26 Сер

Відгуки власників про кросовер Хендай Санта Фе 2018

Hyundai Santa Fe 2018 модельного ряду, увібравши всі можливі інженерні новинки, постав у оновленому варіанті на суд автолюбителів. Подивимося, чим порадує середньо розмірний кросовер своїх власників після рестайлінгу.

Хендай Санта Фе 2018 |

Насамперед, редизайн торкнувся габаритів авто та його кузовних елементів. Автомобіль схуд на 50 кг за рахунок більшої присутності алюмінієвих компонентів. Загалом конструкція кузова стала міцнішою, що позитивно позначається на безпеці. Тепер передня частина кросовера витримує удар на швидкості 64 км/год. при зіткненні з нерухомою перешкодою. Також при аварії, рахунок посилення кузова, його елементи не проникають в салон і не можуть завдати серйозних травм пасажирам.

Розміри нового кросовера Hyundai santa fe 2018 – чутки

А ось які чутки ходять у мережі про розміри нового красеня, трохи підросли розмірні показники кузова.

Довжина корейського позашляхового флагмана становить 469 м;
Ширина – 1,88 м
Висота – 1,68 м
Кліренс – 0,185 м
Колісна база – 2,7 м

Споряджена маса варіюється від 1773 до 2040 кг залежно від комплектації та рівня оснащення.

Довжина – 470 см
Ширина – 188 см
Висота – 167,5 см
Кліренс – 185 мм
Споряджена маса варіюється від 1773 до 2040 кг залежно від комплектації та рівня оснащення

Оновлене покоління Санта Фе зможе похвалитися такими параметрами

Зовнішній вигляд нового хендай санта фе 2018 року випуску

Зовнішній вигляд автомобіля На відміну від старих моделей, Санта Фе 2018 з новим кузовом відрізняється витягнутим силуетом, подовженим заднім бічним вікном. Після зміни форм машина стала виглядати масивніше і потужніше.

В результаті рестайлінгу змінено архітектуру передніх фар, тепер вони виглядають більш модно, у чорних корпусах. Протитуманні фари виконані у вигляді вертикальних блоків. Задні фари залишилися майже в колишньому вигляді, але всередині тепер убудовані світлодіодні трапеції. Передній бампер зробили трохи ширше, решітка радіатора злегка змінена.

Зовні кузов став більш рельєфним та виразним завдяки більшій кількості выштамповок. Хижніше виглядає сучасний модний 6-кутник радіаторної решітки, його елементи стали більшими. Під фірмовою емблемою – літерою Н – на передку встановлена відеокамера. Ззаду на кузові також є камера, наявність зовнішніх камер у нового Хендай Санта Фе 2018 набагато покращує водієві круговий огляд.

Двигун Hyundai santa fe 2018

На російський ринок оновлений кросовер надходитиме у повнопривідному варіанті. В даний час доступна комплектація з дизельним двигуном і переднім приводом, яка, швидше за все, не буде присутня на оновлених моделях.
Також наші дороги підкорятимуть мотори, знайомі з попередніх модифікацій цього автомобіля. Слід зазначити, що з ринків Старого і Нового світла передбачаються інші силові агрегати, включаючи дизельні. Але з різних причин на нашому ринку вони не потрібні.
Двигуни оновленої версії мають 4 циліндри, рядне розташування та наступні параметри

З дизельним мотором можливі комплектації: комфорт, динамік, хай-тек та 6 рівнева АКПП
Бензинові мотори встановлюються на комплектації: старт, комфорт, динамік, хай-тек. Всі ці комплектації також працюють з автоматичною 6-ступінчастою КП. Крім того, стартова комплектація можлива з механічною 6 рівневою трансмісією.
Зрозуміло, що ціна на варіанти нової моделі Хендай Санта Фе 2018 залежить, звичайно ж, від рівня комплектації. Очікується, що для Росії ціновий діапазон на оновлений позашляховик становитиме 1,7 – 2,1 млн. руб. За прогнозами, у дилерських центрах автомобіль з'явиться у продажу ближче до середини 2018 р.

