আমরা নিজেরাই বগির অঙ্কন করি

সমাবেশের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে একটি স্কেচ তৈরি করতে হবে, বা আরও ভাল একটি সম্পূর্ণ অঙ্কন করতে হবে, এটি প্রস্তুতির স্তরের উপর নির্ভর করে। আপনি কোন পরিস্থিতিতে কাজ করবেন তা বোঝা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বগিচালু পাবলিক রাস্তাবা একচেটিয়াভাবে দ্বারা অফ-রোড? চ্যাসিসের জ্যামিতি এবং সাসপেনশনের ধরন প্রাথমিকভাবে অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। এর পরে, আপনি একটি স্কেচ তৈরি বা ইন্টারনেটে অনুসন্ধান শুরু করতে পারেন।

1. সামগ্রিক প্রস্থ 2. সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 3. সামগ্রিক উচ্চতা 4. সামনের চাকা ট্র্যাক 5. হুইলবেস 6. পিছনের চাকা ট্র্যাক 7. প্রস্থান কোণ 8. অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল 9. আয়নার উপর প্রস্থ 10, 11. বাধা অতিক্রম করার ব্যাসার্ধ

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 250 - 300 মিমি সেট করা হয়, যা আপনাকে গতিতে উল্লেখযোগ্য অনিয়মগুলি কাটিয়ে উঠতে দেয়। ফ্রেম এবং লেআউটের অনুপাতের উপর নির্ভর করে, হুইলবেসটি প্রায় 2500 - 2900 মিমি। ট্র্যাকটি সাধারণত 1, 4 মিটার - 1, 5 মিটার নেওয়া হয়। আন্ডারক্যারেজের মাত্রাগুলি দাতার কাছ থেকে ধার করা হয় বা নিম্নলিখিত মাত্রাগুলি ব্যবহার করা হয়:

এই মাত্রা সেলুন থেকে নেওয়া হয় AZLK-2141... এই বগিস্পোর্টস রাইডিং নয়, অপেশাদার রাইডের জন্য তৈরি করা হয়েছে, এই কারণেই শক্তি নয়, আরাম এবং সুরক্ষার উপর জোর দেওয়া হয়। উচ্চতা 1, 2 মি। প্রচলিত গাড়ির আসন ব্যবহারের অনুমতি দেয়। যদি সম্ভব হয় তবে শারীরবৃত্তীয় ধরণের "ক্রীড়া" আসন কেনা ভাল। এটা 4-পয়েন্ট বেল্ট সঙ্গে নিয়মিত সিট বেল্ট প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়, কারণ এই ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রচলিত বেল্ট যথেষ্ট নয়।

বগি লেআউট

সুতরাং, আসুন নিম্নলিখিত দাতাদের বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করা যাক: - M-2141

VAZ-2108 এবং এর পরিবর্তনগুলি (ইউনিটগুলির ক্ষেত্রে VAZ-2110 আমাদের জন্য আলাদা নয়)

VAZ-2101 এবং এর পরিবর্তনগুলি

প্রতিটি দাতার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য, নিজস্ব বিন্যাস রয়েছে। সাধারণত, কেবিনের বিন্যাসটি বেছে নেওয়া হয় এবং তারপরে এটি বিবেচনায় রেখে ইউনিটগুলি স্থাপন করা হয়। কিছু উদ্ভাবক, অন্যদিকে, সমাবেশ দিয়ে শুরু করেন। অ্যালগরিদম এখনও একই হতে দেখা যায়, আমরা যে দিক থেকে মোটর ঢালের কাছে যাই না কেন।

অঙ্কন বাগ, কাজ অ্যালগরিদম 1. আপনি মুদ্রিত একটি বড় সংখ্যা সঙ্গে শুরু করতে হবে বগি ছবি, বিভিন্ন কোণ থেকে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন চোখটি ঝাপসা না হয়ে যায়, আপনাকে বিশ্রামের জন্য আপনার চোখকে সময় দিতে হবে এবং একটি নতুন উপায়ে অঙ্কনগুলি দেখতে হবে।

2. অঙ্কন তৈরির জন্য আমাদের প্রয়োজন: একটি প্রটেক্টর, দুটি ত্রিভুজ, একটি শাসক। স্লেট পেন্সিল বা জেল কলম দিয়ে মুদ্রিত অঙ্কন অনুযায়ী আঁকা ভাল, কারণ একটি সাধারণ বলপয়েন্ট কলম দ্রুত কাগজের শীটে পাউডার দিয়ে আটকে যায়, যদি প্রিন্টারটি লেজার হয়।

3. একটি সম্পূর্ণ প্রযুক্তি খুঁজুন বগির বৈশিষ্ট্যযাতে আপনি এই পরামিতিগুলি ব্যবহার করে আপনার অঙ্কনে যেকোন আকার আবদ্ধ করতে পারেন।

4. বিন্দু সেট করুন, স্থানাঙ্ক সিস্টেমের উৎপত্তি। আপনি যদি যাত্রীর বগি থেকে লেআউটটি শুরু করেন, তবে ড্রাইভারের সিটের স্লেজের সামনের মাউন্টটিকে প্রারম্ভিক পয়েন্ট হিসাবে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। কেউ কেউ মূল হিসাবে সামনের চাকার অক্ষ বা ইঞ্জিন বগির অবস্থান ব্যবহার করে।

5. বিবেচনা করা বগি বিকল্পযা থেকে আমরা অনুপাত অনুলিপি করি, আমরা আমাদের মডেলের প্রধান পরামিতিগুলি সংজ্ঞায়িত করি।

