আপনি যদি ভাবছেন যে কীভাবে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করবেন না, তবে আপনি সম্প্রতি চাকার পিছনে রয়েছেন, স্নায়বিক এবং সম্পূর্ণরূপে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নিরাপদে গাড়ি চালাতে পারেন না। তবে এটি কোন ব্যাপার নয় - প্রধান জিনিসটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে প্রশিক্ষণ কেবলমাত্র বিশেষভাবে সজ্জিত সাইটগুলিতে, প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রগুলিতে বা এখানে করা উচিত। চরম ক্ষেত্রে, শহরের বাইরে, পুরানো এয়ারফিল্ড বা গ্রামীণ রাস্তায়।

কীভাবে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করবেন না তা হল সেরা সমাধান।

গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করা বন্ধ করার জন্য, আপনাকে প্রথমে নার্ভাস না হওয়া দরকার। চাকার পিছনে বসে, আপনাকে সম্পূর্ণ শিথিল করতে হবে এবং এই বিষয়টিতে সুর দিতে হবে যে আপনাকে বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে যাওয়ার দরকার নেই, তবে ভ্রমণটি উপভোগ করুন এবং কোনও কিছুর জন্য নার্ভাস হবেন না। একবার আপনি সত্যিই ভাল শিথিল করতে পারেন, তারপর সবকিছু প্রয়োজনীয় কর্মধীরে ধীরে এবং সাবধানে সঞ্চালিত হবে.

শুরুতে, ধীরগতিই গুরুত্বপূর্ণ। ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ গাড়িগুলিতে (যা সাধারণত নতুনদের ড্রাইভ করতে শেখানো হয়) কেবল তিনটি প্যাডেল থাকে এবং সেগুলিকে বিভ্রান্ত করা প্রায় অসম্ভব, বিশেষত আপনি ধীরে ধীরে ক্রিয়াগুলির সম্পূর্ণ ক্রমটি তৈরি করার পরে। শরীরের মোটর দক্ষতা এবং স্বয়ংক্রিয়তা স্বাধীনভাবে প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্ত নেবে - প্রয়োজনে কোথায় চাপতে হবে। এটা মনে রাখা উচিত যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনে বামদিকের প্যাডেল হল ক্লাচ প্যাডেল। আপনি যখন গিয়ার পরিবর্তন করেন তখনই এটিকে চেপে ফেলা দরকার (আপনি ব্রেক করার সময় এটি ব্যবহার করতে পারেন - কীভাবে, নীচে পড়ুন)। ডানদিকের প্যাডেলটি হল গ্যাস প্যাডেল। এটি কোনও ব্র্যান্ড, মডেল, উত্পাদনের বছর, প্রকার এবং বৈচিত্র্য ছাড়াই সমস্ত গাড়িতে করা হয়। গ্যাস প্যাডেল সর্বদা ডানদিকে থাকে, কোন ব্যতিক্রম নেই। অতএব, আপনার ডান পা সবসময় ইঞ্জিনের গতি বাড়ানোর জন্য দায়ী থাকবে।
আপনি অনুমান করতে পারেন, ব্রেক প্যাডেল মাঝখানে অবস্থিত। সঙ্গে গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণগিয়ারস ব্রেক প্যাডেলটিও গ্যাস প্যাডেলের বাম দিকে অবস্থিত। আপনি যদি একটি ম্যানুয়াল বক্স চালান, তবে ব্রেকটি হবে মধ্যবর্তী প্যাডেল, এবং যদি স্বয়ংক্রিয় হয়, তবে দুটির মধ্যে সবচেয়ে বাম দিকে।

আপনার পা দুটি বা তিনটি প্যাডেলে জট থেকে আটকাতে, প্রশিক্ষককে আপনাকে ব্যাখ্যা করতে বলুন সঠিক অবস্থান... যদিও আপনি নিজেই এটি শিখতে পারেন। মনে রাখার প্রথম জিনিসটি হল বাম গ্রিপ পা সর্বদা বিশ্রামে থাকে, এটি বাম দিকের ক্লাচ প্যাডেলের কাছে সামান্য পাশে থাকে। অথবা এটি দাঁড়ানো, গোড়ালিতে উত্থিত এবং প্রয়োজনে প্যাডেলের উপর চাপ দেয়।

