Історія життя деяких людей просто дивовижна. Їм намагаються наслідувати, заздрять, вважають улюбленцями удачі. Але ніхто не замислюється, що їх успіх – це не тільки везіння, а й результат виснажливої ​​розумової та фізичної праці, дотримання певних життєвих принципів. Їхні зльоти чергувалися з падіннями, але наполегливість, відданість ідеї та віра не дозволили їм здатися. Історія Генрі Форда – приклад гідний повагидля багатьох людей, які прагнуть вийти за рамки кола свого звичного існування і намагаються досягти певних цілей. Принципи життя, ведення та організації бізнесу, якими уславилася ця дивовижна особистість, мають величезну популярність і зараз не втрачають своєї актуальності.

Початок історії Генрі Форда: кишеньковий годинник

Інженер, винахідник, талановитий промисловець, першопрохідник контейнерного виробництва, засновник Ford Motor Companyнародився 1863 року біля Дірборна (штат Мічиган). Батько Генрі володів фермою. Життя сільського хлопчика нічим не відрізнялося від життя однолітків. Допомога батькам у господарстві, відвідування сільської школи віщували одноманітне життя та безперспективну працю. Генрі був противником такого стану речей, він на дух не переносив сільське господарствоі постійно думав про створення іншого собі життя. Батько це помічав і вважав хлопчика невиправним ледарем, але нічого не міг вдіяти, бо вся робота виконувалася хоч і з небажанням, зате бездоганно.

Подарований батьком кишеньковий годинник повністю перевернув світогляд Форда. Хлопчик відкрив їхню кришку для того, щоб подивитися пристрій. Перед ним виник новий Світ. Кожна деталь, яка не становить окремо жодної цінності, взаємодіяла з іншими. Поломка одного гвинтика чи пружини могли призвести до збою всього механізму. І лише злагоджена робота всіх частин забезпечувала ідеальний перебіг годинника.

Після цього Генрі почав замислюватися про будову світу. Кожна людина представляє саме невелику деталь, і лише взаємодія з іншими надає їй значущість. Успіх залежить від правильно організованої управлінської діяльності, знання, який важіль натиснути у потрібний момент.

Принцип Генрі Форда 1

Якщо справою займаються більше однієї людини, це має бути партнерство. Навіть якщо бізнесмен наймає на роботу розсилки, він обирає партнера.

У цей час майбутній бізнесмен спорудив собі маленьку майстерню, де проводив весь вільний від роботи час. Саме в ній він створив свій паровий двигун- Перший власний винахід. Крім цього, хлопчик займався лагодженням годинника. Цим він заробляв гроші на кишенькові витрати та подальше заняття своєю улюбленою справою.
Одного разу, повертаючись додому, Генрі помітив незвичайний пристрій, з якого йшла пара. Захоплення не було межі. Самохідний механізм так вразив уяву Форда, що кілька хвилин, проведені в кабіні водія, здавалися сенсом усього життя.

У віці 15 років майбутній мільйонер дійшов остаточного висновку, що сільське господарство його не цікавить, покинув школу і пішов з дому. Діставшись Детройта, він влаштувався на завод з виробництва вагонів для конки, де став учнем інженера. Успіх Форда у роботі та його талант знаходити за короткий час найскладніші поломки почали викликати заздрість у інших співробітників. Спільними зусиллями вони досягли звільнення цінного співробітника буквально за тиждень.

Суднобудівний завод – таке місце роботи Форда. Дуже маленька зарплата не давала можливості нормально жити, і Генрі почав працювати ремонтом годинникових механізмів. Генрі змінював одну роботу за іншою. Іноді йому здавалося, що ланцюг невдач не закінчиться ніколи. Однак численні звільнення та безгрошів'я не були перешкодою. За весь цей час пристрасть до автомобілів не вщухала ні на мить. Кожну вільну мить проводилися досліди створення свого дітища.