Технічні характеристики Санта Фе 2018 року

Новий Санта Фе 2018 року, фото якого вже з'явилися в інтернеті, представлений у двох варіантах: з дизелем на 200 л/с та бензиновим мотором на 249 кінських сил. Обидва види автомобіля оснащені автоматом на шість діапазонів та повним приводом. Технічні характеристики: довжина – 4905 мм; висота – 1685 мм; ширина – 1885 мм; багажник-трансформер - 383-2265 л

Санта Фе 2018 року – комплектації та ціни

Ще у вересні минулого року було оголошено, якими будуть ціни на нову машину. Якщо до рестайлінгу було чотири види комплектації, то в цій версії залишили лише три, прибравши найдешевшу: автомобіль базової комплектації Family є тільки з дизельним двигуном, коштує ця версія 2424000 рублів; комплектація Style із дизелем коштує 2624000 р., а бензинова версія – 2674000 р.; комплектація High-Tech з дизелем коштує 2724000 грн., а з бензиновим двигуном 2774000 грн.

Огляд Hyundai Santa Fe 2018

Серед інших змін у зовнішності хендай санта фе 2018 варто відзначити і оновлений зовнішній вигляд передньої частини. Автомобіль отримав новий бампер, інші ДХО, модернізовані ґрати радіатора (нагадує Elantra GT 2018) і більш «гостру» оптику. Корма кросовера обзавелася видозміненим бампером, більш потужним спойлером і оновленою світлотехнікою.

Торкнувся рестайлінгу та патрубків вихлопної системи, які тепер зроблені у вигляді здвоєних трапецій. При цьому їх прикрашають стильні накладки хромовані. Серед інших особливостей новинки і те, що бічні дзеркала розміщуються на дверях, а не на основі стійок.

Зазначимо, що моделі розширять лінійку колірних варіантів. Також для позашляховика запропонують нові по дизайну колісні диски розміром від 17 до 19 радіусу. На цьому перелік змін закінчується.
Достеменно відомо, що в салоні кросовера збільшать вільний простір для пасажирів заднього ряду, а також додадуть якісніші матеріали обробки. Звичайно, зміниться і дизайн інтер'єру.

У результаті салон стане зручнішим та затишним. Комфорт водія та пасажирів підвищиться внаслідок встановлення нових сидінь з великим набором регулювань та покращеною структурою.
Щодо доступних опцій, то новий хендай санта фе 2018 матиме багатий рівень оснащення вже в базовому виконанні. Так, початкова комплектація кросовера включає

Мультимедіа із сенсорним дисплеєм діагоналлю 7 дюймів;
Роздільний клімат-контроль;
Навігаційна система;
Панорамний огляд;
Датчик дощу;
Адаптивний круїз-контроль;
Рульове колесо, що регулюється у різних напрямках;
Електропривод крісла водія + регулювання поперекового відділу;
Моніторинг "сліпих" зон;
Системи ABS, ESP, BAS, VSA;
Підігрів керма, сидінь, дзеркал та багато інших. ін.

Серед інших нововведень не можна не відзначити більш компактну та інформативну панель приладів. І це незважаючи на те, що розташування «колодязь» залишилося тим самим. До того ж, по всьому периметру салону додали кілька відсіків і ніш для зберігання різних речей під час експлуатації автомобіля.

Варто чекати змін у системі кермового управління та ходової частини. Підвіска для більшої надійності стане трохи жорсткіше. Однак платформа залишиться колишньою – Y platform (Y3/Y4). Поліпшать на новому Santa Fe та гальмівну систему.

Модернізувати лінійку двигунів принаймні для Росії корейці не хочуть. Так що моторна гама оновленої моделі включатиме два варіанти

Бензиновий агрегат об'ємом 2359 см і потужністю трохи більше 170 л. с. Крутячий момент – 225 Нм. Розгін до 100 км/год займе близько 11 с.
Дизельний 2,2-літровий мотор, що видає потужність 2 сотні «коней». Крутний момент майже вдвічі більший, ніж у бензинової версії – 440 Нм! Динаміка розгону - потрібно 9,6 с, щоб набрати позначку 100 на спідометрі.

