গাড়িটি হাইওয়ে ধরে চলার সময়, ড্রাইভার রাস্তার নিয়ম (SDA) অনুসরণ করার চেষ্টা করে এবং গাড়ি থামানোর এবং পার্ক করার সময় এলে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে ভুলে যায়। এটি কিসের সাথে সংযুক্ত তা পুরোপুরি পরিষ্কার নয়। এটা সম্ভবত যে গাড়ি চালানোর সময়, একটি প্রতিবন্ধক একটি ট্রাফিক পুলিশ টহল পূরণের ঝুঁকি হতে পারে, বা একটি নজরদারি ক্যামেরার দৃশ্যের ক্ষেত্রের মধ্যে পাওয়ার সম্ভাবনা হতে পারে।

তবে ঘটনাটি রয়ে গেছে, কেবল পার্কিংয়ের ক্ষেত্রেই আসে, ট্র্যাফিক নিয়মের সমস্ত জ্ঞান কোথাও অদৃশ্য হয়ে যায়, স্মৃতির ফাঁক দেখা দেয়। রাস্তায় যা ঘটছে তার অন্য কোন ব্যাখ্যা নেই।

পরিবহন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যেখানেই অনুমতি দেয় সেখানে গাড়ি পার্ক করা হয়গাড়ী একই সময়ে, গাড়িটি অন্যদের সাথে হস্তক্ষেপ করবে কিনা তা নিয়ে চালকরা সম্পূর্ণ উদাসীন। প্রধান উদ্বেগ হল ট্রিপের চূড়ান্ত গন্তব্যের যতটা সম্ভব কাছাকাছি পার্ক করা।

কিন্তু সব পরে
"ভুল" পার্কিংয়ের জন্য জরিমানার পরিমাণ, অন্য অপরাধের চেয়ে কম নয়, এবং প্রায়ই অনেক বেশি গুরুতর। প্লাস, ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকদের সাথে অপরাধের বিশ্লেষণ সবসময় নষ্ট স্নায়ু কোষ, এবং নেতিবাচক আবেগ অনেক দ্বারা অনুষঙ্গী হয়.

এটি থেকে নিজেকে পরিত্রাণ করা বেশ সহজ - পড়ুন, সূক্ষ্মতা বুঝুন এবং দৃঢ়ভাবে মনে রাখবেন ট্রাফিক নিয়ম কি বলেসেই জায়গাগুলি সম্পর্কে যেখানে পার্কিং নিষিদ্ধ, এবং আপনি যা পড়েছেন তা কঠোরভাবে অনুসরণ করুন৷ যাইহোক, "পার্কিং" শব্দটি "পার্কিং" শব্দের সমার্থক। সম্প্রতি ট্রাফিক নিয়মে এর প্রয়োগ শুরু হয়েছে। পূর্বে, সাইন 6.4 কে "পার্কিং লট" বলা হত, এখন এটিকে "পার্কিং লটে" নামকরণ করা হয়েছে, অর্থ পরিবর্তন হয়নি।

যেসব স্থানে পার্কিং নিষিদ্ধ (পার্কিং)

1. পার্কিং নিষিদ্ধ, যেখানেই ডিডির নিয়মগুলি থামানো নিষিদ্ধ

দুটি পদ - "স্টপ" এবং "পার্কিং", উদ্দেশ্যমূলকভাবে চলাচল বন্ধ করাকে বোঝায়। কিন্তু তাদের মধ্যে পার্থক্য মাত্র পাঁচ মিনিটের।

যদি চলাচল বন্ধ করার পর, যানবাহন সরেনি, পাঁচ মিনিটের কম, তারপর এটি, ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী, একটি স্টপ হিসাবে বিবেচিত হয়। যদি এই সময় 5 মিনিট বা তার বেশি হয়, তাহলে তাকে পার্কিং লট বলা হয়। সুতরাং, প্রাথমিকভাবে আপনার মনে রাখা উচিত যেখানে আপনি থামতে পারবেন না।

ট্রাফিক নিয়ম থামানো নিষিদ্ধ:

• থামানো নিষিদ্ধ চিহ্নের অধীনে - "নিষিদ্ধ করা বন্ধ" (3.27)।
• এমন জায়গায় যেখানে যানবাহনটি ট্রামের অবাধ চলাচলে বাধা সৃষ্টি করবে (ট্রাম ট্র্যাকের উপর বা কাছাকাছি)।

ভালো, স্টপ এবং পার্কিংয়ের জন্য, ট্রাম লাইনে দেড় হাজার রুবেল... সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং মস্কোর জন্য, জরিমানার পরিমাণ দ্বিগুণ - তিন হাজার রুবেল।

• রেলওয়ের সাথে ক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলে।

একটি স্টপ জন্য জরিমানা আকার, এবং, সেই অনুযায়ী, ক্রসিং এ পার্কিং হবে 1 হাজার রুবেল... কিন্তু, জরিমানা ছাড়াও, কমপক্ষে তিন মাসের জন্য আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স হারানোর ঝুঁকি রয়েছে এবং যদি আবার অপরাধ করা হয়। তারপর এক বছরের জন্য লাইসেন্স ছাড়া রেখে দেওয়ার হুমকি দেয় চালক।

• রাস্তার বিপরীত দিক এবং পার্ক করা গাড়ির মধ্যে দূরত্ব তিন মিটারের কম হলে। একটি বিভাজক লেন এবং কঠিন মার্কিং লাইন, এই ক্ষেত্রে, রাস্তার প্রান্ত হিসাবেও বিবেচিত হয় এবং দূরত্বটি গলি বা লাইনে পরিমাপ করা হয়।

লঙ্ঘনের জন্য, চালকের পকেটে সর্বনিম্ন আঘাত 1,500 RUB হবে... এটি শুধুমাত্র যদি অপরাধী অন্যান্য যানবাহনে হস্তক্ষেপ না করে, অন্যথায় জরিমানার পরিমাণ 2 হাজার রুবেলে বৃদ্ধি পাবে। (সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং মস্কোর জন্য - উভয় ক্ষেত্রেই তিন হাজার)।

2. "নো পার্কিং" চিহ্নের অধীনে পার্কিং। (3.28)

এই চিহ্নটি, অন্য সকলের মতো, শুধুমাত্র রাস্তার পাশে যেখানে এটি ইনস্টল করা হয়েছিল সেখানে বৈধ। উদাহরণস্বরূপ, একটি রাস্তায় যেখানে শুধুমাত্র একমুখী যান চলাচলের অনুমতি রয়েছে এবং রাস্তার ডানদিকে সাইনটি ইনস্টল করা আছে, তাহলে বাম দিকে এর প্রভাব প্রযোজ্য হবে না এবং সেখানে পার্কিংয়ের অনুমতি রয়েছে।

যে অঞ্চলটিতে এই চিহ্নটি বৈধ তা ভ্রমণের দিক থেকে নিকটতম ছেদটির সাথে শেষ হয়৷ কিন্তু এখানে এটি লক্ষ করা উচিত যে পার্শ্ববর্তী নোংরা রাস্তাগুলি, বা পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলি থেকে প্রস্থান বা অন্য কিছু বিভাগগুলিকে ছেদ হিসাবে বিবেচনা করা হয় না৷

যদি চিহ্নটি 1.10 চিহ্নের সাথে একত্রে ব্যবহার করা হয় (ড্যাশ করা হলুদ লাইন), তবে এর প্রভাব এই মার্কআপের দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। আপনি যখন কোনো বসতিতে প্রবেশ করেন বা ছেড়ে যান তখন "নো পার্কিং" চিহ্নের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়।

যদি একটি প্লেট (8.2.2.) চিহ্নের অধীনে সংযুক্ত থাকে, তাহলে চিহ্নের ক্রিয়াটি প্লেটে নির্দেশিত দূরত্বের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। প্লেট 8.2.3 এবং 8.2.4 এছাড়াও চিহ্নের কভারেজ এলাকা সংজ্ঞায়িত করে।

যখন 8.4.1-8.4.8 প্লেটের যেকোনো একটির সাথে পার্কিং নিষিদ্ধ করার একটি চিহ্ন একত্রে ইনস্টল করা হয়, তখন এর অর্থ হল এই নিষেধাজ্ঞা শুধুমাত্র প্লেটে নির্দেশিত পরিবহনের মোডে প্রযোজ্য।

এই চিহ্নের ক্রিয়াগুলি প্রযোজ্য নয়:

"স্টপ নিষিদ্ধ" এবং "পার্কিং নিষিদ্ধ" লক্ষণগুলির কর্মের আওতায় পড়ে এমন এলাকায় পার্কিং 1,500 রুবেল পরিমাণে জরিমানা দ্বারা শাস্তিযোগ্য, মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের জন্য - 3 হাজার রুবেল।

3. ক্যারেজওয়েতে পার্কিং

ক্যারেজওয়েতে, যদি রাস্তাটি বন্দোবস্তের বাইরে চলে যায় এবং "মেইন রোড" (2.1) চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়, তাহলে জরিমানা 1,000 রুবেল।

4. রেল ক্রসিং এ পার্কিং

রেলওয়ে ক্রসিং এ, এবং এটি থেকে 50 মিটার. লঙ্ঘনকারীদের 1 হাজার রুবেল জরিমানা করা হয়, যদি লঙ্ঘন পুনরাবৃত্তি হয়, ড্রাইভার 1 বছরের জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত হয়।

উপরের ছাড়াও, আপনার বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট মনে রাখা উচিত।.

যদি একটি পার্ক করা গাড়ি অন্য যানবাহন বা পথচারীদের চলাচলে বাধা- এটি গাড়ি পার্কিং নিয়ম লঙ্ঘন বলে মনে করা হয়। এই জাতীয় পার্কিংয়ের জন্য জরিমানা 3 হাজার রুবেল পরিমাণে সরবরাহ করা হয়, পাশাপাশি গাড়িটিকে একটি টো ট্রাক দ্বারা পার্কিং লটে পাঠানো হয়।

আপনি প্রায়ই দেখতে পারেন ঠিক লনে পার্ক করা গাড়ি... ট্রাফিক নিয়ম এই ধরনের পার্কিং নিষিদ্ধ করে না। তবে, লন, ফুলের বিছানা, গাছ ইত্যাদির ক্ষতি করা অপরাধ। এর জন্য জরিমানার পরিমাণ স্থানীয় কর্তৃপক্ষ দ্বারা নির্ধারিত হয়। অঞ্চলগুলিতে গড়ে এটি 500 রুবেল।

ফুটপাত পার্কিং একটি বিরল ঘটনা নয়. নিশ্চয়ই, "ফুটপাথের কাছে পার্কিং" এর মতো একটি জিনিস আছে, কিন্তু এই ধরনের স্থানগুলিকে একটি চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে, একটি ব্যাখ্যামূলক চিহ্ন সহ, ঠিক কীভাবে যানবাহন পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়। ফুটপাতে অননুমোদিত পার্কিং, জরিমানা ছাড়াও, যানবাহন খালি হতে পারে। তদুপরি, এমনকি যদি গাড়িটি শুধুমাত্র একটি চাকা দিয়ে ফুটপাতে থাকে তবে এটি ইতিমধ্যেই পার্কিং লটে গাড়ি রাখার নিয়ম লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচিত হবে। ফুটপাতে দুটি চাকা জিনিস আরও খারাপ করতে পারে।

এমন একটা পার্কিং লট একজন ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর ফুটপাতে গাড়ি চালানো হিসাবে বিবেচনা করতে পারেন, এবং একটি পার্ক করা গাড়ির মালিকের খরচ হবে - 2 হাজার রুবেল। উপরন্তু, গাড়ি আটক করা যেতে পারে এবং একটি জব্দ পার্কিং লটে পাঠানো যেতে পারে.

উপসংহারে, আমি মনে করিয়ে দিতে চাই, যারা গাড়ি পার্কিং করতে পছন্দ করেন, যেখানে পার্কিং নিষিদ্ধ।

কি পার্কিং লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা ছাড়াও, টো ট্রাক পরিষেবা, সেইসাথে একটি গাড়ি পার্কিং লটে একটি গাড়ির পার্কিং, আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করা হয়

গাড়ি না চালিয়ে লাগেজ লোড করার জন্য "অক্ষমদের জন্য পার্কিং" চিহ্নের নীচে থামানো হয়েছে। একজন পরিদর্শক এসেছিলেন, 12.19 h 2 ধারার অধীনে একটি প্রোটোকল তৈরি করেছিলেন। পরিদর্শকের কাজগুলি কি সক্ষম?

অবশ্যই তারা। "অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য পার্কিং" চিহ্নের এলাকায় "গাড়ি না থামিয়ে লাগেজ লোড করার" ট্রাফিক নিয়মে কি এমন একটি বিন্দু আছে, থামানো (পার্কিং) অনুমোদিত?

এবং যদি সাইনটিতে গাড়িটি তার পিছনের দিকে পার্ক করা হয় এবং আমি সামনে পার্ক করি, তবে এর জন্য তারা জরিমানা দিয়ে পার্কিং লট তুলতে পারে?

