Чесно кажучи, за десять років проведення паливних експертиз мені з колегами поганий бензин траплявся лише одного разу. Знайшли ми на Калузькому шосе місце, де по один бік розташовувалась «лукойлівська» АЗС, а праворуч практично така сама, але вже «лікойлівська». Різниця - в одній літері і в десятці одиниць октанового числа, що бракують. А також у божевільному смузі продаваного там зілля, яке, до речі, було на три рублі за літр дешевше, ніж у сусідів через дорогу. У лабораторії тоді сказали однозначно: Це не бензин! А невдовзі після публікації курйозна вивіска з траси зникла.

А ось чого чекати від свідомо дорогих заправок?

Так вийшло, що за боргом служби ми опинилися на шеллівській нафтобазі під Подільськом. Взагалі-то нам мали показати зразково-показовий бензовоз - і справді показали. Але як тут утриматися від жахливих питань на інші паливні теми?

Яким є моє ставлення до мережі заправок Shell? Нейтральний. Серед плюсів:

• Тут тебе спочатку заправляють, а потім платиш.
• Тут завжди працює туалет і можна помити руки.
• Це брендова заправка з гучним ім'ям, а тому в процесі заправки мимоволі височієш у власних очах.

Але є і мінуси:

• Тут дорожче, ніж більшість інших.
• Мережа шеллівських АЗС погано розвинена – їх треба довго шукати.
• У наших зарулівських експертизах Shell ніколи не блищав.

Тож щодо нейтрального, я, мабуть, загнув – для мене мінуси переважують, тож особисто я віддаю перевагу ВР. Іноді Несте. У крайньому випадку- Лукойл. Чому у крайньому? Тому що вони так і не навчилися по-людськи заправляти повний бак. Та й оператор біля колонки то присутній, то ні.

Але сьогодні ми їдемо на Shell.

Що мені у Шелла подобається, так це фірмове забарвлення. І ще пам'ятаю, як кілька років тому довелося брати участь у розмові із віце-президентом компанії Девідом Пірретом. Освічений інтелігентний чоловік – приємно було поспілкуватися. Тим більше що одразу від нього я подався на зустріч до тодішнього вазівського тимчасового правителя. Не хочу про нього згадувати, скажу лише, що різниця була божевільна.

Нас зустрічають біля входу. Симпатичні бензовози та ще більш симпатичні співробітниці. Ну і ділові мужики, звісно… Починаємо спілкуватися.Де бере свій бензин Shell? Не в Голландії, звісно: далековато і дорогувато. Перевізник – фірма АВТЕК, з представниками якої ми розмовляємо, отримує бензин у столичній Капотні, Рязані, Уфі чи Ярославлі. Згодом їм обслуговуються Москва, Тула, Смоленськ, Брянськ та Липецьк.

Далі починається невелика вистава. Менеджер заявляє: фірма купує російське паливо, після чого його якість… зростає! Ну, це навіть не смішно: з якого дива? Зійшлися на тому, що Shell не погіршує якість російського паливапри транспортуванні та зберіганні. У це ще можна повірити. Втім, менеджер так і не повірив: схоже, він справді думає інакше.

А чи гарне паливо вони купують у дрімучій Росії? Шеловці кивають - мовляв, воно повністю відповідає російським ГОСТам, а фірмова нафтобаза здійснює його вхідний контроль. За якими параметрами уточнювати не стали. Питання про октанове число звернули жартома: мовляв, ну це ж очевидно. Довелося нагадати, що технічний регламент не пред'являє до цього точних вимог: мовляв, не нижче 80 - і добре. З нами не сперечаються, але поспішають показати бензовоз.

До бензовозів немає питань – погляньте на фото. Обвішані камерами та антенами, щоб ніхто нічого не намухлював. Паливо – у дорогій алюмінієвій тарі, народженій за кордоном. Порадувала весела картинка на правих дверях - спеціально для тих добрих людей за кермом, які в пробках намагаються залізти бензовозу мало не під бампер.