Всі двигуни працюють у парі як з 6-ступінчастою "механікою", так і з 6-діапазонною АКПП.
На автомобілі, які будуть поставлятися на ринки Європи, Азії та Америки, цілком імовірно почнуть встановлювати новий атмосферний двигун V-6. Його об'єм 3,3 літра, а потужність – 270 л.

Якою буде ціна на новий хендай санта фе версії 2018 дізнаємося зовсім скоро

Поки що задовольняємося попередньою інформацією, згідно з якою початкова вартість кросовера складе приблизно 2 млн. руб. Тим самим автомобіль подорожчає приблизно на 10%. Нагадаємо, що нинішнє покоління корейського позашляховика пропонується дилерами за ціною від 1,8 до 2,35 млн руб.

В Америці та Європі продажі автомобіля почнуться наприкінці цього року. Трохи пізніше кросовер надійде і до Росії. Швидше за все, комплектації не зміняться, тобто авто буде доступне в тих же версіях - Старт, Комфорт, Динамік і Хай-Тек. А ось поява нових опцій більш ніж можлива.

Технічні характеристики та розміри автомобіля санта 2018 – підглянуті мережі

Оновлене покоління Санта Фе 2018 зможе похвалитися такими параметрами

Ширина Hyundai Santa Fe 2018 року дорівнюватиме 1,88 метра

Досить прийнятною стане і його висота – 1,67 метра
У довжину авто досягне 4,69 метра
Колісна база становитиме 2,70 метра
Маса автомобіля дорівнюватиме 2,5 тоннам
Об'єм багажника сягатиме 2025 літри.

На території РФ компанія представить два види двигуна: бензиновий та дизельний. У першого потужність становитиме 175 коней, а об'єм – 2,4 літра. Дизельний матиме 197 коней і 2,2 літра.
Також покупець зможе вибрати коробку передач: механіку на 6 ступенів або робота на 6 ступенів. Бензиновий двигун зможе розігнатися до сотні за 11,4 секунд, а дизельний - за 9,8 секунд. При цьому максимальний показник швидкості в обох випадках становитиме 190 кілометрів на годину.

Категорії:// Від 26.08.2017

Унікальним пристроєм Hyundai Santa Fe є система контролю пасажирів у салоні. Датчики руху не дозволять замкнути автомобіль, якщо в ньому залишилася людина. Ця функція призначена для недбайливих батьків, які можуть забути чи цілеспрямовано залишити в машині дитину.

Друга незвичайна система – це контроль обстановки навколо автомобіля, вона не дозволяє розкрити дверцята авто, якщо поряд проїжджає інший транспортний засіб. Система здійснює не просто звукове повідомлення, а фізично блокує дверцята у ситуації, яка може спровокувати зіткнення.

Santa Fe 2018 - Зовнішній вигляд

Корейська компанія продемонструвала новий Santa Fe на щорічному женевському мотор-шоу. Тепер у позашляховиків та кросоверів нова тенденція в дизайні – розділити головну оптику на пару сегментів та розмазати її по «обличчю» автомобіля. Це стало практикою у італійців, американців та французів, а тепер і корейців. Хоча щось подібне запропонували в АвтоВАЗі в 1977 році з Нивою – вузькі смужки ходових вогнів із поворотниками на верхньому «поверху», а на нижньому розташована основна оптика. Звичайно, у Хенде куди більш обтічний округлий анфас.

Машина одержала збільшені габаритні розміри. Тепер довжина стала більшою на 50 мм (4750 мм), ширина на 16 (1896 мм), і трохи збільшилася висота: плюс 5 мм (1680 мм). Споряджена маса автомобіля, незважаючи на збільшення розмірів, скоротиться на десять відсотків. Це стало можливо завдяки впровадженню більшої кількості надміцних сталей і сплавів з алюмінію.