Magomed-4

শুভ দিন! আমি ক্লিনিকে উঠলাম এবং রাস্তার কেন্দ্রীয় প্রবেশদ্বারের কাছে গাড়িটি থামালাম, মাকে নামিয়ে দিয়ে তাকে প্রবেশদ্বারে নিয়ে গেলাম, গাড়ি শুরু হয়েছিল, হেডলাইট এবং জরুরী বাতি জ্বলছিল, সময় 5 মিনিটের বেশি লাগেনি , গাড়িটি নিয়ে যাওয়া হয়নি, তবে 1,500 রুবেল জরিমানা এসেছে, সংলগ্ন ফটো-ফিক্সেশনের সাথে, ফটো দেখায় যে লাইট জ্বলছে। ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের ক্রিয়াকলাপ কি বৈধ এবং 24.5 অনুচ্ছেদ (ধারা 3) এর ভিত্তিতে কর্মচারীদের ক্রিয়াকলাপের বিরুদ্ধে আদালতে আপিল করা কি সম্ভব, মা একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি হওয়ার কারণে এটি কি পরম প্রয়োজনীয়তা হতে পারে? গ্রুপ 1 এর, অক্ষমতার একটি শংসাপত্র অবশ্যই উপলব্ধ। অথবা এই জরিমানা আপিল করার জন্য অন্য কিছু বিকল্প আছে। ধন্যবাদ!

ওলেগ, নির্দিষ্ট কৌশল নিয়ম লঙ্ঘন হবে. তার জন্য শাস্তি প্রশাসনিক কোডের 12.19 অনুচ্ছেদের অংশ 1 দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে - একটি সতর্কতা বা 500 রুবেল।

গাড়িটি অন্য যানবাহনের সাথে হস্তক্ষেপ করলেই কেবল ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনার দ্বারা বর্ণিত পরিস্থিতিতে, সরিয়ে নেওয়ার সম্ভাবনা কম।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

ম্যাগোমেড, হ্যালো.

এই জরিমানা সফলভাবে আপিল করার সম্ভাবনা খুবই কম।

ভবিষ্যতের জন্য. যেহেতু আপনার মা একজন প্রতিবন্ধী ব্যক্তি, তাই তাকে পরিবহন করার সময় আপনার গাড়িতে "অক্ষম" চিহ্নটি ইনস্টল করার অধিকার রয়েছে৷ এটি আপনাকে প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের জন্য একটি মনোনীত এলাকায় আপনার গাড়ি পার্ক করার অনুমতি দেবে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের জায়গাগুলি ক্লিনিকের প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি অবস্থিত।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

ভ্যাসিলি-37

শুভ অপরাহ্ন.

পরিস্থিতি, ডানদিকে একটি স্টপ সাইন রয়েছে এবং পার্কিং নিষিদ্ধ, এই চিহ্নের উল্টো দিকে একটি অনুরূপ চিহ্ন রয়েছে, অর্থাৎ, রাস্তার বাম দিকে, বাম দিকে একটি চিহ্ন অতিক্রম করে, ঘুরে এবং সাইন-এ পৌঁছানোর আগে গাড়িটি ডান দিকে পার্ক করে, পার্কিং, থামানো, নিষেধ, চলাচলের দিকে, ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর কাছে এসে ব্যাখ্যা করলেন যে পিছনের সাইনটিও নিষিদ্ধ এবং গাড়িটি যে এটি কোন ব্যাপার নয়। চলাচলের দিক, অর্থাৎ ডান দিকে পার্ক করা, যদিও চিহ্নটি দৃশ্যমান নয় বলে মনে হয়, বা আরও স্পষ্টভাবে বলা যায় এটি একেবারেই দৃশ্যমান নয়, তবে এটি একটি নিষিদ্ধ চিহ্নের মতো কাজ করে যা ডানদিকে দাঁড়িয়ে আছে।

ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের শাস্তি কি বৈধ, যুক্তি দিয়ে যে যোদ্ধার ডান এবং বাম উভয় দিকেই তাকানো উচিত?

আলেকজান্ডার-312

শুভ অপরাহ্ন.

অবস্থাটা এমন- দুই দিকে দুই সারিতে একটা রাস্তা আছে, মার্কিং থেকে শুধু একটা ডবল শক্ত রাস্তা, যেটা তুষারপাতের কারণে শীতকালে দেখা যায় না, রাস্তাঘাট পরিষ্কার না হওয়ার কারণে আপনি বাধায় দাঁড়াতে পারবেন না, যদি আপনি যতটা সম্ভব ডানদিকে পার্ক করুন, তারপর কঠিনটি 3 মিটার (1.5 মিটার) থেকে কম। এই পার্কিং কি ট্রাফিক লঙ্ঘন?

পুদিনা, হ্যালো.

এই ক্ষেত্রে, আপনি বাম দিকে চিহ্নটি দেখেছেন এবং এর প্রভাবের ক্ষেত্রে থামলেন। তাই শাস্তি যথাযথভাবে আরোপ করা হয়েছিল। সম্ভবত রাস্তার এই অংশে আরও একটি চিহ্ন রয়েছে "না থামছে", কিন্তু আপনি এটিতে পৌঁছাননি।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

আলেকজান্ডার, হ্যালো.

যদি চিহ্নগুলি দৃশ্যমান না হয়, তবে এটির দূরত্ব পরিমাপ করা অসম্ভব। বর্ণিত পরিস্থিতিতে, ড্রাইভার ট্র্যাফিক নিয়মের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ক্যারেজওয়ের ডান প্রান্তে থামে।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

ইভজেনিয়া-38

শুভ অপরাহ্ন. দয়া করে আমাকে বলুন, একটি স্টপের জন্য জরিমানা এসেছে যেখানে একটি স্টপ সাইন ইনস্টল করা আছে এবং পার্কিং নিষিদ্ধ, লঙ্ঘনের ব্যবধান এক সেকেন্ড। 1 সেকেন্ডের ব্যবধানে গাড়িটিকে থামানো বলে মনে করা হয়?

ইভজেনিয়া-38

না, অ্যালার্ম নেই

রাস্তায় - যেখানে আমি থাকি - সেখানে আবাসিক এলাকার জন্য একটি চিহ্ন রয়েছে। ফুটপাতে, চালকরা ক্রমাগত রাতে এবং দিনের বেলায় তাদের গাড়ি পার্ক করে। কোন পার্কিং চিহ্ন নেই. গাড়িগুলো সরাতে বললে আমি রূঢ় প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করি- আমি ফুটপাথ দেখি না, আমি অন্য রাস্তা দেখেছি... ট্রাফিক পুলিশ, তারা আসবে-যাবে এবং এমন জিনিসপত্র দেবে। এটা কি বৈধ? এটা কিভাবে মোকাবেলা করতে?

একটি টো ট্রাক এবং ট্রাফিক পুলিশ কল করুন। ট্রাফিক পুলিশ লঙ্ঘনের সত্যতা রেকর্ড করতে বাধ্য, এবং টো ট্রাকটি গাড়িটিকে জরিমানা-পার্কিং লটে নিয়ে যেতে বাধ্য। নিষ্ক্রিয়তার ক্ষেত্রে, ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে অভিযোগ করুন।

চিমকা। তাদের গ্যারেজে রাখতে দিন - গ্যারেজ নেই - তাদের কিনতে দিন - যেমন আপনি আমাকে একটি বাড়ি কেনার পরামর্শ দিচ্ছেন। যেখানে আমরা যেতে হবে? ঝোপে আরোহণ? আমাদের পার্কিং লট আছে। এটা তাদের জন্য যথেষ্ট নয়।

নিকোলে-66

ম্যাক্সিম, আমি আপনাকে একটি প্রশ্ন করতে চাই যার উত্তর আমি কোথাও খুঁজে পাচ্ছি না।

যথা: রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক নিয়মের ধারা 12.2, অনুচ্ছেদ 4 অনুসারে, 6.4 এবং প্লেট 8.6.4 বা 8.6.5 চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত স্থানে সমস্ত যানবাহন থামানো বা পার্ক করা কি নিষিদ্ধ বা অনুমোদিত?

ধারা 12.2 এর 4 অনুচ্ছেদে লেখা আছে: "ফুটপাথের প্রান্তে পার্কিং, ...., শুধুমাত্র যাত্রীবাহী গাড়ি, মোটরসাইকেল, মোপেড এবং বাইসাইকেল, 8.4.7, 8.6 প্লেটের একটি সহ 6.4 চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত স্থানে অনুমোদিত। .2, 8.6.3 , ____, ____, 8.6.6-8.6.9 "(উল্লেখ্য যে টেবিল 8.6.4 এবং 8.6.5 এই নিয়মে অনুপস্থিত)।

অনুচ্ছেদ 1, 2 এবং 3 এই প্রশ্নের উত্তর দেয় না, যেহেতু সেখানে কথোপকথনটি কোনও যানবাহন সম্পর্কে।

সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে যখন চিহ্ন 6.4 প্লেট 8.6.4 বা 8.6.5 এর সাথে মিলিত হয়, তখন সমস্ত যানবাহনের জন্য পার্কিং নিষিদ্ধ নয়? আমি কি আমার যুক্তিতে সঠিক?

শ্রদ্ধার সাথে, নিকোলাই।

অনুচ্ছেদটি ফুটপাথের প্রান্তে পার্কিংয়ের জন্য নিবেদিত। চিহ্ন 8.6.4 এবং 8.6.5 ফুটপাথ বন্ধ করার উপায় নির্দেশ করে, তাই এই অনুচ্ছেদে উল্লেখ করা হয়নি। ফুটপাথ বন্ধ করার উপায় পূর্ববর্তী অনুচ্ছেদে বর্ণিত হয়েছে, যেখানে চিহ্ন 8.6.1 - 8.6.9 ব্যতিক্রম ছাড়াই উল্লেখ করা হয়েছে। এছাড়াও, গাড়ির প্রকারের উপর অতিরিক্ত বিধিনিষেধ 8.6.2 - 8.6.9 চিহ্নগুলির বর্ণনায় রয়েছে: "8.6.2 - 8.6.9 ফুটপাতে পার্কিং লটে গাড়ি এবং মোটরসাইকেল যেভাবে পার্ক করা হয়েছে তা নির্দেশ করে।"

সুতরাং, সামগ্রিকভাবে, দেখা যাচ্ছে যে যদি 6.4 একটি প্লেট 8.6.1 দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে যে কোনও গাড়ি পার্ক করা যেতে পারে। যদি একটি প্লেট 8.6.2 - 8.6.9 থাকে, তবে শুধুমাত্র এইভাবে গাড়ি এবং মোটরসাইকেল ইনস্টল করা যেতে পারে। তদুপরি, যদিও ট্রাফিক নিয়মে এটি সরাসরি নির্দেশিত নয়, তবে বর্তমান কর্তৃপক্ষের অবস্থান এমন যে প্লেট 8.6.2 - 8.6.9 এর প্রভাবের ক্ষেত্রে অন্য ধরণের যানবাহন স্থাপন করা যাবে না, না অনুযায়ী। প্লেট, বা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর প্রান্ত সমান্তরাল. যাত্রীবাহী গাড়ির উপর ভিত্তি করে পিকআপ সহ, যদি পণ্যবাহী বডির ধরন নিবন্ধন শংসাপত্রে নির্দেশিত থাকে।

কোন আইটেমটি ট্রাককে (3.5 t এর বেশি) বাম পাশে দাঁড়াতে দেয়?

ওওওচকা, ধারা 12.1 রাস্তার বাম দিকে ট্রাক থামার অনুমতি দেয়৷ সমস্যাটা ঠিক কোথায় দেখছেন?

হ্যালো! আমাকে বলুন কিভাবে এটি করতে হয়, পরিস্থিতি এই: আমি পার্ক করতে চেয়েছিলাম, একটি জায়গা খুঁজছিলাম, সাইনটির "মাত্রা" সঠিকভাবে অনুমান করতে পারিনি এবং এটি প্রতিবন্ধীদের জন্য পার্কিং স্পেসে পরিণত করেছি, অবিলম্বে এটি লক্ষ্য করেছি এবং অন্য জায়গা খুঁজতে এটিকে ফিরিয়ে নিয়ে যেতে শুরু করে, এই মুহুর্তে একজন ইন্সপেক্টর ট্র্যাফিক পুলিশ দৌড়ে এসে ছবি তুলতে শুরু করে, আমি তাকে বুঝিয়ে বলি যে আমি পার্ক করি না, কিন্তু সে পাত্তা দেয় না, শেষ পর্যন্ত আমি একটি লিখেছিলাম ডিক্রি, যা আমি সম্মত, আমি কি চ্যালেঞ্জ করতে পারি এবং কোন "ডেটা" এর উপর আমি নির্ভর করতে পারি!?

