টেসলা মডেল এস ব্যাটারির ডিভাইস। টেসলা ব্যাটারি: ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য, অ্যাপ্লিকেশন টেসলা গাড়ির ব্যাটারিগুলি কী কী

অপারেশন চলাকালীন ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস বৈদ্যুতিক যানবাহনের অন্যতম সমস্যা, যদিও এই প্রক্রিয়াটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত যে কোনও ডিভাইসের জন্য আদর্শ। তবে প্লাগ-ইন আমেরিকা সংস্থার বিশেষজ্ঞরা খুঁজে পেয়েছেন যে বৈদ্যুতিক গাড়ি এক্ষেত্রে ব্যতিক্রম।

তাই তারা ব্যয় করেছে স্বাধীন গবেষণা, যা দেখিয়েছে যে মডেল এস ব্যাটারি থেকে পাওয়ার ক্ষয়, এমনকি দীর্ঘ মাইলেজ সহ, কম। বিশেষ করে, এই গাড়িটির ব্যাটারি প্যাক, গড়ে, গাড়িটি 50 হাজার মাইল (80 হাজার কিমি) চিহ্ন অতিক্রম করার পরে এবং 100 হাজার মাইল (160 হাজার কিমি) এর বেশি দৌড়ানোর পরে তার ক্ষমতার 5% হারায়। - এবং এমনকি 8% এরও কম ... গবেষণাটি 500টি টেসলা মডেল এস বৈদ্যুতিক গাড়ির তথ্যের ভিত্তিতে পরিচালিত হয়েছিল, যার মোট মাইলেজ ছিল 12 মিলিয়ন মাইলের (20 মিলিয়ন কিলোমিটার) বেশি।

এছাড়াও, প্লাগ-ইন আমেরিকা আরেকটি গবেষণা পরিচালনা করেছে, যা দেখিয়েছে যে চার বছরে (টেসলা মডেল এস বাজারে আসার পর থেকে), ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক মোটর বা চার্জারের সমস্যার কারণে টেসলা পরিষেবা স্টেশনগুলিতে কলের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ডিভাইস।

ব্যাটারির ক্ষমতা বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, যেমন কত ঘন ঘন ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ করা হয়, চার্জ না হওয়ার সময়কাল এবং দ্রুত চার্জের সংখ্যা। প্লাগইন আমেরিকা ডেটাও দেখায় যে প্রধান উপাদানগুলির প্রতিস্থাপনের হার উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে:

এই ধরনের তথ্য উত্সাহজনক, কিন্তু তা সত্ত্বেও, টেসলা তার ব্যাটারি এবং সেল প্রযুক্তি উন্নত করার জন্য কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। কোম্পানিটি ডালহৌসি বিশ্ববিদ্যালয়ের জেফ ডন গবেষণা গ্রুপের সাথে বৈজ্ঞানিক সহযোগিতা শুরু করেছে। এই বিভাগটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কোষের আয়ু বাড়ানোর ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ, এবং এর লক্ষ্য হল অল্প শক্তির ক্ষতি সহ ব্যাটারির আয়ু সর্বাধিক করা।

উল্লেখ্য যে টেসলা মডেল এস ব্যাটারি, সেইসাথে গাড়িরও, 2014 থেকে 8 বছরের জন্য এবং কোন মাইলেজ সীমাবদ্ধতা ছাড়াই ওয়ারেন্টি দেওয়া হয়েছে। তারপরে টেসলার প্রধান ইলন মাস্ক এই ধরনের সিদ্ধান্ত গ্রহণের ব্যাখ্যা দিয়েছিলেন: "যদি আমরা সত্যিই বিশ্বাস করি যে বৈদ্যুতিক মোটরগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির তুলনায় অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য, কম চলমান অংশগুলির সাথে ... তাহলে আমাদের ওয়ারেন্টি নীতিতে এটি প্রতিফলিত হওয়া উচিত।"

ট্র্যাকশন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিটেসলা, ভিতরে কি?

টেসলা মোটরস সত্যিকারের বিপ্লবী ইকো-কারের স্রষ্টা - বৈদ্যুতিক যান যা কেবলমাত্র ব্যাপকভাবে উত্পাদিত নয়, তাদের অনন্য বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা তাদের প্রতিদিন আক্ষরিক অর্থে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। আজ আমরা টেসলা মডেল এস বৈদ্যুতিক গাড়ির ট্র্যাকশন ব্যাটারির ভিতরে একবার দেখে নিই, এটি কীভাবে কাজ করে তা জানুন এবং এই ব্যাটারির সাফল্যের জাদু উন্মোচন করুন।

ওএসবি থেকে এই ধরনের বাক্সে গ্রাহকদের কাছে ব্যাটারি সরবরাহ করা হয়।

টেসলা মডেল এস এর জন্য সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশ হল ট্র্যাকশন ব্যাটারি প্যাক।

ট্র্যাকশন ব্যাটারি ইউনিটটি গাড়ির নীচে অবস্থিত (আসলে, এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মেঝে - একটি গাড়ি), যার কারণে টেসলা মডেল এস-এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং রয়েছে। ব্যাটারিটি শক্তিশালী বন্ধনী ব্যবহার করে শরীরের পাওয়ার অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে (নীচের ছবিটি দেখুন) বা গাড়ির শরীরের শক্তি বহনকারী অংশ হিসাবে কাজ করে।