Простір у салоні також відчутно побільшало. Багажник також збільшився, він радує ємністю: 610 і 1715 літрів з розкладеним та складеним заднім кріслом, тобто плюс 35 л та 25, відповідно. Також збільшення дорожнього просвіту до 195 міліметрів (тобто плюс 10 мм) порадує любителів офф-роуду.

Кузов став жорсткішим на 15%, а шумоізоляцію виробники передбачили набагато краще, ніж у конкурентів.

Фасад кузова отримав велику трапецію решітки радіатора, вже згадане дворівневе головне світло, новий бампер і капот з імпозантним рельєфом. Трапеція решітки радіатора за задумом дизайнерів повинна нагадати автолюбителям про потік розплавленого металу в мартенівських печах, адже компанія Hyundai є єдиним автовиробником з власною металургією і дуже пишається цим.

З боків оновленого Santa Fe погляд притягують великі вирізи колісних арок, а також дзеркала заднього виду на міцних опорах, підвіконна лінія, що знімається, і дизайнерські выштамповки і ребра. Арки отримали підкреслене та виразне обрис за допомогою чорних пластикових накладок, які йдуть під додатковими підштампуваннями. Корма автомобіля виділяється значних розмірів бампером із стильною насадкою вихлопних труб та оновленими фарами, оформленими із застосуванням модного прийому візуального з'єднання.

Santa Fe 2018 - Інтер'єр

При знайомстві з інтер'єром оновленого можна дізнатися в ньому елементи попереднього покоління, але при найближчому розгляді стають помітні еволюційні зміни і тут. Інтер'єр салону, властивий люксовим моделям автомобілів, радує поєднанням рельєфів, структур та матеріалів.

Інтер'єр кросовера добротно виконаний і в той же час цілком нейтральний, як і очікувалося, бо Санта Фе - це не про дивовижну розкіш і престижність, а про зручність та безпеку авто для сім'ї. Особливо відзначимо пару ідей: створювати відчуття та почуття новизни, гарантувати максимально можливий функціонал. Що ж до другого моменту - то немає жодних сумнівів. Тут присутній і новомодний інфотейнмент, який може бути забезпечений опціонним 8.1-дюймовим монітором, в якому є підтримка Apple CarPlay і Андроїд Авто. Далі, і на місці «приладки» в дорогому виконанні, монітор, що налаштовується (у базові версії увійшли звичні плоскі аналогові шкали). Цей список доповнюють також дві дванадцятивольтові розетки, бездротова зарядка (стандарт Qi) та проекційний монітор, який може вивести на лобове скло ще одне 8.1-дюймове зображення. Клімат-контроль залишився аналоговим, передбачено також підігрів кермового колеса.

Корейський автовиробник вирішив піти в руслі сучасної моди в прагненні досягти новизни. Це видно з того, що передня панель обзавелася монітором мультимедіа, який довелося поставити на верх. В результаті він там, особливо якщо врахувати округлі форми і поворотні регулятори з боків, виглядає дуже чужорідно. Таке відчуття, що його вирізали з панелі для того, щоб звільнити місце під блок кліматичної установки та бездротової зарядки. Щоправда, плюс у тому, що зображення, що виводиться, виходить на рівні очей і не доведеться їх опускати, щоб, скажімо, перевіряти карту навігації. Це і є нова корейська горезвісна зручність з функціоналом. Як і очікувалося, з технічного погляду новий «Фе», як і раніше, багато в чому схожий чи ідентичний із соплатформним Kia Sorento.

Виробник вбудував в оновлений кросовер систему Blue Link, що дає змогу керувати не лише машиною, а й конкретними її можливостями. Автолюбителів-меломанів порадує безліч динаміків у салоні, від 12 до 24 штук залежно від комплектації.

