купують мисливці або рибалки, адже вони їм дійсно будуть корисні для професії і допоможуть окупити витрачені гроші. Також такі автомобілі часто набувають для розваги різні любителі екстриму та адреналіну і професійні джипперов. Саме для цього кола людей такі позашляховики будуть дійсно потрібними і корисними автомобілями.

Для чого потрібні пікапи позашляховики?

Зараз починає з'являтися все більше моделей пікапів позашляховиків. Постає питання: для чого ж потрібні ці пікапи позашляховики? Насправді ця машина не для повсякденного використання. Такі автомобілі відрізняються від звичайного джипа великим розміром і відкритим багажником. Зазвичай ці автомобілі використовують для професійних цілей, таких як, наприклад, будівництво. Адже можна завдяки великому багажнику перевозити багато великих матеріалів. Це дійсно зручно для роботи, ніж наймати велика вантажівка або псувати такими матеріалами джип.

Також такі позашляховики часто використовують для перевезень великих речей або якийсь меблів. Відразу стає зрозуміло, що для звичайної щоденної їзди такі автомобілі не підійдуть. Їх можна використовувати тільки для роботи, професійних цілей і для переїздів. Але якщо професія не зобов'язує, краще не купувати такого роду машину просто для їзди по місту.

Однак тепер можна часто побачити, що такі машини купують не тільки для роботи. Як же ще можна використовувати пікапи позашляховики? Насправді такі машини дуже зручні для активного відпочинку, і для любителів поїхати за місто на природу. Дуже зручно перевозити на таких автомобілях невеликі човни, мотоцикли або будь-який інший транспорт для використання його за містом.

І тепер, коли такі машини почали поступово вводити в повсякденне життя, з'являються нові моделі пікапів позашляховиків, які як раз і не створені для роботи. Їх позиціонують саме для повсякденної їзди і для будь-якого активного відпочинку. Так вони і почали набирати популярність не тільки в професійних сферах, але і в звичайному житті.

Кращі джипи - позашляховики марки Мерседес

Компанія Мерседес вже багато років тримає велику популярність, випускаючи відмінні моделі автомобілів. Кожен мерседес позашляховик має чудовий дизайн, вищий комфорт і безпеку. У будь-якої моделі позашляховиків мерседеса завжди буде зручно і просторо. Салон буде зроблений з максимально якісного матеріалу. Нова пневмопідвіска забезпечить кожному пасажиру величезний комфорт і зручність.

Автомобілі позашляховики марки мерседес стали одними з перших володарів серійної системи стабілізації кузова при бічному вітрі. Також багато функцій дозволяють моделям цієї компанії підняти рівень безпеки на новий щабель. Це забезпечує спокій кожному водієві цих автомобілів.

Варто також звернути увагу, що в нових моделях мерседеса буде зручний пристрій, яке кожному забезпечить безпечну і легку парковку. Активна система допомоги і спеціалізована камера допоможуть автомобілю легко маневрувати в паркуватися безпечно і максимально швидко при будь-яких умовах.

Позашляховики мерседеса, безсумнівно, підійдуть для будь-якої великої родини, адже вони матимуть до семи сидячих місць і зручний, великий багажник. Це дозволить будь-якій сім'ї часто здійснювати подорожі за місто і брати стільки речей, скільки захочеться. Адже ці семимісцеві внедорожнікібудут мати місткий багажник і зручний салон, що допоможе здійснити мрію багатьох сімей про часті заміських поїздках.

Одним з найпопулярніших вважається мерседес джип Mercedes-Benz ML63 AMG. Це не випадково, адже дана модель має масу достоїнств і корисних, нових функцій. Вона була представлена \u200b\u200bвперше в 2011 році в автосалоні Лос-Анджелеса. І з цього моменту дана модель вже встигла завоювати велику популярність. Тепер даний автомобіль може набирати швидкість 100 км / год приблизно за 5 секунд. Це чудовий результат, який, безсумнівно, і привернув увагу багатьох людей. Не варто забувати про чудову збірці і красивому дизайні цього автомобіля.

Який позашляховик на даний момент є самим надійним?

У багатьох людей з'являється питання: який позашляховик найкращий? Фахівці провели безліч експериментів, щоб дати точну відповідь на це питання і визначити найнадійніший в світі позашляховик. Переможцем в цій битві став автомобіль від компанії Хонда - Honda CR-V. Всі розрахунки проводили досвідчені фахівці, які поставили перед собою точну мету - знайти найнадійніший позашляховик у всьому світі. Вони проводили всі розрахунки за спеціальним індексом надійності, який завжди беруть до уваги частоту поломки автомобіля, повну вартість ремонту і всіх запчастин.

На питання, який позашляховик найнадійніший і економічний, недорогий, однозначної відповіді ви не знайдете. Одні представники автоіндустрії, наприклад, жертвують прохідністю заради комфортабельності і яскравого дизайну. Інші начиняють свої вироби високотехнологічними розробками, роблячи їх вартість «непідйомною». Проте, є серед позашляховиків дві умовні категорії, в яких знаходяться найбільш безвідмовні і найменш витратні апарати. Їх в нашому рейтингу вибрали відгуки та звернення автовласників і водіїв, тобто саме життя.

Секрети вибору і переваг

При купівлі нового або вживаного авто клієнт керується такими якісними показниками майбутнього придбання, як:

1. Добротність.
2. Безпека.
3. Багатофункціональність.
4. Цінова доступність.

Прийняти вірне рішення в такій відповідальній місії вельми непросто, так як всюдиходи з перерахованими властивостями володіють якісною збіркою, збалансованим кількістю дорогих брендових «фішок» і електроніки.