একটি VAZ 2101 একটি দাতা হিসাবে ব্যবহৃত হয়

থেকে যারা বেস ছেড়ে দাতা, ভাল ওজন বন্টনের জন্য বেসের ভিতরে ইঞ্জিন সরানোর সুপারিশ করা হয়। এই ক্ষেত্রে মেশিনের কেন্দ্রটি সামনের অক্ষের উপরে। ব্যয়বহুল পুনর্ব্যবহার এড়াতে, এটি থেকে একটি কার্ডান খাদ ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় নিভা 2121বা, দেওয়া যে নেটিভ শ্যাফ্ট দুই-লিঙ্ক, একটি লিঙ্ক সরান এবং ভারসাম্য। ইউনিটের মতে, যাত্রী ও চালককে সরানো প্রয়োজন। ডিগ্রী প্রোপেলার শ্যাফ্টের উপর নির্ভর করে। পিছনে, একটি বিদেশী গাড়ির একটি গিয়ারবক্স সাধারণত ব্যবহৃত হয়, ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি।

ইঞ্জিনের বগিটি দেখে, আমরা এই বিষয়টিতে মনোযোগ দিই যে গিয়ারবক্সটি পাইলট এবং যাত্রীর মধ্যে অবস্থিত, এটি আমাদের আসনগুলিকে কিছুটা সরাতে দেয়। চাকার বাইরের ব্যাস এ VAZ 2101 580 মিমি হয়। চেহারা উন্নত করার জন্য, অনেকে ভলগা থেকে চাকা রাখে, যার ব্যাস 640 মিমি। 60 মিমি পার্থক্য খুব বড় নয়, কিন্তু এটি চেহারা উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব আছে। আমরা প্রোপেলার শ্যাফ্টের দৈর্ঘ্য পাওয়ার পরে, লেআউটটি স্পষ্ট করে দিয়েছি, আপনি ফ্রেমটি আঁকা শুরু করতে পারেন। এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং নীচের টিউব অঙ্কন সঙ্গে শুরু করা যাক। আমরা চাকার অবস্থান প্রদর্শন. আমরা রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে সামনের চাকার এক্সেল গ্রহণ করি। প্রথম সারির পাইপের উপরে আসন, ইউনিট এবং একটি ডামি রাখুন। প্রোটোটাইপ বিবেচনা করে, আমরা ফ্রেম গাইড টিউবগুলির অবস্থান নির্ধারণ করি। আপনাকে স্তরে আঁকতে হবে - যদি একটি ড্রয়িং বোর্ডে, তারপর একটি ড্রয়িং ফিল্ম ব্যবহার করে, যদি একটি কম্পিউটারে, তারপর ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রাফিক্স প্রোগ্রামগুলি ব্যবহার করে। একটি কম্পিউটারে, বিভিন্ন রঙে স্তরগুলি হাইলাইট করা খুব সুবিধাজনক, এটি আপনাকে সামগ্রিক চিত্রটি দৃশ্যত দেখতে দেয়। নীচে একটি বগির জন্য ডিজাইনের কিছু ধাপ রয়েছে:

VAZ-2108 থেকে বগি

সবচেয়ে সাধারণ মডেল VAZ 2108 থেকে বগি, এটা স্যান্ড্রেল। একটি খুব হালকা, maneuverable এবং সহজ মেশিন. আগের লেআউটের তুলনায় ফ্রেমটি আরও সুন্দর। ভবিষ্যতের বগির আকৃতিটি সম্পূর্ণরূপে কল্পনা করার জন্য, আমরা একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে পুরো দাতার অভ্যন্তরটি পরিমাপ করি, সমস্ত ডেটা লিখি, কোথায় এবং কীভাবে আসন, নিয়ন্ত্রণ, রেডিও টেপ রেকর্ডার, আর্মরেস্টগুলি অবস্থিত। প্রারম্ভিক বিন্দু হিসাবে, আমরা ড্রাইভারের সিট স্লেজ সংযুক্ত করার জন্য 1 ম বল্টু গ্রহণ করি। আমরা দাতার চেয়ে একটু বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেছে নিই, যেহেতু বগিটি কেবল সর্বজনীন রাস্তায় নয়, রাস্তার বাইরেও ব্যবহার করার কথা। আমরা প্রথম সারির পাইপ অঙ্কন করে শুরু করি। চাকা অক্ষ থেকে ইঞ্জিন বগির (রেডিয়েটারের সামনের সমতল) মাত্রার অবস্থান বিবেচনা করে, আমরা সংশ্লিষ্ট মাত্রাগুলি অঙ্কনে স্থানান্তর করি। এর পরে, ম্যানেকুইন এবং আসন রাখুন। চাকা সংরক্ষণ করার জন্য, আপনি থেকে নিতে পারেন দাতা, এছাড়াও স্টিয়ারিং র্যাক, সিট। আমি এবং কিছু ইলেকট্রিক ডোনার থেকে নেওয়া হয়। পরবর্তী পর্যায়ে বগি ডিজাইনপূর্ববর্তী বিন্যাস পুনরাবৃত্তি করুন:

এর পরে, আমরা ডায়াগ্রামে ড্যাশবোর্ড এবং নিয়ন্ত্রণগুলির অবস্থান নির্দেশ করি। পিছনের এবং সামনের চাকার ট্র্যাক একই হওয়া উচিত, যাতে আমরা আমাদের দাতার কাছ থেকে নিরাপদে সামনের চাকার ট্র্যাক ব্যবহার করতে পারি। ফেন্ডারের মধ্যে দূরত্ব ইঞ্জিন বগির প্রস্থ হিসাবে নেওয়া যেতে পারে। কেবিনের উচ্চতা গ্রহণ করা যেতে পারে, হয় দাতার কাছ থেকে, বা সামান্য বৃদ্ধি, কারণ VAZ 2108 লম্বা ড্রাইভারদের জন্য খুব সুবিধাজনক নয়। এছাড়াও, আসনটি আপনাকে ড্রাইভারের আসনটিকে কিছুটা পিছনে সরাতে দেয়। আমরা ব্যাটারি, গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং অডিও স্পিকারের জন্য স্থান পরিমাপ করি। এর পরে, আপনাকে চাকার ঘূর্ণনের কোণগুলি নির্ধারণ করতে হবে যাতে ডানা এবং ফ্রেমের সাথে কোনও যোগাযোগ না হয়।

এখন যখন মূল উপাদানগুলি চিন্তা করা হয়, আপনি ফ্রেম পাইপগুলি আঁকা শুরু করতে পারেন। টিউবগুলির মাঝের সারিটি এমন একটি স্তরে অবস্থিত যা সর্বাধিক সুরক্ষা প্রদান করার সময় আপনার হাত ধরে রাখতে আরামদায়ক।

এই অঙ্কনগুলির উত্পাদনের জন্য, প্রকৌশল অভিজ্ঞতা ন্যূনতম হওয়া উচিত, যেহেতু এই ধরনের কাজের জন্য কোনও গণনার প্রয়োজন হয় না, প্রক্রিয়াটি প্রকৌশলের চেয়ে আরও সৃজনশীল। ফলাফল নিম্নলিখিত অঙ্কন হতে হবে। আপনি যদি অঙ্কনটিকে অনুরূপ চেহারায় আনতে ব্যর্থ হন তবে হতাশ হবেন না এবং আবার পুনরায় আঁকার চেষ্টা করুন, এটি অনুশীলনের বিষয়।

আপনার ক্রমবর্ধমান শিশুকে গাড়ি চালানো শেখানোর জন্য, ছোটবেলা থেকেই প্রযুক্তির প্রতি ভালোবাসা জাগিয়ে তোলার জন্য একটি বাড়িতে তৈরি বগি অন্যতম সেরা বিকল্প। উপস্থাপিত বগির নকশা সহজ এবং নির্ভরযোগ্য, সেইসাথে বেশ বাজেটের। সমাবেশের ধাপে ধাপে ফটো সংযুক্ত করা হয়। এই বগিটিতে গাড়ির পিছনে অবস্থিত 6.5 লি / সেকেন্ডের ক্ষমতা সহ "সাদকো" ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের একটি পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে; অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য, একটি পাইপ এবং একটি প্রোফাইল থেকে একটি পৃথক ফ্রেম ঝালাই করা হয়, যা প্রধান ফ্রেমে সংযুক্ত করা হয়। ইঞ্জিন থেকে টর্ক গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয় এবং এটি থেকে চেইন ড্রাইভের মাধ্যমে চাকা চালিত পিছনের এক্সেলের চালিত তারাতে প্রেরণ করা হয়।

বগির ফ্রেমটি 22 x 1.5 মিমি পাইপ থেকে ঢালাই করা হয়; অংশগুলিকে পছন্দসই আকারে আকৃতি দেওয়ার জন্য একটি পাইপ বেন্ডার ব্যবহার করা হয়েছিল। সাসপেনশনটি একটি আকর্ষণীয় উপায়ে তৈরি করা হয়েছে, যেমন অ্যাক্সেল শ্যাফ্টগুলি ফ্রেমের উপর শক্তভাবে বসে থাকে, তবে ইঞ্জিন সহ অর্ধ-ফ্রেমে স্কুটার থেকে দুটি জোড়া শক শোষক রয়েছে। সামনের সাসপেনশনটি স্কুটারের শক শোষকগুলিতেও রয়েছে, হোমমেড স্টিয়ারিংটি কার্টগুলির মতোই। গার্হস্থ্য মোটর স্কুটার "Tulitsa", সামনের মোটর স্কুটার থেকে পিছনের চাকা।

একজন কিশোর-কিশোরীতে চড়ার জন্য মার্জিন সহ পর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি রয়েছে, এমনকি প্রাপ্তবয়স্করাও বগি চড়ার বিরুদ্ধ নয়)

এবং তাই, আসুন মেশিনের নকশা বৈশিষ্ট্য তাকান.

উপকরণ (সম্পাদনা)

1. "সাদকো" ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর থেকে পেট্রল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন
2. হ্রাসকারী
3. স্কুটার থেকে সামনের চাকা
4. পিছনের চাকার মোটর স্কুটার "Tulitsa"
5. পাইপ 22x1.5 মিমি
6. মোটরসাইকেল থেকে চালিত স্প্রোকেট
7. পিছন অক্ষ
8. বিয়ারিং সন্নিবেশ করান
9. শক শোষক 4 পিসি

টুলস

1. ঝালাই করার মেশিন
2. ড্রিল
3. পাইপ বেন্ডার
4. LBM (বুলগেরিয়ান)
5. রেঞ্চের সেট
6. পরিমাপ এবং লকস্মিথ সরঞ্জাম
7. দক্ষ হাত এবং একটি উজ্জ্বল মাথা