Оновлений Хенде Санта Фе придбав безліч ультрасучасного обладнання та електронних помічників, серед яких автоматичне гальмування, автоперемикання далекого світла на ближній, утримання в смузі, система попередження фронтальних зіткнень, система контролю "мертвих зон", допомога при спуску та торканні в гору.

Крісла з двоступінчастим підігрівом та дефлектори обдування на кожному ряду дозволять подорожувати з комфортом у будь-яких погодних умовах. Салон став більш просторим, а сидіння другого ряду розташовані трохи вище, ніж у попередній моделі. Вище став і сам дах, в комплектації High-Tech доступний люк, що по факту є гігантським панорамним склом практично на весь дах. Сидіння третього ряду легко опускаються, збільшуючи об'єм багажника.

Santa Fe 2018 - Технічні характеристики

У приводі Хенде Санта Фе інженери встановили повністю електричну муфту, це помітно збільшить швидкість реакції при пробуксуванні і зробить кросовер ще більш прохідним. Однією з найважливіших відмінних рис авто стала нова восьмиступінчаста автоматична коробка, дві додаткові передачі якої відчутно зменшать споживання палива. Привертає увагу і нова система повного приводу H-trac. Це посилена та доопрацьована, порівняно з , трансмісія.

Лінійка силових установок нового кросу особливо не здивувала новизною. Так, на корейському ринку для нього, як і раніше, будуть пропонуватися ті ж два турбодизельні двигуни: 2 і 2,2-літрові. Їхня потужність 186 л.с. та 203, відповідно. І дволітровий турбобензиновий сімейства T-GDi, потужністю 235 сил. Усі вони чотирициліндрові. А ось для деяких ринків європейських країн, наприклад, у Швейцарії, де вперше і був показаний європейський варіант позашляховика - з «лінійкою» двигунів, що зовсім складається з одного єдиного силового агрегату: найбільш потужного турбодизеля: 2,2-літрового. Причина полягає в тому, що V-подібний 3,5-літровий мотор на шести циліндрах поки що корейці не довели до суворого екологічного «євростандарту» Євро-6. І на додачу, цей мотор має потенційно низьку популярність у європейських покупців.

Поточна пропонована для російського ринку моторна лінійка трохи різноманітніша. Крім того самого 2,2-літрового турбодизеля, в Росії під капотом Santa Fe може бути ще й чотирициліндровий 2,4-літровий атмосферний «бензинник». Також пропонуватиметься трилітровий «атмосферник» V6, який є прерогативою подовженої модифікації з семимісним салоном. А для Америки якраз авто забезпечують бензиновою 3,5-літровою «шісткою».

Корейські автовиробники славляться умінням створювати цілі "династії" популярних автомобілів. Не став винятком і Hyundai Santa Fe 2018 року, перша генерація якого стала знайомою і вподобаною росіянам ще наприкінці минулого століття. Сьогодні практично готовий до виїзду на наші дороги доступний і недорогий кросовер четвертого покоління, який помолодшав і посвіжішав.

У руслі модної традиції автомобільного світу новий кузов паркетника трохи підріс. Це додало вигляду машини стильність і водночас солідність.

Найбільшою мірою рестайлінг торкнувся передок. Він став більш рельєфним, "мускулистим". Масивна решітка радіатора набула великої агресивності за рахунок великої кількості хромованих елементів у вигляді горизонтальних смуг. Широкий повітрозабірник унизу бампера чудово доповнює розташовані вище деталі екстер'єру і, якщо вірити тестам, ефективний у виконанні свого прямого завдання – охолодження двигуна.

Вузькі передні фари злегка підняті над решіткою радіатора, протитуманки розташовані вертикально по краях нижньої кромки бампера. Таке розташування вогнів дозволяє ефективніше освітлювати дорогу і робить автомобіль більш помітним.

Довший капот при збережених розмірах лобового скла, здавалося б, може заважати огляду з місця водія. Проте тест-драйв автомобіля на полігоні показав, що це зовсім не так.