Варто сказати, що в даний час поняття позашляховика розмито. До них відносять і рамні суперджипі і повнорозмірні паркетники, а в окремих випадках - навіть компакт-кросовери. Однак будемо називати всі згадані ТС позашляховиками, бо в ряді випадків вони мають набір обов'язкових для цього ознак.

Найнадійніші позашляховики

Відібрані для даного рейтингу оптимальні зразки при цивілізованої експлуатації і достатній догляді без проблем забезпечать 300-тисячну пробіг або 10 років бездоганної служби. Будь-який з них в РФ можна знайти у вільному продажу, і жоден на даний момент не знято з виробництва.

Масивна 7-місцева машина еліт-класу. Обладнана V-подібним двигуном з просто фантастичним обсягом 8 своїх циліндрів - 6,2 л і відповідної потужністю - 410 к.с. Трансмісія - 6-ступінчаста АКПП GM Hydra-Matic 6L80. III покоління набирає 100 км / год за 6,5-6,7 сек. в залежності від типу приводу. Спереду знаходиться незалежна підвіска зі стабілізаторами, ззаду - поперечний важіль з пружиною. Все разом забезпечує цьому «броньовику» оптимально м'яке і делікатне рух навіть в умовах бездоріжжя. Продемонстрував упевнене поводження в чилійській пустелі, російської тайзі, канадській тундрі, африканських джунглях і тибетському високогір'ї. Виробляється в Техасі. За російською статистикою, крім петербуржців і москвичів, цей солідний варіант воліють жителі Поволжя.

Щодо компактний, але комфортний 2-х, 4-дверний пікап з мотором 5,3 л потужністю 315 к.с. і 6-ступінчастою коробкою- «автоматом». Компонування передньомоторну заднеприводная і повнопривідна. Відрізняється монументальним екстер'єром з фарами, органічно інтегрованими в радіаторну решітку, куди вписані і денні світлодіодні лампи. Спереду забезпечений дисковими гальмами, ззаду - барабанами, через що транспортний засіб успішно використовується і в населених пунктах, і з проблемних дорогах глибинки. Його давно облюбували заможні рибалки та мисливці. Втім, автомобіль коштує порівняно недорого і доступний представникам середнього класу, бо вважається бюджетним всюдиходом. Невибагливий в утриманні та ремонтному обслуговуванні. Збирається в Венесуелі, Канаді, Мексиці і США.

Практичний сімейний «среднебюджетнік», на якому встановлені дизель в 2,3 л, розрахований на 190 к.с., а також 7-ступінчаста АКПП або 6-ступінчаста МКПП. Повна споряджена маса японського важкоатлета - 3,24 т, обсяг паливного бака - 80 л. Динаміка розгону пікапа схоже спорткаровской. Цією моделлю позашляховиків російський вторинний ринок насичений особливо щільно, тому що вітчизняному автолюбителю імпонують вишуканість і стильність ниссановского J-сегмента. Головним достоїнством експерти визнають неординарну витривалість і вантажопідйомність, підвищену прохідність, хорошу стійкість на поворотах, а також універсальність застосування і відсутність «турбоями». Заблоковані диференціали на зниженій передачі винесуть з самої в'язкого бруду. Недолік - обмежені можливості пікапа в побуті.

Ще один пікап, крім іншого в ході експлуатації добре себе зарекомендував в саванах, через що визнається незамінним атрибутом сучасного африканського сафарі. Пальму першості йому тут поступилася знаменита в останній третині минулого століття Toyota Hilux. Завдяки повному приводу із заниженою передачею і блокуванням заднього диференціала, в Росії користується популярністю у фермерів, єгерів і лісничих. «Просунута» комплектація Intense передбачає дизельну силову турбоустановку об'ємом 2,4 л з достатньою для такого агрегату потужністю 181 к.с. і «автоматом» (апарат потужністю 154 к.с. забезпечений 5-ступінчастою механічною коробкою). Завдяки відмінній ізоляції салону, агрегати не видає ні підвищеного шуму, ні вібрації. У СНД зустрічається тільки з 2-рядної кабіною. З 2015 року V покоління пікапа (Triton) проводиться в Таїланді.

Explorer перекладається з англійської як «дослідник». Успішно замінив в цій ніші Ranger того ж бренду (що означає «мандрівник», «бродяга», який цілком заслуговував таку назву). На зміну рамної конструкції прийшов несучий кузов. Передньопривідна версія забезпечується 2-літровим 4-циліндровим турбованим мотором EcoBoost на 237 к.с., а 3,5-літрова модифікація Ti-VCT V6 потужністю 294 к.с. стосується повнопривідних і передньопривідних зразків. Оснащена єдиним типом трансмісії у вигляді 6-ступеневої "автомата". Завдяки ланцюговому приводу ГРМ, американський красень запросто може подолати без значних несправностей 300 тис. Км і більше. Відрізняється зручним регулюванням положення рульового колеса. Машина розрахована на 7 пасажирів (Ranger вміщував 5). Збирається в Луїсвіллі, штат Кентуккі. Недолік - підвищена витрата палива.

Має двигун V8 на 5,7 л з потенціалом 367 к.с., поєднаний з 6-ступінчастою АКПП (швидкості можна перемикати і вручну). Таким чином, LX 570 на 54% могутніше, ніж LX 470. А викид шкідливих речовин в атмосферу у цій серії значно менше, ніж у попередника. Буксировочная здатність становить 3,850 т. Стільность, прийомистість, хороший крутний момент - ось ключові переваги цієї «тачки». Крім інших плюсів, вона старанно долає круті підйоми. Безпеку забезпечують 10 подушок і спеціальні шторки для другого і третього ряду сидінь. Інша ефективне підмога - активні підголовники для переднього пасажира і водія, ремені безпеки, а також система контролю тиску в схилах. Недолік - завищена ціна, але це ознака всіх «Лексусів»: за Супербренд доводиться переплачувати.

