টেসলা মডেল এস একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি, যার উপস্থাপনা 2009 সালে ফ্রাঙ্কফুর্টে প্রথমবারের মতো হয়েছিল। কিন্তু গাড়ির শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ ব্যাপক দর্শকদের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। গাড়িটির সিরিয়াল উত্পাদন 2012 সালে শুরু হয়েছিল এবং 2014 সালের মধ্যে আমেরিকান প্রস্তুতকারক গাড়িটিকে আধুনিকীকরণ করেছিল, বর্ধিত শক্তি এবং আধুনিক অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামগুলিতে মনোনিবেশ করেছিল।

টেসলা এস দেখতে খুব আক্রমণাত্মক এবং সহজেই চেনা যায়। নীতিগতভাবে, এটি সিরিজের অন্যান্য মডেল এবং অন্যান্য নির্মাতাদের অ্যানালগগুলির সাথে কিছুটা অনুরূপ। জেনন হেডলাইট এবং স্পোর্টি সাইড লাইনগুলি আকর্ষণীয়। চেহারায় আপডেটগুলি 2016 সালে হয়েছিল। এটি মূলত গাড়ির সামনের অংশকে প্রভাবিত করে। এই গাড়ির সামগ্রিক মাত্রা হিসাবে, সেগুলি নিম্নরূপ: দৈর্ঘ্য - 4976 মিমি, প্রস্থ - 1963 মিমি।

টেসলা মডেল এস শোরুম

অভ্যন্তরীণ জিনিসপত্র সম্ভাব্য মালিককেও আনন্দিত করবে। টেসলা এস কেবিনের ভিতরে একটি টাচ স্ক্রিন ইনস্টল করা আছে, যা আপনাকে বৈদ্যুতিক গাড়ির সমস্ত সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যা গাড়ির সাথে ড্রাইভারের কাজকে ব্যাপকভাবে সরল করে। অভ্যন্তর প্রসাধন এছাড়াও মার্জিত. এখানে আপনি আসল চামড়া এবং কাঠ এবং ধাতব সন্নিবেশের সংমিশ্রণ খুঁজে পেতে পারেন। সবকিছু খুব সুরেলা দেখায়।

প্রকৃতপক্ষে, ভিতরের সবকিছু ভবিষ্যতের গাড়ির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। কোনও স্ট্যান্ডার্ড স্টিয়ারিং হুইল নেই, পরিবর্তে একটি তথাকথিত মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে, যা অভ্যন্তরে পুরোপুরি ফিট করে এবং আপনাকে সহজেই এবং স্বাভাবিকভাবে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। গাড়ির সামনের এবং পিছনের উভয় দিকই খুব আরামদায়ক। সামঞ্জস্যযোগ্য আসন আপনাকে আরামদায়ক যাত্রার জন্য প্রোফাইল কাস্টমাইজ করতে দেয়।

লাগেজ বগির ক্ষমতা

টেসলা মডেল এস একটি খুব প্রশস্ত লাগেজ বগি রয়েছে, যার আয়তন 745 লিটার। এটি একটি হালকা গাড়ির জন্য একটি মোটামুটি উল্লেখযোগ্য সূচক।

যাইহোক, যদি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা হয় তবে এই চিত্রটি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো যেতে পারে। এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলি 1645 লিটারের ক্ষমতা বাড়াতে সাহায্য করবে, যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য গাড়ি ব্যবহার করার অনুমতি দেবে, যতটা সম্ভব আপনার সাথে অনেকগুলি জিনিস নিয়ে যাবে।

টেসলা মডেল এস স্পেক্স

মেশিনটি 362 লিটার শক্তি সহ একটি মোটর দ্বারা চালিত হয়। সঙ্গে. এই সূচকটি গাড়িটিকে 5.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে দেয়। টেসলা মডেল এস এর সর্বোচ্চ গতি 210 কিমি/ঘন্টা। বৈদ্যুতিক গাড়িটির একটি 60 kWh ব্যাটারি রয়েছে। এটির শক্তি একটি গাড়ির জন্য একটি একক চার্জে 375 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে যথেষ্ট।

বিভিন্ন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের একটি সেট সহ মডেলের বেশ কয়েকটি বৈচিত্র সম্ভাব্য ক্রেতার পছন্দের জন্য উপস্থাপন করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, টেসলা মডেল এস P100D-এর সবচেয়ে উন্নত সংস্করণে, মোট 765 এইচপি ক্ষমতা সহ 2টি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে। সঙ্গে.

যেকোনো টেসলা এস-এর বডি ভারী-শুল্ক ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। চেহারা স্পষ্ট, করুণ রেখার সঙ্গে captivates. গাড়ির সামগ্রিক ক্যারিশমা আপনাকে এটি থেকে চোখ সরিয়ে নিতে দেয় না। বনেটের উপরিভাগ এবং নকশা শক্তি দেয় এবং খেলাধুলাপূর্ণ চেহারাকে আরও জোরদার করে।

গাড়ির পরিবর্তন

সহজতম টেসলা মডেল এস-এর জন্য, 100-এ ত্বরণ 5.2 সেকেন্ডে করা হয় এবং গতি সীমা হল 210 কিমি/ঘন্টা। টেসলা মডেল এস P90D এর হুডের নীচে 469টি "ঘোড়া" রয়েছে, যা এটিকে 4.4 সেকেন্ডে "শত" ত্বরান্বিত করতে দেয়। এবং 90 kWh ক্ষমতা সহ ইনস্টল করা টেসলা মডেল এস ব্যাটারি আপনাকে একক চার্জে 473 কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবে।

Tesla S P100D-এর সবচেয়ে উন্নত সংস্করণে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে যার মোট ক্ষমতা 765 hp। s এবং "অশ্রু" মাত্র 2.7 সেকেন্ডে একশো পর্যন্ত। 100 kWh এর পরামিতি সহ একটি ব্যাটারি আপনাকে অতিরিক্ত রিচার্জিং ছাড়াই 507 কিমি ভ্রমণ করতে দেয়।

টেসলা মডেল এস এর দাম কত?

টেসলা মডেল এস এর জন্য, রাশিয়ায় দামটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়নি, কারণ নীতিগতভাবে, দেশে কোনও গাড়ির আনুষ্ঠানিক বিক্রয় নেই। যাইহোক, এই বৈদ্যুতিক গাড়িটি সেকেন্ডারি বাজারে প্রায় 4.5 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু করে কেনা যেতে পারে। Tesla S-এর জন্য, US মূল্য $85,000 থেকে শুরু হয়, যার জন্য ক্রেতা একটি মৌলিক বৈশিষ্ট্য পাবেন।

2019 টেসলা মডেল এস আগের তুলনায় কিছুটা সস্তা। কোম্পানির নতুন মডেল প্রকাশের কারণে খরচ কমেছে। তবে সম্প্রতি, নতুন গাড়ি তৈরিতে বেশি লাভ পেতে গাড়ির দাম কয়েকগুণ বাড়িয়েছে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি।

ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে 8 বছরের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত। বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব কেবল কথায় নয় প্রমাণিত হয়েছে। এটি নরওয়ের কঠোর পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা বিশ্বের অন্যতম শীতল দেশ।

সাধারণভাবে, এটি একটি আধুনিক গাড়ি যা প্রতিটি অত্যাধুনিক গুণীকে তার ভবিষ্যত নকশা, উন্নত প্রযুক্তি এবং শালীন ড্রাইভিং ক্ষমতা দিয়ে বিস্মিত করতে পারে। আমি আনন্দিত যে গাড়িটি বিভিন্ন পরিবর্তনে উপস্থাপিত হয়েছে। এর মানে হল যে টেসলা মডেল এস প্রতিটি স্বাদ এবং রঙের জন্য একটি পৃথক কনফিগারেশনে কেনা যেতে পারে।