Збоку Хендай Санта Фе 2018 теж став зовсім іншим. При довжині (4,69 м), що злегка збільшилася, машина стала виглядати більш легковажно, ніж раніше, за рахунок симпатичних невеликих дисків, цікавої окантовки підрослих бічних вікон з хрому, широких арок коліс і спортивної спідниці в нижній частині. Прикрим прорахунком дизайнерів можна вважати відсутність будь-якого порожка внизу дверей для полегшення посадки в маленького «зростання» (1,68 м) автомобіль. Варто відзначити й удосконалення дзеркал, які отримали покажчики повороту.

Дивлячись на нову модель з «корми», неважко помітити трохи збільшені прямокутники задніх вогнів, що надають вигляду спортивності. Вузький стильний козирок на верхній частині задніх дверей і тонка хромована лінія між ліхтарями чудово гармонують з дутим бампером, що несе повторювачі ходових вогнів і стильні хромовані завершення системи вихлопу, що виступають з нижньої, посиленої частини.

Інтер'єр

Салон нового Хендай Санта Фе 2018 модельного року виявився переробленим дуже відчутно. Розробники стверджують, що модернізувавши майже 200 елементів колишнього внутрішньосалонного простору, вони наблизили автомобіль до статусу кросовера преміум-класу. У його оздобленні з'явилися якісна шкіра, високоміцна тканина, а також дерев'яні та алюмінієві фрагменти.

Місце водія

Консоль, розташована по центру автомобіля, формою схожа на правильну літеру «Т», що плавно згинається догори. Всі функції доступні на спеціальному дисплеї, розташованому в центрі, та дуже зручному для водія. З країв його можна побачити дефлектори повітроводів, а внизу - великий набір кнопок, що дозволяють зробити керування авто максимально комфортним.

Ряд кнопок розташувалися на тунелі, там же розміщено і важіль управління трансмісією. Мультируль дуже функціональний, за його допомогою можна:

керувати системою відтворення звуку;
вибирати режим подорожі;
відповідати на телефонні дзвінки.

На приладці можна побачити традиційні тахометр та спідометр, розділені бортовим комп'ютером. По розміщеним у Мережі фото можна зрозуміти, що покупцеві буде запропоновано як мінімум два варіанти підсвічування приладів.

Комфорт для пасажирів

Сидіння, на думку експертів, вийшли зручнішими, ніж у попередній генерації. Вони дозволять пасажиру відпочити навіть у тривалій подорожі. Третій ряд крісел кросовера дещо програє за зручністю другому, але й там можна відрегулювати сидіння дуже добре.

Багажник не може похвалитися особливою місткістю – близько 400 літрів. Однак якщо є багато вантажу, а число пасажирів у дорозі передбачається не дуже велике – обсяг відсіку можна легко збільшити до майже 2300 літрів складанням крісел заднього ряду.

Технічні характеристики

Характеристики оновленого Санта Фе дуже пристойні машин такого класу. Встановлюватимуться розроблені спеціально для цієї моделі дизельний мотор об'ємом 2,2 літра і 200 «коней», що розвиває, а також бензиновий 2,0-літровий силовий агрегат, що видає 255 к.с.

Hyundai Santa Fe 2018 року отримає шестиступінчастого робота, який добре зарекомендував себе на автомобілях більш ранніх років випуску. Вдало підібране поєднання коробки і двигуна забезпечить автомобіль хороший розгін на трасі і достатню прийомистість при форсуванні бездоріжжя. Остання обставина не ускладнить водія завдяки повному приводу.

Корейські інженери переробили також ходовку та кермо, адаптувавши їх до умов російських доріг.

Комплектації та ціни

Корейські автовиробники славляться тим, що навіть у найпростіших комплектаціях пропонують покупцям багато опцій. Насамперед, це різного роду парктроніки, круїз-контроль, система стеження за положенням автомобіля у просторі. Варто відзначити і підігрів передніх крісел, найпростіший клімат-контроль, світлодіодні фари. Ціна базової комплектації з дизелем буде близько 1,7 мільйона рублів, з бензиновим двигуном – близько 1,85 мільйона.