Відповідно до торішньої аналітикою, даний апарат з великим відривом став самим «живучим» представником російських доріг. Тобто він серед своїх повнопривідних побратимів найменш потребує аварійному і поточному техобслуговуванні. Баланс «ціна-надійність» у цього позашляховика практично ідеальний. З цієї причини в Росії він традиційно популярний, починаючи з кінця 90-х років (II покоління, сімейство «90»). IV покоління оснащено турбодизелем 1KD-FTV потужністю 173 к.с., бензиновим «движком» 1GR-FE на 282 к.с. і турбодизелем 1GD-FTV на 177 к.с. Передбачені 4 режиму функціонування підвіски: «в'язка бруд», «гравій», «камені», «сніг»). Коробки передач: 5-ступінчаста МКП, 4-ступінчаста АКП (з мотором 2,7 л) і 5-ступінчаста АКП з ручною опцією. З двигунами останнього випуску ставлять 6-ступінчасту АКПП. Мінус - недостатньо потужний мотор для автомобіля такого класу.

Машина, незважаючи на елегантний (можна навіть сказати - аристократичний) кузов, дасть по пересіченій місцевості фору таким спритним компакт-кроссоверам, як Mitsubishi Outlander або Chevrolet Captiva. Моделі мають підкапотної агрегатами з модифікаціями в 2 і 2,4 л, а також чуйним турбованим двигуном інжекторного типу об'ємом 1,5 л. Попереду змонтована незалежна підвіска McPherson. Цей автомобіль має безвідмовним повним приводом, до якого передбачається автоваріатор (CVT). До переваг додамо якісну аеродинаміку. Негативна властивість моделі - не любить слизьку дорогу.

Це класика японського автопрому - середньорозмірний рамний всюдихід. Обладнується 3-літровим бензиновим мотором V6 на 230 к.с., а також дизельними: 4-циліндровими на 2,4 л, 180 к.с. і на 2,5 л, 136 к.с. Трансмісія: 5 і 6-ступінчасті МКПП або 5 і 8-ступінчасті АКПП. Має наступні технологічні розробки: автоматизовані двірники, фари з датчиками сутінків, систему клімат-контролю, DVD-екран для задніх пасажирів, шкіряні сидіння з підігрівом, парктроніки. Практичний, досконалий, поступливий, безпечний. Позашляховик має спереду незалежну, а ззаду залежну підвіски.

Поряд з Grand Cherokee визнаний найбільш продаваною моделлю серед позашляховиків. Масивний і габаритний, його передок скидається на ЗіЛ-130. Практичність і підвищений комфорт - ось козирі «крузака». Машина непогано підходить для наших зимових умов. В салоні вільно розміщуються 7 пасажирів. Годиться для їзди по місту, на великі відстаней і по бездоріжжю. Дизельний агрегат на 4,5 л потужністю 235 к.с., розгін до "сотні" за 8,9 сек., Витрата пального на 100 км - 18 л (місто), 12 л (траса), 15 л (змішаний). Бензиновий агрегат на 4,9 л, 309 к.с., 9 сек., Відповідно 25-15-18 л. Коробка передач 6-ступінчаста. Автомобіль оснащений постійним переднім приводом. Незважаючи на гадану жорсткість, він рухається плавно і легко по піску, горам, снігу; легко долає невеликі водні перешкоди. Цей повнорозмірний позашляховик випускається виключно в Японії. Недолік - дороге обслуговування, тому економним експлуатацію цього монстра не назвеш.

Пробуємо поєднати поняття «економічність» та «позашляховик»

Якщо з надійністю все більш-менш ясно, то при визначенні самого економічного (або, як сьогодні модно висловлюватися, бюджетного) автомобіля підвищеної прохідності справи йдуть складніше.

Позашляховик сам по собі - «іграшка» ресурсномістка, тому про економію в даному класі говорити начебто недоречно, і тим не менше ...

Отже, левова частка автозатрат доводиться на заправку паливом. І з часом попит на «будинку на колесах», поглинали від 15 до 20 л на "сотню", стає все менш актуальним. Тому при виборі найбільш економічних позашляховиків в якості ключового критерію послужив витрата пального. А сучасні позашляховики в стані зробити приємність власнику великого кузова за набагато менші гроші, ніж років 20 назад.

З іншого боку, безглуздо купувати представника згаданого ринкового сегмента, якщо він не в змозі динамічно розганятися і не є гарєєвим, всепогодним і вседорожнім. Загалом, це дійсно значні всюдиходи, здатні проте забезпечити невелике споживання пального. Мова про версії, «їдять» менше 10 л на 100 км пробігу.

Повноцінний SUV виробника Audi з Німеччини, що радує цінителів вишуканої автотехніки з 2005 року. Витрачає 8,4 л бензину. Модифікація II покоління називається TDI Ultra. Вона має 3-літровий турбодвигун V6, що розвиває 218 к.с. Від 0 до 100 км / ч проходить за 7 сек., Максимальна швидкість досягає 216 км / ч. Витрата в змішаному циклі складає всього 5,5 л, що на 28% нижче, ніж у її попередниці I покоління. Викиди вуглекислого газу на 1 км рівні 144 г. Коштує таке задоволення від € 58 тис. У зв'язку з цим недолік у моделі один - дорога відпускна ціна виробу. Так, вартість гібридної версії Audi Q7 e-tron quattro в Європі починається від € 81 тис.