আমি মাতৃত্বকালীন ছুটিতে আছি, আমার স্বামী একা কাজ করে এবং আমাদের জন্য এই জরিমানাটি সম্পূর্ণরূপে স্থানের বাইরে! এবং সাধারণভাবে, 7.5 বছরের বেশি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, এটি প্রথম লঙ্ঘন, এবং তারপরে বোকামি (

Evgeniy-272

আমরা যদি "পার্কিং" এর সংজ্ঞা থেকে এগিয়ে যাই (যদি 6.4 এবং 8.17 চিহ্ন থাকে, এবং 3.27 এবং 8.18 না থাকে), তবে ট্রাফিক নিয়ম অনুসারে এটি (ক্লিপিং): পার্কিং (পার্কিং স্পেস) "- একটি বিশেষভাবে চিহ্নিত এবং , যদি প্রয়োজন হয়, সজ্জিত এবং সজ্জিত জায়গা .... এবং একটি সংগঠিত জন্য উদ্দেশ্যে পার্কিং!!!যানবাহন ... "এটি দেখা যাচ্ছে যে স্টপ (5 মিনিট পর্যন্ত সময় ... ইত্যাদি) একটি পার্কিং নয়। এর মানে কোন লঙ্ঘন নেই।

আপনি অন্য দিক থেকে কাছে যাওয়ার চেষ্টা করতে পারেন। গাড়িটি দাঁড়িয়ে আছে বা গতিশীল কিনা তা ফটোটি প্রতিফলিত করে না। এটি সর্বদা একটি স্থির বস্তুকে প্রতিফলিত করবে। গাড়িটি দাঁড়িয়ে ছিল এবং চলছিল না তা প্রমাণ করার জন্য, ভিডিও চিত্রগ্রহণ প্রয়োজন। যদি আমার স্মৃতি আমাকে কাজ করে, তবে এই উপলক্ষে এই বিষয়ে এমন কিছু ডিক্রিও ছিল যে যদি ড্রাইভারের দোষের যথেষ্ট প্রমাণ না থাকে তবে ড্রাইভারকে দোষী না বলে বিবেচনা করা উচিত (কোনওভাবে এটি এভাবে প্রকাশ করা হয়, আমার ঠিক মনে নেই)। তাই আপিল করার চেষ্টা করুন। আমি শুধু মনে করি মামলাটি আদালতে আনতে হবে, ট্রাফিক পুলিশরা সম্ভবত তাদের নিজেদের রক্ষা করবে। এবং আপিলের সময়সীমা নষ্ট করবেন না।

শুভ দিন. আমাকে বলুন এই অবস্থা. ফুটপাথ থেকে কার্বের পিছনে 4টি চাকা দিয়ে রাতারাতি পার্ক করা হয়েছে (রাস্তার পাশে একটি গাছের মুখোমুখি, প্রধান ফুটপাথের মধ্যে, যেখানে লোকেরা হাঁটে এবং রাস্তা)। আমার গাড়ি কাউকে বিরক্ত করে না, পথচারীও না, কাউকে না। আমার পার্কিংয়ের জায়গা, যদিও এটি রাস্তা থেকে একটি বাধা দ্বারা পৃথক করা হয়েছে, এটির সাথে একই স্তরে রয়েছে (এটি উঠে না)। আমি পার্কিং জায়গা থেকে রাস্তার বিপরীতে থাকি এবং অন্য কোন পার্কিং জায়গা ছিল না। ভোর সাড়ে তিনটার দিকে গাড়িটি খালি করা হয়। পার্কিং নিষিদ্ধ করার কোন চিহ্ন নেই।

আমার গাড়ি কি আইনত খালি করা হয়েছিল নাকি শুধু জরিমানা করা যেতে পারে!? এই মুহূর্তে আদালতে আপিল করা কি সম্ভব?

না. অ্যাসফল্টটি রাস্তা থেকে একটি কার্ব দ্বারা পৃথক করা হয়, তবে রাস্তার সাথে একই স্তরে।

শিল্প. 12.19 h.3 ফুটপাতে পার্কিং।

জর্জ-28

হ্যালো!

বাড়ির কাছে আমাদের একটি পার্কিং দ্বীপ রয়েছে (চিহ্নগুলি রয়েছে)। লোকেরা দ্বীপের মধ্য দিয়ে হেঁটে যায়, কারণ এটি দুটি রাস্তার সংযোগস্থলে এবং সেখানে পথচারী ক্রসিং রয়েছে। আমি মার্কিং জোনের বাইরে গাড়িটি ছেড়ে দিয়েছিলাম (কিন্তু এর পাশে), গাড়িটিকে একটি জব্দ পার্কিং লটে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তারা লিখেছেন যে "ফুটপাতে পার্কিং।" প্রমাণ হিসাবে - গাড়ি থেকে 50-100 সেমি দূরে "অন্ধদের জন্য" একটি টাইল রয়েছে (যা "জেব্রা" এর সামনে স্থাপন করা হয়)। এছাড়াও তারা বলেছিল যে এই তথাকথিত ফুটপাথটি রাস্তার সাথে ফ্ল্যাশ হওয়ার বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ সেখানে একটি কার্বস্টোন রয়েছে (পুরো দ্বীপটি এটি দিয়ে বেড়া দেওয়া হয়েছে)।

আমি অবশ্যই প্রতিবাদ করার চেষ্টা করব, কিন্তু সুযোগ আছে কি?

অ্যালেক্সযদি সত্যিই একটি ফুটপাথ থাকে, তাহলে জরিমানা এবং উচ্ছেদ বৈধ। যাইহোক, যদি আদালতে আপনি প্রমাণ করেন যে এই জায়গায় কোনও ফুটপাত নেই, তাহলে জরিমানা এবং উচ্ছেদের জন্য অর্থ ফেরত দিতে হবে। নীতিগতভাবে, আপনি চেষ্টা করতে পারেন।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

জর্জ, হ্যালো.

আপনি চেষ্টা করতে পারেন. যে কোনো ক্ষেত্রে, ফলাফল সম্পর্কে এখানে লিখুন.

রাস্তায় সৌভাগ্য!

রাস্তার স্তরের সাথে ডামারের (কথিত ফুটপাত) একটি স্তর, যদিও একটি বাধা দিয়ে আলাদা করা হয়েছে, একটি ফুটপাত না থাকার প্রমাণ!?

অ্যালেক্স, SDA এর অনুচ্ছেদ 1.2:

ফুটপাতে এবং রাস্তার উপর ডামারের স্তর সম্পর্কে এটি কিছু বলে না। অর্থাৎ, অ্যাসফল্টের স্তর যেকোনো হতে পারে।

আপনি যদি জরিমানা চ্যালেঞ্জ করতে চান তবে আপনাকে এই বিষয়টিতে ফোকাস করতে হবে যে নির্দিষ্ট বিভাগটি পথচারীদের ট্র্যাফিকের উদ্দেশ্যে নয়।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

আমরা চ্যালেঞ্জ করার চেষ্টা করব। ধন্যবাদ.

হ্যালো!

আমি রেলওয়ের নিচে দুই স্তরের আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিংয়ে পার্কিং স্পেস কিনেছি। কেনার আগে, তারা পার্কিং স্পেস স্থাপনের জন্য একটি পরিকল্পনা দেখিয়েছিল, পার্কিং লটের মতো কিছু দেখা উচিত ছিল: 4 সারি, 1 থেকে 2 এর মধ্যে, ক্যারেজওয়ের 3 এবং 4 সারি, প্রায় 6 মিটার চওড়া, সমস্ত পার্কিং স্পেস অবস্থিত ক্যারেজওয়েতে লম্ব। প্রাক বিদ্যালয় শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে কোন সাধারণ পরিকল্পনা নেই। আমার পার্কিং স্পেস টার্নের আগে দ্বিতীয় হওয়া উচিত ছিল, একটি তারকাচিহ্ন "*" (পার্কিং স্পেসের সামনে এবং পিছনে উল্লম্ব স্ট্রাইপ) দিয়ে চিহ্নিত করা উচিত ছিল, পার্কিং স্পেসের পরিধি বরাবর প্রতি 2টি গাড়িতে খুঁটি রয়েছে - এটি দেখা যাচ্ছে যে 1 বর্গক্ষেত্রে 2টি গাড়ি আছে:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... | v. | n.... |... | .... | | .... |

পার্কিং লট হস্তান্তর করার পরে, দেখা গেল যে বিকাশকারী আমার স্থান (*) এবং আমার প্রতিবেশীকে ("n" অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত) 90 ডিগ্রি, অর্থাৎ গাড়ির সামনে/পিছনটি বিল্ডিংয়ের দেয়ালের দিকে তাকায় এবং বাঁক নেওয়ার আগে রাস্তার উপর আরেকটি পার্কিং স্পেস (প্রতিটি কোণ থেকে) রেখেছিল, ফলস্বরূপ, 4টি গাড়ির পরিবর্তে 6টি গাড়ি 90-ডিগ্রীতে অবস্থিত ছিল। - 90-ডিগ্রি টার্ন সেকশন:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v - n *। ----- | .... |

বিকাশকারীর কি বাঁক নেওয়ার আগে রাস্তার উপর একটি পার্কিং স্থান রাখার অধিকার ছিল (মোড়ের কোণে দূরত্বটি পোস্টের প্রস্থ, প্রায় 0.5 মিটার।)। পার্কিং স্পেসের এই ধরনের ব্যবস্থার সাথে, আপনার পার্কিং স্পেস "*" এ গাড়ি চালানো খুব কঠিন। মোড়ের পরে ক্যারেজওয়ের প্রস্থ প্রায় 3 মি। (পার্কিং স্পেস পোস্ট থেকে বিল্ডিং এর প্রাচীর), কৌশল জন্য সীমিত স্থান. এছাড়াও, পার্কিং স্পেসের প্রবেশপথের প্রস্থটি প্রয়োজনীয় 2.5 মিটারের পরিবর্তে 2.13 সেমি।

শুক্র, হ্যালো.

দুর্ভাগ্যবশত, আমি শুধুমাত্র নির্মাণ আইনের সাথে অতিমাত্রায় পরিচিত। সাধারণ শর্তে, আমি আপনাকে নিম্নলিখিত পরামর্শ দিতে পারি। বিকাশকারীর সাথে আপনার চুক্তি অধ্যয়ন করুন এবং দেখুন পার্কিং স্থানের প্রয়োজনীয়তাগুলি এই নথিতে (অবস্থান, মাত্রা, এলাকা, ইত্যাদি) নির্দেশিত হয়েছে৷ যদি অন্তত একটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ না হয়, তাহলে চুক্তিটি বাতিল করুন, বা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি জায়গার বিধান দাবি করুন৷

এছাড়াও আপনি নিয়ন্ত্রক নথিগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করতে পারেন যা পার্কিং স্থানগুলির প্রয়োজনীয়তা (মান, নিয়ম, আইন, ইত্যাদি) প্রতিষ্ঠা করে এবং সেগুলিতে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি অধ্যয়ন করে৷ যদি কিছু পূরণ না হয়, তাহলে আপনি প্রদত্ত অর্থ ফেরত দিয়ে চুক্তিটি শেষ করতে পারেন।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

আলেকজান্ডার-835

হ্যালো.

রাতে, গাড়িটি প্রবেশদ্বারের কাছে পার্ক করা হয়েছিল, বাধার কাছে, কোনও নিষেধাজ্ঞার চিহ্ন নেই।

আমার গাড়ির উপর দিয়ে চলে গেল, ফলে

ক) গাড়িটি তার ডান চাকা দিয়ে ফুটপাতে ফেলে দেওয়া হয়েছিল

খ) বাম পিছনের চাকা ছিঁড়ে গেছে

ফলে গাড়ি চলতে পারে না এবং ফুটপাতে দুই চাকা নিয়ে দাঁড়িয়ে থাকে। উত্তরণ এবং উত্তরণে হস্তক্ষেপ করে না। দুর্ঘটনাটি ট্রাফিক পুলিশ দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল, তবে বিবরণটি আমার গাড়ির চূড়ান্ত অবস্থানের সত্যতা নির্দেশ করে না।

ঘটনাস্থলে গাড়ি রেখে আমি কি ট্রাফিক অপরাধী?

আমার ব্যাখ্যা: না, যেহেতু পার্কিং এবং থামানো উভয়ই গাড়ির চলাচলের একটি ইচ্ছাকৃত সমাপ্তি। আমার ক্ষেত্রে, গাড়িটি সেখানে শেষ হয়েছে যেখানে এটি অনিচ্ছাকৃতভাবে ঘটেছে এবং নিজে থেকে চলতে পারে না।

আপনার উত্তরের জন্য আগাম ধন্যবাদ.

দুর্ঘটনাটি ট্রাফিক পুলিশ দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল, তবে বিবরণটি আমার গাড়ির চূড়ান্ত অবস্থানের সত্যতা নির্দেশ করে না।

দুর্ঘটনার ডায়াগ্রামে গাড়ির চূড়ান্ত অবস্থান অগত্যা রেকর্ড করা হয়। যাইহোক, আপনি এটি ঠিক করতেও বাধ্য - SDA এর 2.6.1 ধারা।

পি 1.2 এসডিএ "ফোর্সড স্টপ" - একটি গাড়ির চলাচল বন্ধ করা এর প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণেবা পরিবহণকৃত পণ্যসম্ভার দ্বারা সৃষ্ট বিপদ, চালকের অবস্থা (যাত্রী) বা রাস্তায় বাধার উপস্থিতি।

p 12.6 SDA। যেখানে থামানো নিষিদ্ধ সেখানে জোরপূর্বক থামার ক্ষেত্রে, ড্রাইভারকে অবশ্যই এই জায়গাগুলি থেকে গাড়িটি সরানোর জন্য সমস্ত সম্ভাব্য ব্যবস্থা নিতে হবে।

আলেকজান্ডার, হ্যালো.

