Якийсь час тому був представлений новий Mitsubishi Lancer 2018. Це нова генерація неймовірно успішної моделі, яка за свою багаторічну історію стала популярна у всьому світі, в тому числі і в Росії, де особливий успіх набуло останнє на даний момент 10-е покоління. На жаль, новий кузов спочатку поставлятиметься виключно в Китай, але рано чи пізно це може змінитися.

Зовні новий Мітсубісі Лансер 2018 модельного року став виглядати абсолютно по-новому. При цьому автомобіль зберіг головне – свою агресію та спортивність.

Зовсім іншою стала передня частина. Насамперед, у вічі на фото кидаються повністю перероблені фари. Вони стали менш вузькими та злими, тепер їхня форма більше нагадує прямокутник. Наповнення в оптики преміального рівня складається зі світлодіодних ліхтарів. Цілком змінилися і грати радіатора. Вона виділяється за рахунок хромованих поперечних смуг. Капот рельєфний, як і вся передня частина в цілому, є безліч спортивних згинів. Бампер досить великий, має незвичайну X-подібну форму. У нижній частині, прямо по центру, розташований повітрозабірник у дуже велику ромбоподібну сітку. По краях встановлені круглі протитуманні вогні. Знизу бампер захищений від пошкоджень пластиком.

Не менш стильною виглядає машина і профіль. Сильно збільшилася площа шибок. Цілком переробили дверні ручки. Новою формою обзавелися і бічні дзеркала. Вони можна вбудувати повторювачі поворотників. Підросли в розмірах колісні арки, що відбилося і на колесах, що збільшилися, з новим дизайном дисків. У нижній частині присутній спортивний обвіс.

Принципово по-новому став виглядати японський автомобіль ззаду. Зовсім іншою стала задня оптика, яка суттєво «підросла». Збільшився і задній бампер, який став більшим. У його нижній частині розміщено додаткові стоп-сигнали досить великого розміру.

Інтер'єр

Якщо судити з представлених фото, то внутрішнє оздоблення Мітсубісі Лансер 2018 не стало помітно кращим у порівнянні з минулою моделлю. Для обробки застосовувалися прості матеріали, але дорікнути їх у низькій якості не можна. Навіть звичайний пластик або тканина тут досить приємні і на вигляд, і на дотик.

Центральна консоль дуже скромна. Є як класичні механічні регулятори і кнопки, так і сучасний мультимедійний дисплей, який нехай і невеликого розміру, але досить інформативний.

Рульове колесо дуже симпатичне, оснащене безліччю кнопок, що дозволяють керувати музикою, телефоном та круїз-контролем. Приладова інноваційна панель, всі показники виводяться в електронному вигляді.

Рестайлінг зовсім не змінив габарити автомобіля, проте при цьому місця в салоні для пасажирів побільшало. Незважаючи на це, на задньому дивані навряд чи з великим комфортом зможуть розміститися більше двох людей. Крісла досить звичайні, проте дуже зручні. Зовні оббиті в залежності від вартості або тканиною, або гарною шкірою. Усередині розміщено дуже м'який матеріал. Є підігрів сидінь та електричне регулювання у великому діапазоні.

Технічні характеристики

Аналізуючи характеристики, які одержала нова модель, варто відзначити, що вони вийшли досить непоганими та дозволяють демонструвати солідні аеродинамічні показники. Причому як на добрих дорогах, так і на бездоріжжі. Останнє забезпечується також дуже якісною та надійною підвіскою, що логічно для машини, що має, у тому числі, легендарне ралійне минуле.

Силових установок – дві. Перша отримала обсяг 1,8 літра і потужність 148 к.с. Другий агрегат ще цікавіший, об'ємом вже 2 літри і потужністю в 169 л.с. Привід, залежно від вибору клієнта, може бути повним або переднім. Коробка передач автоматична чи механічна. Завдяки легкій вазі автомобіля та чіткому та швидкому включенню передач, позначених вище показників цілком вистачає для динамічної їзди.

Великим мінусом є маленький багажник, об'єм якого всього 350 літрів. Збільшити це число неможливо, тому що задній диван не складається.