ইউএস এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) অনুসারে, একটি টেসলা 400V DC, 85 kWh ট্র্যাকশন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের একক চার্জ 265 মাইল (426 কিমি) অনুরূপ বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে দীর্ঘতম দূরত্ব কভার করার জন্য যথেষ্ট। একই সময়ে, এই জাতীয় গাড়ি মাত্র 4.4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ দেয়।

টেসলা মডেল এস-এর সাফল্যের রহস্য হল উচ্চ-দক্ষতা নলাকার উচ্চ-শক্তি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, মৌলিক উপাদানগুলির সরবরাহকারী হল সুপরিচিত জাপানি কোম্পানি প্যানাসনিক। এই ব্যাটারির চারপাশে অনেক গুজব আছে।

ওথেকে ডিনতাদের হয়বিপজ্জনক, দুরে থাকুন!

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে টেসলা মডেল এস এর মালিক এবং উত্সাহীদের মধ্যে একজন টেসলা মডেল এস এর জন্য 85 কিলোওয়াট ঘন্টা শক্তি ক্ষমতা সহ ব্যবহৃত ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে এর নকশাটি বিশদভাবে অধ্যয়ন করা যায়। যাইহোক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খুচরা যন্ত্রাংশ হিসাবে এর দাম 12,000 USD।

ব্যাটারি ব্লকের উপরে একটি তাপ এবং শব্দ নিরোধক কভার রয়েছে, যা একটি পুরু প্লাস্টিকের মোড়ক দিয়ে আবৃত। আমরা একটি কার্পেট আকারে এই আচ্ছাদন অপসারণ এবং disassembly জন্য প্রস্তুত। ব্যাটারির সাথে কাজ করার জন্য, আপনার অবশ্যই একটি উত্তাপযুক্ত সরঞ্জাম থাকতে হবে এবং রাবার বুট এবং রাবারের প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস ব্যবহার করতে হবে।

টেসলা ব্যাটারি। আমরা disassemble!

টেসলা ট্র্যাকশন ব্যাটারি (ট্র্যাকশন ব্যাটারি প্যাক) 16টি ব্যাটারি মডিউল নিয়ে গঠিত, প্রতিটিতে 25V (ব্যাটারি প্যাক সংস্করণ - IP56) রেটেড ভোল্টেজ রয়েছে। ষোলটি ব্যাটারি মডিউল 400V এর নামমাত্র ভোল্টেজ সহ একটি ব্যাটারি তৈরি করতে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। প্রতিটি ব্যাটারি মডিউল 444 কোষ (ব্যাটারি) 18650 প্যানাসনিক (একটি ব্যাটারির ওজন 46 গ্রাম) নিয়ে গঠিত, যা 6s74p স্কিম (সিরিজের 6টি কোষ এবং সমান্তরালে 74টি এই ধরনের গ্রুপ) অনুযায়ী সংযুক্ত। টেসলা ট্র্যাকশন ব্যাটারিতে 7104 টি এই জাতীয় কোষ (সংগ্রহকারী) রয়েছে। অ্যালুমিনিয়াম কভার সহ একটি ধাতব কেস ব্যবহার করে ব্যাটারি পরিবেশ থেকে সুরক্ষিত। সাধারণ অ্যালুমিনিয়াম কভারের ভিতরের দিকে একটি ফিল্মের আকারে প্লাস্টিকের ওভারলে রয়েছে। সাধারণ অ্যালুমিনিয়াম কভার ধাতু এবং রাবার gaskets সঙ্গে screws সঙ্গে সংশোধন করা হয়, যা সিলিকন sealant সঙ্গে অতিরিক্তভাবে সিল করা হয়। ট্র্যাকশন ব্যাটারি ব্লকটি 14টি বগিতে বিভক্ত, প্রতিটি বগিতে একটি ব্যাটারি মডিউল রয়েছে। প্রতিটি বগিতে ব্যাটারি মডিউলের উপরে এবং নীচে চাপা মাইকার শীট রয়েছে। মাইকা শীট একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির শরীর থেকে ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক এবং তাপ নিরোধক প্রদান করে। আলাদাভাবে ব্যাটারির সামনে এর কভারের নিচে দুটি একই ব্যাটারি মডিউল রয়েছে। 16টি ব্যাটারি মডিউলের প্রতিটিতে একটি বিল্ট-ইন বিএমইউ রয়েছে, যা একটি সাধারণ বিএমএস সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত, যা অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করে, পরামিতিগুলি নিরীক্ষণ করে এবং পুরো ব্যাটারিকে রক্ষা করে। সাধারণ আউটপুট টার্মিনাল (টার্মিনাল) ট্র্যাকশন ব্যাটারি ব্লকের পিছনে অবস্থিত।

এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার আগে, বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ পরিমাপ করা হয়েছিল (এটি প্রায় 313.8V ছিল), যা ইঙ্গিত করে যে ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয়েছে, তবে কার্য ক্রমে রয়েছে।