টেসলা মডেল এস ছবি

টেসলার ইতিহাস একটি সাধারণ স্টার্টআপ হিসাবে শুরু হয়নি, যার মধ্যে শত শত 2000 এর দশকে সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে বার্ষিক উপস্থিত হয়েছিল, তবে সফল আইটি উদ্যোক্তাদের কাছ থেকে সম্পূর্ণ ইচ্ছাকৃত বিনিয়োগ হিসাবে যারা নিজেদের এবং বহু-বিলিয়ন ডলারের ব্যবসার জন্য একটি নাম তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। . কোম্পানির প্রধান মতাদর্শী ছিলেন এলন মাস্ক, যিনি আধুনিক যুগের একজন প্রতিভা হিসাবে অনেকের দ্বারা স্বীকৃত একজন ব্যক্তি, অন্যান্য বিনিয়োগকারীরা কম অসামান্য উদ্ভাবক এবং ব্যবসায়ী সের্গেই ব্রিন এবং ল্যারি পেজ, গুগলের প্রতিষ্ঠাতা এবং মূল ব্যক্তি ছিলেন। প্রথম থেকেই, কোম্পানির কার্যক্রম সবুজ প্রযুক্তির উন্নয়ন এবং পরিবেশ বান্ধব বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

কোম্পানির ধারণাটি নতুন ছিল না, হাইব্রিড এবং ইকো কারগুলি বিদ্যমান ছিল এবং দীর্ঘদিন ধরে সিরিজে বিক্রি হয়েছিল, কাজের পদ্ধতি এবং উদ্ভাবনী বিপণন নতুন ছিল। 2003 সালে তৈরি, কোম্পানিটি শুধুমাত্র 2006 সালে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি, টেসলা রোডস্টার প্রকাশ করেছিল, কিন্তু ইতিমধ্যেই একটি গাড়ির জন্য 100টি নিশ্চিত অর্ডার এবং কয়েক হাজার আবেদন রয়েছে, যা শুধুমাত্র 2008 সালে ব্যাপক উত্পাদন শুরু করবে। ব্র্যান্ডটি এমনভাবে প্রচার করা হয়েছিল যে প্রথম মাত্রার প্রায় সমস্ত হলিউড তারকা গাড়ির জন্য লাইনে দাঁড়িয়েছিলেন। এটি লক্ষ করা উচিত যে গাড়িটি অপেক্ষা করার মতো ছিল, এর বৈশিষ্ট্যগুলি অনন্য ছিল: 4 সেকেন্ডে 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরণ, একক চার্জে 400 কিমি, সর্বোচ্চ গতি 210 কিমি / ঘন্টা। বৈদ্যুতিক গাড়ি নয়, সত্যিকারের স্পোর্টস কার।

প্রচলনটি 2,500 কপির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকা সত্ত্বেও এবং প্রতিটির দাম $ 100,000 হওয়া সত্ত্বেও সাফল্যটি অসাধারণ ছিল। আজ টেসলা রোডস্টার একটি সত্যিকারের কিংবদন্তি এবং একটি কাল্ট কার, যা একটি ভিনটেজ পেশী গাড়ি বা 20 শতকের 60 এর দশকের স্পোর্টস ইউরোপীয়দের মতো।

TESLA এর নতুন প্রজন্ম এবং ভবিষ্যতের সম্ভাবনা

পরবর্তী বৈদ্যুতিক গাড়ি, যা কোম্পানির দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল, সেটি ছিল সিরিয়াল বৈদ্যুতিক গাড়ি টেসলা এস। ধারণাটির উপস্থাপনা 2009 সালে হয়েছিল, এবং 2012 সালে সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়েছিল। এটি ছিল কোম্পানির প্রথম মডেল, যা এটি খুঁজে পেয়েছিল। নিজস্ব অনন্য নকশা। বৈদ্যুতিক গাড়িটি দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, রিচার্জ না করে 260 থেকে 500 কিমি ভ্রমণ করতে পারে।

গাড়ি বিক্রির পরিমাণ আজ হাজার হাজার কপি। 2012 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় সমস্ত স্বনামধন্য স্বয়ংচালিত প্রকাশনা টেসলা এস মডেলটিকে "বছরের সেরা গাড়ি" উপাধিতে ভূষিত করে। নরওয়ে এবং ডেনমার্কে, 2015 সালের হিসাবে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ গাড়ি সহ সমস্ত গাড়ির বিক্রয়ের তালিকায় টেসলা প্রথম স্থানে রয়েছে৷

2015 সালে, টেসলা মডেল এক্স ইলেকট্রিক ক্রসওভারটি একটি গল উইং আকারে পিছনের দরজা খোলার একটি আকর্ষণীয় উপায় নিয়ে বাজারে প্রবেশ করেছিল। একই বছরে, ব্র্যান্ডের মডেলগুলিতে একটি অটোপাইলট ফাংশন উপস্থিত হয়, যা নির্দিষ্ট পথের পরামিতি অনুসারে স্বাধীনভাবে একটি গাড়ি চালাতে সক্ষম।

যাইহোক, টেসলার ইকো-টেকনোলজির উন্নয়ন শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। ব্র্যান্ডটি দ্রুত "সুপারচার্জার" এর নিজস্ব নেটওয়ার্ক তৈরি করছে, যা ইতিমধ্যে বিশ্বের অনেক দেশে সফলভাবে কাজ করছে। এছাড়াও নির্মাণাধীন বিশ্বের বৃহত্তম ব্যাটারি এবং সোলার সেল উত্পাদন সুবিধা. লস অ্যাঞ্জেলেসে ইকো-কারের জন্য একটি ভূগর্ভস্থ টানেল নির্মাণের জন্য এলন মাস্কের প্রকল্পটি শহরটিকে ট্র্যাফিক জ্যাম এবং ধোঁয়াশা থেকে মুক্তি দেওয়ার জন্য চালু করা হয়েছে।

কোম্পানির সম্ভাবনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের সিরিয়াল উত্পাদন প্রসারিত, তাদের পরিসীমা, গতি, এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধি. কে জানে, হয়তো ভবিষ্যতে টেসলাই আমাদের প্রথম উড়ন্ত গাড়ি সরবরাহ করবে, বিশেষ করে যেহেতু কোম্পানির প্রধান অনুপ্রেরণাদাতা, এলন মাস্ক, তার স্পেস এক্স সাইড-প্রজেক্টের সাথে মহাকাশ অনুসন্ধানে নিযুক্ত ছিলেন।

টেসলা মডেল এস একটি বৈপ্লবিক বৈদ্যুতিক গাড়ি যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করার জন্য এবং মানবতার মধ্যে পরিবেশ বান্ধব যানবাহনে একচেটিয়াভাবে চলাফেরার ইচ্ছা জাগানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই গাড়িটিই প্রথম প্রমাণ করে যে বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের পেট্রোল ইঞ্জিনের উপর একটি বিশাল শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে, যা ইতিমধ্যেই এর উপযোগিতা অতিক্রম করেছে এবং এটির যাদুঘরে যাওয়ার সময় এসেছে। এটিকে কেবলমাত্র শব্দের চেয়ে আরও বেশি করতে, আসুন টেসলা মডেল এস বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক এবং এর সমস্ত বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

• ওজন: 2108 কেজি
• দৈর্ঘ্য: 4976 মিমি
• প্রস্থ (পার্শ্বের আয়না সহ): 1963 মিমি
• উচ্চতা: 1435 মিমি
• হুইলবেস: 2959 মিমি
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 154.9 মিমি
• ট্রাঙ্ক ভলিউম: 900 লিটার