Принцип Генрі Форда 2

Невдача це можливість. Ви можете почати все спочатку, але з урахуванням зроблених помилок

Батько талановитої молодої людини не залишав надії повернути сина в сім'ю. Генрі отримував 40 акрів землі в обмін на відмову від заняття своєю улюбленою справою. Оскільки іншого виходу був, він погодився такі умови, побудував лісопилку і обійняв посаду її керівника. Батько був обдурений. Ідея створення самохідного візка не вщухла ні на хвилину.

Принцип Генрі Форда 3

Якщо хочеш чогось досягти в житті, треба навчитися брехати

Перший успіх прийшов в 1888 з одруженням на Кларі Браент. Дружина була на три роки молодшою ​​за Форда, у них було багато спільних інтересів. Її віра у свого чоловіка не знала кордонів. У найважчі моменти вона була саме тією рушійною силою, якою змушує рухатися вперед. Клара ніколи не втручалася у справи чоловіка, проте завжди виявляла велику зацікавленість.

Генрі Форд про особисте життя: Інженера запитали, як би він прожив життя, якби воно було розпочато спочатку. Той відповів, що це не має значення, головне, щоб прожити її разом з дружиною.

Детройт став наступним місцем, куди невдовзі перебралася сімейна пара. Генрі влаштувався інженером у місцевій електричній компанії. Ця посада відповідала інтересам молодого винахідника. Через п'ять років після весілля молодий винахідник, після кількох днів безперервної роботи, завершив експеримент з будівництва свого автомобіля. Посеред ночі було повідомлено дружині, що зараз будуть проведені випробування щодо його запуску. Своїм зовнішнім виглядомконструкція не вразила Клару.

Конструкція на велосипедних шинах приблизно 500 фунтів ваги мала досить безглуздий вигляд.
Генрі заліз усередину, повернув ручку і мотор заробив. Двигун бурчав, ревів, хрипів, коляска неабияк тремтіла, але почала рухатися. При тьмяному світлі гасової лампи на передній частині машина рушила. Ця історія закінчилася приблизно за годину. Під зливою Форд повернувся додому. Він штовхав свій винахід, тому що в дорозі сталася механічна поломка, але доїхав до того місця, якого прагнув. Успіх був у наявності. Перший крок до здійснення мрії було зроблено.

Принцип Генрі Форда 4

Якщо робити те, що робите завжди, то й отримаєте те, що завжди отримували

Щоб прогодувати сім'ю, доводилося працювати одразу у кількох автомобільних компаніях. Форд був дуже талановитим робітником. Коли було помічено велику витрату грошей на особисті досліди, йому було запропоновано високі посади замість відмови від його улюбленої діяльності. Інженер був збентежений. Історія мрії закінчувалася тієї миті, коли починалася робота на когось іншого.

Але, як завжди, підтримка дружини відіграла вирішальну роль. Ford вирішив будувати свій бізнес. Інженер почав шукати компаньйонів та людей, які б погодилися фінансувати проект. Він знайшов бізнесменів, котрі дали йому гроші. Проте проект прогорів. Спочатку не було попиту на автомобілі, потім не було можливості знайти однодумців. Незнання Форда законів бізнесу спричиняло одну невдачу за іншою.

Принцип Генрі Форда 5

Хто противиться законам природи та законам бізнесу, швидко можуть відчути їхню могутність

Здавалося, що успіх ніколи не прийде. Проте, третя спроба 40-річного Генрі увінчалася успіхом. У 1903 році почалася історія відомої фірми"Форд Моторс Компані". Усі її активи складали з 28 тисяч доларів, скромного обладнання, інструментів та маленького приміщення. Форд став керуючим компанії. Модель, що випускаються, не користувалися популярністю.

І тоді до Генрі прийшло розуміння, що попит на автомобіль буде лише за його простоти та прийнятної ціни.

Через кілька років було створено автомобіль, який побив усі рекорди продажу. Доступна, навіть людям середнього достатку, надійна, проста у користуванні модель «Т», мала велику прохідність. На роботу в компанію приймалися виключно талановиті люди. Людям, які приходили працювати через гроші, воліли талановиті самородки, захоплені своєю справою. Адже освіта Форда була не дуже висока, він не вмів навіть читати креслення.