ব্যাটারি মডিউলগুলি কোষের উচ্চ ঘনত্ব (সঞ্চয়কারী) প্যানাসনিক 18650 দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা সেখানে অবস্থিত এবং ফিটিং অংশগুলির নির্ভুলতা। টেসলা কারখানায় সম্পূর্ণ সমাবেশ প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ জীবাণুমুক্ত ঘরে সঞ্চালিত হয়, রোবট ব্যবহার করে, এমনকি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা বজায় রাখা হয়।

প্রতিটি ব্যাটারি মডিউলে 444টি কোষ (সঞ্চয়কারী) থাকে, যেগুলো দেখতে অনেকটা সাধারণ আঙুল-টাইপ ব্যাটারির মতো - এগুলি প্যানাসনিক দ্বারা নির্মিত 18650 লিথিয়াম-আয়ন নলাকার ব্যাটারি। এই কোষগুলির প্রতিটি ব্যাটারি মডিউলের শক্তি ক্ষমতা 5.3 kWh।

18650 প্যানাসনিক ব্যাটারিতে, ধনাত্মক ইলেক্ট্রোড হল গ্রাফাইট এবং নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড হল নিকেল, কোবাল্ট এবং অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড।

টেসলার ট্র্যাকশন ব্যাটারির ওজন 540 কেজি এবং এর পরিমাপ 210 সেমি লম্বা, 150 সেমি চওড়া এবং 15 সেমি পুরু। মাত্র একটি ইউনিট (16টি ব্যাটারি মডিউলের) দ্বারা উত্পাদিত শক্তির পরিমাণ (5.3 kWh) 100টি ল্যাপটপ কম্পিউটার থেকে একশ ব্যাটারি দ্বারা উত্পাদিত পরিমাণের সমান। একটি তারের (বাহ্যিক কারেন্ট লিমিটার) সংযোগকারী হিসাবে প্রতিটি উপাদানের (ব্যাটারি) বিয়োগের সাথে সোল্ডার করা হয়, যেটি যখন কারেন্ট অতিক্রম করে (বা শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে), তখন পুড়ে যায় এবং সার্কিটটিকে রক্ষা করে, যখন শুধুমাত্র গ্রুপ (6 ব্যাটারির মধ্যে) যেখানে এই উপাদানটি অবস্থিত ছিল তা কাজ করে না, অন্যান্য সমস্ত ব্যাটারি কাজ করতে থাকে।

টেসলার ট্র্যাকশন ব্যাটারি একটি অ্যান্টিফ্রিজ-ভিত্তিক তরল সিস্টেম দ্বারা ঠান্ডা এবং উত্তপ্ত হয়।

এর ব্যাটারি একত্রিত করার সময়, টেসলা ভারত, চীন এবং মেক্সিকোর মতো বিভিন্ন দেশে প্যানাসনিক দ্বারা তৈরি সেল (সঞ্চয়কারী) ব্যবহার করে। চূড়ান্ত সংশোধন এবং ব্যাটারি বগিতে স্থাপন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত. টেসলা তার পণ্যগুলির জন্য (ব্যাটারি সহ) 8 বছর পর্যন্ত ওয়ারেন্টি পরিষেবা সরবরাহ করে।

ফটোতে (উপরে), কোষগুলি হল 18650 প্যানাসনিক ব্যাটারি (প্লাস সাইড "+" থেকে কোষগুলিতে ঘূর্ণায়মান)।

এইভাবে, আমরা শিখেছি টেসলা মডেল এস ট্র্যাকশন ব্যাটারি কী নিয়ে গঠিত।

আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!

টেসলার ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে কোম্পানির অগ্রগতির জন্য বিশ্ব বিখ্যাত। ধারণাটি নতুন নয় এবং নেতৃস্থানীয় স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি বহু বছর ধরে আয়ত্ত করেছে। যাইহোক, আমেরিকান ডিজাইনাররা ভোক্তাদের স্বার্থ বিবেচনা করে এই দিকটিকে অপ্টিমাইজ করতে সক্ষম হয়েছিল। অনেকাংশে, স্বাভাবিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে উদ্ভাবনী বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার কারণে এটি সম্ভব হয়েছে। এই ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য এবং বৈচিত্র বিবেচনা করুন।

আবেদন

মৌলিকভাবে নতুন ধরনের লি-আয়ন ব্যাটারির বিকাশ বৈদ্যুতিক গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করার কাজের কারণে। এই বিষয়ে, টেসলা মডেল এস-এর বেস লাইন গাড়িটিকে উদ্ভাবনী শক্তির উত্স সরবরাহ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি সম্মিলিত অপারেশন মোডের প্রবর্তন, যেখানে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এবং এবি থেকে বিকল্প শক্তি সরবরাহের অনুমতি দেওয়া হয়। একই সময়ে, কোম্পানির প্রকৌশলীরা এমন মেশিনগুলি তৈরি করতে থাকে যা স্বাভাবিক ধরণের জ্বালানী থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীন।

এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রকৌশলীরা শুধুমাত্র সড়ক পরিবহনের জন্য শক্তি উপাদান তৈরিতে সীমাবদ্ধ নয়। টেসলা রিচার্জেবল ব্যাটারির বেশ কয়েকটি সংস্করণ ইতিমধ্যেই গৃহস্থালী এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য প্রকাশ করা হয়েছে। যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্পটি চ্যাসিস এবং অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের ক্রিয়াকলাপকে সমর্থন করার লক্ষ্যে থাকে, তবে স্থির স্টোরেজ পরিবর্তনগুলি বিদ্যুতের স্বায়ত্তশাসিত উত্স হিসাবে অবস্থান করা হয়। এই উপাদানগুলির ক্ষমতাগুলি বাড়ির যন্ত্রপাতি পরিষেবা দেওয়ার জন্য তাদের ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। উপরন্তু, সৌর শক্তি সঞ্চয় নিয়ে গবেষণা চলছে। কাজগুলো এখনো উন্নয়নের পর্যায়ে রয়েছে।

যন্ত্র

টেসলা রিচার্জেবল ব্যাটারির একটি অনন্য গঠন এবং সক্রিয় উপাদান স্থাপনের উপায় রয়েছে। এনালগ থেকে প্রধান পার্থক্য হল লিথিয়াম-আয়ন কনফিগারেশন। মোবাইল ডিভাইস এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম নির্মাণে অনুরূপ উপাদান ব্যবহার করা হয়। টেসলার প্রকৌশলীরাই প্রথম এগুলিকে গাড়ির জন্য AB হিসেবে ব্যবহার করেন। পুরো ইউনিটটি 74টি বগিতে বিভক্ত, যা বাহ্যিকভাবে AA ব্যাটারির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। ব্যাটারির কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এটি 6 থেকে 16 টি সেগমেন্ট নিয়ে গঠিত। ইতিবাচক চার্জ গ্রাফাইট ইলেক্ট্রোড থেকে আসে, নেতিবাচক মুহূর্তটি নিকেল, কোবাল্ট এবং অ্যালুমিনা সহ বেশ কয়েকটি রাসায়নিক উপাদান দ্বারা তৈরি হয়।

টেসলা ব্যাটারিগুলি গাড়ির নীচের অংশে ফিক্স করে গাড়িতে একত্রিত করা হয়। এই ব্যবস্থা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র প্রদান করে, হ্যান্ডলিং উন্নত করে। ফাস্টেনার হিসাবে বিশেষ বন্ধনী ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে, এতগুলি অনুরূপ সমাধান নেই, তাই, নির্দিষ্ট অংশটি প্রায়শই একটি ঐতিহ্যবাহী রিচার্জেবল ব্যাটারির সাথে তুলনা করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট নিরাপত্তা এবং বসানো উদ্বেগ. প্রথম ফ্যাক্টরটি উচ্চ-শক্তির হাউজিং দ্বারা নিশ্চিত করা হয় যেখানে ব্যাটারি মাউন্ট করা হয়। উপরন্তু, প্রতিটি ব্লক ধাতু প্লেট আকারে একটি বেড়া দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ অংশ উত্তাপ নয়, তবে প্রতিটি উপাদান আলাদাভাবে। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে একটি প্লাস্টিকের প্যাড রয়েছে যা জল প্রবেশ করতে বাধা দেয়।

কনভার্টার।
উচ্চ ভোল্টেজ তারের.
প্রধান চার্জার।
অতিরিক্ত "চার্জিং"।
সংযোগকারী।
মডিউল

টেসলা ব্যাটারির বৈশিষ্ট্য

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সবচেয়ে শক্তিশালী ব্যাটারির বৈচিত্র্য 7104টি ছোট ব্যাটারি নিয়ে গঠিত। নীচে নির্দিষ্ট উপাদানের পরামিতিগুলি রয়েছে:

দৈর্ঘ্য / বেধ / প্রস্থ - 2100/150/1500 মিমি।
বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ নির্দেশক হল 3.6 V।
একটি বিভাগ দ্বারা উত্পন্ন শক্তির পরিমাণ একশটি ব্যক্তিগত কম্পিউটারের সম্ভাব্য সূচকের সমান।
টেসলা ব্যাটারির ওজন 540 কেজি।
85 কিলোওয়াট / ঘন্টা শক্তি সহ একটি মাঝারি কক্ষে একক চার্জে ভ্রমণের সময় প্রায় 400 কিমি।
100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতি - 4.4 সেকেন্ড।

এই বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, এই কাঠামোগুলি কতটা টেকসই তা নিয়ে একটি যুক্তিসঙ্গত প্রশ্ন উত্থাপিত হয়, কারণ উচ্চ কার্যকারিতা সক্রিয় অংশগুলির নিবিড় পরিধানকে অনুমান করে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রস্তুতকারক তার পণ্যগুলির জন্য আট বছরের ওয়ারেন্টি দেয়। সম্ভবত, বিবেচিত AB এর কর্মজীবন একই হবে।