Справжній подарунок дбайливим господарям від Volkswagen. Укупі з 8-ступінчастою АКП дизель на 3 л здатний забезпечити потенціал в 200 «конячок». І при цьому витрачається всього 8,2 л - вражаючий для такого важкоатлета результат! Кузов виготовляється в Братиславі (Словаччина), разом з Cayenne. Слабкі місця - замерзає конденсат, що закупорюють труби пневмопідвіски; швидка розрядка акумулятора, задні крила мають слабке захисне покриття.

Гідний член знаменитого сімейства VAG Group класу люкс. Для 3-літрового дітища Porsche з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією досить 8 л. Це кращий в порівнянні з бензиновим варіантом Q7 показник, до того ж і динаміка у великогабаритного Cayenne набагато краще - 5,4 сек до «сотні». Зараз німці розкручують III покоління моделі. Недолік - безліч зайвих електронних помічників, в яких часом немає потреби.

Високотехнологічний апарат, який зійшов з конвеєра транснаціональної корпорації Fiat Chrysler Automobiles (марка Jeep). У 2006 році змінив Patriot (не можна плутати з російським «Патріотом» уазовской походження, це всього лише «однофамільці»). Показник витрати - 8,6-9,9 л в залежності від циклу. Оснащується бензиновими двигунами на 1,4 л (MultiAir Р4) потужністю 170 к.с. і на 2,4 л (Tigershark Р4) потужністю 186 к.с., а також дизельними на 2 л (MultiJet Р4) потужністю 140 і 170 к.с. Трансмісія у вигляді 9-ступінчастою АКПП. Актуальна зараз машина II покоління досить рідкісна, тому у прихильників знаменитого бренду вона особливо цінується. Головне достоїнство - вражаюча невибагливість щодо російських дорожніх реалій. Недолік - перебої з поставками в торговій мережі.

Середньорозмірний кросовер, що випускається з 2001 року. Апетит його 2,4-літрового мотора на 166 "конячок" відносно скромний - 7,6 л. Автомобіль оптимізований конструкторами Mitsubishi донезмоги, що і дозволило моделі увійти в ТОП-10. III покоління є в 4 серіях: ES, GT SE, SEL. ES - базова серія з автоматизованим клімат-контролем, системою «безключового» відмикання дверей, 140-ватним блоком аудіосистеми CD / AM / FM, «блютусом» і литими дисками розміром 18 дюймів. SE додасть «противотуманки», бічні дзеркала заднього огляду зі світловими сигналами, 2-зонний клімат-контроль і старт-кнопку. SEL забезпечена поздовжнім брусом даху, шкіряними кріслами і місцем водія з електропідігрівом. Серія GT додасть споживачеві можливості повнопривідного механізму з силовим агрегатом V6, дистанційного відкриття багажного відсіку, аудіоустановки з 9 колонками, автоматизованих фар, бічних дзеркал заднього огляду з електроприводом, двірники з дощовими сенсорами, а також прапорці для механічного перемикання швидкостей.

Не відстає в гонитві за досягненням максимального економічного ефекту і BMW. Їх 3-літрова розробка з турбонаддувом і 8-ступінчастою коробкою, що має віддачу в 255 «конячок», здатна споживати не більше 7,6 л. Зараз актуально III покоління, на виході - IV. Плюс в тому, що тут чи не найбільші інтервали заміни витратних матеріалів; мінус - невиправдано дорогі запчастини.

Приємний сюрприз від Subaru, швидко завоював популярність у росіян, особливо сибіряків. Поряд з іншими принадами Forester, споживання на рівні 7,35 л можна вважати серйозною перемогою японського автопрому. Вдалий 2,5-літровий «движок» в 170 к.с. при поєднанні з 6-ступінчастою АКП дає вражаючі функціональні результати. Це, мабуть, єдиний автомобіль, де гармонійно і майже ідеально інтегровані воєдино прийомистість, прохідність і демократичність.

Ще один шедевр концерну Subaru. Базова комплектація забезпечена силовою установкою з об'ємом циліндрів 2 л і силовим потенціалом 148 «конячок»; коробка передач бесступенчатая. Споживає 7 л. Одне із значних переваг - високий дорожній просвіт. Передбачено вельми корисний режим X-Mode, що дозволяє адаптувати роботу двигуна з стабілізаторние функцією під дорожні умови. Це дає можливість успішно долати ріллю, болото, високу траву, купини і неглибокі канави. На жаль, інформації про вади, недосконалість конструкції Crosstrek в інтернеті не виявлено.

Цей престижний середньорозмірний паркетник (5-дверний універсал) випускається з 2010 року. Неймовірно, але громадина виробництва фірми GMC витрачає всього лише 6,9 л! Таку чудову економію створює мотор V6 на 2,4, 3 і 3,6 л з потужністю відповідно 180, 264 і 300 к.с. Доповнює його автоматична коробка на 6 діапазонів. Існує передньомоторну передньопривідна або повнопривідна компоновка. Внутрішня функціональна оснащення взята за основу у Equinox, відрізняються ці моделі лише зовнішнім виглядом, так обробкою салону. Відносно невелика кількість споживання бензину не заважає «американцеві» залишатися містким, практичним і одночасно «наворочений». П'ятимісний салон цілком підходить для пікніків і заміських прогулянок з ночівлею. Збирається в канадській провінції Онтаріо.