ব্যাটারি টেসলা মডেল এসএবং এর বৈশিষ্ট্য

এই বৈদ্যুতিক গাড়িটির ক্ষমতা সম্পন্ন আধুনিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে 85 kWhবা 60kWh (কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে) . এই ব্যাটারি সমান দূরত্ব কভার করার জন্য যথেষ্ট 426 কিমিএবং 335 কিমিযথাক্রমে!!! এই চিত্রটি সহজেই S সেগমেন্টের অন্যান্য পেট্রোল গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। ব্যাটারিটিতে 16টি ব্লক রয়েছে এবং এটি গাড়ির নীচের অংশে অবস্থিত, যা অতিরিক্তভাবে টর্সনাল অনমনীয়তা এবং নিরাপত্তা বাড়ায়। সুতরাং, ব্যাটারির এই বিন্যাসটি আপনাকে গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে 45 সেন্টিমিটারে কমাতে দেয়।

• ব্যাটারির ধরন: লিথিয়াম-আয়ন
• ব্যাটারি ক্ষমতা: 85/60 kWh *
• সম্পূর্ণ চার্জ থেকে ক্রুজিং পরিসীমা: 426/335 কিমি *
• পরিষেবা জীবন: 7 বছর বা 160 হাজার কিমি
• ব্যাটারির মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 2.1 মিটার, প্রস্থ - 1.2 মিটার, উচ্চতা - 15 সেমি
• ব্যাটারির ওজন: ~ 450 কেজি
• একটি 110V AC গৃহস্থালী নেটওয়ার্ক থেকে চার্জ করার সময়: 8 কিমি ট্র্যাক 1 ঘন্টার মধ্যে পূরণ করা হয়
• একটি 220V AC গৃহস্থালী নেটওয়ার্ক থেকে চার্জ করার সময়: 50 কিমি ট্র্যাক 1 ঘন্টার মধ্যে পুনরায় পূরণ করা হয়
• টেসলা সুপারচার্জার স্টেশনে সম্পূর্ণ চার্জের সময়: 30 মিনিট এবং বিনামূল্যে

টেসলা মডেল এস ব্যাটারি

এটি লক্ষণীয় যে টেসলা মডেল এস ব্যাটারির একটি অত্যন্ত উচ্চ চার্জ ঘনত্ব রয়েছে (ল্যাপটপে একই ধরনের ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়)। আধুনিক তরল কুলিং সিস্টেমের কারণে দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন অর্জন করা হয়, যা মোটর নিজেই ঠান্ডা করে।

টেসলা মডেল এস ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন

বৈদ্যুতিক যানটি একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস থ্রি-ফেজ এসি মোটর দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি টেসলা মোটরসের একটি মালিকানাধীন বিকাশ এবং এর কোনো অ্যানালগ নেই। বৈদ্যুতিক মোটরটি গাড়ির পিছনের অ্যাক্সে ইনস্টল করা আছে। টেসলা মডেল এস ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ কনফিগারেশন হল 416 এইচপি। সেকেন্ড, সর্বোচ্চ (ধ্রুবক) টর্ক - 600 Nm। বৈদ্যুতিক মোটর একটি তরল কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করে ঠান্ডা করা হয়।

টেসলা মডেল এস ইঞ্জিন

এছাড়াও, আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়িতে মার্সিডিজ-বেঞ্জের একটি নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন রয়েছে, যা একটি একক-পর্যায়ের গিয়ারবক্স (এক গতি) ব্যবহার করে গাড়িটিকে চালিত করে। রিডুসারের গিয়ার রেশিও হল 9.73৷

• সর্বোচ্চ গতি: 209/201/193 কিমি/ঘন্টা *
• শক্তি: 416/362/302 এইচপি সঙ্গে.
• 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ: 4.4 / 5.4 / 5.9 সেকেন্ড *

সাসপেনশন এবং চ্যাসিস

টেসলা মডেল এস কেবল আধুনিক প্রযুক্তির সাথে পরিপূর্ণ, এবং গাড়ির চ্যাসিসও এর ব্যতিক্রম নয়। এয়ার সাসপেনশন গাড়ির ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করতে সক্ষম, এটি পছন্দসই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সেট করার জন্য যথেষ্ট এবং মালিকের অনুরোধে গাড়িটি উঠবে বা পড়ে যাবে। মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্রের কারণে, গাড়িটি একটি শালীন ছাড়পত্র "আলা টিগুয়ান" সহ আত্মবিশ্বাসী বোধ করে।

স্টিয়ারিংটি র্যাক এবং পিনিয়ন এবং অবশ্যই একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রয়েছে। অন-বোর্ড কম্পিউটার আপনাকে স্টিয়ারিং কঠোরতা সেট করতে দেয়। স্পোর্টি হার্ড থেকে শুরু করে আরামদায়ক "মার্সিডিজ" নরম, খুব আরামদায়ক দিয়ে শেষ পর্যন্ত বেশ কয়েকটি স্তর রয়েছে, আপনি কি একমত নন?

সাসপেনশন

ব্রেকিং সিস্টেম টেসলা মডেল এসবিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। প্রধান ব্রেকিং সিস্টেমে বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক এবং একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সিস্টেম রয়েছে। কিন্তু এই বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম। এর সাহায্যে, গাড়িটি ইঞ্জিন ব্রেক করতে এবং প্রাপ্ত শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করতে সক্ষম হয়, যার ফলে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ হয়। এটি একটি অত্যন্ত দরকারী এবং সহজ বৈশিষ্ট্য. পুনরুজ্জীবিত ব্রেকিং সিস্টেম সক্রিয় করার জন্য, ড্রাইভারকে সহজভাবে গ্যাস প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে হবে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি নিজেই ধীর হতে শুরু করবে, ব্রেকিং শক্তিকে দরকারী শক্তিতে রূপান্তর করবে।

টেসলা মডেল এস নিরাপত্তা

"5 তারা" হল সর্বোচ্চ নিরাপত্তা রেটিং যা মডেল এস! 2013 সালের জন্য সেরা নিরাপত্তা রেকর্ড। বৈদ্যুতিক গাড়ির শরীরের অংশের নকশার কারণে সর্বোচ্চ রেটিং পাওয়া যায়। হুডের নীচে এবং গাড়ির পিছনে মোটর এবং সংযুক্তিগুলির অনুপস্থিতি গাড়ির বডিকে একটি শক্ত "ক্যাপসুল" গঠন করতে দেয়, যা গাড়ির নীচে অবস্থিত ব্যাটারির কারণে শক্তি বৈশিষ্ট্য দ্বারা পরিপূরক হয়। ও

• এয়ারব্যাগের সংখ্যা: 8 টুকরা
• অতিরিক্ত ব্রেকিং সিস্টেম: ABS
• অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা: ইমোবিলাইজার, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ব্যাটারি বন্ধ করার ব্যবস্থা, সিট বেল্ট ইত্যাদি।

দাম

টেসলা মডেল এস আমেরিকা এবং ইউরোপে পাওয়া যায়। খরচ নির্বাচিত কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে. পারফরমেন্স ট্রিমের জন্য মূল্য $62,400 থেকে শুরু হয় এবং $85,900 এ শেষ হয়৷

* কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে।

আপনি বিভাগে টেসলা মোটরসের আরেকটি বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে আরও জানতে পারেন।

05 মে

টেসলা গাড়ি এবং এটি সম্পর্কে সবকিছু

টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি অনুকরণীয় পারফরম্যান্স সহ পরিবেশ বান্ধব বৈদ্যুতিক যান। এই গাড়িগুলি একক চার্জে 500 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে এবং ভাল ত্বরণ গতিশীলতা দেখায়।

