У сучасному світі є чимала кількість творчих людей, які здатні перетворити навіть самі старі речі в щось оригінальне і цікаве. Багато людей, які не байдужі до мотоциклів не мають з якихось причин можливості придбати собі мотоцикл. Для них є вихід-це зібрати байк своїми руками.

Зібрати мотоцикл самостійно під силу далеко не кожній людині. Для цього потрібна велика кількість часу і терпіння. В якості натхнення необхідно використовувати всю свою любов до байкам. Завдяки цьому можна буде зібрати в домашніх умовах досить непогане транспортний засіб, який в будь-якому випадку буде унікальним.

Потрібно бути готовим, що під час створення мотоцикла своїми руками може з'явитися велика кількість складнощів. Не рідко конструкторам доводиться приймати нестандартні рішення. Початківцям творцям своїх власних мотоциклів найкраще починати із збірки найпростіших моделей.

Всі саморобні мотоцикли є унікальними. Не багатьом любителям байків відомо, як зробити мотоцикл своїми руками. Для цього нудно докласти багато зусиль. Без наявності знань конструкції кожної моделі мототехніки і без необхідних матеріалів неможливо обійтися.

У будь-якому випадку за основу під час створення саморобних мотоциклів беруться ідеї майстрів, які вже давно розробили орі8гінальние моделі мототехніки для різних виробників.

Саморобні мотоцикли представляють собою конструкції, які за всіма своїми функціональними якостями не відрізняються від мототехніки, яку пропонують виробники. Для них конструктори-любителі використовують запасні частини і деталі від різних видів мотоциклетної техніки. У кожного творця саморобного мотоцикла є можливість розробити для себе той байк, який буде відповідати всім його вимогам.

Саморобні мотоцикли за технічними характеристиками можуть бути різними. Вони можуть бути такими, які необхідні для будь-якого мотоцикліста. У більшості випадків конструктори-любителі створюють спортивні мотоцикли, мотоцикли для пересування по дроги. При цьому останні можуть бути наділені елементами спортбайков.

Етапи того, як зробити мотоцикл самостійно

Існує кілька етапів створення мотоцикла своїми руками:

Вибір моделі саморобного мотоцикла

Перед початком роботи у кожного, хто збирається зібрати яку-небудь річ в голові повинна з'явитися ідея. Вона є основною для того щоб створити дійсно хорошу річ. Дуже важливо уявити собі дизайн і всі технічні особливості свого майбутнього творіння.

Малюнок майбутнього мотоцикла

Будь-якому майстрові зовсім не обов'язково володіти навичками художника, щоб намалювати своє майбутнє творіння. Дуже важливо на аркуші паперу позначити ті особливості свого мотоцикла, на які варто звернути увагу.

важливо: Необхідно, щоб у кожного, хто майструє мотоцикл своїми руками, було наочне зображення майбутнього шедевра.

Придбання деталей для самостійного створення власного мотоцикла

На даному етапі доведеться трохи витратити свої кошти. Для створення мотоцикла своїми руками необхідно придбати велику кількість елементів, серед яких двигун, колеса, рама, різні труби з металу.

збірка

На заключному етапі необхідно зібрати всі деталі воєдино для отримання саморобного транспортного засобу. Для цього дуже важливо мати знання того, як влаштовані всі вузли і системи мотоциклетної техніки.

Саморобні мотоцикли відео

Споруда саморобного мотоцикла своїми руками: фото та опис виконаної роботи.

Вобщем і цілому початок робіт по мотоциклу - листопад 2014 року в г.Краснодар. все почалося з пропозиції привезти зі станиці мотоцикл Урал і злегка його модернізувати під себе.

Задній маятник розточили під колесо від Ауді Q7 на 20 дюймів. Стало зрозуміло з'єднання колеса з коробкою: ланцюг, кардан, перехідник? Все не те - колесо занадто широке. В результаті був узятий привід від автомобіля Ока. Виготовили флянці для стикування коробки, приводу і колеса.С мінімальними зазорами звичайно, але все вийшло. Виготовили маточину для з'єднання моста і колеса.

Успішний тест довів працездатність конструкції. Цей процес зайняв не менше 4 місяців.

Передню вилку спочатку хотіли зробити як на чоппере - лежачу, перетравивши стакан. Був пробний перший виїзд, який показав, що амортизатори вилки не працюють. Так само зігнулися пір'я, виготовлені для подовженою вилки. Для вирішення проблеми зменшили кут атаки вилки, виточив новий керманич стакан.

З 2 мм стали зробили заднє крило, від переднього надалі відмовилися зовсім - воно псувало зовнішній вигляд. Сідло викували так само з 2 мм сталі, обтягнули і обшили шкірою. Зробили упори для ніг, на них же перенесли перемикання швидкостей і гальмо, там же розмістили ходові вогні.

Задній гальмо - гідравліка: головний і робочий циліндр зчеплення з ВАЗ 2107. Переднє гальмо: дводисковий гідравлічний гальмо з Ямахи R1 4-х поршневий. Для їх установки довелося заново виготовляти маточину. Але нова маточина вже не поміщалася в рідню вилку, тому її довелося розширювати, виготовивши нові траверси.

Бак і кермо залишилися без змін. У траверси вмонтовані контрольні лампи. Фару спочатку планували зробити унікальною, тому нічого не стали переробляти, а взяли дальнє світло з ВАЗ 2107 і вже під неї виготовили корпус. Двигун перевели на 1 карбюратор з Оки, виготовили впускний колектор.

Під сидінням зробили захисні щитки, у яких розмістили всю проводку. Задні стопи і поворотники виготовили з понад яскравих світлодіодів. Мотоцикл пофарбований кольором «рапсодія». В цілому, з урахуванням доведень і переробок, на мотоцикл пішло 2,5 року. Мотоцикл названий - «Монстр».