স্টপিং এবং পার্কিং নিয়ন্ত্রণকারী ট্রাফিক নিয়মের দৃষ্টিকোণ থেকে, পরিস্থিতি লঙ্ঘন নয়।

বাড়ির উঠোনে একটি ডামার প্লট রয়েছে, এটি নুড়ি বাঁধ থেকে একটি বাধা দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। কার্বটি 7 সেমি চওড়া এবং অ্যাসফাল্ট এবং নুড়ি দিয়ে ফ্লাশ। নুড়ি বাঁধের ঘের বরাবর বড় পপলার জন্মে। ঘাস গজায় না, বৃষ্টির পর ময়লা থাকে। কাছাকাছি, একটি ছোট বেড়া ফুলের সঙ্গে একটি সামনের বাগান বন্ধ fenced. ফুলশয্যা. প্রশ্ন: একটি নুড়ি বাঁধ কি একটি ফুটপাথের সমান হতে পারে? এবং এটি একটি নুড়ি সাইটে পার্ক করা সম্ভব?

ভ্লাদিমির:

"ফুটপাথ" - পথচারীদের চলাচলের উদ্দেশ্যে এবং ক্যারেজওয়ে বা সাইকেল পাথের সংলগ্ন বা একটি লন দ্বারা তাদের থেকে পৃথক করা রাস্তার একটি উপাদান।

তাত্ত্বিকভাবে, ফুটপাতে একটি নুড়ি পৃষ্ঠও থাকতে পারে, ফুটপাতে অ্যাসফল্টের প্রয়োজন নেই।

রাস্তায় সৌভাগ্য!

যেকোনো আইনের মতো, বিধিগুলি এর যেকোনো ধারা দিয়ে শুরু হয় সাধারণ নীতি , এবং তারা অগত্যা জীবন দ্বারা নির্দেশিত দ্বারা অনুসরণ করা হয় ব্যতিক্রম

প্রথম সাধারণ নীতি।

প্রথমত, প্রবিধানে চালকদের শুধুমাত্র পার্কিং করতে হবে রাস্তার ডান পাশে . তাছাড়া রাস্তার ধারে থাকলে স্টপিং এবং পার্কিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয়। শুধুমাত্র সাইডলাইনে (কাঁধের উপস্থিতিতে ক্যারেজওয়েতে থামানো নিয়মের লঙ্ঘন)।

যে কোন রাস্তায়গ্রামের বাইরেএই প্রয়োজনীয়তা সুনির্দিষ্ট এবং কোনো ব্যতিক্রম ধারণ করে না।

এবং টিকিটে এই জাতীয় প্রশ্ন রয়েছে:

1. শুধু গাড়ি বি. 2. গাড়ি বি এবং সি। 3. সব গাড়ি। টাস্ক মন্তব্য B এবং C গাড়ির চালকরা লঙ্ঘন করে। রাস্তার ধারে থাকলে, শুধুমাত্র রাস্তার ধারে থামার অনুমতি দেওয়া হয়! বিঃদ্রঃ.এখানে আমি আপনাকে অবশ্যই মনে করিয়ে দিচ্ছি যে উচ্চ-মানের রাস্তায়, রাস্তার পাশে গাড়ির রাস্তার মতো একই অ্যাসফল্ট দিয়ে আচ্ছাদিত থাকে এবং একটি বিস্তৃত ক্রমাগত চিহ্ন দ্বারা ক্যারেজওয়ে থেকে পৃথক করা হয়। এবং এই ক্রমাগত লাইনটি কেবল সম্ভব নয়, তবে চালক পার্ক করতে চাইলে অবশ্যই অতিক্রম করতে হবে।

নিয়মগুলিতে, এই সাধারণ নীতিটি নিম্নরূপ প্রণয়ন করা হয়েছে:

নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.1. যানবাহন থামানো এবং পার্কিং অনুমোদিতরাস্তার ডান পাশে রাস্তার পাশে, এবং তার অনুপস্থিতিতে -রাস্তার উপরএর প্রান্তে।

এটি অনুসরণ করে যে যদি কাঁধটি সংকীর্ণ হয়, তবে গাড়ির রাস্তাতে আংশিকভাবে পার্ক করা সম্ভব।

যদি একেবারেই কোন বাধা না থাকে, তবে আমরা গাড়ির রাস্তার উপর সম্পূর্ণভাবে পার্ক করি, তবে ঠিক ঠিক ক্যারেজওয়ের প্রান্তে। টিকিটে এই সম্পর্কে কোন প্রশ্ন নেই, কিন্তু ব্যবহারিক ড্রাইভিং পরীক্ষা সবসময় একই জিনিস দিয়ে শেষ হয় - পরিদর্শক আপনাকে থামাতে আমন্ত্রণ জানায়। এবং যদি, থেমে, ফুটপাথের কার্বকে আঘাত করে - এটি একটি ভুল। এবং যদি আপনি কার্ব থেকে 30 সেন্টিমিটারের বেশি থামেন তবে এটিও একটি ভুল - আপনি গাড়ির ধারে থামছেন না!

সুতরাং, বাইরে বসতি, সর্বদা এবং সর্বত্র, থামার অনুমতি দেওয়া হয়। ঠিক রাস্তার ডান পাশে!

বন্দোবস্তের জন্য, এখানে নিয়ম দুটি সম্পূর্ণ ব্যতিক্রম করতে বাধ্য হয়েছিল।

ব্যতিক্রম # 1 (শুধুমাত্র এলাকায় বৈধ)।

বাম দিকটি ডান হয়ে যাওয়ার জন্য, আপনাকে ঘুরে দাঁড়াতে হবে।

কিন্তু একমুখী সড়কে ইউ-টার্ন সম্ভব নয়!

এই ধরনের একটি কাজ একটি আসন্ন লেনে ড্রাইভিং হিসাবে যোগ্য. নিয়ম লঙ্ঘন করে এবং ছয় মাস পর্যন্ত অধিকার বঞ্চিত করে শাস্তিযোগ্য!

স্বাভাবিকভাবেই, নিয়মগুলি ডানদিকে এবং বাম উভয় দিকে এই জাতীয় রাস্তায় পার্কিংয়ের অনুমতি দিয়েছে। আর এখন চালকরা কেউই নিয়ম লঙ্ঘন করে একমুখী সড়কের বিভিন্ন ধারে থামছেন না।

ব্যতিক্রম # 2 (শুধুমাত্র এলাকায় বৈধ)।

দ্বিমুখী রাস্তায় ইউ-টার্ন নিষিদ্ধ নয়। কিন্তু যদি শুধুমাত্র দুটি লেন থাকে (প্রতিটি দিকে একটি), তবে এই জাতীয় রাস্তায় কখনও কখনও সঙ্কুচিত অবস্থার কারণে ইউ-টার্ন করা কঠিন হয়।

এই ধরনের রাস্তায়, নিয়মগুলি সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে, নিরাপত্তার কারণে, চালকদের উভয় পাশে পার্ক করার অনুমতি দেওয়া ভাল হবে।

তাই এখন এই রাস্তায় কেউ নিয়ম ভাঙে না।

এটা মনে রাখা উচিত যে এই ধরনের একটি গণতান্ত্রিক আদেশ বিধি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় শুধুমাত্র বসতি এবং শুধুমাত্র দুই লেনের রাস্তায়, এবং মাঝখানে ট্রাম ট্র্যাক ছাড়াই।

বিধিগুলি একই ধারা 12.1-এ এই সম্পর্কে বলে:

নিয়ম। বিভাগ 12. ধারা 12.1, দ্বিতীয় অনুচ্ছেদ। রাস্তার বাম পাশে স্টপিং এবং পার্কিং অনুমোদিত মাঝখানে ট্রাম লাইন ছাড়া প্রতিটি দিকের জন্য এক লেন সহ রাস্তায় বসতিগুলিতে এবং একমুখী রাস্তায়।

এবং তারা অবশ্যই পরীক্ষায় এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করবে:

আপনি কোন জায়গায় এবং কোন দিকে থামতে পারবেন? 1. শুধুমাত্র. 2. শুধুমাত্র B এবং C. 3. উপরের যে কোনোটিতে। টাস্ক মন্তব্য ট্রাম লাইন ছাড়া একটি দুই লেনের রাস্তায় এবং একটি বন্দোবস্তের মধ্যে একটি বিচ্ছিন্ন কেন্দ্র লাইন সহ, এটি উভয় পাশে এবং যেকোনো দিকে পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়।

দ্বিতীয় সাধারণ নীতি।

পার্কিং সর্বত্র এবং সর্বত্র অনুমোদিত শুধুমাত্র এক সারিতে এবং শুধুমাত্র ক্যারেজওয়ের প্রান্তের সমান্তরাল.

নিয়মে, এটি এইরকম দেখায়:

নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.2. গাড়ি পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয় ক্যারেজওয়ের প্রান্তের সমান্তরাল এক সারিতে। সাইড ট্রেলার ছাড়া দুই চাকার যানবাহন দুই সারিতে পার্ক করা যেতে পারে।

নিয়মের এই প্রয়োজনীয়তা সকল ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এবং বসতিতে (এমনকি "পকেটে"), এবং বন্দোবস্তের বাইরে (এমনকি কাঁধ প্রশস্ত হলেও), পার্কিং শুধুমাত্র এক সারিতে এবং শুধুমাত্র রাস্তার প্রান্তের সমান্তরালে অনুমোদিত।

এবং এটি সম্পর্কে, টিকিটে একটি সমস্যা রয়েছে:

ড্রাইভারের পক্ষে কি নির্দিষ্ট উপায়ে গাড়ি পার্ক করা সম্ভব? 1. করতে পারা. 2. এটি সম্ভব যদি এটি অন্যান্য যানবাহনের চলাচলে হস্তক্ষেপ না করে। 3. এটা নিষিদ্ধ.

আমি বিশেষ করে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই! - এমনকি "পকেটে" (ক্যারেজওয়ের স্থানীয় প্রশস্তকরণ) পার্ক করা প্রয়োজন শুধুমাত্র এক সারিতে এবং শুধুমাত্র ক্যারেজওয়ের প্রান্তের সমান্তরাল।

কিন্তু এই, অবশ্যই, সব না. তারপর আবার ব্যতিক্রম আছে।

নিয়ম। বিভাগ 12. ধারা 12.2, দ্বিতীয় অনুচ্ছেদ। গাড়িটি যেভাবে পার্ক করা হয় (পার্কিং) 6.4 সাইন এবং রোড মার্কিং লাইন দ্বারা নির্ধারিত হয়, 8.6.1 - 8.6.9 প্লেটগুলির একটি সহ 6.4 সাইন করুন এবং রাস্তা চিহ্নিত করা লাইন বা সেগুলি ছাড়া।

আসলে, শুরু করার জন্য, তারা আবার ড্রাইভারদের স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল - এমনকি "পকেটে", যদি কোনও অতিরিক্ত নির্দেশ না থাকে তবে গাড়িটি পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়। শুধু ক্যারেজওয়ের প্রান্তের সমান্তরাল!

তবে চিহ্ন থাকলে অবশ্যই চিহ্নের শর্ত পূরণ করতে হবে।

যদি একটি মার্কআপ থাকে, তাহলে মার্কআপের প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই পূরণ করতে হবে।

এবং আরও বেশি, প্লেট এবং মার্কআপ উভয় দ্বারা প্রদত্ত নির্দেশাবলী অনুসরণ করা প্রয়োজন।

দেখে মনে হবে সম্পূর্ণ অর্ডার পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং আপনি এটিতে শান্ত হতে পারেন। কিন্তু বিধিগুলির লেখকরা 12.2 ধারায় আরও একটি প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজনীয় বলে মনে করেছেন:

নিয়ম। বিভাগ 12. ধারা 12.2, তৃতীয় অনুচ্ছেদ। 8.6.4 - 8.6.9 প্লেটগুলির একটির সাথে 6.4 চিহ্নের সংমিশ্রণ, সেইসাথে রাস্তা চিহ্নিত করার লাইনগুলির সাথে, গাড়িটিকে ক্যারেজওয়ের প্রান্তে একটি কোণে পার্ক করার অনুমতি দেয় যদি কনফিগারেশন (স্থানীয় প্রশস্তকরণ) ক্যারেজওয়ে এই ধরনের ব্যবস্থা করার অনুমতি দেয়।

টেবিল 8.6.4 - 8.6.9 হল:

আপনি এই প্লেটগুলিতে দেখতে পাচ্ছেন, সমস্ত ক্ষেত্রে, গাড়িটিকে কঠোরভাবে পার্ক করার প্রস্তাব করা হয়েছে খাড়া ক্যারেজওয়ের প্রান্ত। এবং ট্যাবলেট « এক কোণে ক্যারেজওয়ের প্রান্তে " বিধি নং এ কিভাবে হবে? পার্কিং কিভাবে সংগঠিত করা যায় " এক কোণে ক্যারেজওয়ের প্রান্তে"। এটি শুধুমাত্র মার্কআপের সাহায্যের জন্য কল করার জন্য অবশেষ, যা নিয়মগুলি করেছে।

ক্যারেজওয়ের প্রান্তে একটি কোণে পার্কিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয় শুধুমাত্র যদি নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক শর্তগুলি পূরণ করা হয়:

ক)। একটি চিহ্ন আছে 6.4 "পার্কিং";

খ)। প্লেটগুলির মধ্যে একটি রয়েছে 8.6.4 - 8.6.9;

v)। একটি "তির্যক" মার্কআপ আছে।

যদি মার্কআপ সোজা হয় ...

