একটি ইলেকট্রনিক সিগারেট কতক্ষণ চার্জ করে এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে করা যায়? এই প্রশ্নগুলি প্রায়শই তাদের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয় যারা ঐতিহ্যগত তামাকজাত পণ্যের চেয়ে ইলেকট্রনিক বাষ্প জেনারেটর পছন্দ করে। আসল বিষয়টি হ'ল, সাধারণের বিপরীতে, একটি ইলেকট্রনিক সিগারেটের নিয়মিত চার্জিং প্রয়োজন এবং চার্জটি কতক্ষণ স্থায়ী হবে তা আপনাকে গণনা করতে হবে, অন্যথায় ডিভাইসটি কেবল ডিসচার্জ হয়ে গেলে আপনি নিজেকে একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে খুঁজে পেতে পারেন।

যাইহোক, প্রশ্নগুলির উত্তর, কতটা প্রয়োজন এবং কীভাবে একটি ইলেকট্রনিক সিগারেটকে আরও দক্ষতার সাথে চার্জ করা যায়, মনে হয় ততটা সোজা নয়। এটি অনেক কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়: ব্যাটারির ক্ষমতা থেকে অপারেটিং অবস্থা পর্যন্ত। নীচে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নীতিগুলি রয়েছে, যার পালন বাষ্প জেনারেটরকে যতটা সম্ভব দীর্ঘ এবং দক্ষতার সাথে পরিবেশন করতে দেয়।

ব্যাটারির ক্ষমতা

মডেলগুলির বিভিন্ন ব্যাটারির ক্ষমতা রয়েছে। ধূমপায়ীকে তার চাহিদা নির্ধারণ করতে হবে। যদি একজন ব্যক্তি দিনে সাধারণ সিগারেটের একটি প্যাকেট ধূমপান করেন, তাহলে 220 mA/h ব্যাটারি তার জন্য এমনকি একদিনের জন্যও যথেষ্ট হবে না। এবং 650 mAh বা তার বেশি যখন সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয় তখন বেশ কয়েক দিনের ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট। এর উপর নির্ভর করে, চার্জিংয়ের সময়কাল আলাদা হবে: একটি ছোট ব্যাটারি সহ ডিভাইসগুলির জন্য, চার্জ করার সময়কাল কেবল 1-2 ঘন্টা হওয়া উচিত, একটি বড় ব্যাটারি সহ সংস্করণটি 5 ঘন্টা বা তার বেশি সময় নেয়।

এটি পরিষ্কার করার জন্য, আপনি পাফের সংখ্যায় ব্যাটারির ক্ষমতা প্রকাশ করতে পারেন:

• 220mAh = 220 টান = 12 নিয়মিত তামাকজাত দ্রব্য;
• 350mAh = 350 টান = 20 নিয়মিত তামাকজাত দ্রব্য;
• 650mAh = 650 টান = 35 নিয়মিত তামাকজাত দ্রব্য;
• 900mAh = 900 টান = 50 নিয়মিত তামাকজাত দ্রব্য;
• 1100mAh = 1100 টান = 60 নিয়মিত তামাকজাত দ্রব্য।

যাইহোক, আপনাকে বুঝতে হবে যে উচ্চ-শক্তির ব্যাটারি (650 mAh-এর বেশি) দুটি প্রান্তে একটি লাঠি। একদিকে, তাদের চার্জ দীর্ঘ সময় ধরে থাকে, অন্যদিকে, এবং তাদের চার্জ করতে আরও বেশি সময় লাগে, যা সবসময় সুবিধাজনক নয়। এছাড়াও, সময়ের সাথে সাথে বড় ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পাবে। সাধারণভাবে, প্রত্যেককে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ব্যাটারিটি 300-500 পূর্ণ চার্জ চক্রের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (এটি প্রায় এক বছরের জন্য যথেষ্ট), তারপরে এটি অবশ্যই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

চার্জ স্তর নিয়ন্ত্রণ

আমার ই-সিগারেট খালি কিনা আমি কিভাবে জানব? বিভিন্ন মডেলের বিভিন্ন সিস্টেম সংকেত আছে। সবচেয়ে সাধারণ ইঙ্গিত যে একটি ডিভাইস চার্জ করা প্রয়োজন শেষ বা কেস মাঝখানে একটি জ্বলজ্বলে LED হবে। যখন ব্যাটারির 30% এর কম চার্জ বাকি থাকে তখন ব্লিঙ্কিং দেখা যায়। এছাড়াও, যদি বাষ্প জেনারেটর খুব কম বা কোন বাষ্প উত্পাদন করে, তাহলে এটি অবশ্যই চার্জ করা উচিত। চার্জ করার সময় ইন্ডিকেটর লাল হয়ে যাবে। এর মানে এই মডেলটি এখনও চার্জ হচ্ছে।

সিগারেট চার্জ করা হলে, সূচকটি সবুজ হয়ে উঠবে।

কিভাবে সঠিকভাবে চার্জ করা যায়

এইমাত্র কেনা একটি নতুন যন্ত্র সাধারণত অর্ধেক চার্জ করা হয়। প্রথমবার ই-সিগারেট চার্জ করার আগে, আপনাকে প্রথমে এটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা উচিত। প্রথমবার যখন আপনাকে ইলেকট্রনিক সিগারেটটি স্বাভাবিক চার্জিংয়ের চেয়ে 2-3 গুণ বেশি চার্জ করতে হবে, তখন এটি সময়মতো অনেক কম চার্জ হয়। এটি প্রতিবার শেষ পর্যন্ত চার্জ করার সুপারিশ করা হয় (সম্পূর্ণ স্রাব - সম্পূর্ণ চার্জ) - এটি ব্যাটারির আয়ুকে দীর্ঘায়িত করবে। সঠিক চার্জিং ব্যাটারি দীর্ঘায়ু চাবিকাঠি. সঠিকভাবে চার্জ করুন এবং আপনার বাষ্প জেনারেটর দীর্ঘস্থায়ী হবে।

চার্জ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি পাওয়ার উত্সের সাথে ডিভাইসটি সংযুক্ত করতে হবে৷ এটি মেইন এবং একটি ক্লিয়ারোমাইজারের সাথে সংযুক্ত একটি চার্জার হতে পারে, অথবা এটি একটি মাইক্রো-ইউএসবি সংযোগকারী হতে পারে যা কেসের মধ্যে তৈরি এবং একটি কম্পিউটারের USB পোর্টের সাথে সংযুক্ত। একই সময়ে, মাইক্রো-ইউএসবি সংযোগকারী আপনাকে চার্জ করার সময় বাষ্প জেনারেটর ব্যবহার করতে দেয়। অন্যদিকে, এটি ব্যাটারির নকশাকে জটিল করে তোলে এবং বাষ্প জেনারেটরকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে।