І, нарешті, класика світового «джіпостроенія» - Multijet, що витрачає 6 л солярки на 100 км пробігу. Його потужність 140 к.с., об'єм циліндрів 2 л. Маса: 1,8 т. Це самодостатній повнопривідної позашляховик. Крім того, більш пізня 2,2-літрова версія доступна з агрегатами 185 (модифікації Longitude і Longitude +) і 200 к.с. (Limited), а також 9-ступінчастим "автоматом". Відповідає стандарту Євро 6. Варіант 4 × 4 Jeep Active Drive I з мотором 185 л.с. володіє граничною швидкістю 200 км / год і досягає 100 км / год за 8,8 сек. Витрата пального в змішаному циклі дорівнює 5,7 л, а інтенсивність викиду шкідливих хімічних сполук - 150 г / км. Варіант з мотором 200 л.с. здатний розвинути 204 км / год, розгін до "сотні" - 8,5 сек. Витрата палива аналогічний.

Як би там не було, сьогоднішні індустріальні тенденції спрямовані на енергозбереження, і своєрідна психологічна риса на рівні 6 л - далеко не межа.

Надійність і економічність - поняття комплексні, тому не можна назвати двох абсолютних чемпіонів за зазначеними критеріями. Вони відображені в іншому місткому якості - практичності. Це означає що:

• Володарі таких транспортних засобів особливо рідко вдаються до допомоги персоналу автомайстерень;
• Перераховані машини щодо бюджетного в процесі свого використання.

І якщо автолюбитель побажає купити втілені в одному екземплярі досконалості автопрому, йому доведеться співвіднести свої бажання з розміром гаманця, власним естетичним смаком і рекомендаціями фахівців з цього приводу.

Купівля сучасного джипа зазвичай асоціюється з великими витратами. Але багато автовиробників йдуть назустріч клієнтам, випускаючи недорогі кросовери і позашляховики з хорошими показниками динаміки, прохідності і споживання палива. Такі бюджетні моделі відрізняються від дорогих аналогів здешевленими матеріалами салону, відсутністю численних систем комфорту.

ТОП-10 найбільш дешевих позашляховиків в світі

Придбати недорогі позашляховики можна і в Росії, і за кордоном. Іноземці не менше уваги приділяють економії особистих фінансів при покупці нового авто. Вони звикли вибирати практичні бюджетні «всюдиходи», які легко пройдуть по бездоріжжю і стануть в нагоді для подорожей. Представляють найдешевші позашляховики в світі такі моделі:

Найдешевший джип кенійського виробництва є 8-ми місцевим автомобілем. Його ціна становить приблизно 193 тис. Руб. Оснащується 2-літровим силовим агрегатом з 4-ма циліндрами. Кліренс становить 35,5 см, днище додатково захищене металевими пластинами. Вантажопідйомність транспорту - всього 0,5 тонни.

Дана модель отримала попит в підтриманому варіанті. Ціна б / у машини становить від 450 до 600 тис. Рублів. Оснащена 2,2 літровим двигуном з потужністю в 110 коней. Бюджетний китайський пікап є повнопривідним, обладнаний МКПП.

Ціна моделі становить понад 409 тисяч. Є псевдокроссовер, оптимальний для поїздок в межах міста і по легкому бездоріжжю. Оснащений 4-циліндровим двигуном з 82 кінськими силами. Є передньопривідним, має 5-ступінчасту механічну коробку.

Модель представляє найдешевші кросовери китайського походження, що збираються на заводі ТАГАЗ. У бюджетній комплектації Comfort оснащується двигуном на 1.8 л (132 «конячки»). Доповнюється мотор механічною коробкою. Ціна - 499 900 руб.

«Жук» можна придбати в базовому зборі від 679 тис. Руб. Оснащений 94-сильним мотором на 1,6 л. Максимальна швидкість - 168 км / ч. Виділяється - 6 л в змішаному циклі. Призначений більше для міських поїздок (кліренс - 18 см).

Yeti - найдешевший кросовер в своєму класі. З мінімальним пробігом, підтриманий він коштує близько 797 тисяч і має потужність в 110 к.с. Його 1,6-літровий мотор споживає в середньому 6,9 л на 100 км шляху. Оснащується механічною коробкою з 5 ступенями.

Ціна найпростішій комплектації становить понад 850 тис. Руб. Мотор на 1,6 літра має потужність в 117 к.с. Кліренс бюджетного транспорту - 19,5 см. Розгін до сотні становить 11,4 с. Максимум швидкості - 183 км / ч. Середня витрата дорівнює 6,1 л.

Доступний автомобіль для покупців із середнім і високим заробітком представляє бюджетні кросовери 2019 року. Його ціна дорівнює 860 тисячам. За таку вартість власник отримує: хороший мотор на 1,6 л (123 к.с.), МКПП на 6 ступенів, передній привід.

Привабливе авто заслужило 9-е місце рейтингу завдяки стильному оформленню. Правда, його цінова категорія досить висока - понад 982 000 рублей. Оснащується стандартним 1,6 літровим агрегатом, що володіє потужністю в 123 «конячки». Максимальна швидкість - 175 км / ч. Середня витрата знаходиться на позначці в 7,6 л.

Модель не здатна уявити найдешевші позашляховики і кросовери (ціна дорівнює 989 тисячам), але привертає недорогий вартістю на тлі сучасних аналогів. Якісне оснащення авто включає: мотор на 1,3 л; 5-ступінчасту коробку «механіка», повний привід. Suzuki Jimny простий в обслуговуванні і є унікальним всюдиходом з відмінною оглядовістю, підвищеним захистом кузова, численними системами безпеки.

