Німеччина відома своїми передовими технологіями інженерної майстерності та виробництвом різної техніки високої якості. Чим славиться Німеччина? Баварським пивом, Німецькими сосисками і звичайно, які відомі в усьому світі за свій агресивний характер і динаміку. Ну і звичайно, де ще можна перевірити потужну машину, як не на знаменитих автобамах Німецького держави.

Але як виявляється проводитися не на території Німеччини. Особливо якщо мова йде про кросовери. У Німецьких автомобільних марок є заводи по всьому світу, особливо на розвиваючих ринках (Китай, Індія, Росія, Східна частина Європи, Південна Африка та інші). Також є заводи і в розвинених країнах. Найбільші заводи знаходяться в США.

Пропонуємо Вам список, які виробляються, як на території Німеччини, так і за її межами. Примітно, що є моделі автомашин, які були зроблені в США, після чого поставляються в Німеччину для продажу на внутрішньому ринку. Наприклад .

1. Mercedes-Benz C-Class

Ця модель крім Німеччини проводитися в США, в Тускалуса. Крім нового покоління на цьому ж заводі виробляють кросовери M-класу і GL-класу. Автомобілі, які виробляються в Америці, продаються в США і в Канаді. Звичайно, новий С-клас проводиться в багатьох країнах світу. Найцікавіша версія нового автомобіля це модель C400 4Matic, яка оснащується 6-ти циліндровим 3,0 літровим мотором з двома циліндрами. Потужність машини становить 329 к.с.

2. Volkswagen Jetta

Варто відзначити, що крім цього заводу в Америці у є ще кілька заводів з випуску кросоверів, які знаходяться в різних країнах світу, в тому числі і в Калінінграді, Росія. Але обсяг виробництва Американського заводу не тільки забезпечує потреби Американського авторинку, але і готовий забезпечити всю Європу новими позашляховиками.

7. Volkswagen Touareg

Ще одна модель Німецького кросовера, яка збирається не в себе на Батьківщині. Це, який разом з такими машинами, як і збирається в Словаччині, в Братиславі. Компанія Volkswagen розмістила там завод, оскільки місце розташування виробництва дозволяє скоротити витрати випуску автомобілів.

8. Audi A3 Sedan

Багато власників машин, які цікавляться новинами з автомобільного світу, задаються питанням: де збирають Мерседес в нашій країні.

З одного боку мало хто бачив Mercedes-Benz російського складання. З іншого боку, щось подібне було в новинах за минулі 3-4 роки.

І дійсно, питання цікаве, а відповідь на нього мало кому відомий. Така інформація чомусь не особливо освітлена в засобах масової інформації та інтернеті. А тим часом виробництво Мерседес в Росії існує, хоча і в досить обмеженому вигляді. І сьогодні автомобільний портал Cars Bazar постарається докладніше розкрити тему.

ГАЗ - Нижній Новгород і Ярославль

З 2013 року, Мерседес-Бенс випускаються на потужностях філії групи "ГАЗ", який розташований в Нижньому Новгороді. І тепер на питання, де збирають Мерседес в Росії, можна сміливо відповідати - на нижегородському заводі ГАЗ.

Тут збираються шість різних модифікацій мікроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic. Справедливості заради варто помітити, що з конвеєра Горьковського автозаводу сходу не люксові моделі, а комерційний варіант Sprinter.

Як правило, моделі, випущені в Нижньому Новгороді, дешевше на 20% своїх аналогів, які прибули з-за кордону. Воно й зрозуміло, адже велика кількість деталей також проводиться на території Російської Федерації. І лише деякі з них надходять з-за кордону.

Виробнича потужність конвеєра становить 25 тисяч "Спринтерів" в рік.

Вона коригується залежно від попиту на даний вид техніки. У своїй більшості мікроавтобуси Mercedes реалізуються на внутрішньому ринку. Але частина транспортних засобів все-таки йде на експорт до Білорусі і України.

Порушуючи тему: "Де в Росії збирають Мерседес", також варто згадати про ярославському філії ГАЗ. На його потужностях виробляються двигуни до автомашин Mercedes-Benz Sprinter Classic.