Комплектації та ціни

Говорячи про особливості комплектації машини, варто відзначити, що вона навіть у базовій версії є непоганою. Насамперед, це стосується різних опцій, що допомагають у процесі управління, роблячи його максимально легким та комфортним. Тут встановлені: ABS, електронна система екстреного гальмування, якісний навігатор, кондиціонер, відносно проста музична система, електричне регулювання передніх крісел, подушки безпеки для водія та пасажира та безліч різноманітних дрібниць. Ціна у переведенні в російську валюту становитиме близько 1,3 мільйона рублів.

У свою чергу, якщо доплатити близько 300 тисяч, можна отримати вже підігрів сидінь, безліч різних датчиків, повноцінну кліматичну установку, більше подушок безпеки, інноваційну систему доступу в салон без ключа і навіть камеру заднього виду.

Старт продажів у Росії

Згідно з наявними даними, машина продаватиметься на китайському ринку, а потім прибуде в тайванські автосалони. Точної інформації, коли седан почне поставлятися до інших країн, немає. При цьому приблизна дата виходу в Росії перших "сірих" моделей відбудеться приблизно в середині 2018 року. Тут все залежить від попиту. Провести тест-драйв автомобіля через відсутність його в офіційному продажу буде досить проблематично.

Конкуруючі моделі

Головним конкурентом з погляду технічного оснащення, внутрішнього оздоблення дуже популярна . Однак у Mitsubishi Lancer 2018 є одна перевага, за рахунок якої він здатний залучити більшу кількість покупців на свій бік – це магнетична зовнішність спортивного автомобіля.

Історія Mitsubishi Lancer почалася в 1973 році, коли було випущено перші автомобілі з такою назвою. Залежно від того, де і коли автомобіль продавався, він міг носити ім'я Colt Lancer, Chrysler Valiant Lancer, Dodge/Plymouth Colt, Eagle Summit, Chrysler Lancer, Hindustan Lancer, Soueast Lioncel, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Carisma, Galant Fortis.

За всю історію існування моделі по всьому світу було продано більше 6 мільйонів автомобілів сімейства Lancer. У різні роки автомобілі випускалися в кузовах седан, хетчбек, універсал, а в 70-х роках минулого століття випускався і лансер-купе.

Комплектації та ціни Mitsubishi Lancer X (2020)

Комплектація	Ціна	Двигун	Коробка	Привід
1.6 Inform MT (S26)	759 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 Invite MT (S01)	849 990	бензин 1.6 (117 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 Invite AT (S01)	889 990	бензин 1.6 (117 л.с.)	автомат (4)	передній
1.6 Invite+ MT (S23)	889 990	бензин 1.6 (117 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 Invite+ AT (S23)	919 990	бензин 1.6 (117 л.с.)	автомат (4)	передній
1.8 Invite+ MT (S24)	939 990	бензин 1.8 (143 л.с.)	механіка (5)	передній
1.6 Intense AT (S03)	959 990	бензин 1.6 (117 л.с.)	автомат (4)	передній
1.8 Invite+ CVT (S25)	979 990	бензин 1.8 (143 л.с.)	варіатор	передній
1.8 Intense CVT (S06)	1 009 990	бензин 1.8 (143 л.с.)	варіатор	передній

У 2003 році з'явилося дев'яте покоління автомобіля, яке стало справді популярним у Росії. 2005-го на мотор-шоу у Франкфурті та Токіо були представлені концепт-кари Concept-Sportback і Concept-X, за мотивами яких і був створений Мітсубісі Лансер 10 покоління. Презентація автомобіля відбулася на автошоу у Детройті 2007.

Довжина автомобіля Mitsubishi Lancer X становить 4570 мм, ширина – 1760, висота – 1505, дорожній просвіт – 165 міліметрів. Об'єм багажного відділення - 430 літрів.

Центральним елементом екстер'єру автомобіля є фальшрадіаторні грати, виконані в стилі реактивних винищувачів. Такий кут нахилу грат є відмінним від рішень конкурентів і однокласників і робить Мітсубісі Лансер 10 впізнаваним.

Висхідна плечова лінія кузова і висока корма надають вигляду стрімкості, але автомобіль для своїх розмірів виглядає масивно. Форма «пащі» решітки радіатора і «нахмурені» фари роблять вираз «морди» автомобіля злий, але у профіль (або в три чверті ззаду) вигляд Лансера досить спокійний.

Салон Мітсубісі Лансер 10 виконаний у фамільних рисах сучасних Mitsubishi: не перевантажена та лаконічна центральна консоль, яскраве та виразне кермо, спортивний стиль панелі приладів з великими колодязями спідометра та тахометра.