টেসলার ইলেকট্রিক গাড়ি এলন মাস্ক

টেসলা এবং স্পেসএক্স-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও মানুষের অগ্রগতি এবং মহাকাশ অনুসন্ধানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদানকারীদের একজন।

এলন (এলন) রিভ মাস্ক(ইংরেজি এলন রিভ মাস্ক) - কানাডিয়ান-আমেরিকান প্রকৌশলী, উদ্যোক্তা, উদ্ভাবক, বিনিয়োগকারী। ইলন মাস্ক পেপাল, স্পেসএক্স, টেসলার প্রতিষ্ঠাতা এবং তার চাচাতো ভাইদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সোলারসিটির পরিচালনা পর্ষদের সদস্য।

কিভাবে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী কাজ করে

বৈদ্যুতিক গাড়ি হল এক বা একাধিক বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত একটি যান। বাহ্যিকভাবে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি পেট্রোলের মতো দেখতে ঠিক একই রকম।

বৈদ্যুতিক গাড়িটি চলাচলের সময় যে জিনিসটি দেয় তা হল ইঞ্জিন চলাকালীন শব্দের প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। তবে, যদিও, বাহ্যিকভাবে, পেট্রল এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি খুব একই রকম, তাদের অপারেশনের নীতিতে তারা উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক।
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির হুডের নীচে, একটি পেট্রল ইঞ্জিনের পরিবর্তে, একটি বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করা হয়, যা রিচার্জেবল ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। ব্যাটারি একটি "জ্বালানী ট্যাঙ্ক" হিসাবে কাজ করে এবং প্রদান করে
একটি গাড়ি সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর। বৈদ্যুতিক গাড়িটি একটি নিয়ামক দিয়ে সজ্জিত - একটি বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট যা ব্যাটারি এবং ইঞ্জিনের মধ্যে নেটওয়ার্কের স্রোত নিয়ন্ত্রণ করে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির অন্যান্য সমস্ত উপাদান কার্যত পেট্রলের মতো একই: গিয়ারবক্স, ব্রেক, এয়ারব্যাগ ইত্যাদি।

বৈদ্যুতিক গাড়ি 100 বছর আগে নিউ ইয়র্কের রাস্তায় ঢোকার শুরু করেছিল। কিন্তু কেন তারা এখনও সারা বিশ্বে জনপ্রিয় নয়? উত্তরটি সহজ - সেই সময়ে পর্যাপ্ত শক্তিশালী ব্যাটারি ছিল না। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, একটি বৃহত ক্ষমতা সহ ব্যাটারিগুলি উপস্থিত হয়েছে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য।

কয়েক ডজন বছর আগে, বিভিন্ন প্রদর্শনীতে এবং সংবাদে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রোটোটাইপগুলি আসতে শুরু করেছিল, যা বেশ কার্যকর এবং ব্যবহারিক ছিল। এই নতুন পণ্যগুলির প্রতিটিতে কিছু অনন্য এবং উদ্ভাবনী ছিল, কিছু নির্মাতারা তাদের ব্যাপক উৎপাদনে চালু করেছে এবং ক্রেতাদের জন্য একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য নির্ধারণ করেছে। কিন্তু কেন এখনও গ্যাসোলিন চালিত গাড়িই পরিবহনের প্রধান মাধ্যম?

কারণ তখনকার সময়ে বিপ্লব ঘটাতে পারে এমন কোনো বৈদ্যুতিক গাড়ি ছিল না। সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়িকে গীক্সের সংকীর্ণ বৃত্তের মধ্যে বলা হয়েছিল, কিন্তু সাধারণ মানুষের মধ্যে স্বীকৃতি পাওয়া যায়নি।

এমন পারিবারিক মডেল ছিল যারা অর্থ সঞ্চয় করতে পারে, তবে কভারে একটি নোটবুক সহ কোনও সুপারকার ছিল না যা স্কুলছাত্রীদের দ্বারা তাক থেকে সরিয়ে দেওয়া হবে এবং ছেলেরা ছোটবেলা থেকেই স্বপ্ন দেখে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের জগতে, এটি বিকাশ করার জন্য কোনও আইফোন বা স্টিভ জবস ছিল না। "ওয়াও!" সহ কোনও বৈদ্যুতিক গাড়ি ছিল না। প্রভাব

শুরু করুন

এখন এমন একটি বিপ্লবী গাড়ি বিদ্যমান। টেসলা মডেল এস-এর সাথে দেখা করুন। বিশ্বকে আরও ভালোভাবে পরিবর্তন করে, এই পূর্ণ-আকারের পাঁচ-দরজা বিলাসবহুল লিফটব্যাক 2012 সালে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পের আদর্শগত পিতা হলেন আমেরিকান প্রকৌশলী এবং উদ্যোক্তা এলন মাস্ক, যিনি 2009 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে মডেল এস প্রোটোটাইপ বিশ্বের কাছে উপস্থাপন করেছিলেন।

আজ, খুব কম লোকই মনে রাখে যে এই উপস্থাপনার আগে কত সমস্যা ছিল, টেসলা মোটরস এমনকি দেউলিয়া হওয়ার দ্বারপ্রান্তে ছিল। যাইহোক, মাস্ক শেষ পর্যন্ত একটি সিরিয়াল বৈদ্যুতিক গাড়ির ধারণায় বিশ্বাস করেছিলেন, তার সমস্ত সঞ্চয় রেখেছিলেন এবং বিনিয়োগকারীদের খুঁজে পেতে সক্ষম হন। এবং তারপরে তার প্রচেষ্টা ফলপ্রসূ হয়েছিল: 1,000 কপির প্রথম সীমিত সংস্করণ, প্রতিটির মূল্য প্রায় $100,000, হটকেকের মতো বিক্রি হয়েছিল!

এইরকম একটি চমত্কার সাফল্য আশ্চর্যজনক নয়, যেহেতু টেসলা এখনও রিচার্জ না করেই মাইলেজের বৃহত্তম পরিসীমা সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি, এটি এক মিনিট, 2.8 সেকেন্ডের জন্য 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয় !!! (অর্থাৎ লুডিক্রাস মোড সহ মোডস S P85D-এর শীর্ষ সংস্করণ), এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাস্তায় সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ির শিরোনামও রয়েছে৷

বাস্তবতা সব প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। তার অস্তিত্বের 10 বছরে প্রথমবারের মতো, টেসলা মোটরস লাভ করেছে, সমস্ত ঋণ পরিশোধ করেছে এবং মডেল এস-এর উৎপাদন বাড়িয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, এই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে প্রায় 50,000 সারা বিশ্বে ভ্রমণ করেছে।

টেসলা মডেল এস 2013 / টেসলা মডেল এস 2016 এর ভর এবং মাত্রিক বৈশিষ্ট্য

• ওজন: 2108 কেজি
• দৈর্ঘ্য: 4976 মিমি
• প্রস্থ (পার্শ্বের আয়না সহ): 1963 মিমি
• উচ্চতা: 1435 মিমি
• হুইলবেস: 2959 মিমি
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: 154.9 মিমি
• ট্রাঙ্ক ভলিউম: 900 লিটার

টেসলা মডেল এস ব্যাটারি এবং এর বৈশিষ্ট্য

এই বৈদ্যুতিক গাড়িটির ক্ষমতা সম্পন্ন আধুনিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রয়েছে 85 kWt⋅ জবা 60 কিলোওয়াট⋅ জ(কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে) . এই ব্যাটারি সমান দূরত্ব কভার করার জন্য যথেষ্ট 426 কিমিএবং 335 কিমিযথাক্রমে!!! এই চিত্রটি সহজেই S সেগমেন্টের অন্যান্য পেট্রোল গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। ব্যাটারিটিতে 16টি ব্লক রয়েছে এবং এটি গাড়ির নীচের অংশে অবস্থিত, যা অতিরিক্তভাবে টর্সনাল অনমনীয়তা এবং নিরাপত্তা বাড়ায়। সুতরাং, ব্যাটারির এই বিন্যাসটি আপনাকে গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে 45 সেন্টিমিটারে কমাতে দেয়।