কিভাবে সঠিকভাবে ধূমপান করা যায়

কীভাবে চার্জ করবেন সেই প্রশ্নের পাশাপাশি, আপনাকে কীভাবে সঠিকভাবে ধূমপান করতে হবে তাও খুঁজে বের করতে হবে যাতে ব্যাটারি দীর্ঘস্থায়ী হয়। ধূমপানের কৌশলের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। পাফগুলি অবশ্যই মসৃণভাবে করা উচিত, আকস্মিক শ্বাস ছাড়াই, অন্যথায় বাষ্প জেনারেটরটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে। প্রায় 5 সেকেন্ডের জন্য পাফগুলির মধ্যে বিরতি নেওয়া প্রয়োজন। এটি বাষ্পের স্বাদ এবং স্যাচুরেশনকেও প্রভাবিত করে: আপনি যদি প্রায়শই শ্বাস নেন, তবে বাষ্পটি তৈরি করার জন্য সময় পাবে না।

এটি ক্রমাগত ধূমপান করার পরামর্শ দেওয়া হয় না - এটি ডিভাইসের অতিরিক্ত গরম এবং ব্যাটারির অকাল পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে। প্রতি ধূমপানে পাফের সর্বোত্তম সংখ্যা নিয়মিত তামাক সহ পাফের সংখ্যার প্রায় সমান: 10-15 পাফ, তারপরে বিরতি নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

স্বয়ংক্রিয় বাষ্প উত্পাদন সহ ডিভাইস রয়েছে এবং এমন কিছু রয়েছে যেখানে আপনাকে একটি বিশেষ বোতাম টিপতে হবে। স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসগুলি আরও ব্যয়বহুল এবং কম সঠিক, যা ব্যাটারি নিষ্কাশন করতে পারে।

এই সাধারণ নিয়মগুলি অনুসরণ করে, আপনি বাষ্প জেনারেটরের সর্বোত্তম মডেলটি চয়ন করতে পারেন এবং এর পরিষেবা জীবন এবং উপভোগকে সর্বাধিক করতে পারেন।

একটি ইলেকট্রনিক সিগারেট কীভাবে সঠিকভাবে চার্জ করা যায় এবং এটি কতটা চার্জ করে সে সম্পর্কে নির্দিষ্ট তথ্য নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত হয়েছে। বিভিন্ন মডেল ভিন্নভাবে চার্জ করে, এবং সমস্ত বিকল্পের জন্য সর্বোত্তম সংখ্যা খুঁজে পাওয়া অসম্ভব।

শীঘ্রই বা পরে, প্রতিটি গাড়ির মালিক তার গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার প্রয়োজনের মুখোমুখি হন। চার্জিং প্রক্রিয়াটি এত জটিল নয় - আপনাকে কেবল এটি প্লাগ ইন করতে হবে এবং এটিকে চার্জ করতে দিতে হবে। যাইহোক, চার্জার দিয়ে গাড়ির ব্যাটারি কতটা চার্জ করতে হবে এবং চার্জ করার নীতি কী তা সবাই জানে না। এখন আমরা এই বিষয়গুলো বোঝার চেষ্টা করব।

[লুকান]

কেন আমার গাড়ির ব্যাটারি ডিসচার্জ হচ্ছে?

ব্যাটারি চার্জ হতে কতক্ষণ সময় লাগে তা বের করার আগে, প্রথমে জেনে নেওয়া যাক কেন গাড়ির ব্যাটারি ডিসচার্জ হচ্ছে। ড্রাইভার যখন ইগনিশন চালু করে, তখন না, ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হতে শুরু করে। ইঞ্জিন চালু হলে, জেনারেটর কাজ শুরু করে, যা গাড়ির ব্যাটারি ফিড করে। এই ক্ষেত্রে, জেনারেটর গাড়ির ব্যাটারি প্রায় সম্পূর্ণরূপে চার্জ করে, এই প্রক্রিয়াটি বেশ কয়েক বছর সময় নেয় (সাধারণত পাঁচ পর্যন্ত)। ভবিষ্যতে, ব্যাটারি লাইফ শুকিয়ে যেতে শুরু করে।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে ব্যাটারি নিজেই সবসময় ডিসচার্জ হয়, কিন্তু সমালোচনামূলক নয়। যদি ব্যাটারি চার্জ করা হয়, গাড়িটি প্রায় দশ মাস ইঞ্জিন চালু না করে দাঁড়িয়ে থাকতে পারে, তাহলে ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে স্টার্ট করতে সক্ষম হবে। তবে যদি গাড়ির ব্যাটারি ইতিমধ্যেই যথেষ্ট জীর্ণ হয়ে যায়, তবে এটি প্রায় এক মাস দাঁড়িয়ে থাকতে পারে এবং ইঞ্জিনটি চালু করা সম্ভব হলে এটি সর্বাধিক হবে। যদি গাড়ির ব্যাটারি গাড়ির দুই দিনের নিষ্ক্রিয়তা সহ্য করতে সক্ষম না হয়, তবে এর পরবর্তী ব্যবহার আর যুক্তিযুক্ত হবে না, কারণ রিচার্জ করার পরেই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালু করা সম্ভব হবে।

এটিও লক্ষ করা উচিত যে সাবজেরো তাপমাত্রায় ব্যাটারি উল্লেখযোগ্যভাবে সঙ্কুচিত হয়। ঠাণ্ডা আবহাওয়ায়, স্ব-স্রাব প্রবাহ দৃঢ়ভাবে বৃদ্ধি পাবে, যথাক্রমে, চার্জ নিজেই দ্রুত হ্রাস পাবে। প্রতিটি গাড়ির মালিকের একটি পয়েন্ট জানা উচিত। যদি গাড়ির ব্যাটারি ঠান্ডায় ডিসচার্জ হয়, তাহলে চার্জ নিয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে, এটি অবশ্যই ব্যর্থ না হয়ে উষ্ণ হতে হবে। ডিভাইসের তাপমাত্রা ঘরের তাপমাত্রায় থাকার পরেই, আপনাকে 55 বা 60 Ah এ চার্জ করার জন্য ডিভাইসটি সংযুক্ত করতে হবে।