На відміну від інтер'єру, інтер'єр виглядає легким. Оригінальність салону надає форма козирка над щитком приладів, виконана у вигляді двох напливів над основними шкалами.

У Росії для Mitsubishi Lancer X є два варіанти бензинових 4-циліндрових рядних 16-клапанних двигунів. Робочий об'єм першого 1,5 літра, максимальна потужність, що їм забезпечується – 117 к.с. при 6 100 об/хв, максимальний момент, що крутить, - 154 Нм при 4 000 об/хв.

Силовий агрегат робочим об'ємом 1,8 літра видає 143 л. при 6 000 об/хв, максимальний момент, що крутить, досягається при частоті обертання колінчастого валу 4 250 об/хв і становить 178 Нм.

Автомобілі можуть встановлювати 5-ступінчасті механічні коробки перемикання передач, 4-діапазонні автоматичні трансмісії або безступінчастий варіатор. У Росії покупцям пропонується Мітсубісі Лансер 10 в одній із чотирьох комплектацій: Inform, Invite, Invite+ та Intense.

Вартість седана Мітсубісі Ланцер Х у базовій комплектації Invite з 1,5-літровим двигуном і 5-ступінчастою механічною коробкою передач на момент продажів становила (постачання моделі в Росію припинилися в березні 2016-го) 849 990 рублів. У списку встановлюваного обладнання такий автомобіль числяться фронтальні подушки безпеки, преднатяжители і обмежувачі зусиль у ременях безпеки, система автоматичного розблокування дверей у разі аварії, антиблокувальна система гальм, інтегрована з електронною системою розподілу гальмівних зусиль.

Крім того, це виконання Lancer 10 має електропривід та обігрів дзеркал заднього виду, електрообігрів заднього скла з функцією автоматичного відключення, задній протитуманний ліхтар, 16-дюймові сталеві колісні диски, обігрів передніх сидінь, регулювання сидіння по борту, , травмобезпечні електросклопідйомники, автомагнітолу + 4 динаміки та кондиціонер.

Ціна Мітсубісі Лансер 10 2020 в комплектації Intense з двигуном 1,8 літра і безступінчастим варіатором дорівнювала 959 990 руб. У його оснащення додатково включені бічні надувні шторки, подушка безпеки для колін водія, передні протитуманні фари, задній спойлер, 16-дюймові легкосплавні колісні диски, підрульові перемикачі трансмісії, шкіряне оздоблення керма, важелів КПП і стоянкового гальма. керування на кермі.

Крім того, раніше можна придбати «гарячу» версію Ralliart з 2,0-літровим 241-сильним мотором, приводом на всі колеса та 6-ступінчастою роботизованою коробкою. Ця версія оцінювалася в 1299000 р, але зараз до нас не поставляється. Немає у продажу і машин з кузовом хетчбек, які носять приставку Sportback.

Mitsubishi lancer 10 – автомобіль, який виготовляє компанія Mitsubishi з 1973 року. Цей автомобіль є одним із найпопулярніших автомобілів.

Всі моделі автомобіля Mitsubishi lancer були і є затребувані, але справжній інтерес покупців виник після виходу моделі lancer 10. Саме його спортивний яскравий вигляд, безпека, легкість в керуванні та комфорт – мрія кожного автолюбителя.

В основі нового lancer 10 лежать дві моделі Mitsubishi-cX (яка була представлена на мотор-шоу Токіо) і Concept-Sportback (була представлена в автосалоні Франкфурта). У 2007 році з'явився новий Mitsubishi lancer 10 та був представлений у Детройті на автошоу.

Цього ж року він з'явився у продажу як модель 2008 року. У цьому автомобілі розроблений новий кузов - Mitsubishi RISE. 2011 року версію автомобіля оновили. Разом з оновленням з'явилася нова назва Sportback. Дані автомобілі мають різні двигуни:

Бензинові

1,5 л 4A91 Р4 109 л.с.
1,6 л 4A92 Р4 117 л.с.
1,8 л 4B10 Р4 140-143 л.с.
2,0 л 4B11 Р4 150 л.с.
2,0 л 4B11T Р4 турбо 241 л.с.
2,0 л 4B11T Р4 турбо 295-359 л.с.
2,4 л 4B12 Р4 170 л.с.