এবং ডান পা - তিনিই গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলের জন্য দায়ী হওয়া উচিত। মেশিনে এবং সঙ্গে ম্যানুয়াল বক্সগিয়ার, এবং স্বয়ংক্রিয় সঙ্গে. নীচের লাইন হল আপনার ডান পায়ের গোড়ালি সবসময় মেঝেতে থাকা উচিত। কোন ক্ষেত্রে এবং বিধান. গাড়ির মেঝে থেকে আপনার পায়ের গোড়ালি, গোড়ালি কখনোই তুলবেন না, শুধু আপনার পায়ের মাঝখানে এবং তার পায়ের আঙুল দিয়ে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেল টিপে। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে আপনি প্যাডেলগুলিকে মিশ্রিত করতে সক্ষম হবেন না এবং আপনার পাগুলি তাদের মধ্যবর্তী স্থানটিতে জট পাবে না। বাম পাক্লাচের জন্য দায়ী এবং এটি দিয়ে ব্রেক চাপা অর্থহীন - এটি অসুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক নয়, আপনার যদি এটি থাকে তবে অবিলম্বে এই অভ্যাসটি সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পান। শুধুমাত্র ডান পা গ্যাস এবং ব্রেক জন্য দায়ী. গোড়ালির উপর দাঁড়িয়ে, তিনি পর্যায়ক্রমে উভয় প্যাডেলের মধ্যে পায়ের আঙ্গুল সরান এবং পর্যায়ক্রমে তাদের উপর টিপুন। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে যখন আপনাকে মেঝে থেকে পা না তুলেই পথে নামতে হবে, তখন আমরা চরম ডান প্যাডেলটি চাপি এবং যখন আপনাকে ব্রেক করার প্রয়োজন হয়, তখন আমরা কেবল পায়ের মাঝখানে এবং এর পায়ের আঙুলটি বাম প্যাডেলে স্থানান্তরিত করি ( ব্রেক প্যাডাল). এটি সম্পূর্ণ বিজ্ঞান, এটি বিভ্রান্ত করা কেবল অসম্ভব।

এবং ব্রেক করার খরচে - ডান পা দিয়ে ব্রেক করার সময়, আমরা আমাদের বাম পা দিয়ে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপিয়ে দিয়ে গাড়িটিকে আরও দ্রুত এটি করতে সহায়তা করতে পারি। গাড়ির অভ্যন্তরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ফ্লাইহুইল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে এবং গাড়িটি আরও দ্রুত থামতে সক্ষম হবে।

এখন আপনি জানেন কিভাবে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করবেন না।

প্রশ্নে এখানে গাড়ি চালানোর ভয় সম্পর্কে অনুপ্রাণিত! এবং আপনি কিভাবে ডান এবং বাম বিভ্রান্ত করতে পারেন???? বা গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেল .. আপনি লেখক দ্বারা দেওয়া হয় তাজা লবণাক্তসর্বোত্তম উত্তর হল আমার একটি বন্ধু আছে, সে দৈনন্দিন জীবনে বাম এবং ডানকে বিভ্রান্ত করে ... তার নির্দেশ অনুসারে, কিছু ঠিকানা খুঁজে পেতে কখনও কখনও একটি সম্পূর্ণ রসিকতা হয়। একবার আমরা তার সাথে ট্যাক্সিতে যাই, আমি পিছনে, সে ড্রাইভারের পাশে। সে আদেশ দেয় - এখানে ডানদিকে! ড্রাইভার - এখানে কোন ডান মোড় নেই! সে, হ্যাঁ, না, আমি এখানে হাজার বার গেছি, সে এখানে! এবং ডান হাত দিয়ে, ড্রাইভারের নাক পেরিয়ে, বাম দিকে নির্দেশ করে ...

থেকে উত্তর শেভরন[গুরু]
চোদা... আমার জন্য সহজ...

থেকে উত্তর ইয়োলোমন সালমোনেলো[গুরু]
হ্যাঁ, এভাবেই তারা বিভ্রান্ত হয়! ভয়ের সাথে...