... অথবা সেখানে কোনও চিহ্ন নেই, তারপর ক্যারেজওয়ের প্রান্তে একটি কোণে পার্কিং করা নিয়মের লঙ্ঘন।

পরবর্তী উভয় ক্ষেত্রেই গাড়ি খালি করা যায়!

কিন্তু এখানেই শেষ নয়. নিয়মগুলি সাধারণ নীতিগুলি থেকে আরও একটি ব্যতিক্রমের জন্য গিয়েছিল৷ তদুপরি, ব্যতিক্রম কার্ডিনাল - ফুটপাতে পার্কিংয়ের অনুমতি!

নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.2, চতুর্থ অনুচ্ছেদ। ক্যারেজওয়ের সীমানায় ফুটপাথের প্রান্তে পার্কিং অনুমোদিত শুধুমাত্র গাড়ি, মোটরসাইকেল, মোপেড এবং সাইকেলের জন্য 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 প্লেটগুলির একটি সহ 6.4 চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত স্থানে।

এই লক্ষণগুলি হল:

সারণি 8.4.7 বলা হয় "গাড়ির ধরন", অর্থাৎ, পার্কিং অনুমোদিত শুধুমাত্র সাইকেল।

বাকি ছয়টি ট্যাবলেট বলা হয় "গাড়ি পার্কিং করার পদ্ধতি।"

এটা কিভাবে বোঝা উচিত? নিয়ম একটি ব্যতিক্রম করেছে - ফুটপাতে পুরো বা আংশিকভাবে দাঁড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

কিন্তু একই সময়ে, তারা কঠোর বিধিনিষেধ চালু করে। প্রথমত, তারা দেখিয়েছে (গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে) কীভাবে গাড়ি পার্ক করতে হয়। শুধু এই পথ আর কিছু না!

এবং, দ্বিতীয়ত, সবাইকে এভাবে দাঁড়াতে দেওয়া হয়নি, কিন্তু শুধুমাত্র গাড়ি, মোটরসাইকেল, মোপেড এবং সাইকেল।

এবং আমরা ইতিমধ্যে এই বিষয়ে 3.8 "অতিরিক্ত তথ্যের লক্ষণ (প্লেট)" বিষয়ে কথা বলেছি। বিধিগুলির সিংহভাগ প্রয়োজনীয়তা "বি" বিভাগের সমস্ত প্রতিনিধিদের জন্য সমানভাবে প্রযোজ্য, উভয় গাড়ি এবং ছোট এবং মাঝারি ট্রাকের জন্য (3.5 টনের বেশি নয়)।

কিন্তু ফুটপাতে পার্কিং নয়!

একটি একক ট্রাক নয়, কোন অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন সহ,

একটি একক চাকা নয়, কোনো চিহ্নের নিচে নয়

ফুটপাতে দাঁড়ানোর অধিকার নেই!

এবং এটি অবশ্যই জীবনে এবং পরীক্ষা উভয় ক্ষেত্রেই মনে রাখতে হবে:

এখন পর্যন্ত, এটা শুধুমাত্র হয়েছে পার্কিং লট . কি সম্পর্কে থামা ? একজন যাত্রীকে নামানোর জন্য ফুটপাতে স্তূপ করা কি সত্যিই প্রয়োজন?

না, তেমন কিছু না! সম্পর্কে নিয়ম থামা চিহ্নগুলির কর্মক্ষেত্রে "পার্কিং লটে গাড়ি রাখার পদ্ধতি" তারা মোটেও কিছু বলেননি। আর যা হারাম নয় তা জায়েজ! অর্থাৎ, এই লক্ষণগুলির যে কোনও একটির কর্মক্ষেত্রে থামা ক্যারেজওয়ের প্রান্তে সম্ভব (সাধারণ নীতি অনুসরণ করে), এবং থামা পারেন কেউ.

তারা পরীক্ষায় এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে, তবে, শুধুমাত্র একবার:

ট্রাক চালককে কি এই স্থানে থামার অনুমতি দেওয়া হয়েছে? 1. অনুমোদিত। 2. অনুমোদিত সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন 3.5 টনের বেশি না হলে অনুমোদিত। 3. নিষিদ্ধ. টাস্ক মন্তব্য প্রশ্নটি সাবধানে পড়ুন - তারা আপনাকে পার্কিং লট সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছে না, কিন্তু স্টপ সম্পর্কে! এবং নিয়মগুলি এই লক্ষণগুলির প্রভাবের ক্ষেত্রে থামার বিষয়ে কিছু বলে নি, এবং তাই, আপনি এখানে থামতে পারেন। এবং তারা থামাতে পারে যে কোন যানবাহন . যা নিষিদ্ধ নয় তা অনুমোদিত।

যে, আসলে, সাধারণ নীতি এবং তাদের ব্যতিক্রম সম্পর্কে সব. দোষী হলেও, আরও একটি সাধারণ নীতি বাকি আছে:

নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.3. বসতির বাইরে দীর্ঘমেয়াদী বিশ্রাম, রাত্রি যাপন ইত্যাদির উদ্দেশ্যে পার্কিং অনুমোদিত শুধুমাত্র মনোনীত সাইটে বা রাস্তার বাইরে।

কি ধরনের বিশ্রাম দীর্ঘ বলে বিবেচিত হয় সে বিষয়ে নিয়ম কোন নির্দেশনা দেয়নি। কিন্তু ব্যাপকভাবে, এটি প্রয়োজন হয় না। সাধারণ জ্ঞান যে কোনও ড্রাইভারকে বলে যে আপনি গাড়িতে বসে সাইডলাইনে খেতে পারেন। তবে আপনি যদি গুরুত্ব সহকারে "ক্লিয়ারিং কভার" করতে যাচ্ছেন এবং ঘাসের উপর শুয়ে আছেন, তবে গাড়িটি অবশ্যই রাস্তা থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। এবং আপনি যদি ঘুমাতে যাচ্ছেন (যতই হোক না কেন), তবে এটির জন্য বিশেষভাবে প্রদত্ত এলাকায় থামা আপনার সর্বোত্তম স্বার্থে।

এখন কোথায় থামা নিষেধ সে সম্পর্কে।

প্রথমত, চিহ্ন বা চিহ্ন দ্বারা থামানো নিষিদ্ধ করা যেতে পারে।

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে ক্যারেজওয়ের প্রান্ত বরাবর আঁকা এই ধরনের একটি হলুদ কঠিন রেখা (অথবা ডানদিকের ধারে) তার পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর যানবাহন থামাতে নিষেধ করে।

চিহ্ন থেকে নিকটবর্তী চৌরাস্তা পর্যন্ত এখানে থামা নিষেধ।

আমি আশা করি আপনি এখনও ভুলে যান নি - সাইনটি শুধুমাত্র রাস্তার পাশেই বৈধ যেখানে এটি ইনস্টল করা আছে।

এছাড়াও, বিধিতে এমন জায়গাগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা রয়েছে যেখানে বিধি দ্বারা থামানো নিষিদ্ধ৷

শুধু নিষিদ্ধ (কোন চিহ্ন বা চিহ্ন)।

1. নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.4. থামানো নিষিদ্ধট্রাম ট্র্যাক, সেইসাথে অবিলম্বে আশেপাশে যদি এটি ট্রামের চলাচলে হস্তক্ষেপ করে।

এই পরিস্থিতিতে, চালক ট্রাম ট্র্যাকে থামেননি, তবে তাদের এত কাছাকাছি যে তিনি অবশ্যই ট্রামের চলাচলে হস্তক্ষেপ করেন।

আর তাই এই জায়গায় থামা নিষেধ!

এই পরিস্থিতিতে, ড্রাইভারের বিশ্বাস করার প্রতিটি কারণ রয়েছে যে তিনি ট্রামের চলাচলে হস্তক্ষেপ করেন না।

এবং, তাই, এটি এই মত বন্ধ করার অনুমতি দেওয়া হয়.

2. নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.4. থামানো নিষিদ্ধলেভেল ক্রসিং এবং টানেলে।

আমি মনে করি না যে আপনাদের মধ্যে কারও একটি টানেলে বা আরও বেশি, রেল ক্রসিংয়ে পার্ক করার ইচ্ছা থাকবে। সুতরাং আসুন মন্তব্য ছাড়াই নিয়মের এই বিধানটি ছেড়ে দিন।

3. নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.4. থামানো নিষিদ্ধওভারপাস, সেতু, ওভারপাস (যদি এই দিকে চলাচলের জন্য তিনটি লেনের কম থাকে) এবং তাদের নীচে।

আপনি ইতিমধ্যেই জানেন যে সমস্ত সেতু, ওভারপাস, ওভারপাস এবং তাদের নীচে, বাঁক, বিপরীত এবং ওভারটেকিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। স্টপের জন্য, এখানে নিয়মগুলি একটি স্পষ্টীকরণ করেছে:

- যদি সেতু, ওভারপাস, ওভারপাস সরু হয় (এই দিকে এক বা দুটি লেন), থামানো নিষিদ্ধ;

- যদি সেতু, ওভারপাস, ওভারপাস প্রশস্ত হয় (এই দিকে তিনটি বা ততোধিক লেন আছে), থামার অনুমতি দেওয়া হয়।

এবং আপনার এটি জানা দরকার - এটি জীবনে কাজে আসবে এবং পরীক্ষায় আপনার প্রয়োজন হবে:

আপনি সেতুর উপর নির্দিষ্ট জায়গায় থামার অনুমতি দেওয়া হয়? 1. অনুমোদিত। 2. শুধুমাত্র যাত্রীদের নামানোর জন্য অনুমোদিত। 3. নিষিদ্ধ. টাস্ক মন্তব্য যদি সেতুটি প্রশস্ত হয় (একটি প্রদত্ত দিকে তিন লেন বা তার বেশি), তবে এই জাতীয় সেতুতে থামা নিষিদ্ধ নয়। আপনি কেবল থামতে পারেন এবং এমনকি যতক্ষণ চান ততক্ষণ দাঁড়াতে পারেন, নিয়মগুলি কিছু মনে করে না।

4. নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.4. থামানো নিষিদ্ধপথচারী ক্রসিং এ এবং তাদের সামনে 5 মিটারের বেশি।

একটি গাড়ি, এমনকি একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, এইভাবে থামলে, পথচারীদের পারাপারের দৃশ্যটি বন্ধ করে দেয়। এবং এটি, আপনি জানেন, অনিরাপদ।

কিন্তু এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয় - এখন চালকদের সময়মত রাস্তায় পথচারী দেখার সুযোগ রয়েছে।

বিঃদ্রঃ! - ক্রসিংয়ের পিছনে অবিলম্বে দাঁড়িয়ে থাকা গাড়ি পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে কোনওভাবেই হস্তক্ষেপ করে না। অতএব, বিধিতে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে:

পথচারী পারাপারে থামানো নিষিদ্ধ এবং এটি থেকে 5 মিটারের কাছাকাছি!

সরাসরি পরেপথচারী ক্রসিং এ স্টপ নিষিদ্ধ নয়!

এখন মনে রাখবেন যে দুই লেনের রাস্তায়, আপনি উভয় পাশে পার্ক করতে পারেন। এবং তাদের মধ্যে কোনটি এখন দাঁড়িয়ে আছে আগে, WHO পরেপদযাত্রীদের রাস্তা পার হইবার পথ?

বাম পাশে যে পার্ক করেছে, তার কাছে মনে হচ্ছে সে দাঁড়িয়ে আছে পরে পদযাত্রীদের রাস্তা পার হইবার পথ. তবে এটি একটি আসন্ন গাড়ির চালকের কাছে মোটেই মনে হয় না - পথচারী পারাপারের দৃশ্যটি বন্ধ! এবং পরিস্থিতি অত্যন্ত বিপজ্জনক হয়ে উঠছে।

নিয়মের দিক থেকে এখন দুটো সাদা গাড়িই দাঁড়িয়ে আছে সামনেপথচারী ক্রসিং (এবং কোন 5 মিটার!) এবং তাই, উভয়ই লঙ্ঘনের মধ্যে রয়েছে৷

কিন্তু এখন দুজনেই দাঁড়িয়ে আছে পরেপথচারী ক্রসিং, এবং সেইজন্য নিয়ম লঙ্ঘন করবেন না।

এবং মনোযোগ দিন - পথচারী ক্রসিংটি উভয় দিকের চালকদের কাছে কতটা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান!

এটি শুধুমাত্র আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে একমুখী রাস্তায় এটি উভয় পাশে পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়।

এটা স্পষ্ট যে এখন সবাই কেবল এই দিকে যাচ্ছে, এবং তাই, এই মত পার্ক করা অসম্ভব।

থামলে সামনে পথচারী ক্রসিং, তারপর 5 মিটারের বেশি নয়।

এবং এই আপনি কিভাবে পারেন. এবং আপনি অবিলম্বে পারেন পরেপদযাত্রীদের রাস্তা পার হইবার পথ.