Доплативши 400-450 тисяч рублів, можна отримати дах панорамного типу, додаткові подушки безпеки, вдосконалені парктроніки та музичну систему. Бензиновий варіант і в цьому випадку буде дорожчим приблизно на 100 тисяч рублів.

Старт продажів у Росії

Сказати щось певне про дату виходу в Росії нової Санта-Фе поки немає можливості. Інсайдери заявляють, що вже до березня 2018 року в деяких країнах новинка з'явиться у продажу (десь під назвою Санта Фе, десь – Гранд Санта Фе), а за місяць-два автомобіль дістанеться і Росії.

Конкуруючі моделі

Оскільки ніша середньорозмірних кросоверів сьогодні дуже заповнена, боротьба за покупця очікується неабияка. Японсько-корейські моделі , і виглядають значно простіше - як зовні, так і всередині - але коштують набагато дешевше.

Серед «європейців» варто відзначити Сітроен С-Кроссер, та . Ситуація тут приблизно така сама. Тим не менш, у Хендай є підстави розраховувати на успіх у Росії у тих, хто бажає доторкнутися до автолегенди.

Вже в базовій комплектації Family за 1999000 рублів кросовер непогано оснащений. У нього є повний привід, шість подушок безпеки, система вибору режимів водіння, задній парктронік, двозонний клімат-контроль, оптитронна панель приладів з 3,5-дюймовим кольоровим дисплеєм, підігрів дзеркал, передніх сидінь і керма, круїз-контроль, аудіосистема з 5 -дюймовий монохромний екран, 17-дюймові легкосплавні диски (у повнорозмірної запаски диск також литий), сигналізація і навіть система автоматичного вирівнювання висоти кузова. Щоправда, замовити такий кросовер можна лише з бензиновим двигуном.

Якщо хочеться дизель, то потрібно замовляти версію Lifestyle ціною від 2 159 000 рублів і доплатити ще 170 тисяч за двигун на важкому паливі. Зате тут вже буде повністю світлодіодна оптика, шкіряний салон, аудіосистема з 7-дюймовим кольоровим екраном та підтримкою AppleCarPlay/AndroidAuto, камера заднього виду, передній парктронік та система безключового доступу.

За 90 000 рублів сюди можна додати пакет безпеки SmartSense, куди входять система автоматичного гальмування з функцією запобігання зіткненню при виїзді з паркування, адаптивний круїз-контроль з утриманням автомобіля в смузі, автоматичне дальнє світло, контроль втоми водія та система безпечного виходу за наявності машин, що наближаються ззаду.

За ціною дизельного Santa Fe в комплектації Lifestyle (2329000 рублів) можна взяти бензиновий кросовер в багатому виконанні Premier. Воно включає 7-дюймову електронну приладову панель, медіацентр з 8-дюймовим екраном і навігатором, «преміальну» аудіосистему KRELL, 18-дюймові колеса, вентиляцію передніх сидінь, електропривод сидіння водія та двері багажника, систему автопарковки та ін. комплектації можна замовити у 7-місцевому варіанті.

На вершині модельної гами - комплектація High-Tech вартістю від 2699000 рублів. У неї є фари, 19-дюймові колеса, камери кругового огляду, електрорегулювання крісла пасажира, бездротова зарядка і шторки на вікнах задніх дверей. За доплату в 80 тисяч можна замовити пакет Exclusive, до якого входить 7-місний салон, панорамний дах та проектор показань приладів на лобове скло.

Оновлений Hyundai Santa Fe у 2018 році буде представлений у вигляді семимісної моделі авто, яку багато шанувальників та фанати очікували з великим нетерпінням. Із заяви офіційних представників компанії стає зрозуміло, що це абсолютно новий формат авто, який забезпечує чудове збалансоване поєднання таких якостей як потужність, стиль та комфорт. Хоча, якщо порівняти з версією авто 2017 року, то будь-яких серйозних та кардинальних змін та змін тут навряд чи можна знайти та зустріти.