КАМАЗ - Набережні Човни

З 2011 року на виробничих потужностях КАМАЗ почалася збірка вантажних машин Мерседес-Бенс. І тепер, на сайтах про продаж вантажних авто в Росії, можна знайти продукцію вітчизняного складання.

Першим зібраним вантажівкою цієї марки, став Actros 1841 LS.

А на даний момент в Набережних Челнах випускаються всі популярні моделі бренду

Actros

Axor

Atego

Zetros

Unimog

Виробнича потужність лінії по збірці вантажівок Мерседес-Бенс, становить сім тисяч вантажівок на рік. Вона може бути збільшена на 20-30%, якщо на дані авто з'явиться додатковий попит. Авто випускаються як для продажу на внутрішньому ринку, так і на експорт в країни СНД. Завдяки тому, що збірка вантажних Мерседес-Бенс відбувається на потужностях російського заводу, їх вартість зменшилася в середньому на 15-25% в залежності від моделі вантажівки.

Збірка легкових автомобілів Mercedes в Росії

Що ж стосується того, чи будуть побудовані заводи Mercedes в Росії для випуску легковиків даної марки? На даний момент по даному питанню нічого невідомо.

Ще в кінці січня 2016 року, голова Daimler, якому належить основний пакет акцій Mercedes-Benz заявив, що всі плани з будівництва заводу зі складання легкових машин, залишаються в силі. Хоча на той момент, конкретне місце для будівництва заводу з виробництва німецьких авто в Росії ще не було вибрано.

У той же час, в польські ЗМІ просочилася інформація про те, що будівництво цього заводу в самий найближчий час розпочнеться у них в країні, в місті під назвою Явір, який розташований на південному заході Польщі.

Незважаючи на подібні заяви польських засобів масової інформації, варто відзначити, що офіційний представник Daimler ці чутки не підтвердив. У його заяві прозвучало, що на даний момент в Європі не заплановано будівництво заводів з виробництва легкових автомашин Мерседес.

Також мали місце переговори представників німецької компанії з виробництва машин з урядом Санкт-Петербурга. Предметом обговорення було місце на індустріальної майданчику парку Мар'їно, того самого, де раніше планувалася збірка Е-мобілів. Однак, все це так і не допомогло прийняти рішення керівникам німецького автоконцерну.

Причиною, ймовірно, став системна криза галузі в країні.

За січень-лютий, на території Росії, було реалізовано на 11% автомобілів марки Мерседес менше, ніж за відповідний період минулого року.

Подібні дані можуть відлякати представників німецького автоконцерну. Але, тим не менше, питання про те, чи буде відкритий завод з виробництва Mercedes в Росії, залишається відкритим на сьогоднішній день.

Переваги моделей зібраних в Росії

На даний момент в Росії випускаються тільки вантажівки і мікроавтобуси цієї німецької марки. Можливо, в найближчому майбутньому з'явиться і завод з випуску легковиків Мерседес. У чому ж переваги даних автомобілів, випущених на території Росії.

Першим безсумнівним плюсом є менша вартість автомашин. Адже практично всі комплектуючі випускаються на території нашої країни. Також не потрібно платити Держмито за ввезення автомобіля на територію країни.

Другий плюс полягає (як би це не здалося дивним) в якості автомобілів. Адже зараз Мерседес збирається на території Китаю, і це ще не найгірший варіант. Він також випускається і в Туреччині. Тому, коли почнуть збирати Мерседес в Росії, цілком можливо, що якість тільки покращиться.

Так що, автолюбителям залишається сподіватися, що незабаром Мерседес все-таки почне випуск легкових автомобілів на території нашої країни.

Надішліть заявку на тест драйв

Будь-який поважаючий себе автомобільний концерн сьогодні має масу представництв у всьому світі, адже за допомогою поширеної сітки виробництво можна знизити тиск податків і митних платежів. Така політика складального поширення автомобільного бренду дозволяє значно дешевше продавати машини або отримувати більший прибуток. У випадку з Мерседес переслідується саме друга мета, так як всі машини компанії належать до преміального класу. Саме це грає вирішальну роль в ціноутворенні і прийнятті рішень по модельному ряду корпорації.