ট্রাফিক পুলিশের সংগ্রহে এই বিষয়ে কয়েকটি কাজ রয়েছে। এই জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত, আমি আশা করি আপনি এখানে ভুল করবেন না। যদিও কাজগুলি, স্পষ্টতই, সহজ নয়:

কোন গাড়ির চালকরা থামানোর নিয়ম লঙ্ঘন করেছেন? 1. শুধু গাড়ি বি. 2. গাড়ি A এবং B. 3. গাড়ি বি এবং সি। 4. তালিকাভুক্ত সমস্ত যানবাহন। টাস্ক মন্তব্য এটি একটি বন্দোবস্ত এবং এটি একটি একমুখী রাস্তা (চিহ্নটি দেখুন?) গাড়ি A এবং B সরাসরি থামল সামনে পথচারী ক্রসিং (5 মিটার না) এবং তাই নিয়ম লঙ্ঘন।

কোন গাড়ির চালকরা থামানোর নিয়ম লঙ্ঘন করেছেন? 1. শুধুমাত্র গাড়ী A. 2. গাড়ি A এবং B. 3. গাড়ি A এবং B. 4. সব গাড়ি। টাস্ক মন্তব্য একটি দ্বিমুখী রাস্তা। কিন্তু শুধুমাত্র দুই লেনের এবং মাঝখানে কোন ট্রাম ট্র্যাক নেই। এই জাতীয় রাস্তায় (একটি বসতিতে), আপনি উভয় পাশে থামতে পারেন। এটা শুধুমাত্র পথচারী ক্রসিং সঙ্গে মোকাবিলা অবশেষ. A এবং B গাড়ি দাঁড়িয়ে আছে আগে কোন পথচারী ক্রসিং এবং 5 মিটার নেই, তাই তারা এটি লঙ্ঘন.

5. নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.4. যেখানে সেখানে থামানো নিষিদ্ধকোথায়কঠিন মার্কিং লাইন এবং থামানো গাড়ির মধ্যে দূরত্ব 3 মিটারের কম।

নিয়ম ঠিকই বিশ্বাস করলে দূরত্ব এল 3 মিটারের কম, তারপর একটি থামানো যান চলাচলে বাধা দেবে।

এমতাবস্থায় প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করে যেতে হবে নিয়ম লঙ্ঘন করে আসন্ন লেনে গাড়ি চালান, একটি কঠিন মার্কিং লাইন অতিক্রম করুন!

যদি কেন্দ্র লাইন বাধাগ্রস্ত হয়, তাহলে 3 মিটার যত্ন নেওয়ার প্রয়োজন নেই। এই ক্ষেত্রে, চালকরা কোনও সমস্যা ছাড়াই বাধার চারপাশে গাড়ি চালাবেন।

তাই স্থির থাকুন, আপনি কিছু ভাঙছেন না।

এবং এখন আপনি শান্তভাবে থামতে এবং দাঁড়াতে পারেন। এই চিহ্নগুলি চালকদের ব্রেক না করে আপনার চারপাশে যেতে দেয়।

কিন্তু এখন আপনার বাম দিকে একটি শক্ত রেখা রয়েছে এবং স্পষ্টতই এটিতে তিন মিটার নেই। তাই এই জায়গায় থামা নিষেধ!

এবং এই পরিস্থিতিতে থামতে বাধা দেওয়ার কোনও চিহ্নের প্রয়োজন নেই। এই স্থানে থামা বিধি দ্বারা নিষিদ্ধ, যথা ধারা 12.4৷

এবং তারা পরীক্ষায় এই বিষয়ে জিজ্ঞাসা করে।

সত্য, তারা স্টপ সম্পর্কে নয়, পার্কিং লট সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করছে। আচ্ছা, কিছু মৌলিক যুক্তি অন্তর্ভুক্ত করুন:

- যদি বাকি থাকে কঠিন লাইন এবং এটিতে কোন তিন মিটার নেই, থামানোও নিষিদ্ধ, এবং তদ্ব্যতীত, পার্কিং;

- যদি বাকি থাকে বিরতিহীন লাইন, তাহলে এখানে কিছুই নিষিদ্ধ।

ট্রাক চালক কি পার্কিং নিয়ম লঙ্ঘন করেছেন? 1. আমি এটা লঙ্ঘন. 2. লঙ্ঘন করা হয় যদি অনুমোদিত সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন 2.5 টনের বেশি হয়। 3. এটা ভেঙ্গেনি। টাস্ক মন্তব্য এটির সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভর কি তা বিবেচ্য নয়। স্থূল যানবাহন ওজন বা চাকা সহ কোনও লরি ফুটপাতে পার্ক করা উচিত নয়। কিন্তু এখন এটাও মুখ্য বিষয় নয়। রাস্তার এই অংশে, থামানো সাধারণত সব যানবাহনের জন্য নিষিদ্ধ। ক্যারেজওয়েতে থামতে নিষেধ কারণ সেখানে 3 মিটার শক্ত পথ থাকবে না, এমনকি একটি সাইকেলও ফুটপাতে পার্ক করা যেতে পারে শুধুমাত্র যদি অনুমতি চিহ্ন থাকে।

কোন ড্রাইভার পার্কিং নিয়ম লঙ্ঘন? 1. উভয়. 2. শুধুমাত্র গাড়ি চালক। 3. শুধুমাত্র মোটরসাইকেল আরোহী। 4. কেউ ভাঙেনি। টাস্ক মন্তব্য শুধুমাত্র গাড়ির ড্রাইভার লঙ্ঘন করেছে - ফুটপাথের প্রান্তে পার্কিং উপযুক্ত লক্ষণ দ্বারা অনুমোদিত হতে পারে, কিন্তু তারা এখানে নেই। এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ফুটপাতে উঠার দরকার ছিল না, আমি শান্তভাবে থামতে পারি এবং রাস্তার প্রান্তে দাঁড়াতে পারি। কেন্দ্ররেখা একটি কঠিন লাইন নয়, কিন্তু মিলিত এই ধরনের চিহ্নগুলি আপনাকে কোনও লঙ্ঘন ছাড়াই এটিকে বাইপাস করতে দেয়।

6. নিয়ম। ধারা 12. ধারা 12.4. থামানো নিষিদ্ধক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলে এবং ক্রস করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি দূরে।

আমরা মোড়ে এই কোণগুলি সম্পর্কে কথা বলছি। নিয়মগুলি স্বাভাবিকভাবেই প্রয়োজন যে ড্রাইভাররা পার্কিং করার সময় এই পাঁচ-মিটার অঞ্চলগুলিকে বিনামূল্যে ছেড়ে দেয়।

আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ! - বিধিগুলি বলে না যে থামানো নিষিদ্ধ রাস্তার মোড়ে. নিয়ম বলে যে থামানো নিষিদ্ধ এবং ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি।

এবং এই মৌলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ! আর এই কারণে:

রাস্তার ডান পাশে আপনার গাড়ি কোথায় পার্ক করা উচিত? 1. অব্যবহিত আগে carriageways সংযোগ. 2. গাড়ির রাস্তা পার হওয়ার পরপরই। 3. ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি কাছাকাছি নয়। টাস্ক মন্তব্য নিয়ম অনুযায়ী উঠান ত্যাগ করা একটি ছেদ হিসাবে বিবেচিত হয় না। কিন্তু বিধিমালায় কোথাও বলা নেই যে এটি ক্যারেজওয়ের ইন্টারসেকশন নয়। এবং যেহেতু এটি ক্যারেজওয়েগুলির একটি ছেদ, তাই পার্কিং করার সময়, নিয়মগুলির 12.4 অনুচ্ছেদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা প্রয়োজন, যথা: ক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলে থামানো নিষিদ্ধএবং ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি।

আপনি কি নির্দেশিত স্থানে থাকতে পারবেন? 1. অনুমোদিত। 2. গাড়িটি ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি না হলে এটি অনুমোদিত। 3. এটি নিষিদ্ধ. টাস্ক মন্তব্য এবং আবার আমি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই! - ধারা 12.4 বলে না যে থামানো নিষিদ্ধ রাস্তার মোড়ে . বলা হয় থামানো নিষেধ ক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলে এবং ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি। সুতরাং, যদি আপনি পরীক্ষায় এই সমস্যাটি দেখেন তবে মনে রাখবেন - রাস্তার মোড়ে আপনি একটি গোলচত্বরে পার্ক করতে পারেন (নিয়মগুলি নিষিদ্ধ করে না), আপনাকে কেবল ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটার দূরে গাড়ি চালাতে হবে।

ড্রাইভারকে কখন নির্দিষ্ট স্থানে গাড়ি পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়? 1. শুধুমাত্র যদি কঠিন মার্কিং লাইনের দূরত্ব কমপক্ষে 3 মিটার হয়। 2. শুধুমাত্র যদি ছেদ করা ক্যারেজওয়ের প্রান্তের দূরত্ব কমপক্ষে 5 মিটার হয়। 3. উপরোক্ত উভয় শর্ত সাপেক্ষে।

যেখানে পার্কিং এবং গাড়ি থামানোর অনুমতি দেওয়া হয়, বা, বিপরীতভাবে, সেগুলি নিষিদ্ধ করা হয় এমন স্থানগুলিকে মনোনীত করতে, নিয়মগুলি বিশেষ অনুরূপ চিহ্নগুলির জন্য প্রদান করে যা এই লক্ষণগুলির অঞ্চল এবং সময়কাল নির্দেশ করে ব্যাখ্যামূলক প্লেট এবং শিলালিপিগুলির সাথে আলাদাভাবে বা একসাথে ইনস্টল করা যেতে পারে। একই উদ্দেশ্যে, রাস্তার ডান প্রান্ত থেকে ক্রমাগত এবং অবিচ্ছিন্ন স্ট্রাইপের আকারে হলুদ রাস্তার চিহ্নগুলি বা কার্বগুলির উদ্দেশ্যে করা হয়েছে৷ উপরন্তু, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে নিয়মগুলি এমন অঞ্চলগুলির একটি নির্দিষ্ট তালিকা স্থাপন করে যেখানে উপযুক্ত চিহ্ন বা চিহ্নের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি নির্বিশেষে থামানো এবং পার্কিং নিষিদ্ধ (বিধির 12.4 ধারা দেখুন)।

থামানো এবং পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়

• ট্রাম লাইন, লেভেল ক্রসিং এবং স্থানগুলি অবিলম্বে তাদের সংলগ্ন।
• এক বা দুই লেনের ওভারপাস এবং ব্রিজ। দুইটিরও বেশি পাসিং লেন সহ প্রশস্ত সেতুগুলিতে, একটি স্টপ অনুমোদিত, কারণ এটি ট্র্যাফিকের সাথে হস্তক্ষেপ করে না।
• সেতু এবং ওভারপাসের নীচে অবস্থিত টানেল এবং স্থান। এটি সেতু এবং ওভারপাস থেকে যানবাহন পড়ে যাওয়ার সাথে যুক্ত সড়ক দুর্ঘটনার পরিণতি হ্রাস করার সাথে যুক্ত। যদি ফ্লাইওভারের নীচে একটি বিশেষভাবে সজ্জিত এলাকা থাকে যেখানে একটি ইনস্টল করা পার্কিং চিহ্ন রয়েছে, তবে এই জায়গায় পার্কিংয়ের অনুমতি রয়েছে।
• সরু রাস্তা, যেখানে একটি স্থির গাড়ি এবং রাস্তার কিনারা বা এর শক্ত লাইনের মধ্যে ব্যবধান 3 মিটারের কম থাকে। এই ক্ষেত্রে, স্থায়ী পরিবহনকে বাইপাস করা কঠিন বা এর জন্য বিভাজক লাইন অতিক্রম করতে হবে, যা নিয়ম দ্বারা নিষিদ্ধ।
• পথচারী ক্রসিং এর প্রান্ত এবং পথচারী ক্রসিং এর চিহ্নিত এলাকা থেকে 5 মিটারের কাছাকাছি দূরত্ব। পথচারী ক্রসিং জোনটি প্রশস্ত অনুদৈর্ঘ্য স্ট্রাইপ বা সংকীর্ণ ট্রান্সভার্স ইন্টারমিটেন্ট স্ট্রাইপ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে যা রাস্তাটি লম্বভাবে বা সামান্য কোণে অতিক্রম করছে।
• ছেদ এবং রাস্তার ছেদ এলাকা, সেইসাথে চৌরাস্তার সীমানা থেকে সমস্ত দিক থেকে 5 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে সংলগ্ন অঞ্চল।

চিহ্ন বা সাইন থেকে 15 মিটার পরে থামানো এবং পার্কিং অনুমোদিত

• পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপ এবং স্টপের শুরু এবং শেষ থেকে 15 মিটারের মধ্যে প্রবেশ এবং প্রস্থানের অঞ্চল। রুটের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপগুলি বিশেষ তথ্য চিহ্ন বা হলুদ ভাঙা রাস্তার চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত হয়। যদি একটি মার্কআপ থাকে তবে এটি শুরু হয় এবং এর সীমানায় শেষ হয়। ট্যাক্সি স্ট্যান্ড, একটি সংশ্লিষ্ট চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত (চিহ্ন 5.18 দেখুন), সেই অঞ্চলগুলিকেও উল্লেখ করে যেখানে পরিবহনের অন্যান্য উপায়ে পার্ক করা নিষিদ্ধ।