Принцип Генрі Форда 6

Гроші першому плані применшують значимість роботи. Страх невдачі, нових технологій, конкуренції не дадуть справі рухатися

1913 року Генрі Форд вперше впровадив конвеєрне виробництво. Процес збирання почав займати кілька секунд, окрему роботу міг виконувати навіть некваліфікований співробітник.

Принцип Генрі Форда 7

Підприємство – це співтовариство. Хто займається своєю роботою, у того не вистачає часу на чужу

А в 1914 році було прийнято революційну зміну трудових відносин між працівниками та адміністрацією компанії. Небувале підвищення заробітної плати, зменшення робочого дня до 8 годин, а робочого тижня – до 6 годин. Було введено надбавку до заробітної плати для співробітників без шкідливих звичок. Люди почали дорожити робочими місцями, плинність кадрів перестала бути проблемою. Крім того, у робітників з'явилася можливість придбати автомобіль Компанії. Успіх не змусив себе довго чекати - продаж злетів моментально.

У 1919 році сім'я Фордів викуповує всі акції компанії та стає одноосібним власником «Форд Моторс Компані». Повний успіх припав на початок 20-х років. Автомобільний король обійшов усіх конкурентів. Компанія володіла заводами, залізними копальнями та вугільними шахтами. Інші підприємства також забезпечували повноцінну діяльність "Форд Моторс Компані". Кіностудія, видавництво, аеропорт входили до імперії Форда. Здатність забезпечити власне виробництво призвело до незалежності зовнішньої торгівлі.

Проте успіх був постійним супутником бізнесмена. Падіння продажів, судові позови, недобросовісні конкуренти не давали спокійно насолоджуватися тріумфом. Але мрія була здійснена.

Принцип Генрі Форда 8

Не треба хотіти речей, які можна купити за гроші. Поліпшуйте світ, у якому живете

1947 року великої людини не стало. Мрія, прагнення, віра в успіх – це ті якості, яких не вистачає багатьом.

Історія успіху Генрі Фордапочиналася в гаражі, в якому він ночами збирав свій перший автомобіль. Генрі Форда прийнято вважати батьком-засновником Американського автопрому.

Корисні навички

Генрі Форд народився в Дірборні, штат Мічіган. Його сім'я була не з бідних, але весь її достаток був за рахунок ручної праці на фермі. Абсолютно все робилося своїми руками – від ремонту обладнання до виробництва інвентарю.

Завдяки цьому юний Генрі умів поводитися з різними інструментамиі навіть освоїв годинникову справу.

Інтерес до техніки

У віці 12 роківюний Форд уперше у житті побачив самохідний транспорт, без коня. Захоплення хлопчика не було меж. Він побажав дізнатися докладніше влаштування цього агрегату.

Машиніст пояснив йому, що цей віз приводиться в дію ланцюговою передачею, що підходить до заднім колесам. У рух ланцюг наводить паровий котел з топкою, а паливом служить вугілля.

Ця зустріч, як пізніше писав Форд, все перевернула у його свідомості.

Побачений у юнацтві самохідний візок стала мрією Генріі причиною, через яку він пізніше зайнявся конструюванням автомобілів.

Власний автомобіль

Інтерес до винахідництва у Форда був настільки сильний, що він покинув школу, фермерське господарство і навіть відмовився від спадщини. Все це було зроблено заради того, щоби піти працювати на завод Томаса Едісона.

Після роботи, ночами Генрі у своєму гаражі працював над створенням власного автомобіля. 1986 рокувін закінчив свою першу працю, результатом якого став аналог квадроцикла, який їздив бензином. Сусіди Генрі лякалися, коли він завів свій агрегат і поїхав ним вулицею.

Перші успіхи та падіння

Успіх із конструюванням першої машини спонукав Форда вступити в компанію з виробництва автомобілів, тому що йому потрібні були гроші. Він займався конструкцією машин.

Господарів компанії цікавили певні моделітранспорту. Їх не цікавило винахідництво молодого конструктора. З цієї причини Генрі розірвав із ними співпрацю.