অন্যান্য কম সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. দরিদ্র বিরোধী চুরি সিস্টেম.যেহেতু অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেম চালক এটি চালু করার পরে সর্বদা কাজ করে, তবুও একটি ছোট স্রাব ঘটে। বিশেষত যদি সিস্টেমটি স্যাটেলাইট হয়, তবে এটি বেশ সম্ভব যে ব্যাটারি দ্রুত নিষ্কাশন হবে। অবশ্যই, অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেম ত্যাগ করা কোনও বিকল্প নয়, কারণ গাড়ির সুরক্ষা এটির উপর নির্ভর করে। যাইহোক, মনে রাখবেন যে বিভিন্ন ফাংশন অ্যালার্ম সিস্টেম সহ একটি নতুন এবং "স্টাফড" ইনস্টল করার সময়, আপনার একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেমের বিষয়ে আগে থেকেই চিন্তা করা উচিত।
2. ধ্বনিবিদ্যা। অবশ্যই, একটি সাবউফার এবং বিভিন্ন পরিবর্ধক সহ একটি নতুন মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের গাড়িতে উপস্থিতি ভাল, কেউ তর্ক করতে পারে না। কিন্তু এটা মনে রাখা আবশ্যক যে সমস্ত অতিরিক্ত ডিভাইস বর্তমান গ্রাহক, যথাক্রমে, আপনি দ্রুত স্রাব বিস্মিত করা উচিত নয়। বিশেষ করে যখন এটি নিম্নমানের এবং অ-মূল সিস্টেমের ক্ষেত্রে আসে
3. বৈদ্যুতিক উপাদানের ভুল অপারেশন।যদি স্পার্ক ডিস্ট্রিবিউটর, বিভিন্ন ব্লক, একটি স্টার্টার বা একটি উচ্চ-ভোল্টেজ কয়েল গাড়িতে সঠিকভাবে কাজ না করে, তাহলে এটি ব্যাটারির দ্রুত স্রাবের দিকে নিয়ে যেতে পারে। যেহেতু এই সমস্ত উপাদানগুলি একে অপরের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত, তাই তাদের একটির ব্যর্থতা শীঘ্র বা পরে অন্যদের প্রভাবিত করবে। অতএব, আপনি যদি বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির অপারেশনে কোনও সমস্যা লক্ষ্য করেন তবে আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি সমাধান করতে হবে।
4. ... যে কোনো যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সবচেয়ে মৌলিক উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল জেনারেটর। এবং এর ভুল অপারেশনের কারণে ব্যাটারিটি প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত ডিসচার্জ হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, ভাঙ্গনের কারণ হল অটো সার্কিটে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ফিউজের ব্যর্থতা। এই ক্ষেত্রে, সমস্যাটি সমাধান করা এতটা কঠিন নয় - আপনাকে কেবল একটি নতুন জেনারেটর ক্রয় এবং ইনস্টল করতে হবে, তবে সমস্যাটি সমাধান করার খরচ খুব বেশি হতে পারে। জেনারেটরের ত্রুটি নির্ধারণ করা অনেক বেশি কঠিন, কারণ কিছু ক্ষেত্রে এমনকি একটি নতুন জেনারেটর এক সপ্তাহের জন্য কাজ করতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে। এছাড়াও, একটি দুর্বল টানযুক্ত অল্টারনেটর বেল্টও এই জাতীয় সমস্যার কারণ হতে পারে, কারণ এই ক্ষেত্রে ডিভাইসটিও পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করতে সক্ষম হবে না (ভিডিও লেখক - TheLadaGranta)।

ব্যাটারি চার্জিং নীতি কি?

আপনি যদি ভাবছেন যে একটি গাড়ির ব্যাটারি কত ঘন্টা চার্জ করতে হবে, আসুন এটি কীভাবে কাজ করে তা জেনে নেওয়া যাক। 55 বা 60 Ah-এর চার্জার হল 14.4 V-এর ভোল্টেজ সূচক সহ একটি ধ্রুবক কারেন্টের উৎস। ব্যাটারিতে বিদ্যুৎ প্রবাহের জন্য একটি বর্ধিত ভোল্টেজ সূচক প্রয়োজন। যেহেতু একটি চার্জার দিয়ে যা শুধুমাত্র 12 ভোল্ট দেয়, এটি সাধারণভাবে ব্যাটারি চার্জ করতে কাজ করবে না। তদনুসারে, চার্জার প্রস্তুতকারকের সর্বদা চার্জিং আউটপুটে ভোল্টেজ সামান্য বৃদ্ধি করা উচিত।

কিন্তু এখানেও একটি বিষয় বিবেচনা করার আছে। যদি ভোল্টেজ সর্বদা অত্যধিক হয়, তাহলে 55 বা 60 Ah চার্জার ব্যবহার করে নিয়মিত রিচার্জ করার সাথে, ব্যাটারি বারো মাসের বেশি সহ্য করতে পারে না। অবশ্যই, এখানে অনেক কিছু প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, তবে অনুশীলনে এই চিত্রটি প্রায় এক বছরের কাছাকাছি। তদনুসারে, গাড়ির মালিকের সর্বদা জানতে হবে যে ব্যাটারিটি ত্বরিত ব্যর্থতা রোধ করতে কত ঘন্টা চার্জ করা দরকার।

চার্জ করার প্রক্রিয়াতে, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের সূচকটি পরিবর্তিত হয় - এটি বৃদ্ধি পায় এবং চার্জিং কারেন্টের জন্য, বিপরীতে, এটি পড়ে। ইভেন্টে যে গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ 12 ভোল্টে পৌঁছায় এবং বর্তমান শূন্যে পৌঁছে, চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে সম্পূর্ণ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। তাহলে কত ঘন্টা ব্যাটারি চার্জ করতে হবে? এই ক্ষেত্রে, সবকিছু চার্জারের বর্তমান শক্তির উপর নির্ভর করে, যা ব্যাটারির ভলিউমের 1/10 এর সমান। উদাহরণস্বরূপ, আপনার যদি 60 Ah ব্যাটারি থাকে, তাহলে চার্জিং কারেন্ট 6 অ্যাম্পিয়ার হওয়া উচিত, চার্জিং সময় প্রায় 10 ঘন্টা বা তার বেশি হবে (ব্যাটারি কীভাবে সঠিকভাবে চার্জ করবেন তা জানতে, ভিডিওটি দেখুন - ভিডিও লেখক - SAOS + বিশ্বের সবকিছু সম্পর্কে)।

আরেকটি প্রশ্ন হল ব্যাটারি রিচার্জ করতে কতক্ষণ সময় লাগে যদি আপনাকে রাস্তায় থামতে হয়? এই ক্ষেত্রে, মনে রাখবেন যে ইঞ্জিন চালু করার জন্য, আপনার Ah ব্যাটারি ক্ষমতার 0.5-0.7 সমান অ্যাম্পিয়ারে একটি কারেন্ট প্রয়োজন। তবে এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ভবিষ্যতে ব্যাটারিটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করার জন্য, এর গরম করা 45 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়, কারণ এটি ডিভাইসের জন্য বিপজ্জনক হবে।

এটিও উল্লেখ করা উচিত যে ব্যাটারিটি ঠিক কত ঘন্টা চার্জ করা হচ্ছে তা জানতে, আপনাকে 55 বা 60 Ah চার্জারের জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী সাবধানে পড়তে হবে। ম্যানুয়ালটি পড়ার পরেই আপনি বুঝতে পারবেন কিভাবে চার্জারটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়েছে এবং চার্জ হতে কতক্ষণ সময় লাগে। এছাড়াও, পরিষেবা বইটি আপনাকে কীভাবে এবং কোনটি সঠিকভাবে কারেন্ট সেট করবে, চার্জারের অপারেশন চলাকালীন কোন আলোর সূচকগুলি নেভিগেট করবে, ইত্যাদি নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রতিটি মেমরি অনন্য এবং নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