Зазначені бюджетні моделі виділяються відмінною практичністю і простотою. Їм віддають перевагу іноземці, які не бажають витрачати нечувані суми на придбання сучасних авто. Зазначені дешеві позашляховики і кросовери користуються популярністю і в Європі, і в США. Ринок Азії в основному займають моделі власного виробництва.

ТОП-10 бюджетних кросоверів 2018-2019 років

У ряді дешевих позашляховиків, популярних серед російських автомобілістів, лідирують вітчизняні кросовери. Які відомі моделі потрапили в 10 кращих, допоможе дізнатися вказаний нижче рейтинг:

1. Лада Нива 4Х4

Оновлена \u200b\u200bЛада очолює «найдешевші кросовери 2019 роки від російських механіків». Трьохдверне авто коштує трохи більше 435 тис. Руб. Оснащується бензиновим 8-клапанним двигуном з об'ємом 1,7. Коробка передач - 5-ступінчаста механіка. Дешевий автомобіль має кліренс в 20,5 см, витрачає близько 10 л в змішаному циклі.

Привабливий і дешевий позашляховик виготовляється в Росії відповідно до ліцензії, отриманої від концерну PSA. Має 136-сильний двигун об'ємом 1,8 л. Виділяється оригінальним оформленням, якісної опрацюванням салонного простору. Зручний в управлінні завдяки наявності сучасної МКПП з 5-ю ступенями. Вартість моделі становить 500 000.

Sandero Stepway румунської зборки має доступну ціну - 589 000 руб. Являє авто недорогі позашляховики і кросовери зі стильним і виділяється оформленням. Силовий агрегат бюджетної машини має потужність в 82 л.с. Але розгін до 100 км / год виробляє всього за 12,3 с. Середня витрата палива - 7,3 л.

Передньопривідний китайський позашляховик привертає доступною ціною в 599 тисяч (базова комплектація). Оснащений 1,8-літровим мотором з показником потужності в 128 к.с. Включає механічну пятиступенчатую коробку, максимальна швидкість руху складає 170 км / ч. Розгін до сотні проводиться за 14,5 с.

Кращий серед дешевих французьких кросоверів - Duster має малу ціну в 599 тисяч рублів. У найпростішу комплектацію входять: 1,6-літровий мотор (114 л.с.), 5-ступінчаста коробка «механіка», передній привід. Максимум швидкості складає 167 км / ч. Витрата палива по місту і в змішаному режимі дорівнюють відповідно 6,3 / 7,4 л.

Модель Хантер представляє дешеві кросовери 2019 року, які відзначилися гарною якістю опрацювання. Вартість авто - 609 000 за базову комплектацію. Купуючи її, власник отримає 5-місцевий позашляховик, здатний долати брід з глибиною 50 см (кліренс - 21 см). Силовий агрегат на 128 к.с. має обсяг в 2,7 л. Мотор доповнений 5-ступінчастою механічною коробкою.

Симпатичний Emgrand X7 коштує 649 000 рублей. Базова комплектація включає 136-сильний мотор на 2 літри. Коробка передач - механіка на 5 ступенів. Виділяє бюджетний кросовер китайського виробництва ергономічний дизайн, наявність сучасних систем комфорту.

Hover М4 доповнює бюджетні позашляховики і кросовери з Китаю. Середня ціна на нього дорівнює 690 тисячам рублів. Випускається з МКПП і 1,5-літровим двигуном на 99 к.с. Володіє привабливими характеристиками: витрата змішаний - 7,6 л; місткість багажника - 1100 л; підвіски - незалежна McPherson і напівзалежна; паливо - АІ95.

Автомобіль є передньопривідним, обладнаний двигуном 1.6 і коробкою 5MT. Вартість дорівнює 749 000 руб. Має стандартні системи безпеки (пасивну, ABS, EBD). Потужність дешевої базової комплектації - 102 кінські сили. Оснащений 16-дюймовими сталевими дисками, має тканинну оббивку салону, центральний замок з ДУ.

УАЗ Патріот - бюджетний кросовер 2019 роки від російських інженерів. Не поступається закордонним аналогам за якістю оснащення, безпеки та практичності. обумовлена \u200b\u200bвисоким кліренсом в 21 см. У якості базового двигуна встановлюється 2,2-літровий бензиновий агрегат. У комплекті йде стара механіка на 5-ступенів, що використовувалась для попередника. Витрата палива становить 13 л в змішаному режимі. При повній заправці бака (90 л) здатний проїхати близько 600-700 км по бездоріжжю і трасі. Кінцева ціна - 780 тис. Рублів (стартова дорівнювала 699 \u200b\u200b000).

Представлені бюджетні позашляховики і кросовери всіх марок відповідають головній вимозі покупця - вигідною вартості. Вони привабливі своїм витонченим оформленням і постійної доопрацюванням внутрішніх систем. Тому розглянуті моделі добре підходять і для міських, і для заміських поїздок.

Автомобілі увійшли в наше життя багато століть назад, з тих пір це найзручніший і необхідний для жителів мегаполісів транспорт. Сьогодні кожна п'ята сім'я має свій автомобіль, а іноді і не один. При виборі користувачі спираються на різні критерії, зокрема на свої фінансові можливості. Пропонуємо вам рейтинг найнадійніших кросоверів в Росії, які підійдуть для кожного автолюбителя.

Всі ми хочемо знайти свій ідеальний, багатофункціональний, надійний, якісний і при цьому доступний автомобіль. Але, з огляду на величезного розмаїття представлених на ринку варіантів, зробити це з кожним роком все складніше. У нашому списку представлені надійні позашляховики для Росії на 2018-2019 роки, до якого увійшли кращі японські, китайські, німецькі та американські моделі автомобілів.