• একটি মনোনীত ট্রাফিক লেন বা একটি সাইকেল লেন৷ এই ধরনের স্ট্রাইপগুলি যথাযথ তথ্য চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত হয় (চিহ্ন 4.4; 5.14 দেখুন) বা অক্ষর A আকারে চিহ্নগুলি।
• ক্যারেজওয়ের যেকোন অংশ, যেখান থেকে যেকোন দিক থেকে রাস্তার দৃশ্যমানতা 100 মিটারের কম। রাস্তার সীমিত দৃশ্যমানতা বাঁক বা বাঁকের কারণে হতে পারে।
• ক্যারেজওয়ের যেকোন অংশ যেখান থেকে একটি পার্ক করা যানবাহন অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের কাছে লক্ষণ বা ট্রাফিক লাইটের দৃশ্যমানতাকে বাধা দেয়।
• ক্যারেজওয়ের যেকোন অংশ যেখানে একটি পার্ক করা গাড়ি পথচারী এবং যানবাহনগুলির জন্য একটি অপ্রতিরোধ্য বাধা তৈরি করে, অন্যান্য যানবাহনের প্রবেশ এবং প্রস্থানে হস্তক্ষেপ করে।
• এক্সপ্রেসওয়েতে থামার জন্য বিশেষ স্টপ রয়েছে, ক্যারেজওয়ের বাইরে অবস্থিত এবং একটি পার্কিং চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত। আপনি মোটরওয়েতে নিজেই থামতে পারবেন না। কোনও ত্রুটি বা জ্বালানীর অভাবের কারণে জোর করে থামার ক্ষেত্রে, গাড়িটিকে রাস্তার পাশে নিয়ে যাওয়ার এবং একটি জরুরি চিহ্ন ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয় (অ্যালার্ম চালু করুন)।

নিয়ম অনুসারে (ধারা 12.5), নিম্নলিখিত দুটি অতিরিক্ত ক্ষেত্রে শুধুমাত্র পার্কিং নিষিদ্ধ, তবে থামানোর অনুমতি দেওয়া হয়:

• আন্তঃনগর মহাসড়কের ক্যারেজওয়েতে গাড়ির একটি নিবিড় প্রবাহ, প্রধান সড়ক হিসাবে মনোনীত এবং কাঁধ ছাড়া। এই ধরনের একটি রুট একটি মোটরওয়ে হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, শুধুমাত্র একটি হ্রাস গতির সঙ্গে;
• রেল ক্রসিং থেকে 50 মিটারের কম দূরত্বে। ক্রসিংয়ে আসা ট্রেনের ভাল দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার প্রয়োজনের কারণে এই প্রয়োজনীয়তা। এইভাবে, একটি রেল ক্রসিং এর কাছাকাছি (50 মিটার), শুধুমাত্র পার্কিং নিষিদ্ধ, এবং ক্রসিং এর এলাকায় (5 মিটার), থামানো এবং পার্কিং উভয়ই নিষিদ্ধ।

ভিডিও: স্টপিং এবং পার্কিং 2016

স্টপিং এবং পার্কিংয়ের নিয়মগুলি কীভাবে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করবেন

বিধি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত বিধানগুলি এবং যে এলাকায় থামানো এবং পার্কিং নিষিদ্ধ তা মুখস্ত করে, এই বিধানগুলিকে সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করতে এবং এই বিধিনিষেধের কারণগুলি বুঝতে সক্ষম হওয়া গুরুত্বপূর্ণ৷ সুতরাং, আসুন দেখি থামানো এবং পার্কিংয়ের জন্য স্বীকৃত নিয়মগুলি কী দ্বারা নির্দেশিত হয়:
1. আপনি একটি পথচারী ক্রসিং এ থামাতে পারবেন না এবং একটি পথচারী ক্রসিং এর সামনে 5 মিটারের বেশি, তবে আপনি এটির ঠিক পিছনে দাঁড়াতে পারেন৷ দূরত্বের এই সীমাবদ্ধতাটি এই কারণে ঘটে যে ঘনিষ্ঠভাবে অবস্থিত যানবাহনগুলি অন্যান্য চালকদের জন্য দৃশ্যটি অস্পষ্ট করে, যারা সময়মত পথচারী ক্রসিং জোনে লোকেদের লক্ষ্য করা কঠিন হবে। পথচারীরাও পরের লেনের কাছাকাছি ট্রাফিক সময়মতো দেখতে পাবে না। আপনি পথচারী ক্রসিং এ দাঁড়াতে পারবেন না, কারণ গাড়িটি পথচারীদের চলাচলে বাধা সৃষ্টি করবে।

2. রাস্তা এবং রাস্তার মোড়ে এবং সংলগ্ন এলাকায় (5 মিটারের মধ্যে) থামুন। প্রয়োজনীয়তাটি বোধগম্য, কারণ ট্র্যাফিকের তীব্রতা এবং সুরক্ষার দিক থেকে সংযোগস্থলটি রাস্তার সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং উত্তেজনাপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি এবং এই জায়গায় দাঁড়িয়ে থাকা একটি গাড়ি অবশ্যই গাড়ির চলমান স্রোতে হস্তক্ষেপ করবে।
3. একটি একমুখী সংযোগস্থলে (টি-আকৃতির), এটি সংলগ্ন রাস্তার বিপরীতে যানবাহন থামানোর অনুমতি দেওয়া হয় যখন:

এই ক্ষেত্রে, একটি একমুখী ছেদ (টি-আকৃতির) এ থামার অনুমতি দেওয়া হয়

• রাস্তার ট্র্যাফিক লেনকে আলাদা করে যেখানে গাড়ি পার্ক করা হয়। এটি এই লেনে চলাচলকারী যানবাহনগুলিকে সংলগ্ন সড়কে যেতে দেয় না। এই ক্ষেত্রে, তারা রাস্তার অন্যান্য অংশের মতো একটি স্থায়ী গাড়ির চারপাশে বাঁকবে;
• পার্ক করা গাড়ি থেকে লেনগুলিকে বিভক্ত করার কঠিন লাইনের দূরত্ব 3 মিটারেরও বেশি, যা গাড়িগুলিকে বাইপাস করে, বিভাজন রেখা অতিক্রম না করে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তার সাথে আপস না করে এটির চারপাশে যেতে দেয়।

এই ক্ষেত্রে, টি-জংশনে পার্কিং নিষিদ্ধ করা হবে।

যখন এই ধরনের একটি চৌরাস্তায় কোনো ক্রমাগত বিভাজন চিহ্ন থাকে না বা এটি একটি ড্যাশড লাইনে পরিণত হয়, বিধিগুলি চৌরাস্তা এলাকায় গাড়ি থামাতে নিষেধ করে, কারণ এটি সংলগ্ন রাস্তা ছেড়ে যাওয়া গাড়িগুলির জন্য একটি বাধা তৈরি করবে এবং একটি ইউ-টার্ন বা বাঁক তৈরি করবে। বাম. তাছাড়া, সংযোগকারী রাস্তাগুলি যদি সংকীর্ণ হয়, তাহলে দাঁড়িয়ে থাকা যানবাহনগুলি সম্পূর্ণরূপে যানজটকে আটকাতে পারে এবং যানজটের কারণ হতে পারে।

4. ট্যাক্সি স্ট্যান্ড এবং বাস স্টপগুলিতে, নিয়ম অনুসারে, সমস্ত যানবাহনকে এমন পরিস্থিতিতে একটি যাত্রী নামাতে বা তোলার জন্য একটি ছোট স্টপ করার অনুমতি দেওয়া হয় যখন এটি ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টে হস্তক্ষেপ করে না। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি বাস বা ট্রলিবাস বাস স্টপে দাঁড়িয়ে থাকে না এবং আসছে না।

5. একটি চলন্ত ট্রামের চালকের বিশেষ মনোযোগ প্রয়োজন। একটি ট্রাম লাইন রাস্তার সংলগ্ন হতে পারে এবং ট্রাম লাইনের পাশে পার্কিং ট্রামের চলাচলে হস্তক্ষেপ করতে পারে। যখন একটি ট্রাম থামে, তখন তার ডানদিকের গাড়িগুলিও থামতে হবে যাতে যাত্রীরা ট্রামে প্রবেশ করতে এবং প্রস্থান করতে পারে।

6. রাস্তার অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা যেখানে থামানো এবং পার্কিং করার নিয়ম, অনুমান করুন তাদের নিষেধাজ্ঞা শুধুমাত্র ক্যারেজওয়ের মধ্যে, কারণ আগত লেনের সীমিত দৃশ্যমানতার কারণে, এই জাতীয় ক্ষেত্রে ট্র্যাফিক বাইপাস করা, একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায় যা হঠাৎ করে বাঁক নেওয়ার কারণে লাফিয়ে পড়ে। যদি কোনও গাড়ি রাস্তার পাশে এই জাতীয় সাইটে সম্পূর্ণভাবে পার্ক করা হয় এবং কোনওভাবেই এর ক্যারেজওয়েতে ট্র্যাফিকের গতিপথকে প্রভাবিত করে না, এটি নিয়মের লঙ্ঘন নয়।

একটি মোটামুটি সাধারণ লঙ্ঘন হল দুটি একত্রিত রাস্তার গাইড লাইনের মধ্যে গঠিত একটি দ্বীপে একটি গাড়ি পার্ক করা। এটি বিধি দ্বারা নিষিদ্ধ, কারণ পার্ক করা গাড়িগুলি প্রধান সড়কের দৃশ্য এলাকাকে সীমিত করে চালকদের গৌণ রাস্তা ছেড়ে। একই সময়ে, যেখানে ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ এমন কোনও পরিস্থিতি নেই, সেখানে তৈরি দ্বীপগুলি গাড়ি পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ধরনের এলাকায়, একটি পার্কিং সাইন স্থাপন করা হয় বা উপযুক্ত রাস্তা চিহ্ন প্রয়োগ করা হয়।

মেগালোপলিসের বাসিন্দারা ইতিমধ্যে একটি অর্থপ্রদানকারী পার্কিং অঞ্চলের ধারণার সাথে ভালভাবে পরিচিত। এই জোনের প্রবেশদ্বারে, একটি পার্কিং চিহ্নের চিত্র সহ একটি সংশ্লিষ্ট সতর্কীকরণ বোর্ড ইনস্টল করা হয়েছে এবং একটি অর্থপ্রদানকারী পার্কিং লট নির্দেশ করে। আপনি যখন টোল এলাকায় থাকেন তখন ঘন ঘন পার্কিং মিটার আপনাকে সতর্ক করে। পার্কিং স্পেস মার্কিং এবং পার্কিং নম্বরের সাথে একটি সংশ্লিষ্ট চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। এই ধরনের একটি জোনে, পার্কিংয়ের সময়কাল 15 মিনিটের বেশি হলে পার্কিং প্রদান করা হয়।

অর্থপ্রদত্ত পার্কিং লটগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, উদ্দেশ্যমূলক তথ্য পেতে এবং অ-প্রদানকারীদের সনাক্ত করতে ভিডিও এবং ফটো ক্লিপ দিয়ে সজ্জিত। কিছু ড্রাইভার তাদের লাইসেন্স প্লেট লুকানোর জন্য বা ক্যামেরার জন্য অযোগ্য করে তোলার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি অনুশীলন করে। এইভাবে, তারা জরিমানা রসিদ এড়াতে চেষ্টা করে। যাইহোক, আইন (প্রশাসনিক কোডের অনুচ্ছেদ 12.2.2) এই ধরনের লঙ্ঘনকারীদের অধিকার থেকে বঞ্চিত এবং বড় জরিমানা আকারে আরও কঠোর শাস্তি প্রদান করে। ট্রাফিক নিয়মে চালকদের সবসময় তাদের লাইসেন্স প্লেট পরিষ্কার রাখতে হবে এবং এমন অবস্থায় রাখতে হবে যাতে তারা অনেক দূরত্বে স্পষ্টভাবে আলাদা করা যায় এবং ভালো আলো থাকে।

পার্কিং পদ্ধতি

ট্র্যাফিক পুলিশের কাছ থেকে জরিমানা রসিদ না পাওয়ার জন্য, আপনাকে কেবল অনুমোদিত পার্কিং স্থানগুলিই নয়, সঠিকভাবে পার্ক করতেও সক্ষম হতে হবে। গাড়ি পার্কিংয়ের বিভিন্ন উপায় রয়েছে, যার জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি ট্র্যাফিক নিয়মে বর্ণিত হয়েছে। যাইহোক, বিধিগুলি বিভিন্ন ক্ষেত্রে এবং বিভিন্ন ধরণের পার্কিং-এ একটি গাড়ি কীভাবে পার্ক করা উচিত তা বিশদভাবে বর্ণনা করে না। তাই ধারা 12.1 এ; 12.2 সমস্ত শ্রেণীর যানবাহনের চালকদের পার্কিংয়ের নিয়মে সাধারণ প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

পার্কিং শুধুমাত্র এক লেনে এবং রাস্তার ডানদিকে অনুমোদিত। লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, অন্তর্ভুক্ত জরুরী আলো আপনাকে জরিমানা থেকে রক্ষা করবে না