কিন্তু মনে রাখবেন যে প্রশ্ন - 55, 60 আহ বা অন্য কোনটির জন্য কতক্ষণ লাগে - সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নয়। কীভাবে সবকিছু ঠিকঠাক করা যায় তা জানা অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় অনুপযুক্ত অপারেশন কেবল গাড়ির ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। প্রথমত, মনে রাখবেন যে চার্জারটি কখনই ব্যাটারি ছাড়া গাড়িতে সরাসরি প্লাগ করা উচিত নয়। যেহেতু, গাড়িটি যদি একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে 99% ক্ষেত্রে, এই জাতীয় সংযোগের সাথে, কম্পিউটারটি পুড়ে যাবে।

আপনি যদি টাকা ফেলে দিতে না চান তবে মনে রাখবেন যে গাড়ির ব্যাটারি শুধুমাত্র জেনারেটর থেকে নয়, চার্জার থেকেও ভোল্টেজ বৃদ্ধিকে স্থিতিশীল করে। যদি লাফগুলি খুব শক্তিশালী হয়, তবে স্টার্টারের ক্রিয়াকলাপও কোনওভাবেই প্রতিফলিত হবে না, তবে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জন্য, তারা সাধারণত এই ধরনের জাম্প থেকে পুড়ে যায়।

ব্যাটারি চার্জ করার সময়

যে কোনও বিশেষজ্ঞ বলবেন যে 15-20 মিনিটের জন্য একটি দ্রুত চার্জ একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য সর্বদা বেশি উপকারী যদি ডিভাইসটির মধ্য দিয়ে শত শত অ্যাম্পিয়ার পাস করা হয়। এটিও মনে রাখা উচিত যে ডিভাইসটির একটি উচ্চ-মানের ভোল্টেজ উত্স প্রয়োজন, তাই এটি বাঞ্ছনীয় যে আউটলেটটি প্রায় 4 কিলোওয়াট। এই সূচকটি গড় হয় যদি আমরা চার্জারের দক্ষতা বিবেচনা করি এবং বিশেষত উচ্চ অ্যাম্পেরেজ না করি। আসলে, এই জাতীয় সূচক অনেক বেশি হতে পারে, বিশেষত যখন এটি 55 বা 60 আহের জন্য উচ্চ-মানের মেমরির ক্ষেত্রে আসে।

একটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে প্রায় 150-300 অ্যাম্পিয়ার, যা প্রায় 2000-3600 ওয়াট হয় যদি ভোল্টেজ 12 ভোল্ট হয়। চার্জারের কার্যক্ষমতা প্রায় 0.6 হবে, ফলস্বরূপ আপনি একই 4 কিলোওয়াট পাবেন। এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে অ্যাপার্টমেন্টের প্রতিটি নেটওয়ার্ক এই জাতীয় ভোল্টেজ সহ্য করতে পারে না - কখনও কখনও যখন একটি 55 বা 60 Ah চার্জার সংযুক্ত থাকে, এটি কেবল প্লাগগুলিকে ছিটকে দেয়। আপনি যদি জানেন না যে ব্যাটারি চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে, তাহলে ZE এর সঠিক ক্রয়ের জন্য আপনাকে বেশ কয়েকটি পরামিতির উপর নির্ভর করতে হবে। প্রধানটি হ'ল ডিভাইসটি একটি চার্জার বা একটি স্টার্ট-আপ চার্জার হবে (কীভাবে ব্যাটারিটি সঠিকভাবে চার্জ করা যায় সে সম্পর্কে একটি ভিডিওর লেখক - ব্যানার-আকবি)।

আপনি যদি একটি 55 বা 60 Ah স্টার্টিং এবং চার্জিং চার্জার কেনেন, তাহলে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে যে মোটর চালু করার জন্য আপনার গাড়িতে কি স্টার্টিং কারেন্ট প্রয়োজন। ডিভাইসটি এই সূচক অনুসারে নির্বাচন করা হয়েছে, আপনি মার্জিন সহ একটি স্টোরেজ ডিভাইস কিনতে পারেন। এই জাতীয় ক্ষেত্রে, অর্থ সঞ্চয় না করা ভাল, তবে 60 আহের জন্য আরও ব্যয়বহুল ডিভাইস কেনা, এটি বিশেষত গাড়ির মালিকদের জন্য সত্য যারা প্রায়শই গাড়ি পরিবর্তন করেন। তদুপরি, স্টার্টিং-চার্জিং ডিভাইসগুলি ব্যাটারির চেয়ে অনেক বেশি পরিবেশন করে।

ইভেন্ট যে আপনি স্টার্ট মোড ফাংশন প্রয়োজন হয় না, তারপর সাধারণত একটি চার্জার কিনুন। ইউনিটের চার্জিং সময় ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, এটি 8-10 ঘন্টার জন্য 60 Ah ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যথেষ্ট। ব্যাটারি সীমাতে চলতে দেওয়াও অসম্ভব, প্রায় 15-20 A মার্জিন সহ একটি চার্জার কিনুন। আপনার যদি বেশ কয়েকটি গাড়ি থাকে বা এখনও থাকে, উদাহরণস্বরূপ, একটি মোপেড, তাহলে আপনি একটি ভোল্টেজ সহ একটি চার্জার কিনতে পারেন। 12-24 V-এর স্যুইচিং ফাংশন। কিছু গ্যারেজ "বিশেষজ্ঞ" সারা দিন ব্যাটারি চার্জ করার পরামর্শ দেন - কোনও ক্ষেত্রেই এটি করা উচিত নয়, যেহেতু ব্যাটারি দ্রুত তার সংস্থান কাজ করবে।

গড় চার্জিং সময় 8 থেকে 15 ঘন্টা।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, চার্জারটিকে একটি নিয়মিত অ্যাপার্টমেন্ট আউটলেট থেকে চালিত করা প্রয়োজন, যেহেতু ডিভাইসগুলি শুরু করার জন্য, সেগুলি অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ধরনের চার্জারগুলি প্রায়ই চার্জ করার সময় ম্যানুয়াল সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয়। প্রয়োজনে, আপনি সর্বদা স্বয়ংক্রিয় চার্জার কিনতে পারেন, যা নিজেরাই বর্তমান শক্তি এবং ভোল্টেজ সূচক উভয়ই সামঞ্জস্য করে। সম্মত হন, এটি সাধারণভাবে চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করতে পারে।