Сучасні автомобілі Мерседес збираються у всьому світі. Це величезні заводи в Німеччині - Бремен і Зіндельфінгер і Раштатт, - представництва преміальних машин в Північній Америці та збирання бюджетного класу в Південній, повноцінний завод в Австралії та Китаї, а також збірка в Росії і ПАР. Це лише початок величезного списку підприємств компанії.

Політика поширення складальних заводів Мерседес в світі

На сьогоднішній день в компанії діє політика виробництва різних автомобілів на різних складальних заводах. Звичайно, багато моделей дублюються. Практично весь модельний ряд збирається в Німеччині для виборчих європейців, адже жоден житель ЄС не купить Mercedes, зібраний в ПАР або Китаї. Але до Росії доходять далеко не всі моделі саме німецької збірки.

Автомобілі B-класу часто мають шильдики виробництва в Мексиці, а знаменитий C-клас виготовляють в Індії, Бразилії та Єгипті. Проте, все складальні і виробничі підприємства Мерседес володіють одним загальним принципом - неймовірною якістю виконання своєї роботи. Сьогодні компанії в Китаї та Сінгапурі, в ПАР і Росії, а також в Німеччині об'єднують такі риси:

• наявність повністю роботизованих ліній виробництва та збирання, виключення людського фактора;
• використання передових технологій і постійне впровадження нових сучасних рішень в виробництво;
• залучення найпрогресивніших кадрів і здійснення інженерних відкриттів в конвеєрному виробництві машин;
• багаторівневий контроль якості виробництва, починаючи з окремої деталі, закінчуючи готовим автомобілем;
• найвищі вимоги до знань і вмінь кожного співробітника, безперервне навчання і поліпшення кадрів;
• чудова схема відбору матеріалів та інструментів для виробництва, яка і принесли компанії успіх.

Саме ці принципи роботи не так давно зробили Mercedes транснаціональною корпорацією, яка має виробництва на кожному населеному континенті Землі. Сьогоднішня логістика німецького виробника дивує і заслуговує на повагу, адже компанія не витрачає занадто багато грошей на перевезення і транспортування деталей. Вся система роботи організована неймовірно розумно.

З недавнього часу Мерседес освоює складальні потужності в Росії, випускаючи один з найпопулярніших малотоннажних вантажних авто Mercedes-Benz Sprinter Classic на території заводу ГАЗ у Нижньому Новгороді. Збірка відбувається на модернізованій лінії, яка в будь-який час може перекваліфікуватися на виробництво інших моделей автомобільного концерну з Німеччини.

Традиційні автомобілі у виробництві компанії Мерседес

У модельній лінійці корпорації присутня велика кількість пропозицій. Серед найбільш важливих напрямків діяльності компанії можна відзначити розвиток класу позашляховиків і родстерів, про які ми поговоримо трохи нижче. Але і традиційні автомобілі з призначенням стандартної експлуатації в виготовленні Мерседес забувати не варто.

Серед таких автомобілів є чудові невеликі пропозиції для міста або величезні седани для поважаючих себе бізнесменів і високопоставлених політиків. Більшість продажів припадає саме на цей сегмент німецьких автомобілів, тому розглянемо їх модельну лінійку у виконанні Mercedes:

• A-Клас - невеликий симпатичний хетчбек для традиційної експлуатації без будь-яких виділяються особливостей;
• B-Клас - великий і місткий хетчбек для далеких сімейних поїздок і різних пригод;
• C-клас - традиційний седан і красивий компактний купе для любителів німецької розкоші і фірмової зовнішності Мерседес;
• CLA-Клас - цікавий купе, а також рідкісний кузов Shooting Brake з відмінними технічними характеристиками;
• CLS-Клас - ідентичний варіант попередньої моделі, але з великою кількістю преміальних доповнень і великим розміром;
• E-Клас - традиційна модель для бізнесу і політики в кузові седан, а також запропоновані універсал, купе і кабріолет;
• S-Клас - машина для обраних політиків, що володіє неймовірними характеристиками і унікальною зовнішністю;
• V-Клас - великий і просторий мікроавтобус для сім'ї Мерседес Віано з комфортабельною поїздкою на будь-які відстані.