Огляд екстер'єру кузова, фото.

Якщо уважно вдивитися у зовнішній формат автомобіля, то в наявності такі серйозні і значні перетворення.

Довжина – 469 см.
Висота – 168 см.
Ширина – 188 см.
Висота з колісною базою – 270 см.
Дорожній просвіт – 13 см.

Якщо ж йдеться про нову семимісну модель, то тут можна назвати і відзначити наступні показники. Це довжина – 491 см, висота – 169 см, ширина – 189 см, колісна база – 280 см, дорожній просвіт – 19 см.

Як видно, навіть ці суттєві і, начебто, незначні зміни пішли лише на користь зовнішнього оформлення авто.

Інтер'єр салону.

Говорячи про салон Hyundai Santa Fe слід відразу сказати, що він дійсно значно і досить непогано підкоригований, що дуже тішить, адже значною мірою було враховано положення клієнтів на основі відгуків, що залишилися. Отже, про що ж тут переважно йдеться, адже всередині автомобіля нагадує стиль дорогого спорткара?

Комфортні та сучасні крісла особливо переднього ряду, причому всі вони оснащені міцною бічною підтримкою та чудовим регулюванням поперекового відділу. При цьому сидіння водія має систему електрорегулювання.
Високоякісні оздоблювальні матеріали.
Кермо може налаштовуватися за бажанням та розсудом водія.
Сучасна панель приладів, на яку виводиться вся важлива інформація про стан авто, яку досить легко і зручно зчитувати.
Сенсорний екран розміром 7 дюймів.
Сучасний інформаційно-розважальний інтерфейс.
Багато додаткових опцій і систем, завдяки яким забезпечуються і створюються комфортні умови не тільки для пасажирів, але і самого водія. У цей список можна включити клімат-контроль, камера заднього виду, парктронік, система підігріву керма, сумісність зі смартфоном, супутникове HD радіо з аудіо системою.
Об'єм багажника розміром від 585 до 1680 л. Погодьтеся, якщо розкласти останній ряд сидінь, то місткість цього відділення просто радує і захоплює.

Висновок напрошується сам, інтер'єр салону дійсно заслуговує на високу оцінку і похвалу.

Технічні характеристики.

Ну а тепер залишилося познайомитися з найважливішими системами і механізмами, за рахунок яких можна буде сміливо судити про те, чи хороша насправді ця новинка авто, або все залишилося на колишньому, незмінному рівні. Відразу варто відзначити, що багато експертів схильні до того, що ходові якості та технічні характеристики Hyundai Santa Fe викликають тільки позитивні емоції. В чому це проявляється?

По-перше, бензиновий двигун об'ємом 2.4 л, потужністю 175 к.с. Машина розганяється до 100 км за 11 секунд, причому витрата палива становить 7-11 л, максимальна швидкість - 190 км.ч.
По-друге, мотор об'ємом 2.2 л і потужністю 197 л.с, витрата палива дорівнює 5-8 л, розгін здійснюється за 10 секунд. Максимальна швидкість, що розганяється, становить 190 км.ч.
По-третє, механічна та автоматична 6-ти ступінчаста коробка передач.
По-четверте, оновлена лінійка двигуна класу V6 об'ємом 3.3 л, потужністю 290 л.с і максимальним моментом, що крутиться, рівним 340 Нм.
По-п'яте, передній привід буде властивий для стандартних комплектацій, а сучасніші отримають опцію повного приводу.

Ознайомившись із усіма особливостями нового Hyundai Santa Fe 2018 року, у багатьох виникає цілком логічне питання – скільки коштуватиме така новинка. Відразу варто сказати, що остаточна вартість, перш за все, складатиметься і залежатиме від комплектації, так уже офіційні представники назвали та озвучили наступні цифри. Базова версія обійдеться в 1685000 рублів, Комфорт - 1779000 рублів, Dynamic - 1875000, High-Tech - 1950000, Семимісцева модель - 2150000 рублів.