থেকে উত্তর পান্ডা[গুরু]
হ্যাঁ, সাধারণত, আমরা সবাই মানুষ, আমাদের সকলেরই স্মৃতির আবর্জনা, বা আতঙ্ক বা অ-মানক পরিস্থিতি রয়েছে

থেকে উত্তর বিশেষ[গুরু]
একজন সাধারণ ব্যক্তির জন্য, ডান - গ্যাস এবং বাম - ব্রেক মোটেই সুস্পষ্ট নয়। অতএব, এটি সহজেই বিভ্রান্ত হতে পারে।

থেকে উত্তর চাঁদ[গুরু]
প্রথম সপ্তাহে এটি সক্রিয় আউট

থেকে উত্তর মাসজা[গুরু]
আমি জানি না, আমি কিছু হারাই না, এবং আমি ঠিক আছি

থেকে উত্তর মিখাইল লেভিন[গুরু]
এবং আপনি, যখন আপনি হাঁটা, আপনার পা বিভ্রান্ত না? আচ্ছা, যদি তারা এটা নেয় এবং এক পা দিয়ে পরপর দুবার পা দেয়?

থেকে উত্তর ক্যাপ্টেন স্পষ্ট[গুরু]
চাকার পিছনে একটি মেয়ে কীভাবে স্টিয়ারিং হুইলটি কোথায় ঘুরতে হবে তা বিভ্রান্ত করে, যখন সে ব্যাক আপ করে, আমি বেশ কয়েকবার দেখেছি

থেকে উত্তর সিগম্যাক্স[গুরু]
যিনি এখনও প্রতিফলন বিকাশ করেননি তাকে বিভ্রান্ত করে ...
ভাল, বা যার মাথায় সম্পূর্ণ জগাখিচুড়ি আছে ... উদাহরণস্বরূপ নারী)))) (অবশ্যই নয়) ...

থেকে উত্তর মনোরোগ বিশেষজ্ঞের গোলাপী স্বপ্ন[গুরু]
আমি এটি মিশ্রিত করব, নিশ্চিত হন))
আপনি যদি আমাকে বাম দিকে ঘুরতে বা তাকাতে বলেন, দাবা শব্দ, আমি অবিলম্বে তা করব না।
তবে গাড়িতে এটি পরিণতিতে পরিপূর্ণ)

থেকে উত্তর এলেনা কোভতুন[সক্রিয়]
আমি গ্যাস এবং ব্রেক গুলিয়ে ফেলি না, তবে বাম-ডান দিয়ে এমনকি হাঁটা কঠিন, এবং কোথায় ঘুরতে হবে তা বলার কিছু নেই আমি সবকিছু জানি!

থেকে উত্তর *আচরন*[গুরু]
হ্যাঁ, সহজে। আমার স্বামী ক্রমাগত গাড়িতে ডান এবং বামে বিভ্রান্ত করে .. এবং তিনি 1 বার ব্রেক দিয়ে গ্যাস গুলিয়ে ফেলেন .. তাই তিনি গাড়ি চালান না)

থেকে উত্তর ইরা ইভানোভা[গুরু]
আমি নিয়মিত এই ধরনের দুঃস্বপ্ন দেখি))

থেকে উত্তর ক্রিস্টিনা[বিশেষজ্ঞ]
আপনি যদি বাম-হাতের ড্রাইভের গাড়ি থেকে ডান-হাতে ড্রাইভে পরিবর্তন করেন তবে এটি বিভ্রান্ত করা সহজ।
বিশেষ করে টার্ন সিগন্যালগুলি প্রায়শই ভুলগুলি চালু করা হয়, বা একটি বন্ধুর মতো, একটি টার্ন সিগন্যালের পরিবর্তে সে ওয়াইপারগুলি চালু করেছিল৷
হ্যাঁ, এবং তাই তারা বিভ্রান্ত করে, বিশেষ করে একটি চাপপূর্ণ পরিস্থিতিতে।

থেকে উত্তর পিনোক্কিও[গুরু]
যদি কেউ বসে বাম থেকে বাম দিকে চিৎকার করে .. আমি ডানে স্টুপোডোভো ঘুরব .. আমি জানি না কেন