• ব্যাটারির ধরন: লিথিয়াম-আয়ন
• ব্যাটারি ক্ষমতা: 85/60 kWh *
• সম্পূর্ণ চার্জ থেকে ক্রুজিং পরিসীমা: 426/335 কিমি *
• পরিষেবা জীবন: 7 বছর বা 160 হাজার কিমি
• ব্যাটারির মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 2.1 মিটার, প্রস্থ - 1.2 মিটার, উচ্চতা - 15 সেমি
• ব্যাটারির ওজন: ~ 450 কেজি
• একটি 110V AC গৃহস্থালী নেটওয়ার্ক থেকে চার্জ করার সময়: 8 কিমি ট্র্যাক 1 ঘন্টার মধ্যে পূরণ করা হয়
• একটি 220V AC গৃহস্থালী নেটওয়ার্ক থেকে চার্জ করার সময়: 50 কিমি ট্র্যাক 1 ঘন্টার মধ্যে পুনরায় পূরণ করা হয়
• টেসলা সুপারচার্জার স্টেশনে সম্পূর্ণ চার্জের সময়: 30 মিনিট এবং বিনামূল্যে

টেসলা মডেল এস ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন

বৈদ্যুতিক যানটি একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস থ্রি-ফেজ এসি মোটর দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি টেসলা মোটরসের একটি মালিকানাধীন বিকাশ এবং এর কোনো অ্যানালগ নেই। বৈদ্যুতিক মোটরটি গাড়ির পিছনের অ্যাক্সে ইনস্টল করা আছে। টেসলা মডেল এস ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ কনফিগারেশন হল 416 এইচপি। সেকেন্ড, সর্বোচ্চ (ধ্রুবক) টর্ক - 600 Nm। বৈদ্যুতিক মোটর একটি তরল কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করে ঠান্ডা করা হয়।

এছাড়াও, আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়িতে মার্সিডিজ-বেঞ্জের একটি নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন রয়েছে, যা একটি একক-পর্যায়ের গিয়ারবক্স (এক গতি) ব্যবহার করে গাড়িটিকে চালিত করে। রিডুসারের গিয়ার রেশিও হল 9.73৷

• সর্বোচ্চ গতি: 209/201/193 কিমি/ঘন্টা *
• শক্তি: 416/362/302 এইচপি সঙ্গে.
• 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ: 4.4 / 5.4 / 5.9 সেকেন্ড *

টেসলা মডেল এস কেবল আধুনিক প্রযুক্তির সাথে পরিপূর্ণ, এবং গাড়ির চ্যাসিসও এর ব্যতিক্রম নয়। এয়ার সাসপেনশন গাড়ির ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তন করতে সক্ষম, এটি পছন্দসই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সেট করার জন্য যথেষ্ট এবং মালিকের অনুরোধে গাড়িটি উঠবে বা পড়ে যাবে। মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্রের কারণে, গাড়িটি একটি শালীন ছাড়পত্র "আলা টিগুয়ান" সহ আত্মবিশ্বাসী বোধ করে।

স্টিয়ারিংটি র্যাক এবং পিনিয়ন এবং অবশ্যই একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রয়েছে। অন-বোর্ড কম্পিউটার আপনাকে স্টিয়ারিং কঠোরতা সেট করতে দেয়। স্পোর্টি হার্ড থেকে শুরু করে আরামদায়ক "মার্সিডিজ" নরম, খুব আরামদায়ক দিয়ে শেষ পর্যন্ত বেশ কয়েকটি স্তর রয়েছে, আপনি কি একমত নন?

ব্রেকিং সিস্টেম টেসলা মডেল এসবিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। প্রধান ব্রেকিং সিস্টেমে বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক এবং একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক সিস্টেম রয়েছে। কিন্তু এই বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম। এর সাহায্যে, গাড়িটি ইঞ্জিন ব্রেক করতে এবং প্রাপ্ত শক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করতে সক্ষম হয়, যার ফলে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ হয়। এটি একটি অত্যন্ত দরকারী এবং সহজ বৈশিষ্ট্য. পুনরুজ্জীবিত ব্রেকিং সিস্টেম সক্রিয় করার জন্য, ড্রাইভারকে সহজভাবে গ্যাস প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে হবে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি নিজেই ধীর হতে শুরু করবে, ব্রেকিং শক্তিকে দরকারী শক্তিতে রূপান্তর করবে।

টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ি কীভাবে কাজ করে

হুডের নীচে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ একটি গাড়িতে আমরা দেখতে অভ্যস্ত সবকিছু নেই। এখানে পরিবর্তে ট্রাঙ্ক আছে.

পিঠও একই। ট্রাঙ্কটি বেশ বিশাল, আপনি যদি চান, আপনি এখানে কাচের মুখোমুখি শিশু আসন ইনস্টল করতে পারেন।

ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (EPA) অনুসারে, 85 kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 426 কিমি স্থায়ী হয়, যা মডেল এসকে বাজারে সবচেয়ে দীর্ঘতম দূরত্ব EV কভার করতে দেয়। প্রাথমিকভাবে, টেসলা 2013 সালে 60 kWh (335 km) এবং 40 kWh (260 km) ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি সহ গাড়ির উৎপাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছিল, তবে, কম চাহিদার কারণে, 40 kWh মডেলটি ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বেস এস মডেলটি একটি তরল-ঠান্ডা এসি মোটর ব্যবহার করে যা 362 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে।

গাড়ির ব্যাটারির কেন্দ্রস্থলে (16 টি ব্লক রয়েছে) প্রায় 7 হাজার আঙুলের ধরণের ব্যাটারি রয়েছে যা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক যোগাযোগের একটি বিশেষ বিতরণের সাথে প্যাক রয়েছে, যা গোপন রাখা হয়।

চলুন গাড়ির ভেতরটা দেখে নেওয়া যাক। প্যানেলে সাধারণ যন্ত্রগুলির পরিবর্তে, একটি এলসিডি মনিটর রয়েছে যার উপর সমস্ত প্রয়োজনীয় ফাংশন বোতাম এবং গাড়ির অপারেটিং অবস্থা সম্পর্কে তথ্য রয়েছে।

কিভাবে টেসলা চার্জ করবেন

সহজ উত্তর সহজ এবং সহজ।

বেসিক গণিত এবং বেসিক ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, গ্রেড 8 হাই স্কুল।

মনে রাখবেন যে শক্তি কিলোওয়াটে প্রকাশ করা হয় এবং ভোল্টে ভোল্টেজ দ্বারা গুণিত অ্যাম্পিয়ারে কারেন্টের সমান।

এবং টেসলা ব্যাটারির ক্ষমতা হয় 60 kWh বা 85 kWh, পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে।

এবং আমরা এটাও মনে রাখি যে স্ট্যান্ডার্ড চার্জারটি 100-240V 50-60Hz পরিসরে কাজ করে। রাশিয়ান পাওয়ার গ্রিডগুলির সাথে কোনও সমস্যা নেই।

মূল জিনিসটি তিনটি পর্যায় জমা দেওয়া নয় 🙂 তবে যোদ্ধা-ইলেকট্রিশিয়ান ছাড়া একটি বিমূর্ত নাম এই কাজটি মোকাবেলা করবে না, এবং প্রকৃতিতে বোকা যোদ্ধা-ইলেকট্রিশিয়ান অত্যন্ত বিরল, প্রাকৃতিক নির্বাচন সব ব্যবসা।

মেশিনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্রেমন্ট প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়। আপনি এলন মাস্কের কোম্পানির কাছ থেকে যেমনটি আশা করবেন, টেসলার প্ল্যান্টটি বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত গাড়ি কারখানাগুলির মধ্যে একটি। এটি এক শতাধিক রোবট দিয়ে সজ্জিত।

স্ক্র্যাচ থেকে একটি নতুন প্ল্যান্ট তৈরি করতে, এলন মাস্ক পূর্ব সান ফ্রান্সিসকোর ফ্রেমন্ট শহরে অবস্থিত পুরানো পরিত্যক্ত NUMMI কার প্ল্যান্টটি অর্জন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 1984 থেকে 2010 পর্যন্ত, এই প্ল্যান্টটি টয়োটা এবং জেনারেল মোটরস তাদের কিছু গাড়ির মডেল তৈরির জন্য ব্যবহার করেছিল। প্ল্যান্টটি টেসলা 42 মিলিয়নে কিনেছিল। ডলার প্ল্যান্টটি প্রথম 1962 সালে নির্মিত হয়েছিল। উদ্ভিদ এবং সংলগ্ন অঞ্চলের মোট এলাকা হল 153 হেক্টর। টেসলার উৎপাদন লাইন 150 টিরও বেশি রোবট দিয়ে সজ্জিত। তবুও, রোবট এখানে সবকিছু করে না। কারখানায় কয়েক হাজার লোকের কর্মসংস্থান হয়। গাড়ির অনেক অংশ, যেমন অভ্যন্তরীণ ট্রিম, শুধুমাত্র আপাতত ম্যানুয়ালি ইনস্টল করা যেতে পারে।

টেসলা অটোপাইলট

সম্প্রতি, একটি নতুন টেসলা ফার্মওয়্যার প্রকাশিত হয়েছে, যার হাইলাইটটি আসলে একটি পূর্ণাঙ্গ অটোপাইলট ছিল, যা এখন মডেল এস এবং মডেল এক্স-এর সমস্ত মালিকদের কাছে উপলব্ধ৷ তারপর আমরা একটি মহানগরের রাস্তায় এই ফাংশনের প্রথম অন্তর্ভুক্তি ভিডিওতে ধারণ করেছি৷ রাশিয়ায় অবশ্যই, আমরা সাহায্য করতে পারিনি তবে সমস্ত বিবরণে এটি সম্পর্কে বলতে পারি - এবং আমরা মস্কোর লাইভ ট্র্যাফিকের বাস্তব "যুদ্ধ" পরিস্থিতিতে অটোপাইলট পরীক্ষা করার চেয়ে ভাল কিছু খুঁজে পাইনি।

অটোপাইলট বৈদ্যুতিক গাড়ির চারটি ক্যামেরা থেকে ছবিটি একত্রিত করে। একই সময়ে, তাদের মধ্যে তিনটি পার্শ্ববর্তী বিশ্বের বস্তুগুলি প্রদর্শন করে যা অটোপাইলট স্বীকৃতি দেয় এবং চতুর্থটি - যাত্রী গাড়িতে যা দেখেন।

অটোপাইলট ক্যামেরায় দৃশ্যমান বস্তুগুলিকে বিভিন্ন রঙে হাইলাইট করা হয়। এইভাবে, সিস্টেমটি বেগুনি রঙে রাস্তার চিহ্ন এবং পথচারী এবং গাড়িগুলি সবুজ রঙে দেখে।

এছাড়াও, সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি স্বাধীনভাবে ধীর হয়ে যায়, যাত্রীর কাছে যায় এবং পার্ক করে।

টেসলা গাড়ির দাম টেসলা মডেল

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কত, চলুন নীচের টেবিলটি দেখুন এবং একটি টেসলা গাড়ির দাম জেনে নেওয়া যাক

টেসলা ইলেকট্রিক গাড়ির দাম

বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে টেসলা ট্রাক টেসলা সেমি

এবং এখানে ভবিষ্যতের আরেকটি ধাপ, বৈদ্যুতিক যানবাহন এগিয়ে যাচ্ছে এবং ইতিমধ্যে নিজেদের জন্য মালবাহী বাজার জয় করতে শুরু করেছে।

টেসলা তার প্রথম বৈদ্যুতিক ট্রাক উন্মোচন করেছে, যার নাম টেসলা সামি। উপস্থাপনাটি 16 নভেম্বর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনুষ্ঠিত হয়েছিল (নভেম্বর 17 কিয়েভ সময়)। অভিনবত্ব ঐতিহ্যগতভাবে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান, এলন মাস্ক দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল।

কোম্পানির প্রতিনিধিদের মতে, টেসলা সেমি রিসোর্স হবে এক মিলিয়ন কিলোমিটার। এর মানে হল যে একটি ট্রাক তার জীবনচক্র চলাকালীন বিশ্বজুড়ে 40 বার ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে।

কিন্তু টেসলা সেমি ইলেকট্রিক ট্রাকের ছবির নিচে দেখুন

প্রথমবারের মতো টেসলা একটি ট্রাক তৈরি করছে, এটি 2016 সালের গ্রীষ্মে পরিচিত হয়েছিল। তারপরে অটোমেকার একটি "শীর্ষ গোপন পরিকল্পনা" প্রকাশ করেছিল, যা এই জাতীয় মডেলের বিকাশের ঘোষণা করেছিল।

একই নথিতে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে টেসলা একটি বাস, একটি পিকআপ ট্রাক এবং একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভারও তৈরি করবে।

এই বছরের বসন্তে, মাস্ক ঘোষণা করেছিলেন যে ট্রাকের আত্মপ্রকাশ সেপ্টেম্বরে নির্ধারিত ছিল। কেন পরিকল্পনাগুলি সংশোধন করা হয়েছিল তা নির্দিষ্ট করা হয়নি।

টেসলা 2019 সালে শিপিং সংস্থাগুলির কাছে টেসলা সেমি ইলেকট্রিক ট্রাক বিক্রি শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। সংস্থাটি এখন বৈদ্যুতিক ট্রাক পরীক্ষা এবং উন্নত করছে। পরীক্ষার অংশ হিসাবে, কোম্পানিটি তার নিজস্ব পণ্যসম্ভার সরবরাহের জন্য বৈদ্যুতিক ট্রাক ব্যবহার করা চালিয়ে যাবে।

বর্তমানে ব্যাটারির জন্য টেসলা মডেল 3 2170 কোষ থেকে একত্রিত করা হয়, যা 18650 কোষের পূর্ববর্তী প্রজন্মের প্রতিস্থাপন করে, যা টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়িতে (মডেল S/X) ব্যবহৃত হত।

এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্যাসার্ধের ক্রমবর্ধমান সাথে সিলিন্ডারের আয়তন দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায়, তাই ব্যাটারির ব্যাস (21 মিমি বনাম 18 মিমি) এবং দৈর্ঘ্য (70 মিমি বনাম 65 মিমি) সামান্য বৃদ্ধির সাথেও, এর ক্ষমতা প্রায় হয়ে যায়। একটি তৃতীয় বড়।

আরও, আমরা দেখি কিভাবে, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হওয়ার পরে, প্রদর্শনকারী সাবধানে উপরের অংশটি কেটে ফেলে। এটির নীচে নীল প্লাস্টিকের তৈরি একটি অন্তরক রয়েছে, যা ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ বিষয়বস্তুগুলিকে রোল আকারে একত্রিত করা, কেসটিতে বন্ধ হতে বাধা দেয়। উপাদানটির বিপরীত প্রান্তে একটি অনুরূপ অন্তরক রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম কেসটি কাটার পরে, এটি দেখা যায় যে এটির ভিতরে থেকে অতিরিক্ত নিরোধকের একটি পাতলা স্তর রয়েছে। ব্যাটারির শীর্ষে তিনটি ছোট ছিদ্র থাকে যাতে সেল গরম হলে গ্যাস বের হয়।