Своїх перевізників у Шелла немає – ні в Росії, ні у світі. Добре це чи погано? Тут кожен вільний чинити, як йому зручно, споживачеві потрібно гарне паливоі нічого більше.

На нафтобазі чисто. Зйомка та розмови по мобільниках поблизу заправки заборонені: відомі випадки несанкціонованого іскріння вбудованих акумуляторів. Так, на літієві батареїостаннім часом часто наїжджають: іноді вони справді поводяться агресивно.

А я знову - про поганий бензин. Звідки він береться?

Кожен виробник автомобільної «горючки» запевняє нас у тому, що його паливо найякісніше і заправлятиме своїх залізних конейслід саме з їх фірмових заправках. Насправді все інакше, а розібратися в тому, на яких заправках самий якісний бензин, Найчастіше зможе тільки водій зі стажем. Але навіть їм часто допомагає рейтинг АЗС Москви та інших міст Росії.

Чому варто заправляти авто якісним бензином

Багато водіїв не надають великого значення такому фактору як якість бензину, яким вони заправляють свої автомобілі. Але наслідки поганої якості палива можуть бути різними:

• з'являються проблеми із запуском мотора;
• виходять із ладу свічки запалювання;
• ушкоджуються агрегати паливної системи.

Крім того, можуть виникнути й інші проблеми. Все залежить від того, як довго машина заправлялася паливом низької якостіі який був його склад.

Як визначається якість бензину

На жаль, у Москві та інших містах країни ситуація з якістю бензину залишається плачевною протягом багатьох років. Водіїв відверто дурять навіть на брендових АЗС, не кажучи вже про маловідомі дрібні заправки.

Ми звикли, що якість бензину визначається такими показниками:

• октанове число;
• кількість присадок та сторонніх речовин;
• фракційні показники.

На перший погляд, із октановим числом все зрозуміло. Це – 80, 92, 95, 98 або більше високий показникякості, що відповідає євростандарту, тобто – бензин із приставкою «Євро». Тим не менш, за рахунок різних присадок октанове число бензину підвищується штучним шляхом, АІ 92 за рахунок спеціальних добавок легко можна зробити АІ 95 і так далі. Але якість цього палива буде нижчою, ніж суміші з октановим числом 95 від відповідального виробника. Особливо важливо, якою саме присадкою користується виробник.

Кількість сторонніх речовин – ще одна проблема вітчизняних заправок. Це можуть бути: кислоти, органічні речовини, луги, сміття, вода та багато іншого. Таке паливо завдає суттєвої шкоди системі живлення авто.

Від фракційного складу залежить температура випаровування бензину, експлуатація двигуна різних умовах, Термін його служби. Цей показник далеко не завжди відповідає нормі на маловідомих заправних станціях, чого не можна сказати про великі мережі АЗС.

Визначити всі ці показники можна лише в лабораторних умовах, але далеко не всі водії йдуть на цю міру заради того, щоб дізнатися, де саме заправляти свій автомобіль.

Звідки береться бензин низької якості

Незважаючи на те, що дорогі брендові заправки користуються гарною репутацією, іноді паливо низької якості зустрічається і у них. Тому постає логічне питання: звідки взагалі береться поганий бензин і чому в Росії його так багато? На це є кілька причин:

Тож на яких же заправках заправляти авто в Москві та інших містах країни?

Рейтинг автозаправок Росії

Тож на яких же заправках заливається найкращий бензин? Яким торговим маркамнафтопродуктів слід довірити своє авто? Щоб розібратися в цьому питанні, слід переглянути рейтинг автозаправок щодо якості бензину 2015-2016.

10 місце – МТК

І це не дивлячись на те, що в рейтингу АЗСРосії МТК – поки що єдина мережа автозаправок, контрольована урядом Москви. Бензин та дизельне паливо відповідають стандарту Євро 4, проходять найсуворіший контроль якості у лабораторних умовах. Це пальне є екологічно чистим. Поряд із цим ціни на заправках МТК є найдоступнішими у столиці.