থেকে উত্তর আমি আমার ইচ্ছা মত নাচ))[গুরু]
আমি "ডান" "বাম" এর সংজ্ঞাটি বিভ্রান্ত করছি ..
"ডান" নেভিগেট করার এবং সংজ্ঞায়িত করার জন্য, আমি সর্বদা মনে রাখতাম কোন হাতটি লিখতে বেশি অভ্যস্ত ছিল (যেহেতু আমি উভয় দিয়েই লিখি)), টাইপ করা লেখায় রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, এই ক্রিয়াটির দক্ষতাটি ভুলে গিয়েছিলাম, এখন আমার অনুভূতি মনে আছে আমার হাতে একটি মাউস)), কিন্তু যখন হঠাৎ এবং দ্রুত তারা "ডান-বাম" আদেশ দেয় - আমি হারিয়ে যাই। ... (আমি অবিলম্বে উপাখ্যানটি স্মরণ করি: "দেখাবেন না, তবে আপনার হাত দিয়ে দেখান"))) .. একই সময়ে, আমি খুব সহজেই মহাকাশে নেভিগেট করি এবং বস্তুর অবস্থান মনে করি।

থেকে উত্তর ফরচুনা আমাকে বিজ্ঞাপন দেয়[গুরু]
এখানে আপনি লিখুন কিভাবে আপনি এটি মিশ্রিত করতে পারেন. গত গ্রীষ্মে, আমাদের এলাকায়, একটি মিশ্রিত আপ, আমি কি জানি না. তিনি বাস স্টপের পাশে পার্ক করে সেল ফোনে কথা বলছিলেন, তারপর হঠাৎ তার গাড়িটি বাসস্টপে চলে যায় যেখানে একটি পাঁচ বছরের শিশুর সাথে একজন মা একটি বেঞ্চে বসে ছিলেন, মা লাফ দিয়ে চলে গেলেন এবং শিশুটির পা কার্যত উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। মহিলা চালক তখন গাড়ি থেকে নামলেন এবং বললেন যে তিনি কিছুই বুঝতে পারছেন না কীভাবে এটি ঘটেছে, তিনি কিছুই করেননি।

নারীরা পুরুষদের তুলনায় বেশি সাবধানে গাড়ি চালায়। কেউ তর্ক করে না। কিন্তু একই সময়ে, একজন বিরল মানুষ, অনভিজ্ঞতার কারণে, পার্কিং করার সময় বাম এবং ডানে বিভ্রান্ত হবেন যখন ব্রেক করার প্রয়োজন হয় তখন ব্রেক দিয়ে গ্যাস।

নিচে স্পষ্ট উদাহরণড্রাইভিং ইন্সট্রাক্টররা যা শিখিয়েছে মেয়েরা কীভাবে নীল রঙের বাইরে সব কিছু ভুলে যেতে পারে। ভিডিওটির লেখকের মতে, তার বন্ধু একটি ড্রাইভিং স্কুলে পড়ার পর প্রথমবার তার স্ত্রীর সাথে চলে যায়।

আচ্ছা, আরও কিছু উদাহরণ:

কীভাবে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করবেন না - সহজ উপায়েমুখস্থ করা

গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করা বন্ধ করার জন্য, আপনাকে প্রথমে নার্ভাস না হওয়া দরকার। চাকার পিছনে বসে, আপনাকে সম্পূর্ণ শিথিল করতে হবে এবং এই বিষয়টিতে সুর দিতে হবে যে আপনাকে বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে যাওয়ার দরকার নেই, তবে ভ্রমণটি উপভোগ করুন এবং কোনও কিছুর জন্য নার্ভাস হবেন না। একবার আপনি সত্যিই ভালভাবে শিথিল করতে পারেন, তারপরে সমস্ত প্রয়োজনীয় ক্রিয়া ধীরে ধীরে এবং সাবধানে করা হবে।