Багато дуже часто замислюються над тим, як було б здорово хоча б спробувати створити власний мотоцикл своїми руками, не вдаючись до послуг салонів, майстрів і т. Д. Однак найчастіше таке бажання так і залишається нереалізованим через невпевненості мотолюбителів в успішності задуманого ним проекту. Саме тому варто розібратися з тим, як зробити мотоцикл без будь-чиєї допомоги.

Підготовка до складання мотоцикла

Для початку потрібно, безумовно, визначитися з тим, яку конфігурацію матиме майбутній «сталевий кінь», а також вирішити питання з усіма необхідними для роботи деталями та інструментами. При наявності певного досвіду деякі елементи можна виготовити і самостійно, наприклад, на фрезеровочного і токарному верстатах або за допомогою зварювання.

Якщо в процесі складання основою виступає старий мотоцикл, то не варто починати роботу з монтажу дрібних деталей, карданів, гальмівний тяги і т. П. Кращим рішенням буде приступити до шпаклівки і фарбування баків і крил. Щоб не виникло проблем з мотором або деталями моста коробки, їх потрібно на деякий час помістити в гас. Виглядати саморобний мотоцикл буде набагато виразніше і ефектніше, якщо картери його двигуна, кришки, коробки і запалювання будуть добре відполіровані.

Мотор старого апарату потрібно повністю перебрати, а тільки потім приступати до установки аксесуарів, до складу яких, як правило, входять два основних матеріалу: шкіра і хром.

Велосипед як основа для мотоцикла

Не секрет, що нерідко основою для мотоцикла служить всього-на-всього велосипед, який може бути обладнано всім необхідним обладнанням. Думаючи над тим, як зробити з велосипеда мотоцикл, важливо розібратися, які саме матеріали повинні бути використані, а також знати їх технічні характеристики.

Досить часто можна зустріти такий варіант, коли є мотор від бензопили. У цьому випадку також варто докладно вивчити його потужність, вага і розмір.

Можливий перелік матеріалів для створення мотоцикла з велосипеда

Так, перетворюючи велосипед в саморобний мотоцикл, найбільш поширеним варіантом набору деталей є наступний:

• двигун;
• шківи;
• ремінь приводу і натягує ролик;
• елементи кріплення.

Так чи інакше, але зробити мотоцикл з велосипеда - задоволення далеко не з дешевих, тому іноді краще задуматися над тим, чи буде доцільно займатися цим чи краще придбати новий мопед або хоча б готовий велосипедний мотор.

Кросовий мотоцикл своїми руками

Незважаючи на високі технічні показники такого як кросовий, виконати його збірку своїми руками цілком реально. Безумовно, ніщо не заважає просто купити вже готову модель, проте адже далеко не завжди заводські зразки здатні задовольнити всі бажання конкретного мотолюбителів, до того ж така покупка напевно обійдеться недешево, а саморобний мотоцикл дозволить заощадити істотний обсяг фінансових коштів. Однак тут необхідно чітко дотримуватися всіх вимог, що пред'являються до монтажу, інакше кінцевий результат може виявитися вельми невтішним.

Порядок самостійного складання кроссового мотоцикла

Правильніше за все буде розпочати складання з коліс, які можна вільно придбати в будь-якому магазині запчастин для мотоцикла. Існує два найбільш поширених варіанти кріплення цих елементів: придбати обід і виконати заміну спиць або просто встановити на апарат литі спортивні колеса.

Вилка для повинна бути класичною і мати весь спектр регулювань. Оптимальним для неї буде розмір в 43 мм.

Для того щоб підвищити надійність системи гальм, потрібно збільшити їх потужність. Як варіант, іноді просто збільшується діаметр гальмівного диска.

Особливу увагу слід приділити і підвісці, яка монтується на саморобний кросовий мотоцикл. Найбільш придатними для неї стануть стокові амортизатори, які можна замовити і безпосередньо у виробника, але при цьому важливо вказати можливу масу апарату для того, щоб елементи підвіски оснастили відповідними пружинами.

Якщо говорити про двигун, то обов'язково варто згадати, що його тягу можна збільшити шляхом зменшення втрат при впуску. Щоб забезпечити це, стандартний фільтр з паперу в старому двигуні замінюється на поролоновий, після чого оновлений мотор встановлюється в систему майбутнього кроссового мотоцикла. Крім того, змін підлягає і карбюратор, який повинен забезпечувати хорошу роботу двигуна при максимальній швидкості.

Як зробити всюдихід з мотоцикла?

Останнім часом широкої популярності набули конструкції всюдиходів, які робляться зі звичайних мотоциклів. Крім розважальних функцій, які несе в собі такий апарат, він є і досить надійним засобом пересування.

Так, з мотоциклів можна поділити на кілька категорій, основною з яких є, природно, квадроцикли. Ці транспортні моделі дивним чином поєднують в собі мобільність мотоцикла і стійкість, властиву автомобілям. Завдяки тому що кожне з коліс квадроцикла має власну підвіску, апарат здатний долати практично будь-які, навіть самі круті нерівності дороги.

Третій вид всюдиходів з мотоцикла - апарати, оснащені гусеницями, за допомогою яких можна без зусиль пересуватися по болотистій місцевості.

Однак не варто забувати, що будь-який, навіть саморобний мотоцикл являє собою транспортний засіб, що характеризується підвищеною прохідністю. Тому, для того щоб домогтися максимального значення цього параметра, досить буде просто збільшити прохідність стандартного апарату, а необхідність глобальної модернізації відпаде сама собою.