যাইহোক, শুধুমাত্র স্টার্ট-আপ চার্জারই নয়, প্রচলিত চার্জারগুলিও একটি স্বয়ংক্রিয় ফাংশন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। আপনি যদি কোনও ডিভাইস বেছে নেওয়ার নিয়মগুলি অনুসরণ করেন, তবে আপনার ব্যাটারি আপনাকে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিবেশন করবে, তবে পুরো পরিষেবা জীবন চলবে।

ব্যাটারির সম্পূর্ণ স্রাব প্রতিরোধ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই গাড়ির সমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির ক্রিয়াকলাপ সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। এমনকি যদি আপনার সামান্য সন্দেহ থাকে যে ব্যাটারি সম্পূর্ণ ক্ষমতাতে কাজ করছে না, তাহলে আপনাকে ডিভাইসটি নির্ণয় করতে হবে। সমস্ত পরিষেবাযুক্ত ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের উপস্থিতি পরীক্ষা করা যেতে পারে - যদি ফ্লাস্কে জল না থাকে তবে আপনাকে কেবল পাতিত জল যোগ করতে হবে, তবে সীমাতে নয়। আপনি ব্যাটারি দোকানে একটি প্রতীকী মূল্যের জন্য ব্যাটারি পরীক্ষা করতে পারেন। যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে সকালে স্টার্টারটি অসুবিধার সাথে ঘুরতে শুরু করে, তবে ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন না করা এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করা গুরুত্বপূর্ণ।

ডিভাইসটি পর্যায়ক্রমে রিচার্জ করা হয় এবং আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনি যদি এটির সমাধানের সমস্যাটি বুদ্ধিমানের সাথে যোগাযোগ করেন তবে আপনি কখনই এই জাতীয় সমস্যার মুখোমুখি হবেন না। যে কোনও ক্ষেত্রে, কম-চার্জ মোডে দীর্ঘায়িত ব্যবহারের সাথে, ব্যাটারিটি তার ক্ষমতা হারাবে। পর্যায়ক্রমিক রিচার্জিংয়ের ফলস্বরূপ, আপনি কাজটিতে ইলেক্ট্রোলাইটগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করার সময় ব্যাটারি সুইং করতে সক্ষম হবেন।

ভিডিও "সঠিকভাবে ব্যাটারি চার্জ কিভাবে?"

নীচের ভিডিও থেকে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার সময় আপনাকে কী বিবেচনা করতে হবে সে সম্পর্কে আপনি আরও জানতে পারেন (ভিডিওটির লেখক VseInstrumenti)।

রিচার্জেবল ব্যাটারি ব্যবহার করে এমন একটি ফোন, ল্যাপটপ বা অন্যান্য সরঞ্জাম চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে? আপনি জানতে চান, কিন্তু এটি খুব দ্রুত এবং সহজভাবে একটি অনলাইন ক্যালকুলেটর দিয়ে গণনা করা যেতে পারে। ব্যাটারি চার্জ করতে কত সময় লাগবে? ব্যাটারির ক্ষমতা প্রতি ঘণ্টায় মিলিঅ্যাম্পিয়ারে পরিমাপ করা হয়, এর নির্মাতারা পণ্যের গায়ে লেখেন, এবং এই ডিভাইস (Ml.a) অনুযায়ী কারেন্ট তৈরির ডেটাও চার্জারে নির্দেশিত হয়। আপনি যদি চার্জিং কারেন্ট দ্বারা ক্ষমতা ভাগ করেন তবে আপনি ঘন্টায় সময় পাবেন। তবে এটি এখনও একটি অনিয়মিত ফলাফল, কারণ আপনাকে ডিভাইসের দক্ষতা বিবেচনা করতে হবে, অর্থাৎ, বিভাজনের ফলাফলকে 1.4 দ্বারা গুণ করতে হবে।

ব্যাটারি চার্জিংয়ের গণনাটি এইরকম দেখাবে: T = 1.4 C / I। চার্জারের সময়, ক্ষমতা এবং কারেন্টের সূচক রয়েছে। অনুশীলনে, এই ডেটাগুলি 20 শতাংশ দ্বারা পৃথক হতে পারে, কারণ রিচার্জেবল ব্যাটারির চার্জিং সময় পণ্যের গুণমান, সঠিক বিন্যাস এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে।

সবচেয়ে সহজ উপায় হল স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সহ একটি ডিভাইস ব্যবহার করা, তবে এই ক্ষেত্রে, একটি ধীর কারেন্টের সাথে রিচার্জিং ঘটতে পারে, তাই, সম্পূর্ণ চার্জ করার পরে আপনাকে চার্জারে ব্যাটারি ছেড়ে দেওয়ার দরকার নেই।

এই জাতীয় প্রতিটি পণ্যের নিজস্ব জীবনকাল থাকে, যা রিচার্জ চক্রের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই মান ব্যাটারির ধরনের উপর নির্ভর করে। অতএব, আপনি যদি ক্রমাগত ডিভাইসটি আন্ডারলোড করেন তবে আপনি পণ্যটির অপারেটিং সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারেন। এটি অক্ষত রাখতে এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করতে, ব্যাটারির চার্জিং সময়ের সঠিক গণনা করা প্রয়োজন।

কার্যকর অনলাইন ক্যালকুলেটর

প্রশ্ন হল, রিচার্জেবল ব্যাটারি চার্জ করার জন্য আপনার কত ঘন্টা প্রয়োজন, একটি যৌক্তিক এবং সহজ উত্তর আছে। ফলাফল গণনা করার জন্য একটি সহজ সূত্রের জন্য ধন্যবাদ, আপনি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে প্রয়োজনীয় ডেটা পেতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে টেবিলে ব্যাটারির ক্ষমতা এবং চার্জার কারেন্টের পরামিতিগুলি প্রবেশ করতে হবে। "গণনা করুন" বোতাম টিপুন এবং প্রস্তুত উত্তর গ্রহণ করুন।

মনোযোগ: প্রাপ্ত মান অবশ্যই 1-এর বেশি একটি গুণক দ্বারা গুণ করা উচিত, কারণ শক্তির কিছু অংশ তাপে যায় এবং হারিয়ে যায়, বিশেষত শূন্যের নিচে তাপমাত্রায়। নিকেল ব্যাটারির চার্জিং সময় গণনা করার সময়, 1.4 শতাংশ উপযুক্ত।

ব্যাটারি স্রাব ভোল্টেজ নির্বিশেষে স্রাব বর্তমান 0.9V কম হওয়া উচিত নয়. বেশিরভাগ ডিভাইস স্বয়ংক্রিয়ভাবে থ্রেশহোল্ড সনাক্ত করে।

আপনি চার্জে বাধা দিতে পারেন, তবে মোট মান গণনা করা একের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। চার্জের সময়, ডিভাইসের শরীর গরম হতে পারে, সর্বোচ্চ তাপমাত্রা 55 ডিগ্রি। এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি প্রধান চার্জিং মোড থেকে প্রি-চার্জিং মোডে সুইচ করে। তাপমাত্রা কমে যায় এবং প্রক্রিয়াটি পুনর্নবীকরণ করা হয়।

কেনার পর রিচার্জেবল ব্যাটারি কতক্ষণ চার্জ করতে হবে?