আপনার নিজের হাতে একটি বগি একত্রিত করার ধাপে ধাপে ফটো।
বগিটির পিছনের এক্সেলটি একটি জেডআইএল গাড়ি থেকে একটি উদাস সেমি-অ্যাক্সেল দিয়ে তৈরি, একটি বাড়িতে তৈরি ডিফারেনশিয়াল ইনস্টল করা হয়েছে, ব্রেক ডিস্ক, একটি মোটরসাইকেল থেকে চালিত একটি তারকা এবং সমর্থন বিয়ারিংগুলি যা আসলে অ্যাক্সেলটি ধরে থাকা ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। একটি প্রদত্ত অবস্থান।
সামনের চাকাগুলি স্কুটার থেকে এবং পিছনের চাকাগুলি গার্হস্থ্য মোটর স্কুটার "Tulitsa" থেকে ধার করা হয়েছে
প্লিজ প্লিজ মনোযোগ! ইঞ্জিনটি একটি পৃথক আধা-ফ্রেমে ইনস্টল করা আছে, যা লিভার সহ বগির সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং উপরের অংশে স্কুটার থেকে দুটি শক শোষক রয়েছে, এইভাবে ফ্রেমের উপর শক্তভাবে বসে থাকা একটি পিছন এক্সেল সহ একটি পেন্ডুলাম সাসপেনশন পাওয়া যায় ( নীচের ছবি দেখুন)



স্টিয়ারিংটি একটি কার্টের নীতিতে বাড়িতে তৈরি।
রিয়ার হুইল মোটর স্কুটার
সামনের স্কুটার
অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পেট্রোল 6.5 লি / সেকেন্ড "সাদকো" প্রধানত হাঁটার পিছনের ট্রাক্টর এবং অন্যান্য বাগান সরঞ্জামগুলিতে ইনস্টল করা হয়।

পুলি 3 strands
ঘরে তৈরি মাফলার
গিয়ারবক্সটি মোটরসাইকেল থেকে একটি চেইন ড্রাইভ এবং একটি স্প্রোকেটের মাধ্যমে পিছনের অ্যাক্সেলে টর্ক প্রেরণ করে।
আবার, মনোযোগ! পিছনের সাসপেনশন কিভাবে কাজ করে তা বিবেচনা করুন।



পরীক্ষার সময়, এই সাসপেনশন ডিজাইনের ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং প্রতিটি চাকা এবং অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের জন্য এটিকে একটি স্বাধীন রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এখানে এটা কি এসেছে ..
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এ-আর্মগুলি ইনস্টল করা আছে।
সামনে স্থগিতাদেশ.
ডিফারেনশিয়াল এবং এক্সেল শ্যাফ্ট।









ডিস্ক ব্রেক।


এখানে লেখকের বগি, নকশা বেশ সহজ, ফ্রেম একটি পাইপ bender মাধ্যমে পাস একটি পাইপ প্রয়োজন হবে যে ছাড়াও. আপনার যদি ফ্রেমের উত্পাদন সহজ করার বিষয়ে চিন্তা থাকে তবে একটি মন্তব্য লিখুন (গঠনমূলক সমালোচনা উত্সাহিত করা হয়)

বগি একটি বরং অস্বাভাবিক যানবাহন। আসলে, একটি বগি এমন একটি গাড়ি যা থেকে মনোকোক শরীরের সমস্ত অংশ সরানো হয়েছিল এবং তারপরে একটি খোলা চ্যাসিসে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং বড় চাকা দিয়ে সজ্জিত হয়েছিল। অফ-রোড ড্রাইভিং, বিশেষত বালির টিলায় গাড়িটি প্রস্তুত করার জন্য এই সমস্ত প্রয়োজন।

প্রথম বগিগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একত্রিত হয়েছিল ("Dune Buggy" নামে) এবং গ্রেট ব্রিটেন (ব্রিটিশরা এই গর্বিত গাড়িটিকে "বীচ বগি" বলে ডাকত, অর্থাৎ "সৈকত বাগ")। সাধারণভাবে, "বাগি", অর্থাৎ "বাগ" শব্দটি সেখান থেকে এসেছে - প্রথম মডেলগুলি ব্যবহৃত ভক্সওয়াগেন বিটল গাড়ি (অর্থাৎ ভক্সওয়াগেন বিটল) থেকে তৈরি করা হয়েছিল এবং যেহেতু নতুন মডেলগুলি কম হালকা ছিল, তাই ধারালো। -ভাষী আমেরিকানরা ফলাফলকে বাগ বলে ...

তারপর থেকে, বাগিগুলি প্রায় সর্বত্র ব্যবহার করা হয়েছে যেখানে কোনও রাস্তা নেই - মরুভূমিতে, যেখানে তারা বালুকাময় এবং বরফ উভয় ক্ষেত্রেই প্রায় হিট হয়ে গেছে; প্রত্যন্ত খামারগুলিতে যেখানে তারা ঐতিহ্যবাহী ভারী পিকআপ ট্রাকের একটি সস্তা বিকল্প সরবরাহ করে ...

এমনকি ইউএস আর্মি হালকা জীপের উপর ভিত্তি করে বগি ব্যবহার করে - যখন এই ধরনের আনাড়ি-সুদর্শন গাড়িকে মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তখন আপনি একটি উচ্চ মোবাইল ফায়ারিং পয়েন্ট পেতে পারেন যা এমনকি একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক পাস না করলেও চলে যাবে।

এই নিবন্ধে, আমরা একটি পুরানো সোভিয়েত গাড়ির উপর ভিত্তি করে আমাদের নিজস্ব বগি তৈরির প্রক্রিয়াটি দেখব, যা অযাচিতভাবে ভুলে গিয়েছিল এবং ইতিহাসের ডাস্টবিনে পাঠানো হয়েছিল - ZAZ 968, অর্থাৎ ক্লাসিক চল্লিশ-হর্সপাওয়ার "জাপোরোজেটস"।