Дизельні

1,8 л 4N13 Р4 турбо 116 л.с.
1,8 л 4N13 Р4 турбо 150 л.
2,0 л VW Р4 турбо 140 л.

Розглянемо основні характеристики Mitsubishi Lancer X:

Види коробок передач на Mitsubishi Lancer 10

Варіатор
Механіка

Плюсом варіаторної коробки, яка є підвидом коробки автомат, перемикання передач відбувається плавно, при цьому машина не відчуває жодних поштовхів. Ця коробка передач встановлюється на всі моделі 10 ланслера з об'ємами двигунів: 1.5, 1.6, 1.8 і 2.0 літра.

Перевагою механічної коробки є те, що вона п'ятиступінчаста. Швидка реакція перемикання передач та реагування двигуна на них стала новинкою для автолюбителів.

Ці коробки забезпечують вашому автомобілю легкість рухів і максимальну швидкість за 10 секунд.

Дана модель автомобіля надає три види комплектації: Invite, Invite + і Intense.

Найбільш проста і базова комплектація – Invite, є набором опцій, які необхідні. Ця комплектація доступна лише автомобілю з двигуном об'ємом 1,5л. В оснащенні входять:

Кондиціонер
Обігрів стекол
Подушки безпеки
Електропривод
Аудіопідготовка
бризковики,
Бортовий комп'ютер,
обробку шкірою деяких елементів салону авто,
Жк – дисплей,
дерев'яне оздоблення елементів інтер'єру.

Для автомобілів із двигуном об'ємом на 2,0л. Доступна комплектація з максимальною кількістю опцій - Intense:

Клімат контроль
5 подушок безпеки
спортивна підвіска із розтяжкою між передніми амортизаторними стійками
передній аеродинамічний обтічник, пофарбований у колір кузова
передні протитуманні фари, задній спойлер та бічні обтічники порогів
CD/MP3-чейнджер на 6 дисків

В автомобілі Lancer існує три різновиди комплектації: Intense, Invite, Invite+

Invite: З даною комплектацією автомобіль має бризковики, бортовий комп'ютер, обробку шкірою деяких елементів салону авто, ЖК - дисплей, дерев'яну обробку елементів інтер'єру.

Найбільш популярні види моделей Mitsubishi lancer 10

Lancer Ralliart

Бюджетні шанувальники знайдуть багато розваг у 2010 році Ralliart. Використовуючи трансмісію з подвійним зчепленням Evolution та повнопривідну систему, Ralliart обслуговує гідну продуктивність на тисячі менше.

Що нового у 2010 році

У 2010 році універсальна п'ятидверна модель Sportback поєднує сім'ю Ralliart.

Водіння та враження

Як передбачуваний компроміс між базовим Lancer і Evolution, Ralliart можна вважати успішним. Існує звичайна битва з турбонаддувом, але як тільки цей поріг був перетнутий (близько 3000 об/хв), двигун охоче вивантажує всю свою доступну потужність, наближаючись до своєї 6500 обертів на хвилину.

Посиленням проблеми з турбонаддувом є нова коробка передач TC-SST. Як і багато автоматичних ручних передач, TC-SST не може негайно реагувати, коли водій спочатку натискає на педаль газу, що може викликати загострення в переповненому стоп-ходу.

З позитивного боку, швидкі перемикання можуть виконуватися вручну. Драйвери, швидше за все, будуть скористатися цією функцією під час енергійних приводів, коли світять можливості обробки автомобіля. Як і Evolution, Ralliart винагороджує свого власника з чуйним кермовим управлінням, відмінними гальмами та незначним кидком кузова.

Вибрані функції

Для покупців Ralliart, які планують провести час на трасі або із задоволенням перекручують звивисті задні дороги, TC-SST пропонує режим Super Sport, який забезпечує швидку зміну за допомогою магнієвого весла або центрального перемикача.

Система Super All-Wheel Control (S-AWC) Ralliart, запозичена у Lancer Evolution, забезпечує відмінну керованість, коли водій хоче вивчити межі автомобіля. S-AWC включає три режими, призначені для адаптації до різних дорожніх умов: Tarmac, Gravel і Snow.