9 місце – Татнафта

Входить до десятки лідерів серед заправок країни. Одна з переваг мережі полягає в тому, що їх легко можна знайти по всій Росії. Наприклад, зустріти на трасі ІЗС Татнафта простіше, ніж точку SHell. Продукція, що постачається на автозаправки, виготовляється московським нафтопереробним заводом. Якість палива ретельно контролюється у заводських лабораторіях. У виготовленні палива використовуються тільки ті присадки, які справді підвищують якість суміші та забезпечують гарну роботумотора максимального довгий термін. Як показує практика, на заправних станціях Татнафта практично не буває випадків недоливу та заміни марок бензину.

8 місце – Фаетон Aero

На відміну від двох попередніх марок бензину, Фаетон Aero – це продукція, що постачається на однойменні АЗС одразу трьома заводами-виробниками. Це:

• ЗАТ "Рутек".
• ТОВ «ПО Киришинефтеоргсинтез».
• ТОВ "Технохім".

7 місце – Сібнафта

Нафтова компанія Сибнафта має потужну технічною базою, що дозволяє добувати сировину більш значної глибині, проти основними конкурентами. Компанія розпочала свою діяльність у Томській області, але за короткий період швидко розширила область продажів. Сьогодні АЗС «Сибнефть» розташовані практично у всіх областях Росії. Якість бензину знаходиться на висоті за рахунок застосування новітніх технологійта найякісніших присадок.

6 місце – Траса

АЗС «Трасса» ТОВ – одна з найпопулярніших мереж заправних станційв Росії. На думку багатьох водіїв, якість бензину та дизельного паливана заправних станціях компанії є цілком задовільним. Крім того, на АЗС нещодавно з'явилося паливо АІ-95 «Преміум-Спорт».

5 місце – British Petroleum

Заправки цієї компанії можна знайти не тільки в Росії, а й у всьому світі. British Petroleum – найбільша велика компаніяз видобутку та переробки нафти на планеті. Паливо цієї компанії відповідає найвищим європейським стандартом, заправні станції також обладнані всім необхідним для зручності клієнтів. Щоправда, розцінки на всі види бензину не найдешевші у країні.

4 місце – ТНК

Одна з найбільших нафтопереробних компаній біля СНД. Третина всього палива, що реалізується на заправках, відповідає стандарту Євро-5. Додаткові фірмові присадки збільшують потужність агрегату, сприяють економічні витратийого ресурсів зберігає чистоту його вузлів. Крім того, пальне на станціях ТНК реалізується за цілком демократичними цінами.

3 місце – Shell

Заправні станції SHell входять до трійки найкращих АЗСза якістю бензину у Росії. Пальне SHell є екологічно чистим та відповідає всім європейським галузевим стандартам. Варто зазначити, що паливо SHell виготовляється за ГОСТом та відповідає стандарту Євро-5.

2 місце – Газпромнефть

Цей бензин обганяє ТМ SHell як паливо. На його заправках реалізується пальне кількох найкращих вітчизняних та закордонних виробників. Виготовляється продукт за ТУ та відповідає стандарту Євро-4.

1 місце – Лукойл

Вважається, що в Росії на сьогоднішній день це сама найкраща мережазаправок з якості бензину. Продукція під цією ТМ була нагороджена «Екологічним знаком» та відповідає стандарту Євро-5. Приємний бонус – це прийнятні цінина пальне Лукойл.

На якій заправці заливати пальне – особиста справа кожного автовласника, але обізнаність також має велике значення. Тому пропонуємо скористатися рейтингом найкращих АЗС країни, щоб обрати найякісніший бензин.

Нехай і ненадовго, але я став заправником. Який бензин заливати? Це перша думка, яка відвідала мене одразу після інструктажу. Вона, матеріалізуючись з кожним клієнтським запитом, так засіла в моїй пам'яті, що я почав замислюватися, що й справді ллю в бак.

Відео наприкінці статті.

Я працював таксистом, продавцем журналів, але ніколи і ніде не протікало повз мене стільки готівки. Он недбалий клієнт заправився «до повного» і впустив свій чек. На моєму робочому місці має бути чисто, піднімаю папірець та цитую: «47.970Х36,79 АІ-95-К5 = 1764,81 РУБ».