Ось такий значний список звичної техніки від Мерседес сьогодні ми спостерігаємо в модельній лінійці корпорації. Завдяки цікавим технологіями і відмінним можливостям, представленим під капотами машин, можна отримати справжнє задоволення від керування транспортними засобами компанії. Такі особливості і залучають потенційних покупців дуже дорогих машин Mercedes.

Найбільш доступна вартість відноситься до простого хетчбеку A-Classe, а сума покупки складе мінімум 1,2 мільйона рублів. Нехай це і не найдешевший хетчбек в своєму сегменті, але він однозначно варто своїх грошей, адже пропонує прекрасні характеристики техніки і чудову обробку салону. Такі тонкощі допомагають компанії продавати величезна кількість машин в даних класах.

Позашляховики і дорогі родстери - особлива частина лінійки Мерседес

У модельному пропозиції компанії присутні не тільки стандартний нудний набір машин, який відомий кожному. Сьогодні Мерседес активно працює над створенням нових моделей, виробляє прекрасні двигуни і отримує неймовірні можливості придбання нових клієнтів. Саме це розвиток є найважливішим заняттям майбутнього для корпорації.

Серед нових моделей зустрічаються такі рідкісні сьогодні родстери, а також спортивні купе з неймовірним дизайном. Клас позашляховиків і кросоверів також поповнюється відмінними автомобілями з серйозним кількістю нововведень як в технічному плані, так і в сфері дизайну та оздоблення. Серед таких пропозицій компанії варто виділити наступні моделі:

• G-Клас - знаменитий Гелендеваген з його брутальною зовнішністю і неперевершеною технікою з відмінною прохідністю;
• GL-Клас - великий позашляховик з фірмовим стилем, який привертає всіх покупців вищого класу;
• GLK-Клас - кросовер, що володіє нетрадиційною зовнішністю і прекрасної лінійкою силових агрегатів;
• GLA-Клас - новий компактний кросовер для міської експлуатації з дорогим дизайном і хорошою архітектурою салону для будь-якого покупця;
• M-Клас - традиційний повнорозмірний кросовер, який відомий шанувальникам компанії з минулого десятиліття;
• SL-Клас - один з родстерів компанії, що пропонує преміальні відчуття від поїздки і гострі емоції вже при знайомстві з машиною;
• SLK-Клас - легендарний компактний родстер, який своїм дизайном створив цілий напрям в розвиток автомобільного світу;
• AMG GT - нова модель, яка пропонує покупцеві неймовірні можливості в плані швидкості і спортивної поїздки, виконана в кузові спорт-купе.

Ось такі незвичайні і захоплюючі варіанти автомобілів пропонує покупцям німецький виробник Мерседес. У його машинах присутній дорога розкіш, яка використана в розумній кількості, а дорожнеча поєднується з німецькою практичністю. Так що в машинах Mercedes ви не занудьгуєте - завжди є цікаві можливості і технології.

Сьогодні машини корпорації можна сміливо назвати найбільш технологічними в своєму класі. Саме вони стали основою формування цілого нового сегмента в преміальному автомобілебудуванні. Мерседес веде за собою багатьох преміальних виробників, тому диктує правила на ринку і є першим творцем величезної кількості винаходів. Дивіться цікавий тест-драйв GLA-Класу на наступному відео:

підводимо підсумки

Корпорація Мерседес пропонує не тільки виробництво на всіх континентах Землі, де продаються автомобілі цього бренду, але і неймовірне якість виробництва кожного окремого авто. Саме завдяки цій особливості своєї роботи, корпорації вдається тримати таку складну позицію лідерства у багатьох сегментах.

На різних континентах і в різних країнах покупці віддають перевагу різним моделям Mercedes. Але практично скрізь ця марка користується повною довірою потенційних власників і є однією з кращих покупок. Тому компанія процвітає і продовжує радувати покупців новими винаходами. Який автомобіль з лінійки Мерседес ви хотіли б отримати у власність?

Переклад - Анна Жішкевіч, За матеріалами: http://barrierefrei.mercedes-benz-classic.com

Історія німецької компанії «Даймлер Моторен Гезельшафт», що випускала автомобілі «Мерседес», обчислюється з 1900 року. Крім машин, вона робила суднові й авіаційні двигуни, що дало привід в 1909 році прийняти як логотип трипроменеву зірку - символ успіхів марки на суші, воді і в повітрі. У 1926 році відбулося злиття фірм «Daimler» і «Benz», і зірка була вписана в кільце з лавровим вінком (данина минулим перемогам машин «Бенц» на гонках). У такому вигляді емблема нерідко використовується і понині.