Деталі автомобіля

інтер'єр

Рухайтеся всередині Lancer Ralliart, і ви знайдете кілька акцентів, які служать для доповнення оновленого вигляду. Щоб відобразити спортивний характер автомобіля, алюмінієві педалі були додані разом зі шкіряним кермовим колесом та ручкою перемикання. Модернізована оббивка є стандартною, а передні сидіння Recaro зарезервовані для списку опцій. Введення та вихід з Recaros може бути проблемою через високі бічні опори; Зручне заднє сидіння дає достатньо місця для дорослих середніх розмірів.

екстер'єр

Коли він був перероблений на 2008 рік, Mitsubishi Lancer набув більш яскравого вигляду, який був покращений з використанням Ralliart 2010 року. Ralliart відрізняється від менших уланів з копченими задніми ліхтарями, передніми протитуманками, 18-дюймовими легкосплавними дисками, рестайлінгом передніх та задніх бамперів та хромованими подвійними вихлопними кінчиками.

Нова модель Sportback оснащена швидкісним заднім люком із заднім крильчастим спойлером та заднім склоочисником/омивачем. Також було додано вентильований алюмінієвий ковпак. Результатом стала модель, більш агресивна, ніж Lancer GTS, але не така загрозлива, як Evolution.

Відоме стандартне обладнання

Ralliart – це найдорожча модель Mitsubishi Lancer, що пропонує широкий спектр стандартного обладнання. Особливості включають автоматичну систему клімат-контролю, яка проста у використанні, регульоване по висоті сидіння водія, зручний допоміжний вхідний роз'єм для вашого iPod і Bluetooth-функція hands-free.

Крім того, стандартна система входу в систему FAST-hands-free від Mitsubishi FAT, 140-ватна аудіосистема AM/FM/CD/MP3 з шістьма динаміками та шкіряне рульове колесо з аудіо та круїз-контролем. Безпека пасажирів регулюється передніми, передніми та бічними подушками безпеки, а також колінчастою подушкою безпеки для водія та системами стабілізації та контролю тяги.

Відоме додаткове обладнання

Mitsubishi пропонує два основних оновлення для Lancer Ralliart, одним з яких є навігаційний пристрій з 40-гігабайтним жорстким диском, в якому зберігаються карти та музичні файли. Наступний пакет спорту Recaro, принесіть

У 2013 році вийшов новий вид автомобіля - Mitsubishi Lancer Evolution

Ікона сама по собі, легендарна Mitsubishi Lancer Evolution – це високопродуктивний варіант Mitsubishi Lancer Sedan. Зважування менше 3,600 фунтів у стандартному форматі, Lancer Evolution оснащено 2,0-літровим 4-циліндровим двигуном з турбонаддувом, повнопривідним двигуном та довгим списком інженерних оновлень. Ось ще п'ять фактів про 2013 рік Mitsubishi Lancer Evolution.

Візуально, Lancer Evolution відрізняється від інших моделей Lancer своїм перепроектованим переднім кінцем з більшими повітрозабірниками, повітрозабірниками та вентиляційними отворами, передніми крильчастими вентиляторами, передніми і задніми крилами, задньою панеллю дифузора, через яку проходять подвійні вихлопні отвори, і додаткової притискної сили за більш високих швидкостях руху. Спеціальні легкі 18-дюймові алюмінієві колеса взуті з шинами P245/40R18 з асиметричним малюнком протектора.
Двигун Lancer Evolution з турбонаддувом 2,0-літровий 4-циліндровий двигун генерує 291 кінську силу за 6500 оборотів за хвилину і 300 фунтів-футів. крутного моменту при 4000 оборотах на хвилину і zings до 7000 оборотів на хвилину. 5-ступінчаста механічна коробка є стандартною для моделі Lancer Evolution GSR. Моделі Lancer Evolution MR отримують 6-ступінчасту трансмісію перемикання передач з подвійним зчепленням (TC-SST) з перемикачами лопат і обраними водієм режимами Normal, Sport і S-Sport. За словами Mitsubishi, автоматична механічна коробка передач TC-SST зсувається швидше ніж звичайна ручна або автоматична коробка передач.
Кожна система Lancer Evolution оснащена системою повного повнопривідного управління Mitsubishi All-Wheel Control (S-AWC), яка включає активний диференціал центру, активний регулятор гальмування, задній диференціал і спіральний диференціал з обмеженим ковзанням, Система S-AWC забезпечує режими Tarmac, Gravel та Snow, які вибираються водієм.
У 2013 році Mitsubishi Lancer Evolution оснащена кришками, крилами, дахами та бамперами з алюмінію, а для кращого розподілу ваги автовиробник знаходить батарею та резервуар для омивача в багажнику автомобіля, що є однією з причин, чому він становить лише 6,9 куб. за об'ємом. В результаті цих дій, виміряних у відсотках від загальної ваги транспортного засобу, вага Lancer Evolution GSR розподіляється між 56,7/43,3 спереду назад, а вага Lancer Evolution MR розподіляється 57,4/42,6 спереду назад.
На додаток до потужного двигуна та складної повнопривідної системи 2013 Lancer Evolution оснащений робочими гальмами з 13,8-дюймовими передніми вентильованими дисками, затиснутими 4-поршневими супортами, та 13-дюймовими задніми вентильованими дисковими гальмами з 2-. В Evolution також використовується перевернута передня підвіска стійки та задня багатоважільна підвіска з алюмінієвими важелями управління.