Зараз я працюю на 150-й за рахунком Росії АЗСангло-голландського Шелл. Тут 1 літр палива АІ-95 у липні оцінюють у 36, 79 руб.

Якби клієнт заправився на АЗС Татнафта, наприклад, він зекономив би 14 рублів або по 29 копійок на кожен з 47,97 літра, але з пахучим туалетом на вулиці. На заправки ГАЗПРОМНАФТУ, де туалет тільки для службовців, я взагалі не став би заїжджати. На моїй заправці, патріотом якої за обов'язком служби я повинен бути на роботу, аж два туалети — «М» і великий для «Ж».

Я не маю ностальгії з газетного паперу з радянських часів, тим більше хочу, як кошмарний сон забути тих королів бензоколонок, у яких бензину не було «взагалі», але за окрему плату завжди будь ласка. Ну що почнемо, нове життяз чистими руками!

- Який бензин заливати? - Запитую в черговий раз, агітуючи за інструкцією за V-Power. Який саме бензин поллється з-під цього латинського написання клієнти не знають. Моє завдання роз'яснити, чому пересихає мова і починаєш подумки лаяти начальників.

Яке октанове число за V-Pover Racing чи просто V-Pover? Нижче все зрозуміло, взяв пістолет і вистрілив.

Ось кому точно потрібно взяти пістолет і облити себе бензином, так це творцям нового Технічного регламенту для Росії, з якого випливає, що тепер «Октанове число палива за дослідним і моторного методуне нормується". Мені мої колеги, знаючі люди, навіть допомогли скласти таблицю (див. наприкінці статті), як ми дожили до такого життя.

Коротше кажучи, будь-який державний контролер тепер може перевіряти якість бензину ТІЛЬКИ на відповідність Технічному регламенту. Щойно йому перевіряти? Головний параметрбензину – його октанове число! Так було раніше. А ось зараз, на думку розумників-правителів, цей параметр може просто декларуватись, пишіть, так би мовити, для інформації.

Росстандарт за старим регламентом повинен був перевіряти АЗС на відповідність бензину заявленому октанового числа, але фізично було забезпечити належну перевірку — дорого і навіть було відпрацьованої системи. Сьогодні державні структури загалом самоусунулися від цієї роботи.

То навіщо ж мій друг Рома — водій бензовоза щоразу розливає з мірника по пляшечках проби, і залишає їх зберігати у спеціальній скриньці?

Проби з терміном зберігання Рома зливає, і пляшки зі спеціального мірника наповнює новим паливом зі свого бензовоза, потім опечатує. Проби зберігаються у целофані із протоколом, підписаним відповідальними особами.

Ось ще під'їхала дорога іномарка. Якби у неї господаря сумніву чи питання, йому покажуть паспорт якості, а на чеку буде вказано октанове число і «Кл.5». Обдуривши один раз більше не повірять.

Заради того, щоб не бути ошуканцем і намагається мій друг Рома, розливаючи по пляшках паливо, яке служба контролю Шелл регулярно перевіряє власним коштом.

Злив палива у системі фірмової АЗС — це високий класв сучасному транспортному ланцюжку. Біжіть від тих, хто працює тут, абияк.

— То який бензин чи дизпаливо заливати?

Ой, Ой, вибачте, здається, я забув шланг у горловині, а господар дорогої іномарки рвонув з місця.

Жодної краплі палива не пролилося. Пістолет розламався на дві частини, з меншою від'їхала іномарка.

Сама бензоколонка обслуговується окремою від АЗС інженерною структурою Шелл і розливає з похибкою столову ложку на кожні 10 літрів. Вона як банкомат непорушна, навіть якщо уявити, що п'яний КамАЗ захоче її знести, ні краплі бензину не проллється.

Отже, мій висновок, про що я щиро розповідав на роботі.