নিষ্কাশিত "রোল" একটি পাতলা তামার প্লেট (ফয়েল) এর একটি শক্তভাবে ঘূর্ণিত টুকরো, প্রায় 80 সেমি লম্বা - এটি ক্যাথোড (মাইনাস), এবং অ্যানোড (প্লাস) অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের একই দৈর্ঘ্য, তারা পৃথক করা হয় একটি অস্তরক প্লাস্টিকের ফিল্ম। উভয় ধাতু একটি গ্রাফাইট স্তর দ্বারা আবৃত, যা একটি লিথিয়াম-নিকেল-কোবাল্ট-অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড ইলেক্ট্রোলাইট (LiNiCoAlO2) দ্বারা গর্ভবতী, যা আসলে একটি বৈদ্যুতিক চার্জ সঞ্চয় করে।

এইভাবে, টেসলা মডেল এস-এ ব্যবহৃত 18650 কোষের (61 সেমি) অ্যানোড এবং ক্যাথোড দৈর্ঘ্যের তুলনায়, 21700 কোষগুলি 30% বেশি ক্ষমতা পেয়েছে।

আমেরিকান অটোমোবাইল কোম্পানি টেসলা 2003 সালে সিলিকন ভ্যালিতে মার্টিন এবারহার্ড দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যিনি ব্যাটারির উন্নতিতে কাজ করেছিলেন। ফার্মের বিনিয়োগকারীরা হলেন পেপ্যালের এলন মাস্ক এবং গুগলের সের্গেই ব্রিনের সাথে ল্যারি পেজ।

প্রথম থেকেই, টেসলা একটি সংকীর্ণ ভোক্তাদের জন্য নয়, সমস্ত গাড়ি উত্সাহীদের জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করার কাজটি সেট করেছে৷ ধারণাগত বৈদ্যুতিক গাড়ির বাহ্যিক অংশটি লোটাস কোম্পানির ডিজাইনারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, তাই লোটাস এলিসের সাথে এর বাইরের মিলটি বোধগম্য। টেসলা এবং লোটাসের মধ্যে আরও সহযোগিতার ফলে লোটাস কারগুলিতে একটি বৈদ্যুতিক যান তৈরির স্বাভাবিক সিদ্ধান্ত হয়েছিল।

মার্টিন এবারহার্ডের সিলিকন ভ্যালিতে পর্যাপ্ত উচ্চ-প্রযুক্তি সরঞ্জাম কর্মী ছিল, এবং অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারদের লোটাস থেকে শিকার করতে হয়েছিল।

লোটাস কর্মকর্তারা তাদের প্ল্যান্টে বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন বন্ধ করার হুমকি দিয়েছিলেন এবং এবারহার্ডকে স্বয়ংচালিত প্রকৌশলীদের জন্য অন্যত্র খুঁজতে হয়েছিল। 2007 সাল নাগাদ, বেশ কয়েকটি বৈদ্যুতিক রোডস্টার ইতিমধ্যেই একত্র করা হয়েছিল, এবং সেগুলি ক্যালিফোর্নিয়ার তারকাদের কাছে দেখানো হয়েছিল।

বরযাত্রীতে, টেসলা রোডস্টার কেনার জন্য কেবল সারিতে সাইন আপ করা সম্ভব ছিল, তবে কয়েকশ মিটার গাড়ি চালানোর অনুমতি ছিল না। এমনকি সেই সময়ের বিখ্যাত অভিনেতা এবং ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর আর্নল্ড শোয়ার্জনেগারকেও একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি দেওয়া হয়নি।

রোডস্টারের আনুমানিক আসল মূল্য ছিল $100,000। টেসলা মডেলের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ-অকটেন পেট্রল ব্যবহার করে একটি আধুনিক গাড়ির তুলনায় নিকৃষ্ট ছিল না। 250 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ইঞ্জিন। ইঞ্জিনের গর্জন ছাড়াই রোডস্টারটিকে 4 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে নিয়ে আসে। একটি টেসলা রোডস্টার রিচার্জ ছাড়াই প্রায় 400 কিমি জুড়ে। বৈদ্যুতিক গাড়ির বডি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি।

টেসলা এখন বিশ্বের ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে শীর্ষস্থানীয়। টেসলার ম্যানেজমেন্ট আত্মবিশ্বাসের চেয়ে বেশি যে গ্রহে সীমিত হাইড্রোকার্বন সম্পদের কারণে ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির। সংস্থাটি 2012 সালে তার প্রথম ভর-উত্পাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ি টেসলা মডেল এস উত্পাদন করে - 2013 সালের শেষ নাগাদ, এই গাড়িগুলির মধ্যে প্রায় 5 হাজার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়েছিল। টেসলার দ্বিতীয় প্রোডাকশন মডেলটি ছিল মডেল এক্স ক্রসওভার, যার পিছনের দরজাগুলো গল উইংয়ের মতো খোলা ছিল। 2016 সালে, আমেরিকান কোম্পানিটি সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং কমপ্যাক্ট নতুনত্বের উত্পাদন শুরু করে - মডেল 3, যা আরও ব্যয়বহুল মডেল এস এবং মডেল এক্সের পটভূমিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 2017 সালে, কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা, এলন কস্তুরী, কোম্পানির জন্য একটি আরও উন্নয়ন কৌশল উপস্থাপন করেছে, যা অনুযায়ী ভবিষ্যতে বাণিজ্যিক যানবাহন উৎপাদনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

আজ ইউক্রেন এবং রাশিয়ায় একটি টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা সম্ভব হয়েছে, বিশেষ করে যদি আপনার কাছে পর্যাপ্ত পরিমাণে নোট থাকে 🙂

ইউক্রেনে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কীভাবে নিবন্ধন করবেন

আর্ট অনুযায়ী। ইউক্রেনের "অন রোড ট্র্যাফিক" আইনের 31, ইউক্রেনের ভূখণ্ডে আমদানি করা যানবাহনগুলি প্রযোজ্য মানগুলির সাথে সম্মতির জন্য যাচাইয়ের সাপেক্ষে বা এর জন্য অনুমোদিত UNECE সচিবালয়ের দ্বারা জারি করা একটি শংসাপত্র থাকতে হবে - রাস্তার যানবাহনের শংসাপত্রের জন্য প্রশাসনিক সংস্থা . গাড়ির নিবন্ধন করার সময় শুল্ক কর্তৃপক্ষ এবং রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেট উভয়ের দ্বারা সামঞ্জস্যের এই শংসাপত্রটি পরীক্ষা করা হয়। ইউক্রেনের ভূখণ্ডে যানবাহন আমদানির নিয়মগুলি মন্ত্রীদের মন্ত্রিসভা দ্বারা নির্ধারিত হয়।

যানবাহনের রাষ্ট্রীয় নিবন্ধনের নিয়ম, 7.09.1998, নং 1388-এর মন্ত্রীদের মন্ত্রিসভা দ্বারা অনুমোদিত, একটি যানবাহন অর্জনের যোগ্যতা নিশ্চিত করে এবং ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে এটি নিবন্ধন করার ভিত্তি হিসাবে নথিগুলির মধ্যে একটি, এর শংসাপত্র নির্ধারণ করে গাড়ির নিবন্ধনের উপর শুল্ক কর্তৃপক্ষ (কার্গো কাস্টমস ঘোষণা - আইনী সত্তার জন্য)।