У перші 10 років ХХ століття було створено понад 500 компаній, що займаються виробництвом автомобілів. З цієї множини отримали розвиток кілька. Форд у цей період створює свою першу компанію, але виявляється банкрутом вже через 1 рік.

Завзятість та праця

Ірландське коріння дозволило Форду сприйняти першу поразку у бізнесі виключно як тренажер, і він продовжив спроби створити виробництво автомобілів. В результаті 1903 року з'явилася компанія «Форд мотор», яка сьогодні має успіх у всьому світі.

Ідея Форда полягала у виготовленні машини, яку міг би придбати працівник його фабрики. Тобто вона має бути недорогою за ціною. Саме він став «батьком образу Американської мрії», вселяючи своїм працівникам мрію про власну машину.

Бюджетний автомобіль

У ті часи вартість автомобіля була близько однієї тисячі доларів і дорожча. Для створення бюджетного варіанту, Форд не став сильно дбати про внутрішню частину салону свого дітища, та й про престиж самої марки Ford motor.

У результаті першою перемогою став автомобіль моделі Т (всі свої моделі він почав називати в алфавітному порядку з першої літери алфавіту), випущений у 1908 році, який мав вартість 800 доларів.

Досягти цього вдалося, окрім інших впроваджень та розробок, за рахунок створення першого промислового конвеєра. На всьому виробництві кожен робітник відповідав за виконання лише однієї операції. Завдяки цьому кожних 10 секунд на фабриці Форда з конвеєра сходила нова машина.

Модель "Т"

Модель "Т" незабаром визнали найбільш вдалою, вона пішла з конвеєра спочатку за 800 доларів, до 1920 року за 600 доларіві пізніше за 345 доларів!Таких низьких цінні в кого не було. При цьому Ford став фарбувати всі автомобілі в один колір - чорний.

Усмішки конкурентів

Великі виробники автомобілів сміялися з ідеї бюджетного автомобіляі пророкували банкрутство Форду. Однак він не слухав цих глузувань і продовжував розвивати свій бізнес.

Важливим моментом стало рішення виробляти запасні частини до машинFord, це не робив жоден виробник тоді.

З 1914 він платив робітникам по 5 доларів на день. Це було у двічі більше, ніж у середньому у галузі. Він скоротив робочий день до 8 годин, надав своїм робітникам 2 вихідні дні!

Нововведення у Ford motor

У 1920 році Генрі Форд провів реорганізацію своєї компанії. Внаслідок цього було скорочено штат «менеджменту». Усім скороченим управлінцям запропонували перейти у виробничі цехи. Тих, хто не погоджувався – звільняли.

Зменшилася бюрократія у компанії, і скоротилася кількість непотрібних нарад. Усі нововведення прискорювали роботу виробництва та збільшували приплив грошей, які Форд знову вкладав у розвиток свого дітища.

Генрі швидко викупив у своїх компаньйонів усі акції компанії та став одноосібним власником Ford motor.

До 1927 року було вироблено та продано 15 мільйонів автомобілів моделі «Т». Вартість компанії оцінювалася в 700 мільйонів доларів. Капітал Форда разом із сином досяг 1,2 мільярда (за теперішніх часів приблизно 30 мільярдів) доларів.

Бажаєте дізнатися як заробити в Інтернеті?
Скачайте безкоштовну книгу Владислава Челпаченка
=>> «10 кроків до першого мільйона в інфобізнесі»

Форд – марка відома у всьому світі. Напевно, не знайдеться жодної сучасної людини, у якої при слові форд не виникне асоціацій із чимось надійним та фундаментальним.

Генрі Форд – це людина, яка і створила зі свого імені бренд, що міцно закріпився в автомобільній індустрії.

Про Генрі Форда, про складові його успіху написано безліч статей і книг, проте сам він тривалий час мовчав про себе.

Книги Генрі Форда

І ось, у шістдесятирічному віці написав дуже живу, цікаву книгу про свій бізнес та свій успіх, яку назвав «Моє життя, мої досягнення».

Дивно, але факт, що ця книга була надрукована в десятках країн світу, навіть у Радянському Союзі вона зазнала кількох видань, і це було в 1924-1927 роках. Також він ще написав книгу "Сьогодні та завтра".