Сьогодні, як і вчора, держава не може забезпечити контроль найголовнішого для автомобілістів параметра — відповідність проданого на АЗС бензину заявленому октановому числу. Цей обов'язок еволюційно лягає на сумлінного продавця палива та громадські інститути, здатні вплинути на репутацію фірмової АЗС. Є у вас сумніви в АЗС чи фірмовій мережі, не заощаджуйте час, знайдіть якісну послугу. Можливо, щоб доїхати до неї, краще завжди возити із собою 10-літровий запас перевіреного палива. Нехай шахраї розоряться і про них напише вільна преса.

У компанії Шелл всього 150 АЗС - це крапля в морі з 21 тисячі паливних магазинів, що діють у Росії. Але є світові стандарти, які вона, поряд з іншими брендами, що поважають себе, несе в нашу автомобільне життя. Нам нічого не залишається, як довіритись їм.

На фото мій друг Роман – водій бензозаправника зливає мені секрети. Не трись тут, каже, вибухнемо.

Сам я не став би збирати чеки після кожної заправки, але порада така буде незайвою в наших умовах. Двигуни нині, як і бензин недешеві. А репутація взагалі не має ціни.

- Вам який бензин заливати? А чайові? Продовження на ВІДЕО внизу.

ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕНЗИНІВ

Параметр палива	ГОСТ 2084 (тоді)	ГОСТ Р 51105 (У недалекому минулому)	ТР (зараз)
Октанове число палива за дослідним та моторним методом	Нормується	Нормується	Не нормується
Фракційний склад	Нормується	Нормується	Не нормується
Тиск насиченої пари	Нормується	Нормується	Нормується
Зміст фактичних смол	Нормується	Не нормується	Не нормується
Індукційний період бензину	Нормується	Нормується	Не нормується
Випробування на мідній пластині	Нормується	Нормується	Не нормується
Кислотність	Нормується	Не нормується	Не нормується
Механічні домішки та вода	Нормується	Не нормується	Не нормується
густина	Не нормується, але вимагає визначення	Нормується	Не нормується
Вміст свинцю	Нормується	Нормується	Заборонено
Зміст марганцю	У "старих" бензинах його не було, а тому не нормувався	Нормується для низькооктанових бензинів	Заборонено
Зміст бензолу	Нормується	Нормується	Нормується
Зміст сірки	Нормується	Нормується	Нормується
Масова частка кисню	Аналогічно нормам по марганцю	Не нормується	Нормується

багато автомобільні заправки, окрім звичайного 95-го бензину, пропонують його покращені версії, які нібито, за словами власників мережі АЗС, здатні збільшити потужність автомобіля, скоротити витрату палива та продовжити ресурс життя двигуна. Наскільки чудодійним є 95-й покращений бензин, або він повністю аналогічний звичайному 95-му ми постараємося з'ясувати.

Отже, покращений 95й абсолютно по-різному називається на заправках. Наприклад, у мережі АЗС «Лукойл» покращений бензин зветься 95 ЕКТО, на заправках компанії Shell – це 95 Power. Крім того, можна зустріти і такі позначення, як 95+, 95 Energy тощо. По суті, незважаючи на різне найменування 95-го покращеного, виробник твердить про одне, що бензин набагато краще звичайного 95-го палива. Зрозуміло, якщо вже цей бензин кращий за звичайний, то за нього і заплатити доведеться побільше, як мінімум, відсотків на 10. Але чи варто це робити? Можливо, немає жодної різниці між простим та покращеним 95м?

Трохи про проведені випробування

Не ми перші цікавимося питанням, чи є різниця між 95 та 95 покращеним. Кілька років тому в Росії вже проводилося випробування обох марок бензинів, які були взяті з АЗС різних компаній як вітчизняних, так і іноземних. Результати цих випробувань були передбачуваними. Як показали тести, обіцяний приріст потужності від покращеного 95-го бензину так і не був помічений. Надточний стенд визначення потужності двигуна зафіксував приблизно однакові показники з різницею в 0.5 -1%. Так що, перша відповідь - покращений бензин точно не додасть потужності вашому автомобілю.

Приблизно така ж ситуація і з . Нагадаємо, що виробник обіцяє зменшення витрати із застосуванням бензину 95+. Однак у ході проведення реальних випробувань вдалося з'ясувати, що економія палива – це не більш ніж марні обіцянки.