শুরুতে, ধীরগতিই গুরুত্বপূর্ণ। ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ গাড়িগুলিতে (যা সাধারণত নতুনদের ড্রাইভ করতে শেখানো হয়) কেবল তিনটি প্যাডেল থাকে এবং সেগুলিকে বিভ্রান্ত করা প্রায় অসম্ভব, বিশেষত আপনি ধীরে ধীরে ক্রিয়াগুলির সম্পূর্ণ ক্রমটি তৈরি করার পরে। শরীরের মোটর দক্ষতা এবং স্বয়ংক্রিয়তা স্বাধীনভাবে প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্ত নেবে - প্রয়োজনে কোথায় চাপতে হবে। এটা মনে রাখা উচিত যে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনে বামদিকের প্যাডেল হল ক্লাচ প্যাডেল। আপনি যখন গিয়ার পরিবর্তন করেন তখনই এটিকে চেপে ফেলা দরকার (আপনি ব্রেক করার সময় এটি ব্যবহার করতে পারেন - কীভাবে, নীচে পড়ুন)। ডানদিকের প্যাডেলটি হল গ্যাস প্যাডেল। এটি কোনও ব্র্যান্ড, মডেল, উত্পাদনের বছর, প্রকার এবং বৈচিত্র্য ছাড়াই সমস্ত গাড়িতে করা হয়। গ্যাস প্যাডেল সর্বদা ডানদিকে থাকে, কোন ব্যতিক্রম নেই। অতএব, আপনার ডান পা সবসময় ইঞ্জিনের গতি বাড়ানোর জন্য দায়ী থাকবে।
আপনি অনুমান করতে পারেন, ব্রেক প্যাডেল মাঝখানে অবস্থিত। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনে, ব্রেক প্যাডেলটি এক্সিলারেটর প্যাডেলের বাম দিকেও অবস্থিত। আপনি যদি একটি ম্যানুয়াল বক্স চালান, তবে ব্রেকটি হবে মধ্যবর্তী প্যাডেল, এবং যদি স্বয়ংক্রিয় হয়, তবে দুটির মধ্যে সবচেয়ে বাম দিকে।

আপনার পা দুটি বা তিনটি প্যাডেলে জট থেকে আটকাতে, প্রশিক্ষককে আপনাকে সঠিক অবস্থান ব্যাখ্যা করতে বলুন। যদিও আপনি নিজেই এটি শিখতে পারেন। মনে রাখার প্রথম জিনিসটি হল বাম গ্রিপ পা সর্বদা বিশ্রামে থাকে, এটি বাম দিকের ক্লাচ প্যাডেলের কাছে সামান্য পাশে থাকে। অথবা এটি দাঁড়ানো, গোড়ালিতে উত্থিত এবং প্রয়োজনে প্যাডেলের উপর চাপ দেয়।

এবং ডান পা - তিনিই গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলের জন্য দায়ী হওয়া উচিত। ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় উভয় ট্রান্সমিশন সহ মেশিনে। নীচের লাইন হল আপনার ডান পায়ের গোড়ালি সবসময় মেঝেতে থাকা উচিত। কোন ক্ষেত্রে এবং বিধান. গাড়ির মেঝে থেকে আপনার পায়ের গোড়ালি, গোড়ালি কখনোই তুলবেন না, শুধু আপনার পায়ের মাঝখানে এবং তার পায়ের আঙুল দিয়ে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেল টিপে। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে আপনি প্যাডেলগুলিকে মিশ্রিত করতে সক্ষম হবেন না এবং আপনার পাগুলি তাদের মধ্যবর্তী স্থানটিতে জট পাবে না। বাম পা ধরার জন্য দায়ী এবং এটি দিয়ে ব্রেক চাপা অর্থহীন - এটি অসুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক নয়, আপনার যদি এটি থাকে তবে অবিলম্বে এই অভ্যাসটি সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পান। শুধুমাত্র ডান পা গ্যাস এবং ব্রেক জন্য দায়ী. গোড়ালির উপর দাঁড়িয়ে, তিনি পর্যায়ক্রমে উভয় প্যাডেলের মধ্যে পায়ের আঙ্গুল সরান এবং পর্যায়ক্রমে তাদের উপর টিপুন। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে যখন আপনাকে মেঝে থেকে পা না তুলেই পথে নামতে হবে, তখন আমরা চরম ডান প্যাডেলটি চাপি এবং যখন আপনাকে ব্রেক করার প্রয়োজন হয়, তখন আমরা কেবল পায়ের মাঝখানে এবং এর পায়ের আঙুলটি বাম প্যাডেলে স্থানান্তরিত করি ( ব্রেক প্যাডাল). এটি সম্পূর্ণ বিজ্ঞান, এটি বিভ্রান্ত করা কেবল অসম্ভব।

এবং ব্রেক করার খরচে - ডান পা দিয়ে ব্রেক করার সময়, আমরা আমাদের বাম পা দিয়ে ক্লাচ প্যাডেলটি চাপিয়ে দিয়ে গাড়িটিকে আরও দ্রুত এটি করতে সহায়তা করতে পারি। গাড়ির অভ্যন্তরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ফ্লাইহুইল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে এবং গাড়িটি আরও দ্রুত থামতে সক্ষম হবে।

এখন আপনি জানেন কিভাবে গ্যাস এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিকে বিভ্রান্ত করবেন না।