Mitsubishi lancer 10 - автомобіль нового покоління, який збирають у Японії. Він є досить надійним транспортним засобом, ціна на який є прийнятною, але й водночас відповідає якості. У цій моделі виправлені всі несправності попередніх поколінь Mitsubishi. Оскільки Mitsubishi lancer 10 вже трохи застарів, у статті наведено «новинки» цієї марки автомобіля.

Мітсубісі Лансер 10покоління, яке сьогодні продається у дилерів підбив колишню популярність, на тлі конкурентів. Хоча пару років тому Mitsubishi Lancer був настільки популярний, що займав перше місце по угонах у своєму класі. Незважаючи на свою спортивну зовнішність, яка актуальна і до цього дня, насправді Лансер 10, це звичайний міський седан.

Моделі Lancer випускається в Японії з 1973 року, переживши 10 поколінь та незліченну кількість рестайлінгів. Автомобіль під різними назвами продається у США, Латинській Америці, Азії. Для кожного конкретного автомобільного ринку виробник пропонує свій набір силових агрегатів та трансмісій. У Росії сьогодні покупцям пропонують Mitsubishi Lancer X з двома бензиновими двигунами робочим об'ємом 1,6 та 1,8 літра потужністю 117 та 140 кінських сил відповідно. Як трансмісії передньопривідний седан Мітсубісі Лансер 10 має в своєму розпорядженні, як механічні, так і автоматичні КПП. Докладніше про технічні характеристики автомобіля ми поговоримо далі.

Поки що поміркуємо про дизайн Лансера, який дозволив зробити автомобіль дуже популярним завдяки своєму агресивному стилю. Новий кузов, який показали у 2011 році, став на кілька сантиметрів довшим, ширшим і вищим. Передня частина з величезними вертикальними ґратами радіатора нахиленою під невеликим кутом стала новою віхою в корпоративному стилі. Пізніше подібне з'явилося і на Аутлендері і компактнішому АСХ. Найцікавіше, що такий дизайн підійшов лише для седана, спроба випустити Mitsubishi Lancer у кузові хетчбек виявилася провальною.

Схожість звичайного автомобіля на заряджену модифікацію Еволюшн дуже позитивно вплинула на продажі автомобіля серед молоді, у якої грошей на заряджену версію немає. Тим більше в деяких версіях звичайний Лансер має спойлер на багажнику, пластиковий обвіс, занижений кліренс зі стильними дисками і низькопрофільною гумою. Далі пропонуємо фотографії екстер'єру Лансера.

Фото Мітсубісі Лансер

Салон Mitsubishi Lancerу всіх комплектаціях у Росії тканинний. Колісна база дорівнює 2635 мм робить внутрішній простір досить просторим для розміщення 5 дорослих пасажирів. Практичний, але твердий пластик навколо. У дорожчих комплектаціях важіль КПП та рульове колесо оброблено шкірою. Майже у всіх комплектаціях є підлокітник водія, регулювання сидіння по висоті. Для задніх пасажирів є підлокітник (з підсклянником), вбудований у спинку сидіння. У дорогих комплектаціях на кермо винесено управління стереосистемою і є підрульові пелюстки перемикання передач. Фото салону Лансерадивимось далі.