অতএব, এই জাতীয় ক্ষেত্রে গাড়ির বাধ্যতামূলক কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের পরেই রাজ্য ট্রাফিক ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধকরণের বিষয়ে কথা বলা সম্ভব হবে। অন্য কথায়, যদি ইউক্রেনের ভূখণ্ডে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি আমদানির জন্য "শুল্ক অগ্রসর হয়" এবং উপযুক্ত নথির সাথে এটিকে সমর্থন করে, তাহলে MREO GAI-এর সাথে এটির নিবন্ধন নিয়ে কোনও সমস্যা হবে না।

রাশিয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন

রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারের ডিক্রির সংশোধনী "রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে মোটর গাড়ি এবং অন্যান্য ধরণের স্ব-চালিত সরঞ্জামগুলির রাষ্ট্রীয় নিবন্ধনের উপর" কার্যকর হয়েছে, যার অনুসারে এখন বৈদ্যুতিক মোটর সহ গাড়িগুলিও হওয়া দরকার। স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধিত এবং তাদের উপর একটি OSAGO নীতি জারি করুন।

এই Rossiyskaya Gazeta দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে. নতুন ডিক্রি অনুসারে, 5.5 এইচপি এর বেশি ইঞ্জিন পাওয়ার এবং 50 কিমি / ঘন্টার বেশি গতি সহ সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য রাজ্য নিবন্ধন প্রয়োজন।

উপরন্তু, নতুন সংশোধনীগুলো রেজিস্ট্রেশন প্লেট ইস্যু করার পদ্ধতিকে কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত করেছে। এখন সংখ্যাগুলি আইনি সত্তা বা ব্যক্তিদের জন্য নির্দিষ্ট সিরিজ বা প্রতীকগুলির সংমিশ্রণ সংরক্ষণ না করে শুধুমাত্র অগ্রাধিকারের ক্রমে জারি করা উচিত। এর মানে হল যে এখন প্রত্যেকে যারা সংখ্যা বা অক্ষরের একটি বিশেষ সংমিশ্রণ সহ একটি "ফ্যাশনেবল" নম্বর পেতে চায় তাদের ট্র্যাফিক পুলিশ বিভাগে এই সিরিজটি উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে।

বিভাগ:// 05.05.2018 থেকে

প্রিমিয়াম পারফরম্যান্সের জন্য নতুন মান সেট করে এমন বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিচয়। মডেল এস-এর কেন্দ্রবিন্দু হল টেসলার বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, যা এই বৈদ্যুতিক যানকে অভূতপূর্ব স্বায়ত্তশাসন এবং আনন্দদায়ক গতিশীলতা দেয়। একটি কঠোর শারীরিক গঠন, প্রায় নিখুঁত 50/50 ওজন বন্টন এবং একটি অস্বাভাবিকভাবে কম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র মডেল এসকে বিশ্বের সেরা স্পোর্টস কারগুলির প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা দেয়, যেখানে একটি এক্সিকিউটিভ সেডানের রাইডের মান বজায় থাকে।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ

টেসলার উন্নত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মডেল এসকে অত্যাশ্চর্য গতিশীলতা দেয়। একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে সজ্জিত প্রচলিত গাড়ির বিপরীতে, যেখানে কয়েকশ চলন্ত অংশ রয়েছে, টেসলার বৈদ্যুতিক মোটরের শুধুমাত্র একটি ঘূর্ণায়মান অংশ রয়েছে: রটার। অতএব, মডেল এস এর ত্বরণ হল এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপুন এবং মাত্র 3.4 সেকেন্ডের মধ্যে আপনি 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাবেন, কোনো বিলম্ব ও ঝাঁকুনি ছাড়াই, সেইসাথে এক ফোঁটা পেট্রোল খরচ না করে।

নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা

মডেল এস সাসপেনশন বিশেষভাবে মডেলের অনন্য আর্কিটেকচারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি সুনির্দিষ্ট পরিচালনা এবং সর্বোত্তম আরামের জন্য টেসলার কঠোর এবং হালকা ওজনের প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করে। দৃঢ় শারীরিক গঠন, প্রায় নিখুঁত 50/50 ওজন বন্টন এবং একটি অস্বাভাবিকভাবে কম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র মডেল এসকে বিশ্বের সেরা স্পোর্টস কারগুলির প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা দেয়, যেখানে একটি এক্সিকিউটিভ সেডানের রাইডের গুণমান বজায় থাকে।

সাসপেনশন

এটি একটি আরাম এবং হ্যান্ডলিং প্যাকেজের চেয়ে অনেক বেশি।

ইন্টেলিজেন্ট এয়ার সাসপেনশন অন-ডিমান্ড কন্ট্রোলের সাথে স্বয়ংক্রিয় ফাংশনকে একত্রিত করে। যখন মডেল এস ত্বরান্বিত হয়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যারোডাইনামিকস অপ্টিমাইজ করতে এবং স্বায়ত্তশাসন বাড়াতে গাড়িটিকে কমিয়ে দেয়। জোর করে, টাচস্ক্রিন ব্যবহার করে, আপনি মডেল এস বাড়াতে বা কমাতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, গভীর তুষার বা উঠানে একটি খাড়া প্রবেশ পথ অতিক্রম করতে।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ

টেসলার মডেল এস তিনটি ভিন্ন ব্যাটারির একটি পছন্দ অফার করে, যার প্রতিটি চার্জে রেকর্ড পরিসীমা অর্জন করে। তিনটি ব্যাটারির প্রতিটি একইভাবে গাড়ির সাথে একত্রিত হয়, এইভাবে কাঠামোগত এবং এরোডাইনামিক সুবিধা প্রদান করে। তিনটি ব্যাটারিই সর্বোত্তম শক্তির ঘনত্ব, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং নিরাপত্তার জন্য কনফিগার করা গাড়ি-নির্দিষ্ট ব্যাটারি কোষ ব্যবহার করে।

টেসলা মডেলের গাড়ি

স্পেসিফিকেশন

এস পারফরম্যান্স মডেলটি বৈদ্যুতিক গতিবিদ্যাকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যায়। একটি 85 kWh ব্যাটারি এবং একটি উচ্চ কার্যক্ষমতার বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল, মডেল S পারফরম্যান্স 3.4 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরান্বিত করে৷

তদুপরি, যদি এটি নিয়মিত টেসলা মডেল এস হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তবে উভয় গাড়িরই একই দক্ষতা রয়েছে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভের অনন্য ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ।

কাঁচের ছাদ

প্যানোরামিক ছাদের পুরো কাঠামোটি লাইটওয়েট সেফটি গ্লাস দিয়ে তৈরি। টাচস্ক্রিনটি সোয়াইপ করুন এবং এটি অন্য যেকোন সেডানের প্যানোরামিক ছাদের চেয়ে চওড়া খোলে। এমনকি উষ্ণতম দিনেও, উদ্ভাবনী ছাদের গ্লাস 100% UV এবং 81% তাপ ব্লক করে কেবিনকে আরামদায়ক রাখবে।

চার্জিং পোর্ট

তারের একটি বিশেষ বোতাম টিপে, পিছনের আলোর পাশে একটি ত্রিভুজ খোলে, যার পিছনে একটি কমপ্যাক্ট চার্জিং পোর্ট লুকানো থাকে। চার্জিং পোর্টটি যেকোনো 230-400V AC সোর্স থেকে চার্জ করার পাশাপাশি Tesla Supercharger ফাস্ট চার্জিং স্টেশন ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত।

অনন্য কী

যখন আপনি আপনার পকেটে চাবি নিয়ে টেসলা মডেল এস-এর কাছে যান, তখন দরজা খোলার জন্য হ্যান্ডলগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত হতে শুরু করে। আপনি যখন চালকের আসনে বসেন এবং বক আপ করেন, তখন টেসলো মডেল এস চালু হয়।