পার্ট 1. ডিজাইন

আপনি ব্লুপ্রিন্ট প্রয়োজন হবে. এটি একটি স্বতঃসিদ্ধ। অবশ্যই, আপনি তাদের সাথে 100% মেনে চলতে সক্ষম হবেন না - সর্বোপরি, আপনি কারখানায় কাজ করবেন না, তবে গ্যারেজে, তবে অঙ্কনগুলি এখনও প্রয়োজন হবে। বগি বডির ভিত্তি হল ধাতব পাইপ, যা সবচেয়ে কঠোর কাঠামো তৈরি করা উচিত, যা অবশ্যই আগে থেকে গণনা করা উচিত।

যাইহোক, যদি আপনি নিজে এটি করতে খুব অলস হন, বা আপনার কাছে পর্যাপ্ত জ্ঞান না থাকে, তবে ইন্টারনেটে পাওয়া যায় এমন অঙ্কন অনুসারে একটি বগি একত্রিত করার সুযোগ সবসময় থাকে - এই ধরনের প্রেমীদের জন্য অনেক সাইট রয়েছে গাড়ি, এবং তাদের বেশিরভাগই তাদের অভিজ্ঞতা অবাধে ভাগ করে নেয়। আমরা সোভিয়েত ম্যাগাজিন মডেলিস্ট-কনস্ট্রাক্টর থেকে আঁকাগুলি ব্যবহার করেছি এবং বগিটিকেই AB-82 বলা হয়।

পার্ট 2. বেস বিল্ডিং

এটি ফ্রেমের সমাবেশ দিয়ে শুরু করা মূল্যবান, যার উপরে গাড়ির অন্যান্য অংশগুলি ইনস্টল করা হবে। যে উপাদান থেকে আপনি এটি সম্পাদন করবেন তা একটি সাধারণ লোহা প্রোফাইল পাইপ হতে পারে, এটি একটি "লোহা প্রোফাইল"ও।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের ওজন, গাড়ির বাকি অংশ, সেইসাথে লোড সহ রাইডার সহ্য করার জন্য এটি যথেষ্ট। যাইহোক, আপনি যদি প্রদর্শন করতে চান তবে আপনি শক্তিশালী এবং আরও ব্যয়বহুল উপকরণ ব্যবহার করতে পারেন।

সাসপেনশন বিবেচনা করা মূল্যবান। আমাদের ক্ষেত্রে, একটি VAZ-ভিত্তিক ফ্রন্ট সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছিল - এটি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং একই সময়ে বেশ নির্ভরযোগ্য। বগিটি পুনরায় কাজ এবং ফিট করার প্রক্রিয়াতে কী পরিবর্তন হয়েছে তা এখানে:

লিভার পাইপ - পিছনের সাসপেনশন VAZ "ক্লাসিক" থেকে। নীরব ব্লক সঙ্গে এক. বা নীরব দালাল, যেমন পুরানো মোটরচালক যথোপযুক্তভাবে বিদেশে যেমন মানের বিবরণ কল.

ব্লকগুলি ইনস্টল করার জন্য কানগুলি 2 মিমি পুরু ধাতু থেকে স্বাধীনভাবে তৈরি করতে হয়েছিল।

নীচে থেকে বল জয়েন্টের বেঁধে রাখা VAZ ফ্রন্ট লিভারের একটি অংশ।

উপরে - VAZ রিলে টিপ, যা বলটি প্রতিস্থাপিত করেছে।

ক্যাম্বার বুশিং উপরের বাহুতে ঝালাই করা হয় (আমাকে একটি টার্নারের দিকে যেতে হয়েছিল, তবে শক্তিবৃদ্ধি এটির মূল্য ছিল)। একই টার্নার টিপের জন্য উপরের বল জয়েন্টকে মানিয়ে নিতে সাহায্য করেছিল - তাদের বিভিন্ন শঙ্কু রয়েছে।

IZHP-4 শক শোষক ব্যবহার করা হয়েছিল ... তবে তাদের ব্যবহার করা উচিত নয় - তারা খুব দুর্বল। পরে তারা টুইন শক শোষক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। একটি সামান্য পরামর্শ - একটি সাসপেনশন তৈরি করার সময়, নিশ্চিত করার চেষ্টা করুন যে লিভারগুলির গতিবিদ্যা রাস্তার সাথে টায়ারের যোগাযোগের প্যাচটিকে সর্বাধিক করে তোলে।

পিছনের সাসপেনশনটি তার ভ্রমণ সীমাবদ্ধ একটি বেল্ট সহ বেশ কয়েকটি VAZ-এর একটি প্রিফেব্রিকেটেড হোজপজের পদ্ধতি অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল।

সামনের চাকাগুলি মূলত VAZ ছিল, তবে পিছনের চাকাগুলি Zaporozhets থেকে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, পরে দেখা গেল যে ZAZ ড্রাম ব্রেকগুলি নরকের জন্য ছিল না এবং VAZ চাকার জন্য বুশিংগুলি এবং VAZ ডিস্ক ব্রেকগুলি যথাক্রমে টার্নার থেকে অর্ডার করা হয়েছিল।

পার্ট 3. ইঞ্জিন ইনস্টল করা হচ্ছে

আপনি যদি এই নিবন্ধে নির্দেশাবলী এবং অঙ্কনগুলি অনুসরণ করতে থাকেন তবে ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স লাগানোর চেষ্টা করার সময় এসেছে। আমাদের ক্ষেত্রে, আমরা সামান্য "ফাইল পরিবর্তন" সহ "নেটিভ" মাউন্ট ব্যবহার করেছি।

যেহেতু তারা অঙ্কনগুলি পুরোপুরি অনুসরণ করেনি। আদর্শভাবে, তাদেরও তাদের আত্মীয়দের পাশে দাঁড়ানো উচিত। একটি নেটিভ জেনারেটর মোটরের উপর নির্ভর করেছিল, কিন্তু এটি নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি এবং পরে VAZ পণ্যগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। প্যাডেলগুলি দেশীয়।

একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় - একটি ফুলদানিতে, মোটরটি বিপরীত, তাই চারটি গিয়ার সামনের দিকে এবং একটি পিছনের দিকে রাখার জন্য, ডিফারেনশিয়াল গিয়ারটি বাঁকানো মূল্যবান। এই কৌশলটি শুধুমাত্র 40 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনে সম্ভব, তাই সতর্ক থাকুন। কার্বুরেটর - একটি অ্যাডাপ্টারের মাধ্যমে VAZ।

পার্ট 4. একটি বালতি আসন তৈরি করা

ট্যাঙ্কটি একটি পুরানো পাঁচ লিটারের ক্যানিস্টার আকারে ইনস্টল করা হয়েছিল। পরে, তিনি বিভিন্ন সেন্সর, একটি সুন্দর হ্যাচ এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা অর্জন করেন।

প্রস্তুত. শুরুর চাবিকাঠি!

এটি লক্ষণীয় যে এই নকশাটি নিখুঁতভাবে একটি পরীক্ষায় পরিণত হয়েছিল - জাপোরোজেটস ইঞ্জিনটি বরং দ্রুত মারা গিয়েছিল এবং একটি অসম্মানজনক মৃত্যু, যার পরে এটি ফ্রেমের পরিবর্তনের সাথে একটি VAZ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তবে ট্রানজিশন ফ্রেমের মাধ্যমে চেকপয়েন্টটি এখনও ঠিক বোধ করে ... তবে পরবর্তীটির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার কারণে এটি AZLK 2141 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

আসনটি একটি সাধারণ, নরম RECARO GT1 দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং একটি ড্যাশবোর্ড সহ একটি পূর্ণাঙ্গ উপরের অংশটিও তৈরি করা হয়েছিল।

এই পরিবর্তনগুলির পরে, পরীক্ষাগুলি চালানো হয়েছিল, যা 53 কিমি / ঘন্টা গড় অফ-রোড গতি দেখিয়েছিল এবং সর্বাধিক রেকর্ড করা হয়েছিল - 146.7 কিমি / ঘন্টা।

"হালকা গাড়ি", অর্থাৎ, জীর্ণ এবং রূপান্তরিত গাড়ি, শরীরের প্রায় সমস্ত অংশ থেকে মুক্ত, অনেক দেশেই জনপ্রিয়। অফ-রোড রেসিং এবং বালির টিলাগুলির জন্য প্রথম আমেরিকায় 20 শতকের 50 এর দশকে উপস্থিত হয়েছিল।

অন্যান্য গাড়ি থেকে বগি কীভাবে আলাদা

সমস্ত গাড়ির মধ্যে যা মিল রয়েছে তা হল 4টি চাকা, একটি ফ্রেম, একটি বডি, একটি ইঞ্জিন, একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক, ব্রেক, একটি চালকের আসন এবং একটি স্টিয়ারিং চাকার উপস্থিতি৷ অবশ্যই, অন্যান্য সাধারণ অংশ হতে পারে। এবং কিভাবে একটি বাড়িতে তৈরি বগি তার গাড়ী প্রতিরূপ থেকে আলাদা?

• তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে, এটি ঐতিহ্যগতভাবে ট্রিম, দরজা, ফণা এবং ট্রাঙ্ক সঙ্গে একটি শরীর ছাড়া তৈরি করা হয়। এই বাড়িতে তৈরি পণ্যের শরীরটি একটি টিউব ফ্রেম যা একটি সমর্থনকারী ফ্রেমে ঢালাই করা হয়।
• উইন্ডশীল্ডের পরিবর্তে, ড্রাইভারটি সূক্ষ্ম জালের সাথে একটি ধাতব জাল দ্বারা সুরক্ষিত, টেপ ক্ল্যাম্পগুলির সাথে সামনের খিলানে স্থির করা হয়েছে।
• DIY মিনি-বাগিগুলি একটি কমপ্যাক্ট হালকা গাড়ির আকারে তৈরি করা হয়। এর ওজন সাধারণত প্রায় 300 কেজি হয়।
• প্রায়শই, বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির অংশ এবং সমাবেশগুলি সমাবেশের জন্য ব্যবহৃত হয়: ইঞ্জিন - VAZ থেকে, শক শোষক - Zaporozhets থেকে, ব্রেক সিস্টেমের অংশগুলি - GAZ, VAZ বা Moskvich থেকে। আপনি ChZ ক্রস-কান্ট্রি মোটরসাইকেল থেকে একটি নিষ্কাশন পাইপ, একটি এয়ার ফিল্টার এবং একটি কার্বুরেটর ব্যবহার করতে পারেন।
• ইঞ্জিন এবং চালকের আসনের মধ্যে একটি অগ্নি-প্রতিরোধী পার্টিশন ইনস্টল করা আছে।
• আপনার নিজের হাতে একটি বগির জন্য ফ্রেম (একটি VAZ থেকে) শক্তিশালী ইস্পাত পাইপ থেকে ঝালাই করা হয়।
• একটি রেসিং কার্ট থেকে স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করা যেতে পারে।

উপরের অসম্পূর্ণ তালিকা থেকে স্পষ্ট, বগিটি একটি বিশেষ মডেল, যা বিভিন্ন গাড়ির মডেলের অভিযোজিত অ্যাসেম্বলি দিয়ে তৈরি একটি বাড়িতে তৈরি রিইনফোর্সড ফ্রেমে কনস্ট্রাক্টরের মতো একত্রিত হয়। কারিগররা নিজেরাই এই মেশিনের অনেক যন্ত্রাংশ তৈরি করেন।