এই প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, যানবাহনগুলিকে একটি ক্রমিক সারিতে ডানদিকে রাস্তার পাশে পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। সমান্তরালভাবে, শুধুমাত্র দুই চাকার যানবাহন (বাইক, স্কুটার, স্কুটার এবং মোটরসাইকেল) দুই সারিতে পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়। পার্কিংয়ের জন্য রাস্তার পাশে বিশেষ এক্সটেনশন থাকলে যানবাহনের একই ব্যবস্থা অনুমোদিত। এই ধরনের "পকেট" থিয়েটার, শপিং সেন্টার এবং অন্যান্য পাবলিক প্রতিষ্ঠানের কাছাকাছি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। পূর্বে, "পকেটে" গাড়িগুলিকে রাস্তার ধারে লম্বভাবে পার্ক করতে হত। কিন্তু 15 এপ্রিল, 2015 সাল থেকে, নিয়মগুলিতে পরিবর্তন করা হয়েছে যা অনুসারে আপনাকে গাড়িটিকে এমনকি ক্যারেজওয়ের প্রান্তের সমান্তরাল "পকেটে" রাখতে হবে, যদি মার্কিং বা একটি সেটিংয়ের জন্য অন্য কোনও উপায় সরবরাহ করা না হয়। চিহ্ন (প্লেট)।

পার্কিং পকেট

পার্কিং লটগুলি সাধারণত পার্কিং স্থানের অবস্থান এবং সংখ্যা নির্দেশ করে চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে চিহ্ন অনুসারে পার্ক করতে হবে। যদি সাইটে গাড়ি পার্কিং করতে হয় তা ব্যাখ্যা করে প্লেট সহ একটি পার্কিং চিহ্ন থাকে (টেবিল 8.6.2 - 8.6.9 দেখুন), তাহলে গাড়ি পার্ক করার সময়, আপনাকে প্রতিষ্ঠিত চিহ্ন দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত। তদুপরি, এটি মনে রাখা উচিত যে ফুটপাতের একটি অংশ ব্যবহার করে এই পার্কিং পদ্ধতিগুলি কেবল গাড়ি এবং মোটরসাইকেল দ্বারা সঞ্চালিত হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়।

চিহ্ন এবং চিহ্নের অনুপস্থিতিতে একটি "পকেটে" পার্কিং যে কোনও উপায়ে অনুমোদিত, তবে একই সময়ে এটি গাড়ির চলাচলে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়।

পার্কিং চিহ্নের অধীনে ব্যাখ্যামূলক টেবিলের অনুপস্থিতি ফুটপাতে গাড়ি না চালিয়ে গাড়ির ইনস্টলেশনের ক্লাসিক সংস্করণকে বোঝায়। যদি সাইটে কোন নিষেধাজ্ঞামূলক এবং নির্দেশমূলক চিহ্ন না থাকে, সেইসাথে কোন চিহ্ন না থাকে, তাহলে সাইটের সর্বোচ্চ ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য পরিবহন এটি স্থাপন করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, গাড়ী অন্যান্য যানবাহন প্রবেশ এবং প্রস্থান সঙ্গে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়. এখানে গাড়ির অবস্থান কার্ব বরাবর, কার্ব জুড়ে এবং কার্বের একটি নির্দিষ্ট কোণে উভয়ই হতে পারে।

নিয়মগুলি নিম্নলিখিত শর্তে পার্কিংয়ের জন্য রাস্তার বাম দিকে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়:

• রাস্তা একমুখী যানবাহন আছে;
• রাস্তায় কোন শক্ত লাইন নেই এবং কোন ট্রাম লাইন নেই।

এই প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নলিখিত নিরাপত্তা বিবেচনার ফলে হয়:

• রাস্তার বাম দিকে আপনার গাড়ি পার্ক করতে, আপনাকে অবশ্যই আসন্ন লেন দিয়ে গাড়ি চালাতে হবে, যা সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়। যদি রাস্তার একাধিক আসন্ন লেন থাকে, তাহলে বামদিকে পার্কিং নিষিদ্ধ, কারণ দুই বা ততোধিক "আগামী" লেন অতিক্রম করা অনেক বেশি বিপজ্জনক। একমুখী যানবাহন আগত যানবাহনের সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি দূর করে।
• ট্রাম লাইনের উপস্থিতি রাস্তার বাম দিকে অতিক্রম করার সম্ভাবনাকেও জটিল করে তোলে, যেহেতু ট্রামের অন্যান্য যানবাহনের উপর দিয়ে যাওয়ার সুবিধা রয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, এই ধরনের রাস্তায় বাম দিকে পার্কিং নিষিদ্ধ।

এইভাবে, যদি রাস্তার ডান দিকটি পার্ক করা গাড়ি দ্বারা দখল করা হয়, তাহলে আপনি বাম দিকে গাড়ি পার্ক করতে পারেন যখন রাস্তায় একমুখী ট্রাফিক সংগঠিত হয় বা এটি একটি সরু রাস্তা হয় যেখানে একমুখী ট্র্যাফিক রয়েছে এবং একটানা ছাড়াই। বিভাজন চিহ্ন। যাইহোক, দ্বিমুখী ট্রাফিক সহ রাস্তায়, একটি চৌরাস্তার শুরুতে ইনস্টল করা পার্কিং-নিষিদ্ধ চিহ্নের প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘনের ঝুঁকি রয়েছে, যা আপনি জানেন না, কারণ ওপাশ থেকে রাস্তায় ঢুকে পড়ল।

উপসংহার

1. একটি মোটরসাইকেল চালানোর সময়, উপযুক্ত চিহ্ন থাকলে আপনি ফুটপাতে সহ এক বা দুই সারিতে (একটি সাইডকার ছাড়া) ডান বা বামে পার্ক করতে পারেন।
2. একটি গাড়ী ড্রাইভিং, আপনি একই ভাবে পার্ক করতে পারেন, কিন্তু শুধুমাত্র একটি লেন.
3. একটি ট্রাক চালানোর সময় (3.5 t এর বেশি), আপনাকে অবশ্যই ফুটপাতে এবং রাস্তার বাম দিকে দাঁড়ানো উচিত নয়। আপনি শুধুমাত্র পণ্য লোড এবং আনলোড জন্য সেখানে থামাতে পারেন.
4. আপনার গাড়ি থামানোর আগে, কোনও নিষেধাজ্ঞার চিহ্ন বা রাস্তার চিহ্ন আছে কিনা তা পরীক্ষা করে নিন।
5. ট্রাম লাইনের কাছাকাছি বা ট্রলিবাস লাইনের নীচে থামার সময়, নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি ট্রামের যাতায়াতে এবং ট্রলিবাসকে বাইপাস করার ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপ না করে।
6. আপনার যানবাহন ছেড়ে যাওয়ার সময়, রাস্তায় থামার সময়, নিশ্চিত করুন যে এটি রাস্তার চিহ্নগুলিকে ব্লক করে না, রাস্তার বাম প্রান্তে বা একটি শক্ত লাইনে পর্যাপ্ত জায়গা (3 মিটারের বেশি) আছে এবং সীমিত দৃশ্যমানতায় দাঁড়াবে না। মণ্ডল.
7. একটি পার্কিং এলাকায় আপনার গাড়ী ছাড়ার সময়, নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়ী অন্যান্য গাড়ির প্রস্থানে হস্তক্ষেপ না করে এবং পার্কিং লটে তাদের ব্লক না করে।
8. একটি পার্কিং এলাকায় প্রবেশ করার সময়, গাড়ির সঠিক অবস্থান এবং রাস্তার চিহ্নগুলি নির্দেশ করে এমন চিহ্নগুলি সন্ধান করুন এবং যদি কোনওটি না থাকে তবে পার্ক করা গাড়িগুলির অবস্থানটি দেখুন৷ গাড়ির অবস্থান যাতে এটি অপ্রয়োজনীয় স্থান না নেয় এবং অন্যদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে।

মরিয়া পরিস্থিতি এবং অন্যান্য বিকল্পের অনুপস্থিতির ক্ষেত্রে, একটি প্রম্পট কলের জন্য সামনের কাঁচে আপনার ফোন নম্বরটি রেখে দিন।

12.1। রাস্তার ডানদিকে রাস্তার পাশে, এবং তার অনুপস্থিতিতে - এর প্রান্তে ক্যারেজওয়েতে এবং নিয়মের 12.2 অনুচ্ছেদ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে - ফুটপাতে যানবাহন থামানো এবং পার্কিং করার অনুমতি দেওয়া হয়।

রাস্তার বাম দিকে, মাঝখানে ট্রাম ট্র্যাক ছাড়া প্রতিটি দিকের জন্য এক লেন বিশিষ্ট রাস্তায় এবং একমুখী ট্র্যাফিক সহ রাস্তায় (সর্বোচ্চ 3.5 টন এর বেশি ট্রাক সহ ট্রাকগুলিকে অনুমতি দেওয়া হয় একমুখী ট্রাফিক সহ রাস্তার বাম দিকে কেবল লোড বা আনলোড করার জন্য থামার অনুমতি দেওয়া হয়)।

12.2। এটি ক্যারেজওয়ের প্রান্তের সমান্তরাল এক সারিতে গাড়ি পার্ক করার অনুমতি দেওয়া হয়। সাইড ট্রেলার ছাড়া দুই চাকার যানবাহন দুই সারিতে পার্ক করা যেতে পারে।

(আগের সংস্করণের পাঠ্য দেখুন)

8.6.4 - 8.6.9 প্লেটগুলির একটির সাথে 6.4 চিহ্নের সংমিশ্রণ, সেইসাথে রাস্তা চিহ্নিত করার লাইনগুলি, গাড়িটিকে ক্যারেজওয়ের প্রান্তে একটি কোণে পার্ক করার অনুমতি দেয় যদি ক্যারেজওয়ের কনফিগারেশন (স্থানীয় প্রশস্তকরণ) এই ধরনের ব্যবস্থা করার অনুমতি দেয়।

(আগের সংস্করণের পাঠ্য দেখুন)

12.3। দীর্ঘমেয়াদী বিশ্রাম, রাত্রি যাপন এবং বসতির বাইরের মত পার্কিং শুধুমাত্র নির্ধারিত স্থানে বা রাস্তার বাইরে অনুমোদিত।

12.4। থামানো নিষিদ্ধ:

ট্রাম ট্র্যাকগুলিতে, সেইসাথে তাদের আশেপাশে, যদি এটি ট্রামের চলাচলে হস্তক্ষেপ করে;

লেভেল ক্রসিংয়ে, টানেলে, পাশাপাশি ওভারপাস, সেতু, ওভারপাস (যদি এই দিকে চলাচলের জন্য তিনটি লেনের কম থাকে) এবং তাদের নীচে;

এমন জায়গায় যেখানে কঠিন মার্কিং লাইনের মধ্যে দূরত্ব (ক্যারেজওয়ের প্রান্ত ব্যতীত), বিভাজক স্ট্রিপ বা ক্যারেজওয়ের বিপরীত প্রান্ত এবং থামানো যানবাহন 3 মিটারের কম;

(আগের সংস্করণের পাঠ্য দেখুন)

পথচারী ক্রসিং এ এবং তাদের সামনে 5 মিটারের বেশি দূরে;

বিপজ্জনক বাঁক এবং রাস্তার অনুদৈর্ঘ্য প্রোফাইলের উত্তল ফাটলের কাছাকাছি ক্যারেজওয়েতে যখন রাস্তার দৃশ্যমানতা কমপক্ষে একটি দিকে 100 মিটারের কম হয়;

ক্যারেজওয়ের সংযোগস্থলে এবং ক্রসড ক্যারেজওয়ের প্রান্ত থেকে 5 মিটারের বেশি দূরে, তিন-মুখী ছেদ (ছেদ) এর পাশের উত্তরণের বিপরীত দিকটি বাদ দিয়ে যেখানে একটি শক্ত চিহ্নিত রেখা বা একটি বিভাজক স্ট্রিপ রয়েছে;

মার্কআপ 1.17 দ্বারা নির্দেশিত রুটের যানবাহন বা যাত্রী ট্যাক্সি পার্কিংয়ের জায়গা থেকে 15 মিটারের বেশি দূরে, এবং এর অনুপস্থিতিতে - রুটের যানবাহন থামানোর স্থানের নির্দেশক থেকে বা হালকা ট্যাক্সির পার্কিং (স্টপ ছাড়া) যাত্রীদের আরোহণ এবং নামানোর জন্য, যদি এটি রুটের যানবাহন বা যাত্রী ট্যাক্সি হিসাবে ব্যবহৃত যানবাহনের চলাচলে হস্তক্ষেপ না করে);

(আগের সংস্করণের পাঠ্য দেখুন)

এমন জায়গায় যেখানে একটি যানবাহন ট্রাফিক লাইট, অন্যান্য চালকের রাস্তার চিহ্নগুলিকে ব্লক করবে বা অন্য যানবাহনকে চলাচল করা (প্রবেশ বা প্রস্থান) অসম্ভব করে তুলবে (সাইকেল বা সাইকেল পাথ সহ, সেইসাথে একটি ছেদ থেকে 5 মিটারের কাছাকাছি ক্যারেজওয়ে সহ সাইকেল বা সাইকেল পাথ), বা পথচারীদের চলাচলে হস্তক্ষেপ করা (যার মধ্যে ক্যারেজওয়ে এবং একই স্তরে ফুটপাথের সংযোগস্থল, সীমিত গতিশীলতার সাথে মানুষের চলাচলের উদ্দেশ্যে);

(আগের সংস্করণের পাঠ্য দেখুন)