একটি নতুন ডিভাইস কেনার সময়, চার্জিং অর্ধেক বাহিত হয়, এবং তাই প্রথম তিনবার ডিভাইসটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা প্রয়োজন, যতক্ষণ না এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা হয়, এবং তারপরে এটি অনুসরণ করে প্রায় 12 ঘন্টার জন্য সম্পূর্ণ শক্তিতে চার্জ করা প্রয়োজন। প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সংযুক্ত নির্দেশাবলী। ব্যাটারিটি 3-4 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয় এবং তারপরে এটি সম্পূর্ণ সীমাতে একটি ধীর গতির সাথে রিচার্জ করা হয়। তিনটি সম্পূর্ণ রিচার্জিং চক্রের পরে, ডিভাইসটি অপারেটিং মোডে প্রবেশ করে এবং এর সম্পূর্ণ স্রাব বা চার্জের জন্য অপেক্ষা করার দরকার নেই।

আমাদের ওয়েবসাইটে ব্যাটারি চার্জিং সময়ের অনলাইন গণনা আপনাকে খুব দ্রুত প্রয়োজনীয় ফলাফল পেতে সহায়তা করবে, যা প্রতিটি ব্যবহারকারীকে রিচার্জেবল ব্যাটারিগুলিকে কতটা চার্জ করতে হবে তা বলে দেবে যাতে তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য মসৃণভাবে কাজ করে।

একটি নতুন ব্যাটারি কেনার সময় বা একটি গাড়ি থেকে একটি ডিসচার্জ করা ব্যাটারি অপসারণ করার সময়, গাড়ির মালিকরা নিজেদেরকে জিজ্ঞাসা করেন: এটি চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে? কোন বিশেষজ্ঞ আপনাকে ঠিক কত ঘন্টার প্রয়োজন তা বলবে না, যেহেতু সময়টি বেশ কয়েকটি কারণের উপর নির্ভর করে। তিনি কেবল কীভাবে চার্জ করবেন সে সম্পর্কে সুপারিশ দেবেন।

চার্জিং প্রক্রিয়ার জন্য গাড়ির ব্যাটারি প্রস্তুত করা হচ্ছে

যেকোনো গাড়ির ব্যাটারি (হয় কেনা বা গাড়ি থেকে সরানো) চার্জ করার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। প্রয়োজনীয় ঘনত্বের একটি ইলেক্ট্রোলাইট নির্দিষ্ট স্তরে নতুনটিতে ঢেলে দেওয়া হয়।

গাড়ি থেকে সরানো ব্যাটারি নিম্নরূপ প্রস্তুত করা হয়। প্রথমত, আপনাকে ময়লা এবং অক্সাইড থেকে এর আউটপুট পরিচিতিগুলিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে। তারপরে সোডা (সাধারণত সোডা অ্যাশ) বা অ্যামোনিয়ার দ্রবণ দিয়ে ভেজা নরম পরিষ্কার কাপড় দিয়ে গাড়ির ব্যাটারি মুছার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির প্রস্তুতি সম্পন্ন করে। যদি ব্যাটারিটি সার্ভিসিং করা হয় (ইলেক্ট্রোলাইট পূরণের জন্য তীরে প্লাগ সহ), তবে উপরের কভারটি, স্ক্রু করা প্লাগগুলির সাথে, অবশ্যই ভালভাবে পরিষ্কার করতে হবে - অন্যথায়, ক্যান খোলার সময় বা চার্জ করার সময়, ময়লা ইলেক্ট্রোলাইটে প্রবেশ করতে পারে, যা একটি প্রাথমিক ব্যাটারি ব্যর্থতা হতে হবে. শুধুমাত্র তারপর প্লাগ পরিণত হয়. তারপর চেক করুন, সেইসাথে এর ঘনত্ব। প্রয়োজনে প্রয়োজনীয় স্তরে আনা হয়। পাতিত জল বা ইলেক্ট্রোলাইট এই ধরনের ঘনত্বের সাথে ক্যানে পছন্দসই ঘনত্ব পেতে যোগ করা হয়। এই অপারেশনের পরে, প্লাগগুলি খোলা রেখে দেওয়া হয় যাতে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার সময় "শ্বাস নেয়"। আপনি যদি সেগুলি বন্ধ করেন তবে ব্যাটারিটি গ্যাস দিয়ে ফেটে যেতে পারে যা চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন মুক্তি পাবে। তদতিরিক্ত, এটি অতিরিক্ত গরম এবং ফুটন্ত থেকে রোধ করার জন্য পর্যায়ক্রমে ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

এখন আপনি গাড়ির ব্যাটারির টার্মিনালের সাথে (চার্জার) সংযোগ করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, পোলারিটি ("মাইনাস" এবং "প্লাস" কে বিভ্রান্ত করবেন না) এবং নিম্নলিখিত ক্রমটি পর্যবেক্ষণ করা আবশ্যক: প্রথমে চার্জারের তারগুলিকে "কুমির" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন এবং শুধুমাত্র তারপরে এর পাওয়ার কর্ডটি মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত করুন। এবং চার্জার চালু করুন।চার্জিং শেষে, আমরা সবকিছু অন্যভাবে করি: প্রথমে, চার্জারটি বন্ধ করুন এবং তারপরে এটি গাড়ির ব্যাটারি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। কুমির সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময় উত্পন্ন স্ফুলিঙ্গ থেকে অক্সিজেন-হাইড্রোজেন মিশ্রণের বিস্ফোরণ বা ইগনিশন এড়াতে এটি প্রয়োজনীয়। ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণে সমস্ত রাসায়নিক বিক্রিয়া হাইড্রোজেনের বিবর্তনের সাথে হয়, ব্যাটারির ব্যাঙ্কগুলি খোলা থাকে এবং বাতাসে অক্সিজেন উপস্থিত থাকে।

ধ্রুবক কারেন্ট দিয়ে গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে এবং কতক্ষণ চার্জ করা যায়

ব্যাটারি চার্জ করার দুটি উপায় রয়েছে: ধ্রুবক বর্তমান এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ (মানে বৈদ্যুতিক পরিমাণের ধ্রুবক মান)। প্রথম পদ্ধতিটি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়।