Після злиття в 1926 році фірм Daimler і Benz новий концерн Daimler-Benz зміг ефективно використати досвід і знання конструкторів обох компаній, на чолі яких став Фердинанд Порше. Він повністю оновив виробничу програму, взявши за основу останні моделі Daimler, що випускалися тепер під маркою Mercedes-Benz. В цей час Мерседес розробив впровадив у виробництво багато технологічні інновації, які пізніше стали використовуватися у всіх автомобілях

Під час війни Daimler-Benz випускала як вантажівки, так і легкові автомобілі різних класів. Повоєнне виробництво було розпочато тільки в 1946 році, після відновлення зруйнованих заводів. Представлений в 1953 році Mercedes-Benz 180 «Ponton» з кузовом понтонного став зразком дизайну європейських машин 50-х років.

Одночасно з виробництвом легкових автомобілів, Mercedes-Benz приділяв багато уваги становленню своєї гоночної репутації. У Daimler існувало цілий підрозділ, який займався створенням легких аеродинамічних кузовів. Успіхом в цьому сенсі став автомобіль W196, на якому аргентинський гонщик Хуан-Мануель Фанхіо виграв сезони Формули 1 1954 го і 1955-го років. Цей автомобіль був побудований із залученням конструкторів авіадвигунів винищувача Messerschmitt Bf.109 і мав систему уприскування палива і особливий привід клапанів.

У 1958-му сталася технічна революція - в серійне виробництво пішли двигуни з високоточною механічною системою уприскування палива фірми «Роберт Бош» (Robert Bosch). Це дозволило на моделі «220SE» підвищити потужність 2,2-літрового 6-циліндрового мотора з 106 до 115 к.с. (Потім до 120 к.с.). З цього часу і до 1994 року в позначенні багатьох моделей «Мерседес-Бенц» стояла літера «Е», тобто впорскування палива.

В кінці 1963 року Франкфуртському Мотор-Шоу була показана модель «600» представницького класу. Вона оснащувалася 6,3-літровим двигуном V8 потужністю 250 к.с., автоматичною 4-ступінчастою коробкою передач, комфортабельною підвіскою коліс на пневмоелементах. Цей автомобіль розвивав максимальну швидкість до 204 км / год і демонстрував високий технічний рівень автомобілів цієї марки. «Мерcедес-Бенц-600», який претендував на звання кращого автомобіля світу, випускався і у варіанті «Пульман» (Pullman) довжиною 6240 мм.

На початку 1970-х Mercedes прийняв нову систему класифікації автомобілів, де приставку W поповнили R (родстер), С (купе), S (універсал) і V (довга база). Також з'явився новий стандарт дизайну, який додав автомобілям більш елегантний, але тим не менш суворий і спортивний вигляд. Новинкою десятиліття став SL R107, який успішно завоював американський ринок моделями 350SL, 380SL, 420SL, 450SL, 500SL і 560SL. Успіх автомобіля можна охарактеризувати тим, що він випускався 18 років (аж до 1989-го року).

Нова машина W123, випуск якої почався з 1976 року, виявилася однією з найбільш надійних автомобілів марки. Автомобіль прославився своєю простотою і економічністю, завдяки чому навіть до цього дня можна нерідко побачити в багатьох країнах третього світу м'яті, але робочі 123-тє Мерседеси.

Автомобілі компактного розміру, від яких фірма відмовилася в 50-і роки, знову з'явилися тільки в 1982-му. У серію входили моделі «190» в декількох комплектаціях з двигунами робочим об'ємом 1,8-2,6 з потужністю 75-185 к.с. Автомобіль, незважаючи на його скромні розміри, мав відмінне спортивне оформлення завдяки знаменитому італійському інженерові Бруно Сакко, і за ціною був доступний широкій групі людей. Про успіх автомобіля говорять цифри: всього за 11 років було випущено 1,8 мільйон автомобілів.