বাড়িতে তৈরি গাড়িতে কী ইনস্টল করা যাবে না

যেকোনো গাড়িকে অবশ্যই নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা এবং রাজ্যে গৃহীত কিছু মান পূরণ করতে হবে। KitT এর বিদ্যমান প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, একটি বগি সমাবেশের জন্য এটি ব্যবহার করা নিষিদ্ধ:

• ট্রাক্টর এবং কৃষি মেশিন থেকে টায়ার;
• যান্ত্রিক ক্ষতি এবং পুনরুদ্ধার প্যাটার্ন সহ রক্ষক;
• সমস্ত অ্যান্টি-স্লিপ সরঞ্জাম: টায়ারে চেইন, স্পাইক বা ব্রেসলেট।

নিরাপত্তার জন্য বগিতে যা থাকা দরকার

আপনি অবশ্যই একটি জীপ নিতে পারেন এবং স্টেপস এবং গিরিখাত পার হতে পারেন। ক্রসওভার মালিকদের জন্য যেমন প্রতিযোগিতা আছে. আপনি, বিরক্ত না করে, পুরানো জরাজীর্ণ ঝিগুলেঙ্কায় নিঃশব্দে গাড়ি চালাতে পারেন, প্রতি মিনিটে কিছু বিশদ "উড়তে" আশা করে। অ্যাড্রেনালিন এবং চরম এই কর্ম সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে প্রদান করা হবে!

যারা অ্যাসফাল্ট-মুক্ত এলাকায় বাড়িতে তৈরি গাড়িতে চরমভাবে ড্রাইভিং পছন্দ করেন, যারা নিজেরাই এটি তৈরি করার ধারণায় আগ্রহী, তারা বগির ভক্ত। কিভাবে আপনার নিজের হাতে এই মেশিন তৈরি করতে? কি অপ্রয়োজনীয় হবে এবং কি "বোর্ডে" হওয়া উচিত?

1. বিভিন্ন পয়েন্টে চারটি অ্যাঙ্কোরেজ সহ সিট বেল্ট থাকা অপরিহার্য।
2. চালকের আসনের ডান পাশে একটি 3 কিলোগ্রামের অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ইনস্টল করা আছে। একটি পাইপ চালকের দিকে, অন্যটি ইঞ্জিনের দিকে পরিচালিত হয়। দুটি লিভার ব্যবহার করে অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা শুরু করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে একটি প্রধান সুরক্ষা বারে বাহ্যিকভাবে ইনস্টল করা আছে, অন্যটি ড্রাইভারের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য।
3. ইঞ্জিন এবং জ্বালানী ট্যাঙ্ক, ফ্রেমের পিছনে ইনস্টল করা, একটি অগ্নি-প্রতিরোধী পার্টিশন দ্বারা ড্রাইভারের আসন থেকে পৃথক করা আবশ্যক।
4. একটি ক্রীড়া বগি উপর ট্রাঙ্ক একটি সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয় বিস্তারিত.
5. রেসিং ইভেন্টের জন্য ড্রাইভারকে অবশ্যই হেলমেট পরতে হবে।
6. KitT-এর প্রয়োজনীয়তাগুলি আপনার নিজের হাতে একটি বাড়িতে তৈরি বগিতে পার্কিং এবং স্টপ লাইট, একটি শব্দ সংকেত (একটি বোতাম দিয়ে চালু) ইনস্টল করার পরামর্শ দেয়।
7. চালকের আসন একটি মাথা সংযম সঙ্গে সজ্জিত করা উচিত।
8. ফ্রেমের পিছনে এবং সামনে, প্রায় 4 সেন্টিমিটার ব্যাসের লগগুলিকে ঢালাই করা উচিত যাতে টোয়িং নিশ্চিত করা যায়।
9. বগি চালানোর জন্য একটি সুবিধাজনক দূরত্বে স্টিয়ারিং হুইল এবং ড্যাশবোর্ড ইনস্টল করতে হবে।

শুধু ড্রাইভিং নাকি রেসিং?

আপনার নিজের হাতে একটি বগি তৈরির দুটি প্রকার এবং সম্ভাবনা রয়েছে: ক্রীড়া এবং পর্যটক গাড়ির অঙ্কন। স্পোর্টস মিনি-ক্রসওভারের বৈশিষ্ট্যগুলি পর্যটকদের বাড়িতে তৈরি পণ্যগুলির ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলির থেকে খুব আলাদা নয়। sneakers একটি টিউবুলার চাঙ্গা ফ্রেমে স্থাপন করা হয়. রুক্ষ ভূখণ্ডেও, স্থিতিশীলতা, চালচলন এবং সহজ হ্যান্ডলিং থাকতে হবে। একটি পর্যটক গাড়ি একটি যাত্রী আসন দিয়ে তৈরি করা হয়, রেসিংয়ের জন্য - একটি একক-সিটের বগি। রেসিংয়ের উদ্দেশ্যে নয় এমন একটি গাড়ি একটি শরীরকে "পরানো"।

রেসিং বাড়িতে তৈরি পণ্য কোন প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে?