Ви хочете дізнатися, які помилки роблять новачки?


99% новачків роблять ці помилки і зазнають фіаско в бізнесі та заробітку в інтернет! Подивіться, щоб не повторити цих помилок. «3 + 1 ПОМИЛКИ НОВИЧКА, ЩО ВБИВАЮТЬ РЕЗУЛЬТАТ».

Вам терміново потрібні гроші?


Скачайте безкоштовно: « ТОП - 5 способів заробітку в Інтернеті». 5 кращих способівзаробітку в інтернеті, які гарантовано принесуть вам результат від 1 000 рублів на добу та більше.

Я цього хочу. Значить це буде.
Генрі Форд.

Американський інженер, промисловець, винахідник, засновник компанії «Форд мотор компані» Ford Motor Company, перший організував поточно-конвеєрне виробництво. Генрі народився 30 червня 1863 року у Мічигані. Його батько Вільям – фермер, який емігрував з Ірландії, був незадоволений своїм сином, вважаючи його ніжкою та ледарем. Тому що хлопець із небажанням виконував усі доручення батька по фермі. Він не любив свійських тварин, парне молоко.

Він вважав, що можна займатися кориснішою справою, ніж фермерство. У 12 років батько подарував йому годинник. Хлопець не втерпів та відкрив кришку механізму. Він довго розглядав будову годинника, потім зібрав і розібрав їх і дійшов висновку, що весь світ – це великий механізм, точно як. Все в житті має свої важелі і щоб досягти успіху, треба знати, на які важелі потрібно вчасно натиснути.

Інше потрясіння для Форда стала зустріч з локомобілем, який був для нього як димна і шипляча чудовисько. Хлопчик у той момент віддав би півжиття, щоб покататися на локомобілі. Коли Генрі було 15 років, він кидає навчання в школі і таємно вночі йде в Детройт, з лише думкою – він ніколи не буде фермером.

Перша робота чи початок шляху до успіху

Він влаштувався на завод із виготовлення вагонів для конки. Але тут він працював недовго. Генрі дуже добре знався на механізмах на заводі і швидко усував причину. Це викликало заздрість серед інших робітників, і вони вижили хлопця із заводу. Через деякий час він влаштовується на суднобудівний завод братів Флауер. Ночами підробляв ремонтом годинника. Але грошей ледве вистачало, щоб сплатити за кімнату, яку він винаймав.

У той час він ще не знав. У цей час батько пропонує йому 40 акрів землі за умови, що він назавжди забуде про машини. Генрі погодився, але Ульям навіть не підозрював, що був обдурений. Так як у нього була наречена Клара, і він розумів, що її батьки ні за що не віддадуть дочку заміж за людину, яка не мала ні гроша за душею.

Одруження та народження дитини

Він одружився на Кларі Брайнат, яка була молодша за нього на три роки. Вони познайомились на сільських танцях. Батьки Клари були теж. Незабаром він збудував на своїй землі невеликий будиночок і оселився в ньому з дружиною.

Генрі і Клара переїхали в Детройт, Форд влаштувався працювати в Детройстку електричну компанію інженером. Потрібно віддати належне дружині, що б не трапилося, вона була завжди поруч із чоловіком і в добрі та погані моменти. Завжди розуміла його та погоджувалася з його рішеннями.

У листопаді 1893 року в сім'ї народився хлопчик, якого назвали Едселем. У той же час Генрі закінчив будівництво свого експериментального автомобіля, який був названий «Квадрициклом», важив лише 500 фунтів і їздив на чотирьох велосипедних шинах.

Керівні посади

У цьому ж році він стає головним інженером Едісонівської компанії, в 1899 головним інженером Детройтської автомобільної компанії. Але керівництво помітило, що Ford мало займається справами фірми і більшу частину свого часу витрачає на свій автомобіль. Йому пропонують зайняти керівну посаду за умови, що він покине свій автомобіль. Форд відмовився і вирішив шукати тих, хто купуватиме його ідеї. Але вони нікому не потрібні. У результаті Генрі знайшов одного бізнесмена – детройця, котрий погодився з ним працювати.