У 1989-му році настає час заміни встиг стати легендарним R107 SL. На зміну йому приходить новий Mercedes-Benz R129. Маючи сучасний гоночний вигляд, R129 швидко повернув компанію в ринок спортивних автомобілів.

У 1991-му році Mercedes демонструє новий S-клас W140. Автомобіль, величезний за розмірами, ввів марку в комп'ютерну еру. Також він був першим, на якому встановлений двигун V12, і не випадково цей флагман називався 600SEL в честь легендарного лімузина.

У 1995-му році на автомобілі E-клас W210 був представлений новий стандарт дизайну в формі чотирьох фар.

За десять років Mercedes-Benz удвічі розширив свій модельний ряд (якщо в 1993 році було всього п'ять класів автомобілів, то в 1999 їх було вже десять).

Найбільш вдалою моделлю другого тисячоліття стала нова версія SL55 AMG, яка могла розганятися до 100 км / год за 4,5 секунди, а максимальна швидкість, яку можна було розвивати, становила 300 км / ч.

До середини 2002 року на ринок виходить Mercedes W211 - престижний автомобіль бізнес-класу, де такі атрибути як шкіряний салон і дерев'яне оздоблення інтер'єру йшли як елементи стандартної комплектації.

Merсedes і сьогодні має досить широкий модельний ряд, продовжуючи розробляти нові моделі автомобілів. У 2009 році компанія випустила модель Е-класу W212, що володіє новою системою безпеки. А в липні 2010 року на щорічному Фестивалі швидкості в Гудвуді компанія представила оновлене флагманське купе Mercedes CL 2011 року.

Історія бренду Mercedes - це історія розвитку автомобільної промисловості. І до цього дня торгова марка Mercedes продовжує послідовно рухати вперед автомобільне виробництво. На сьогоднішній день Мерседес-Бенц - один з найвідоміших і визнаних автомобільних брендів в світі.

Завод Mercedes-Benz в Унтертюркхайме (Untertürkheim), Штутгарт, - один з найстаріших заводів автомобільного концерну Daimler AG, історія і традиція яких триває вже більше ста років. Унтертюркхайме - місце, де вперше з'явилася марка Mercedes-Benz, і була написана історія автомобіля.

На сьогоднішній день перший завод Daimler AG з 18 000 робітниками і 7 цехами виробляє двигуни, мости і трансмісії для легкових автомобілів Mercedes-Benz по всьому світу; в цьому сенсі компанія є найбільшим промисловим роботодавцем в регіоні. Завод з 7 цехами в Унтертюркхайме займає площу понад 2 млн кв км на землі Штутгарт. Керівництво заводу знаходиться в Есслінген-Меттінген (Esslingen-Mettingen), звідки координується вся виробнича діяльність.

В середньому, Унтертюркхайме виробляє двигуни, мости і трансмісії для більш ніж мільйона автомобілів на рік, що відповідає щоденному обсягом випуску близько 4500 систем приводу.

Крім виробництва двигунів, мостів і трансмісії, на заводі в Унтертюркхайме проводяться пуско-налагоджувальні роботи, виконувані в ливарному і штамповочном цеху, який частково з'явився там з моменту заснування заводу. Крім того, завод оснащений цехом дослідження і розробки з треком високого укосу для випробування автомобілів, частиною цеху вантажних автомобілів, а також безліччю важливих цехів.

Музей Mercedes-Benz в Штутгарті, Німеччина

Mercedes-Benz Center - великий комплекс установ, найважливіше з яких - Музей Mercedes-Benz - автомобільний музей, розташований в Штутгарті, Німеччина. У комплекс також входить штаб-квартира Mercedes-Benz. Також до нього можна віднести Мерседес-Бенц-Арена, споруда, що є домашнім стадіоном футбольного клубу Штутгарт. Штутгарт є батьківщиною марки Mercedes-Benz і штаб-квартири Daimler AG. Будівля, яку варто відразу за головними воротами фабрики Daimler в Штутгарті-Унтертюркхайме, було розроблено компанією UNStudio. Спільними обрисами будинок висотою 47,5 м зовні і всередині нагадує переплітаються стрічки молекули ДНК.