Вибір між японськими й американськими авто, обгрунтований тим, що тільки у цих автомобілів високу якість збірки, менше хитрощів і електроніки, в порівнянні з європейськими авто. Якщо ви шукайте найнадійніший німецький кросовер для Росії, то це BMW X4. А на питання, «який китайський кросовер найнадійніший для Росії?», Складно дати однозначну відповідь, в цей список можна внести Geely Emgrand EC7, LIFAN X60, LIFAN X50 і багато інших.

Ми підібрали найнадійніші кросовери для Росії, які при правильній експлуатації будуть справно працювати більш ніж 300 тисяч кілометрів, не створюючи проблем власникові. У розрахунок бралися дані, зібрані з різних сервісних центрів, за кількістю звернень користувачів тих чи інших доступних марок авто в Росії.

Який найнадійніший кросовер для Росії?

Сadillac Escalade

Це найпопулярніший в Росії позашляховик, який відноситься до класу Люкс. Машина має значні розміри і вмешает до 7 пасажирів. Об'єм двигуна в такому кросовері становить цілих 6,2 літра на потужність в 409 кінських сили. Цей автомобіль відмінно підходить для російських доріг і важких умов експлуатації. Сadillac Escalade ставитися до класу найпотужніших машин в світі. Передня незалежна підвіска оснащена стабілізаторів, а задня має поперечний важіль з пружиною, що додає особливу м'якість під час їзди, зокрема на нерівній дорозі. Вибираючи найнадійніший позашляховик для Росії, перш за все варто звернути увагу саме на цей автомобіль.

Chevrolet Silverado

Ще один найнадійніший позашляховик для Росії - Chevrolet Silverado. Це дуже надійний, зручний пікап, який оснащений 6-ступінчастою коробкою передач. Об'єм двигуна для такого автомобіля складає 5,3 літра при цьому потужність досягає 315 кінських сили. Користувачі оцінили крутний момент в 335 Нм / об мін., А також дискові передні гальма, які відмінно працюють з задніми барабанними. Машина їздить на автоматичній коробці передач і ідеально підходить як для міської їзди, так і для поїздок по бездоріжжю. Позашляховик для полювання і риболовлі - це також про нього. Chevrolet Silverado є найдовшим пікапом в серії позашляховиків і потрапляє в ТОП найдорожчих автомобілів даного класу.

Nissаn Navara

Найнадійнішим позашляховиком для Росії на вторинному ринку вважається Nissаn Navara. Це дуже вишуканий автомобіль, з підвищеним рівнем комфорту і високою ціною, тому більш доступний для користувачів саме на вторинному ринку. Машина має високу надійність і вантажопідйомністю. Крім основних переваг, варто відзначити відмінну повороткість і прохідність. Тим самим це ідеальний варіант для міських поїздок, а також для життя місто і їзді по бездоріжжю. Працює Nissаn Navara на дизельному паливі, має об'єм двигуна в 2.3 літра і потужність в 190 л. Варто відзначити крутний момент автомобіля, який складає - 450 Нм / об мін. Плюсом є 6-ступінчаста механічна КПП, а також 7-ступінчаста АКПП.

Mitsubishi L 200

Як стверджують деякі користувачі, найнадійніші кросовери з пробігом для Росії це моделі Mitsubishi. Зокрема дуже популярна модель Mitsubishi L 200, яка відрізняється високою шумоізоляцією. Ця модель, незважаючи на досить значні габарити, є дуже тихою і легко керованою. Оснащена 5 ступінчастою коробкою передач, має 2.4 літра обсяг двигуна і потужність в 181 кінську силу.

Ford Ranger

До цього списку також увійшов один з популярних позашляховиків, вироблених в Таїланді - Ford Ranger. Це прекрасна модель для сучасних користувачів. Пікап має функцію зміни керма з права на ліво, це дуже зручно для користувачів, які часто подорожують. Місткість у даного пікапа до 5 дорослих осіб. Укомплектований цей кросовер хорошим двигуном, потужністю в 200 кінських сил і об'ємом в 3.2 літра. Також варто відзначити наявність подвійного турбонаддува, що рідко зустрічається в подібних автомобілях. Подача палива дизельна, має систему уприскування. Є 6-ступінчаста АКПП, а також можливість вибору моделі з механічною коробкою передач. Сукупність усіх цих фактів дозволяє з упевненістю назвати Ford Ranger одним з найнадійніших позашляховиків для Росії.

Lexus LX 470

Даний автомобіль складно не впізнати на дорогах Росії. Він має стильний дизайн, незвичайну форму передніх фар і лицьової частини кузова. Цей надійний кросовер з легкістю долає великі відстані, проходить по будь-якому бездоріжжю і ідеально впишеться в ритм великого міста. З Lexus LX 470 можна їздити по скелястій, гірській місцевості, за рахунок якісної підвіски і незалежної передній частині. Також авто має стабілізатор на передній частині з трикутним поперечним важелем, а на задній частині красується телескопічний амортизатор з поздовжнім важелем. Позашляховик їздить на 5-ступінчастою КПП і оснащена задніми і передніми дисковими вентильованими гальмами.

Toyota Prado

Це один з найпопулярніших позашляховиків, кросоверів на дорогах Росії, який в Європі більше відомий як Land Cruiser. На думку експертів, автомобіль є самим надійним в світі на 2019 рік. Його стильний дизайн і елегантні риси, нікого не залишать байдужим. Модель виробляється в Японії і має постійний привід. Працює машина на 6-ступінчастою коробці передач і має потужність в 282 кінських сили при обсязі двигуна 4.0 літра. Задні гальма у Toyota Prado вентильовані, дискові. Передня підвіска, є незалежною, а задня залежною. Подача палива здійснюється інжекторним шляхом з розпиленням.