Фото салону Мітсубісі Лансер

Багажник Mitsubishi Lancer Xхоч і надає завершеного вигляду всьому образу автомобіля, але великим розміром похвалитися не може. Об'єм багажного відділення седана лише 315 літрів. Під підлогою багажника знаходиться повнорозмірне запасне колесо. Спинка заднього сидіння легко складається у співвідношенні 40 на 60, роблячи автомобіль більш практичним. Фото багажника та складеної спинки заднього сидіння нижче.

Фото багажника Мітсубісі Лансер

Технічні характеристики Мітсубісі Лансер

Щодо технічних характеристик бензинових моторів Lancer 10 покоління. То в нашій країні виробник пропонує як базовий двигун 1.6-літровий рядний 4-циліндровий, 16 клапанний агрегат потужністю 117 к.с. Максимальний момент, що крутить, становить 154 Нм, що не мало. Як коробки передач у поєднанні з цим двигуном пропонується 4 ступінчаста АКПП або 5 ступінчаста механіка. Розгін до першої сотні з автоматом та механічною коробкою становить 10.8 та 14.1 секунд відповідно. Максимальна швидкість 190 (МКПП) та 180 (АКПП) км/год. Що стосується середньої витрати палива, то виробник вказує на 6.1 літра для механіки та 7.1 для автомата.

Більш потужний двигун Mitsubishi Lancer X робочим об'ємом 1.8 літра, це такий самий рядний 4-циліндровий, 16-клапанний бензиновий мотор з фірмовим упорскуванням MIVEC. Цей агрегат видає вже 140 к.с. при 178 Нм моменту, що крутить. Поєднується все з тією ж 5-ступінчастою механікою, або безступінчастим варіатором CVT. Динамічні характеристики з механічною трансмісією не набагато кращі, так розгін до стогонів відбувається за 10 секунд, проти 10.8 сек. із двигуном 1.6 л. Проте максимальна швидкість вже 202 км/год. Що стосується витрати палива, то він помітно вищий, ніж у базового двигуна і становить 7,5 літрів у змішаному циклі. Варіатор CVT так само не побалує економічності з мотором 1.8 Лансер витрачає 7.8 літра в змішаному режимі, а по місту взагалі майже 11 літрів. Якщо врахувати, що на практиці витрата буде ще більшою, то варто подумати, чи потрібен вам такий мотор під капотом.

До речі, як паливо силові агрегати Лансера 10 покоління споживають лише бензин марки АІ-95. Далі докладні габаритні розміри Мітсубісі Лансер, кліренс, маса, обсяги та інші корисні технічні відомості про автомобіль.

Розміри, маса, обсяги, кліренс Mitsubishi Lancer X

Довжина – 4570 мм
Ширина – 1760 мм
Висота – 1505 мм
Споряджена маса – від 1265 кг
Повна маса – від 1750 кг
База, відстань між передньою та задньою віссю – 2636 мм
Колія передніх та задніх коліс – 1530/1530 мм відповідно
Об'єм багажника – 315 літрів
Об'єм паливного бака – 59 літрів.
Розмір шин – 205/60 R16
Розмір колісних дисків – 6.5JX16
Дорожній просвіт або кліренс Мітсубісі Лансер – 165 мм

Що стосується підвіски, то спереду у Lancer традиційний для передньопривідних моделей цього класу МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості. Позаду седан має багатоважільну незалежну підвіску. Що стосується гальм, то спереду стоять вентильовані дискові механізми, ззаду також дискові механізми розміром 15 і 14 дюймів відповідно.

Комплектації та ціна Мітсубісі Лансер

Актуальна ціна Mitsubishi Lancer Xу мінімальній комплектації становить 599 000 рублів. До речі, за будь-який інший колір, крім білого, необхідно буде заплатити ще 11 000 рублів. Що входить до базової комплектації Inform? По-перше, це двигун 1.6 літра (117 к.с.), механічна 5 ст. коробки. Власне сталеві диски 16 дюймів, передні подушки безпеки. Всі склопідйомники є бортовий комп'ютер, є навіть стереосистема з 4 динаміками, проте кондиціонера не буде.

Якщо ви хочете отримати Лансер з коробкою автомат, то найдоступніша версія все з тим же двигуном 1.6, в комплектації Invite матиме ціну в 709 990 рублів. Автоматична трансмісія буде представлена 4-ступінчастим агрегатом. Різниця в ціні з базовою версією більша за 100 тисяч рублів, але й обладнання автомобіля буде набагато кращим. Вже є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, спортивний бампер Ralliart, повітроводи для обігріву ніг задніх пасажирів та інші корисні настройки.