«Чим тоді відрізняється бензин 95+», — запитаєте ви? Чи є змил переплачувати за нього?В якійсь мірі так. Справа в тому, що при проведенні хімічних аналізів на склад палива, обидва види палива відповідали одному октановому числу, проте в поліпшеному 95-бензин було виявлено вміст промивних присадок, які непогано очищають форсунки від нагару. Як відомо, від ступеня забрудненості форсунок залежить прийомистість двигуна, його динаміка. Іншими словами, бензин 95 Екто, або будь-який інший покращений робить дбайливий вплив та видаляє нагар зсередини по всій паливній системі.

І найголовніше, купувати покращений 95-й бензин, чи ні?Як мінімум, періодичне заправлення бензином 95+ буде зовсім не зайвим. Якщо у вас автомобіль новий, то користі від такого бензину буде набагато більше, тому що при обкатуванні двигун працюватиме ще за більш дбайливих умов. Що стосується автомобілів вітчизняного виробництва, або старих віком, тут питання спірне. Однозначно, що суттєвих результатів від заправки бензином 95+ очікувати не варто, але як профілактичних заходів, цілком корисно буде побалувати свій автомобіль, трохи позбавити його нагару.

Вибір відповідної АЗС, що володіє як паливом прийнятної якості, так і не захмарними цінами - завдання часто не простіше виборуавтомобіля, адже від цих параметрів залежить тривалість і безпека експлуатації складових вашого транспортного засобу, а також безпека гаманця. Тому ми представляємо рейтинг заправок за якістю 2018-2019 року Москви та області.

Що таке якісний бензин?

Навіщо заправляти машину гідним бензином і як визначити, який краще? Відповідаємо на перше запитання: бензин низької якості негативно позначається на процедурі запуску мотора, швидко виводить із ладу свічки запалювання та ушкоджує складові паливної системи. Пам'ятайте, що чим довше ви заощаджуєте та робите вибір на користь заправних станцій, що пропонують бензин низької якості, тим більшій загрозі наражаєте своє авто.

Газпромнефть

Автозаправна мережа від найбільшої російської компаніїне залишає байдужими мільйони автовласників у всій країні. Все паливо відповідає стандарту Євро 4, а тому ви можете не перейматися збереженням елементів вашого автомобіля.

Крім наявних на всіх АЗС бензину та дизельного палива, Газпромнефть очікувано пропонує ще й газ. Заправки практично завжди обладнані куточками для відпочинку або покупки перекусити в дорогу, а професіоналізм співробітників не викликає нарікань.

Роснефть

Великий гравець на ринку російського палива не лише надає ліцензію на реалізацію нафтопродуктів BP, а й має. найширшу мережуавтозаправок по всій Росії. Власне виробництво, а також статус найважливішої державної корпорації гарантує споживачам якість пального. А ще на їх АЗС, мабуть, найсмачніша кава.

Лукойл

Широко визнаний лідерсеред вітчизняних постачальників продуктів нафтопереробки Паливо відповідає стандартам Євро 5 та постійно завойовує нагороди за екологічні характеристики свого бензину, а покупці зазвичай залишаються з Лукойлом на довгий термін після першого використання.

Великим плюсом на тлі багатьох конкурентів є широта пропозиції нафтопродуктів, що дозволяє заправити будь-який автомобіль, не побоюючись втрати його експлуатаційних якостей. Ціни на заправках цієї компанії досить високі, але чудова якість бензину тут доповнюється відмінним сервісомі додатковими послугами, А тому доводиться трохи переплатити.

Ми сподіваємося, що наш огляд, присвячений тому на яких заправках купувати паливо, допоможе вам вибрати відповідну мережу АЗС до душі та бюджету, а також збереже в цілості та безпеці ключові. технічні елементивашого транспортного засобу. Удачі на дорогах і не заощаджуйте на найважливішому.

Якщо стаття була вам корисна, не забудьте додати до закладок (Ctrl+D), щоб не втратити і підпишіться на наш канал Яндекс Дзен !

Вконтакте