• "বাগি" এর মতো গাড়িতে রেসিংয়ে রাশিয়ার ক্রীড়া চ্যাম্পিয়নশিপ এবং চ্যাম্পিয়নশিপ কিশোর এবং প্রাপ্তবয়স্কদের প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়ার সুযোগ দেয়।
• কঠিন প্রাকৃতিক ল্যান্ডস্কেপগুলিতে রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা একটি গাড়িতে, আপনি সফলভাবে পাহাড়ের উপরে এবং নীচে, শীত এবং গ্রীষ্মের স্ল্যালম, চিত্র নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করতে পারেন।

কী চয়ন করবেন: একটি তৈরি গাড়ি কিনুন বা এটি নিজেই তৈরি করুন

কিছু গাড়ি কারখানা দীর্ঘকাল ধরে একটি সরলীকৃত শরীরের মডেল এবং পর্যটক বা হাঁটার ধরণের বগি দিয়ে ক্রীড়া উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করেছে। কিভাবে আপনার নিজের হাতে এই গাড়ী করতে? এটি সম্ভব, তবে একটি তৈরি গাড়ি কেনা সহজ এবং দ্রুত। যাইহোক, অনেক রাইডার মডেলের জন্য তাদের বিশেষ প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে নিজের জন্য একটি গাড়ি তৈরি করে। একটি রেস কারের জন্য, একটি বলিষ্ঠ ফ্রেম সামগ্রিক কাঠামো ইনস্টল করার জন্য একটি ভিত্তির চেয়ে বেশি। রোলওভার এবং সংঘর্ষের মুহুর্তে ড্রাইভারকে রক্ষা করার জন্য বগি ফ্রেম একটি নির্ভরযোগ্য ফ্রেম।

বগির প্রধান বৈশিষ্ট্য

বগি রেসিং দীর্ঘদিন ধরে অটোক্রস নামে পরিচিত একটি মোটর স্পোর্ট। মেশিনগুলি তাদের পরিচালনার সহজতা, হালকা ওজন, রোল-ওভার প্রতিরোধ, শক্তিশালী মোটর, বর্ধিত চালচলন এবং দ্রুত ত্বরান্বিত করার ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়। আপনি যদি নিজের হাতে একটি বগি তৈরি করতে যাচ্ছেন তবে নীচের বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতার মানগুলি আপনার পক্ষে কার্যকর হবে। কীভাবে নিজের জন্য সেরা গাড়ি তৈরি করবেন? শুধু অংশগুলি নির্বাচন করুন এবং আপনি নিম্নলিখিত পরামিতি সহ একটি গাড়ি পাবেন:

• 33 লিটার ক্ষমতা সহ ইঞ্জিন। সঙ্গে.;
• সর্বাধিক উন্নত গতি প্রায় 80 কিমি প্রতি ঘন্টা;
• ওজন - প্রায় 300 কেজি;
• বাঁক ব্যাসার্ধ - 2.5 মি;
• স্বাধীন সামনের এক্সেল সাসপেনশন;
• স্বাধীন রিয়ার এক্সেল সাসপেনশন;
• অল-হুইল ড্রাইভ সহ;
• ইলাস্টিক উপাদানের সাথে মিলিত শক শোষক;
• দৈর্ঘ্য - 2.5 মি;
• উচ্চতা - 1.3 মি;
• প্রস্থ - 1.4 মি।

কিভাবে একটি বলিষ্ঠ বগি ফ্রেম করা যায়

ফ্রেম কাঠামো বিজোড় ইস্পাত বিজোড় টিউব ব্যবহার করে। এটি 25-30 মিমি একটি বাইরের ব্যাস সঙ্গে পণ্য গ্রহণ করা প্রয়োজন। প্রস্তুত পাইপের প্রাচীর বেধ 2 মিমি। একটি মসৃণ বাঁক পেতে (ভাঁজ এবং ক্রিজ ছাড়া), প্রয়োজনীয় দৈর্ঘ্যে কাটা টিউবগুলি শক্তভাবে বালি দিয়ে বস্তাবন্দী করা হয়। একটি ব্লোটর্চ বা গ্যাস টর্চের সাহায্যে, ভবিষ্যতের ফ্রেমের প্রত্যাশিত ভাঁজের জায়গাগুলি উত্তপ্ত হয়। ক্ল্যাম্প এবং অনমনীয় স্লিপওয়েগুলির সাহায্যে, অংশগুলির পছন্দসই আকৃতি পাওয়া যায়। সমস্ত অংশ একটি টেমপ্লেটের বিপরীতে চেক করা হয়, প্রয়োজনীয় মাত্রার সাথে সামঞ্জস্য এবং সামঞ্জস্য করা হয়।

আমরা ঢালাই দ্বারা বগি ফ্রেমের প্রস্তুত টুকরোগুলি দখল করি। কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ী জন্য একটি শক্তিশালী ফ্রেম করতে? প্রস্তুতিমূলক পদক্ষেপটি আপনাকে ত্রুটিগুলি এবং অনিচ্ছাকৃত ভুলগুলি দেখতে এবং দূর করার অনুমতি দেবে। তারপর সমস্ত সঠিকভাবে এবং শক্তভাবে ইনস্টল করা ফ্রেম উপাদানগুলি অবশেষে সংশোধন করা হয়েছে। কাঠামোর পুরো ঘের বরাবর সমস্ত সিমের সম্পূর্ণ এবং উচ্চ-মানের ঢালাই নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন।

ইঞ্জিনটি রাবার বুশিং (কম্পন স্যাঁতসেঁতে করার জন্য) সহ মূল ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত একটি সাবফ্রেমে মাউন্ট করা হয়।

কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি বগি একত্রিত করতে? একটি মিনি-বাগি তৈরি করা গাড়ির উপাদানগুলির বিস্তারিত ইনস্টলেশনের একটি পরিকল্পনা এবং বিশ্লেষণের সাথে শুরু হয়। এই প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিনের একটি পরীক্ষা চালানোর সাথে শেষ হয়। সব কাজ করছে? আপনি যেতে পারেন! বন যাত্রা!