Мітсубісі Лансер з потужнішим двигуном 1.8 літра пропонується в трьох комплектаціях. Базова з механічною 5-ст. коробкою вартістю 759 990 рублів і дві дорожчі версії з безступінчастою трансмісією CVT. Розповімо про найдорожчу комплектацію Intense, яка має цінник в 829 990 рублів. За ці гроші ви отримаєте досить пристойний автомобіль, як по обладнанню, так і за зовнішнім виглядом. Як коліс виробник пропонує 16-дюймові литі диски. Є протитуманні, галогенні фари, спойлер на багажнику, повний набір подушок безпеки, у тому числі бічні. Шкіряне обплетення керма та важеля коробки передач, підрульові пелюстки перемикання швидкостей та багато іншого.

Відео Мітсубісі Лансер

Відео огляд Mitsubishi Lancer X.

У колишні роки седан Мітсубісі Лансер був найбільш продаваною машиною японського виробника на російському ринку. Проте сьогодні ситуація докорінно змінилася. Наші співгромадяни все менше купують седанів і все більше віддають перевагу кросоверам. Сьогодні найпопулярнішою моделлю компанії Mitsubishi є кросовер Outlander, який спочатку створений на платформі того ж самого Lancer.

У базовій комплектації Invite Mitsubishi Lancer оснащується кондиціонером, ABS з EBD, галогеновими фарами, 16-дюймовими колесами, сидіннями з підігрівом та бортовим комп'ютером. Аудіосистеми у базовій комплектації немає. Комплектація «Invite+» відрізняється наявністю вбудованої MP3-магнітоли, протитуманних фар, шкіряного кермового колеса з кнопками управління аудіосистемою, шкіряними важелями коробки передач та гальма стоянки. Максимальна комплектація «Intense» має клімат-контроль та 6-дисковий CD-чейнджер з можливістю програвання MP3. Зовнішні відмінності модифікації «Intense» від попередніх - спортивна підвіска зі зменшеним до 150 мм кліренсом, розпірка між передніми стійками в моторному відсіку для збільшення жорсткості кузова, хромована обробка радіаторної решітки і аеродинамічний обвіс з великим спойлером на кришці багажника. У 2011 році автомобіль пройшов рестайлінг, з'явилася хромована окантовка решітки радіатора, кольоровий дисплей на панелі приладів, литі диски нового дизайну, покращилося оснащення базової комплектації, крім цього додалася ще більш недорога комплектація «Inform» (1.6 МТ). та обладнання.

У Росії цей автомобіль пропонується з моторами 1,5 MIVEC (109 к.с.) з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач і 2,0 MIVEC (150 к.с.) з такою ж МКПП або варіатором. Після рестайлінгу 2011 року Mitsubishi Lancer пропонується вже з моторами 1,6 (117 к.с.) і 1,8 (140 к.с.), що також використовують систему MIVEC - фірмову технологію зміни фаз і висоти підйому клапанів з електронним керуванням. За допомогою неї реалізуються оптимальні потужнісні характеристики та зниження витрати палива. Так, наприклад, із двигуном 1,6 витрата бензину становить 6,1 літра на сто кілометрів. Крім того, завдяки вказаній технології нові мотори мають підвищену «еластичність» - тобто, можливість розвивати високий крутний момент в широкому діапазоні оборотів.

Підвіска Mitsubishi Lancer - це стійки Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості попереду і "багатважеля" ззаду. Така типова вже кілька поколінь конструкція є невід'ємною частиною Lancer і за рівнем комфорту вигідно відрізняє автомобіль від багатьох однокласників. Автомобілі з CVT Sport Mode оснащуються підкермовими пелюстками - перемикачами швидкостей. Кліренс авто – 165 мм.

Стандартно автомобіль оснащений фронтальними двоступінчастими подушками безпеки для водія та переднього пасажира, натягувачами ременів, підсилювачами жорсткості у дверях, кріпленнями ISOFIX. З електронних «помічників» використано: антиблокувальну систему гальм, систему розподілу гальмівних зусиль, систему допомоги при екстреному гальмуванні. У комплектаціях «Invite+» та Intense присутні додаткові бічні подушки, колінна подушка водія, подушка переднього пасажира – з функцією деактивації.