একটি প্রস্তুত গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য চালু করা হয় যখন এতে ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রা 35 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি না হয়। একটি নতুন এবং ভারীভাবে ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারির জন্য, প্রথমে ব্যাটারির ক্ষমতার 10% এর সমান চার্জিং কারেন্ট সেট করুন (60 Ah - 6 এর জন্য ক)। যদি চার্জারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বর্তমান মানকে সমর্থন না করে, তবে এটি একটি রিওস্ট্যাট বা একটি বিশেষ সুইচ ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি করা হয়। গাড়ির ব্যাটারিটি তার ব্যাঙ্কে গ্যাসের বিবর্তন শুরু হওয়ার আগে চার্জ করা হয় - এটি 14.4 V (অর্থাৎ এর প্রতিটি বিভাগে 2.4 V) ব্যাটারির আউটপুট পরিচিতিতে ভোল্টেজের অর্জনের সাথে মিলে যায়। এর পরে, একটি নতুন ব্যাটারির জন্য কারেন্ট 2 বার এবং ব্যবহৃত ব্যাটারির জন্য - 2-3 দ্বারা হ্রাস করা হয়। অধিকন্তু, ব্যাটারিটি তার সমস্ত ব্যাঙ্কে প্রচুর পরিমাণে গ্যাসের বিবর্তন না হওয়া পর্যন্ত একটি হ্রাস কারেন্টের সাথে চার্জ করা হয়। এই দ্বি-পর্যায়ের পদ্ধতিটি আপনাকে চার্জিং প্রক্রিয়াটি দ্রুত করতে এবং গ্যাসিংয়ের তীব্রতা কমাতে দেয়, যা ব্যাটারির ইলেক্ট্রোড (প্লেট) ধ্বংস করে।

একটি সামান্য ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি অবশ্যই ওয়ান-স্টেজ মোডে চার্জ করা উচিত। পুরো চার্জিং চক্রটি নামমাত্র ব্যাটারির ক্ষমতার 10% এর সমান একটি কারেন্ট দিয়ে সঞ্চালিত হয়। চার্জিং সম্পূর্ণ হওয়ার একটি চিহ্ন, যেমন দুই-পর্যায়ের পদ্ধতিতে, প্রচুর পরিমাণে গ্যাস মুক্তির সূচনা হবে। চার্জের সমাপ্তি, ব্যাটারি ব্যাঙ্কগুলিতে প্রচুর গ্যাস রিলিজ ছাড়াও, নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

• ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব তিন ঘন্টার মধ্যে বৃদ্ধি পায় না;
• ব্যাটারির আউটপুট পরিচিতিগুলিতে ভোল্টেজ 15-16.2 V (এর প্রতিটি বিভাগের পরিচিতিতে 2.5-2.7 V) পৌঁছেছে এবং তিন ঘন্টার জন্য বাড়ে না।

চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রতি 2-3 ঘন্টা আপনাকে ঘনত্ব পরীক্ষা করতে হবে, পাশাপাশি ব্যাটারি ব্যাঙ্কগুলিতে ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রাও পরীক্ষা করতে হবে।

চার্জ করার সময়, তাপমাত্রা 45 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

যদি এই মানটি অতিক্রম করা হয়, তাহলে কারেন্টকে 2 গুণ কমাতে হবে বা তাপমাত্রা 30-35 o সেন্টিগ্রেডে নেমে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের জন্য চার্জ করা বন্ধ করতে হবে। যদি চার্জটি ব্যাহত না হয়, তাহলে কারেন্ট হওয়া উচিত। চার্জ করার সময় তাপমাত্রা কমে যাওয়ার পরে আগের মান পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। চার্জ করার সময়, ইলেক্ট্রোলাইট স্তর নিরীক্ষণ করা আবশ্যক।

একটি নতুন (চার্জ না করা) ব্যাটারির প্রথম চার্জ অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হতে পারে: 25-50 ঘন্টা (ব্যাটারির অবস্থার উপর নির্ভর করে)। ব্যবহৃত ব্যাটারি চার্জ হতে কতক্ষণ সময় নেবে তা নির্ভর করে এর স্রাবের হার, অপারেটিং সময় এবং অবস্থার উপর। একটি উচ্চ ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি 14-16 ঘন্টা বা তার বেশি সময় নিতে পারে।

একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি ধ্রুবক ভোল্টেজ পদ্ধতি ব্যবহার করে সর্বোত্তমভাবে চার্জ করা হয়। যাই হোক না কেন, ব্যাটারির আউটপুট পরিচিতিতে ভোল্টেজ 14.4 V-এর বেশি হতে দেওয়া উচিত নয়৷ বর্তমান 0.2 A এ নেমে গেলে চার্জ সম্পূর্ণ হবে৷

ধ্রুবক ভোল্টেজ সহ একটি গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে এবং কত ঘন্টা চার্জ করতে হবে

এইভাবে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, চার্জারের জন্য স্থিরভাবে 13.8-14.4 V ভোল্টেজ বজায় রাখা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, চার্জিং কারেন্টের মান ব্যাটারির অবস্থার উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেট করা হয় (স্রাবের ডিগ্রি, ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রা, এবং তাই)। অনুশীলন নিশ্চিত করেছে যে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে বর্তমান উত্সের একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে, একটি গাড়ির ব্যাটারি তার স্রাবের যে কোনও ডিগ্রির অবস্থায় চার্জ করা যেতে পারে এবং এটি প্রচুর গ্যাস বিবর্তন ছাড়া এবং ইলেক্ট্রোলাইটের বিপজ্জনক গরম ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ হবে। সর্বাধিক চার্জিং কারেন্ট, এমনকি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা ব্যাটারি সহ, এর নামমাত্র ক্ষমতা অতিক্রম করে না।

একটি ইতিবাচক ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রায়, প্রথম ঘন্টায় ব্যাটারি চার্জ করার মাত্রা তার ক্ষমতার 50-60% পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, দ্বিতীয়টিতে - 15-20% পর্যন্ত, তৃতীয়টিতে - 6-8% পর্যন্ত। 4-5 ঘন্টার মধ্যে, ব্যাটারিটি তার নামমাত্র ক্ষমতার 90-95% চার্জ করা উচিত। যাইহোক, প্রতিটি পৃথক ক্ষেত্রে, সময় ভিন্ন হতে পারে। কারেন্ট 0.2 A এ নেমে গেলে ব্যাটারি চার্জিং সম্পূর্ণ হবে।

অপর্যাপ্ত ভোল্টেজের কারণে এই পদ্ধতিতে 100% পর্যন্ত চার্জ করা অসম্ভব, যেহেতু চার্জের সম্পূর্ণ শেষের জন্য, উপরে নির্দেশিত হিসাবে (ধ্রুবক কারেন্ট সহ পদ্ধতিতে), এটির আউটপুট পরিচিতিতে ভোল্টেজ বাড়ানো প্রয়োজন। ব্যাটারি 16.2 V.