এখন পর্যন্ত, বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকরা এই সত্যটি নিশ্চিত বা অস্বীকার করতে পারেন না। উপরন্তু, ব্যাটারি শক্তি পরামিতি তার মাঝারি ক্ষতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে ইঙ্গিত যে গবেষণা ফলাফল আছে. গড়ে, এই চিত্রটি 80 হাজার কিলোমিটারের জন্য প্রায় 5%। আরও কিছু তথ্য রয়েছে যা নির্দেশ করে যে নির্দিষ্ট গাড়ির মালিকরা নতুন মডেল প্রকাশের সাথে সাথে ব্যাটারি কমপার্টমেন্টে সমস্যাগুলি উল্লেখ করে।

টেসলা ব্যাটারির ক্ষমতা (এস মডেল)

উত্পাদনের বিকাশকে বিবেচনায় রেখে ব্যাটারির ক্যাপাসিটিভ বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। লাইনের উন্নতির সময়, সূচকটি 60 থেকে 105 kW/h পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়েছে। অফিসিয়াল তথ্য নির্দেশ করে যে পিক ব্যাটারির ক্ষমতা প্রায় 100 kWh। মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, আসল প্যারামিটারটি কিছুটা কম হবে। উদাহরণস্বরূপ, টেসলার 85 কিলোওয়াট ব্যাটারি আসলে 77 কিলোওয়াটের বেশি উত্পাদন করে না।

ইতিহাস এছাড়াও বিপরীত উদাহরণ প্রদান করে, আয়তনের আধিক্য নিশ্চিত করে। এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যখন একটি 100-কিলোওয়াট ব্যাটারি প্রায় 102 কিলোওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন ছিল। সময়ে সময়ে, সক্রিয় পুষ্টি উপাদানগুলির সংজ্ঞায় দ্বন্দ্ব পাওয়া যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি ব্লকের কোষের সংখ্যার অনুমানে অসঙ্গতি পরিলক্ষিত হয়। এটি এই কারণে যে ব্যাটারি ক্রমাগত আধুনিকীকরণ এবং পরিমার্জিত হচ্ছে, উদ্ভাবনী উপাদান দিয়ে সজ্জিত।

প্রস্তুতকারকের দাবি যে প্রতি বছর আপডেট হওয়া পরিবর্তনগুলি বৈদ্যুতিন অংশ, কুলিং সিস্টেম, আর্কিটেকচারে রূপান্তরিত হয়। ডিজাইনারদের চূড়ান্ত কাজ হল পণ্যের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য মানের বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করা।

পাওয়ার ওয়াল সংস্করণ

পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, টেসলা গাড়ির ব্যাটারি উৎপাদনের পাশাপাশি, কোম্পানিটি শক্তি সঞ্চয় ডিভাইসের পরিবারের সংস্করণগুলি উত্পাদন করে। সবচেয়ে উত্পাদনশীল এবং সাম্প্রতিক পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি হল পাওয়ার ওয়ালের লিথিয়াম-আয়ন সংস্করণ। এটি একটি স্থায়ী উত্স হিসাবে শক্তি উৎপন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বা এটি একটি স্বায়ত্তশাসিত জেনারেটরের মতো একটি স্ট্যান্ডবাই কাঠামো হিসাবে পরিচালিত হয়। মডেলটি বিভিন্ন বৈচিত্রে উপস্থাপিত হয়, ক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য এবং নির্দিষ্ট শক্তির কাজগুলি পূরণ করতে পরিবেশন করা হয়। সবচেয়ে জনপ্রিয় সংস্করণ হল 7 এবং 10 kWh ইউনিট।

অপারেশনাল প্যারামিটার সম্পর্কে, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে পাওয়ার ওয়াল 350-450 ওয়াটের অপারেটিং ভোল্টেজ সহ 3.3 কিলোওয়াট ক্ষমতা রয়েছে, বর্তমান শক্তি 9 এ। কাঠামোর ওজন 100 কিলোগ্রাম, তাই এর গতিশীলতা প্রশ্নের বাইরে যাইহোক, একটি বিকল্প হিসাবে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মে একটি গ্রীষ্মকালীন বাসস্থানের জন্য, ব্লকটি বেশ উপযুক্ত। ইউনিটটি সমস্যা ছাড়াই পরিবহন করা হয়, যেহেতু ডিজাইনাররা শরীরের অংশের যান্ত্রিক সুরক্ষার দিকে খুব মনোযোগ দেয়। কিছু অসুবিধার মধ্যে ড্রাইভের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে দীর্ঘ সময়ের ব্যাটারি চার্জিং (12-18 ঘন্টা) অন্তর্ভুক্ত।

পাওয়ার প্যাক মডেল

নির্দিষ্ট সিস্টেম পূর্ববর্তী সংস্করণের উপর ভিত্তি করে, কিন্তু বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ফোকাস করা হয়. এর মানে হল যে এই ধরনের একটি টেসলা ব্যাটারি ব্যবসা পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি একটি মাপযোগ্য শক্তির দোকান যা লক্ষ্যে সিস্টেমের কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্যাটারির ভলিউম 100 কিলোওয়াট, যখন নির্দেশিত ক্ষমতা সর্বাধিক সূচকে প্রযোজ্য নয়। প্রকৌশলীরা 500 কিলোওয়াট থেকে 10 মেগাওয়াট পর্যন্ত মান প্রাপ্ত করার ক্ষমতা সহ বেশ কয়েকটি ইউনিটের একত্রিতকরণের জন্য একটি নমনীয় নকশা সরবরাহ করেছেন।