Було утворено "Детройт Автомобайл Компанії", але вона проіснувала недовго. Тому що на автомобілі не було попиту. У 1903 році Форд стає керуючим "Форд Моторз".

Відкриття виробництва автомобілів

У 1905 році Форд викуповує частку компанії у Олександра Малколмсона і стає володарем контрольного пакету та президентом «Форд Мотор Компанії». Починається випуск нової моделі автомобіля "Т". Ця модель була доступна за ціною практично будь-якого американця. Модель «Т» легко завоювала споживчий ринок і було продано за роки її виробництва 15 млн. автомобілів. Думаємо, вас також зацікавить успіх компанії Феррарі.

На виробництві автомобілів Форда була конвеєрне виробництво, чітка система контролю та планування. Він вперше встановив мінімальний рівеньзарплати, 8 – годинний робочий день.

Винахідник був повністю впевнений у своїй геніальності, тому часто ігнорував поради фахівців із виробництва автомобілів. Внаслідок чого він втратив гнучкість та чуття новатора. Генрі не враховував зміни, які відбувалися на ринку в 30-ті роки, внаслідок чого провідні позиції автомобілебудування зайняла Дженерал Моторс.

У 1945 році, щоб уникнути, було передано керівництво компанією онуку Генрі Форду 2 і відходить від справ. У Генрі не було шкідливих звичок, він був схильний до здорового способу життя, любив вивчати історію американської культури. Відомий винахідник помер, коли йому було 83 7 квітня 1947 року. Ця людина назавжди увійшла до історії людства, а її автомобілі користуються популярністю і зараз.

Генрі Форд - геній автомобілебудування, який відкрив світові потоково-конвеєрне складання, був великим майстром афоризмів. Його цитують часто, а вирази його точні та оригінальні. Головною умовою успіху Форд вважав індивідуальність – якість, властиву кожній людині.

Напевно, в сучасному світідуже складно буде знайти людину, яка б ніколи не чула імені Генрі Форда. Історія успіху цієї людини настільки захоплююча, що про неї писав не один історик та теоретик менеджменту.

Американський інженер, який став чудовим винахідником і неперевершеним управлінцем, зміг створити підприємство, яке досі випускає одні з кращих машинв усьому світі. Цей промисловець став засновником компанії Ford Motor Company.

Він вважається батьком автомобільної промисловостіСполучених Штатів Америки, і відомий всім як талановитий організатор поточно-конвеєрного виробництва.

Майбутній інженер Генрі Форд був сином мічиганського фермера, який одного разу емігрував з Ірландії. Народився він 30 липня 1863 року, і з дитинства був нелюбим батьком.

Той вважав, що маленький Генрі поводиться зовсім не так, як належить поводитися маленькому жителю ферми. Батько вважав хлопчика ніжкою і ледарем, адже Генрі поводився як принц. Звичайно, малюк виконував усі накази, але робив це з явним небажанням. Випробовуючи ненависть до курей, коров і всього, що з цим пов'язано, Генрі постійно думав про те, як організувати все це іншими способами.

Відомо, що все подальше життя змінило одну подію, яка сталася, коли Генрі було лише 12 років. Тоді батько подарував йому гарний кишеньковий годинник. Хлопчик вирішив подивитися, як вони влаштовані, і розкрив кришку за допомогою викрутки.

Його очам постало справді дивовижне видовище. Частини механізму годинника дуже чітко взаємодіяли між собою, і навіть найменший гвинтик тут грає дуже важливе значення. Форд розумів, що недолік лише однієї частини механізму призведе до його некоректної роботи.

Після того, як годинник був розібраний, хлопчик дуже довго розмірковував над тим, що є наш світ? Адже це точно такий годинниковий механізм, який складається з безлічі великих і маленьких частин, кожна з яких неймовірно важлива для життя в усьому світі.