Музей відкрився 19 травня 2006 року і є єдиним музеєм в світі, який охоплює 125-річну історію виробництва автомобілів від самого заснування бренду до наших днів. Розташований на дев'яти поверхах і займає площу в 16 500 кв м, музей пропонує до уваги відвідувачів 160 автомобілів і більше 1 500 різних виставок.

Експозиція музею не тільки представляє захоплюючу історію бренду Mercedes-Benz, але також дозволяє поглянути в його майбутнє. Ця подвійна ідея відображена в самому дизайні музею, на створення якого архітекторів Беркеля і Боса надихнула структура подвійної спіралі ДНК, яка є носієм геному людини. Це, в свою чергу, демонструє унікальну філософію бренду Mercedes-Benz - постійно створювати радикально нові продукти, що відповідають постійно змінюваних вимогою людської мобільності.

Протягом двогодинної екскурсії відвідувачі здійснять дивовижну подорож в історію автомобілебудування. Починаючи з верхнього поверху будівлі і рухаючись по спіралі, відвідувачі почнуть свою екскурсію в 1886 році і закінчать в наші дні, спустившись до виходу з музею.

Екскурсія починається в семи Легендарних кімнатах, в яких розповідається про хронологічну історії бренду. Потім все багатство експонатів представляється в п'яти Колекційних кімнатах, в яких відвідувач може побачити все розмаїття продукції компанії. Фінальна точка - експозиція, центром якої є технологічний дисплей, присвячений щоденних подій, що відбуваються на Mercedes-Benz, а також дає можливість заглянути в майбутнє автомобілебудування.

Час роботи

Майданчик під будівництво заводу з випуску «Мерседесів» була обрана в 40 км від Москви, на території Солнечногорского району. Новий завод з виробництва легкових автомобілів «Московія» став частиною індустріального парку «Єсипова». У компанії відзначили, що Московська область є кращим регіоном завдяки добре розвиненим логістичним комунікацій, близькості до столиці і наявності висококваліфікованої робочої сили. Відзначимо, що для концерну Daimler - це перший власний завод в Росії. До цього в Росії був налагоджений лише випуск комерційних моделей на потужностях КАМАЗа (в Набережних Челнах) і ГАЗу (в Нижньому Новгороді).

Повний цикл виробництва

Поки на місці майбутнього заводу лише бетонний майданчик, ліс і гордо розвіваються прапори Mercedes-Benz. Однак вже до 2019 року на Підмосковних 85 гектарах з'являться потужності загальною площею 95 тис. Кв. м. Виробничий комплекс, що забезпечує повний цикл збірки, буде включати в себе цеху з виготовлення кузовів, фарбування, складання готових виробів, логістичні майданчики і випробувальну трасу. Загальні інвестиції перевищать 250 мільйонів євро.

Концепція гнучкої збірки

На новому заводі «Мерседес» робить ставку на так звану «повністю гнучку збірку», щоб можна було організувати на одній лінії виробництво декількох автомобільних платформ. Так звана «концепція одного даху» дозволить скоротити транспортні шляхи між виробничими ділянками. Завод «Московія» буде інтегрований в єдину глобальну мережу, яка охоплює всі виробничі майданчики Mercedes-Benz. За рахунок цього, наприклад, буде віддалений доступ для перепрограмування обладнання та роботів. Також у виробництві буде застосований принцип безпаперового документообігу, рекуперації тепла під час процесу забарвлення і застосування електронавантажувачів в заводській логістики.

Кадри підготують спеціально

На виробничому майданчику буде створено понад 1000 нових робочих місць. Процес найму почнеться в кінці 2017 року і буде орієнтований на жителів Московської області. Крім того, підготовка фахівців для роботи на заводі буде вестися в коледжі «Підмосков'ї» в Клинском муніципальному районі та в Раменському дорожньо-будівельному технікумі.

Седан і три джипа

Чи не для держзамовлення

Як тільки «Мерседес» озвучив плани з будівництва заводу, заговорили, що німецька компанія зважилася на локалізацію виробництва, щоб забезпечити транспортом російських чиновників. Але німці запевняють, що велика частина машин буде відправлятися дилерам - держзамовлення не стане основою попиту. Тим більше, що улюблений нашими бюрократами Mercedes-Benz S-класу в Підмосков'ї збирати не планують.