অপারেশনাল মানের ক্ষেত্রে একক পরিবর্তনগুলিও আপগ্রেড করা হচ্ছে। বাণিজ্যিক AB এর দ্বিতীয় প্রজন্মের উপস্থিতি সম্পর্কে ইতিমধ্যেই অফিসিয়াল তথ্য প্রাপ্ত হয়েছে, যেখানে পাওয়ার প্যারামিটার ছিল 200 কিলোওয়াট, এবং দক্ষতা 99% এর কাছে পৌঁছেছে। নির্দিষ্ট শক্তি স্টোরেজ ডিভাইসটি তার প্রযুক্তিগত পরামিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। ভলিউম প্রসারিত করতে, বিকাশকারীরা একটি বিপরীতমুখী বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করে।

এই উদ্ভাবনটি একই সময়ে সিস্টেমের শক্তি এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে। কোম্পানিটি সৌর ছাদের মতো অতিরিক্ত সৌর উপাদানগুলির নকশায় পাওয়ার প্যাক সেলগুলি বিকাশ এবং বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে৷ এই পদ্ধতিটি বিশেষ হাইওয়ের মাধ্যমে নয়, একটি অবিচ্ছিন্ন মোডে একটি বিনামূল্যে সৌর প্রবাহের মাধ্যমে ব্যাটারির শক্তির সম্ভাবনাকে পুনর্নবীকরণ করার অনুমতি দেয়।

উৎপাদন ক্ষমতা

প্রস্তুতকারকের মতে, উদ্ভাবনী ব্যাটারিগুলি টেসলার নিজস্ব গিগাফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হয়। সমাবেশ পদ্ধতি প্যানাসনিক প্রতিনিধিদের অংশগ্রহণে সংগঠিত হয়েছিল (ব্লক বিভাগের জন্য উপাদান অংশ সরবরাহ)। নির্দিষ্ট এন্টারপ্রাইজ মডেলের তৃতীয় প্রজন্মের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের সর্বশেষ ডিজাইন তৈরি করে।

এটা অনুমান করা হয় যে সীমিত উৎপাদন চক্রে উত্পাদিত পণ্যের মোট সংখ্যা 35 GW/h পর্যন্ত হবে। এটি জোর দেওয়া উচিত যে নির্দেশিত ভলিউমটি বিশ্বের উত্পাদিত ব্যাটারির সমস্ত প্যারামিটারের অর্ধেক। বর্তমান পরিষেবাটি 6.5 হাজার লোকের একটি দল দ্বারা পরিচালিত হয়। ভবিষ্যতে আরও ২০ হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টির পরিকল্পনা করা হয়েছে।

বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, ব্যাটারি হ্যাকিংয়ের বিরুদ্ধে উচ্চ ডিগ্রী সুরক্ষা উল্লেখ করা হয়েছে। এটি জাল বৈচিত্রের সাথে বাজার ভরাটের সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলিকে দূর করে৷ উপরন্তু, উত্পাদন পদ্ধতি নিজেই উচ্চ-নির্ভুল রোবোটিক প্রযুক্তির প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণের অনুমান করে। কোন সন্দেহ নেই যে শুধুমাত্র টেসলা-স্তরের কর্পোরেশনগুলি বর্তমান সময়ে সমস্ত প্রযুক্তিগত উত্পাদন সূক্ষ্মতা প্রদর্শন করতে সক্ষম। বেশিরভাগ আগ্রহী সংস্থার চুরির প্রয়োজন নেই, যেহেতু তারা নিবিড়ভাবে তাদের নিজস্ব বিকাশ করছে।

মূল্য নীতি

টেসলা ব্যাটারির দামও ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় উত্পাদন প্রযুক্তির ব্যয় হ্রাসের কারণে এবং বর্ধিত অপারেশনাল প্যারামিটার সহ আপডেট হওয়া উপাদানগুলি প্রকাশের সাথে। দুই বা তিন বছর আগে, বিবেচনাধীন স্টোরেজ ডিভাইসের ধরনটি 45 হাজার ডলার (প্রায় 3 মিলিয়ন রুবেল) এর মধ্যে বিক্রি হয়েছিল। এখন ব্লকগুলির দাম প্রায় পাঁচ হাজার ডলার (330,000 রুবেল)।

পাওয়ার ওয়াল কনফিগারেশনের হোম অ্যানালগগুলির জন্য একই খরচ। সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ একটি বাণিজ্যিক ব্যাটারি বলে মনে করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই ডিভাইসের প্রথম প্রজন্মটি $ 20-25000 (প্রায় 1,327,000 - 1,650,000 রুবেল) এর জন্য কেনা যাবে।

প্রতিযোগী পরিবর্তন

টেসলা লি-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদনে একচেটিয়া নয়। অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি বাজারে সুপরিচিত না হওয়া সত্ত্বেও, তাদের পরামিতিগুলি বেশ প্রতিযোগিতামূলক। জনপ্রিয় প্রতিনিধিদের মধ্যে:

কোরিয়ান কর্পোরেশন এলজি কেম রেসু ড্রাইভ তৈরি করে, যা টেসলার পাওয়ারওয়ালের অ্যানালগ (একটি 6.5 কিলোওয়াট / ঘন্টা সিস্টেমের দাম প্রায় $ 4,000 বা 265,000 রুবেল)।
সানভার্জের পণ্যটির পাওয়ার পরিসীমা 6 থেকে 23 কিলোওয়াট / ঘন্টা, চার্জ নিরীক্ষণ করার এবং সৌর প্যানেলের সাথে সংযোগ করার ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয় (মূল্য 10-20 হাজার ডলার বা 665,000 - 1,327,000 রুবেল)।
ইলেক্ট্রিআইকিউ 10 কিলোওয়াট / ঘন্টা ক্ষমতা সহ পরিবারের স্টোরেজ ব্যাটারি বিক্রি করে (একসাথে একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সহ, পণ্যটির দাম $ 13,000 বা 865,000 রুবেল হবে)।
অটোমোবাইল প্রতিযোগীদের মধ্যে নিসান এবং মার্সিডিজের মতো সংস্থাগুলি আলাদা।

প্রথম স্বয়ংক্রিয় দৈত্য XStorage রিচার্জেবল ব্যাটারির একটি সিরিজ উত্পাদন করে (কাজ ভলিউম - 4.2 kW/h)। এই পরিবর্তনের সূক্ষ্মতাগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ স্তরের পরিবেশগত সুরক্ষা, যা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির উত্পাদনের জন্য বিশ্বমানের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। মার্সিডিজ 2.5 kW/h এর কমপ্যাক্ট সংস্করণ তৈরি করে। একই সময়ে, তাদের 20 কিলোওয়াট / ঘন্টা ক্ষমতা সহ বর্ধিত উত্পাদনশীল সিস্টেমে একত্রিত করা যেতে পারে।

বিশেষত্ব

টেসলা ব্যাটারি এবং তাদের গৃহস্থালীর অংশগুলি ব্যাপক ভোক্তাদের জন্য খুব সাশ্রয়ী নয়। পাওয়ার ওয়াল সিস্টেমের সাথে, উপাদানগুলির ব্যয় হ্রাসের কারণে পরিস্থিতি কিছুটা পরিবর্তিত হয়। কিন্তু সোলার প্যানেলের ব্লকগুলির সাথে একত্রিতকরণের ধারণাটি উচ্চ ব্যয়ের কারণে এখনও সফলভাবে বাস্তবায়িত হয়নি। নিঃসন্দেহে, শক্তির একটি বিনামূল্যের উৎস জমা করার সম্ভাবনা গ্রাহকদের জন্য উপকারী, কিন্তু এই ধরনের কাঠামো কেনা বেশিরভাগ আগ্রহী ব্যবহারকারীদের জন্য সাশ্রয়ী নয়।

একটি অনুরূপ গল্প অন্যান্য বিকল্প ড্রাইভের সাথে, অপারেশন এবং ব্যবহারের নীতি যা অনেক সুবিধা দেয়, তবে উচ্চ প্রযুক্তির ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলির ব্যবহার প্রয়োজন।

ফলাফল

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির বাজারে, টেসলা অবিসংবাদিত নেতা। এটি মূলত পরিবেশ বান্ধব পরিবহন উৎপাদনে উদ্ভাবনী সরঞ্জাম ব্যবহারের কারণে। এটি করতে গিয়ে নেতৃস্থানীয় কোম্পানির প্রকৌশলীরা কিছু বাধার সম্মুখীন হন। উদাহরণস্বরূপ, লিথিয়াম-আয়ন কোষ সহ মডেল এস সিরিজটি ব্যাটারির আগুনের ক্ষেত্রে সুরক্ষার অভাবের জন্য সমালোচিত হয়েছে।

যাইহোক, ডিজাইনাররা ক্রমাগত তাদের মডেলগুলিকে উন্নত করছে এবং সমালোচনা সম্পর্কে গঠনমূলক। উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিচালনার পুরো ইতিহাসে একমাত্র আগুনের পরে, ABs একটি ফাঁপা অ্যালুমিনিয়াম বার (রাস্তার পৃষ্ঠে বাধা থেকে রক্ষা করার জন্য), এক্সট্রুড অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি একটি ঢাল এবং একটি টাইটানিয়াম প্লেট ইনস্টল করতে শুরু করে। এই উন্নতির আগে যারা গাড়ি কিনেছেন তাদের প্রত্যেককে পরিষেবা স্টেশনে বিনামূল্যে সম্পূর্ণ করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।

আসুন টেসলা মডেল এস ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারির ভিতরে একবার দেখে নেওয়া যাক এবং এটি কীভাবে কাজ করে তা খুঁজে বের করা যাক।

নর্থ আমেরিকান এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (ইপিএ) অনুসারে, মডেল এস-এর 400 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণের জন্য শুধুমাত্র 85 কিলোওয়াট ব্যাটারির একক চার্জ প্রয়োজন, যা বিশেষায়িত বাজারে অনুরূপ গাড়ির সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সূচক। 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রয়োজন মাত্র 4.4 সেকেন্ড।