Напевно, саме тоді в його голову і прийшла проста і геніальна ідея – досягти успіху можна лише в тому випадку, якщо знати, на які важелі управління натискати, і як правильно організувати діяльність. Принагідно Генрі навчився досить швидко ремонтувати годинник, і навіть протягом певного часу підробляв саме таким чином.

Друге потрясіння Форда траплялося трохи пізніше. Це була його зустріч із локомобілем, яка назавжди залишилася в пам'яті майбутнього мільярдера. Повертаючись із батьком на возі із міста, Генрі побачив велику машину, яка огорнута пором. Форд глянув на машину і зрозумів, що вона є самохідною. Тоді у Генрі з'явилася величезна мрія провести хоча б 10 хвилин у кабіні водія.

Коли Форду виповнилося лише 15 років, він ухвалив самостійне рішення, залишив свою школу і вночі пішов у Детройт. Він чудово розумів, що фермером, як батько, він не стане ніколи, а отже, і на фермі йому зовсім не місце. Генрі прибув на місце, і влаштувався на завод, де робили вагони для конки, проте надто довго йому не вдалося протриматися.

Форд дуже швидко знаходив поломку в несправному механізмі, і незабаром обдарованому новачкові почали заздрити робітники. Саме вони і доклали максимум зусиль для того, щоб Форда звільнили якнайшвидше. Тоді Генрі прийшов на інше місце роботи, яким став суднобудівний завод, а вночі він ремонтував будь-які годинникові механізми, щоб хоч якось виживати в чужому місті самому.

Тим часом Вільям Форд вирішив повернути сина до сімейного бізнесу. Він запропонував хлопцеві 40 акрів землі у відповідь на одну обіцянку – ніколи більше не говорити про машини. Раптом Генрі погодився, але це був лише спосіб обдурити батька. Це стало чудовим уроком для Генрі, і він назавжди засвоїв: бажаючи бути королем, слід уміти брехати.

Потім пройшло ще трохи часу, і Форд вирішив одружитися з Кларою Брайант, яка на три роки була молодшою, ніж інженер. Молоді люди мали багато спільних інтересів, але найголовніше – Клара завжди вірила в успіх Генрі ще більше, ніж він. Це давало молодій людинівеличезне бажання йти вперед у напрямку успіху. Все життя мудра дружина Форда вміла виявляти зацікавленість справами чоловіка, але ніколи не дозволяла собі втручатися в них.

Одного разу батько Форда побачив будинок сина порожнім. Справа в тому, що молода пара поїхала до Детройту, де Генрі зміг влаштуватися на роботу до Детройтської електричної компанії. Там він став інженером і почав працювати в тій сфері, яка завжди була цікава йому.

Для Форда примітним став 1893 рік. Саме тоді народився син Форда, а згодом Генрі зміг закінчити будівництво першого експериментального автомобіля. Незграбний «квадрацикл» важив 500 фунтів, а для пересування було використано колеса від велосипеда.

Генрі Форд працював ще в кількох компаніях з виробництва автомобілів, але згодом усі стали помічати, що Форд витрачає багато грошей на власні винаходи.

Тоді йому запропонували престижну роботу на високопосадовій посаді, але лише за умови, що Форд залишить усі свої винаходи. Інженер довго вагався, і коли дружина сказала, що ухвалить будь-яке його рішення, він почав «продавати себе».

Генрі Форд почав дуже важку роботу з пошуку компаньйонів, і після довгих поневірянь у 1903 році він зміг створити «Форд Мотор Компані». Цей талановитий механік-самоучка і на своє виробництво приймав таких самородків. За всю свою кар'єру Форд не навчився навіть читати креслення, тому всі моделі авто йому вирізали з дерева, і потім віддавали йому в руки.

Головним досягненням та неповторним тріумфом у житті Форда стало створення моделі «Т». Це дозволило змінити всі чинні концепції автомобілебудування. Успіх моделі «Т» перевершив усі очікування. Машина була запущена в масове виробництво, в якому Форд наполягав на уніфікації та стандартизації всіх деталей. Згодом усі його думки дозволили створити конвеєрне виробництво, яке стало популярним у всьому світі та прославило Генрі Форда в очах багатьох поколінь.