এই পদ্ধতির সুবিধা:

1. একটি বুস্ট চার্জ প্রদান করে।
2. বহন করার সহজতা - চার্জ করার সময় কারেন্ট সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন নেই এবং আপনি গাড়ির ব্যাটারিটি অপসারণ না করেই গাড়িতে চার্জ করতে পারেন।

একটি গাড়ী চালানোর সময়, ব্যাটারি একটি ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জ করা হয় (জেনারেটর থেকে)। অতএব, "ক্ষেত্র" অবস্থায়, যখন ব্যাটারি লাগানো হয়, আপনি এটি অন্য গাড়ির মেইন থেকে চার্জ করার চেষ্টা করতে পারেন, যদি এর মালিক জেনারেটর এবং ব্যাটারির জন্য অনুশোচনা না করেন, যার উপর লোড বাড়বে। যাইহোক, এটি "আলো" এর চেয়ে শুরু করার আরও মৃদু উপায়। এই ধরনের চার্জ শুরু হতে কতক্ষণ সময় লাগবে তা নির্ভর করে বাইরের তাপমাত্রার উপর এবং আপনি ইতিমধ্যে আপনার নিজের ব্যাটারিকে "নির্যাতন" করতে কতটা পরিচালনা করেছেন তার উপর।

বিশেষজ্ঞ মতামত

রুসলান কনস্টান্টিনভ

মোটরগাড়ি বিশেষজ্ঞ। M.T এর নামানুসারে ISTU থেকে স্নাতক ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড টেকনোলজিক্যাল মেশিন অ্যান্ড কমপ্লেক্সের অপারেশনে ডিগ্রী সহ কালাশনিকভ। 10 বছরেরও বেশি পেশাদার গাড়ি মেরামতের অভিজ্ঞতা।

অপারেশন চলাকালীন, অনেক গাড়িচালক এটি অপসারণ করতে বিরক্ত না করে সরাসরি গাড়িতে ব্যাটারি চার্জ করার চেষ্টা করেন। তদুপরি, কেউ কেউ টার্মিনালগুলিকে একেবারেই সরিয়ে দেয় না, চার্জ করার সময় গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ব্যাটারি রেখে যায়। নির্বাচিত চার্জারের উপর নির্ভর করে, ভোল্টেজ ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে এবং 15 V-এর বেশি হতে পারে। এমনকি যদি আপনি ইগনিশন বন্ধ করেন এবং লক থেকে চাবিটি সরিয়ে দেন, এর মানে এই নয় যে সমস্ত বিদ্যুৎ গ্রাহকরা ডি-এনার্জীড হয়ে গেছেন। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির অ্যালার্ম এবং অভ্যন্তরীণ আলো ইগনিশন চালু না করেও সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী থাকে।
আপনি যদি ব্যাটারি থেকে টার্মিনালগুলি সরিয়ে না ফেলেন তবে স্ট্যান্ডবাই মোডে ডিভাইসগুলিতে বর্ধিত ভোল্টেজ সরবরাহ করা যেতে পারে, যা ফলস্বরূপ, তাদের ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে। যদি গাড়িতে এই জাতীয় ডিভাইস থাকে (এবং এটি অবশ্যই কোনও গাড়িতে থাকে), টার্মিনালগুলি অপসারণ না করে চার্জ করা নিষিদ্ধ। অন্ততপক্ষে, আপনার নেতিবাচক টার্মিনালটি ফেলে দেওয়া উচিত। টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সময়, আপনাকে প্রথমে ইতিবাচকটি সরাতে হবে না, আসল বিষয়টি হ'ল নেতিবাচকটি সরাসরি শরীরের সাথে সংযোগ করে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। আপনি যদি প্রথমে "প্লাস" ছুঁড়ে ফেলেন তবে পরিণতি সবচেয়ে ভয়াবহ হতে পারে। শরীরের অংশগুলির সাথে ধাতব সরঞ্জামগুলির যে কোনও যোগাযোগ শর্ট সার্কিটের কারণ হতে পারে। এটি বিশেষত সত্য যখন গাড়িচালকরা "মাইনাস" অপসারণ না করেই ইতিবাচক টার্মিনাল ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করে।
আপনি যদি গরম না করে একটি ঘরে নেতিবাচক তাপমাত্রায় ব্যাটারি চার্জ করতে চান তবে অনুরূপ পদ্ধতির অনুমতি দেওয়া হয়। চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বয়ামে ইলেক্ট্রোলাইট গরম হয়ে যায়। যাইহোক, যদি ব্যাটারি খুব ডিসচার্জ হয়ে যায় এবং ব্যাঙ্কের ইলেক্ট্রোলাইট হিমায়িত হয়ে যায়, আপনাকে প্রথমে একটি উষ্ণ জায়গায় ব্যাটারি গরম করতে হবে এবং যদি কোনও ক্ষতি না হয় (ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো), চার্জ করা শুরু করুন।

আমি ভাবছি আইফোন এক্স এর ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয় এবং এটি চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে। এই প্রশ্নের উত্তর কাটা নীচে.

সুতরাং, iPhone X একটি 2,716mAh ব্যাটারি সহ আসে। ব্যাটারি নিজেই এল-আকৃতির। অ্যাপল এই মামলায় সম্ভাব্য বৃহত্তম ব্যাটারি চাপানোর উদ্দেশ্যে এটি করেছে। এটা ঠিক যে, আইফোন এক্স এর ব্যাটারি অ্যান্ড্রয়েড ফোনের মতো বড় নয়, তবে আইফোন 8 প্লাসের তুলনায় এটি বড়।

আইফোন এক্স ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয়: ব্যাটারি লাইফ

বিদেশী ব্লগাররা একটি $ 1000 ফোন দিয়ে কয়েক দিন পরীক্ষা করে এবং অবশ্যই ব্যাটারি পরীক্ষা করে। নীচে আপনি কিছু অন্যান্য iPhone এবং Samsung Galaxy মডেলের সাথে iPhone X ব্যাটারির তুলনা দেখতে পাবেন।

সুতরাং, পরীক্ষা অনুসারে, আইফোন এক্স 8 ঘন্টা 41 মিনিট স্থায়ী হয়। তুলনা করার জন্য, iPhone 8 Plus-এর অপারেটিং সময় - 10 ঘন্টা 35 মিনিট, iPhone 8 - 8 ঘন্টা 37 মিনিট, Samsung Galaxy S8+- সকাল 8 টা. আপনি নীচের চিত্রে বাকি সূচকগুলি দেখতে পারেন।

আইফোন এক্স চার্জ করতে কতক্ষণ লাগে?

আরেকটি মেট্রিক যা বিশ্লেষণ করা হয়েছে তা হল iPhone X চার্জ করতে যে সময় লাগে। যাইহোক, এটিই প্রথম আইফোন যা অবশেষে দ্রুত চার্জিং ফাংশন সমর্থন করে। সত্য, এর জন্য আপনাকে একটি অতিরিক্ত আনুষঙ্গিক কিনতে হবে। ব্লগাররা কিটের সাথে আসা সাধারণ চার্জার ব্যবহার করেছেন। পরীক্ষার ফলাফল নীচের চিত্রে দেখা যাবে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার iPhone X 100 শতাংশ চার্জ হতে 189 মিনিট সময় লাগে।