এই মডেলের সাফল্যের চাবিকাঠি হল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রাপ্যতা, যার প্রধান উপাদানগুলি টেসলার জন্য Panasonic দ্বারা সরবরাহ করা হয়। টেসলা ব্যাটারি কিংবদন্তি মধ্যে খাড়া হয়. এবং সেইজন্য, এই জাতীয় ব্যাটারির একজন মালিক এর অখণ্ডতা লঙ্ঘন করার এবং এটির ভিতরে কী রয়েছে তা খুঁজে বের করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যাইহোক, এই জাতীয় ব্যাটারির দাম 45,000 USD।

ব্যাটারিটি আন্ডারবডিতে অবস্থিত, যা টেসলাকে মাধ্যাকর্ষণ এবং চমৎকার পরিচালনার একটি কম কেন্দ্র দেয়। এটি বন্ধনীর মাধ্যমে শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

আমরা বিচ্ছিন্ন করি:

ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টটি 16টি ব্লক দ্বারা গঠিত, যা সমান্তরালভাবে সংযুক্ত এবং ধাতব প্লেটের মাধ্যমে পরিবেশ থেকে রক্ষা করা হয়, সেইসাথে একটি প্লাস্টিকের আবরণ যা জল প্রবেশে বাধা দেয়।

এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার আগে, বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ পরিমাপ করা হয়েছিল, ব্যাটারির কাজের অবস্থা নিশ্চিত করে।

ব্যাটারি সমাবেশ উচ্চ ঘনত্ব এবং অংশগুলির সুনির্দিষ্ট ফিট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সম্পূর্ণ বাছাই প্রক্রিয়াটি রোবট ব্যবহার করে একটি সম্পূর্ণ পরিষ্কার ঘরে সঞ্চালিত হয়।

প্রতিটি ব্লকে 74টি কোষ থাকে, যা সাধারণ আঙুল-টাইপ ব্যাটারির (প্যানাসনিক লিথিয়াম-আয়ন কোষ) 6টি গ্রুপে বিভক্ত। একই সময়ে, তাদের বসানো এবং অপারেশনের স্কিমটি খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব - এটি একটি বড় গোপন, যার অর্থ এই ব্যাটারির প্রতিরূপ তৈরি করা অত্যন্ত কঠিন হবে। আমরা টেসলা মডেল এস ব্যাটারির একটি চাইনিজ অ্যানালগ দেখতে পাচ্ছি না।

ধনাত্মক ইলেক্ট্রোড হল গ্রাফাইট, এবং নেতিবাচকটি হল নিকেল, কোবাল্ট এবং অ্যালুমিনা। ক্যাপসুলে বৈদ্যুতিক ভোল্টেজের নির্দেশিত পরিমাণ হল 3.6V।

উপলব্ধ সবচেয়ে শক্তিশালী ব্যাটারি (এর আয়তন 85 kWh) এই ধরনের 7104 ব্যাটারি নিয়ে গঠিত। এবং এটির ওজন প্রায় 540 কেজি, এবং এর পরামিতিগুলি 210 সেমি লম্বা, 150 সেমি চওড়া এবং 15 সেমি পুরু। 16টির মধ্যে মাত্র একটি ইউনিট দ্বারা উত্পাদিত শক্তির পরিমাণ ল্যাপটপ কম্পিউটার থেকে একশ ব্যাটারি দ্বারা উত্পাদিত পরিমাণের সমান।

এর ব্যাটারি একত্রিত করার সময়, টেসলা বিভিন্ন দেশে উত্পাদিত উপাদানগুলি ব্যবহার করে, যেমন ভারত, চীন, মেক্সিকো, তবে চূড়ান্ত সংশোধন এবং সমাবেশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে করা হয়। কোম্পানি তার পণ্যের জন্য 8 বছর পর্যন্ত ওয়ারেন্টি পরিষেবা প্রদান করে।

এখন আপনি এটিও জানেন যে টেসলা মডেল এস বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কী নিয়ে গঠিত।

টেসলা মোটরস সত্যিকারের বিপ্লবী ইকো-যানগুলির স্রষ্টা, যেগুলি শুধুমাত্র ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয় না, তবে অনন্য বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা তাদের প্রতিদিন আক্ষরিক অর্থে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। আজ আমরা একটি টেসলা মডেল এস বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ভিতরে একবার দেখে নিই, এটি কীভাবে কাজ করে তা খুঁজে বের করুন এবং এই ব্যাটারির সাফল্যের জাদু প্রকাশ করি।

টেসলা ব্যাটারি। আমরা disassemble

প্রতিটি ব্লকে 74টি কোষ থাকে, যা সাধারণ আঙুল-টাইপ ব্যাটারির (প্যানাসনিক লিথিয়াম-আয়ন কোষ) 6টি গ্রুপে বিভক্ত। একই সময়ে, তাদের বসানো এবং অপারেশনের স্কিমটি খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব - এটি একটি বড় গোপন, যার অর্থ এই ব্যাটারির প্রতিরূপ তৈরি করা অত্যন্ত কঠিন হবে। আমরা টেসলা মডেল এস ব্যাটারির একটি চীনা অ্যানালগ দেখতে অসম্ভাব্য!