Honda CR-V

Розкішний кросовер з неймовірним екстер'єром і наявністю величезної кількості додаткових функцій і можливостей, а також з якісною аеродинамікою. Користувачі відразу полюбили автомобіль за якісний турбомотор, який дивує з перших секунд використання. Подача палива в Honda CR-V інжекторного типу, об'єм двигуна всього в 1.5 літра, що засмутило багатьох користувачів 2018 року. Використовується незалежна передня підвіска з системою McPherson. Також машина оснащена переднім приводом, з можливістю підключення заднього автоматичного CVT варіатора. Для передніх і задніх гальмівних систем в цьому кросовері використовується вентильована дискова система.

Mitsubishi Padjero Sport

Улюблений автомобіль J-класу серед користувачів Росії, звичайно ж Mitsubishi Padjero Sport. Це класичний Японський позашляховик, який двигун об'ємом в 3.0 літра при потужності в 209 кінських сил. Відрізняється ви і практичністю. Крутний моменту для такого транспорту становить 297 Нм / об. хв. Паливо подається інжекторним шляхом за допомогою уприскування. Постійний тип приводу на всіх колесах. Кросовер оснащений 8-ступінчастою АКПП. Підвіска передня незалежного типу, з залежною задньою підвіскою.

Toyota Land Cruizer 200

Завжди користувалися попитом. Цей попит обумовлений тим, що вони місткі, найчастіше дуже комфортні, мають високу прохідність і мають значні розміри, які підкреслюють вашу владу на дорозі.

Позашляховики завжди цінувалися за їх надійність і прохідність

Рейтинг позашляховиків по надійності

Відкриває рейтинг надійності кращий позашляховик по співвідношенню ціна / надійність - Toyota Land Cruiser 200. Автомобіль з брутальними рисами і міцної несучою рамою. Як і всі автомобілі марки Toyota, Land Cruiser напханий електронікою. У ньому все зроблено максимально комфортно і універсально! За допомогою мультимедійної системи ви можете управляти багатьма можливостями авто. Також в машині багато розумних систем, одна з них Multi-terrain select, яка полегшить їзду по бездоріжжю, вам варто лише задати режим, і електроніка сама все налаштує. Для безпеки пасажирів передбачені 10 подушок безпеки.

Авто, відоме всім як. Відмінною рисою автомобіля є поєднання в ньому таких якостей, як комфорт, елегантність, прохідність. У салоні цієї машини ви відчуваєте себе як в затишному і просторому будиночку. XC90 має п'ятимісну і семимісний версії. Повний контроль над дорогою досягається завдяки високій посадці. Система повного приводу включає в себе спеціальну технологію, завдяки якій забезпечується надійне зчеплення з вологим дорожнім покриттям і покращує старт руху з місця. Крім цього, в авто є система запобігання перекидання, яка допомагає стабілізувати становище машини на дорозі. Це авто просто напхане різного роду системами, щоб ви відчували комфорт і безпеку під час його експлуатації.

Повнорозмірний позашляховик, який побачив світ аж у 1982 році. За ці роки автомобіль зазнав безліч змін. Він став більш елегантним і мужнім, ніж його спортивні попередники. Pajero оснащується вдосконаленою трансмісією, в можливості якої входить примусове блокування заднього диференціала. Трансмісія має 4 режими:

• Повний привід.
• Повний привід із заблокованим диференціалом.
• Задній привід.
• Повний привід із заниженою передачею.

Безпека автомобіля на вищому рівні, в його оснащення входить комплекс систем безпеки і підвищення прохідності, противобуксовочную систему, систему допомоги гальмуванню двигуном. У салоні автомобіль виглядає краще, ніж його попередники. Він став набагато преміальні, ніж був раніше.

Кращі за прохідності

Цей джип уже став класикою. Автомобіль, який легко пізнаваний, завдяки своїм незмінним фарам і гратами радіатор з сімома прорізами. Цей автомобіль володіє значним дорожнім просвітом (дозволяє долати глибину до півметра), блокуваннями обох міжколісних диференціалів, вільною посадкою і багатьма іншими важливими плюсами для позашляховика.

Легендарний британський позашляховик Land Rover Defender з 50-річною історією. Має 3 типи кузова: трьохдверний, п'ятидверний універсал (з можливістю розмістити 7 пасажирів), чотиридверний. Свою невелику потужність в 122 л. с. він компенсує своєю прохідністю. В автомобілі встановлена \u200b\u200bшестиступінчаста трансмісія з постійним повним приводом, двоступеневої роздавальної коробкою і міжосьовим диференціалом. Дорожній просвіт цього авто складає 314 мм.

Це автомобіль, який володіє потужним для свого класу двигуном, комфортним салоном, поєднанням технологій і високотехнологічних систем. На відміну від попередника, він володіє більш плавними формами, але це не робить його менш мужнім. Підвіска в цьому авто повністю незалежна, з великим вільним ходом. Незважаючи на невеликий радіус коліс і розслаблену підвіску, автомобіль залишається слухняний. Їзда на цьому автомобілі за призначенням, стає простіше завдяки системам-асистентам.

Mercedes G-class

Автомобіль, що володіє агресивною зовнішністю і люкс зручностями, в простолюдді званий «гелик». Характерними рисами цього авто, є його прямокутні обриси кузова і рамна конструкція. Обладнується трьома повністю блокуються диференціалами. Гелендваген завжди вважався автомобілем з